UNIVERSIDAD DE AQUINO BOLIVIA

FACULTA DE CIENCIAS Y TECNOLOGIA

CARRERA DE INGENIERA EN GAS Y PETRLEO

MATERIA : Diplomado de Produccin Petrolera

TEMA : Sistema de Levantamiento Artificial BOMBEO DE

CAVIDADES PROGRESIVAS

DOCENTE : Ing. Celestino Arenas Martines

Realizados Por:

JOSE JONATHAM ARZE MORALES

GUIDO ARCE MONTAO
EDWIN CABALLERO CORONADO
JACIT UREA RENGEL

Santa Cruz, Bolivia

2016
 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Contenido
CAPITULO I............................................................................................................. 3

1.1.-Introduccin.................................................................................................... 3

1.2.-Objetivos........................................................................................................ 4

1.2.1.-Objetivo General.......................................................................................... 4

1.2.2-Objetivo Especifico....................................................................................... 4

CAPITULO II............................................................................................................ 5

2.1.-Antecedentes.............................................................................................. 5
2.2.-Principios de Funcionamiento......................................................................8
2.3.-Clasificacin del BCP................................................................................... 9
2.4.-Componentes de un sistema BCP..............................................................13
2.4.1.-Equipos de Subsuelo...........................................................................14
2.4.2.-Equipos Superficiales..........................................................................21
3.5.-Diseo del Sistema (BCP)..........................................................................27
2.5.1.-Seleccin de la bomba........................................................................32
2.5.2.-Seleccin del Cabezal..........................................................................32
2.6.-Ventajas y desventajas..............................................................................33
2.7.-Problemas y Soluciones............................................................................. 34
CAPITULO III......................................................................................................... 36

Conclusiones y Recomendaciones.......................................................................36

Bibliografa.......................................................................................................... 37

Anexo................................................................................................................... 39

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 2

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

CAPITULO I

1.1.-Introduccin1

Los pozos productores de petrleo, durante su vida productiva, pueden

clasificarse como fluyentes o de bombeo. Los pozos fluyentes son aqullos en
donde el aceite llega a la superficie por la energa propia del yacimiento, ya sea
por empuje hidrulico, por gas disuelto o por algn otro mecanismo. Los pozos
de bombeo son aqullos que tienen integrado un Sistema Artificial de Produccin
(SAP), el cual le proporciona la energa necesaria a los fluidos para poder
elevarlos a la superficie.
En los ltimos 85 aos, el campo de los sistemas artificiales de produccin de
hidrocarburos ha cambiado significativamente. Desde los aos 20s, donde el
bombeo mecnico surga como nico mtodo de produccin por bombeo, hasta
la actualidad, cuando existen diversas tecnologas eficientes de levantamiento
adaptables a reas especficas de produccin, las cuales han hecho a un lado la
supremaca del balancn en la produccin de aceite.
El bombeo por Cavidades Progresivas representa el mtodo con mayor ndice de
crecimiento anual, lo que da una clara idea de la aceptacin que ha tenido desde
su implementacin. En tan solo 20 aos ha logrado demostrar su excelente
eficiencia para realizar el trabajo de levantamiento en diferentes aplicaciones que
van desde la produccin de crudos altamente pesados y viscosos, hasta la
extraccin de gas metano proveniente de acuferos en yacimientos carbonferos,
convirtindose, en muchos casos, en la nica alternativa de produccin en
condiciones que para otros mtodos se calificaran de exigentes, ineficientes y
de alto costo y riesgo.
Sin embargo, a pesar de todas estas caractersticas positivas a favor de las PCP,
la relativa falta de conocimiento y diversas limitaciones asociadas principalmente
con limitadas capacidades volumtricas y de levantamiento, relativos cortos
tiempos de vida til y la sensibilidad del elastmero ante la presencia de ciertas
y determinadas condiciones, hacen de este mtodo uno de los ms riesgosos
desde el punto de vista operativo.

1 [Link] Ramon R. pograma para el diseo del pcp Pag. 3-4

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 3

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Evidentemente a medida que se entienda mejor el sistema, ser posible

optimizarlo a travs de mejores prcticas operacionales, desarrollos tecnolgicos
apropiados y mejor criterio para la seleccin de componentes adecuados.

