Manual de servicio de Chery

QQ6

(SQR473F Motor-mecnica)

Despus Departamento de Chery Servicio Ventas

Automvil Sales Co., Ltd

 CONTENIDO
Captulo Uno Introduccin de las caractersticas .................................... 4

I. Descripcin general ............................................... .................................................. .............................. 4

II. Nmero de posicin del motor ............................................. ............................................... 4

III. Nmero connotacin de motor .............................................. ............................................ 4

Captulo Dos Especificacin ............................................... ................ 6

I. Tipo de motor y parmetros importantes ........................................... ............................................ 6

II. Parmetros principales de mantenimiento de motor ............................................. .............................. 7

III. Liquidacin Fit primaria ............................................... .................................................. ........ 9

IV. Motor primaria de apriete Tabla de par ............................................. ............................ 10

V. las partes donde se requieren lubricacin durante el montaje del motor ............................. 13

VI. Las piezas de revestimiento de goma donde se requieren durante el montaje del motor .................... 15

Captulo Tres herramientas especiales .............................................. ............ diecisis

I. La connotacin de la Herramienta Nmero especial ........................................... .......................................diecisis

II. Herramientas Tablas especiales ............................................... .................................................. ........... 17

Captulo Cuatro medicin de la presin del cilindro ........................... 20

I. Deteccin de cilindro de presin ............................................ ................................................ 20

1. Proceso de medicin de .............................................. .................................................. ...... 20

2. Sentencia del valor de la presin de cilindro ........................................... ................................ 21

Captulo Cinco Desmontaje del sistema de direccin asistida ....... 22

I. Procedimiento de desmontaje .............................................. .................................................. ........ 22

II. Reacondicionamiento ................................................. .................................................. .......................... 23

III. La instalacin de la bomba de direccin ............................................. ......................................... 23

Captulo Seis Desmontaje de A / C compresor ................................ 24

II. Revisin del compresor ............................................... .................................................. ... 25

III. Procedimiento de instalacin................................................ .................................................. ...... 25

Captulo Siete El desmontaje del generador ...................................... 25

I. Procedimiento de desmontaje .............................................. .................................................. ........ 25

II. Revisin del generador ............................................... .................................................. ....... 26

III. Procedimiento de instalacin ................................................ .................................................. ..... 26

Captulo Ocho La sustitucin de Distribucin del motor Cinturn ........................ 27

I. Procedimiento de desmontaje .............................................. .................................................. ........ 27

II. La instalacin de correa de distribucin .............................................. .................................................. 0.29

III. Ajuste de Temporizacin (revisin general) ........................................... .............................. 30

 IV. El ajuste de sincronizacin (reacondicionamiento de menor importancia) ........................................... ................................ 30

Captulo Nueve El desmontaje del motor Asamblea ............................ 31

I. Procedimiento de desmontaje .............................................. .................................................. ........ 31

II. Procedimiento de instalacin................................................ .................................................. ....... 39

Captulo Diez El desmontaje del colector de admisin ................................ 39

I. Procedimiento de desmontaje .............................................. .................................................. ........ 39

Captulo Once El desmontaje de la culata .............................. 40

I. Procedimiento de desmontaje .............................................. .................................................. ........ 40

II. Revisin del sistema de la culata ............................................. ....................................... 43

III. Montaje de conjunto de culata ............................................. ................................ 45

Captulo Doce sistema de lubricacin de desmontaje e instalacin de la bomba de

aceite y ....................................... ................................. 48

I. Procedimiento de desmontaje .............................................. .................................................. ........ 48

II. Revisin de la bomba de aceite .............................................. .................................................. ........ 50

III. Procedimiento de instalacin ................................................ .................................................. ..... 50

Captulo Trece Desmontaje de Crank-mecanismo de biela

......................................... ............................................ 51
I. Procedimiento de desmontaje .............................................. .................................................. ........ 51

II. Revisin de Crank-Conexin de sistema de barras de ........................................... ........................... 52

III. La instalacin de Crank-Conexin de sistema de barras de ........................................... ...................... 56

 Captulo Uno Introduccin de las Caractersticas

I. Visin general

SQR473F motor es uno de los motores de la serie de ACTECO que estn diseados y desarrollados por la compaa Chery y

AVL-motor de una empresa de diseo de fama mundial en conjunto. Este motor adopta tales tecnologas avanzadas como estructura

superior doble rbol de levas, 4 vlvulas de aire, el cuerpo del acelerador electrnico y pedal acelerador electrnico etc. En trminos de

tales ndices estndar obligatorias como las emisiones y de ruido, este motor se supera estndar nacional y ha llegado a la etapa

avanzada en el extranjero.

II. Nmero de posicin del motor

Nmero del motor localiza en el lado derecho de filtro de aceite, donde cubierta de la

cscara de cojinete y el bloque de cilindros se unen.

III. Connotacin de Nmero del motor

Cada motor tiene un nmero nico, desde donde se puede conocer algunas caractersticas e informacin del motor. Modelo de

motor debe ajustarse a los requisitos en GB725 y se consiste en cdigo de la empresa, el nmero de cilindros del cdigo de motor,

dimetro interior, cdigo de caracterstica y la especificacin.

Un modelo completo del motor es la siguiente:

taladro
Cdigo de especificacin
cdigo Caracterstica Cilindro

Nmero de cdigo de

cilindros Empresa

Entre los cuales, indica un nmero arbigo, mientras indica una carta. El cdigo de la empresa se

establece como SQR; Nmero de cilindros de motor es un nmero entero de 1-2 dgitos;
El dimetro se refiere al dimetro de camisa de cilindro, que se especifica por un nmero entero de 2-3 dgitos con la parte decimal redondeado y el

milmetro como unidad.

cdigo de caracterstica: indica las caractersticas ms bsicas de un motor y se especifica mediante la letra mayscula Ingls 1 dgito.

cdigo Especificacin: especificado por letra mayscula Ingls 1 dgitos, que se utiliza como un adicional de distinguir cdigo cuando se

distinguen se requiere en la estructura caso, el parmetro director o el modo de suministro de aceite etc. ha cambiado (por ejemplo, la

carrera del motor ha cambiado o el motor es un motor de combustible dual) con nmero de cilindros, dimetro interior y el cdigo de

caracterstica del motor sin cambios. Para cambios de partes perifricas del motor (tales como colectores de admisin y de escape), el

modelo de motor se mantendr sin cambios, y el nmero de conjunto de motor ser cambiado para distinguir. Entre los motores de la

misma serie, el cdigo de especificacin se utilizar con B, como el primero (entre los cuales, no utilice letras tales como I, O, Q, X

y Z ). El cdigo de especificacin predeterminada para la primera estructura fundamental es A, que se omite. La especificacin

tambin se puede citar la clave de caracterstica para expresar caractersticas especficas. Posicin de modelo de motor

El modelo de motor debe ser impreso en una parte obvia en el bloque de cilindros del motor y por favor ver en disposiciones Asamblea

y el Reglamento de Instruccin del motor para la posicin especfica. Dejando nmero de fabricacin del motor se compone de

cdigo de caracterstica del motor, el cdigo del fabricante EFI, cdigo de caracteres del ao de fabricacin, cdigo de carcter del mes

de produccin, nmero de secuencia de este motor entre los motores de este modelo fabricados en ese mes y el inicio seal de stop

"*". Completar el formulario de dejar nmero de fabricacin de un motor es la siguiente:

* *

en curso

cdigo de carcter del mes

entre el volumen de produccin del mes
cdigo de caracteres del ao

EFI cdigo de fabricante del sistema SN

cdigo de caracterstica

Entre los cuales, indica un nmero arbigo, indica una carta e indica un nmero arbigo ni una letra.

El cdigo de caracterstica del motor debe ajustarse a disposicin anterior.

fabricantes de sistemas de EFI: C-Motorola; D-Marelli; E-Delphi; F-UAES; G-Siemens; H-Troitec; B-Bosch
 Captulo Dos Especificacin

Tipo I. motor y parmetros principales

Parametros basicos
t.
SQR473

SQR473H SQR473F
No.
tipo Vertical, 4 cilindros, refrigeracin por agua, de 4 tiempos, en tipo Vertical, 4 cilindros, refrigeracin por agua,
Tipo
lnea doble rbol de levas, la velocidad de combustin controlada, de 4 tiempos, doble en lnea

sincronizacin variable de vlvulas rbol de levas

1 Modelo SQR473H SQR473F

2 Modo de suministro de combustible mltiples puntos de control elctrico de inyeccin de gasolina

Dimetro del cilindro

3 73.0
(mm)

4 Carrera del pistn (mm) 77.5

volumen de trabajo (L)

5 1.297

6 ndice de compresin 10.0

Tipo de cmara

7 de combustin tipo de reborde

8 Secuencia de encendido 1-3-4-2

Designacin de combustible
9 93 # gasolina sin plomo
(no menos)

Volumen de aceite del motor

10 3,5 (filtro de aceite nuevo motor)
(L)

Designacin del
11 SAE10W-40 (SJ grado o superior)
aceite del motor

Sentido de

12 giro del Hacia la derecha (ver a partir de la correa del motor)

cigeal

13 El modo de arranque arranque elctrico

14 Modo de enfriamiento Mandatory refrigeracin anticongelante que circula

15 Modo de lubricacin Tipo combinado (presin y lubricacin por salpicadura)

diecisis Masa neta (kg) 105 100

 ngulo del cigeal con

Abertura de la vlvula de
400 369
admisin como de 1 mm ()

