Sistemas de Transmisin
SISTEMAS DE TRANSMISIN
GUA DE TALLER N3
ANALISIS DE FALLAS DEL CONVERTIDOR DE PAR
CODIGO: M26516
1. Objetivo
General:
Reconoce
los
componentes del Convertidor de Par, as como su correcto funcionamiento y realiza un anlisis de
fallas de los componentes
2. Objetivos Especficos:
Identificar y reconocer las partes y componentes del convertidor de par.
Identifica el funcionamiento del convertidor realizando una simulacin con el mdulo de trabajo.
Desarma y arma un convertidor de par usando correctamente el procedimiento indicado por el
fabricante.
Determina la reusabilidad de los componentes internos.
Elabora un informe con los resultados del anlisis y toma decisiones para acciones posteriores.
3. Informacin Previa:
El convertidor de par hidrodinmico es una transmisin hidrodinmica adicional al cambio automtico.
Constituye el elemento de entrada del cambio automtico. El principio del convertidor de par lo aplic por
vez primera Hermann Fttinger, el ao 1905, en la construccin naval. Por esa razn, el convertidor de
par se designa a menudo como convertidor Fttinger
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Sistemas de Transmisin
El principio del convertidor
Una bomba aspira lquido lo acelera y lo impele
a una turbina. De este modo, la energa cintica
se convierte en un movimiento giratorio
mecnico. El convertidor de par consta de tres
componentes esenciales:
Partes de un convertidor de par
Rodete de bomba: es, al mismo tiempo, la
caja del convertidor de par.
Rodete de turbina: impulsa el eje de turbina
y, con ello, el cambio.
Esttor o reactor: unida por un pin libre
con la caja del cambio, slo puede girar en
el mismo sentido que los rodetes de bomba
y turbina.
El rodete de la bomba gira solidario con el
motor. Por accin de la fuerza centrfuga, el
aceite es impulsado hacia fuera entre los labes
del rodete de la bomba. El fluido es conducido al
rodete de turbina donde su energa cintica la
absorben las paletas, las cuales hacen girar el rodete de la turbina. Lo que diferencia un convertidor de
par de un embrague hidrodinmico, es la presencia del esttor, que es lo que produce la multiplicacin
del par.
Funcionamiento del esttor
Cuando el fluido retorna de la turbina hacia la bomba se encuentra con los labes del esttor, cuya
disposicin intenta impulsar el esttor en sentido inverso que la turbina. Como el estator no puede girar
en ese sentido esa fuerza se suma a la provocada por la bomba, incrementando el par transmitido por
el convertidor.
Curvas de transmisin de par
En la fase de conversin, el convertidor de par transforma la reduccin del nmero de revoluciones en
un aumento del par motor. En el momento de arrancar el vehculo, al principio slo gira el rodete de la
bomba (impulsor). La turbina todava est parada. La diferencia de nmero de revoluciones - designada
como resbalamiento - es del 100 %. En la medida en que el aceite cede energa cintica al rodete de
turbina, disminuye el resbalamiento. El nmero de revoluciones de la bomba se aproxima al de la
turbina. El resbalamiento del convertidor representa el criterio necesario de funcionamiento en la
conversin del par motor. En caso de un resbalamiento elevado, el aumento del par motor es mximo,
es decir, en caso de una gran diferencia de nmero de revoluciones entre los rodetes de la bomba y de
la turbina, la rueda directriz desva la corriente de aceite. Por tanto, en la fase de conversin, la rueda
directriz acta haciendo aumentar el par motor. Al hacerlo, se apoya en la caja del cambio mediante un
pin libre. En caso de un resbalamiento bajo, por tanto, si los rodetes de la bomba y de la turbina giran
aproximadamente al mismo nmero de revoluciones, la rueda directriz ya no acta para aumentar el
par motor. En tal caso, gracias al pin libre, ella gira en el mismo sentido que los rodetes de la bomba
y de la turbina.
LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA
TALLER M5 01 SESION
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Sistemas de Transmisin
4. Implementos de seguridad de uso obligatorio
5. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnstico, mdulos, manuales, planos, insumos,
etc.)
- Carrito - Pluma - Aceitera
portaherramientas - Pato - Fajas
- Torqumetros. - Mesa de trabajo - Tacos
- Mdulo del Convertidor - Bandejas - Manuales.
de par
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6. ATS
Tarea Riesgo Medida preventiva
7. Equipo de trabajo
Nombre del alumno Responsabilidad en el equipo
PROCEDIMIENTO DE LA TAREA
NOTA: Trabaje con seguridad, criterio, orden y limpieza.
1. RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES EXTERNOS (INSPECCIN VISUAL)
a. Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y complete la siguiente tabla:i
Nota: Indique con una flecha el componente especfico de la fotografa.