1.2.-Objetivos

1.2.1.-Objetivo General

Ampliar nuestro conocimiento sobre el sistema de levantamiento artificial por

Bombeo de Cavidades Progresiva BCP.

1.2.2-Objetivo Especifico

Conocer el propsito de la implementacin de un BCP.

Los principios de funcionamiento de un BCP.
La clasificacin del BCP.
Conocer los equipos que conforman un sistema de BCP.
Presentar un ejemplo de un diseo para la aplicacin de un sistema de
BCP

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 4

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

CAPITULO II

2.1.-Antecedentes

La Bomba de Cavidades Progresivas tiene su origen en el tornillo sin fin, uno

de los numerosos inventos de Arqumedes (287 a.C - 212 a.C), este invento fue
originalmente utilizado como sistema para sacar agua de la sentina de los
barcos y posteriormente como sistema para elevar agua, harina o grano.
La Bomba de Cavidades Progresivas (B.C.P.) fue inventada en 1932 por un
Ingeniero Aeronutico Francs llamado Ren Moineau, quin estableci la
empresa llamada PCM POMPES S.A. para la fabricacin de la misma.

Fig. 1 ilustracin del tornillo sin fin

Fuente: Programa para el Diseo del BCP

En sus inicios, la tecnologa de cavidades progresivas estuvo dirigida al

desarrollo de sistemas de transmisin y bombas de transferencia para
aplicaciones industriales como: alimentos, papel, agricultura, petrleo, etc.
La primera aplicacin en la industria petrolera fue a mediados de la dcada
de 1950, cuando se desarrollaron los primeros motores hidrulicos con
mecanismo de doble rotor helicoidal para ser utilizados en la perforacin de
pozos direccionales y no fue sino hasta finales de la dcada de 1970 cuando

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 5

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

se realizaron esfuerzos considerables para utilizarlos como mtodo de

levantamiento artificial para pozos productores de hidrocarburos.
En 1979, algunas operadoras canadienses de crudo pesado, cuyos pozos
producan fluidos con una alta produccin de arena, empezaron a
experimentar con BCP. Una vez que las pruebas en estas exigentes
aplicaciones fueron exitosas, el desarrollo de sistemas completos de fondo y
superficie aumento rpidamente. En los aos siguientes se increment de
manera considerable la frecuencia con que se utilizaban estos sistemas, en
los campos de crudo pesado de Canad.
De manera paralela, los fabricantes obtuvieras grandes avances, logrando
mayores capacidades volumtricas y de levantamiento, as como una mejora
en la calidad de los elastmeros con respecto a su resistencia.
En los ltimos 20 aos, los sistemas de bombeo por Cavidad Progresiva
han experimentado un desarrollo gradual como sistema artificial de
produccin. Aunque sera difcil obtener el nmero preciso de pozos
operados con el sistema BCP, existe una estimacin de 45, 000 que se
encuentran localizados alrededor del mundo. Aunque la gran mayora de
estas instalaciones, alrededor de 18 ,000 estn en Canad.

El uso del PCP se est incrementando rpidamente en el resto de los

pases productores del mundo.

Fig. 2 Aproximado del uso del sistema BCP en el mundo

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 6

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Fuente: Programa para el Diseo del BCP

