MANUAL DE INSTRUCCIONES

PARA
CONTROLADOR DIGITAL DE GRUPO
ELECTRGENO
DGC-2020

Publicacin: 9400272990
Revisin: Z Abril 16
 INTRODUCCIN
El presente manual de instrucciones proporciona informaciones sobre el funcionamiento y la instalacin
del Controlador Digital de Grupo Electrgeno DGC-2020. Para ello, se abarcan los siguientes elementos:
Datos generales y especificaciones del equipo LSM-2020 (Mdulo de reparto de carga)
Dispositivos indicadores y de control CEM-2020 (Mdulo de expansin de contacto)
Descripcin funcional AEM-2020 (Mdulo de expansin analgica)
Funcionamiento de la interfaz grfica de Curvas caractersticas Tiempo Sobrecorriente
usuario
TM
Comunicaciones Modbus
Instalacin Ajuste de Configuracin de PID
Configuracin Cdigos de Fallas MTU
Mantenimiento y arreglos

AVISO!
Con objeto de evitar accidentes corporales y daos en el equipo, los
procedimientos del presente manual deben ser efectuados nicamente por un
personal capacitado.

NOTA
Para montar los controladores DGC-2020, se utilizan las cuatro espigas
permanentemente fijadas, de 10-24, y las tuercas de seguridad provistas. Si
no se utilizan estos elementos, existe un riesgo de que el fileteado se
deteriore y/o la fijacin del DGC-2020 no sea correcta.
Cerciorarse de que el controlador est conectado a la tierra por medio de un
cable de cobre 12 AWG como mnimo, en el borne de puesta a tierra de la
parte posterior de la unidad. Cuando el controlador est configurado en un
sistema con otros dispositivos, se recomienda utilizar un cable diferente para
cada unidad hasta el bus de tierra.
El DGC-2020 utiliza una proteccin con contraseas que evita todo cambio no
autorizado de los parmetros del DGC-2020. Las contraseas por defecto se
indican a continuacin.
Nivel de acceso OEM: OEM
Nivel de acceso a los parmetros: SET
Nivel de acceso del operador: OP

DEFINICIONES DE CUADRO

ADVERTENCIA!
Un cuadro de advertencia indica un situacin de riesgo potencial el cual podra
resultar en muerte o herida.

PRECAUCIN
Un cuadro de precaucin indica una situacin de riesgo potencial el cual
podra resultar en un dao de equipo o propiedad.

NOTA
Un cuadro de nota proporciona informacin de ayuda.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Introduccin i

 Limitacin General de Responsabilidad
La presente publicacin es una traduccin del ingls. En caso de presentarse
alguna duda relativa a la veracidad de la informacin contenida en la traduccin,
referirse a la versin oficial de la publicacin, es decir la publicacin en ingls.

Primera Impresin: Noviembre de 2006

Impreso en [Link].

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Abril de 2016

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El presente documento no pretende cubrir todos los aspectos y variantes del material, ni suministrar
datos que abarquen todas las eventualidades posibles relativas a su instalacin u operacin. La
disponibilidad y el diseo de las funcionalidades y opciones pueden modificarse sin aviso previo. Para
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ii DGC-2020 Introduccin 9400272990 Rev Z

 SEGUIMIENTO DE LAS MODIFICACIONES
Las siguientes informaciones proporcionan un resumen histrico de los cambios realizados en el

presente manual de instrucciones (9400272990) y el software BESTCOMSPlus . Asimismo, se
proporciona un resumen histrico de los cambios realizados en el firmware y el hardware del DGC-2020
y el mdulo de reparto de carga.

Manual
Cambio
Revisin y fecha
Z, 04/16 Se mejoraron las descripciones de las cadenas de eventos en la Seccin 3.
Se actualizaron los nombres de algunos elementos de la lgica en la
Seccin 5.
Se agregaron diversos elementos de la lgica para las entradas de estado,
las alarmas y las prealarmas en la Seccin 5.
Se agreg el elemento de la lgica CYLCUTOUTENABLE en la Seccin 5.
Se agreg una declaracin de almacenamiento en la Seccin 8.
Se realizaron correcciones menores en todo el manual.
Y, 11/15 Se agreg la Nota 1 a la Tabla de estilos para la Revisin de hardware 3 en
la Seccin 1.
Se actualizaron las especificaciones de Ubicacin peligrosa en la Seccin 1.
Se quit la Certificacin GOST-R de la Seccin 1.
Se actualiz la descripcin de Modo de suspensin en la Seccin 2.
Se agreg Estados operativos y la Tabla 3-7 en la Seccin 3.
Se agreg Causas y acciones correctivas a la Lista de eventos en la Seccin
3.
Se agreg informacin detallada acerca de la advertencia de Reloj no
configurado en la Seccin 4.
Se actualiz la descripcin del elemento de la lgica EPSSUPPLYINGLD en
la Seccin 5.
Se agreg Instalacin en una aplicacin de sistema sin conexin a tierra en
la Seccin 6.
Se agreg Fallas a tierra detectadas en aplicaciones de sistemas sin
conexin a tierra en la Seccin 8.
Se agreg la descripcin de LED de estado en las Secciones 9, 10 y 11.
Se mejor la descripcin de los registros 45002 y 45004 en el Apndice B.
X, 10/14 Revisado para soportar la versin de paquete de firmware 1.19.00 (ver
historia de versin de paquete de firmware) y BESTCOMSPlus versin
3.07.00 (ver historia de revisin de BESTCOMSPlus).
Se agreg Diagnstico bajo Explorador de medicin en la Seccin 4.
Se agreg Simulador de lgica fuera de lnea en la Seccin 5.
Se realizaron mejoras en el Apndice C, Puesta a punto de los ajustes de
PID.
Se reemplazaron varias capturas de pantalla de BESTCOMSPlus donde
cambi la distribucin a lo largo del manual.
Se realizaron correcciones menores en todo el manual.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Introduccin iii

 Manual
Cambio
Revisin y fecha
W, 04/14 Se agregaron caractersticas del hardware versin 3 del DGC-2020.
Se agreg compatibilidad con Windows 8 y se actualizaron las
recomendaciones para el sistema para BESTCOMSPlus y .NET framework.
Se agreg apoyo para los idiomas alemn y portugus.
Se agreg la opcin de Modbus heredada del DGC-2000 y la tabla de
registros.
Se agreg un diagrama unifilar con la configuracin del disyuntor (solo panel
frontal) y la pantalla de estado de transferencia de falla de alimentacin.
Los mdulos de expansin (AEM-2020, CEM-2020 y LSM-2020) ahora tienen
terminales de comunicacin recubiertos en oro para ofrecer una mayor
integridad de seal.
Se aumentaron los eventos nicos registrados de 30 a 50.
Se elimin la informacin de registro del producto.
Se agregaron requisitos de cableado EMC para los terminales BATT y GOV
de LSM-2020.
Ediciones menores de texto.
V Esta letra de revisin no es usada.
U, 03/13 Revisado para soportar la versin de paquete de firmware 1.17.02 (ver
historia de versin de paquete de firmware).
Varias modificaciones menores por todo el manual
T, 01/13 Revisado para soportar la versin de paquete de firmware 1.17.00 (ver
historia de versin de paquete de firmware).
S, 05/12 Revisado para soportar la versin de paquete de firmware 1.15.00 (ver
historia de versin de paquete de firmware).
Descripcin mejorada de DTCs (Cdigos de Diagnstico de Problemas).
Agregado de Tabla 3-5 DTCs Mostrados por el DGC-2020 (FMI Strings) y
Tabla 3-6 DTCs Mostrados por el DGC-2020.
Eliminacin de Configuracin de la Seccin 6 Instalacin, y creado en forma
separada en la Seccin 7 Configuracin.
Agregado de Apndice E TRATAMIENTO DE ESCAPE.
R, 10/11 Descargo de Responsabilidad y Garanta agregado en Introduccin.
Q Esta letra de revisin no es usada.
P, 08/11 Revisado para apoyar la versin del paquete de firmware 1.13.04 (ver
historial de versin de paquete de firmware) y la versin BESTCOMSPlus
02.10.02 (ver historial de versin BESTCOMSPlus).
Agregado de especificaciones de Calentador LCD en la Seccin 1.
Agregado de datos de Carga de Entrada Analgica en la Seccin 10.
Activacin Actualizada de DGC-2020 Plugin para BESTCOMSPlus y
Comunicacin en la Seccin 4.
Mejora en la Figura 8-9, Diagrama Tpico de Interconexin LSM-2020.
O Esta letra de revisin no es usada.
N, 04/10 Revisado para soportar la versin de firmware 1.10.00 (ver Firmware
Package Versin) y la versin 2.07.00 del BESTCOMSPlus
Cambio de la Batera de Respaldo para el Reloj de Tiempo Real a una
caracterstica estndar
Agregado de la Tabla 3-3, Datos J1939 transmitidos desde el DGC-2020
Agregado de la Tabla 4-2, Transmisor de Parmetros del Generador.

