1.
INTRODUCCION
En las tuberas de conduccin se presentan fuerzas de empuje que
dependen de factores como la presin hidrosttica interna, la seccin de
la tubera, el radio de curvatura o la cabeza de velocidad. Para
contrarrestar estas fuerzas y evitar desplazamientos en las tuberas y
accesorios con juntas no bridadas o soldadas, es necesario disear
sistemas de anclaje con el objetivo de empotrar las tuberas y
contrarrestar la tendencia a desacoplarse.
2. CONCEPTO
Se trata de una obra civil formada por un macizo de concreto reforzado,
que se construye en todos los puntos en los cuales se presenta un
cambio de pendiente de la tubera. Estructura que restringe el
movimiento axial de la tubera y transfiere cargas de traccin al terreno.
Tambin se construyen en los puntos en los que la tubera cambia de
seccin.
Figura 1: Esquema de un anclaje.
Figura 2: Perfil de ubicacin de los bloques de anclaje y bloques de
apoyo.
Nota: Los bloques de apoyo se utilizan para soportar adecuadamente la
tubera de presin. Estos deben ser dimensionados de tal forma que
sean de bajo costo y fcil construccin.
El perfil de la tubera y el trazado, permiten determinar la ubicacin de
apoyos y estructuras que la sostienen y permiten el desplazamiento
longitudinal por variacin de la temperatura. La ubicacin de los anclajes
est determinada por las variaciones del terreno, estos estn sometidos
a esfuerzos por las cargas transmitidas por la tubera. El nmero de
apoyos es un criterio tcnico-econmico determinado por el espesor del
material de la tubera. El nmero de anclajes lo determinan las
variaciones de la pendiente.
FOTOGRAFIAS DE DETALLE DE BLOQUES DE ANCLAJE
3. ANCLAJES EN PENDIENTES FUERTES
Cuando existen pendientes fuertes se pueden presentar
deslizamientos del terreno, provocando el arrastre de la tubera.
En la mayora de los casos se debe compactar muy bien en
capas de 10 cm, hasta la cota rasante del terreno.
Si por alguna razn se construye en una zona de posible riesgo o
terreno inestable, se deben construir bloques de anclaje, de
manera que queden apoyados en el terreno firme. Estos bloques
de anclaje se deben construir cada 12 metros en promedio, sin
embargo, es recomendable contar con el concepto de un
especialista.
4. TIPOS DE FOTOGRAFIA DE TUBERA DE SANEAMIENTO EN ZONA
ALTA DE GRAN PENDIENTE.
ANCLAJES
4.1. Abiertas con Tubera descubierta y con piezas de acero.
4.2. Del tipo macizo (el hormign cubre toda la tubera).
Figura 3: Anclajes para variar pendiente horizontal y vertical.
5. CONSTRUCCION DE LOS ANCLAJES PARA TUBERIAS
Los bloques de anclaje o muertos deben ser construidos en
concreto, ubicndolos entre el accesorio y la parte firme de la
pared de la zanja.
Para bloques de anclaje de tuberas con dimetros menores a 8
no es necesario utilizar formaletas especiales, basta con colocar
la mezcla de manera adecuada, ubicando la base ms ancha
contra la pared de la zanja y que el bloque formado no llegue a
cubrir las campanas o las uniones de los accesorios.
6. EVALUCACION DE EMPUJES HIDRAULICOS
Siempre que sea posible se debe transmitir el empuje al terreno,
ya sea de forma horizontal a la pared de la zanja o vertical al
fondo de la misma, por medio de un bloque de concreto de un
rea de contacto sobre la cual se pueda hacer una correcta
distribucin de cargas.
Los codos, tees, tapones, vlvulas y dems accesorios se deben
anclar y atracar en estructuras de concreto. Las reacciones
resultantes se calculan para contrarrestar los efectos de las
presiones esttica y dinmica.
Figura 4: Anclajes de concreto en distintos tipos de tubera.
6.1. CALCULO DEL ESFUERZO POR PRESIN ESTATICA
Es el Empuje producido por la columna de agua en un
punto determinado, como si aguas abajo del sitio de inters
existiera una vlvula y estuviera cerrada.
