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BANCO DE REGLAMENTO INT. PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR

PATRON DE NAVE MENOR

1.- En seales de maniobra y advertencia cmo indica Ud. caigo a babor ?

a.- 1 sonido corto de 1 segundo

b.- 2 sonidos cortos de 1 segundo
c.- 3 sonidos cortos de 1 segundo cada uno
d.- 5 sonidos rpidos de 1 segundo cada uno

2.- En seales de maniobra y advertencia cmo indica Ud. caigo a estribor ?

a.- 5 sonidos rpidos de 1 segundo c/u

b.- 1 sonido corto de 1 segundo
c.- 2 sonidos cortos de 1 segundo
d.- 3 sonidos cortos de 1 segundo c/u

3.- En seales de maniobra y advertencia cmo indica Ud. doy atrs a toda fuerza ?

a.- 3 sonidos cortos de 1 segundo c/u

b.- 5 sonidos rpidos de 1 segundo c/u
c.- 2 sonidos cortos de 1 segundo
d.- 1 sonido corto de 1 segundo

4.- En seales acsticas con visibilidad reducida qu significa 1 sonido largo (a intervalos
no mayores de 2 minutos)?

a.- Buque fondeado que indica su posicin

b.- Buque de propulsin mecnica en movimiento (Navegando).
c.- Buque de propulsin mecnica sin movimiento
d.- Seal de identificacin de embarcacin de prctico en operacin

5.- En seales acsticas con visibilidad reducida qu significa 2 sonidos largos (a

intervalos no mayores de 2 minutos)?

a.- Buque fondeado que indica su posicin

b.- Buque de propulsin mecnica en movimiento
c.- Buque de propulsin mecnica sin movimiento (parado y sin navegar)
d.- Seal de identificacin de embarcacin de prctico en operacin

6.- Los buques de propulsin mecnica, en navegacin se mantendrn apartados de la

derrota de:

a.- Un buque sin gobierno

b.- Un buque con capacidad de maniobra restringida
c.- Un buque dedicado a la pesca
d.- Todas son correctas

7.- Los buques a la vela, en navegacin, se mantendrn apartados de la derrota de:

a.- Un buque sin gobierno

b.- Un buque con capacidad de maniobra restringida
c.- Un buque dedicado a la pesca
d.- Todas son correctas
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8.- En la medida de lo posible, los buques dedicados a la pesca, en navegacin se

mantendrn apartados de la derrota de:

a.- Un buque sin gobierno

b.- Un buque con capacidad de maniobra restringida
c.- A y B son correctas
d.- Slo B es correcta

9.- En un canal estrecho por qu lado deben mantenerse los buques?

a.- Por el lado derecho del mismo

b.- Por el lado izquierdo del mismo
c.- Por el centro del mismo
d.- No interesa el lado por el que se navegue

10.- Al navegar 2 veleros que reciben el viento por la misma banda cul gobierna primero?

a.- Gobierna el que est a barlovento separndose de la derrota del velero que est a
sotavento
b.- Gobierna el que est a sotavento separndose de la derrota del velero que est a
barlovento
c.- Gobiernan ambos veleros al mismo tiempo
d.- Depende de la velocidad de navegacin de ambos veleros

11.- Un buque que alcanza a otro. Quin gobierna para mantenerse claro y qu seales
da?

a.- El buque que alcanza y toca 1 pitazo indicando caigo a babor

b.- El buque que alcanza y toca 2 pitazos indicando caigo a estribor
c.- El buque que es alcanzado y toca 2 pitazos indicando caigo a babor
d.- el buque que alcanza y toca 2 pitazos indicando caigo a babor.

