POLICIA NACIONAL DEL PERU

DIRECCION DE EDUCACION Y DOCTRINA

UNIDAD ACADEMICA DE PRE GRADO - PNP - PUNO

DEDICATORIA

En primer lugar, a Dios por habernos guiado por el camino de la felicidad

hasta ahora; en segundo lugar, a cada uno de los que son parte de

nuestras familias a nuestros PADRES en especial por su amor

incondicional.

A mis hermanos y a todos mis tos; por siempre haberme dado su fuerza

y apoyo incondicional que me han ayudado y llevado hasta donde estoy

ahora. Por ltimo, a mis compaeros de este trabajo monogrfico.

TRABAJO MONOGRAFICO SOBRE DRONES 1

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AGRADECIMIENTO

Este trabajo monogrfico es el resultado del esfuerzo conjunto de todos los

que formamos el grupo de trabajo. Mis promociones, quienes a lo largo de

este tiempo han puesto a prueba sus capacidades y conocimientos en el

desarrollo de este trabajo monogrfico el cual ha finalizado llenando todas

nuestras expectativas. A nuestros padres quienes a lo largo de toda nuestra

vida nos han apoyado, creyendo en nosotros en todo momento y no

dudaron de nuestras habilidades. A mi docente SO1 PNP FIGUEREDO

CHUQUIMIA, Yovanni a quien le debemos la gran parte de nuestros

conocimientos, gracias a su paciencia y enseanza y finalmente un eterno

agradecimiento a esta prestigiosa institucin policial EESTP PNP PUNO

la cual abre sus puertas a jvenes como nosotros, preparndonos para un

futuro competitivo y formndonos como personas de bien.

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PRESENTACIN

Hoy en da el drone es un dispositivo muy utilizado para fines comerciales y

entretenimiento, pero desde hace varios aos simplemente se utilizaba con
fines militares ya que no era permitida su fabricacin libremente. Como podr
el lector ir asimilando, el drone tiene sus bases en los primeros robots
manipuladores desarrollados por el hombre para realizar tareas repetitivas y
en un entorno reducido, en sta seccin se observar que todos los robots
obedecen a un sistema coordenado para ubicacin que se encuentra dentro
la dinmica, una de las ramas de la fsica que es de gran importancia a la hora
de estudiar y aplicar este campo. En la actualidad ya existen maneras de
distinguir al drone: caractersticas, aplicacin, tamao, modelos.

Las siglas UAV responden a UNMANNED AERIAL VEHICLE, es decir,

vehculo areo no tripulado. El origen de este tipo de vehculos tuvo fines
militares, pues con ellos se puede tanto vigilar una zona en conflicto como
atacar sin poner en peligro vidas humanas. En los ltimos aos se ha
avanzado en este campo, y hay gran variedad de tamaos de estos vehculos,
desde varios metros de envergadura hasta unos pocos centmetros.

Su precio tambin puede variar notablemente (desde 300 los ms baratos

hasta miles de millones de euros los ms sofisticados), estos ltimos de uso
militar. El gobierno estadounidense usa los UAV para labores de espionaje,
para labores antiterroristas e incluso para eliminar personas especficas.

En general, son aviones robots, controlados por un soldado con un ordenador.

Tienen las enormes ventajas de poder volar alto y poder pasar desapercibido
para los radares, pudiendo as captar imgenes con total discrecin.

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INTRODUCCIN

La tecnologa ha ido abrindose paso en el da a da de la sociedad, llegando

a ser un factor indispensable en muchos de sus mbitos. En este trabajo
monogrfico abordaremos uno de los avances tecnolgicos ms recientes en
la actualidad, la tecnologa drone. Los drones, despus de su nacimiento y
desarrollo en el mbito militar, han traspasado las fronteras que los separaban
del mbito civil convirtindose en un aparato polifactico que esconde
infinidades de aplicaciones civiles. Los drones o aviones no tripulados, que
son teledirigidos por un piloto desde tierra o mediante coordenadas
preestablecidas previamente al vuelo, ya tienen aplicacin en campos como
la agricultura, el medio ambiente, la seguridad o la comunicacin de masas.

Del mundo de la comunicacin abordaremos con profundidad todos los

aspectos que se centran en un nuevo fenmeno que se encuentra en plena
fase de desarrollo en varios pases, incluida Per. Se trata del periodismo
drone, una nueva forma de hacer informacin donde el periodista utiliza los
drones para la bsqueda y obtencin de informacin. Gracias a este nuevo
avance tecnolgico y su aplicacin al mundo del periodismo, se es capaz de
ofrecer imgenes areas de cualquier lugar, sin poner en peligro la vida de
aquella persona o equipo que las capte.

A pesar de todas las ventajas que supone la utilizacin de estos aparatos

tecnolgicos en los diferentes mbitos de la sociedad y, concretamente, en el
mundo del periodismo, el avance de este nuevo fenmeno se ve frenado por
la falta de regularizacin que an existe en la mayora de pases donde se ha
comenzado a desarrollar. En el caso de Per, aun no se ha implementado
marcos normativos que regulen la utilizacin de estos aparatos para su uso
civil.

Todo ello ha suscitado un debate social sobre las cuestiones ticas y legales
que surgen sobre la utilizacin de los drones para fines civiles, donde algunos
estn de acuerdo con su utilizacin por parte de los medios de comunicacin
y otros en cambio, exponen que con ello se vulneran el derecho a la intimidad.