Fig. 3 BCP a lo largo de la historia

Fuente: Programa para el Diseo del BCP

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 7

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

2.2.-Principios de Funcionamiento2

A grandes rasgos, la Bomba de Cavidades Progresivas (BCP) est

compuesta por el Rotor y el Estator. El Rotor es accionado desde la
superficie por un sistema impulsor que transmite el movimiento rotativo a la
sarta de Cabillas la cual, a su vez, se encuentra conectada al Rotor. El
Estator es el componente esttico de la bomba y contiene un polmero de
alto peso molecular con la capacidad de deformacin y recuperacin elstica
llamado Elastmero.
La BCP utiliza un Rotor de forma helicoidal de n lbulos dentro de un Estator
en forma de helicoide de n+1 lbulos. Las dimensiones del Rotor y el Estator
estn diseadas de manera que producen una interferencia, la cual crea
lneas de sello que definen las cavidades. Al girar el rotor, estas cavidades se
desplazan (o progresan), en un movimiento combinado de traslacin y
rotacin, que se manifiesta en un desplazamiento helicoidal de las cavidades
desde la succin de la bomba, hasta su descarga. Se cuenta con diversos
arreglos de materiales y geometra, sin embargo la utilizada en la Industria
Petrolera Nacional es la de un Rotor metlico de un lbulo en un Estator con
un material elstico (Elastmero) de dos lbulos.
La FIGURA N 4 muestra una seccin transversal de una BCP convencional
(1x2 lbulos), donde observa como el dimetro del rotor es un poco mayor
que el ancho de la cavidad, produciendo la interferencia (i) que crea el sello.

Fig. 4 Seccin transversal de una BCP

Fuente: ESP OIL - Bombeo de Cavidad Progresiva

2
[Link]

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 8

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

2.3.-Clasificacin del BCP3

Las bombas de cavidades progresivas se pueden clasificar en:

Bombas segn su Geometra

Bombas Tubulares o Convencionales
Bombas Tipo Insertables
Bombas de para alto caudal
Bombas de gran altura
Bombas segn su Geometra4

o El rotor: torneada externamente como una hlice de n lbulos.

o El estator: torneado internamente como una hlice de n+ 1 lbulos

Existen distintas geometras en bombas PCP, y las mismas estn relacionadas

directamente con el nmero de lbulos del estator y rotor.

Fig. 5 Geometra de una bomba BCP

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

3 Manual de Bombeo por Cavidades Progresivas Por Marcelo Hischefeldt [Link]

Version2008V1

4 Idem

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 9

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

N de lbulos del rotor 3 + lbulos del estator 4 = Geometra 3:4

Por lo tanto esta relacin permite clasificar a las bombas PCP en dos grandes
grupos:

Singlelobe: Son aquellas en las cuales el nmero de lbulos del rotor es

de uno, mientras que el estator es de dos lbulos.

Fig. 6 Bomba Lobular

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

Multilobe: Tericamente estas bombas ofrecen menor torque que las

bombas de geometra simple (considerando el mismo dimetro), mayores
desplazamientos volumtricos lo cual sera una oportunidad para obtener
bombas insertables de mayor tasa.

Fig. 7 Bomba Multilobular

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 10

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

Fig. 8 Configuraciones de bombas BCP

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

Bombas Convencionales o Tubulares5

Se caracterizan porque el estator se baja al pozo suspendido de la tubera de

produccin y luego, con la sarta de cabillas, desciende el rotor. Para cambiar
esa bomba, se debe sacar el encabillado y la tubera de produccin. Este tipo
de instalacin hoy en da ya no es tan usada por el tiempo que consume,
mientras que la instalacin insertable es el que lo ha suplantado.

5 Bombeo de Cavidad Progresiva: Operaciones, Diagnostico, Anlisis de Falla y Trouble Shooting

Ing. Nelvi Chacin. ESP OILEngineering Consultants

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 11

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Fig. 9 Instalacin Convencional

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades progresivas

Bombas Tipo Insertable6

En la configuracin de bombas insertables el estator se baja al fondo del

pozo conjuntamente con el resto del sistema de subsuelo.

En otras palabras, la bomba completa es instalada con la sarta de varillas sin

necesidad de remover la columna de tubera de produccin, minimizando el
tiempo de intervencin y, en consecuencia, el costo asociado ha dicho
trabajo.

Fig. 10 Instalacin Insertable

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades progresivas

Bombas de Alto Caudal7

6 Idem

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 12

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Cada fabricante ofrece bombas de alto desplazamiento o alto caudal, el

desplazamiento viene dado principalmente por el dimetro de la bomba y la
geometra de las cavidades.

Bombas de Gran Altura (head)8

La altura de la bomba es su capacidad para transportar los fluidos desde el

fondo del pozo hasta la superficie, lo que se traduce en profundidades de
asentamiento de bombas o en diferenciales de presin a vencer.