iv DGC-2020 Introduccin 9400272990 Rev Z

 Manual
Cambio
Revisin y fecha
M, 11/09 Seccin 1: Bajo Especificaciones, Medidas, Factor de Potencia, cambi el
mtodo de calculo de PF = P (3-fase promedio) / S (3-fase promedio a
PF = coseno del ngulo entre la tensin de la Fase AB (Vab) y la corriente
de la Fase A (Ia).
Agregado de Diagnstico a la Figura 2-2, Arborescencia de la Pantalla de
Medicin.
Seccin 3: Lista Actualizada de Cdigos de Fallas MTU.
Agregado de descripcin para Rels de Control Lgicos en Tabla 5-1.
Dimensiones de corte actualizadas en la Figura 6-1, Dimensiones de Corte y
Perforado del Panel.
Seccin 6: Agregado Configuracin de las Entradas y Salidas Programables
del DGC-2020, Sincronizador, y Configuracin de un DGC-2020 y LSM-
2020 para una Aplicacin de Reparto de Carga y Control de kW.
Seccin 10: Agregado Mximo Consumo bajo Especificaciones, Potencia til.
Apndice B: Descripcin mejorada para los registros 40020, 43750, y 45754.
L, 05/09 Agregado de informacin del CEM-2020H en Seccin 9.
Agregado certificacin CSA en secciones 1 (DGC-2020), 8 (LSM-2020), 9
(CEM-2020) y 10 (AEM-2020).
Agregado configuracin DGC-2020 en Seccin 6, Instalacin.
Agregado descripcin de cadenas especiales (NC, SF, NS, NA, UF) en
Bloques de Funciones del DGC-2020, Puerto de Comunicaciones,
CANbus en Seccin 3.
Mejor procedimiento para actualizar el firmware en la Seccin 4.
Explicacin extendida de elementos configurables en Seccin 4.
Aadido curvas P (programable) para proteccin de sobrecorriente en
Seccin 4.
Aadido Figura 4-51, Pantalla Sincronizador y reenumerado de las
figuras restantes.
Aclarado factor de escala de valor mnimo en Deteccin del Estado del
Bus y Prealarmas en Seccin 4.
Aadido vatio para resistencia en #1 en cuadros de NOTAS para
CANbus en Secciones 1, 6, 8, 9 y 10.
En Figura 8-7, corregido numeracin terminales de LSM-2020 para
entradas AVR & GOV.
Aadido Figura 8-9, mtodo adicional para hacer interfaz con un
dispositivo de control externo con un sistema DGC-2020 LSM-2020.
Aadido curva P a Tablas A-1 y A-2 en el Anexo A, Curvas
Caractersticas Tiempo Sobrecorriente.
Corregido numeracin del bit para registros 44812 al 45572 y aadido del
bit faltante en Anexo B, Comunicacin Modbus.
Aadido registros 44936 al 44946, 44982 y 44984, en Anexo B,
Comunicacin Modbus.
K, 01/09 Actualizacin del manual para ilustrar los cambios en la versin 01.08.01
del firmware y en la versin 02.03.00 de BESTCOMSPlus. (Para ms
detalles, ver la seccin dedicada a BESTCOMSPlus y firmware)
Supresin del Procedimiento de ajuste del controlador de velocidad
duplicado del Anexo C.
En el Anexo B, agregacin de informacin adicional para los registros 40436 -
40476.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Introduccin v

 Manual
Cambio
Revisin y fecha
J, 08/08 Agregacin de la Seccin 10, AEM-2020 (Mdulo de expansin analgica).
Agregacin de informaciones relativas a la deteccin automtica del
generador en la Seccin 4.
Mejora de las figuras CANbus y de las notas por todo el manual.
Agregacin de informaciones relativas a la funcin de reseteo integrado en la
Seccin 4.
Agregacin de informaciones relativas a la proteccin configurable en la
Seccin 4.
Mejora de la definicin de la entrada de parada emergencial en la Seccin 6.
Agregacin de nuevas figuras relativas a la unidad de control MTU MDEC
ECU en la Seccin 6.
Agregacin de un diagrama tpico de interconexin del LSM-2020 en la
Seccin 8.
I, 07/08 La salida cambiada entra en contacto con 13 a las 24 a partir 2 de
clasificacin ADC a 1 ADC.
La salida cambiada entra en contacto con 25 a 36 que clasifican a partir del
10 ADC a 4 ADC.
H, 02/08 Agregacin de la Seccin 9, CEM-2020 (Mdulo de expansin de contacto).
G, 11/07 Agregacin de la Seccin 8, Mdulo de reparto de carga
Actualizacin de la disposicin de las pantallas HMI de la Seccin 2
Agregacin de las pantallas Gestin de Generadores Mltiples BESCOMPlus
F, 08/07 Actualizacin del manual para ilustrar los cambios en la versin 1.02.00 del
firmware y en la versin 1.03.00 de BESTCOMSPlus. (Para ms detalles, ver
la seccin dedicada a BESTCOMSPlus y firmware)
E, 05/07 Agregacin de la descripcin de la pantalla Clock Setup en BESTCOMSPlus.
Actualizacin de diferentes capturas de pantalla BESTCOMSPlus.
Aumento de la prealarma de temperatura baja del refrigerante, entre 30-
150F.
D, 03/07 Supresin de la opcin Mdem Internacional del Cuadro de Estilo, Seccin 1.
Agregacin de la cobertura de cdigos de artculo 9400200105 y
9400200106.
C, 02/07 Apartado Registro de los eventos agregado en la Seccin 3 (Descripcin
Funcional).
Varias modificaciones menores por todo el manual
B, 11/06 Versin inicial.

vi DGC-2020 Introduccin 9400272990 Rev Z


BESTCOMSPlus
Cambio
Versin y fecha
3.12.00, 03/16 Se agreg el elemento de la lgica Anulacin de habilitar corte de
cilindro.
Se mejor la manipulacin del ajuste de volante al actualizar los archivos
de ajustes ms antiguos.
Se realizaron cambios para mantener el botn Simulador fuera de lnea
habilitado despus de enviar los ajustes al dispositivo.
Se realizaron cambios para bloquear los ajustes de Emisor de nivel de
combustible cuando la funcin est establecida en inhabilitada.
Se agreg la Alarma combinada roja de MTU en las selecciones de
Estado de alarma en BESTlogicPlus.
Se agregaron diversas prealarmas al estado de la lgica en
BESTlogicPlus.
Se agreg compatibilidad con Windows 10

3.11.00, 11/15 Publicacin de mantenimiento (cambios a BE1-11)

3.10.00, 06/15 Publicacin de mantenimiento (publicacin de DECS-150)
3.09.00, 04/15 Publicacin de mantenimiento (cambios a DGC-2020HD)
3.08.02, 02/15 Publicacin de mantenimiento (cambios a DGC-2020HD)
3.08.00, 02/15 Publicacin de mantenimiento (cambios a DECS-250)
3.07.03, 01/15 Publicacin de mantenimiento (cambios a DECS-250)
3.07.00, 10/14 Se actualiz para compatibilidad con el paquete de firmware 1.19.00 (ver
historia de versin de paquete de firmware).
Se agregaron las pantallas Reparto de carga y Diagnstico de control.
Se cambi para permitir que la pantalla de Estado de medicin se abra
antes de que se realice una conexin.
Se eliminaron los resultados duplicados en la lista de identificacin de
dispositivos.
Se realizaron mejoras al directorio de dispositivos en la pantalla
Conexin.
Se cambi como se informa el nmero de modelo del LSM-2020 en la
pantalla Informacin del dispositivo.
Se cambi para permitir una coma en la ID del dispositivo.
Se cambi para anunciar un mensaje de error de conexin cuando un
dispositivo no est presente en un puerto seleccionado.
Se mejoraron los cuadros para guardar ajustes al seleccionar cerrar
todas las vistas abiertas.
Se cambi para ocultar los ajustes de seguridad para el LSM-2020 al
abrir un archivo de configuracin.
Se cambi para permitir que el botn del medio del mouse cierre la vista
de seguridad.
Se mejor la visualizacin de las corrientes de entrada analgicas brutas.
Se cambi para que los LED de estado de BESTlogicPlus informen todos
los errores lgicos
3.06.00, 04/14 Versin de mantenimiento (cambios en BE1-11)
3.05.03, 03/14 Versin de mantenimiento (cambios en DECS-250N)
3.05.02, 01/14 Actualizado para apoyar el paquete de firmware 1.18.01 (ver Historia de
Versin de Firmware Package)
3.04.01. 10/13 Versin de mantenimiento (cambios en BE1-11)
3.04.00, 08/13 Versin de mantenimiento (cambios en BE1-11)
3.03.03, 06/13 Versin de mantenimiento (cambios en BE1-11)
3.03.00, 03/13 Se actualiz para ser compatible con el paquete de firmware 1.17.02 (ver
historia de versin de paquete de firmware).
Se agregaron ajustes de hardware de disyuntor.
Se agreg nueva pantalla de transferencia de falla de red de
alimentacin.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Introduccin vii


BESTCOMSPlus
Cambio
Versin y fecha
3.02.00, 01/13 Se actualiz para ser compatible con el paquete de firmware 1.17.00 (ver
historia de versin de paquete de firmware).
Se agreg compatibilidad con Windows 8.

Se aument el nmero de compuertas lgicas por nivel de 10 a 20.

