Repblica Bolivariana de Venezuela
Ministerio de Educacin Superior
I.U.P. Santiago Mario
Cabimas Edo. Zulia
INTEGRANTES
Alberto Rivero Lizarraga C.I.: 16.951.428
Yenifer Jurado C.I. 16.551.258
Jose Garca C.I.: 16.169.858
Escuela: Petrleo
JUNIO de 2008
INTRODUCCION
Cuando la energa natural de un yacimiento es suficiente para promover el
desplazamiento de los fluidos desde su interior hasta el fondo del pozo, y de all
hasta la superficie, se dice que el pozo fluye "naturalmente". Es decir, el fluido se
desplaza como consecuencia del diferencial de presin entre la formacin y el fondo
del pozo. Posteriormente como producto de la explotacin del yacimiento la presin
de ste disminuye, esto implica que la produccin de fluidos baja hasta el momento
en el cual, el pozo deja de producir por s mismo. De all que surja la necesidad de
extraer los fluidos del yacimiento mediante la aplicacin de fuerzas o energas
ajenas al pozo, a este proceso se le denomina Levantamiento Artificial.
Existen diversos Mtodos de Levantamiento Artificial entre los cuales se
encuentran los siguientes: Bombeo Mecnico Convencional (BMC), Bombeo
Electrosumergible (BES), Bombeo de Cavidad Progresiva (BCP), Bombeo
Hidrulico (BH) y Levantamiento Artificial por Gas (LAG).
En el presente trabajo se har nfasis en el Mtodo de Levantamiento Artificial;
Bombeo de Cavidad Progresiva (BCP), donde se mencionara, definicin, funcin, y
componentes entre otros.
En 1932, Ren Moineau (Ing. Aeronutico
Francs) invento el principio de la bomba de
Cavidades Progresivas (BCP) que hoy lleva su
nombre.
En los ltimos aos se ha incrementado el uso
de este tipo de bomba, el cual actualmente se esta
perfeccionando para minimizar los problemas
operacionales encontrados en el campo.
A partir de 1983, en Venezuela, la empresa
Maravn, S.A. comenz a instalar estas bombas iniciando su primera etapa de
evaluacin. Este sistema se adapta, en particular, a fluidos viscoso, pesados aun si
estos transportan partculas slidas, y/o flujo bifsicos de gas y petroleo.
BOMBEO DE CAVIDAD PROGRESIVA.
Las bombas de Cavidad Progresiva son mquinas rotativas de desplazamiento
positivo, compuestas por un rotor metlico, un estator cuyo material es elastmero
generalmente, un sistema motor y un sistema de acoples flexibles. El efecto de
bombeo se obtiene a travs de cavidades sucesivas e independientes que se
desplazan desde la succin hasta la descarga de la bomba a medida que el rotor
gira dentro del estator. El movimiento es transmitido por medio de una sarta de
cabillas desde la superficie hasta la bomba, empleando para ello un motor
reductor acoplado a las cabillas.
Este tipo de bombas se caracteriza por operar a baja velocidades y permitir
manejar altos volmenes de gas, slidos en suspensin y cortes de agua, as como
tambin son ideales para manejar crudos de mediana y baja gravedad API.
El desplazamiento de una bomba de Cavidad Progresiva adems de ser
funcin de la velocidad de rotacin, es directamente proporcional a tres constantes:
el dimetro de la seccin transversal del rotor, la excentricidad (o radio de la hlice)
y la longitud "pitch" de la hlice del estator. El desplazamiento por revolucin puede
variar con el tamao del rea de la cavidad.
COMO FUNCIONA UN A BOMBA DE CAVIDAD PROGRESIVA?
Los componentes primordiales son el rotor y el estator. El rotor es de una
hlice externa simple con una seccin de corte transversal redonda, maquinada con
precisin en un acero de alta resistencia. Por su parte, el estator es de una hlice
interior doble moldeada de un elastmero duro y resistente a la abrasin, unido
permanentemente al interior de un tubo de acero de aleacin. Cuando gira el rotor
dentro del estator, se forman cavidades que avanzan desde el extremo de succin
hasta el de descarga de la bomba, transportando el material bombeado. El sello
continuo entre las hlices del rotor y el estator hace que el fluido se desplace
continuamente a una velocidad fija que es proporcional a la velocidad de rotacin de
la bomba.
SISTEMA DE BOMBAS DE CAVIDADES PROGRESIVA
Los sistemas BCP tpicos consisten en un equipo de
superficie, una sarta de cabillas, la tubera de produccin
y la Bomba de Cavidades Progresivas.