12.- Dos buques que se encuentran directamente por la proa. Quin cae para mantenerse
claro y qu seales da?

a.- Caen cada uno a babor y tocan 2 pitazos

b.- Caen cada uno a estribor y tocan 1 pitazo
c.- Cae uno a babor y otro a estribor
d.- Caen cada uno a estribor y tocan 2 pitazos

13.- Qu maniobra realizan dos buques que navegan de vuelta encontrada sin cruzarse?

a.- Sigue gobernando a sus respectivos rumbos

b.- Caen cada uno a estribor
c.- El que tiene el otro a estribor gobierna
d.- Quien se encuentra a la banda a babor

14.- Qu maniobra realizan dos buques que se cruzan?

a.- Sigue gobernando a sus respectivos rumbos

b.- Caen cada uno a estribor
c.- El que tiene el otro a estribor gobierna
d.- Quien se encuentra a la banda de babor
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15.- Qu maniobra realiza dos buques que se encuentran directamente por la proa?

a.- Sigue gobernando a sus respectivos rumbos

b.- Caen cada uno a estribor
c.- El que tiene el otro a estribor gobierna
d.- Quien se encuentra a la banda de babor

16.- Quin gobierna cuando un buque se cruza con un velero?

a.- El buque
b.- El velero
c.- Ambos
d.- Ninguno

17.- Cul de estas seales es de peligro?

a.- Bandera Alfa

b.- Bandera Bravo
c.- Bengala de mano que produzca una luz roja
d.- Encendido de luz verde permanente en la popa

18.- Qu seal diurna son dos esferas negras verticales?

a.- Buque varado

b.- Buque fondeado
c.- Buque navegando
d.- Buque sin gobierno

19.- Qu seal diurna son tres esferas negras verticales?

a.- Buque varado

b.- Buque fondeado
c.- Buque navegando
d.- Buque sin gobierno

20.- Las luces de costado de una nave se indican con los siguientes colores:

a.- Estribor azul - babor verde

b.- Estribor verde - babor rojo
c.- Estribor rojo - babor verde
d.- Estribor blanco - babor rojo

21.- Si ambas luces de un vapor por la proa has avistado, debes :

a.- Caer a estribor dejando ver tu encarnado

b.- Seguir rumbo igual
c.- Moderar, parar o dar atrs
d.- Caer a babor

22.- Si el da verde con el verde o encarnado con su igual, entonces :

a.- Debes con cuidado obrar o parar

b.- Nada se pierde sigue rumbo cada cual
c.- Debes caer a babor
d.- Debes caer a estribor
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23.- Si a estribor ves colorado, debes :

a.- Esperar que el otro buque gobierne

b.- Caer a estribor
c.- Con cuidado obrar gobierna a uno u otro lado, modera, para o da atrs
d.- Continuar rumbo cada cual

24.- Si acaso sobre babor el verde se deja ver :

a.- Para modera o da atrs

b.- A babor se debe caer
c.- A estribor se debe caer
d.- Sigue adelante ojo avisor debe el otro mover

25.- Qu significan cinco sonidos cortos de un segundo cada uno?

a.- Gobierne Ud. para evitar una colisin

b.- Doy atrs a toda fuerza
c.- Estoy detenido sin mquinas
d.- Caigo a estribor

26.- La palabra buque designa a:

a.- Toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones pesqueras, mercantes,

hidroaviones y naves menores.
b.- Toda clase de embarcaciones, incluidas las de recreo y de transporte de personas
y carga por va martima.
c.- Toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento y
los hidroaviones, utilizadas o que pueden ser utilizadas como medio de transporte
sobre el agua.
d.- Toda clase de embarcaciones que navegan sobre el agua.

27.- La expresin buque sin gobierno significa:

a.- Todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar
en la forma exigida por el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes y
por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.
b.- Todo buque que no posee dotacin ni capitn y se encuentra de para.
c.- Todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar
de acuerdo a la forma que desea hacerlo su capitn y por consiguiente, no puede
apartarse de la derrota de otro buque.

28.- Se considera que existe riesgo de abordaje, si.

a.- La demarcacin de un buque que se aproxima no vara en el sentido longitudinal.

b.- La demarcacin de un buque que se aproxima vara desde proa hacia popa.
c.- La demarcacin de un buque que se aproxima no vara en forma apreciable.
d.- La demarcacin de un buque que se aproxima vara en forma apreciable.
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29.- La maniobra que se efecta para evitar un abordaje ser tal:

a.- Que el buque pase a una distancia segura del otro. La eficacia de la maniobra se
deber ir comprobando hasta el momento en que el otro buque est pasando y en
franqua.
b.- Que el buque pase a una distancia sobre una eslora del buque ms largo. La
eficacia de la maniobra ser responsabilidad del buque que debe gobernar.
c.- Que el buque pase a una distancia suficiente para cambiar en 180 el rumbo. La
eficacia de la maniobra se deber ir comprobando hasta que el otro buque est
pasando a la cuadra.
d.- Que el buque pase siempre por la popa del propio para evitar el abordaje. La
eficacia de la maniobra se deber comprobar permanentemente hasta que el
capitn ordene.