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
1
Carcasa del
Convertidor de
Par
ESTADO RESULTADO DEL ESTADO Y
RECOMENDACIN FOTOGRAFIA
COMPONENTE
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
Vlvula de alivio
de salida
RESULTADO DEL ESTADO Y
2 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIN
ESTADO
COMPONENTE
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
3
Vlvula de alivio
de entrada
ESTADO RESULTADO DEL ESTADO Y
RECOMENDACIN FOTOGRAFIA
COMPONENTE
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
Sensor de
temperatura de
salida de par
RESULTADO DEL ESTADO Y
4 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIN
ESTADO
COMPONENTE
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
5
Brida de salida
del convertidor
ESTADO RESULTADO DEL ESTADO Y
RECOMENDACIN FOTOGRAFIA
COMPONENTE
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
Carcasa de PTO
RESULTADO DEL ESTADO Y
6 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIN
ESTADO
COMPONENTE
2. DESARMADO DEL CONVERTIDOR DE PAR
a. Realice el desarmado del convertidor de Par siguiendo el procedimiento recomendado en el manual
de desarmado del fabricante: (Adjunte un anexo indicando los detalles del procedimiento)
3. RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES INTERNOS (INSPECCION VISUAL)
a. Realice el reconocimiento de los componentes principales interiores del Convertidor de Par.
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
Impulsor, rodete o
Impeler
RESULTADO DEL ESTADO Y
1 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIN
ESTADO
COMPONENTE
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
Turbina
RESULTADO DEL ESTADO Y
2 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIN
ESTADO
COMPONENTE
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
Estator
RESULTADO DEL ESTADO Y
3 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIN
ESTADO
COMPONENTE
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
Eje de salida
RESULTADO DEL ESTADO Y
4 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIN
ESTADO
COMPONENTE
I IDENTIFICACIO FOTOGRAFIA FUNCIN
T N
COMPONENTE
Eje Fijo
RESULTADO DEL ESTADO Y
5 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIN
ESTADO
COMPONENTE
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
Engranaje motriz
del PTO
RESULTADO DEL ESTADO Y
6 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIN
ESTADO
COMPONENTE
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
Engranajes
conducidos del
PTO
RESULTADO DEL ESTADO Y
7 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIN
ESTADO
COMPONENTE
IDENTIFICACIO
I
N FOTOGRAFIA FUNCIN
T
COMPONENTE
Engranajes de
transferencia
RESULTADO DEL ESTADO Y
8 FOTOGRAFIA
RECOMENDACIN
ESTADO
COMPONENTE
4. SIMULACION DE FUNCIONAMIENTO
a. Evale los componentes y complete la siguiente tabla:
IT Componente N de alabes Motriz Conducido Fijo
1 Impulsor
2 Turbina
3 Estator
b. Grafique el recorrido de las potencias sealando y distinguiendo cada componente y cada potencia
(Mecnica e Hidrodinmica).
c. Considere para primera grfica al convertidor de par estndar en mediana multiplicacin de par
(Mando de convertidor)
Descripcin del Funcionamiento:
d. Considere para esta segunda grfica al convertidor de par estndar en mxima multiplicacin de par
(Calado del convertidor)
Descripcin del Funcionamiento:
5. INSPECCIN SEGN ESPECIFICACIONES: (CRITERIOS DE REUSABILIDAD)
a. Complete la siguiente tabla: (Reusabilidad de Turbina y estator):
Juego Esttico Juego Dinmico
IT Medicin
Especifc Real Terico Real
1 Juego entre turbina y estator
CONCLUSIONES
b. Complete la siguiente tabla: (Reusabilidad de eje de Turbina)
Nro. Parte Dimetro A Dimetro B Dimetro C Dimetro D Dimetro E
Especificacin Especificacin Especificacin Especificacin Especificaci
n
c. Nro. Parte Dimetro A Dimetro B Dimetro C Dimetro D Dimetro E C
Valor Actual Valor Actual Valor Actual Valor Actual Valor Actual o
m
pl
CONCLUSIONES et
e
la
siguiente tabla: (Reusabilidad de Turbina):
Nro. Evale el estado de los labes de la turbina Conclusiones
Parte en busca de:
d. Realice el mantenimiento y/o limpieza a los componentes.
6. ARMADO DEL CONVERTIDOR DE PAR:
a. Proceda al armado de los componentes limpios y lubricados del convertidor de par, segn el
procedimiento que indica el manual de armado en una superficie limpia.
b. Instale los pernos y ajstelos segn el torque indicado en el manual de armado, en cada caso.
c. Adjunte un anexo indicando los detalles del procedimiento
7. ANALISIS DE TRABAJO
Qu tipo de lubricante emplea el convertidor de par?
Cul es el problema que se presenta en el convertidor de par al permitir que se recaliente?
Explique en qu consiste la prueba de calado, cual es su utilidad y que cuidados se deben tener al
realizarla.
Investigue sobre la diversidad de tipos de convertidores de par.
8. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES DE LA TAREA:
9. CRITERIOS DE EVALUACION DE LA TAREA
Detalles Puntos
A * Asistencia y puntualidad 2
B Seguridad integral y llenado de ATS 2
C Identificacin de componentes 1
D Orden y limpieza en el desarmado y armado 3
E Inspeccin visual de los componentes 2
F Mediciones 2
G Reusabilidad y anlisis 4
H Anlisis de trabajo 2
I Observaciones y conclusiones finales 2
Puntaje total 20
* Tardanza: 0
Nombre y Apellido de Profesor
Nombres y Apellidos del Alumno Especialidad y Semestre Fecha de presentacin
