POBLAMIENTO
RURAL
Y
POBLAMIENTO
URBANO
Tema 6
Poblamiento Rural
Nucleo de poblacin de
menos de 10.000 hab.
90,8% son rurales, pero
solo habita el 21,38% de
la poblacin.
El habitat es la casa
rural, clasificable por
zona, material, tcnica.
Segn materiales: piedra,
madera entramada, barro
o entramado vegetal.
Segn tcnica:
mampuesto, soga y tizn,
emjambrado.
Casas de piedra
Construidas con:
Palloza
Granito
Pazos y Hrreos
Pizarra
Masa
Gneis
Alquera
Caliza y areniscas
Riu-rau
Medio constructivo:
Escuadrados o sin
escuadrar, sin cemento o
con mampuesto de
cal, barro o mortero.
PALLOZA
De planta circular,
con paredes de piedra y
tejado de entramado
vegetal (centeno).
Se divide en vivienda
y cuadras.
Galicia
Montes de Len
Pazos y Horreos
Piedra escuadrada con mortero.
Se divide en una parte alta de vivienda
y una baja para grano y caballeriza
El horreo se emplea para almacenaje,
principalmente, de grano.
Galicia
Asturias
Masas
De piedra sin escuadrar,
unidas meidante barro,
cal o mortero.
De dos o tres pisos, el inferior
era para tareas del campo y
ganado (aunque algunas
disponen de establos
independientes) y la segunda
para la vivienda.
En caso de tener una tercera,
bajo el tejado, esta servia para
Valencia almacenar el grano.
Catalua
Alquera
De piedras irregulares sin mortero
puede ir cubierta de tapial.
Como la masa, con la doble
funcin de vivienda y almacenaje,
en tierras de regado.
De una planta generalmente que
vara segn las necesidades,
si tiene dos la primera es la
vivienda.
En caso de tres plantas, la
superior almacenaba el grano
o serva para la cra de gusanos
de seda.
Comunidad Valenciana
Riu-rau
De piedra escuadrada
en ladrillo, sirve para
alojar rebaos o el
secado de uvas para
pasas.
Alicante
Casas de Madera
Construidas con:
Casero
Pino
Roble
Haya
Castao
Medio constructivo:
La madera se emplea
unicamenta para el
entramado del edificio
Casero
Pas Vasco
Sierra de Gredos
Sierra de Guadarrama
La Alcarria (Guadalajara)
Casas de Barro y
Construidas con:
otros materiales
Barraca Adobe
Chozas Tapial
Vivienda troglodita Ladrillo y teja
Medio constructivo: (en) Roca
El abobe como ladrillo Entramado vegetal
de baja calidad. El ladrillo,
cocido, mayor calidad.
Enjalbegadas
Choza y Barraca
Valle del Duero
Valle del Ebro
Huerta de Valencia
Murcia
Campia del Guadalquivir
Sierra de Guadarrama
Toledo
Andaluca
Vivienda Troglodita (Roca y Barro)
Crdoba
Granada (Albaicin)
Hoya de Guadix
Almera
Murcia
Valencia
Guadalajara
Distribucin
Casa en bloque: Todas las
dependencias bajo un mismo
techo. Palloza, pazo, caserio
A ras de suelo o en altura.
Choza
Casa disociada: Formada por
varios edificios.
Cortijo
Abandono modelos de vida,
destruccin de estas casas,
imitacin modelos urbanos.
Ruptura con paisaje tradicional
y prdida tradicional.
Recientemente se ha iniciado
tendencia de conservacin.
Formas de Poblamiento Rural
La organizacin del espacio
urbano se determina
segn: organizacin y
jerarqua de calles y la
distribucin del suelo.
La tipologa es: hbitat
individual, aldea, pueblo y
villa (segn la vivienda, no
el nmero de hab/km
Poblamiento disperso:
Casas separadas por
campos de cultivo
Poblamiento concentrado
laxo: con vinculos de
conexin (parroquia,
comarca, etc)
Poblamiento concentrado:
casas juntas unas a otra,
independientemente de
donde se encuentren los
campos de cultivo
Situacin Actual
Foz de Calanda
Desde 1950, se produce un masivo abandono
de los ncleos rurales, quedando algunos deshabitados.