30.- Los buques que navegan a lo largo de un paso o canal angosto se mantendrn:

a.- Lo ms cerca posible del lmite exterior del paso o canal que queda por su costado
de babor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrae peligro.
b.- Lo ms cerca posible del lmite exterior del paso o canal que quede por su costado
de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrae peligro.
c.- Lo ms cerca de la lnea media del paso o canal, siempre que puedan hacerlo sin
que ello entrae peligro.
d.- Lo ms cerca posible del veril de mayor profundidad del paso o canal, siempre que
puedan hacerlo sin que ello entrae peligro.

31.- No estorbarn el trnsito de ningn otro buque que navegue dentro de un paso o canal
angosto:

a.- Los buques de guerra.

b.- Los buques dedicados a la pesca.
c.- Los buques barreminas.
d.- Los buques tendedores de cables.

32.- Todo buque que alcance a otro:

a.- Se mantendr detrs del buque alcanzado, hasta que este le d la pasada.
b.- Se mantendr apartado de su banda de estribor.
c.- Se mantendr apartado de su banda de babor.
d.- Se mantendr apartado de la derrota del buque.

33.- Se considerar que existe situacin de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi
opuestos, con riesgo de abordaje, cuando un buque vea a otro por su proa o casi por su
proa de forma que, de noche:

a.- No vera las dos luces de tope de ambos palos del otro, ni las dos luces de
costado.
b.- Vera las luces de tope de ambos palos del otro buque enfiladas o casi enfiladas y
una de las luces de costado.
c.- Vera las luces de tope de ambos palos del otro enfiladas o casi enfiladas y no
vera las dos luces de costado.
d.- Vera las luces de tope de ambos palos del otro enfiladas o casi enfiladas y/o las
dos luces de costado.
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34.- Los buques de propulsin mecnica, en navegacin, se mantendrn apartados de la

derrota de:

I Un buque sin gobierno.

II Un buque con capacidad de gobierno restringida.
III Un buque dedicado a la pesca.
IV Un buque de vela.
V Un buque restringido por su calado.
VI Un hidroavin.

a.- I, III, IV y V son correctas.

b.- I,II,III y IV son correctas.
c.- IV, V y VI son correctas.
d.- V y VI son correctas.

35.- En la medida de lo posible, los buques dedicados a la pesca, en navegacin, se

mantendrn apartados de la derrota de:

I Un buque sin gobierno.

II Un buque con capacidad de maniobra restringida.
III Un buque dedicado a la pesca.
IV Un buque de vela.
V Un buque restringido por su calado.
VI Un hidroavin.

a.- I es correcta.
b.- V y VI son correctas.
c.- IV, V y VI son correctas.
d.- I y II son correctas.

36.- La regla de conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida, es de

aplicacin:

a.- A los buques que estn a la vista uno de otro cuando naveguen cerca o dentro de
una zona de visibilidad reducida.
b.- A los buques que estn a la vista uno de otro cuando naveguen dentro de una
zona de visibilidad reducida.
c.- A los buques que no estn a la vista uno de otro cuando naveguen cerca o dentro
de una zona de visibilidad reducida.
d.- A los buques que no estn a la vista uno de otro cuando naveguen cerca o dentro
de una zona de visibilidad normal.

37.- Las reglas relativas a las luces debern cumplirse:

a.- De noche o de acuerdo a las condiciones meteorolgicas.

b.- Desde la puesta del sol hasta su salida.
c.- Desde la salida del sol hasta su puesta.
d.- Desde el ocaso hasta la aurora.
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38.- La luz de remolque es:

a.- Una luz amarilla de las mismas caractersticas que la luz de tope.
b.- Una luz amarilla de las mismas caractersticas que la luz de alcance.
c.- Una luz roja de las mismas caractersticas que la luz de alcance.
d.- Una luz verde de las mismas caractersticas que la luz de alcance.

