UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
SALIDA DE CAMPO: ESPIGONES DEL CLUB REGATAS
1. HISTORIA
La historia del Club de Regatas "Lima" encierra una increble, esforzada y
apasionante trayectoria de 137 aos, durante los cuales, dirigentes de todas las
generaciones, desde su fundacin, el 26 de abril de l875, hasta la fecha, en que se
le reconoce como el Club ms importante de Sudamrica, trabajaron y siguen
trabajando incansablemente con el fin de brindarle las mximas comodidades en su
infraestructura y en los servicios que brinda a sus asociados y a sus familiares que
actualmente suman ms de 48,000.
2. UBICACIN
El Club de Regatas "Lima" tiene su sede en el distrito limeo de Chorrillos, a orillas
del Ocano Pacfico, donde en un rea de 100,000 m2 , ganados ntegramente al
mar en forma heroica y titnica, tiene la ms completa infraestructura que puede
mostrar organizacin similar alguna en Sudamrica.
Por eso se comenta con fundamento, que el Club de Regatas "Lima" es la nica
institucin que ha contribuido al crecimiento territorial del Per.
Figura N1: Ubicacin del Club Regatas
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El acceso al rea del proyecto desde Lima, se realiza a travs de la autopista o
Avenida Costanera, y est delimitada por el norte con las instalaciones del Club y por
el sur por el saliente rocoso conocido como punta Chorrillos.
3. ESPIGONES EN EL CLUB REGATAS
Durante los ltimos 50 aos, muchos cambios han tenido lugar a lo largo de la costa
en el Club de Regatas, situado entre la Playa Pescadores y la Punta Chorrillos. Varias
estructuras se han construido en estos aos, todos ellos con el objetivo de crear o
mantener las playas utilizables de anchura suficiente.
Figura N2: Espigones y playas
Se ha informado de que ya en la erosin de la dcada de 1960 se produjo en la zona
norte del Club (en el presente las Playas N1 y N2 se encuentran as).
Los muelles cortos existentes ('Espigones N2 y N3), se ampliaron y no se observ
una mayor erosin. Al parecer, la acumulacin de arena en la zona comprendida
entre el Muelle Regatas (E-1, en el lmite norte de la zona de Club) y los dos muelles
tuvieron lugar de forma natural. Al parecer, no se requera la colocacin artificial de
arena.
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Figura N3: Espign N3
En los ltimos aos, hasta el ao 2000, los muelles estaban ms extendidos, en
particular Espign N3 con el objetivo de recuperar tierras para un lugar de
estacionamiento y para la presente Playa N 3. En el lado sur de Playa N3 se
construy otro pequeo muelle (Espign N 4).
Considerando que el Playas 1 y 2 se mantuvieron en buenas condiciones, Playa N3
sufri de la erosin. En el ao 2001 el Espign N3 fue prorrogado por otros 40
metros, con el objetivo de mejorar playa 3 por la captura de arena en movimiento a
lo largo de la costa en direccin norte.
Una comparacin de los mapas batimtricos preparados por SCRL en 1999 y 2012,
muestra en efecto una considerable acumulacin de arena al sur del muelle. El fondo
del mar en esta rea se aument en 1,5 a 2 metros. Sin embargo, estos depsitos
de arena no se movieron hacia la playa. En la zona comprendida entre la Alta y la
Baja lneas de agua, incluso se pudo observar cierta erosin adicional. Un estudio
realizado por Controlamar en 2002 ya se mostr la tendencia inicial de estos
fenmenos.
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Figura N4: Sedimentacin cerca del espign N3
Ms recientes desarrollos cerca de Playa 3 son la extensin artificial hacia el mar de
la formacin rocosa (acantilado rocoso) en Punta Chorrillos en 2005/2006, seguido
en 2008 por la construccin de un pequeo espign en el medio entre Espign 4 y
Punta Chorrillos, y un rompeolas que se extiende sobre una longitud de 60 metros
de Punta Chorrillos en la direccin Norte-Este. La extensin hacia el mar por debajo
de la Punta estaba destinada a bloquear el movimiento de las piedras en la zona de
playa. El objetivo principal de las otras estructuras era mejorar las condiciones para
el desarrollo de las nuevas playas al suroeste de la Playa existente 3. Cabe sealar
que el rompeolas en la Punta estaba destinado a ser mucho ms largo que 60m, pero
no se obtuvo permiso para completar esta estructura.
4. REDUCCION DE LA EROSION EN LA PLAYA N3
El Club Regatas Lima est asentado en un espacio que antes era agua sobre rocas
y arena. La Playa 3 no es una excepcin. Esta se cre en un principio desplazando
grandes cantidades de arena y colocndolas en la orilla del mar en donde se crea
quedara asentada por la ayuda de los rompeolas, pero con el paso del tiempo se
descubri que la franja de tierra ganada al mar se reduca, esto se daba por efecto
de erosin provocado por las olas del mar, especialmente durante las mareas altas,
por lo que se tuvo que recurrir al empleo de soluciones.
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En ella se instalaron dos geotubos para el arenado: el primero en el 2007 y el segundo
en el ao siguiente, siendo la nica playa en el Per que cuenta con este moderno
sistema de dique sumergido. Como la playa deba ser arenada, se traslad mediante
bombeo, desde un banco de arena, la cantidad suficiente de arena, recuperando la
playa.