3.01.01, 11/12 Versin de mantenimiento (cambios en DECS-250)
3.00.02, 09/12 Versin de mantenimiento (cambios en BE1-11)
2.14.00, 07/12 Versin de mantenimiento (cambios en BE1-11)

2.12.00, 03/12 Cambios invisibles para el usuario.
2.11.02, 12/11 Se ha agregado el botn Cancelar en el cuadro de dilogo Datos
Nominales.
Se ha agregado la capacidad de deshabilitar la configuracin de descarga
despus de una reconexin o conexin inicial en el cuadro de dilogo
Propiedades Avanzadas en la pantalla Conexiones DGC-2020.
Archivos de espacio de trabajo mejorado.
2.11.01, 11/11 Ajuste de Regeneracin Manual cambiado para usar un botn en vez del
men desplegable en la pantalla Configuracin ECU.
Mejora en la impresin de archivos de configuracin
2.10.02, 06/11 Actualizado para soportar la versin de firmware 1.13.04 (ver Historia de
Versin de Firmware Package).
Ajustes para la proteccin del generador, proteccin de tensin de batera,
y proteccin configurable pueden ahora ser ingresadas en valores
secundarios o por unidad.
Agregada la capacidad de ajustar la direccin IP del LSM-2020 a travs
del descubrimiento del dispositivo.
Agregado de la capacidad para seleccionar que datos ver/exportar de los
botones Prevista de Mediciones y Mediciones de Exportacin.
Agregado de la capacidad de guardar el espacio de trabajo.
Agregado de la capacidad de auto reconectar cuando la conexin est
perdida.
Agregado de la capacidad de cerrar mltiples vistas.
Mejorado BESTlogicPlus.
2.08.01, 10/10 Mejorado la lgica fuera de pgina.
2.08.00, 08/10 Actualizado para soportar la versin de paquete de firmware 1.11.00 (ver
historia de versin de paquete de firmware).
2.07.03, 06/10 Cambios invisibles para el usuario.
2.07.01, 03/10 Actualizado para soportar la versin de paquete de firmware 1.10.00 (ver
historia de versin de paquete de firmware).
Agregado Exportar Mediciones.
Agregado compatibilidad Windows 7 64-bit y removida compatibilidad
Windows 2000.
2.06.02, 01/10 Cambios invisibles al usuario.
2.06.01, 12/09 Agregado de las pantallas Minutos de tiempo Total de Funcionamiento del
Motor en el Explorador de Mediciones.
Mejoras en la apariencia del BESTCOMSPlus
Agregada compatibilidad con Windows 7 32-bit.

viii DGC-2020 Introduccin 9400272990 Rev Z


BESTCOMSPlus
Cambio
Versin y fecha
2.05.00, 07/09 Hecha una correccin para anunciar un mensaje que la lgica no sera
guardada si el mximo nmero de compuertas lgicas en cualquier nivel
ha sido excedido.
En la pantalla Gestin de Interruptor, hardware del Interruptor, cambi el
Tiempo de Cierre del Interruptor del Generador y de la Red desde 0.1-
600 en incremento de 0.1 a 0-800 en incrementos de 5.
Corregido el error de Comparar Ajustes cuando hay salidas remotas o
salidas de rels lgicos en el diagrama lgico.
2.04.01, 05/09 Cambios invisibles al usuario.
2.03.01, 02/09 Seleccin de curva P (programable) agregada para la funcin 51.
Mejora para permitir espacios en Mensajes de Inicializacin 1 & 2 en
Ajustes Generales, pantalla de Panel Frontal HMI en el Explorador de
Configuracin.
Compatibilidad hacia atrs mejorada
Ajuste de Comisin de Datos mejorado en la pantalla de Estadsticas en
Marcha en el Explorador de Medicin
2.03.00, 12/08 Agregacin de ayuda para el CEM-2020H.
Agregacin de la funcionalidad Exportacin a archivo.
Agregacin de ajustes para Conmutacin de Fase y Mensajes de
Inicializacin en la pantalla Ajustes generales de la HMI del panel
delantero.
Nueva disposicin de la pantalla de Configuracin del CANbus y
agregacin de la pantalla Configuracin ECU en Comunicaciones.
Agregacin de ajustes para el elemento 51-3 en Proteccin general,
Corriente.
Agregacin de ajuste para el Enfriamiento en Modo Off, en la pantalla
Parmetros del sistema, Ajustes del sistema.
Agregacin de la pantalla Configuracin del Mdulo Remoto en
Parmetros del sistema.
Agregacin de ajustes para las Entradas remotas LSM y de pantallas de
medicin en Entradas programables.
Agregacin de ajustes a las pantallas de Control de desviacin para el
control Var/PF.
Agregacin de kVar, A, B, C y Total a las pantallas de medicin de
Potencia y Resumen.
Nueva disposicin de las pantallas de medicin MTU.
Agregacin de la pantalla Estado MTU y de la pantalla Estado motor MTU.
Agregacin de Objetos de entrada BESTlogicPlus para elementos
configurables, Proteccin configurable, botones en el panel delantero,
Modo PF Activo, Entrada Pre Start, y Entrada de funcionamiento.
Agregacin de prealarmas BESTlogicPlus para fallo de control de suma e
incompatibilidad de los equipos.
Agregacin de elementos BESTlogicPlus para 51-3, SOLICITUD
PARADA ENFRIAMIENTO, SOLICITUD REFRIG., RETRASO
ARRANQUE EXT, PRESTARTOUT, SALIDA FUNCIONAMIENTO,
DERIVACIN RETRASO ARRANQUE y SALIDA ARRANQUE.
Agregacin de ajustes para el Control de rel, en la pantalla Parmetros
del sistema, Ajustes del sistema.
2.02.01, 10/08 Versin de mantenimiento (cambios en BE1-11)

9400272990 Rev Z DGC-2020 Introduccin ix


BESTCOMSPlus
Cambio
Versin y fecha
2.01.00, 05/08 Agregacin de ajustes para el AEM-2020.
Agregacin de ajustes para la proteccin automtica del generador.
Agregacin de ajustes para el reseteo integrado en la funcin 51.
Agregacin de ajustes para la proteccin configurable.
2.00.01, 03/08 Agregacin de ajustes para el CEM-2020.
1.04.01, 11/07 Agregacin de ajustes para el mdulo de reparto de carga.
1.03.00, 08/07 Agregacin/actualizacin de pantallas para la versin 1.03.00 del firmware
(para ms detalles, ver la seccin dedicada al firmware package).
Agregacin de una proteccin por contrasea para ciertas secciones de la
lgica programable.
Puesta a disposicin de todos los LEDs de indicacin de estatuto como
entradas para la lgica programable.
1.02.00, 05/07 Ayuda en idioma espaol agregada.
Pantalla Clock Setup agregada.
Cambio de disposicin de las diferentes pantallas.
1.01.02, 04/07 Supresin de la opcin Mdem Internacional del Cuadro de Estilo.
1.01.01, 02/07 Ayuda en idioma chino agregada.
1.00.07, 11/06 Versin inicial.

Firmware Package
Cambio
Versin y fecha
1.20.00, 03/16 Se realizaron cambios para establecer la direccin del bus de la CAN
de la ECU del motor primario en cero (0) cuando el ajuste Tipo de
ECU est establecido en GM/Doosan.
Se agreg el elemento de la lgica Anulacin de habilitar corte de
cilindro.
Se corrigi el problema en la manipulacin del bfer de transmisin
J1939 que puede causar la degradacin de la administracin del
bfer, lo que puede dar como resultado la prdida de las
comunicaciones del bus de la CAN desde el DGC-2020 hasta la ECU
del motor.
Se corrigi el problema donde el DGC-2020 enva un PGN de
reconocimiento que indica el No reconocimiento (NACK) cuando se
recibe un PGN de solicitud que tena la Direccin global como la
Direccin de destino.
1.19.03, 02/15 Se corrigi el problema donde los datos guardados de estadsticas de
ejecucin no coincidan con la suma de control que daba como
resultado un error de suma de control despus de interrumpir y volver
a suministrar potencia al DGC-2020.
1.19.01, 12/14 Se corrigi el problema donde despus de un ciclo de potencia, el
DGC-2020 no poda cerrar el disyuntor del generador durante la
sincronizacin, debido a que no se podan cumplir los criterios de
tensin.

x DGC-2020 Introduccin 9400272990 Rev Z

 1.19.00, 10/14 Se modific la funcin trim de tensin para que sea compatible con la
puesta en paralelo con las mquinas reconfigurables.
Se agreg el ajuste de interruptor de demanda de velocidad de MTU
de la capacidad lgica.
Se agreg un cronmetro de descanso para el arranque en ciclos.
Se agreg la pre-alarma de falla de devolucin de falla de la red de
alimentacin y el ajuste de devolucin mxima de falla de la red de
alimentacin.
Se agreg un ajuste de banda inactiva para el trim de velocidad y el
trim de tensin.
Se agreg el factor de ganancia En paralelo con red principal para el
funcionamiento en paralelo de la red.
Se agreg la generacin de kW de sistema en porcentaje a la pantalla
Estado del generador y proteccin configurable.
Se agreg capacidad total del sistema en la pantalla de Estado de la
red del generador.
Se agreg la temperatura del gas de salida de DPF a la medicin de
J1939 y proteccin configurable.
Se agreg a John Deere a la lista de configuraciones ECU.
Se agregaron ajustes de proteccin trmica de AEM al Modbus.
Se cambi pre-alarma DEF VACO a DEF EXTREMADAMENTE
BAJO.
Se cambi pre-alarma REDUC POT MOTOR DEF a INDUCCIN
DEF.
Se agreg texto descriptivo para los Cdigos de diagnstico de fallas
(DTC) transmitidos por Mercedes, PSI y ECU de motor MTU-ECU9.
Se agreg lista de cdigos de falla de ECU9 para MTU.
1.18.02, 04/14 Se agreg apoyo para los idiomas alemn y portugus.
Se agreg la opcin de Modbus heredada del DGC-2000.
Se agreg un diagrama unifilar con la configuracin del disyuntor y la
pantalla de estado de transferencia de falla de alimentacin al panel
frontal.
Se aumentaron los eventos nicos registrados de 30 a 50.
1.17.02, 03/13 Se agreg nuevo hardware de disyuntor y parmetros de transferencia
de falla de alimentacin.
Se mejor el hardware de disyuntor, la verificacin de sincronizacin y
la lgica de falla de alimentacin.
Se agreg un elemento lgico que permite controlar, mediante la
lgica, el LED de suministro de carga del EPS del panel frontal.
Se mejor la velocidad de procesamiento del registro de eventos.
Se mejor la velocidad de procesamiento de la transmisin CAN.
Se agreg la opcin de configuracin de deteccin de bus de CA de
una fase.
Se corrigi la funcin de anulacin de alarmas que impeda el apagado
del motor en casos raros.
Se corrigi el problema de que los DTC no se borraban al recibir una
secuencia de DTC "no activo".
Se corrigieron los parmetros de frecuencia que vuelven a 60 Hz en el
arranque para el caso de unidades de 400 Hz.
1.17.00, 01/13 Agregado de apoyo en el idioma francs.
El nombre de puertas logicas aumentado de 10 hasta 20.
Se corrigi la potencial prdida de parmetros ante una batera con
poca carga y otras situaciones de paradas de emergencia.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Introduccin xi