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CAPTULO I

TTULO DEL TRABAJO MONOGRFICO

LOS DRONES

I. DESCRIPCIN DEL TRABAJO MONOGRFICO

Si bien desde hace ya algunas dcadas las aeronaves no tripuladas han

sido motivo de inters, sobre todo en el mbito militar, no ha sido hasta los
ltimos aos que han pasado de sistemas experimentales a equipos aptos
para su uso profesional.

Ligado al inters en aplicaciones militares, la ampliacin de su uso civil ha

originado la aparicin de un nmero apreciable de grupos de investigacin
y de pequeas empresas dedicados al desarrollo de los subsistemas, a la
integracin de los mismos o a la puesta en marcha de aplicaciones y
servicios basados en el uso de las aeronaves no tripuladas.

El fenmeno DRONE ha aparecido en nuestras vidas de forma rpida y

masiva. La importancia de ahondar en un tema de esta ndole no se debe
nicamente a un factor exclusivo, sino todo lo contrario. El auge y
desarrollo de esta tecnologa, siendo foco de atencin el mbito
comunicativo, junto a la necesidad de informar sobre este reciente
fenmeno, se convierten todas en piezas claves de la justificacin de este
trabajo de fin de grado.

Para ello, trataremos diversos aspectos como la gran extensin que ha

abarcado el concepto drone en nuestra habla diaria y en los medios de
comunicacin que consumimos, el grado de conocimiento que se tiene
sobre este concepto que ni si quiera an se recoge en el Diccionario de la
Real Academia Espaola, el nivel de conocimiento que posee la poblacin
peruana sobre lo que es un drone y sus aplicaciones, son algunas de las
razones por las que es conveniente y necesaria la realizacin del presente
trabajo monogrfico.

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II. JUSTIFICACIN

Antes de profundizar en la exposicin del proyecto, es necesario establecer

nuestras perspectivas iniciales y la posicin inicial que hemos tomado
frente a este tema. Esta labor es de suma importancia puesto que nuestra
lnea de investigacin parte de aqu y, por tanto, es el eje de este Trabajo
de Fin de Grado.

Adems, con esto pretendemos comprobar, una vez realizada la

investigacin si nuestra perspectiva sobre el tema, sigue siendo la misma
tras obtener un mayor conocimiento sobre el mismo. Todo ello se
desarrollar en el captulo de Conclusiones finales.

No obstante, defendemos la creacin de un marco legislativo que regule el

uso civil de esta nueva tecnologa no solo en la comunicacin sino en todos
los mbitos que se permita, todo ello sin rebasar los lmites de privacidad,
la intimidad, el honor y la propia imagen de terceras personas.

La nula o casi inexistente legislacin que regule el uso civil de los drones,
supone un dficit a suplir en la sociedad mundial. En la actualidad, el vaco
legal que existe en muchos pases est el avance de esta tecnologa y sus
aplicaciones, por lo que supone un entorpecimiento en el desarrollo de
drones para el mundo civil.

En el caso del Periodismo Drone, creemos que el periodista debera cumplir

con su cometido de informar basndose en los cinco pilares fundamentales
del cdigo tico que propone la Sociedad Profesional de Periodismo Drone
(Professional Society of Drone Journalists). Es decir, debera actuar
teniendo en cuenta el valor noticioso de la informacin, la seguridad, el
respeto de los derechos y espacios pblicos, la privacidad y, por ltimo, la
tica tradicional del periodista.

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III. ESTRUCTURA DEL TRABAJO MONOGRFICO.

En los primeros captulos se tratar de determinar el problema y su estado

actual, haciendo un anlisis de las bibliografas existentes. Por lo que se
constituye en un problema nacional de urgencia. Sobre el tema.
Seguidamente se har un resumen del tema Lo que sigue es una revisin
de los marcos conceptuales y teoras del origen de feminismo y el
machismo. Luego vienen las caractersticas de la violencia de gnero.

Un siguiente captulo ser para mencionar las caractersticas de los

hombres no maltratadores y no violentos, en contraposicin del hombre
machista descrito anteriormente. Y la propuesta de trabajo que permite la
posibilidad de que se puedan iniciar acciones de modificacin de la
conducta violenta,

IV. ANLISIS GENERAL

El trabajo, aunque es de intencin reflexiva, tambin contribuir a

explicar y usar el lxico que actualmente se utiliza en los temas de los
drones, con contribuciones nuevas sobre lo planteado, ya que es un
tema reciente incluso en los estudios de la robtica.

V. MAGNITUD DEL PROBLEMA

En realidad, el tema de los drone tratado y estudiado es a nivel global,

mundial. En la segunda mitad del siglo pasado no se consideraba tanto,
porque no sabamos de la existencia de dichos aparatos. Adems, es
importante llevar a cabo la elaboracin de un documento que recoja
una sntesis de lo que hasta el momento se conoce sobre los drones y
sus aplicaciones civiles, centrado en el mundo de la comunicacin
social es bastante necesaria. Todo esto, debido a la falta de
informacin que existe actualmente y a la cual hemos hecho frente en
la elaboracin de este Trabajo.

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VI. OBJETIVOS DEL TRABAJO.

Objetivo general.

Estudiar el origen, la evolucin y la aplicacin de los drones en los

diferentes contextos y circunstancias que lo requieran.

Objetivos especficos.

Analizar los tipos de drones que se utilizan y de acuerdo a los

medios que lo requieran hoy en da.
Diferenciar el uso de los drones y las ventajas a las otras
tecnologas que se utilizan.
Determinar el impacto de los drones en nuestra sociedad.

LIMITACIONES

tenemos:

1. no existen antecedentes similares que hayan abordado el tema con la

misma metodologa, existiendo informacin desde el punto de vista
terico, mas no practico.