39.- En los buques de eslora igual o superior a 50 metros, las luces debern tener una
intensidad de modo que sean visibles a las siguientes distancias mnimas:

a.- Luz de tope, 6 millas.

Luz de costado, luz de alcance, luz de remolque y luz todo horizonte, 3 millas.
b.- Luz de tope y luz de horizonte, 6 millas.
Luz de costado, luz de alcance y luz de remolque, 4 millas.
c.- Luz de tope, 3 millas.
Luz de costado, luz de alcance, luz de remolque y luz todo horizonte, 6 millas.
d.- Luz de tope, 5 millas.
Luz de costado, luz de alcance, luz de remolque y luz todo horizonte, 2 millas.

40.- En los buques de eslora inferior a 12 metros, las luces debern tener una intensidad de
modo que sean visibles a las siguientes distancias mnimas:

a.- Luz de tope, luz de costado, luz de remolque y luz todo horizonte, 2 millas. Luz de
alcance, 1 milla.
b.- Luz de tope, luz de costado, luz de alcance y luz todo horizonte, 2 millas. Luz de
remolque, 1 milla.
c.- Luz de tope, luz de alcance, luz de remolque y luz todo horizonte, 2 millas. Luz de
costado, 1 milla.
d.- Luz de tope, luz de alcance, luz de remolque y luz todo horizonte, 3 millas. Luz de
costado, 2 millas.

41.- Los buques de propulsin mecnica, en navegacin exhibirn:

I Luz todo horizonte.

II Una segunda luz todo horizonte, a popa y ms alta que la de proa, exceptuando a
los buques pesqueros, que no tendrn obligacin de exhibir esta segunda luz.
III Una luz de tope de proa.
IV Una segunda luz de tope, a popa y ms alta que la de proa, exceptuando a los
buques de menos de 50 metros de eslora, que no tendrn obligacin de exhibir
esta segunda luz, aunque podrn hacerlo.
V Luces de costado.
VI Una luz de alcance.
VII Luz centelleante.

a.- I, II, V y VI son correctas.

b.- I, II, III, IV, V, VI y VII son correctas.
c.- III, VI y VII son correctas.
d.- III, IV, V y VI son correctas.
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42.- Los buques de propulsin mecnica de eslora inferior a 7 metros y cuya velocidad
mxima no sea superior a 7 nudos, podrn exhibir, en lugar de las luces reglamentarias:

a.- Una luz centelleante y, si es posible, exhibirn tambin luces de costado.

b.- Una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirn tambin luces de costado.
c.- Una luz doble, verde a estribor, rojo a babor.
d.- Una luz de tope y, si es posible, exhibirn tambin luces de costado.

43.- Todo buque de propulsin mecnica cuando remolque a otro y la longitud del remolque,
medido desde la popa del buque que remolca hasta el extremo de popa del remolque,
sea superior a 200 metros, exhibir de noche:

I Dos luces de tope a proa, segn una lnea vertical.

II Tres luces de tope a proa, segn una lnea vertical.
III Luces de costado.
IV Luz centelleante.
V Una luz de alcance.
VI Una luz de remolque en lnea vertical y por encima de la luz de alcance.

a.- II, III, V y VI son correctas.

b.- I, III. V y VI son correctas.
c.- V y VI son correctas.
d.- I, IV y VI son correctas.

44.- Todo buque de propulsin mecnica cuando remolque a otro, durante el da, exhibir:

a.- Una marca bicircular en el lugar ms visible, cuando la longitud del remolque sea
inferior a 200 metros.
b.- Una marca cnica en el lugar ms visible, cuando la longitud del remolque sea
superior a 200 metros.
c.- Una marca bicnica en el lugar ms visible, cuando la longitud del remolque sea
superior a 200 metros.
d.- Una marca bicnica en el lugar ms visible, cuando la longitud del remolque sea
inferior a 200 metros.