Fig. 11 Geometria de los rotores y su relacion con las Capacidades de la Bomba

Fuente: BCP Operaciones, Diagnostico, Anlisis de Falla y Trouble Shooting - ESP

OIL Engineering Consultants

2.4.-Componentes de un sistema BCP

Fig. 12 Componentes de un sistema de Bombeo de Cavidades Progresivas

7Idem

8 Idem

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 13

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

2.4.1.-Equipos de Subsuelo

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 14

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Estator9

Es un tubo de acero revestido internamente con un elastmero

sinttico moldeado en forma de dos hlices adherido fuertemente a
dicho cilindro mediante un proceso especial. El estator se baja al
pozo con la tubera de produccin (bombas tipo Tubular) o con la
sarta de cabillas (bombas tipo Insertables).

Fig. 13 Corte longitudinal de un Estator

Fuente: BCP: Operaciones, Diagnostico, Anlisis de Falla y Trouble Shooting

Elastmero10

Es un polmero de alto peso molecular, est adherida a un tubo de

acero el cual forma el estator. Tiene la capacidad de deformarse y
recuperarse elsticamente, esta propiedad se conoce como
memoria.
Los ms utilizados en la aplicacin BCP, poseen base Nitrlica,
Hidrogenacin Cataltica y fluelastomeros.

Fig. 14 Vista transversal de un elastmero

9 Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas. Por Marcelo Hischefeldt [Link]

Version2008V1

10Idem

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 15

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

Rotor11

El rotor est fabricado con acero de alta resistencia, recubierto con

una capa de material altamente resistente altamente a la abrasin.
Se conecta a la sarta de cabillas (bombas tipo Tubular) las cuales le
transmiten el mismo movimiento de rotacin desde la superficie.
Un rotor se fabrica a partir de una barra cilndrica de acero en un
torno especial. Luego de ser mecanizado se recubre de una capa de
un material duro. Generalmente se trata de un recubrimiento con un
proceso electro qumico de cromado.

Fig. 13 Tipos de rotor

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

OilProduction

Niple de Paro

11 Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas. Por Marcelo Hischefeldt [Link]

Version2008V1

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 16

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Es un tubo de pequea longitud el cual se instala bajo el Estator

(bombas tubulares) y cuya funciones principales son:

Servir de tope al rotor cuando se realiza el espaciamiento del

mismo
Impedir que el rotor y/o las cabillas lleguen al fondo del pozo en
caso de producirse rotura o desconexin de estas ltimas.
Servir de punto de conexin para accesorios tales como Anti-
torque, filtros de Arena, etc.

Fig. 14 Niple de paro

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas OilProduction

Sarta de Cabillas

Es un conjunto de varillas unidas entre s por medio de cuplas

formando as la sarta, se introduce en el pozo y de esta forma se
hace parte integral del sistema de bombeo de cavidad progresiva. La
sarta est situada desde la bomba hasta la superficie. Sus dimetros
mximos estn limitados por el dimetro interior del tubing.

Fig. 15 Varillas de Bombeo

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 17

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

OilProduction
Tubera de Produccin

Es una tubera de acero que comunica la bomba de subsuelo con el

cabezal y la lnea de flujo. Si no hay ancla de torsin, se debe ajustar
con el mximo API, para prevenir el desenrosque de la tubera de
produccin.

Fig. 16 Tuberas de Produccin

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

OilProduction

Otros Equipos de Subsuelo

- Niple de Maniobra o Intermedio12

Tiene como funcin permitir el movimiento excntrico entre el

rotor y durante las operaciones las cuas, mordazas, llaves de

12 Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas. Por Marcelo Hischefeldt [Link] Version2008V1

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 18

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

apriete, etc.; se colocaran en l, en lugar del cuerpo del estator,

evitando as cualquier dao a este ltimo.

- Empacadura13

Es un equipo que se activa mecnica o hidrulicamente y que una

vez instalada cierra completamente l espacio anular entre la
tubera de produccin y el revestidor. Se utiliza en completaciones
donde la produccin se lleve hasta la superficie por el espacio
anular.

- Ancla de Tubera14

Es un dispositivo que fija la tubera de produccin al revestidor,

limitado el movimiento axial y rotativo de la sarta.