2. falta de tiempo para poder cumplir con la metodologa del trabajo, toda
vez que tenemos mltiples obligaciones de carcter acadmico, as
como de servicio en nuestra respectiva escuela.

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VII. MTODOS Y TCNICAS UTILIZADAS EN LA REALIZACIN DEL

TRABAJO MONOGRFICO.

Mtodos: Los mtodos que se utilizaron en la elaboracin del presente

trabajo monogrfico son:

Experimental: mtodo por el cual he logrado plasmar lo

aprendido, en la ejecucin real, y la solucin de algunos
inconvenientes en la aplicacin de la metodologa del curso.

Inductivo: Mtodo que me permiti a travs de la observacin

pre determinar acciones a desarrollar en el desarrollo del
presente trabajo.

Deductivo: Mtodo por el cual en muchas oportunidades se

tena que deducir los requerimientos del docente en cuanto al
presente trabajo.

Tcnicas: Las tcnicas que se utilizaron fueron:

Observacin: Examinar atentamente la fuente bibliogrfica y

documentacin existente con relacin al tema propuesto y
establecer conceptos ms idneos a la misma.

Dialogo: Constante comunicacin con el docente y los

integrantes del grupo de trabajo para estar debidamente
informado y realizar un trabajo adecuado en funcin al
requerimiento de los mismos.

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CAPITULO II

MARCO CONCEPTUAL

1. ANTECEDENTES HISTRICOS.

Durante la Primera Guerra Mundial las palomas mensajeras resultaron

fundamentales para llegar donde no poda hacerlo la telegrafa con hilos o
la radio. Su vulnerabilidad en vuelo -francotiradores y halcones- oblig a
utilizar en muchas ocasiones varias de ellas con el mismo mensaje para
asegurar el xito de la comunicacin. Pero no fue su labor de mensajera
la nica en la que fueron empleadas, tambin se las podra considerar
como los drones de la Primera Guerra Mundial1. Las palomas
proporcionaban informacin precisa fotografiando en vuelo las posiciones
enemigas por medio de una cmara sujeta a su pecho mediante un arns
que no obstaculizaba el vuelo.

El inventor de este original mtodo de espionaje fue el boticario

alemn Julius Neubronner. Julius ya utilizaba las palomas para hace las
entregas de los medicamentos -cual repartidor de pizza va area-, pero
quera saber el recorrido de sus mensajeras y decidi ponerle una pequea
cmara atada a su pecho con un disparador automtico y programado. El
resultado fue todo un xito y decidi fabricar un arns para poder sujetar
una cmara ms grande y hacer mejores fotos pero se pas con el peso
y su patente fue rechazada. Realiz las modificaciones oportunas y en 1908
se patent su invento. Recibi varios premios en la Exposicin Universal
de Frankfurt de 1909 y algunas de sus fotografas se utilizaron para
postales2.

1Helen Pike: Periodista canadiense especializada en fotoperiodismo. Ha realizado diversos artculos

y reportajes sobre el fenmeno drone. ([Link]
the-sky/)
2Tremayne y Clark: Investigadores estadounidenses de la Universidad de Texas que han elaborado
un estudio concienciado en los 8 primeros casos de periodismo drone, a nivel mundial. Adems, han
analizado las diferencias existentes entre las dimensiones prcticas y ticas de este fenmeno.

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1.1. ORIGEN DE LOS DRONES

En su origen, los drones se empleaban slo y exclusivamente para

uso militar. Ahora, algunos aos ms tarde y tras mltiples
aplicaciones, se han comenzado a utilizar para que las empresas
distribuyan sus productos y abaratar as los costes de distribucin.
Un uso que ha comenzado a ver la luz con Amazon, quien ha lanzado
su propio servicio, Amazon Prime Air. Una iniciativa que beneficia a la
empresa, por la reduccin de gastos de distribucin, y al cliente, por
la inmediatez de la recepcin del producto. En cambio, se enfrenta a
un estricto sistema en el que tiene que cumplir las leyes establecidas
para el sistema areo. Una cuestin en la que ya est trabajando y
que solucionar en los prximos aos3.
El trmino drone es una de tantas acepciones que tienen los aviones
no tripulados o UAVS, (Unmanned Aeral Vehicles). Las primeras
aplicaciones de los UAVs fueron militares, bien como blancos areos
en movimiento, bien como seuelos. Posteriormente, con el tremendo
desarrollo de la electrnica (fundamentalmente la miniaturizacin de
los componentes, que permite que se puedan integrar sistemas
complejsimos en un pequeo compartimento) es cuando los UAVs
comienzan a poder realizar tareas y misiones cada vez ms
tecnolgicas.
En esta ltima fase se ha desarrollado gran parte de su labor al
servicio del sector militar, pero tambin han comenzado a aparecer,
durante esta dcada, aplicaciones civiles, como la toma de fotografas
para cartografa.
En cuanto a su funcionamiento, lo ms destacado es que,
actualmente, los sistemas no tripulados no signica que sean
autnomos, sino que estn tripulados desde una estacin,
generalmente en tierra. Por tanto, mucha literatura especializada
habla de UAS (Unmanned Aeria System), tratando de considerar toda

3Publicacin GADGETS. Editado por CORPORATIVO MINA, S.A. Junio 2014. Artculo: "Qu son los
drones y en qu se utilizan?". Autor: Marco A. Campuzano

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la carga adicional de sistemas y equipamientos de que dispone esta

industria.

2. DEFINICIN DE DRONE:

El trmino drone (zngano) deriva del uso inicial como pequeos aviones a
hlice que zumbaban como znganos que se usaban en prcticas militares.

