INSTITUTO DE CIENCIAS TECNOLOGICAS CIISA
INGENIERIA EN CONECTIVIDAD Y REDES
TREN MAGLEV
PROPOSITO:
PROYECTO DE INNOVACION PARA CARRERA PROFESIONAL
DE INGENIERO EN CONECTIVIDAD Y REDES
PROFESOR GUIA:
OSVALDO LINCOIR GONZALEZ
ALUMNOS:
NICOLAS GONZALEZ
OSCAR POBLETE
SANTIAGO, JULIO 2017
INSTITUTO DE CIENCIAS TECNOLOGICAS CIISA
INGENIERIA EN CONECTIVIDAD Y REDES
TREN MAGLEV
PROPOSITO:
PROYECTO DE INNOVACION PARA CARRERA PROFESIONAL
DE INGENIERO EN CONECTIVIDAD Y REDES
PROFESOR GUIA:
OSVALDO LINCOIR GONZALEZ
ALUMNOS:
NICOLAS GONZALEZ
OSCAR POBLETE
SANTIAGO, JULIO 2017
ndice
Resumen..........................................................................................................................4
Introduccin.....................................................................................................................5
Contextualizacion...........................................................................................................6
Cliente...........................................................................................................................6
Problema......................................................................................................................6
Solucin........................................................................................................................6
Justificacin.................................................................................................................7
El Proyecto...................................................................................................................7
Objetivo del proyecto.................................................................................................7
Alcance del Proyecto.................................................................................................7
Estructura de desglose de trabajo (EDT)...............................................................7
Investigar..................................................................................................................7
Disear.....................................................................................................................8
Implementacin.......................................................................................................8
Estructura de desglose de actividades...................................................................9
Desarrollo del Proyecto............................................................................................11
Investigar....................................................................................................................11
Disear.......................................................................................................................13
Implementar...............................................................................................................15
Informe de investigacin......................................................................................16
Informe de instalacin..........................................................................................17
Comentarios tcnicos..............................................................................................17
Conclusiones.................................................................................................................18
Conclusiones del proyecto......................................................................................18
Resumen
El presente informe tiene como finalidad dar a conocer los resultados obtenidos
tras el desarrollo solicitado por la empresa Metro de Santiago. Esta
investigacion ha consistido en el diseo e implementacion de un modelo de tren
maglev a escala para unir de manera rapida los extremos de Santiago.
Teniendo en cuenta el principal objetivo del presente informe, se estimo
necesario el desarrollo de una investigacion cuantitativa, para lo cual se plante
el diseo y elaboracion de un tren a escala.
Se conformo un equipo de investigacion compuesto por cuatro ingenieros.
Como primer objetivo, se diseo una maqueta del servicio solicitado, para lo
cual y a traves de reuniones periodicas, analizaron los items mas adecuados
para la consecucin del objetivo final.
Introduccin
La tecnologia continua avanzando y el transporte no es un tema menor, por lo
que la necesidad de acortar tiempos de desplazamiento en el gran Santiago se
ha convertido en un tema primordial.
Metro de Santiago se ha dado cuenta de esto, por lo que ha licitado una nueva
forma de transporte de publico en el menor tiempo posible, ante esto un equipo
de cuatro ingenieros ha presentado un proyecto de tren magnetico, para lo cual
se pretende cubrir esta necesidad.
Se realizaron investigaciones y desarrollos relacionados con fuerzas
magneticas, la cual es la principio de funcionamiento del tren de tipo Maglev.
Contextualizacion
Cliente
Metro de Santiago, en sus planes de interconectar la ciudad de Santiago en el
menor tiempo posible, ha decidido implementar un nuevo conjunto de lineas
ferreas que pretenden unir la ciudad de extremo a extremo en minutos. Todo
esto llevado a cabo sin estaciones intermedias ni medios de transporte ya
conocidos.
Problema
Interconectar Regin Metropolitana de extremo a extremo en el menor tiempo.
Solucin
Teniendo en cuenta que se cuenta con tecnologia avanzada. Se realizara una
investigacin y desarrollo de un Tren de tipo Maglev a escala para luego
implementar a mayor escala. El tren Maglev ya ha sido implementado en otras
ciudades del mundo teniendo excelentes resultados.