- Ancla de Torque15

Al girar la sarta de cabillas hacia la derecha (vista desde arriba) la

friccin entre el rotor y el estator hace que la tubera tambin
tienda a girar hacia la derecha, en el sentido de su desenrosque.
Este efecto se puede originar la desconexin de la tubera, la
utilizacin de un ancla de torque que evita el riesgo.
Este equipo se conecta debajo del niple de paro, se fija al
revestidor por medio de cuas verticales.

Fig. 17 Ancla de Torque

13 Bombeo de Cavidad Progresiva: Operaciones, Diagnostico, Anlisis de Falla y Trouble Shooting Ing. Nelvi
Chacin. ESP OIL Engineering Consultants

14 Idem

15 Idem

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 19

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

- Centralizadores de Cabillas16
Los centralizadores de cabillas se suelen colocar solo en aquellos
pozos con desviaciones o inclinaciones muy pronunciadas.

Fig. 18 Centralizadores de Cabillas

Fuente: BCP: Operaciones, Diagnostico, Anlisis de Falla y Trouble Shooting

- Niple X17

16 Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas. Por Marcelo Hischefeldt [Link]

Version2008V1

17 Idem

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 20

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Con el fin de detectar agujeros o uniones defectuosas en la sarta

de tubera, se acostumbrada realizar una prueba de presin
durante la operacin de bajada de la misma.
Para realizar esta prueba se puede instalar un niple de asiento X,
sobre el estator de la bomba.

- CAO DE FILTRO

Se utiliza para evitar, (en el caso de rotura de estator con

desprendimiento de elastmero), trozos de tamao regular del
mismo, pueden estar dentro del espacio anular.
Una vez cambiada la instalacin de fondo, estos pedazos de
elastmero podrn ser recuperados con equipo especial y no
permanecern en el pozo donde se corre el peligro de que sean
succionados nuevamente por la bomba.

2.4.2.-Equipos Superficiales18

- CABEZAL DE ROTACION19

Es un equipo de accionamiento mecnico instalado en la

superficie directamente sobre la cabeza de pozo.
Cumple con 4 funciones bsicas:

o Soporte para cargas axiales.

o Evitar o retardar el giro inverso de la sarta de cabillas.
o Aislar los fluidos del pozo del medio ambiente.

Fig. 19 Cabezal Directo

18 Bombeo de Cavidad Progresiva: Operaciones, Diagnostico, Anlisis de Falla y Trouble Shooting

Ing. Nelvi Chacin. ESP OIL Engineering Consultants

19 Idem

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 21

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Fuente: Catalogo Geremia-Waetherford

Fig. 20 Cabezal Angular

Fuente: Catalogo Geremia-Waetherford

Fig. 21 Motor Reductor

Fuente: Catalogo Geremia-Waetherford

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 22

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

- MOTOVARIADORES MECANICOS20

En este sistema el acoples entre el motor y caja reductora no es

directo: en este caso se realiza a travs de un conjunto variador
de velocidad formado por correas y poleas de dimetro variable,
el cual cumple la funcin de permitir el cambio de velocidad de
rotacin sin requerir la parada del equipo ni el cambio de
componentes.

- SISTEMA DE TRANSMISION

Como sistema de transmisin se conoce el dispositivo utilizado

para transferir la energa desde la fuente de energa primaria
(motor elctrico o de combustin interna) hasta el cabezal de
rotacin.
Debe ser determinada dependiendo del tipo de cabezal
seleccionado y de la potencia que se deba transmitir a las varillas
de bombeo (a la PCP).
Para la transmisin de torsin de una maquina motriz a una
maquina conducida existen menos de tres mtodos muy
utilizados:
1) Sistema con poleas y correas
2) Sistema de transmisin a engranajes
3) Sistema de transmisin hidrulica