De inclinacin del cigeal a 1

mm antes de la ingesta vlvula 610 569

de cierre ()

17 ngulo del cigeal con

Abertura de la vlvula de
200 140
escape como de 1 mm ()

De inclinacin del

cigeal a 1 mm antes
390 350
de la vlvula de escape

de cierre ()

ngulo de avance de
18 12 5 12 5
encendido ( CA)

Presin de

compresin del
19 1.00 ~ 1.35
cilindro (MPa) (200 ~

300r / min)

20 Dimensin total 613 507 734

(Longitud x anchura x altura)

sistema de inyeccin
21 UAES
electrnica

II. Parmetros principales de mantenimiento de motor

No. Nombre Dimensin y la tolerancia juego de ajuste

1 agujero de cilindro 473 del motor 73.005 0,005

0.04

2 falda del pistn de 473 motor 72.965 0,009

Principal anchura de silla de montar de cojinete de cilindro 19.5 0-0,05

3 Grosor de la placa de empuje 2.4+ 0,050 0,07 ~ 0,265

revista principal del cigeal 24.5+ 0,015-0,030

No. Nombre Dimensin y la tolerancia juego de ajuste

Espesor de la conexin de gran extremo de la varilla 22 0-0,1

4 0,15 ~ 0,4
Anchura del cigeal conectar revista varilla 22+ 0,30 + 0,15

Primer pistn altura del anillo ranura 1.2+ 0,05 + 0,03

5 0,035 ~ 0,08

altura del anillo superior de compresin 1.2- 0,005-0,03

Segundo pistn altura del anillo ranura 1.5+ 0,04 + 0,02

6 0,025 ~ 0,07
altura del anillo segunda compresin 1.5- 0,005-,030

pistn altura ranura del anillo de aceite 2.5+ 0,03 + 0,01

altura de la cuchilla de anillo de aceite tipo compuesto banda de acero 0,46 0,02
7 0.02 ~ 0.18

Apoyando altura del resorte de aceite de tipo compuesto banda de acero

1,5 0,03
anillo

. 014
0
8 Cigeal ancho surco de llave 5+ 010
-
0.

9 Dimetro del sello de aceite delantero del cigeal 36 0-0,1

10 Dimetro del sello de aceite trasero del cigeal 75 0-0,1

01
Dimetro exterior del tubo de la varilla de aceite del motor . 7 0-.
diecisis
11
. 043
Dimetro del bloque de cilindros orificio de tubo de escala 16 .+7 00

Dimetro de la cabeza de cilindro gua vlvula de orificio 6 + 0,015

12 Dimetro exterior de la gua de vlvula 11x6 - 0,022 ~

Dimetro de la cabeza de cilindro gua vlvula de orificio inferior 11H7 - 0,050

Dimetro exterior del vstago de la vlvula de admisin 5.98 0,008 + 0,012 ~

13
Dimetro de la cabeza de cilindro gua vlvula de admisin orificio 6 + 0,015 + 0,043

De escape de dimetro vstago de la vlvula 5.96 0,008 + 0,032 ~

14
Dimetro de la cabeza de cilindro gua de vlvula de escape orificio 6 + 0,015 + 0,063

Dimetro del rbol de levas primera revista (-

mi6 - 066
32 0.
. 050
0
)
+ 0,050 ~
15
+ 0,090
Dimetro del orificio de primer cojinete culata

Dimetro del rbol de levas de la segunda revista (-

mi6 - 053
24 0.
. 040
0
)
+ 0,040 ~
diecisis
+ 0,074
Dimetro del orificio segundo cojinete culata MARIDO
24 7 00 (+ . 021
)

17 Dimetro del rbol de levas tercer revista (-

mi6 - 053
24 0.
. 040
0
) + 0,040 ~
 No. Nombre Dimensin y la tolerancia juego de ajuste

Dimetro del agujero tercer cojinete culata MARIDO

24 7 00 (+ . 021
) + 0,074

Dimetro del rbol de levas cuarta revista (-

mi6 - 053
24 0.
. 040
0
)
+ 0,040 ~
18
+ 0,074
Dimetro del orificio cuarto cojinete culata MARIDO
24 7 00 (+ . 021
)

Dimetro del rbol de levas quinta revista (-

mi6 - 053
24 0.
. 040
0
)
+ 0,040 ~
19
+ 0,074
Dimetro del quinto agujero de soporte de la culata MARIDO
24 7 00 (+ . 021
)

7 ( 00 )
+ . 025
20 rbol de levas anchura empuje ranura 30 . 65
MARIDO + 0.15 ~ + 0.20

. 40
Dimetro exterior del sello de aceite de rbol de levas 50 ++20.
- 0,005 ~
21
- 0.40
Dimetro del orificio de la junta de aceite de la culata MARIDO
50 7 00 (+ . 025
)

Dimetro del orificio de la cabeza de pluma cilindro GRAMO

12 (+
7 + 006
0.
. 024
0
) + 0,006 ~
22
+ 0,035
Dimetro exterior de foque hidrulico 12-0.011

23 Dimetro de segmento de engranaje de distribucin del cigeal 28f7

Dimetro del agujero de engranaje de distribucin del cigeal 28 + 0,030

dimensin ranura de chaveta del engranaje de distribucin del cigeal 5 + 0,030

24 ancho de la ranura de la llave de engranaje del cigeal 5 + 0,030 0 ~ 0.06

anchura clave semicircular 5 0-0,030

25 Dimetro interior de la polea del cigeal 74 + 0,046

0,096 0,126 ~
26 dimetro exterior del engranaje de distribucin 74- 0,05-0,08

III. Liquidacin Fit primaria

Nombre Liquidacin ajuste

Juego axial del cigeal 0.07 ~ 0.265mm

Juego axial del rbol de levas 0.15 ~ 0.20mm

Juego axial de la biela 0.15 ~ 0.4mm

un ajuste con juego de cojinete de biela 0,023 ~ 0.058mm

juego de ajuste del cojinete principal 0,035 ~ 0,075 mm

juego de ajuste entre el vstago de la vlvula de admisin y vlvula de 0,012 ~ 0.043mm

gua

juego de ajuste entre el vstago de la vlvula de escape y la gua de vlvula 0,032 ~ 0,063 mm

juego de ajuste entre prolonga hidrulica y el agujero de la culata 0,006 ~ 0.035mm

IV. Motor primaria de apriete Tabla de par

Nmero de Mltiples pasos de apriete (torque +

apriete
pernos / ngulo)
Perno Nm de par
No. pieza de conexin nombre de la pieza juntas Primer paso
(especificacin de hilo) (endurecimiento Segundo ngulo de Tercer ngulo de
(piece) par de apriete
primaria) paso () paso ()
(Nm)

bloque de cilindro principal de paso de aceite de cabeza hueca hexagonal

1 M18 1,5 2 20 + 5 - - - - - -
tapn roscado 1 enchufe

bloque de cilindro principal de paso de aceite de cabeza hueca hexagonal

2 M10 1,5 1 20 3 - - - - - -
tornillo de cierre 2 enchufe

3 tapa del cojinete principal Tornillo hexagonal M11 1,5 4 - - 45 5 180 10 - -

4 tapa del cojinete principal Tornillo hexagonal M11 1.5X92.5 6 - - 45 5 180 10 - -

5 bloque Marco de cilindros Tornillo hexagonal M8 1,25 55 10 20 + 3 - - - - - -

6 Sensor picado cilindros bloque perno de brida hexagonal M8 1,25 35 1 20 + 0,5 - - - - - -

Conexin cap-biela
7 Tornillo hexagonal M8 1 8 - - 25 3 90 5 - -
cuerpo de la varilla

Bomba de aceite de montaje cilindros

8 Tornillo hexagonal M6 35 4 8+3 - - - - - -
bloquear

soporte de colector de aceite del motor,

9 perno de brida hexagonal M6 12 9 8+3 - - - - - -
separador de marco

10 Sangrado pan plug-aceite Tornillo hexagonal M16 1,5 1 25 3 - - - - - -

11 Crter de aceite-marco perno de brida hexagonal M7 20 18 15 + 3 - - - - - -

12 Crter de aceite-marco perno de brida hexagonal M7 35 3 15 + 3 - - - - - -

13 Crter de aceite-marco perno de brida hexagonal M7 90 4 15 + 3 - - - - - -

14 bloque de la bomba cilindros Agua Tornillo hexagonal M6 25 5 8+3 - - - - - -

paso de aceite de la culata

15 perno de estrangulacin del hexgono M14 1,5 2 15 + 3 - - - - - -
perno del acelerador

cojinete del rbol de levas tapa cilindros

diecisis tornillo de fijacin del M6 1 30 18 9,5 1,5 - - - - - -
cabeza

cojinete del rbol de levas tapa cilindros

17 perno de brida hexagonal M6 1x30 2 9,5 1,5 - - - - - -
cabeza
 Nmero de Mltiples pasos de apriete (torque +
apriete
pernos / ngulo)
Perno Nm de par
No. pieza de conexin nombre de la pieza juntas Primer paso
(especificacin de hilo) (endurecimiento Segundo ngulo de Tercer ngulo de
(piece) par de apriete
primaria) paso () paso ()
(Nm)

control de Phaser vlvula de primera

18 perno hexagonal interior M6 1 15 2 8+3 - - - - - -
tapa del rbol de levas

19 bloque del cabezal de cilindros Cilindro perno hexagonal interior M10 1,5 10 - - 50 5

cubierta de la vlvula de montaje cilindros Amortiguacin unidad de vlvulas

20 M6 1 30 12 8+3 - - - - - -
cabeza cubrir

21 del rbol de levas posicin del sensor de la vlvula perno hexagonal interior M6 1 15 2 8 + 0,5 - - - - - -
cubrir

