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Diagnóstico de Sensores RPM en Diesel

Este documento presenta un curso de diagnóstico de sistemas electrónicos en motores diésel. El curso cubre la identificación y funcionamiento de sensores y actuadores en sistemas de control electrónico diésel, pruebas de diagnóstico para detectar fallas, y el uso de software de diagnóstico. El curso dura 60 horas y se llevará a cabo los sábados desde el 29 de abril al 26 de agosto de 2017.
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Diagnóstico de Sensores RPM en Diesel

Este documento presenta un curso de diagnóstico de sistemas electrónicos en motores diésel. El curso cubre la identificación y funcionamiento de sensores y actuadores en sistemas de control electrónico diésel, pruebas de diagnóstico para detectar fallas, y el uso de software de diagnóstico. El curso dura 60 horas y se llevará a cabo los sábados desde el 29 de abril al 26 de agosto de 2017.
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Diagnstico del sistema electronico del motor diesel

Dentro del mantenimiento y diagnstico de los vehculos Diesel modernos es muy importante utilizar el
mejor criterio para diagnosticar, evaluar y plantear alternativas de solucion a una falla o problema en el
sistema de control electronico del motor, es por tal motivo, muy importante reconocer dichos componentes y
analizar su funcin dentro de su respectivo sistema los cuales se pueden clasificar como Dispositivos de
Entrada (Sensores e Interruptores) y Dispositivos de Salida (Solenoide del Inyector, Electrovlvulas... etc.).
De esta manera se puede mejorar la calidad de servicio y el ciclo de vida de dichos componentes con lo cual
se evitar paradas intempestivas debido a fallas en el Sistema Electrnico.

Objetivos

1 Identificar sensores y actuadores de los diferentes Sistemas de Control Electronico de Inyeccin


de Combustible Diesel, describir sus caractersticas, forma de operacin y fallas potenciales en su
circuito elctrico y electrnico.
2 Leer e interpretar planos elctricos de sensores y actuadores en los Sistemas de Control
Electronico del Motor Diesel.
3 -Realizar pruebas de control, diagnostico y procedimientos para deteccin de fallas en sensores,
actuadores, ECU y arns de cables, con instrumentos y equipos electrnicos.

Temario

Nro. UNIDAD
1 EVOLUCION DEL SISTEMAS DE CONTROL ELECTRONICO EN EL MOTOR DIESEL
- Evolucin, caractersticas principales y finalidad de los Sistemas de Control Electronica de
Inyeccin DIESEL.
Electronic Unit Injector
Hydraulic Electronic Unit Injector
Common Rail
2 EVOLUCION DEL SISTEMAS DE CONTROL ELECTRONICO EN EL MOTOR DIESEL
1. Identificar en el MOTOR DIESEL el tipo de sistema de control electronico de inyeccion instalado.
2. Identificar y ubicar en el Motor Diesel los dispositivos de entrada y salida del Sistema de Control
Electronico.
3. Clasificar a los dispositivos de entrada del Sistema de Control Electronico del Motor DIESEL
segn:
- La funcin que cumplen durante el funcionamiento del motor.
- El tipo de seal (onda patrn) que genera.
3 FUNDAMENTOS DEL SENSOR DE VELOCIDAD (RPM) Y POSICIN (PMS)
- Fundamentos, caractersticas constructivas y finalidad del Sensor de Velocidad (PRM) y
Posicin (PMS) de efecto:
Inductivo.
Hall.
- Procedimiento de diagnstico empleados para evaluar el estado y condicin del sensor de
efecto inductivo y efecto HALL.
4 PRUEBAS DE DIAGNOSTICO AL SENSOR DE VELOCIDAD (RPM) Y POSICIN (PMS)
1. Pruebas de diagnostico al sensor de efecto Inductivo:
- Medir valor ohmico de la bobina del sensor.
- Medir Vca en los terminales de la bobina del sensor
- Medir Vcc en los terminales de la bobina del sensor
- Comprobar onda patron con osciloscopio
2. Pruebas de diagnostico al sensor de efecto Hall.
Nro. UNIDAD
5 FUNDAMENTOS DE LOS SENSORES: MAP y TPS
Fundamentos, caracteristicas principales y finalidad de los SENSORES MAP y TPS.
6 PRUEBA DE DIAGNOSTICO A LOS SENSORES: MAP y TPS
1. Procedimientos para realizar puebas de diagnostico a los sensores MAP.
2. Pruebas de diagnostico al sensor TPS:
- Medir valor ohmico en los terminales del sensor.
- Evaluar el estado y condicion de las resistencias del circuito interno del sensor en base a los
resultados optenidos y a las especificaciones del manual de servicio.
7 FUNDAMENTOS DEL SENSOR DE TEMPERATURA
Fundamentos, caracteristicas principales y finalidad del SENSOR DE TEMPERATURA
8 PRUEBAS DE DIAGNOSTICO AL SENSOR DE TEMPERATURA
1. Procedimientos para realizar puebas de diagnostico al sensor TEMPERATURA.
9 FUNDAMENTOS DE LOS ACTUADORES Y ANALISIS DEL CIRCUITO ELECTRICO AL ECM
Fundamentos, caracteristicas principales y finalidad de:
- Solenoides de los Inyectores
- Solenoides de activacion del freno Jacobs
- Solenoide de activacion de la vlvula EGR
10 PRUEBA DE DIAGNOSTICO A LOS ACTUADORES DEL SISTEMA DE CONTROL
ELECTRONICO DEL MOTOR
1. Procedimientos para realizar puebas de diagnostico:
- Solenoides de los Inyectores
- Solenoides de activacion del freno Jacobs
11 USO DE SCANNER (SOFTWARE DE DIAGNOSTICO)
- Configuracin del puerto de comunicacin del software de diagnostico a la LAPTOP.
- Codigo de diagnostico activo
- Codigo de diagnostico registrado
- Eventos Activos/Registrados
- Graficas en tiempo real/Data loger
12 USO DE SCANNER (SOFTWARE DE DIAGNOSTICO)
Procedimientos para efectuar:
- Configuracin del puerto de comunicacin del software de diagnostico a la LAPTOP.
- Codigo de diagnostico activo
- Codigo de diagnostico registrado
- Eventos Activos/Registrados
- Graficas en tiempo real/Data loger
13 USO DE SCANNER (SOFTWARE DE DIAGNOSTICO)
- Prueba a los solenoides del Inyector
- Prueba de corte de cilindros
- Prueba de vibracion
14 USO DE SCANNER (SOFTWARE DE DIAGNOSTICO)
Procedimientos para efectuar:
- Prueba a los solenoides del Inyector
- Prueba de corte de cilindros
- Prueba de vibracion

Requisitos

1 Electricidad y Electrnica Del Vehiculo

Duracin

60 horas
Fecha de Inicio

29 Abril 2017

Cierre de Inscripciones

26 Abril 2017

Horarios

Sabado 08:30-17:30 horas

Inversin

Dos cuotas de S/. 800 S/. 1600 al contado

Fecha 18/04/2017

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