Justificacin
Frente al requerimiento por parte de Metro de Santiago y su plan de
Interconexin de Santiago, de continuar su operatividad. El proyecto
respondera a la necesidad de cubrir extensas zonas de santiago donde el
transporte publico es de menor flujo para posterior poder ampliar su red a otras
regiones.
El Proyecto
Objetivo del proyecto
a. Desarrollar y comprobar a escala tren magntico para el
cliente metro.
Alcance del Proyecto.
El siguiente proyecto se enmarca en desarrollar un tren magntico para
conectar urbanamente la ciudad de Santiago y regiones, dejando de lado el
combustible fsil, para ellos se desarrolla este proyecto se desarrollara
materiales que son sustentables en el tiempo. Por lo cual el cliente Metro de
Santiago nos ha encargado la tarea de disear, desarrollar e implementar esta
proyecto.
Estructura de desglose de trabajo (EDT).
Investigar
1. Implicancias de la viabilidad del proyecto.
2. Factibilidad tcnica.
3. Levantamiento.
4. Cotizacin.
Disear.
1. Diseo.
2. Desarrollo.
3. Equipamiento.
4. Desarrollo de lnea frrea.
5. Realizacin de pruebas.
6. Preparacin y puesta en marcha.
Implementacin
1. Fabricacin de tren.
2. Implementacin de equipamiento
3. Implementacin de lnea frrea.
4. Realizacin de pruebas.
4.1. Pruebas fsicas con lnea frrea
4.2. Pruebas funcionamiento del tren sobre lnea frrea
4.3. Pruebas sobre tiempo de vida de los materiales.
4.4. Pruebas sobre el tipo de electrificacin
5. Capacitacin a operadores.
6. Marcha blanca del sistema
7. Informes tcnicos.
8. Informes de mantenciones.
Estructura de desglose de actividades
ID Actividad
1 Investigar
1.1 Implicancias de la viabilidad del proyecto.
1.2 Informe sobre el tipo de materiales a usar
1.3 Informe sobre el lugar fsico de traslado
2 Factibilidad tcnica
2.1 Informe de materiales
2.2 Informe de equipamiento
2.3 informe de software y hardware
2.4 Informe de elctricos
2.5 Informe de automatizacin
3 Levantamiento
3.1 Informe medio ambientales
3.2 Informe permisos municipales
3.3 Informe ministerio transporte y telecomunicaciones
3.4 Informe de gestin 2017
4 Cotizacin
4.1 Informe de valores de materiales
4.2 Informe de valeres permisos de municipales
4.3 Informe de valeres de terreno en donde se desplazara tren
ID Actividad
1 Diseo
1.2 Informe diseo tcnico del tren
1.3 Informe diseo tcnicos sobre vas de transporte
1.4 Informe diseo cableado elctrico
1.5 Informe diseo lnea frrea
2 Desarrollo
2.1 Informe sobre desarrollo de tren
2.2 Informe sobre desarrollo de lnea frrea
3 Equipamiento
3.3 Informe tcnico sobre cableado elctrico interno
3.4 Informe tcnico sobre cableado elctrico externo
4 Desarrollo Lnea Frrea
4.1 Informe tcnico del desarrollo de la lnea frrea
4.2 Informe Tecnico cableado elctrico en la lnea
5 Realizacin de pruebas
5.1 Informe sobre pruebas realizadas
5.2 Informe sobre comportamiento tcnico
6 Preparacin y puesta en marcha
informe Tecnico y lgico sobre cmo se realizara la puesta en
6.1 marcha
ID Actividad
Implementacin
1 Fabricacin de tren.
1.1 Informe tcnico del desarrollo
1.2 Informe tcnico fabricacin
2 Implementacin de equipamiento
2.1 Informe tcnico del tren
2.2 manual de procedimiento
3 Implementacin de lnea frrea.
3.1 Informe sobre funcionamiento elctrico
3.2 Informe sobre funcionamiento lnea frrea
4 Realizacin de pruebas.
4.1 Informe sobre resultados
5 Pruebas fsicas con lnea frrea
5.1 Informe sobre resultado de pruebas realizadas
6 Pruebas funcionamiento del tren sobre lnea frrea
6.1 Informe sobre resultados de pruebas generales
7 Pruebas sobre tiempo de vida de los materiales.
7.1 Informe de vida de materiales
8 Pruebas sobre el tipo de electrificacin
8.1 Informe de pruebas
9 Capacitacin a operadores.
9.1 Manual de capacitacin
9.2 Informe de la capacitacin realizada
10 Marcha blanca del sistema
9.3 Informe marcha blanca
11 Informes tcnicos.
11.1 Informe tcnico generales
12 Informes de mantenciones.
12.1 Informe de mantencin general
Desarrollo del Proyecto
Investigar
1. Reunin inicial con el cliente donde se ver el alcance del proyecto y
necesidades del cliente.