En los ltimos aos, se produce un efecto pendulo en algunos ncleos de mayor tamao, no en los
menores (aldeas) que por falta de servicios (transporte, sanidad, comercio, escuelas) se ven deshabitados
(pueblos de media montaa y baja densidad poblacional).
La forma de vida tradicional (costumbres, edificaciones) se ven derribados en muchos casos por los avances
tecnolgicos que modifican la vida rural, modificndola a imagen de la vida urbana (viviendas unificadas)
Las zonas rurales adems, sufren migraciones temporales (ocio) por la existencia de segundas viviendas
de recreo.
Poblamiento Urbano
Nucleo de poblacin
denominados ciudades
(ms de 10.000hab).
Desarrolla
mayoritariamente
actividades industriales y
de servicios (Criterio
funcional).
Segn la tasa de
concentracin urbana:
proporcin de poblacin,
poblacin activa dedicada
a estos sectores.
La ciudad pre-industrial
El proceso de urbanizacin es el proceso de
cambio del mbito rural al urbano.
Las ciudades se empleaban como lugares
defensivos, centro econmico y centralizacin
de administraciones.
Las primeras ciudades aparecen en la peninsula
en el 3000 a. C. de origen Fenicio y Griego
(Malaka, Gadir, Emporion, Rhode)
Los Iberos fundaron ciudades, aunque de menor
Importancia (Sagunto, Ilerda, Ullastret)
Para griegos y fenicios, estas ciudades no tenian
carcter colonizador sino comercial.
La ciudad Romana
El Imperio Romano, en su proceso de
romanizacin, modific y adapto las ciudades
existentes y edific nuevos centros urbanos
(muchos, origen de las actuales ciudades)
La ciudad romana se articula a travs del
cardum y el decumanum. De plano ortogonal
(damero) a imitacin de las polis griegas.
Alcantarillado, pavimentacin, suministros de
aguas, red de calzadas fueron elementos
fundamentales que favorecieron el desarrollo
de las ciudades y la forma de vida.
La ciudad medieval
En el siglo II las ciudades romanas se
amurallan ante las invasiones germanas
(Lugo, Len)
La caida del Imperio Romano en el s. V
provoc la ruralizacin de la sociedad,
abandonandose muchas de estas ciudades.
En Espaa, la existencia de dos culturas
provoc un particular desarrollo de la
ciudad.
Se desarrollan asi ciudades musulmanas y
ciudades cristianas. Las diferencias,
derivadas de las necesidades, gener una
riqueza cultural que sera usada en siglos
posteriores.
Ciudad Musulmana
La ciudad rabe elimina los modelos anteriores aportando nuevas formas. La ciudad es de calles
cortas y estrechas, sin orden, incluso, sin salida (adarve).
El centro de la ciudad (medina) articula la vida, situndose aqu los edificios importantes: mezquita,
zoco.
Alrededor de la medina se sitan los arrabales (barrios) rodeados por una alcazaba (muralla).
Modificaron Crdoba, Granada, Toledo y fundan Magerit o Mayrit (Madrid).
Ciudad Cristiana
A lo largo de la reconquista se readaptan o
fundan ciudades nuevas al estilo cristiano. Las
primeras fundaciones son con motivos
defensivos y militares. Se construyen
edificaciones amuralladas y fortificadas.
Es a partir del s. XII cuando se comienzan a
fundar nuevas ciudades. Es irregular, con una
organizacin gremial. Durante los periodos
de paz se conviva con otras culturas (juda y
musulmana) lo que foment el desarrollo
irregular de las ciudades. Existen excepciones
como Castelln, Vitoria o San Sebastin.
Como novedad, los cristianos incluyen plazas
pequeas en muchos cruces de vas.
Siglo XVIII: El Estado Moderno y la Ilustracin
Las Reformas de la Ilustracin vieron tambin su
reflejo en el urbanismo de las ciudades. Se
impulsa un refuerzo a la monarqua con la
construccin de Reales Sitios (Aranjuez, La
Granja) que se planifican completamente
(distribucin, decoracin, jardinera). As tambin
se desarrollan nuevas ciudades como La Carolina
(Jan).