Como ya se ha mencionado anteriormente la definicin de drone se conoce

como Vehculo Areo no Tripulado, VANT o UAV por sus siglas en ingls,
o tambin como sistema areo no tripulado.

"La definicin de un sistema UAV, segn el departamento de defensa

estado unidense [Camb 2005], es un vehculo areo, propulsado, que no
transporte ningn operador humano, use las fuerzas aerodinmicas para
elevar el vehculo, pueda volar de forma autnoma o ser pilotado
remotamente, pueda ser desechable o recuperable, y pueda llevar a bordo
una carga til letal o no letal4. Los vehculos balsticos o semi balsticos,
misiles de crucero y proyectiles de artillera no son considerados vehculos
areos no tripulados".

Segn su tercera acepcin en el Diccionario Merriam-Webster online, el

vocablo en ingls drone se refiere a un avin o barco no tripulado guiado
por control remoto. Otra publicacin dice que los drones aviones no
tripulados, piloteados a control remoto o autnomos pueden ser grandes
como un avin comercial o pequeos como un pjaro. Su mayor ventaja
consiste en hacer trabajos que son muy aburridos, sucios o peligrosos para
los pilotos

3. CARACTERSTICAS DE UN DRONE

4
Barrientos, A., et al. "Vehculos areos no tripulados para uso civil. Tecnologa y aplicaciones."
Universidad Politcnica de Madrid, Madrid (2007).

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En la actualidad existen una gran variedad de caractersticas, formas y

tamaos de estos aparatos tecnolgicos en funcin del uso al que estn
destinados.

El tamao y autonoma de los drones son muy diversos. Podemos

encontrar drones tan pequeos como insectos y tan grandes como aviones
de carga.

En el caso de los drones civiles, la mayora de ellos no presentan un gran

tamao sino al contrario, son muy ligeros, desmontables y se pueden llegar
a transportar en una maleta. La autonoma de estos aparatos tecnolgicos
puede llegar a variar segn la cantidad de combustible del que dispongan,
pero en los modelos ms pequeos, las bateras pueden llegar a durar
entre los 30 y 60 minutos.

Adems, van equipados con GPS y girscopos y en muchos modelos, si

detectan algn problema o pierden la seal con el operador, regresan
automticamente a la base.

El piloto maneja la nave a travs de rutas y coordenadas que definen el

trayecto, aunque en los modelos ms sencillos, se puede llegar a realizar
esta labor a travs de un joystick3 de radiocontrol.

Estos dispositivos tienen un gran potencial en reas muy diversas ya que

pueden desplazarse por zonas de alto riesgo o difcil acceso, y superar
cualquier tipo de obstculo, ofreciendo imgenes areas o recogiendo gran
variedad de datos sin poner en peligro la vida de tripulacin alguna.

Centrndonos en el mundo del periodismo, los drones utilizados para la

bsqueda y captacin de imgenes como fuente de informacin
periodstica suelen ser pequeos drones, fciles de controlar y que estn
equipados con cmaras de alta resolucin, normalmente con cmaras de
la marca GoPro.

Cabe destacar que con el paso del tiempo han ido y seguirn surgiendo
diferentes aplicaciones para este tipo de aparatos. En la actualidad ya es
posible visualizar las imgenes a tiempo real de los drones desde un
smarthphone al mismo tiempo en el que se controla el aparato.

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3.1. DESDE LOS PRIMEROS AVIONES NO TRIPULADOS A LOS

DRONES DE LA ACTUALIDAD

Despus de la Primera Guerra Mundial se comenzaron a crear los

primero aviones no tripulados de la historia capaces de llevar a cabo
un vuelo estable, y fueron utilizados durante la segunda contienda para
entrenar a los operarios de los caones antiareos.

El primer vuelo controlado con xito de una nave no tripulada, tuvo

lugar el 6 de marzo de 1918 y meses despus, se le equipaba con una
catapulta.

Los primero sistemas fueron desarrollados como armamentos de largo

alcance, aunque ninguno de estos se desarroll satisfactoriamente
como para ser utilizados militarmente antes de la Primera Guerra
Mundial.

No fue hasta finales del siglo XX cuando los drones comenzaron a ser
operados mediante radiocontrol, obteniendo todas las caractersticas
de autonoma. En la posguerra se desarrollaron con xito una serie de
blancos areos no tripulados, que continuaron en produccin hasta los
aos 80, adoptando sistemas de radio-control cada vez ms
sofisticados y avanzados.

Histricamente los drones se han utilizado como un blanco areo.

Estos aparatos volaban durante un rumbo, que era definido
previamente, para ser atacado por las armas antiareas, as como
misiles o caones, con el objetivo de poder probar la efectividad de las
mismas. Tambin han sido utilizadas para el entrenamiento de otros
aviones, logrando la finalidad de entrenar a la tripulacin en situaciones
simuladas.

La Segunda Guerra Mundial signific un gran avance en lo que a

aviones no tripulados se refiere. El Ejrcito de los Estados Unidos y La
Marina pusieron en marcha algunos programas para lograr orientar a
travs de control remoto diferentes dispositivos. Hasta este momento,

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los aviones necesitaban un equipo humano para elevar vuelo, preparar

los explosivos y escapar con vida despus del ataque.

Durante la primera mitad del siglo XX, Estados Unidos era lder en el
mercado de aviones no tripulados, sin embargo, este auge call de
repente a causa de un accidente en el ao 1944, que se cobr la vida
de un miembro de la familia Kennedy5.

En las dcadas siguientes, los avances tecnolgicos aumentaron y se

comenzaron a utilizar los drones para la vigilancia.