En el Figura 5 se ilustra para diferentes accesorios los
diagramas de fuerza debidos a la presin hidrosttica.
Del anlisis de los diagramas de fuerza enseados en el
Figura 5, se tiene:
Figura 5: Diagramas de Fuerzas debidas a la presin
hidrosttica.
El empuje hidrosttico para cada uno de los accesorios
est determinado por las siguientes expresiones:
6.1.1. Codos
T 1 =2 P A sin ( 2 )
Donde:
T1 = Esfuerzo hidrosttico (Kg).
P = Presin media del agua = *H en (Ton/m 2).
= Peso especfico del agua (1000 kg/m 3).
H = Altura de la columna de agua o diferencia de nivel
entre el nivel de agua y el codo (altura esttica), en metros
(m).
A = rea de la seccin transversal del tubo (m 2).
= ngulo de deflexin.
6.1.2. Tee, tapones y Yee Lateral
T 1 =P A
En el caso de las Tee el rea es la correspondiente a la de
la tubera que se deriva.
En el caso de las Yee Lateral, el rea es la
correspondiente al rea de la tubera de la derivacin.
6.1.3. Reducciones
T 1 =P ( A 1A 2 )
Siendo A1 el rea de mayor seccin de la reduccin y A2 el
rea de la menor seccin de la reduccin.
6.1.4. Yees Dobles
T 1 =2 P A2 cos ( 2 )P A 1
Se asume que las dos derivaciones tienen igual ngulo e
igual dimetro.
6.2. CALCULO DEL ESFUERZO POR PRESIN DINMICA
Es el Empuje producido por el cambio en la cantidad de
movimiento al darse un cambio en la direccin de
velocidad.
El empuje hidrodinmico est determinado por la
siguiente expresin:
2 A 2
T2=
g
V sin
2()
Donde:
T2 = Esfuerzo dinmico (Kg).
= Peso especfico del agua (1000 kg/m 3).
A = rea de la seccin transversal del tubo (m 2).
V = Velocidad del fluido (m/s).
g = Aceleracin de la gravedad (9.81 m/s2).
= ngulo de deflexin.
6.3. EMPUJE HIDRAULICO TOTAL
El empuje total es la suma del empuje hidrosttico ms
el empuje hidrodinmico.
En el caso de los codos se tiene:
V2
E=T 1 +T 2 =2 A sin ( )(
2
H+
g )
Nota: Para velocidades del flujo menores que 4 m/s, el empuje
hidrodinmico es pequeo comparado con el empuje
hidrosttico y generalmente es despreciado.
7. COEFICIENTE DE FRICCION PARA CALCULO DEL PESO MAXIMO DE
CONDUCCION
Existen casos como el de tuberas no enterradas en que es necesario no
recurrir a ella, en vez del rea del bloque, tendremos que verificar el peso
del bloque de anclaje, la expresin general de este peso ser:
EH
P EV
tan max
Donde:
EH = Es la componente horizontal del empuje.
EV = Es la componente vertical del empuje.
tan max = Es el coeficiente de friccin.
7.1. TABLA DEL COEFICIENTE DE FRICCION PARA DISTINTOS
TERRENOS.
Tabla n1: Tabla de determinacin de coeficiente de friccin de acuerdo al tipo de
terreno.
TIPO DE TERRENO tan max
Arena y cantera sin limos y sin arcilla 0.50
Arena arcillosa 0.40
Arcilla dura 0.35
Arcilla hmeda 0.30
Fuente: MANUAL DE HIDRAULICA (J. M. ACEVEDO NETO, GUILLERMO ACOSTA
ALVARES).
8. BIBLIOGRAGIA
MANUAL DE HIDRAULICA (J. M. ACEVEDO NETO, GUILLERMO
ACOSTA ALVARES).
CRITERIOS DE DISEO DE ANCLAJES, APOYOS Y SOPORTES EN
REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO (Empresas Municipales
de Cali,30 de Abril del 2014).