Se retoman ciertas medidas romanas en la
habilitacin de los espacios pblicos como son las
redes de alcantarillado, ampliacin de
cementerios y los accesos a la ciudad. Se
construyen lugares abiertos y paseos de
comunicacin (Paseo del Prado).
La religin pierde su podero en pro de los
edificios civiles y de aprovechamiento para la
nueva sociedad: hospitales, universidades,
museos, teatros, cuarteles,
Madrid, S. XVIII
La Ciudad Industrial
La Revolucin Industrial y las Reformas del Sistema
Poltico Liberal del s. XIX transformaron los usos de los
espacios urbanos.
La desamortizacin de Mendizabal promovi la
destruccin de conventos y monasterios para la apertura
de espacios pblicos nuevos edificios.
La divisin administrativa de Javier de Burgos promovi
la centralizacin de los poderes administrativos y
econmicos en las capitales de provincia, consagrndolas
como principales asentamientos urbanos.
La mejora de servicios como el pavimentado de las
ciudades o de las redes de transporte favorecieron el
impulso de las ciudades.
En la segunda mitad de siglo se vi reflejado en Espaa
el desarrollo de la revolucin Industrial, con la creacin de
nuevos puestos de trabajo en las ciudades que
necesitaban de mano de obra. Esto oblig a la creacin
de nuevas viviendas, eliminando las murallas de muchas
ciudades que impedan la expansin.
Se crearon los Planes de Ensanche.
Planes de Ensanche
Los Ensanches de Poblaciones (Ley 1864, 1876,
1892) dio lugar a barrios de plano ordenado en
damero o concntricos, que permitan cubrir la
demanda de vivienda y crear nuevos negocios
facilitando la existencia de las nuevas redes de
transporte.
Carlos Maria de Castro en Madrid, Ildefons Cerd
en Barcelona se consideran los paradigmas de
estos nuevos barrios.
Estos nuevos barrios permitan la existencia de
viviendas en bloque con pequeas zonas verdes
para disfrute. El modelo fue exportado a ciudades
como Len, Alcoy, Mlaga y Pamplona.
Posteriormente se cre el modelo de ciudad-
jardn, de viviendas unifamiliares con jardines,
para la burguesa que, al estar situadas en los
suburbios de la ciudad, acabaron ocupadas por la
clase media.
Arturo Soria con su Ciudad Lineal, organiza una
gran avenida con estas viviendas a ambos lados.
El proyecto real deba circunscribir la ciudad de
Madrid, pero solo se realizaron 5 km.
La clase obrera, que no poda permitirse vivir en
el centro gener la existencia de barrios de casas
populares, barrios de bloques, de alta densidad
de poblacin, de materiales baratos y rpidos. Sin
orden y con mal transporte, en la periferia de las
grandes ciudades como dormitorio de las
mismas.
A principios del S. XX continuaron las
ampliaciones de las ciudades, naciendo la
Segunda Generacin de Ensanches que
pretenda ordenar las periferias. Estas quedaron
incluidas en la Urbe, formando nuevos barrios. Se
crea la primera Ley de vivienda en Espaa (Ley
de Casas Baratas) para ordenar y planificar.
Para facilitar la vida se construye en Madrid la
Gran Va y la Via Laietana en Barcelona para
responder a estas demandas.
La subida de la demanda supuso un aumento del
precio de la vivienda, lo que foment la
construccin en altura.
Comienza la construccin de la Red de
Ferrocarril Metropolitano Alfonso XIII (Metro de
Madrid) para favorecer el transporte.
La Guerra Civil provoc la necesidad de
reconstruir los ncleos afectados por la guerra y
ampliarlos ante la inmigracin de los ncleos
rurales destruidos. Nace as el Instituto Nacional
de Vivienda que promovi la vivienda protegida.
Periodo Franquista
Las primeras actuaciones de Franco fueron
para los pueblos que apoyaron el rgimen
durante la guerra. Se construyeron
200.000 viviendas protegidas en 20 aos
(Barriadas). La calidad era mala, dando
lugar a la denominacin de chabolismo
vertical.
En la dcada de los 50 se instaura el
Ministerio de Vivienda y se crean los
primeros polgonos de viviendas, torres de
muchos pisos sin estructura urbana.