 1.15.00, 06/12 Agregado de apoyo en el idioma ruso.
Agregado de elementos lgicos Inhibir Funcionamiento del Interruptor
Automtico, Inhibir Transferencia de Falla de Llave Principal, y
Priorizar Transicin Cerrada.
Agregado de ajuste Reiniciar Retardo.
Agregado de Mtodo de Conversin SPN.
Incremento de Mximo en Pre-alarmas de Batera Dbil y Batera Baja.
14 V para sistemas de 12 V y 28 V para sistemas de 24 V.
Agregado de Alarmas de Nivel de Holln DPF
Agregado de Alarmas de Nivel de Fluido e Induccin DEF.
Agregado de Alarma de Cierre Inesperado.
Agregado cuatro elementos lgico para el control de la RDP-110 LEDs.
1.13.08, 11/11 El Requerimiento de Regeneracin de Filtro de Partculas Diesel se
hace momentneamente.
Mejoras de firmware menores.
1.13.04, 08/11 Mejora proteccin configurable.
Mejorado sincronizador.
Mejorado J1939.
Agregado parmetro Q a la ecuacin de curva programable 51.
Agregado elemento lgico de Arranque de Sistema Secuenciado.
Agregado de elemento lgico de Combustible Bajo.
Agregado ajuste de activar/desactivar ltima Parada de Unidad para la
secuencia del generador.
Agregado de la capacidad de ajustar la Direccin IP del LSM-2020 a
travs del panel frontal.
Agregado de compartir carga del gobernador sobre J1939.
Mejorada deteccin de fallas Comunicaciones Inter grupos
electrgenos.
1.11.02, 11/10 Mejorado diales de tiempo para curva de tiempo fijo de la funcin 51.
1.11.00, 08/10 Cambiado sincronizador frecuencia de deslizamiento para tener tasa
mnima de deslizamiento de 0.01 en incrementos de 0.01.
Agregado de lgica de pre-alarmas para Falla de Transferencia de
Falla de Red, Falla de Sinc, Falla de Interruptor de Gen al Cerrar,
Falla de Interruptor de Gen al Abrir, Falla de Sinc del Interruptor de
Red, Falla del Interruptor de Red al Cerrar, y Falla del Interruptor de
Red al Abrir.
Agregado lgica de estado para Falla de Transferencia de Red
Completa y Estado Descargado.

xii DGC-2020 Introduccin 9400272990 Rev Z

 1.10.00, 03/10 Agregado de Proteccin de Prdida de Red (78 desplazamiento de
vector y 81 ROCOF).
Agregado de Arbitraje de Cierre de Bus Muerto.
Agregado de GM y Cummins como ajustes para el tipo ECU.
Agregado de ajustes CANbus para cambio MTU 50/60 Hz, Tasa de
Transmisin de NMT Vivo, Transmisin de Parmetro del Generador,
y Filtro de Partculas Diesel.
Agregado de Configuracin de Modem desde la HMI del panel frontal.
Agregado de ajustes para Advertencia de Reloj no Ajustado, Factor de
Escala de Linea baja del CT del Gen,Habilitar Bocina ,No en Bocina
Auto Habilitado,factor de Escala de Linea Baja para funcin 47
,Factor de Escala de Frecuencia Alterna, Frecuencia Alterna,
Unidades de Presin Mtrica, y Habilitar Cierre de Gen Muerto.
Agregado lgica para Requerimiento de Vaco, Priorizacin de
Frecuencia Alterna, Prueba de Falla de la Red, Toma de Carga,
Silenciar Alarma, Prueba de Lmpara, Proteccin del Generador,
Deshabilitado Regenaracin DPF, Regeneracin de DPF Requerido,
y Alta Temperatura de Escape.
Agregado rangos para horas y minutos de Temporizadores Lgicos.
Movido Enfriamiento del Motor, Bocina, Priorizacin Monofsica,
Deteccin de Auto Configuracin, y Control de Rel para propositos
organizativos.
1.09.00, 07/09 Corregido transmisin de parmetros al motor para modulos MDEC
tipos 201, 302, y 303.
Implementados los ms recientes cdigos de falla MTU.
Tiempo Total de Funcionamiento del Motor en mediciones ahora
muestra horas y minutos. Tiempo Total de Funcionamiento del Motor
previamente mostrada nicamente en horas hours only.
Agregado al panel frontal diagnostico para mostrar Cuentas de
Lecturas Modbus, Cuentas de Escrituras Modbus, Cuentas de
Escrituras de Flash Serial.
Legado de Registros Modbus 40019 y 40020 son ahora de
lectura/escritura. Previamente estos registros eran de slo lectura.
Mejorado el manejo de MCS5.
Arreglo de Prealarma de Temperatura del Aire de Cambio espuria cada
vez que las mquinas MTU-ECU7 arranca.
La posicin del pedal del acelerador es ahora enviada al Volvo ECU
para reparto de carga.
Modificada la lgica del interruptor del generador para permitir el cierre
del interruptor del generador desde un gen muerto a bus muerto (si
Habilitacin de Cierre de Bus Muerto estpa seleccionado). En
versiones previas de firmware, cierre del interruptor del genrador
desde un generador muerto no era posible.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Introduccin xiii

 1.08.01, 01/09 Agregacin de ayuda para el CEM-2020H.
Modificacin de la gama de ajuste de tiempo de la curva de tiempo
fijado de 51 elementos de 0-30 s a 0-7200 s.
Agregacin del ajuste de Phase Toggle Delay (retardo de conmutacin
de fase) para la HMI del panel delantero.
Agregacin de la funcionalidad Enfriamiento Modo Off.
Agregacin del elemento 51-3.
Agregacin del control Var / PF
Agregacin de ajustes de Entrada LSM.
Agregacin de prealarmas de Fallo de suma de control y de
incompatibilidad de los equipos CEM.
Agregacin de las mediciones kVar, A, B, C y Total.
Agregacin de varios puntos MTU a la medicin.
Nueva disposicin de las pantallas de Configuracin del CANbus y
agregacin de las pantallas Configuracin ECU en la HMI del panel
delantero.
Aadido seleccin curva P (programable) para la funcin 51.
1.07.02, 09/08 Agregacin de ajustes para el AEM-2020.
1.06.00, 07/08 Agregacin de ajustes para el AEM-2020.
Agregacin de ajustes para la proteccin automtica del generador.
Agregacin de ajustes para el reseteo integrado en la funcin 51.
Agregacin de ajustes para la proteccin configurable.
1.05.00, 04/08 Agregacin de ajustes para el CEM-2020.
1.03.00, 12/07 Agregacin de ajustes para el LSM-2020.
1.02.00, 08/07 Agregacin de las funciones de proteccin 32 y 40Q.
Agregacin de la funcin de Reinicio Automtico y del Temporizador de
programacin.
Agregacin de dos grupos de ajustes para las funciones 51, 27 y 59.
Agregacin de la opcin de desconexin del proceso de lanzamiento
por presin del aceite.
Modificacin del funcionamiento del Prearranque durante el ciclo de
reposo.
Agregacin de 2 prealarmas adicionales de sobrecarga del motor (kW).
Agregacin del factor de escala de valor mnimo para las prealarmas
de sobrecarga (kW) del motor y de alimentacin de la carga por el
sistema emergencial (EPS)
Modificacin de la gama de medicin de la temperatura del
refrigerante, ahora definida en 32-410F.
Modificacin de la gama de la prealarma de temperatura baja del
refrigerante, ahora definida en 32-150F.
1.01.00, 05/07 Ayuda en idioma espanol agregada.
1.00.08, 03/07 Pequeas mejoras de firmware.
1.00.07, 01/07 Ayuda en idioma chino agregada.
1.00.06, 11/06 Versin inicial.

DGC-2020 Hardware
Cambio
Revisin y fecha
AR, 04/16 Se lanz el paquete del firmware 1.20.00 y BESTCOMSPlus 3.12.00.
AQ No se utiliz esta letra de revisin.
xiv DGC-2020 Introduccin 9400272990 Rev Z
 DGC-2020 Hardware
Cambio
Revisin y fecha
AP, 11/15 Se actualiz la documentacin interna.
AO No se utiliz esta letra de revisin.
AN, 07/15 Se actualiz la documentacin interna.
AM, 02/15 Se public el paquete de firmware 1.19.03.
AL, 12/14 Se public el paquete de firmware 1.19.01.
AK, 10/14 Se public el paquete de firmware 1.19.00 y BESTCOMSPlus 3.07.00.
AJ, 07/14 Se actualiz documentacin interna.
AH, 04/14 Se public el paquete de firmware 1.18.02.
AG, 04/14 Se actualiz documentacin interna.
AF, 11/13 Se mejor la ventilacin de la membrana para evitar la acumulacin de
humedad en la pantalla LCD.
AE, 11/13 Hardware Rev. 3 del DGC-2020: Capacidad de deteccin de bus
trifsico, puerto RS-232, microprocesador mejorado para lgica
programable expandida, tasa de transferencia USB mini-B ampliada
en gran medida.
Dimensiones expandidas de corte del panel para una adaptacin ms
fcil.
AD, 07/13 Tendido mejorado del cable del calentador de LCD.
AC, 06/13 Herramienta mejorada de moldeo por inyeccin.
AB, 05/13 Paquete de firmware lanzado 1.17.07.


AA, 03/13 Paquete de firmware lanzado 1.17.02 y BESTCOMSPlus 3.03.00.