Durante la dcada de los 60 y con la llegada de los aviones militares

incorporados con sistemas de propulsin a reaccin, se desarrollaron
blancos ms rpidos y de mayor alcance. Adems, muchos de los UAV
existentes fueron equipados con cmaras para emisiones de
reconocimiento en territorio enemigo, as como para misiones de
vigilancia y espionaje. Un ejemplo de ello es la relacin existente entre
los drones y las labores de espionaje en las dcadas de los 60 y 70 en
lugares como pueden ser El Congo, la Repblica Dominicana o Cuba.

Adems, durante los aos 70 se introducen varios UAV para misiones

de reconocimiento y vigilancia tanto de corto como de largo alcance y
de una elevada altitud. Con la presin de la intensificacin de la Guerra
Fra, estos sistemas se fueron haciendo ms sofisticados tanto en los
requisitos de misin como en la seguridad de sus comunicaciones.

Una dcada despus, en 1980 se producen grandes avances en los

sistemas de control y la Fuerza Area de EEUU comienza a crear los
primeros aviones no tripulados armados con misiles. Fue por fin,
despus del 11S, cuando se produce el renacimiento de los aviones no

5 Patrick Joseph "Joe" Kennedy, Jr. Conocido como "Joe, Jr.", esperaba convertirse en poltico
abanderado de la familia. Muri en combate durante la Segunda Guerra Mundial el 12 de agosto de
1944, cuando participaba en la Operacin Afrodita como piloto de un B-24 bombardero drone
modificado, que explot accidentalmente y se estrell sobre el estuario Blyth en Suffolk, Inglaterra. Su
cuerpo nunca fue recuperado.

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tripulados con armas de la era moderna, una tendencia que en la

actualidad sigue evolucionando.

En la actualidad, este tipo de drones es utilizado para patrullar fronteras

o por equipos de policas para vigilar una ciudad. Este hecho ha
ocasionado un debate social que enfrenta diferentes opiniones a nivel
mundial sobre la seguridad, la humanidad, la tica y la guerra.

Patrick Joseph "Joe" Kennedy, Jr. Conocido como "Joe, Jr.", esperaba
convertirse en poltico abanderado de la familia. Muri en combate
durante la Segunda Guerra Mundial el 12 de agosto de 1944, cuando
participaba en la Operacin Afrodita como piloto de un B-24
bombardero drone modificado, que explot accidentalmente y se
estrell sobre el estuario Blyth en Suffolk, Inglaterra. Su cuerpo nunca
fue recuperado.

Un informe del diario The Guardian recoge que, aparte de EEUU, diez
pases poseen drones similares a los que se muestran en la Imagen 1,
sumando un total de 807 aparatos en activo. Este nmero se encuentra
en aumento ao tras ao, ya que otros pases estn comenzando en la
actualidad a crear sus propios drones para fines militares. Al igual que
Internet o el GPS, los drones fueron creados en un principio para un
uso militar y sin embargo su evolucin a lo largo de los aos y, sobre
todo los avances tecnolgicos, han logrado que en la actualidad existan
innumerables usos civiles para estos dispositivos.

4. CLASIFICACIN

Target y seuelo: proporcionar tierra y fuego areo un blanco que simula

un avin enemigo o un misil.

Reconocimiento: proporcionando inteligencia de campo de batalla.

Combat: proporcionar capacidad de ataque para misiones de alto riesgo.

Logstica UAV: diseado especficamente para la carga y la operacin

logstica.

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Investigacin y desarrollo: se utiliza para desarrollar tecnologas de UAV

para integrarse en el campo desplegaron aviones UAV.

UAVs Civil y Comercial UAV: diseado especficamente para

aplicaciones civiles y comerciales.

4.1. CLASIFICACION EN TRMINOS DE ALCANCE/ALTURA SEGUN

PARCABERPORTH FORO SISTEMAS NO TRIPULADOS:

De mano 2.000 pies de altitud, a unos 2 km de alcance

Cerca de 5.000 pies de altitud, hasta 10 km de alcance

OTAN tipo 10,000 pies de altitud, hasta 50 km de alcance

Tactical 18.000 pies de altitud, a unos 160 kilmetros de alcance

MALE hasta 30.000 pies y alcance ms de 200 km

HALE ms de 30.000 pies y la gama indefinida

HYPERSONIC alta velocidad supersnica o hipersnica 50000 ft o

altitud suborbital, rango de ms de 200 km

ORBITAL rbita terrestre baja

CIS Lunar transferencia Tierra-Luna

Sistema de Gua CACGS Computer Assisted Carrier para UAVs

4.2. CLASIFICACIN DE LOS DRONES SE DA DE ACUERDO A SU PESO:

MICRO: Menor a 1 kg.

MINI: 1 10 kg.
PEQUEO: 10 - 50 kg.
MEDIANO: 50 -100 kg.
GRANDE: Ms de 100 kg

5. TIPOS DE DRONES SEGN LOS MTODOS DE GENERACIN DE

SUSTENTACIN

TRABAJO MONOGRAFICO SOBRE DRONES 17

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Este criterio de clasificacin agrupa a los drones en dos grandes grupos,

en uno de ellos se encuentran todos los aerodinos (aeronaves ms
pesadas que el aire) y en un segundo grupo los aerostatos (aquellas
aeronaves cuya suspensin en el aire se debe al empleo de un gas ms
ligero que el propio aire). En la siguiente figura se presenta el esquema de
dicha clasificacin.