Desde los 60 y hasta finales del rgimen el
desarrollismo hizo surgir un nuevo tipo
de ciudad caracterizado por la
modernizacin europea, el crecimiento
industrial, la inmigracin y el aumento de
la natalidad.
Se construyen tambin edificios pblicos, que
permitan al rgimen demostrar un inters por la
ciudadana. Educacin, cultura, administrativos.
Madrid 1955
1960-1970
Los Cascos Histricos sufrieron mltiples
destrucciones para modificar y adaptar los
trazados de las ciudades. Se sustituyeron
edificios y cambi el aspecto de las ciudades con
la mezcla de lo antiguo y lo moderno.
Estos centros se denominaron CBD (Central
Business District) desplazando el uso como
vivienda a la periferia y centralizndose aqu la
administracin.
Los nuevos polgonos de vivienda de esta etapa
son abiertos, de mejor calidad, con mayor
infraestructura. Se denominan barrios-colmena.
La periferia desarrolla barrios residencias, de
elevada densidad, sin trazado, sin infraestructura,
articulados en calles-corredor (sin luz, sin
transporte).
1960-1970
Tambin en estos aos aparecen barrios
perifricos de alto nivel econmico, de
viviendas unifamiliares ajardinadas (rea
Residencial)
En contraposicin, surge una variante, la
infravivienda o chabola habitados por
grupos sociales marginales, que no pueden
acceder a otras viviendas. Son ilegales
aunque consentidas. Carecen de suministro
y no responden a un plano de desarrollo
urbanstico.
Tambin en la periferia se instalan otros
usos del suelo, en torno a vas de
comunicacin: polgonos industriales.
La Ciudad Postindustrial
La democracia promovi un impulso en el
urbanismo de los ncleos urbanos,
principalmente para frenar el desorden generado
en la etapa anterior. Se comienza un proceso de
modernizacin a la Europea. Surgen nuevos
conceptos: ecologismo, desarrollo sostenible y
calidad de vida.
Se divide en tres etapas:
1977-1980: con la democracia se plantean
actuaciones solidarias, culturales pero
austeras.
1986-1991: Boom inmobiliario. Con la idea
de ganar dinero, se construye en pro del
beneficio y no del ciudadano.
Ley de Patrimonio Histrico
En 1985 se aprueba la Ley de Patrimonio
histrico que promueve rehabilitar y recuperar
edificios con carcter cultural.
Esto supuso la revitalizacin de los cascos
antiguos, otorgndose un valor turstico y
promoviendo el sector terciario como impulsor de
la economa.
Espaa es gracias a estas actuaciones, el
segundo pas del mundo con ms Patrimonio de
la Humanidad por la UNESCO.
1991-Hoy: Efecto Bilbao
1991-hoy: con la entrada de Espaa en la
UE se crea un urbanismo centrado en la
imagen. Obras faranicas centradas en la
importancia del arquitecto. Las pagan
empresas privadas o las administraciones.
Retroceso en las polticas de vivienda
social.
ltimas actuaciones
Las ltimas actuaciones se centraron en la
eliminacin definitiva del chabolismo mediante las
polticas de realojo en bloques de vivienda
(muchas de ella VPO).
Estas polticas han generado ncleos marginales
en la periferia de muchos municipios (Las 3000).
La construccin de VPO en los ltimos aos se
ha visto reducida ante la poca rentabilidad de los
suelos si estos pisos se vendieran en el mercado
libre (Ley de Suelos).
En las ltimas dos dcadas se han llevado a
cabo nuevos polgonos residenciales de
adosados, que elimina los grandes bloques de
viviendas del paisaje pero que ocupan mayor
superficie. Adems, consumen ms recursos y en
muchos casos es necesario vehculos propios en
detrimento del transporte.
El boom inmobiliario y la crisis de 2008
El precio de la vivienda, la rehabilitacin de los centros han disparado el precio de la
vivienda provocando que la poblacin viva en municipios perifricos
El alquiler no se contempla en nuestro modo de vida
La crisis de 2008 trata de equilibrar el precio real con
el precio de mercado.
En los ltimos 20 aos, la ciudad
ha pasado a ser el lugar donde vivir, se construyen lugares donde trabajar unificados (AZCA,
polgonos industriales).
Se habilita la ciudad en su entorno, con lugares
de ocio y servicio, parques empresariales, etc.