Z, 01/13 Paquete de firmware lanzado 1.17.00 y BESTCOMSPlus 3.02.00.
Y, 06/12 Paquete de firmware lanzado 1.15.00 y BESTCOMSPlus 2.13.01.
X, 06/12 Cambio de PCB para mejorar el producto.
W, 09/11 Paquete de firmware lanzado 1.13.04 y BESTCOMSPlus 2.10.02.
V, 02/11 Paquete de firmware lanzado 1.11.02.
U, 04/10 Paquete de firmware lanzado 1.10.00 y BESTCOMSPlus 2.07.01.
T, 01/10 Panel gasket mejorado.
S, 10/09 Proteccin transitoria mejorada.
R, 07/09 Agregado de ranura para cable de cinta para la superposicin de frente
para evitar daos en los cables.
Q No se utiliz esta letra de revisin.
P, 01/09 Comercializacin del paquete de firmware 1.08.01 y BESTCOMSPlus
2.03.0.
O No se utiliz esta letra de revisin.
N, 09/08 Comercializacin paquete de firmware 1.07.02.
M, 07/08 Comercializacin del paquete de firmware 01.06.00 y BESTCOMSPlus
02.01.00.
L, 04/08 Firmware versin 1.05.00 y BESTCOMSPlus versin 2.00.01.
K, 01/08 Agregacin de una definicin de los terminales de la entrada de parada
emergencial.
J, 12/07 Firmware versin 1.03.00 y BESTCOMSPlus versin 1.04.01.
I No se utiliz esta letra de revisin.
H, 12/07 Tipos conmutados para el calentador de pantalla LCD para la
manufacturabilidad.
G, 08/07 Firmware versin 1.01.00 y BESTCOMSPlus versin 1.02.00.
F, 04/07 BESTCOMSPlus versin 1.01.02.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Introduccin xv

 DGC-2020 Hardware
Cambio
Revisin y fecha
E, 03/07 Firmware versin 1.00.08 y modificacin calentador de pantalla LCD.
D, 02/07 Integracin del calentador de pantalla LCD y del soporte de batera en
los elementos de serie.
C, 01/07 Supresin, agregacin o modificacin de componentes para optimizar
el producto.
B, 11/06 Versin inicial.

xvi DGC-2020 Introduccin 9400272990 Rev Z

 Historial Versiones Firmware
Controlador Digital de Grupo Electrgeno Mdulo de Reparto de Carga Mdulo de Mdulo de
Versin (DGC-2020) (LSM-2020) Expansin de Expansin
Paquete Contacto Analgico
Cdigo de Aplicacin Mdulo de Idioma Flash Aplic. CANbus. Aplic. Ethernet. (CEM-2020/H) (AEM-2020)
Archivos

Versin & P/N Versin & P/N Idioma* Versin & P/N Versin & P/N Versin & P/N Versin & P/N

3.19.00
30/03/16
9400209019/-020

2.19.00 5.06.00 1.04.00 1.04.00 1.01.04 1.00.05

C,E,F,
1.20.00 30/03/16 18/09/14 G,P,R, 20/08/14 20/08/14 14/02/13 14/02/13
S
9400206041/-042 9400201089 9417501031 9417501031 9421001014 9421103002

1.19.00
30/03/16
9400201094/-095

3.18.03
10/02/15
9400209017/-018
5.06.00 1.04.00 1.04.00 1.01.04 1.00.05
2.18.03 C,E,F,
1.19.03 18/09/14 G,P,R, 20/08/14 20/08/14 14/02/13 14/02/13
10/02/15
S
9400206039/-040 9400201089 9417501031 9417501032 9421001014 9421103002

1.18.03
10/02/15
9400201092/-093
3.18.01
07/12/14
9400209015/-016
5.06.00 1.04.00 1.04.00 1.01.04 1.00.05
2.18.01 C,E,F,
1.19.01 18/09/14 G,P,R, 20/08/14 20/08/14 14/02/13 14/02/13
04/12/14
S
9400206037/-038 9400201089 9417501031 9417501032 9421001014 9421103002

1.18.01
04/12/14
9400201090/-091
3.18.00
10/16/14
9400209013/-14
2.18.00 5.06.00 C,E,F, 1.04.00 1.04.00 1.01.04 1.00.05
1.19.00 10/16/14 9/18/14 G,P,R, 08/20/14 08/20/14 02/14/13 02/14/13
9400206035/-36 9400201089 S 9417501031 9417501032 9421001014 9421103002
1.18.00
10/16/14
9400201087/-88
3.17.02
04/25/14
9400209011/-12
2.17.02 5.05.01 C,E,F, 1.03.02 1.03.02 1.01.04 1.00.05
1.18.02 04/25/14 02/04/14 G,P,R, 10/28/13 10/28/13 02/14/13 02/14/13
9400206033/-34 9400201081 S 9417501029 9417501030 9121001014 9421103002
1.17.02
04/25/14
9400201085/-86
3.16.07
05/09/13
9400209009/-010
2.16.07 5.04.03 1.03.01 1.03.01 1.01.04 1.00.05
C,E,F,
1.17.07 05/09/13 05/08/13 03/15/13 03/15/13 02/14/13 02/14/13
R,S
9400206029/-030 9400201084 9417501024 9417501025 9421001014 9421103002
1.16.07
05/09/13
9400201082/-083
3.16.02 5.04.01 1.03.01 1.03.01 1.01.04 1.00.05
E,C,R
1.17.02 03/13/13 02/20/13 03/13/13 03/13/13 02/14/13 02/14/13
S,F
9400209005/-006 9400201078 9417501024 9417501025 9421001014 9421103002

9400272990 Rev Z DGC-2020 Introduccin xvii

 Controlador Digital de Grupo Electrgeno Mdulo de Reparto de Carga Mdulo de Mdulo de
Versin (DGC-2020) (LSM-2020) Expansin de Expansin
Paquete Contacto Analgico
Cdigo de Aplicacin Mdulo de Idioma Flash Aplic. CANbus. Aplic. Ethernet. (CEM-2020/H) (AEM-2020)
Archivos

Versin & P/N Versin & P/N Idioma* Versin & P/N Versin & P/N Versin & P/N Versin & P/N

2.16.02
03/13/13
9400206022/-023
1.16.02
03/13/13
9400201076/-077
2.16.00
11/16/12
9400206015/-016 5.04.00 E, C, 1.03.00 1.03.00 1.01.03 1.00.04
1.17.00 11/16/12 F, R, 11/07/12 11/07/12 03/29/12 03/29/12
1.16.00 9400201072 S 9417501022 9417501023 9421001013 9421103001
11/16/12
9400201070/-071
2.14.00
08/22/12
9400206009/-010 5.02.00 1.02.03 1.02.03 1.01.02 1.00.03
E,C,
1.15.00 08/22/12 07/21/11 07/21/11 06/06/11 06/06/11
1.14.00 S,R
9400201064 9417501016 9417501017 9421001012 9421101012
08/22/12
9400201065/-066
2.12.08
11/10/11
9400206003/-004 4.06.05 1.02.03 1.02.03 1.01.02 1.00.03
1.13.08 11/04/11 E,C,S 07/21/11 07/21/11 06/06/11 06/06/11
1.12.08 9400201060 9417501016 9417501017 9421001012 9421101012
11/10/11
9400201058/-059
2.12.04
07/01/11
9400206001/-002 4.06.03 1.02.03 1.02.03 1.01.02 1.00.03
1.13.04 07/01/11 E,C,S 07/21/11 07/21/10 06/06/11 06/06/11
1.12.04 9400201055 9417501016 9417501017 9421001012 9421101012
07/01/11
9400201051/-054
1.10.00 4.04.01 1.01.00 1.01.00 1.01.00 1.00.01
1.11.02 07/09/10 11/24/10 E,C,S 02/04/10 02/04/10 12/09/08 12/09/08
9400201046/-052 9400201053 9417501014 9417501015 9421001009 9421101009
1.10.00 4.04.00 1.01.00 1.01.00 1.01.00 1.00.01
1.11.00 07/09/10 08/02/10 E,C,S 02/04/10 02/04/10 12/09/08 12/09/08
9400201046/-047 9400201048 9417501014 9417501015 9421001009 9421101009
1.09.00 4.03.00 1.01.00 1.01.00 1.01.00 1.00.01
1.10.00 03/05/10 03/05/10 E,C,S 02/04/10 02/04/10 12/09/08 12/09/08
9400201043/-044 9400201045 9417501014 9417501015 9421001009 9421101009
1.08.00 4.02.00 1.00.05 1.00.05 1.01.00 1.00.01
1.09.00 06/24/09 06/24/09 E,C,S 12/09/08 12/09/08 12/09/08 12/09/08
9400201039/-040 9400201041 9417501012 9417501013 9421001009 9421101009
1.07.01 4.00.01 1.00.05 1.00.05 1.01.00 1.00.01
1.08.01 01/14/09 01/14/09 E,C,S 12/09/08 12/09/08 12/09/08 12/09/08
9400201036/-035 9400201037 9417501012 9417501013 9421001009 9421101009
1.06.01 3.00.03 1.00.04 1.00.04 1.00.03 1.00.00
1.07.02 07/5/08 07/16/08 E,C,S 07/22/08 07/22/08 07/22/08 07/22/08
9400201030 9400201031 9417501010 9417501011 9421001007 9421101007

1.05.00 3.00.00 1.00.03 1.00.03 1.00.01

1.06.00 05/19/08 05/19/08 E,C,S 05/19/08 05/19/08 05/19/08 N/A
9400201028 9400201029 9417501008 9417501009 9421001005

1.04.00 2.03.00 1.00.02 1.00.02 1.00.00

1.05.00 01/15/08 01/15/08 E,C,S 01/02/08 01/02/08 01/02/08 N/A
9400201025 9400201026 9417501006 9417501007 9421001004

1.03.00 2.01.00 1.00.00 1.00.00

1.04.00 11/21/07 11/15/07 E,C,S 11/21/07 11/21/07 N/A N/A
9400201022 9400201023 9417501005 9417501004

1.02.00 2.01.00
1.03.00 08/14/07 08/09/07 E,C,S N/A N/A N/A N/A
9400201020 9400201021

1.01.00 2.00.00
1.02.00 05/02/07 05/01/07 E,C,S N/A N/A N/A N/A
9400201016 9400201017

xviii DGC-2020 Introduccin 9400272990 Rev Z

 Controlador Digital de Grupo Electrgeno Mdulo de Reparto de Carga Mdulo de Mdulo de
Versin (DGC-2020) (LSM-2020) Expansin de Expansin
Paquete Contacto Analgico
Cdigo de Aplicacin Mdulo de Idioma Flash Aplic. CANbus. Aplic. Ethernet. (CEM-2020/H) (AEM-2020)
Archivos

