INSTITUTO TECNOLGICO DE COSTA RICA
ESCUELA DE CIENCIA E INGENIERIA DE LOS MATERIALES
I SEMESTRE 2017
SISTEMA DE POTENCIA MECNICO
Febrero, 2017
1. Explique qu es un sistema de potencia mecnico?
Un sistema de potencia mecnico se trata de un trabajo realizado por una persona o una
maquinaria en determinado tiempo, la potencia mecnica, en este sentido, es aquella
transmitida mediante la puesta en marcha de un mecanismo o el ejercicio de la fuerza
fsica.
2. Cules son los componentes bsicos del sistema de potencia mecnico?
Los componentes bsicos de un sistema de potencia van a depender del tipo de sistema
de potencia que se tenga, este puede ser una polea, una correa, bandas, cadenas,
engranes, rodillos, cojinetes, etc, a continuacin se presentan algunos ejemplos de
componentes de sistemas mecnicos.
3. Liste 3 ventajas y 3 desventajas del sistema de potencia asignado.
Estas ventajas y desventajas van a depender del sistema de potencia mecnica que se
seleccione
Cadenas
Ventajas:
No existe patinamiento.
Las ruedas sobre las cadenas, no tienen que tener el dimetro tan grande las poleas
con bandas.
No necesitan de pretensin sobre la cadena.
La cadena esta menos solicitada, con menos traccin que las correas.
Desventajas
Son ruidosas y fuente de vibracin
Montaje complicado
Costo elevado
El mantenimiento es ms minucioso, se deben lubricar
Bandas
Ventajas
Funcionamiento suave, sin choques y silencioso.
Facilidad de ser empleada como fusible mecnico, debido a que presenta una
carga lmite de presin, valor que de ser superado produce el patinaje entre la
banda y la polea
Diseo sencillo
Costo inicial de adquisicin relativamente bajo
Desventajas
Grandes dimensiones exteriores
Inconstancia de la relacin de transmisin cintica debido al deslizamiento
elstico
Grandes cargas sobre los rboles y apoyos, por consiguiente grandes prdidas de
potencia por friccin
Vida de la banda relativamente corta
4. Con respecto al sistema de potencia asignado explique cmo es la precisin
de posicionamiento, la velocidad de movimiento, la relacin potencia/peso y
capacidad de generar fuerza
Precisin de posicionamiento
El buen posicionamiento es de suma importancia en los sistemas de potencia mecnica,
ya que de esto puede depender el buen funcionamiento de todo el sistema en s.
Una alineacin de ejes precisa ayudar a:
Incrementar la vida de los rodamientos
Reducir la tensin en los acoplamientos y por tanto, el riesgo de un
sobrecalentamiento y rotura.
Reducir el desgaste de las obturaciones, evitando la contaminacin y la fuga
del lubricante.
Reducir la friccin y por tanto, el consumo energtico.
Reducir el ruido y la vibracin.
Incrementar el tiempo operativo, la eficiencia y la productividad de la mquina
Velocidad de Movimiento
Tipos de Movimientos
En estos mecanismos los elementos motrices y los movimientos conducidos pueden tener
tres tipos de movimiento:
1.- Movimiento circular o rotatorio, como el que tiene una rueda.
2.- Movimiento lineal, es decir, en lnea recta y de forma continua.
3.- Movimiento alternativo: Es un movimiento de ida y vuelta, de vaivn. Como el
de un pndulo.
Grupos de Mecanismos
Teniendo en cuenta los tres tipos de movimiento, los mecanismos se pueden dividir,
bsicamente, en dos grandes grupos:
a) Mecanismos de transmisin del movimiento.
b) Mecanismos de transformacin del movimiento.
Los mecanismos de transmisin son aquellos en los que el elemento motriz (o de entrada)
y el elemento conducido (o de salida) tienen el mismo tipo de movimiento.
Por ejemplo, el mecanismo de la bicicleta es de transmisin puesto que el elemento motriz
tiene movimiento circular (los pedales) y el elemento conducido tiene tambin
movimiento circular (la rueda trasera).
Los mecanismos de transformacin son aquellos en los que el elemento motriz y el
conducido tienen distinto tipo de movimiento.
Por ejemplo, el mecanismo que hace subir una persiana con una manivela es de
transformacin, puesto que el elemento motriz (la manivela) tiene movimiento circular,
pero el elemento conducido (la persiana) tiene movimiento lineal.
Adems de estos tenemos los elementos auxiliares que cumplen otras funciones en el
sistema mecnico.
Relacin de Transmisin
Es la relacin entre la velocidad de giro en el eje de salida del sistema mecnico y el eje
de entrada
Si la relacin de transmisin es mayor que 1 se trata de un mecanismo que aumenta la
velocidad, un mecanismo multiplicador.
Si la relacin de transmisin es menor que 1 el mecanismo reduce la velocidad, es un
mecanismo reductor
Si, finalmente, la relacin de transmisin es 1, el mecanismo ni aumenta ni reduce la
velocidad, slo transmite el movimiento. Es un mecanismo igualador.
La relacin de transmisin no tiene unidades, al ser una relacin se suele indicar en forma
de fraccin o como nmero entero sin decimales. Es un valor fundamental en todo
sistema mecnico, ya que nos indica cmo vara la velocidad del movimiento en el
mismo.
Se puede establecer la relacin de transmisin entre un sistema mecnico completo, o
entre partes que lo componen; e incluso entre slo dos elementos en contacto.
Relacin Potencia/Peso
La relacin potencia a peso (o potencia especfica) es un clculo aplicado habitualmente
a motores y fuentes de energa mviles para realizar una comparacin entre un diseo o
unidad y otro. La relacin potencia a peso es una medida del rendimiento real de cualquier
motor o fuente de potencia, con esta relacin se puede garantizar el buen funcionamiento
del sistema mecnico, y evitar en la medida de lo posible prdidas de eficiencia por el
sistema
El inverso de la relacin potencia a peso, la relacin peso a potencia (carga de potencia)
es un clculo aplicado habitualmente en sistemas mecnicos complejos, como en naves
espaciales o vehculos
Capacidad de generar fuerza
Desde un punto de vista mecnico, la fuerza se manifiesta como una accin capaz de
inducir cambios en el comportamiento de un cuerpo, modificando el estado del mismo,
pudiendo detenerlo o alterar si desplazamiento si est en movimiento, desplazarlo si est
quieto o deformarlo si est fijo, en el caso de un sistema mecnico, gracias a la accin de
la fuerza es que se ejerce un trabajo sobre un cuerpo, muchas veces en un sistema en
conjunto, es decir, un trabajo realizado en una parte del sistema puede ejercer una fuerza
en otro sistema y as sucesivamente.
Fuerza = Masa x Aceleracin
Pero en un sistema mecnico lo que importa es el trabajo realizado, el cual se expresa de
la siguiente forma:
dW= F x dL, donde F es la fuerza aplicada, y dL es el diferencial de desplazamiento
Bibliografa
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947673/contido/3_el_movimiento_en_los_sistemas_mecnicos.html