Tipos de drones segn el mtodo de sustentacin empleado

Los tipos de drones ms populares al da de hoy son aerodinos debido a

que presentan caractersticas ms adecuadas para la realizacin de una
amplia gama de aplicaciones.

6. TIPOS DE DRONES SEGN EL TIPO DE ALA

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Dentro de los aerodinos, segn el tipo de ala los drones se pueden clasificar
en tres categoras distintas:

Drones de Ala Fija

Drones de Ala Rotatoria
Drones Hbridos

6.1. DRONES DE ALA FIJA

Son aquellos drones en los cuales las alas se encuentran

unidas/encastradas con el resto de elementos de la aeronave, y no
poseen movimiento propio. Estas aeronaves generan la sustentacin
bsicamente por los planos, cuyo perfil aerodinmico est diseado
especficamente para crear diferencia de presin entre el intrads
(parte inferior) y el extrads (parte superior).

Los drones de ala fija dependiendo de la ubicacin del ala pueden

subdividirse en:

ALA ALTA

Drones con el ala ubicada en la parte superior del fuselaje. Este tipo de
ala proporciona una gran estabilidad a la aeronave, en detrimento de
su maniobrabilidad.

ALA MEDIA

Drone con el ala ubicada en la parte media del fuselaje. Esta

disposicin del ala aporta a la aeronave un equilibrio entre estabilidad
y maniobrabilidad.

ALA BAJA

Drone con el ala ubicada en la parte inferior del fuselaje. Este tipo de
ala facilita la maniobrabilidad.

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Drones de ala baja

ALA VOLANTE

En este tipo de drone el ala conforma la mayor parte del fuselaje (en
algunos casos carece totalmente de un fuselaje diferenciado). Estas
aeronaves presentan una baja resistencia aerodinmica y una elevada
maniobrabilidad.

En su conjunto, los tipos de drones de ala fija se caracterizan por

poseer una estructura simple, con una elevada eficiencia aerodinmica,
lo que permite a estas aeronaves poseer un alto rendimiento
energtico. Estas caractersticas les permiten presentar tiempos de
vuelo relativamente elevados.

Sin embargo, estas aeronaves requieren de elementos y/o

infraestructuras externas para poder realizar el despegue y el posterior
aterrizaje, lo cual eleva el nivel de complejidad en la ejecucin de la
misin de vuelo. El nivel de maniobrabilidad es mucho menor al que
poseen las aeronaves de ala rotatoria, lo que les impide ser utilizados
en espacios de alta complejidad y de poca extensin.

DRONE DE ALA ROTATORIA

Es aquel drone en el que las alas, en este caso tambin denominadas

palas, giran alrededor de un eje, consiguiendo de este
modo la sustentacin. Dependiendo del nmero de rotores y/o de su
configuracin, los drones de ala rotatoria pueden subdividirse en los
siguientes tipos:

AERONAVES CON UN ROTOR PRINCIPAL Y UN ROTOR DE COLA

En este tipo de drone la sustentacin es generada por el rotor principal

el cual est situado en la parte superior del aparato, mientras el rotor

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de cola compensa el par de torsin que el primero produce. Este tipo

de drones tiene buena capacidad de control y maniobrabilidad. Sin
embargo, la estructura mecnica es compleja.

DRONE CON UN NICO ROTOR O SINGLECOPTER

Este tipo de drones posee un nico rotor para generar la sustentacin

y un arreglo de alerones para compensar el torque del rotor. Tienen una
estructura mecnica relativamente simple, sin embargo, son dificiles de
controlar an para pilotos experimentados.

Dones con un nico rotor o Singlecopter

Drone con dos rotores en configuracin coaxial

Esta configuracin posee dos rotores colocados uno encima del otro.
Ambos rotores giran en direcciones opuestas, consiguiendo el
emprender el vuelo a partir de la diferencia generada de la velocidad
angular de ambos rotores. La configuracin coaxial permite la
fabricacin de aeronaves compactas, pero tiene como desventaja que
una cantidad significativa de la energa se pierde debido a que los
rotores interfieren entre s.

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Drones con dos rotores en configuracion coaxial

DRONES CON DOS ROTORES EN CONFIGURACIN TNDEM

Este tipo de aeronaves poseen dos rotores ubicados en la parte

superior del aparato en configuracin tndem. Ambos rotores giran en
direcciones opuestas lo cual neutraliza el torque generado. La
estructura mecnica de estos drones es extremadamente compleja.

MULTIRROTORES

Un multirrotor es una aeronave de ala rotatoria que posee tres o ms

rotores. Dependiendo del nmero de rotores y de su configuracin, los
multirrotores pueden subdividirse en diferentes tipos, yendo desde
aeronaves con tres rotores (tricpteros o trirrotores), cuatro rotores
(quadcpteros o cuatrirrotores) hasta configuraciones de 8
(octocpteros) o ms rotores.

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Tipo de multirrotores segn el nmero de rotores y de su disposicin

Al igual que los otros tipos de drones de ala rotatoria, los multirrotores
generan la sustentacin necesaria para el vuelo a travs de sus rotores,
aunque en este caso, sus hlices son de paso fijo (ngulo fijo) y de
revoluciones variables. Las hlices son instaladas en sentidos de
rotacin opuestos de forma diametral, es decir, se alternan hlices de
giro a derecha con hlices de giro a izquierdas resultando nula la suma
de las fuerzas que generan. Este juego de sumas y restas de fuerzas
es el que permite la maniobrabilidad de este tipo de aeronaves. Si todos
los rotores producen la misma fuerza de sustentacin y sta se
encuentra en equilibrio con el peso de la aeronave, entonces el aparato
se mantendr en vuelo estacionario. Si este equilibrio se ve alterado
porque uno de los rotores presenta ms o menos velocidad angular que
el resto, entonces se producir el balanceo del aparato.