Versin & P/N Versin & P/N Idioma* Versin & P/N Versin & P/N Versin & P/N Versin & P/N

1.00.08
N/A N/A N/A N/A N/A
9400201015

1.00.00/1.00.00
1.00.07
N/A 9400201011/- E,C N/A N/A N/A N/A
9400201013
012

1.00.06
N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A
9400201008

* E = Ingls, C = Chino, S = Espaol, R = Ruso

Utiliza mdulo de idioma flash previamente lanzado.
Nota: Para un procedimiento de mejora de firmware, refirase a la Seccin 4, BESTCOMSPlus Software.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Introduccin xix

xx DGC-2020 Introduccin 9400272990 Rev Z
 NDICE
SECCIN 1 INFORMACIN GENERAL ................................................................................................ 1-1

SECCIN 2 INTERFAZ HOMBRE-MQUINA ....................................................................................... 2-1

SECCIN 3 DESCRIPCIN FUNCIONAL............................................................................................. 3-1

SECCIN 4 SOFTWARE BESTCOMSPlus ........................................................................................ 4-1

SECCIN 5 LGICA PROGRAMABLE BESTlogicPlus ................................................................... 5-1

SECCIN 6 INSTALACIN.................................................................................................................... 6-1

SECCIN 7 CONFIGURACIN ............................................................................................................. 7-1

SECCIN 8 MANTENIMIENTO Y ARREGLOS..................................................................................... 8-1

SECCIN 9 LSM-2020 (MDULO DE REPARTO DE CARGA) ........................................................... 9-1

SECCIN 10 CEM-2020 (MDULO DE EXPANSIN DE CONTACTO) ........................................... 10-1

SECCIN 11 AEM-2020 (MDULO DE EXPANSIN ANALGICA) ................................................. 11-1

APNDICE A CURVAS CARACTERSTICAS TIEMPO SOBRECORRIENTE ..................................... A-1

APNDICE B COMUNICACIONES MODBUS .................................................................................... B-1

APNDICE C AJUSTE DE CONFIGURACIN DE PID ........................................................................ C-1

APNDICE D CDIGO DE FALLA MTU ............................................................................................... D-1

APNDICE E TRATAMIENTO DE ESCAPE.......................................................................................... E-1

9400272990 Rev Z DGC-2020 Introduccin xxi

xxii DGC-2020 Introduccin 9400272990 Rev Z
SECCIN 1 INFORMACIN GENERAL
NDICE
SECCIN 1 INFORMACIN GENERAL ................................................................................................ 1-1
DESCRIPCIN ...................................................................................................................................... 1-1
Versiones de hardware .......................................................................................................................... 1-1
Identificacin de la versin DGC-2020 ............................................................................................... 1-1
CARACTERSTICAS ............................................................................................................................. 1-1
FUNCIONES .......................................................................................................................................... 1-2
Proteccin y medicin del generador ................................................................................................. 1-2
Proteccin y medicin del motor ........................................................................................................ 1-2
Registro de eventos ........................................................................................................................... 1-2
Autosincronizacin ............................................................................................................................. 1-2
Entradas por contacto y contactos de salida ..................................................................................... 1-2
Control del interruptor de transferencia automtica (fallo de alimentacin de red) ........................... 1-3
Comunicacin ..................................................................................................................................... 1-3
AEM-2020 (MDULO DE EXPANSIN ANALGICA)......................................................................... 1-4
CEM-2020 (MDULO DE EXPANSIN DE CONTACTO) .................................................................. 1-4
LSM-2020 (MDULO DE REPARTO DE CARGA) ............................................................................... 1-4
NMEROS DE ESTILO ......................................................................................................................... 1-4
ESPECIFICACIONES ............................................................................................................................ 1-6
Potencia til ........................................................................................................................................ 1-6
Consumo ............................................................................................................................................ 1-6
Batera (durante el lanzamiento) ........................................................................................................ 1-6
Deteccin de corriente ....................................................................................................................... 1-6
Deteccin de tensin .......................................................................................................................... 1-6
Deteccin por contacto....................................................................................................................... 1-7
Entradas del sistema motor................................................................................................................ 1-7
Contactos de salida ............................................................................................................................ 1-8
Medicin ............................................................................................................................................. 1-8
Funciones de proteccin del generador ........................................................................................... 1-10
Temporizadores lgicos ................................................................................................................... 1-12
Interfaz de comunicaciones.............................................................................................................. 1-12
Reloj de tiempo real ......................................................................................................................... 1-13
Calefactor LCD ................................................................................................................................. 1-13
Pruebas tpicas ................................................................................................................................. 1-13
Entorno ............................................................................................................................................. 1-14
Reconocimiento de UL ..................................................................................................................... 1-14
Certificacin CSA ............................................................................................................................. 1-15
Conformidad NFPA .......................................................................................................................... 1-15
Certificacin CE ................................................................................................................................ 1-15
Caractersticas fsicas ...................................................................................................................... 1-15

Figuras
Figura 1-1. Tabla de estilos del DGC-2020 para la versin de hardware 3 .............................................. 1-4
Figura 1-2. Tabla de estilos del DGC-2020 para la versin 1 y 2 del hardware ....................................... 1-5

9400272990 Rev Z DGC-2020 Informacin General i

ii DGC-2020 Informacin General 9400272990 Rev Z
SECCIN 1 INFORMACIN GENERAL
DESCRIPCIN
El Controlador Digital de Grupo Electrgeno DGC-2020 es un dispositivo de control integrado grupo
electrgeno / motor, adems de un dispositivo de proteccin y de medicin... todo en un aparato nico.
Su tecnologa basada en un microprocesador proporciona funciones muy precisas de medicin, ajuste de
los parmetros y temporizacin. Los indicadores y dispositivos de control del panel delantero posibilitan
una utilizacin del DGC-2020 sencilla y rpida. El software de comunicacin de Basler Electric
(BESTCOMSPlus) permite adaptar fcilmente las unidades a cada aplicacin especfica. Dado que el
circuito de medicin del DGC-2020 consume poco, no se necesita ningn transformador de tensin. Un
visualizador de cristal lquido (LCD) retroiluminado, adaptado a una gama de temperaturas de
funcionamiento muy amplia, puede utilizarse en condiciones ambientes de temperatura e iluminacin
muy variadas.

VERSIONES DE HARDWARE
Este manual de instrucciones cubre todas las versiones de hardware del DGC-2020. Las diferencias
entre las versiones de hardware se enumeran en la Tabla 1-1 a continuacin y se observan durante esta
publicacin cuando corresponde.
Tabla 1-1. Deferencias entre las versiones de hardware del DGC-2020

Caracterstica Versiones 1 y 2 Versin 3

Deteccin de bus trifsico Solo deteccin de bus monofsico Disponible
Puerto RS-232 opcional para Enchufe hembra RJ-11 opcional solo
Disponible
comunicacin con mdem externo para comunicacin con mdem interno
Las versiones 1 y 2 ya no estn disponibles para pedido.

Identificacin de la versin DGC-2020

La informacin de la versin del DGC-2020 se puede encontrar en la interfaz del panel delantero y a
travs de la conexin a una PC que ejecute el software BESTCOMSPlus.
La informacin de la versin se muestra en el LCD del panel delantero inmediatamente despus de que
se aplica potencia de servicio, y en la pantalla Version Info (Informacin de versin). Para ver la pantalla
Version Info (Informacin de versin), navegue hasta Settings (Ajustes) > General Settings (Ajustes
generales) > Version Info (Informacin de versin) > DGC-2020 > Firmware version (Versin de
firmware). El nmero de la versin del firmware consta de cinco dgitos. El primer dgito es el nmero de
versin del hardware. Consulte la Seccin 2, Controles e indicadores para obtener informacin sobre el
uso del panel delantero.
En BESTCOMSPlus, la versin de hardware del DGC-2020 se encuentra en la pantalla Device Info
(Informacin del dispositivo). Conctese al DGC-2020 y descargue los ajustes y la lgica. Al usar
Settings Explorer (Explorador de ajustes), se abre General Settings (Ajustes generales), Device Info
(Informacin del dispositivo). La versin de hardware del DGC-2020 se muestra en el campo Application
Version (Versin de la aplicacin). El nmero de la versin de la aplicacin consta de cinco dgitos. El
primer dgito es el nmero de versin del hardware. Consulte la Seccin 4, Software BESTCOMSPlus
para obtener detalles sobre la instalacin y el uso de BESTCOMSPlus.

CARACTERSTICAS
Los controladores digitales de grupo electrgeno DGC-2020 estn provistos de las siguientes
funcionalidades:
Control del generador, local y remoto
Proteccin del motor, del generador y de prdida de red
Control del interruptor de transferencia automtica (fallo de alimentacin de red)
Deteccin automtica de la configuracin del generador
Secuenciado del Generador
Carga y Descarga suave del Generador
9400272990 Rev Z DGC-2020 Informacin General 1-1
 Autosincronizacin
Transmisores analgicos programables del motor
16 entradas por contacto programables
Lgica programable
Temporizador de programacin (Exercise Timer)
Comunicaciones con la ECU por SAE J1939
RS485 Integrado (opcional)
Disposicin de mdulos adicionales para expandir las posibilidades del DGC-2020

FUNCIONES
Los controladores digitales de grupo electrgeno DGC-2020 desempean las siguientes funciones:

Proteccin y medicin del generador

La proteccin multifunciones del generador lo preserva contra los problemas de sobretensin,
subtensin, potencia inversa, prdida de excitacin, subfrecuencia y sobrefrecuencia. Tambin estn
disponibles, opcionalmente, una funcin de proteccin contra las sobrecorrientes, los desequilibrios de
fases y prdida de red. Para cada funcin de proteccin del generador se pueden ajustar los parmetros
de excitacin y temporizacin correspondientes. Diecisis curvas de tiempo inverso permiten que el
DGC-2020 asegure una proteccin contra las sobrecorrientes en una gran variedad de aplicaciones.
Los parmetros medidos en el generador incluyen: la tensin, la intensidad, la potencia real (watts), la
potencia aparente (VA) y el factor de potencia (abreviado por PF por el ingls Power Factor).