Fig. 22 Sistema de Correas y Poleas

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

- SISTEMA DE FRENADO

20 Idem

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 23

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

La segunda funcin importante del cabezal es la de frenado que

requiere el sistema. Cuando un Sistema BCP est en operacin,
una cantidad significativa de energa se acumula en forma de
torsin sobre las varillas. Si el sistema se para repentinamente, la
sarta de varillas de bombeo libera energa girando en forma
inversa para liberar torsin.
De los siguientes frenos utilizados se pueden destacar lo
siguiente: Durante este proceso se pueden alcanzar velocidades
muy altas y genera grandes daos:

o Daos en equipo de superficie

o Desenrosque de la sarta de varillas

o Rotura violenta de la polea de cabezal

Fig. 23 Sistema de Frenado

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

De los frenos utilizados se pueden destacar los siguientes:

o Freno de accionamiento por friccin: Compuesto por un

sistema de disco y pastillas de friccin, accionadas
hidrulicamente o mecnicamente cuando se ejecuta el giro a
la inversa.
o Freno de accionamiento hidrulico: Es un sistema integrado
al cuerpo del cabezal que consiste en un plato rotatorio

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 24

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

adaptado al eje del cabezal que gira libremente en el sentido de

las agujas del reloj (operacin de una BCP).

Fig. 24 Freno de accionamiento Hidrulico

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

- VARIADORES DE FRECUENCIA21

Estos equipos son utilizados en conjunto con los moto-reductores

y con los equipos de polea-correa en los cuales la velocidad es
para brindar la flexibilidad del cambio de velocidad en muy breve
tiempo y sin recurrir a modificaciones mecnicas en los equipos.
El variador de frecuencia rectifica la corriente alterna requerida por
el motor y la modula electrnicamente produciendo una seal de
salida con frecuencia y voltaje diferente.

Fig. 25 Variador de Velocidad

21 Bombeo de Cavidad Progresiva: Operaciones, Diagnostico, Anlisis de Falla y Trouble Shooting

Ing. Nelvi Chacin. ESP OIL Engineering Consultants

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 25

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Fuente: Manual de Bombeo de Cavidades Progresivas

Entre algunas de sus caractersticas distinguidas:

Detecta la baja velocidades.
Puede manejar dos motores con un solo variador.
Protege de la rotura de la sarta de varillas.
Frena con el tiempo de desaceleracin.
Detecta alta presin en el casing.
Muestra la velocidad real del eje del motor.

3.5.-Diseo del Sistema (BCP)22

Principales ecuaciones que facilitan el diseo bsico de un sistema de

levantamiento artificial de bombeo por cavidades progresivas (BCP).

Presin Sobre la Bomba - Carga Dinmica Total (tdh o total dynamic

head)23

La carga dinmica total (presin total sobre la impulsin de la bomba)

est dada por los siguientes trminos:

Pbdp: presin de boca de pozo

P. friccin: perdida de carga por friccin entre el tubing y la
varilla
P. Nivel: presin debido a la columna de lquido a elevar
Perdida por Friccin:

22 PC Pump. Diseo Bsico y Seleccin [Link] / by Marcelo Hirschfeldt

23 PCP Pump - Diseo bsico y seleccin / [Link]

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 26

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Pfricccionlong tub. F friccion

Dnde:

km
Pfricccion
- = Presin de friccin cm2
long tub. m
- = Longitud de tubera

F friccion kmcm 2
- = Factor de friccin mcp

- = Viscosidad cp

Nivel Dinmico (ND):

P dinamica 2.31
NDProf baleos
0.85

Dnde:

- ND = Nivel dinmico ft o m
Prof baleos ft
- = Profundidad de baleos
Pdinamica psi
- = Presin dinmica

P. Nivel = columna de lquido (nivel dinmico) en Kg/cm 2

nivel
Pnivel
10

Dnde:

Pnivel Kgcm 2
- = Presin de Nivel

- nivel = Nivel m

- = Densidad grcm 3

Presin total sobre la bomba (TDH)

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 27

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Ptotal Pbdp P hid Pnivel

Dnde:

Ptotal Kgcm
2
- = Presin total
Pbdp Kgcm 2
- = Presion en boca de pozo
Phid Kgcm 2
- = Presin hidrulica
Pnivel 2
- = Presin de nivel Kgcm

POTENCIA CONSUMIDA (Hp)

Potencia hidrulica (HHp):