22 cabeza Hanger cilindros perno de brida hexagonal M8 14 2 20 + 5 - - - - - -

posterior de la carcasa de la oportunidad

23 tornillo de la cruceta M5 15 6 5+2 - - - - - -
cabeza del engranaje cilindros

Phaser-rbol de levas TORX interior perno hueco M12 1,25 2 120 5 - - - - - -

24
Tiempo de cambio de rbol de levas Tornillo M12 1,25 2 120 5 - - - - - -

Inlet cap-entrada sincronizador de levas de levas

25 Tornillo hexagonal 1 30 - - - - - -
Phaser

26 de escape sincronizador de levas cap-escape perno TORX Interior 1 30 - - - - - -

sincronizador de levas

27 Filtro de aceite asiento conjunto de filtro de aceite manga Tornillo M20 1,5 1 25 3 - - - - - -

29 conjunta del filtro de aceite M20 1,5 1 25 3 - - - - - -

30 bloque de asiento cilindros del filtro de aceite perno hexagonal interior M8 25 3 20 + 5 - - - - - -

M14 1,25 12
31 filtro de conexin de aceite a presin de aceite 1 12 2 - - - - - -
( 13 13 )

Termostato conjunto de cilindros

32 Tornillo hexagonal M6 60 3 8+3 - - - - - -
cabeza

Termostato de encubrimiento termostato

33 perno de brida hexagonal M6 20 4 8+3 - - - - - -
caso

34 de refrigerante shell senser-termostato M12 1,5 1 20 + 5 - - - - - -

de distribucin del cigeal de

35 perno de brida hexagonal M13 1,5 1 - - 130 10 65 5 - -
engranaje del cigeal

Polea del cigeal-cigeal

36 perno de brida hexagonal M8 1 15 6 - - 25 5 30 5 - -
engranaje de distribucin

37 Volante del cigeal perno de brida hexagonal M8 1,25 8 - - 15 5 30 5 - -

38 Seal de rueda volante Tornillo hexagonal M8 1,25 6 82 - - - - - -

bloque de montaje cilindros de

39 perno de brida hexagonal M8 55 1 27 3 - - - - - -
temporizacin de tensor de correa

Correa de distribucin-idler cabeza

40 perno de brida hexagonal M10 60 1 40 + 5 - - - - - -
de montaje cilindros

localizacin de mamparo-cigeal
41 perno de brida hexagonal M16 1,5 1 25 3 - - - - - -
orificio del pasador
 Nmero de Mltiples pasos de apriete (torque +
apriete
pernos / ngulo)
Perno Nm de par
No. pieza de conexin nombre de la pieza juntas Primer paso
(especificacin de hilo) (endurecimiento Segundo ngulo de Tercer ngulo de
(piece) par de apriete
primaria) paso () paso ()
(Nm)

Cubierta inferior delantera de la oportunidad

42 perno de brida hexagonal M6 24 5 8+3 - - - - - -
engranajes del motor

la cubierta superior delantera de la oportunidad

43 perno hexagonal interior M6 30 1 8+3 - - - - - -
engranajes del motor

la cubierta superior delantera de la oportunidad

44 Tornillo hexagonal M6 16 4 8+3 - - - - - -
engranajes del motor

bloque de soporte de
45 perno de brida hexagonal M8 25 1 10 + 3 - - - - - -
cilindros del compresor de aire

46 Compresor de aire soporte de cilindros perno de brida hexagonal M8 65 3 30 + 3 - - - - - -

bloquear

Direccin asistida de la bomba de direccin asistida

47 perno de brida hexagonal M8 125 1 20 + 5 - - - - - -
soporte de la bomba

Direccin asistida de la bomba de direccin asistida

48 perno de brida hexagonal M8 25 1 20 + 5 - - - - - -
soporte de la bomba

Direccin asistida de la bomba de direccin asistida

49 perno de brida hexagonal M8 80 1 20 + 5 - - - - - -
soporte de la bomba

A / C compresor conjunto de aire

50 perno de brida hexagonal M8 100 1 20 + 5 - - - - - -
soporte de compresor

Compresor de aire conjunto de aire

51 perno de brida hexagonal 1 M8 30 1 20 + 5 - - - - - -
soporte de compresor

Generador de montaje-generador
52 perno de brida hexagonal M10 90 1 30 + 5 - - - - - -
soporte

Generador de bloque inferior

53 perno de brida hexagonal M10 45 2 40 + 5 - - - - - -
soporte de cilindros

54 Bobina de encendido de montaje soporte Tornillo hexagonal M6 1 50 4 8+3 - - - - - -

55 cabeza plug-cilindro Spark Tornillo hexagonal M14 1,25 4 30 + 3 - - - - - -

56 cabezal del colector de admisin cilindros esprrago M6 1 25 9 3+2 - - - - - -

57 cabezal del colector de admisin cilindros Tuerca hexagonal M6 9 8+3 - - - - - -

del tubo de distribucin conjunto de aire

58 perno de brida hexagonal M6 20 2 8+3 - - - - - -
tubo de admisin

cuerpo del acelerador conjunto de aire

59 Tornillo hexagonal M6 1 50 4 8+3 - - - - - -
tubo de admisin

60 tubo de admisin de aire Bracket Tornillo hexagonal M8 30 2 20 + 5 - - - - - -

61 tubo de admisin de aire Bracket perno de brida hexagonal M8 40 2 20 + 5 - - - - - -

varilla de nivel de aceite del motor tubo de aire

62 perno hexagonal interior M6 16 1 8+3 - - - - - -
soporte de compresor

varilla de nivel de aceite del

63 Tornillo hexagonal M6 16 1 8+3 - - - - - -
motor tubo-marco
 Nmero de Mltiples pasos de apriete (torque +
apriete
pernos / ngulo)
Perno Nm de par
No. pieza de conexin nombre de la pieza juntas Primer paso
(especificacin de hilo) (endurecimiento Segundo ngulo de Tercer ngulo de
(piece) par de apriete
primaria) paso () paso ()
(Nm)

64 de escape colector de cabeza cilindros esprrago M8 1 46 9 12 + 3 - - - - - -

65 de escape colector de cabeza cilindros Tuerca hexagonal M8 9 20 + 5 - - - - - -

Tubo de escape tubo trmico de

66 Tornillo hexagonal M8 12 3 20 + 5 - - - - - -
escudo de escape

67 Aceite tubo de retorno de soporte de cilindros Tornillo hexagonal M8 20 1 20 + 5 - - - - - -

bloquear

68 tubo de retorno de aceite tornillo hueco M14 1,5 1 15 + 3 - - - - - -

69 separador de aceite-gas Bracket perno hexagonal interior M5 14 2 6+2 - - - - - -

70 separador de aceite-gas Bracket perno hexagonal interior M6 14 2 8+3 - - - - - -

M4 2,5 0,5 - - - - - -

M5 5 1,5 - - - - - -

M6 83 - - - - - -
85 Otro
M7 15 3 - - - - - -

M8 20 5 - - - - - -

M10 40 5 - - - - - -

V. las partes donde se requieren lubricacin durante el montaje del motor

No. partes de lubricacin Tipo de lubricante

1 pasador del pistn y el agujero de alfiler SJ10W-40

2 ranura del segmento SJ10W-40

 Conexin de cscara de cojinete varilla y conectar
3 SJ10W-40
Diario varilla

4 agujero de camisa de cilindro SJ10W-40

forro de cojinete principal y principal del cigeal

5 SJ10W-40
diario

hoja de cigeal de empuje (en lado de la ranura de aceite)

6 SJ10W-40
y superficie de empuje

7 Cabeza y el hilo de conexin de perno de la varilla SJ10W-40

8 Cabeza y raz de perno principal tapa de cojinete SJ10W-40

borde del sello de aceite trasero y retn del cigeal

9 SJ10W-40
diario

10 Cabeza y raz de perno de culata SJ10W-40

11 orificio de gua de la vlvula SJ10W-40

12 vstago de la vlvula SJ10W-40

13 Vlvula de labio de la junta de aceite SJ10W-40

14 Los asientos de vlvulas SJ10W-40

15 Vlvula de ranura del anillo portero SJ10W-40

diecisis Cam y el diario del rbol de levas SJ10W-40

17 agujero de soporte de rbol de levas SJ10W-40

superficie externa y el plano de base de hidrulico

18 SJ10W-40
foque

19 agujero hidrulicos de aguiln y de la vlvula de cabeza de brazo de balancn SJ10W-40

20 Anillo exterior de la bomba de aceite SJ10W-40

21 Edge o un diario de aceite de rbol de levas sello SJ10W-40

De admisin y de control de escape de la vlvula Phaser

22 SJ10W-40
juntas

23 Diario de admisin y de escape Phaser SJ10W-40

VI. Las piezas de revestimiento de goma donde se requieren durante el montaje del motor

No. Piezas donde se requiere la capa de goma

Tipo de sellador

1 Cilindro bloque conector tazn Loctite 648

2 Bloque de cilindros de enchufe de paso de aceite principal Loctite 243

plano de unin de marco y el cilindro

3 Loctite 515
bloquear

4 anillo exterior del sello de aceite trasero del cigeal Loctite 243

5 Marco y el aceite de la cacerola Loctite 5910

6 Cilindro tapn de cabeza tazn Loctite 648

7 tornillo de cierre principal de paso de aceite Loctite 243

8 plano de base de la primera tapa de cojinete Loctite 574

9 sensor de temperatura de agua Loctite 243

10 Palanca de presin del aceite Loctite 243

11 perno del volante Loctite 243

12 crter de aceite tapn del conducto de aceite principal Loctite 243

13 Motor de colector de aceite perno separador Loctite 243

 Captulo Tres herramientas especiales

Puede utilizar las herramientas especiales que hemos designado para realizar el mantenimiento, si no causar

accidentes o daos en la mquina.