REUNION DE SEGUIMIENTO DE PROYECTO
Fecha: Santiago, 5 de Junio de 2017, 18:00 a 20:30 hrs.
Minuta N01 Lugar : ALAMEDA
Prepar: Belarmino Patio y 7 de Junio 2017
Proyecto fabricacion de tren magnetico
Belarmino Patio
Milto Alvarez
Joan Prieto Metro Santiago
Objetivos Kick Off de Proyecto.
TEMAS DESARROLLADOS
N Tema Comentarios
Alcance del proyecto
Se realiza y disea la estructura que tendr el tren magntico y que
materiales debiera usar, por donde podr transitar, la cantidad de
pasajero que llevara.
Se especifica el diseo de la lnea frrea por donde transitara, la
durabilidad de los materiales que se ocuparan.
Se especifica el diseo elctrico del tren y el manual del fabricante
Del tren.
Alcances de
1
Proyecto Restricciones.
Este proyecto se deber realizar con energa limpia que no contamine el
medio ambiente.
Los materiales debern ser materiales que sean de durabilidad lo que
permita el alto trnsito y puestos a grandes presiones.
Exclusiones.
El tren debe ser por movilidad elctrica y ninguna otra fuente de energa,
debido a que transitara por tneles y va frrea en altura
- Informes sobre las investigaciones realizadas
Proceso de - Informes sobre el diseo realizado para la lnea frrea
2 Implementa - Informes sobre el diseo realizado para la fabricacin del tren
cin - Informes tcnicos
Al finalizar este proyecto se habr logrado investigar, disear e
implementar el tren magntico comprobando su funcionamiento,
3 Varios viabilidad y factores que conllevan a implementar en el sistema pblico
de transporte
Disear.
Se disea la lnea frrea y como se instalar los imanes, como se conectaran.
Explicacin de cmo es el funcionamiento del tren en conjunto con la lnea
Imagen 1.1
En la imagen explica las bobinas de cable cobre dispuesto de tal manera que
produce campo magntico constante y el movimiento del tren enva corriente a
travs de las bobinas que propulsa al tren hacia arriba
Imagen 1.2
Implementar
Informe de procedimiento segn diagrama Fsico:
Tren Magntico
Cliente: Metro Santiago
Informe de investigacin
- la repulsin producida por materiales superconductores e imanes, le
repulsin es producida por la fuerza ejercida por los campos magnticos
de dichos materiales, dicha fuerza es inversamente proporcional a la
distancia de separacin de los materiales.
- La mayor dificultad de los sistemas de imanes, es que son sistemas
inestables, ya que la fuerza magntica ejercita no es realizada en el
punto de equilibrio. Por ello se utilizan configuraciones que permitan un
movimiento uniforme del tren con la pista que lo dirige.
- Existen dos sistemas de trenes, el primero llamado suspensin
electromagntica (E.M.S), y usa electroimanes convencionales en las
caras laterales de las estructuras debajo del tren, lo cual genera
levitaciones de 1 cm aproximadamente; el segundo es llamado
suspensin electrodinmica (E.D.S) y usa la fuerza producida entre los
imanes del tren y los del carril de est, este sistema es capaz de generar
levitaciones de hasta 15cm, lo cual es una gran ventaja, ya que
disminuye notoriamente la posibilidad de algn contacto fsico con el
tren; pero sus gastos son mayores ya que los electroimanes necesitan
constantemente ser refrigerados.
- Lograr una estabilizacin magntica para el sistema de tren, es un
problema del cual requiere tener un control de las fuerzas magnticas
para que acten en el centro de equilibrio.
- La estabilizacin siempre se debi realizar respecto solo a dos ejes
coordenados: hacia las caras laterales del tren, y al eje vertical; al
realizar es impidi totalmente el movimiento del tren.
- Las razones por las que se presentan problemas de estabilizacin del
tren con la pista son variadas, entre ellas se encontr: la fuerza
producida por el viento, la inercia en la toma de curvas, la inestabilidad
generada por el sistema de propulsin.