HHpQ TDH 0.0014

Dnde:

m
- Q = Caudal
3dia

TDH cm 2
- = Carga dinmica total Kg

- 0.0014 = Constante

Rendimiento energtico

HpHHp

Torques

Al transmitir la rotacin al rotor desde la superficie a travs de las

varillas de bombeo, la potencia necesaria para elevar el fluido me
genera un torque resistivo el cual tiene la siguiente expresin:

Hp
T resistivo K
RPM

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 28

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Dnde:

T resistivo lbft o Nm
- = Torque resistivo

- K = 5252 Constante para torque lbft

- Hp = Potencia consumida Hp

La componente total de torque medida en boca de pozo est compuesta por:

Torque hidrulico: Funcin de (presin de bdp, presin

por friccin, presin por nivel dinmico).
Torque por friccin en bomba: Friccin entre rotor y
estator. Este parmetro se puede obtener de las
mediciones realizadas en un test de banco.
Torque resistivo: Friccin entre varillas y tubing. El
mximo torque resistivo est en boca de pozo.

T totalT hidraulicoT friccionT resistivo

Dnde:

T hidraulico lbft ]
- = Torque hidrulico
T friccion lbft
- = Torque por prdida de friccin
T resistivo lbft
- Torque resistivo

Determinacin de las revoluciones por minuto:

RPMQCefic100

Dnde:

- Q = Caudal m3dia
m
- C = Constante 3dia RPM
0.6912

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 29

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

- efic = Eficiencia de la bomba [ %]

ESFUERZO AXIAL

La carga axial que soportan las varillas de bombeo consta de dos

componentes principales
Debido al peso de las varillas

EA 1L peso de la varilla

Dnde:

- L Longitud m
- peso de la varilla Catlogo

Debido al efecto de la presin sobre la impulsin de la bomba

Para calcular la carga axial debido a la presin sobre la bomba se
debe considerar el efecto de la presin sobre la proyeccin efectiva
del rotor de la bomba.

EA 2Ptotal A efectiva

Dnde:

Ptotal cm 2
- Presin Total Kg
A efectiva cm 2
- = rea Efectiva

Proyeccin efectiva del rotor a la superficie proyectada del rotor,

menos la seccin de la varilla de bombeo.

A efectiva A proyectada del rotor A varilla debombeo

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 30

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

A efectiva cm 2
- Area efectiva
A proyectada del rotor cm
2
- rea proyectada al rotor
A varilla de bombeo cm 2
- rea de la varilla de bombeo

La sumatoria de ambos nos dice el esfuerzo total que soportan las varillas de
bombeo.

EAEA 1EA 2

Dnde:

- EA 1 Esfuerzo axial debido a las varillas Kg

- EA 2 Debido al efecto de la presin sobre la impulsin de la bomba Kg

- EA Esfuerzo axial que soportan las varillas Kg

Efectividad Mxima de las Varillas

Con la determinacin de la Presin total de descarga TDH y el Torque

total se obtiene la efectividad de las varillas.

2 2
c1 L c2 T
Se 2 4 2 6
Dr Dr

Dnde:

- L = Carga axial (lbs)

- T = Torque (ft-lbs)
- C1 = 1.6e-5
- C2 = 0.1106

2.5.1.-Seleccin de la bomba

La seleccin de la bomba est basada a ciertas variables que

restringirn dicha seleccin. Entre ellas podemos nombrar a:
Caudal a extraer
Profundidad de la bomba

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 31

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Presin total de carga sobre la bomba

La opcin ms econmica es normalmente eligiendo equipos de
serie grande (Dimetros grandes) Las cuales sern restringidas por
el dimetro del Tubing.

Dimensionamiento del rotor

Dimetro mayor del rotor

Dimetro de la rbita del rotor

Seleccin del elastmero

De acuerdo a las caractersticas requeridas, se selecciona el tipo de
elastmero (contenido de Acrilonitrilo, Hidrogenados, Biton, etc.)