I. La connotacin de la Herramienta Nmero especial

Con el fin de conocer o encontrar la herramienta claramente segn el nmero de piezas y mejorar la eficiencia del mantenimiento, herramientas especiales

de numeracin se establece de la siguiente manera:

Maintemance veces coresponding de herramientas

SN coresponding al cdigo de las herramientas del

sistema de herramientas coresponding

nombre de herramientas

indica una letra indica un nmero arbigo

Nomenclatura de la herramienta: por una parte estndar, por favor utilice la marca y el modelo recomendado por la compaa Chery como

referencia. Por ejemplo, CH indica una pieza no estndar, lo que significa que es una herramienta especial para la reparacin de esta parte

verificado por postventa Departamento de Chery Automobile Sales Co. Servicio, Ltd. HAZET indica una herramienta estndar producido por

esta empresa.

Corre connotacin de cdigo del sistema pondiente a la herramienta:

Nmero Posicin

1 Chasis

2 Motor

3 transmisin 4
Accesorio

5 Cuerpo

Correspondiente nmero de serie de herramientas: 001-999.

Tiempos de modificaciones de la herramienta :

Nmero Una modificacin

primera modificacin

segundo segunda modificacin

do tercera modificacin

re cuarta modificacin

Nota: En orden alfabtico. SN ms grande significa ms veces de modificacin.

Por ejemplo: CH-1002A significa que es la herramienta especial # 2 para la reparacin del sistema de chasis que ha sido verificado por el

Post-venta Departamento de Chery Automobile Sales Co., Ltd., que comete Servicio
la produccin de esta herramienta de otro fabricante. Esta herramienta es de la primera modificacin.

HAZET-6290-1CT significa que es una herramienta estndar producido por la compaa HAZET con su modelo como 6290-1CT.

II. Grfico Herramientas especiales

CH-20002 Herramienta de instalacin de la junta de aceite del rbol de

levas: se utiliza para instalar el sello de aceite del rbol de levas. Igual que el A5

CH-20003 herramienta de sincronizacin del motor: se utiliza para cigeal

tiempo. Igual que el A5

CH-20004 Adaptador: se utiliza para instalar y quitar resorte de vlvula Igual que el A5

(coincidencia con Eastar herramienta especial

MLR-MD998772A).

CH-20005 Herramienta de instalacin de sello de aceite trasero del Igual que el A5

cigeal: se utiliza para instalar el sello de aceite trasero del

cigeal.

CH-20006 manija de instalacin de sello de aceite trasero del cigeal: se Igual que el A5

utiliza para instalar el sello de aceite trasero del cigeal.

CH-20007 manguito de instalacin para el sello de aceite delantero del Igual que el A5

cigeal: se utiliza para instalar el sello de aceite delantero del

cigeal.
CH-20008 manguito de instalacin para el sello de aceite delantero del Igual que el A5

cigeal

CH-20009 herramienta para la localizacin de volante de inercia: se utiliza Igual que el A5

para localizar el volante.

CH-20010 rbol de levas herramienta de sincronizacin: se utiliza para el Igual que el A5

rbol de levas de tiempo.

CH-20011 Herramienta de instalacin de la junta de aceite del rbol de Igual que el A5

levas: se utiliza para instalar el sello de aceite del rbol de levas.

CH-20012 Vlvula de aceite cierre de gua de la manga: utilizado para Igual que el A5

instalar el sello de aceite de la vlvula.

CH-20013 Vlvula de sello de aceite removedor: se utiliza para quitar el Igual que el A5

sello de aceite de la vlvula.

CH-20015 Cinturn de perno de la polea removedor: utilizado para eliminar Igual que el A5

clip de polea de la correa.

 CH-20017 Herramienta de instalacin para el encargado de la vlvula: se Igual que el A5

utiliza para instalar la vlvula arquero.

CH-20018-A Vlvula de resorte removedor: utilizado para eliminar resorte de Igual que el A5

la vlvula.

herramientas recomendadas

Loop mquina de rueda: se utiliza para elevar el motor.

Mantenimiento del motor banco de trabajo: la mesa de trabajo para el

desmontaje y montaje de motor.

manmetro de combustible: se utiliza para medir la presin del aceite del motor.
 Manmetro para el cilindro: utilizado para medir la presin del cilindro.

Cuando se mide, retirar la buja primero, tornillo instrumento orificio de tubo

en la posicin de la buja, el uso de arranque para arrastrar el motor para

girar, y luego se ha podido recuperar la lectura mxima del medidor de

presin para el cilindro como la presin del cilindro de este cilindro.

Captulo Cuatro medicin de la presin del cilindro

I. Deteccin de cilindro de presin

La medicin de la presin del cilindro es el principal ndice para el juicio del estado de funcionamiento del motor, a travs del cual,

definitivamente podemos juzgar si un determinado sistema de motor funciona bien. Por lo tanto, durante el mantenimiento de motor, la medicin

de la presin del cilindro es indispensable.

1. Proceso de medicin

Por favor, seleccione un indicador de presin del

cilindro con lectura precisa y dejar que su retorno puntero a cero; de

lo contrario, puede afectar a la precisin de la lectura.

1.1 Apagar el interruptor de encendido, extraiga todos los cables de encendido de

un lado de la buja, y luego extraer el conector del arns de la boquilla de

inyeccin.

1.2 Utilice un manguito de la buja para aflojar la buja cuyo cilindro

se medir. Explicacin: no retire la buja cuyo cilindro no ser
medido.
1.3 Tornillo de la articulacin de la galga de presin del cilindro lentamente y

verticalmente en el agujero de la buja. No atornille con demasiada fuerza por temor

a que puede ser difcil de desmontar.

1.4 Paso presionado el pedal del embrague, arranque el motor y dejarlo funcionar durante

aproximadamente 5-6s, a continuacin, buscar el valor numrico.

2. Sentencia del valor de la presin de cilindro

2.1 presin del cilindro correcta

El valor estndar de presin del cilindro debe ser 10-13.5bar. Con el

uso del motor, este valor va a caer, pero no debe estar por debajo de

9bar con la diferencia de presin entre los cilindros que no excedan de

3 bares.

2.2 En la presin del cilindro caso de motor es inferior al valor estndar,

indica la deficiencia de presin del cilindro, la causa principal de los

cuales puede ser el sello de anillo de pistn untight o la vlvula. Por favor,

analizar y verificar an ms.

Al arrancar el motor, asegrese

cantidad adecuada de

electricidad. presin del cilindro correcta slo puede

medirse con revolucin del motor como 200-300r /

min.
 Captulo Cinco Desmontaje del sistema de direccin asistida

Procedimiento de desmontaje I.

1. Use unas pinzas para anillos de retencin para aflojar la abrazadera sobre la conexin de

la manguera de depsito de lquido de la direccin y de la bomba de direccin. Utilice un

recipiente limpio para recuperar el lquido de la direccin.

2. Utilizar un manguito 21 # para quitar el perno de fijacin de la tubera de aceite de la

bomba de direccin. Par: 20 + 5 Nm.

3. Utilizar un manguito 10 # para aflojar el (superior) perno de fijacin de la bomba de

direccin de ajuste de soporte. Par: 20 + 5 Nm.

4. Utilizar un manguito 10 # para aflojar el (inferior) perno de fijacin de la bomba de

direccin de ajuste de soporte. Par: 20 + 5 Nm.

5. Utilizar una llave de extremo abierto 10 # para aflojar el perno de ajuste de

soporte de la bomba de direccin, y tire de la bomba de direccin hacia arriba para

aflojar y sacar la correa.

6. Utilizar un manguito 10 # para aflojar el perno de conexin de la bomba de

direccin y el soporte de compresor, tire de conector de mazo, y luego

desmontar la bomba de direccin

Asamblea.

Nota: cuando desmontar la bomba de

direccin, por favor bloquear la unin de tubo de aceite con

un pao de algodn limpio.

II. Revisin

bomba de direccin no puede ser la reparacin, si existe tal falta de fugas de ruido o aceite como anormal, cambiar el conjunto.

III. La instalacin de la bomba de direccin

1. Siga el orden adversa a la de desmontaje de instalar.

2. Despus de la instalacin de la bomba de aceite de la direccin, debidamente ajustar el apriete de la correa a travs de perno de ajuste.

3. Despus de la bomba de la direccin asistida se ha instalado correctamente, vuelva a llenar con aceite especial bomba de direccin, y luego purgar el aire

de la bomba de direccin cuando el motor arranca.