- Tambin influye el tipo de sistema que se us, como el sistema E.M.S
solo produce separaciones de 1 cm entre el tren y la pista, se debe estar
controlando esta distancia constantemente por una computadora para
evitar choques. En los sistemas E.D.S no es necesario tener un control
de ello ya que las distancias son lo suficientemente grandes.
Informe de instalacin.
- Se realiz las Pruebas de instalacin del tren sobre la lnea frrea lo
cual produjo la estabilizacin del tren sobre la lnea.
- Se logra establecer que funcione la electricidad
- Se logra establecer que el tren viaja atreves de las lneas frreas
magnticas.
- Se establece que los materiales funcionan correctamente
- Se establece que los instrumentos funcionan correctamente.
- Se verifica que los frenos funcionan de manera correcta
- Se establece los procedimientos de mantencin.
- Se logra establecer la fuerza del viento y la resistencia en la
mquina, lo cual se realiza modificacin en el diseo.
- Se estable que se funcionara con sistemas E.D.S
Comentarios tcnicos.
Tren Magntico
Cliente: Metro Santiago
- Las velocidades mximas promedio del tren es de 450 km/h, y su
razonamiento de combustible es un 60% menos que el de un vehculo
comn.
- El sistema de propulsin para ejercer un movimiento sobre el vehculo
es un motor lineal, muy parecido a un motor elctrico; para mantener el
movimiento del tren es necesaria una corriente alterna que circula a
travs de la pista, generando campos magnticos, contrarios a los del
rotor ubicado en el tren, que gira haciendo que el polo norte y sur se
inviertan constantemente e interacten con los siguientes en la pista,
as mismo propulsando el tren.
- Para regular la velocidad del tren, se debe controlar la frecuencia de giro
del rotor variando la cantidad de corriente en la pista, ya que la corriente
viaja en direccin proporcional a la del tren.
- Para frenar el tren se puede realizarse el mismo mtodo de propulsin,
invirtiendo el curso de la corriente alterna, creando una fuerza en sentido
contrario al desplazamiento del tren. La velocidad promedio de frenado
de un Maglev es 2 m/s.
- En los sistemas E.D.S cuando alcanzan un velocidad de 2.7 m/s, dejan
de levitar y sacan unas ruedas, que hacen que el tren se frene por la
friccin ejercida con la pista y algunos casos usando un sistema de
frenos hidrulico.
Conclusiones
A continuacion se detallan las principales conclusiones del proyecto Tren Maglev
Conclusiones del proyecto
El trabajo de investigacion y desarrollo de construir una nueva forma de
transportar publico con mayor rapidez, fue todo un xito.
Luego de realizar numerosas pruebas sobre el modelo propuesto a Metro de
Santiago, se demostro la fuerza de atraccion de los electroimanes utilizados, los
cuales, junto al efecto de Meissner, hacen que el tren pueda levitar tal y como se
estimo en un principio.
Gracias a la repulsion que ejercen sus polos, se recreo la fuerza necesaria para
mantenerlos separados, logrando levitar sobre su linea ferrea.
Su instalacion e implementacion es factible debido a la poca contaminacin que
produce. Es recomendable adems que sea la alimentacin elctrica sea
independiente del sistema central conectado, debido a que absorber una
importante carga elctrica.
Recomendacin
Al implementar este tren o sistema de transporte las recomendaciones
son las siguientes:
- Realizar mantenciones peridicas para los materiales a las vas del tren,
ya que estn expuesto primero al paso del tiempo y a la friccin del calor
con la electricidad.
- Se recomienda que tambin se realice una peridica mantencin a los
componentes del tren, as como la mantencin del cableado interno y
externo del tren, debido al uso constante de los componentes.
- Mantencin peridica a los cableados elctricos de la lnea del tren.
- constante revisin de todos los materiales y componentes del tren,
siguiendo las especificaciones tcnicas y uso de materiales adecuados e
indicado por el fabricante.
- Constante capacitacin al personal tcnico de mantencin sobre los
nuevos componentes o materiales que se puedan remplazar, es decir,
mejorando contantemente la calidad de estos.
- Es importante la capacitacin constante de la seguridad de los tcnicos
de mantencin, debido a la carga elctrica constante que esta
transporta.