La ciudad se ha terciarizado.
La imagen de la ciudad
Con intencin de revitalizar las ciudades y
mejorar su imagen, el urbanismo se centra en la
ecologa. Esto es en s una paradoja.
Los espacios verdes ganan protagonismo en los
entornos de las ciudades (Madrid Ro).
La manzana cerrada se impone como modelo de
vivienda, que unifica las zonas verdes de recreo
en el mismo entorno de la ciudad COMFORT.
La intencin es mejorar la imagen de la ciudad,
obtener mayores inversiones ante la sensacin
de ser una ciudad emergente. Dejar una huella
poltica en el trazado de la ciudad.
Las Funciones de la Ciudad
Las funciones de una ciudad se clasifican:
Ciudad Primaria: Extraccin de materias primas,
fuentes de energa y explotacin agraria.
Ciudad Secundara: Principalmente en la
transformacin de materias Industria.
Ciudad Terciaria: Actividades del sector servicio.
Ciudad administrativa: capitales.
Ciudad universitaria: El desarrollo lo marca la
presencia de un gran porcentaje de
poblacin estudiantil.
Ciudad turstica: La actividad turstica es su
principal fuente de ingresos.
La ciudad se puede emplazar en una colina, a la orilla de un ro o en llanura.
Pueden existir elementos que impiden la expansin de la urbe.
La situacin nos aporta informacin sobre, por ejemplo, transporte.
El plano puede ser:
Ordenado: ortogonal o en damero: calles perpendiculares.
Radiocntrico: Crculos casi concntricos unidos por ejes radiales
Lineal: Gran avenida principal de la que nacen pequeas calles (columna vertebral)
Irregular: catico, sin orden, de calles estrechas, cortas y sinuosas.
Nuevas Formas Urbanas
La actual situacin de poblacin urbana se puede
esquematizar as:
- rea Metropolitana: Gran ciudad central sobre
la que gira gran parte de toda la actividad
econmica del rea. Se expanden
territorialmente. Se dispersas sus actividades
a lo largo de todo el rea. Se especializa en
una funcin. La ciudad trata de unificar las
diferencias sociales, servicios, etc.
- Conurbacin: Unificacin de dos ciudades de
mismo rango por su expansin. La carretera
que las una se convierte en el eje central
(Alcobendas y San Sebastin)
- Megalpolis: Conjunto de reas
metropolitanas, polgonos, reas
residenciales, etc. Superan los 20 millones de
habitantes.
- Regin Urbana: opuesto a megalpolis, es un
rea discontinuo de ncleos urbanos. Oviedo,
Gijn, viles.
Sistema Espaol de Ciudades
Los sistemas de ciudades se organizan segn el
tamao, las funciones, las influencias (local,
regional, nacional o mundial).
Segn su tamao, Madrid y Barcelona (nico pas
en Europa con tal dualidad) . Se organizan las
ciudades del litoral espaol en torno al ncleo de
Madrid, quedando entre medias una zona poco
urbanizada.
El litoral:
- Franja Gallego-Atlntica
- Franja Cantbrica nortea
- Franja Mediterrnea
- Subsistema andaluz
La zona del cantbrico se una con el litoral
mediterrneo a travs del Corredor del Ebro.
Segn funcin Dos ejes vertebradores:
eje mediterrneo y eje del Ebro.
Siete reas metropolitanas:
Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla,
Metrpolis nacional: Son los ncleos con mayor Bilbao, Mlaga y Zaragoza.
poblacin y desempean ms servicios El ocho asturiano: viles, Gijn,
especializados. Barcelona y Madrid. Madrid por Oviedo, Langreo y Mieres.
ser capital, tiene un rango especial. Su influencia El polo sub-btico valenciano:
Alicante y Elche.
es igual por todo el territorio nacional e
Valladolid.
internacional.
Metrpolis regional 1: Ciudades de entre
500.000 y 1,5 mill. de habitantes. Realizan
servicios de alto rango (administrativos y
comerciales) De influencia regional. Sevilla,
Bilbao, Mlaga y Zaragoza.
Metrpolis regional 2: entre 200.000 y 500.000
hab. Son de menor influencia, generalmente
a nivel regional. Murcia, Alicante, Granada,
Santander, Oviedo, La Corua y Valladolid.