4. Aire mtodo de sangrado:

4.1 alzamiento del vehculo para dejar que sus ruedas delanteras dejan suelo.

4.2 Girar el volante a la izquierda y la derecha a los extremos (duracin de cada tiempo no debe exceder de 5 aos, de lo contrario, la bomba de direccin

asistida es probable que sea quemado) hasta que la bomba de aceite no tiene sonido. Tenga en cuenta que la caldera de almacenamiento de petrleo no

debe ser la falta de aceite de la bomba de direccin.

 Captulo Seis Desmontaje de A / C compresor

Procedimiento de desmontaje I.

Antes de desmontar el compresor, desmontar la bomba de aceite de la direccin primera.

1. El uso de un manguito 12 # y una junta universal biela para aflojar el perno

de conexin de tuberas de alta y baja presin A / C. ( Nota: si hay R134a en el

condensador, utilizar un equipo especial para recuperar primero.)

Despus el tubera es

aflojado, bloquear inmediatamente orificios de

alta y baja presin del compresor con un pao de algodn

limpio para evitar la entrada de material extrao en el

compresor!

2. Polipasto el vehculo y luego usar un manguito 13 # para aflojar el perno de

fijacin del compresor desde la parte inferior. Par: 20 + 5 Nm.

3. Bajar el vehculo y luego usar un manguito 13 # para aflojar el perno de

fijacin del compresor de alza. Utilice un manguito 13 # para aflojar el perno

de fijacin en la parte media del compresor, y luego desmontar el conjunto

de compresor. Par: 20 + 5 Nm.

II. Revisin del compresor

En el interior del compresor estn montados con piezas finas altamente mecanizadas, en caso de un ruido anormal o se encuentra fallo

interno, sustituir el conjunto.

III. Procedimiento de instalacin

Para el orden de instalacin, por favor refirase a la orden de desmontaje, y luego seguir el orden adversa a la de desmontaje para

instalar. Cabe sealar que, cuando se instala el conjunto de tuberas A / C en el compresor, asegrese de reemplazar con una nueva

junta y apretado la junta en el par especificado para evitar fugas.

Captulo Siete El desmontaje del generador

Procedimiento de desmontaje I.

Antes de desmontar el

generador, quitar la lnea de conexin de la

batera.

1. El uso de un manguito 10 # para eliminar la lnea de conexin de la batera.

2. Uso de un manguito 10 # para aflojar el perno de fijacin del soporte de ajuste de

generador y, a continuacin, despegar el soporte de ajuste. Par: 30 + 5 Nm.

3. Utilizar un manguito 13 # para eliminar inferior perno de fijacin del generador.

Par: 40 + 5 Nm.

4. Utilizar un manguito 10 # para quitar el perno de fijacin de arns generador

de nodo, extraiga el conector de mazo, quitar la correa y luego sacar el

generador.

II. Revisin del generador

En caso de que el generador hace ruido anormal o su rendimiento es demasiado alto o demasiado bajo, cambiar el conjunto.

III. Procedimiento de instalacin

El orden de instalacin del generador es adversa a que para su desmontaje. Despus de que se instala el generador, ajuste de

desviacin de la cinta.
 Captulo Ocho La sustitucin de correa de distribucin del motor

Procedimiento de desmontaje I.

Con el fin de garantizar el

funcionamiento normal y muy eficaz del motor,

la sustitucin de la correa de distribucin en

Se recomienda el kilometraje 50000 kilometros.

1. El desmontaje de la correa de distribucin del motor:

1.1 Siga los mtodos de desmontaje para la bomba de direccin asistida, el compresor y el generador de desmontar la correa del

generador y el compresor.

1.2 Utilice una llave hexagonal de 5 mm para eliminar los cinco tornillos de fijacin

en la tapa de superior.

1.3 Las posiciones de los cinco tornillos de fijacin en la tapa de parte superior se

muestran mediante los crculos rojos en la figura.

1.4 Utilice un manguito 13 # para aflojar el perno agujero de distribucin del cigeal de

ajuste. (El perno de ajuste est en alza del motor de arranque)

1.5 Inserte la herramienta especial CH-20003 en el orificio de temporizacin y

apriete, utilice una llave para girar la tuerca grande en la polea del cigeal

para hacer que el cigeal gire, al mismo tiempo, el tornillo lentamente en

CH-20003 hasta el
cigeal no puede girar hacia atrs y adelante por ms tiempo.

1.6 Utilice un manguito 13 # para quitar los seis tornillos de fijacin de la

polea del cigeal y sacar la polea del cigeal. Par: 55 + 5 Nm.

1.7 Utilice un manguito 10 # para quitar los seis pernos de fijacin en la tapa de ms

baja.

1.8 Las posiciones de los seis tornillos de fijacin en la tapa de inferior se muestran

mediante los crculos rojos en la figura.

1.9 Se debe especialmente explic que, la posicin del perno de fijacin en al

revs izquierda en la tapa inferior es muy oculto, para la eliminacin de los

cuales, el uso de barra de conexin junta universal se requiere. Alternativamente,

utilizar un manguito de 13 mm para eliminar los tres pernos de soporte de

suspensin a despegar el soporte de suspensin.

1.10 Utilice un manguito 10 # para aflojar el perno de fijacin de la polea de tensin

para despegar la correa de distribucin. Par: 27 3 Nm.

Nota:

al despegar la correa de distribucin, prestar

atencin a la direccin de avance de la cinta y se refieren a

la direccin de marcha del cigeal del motor y la direccin

de la punta de flecha en la cinta.

II. La instalacin de la correa de temporizacin

1. Aflojar el perno de fijacin de la polea de tensin y gire el

la polea de tensin a la posicin de mnima tensin.

2. Instalar la correa.

3. Utilice una llave hexagonal de 5 mm para convertir la tensin

polea, cuando se convierte a una posicin que la llave hexagonal y el

perno de fijacin son ms o menos en la misma lnea horizontal, parada y

apretar el tornillo de fijacin.

4. Instale la cubierta inferior.

5. Instalar la polea del cigeal.

6. Instalar los accesorios pertinentes y comprobar la deflexin de la correa.

7. Instale la cubierta superior.

8. La correa de distribucin instalado es como se muestra en la figura.

Nota:

Durante el proceso de desmontaje, no est seguro de

estar para girar el cigeal / rbol de levas; de otra

manera, tiempo de encendido tendr que volver a

marcar.
III. Ajuste de Temporizacin (revisin general)

1. Girar el cigeal para hacer que los cuatro pistones se alinean en una lnea horizontal en los cilindros, tornillos la herramienta especial en la de

distribucin del cigeal de ajuste agujero en la parte posterior izquierda del cilindro (ltimo segmento del cigeal), y luego hacer el cigeal

incapaz de gire a la izquierda y la derecha (el perno de la herramienta especial debe entrar en el plano de orificio del tornillo del cilindro).

2. Despus de admisin y de escape del rbol de levas est instalado correctamente, instale el engranaje de distribucin del rbol de levas, gire la ranura en

cola de admisin y de escape del rbol de levas a la direccin horizontal, y luego insertar la herramienta especial en la ranura y fije.

3. Despus de cigeal y del rbol de levas se han fijado de acuerdo con los requerimientos, instalar la correa de distribucin. Con el fin de facilitar la

instalacin de la correa de distribucin, de manera temporal no apriete el perno de fijacin del engranaje de sincronizacin en el rbol de levas y dejar que

gire libremente, a continuacin, fijar el perno de engranaje de sincronizacin despus de la polea del tensor se ha sujetado la correa de distribucin en el

valor especificado. Despus de eso, instalar otras partes.

IV. El ajuste de sincronizacin (reacondicionamiento de menor importancia)

Reemplazar muelle de la vlvula, vlvula de moler y vuelva a colocar el rbol de levas (no levante el motor).

1. Retire la tapa de la vlvula.

2. Retire la cubierta de engranajes de distribucin. Gire el engranaje de distribucin.

3. Deje que la ranura en cola de admisin y escape del rbol de levas en una lnea horizontal, a continuacin, insertar el

parte saliente de la herramienta especial en la ranura y correccin.

4. Girar el cigeal, el tornillo de la herramienta especial en la distribucin del cigeal ajustando el agujero en la parte trasera izquierda

del cilindro (ltimo segmento del cigeal), y luego hacer el cigeal incapaz de girar a la izquierda y la derecha (si se retira la

cabeza del cilindro, se puede encontrar que los pistones de los cuatro cilindros ahora se alinean en una posicin horizontal).

5. Instalar la correa de distribucin y crea tensin de la correa conforme con los requisitos.

6. Fijar el perno de fijacin de engranajes de distribucin.

7. Instalar otros accesorios, tales como crter de distribucin y polea de la correa etc.

herramienta especial para la sincronizacin de encendido del rbol de levas herramienta especial para la comprobacin de distribucin del cigeal

(CH-20010) (CH-20003)
 Captulo Nueve El desmontaje del motor Asamblea

Procedimiento de desmontaje I.

Nota:

Por favor, use equipo habitual, especialmente para tales

equipos como gra etc., a fin de evitar la aparicin de accidente.

Antes de cualquier trabajo de desmontaje, desmontar el ctodo de la batera en primer lugar, a

fin de proteger la seguridad de los equipos de consumo elctrico.

Al desmontar suspensin del motor, prestar atencin a fin de desmontaje, con

el fin de evitar la ocurrencia de accidentes.