La bomba comprende dos elementos bsicos de
Subsuelo:
ROTOR
ESTATOR
En la mayora de los casos el estator es conectado
al fondo de la tubera de produccin; y el rotor es
conectado al extremo de la cabilla la cual esta
suspendida y rotando dentro del equipo de superficie.
En este grupo de componentes se encuentran la
bomba de subsuelo, el ancla de gas, el ancla antitorque y la sarta de cabillas. La
bomba de subsuelo consiste de un rotor helicoidal singular que rota alrededor de un
mismo eje, dentro de un estator helicoidal doble de mismo dimetro (menor) y del
doble de longitud. El rotor y el estator forman una serie de cavidades selladas a lo
largo de una misma direccin, que se desplazan desde la succin hasta la descarga
de la bomba.
Caractersticas Generales
Se clasifican como bombas de desplazamiento
positivo formada por un solo rotor de geometra
helicoidal interna.
Consiste en dos componentes claves:
Rotor:
Componente maquinado de acero de alta
resistencia con geometra helicoidal y recubierto con
cromo o un material alternativo de alta dureza. Es una sola
parte movible.
Estator:
Generalmente hecho con elastmero (o goma) con
una geometra interna en forma helicoidal. Pieza
estacionaria del conjunto
Con respecto al elastmero del estator, actualmente existen tres componentes
en el mercado para Bombas de Cavidad Progresiva, todos estos componentes son
formulados a partir de la goma de nitrilo. Los componentes y algunas de sus
aplicaciones se muestran a continuacin:
Nitrilo con concentracin media de Acrilonitrilo: este tipo de elastmero
puede ser aplicado en crudos de API menores a 28 grados, con altos cortes de
agua. As mismo, el material posee excelentes propiedades mecnicas, teniendo
como lmite de temperatura de aplicacin 200 grados Fahrenheit.
Nitrilo de alta concentracin de Acrilonitrilo: este material posee alta
resistencia a la presencia de aromticos. Puede ser aplicado en crudos entre 28 y
38 grados API. El material soporta temperaturas de hasta 225 grados Fahrenheit.
Nitrilo altamente saturado y de alta concentracin de Acrilonitrilo: este tipo de
material no aplica ante la presencia de aromticos. Sus propiedades mecnicas son
excelentes y soportan temperaturas hasta 275 grados Fahrenheit.
BOMBAS DE CAVIDADES PROGRESIVAS
ACCESORIOS DEL SISTEMA BCP
Pin de Paro Tag Bar
Normalmente incluido como parte integral del estator, es parte fundamental
como referencia para efectuar el correcto posicionamiento del rotor dentro del
estator (espaciamiento del rotor y la sarta de cabillas).
Disponibilidad de diferentes configuraciones.
ACCESORIOS DEL SISTEMA BCP
Herramienta anti-torque (Ancla de Tubera)
Su objetivo es impedir la rotacin de la tubera por el
movimiento rotacional de la sarta de cabillas y la bomba, con el
consecuente retroceso de la tubera cuando el sistema esta
operando (sentido horario)
Aunque es considerada un accesorio, es empleada el la
mayora de las instalaciones BCP dado que los beneficios que aporta
frente a los costos del equipo son pocos relevantes.
Fcil de retirar en sentido contrario (antihorario) cuando el
sistema se detiene y libera la torsin.
Normalmente no provee anclaje axial por lo que es fcil su
retiro cuando es requerido.
CONFIGURACIN DEL SISTEMA BCP
Componentes De Subsuelo
Equipo de Fondo
Sarta de Cabillas
Cabillas con Couplings
Estator de la BCP
Rotor de la BCP
Pin de Paro
Ancla de Torque
EQUIPOS DE SUPERFICIE
Componentes bsicos de superficie:
Cabezal giratorio: su funcin principal es la de soportar el peso de la sarta de
cabillas. Adems, evita que sta ltima retroceda cuando el sistema se apaga.
Movimiento primario (motor): su funcin principal es la de proveer la energa
necesaria para mover el equipo de superficie, y por ende la sarta de cabillas y la
bomba.
Equipo de transmisin de potencia: a travs de un conjunto de poleas,
cadenas y un sistema hidrulico, se encarga de transmitirle potencia al motor.
Tambin se puede incluir dentro de este grupo el Prensaestopas y la Barra Pulida.