Figura N5: Geotubo colocado en la Playa N3
El geotubo es un conjunto de sacos cilndricos de gran tamao, hecho de geotextiles
de alta resistencia, especialmente creado para soportar condiciones extremas como
agua salada, altas temperaturas y exposicin prolongada a la luz solar y la
intemperie. Se utiliza para la construccin marina, creacin de ambientes artificiales
y proteccin del medio ambiente. El Dato El geotubo es un conjunto de sacos
cilndricos de gran tamao, hecho de geotextiles de alta resistencia, especialmente
creado para soportar condiciones extremas como agua salada, altas temperaturas y
exposicin prolongada a la luz solar y la intemperie. Se utiliza para la construccin
marina, creacin de ambientes artificiales y proteccin del medio ambiente.
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De esta manera, se planific descongestionar las playas 1 y 2, para comodidad de
los asociados y familiares durante el verano pasado. Como se haba evaluado en el
proyecto, entre los meses de mayo, junio y julio, la braveza del mar produjo un
desplazamiento de la arena bombeada, la cual se ha ubicado entre la playa y los
geotubos. La prdida de arena bombeada fue mnima, formndose una sub-base de
arena que permitir en el futuro hacer crecer la playa. En el 2010, entre mayo y julio,
probablemente suceda lo mismo, y as cada ao en poca de bravezas, detalle que
estaba previsto dentro del proyecto original, hasta que la playa quede consolidada.
El plan consiste en bombear arena en la zona seca para reponer la que se desplaz
hacia los geotubos, y constatar que los mismos se encuentran en perfectas
condiciones.
5. AMPLIACION DE ROMPEOLAS
El objetivo de la ampliacin del rompeolas ubicado en el extremo sur del recinto es
ofrecer seguridad a las diversas actividades que se realizan en ese sector, evitando
procesos de erosin que normalmente ocurren cuando se presentan oleajes de
braveza de mar. Asimismo, este proyecto dotar al rompeolas de un toque
arquitectnico que armonice con el ambiente de su entorno, contribuyendo con la
belleza de la baha y especficamente para el distrito, mostrando respeto por el medio
ambiente.
El proyecto consiste en la construccin de una estructura de proteccin a
continuacin del rompeolas existente en el extremo sur del Club, para contrarrestar
la fuerza de las olas, de modo que, sirva como un elemento de proteccin para
conformar una ensenada y evitar los procesos de erosin existentes en la zona; y
con el fin de evitar que dichas playas pierdan arena durante la presencia de oleajes
de braveza o temporales.
El proyecto ha sido conceptuado como un rompeolas de escolleras en el extremo sur,
que, partiendo del cabezo del actual rompeolas, se prolonga hasta tener un largo de
250 m, orientado de tal forma que el oleaje incidente sobre el mismo, lo haga con un
ngulo aproximado de 130, de tal forma que la difraccin que se produzca, reduzca
significativamente la energa, y por lo tanto, la altura de las olas en la zona de sombra
ocasionada por el rompeolas.
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Figura N6: Primera vista del Rompeolas
Para lograr tal objetivo, se han estudiado las corrientes marinas superficiales y de
fondo, las mareas, los vientos, la batimetra, la morfologa costera, la constitucin
granulomtrica del fondo del mar y la altura y direccin de las olas de ataque
incidentes, y la frecuencia de stas, de modo que se llegue al ptimo diseo de una
estructura impermeable (rompeolas), prcticamente paralela a la lnea de costa,
conformada por rocas de alta densidad y resistencia mecnica a la abrasin,
corrosin y fuerzas de empuje de las olas, disipando la energa de ellas para formar
un dique de contencin para las playas.
La construccin del rompeolas contempla parmetros en su diseo para soportar en
toda su estructura esfuerzo de carcter ssmico y de impacto lateral, producto de los
oleajes del lugar.
Su estructura es en base a enrocado, conformado por ncleo, capa y sub capa.
Considerando las partes del tronco o cuerpo del rompeolas y el cabezo del mismo.
La longitud del rompeolas es de 250 metros, dentro del cual finaliza con el cabezo.
El diseo general de la estructura est conformado por una coraza de 10 a 8
toneladas y una doble sub capa con rocas de 5 a 2 toneladas. Con una inclinacin
hacia el oeste, en todo el largo del rompeolas de 1:2.5, la parte sobre la superficie y
1.2.0 la parte sumergida, en el cabezo con la inclinacin 1:2.5 y hacia el lado que
mira a costa 1.1.5. Con una elevacin sobre el nivel de agua de 5.5 m ms 1.2 m de
construccin de un parapeto para el lado de mar.
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Figura N7: Segunda vista del rompeolas
A su vez, la sub capa se apoya sobre un filtro o ncleo que estar conformada por
rocas graduadas con una granulometra que vara de 100 a 1000 kg de peso. La
formacin de este ncleo se alarga unos 2 metros hacia la zona interior y unos 5
metros hacia el mar, que conocemos como delantal y conformado por el mismo
material que forma el ncleo.
El delantal, es una parte de la estructura que protege a las rocas de la sub capa y de
la coraza, de la erosin que pudieran causar la presencia de corrientes submarinas
o por el mismo tren de olas en su ataque a la estructura.
La corona del rompeolas ser terminado de forma tal, que la superficie horizontal
formada por las rocas de la coraza, sea rellenada con rocas de menor tamao, para
que las oquedades que puedan formarse debido al encuentro de las rocas de 10 a 8
Ton, en su superficie horizontal, quede enrazada, que permita una circulacin de las
personas que puedan dedicarse a la pesca o simplemente para las personas que
puedan visitarla.
Figura N8: Tercera vista de rompeolas