Ciudades medias: De entre 50.000 y 200.000
hab. Capitales de provincia. Con funciones
comerciales y de servicios a nivel provincial.
El Contexto Europeo
El sistema espaol se engloba dentro del sistema
europeo de ciudades. A la cabeza en Espaa
estn Madrid y Barcelona. Estas ciudades
(eurociudades) son grandes centro urbanos,
dinmicos y de aperturismo. Se agrupan con
Berln, Londres, Paris, Miln o Atenas.
Este rango no es por poblacin sino por influencia
(econmica, comercial).
La situacin espaola de pas satlite no favorece
el desarrollo econmico segn:
- Un centro econmico. La banana azul.
Desde Inglaterra hasta Italia. Es el centro de
Europa.
- Regin dinmica: Sunbelt. Desde el norte de
Italia, sur de Francia y Levante Espaol.
- Zonas alejadas: [Link] Atlntico
desde Inglaterra hasta Portugal.
- Los Sures.
Los problemas urbanos
actuales
+ Transporte: el crecimiento de la red de transportes
no siempre es al mismo ritmo que el de la ciudad. El
trafico, la cantidad de vehculos privados, la falta de
estacionamientos, intensifican este problema. Se
fomenta el transporte pblico (tren, metro, autobs
VAO) y en algunas ciudades, medidas anti-trfico.
+ Equipamiento e infraestructura: Zonas verdes,
jardines, parques, hospitales, colegios, institutos e
instalaciones de ocio. Estas son algunas demandas
que deben cubrirse en las ciudades.
+ Abastecimientos: Adems de producir, las ciudades
consumen muchos bienes y servicios. Es necesaria
una buena red de mercados de abastos. El agua, la
luz, el gas, y sus acometidas forman parte del
entramado de la ciudad aunque no se vean.
+ Medio Ambiente: El gran problema. La
contaminacin atmosfrica, la acstica, lumnica,
residuos, etc.
+ Problemas Sociales: El paro, la marginacin y la
delincuencia.
Ms problemas urbanos
+ Vivienda: Los precios elevados, la falta de suelo
urbanizable provoca mayores precios de este
bien. La gente se traslada a la periferia,
necesitando de mayores servicios.
+ Planificacin urbana: Es necesaria la ordenacin
urbana (PGOU). El fin ltimo de estos planes
debera ser frenar la especulacin urbana,
proteger el patrimonio, el medio ambiente y el
caos urbano.
TOKYO
Tokyo, capital de Japn, viven unos 8 millones de habitantes. Junto
a las ciudades que la rodean, forman una aglomeracin urbana de
32.000.000 de habitantes.
La mayor parte de la poblacin trabaja en los servicios pues Tokyo
es un importante centro cultural, econmico y comercial a nivel
mundial.
Tambin destaca por su industria y el puerto, uno de los de mayor
trfico mundial.
NUEVA YORK
Nueva York es la ciudad ms poblada de los Estados Unidos. Tiene
unos 9.000.000 de habitantes. Contando su periferia, suman un
total de 22.000.000 habitantes.
Nueva York es un enlace internacional para el comercio y los
negocios. Es uno de los principales centros de finanzas del mundo.
Destaca por su industria, su industria cinematogrfica y su puerto
comercial. Es un principal centro cultural del mundo.
PARIS
Pars, la capital de Francia, tiene ms de 8.000.000 de habitantes y
llega a los 17.000.000 al sumar las poblaciones de su entorno.
Es una de las ciudades ms importantes de Europa y del mundo.
Cuenta con numerosos monumentos y museos, y es por ello la
principal ciudad turstica europea.
EL CAIRO
Capital de Egipto, El Cairo, es una de las principales ciudades de
frica. Tiene cerca de 7.000.000 de habitantes y su rea urbana
cuenta con 16.000.000 de personas.
El Cairo es un importante centro comercial y es conocida en el
mundo entero por sus monumentos.
No ha desarrollado una infraestructura que pueda abarcar a toda su
poblacin, falta transporte, redes de alcantarillado y agua,
suministros. Hiperurbanizacin
Principalmente El Cairo vive de su industria nacional, y del turismo.