1. Desmontaje del mazo de cables del motor

1.1 Extraer el enchufe de conexin de mazo de cables del motor.

1.2 Utilice un manguito 10 # para aflojar el perno de fijacin de la masa del motor.

2. Utilizar un manguito 10 # para quitar el perno de fijacin y portador de la batera.

3. Utilizar un manguito 13 # para quitar el perno de soporte de batera fijo de montaje.

4. El desmontaje del sistema de refrigeracin.

4.1 Alce el vehculo, coloque lejos un colector de refrigerante, el perno de purga

desenrosque del depsito de agua para descargar el refrigerante.

4.2 Use las pinzas para anillos de retencin para aflojar la abrazadera en la tubera de

conexin de depsito de agua.

4.3 Use las pinzas para anillos de retencin para soltar el tubo de agua de conexin del

depsito de agua de calefaccin A / C.

4.4 Use las pinzas para anillos de retencin para aflojar otras tuberas de agua de

conexin.

5. El desmontaje y la instalacin de montaje de la bomba de agua:

5.1 Retire las cubiertas superior e inferior del engranaje de sincronizacin (consulte el

desmontaje e instalacin de engranaje y la correa de engranaje de sincronizacin).

5.2 Utilice una pinza para despegar las pinzas en los tres tubos de

descarga y tire de las mangueras de goma.

5.3 Utilice un manguito de 10 mm para eliminar el perno de fijacin de la descarga

del tubo de la bomba de agua y despus extraer el tubo de descarga.

Nota: en caso de que la junta trica en la descarga del tubo de la bomba de agua est

suelto, roto o envejecimiento, asegrese de reemplazar.

5.4 Utilice un manguito de 10 mm para eliminar el perno de fijacin de la bomba de

agua y luego sacar el conjunto de la bomba de agua; cuando se retira, tenga

cuidado de no daar el amortiguador de la bomba de agua, si est daado,

sustituirlo por uno nuevo. La bomba de agua no puede ser descompuesta de

mantener.

5.5 Compruebe el sello de agua de la bomba de agua para fuga de agua; si

cojinete de la bomba de agua est suelto, sustituir el conjunto. Siga el orden

adversa a la de desmontaje de la bomba de agua para instalarlo.

5.6 Desmontaje y montaje de termostato

5.7 Utilice una pinza para despegar las pinzas en los dos tubos de

descarga y tire de las mangueras de caucho.

5.8 Utilice un manguito de 10 mm para eliminar el perno de fijacin de la cubierta

de termostato y luego sacar el termostato.

5.9 Utilice una llave de cubo de 10 mm para eliminar el asiento termostato. Tenga

cuidado de no daar la junta de hoja delgada.

6. La inspeccin de termostato: (1) Bajo temperatura normal, controlar el

estado de estar de

la vlvula y fuertemente debera asiento. (2) Inspeccionar temperatura de

apertura y carrera mxima de

la vlvula.

temperatura de apertura de la vlvula es de 87 2

carrera mxima de la vlvula es de 8 mm temperatura de apertura

completa de la vlvula es 104

(3) Entonces comprobar si la vlvula se cierra a la temperatura

5 ms baja que la abertura t emperatura. Si no

Se requiere compatible, la sustitucin con un nuevo termostato. Siga el

orden adversa a la de desmontaje del termostato para instalarlo.

Durante la instalacin, comprobar si la junta del termostato est daado,

si el asiento del termostato y el plano de carcasa de la cubierta del

termostato son satisfactorios. Compruebe la junta de estanqueidad de

los daos, si est daado, reemplace con un nuevo elemento de

sellado.

7. Desmontaje de una tubera / C Ver Desmontaje de A / C Compresor para

el desmontaje de una tubera / C.

8. El desmontaje de la tubera de direccin asistida. Ver El desmontaje de la

bomba de aceite de direccin asistida

para el desmontaje de la tubera de direccin asistida.

9. El desmontaje del colector de admisin y de escape.

9.1 Utilice un manguito 10 # para quitar el perno de fijacin de la tubera de admisin de

aire.

9.2 Utilice un destornillador de estrella para aflojar la abrazadera de conexin de la

manguera de admisin y el cuerpo del acelerador electrnico.

9.3 Utilice un manguito 13 # para quitar el perno de conexin de tres vas

convertidor cataltico y el tubo intermedio de escape.

Par: 60 5 Nm.

9.4 Utilice un 10 # de la manga para eliminar aislante del calor colchn de tubo de

escape.

9.5 Utilice un manguito 13 # para quitar el perno de conexin de colector de

escape y de tres vas convertidor cataltico. Par: 60 5 Nm.

9.6 Utilice un manguito 13 # para quitar el perno de fijacin del colector de escape.

10. El desmontaje de la parte de conexin de la caja de transmisin.

10.1 Use pinzas para retirar el clip de alambre de acero de fijacin del cable de control del

cambio de marchas.
10.2 Use pinzas para retirar el clip de fijacin de la caja exterior del cable de control del

cambio de marchas y despus despegar el cable de control del cambio de marchas.

10.3 Utilice un manguito 13 # para aflojar el tornillo de ajuste de cable de control del

embrague y luego despegar el cable de control del embrague.

10.4 Utilice un manguito 13 # para aflojar el perno de fijacin de cable de control del

embrague en la caja de transmisin.

10.5 Utilice una llave de 17 # para aflojar el tornillo de sangrado de la caja de transmisin

para descargar el aceite del engranaje.

10.6 Ver Manual de servicio para el Chasis para el desmontaje de la parte de recorrido

de la suspensin.

10.7 Utilice un cuervo hacer palanca para extraer el semieje.

11. El desmontaje de la parte de suspensin

11.1 Utilice un manguito 13 # para quitar el perno de fijacin para motor trasero

soporte de montaje de caja de transmisin. Par: 60 5 Nm.

11.2 Utilice un manguito 18 # para aflojar el tornillo de fijacin para motor delantero

soporte de montaje. Par: 80 5 Nm.

11.3 Utilice una gra para izar el motor hasta que la cadena de hierro solo lleva fuerza

de traccin.

11.4 Utilice un manguito 15 # para aflojar el tornillo de fijacin para motor derecho soporte

de montaje. (En la parte trasera de la transmisin) del par: 100 5 Nm.

11.5 Utilice un manguito 13 # para aflojar los tres pernos de conexin para motor

derecho soporte de montaje. Par: 65 5 Nm.

11.6 Utilice un manguito 13 # para aflojar los tres pernos de conexin para motor

izquierdo soporte de montaje.

11.7 extraer el conector de tubo de petrleo y uniones de las tuberas correspondientes.

Asegrese de que las piezas de unin relevantes han desprendido.

11,8 Polipasto el motor hacia arriba.

12. Separacin de conjunto de caja de transmisin y el motor

12.1 Utilice un manguito 10 # para quitar el soporte de cable de control del cambio de

marchas en la caja de transmisin.

12.2 Utilice un manguito 13 # para aflojar los cuatro tornillos de fijacin para motor

delantero soporte de montaje. Par: 65 5 Nm.

12.3 Utilice un manguito 13 # para quitar el perno de conexin de la caja de

transmisin y el motor, y luego hacer que el motor y la transmisin

separada. Torque: 100 10 Nm.

II. Procedimiento de instalacin

1. Por favor, siga el orden adversa a la de desmontaje para instalar, pero se debe tener cuidado para

los siguientes asuntos.

(1) Cuando izado, no instale colector de escape primero, porque la separacin longitudinal de compartimiento del motor no es lo suficientemente grande;

de lo contrario, puede afectar a la asamblea. (2) Despus de la instalacin, por favor ajustar la carrera del pedal de embrague. Al ajustar, ajustar a una

posicin adecuada de acuerdo a los requisitos correspondientes, en caso de un derrame cerebral demasiado grande libre del embrague, esto puede hacer

que el sonido cuando el cambio de marcha o no para liberar; mientras que en caso de un derrame cerebral demasiado pequeo, el desgaste de la placa

de friccin se puede acelerar y debilidad viajes puedan ocurrir, si seriamente, la placa de friccin puede ser quemado.

Captulo Diez El desmontaje del colector de admisin

Procedimiento de desmontaje I.

1. El uso de un manguito 8 # para quitar los cuatro tornillos de fijacin de la bobina de

encendido y luego eliminar conexiones tales como cable de encendido / arns boquilla

de inyeccin etc.

2 Utilice un manguito 10 # para quitar el perno de soporte de fijacin colector de admisin.

3. Utilizar un manguito 10 # para quitar el perno de fijacin del soporte del

compresor. Par: 30 3 Nm.

4 Utilice un manguito 10 # para quitar el perno de fijacin de colector de admisin y

luego despegar el conjunto de colector de admisin. Par: 8 + 3 Nm.

Captulo Once El desmontaje de la culata

Procedimiento de desmontaje I.

1 Utilice un manguito 10 # para quitar el perno de fijacin de la cubierta de la

vlvula. Par: 8 3 Nm.

2. Obtener la herramienta CH-20010 especial pegado en la ranura del rbol

de levas.
3. Utilizar un manguito 18 # para aflojar el perno de fijacin de los engranajes de

distribucin del rbol de levas. Torque: 120 5 Nm.

Nota:

No hay diferencia entre el consumo

rbol de levas y el rbol de levas de escape, que pueden ser intercambiados.