Proteccin y medicin del motor

Las funcionalidades de proteccin del motor comprenden el monitoreo de la temperatura del refrigerante,
la proteccin contra el overcrank, el anuncio de varios elementos especficos de proteccin de la ECU y
la indicacin de los diagnsticos.
Los parmetros medidos en el motor incluyen lo siguiente: presin del aceite, temperatura del
refrigerante, tensin de la batera, velocidad, nivel del combustible, carga del motor, nivel del refrigerante
(procedente de la ECU), parmetros especficos de la ECU y estadsticas sobre el tiempo de
funcionamiento.

Registro de eventos
Se conservan todos los eventos relativos al sistema en un registro de eventos, en memoria no voltil. Se
memorizan hasta 30 tipos de eventos y cada registro estampa la hora de la primera y ltima produccin
as como el nmero de casos en que se produjo cada evento. Para mayores datos informativos, ver la
Seccin 3, Descripcin Funcional, Registro de los eventos.

Autosincronizacin
Un sincronizador automtico opcional monitorea las tensiones del bus y del generador, emitiendo
seales discretas de correccin (subida/baja) para sincronizar la tensin del generador, la frecuencia y el
ngulo de deslizamiento en funcin de los parmetros del bus.

Entradas por contacto y contactos de salida

Los controladores DGC-2020 integran una entrada por contacto dedicada a la parada de emergencia y
16 entradas por contacto programables. Todas las entradas por contacto reconocen contactos secos. Se
pueden configurar las entradas por contacto para que inicien una alarma o prealarma. Una entrada
programable puede programarse para recibir un input procedente de un interruptor de transferencia
automtica o para que se ignoren las alarmas y las funciones de proteccin del DGC-2020. Se puede
asignar un nombre, definido por el usuario, a cada entrada programable para facilitar su identificacin en
el panel delantero y en los registros de fallo.
Los contactos de salida incluyen tres rels dedicados: para la alimentacin de las bujas de
calentamiento del motor, el solenoide de combustible y el solenoide del arrancador. El equipo est
provisto de cuatro contactos de salida programables adicionales si su nmero de estilo es de tipo
xxAxxxxxx. Si el nmero de estilo es xxBxxxxxx, el equipo est provisto de doce contactos de salida
adicionales.

1-2 DGC-2020 Informacin General 9400272990 Rev Z

Se pueden acondicionar entradas por contacto y contactos de salida adicionales con un CEM-2020
opcional (mdulo de expansin de contacto). Contactar con Basler Electric para ms detalles sobre el
procedimiento de pedido.

Control del interruptor de transferencia automtica (fallo de alimentacin de red)

El DGC-2020 puede detectar un corte de alimentacin por medio de una entrada monofsica del bus. Se
deduce que hay un fallo de alimentacin de red cuando se produce una de las siguientes condiciones:
La tensin del bus cae por debajo del nivel mnimo (umbral de bus muerto).
La tensin del bus no es estable debido a una sobretensin o subtensin.
La tensin del bus no es estable debido a una sobrefrecuencia o subfrecuencia.
En este caso, el DGC-2020 lanza el grupo electrgeno y, cuando est listo, se aplica potencia a la carga
mediante el grupo electrgeno. El DGC-2020 implementa transiciones abiertas o cerradas a y desde la
alimentacin de red. Cuando vuelve la alimentacin de red y se considera estable, el DGC-2020
transfiere de nuevo la carga en la alimentacin [Link] las transiciones cerradas son requeridas
para incronizar el generador a la red cuando se transfiere una carga desde la potencia del generador a la
potencia del la red.

Comunicacin
La funcionalidad estndar de comunicacin del DGC-2020 integra un puerto USB estndar y una interfaz
SAE J1939. Las funcionalidades opcionales de comunicacin incluyen un mdem de salida y un puerto
de comunicacin RS-485. BESTCOMSPlus puede comunicarse con el DGC-2020 mediante Ethernet
utilizando el Mdulo de Reparto de Carga opcional LSM-2020. Contactar con Basler Electric para ms
detalles sobre el procedimiento de pedido.
Puerto USB
Se puede utilizar un puerto de comunicacin USB con el software BESTCOMSPlus para configurar
rpidamente el DGC-2020 utilizando los valores de ajuste deseados o para recuperar los valores de
medicin y los registros de eventos.
Interfaz CAN Bus
Una interfaz CAN Bus posibilita una comunicacin de alta velocidad entre el DGC-2020 y la unidad de
control del motor (ECU), en los motores electrnicamente controlados. Esta interfaz permite acceder a la
presin del aceite, temperatura del refrigerante y velocidad del motor, leyendo estos parmetros
directamente desde la ECU. Se puede acceder tambin a los datos de diagnstico disponibles acerca del
motor. La interfaz CANBus es compatible con los siguientes protocolos:
Protocolo SAE J1939 - Se reciben desde la ECU la presin del aceite, la temperatura del refrigerante
y los datos relativos a la velocidad del motor. Adems, los cdigos de diagnstico de averas (DTCs
por el ingls Diagnostic Trouble Codes) facilitan el diagnstico de cualquier fallo del motor o de
cualquier problema derivado. Se visualizan los DTCs del motor en el panel delantero del DGC-2020.
Pueden obtenerse tambin utilizando el software BESTCOMSPlus.
Protocolo MTU - Un DGC-2020 conectado con una unidad de control de motor MTU recibe del
controlador del motor los valores de presin del aceite, temperatura del refrigerante y los datos sobre
la velocidad del motor adems de varias alarmas y prealarmas especficas MTU. El DGC-2020
efecta tambin un seguimiento de los cdigos de averas activos, emitidos por la unidad de control
del motor MTU, y los visualiza.
Mdem de salida
El modelo de mdem opcional de salida permite controlar, monitorear y ajustar a distancia el DGC-2020.
Al producirse una situacin de alarma o prealarma, el DGC-2020 puede marcar hasta cuatro nmeros de
telfono, alternativamente, hasta que reciba una respuesta y que se anuncie la situacin.
Puerto RS-485
Un puerto de comunicacin RS-485 opcional, que emplea el protocolo de comunicacin Modbus, permite
controlar y monitorear a distancia el DGC-2020 en una red sondeada.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Informacin General 1-3

AEM-2020 (MDULO DE EXPANSIN ANALGICA)
El AEM-2020 (opcional) provee ocho entradas analgicas remotas, ocho entradas RTD remotas, dos
entradas termopar y cuatro salidas analgicas para el DGC-2020. El mdulo AEM-2020 comunica con el
DGC-2020 mediante una interfaz CANbus. Para ms detalles, referirse a la Seccin 10, AEM-2020
(Mdulo de expansin analgica).

CEM-2020 (MDULO DE EXPANSIN DE CONTACTO)

El CEM-2020 opcional presenta 10 entradas por contacto adicionales y 18 24 contactos de salida
adicionales (en funcin del tipo de mdulo) para el DGC-2020. El CEM-2020 se comunica con el DGC-
2020 mediante una interfaz CANBus. Para ms detalles, referirse a la Seccin 9, CEM-2020 (Mdulo de
expansin de contacto).

LSM-2020 (MDULO DE REPARTO DE CARGA)

El LSM-2020 opcional (mdulo de reparto de carga) junto con el DGC-2020 permite el reparto de carga
entre los reguladores mediante una lnea de reparto de carga analgica. El LSM-2020 se comunica
mediante un puerto Ethernet y permite el acceso al DGC-2020 mediante el Ethernet. Para ms detalles,
referirse a la Seccin 8, LSM-2020 (Mdulo de reparto de carga).

NMEROS DE ESTILO
Los controladores DGC-2020 suministrados estn identificados con un nmero de estilo formado por una
combinacin de letras y dgitos que definen las caractersticas elctricas del controlador y sus
funcionalidades operativas. El nmero de modelo, junto con el nmero de estilo, describen las opciones
integradas en cada controlador especfico. La Figura 1-1 ilustra la tabla de estilos del DGC-2020 para la
versin 3 del hardware. La Figura 1-2 ilustra la tabla de estilos del DGC-2020 para las versiones 1 y 2 del
hardware.

Figura 1-1. Tabla de estilos del DGC-2020 para la versin de hardware 3

Note 1 : When 400 Haz is selected, Nota 1: Cuando se selecciona 400 Haz, el
automatic synchronizer is not available. sincronizador automtico no se encuentra
disponible.