Los multirrotores son aeronaves de una configuracin mecnica muy

sencilla y de fcil fabricacin, lo que, unido a su versatilidad, ha hecho
de esta aeronave la opcin ms popular entre los RPAs para uso civil.

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En su conjunto, los tipos de drones de ala rotatoria pueden despegar o

aterrizar de forma vertical sin requerir de infraestructuras externas. Este
tipo de aeronaves presentan un alto nivel de maniobrabilidad, pudiendo
realizar desde vuelos estacionarios hasta la realizacin de maniobras
de elevado nivel de precisin, lo que les permite llevar a cabo misiones
tanto en interiores como en exteriores. Tambin son capaces de volar
a alturas muy bajas con respecto al suelo, lo que les permite captar
imgenes con un elevado nivel de resolucin. Tambin debido a su
mecnica de vuelo poseen una buena capacidad de carga de pago.

Sin embargo, al necesitar que todos sus rotores estn funcionando

permanentemente para lograr la sustentacin necesaria, estas
aeronaves presentan tiempos de autonoma de vuelo limitados, ya que
poseen un elevado consumo energtico. Esto hace que los drones de
ala rotatoria estn limitados a sobrevolar reas relativamente
pequeas.

Por otro lado, tras haber realizado un breve recorrido por las
caractersticas generales de los diferentes tipos de drones de ala
rotatoria, hemos llegado a la conclusin de que, dentro de esta clase
de aeronaves, al da de hoy, los multirrotores representan la mejor
opcin, ya que es la que ofrece un mejor equilibrio de caractersticas
tcnicas.

7. DRONES HBRIDOS

Este tipo de RPAs son capaces de despegar y aterrizar de forma vertical,

como las aeronaves de ala rotatoria, y de realizar vuelos a alta velocidad,
como un ala fija tradicional.

Estas aeronaves poseen redundancia de mecanismos de sustentacin, lo que

convierte a esta solucin en una opcin robusta ante fallos inesperados. Sin
embargo, su estructura mecnica y de control es compleja. Fruto de esta
complejidad, actualmente existen muy pocas ofertas comerciales de este tipo

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de drones, y las aeronaves que ya se encuentran en el mercado poseen

precios sumamente elevados.

8. TIPOS DE DRONES SEGN LA APLICACIN

8.1. DRONES CIVILES

Dentro de esta categora se incluyen todos los drones empleados para

llevar a cabo aplicaciones destinadas a cubrir una necesidad propia de la
sociedad, como, por ejemplo:

Filmografa
Ocio y Entretenimiento
Inspeccin de obra civil
Reconocimiento y toma de datos en zonas de desastre
Vigilancia fronteriza
Inspeccin de obra civil
Levantamiento de mapas
Monitorizacin de contaminacin atmosfrica
Monitoreo y cuidado de cultivos
Supervisin del trfico vehicular
Monitoreo y control de incendios
Localizacin de recursos naturales
Enlace de comunicaciones
Transporte de paquetera
Bsqueda y rescate

8.2. DRONES MILITARES

Estos tipos de drones son empleados por los ejrcitos para llevar a
cabo una amplia variedad de tareas, entre las cuales podemos citar:

Vigilancia, inteligencia y reconocimiento

Ataques de guerra electrnica (para esto son equipados con
jammers, generador de pulsos electromagnticos, etc.)

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Misiones de ataque (para esto son equipados munisiones de

diferentes tipos: misiles aire-tierra, misiles aire aire, bombas
guiadas por lser, etc.)
Servir como seuelos de prcticas de artillera

APLICACIONES: Los drones podran cubrir ambientes de alta

toxicidad, como el accidente nuclear de Chernbil sucedido en 1986,
donde el acceso humano no era posible y se perdieron vidas humanas
por todos los txicos que se liberaron, adems se requieran tomar
datos de la superficie afectada y control del entorno.

Algunos drones cuentan con cmaras de alta definicin que permiten

controlar el narcotrfico y el terrorismo.

En la parte comercial y civil en la observacin de reas terrestres los

drones tienen varias aplicaciones:

AGRICULTURA: equipados con pesticidas y fertilizantes para

tratamiento de campos.

TELECOMUNICACIONES: usados como plataformas de relevo, as

como telecomunicaciones de emergencia en zonas de desastre.

INTERNET: distribucin de seal gratuita de internet. Ade-ms de

reporte en video de eventos donde reporteros no pueden acceder.

CARTOGRAFA: para obtener mapas geogrficos y modelos de

elevaciones de superficies en alta resolucin. Servicios Forestales:
Zonas boscosas difciles, control de incendios.

RECURSOS MARINOS: deteccin de recursos bajo el mar donde los

humanos no pueden acceder.

MEDIO AMBIENTE: estado de la atmsfera. Seguridad, control

fronterizo y control de lneas costeras.

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CONTROL DE TRFICO TERRESTRE: Monitoreo y accidentes en

autopista.

CONSIDERACIONES TICAS

Dejando a un lado los trminos legales que supone el uso masivo y reciente
de los drones, es de suma importancia profundizar tambin en las
consideraciones ticas que se pueden llegar a tener sobre el uso de esta
herramienta por parte de los periodistas.