4. Utilice un destornillador de estrella para aflojar el perno de fijacin en el

guardabarros interior del engranaje de sincronizacin y luego sacar el guardabarros

interior de engranajes de distribucin.

5. El uso de un manguito 10 # para quitar el perno de fijacin de cojinete

del rbol de levas, sacar el conjunto de rbol de levas y luego el sistema

taqu hidrulico. Par: 9,5 1,5 Nm.

Nota:

Las posiciones de ambos cojinete del rbol de levas y

pernos, incluyendo el orden de cojinete del rbol de levas, son

inmutables, y debe ser conforme con las marcas durante el montaje /

desmontaje.
6. Utilizar una llave de torsin hexagonal para aflojar el perno de fijacin de

la culata de cilindros y despus despegar el conjunto de cabeza de

cilindro. Par: 50 5 Nm.

Nota:

Seguir el orden que se muestra en la figura de

aflojar los tornillos de fijacin de la culata.

7. Desmontaje de la vlvula

7.1 Utilice una herramienta especial para presionar hacia abajo el muelle de vlvula,

sacar la placa de bloqueo, y luego despegar resorte de la vlvula, la vlvula y el

inserto de asiento de vlvula.

7.2 Utilice una herramienta especial para extraer el sello de aceite de la vlvula.
II. Revisin del sistema Culata

1. Deteccin de rbol de levas

1.1 Medicin de la altura de la leva. Use un micrmetro exterior para medir

la altura de la rueda de la leva. altura de la rueda del rbol de levas de

admisin: 37.11mm. altura de la rueda del rbol de levas de escape:

37.09mm.

1.2 Inspeccin de la revista del rbol de levas. Use un micrmetro exterior

para medir cada revista del rbol de levas, consulte Tabla de

especificaciones para los datos especficos.

2. Deteccin de vlvula

2.1 Deteccin de resorte de la vlvula. Dos elementos de los datos de resorte

de la vlvula deben ser medidos. Longitud del resorte: Lo cuadrado 49mm del

resorte de: 1,2 mm (lmite)

2.2. La deteccin de la vlvula.

2.2.1 Medicin de dimetro de vstago de la vlvula Punto de medicin

2.2.2 Medicin de la gua de vlvula de dimetro interior Usar un

micrmetro interior para medir el dimetro interior de la gua. Punto de medicin

Nota:

Si el ruido anormal se genera debido a

grave desgaste de gua de la vlvula, no reemplace la gua de vlvula, debido

a que los requisitos de tcnica de montaje a la gua de vlvula es muy estricta;

Por favor sustituir el conjunto de la culata.

juego de ajuste entre el vstago de la vlvula de admisin y gua de la vlvula:

0,012 ~ 0.043mm

juego de ajuste entre el vstago de la vlvula de escape y gua de la vlvula: 0,032

~ 0,063 mm

2,3 inserto de asiento de la vlvula Boring y molienda

2.3.1 La inspeccin de superficie de ajuste de la vlvula. Aplicar un crculo de

plomo rojo en la tira de sellado de la vlvula y luego colocar suavemente la

tira sobre el inserto de asiento de vlvula, con suavidad y la fuerza presione

hacia abajo, pero no girar. Sacar la vlvula, observar si hay parte rota en el

plomo rojo, en su caso, aburrido y molienda se requiere que el inserto de

asiento de vlvula.

2.3.2 Seleccionar un escariador apropiado, use 45 superficie cnica como

cooperar valor estndar para comprobar la posicin de cooperacin de la

vlvula: la posicin ptima es el centro de la vlvula, si no es as, asegrese

de revisar. Cortar en la superficie cnica 70 hacia el interior y 30 hacia el

exterior en el centro de la posicin de cooperacin.

2.3.3 Realizar asiento de molienda para la tira de obturacin de la vlvula con el

compuesto para pulir

2.3.4 Deteccin de planeidad de la culata seguir el mtodo como
se muestra en la figura para medir planicidad de la cabeza del
cilindro con un calibre de espesores; la planicidad del cilindro no
debe exceder 0.05-0.10mm,
si superior a esta vlvula,
sustituir el conjunto de la culata.

III. Montaje de conjunto de culata

1. Por favor, siga el orden adversa a la de desmontaje de la

culata de instalar, pero se debe tener cuidado para los
siguientes asuntos durante la instalacin.

2. Usar la herramienta especial CH-20012 para instalar nuevo sello de aceite de la

vlvula en la gua primero.

3. Insertar gran final de la gua en la gua de la vlvula.

4. Sobre la herramienta especial en CH-20012, y luego suavemente y

la fuerza compacta.
5. usar un martillo para golpear la herramienta de instalacin del sello de aceite de la

vlvula, cuando se escucha un sonido de choque de metal, sacar CH-20012.

6. Los mtodos para la instalacin y montaje de resorte de la vlvula son los

mismos. A continuacin, instalar la vlvula, el muelle, encargado, la parte superior

del barril y el brazo oscilante. (Cuando se instala el can superior, aadir un aceite

de motor pequeo en el agujero).

7. Instalar el conjunto de cubierta de la cscara del rbol de levas y el cojinete del

rbol de levas.

Nota:

Durante la instalacin, recuerde que debe diferenciarse del rbol de levas de

admisin de levas de escape. El rbol de levas de admisin tiene un engranaje en la

cola, y prestar atencin a los signos diacrticos en las tapas de cojinete del rbol de levas

de concha.

8. Instalacin de sellado del rbol de levas y el aceite

8.1 Despus de la adicin de aceite de motor en los rboles de levas de la cscara

de cojinete del rbol de levas, la ingesta de lugar y de escape, la cubierta cscara

de cojinete cubre adecuadamente, instalar los pernos de fijacin para las cubiertas

de la cscara de cojinete, y luego usar un manguito de 10 mm a mantener pulsada

la cscara de cojinete cubre paso a paso ( los dos pernos en la una y la misma

cubierta de la cscara de cojinete deben ser apretados al mismo tiempo). Par: 8,5

1,5 Nm.

9. Recuerde aplicar sellador en la posicin como se muestra en la figura,

cuando la instalacin de la primera cscara de cojinete.

orden 10. El apriete de cubierta de la cscara de cojinete del rbol de levas.

Apretar la cubierta de la cscara de cojinete del rbol de levas como se muestra en

la figura.

La instalacin de la junta de aceite del rbol de levas:

Aplicar un aceite de motor poco en el retn de aceite del rbol de levas,

envolver el sello de aceite en la leva, y luego instalar utilizar la

herramienta especial.

11. Recuerde revisar la elasticidad de la junta de la tapa de la vlvula para el

envejecimiento y la descomposicin, en su caso, sustituir por uno nuevo.

Durante la instalacin, prestar atencin a la posicin de montaje.

12. Apretar el tornillo de cubierta de la vlvula.

 Captulo Doce de desmontaje e instalacin de la bomba de aceite y

Sistema de lubricacin

Procedimiento de desmontaje I.

1. Rollo sobre el motor y el uso de un manguito 10 # para quitar el perno de fijacin de

la bandeja de aceite. Par: 15 + 3 Nm

2. Utilice un destornillador para extraer la bandeja de aceite en la posicin dada para

hacer palanca hacia fuera en el crter de aceite.

Nota:

Debido a que el crter de aceite y el bloque de cilindro se sellan con

pegamento, por lo que, no golpee con artculos tales como discos martillo etc. al

desmontar, utilizar un martillo de goma para golpear lentamente a izquierda y derecha

en su lugar.

3. Utilizar un manguito 10 # para quitar el perno de fijacin de filtro de aceite del motor.

4. Usar un manguito 8 # para quitar el perno de fijacin de la placa de retn de aceite del

motor.
5. Usar un manguito 8 # para quitar los cuatro tornillos de fijacin de la bomba de aceite.

Par: 8 + 3 Nm

6. Quitar el conjunto de bomba de aceite y despus la cua bomba de aceite.

Nota:

No divida la cua de la bomba de aceite al desmontar la fuerza

por temor a causar fugas.

7. Utilice una llave hexagonal para quitar los dos pernos de conexin de la

bomba de aceite.

8. Utilice un destornillador para hacer palanca el sello de aceite delantero del cigeal y a

continuacin, sacar el sello de aceite.

II. Revisin de la bomba de aceite

si se sospecha que la presin de aceite del motor puede tiene problema, desmontar la bomba

de aceite y comprobar la fuerza elstica del resorte de la vlvula de alivio y si la vlvula est

bloqueado.

Nota:

La bomba de aceite es del tipo de rotor interior, que no puede ser mantenido

en condiciones normales, debido a su tamao de acabado y el material de garantizar

su fiabilidad.

III. Procedimiento de instalacin

El orden de instalacin es adversa a la de desmontaje, pero se debe tener

cuidado para los siguientes asuntos.

1. La direccin de instalacin de vlvula de descarga de la bomba de aceite es como se

muestra en la figura.
2. Completa y suavemente pala fuera de la cola sobre la superficie del crter de aceite

con una pala plana y luego aplicar nuevo sellador de manera uniforme (vase la tabla

anterior para el tipo de sellante).

Nota:

Tan pronto como se aplica sellador nuevo correctamente,

montar a la vez; de lo contrario, el sellante puede congelarse, lo que puede

afectar el efecto de sellado.

Captulo Trece Desmontaje de manivela-biela

Mecanismo

Procedimiento de desmontaje I.