2.5.2.-Seleccin del Cabezal

Tomando en cuenta las siguientes caractersticas:

Torque total
RPM
Potencia requerida por el motor

Seleccin de motor
Poleas Vs Torque: Seleccin de poleas del motor sincronizando a:

Velocidad del Motor

Velocidad de la Bomba
Relacin del motor y la Bomba
T RPM motor
Hp
5252

2.6.-Ventajas y desventajas

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 32

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

2.7.-Problemas y Soluciones

Factores que afectan el desempeo de la bomba:

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 33

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

ACCION
CAUSA PROBABLE. RECOMENDAD
A.
Rotor no esta Verificar el espaciado y
totalmente insertado. corregir.

Presin de descarga de
Verificar la altura de elevacin
la bomba inferior a la
necesaria por calculo.
necesaria.
Rotor bajo medida para Cheque la temperatura y el
la temperatura del tipo de rotor usado. Cambie el
pozo. rotor si es necesario.

Busque el tubing roto y

Perdida en la tubera.
cambie la unin.
Provea medios para anclas de
gas natural. Remplazar la
Alto GOR.
bomba por una de mayor
desplazamiento.

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 34

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

CAPITULO III

Conclusiones y Recomendaciones

3.1.-Conclusiones

Este sistema se ha caracterizado por un buen manejo tanto en crudos pesados y

viscosos, como por una alta tolerancia al contenido de slidos y el buen manejo
de corte de agua

Este sistema de levantamiento artificial es uno de los ms eficientes, en la

produccin de petrleos con elevada viscosidad y en pozos de difcil
operacin.

Con este sistema de Levantamiento se logra recuperar cantidades

considerables de Hidrocarburo en Yacimientos de Crudo Pesado.

La seleccin de este tipo de Levantamiento reduce el Impacto Ambiental

entre los que cabe destacar ruidos, derrames, etc.

Es importante conocer el comportamiento IPR del pozo que estamos

trabajando para as escoger la mejor bomba que se ajuste a este
comportamiento

3.2.-Recomendaciones

Implementar el sistema BCP para pozos nuevos como inversin inicial que
cumplan con las condiciones necesarias.

Es necesario capacitar, entrenar y actualizar a los ingenieros y tcnicos, en la

operacin y funcionamiento del sistema de Bombeo por Cavidades
Progresivas por ser una tecnologa an no aplicada en Bolivia

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 35

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Bibliografa

[Link] by Marcelo Hirschedt. Manual de Bombeo de Cavidades

Progresivas Version2008V1.

Weatherford. Artificial Lift System. ([Link]).

ESPOIL Engineering Consultants. Nelvi Chacin. Bombeo de Cavidad

Progresiva: Operaciones. Diagnstico, Anlisis de Falla y Trouble Shooting.

[Link] by Marcelo Hirschedt. Diseo Bsico y Produccin.

KUDU PCP. Complete Progressing Cavity Pump Systems. Gua de

Seleccin.

MANUAL DE SISTEMAS PCP NETZSCH. Edicin Julio 2004.

Tenaris. PCPROd. Varillas Huecas para Bombeo por Cavidad Progresiva.

[Link] Oil Producction

[Link] KUDU Industries Inc

[Link] PCM

[Link] Weatherford

GLOSARIO

BCP : Bombeo por Cavidades Progresivas

BPD : Barriles por da

Cp : Centipoise

EA : Espacio anular

AOF : Absolute Open Flow

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 36

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

API : American Petroleum Intitute

RGP : Relacin gas petrleo

GOR : Gas-oil Relationship

: Pulgadas

Casing : Revestimiento

Tubing : Tubo

RPM : Revolucin por minuto

HHp : Potencia hidrulica consumida

Hp : Horse power

PSI : Libras sobre pulgadas cuadradas

IP : Indice de Productividad

IPR : Inflow Performance Relationship

ND : Nivel dinmico

TDH : Total Dinamic Head

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 37

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Anexo

Ilustracion de un sistema de Bombeo de Cavidades

Progresivas

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 38

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Fuente: [Link]

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 39

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Bomba de Cavidad Progresiva

Fuente: Google Images - [Link]

Estator de una bomba de cavidades progresiva

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 40

 DIPLOMADO DE PRODUCCION PETROLERA

Fuente: [Link]

Ing. Celestino Arenas Martinez Pgina 41