Segn Matt Waite, en cuanto a las cuestiones ticas, esto es mucho ms

difcil. Cada pas tiene su propia cultura de la vida privada y la tica. Diferentes
organizaciones de periodismo tienen diferentes cdigos de tica. Pero creo
que nuestros cdigos ticos de muchas maneras ya se ocupan de drones. El
periodismo tico no se entromete en la vida de las personas por la
transgresin. Nosotros no mantenemos nuestras cmaras en las ventanas de
las personas. Nosotros no pondremos en peligro a las personas con nuestros
equipos..

Como ya hemos comentado anteriormente, la Sociedad Profesional de

Periodismo Drone o Professional Society of Drone Journalists ha logrado crear
el primer cdigo tico a seguir por aquellos profesionales del Periodismo
Drone. En este cdigo tico se establece que un periodista drone debe regirse
por los mismos principios ticos que un periodista tradicional que no trabaja
con esta nueva herramienta. Sin embargo, el periodista drone debe considerar
la idea de hacer frente a la responsabilidad aadida que supone trabajar con
este tipo de dispositivos.

As mismo, ya sabemos que los drones son vehculos pilotados de forma

autnoma o por control remoto. Algunos pueden pesar unos gramos ms o
ser mucho ms pesados dependiendo de si queremos que sean ms ligeros
y silenciosos o que puedan viajar a cientos de kilmetros por hora. Por ello,
dependiendo de sus caractersticas fsicas, su peso, su tamao y su velocidad
son muy variados, por lo que sus pilotos deben ser expertos para evitar
posibles accidentes.

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Desde la Sociedad Profesional de Periodismo Drone proponen una versin

libre de la pirmide del psiclogo Abraham Maslow, que ordena de forma
jerrquica las necesidades humanas, siendo la parte inferior de la pirmide la
que ocupa las necesidades ms bsicas, y, que a medida que se satisfacen,
surgen otras nuevas que ocupan la parte superior de la misma.

En este caso, esta sociedad profesional en lugar de aplicarla al crecimiento

personal, la aplica a los principios que debe considerar siempre y en todo
momento un periodista drone (Imagen 6). Estos suponen unos pilares
fundamentales del cdigo tico que proponen ellos mismos.

Estos pilares son:

VALOR NOTICIOSO O LA NOTICIABILIDAD.

Es el primero de estos principios y en el caso del uso de drones debe aplicarse

en aquellas situaciones en las que la informacin no pueda ser recopilada de
otra manera, y el hecho noticioso tenga la relevancia periodstica suficiente.

SEGURIDAD.

Como ya comentbamos, y de acuerdo a las declaraciones de Matt Waite, la

seguridad es uno de los aspectos ms importantes a tener en cuenta durante
el uso de drones. Un operador de aviones no tripulados debe contar con la
capacitacin suficiente para realizar su trabajo con eficacia y precisin para
realizar un vuelo seguro y controlado. Adems, debern respetarse las
condiciones ptimas de forma que se garantice la seguridad del pblico.

RESPETAR EL DERECHO Y LOS ESPACIOS PBLICOS.

Un piloto de aviones no tripulados debe atenerse a las normas que se aplican

al espacio areo en el que opera. Una excepcin a esto se presenta en los
casos donde los periodistas son injustamente bloqueados para evitar el uso
de aviones no tripulados que permitan ofrecer informacin crtica con
regmenes totalitarios que quieran impedir la difusin de este tipo de
contenido. En estos contextos establecen que se debe operar de la manera
menos perjudicial para la poblacin en general en un lugar pblico.

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PRIVACIDAD.

Los drones deben operar de manera que no pongan en peligro

innecesariamente la privacidad de los datos que no son pblicos. Si es
posible, utilizar slo imgenes de actividades en espacios pblicos, fuera del
mbito de la investigacin.

LA TICA PERIODSTICA TRADICIONAL.

Como ya hemos comentado, todo periodista drone debe regirse primeramente

por los mismos cdigos profesionales de conducta de cualquier periodista.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL USO DE LOS DRONES.

Ventajas:

Acceso a todo tipo de reas

Mejor perspectiva
Facilidad de manejo
Facilidad de transporte

Desventajas:

Violacin de la privacidad
El uso limitado
Vulnerabilidad de hurto
No siempre se puede usar

ANLISIS

El desarrollo de los drones en la actualidad ha tenido una aceptacin

considerable principalmente en la parte comercial por varios beneficios que
estos dispositivos aportan tanto a usuarios como a servidores. Eventos
sociales se cubren con la ayuda los UAV en donde existen gran demanda de
visualizacin y transmisin en tiempo real. Otros aportes de estos artefactos
son el ingreso a lugares difciles donde el ser humano no puede llegar y/o
presenta demasiado riesgo.

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CONCLUSIONES

Los drones no son en el fondo tan nuevos, aunque algunos autores los
presenten como una autntica "revolucin en los asuntos militares". Pero lo
parecen. Y lo parecern porque as conviene a los polticos, a los militares y
sobre todo a la potente industria.

Los drones o aeronaves no tripuladas son usadas mayormente en mbitos

militares. Sin embargo, hay muchos ms usos que estos que la mayora de la
sociedad no conoce; as mismo hay drones de diferentes formas, tamaos y
caractersticas.

Las aplicaciones de esta avanzada tecnologa cada vez son mayores, su uso
en el mundo de la cartografa es fundamental. Gracias a los vehculos areos
no tripulados se pueden hacer foto-mapas para la posterior evaluacin de
terrenos por parte de los profesionales de este campo.

Existen otras reas donde su uso es destacado como: las del control del
estado de la atmsfera, control del estado fsico de volcanes, control de obras
y evaluacin de su impacto, gestin del patrimonio histrico arqueolgico y
cultural, o seguimiento de la planificacin de las ciudades.

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ANEXOS

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