1 Utilice un manguito 13 # para quitar el perno de fijacin de la tapa de embrague.

Par: 23 2 Nm

2. Utilice la herramienta de CH-20009 especial para bloquear el cigeal y luego

usar un manguito 13 # para quitar el perno de conexin de volante y el cigeal.

3. Uso de un manguito 13 # para aflojar el perno de fijacin de

conectar el cilindro cojinete de la biela por el cilindro y despus
despegar el pistn y la biela.

Nota:

Despus de que los pistones se sacan de los cilindros, restablecer y

conectar las tapas de los cojinetes de biela extremo grande y tornillos

correctamente y luego ponerlos por orden.

4. Uso de un manguito 10 # para quitar el perno de fijacin de cigeal inferior

tapa de cojinete y el bloque de cilindro.

5. El uso de un manguito 19 # para quitar el perno de fijacin de cigeal tapa del

cojinete principal.

Nota:

La superficie entre el bloque de cilindros y la tapa de cojinete est asegurada

por plano de mecanizado de alta precisin, por lo que, no utilice ningn artculo difcil de

raspar esta superficie.

6. Tomar off conjunto de sello de aceite trasero del cigeal, retire la tapa del

rodamiento cscara, y luego despegue conjunto del cigeal.

II. Revisin del sistema de biela-manivela

1. Deteccin de cigeal.
1.1 Deteccin de la muequilla del cigeal principal: utilizar un

micrmetro exterior para medir la revista principal del cigeal y

el valor normal debe ser

46.01mm.

1.2 Deteccin de la conexin de revista varilla de: utilizar un

micrmetro exterior para medir la conexin revista varilla de

cigeal y el valor normal debe ser 44.485-44.495mm.

1.3 Medicin de la holgura principal revista: lugar una galga de

espesores de plstico en la revista principal del cigeal, apretar la

cubierta principal cscara de cojinete al par especificado y luego

aflojarlo, utilice la lista de verificacin de espesor sobre la galga de

espesores de plstico para leer el valor. El valor normal debe ser:

0.02-0.06mm. Utilizar el mismo mtodo para medir la holgura

varilla revista.
1.4 Medicin de la holgura axial del cigeal: apretar la cubierta

principal cscara de cojinete al par especificado y luego usar un

comparador para medir la holgura cigeal axial. Cuando se

mide, empujar el cigeal de la galga de cuadrante primero y

mantener el reloj de medicin tiene cierta cantidad de

compresin, establecer el puntero a cero y, a continuacin,

empuje el cigeal a la direccin adversa y el valor numrico

obtienen de la galga de marcado ser el cigeal holgura axial.

El valor normal debe ser

0.02-0.30mm. Si exceda este mbito, vuelva a colocar la hoja de

empuje del cigeal o el cigeal.

2. Deteccin de pistn

2.1 Deteccin de dimetro del pistn: utilizar un micrmetro

exterior para medir el dimetro del pistn. Cuando se mide,

recuerde que debe medir en el lugar alrededor de 11 mm desde

extremo inferior del pistn. El valor normal se 72.965 0,009.

2.2 El pasador del pistn es de tipo semi-flotante, que no puede

ser desmontada durante el mantenimiento, ya que no puede ser

ensamblado usando la tcnica de mecanizado comn despus de

desmontado. Si

se produce un ruido anormal debido al despacho inadecuada pasador del pistn,

cambiar el conjunto del pistn.

2.3 Medicin de anillo de pistn.

2.3.1 Medicin de juego axial anillo de pistn: en primer lugar, colocar el

anillo de pistn en el cilindro.

2.3.2 Empuje la cabeza de pistn verticalmente contra el anillo de pistn

en el cilindro y dejar que el anillo de pistn en un avin.

2.3.3 Use un medidor de espesor para medir el hueco entre los

extremos del anillo de pistn y el valor normal debe ser: 0,2 mm.

2.3.4 Medicin de pistn holgura lateral anillo de: colocar el anillo de

pistn eliminado en la ranura anular (incline hacia un lado como sea

posible) y luego colocar una galga de espesores en el otro lado para

medir la holgura; cierta sensacin de resistencia despus de la

galga de espesores se coloca en indica que la medicin con galga

de espesores ser correcta. El valor normal debe ser 0,03 mm.

Unidad: mm

Contenido Primer anillo segundo anillo tercer anillo

el juego axial 0.2 0.4 /

Lado

despeje 0.03 0.03 /

Espesor 1.2 1.6 /

3. Medicin de redondez y cilindricidad de cilindro

3.1 Seleccionar calibre cilindro apropiado y micrmetro exterior.

3.2 Utilice un pie de rey para medir el dimetro aproximado del

orificio del cilindro.

3.3 Ajuste el micrmetro exterior a los datos medidos por el

calibrador vernier, seleccione el polo de empalme adecuado a la

gama de la galga del cilindro, a continuacin, establecer el

micrmetro exterior a cero de acuerdo con estos datos.

3.4 Coloque el calibre del cilindro en el cilindro de medir;

cuando la medicin, el ngulo de guiada de calibre de cilindro

no debe exceder de 15. Buscar el valor numrico mximo.

3.5 La posicin de medicin del medidor de cilindro en el

posicin de parada superior del pistn
cilindro es como se muestra en la figura. Mtodo de clculo
de la redondez: AB o ab mtodo de clculo para cilindricidad:
la diferencia de dimetro mximo restando dimetro mnimo
entre A, a, B, y b. Baja posicin de parada del pistn

El valor normal debe ser: si redondez o cilindricidad excede el

rango, reemplazar con nuevo bloque de cilindros o instalar nuevo

manguito de cilindro.

3.6 Medicin de la planicidad del bloque de cilindros: regla de

acero uso y galga de espesores para medir planitud del bloque de

cilindros. Si la planicidad excede el rango, reemplazar el bloque

de cilindros.
III. La instalacin del sistema de biela-manivela

El orden de instalacin es adversa a la de desmontaje, pero se

debe tener cuidado para los siguientes asuntos. 1. Instalacin
de hoja de cigeal de empuje.

Al instalar la hoja de empuje del cigeal, deje el lado con ranura de

aceite hacia el exterior.

2. Instalacin de sello de aceite delantero del cigeal

2.1 mancha clara sobre el anillo de asiento del sello de aceite, y luego aplicar una

capa de lubricante en el anillo de asiento.

2.2 Aplicar una capa de lubricante de motor en el labio de la junta de aceite.

2,3 Encierra el nuevo sello de aceite con el lubricante aplicado en la herramienta

especial. Presione la herramienta especial contra el anillo de asiento de la junta de

aceite y suavemente golpear al compacto.

3. Instalacin de sello de aceite trasero del cigeal

3.1 Limpiar el anillo de asiento del sello de aceite. Sumergir aceite del motor con un

trozo de gasa y luego usarlo para limpiar las impurezas en el interior del anillo de

asiento del sello de aceite.

3.2 Aplicar una capa de aceite de motor de manera uniforme en el cigeal borde

del sello de aceite trasero y un aceite de motor pequeo de manera uniforme en el

anillo exterior de la junta de aceite. Envolver el sello de aceite sobre la herramienta

especial y despus presione en el anillo de asiento del sello de aceite.

4. Al instalar el amortiguador de cilindro, instalarlo con el lado con la palabra

hacia arriba.

Nota:

El cojn cilindro se ha aplicado con

sellador, por lo que, siempre que el bloque de culata de cilindro o cilindro

ha sido desmontado, asegrese de sustituir el cojn cilindro.

5. Al instalar anillos de pistn, recuerde dejar el lado del segundo

anillo con la palabra arriba.

6. La posicin de apertura del anillo de pistn durante la instalacin es

En primer lugar,
como se muestra en la figura.

anillo, anillo de

aceite segundo anillo

inferior de la hoja

primer anillo
segundo anillo

Anillo frontal del trazador de lneas Posterior

cuchilla superior

7. La etiqueta de la cabeza del pistn impulsa direccin y la posicin de

instalacin.

8. Utilice una herramienta especial para instalar el aro de pistn.

9. Cuando la instalacin de la conexin de la cscara del cojinete de biela, prestar

atencin a la marca de instalacin.

10. Mtodo para la coincidencia de shell.

Nota:

La tcnica de mecanizado para la biela y del sombrerete de

rod shell adopta forma instantnea oleaje y romper mtodo de

mecanizado, por lo que, cada superficie mecanizada mantiene la

forma del material original. Al instalar, mantener ningn tipo de

artculos diversos de esta superficie mecanizada. Adems, slo los

dos superficie mecanizada de la misma barra de conexin puede

acoplarse por completo.

El par de apriete para la instalacin del perno de fijacin de cojinete de biela es

de 25 3 Nm (entonces giro de 90 5 en sentido horario).

11. El uso de la instalacin de mbolo herramienta especial para instalar el pistn.

12. Apretar el perno de fijacin de la conexin de casquillo

cojinete de la biela. Par de apriete:

La primera vez: 25 3 Nm. La segunda vez: giro de 90 5 .

13. Instalacin de la tapa del cojinete principal y, a continuacin

sigue el orden como se muestra en la figura para apretar el

perno. Par de apriete: Primera vez: 45 5 Nm. La segunda vez:

girar 180 10 .

14. Apretar el perno de fijacin de la tapa del cojinete

principal y el bloque de cilindros. Par: 20 + 3 Nm.