Funcin Del Cabezal
Las funciones bsicas del equipo de superficie son:
Suspender la sarta de cabillas y manejar las cargas
axiales.
Entregar el Torque requerido por el sistema a la barra
pulida.
Girar la barra pulida a la velocidad requerida de forma
segura.
Proveer el manejo y disipacin de la energa de forma
segura durante paradas del equipo.
Prevenir que los fluidos de produccin fuguen al
exterior.
Para alcanzar estas funciones, los cabezales estn
tpicamente formados por los siguientes componentes:
Rodamientos
Sistema de Transmisin (Caja Transmisin o Poleas y Correas)
Mecanismo de freno (o sistema de control del retroceso)
Caja de empaque (Stuffing Box)
Caractersticas Generales - Tipos
Los cabezales estn montados sobre el cabezal del pozo encima de la T de
bombeo (Pumping Tee) mediante una brida o conexiones
roscadas.
Tpicamente Brida de 5-1/8 2000# o 3-1/8 3000#
Dependiendo de su configuracin, los cabezales
pueden ser equipados con un motor elctrico o un motor de
combustin interna.
Existen bsicamente tres tipos de cabezales:
Cabezales Hidrulicos
Cabezales de ngulo Recto
Cabezales Directos
Seleccin de Cabezales
Para la seleccin de un cabezal se toman en consideracin los
siguientes elementos:
Velocidad Mxima
Carga Axial Mxima
50,300 lbs / 80,400 lbs (Ca90)
Tipo de Motor y Potencia requerida
Tipo de Freno:
Centrifugo, hidraulico, de disco, etc.
Seleccin De Cabezales
Cabezales con Caja Reductora:
Flexibilidad en el uso de motor a gas o
elctrico.
Ideales para aplicaciones de baja
velocidad de operacin.
Modelos disponibles:
Serie Geremia BV1, BV2
Serie Weatherford M2
CONFIGURACIN DEL SISTEMA BCP
Componentes de Superficie
Equipo de Superficie
Poleas y
Correas
Cabezal de
Superfice
Motor Elctrico
Stuffing Box
Pumping Tee
Barra Pulida
Cabillas con
Couplings
VENTAJAS DEL SISTEMA BCP
Al contrario del sistema alternativo, la BCP presenta un torque
constante en la sarta de bombeo dentro del pozo, flujo constante, tienen menos
friccin, reduciendo significativamente el consumo de energa, llegando a
economizar hasta 50% la energa comparada con otros mtodos.
Los sistemas BCP puede alcanzar altas tasa de bombeo eliminando la
necesidad de cambiar el equipo de superficie cuando las condiciones de los pozos
disminuyen o prestan variaciones en la produccin.
El tamao, menor peso, permite economizar el transporte y aligera su
instalacin.
El espacio ocupado en la locacin es menor que el un balancn o de
cualquier instalacin de otro mtodo tradicional. A diferencia del sistema alternativo,
este mtodo no ofrece riesgos de accidente.
La simplicidad del equipo, reduce costos en mantenimiento de
lubricacin y reemplazo de partes.
DESVENTAJAS DEL SISTEMA BCP
La lista presentada a continuacin son factores limitantes a tomar en cuenta
para el diseo de los sistemas BCP:
Mximo caudal de produccin 5000 barriles por da
Altura de levantamiento mxima 12000 pies (8500 pies record mundial
CHEVRON TEXACO CAMPO BOSCAN)
Temperatura mxima de servicio: 350 F, con elastmeros especiales.
Sensibilidad a fluidos utilizados para tratamientos del pozo.
CONCLUSION
El diseo de las instalaciones de bombeo de cavidad progresivas consiste en
seleccionar una bomba capaz de manejar la produccin deseada, escoger un
elastmero que soporte las caractersticas del fluido por manipular y soportar las
temperaturas presentes. Un cabezal que aguante todos los esfuerzos y torques
presentes.
Este tipo de Mtodo se caracteriza por operar a baja velocidades y permitir
manejar altos volmenes de gas, slidos en suspensin y cortes de agua, as como
tambin son ideales para manejar crudos de mediana y baja gravedad API.
El efecto de bombeo se obtiene a travs de cavidades sucesivas e
independientes que se desplazan desde la succin hasta la descarga de la bomba a
medida que el rotor gira dentro del estator. El movimiento es transmitido por medio
de una sarta de cabillas desde la superficie hasta la bomba, empleando para ello un
motor reductor acoplado a las cabillas.