1-4 DGC-2020 Informacin General 9400272990 Rev Z

 Figura 1-2. Tabla de estilos del DGC-2020 para la versin 1 y 2 del hardware

English Espaol
Model Number Nmero de modelo
Style Number Nmero de estilo
Current Sensing Deteccin de corriente
5) 5A CT inputs 5) Entradas de CT de 5 A
1) 1A CT inputs 1) Entradas de CT de 1A
Output Contacts Contactos de salidas
A) 7 contacts A) 7 contactos
B) 15 contacts B) 15 contactos
Battery Backup for Real-Time Clock Batera auxiliar para el reloj de tiempo real
Generator Protection Proteccin del generador
S) Standard: 27, 32R, 40Q, 59, 81O, 81U S) Estndar: 27, 32R, 40Q, 59, 81O, 81U
E) Enhanced: 27, 32R, 40Q, 47, 51, 59, 78, E) Mejorada: 27, 32R, 40Q, 47, 51, 59, 78,
81O, 81U, 81 ROCOF 81O, 81U, 81 ROCOF
LCD Heater Calentador de LCD
Generator Frequency Frecuencia del generador
1) 50/60 Hz 1) 50/60 Hz
2) 400 Hz 2) 400 Hz
Internal RS-485 Port Puerto RS-485 interno
N) None N) Ninguno
R) RS-485 communication port R) Puerto de comunicacin RS-485
Dial-Out Modem Port (Figura 1-1) Puerto para mdem de salida (Figura 1-1)
X) Excludes Modem X) Excluye el mdem
R) RS-232 R) RS-232
Internal Dial-Out Modem (Figura 1-2) Mdem interno de salida (Figura 1-2)
N) None N) Ninguno
M) US version M) Versin EE. UU.
Automatic Synchronizer Sincronizador automtico
N) None N) Ninguno
A) Automatic synchronizer A) Sincronizador automtico
Note: When 400 Hz is selected, automatic Nota: Cuando se selecciona 400 Hz, el
synchronizer, and internal dial-out modem, sincronizador automtico, y el mdem interno
options are not available. de salida no estn disponibles.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Informacin General 1-5

Por ejemplo, si el nmero de estilo del DGC-2020 (Versin 3 del hardware) es 51BNBREAH, el
controlador tendr las siguientes caractersticas y funcionalidades:
5 5 entradas de deteccin de corriente (ACA)
1 Une frecuencia nominal para el generador de 50/60 hercios
B 3 contactos de salida afectados a funciones especficas y 12 contactos de salida programables
N Ningn puerto de comunicacin RS-485
B Una batera auxiliar para el reloj de tiempo real para los casos de prdida de la alimentacin de mando
M Un mdem de salida integrado - versin [Link].
E Una proteccin mejorada del generador (27 subtensin, 32R potencia inversa, 40Q prdida de
excitacin, 47 desequilibrio de fases, 51 sobrecorriente, 59 sobretensin, 78 desplazamieno de
vector, 81O sobrefrecuencia, 81U subfrecuencia y 81ROCOF)
A Un autosincronizador
H Un calentador de pantalla LCD

ESPECIFICACIONES
Potencia til
Condiciones nominales: 12 24 Vcc
Gama: 6 a 32 Vcc (durante el lanzamiento es posible que la tensin
alcance 6 Vcc
durante 500 ms)
Bornes: 3 (+), 2 (), 1 (masa)
Consumo
Modo de reserva: 5W con todos los rels no alimentados
Modo normal de funcionamiento: 7,9W - modo Run, calentador de pantalla LCD desconectado, 3
rels alimentados
Modo de funcionamiento mximo: 14,2W - modo Run, calentador de pantalla LCD conectado, 6
rels alimentados
Batera (durante el lanzamiento)
Soporta arranque con proteccin hasta 0 V durante 50 ms, con inicio en 10 V CC.
Deteccin de corriente
Carga: 1 VA
Bornes: 68, 69 (fase A)
71, 72 (fase B)
74, 75 (fase C)
Deteccin de corriente de 1 Aca
Rgimen permanente: 0,02 a 1,0 Aca
Consumo puntual (1 segundo): 2 Aca
Deteccin de corriente de 5 Aca
Rgimen permanente: 0,1 a 5,0 Aca
Servicio de 1 segundo: 10 Aca
Deteccin de tensin
Configuracin: Fase-fase o fase-neutro
Gama: 12 a 576 V rms (valor eficaz), fase-fase
Frecuencia: Seleccin posible del tipo: 50/60 Hz 400 Hz
Gama de frecuencias: 10 a 72 Hz para el tipo 50/60 y 10 a 480 Hz para el tipo 400 Hz
Carga: 1 VA
Servicio de 1 segundo: 720 V rms
Bornes de deteccin del generador: 41 (fase A)
39 (fase B)
37 (fase C)
35 (neutro)

1-6 DGC-2020 Informacin General 9400272990 Rev Z

Bornes de deteccin de bus
Versin 3 del hardware ..................... 76, 45 (fase A)
78, 43 (fase B)
80 (fase C)
Versiones 1 y 2 del hardware ........... 45 (fase A)
43 (fase B)
En la versin 3 del hardware, el borne 45 est conectado internamente al 76 y el borne 43 est
conectado internamente al 78. Esto permite el uso de conectores cableados para las versiones
heredadas del DGC-2020.

Deteccin por contacto

Las entradas de deteccin por contacto incluyen 1 entrada de parada emergencial y 16 entradas
programables. La entrada de parada emergencial acepta contactos secos normalmente cerrados. Todas
las entradas programables aceptan contactos secos normalmente abiertos.

NOTAS
La entrada de contacto es verdadera (est activada) si la entrada est conectada
a la conexin a tierra de una batera con una resistencia de menos de 240
ohmios.
La longitud mxima de cable que se puede colocar depende de la resistencia del
cable y de la resistencia de los contactos del dispositivo que impulsa la entrada
en el otro extremo del cable.
La longitud mxima del cable se puede calcular de la siguiente forma:
Lmx = (240 Rdispositivo)/(Resistencia por pie de cable deseado)

Bornes:
Parada emergencial (Emergency Stop): ....... 46, 47
Entradas programables
Entrada 1: ......................................... 30, 2
Entrada 2: ......................................... 29, 2
Entrada 3: ......................................... 28, 2
Entrada 4: ......................................... 27, 2
Entrada 5: ......................................... 26, 2
Entrada 6: ......................................... 25, 2
Entrada 7: ......................................... 24, 2
Entrada 8: ......................................... 23, 2
Entrada 9: ......................................... 22, 2
Entrada 10: ....................................... 21, 2
Entrada 11: ....................................... 20, 2
Entrada 12: ....................................... 19, 2
Entrada 13: ....................................... 18, 2
Entrada 14: ....................................... 17, 2
Entrada 15: ....................................... 16, 2
Entrada 16: ....................................... 15, 2

Entradas del sistema motor

Las precisiones indicadas estn supeditadas a la precisin de los transmisores utilizados.
Deteccin del nivel de combustible
Gama de resistencias: 0 to 250 nominal
Bornes: 9, 11 (entrada comn)
Deteccin de la temperatura del refrigerante
Gama de resistencias: 5 to 2,750 nominal
Bornes: 10, 11 (borne comn)

9400272990 Rev Z DGC-2020 Informacin General 1-7

Deteccin presin del aceite
Gama de resistencias: 0 to 250 nominal
Bornes: 8, 11 (borne comn)
Deteccin velocidad del motor
Excitacin magntica
Gama de tensiones: 3 a 35 V en pico (6 a 70 V pico-pico)
Gama de frecuencias: 32 a 10.000 Hz
Bornes: 31 (+), 32 ()
Generator Voltage (Tensin del generador)
Gama: 12 a 576 V rms (tensin eficaz)
Bornes: 41 (fase A)
39 (fase B)
37 (fase C)

Contactos de salida
Rels de prearranque, arranque y lanzamiento del motor
Valores nominales: 30 Acc para 28 Vcc para todo uso, con capacidad determinada
de 3 A*
Rels programables (12)
Valores nominales: 2 Acc para 30 Vcc - para todo uso, con capacidad determinada
de 1,2 A*

* La carga debe estar en paralelo a un diodo con una capacidad nominal tres veces superior, como
mnimo, a la corriente de excitacin y a la tensin de excitacin.
Bornes
Salida 1: 52, 51 (borne comn)
Salida 2: 53, 51 (borne comn)
Salida 3: 54, 51 (borne comn)
Salida 4: 56, 55 (borne comn)
Salida 5: 57, 55 (borne comn)
Salida 6: 58, 55 (borne comn)
Salida 7: 60, 59 (borne comn)
Salida 8: 61, 59 (borne comn)
Salida 9: 62, 59 (borne comn)
Salida 10: 64, 63 (borne comn)
Salida 11: 65, 63 (borne comn)
Salida 12: 66, 63 (borne comn)

El nmero de contactos de salida programables disponibles depende del carcter que corresponde a
los contactos de salida en el nmero de estilo del DGC-2020. El carcter A corresponde a los
controladores provistos de 4 salidas programables (Salidas 1, 2, 3 y 4). El carcter B corresponde a
los controladores equipados con 12 salidas programables.
Los rels programables utilizan bornes comunes: se usa el borne 51 para las salidas 1, 2 y 3, el
borne 55 para las salidas 4, 5 y 6, el borne 59 para las salidas 7, 8 y 9 y el borne 63 para las salidas
10, 11 y 12.

Medicin
Tensin del generador (rms)
Gama de medicin: 0 a 576 Vca (medicin directa)
577 a 99.999 Vca (va un transformador de tensin -o VT por el
ingls Voltaje Transformer- ajustando con la relacin de
transformacin de la tensin)
Gama de la relacin de transformacin de la tensin: 1/1 a 125/1 por incrementos de 1 para el circuito
primario
Precisin: 1,0% de la tensin nominal programada 2 Vca
1-8 DGC-2020 Informacin General 9400272990 Rev Z
Resolucin de visualizacin: 1 Vca
La tensin visualizada iguala 0 V cuando la tensin del generador es inferior al 2% de la plena escala
del visualizador.
Corriente del generador (rms)
Se mide la corriente del generador en los devanados secundarios de los CTs (transformadores de
corriente) 1 A 5 A, suministrados por el usuario.
Gama de medicin: 0 a 5.000 Aca
Gama circuito primario del CT: 1 a 5.000 Aca por incrementos de 1 Aca para el circuito primario
Precisin: 1,0% de la corriente nominal programada 2 Aca
Resolucin de visualizacin: 1 Aca
La corriente medida iguala 0 A cuando la corriente del generador es inferior al 2% de la plena escala
del visualizador.
Frecuencia del generador
Se detecta la frecuencia del generador en la entrada de tensin del generador.
Gama de medicin: 10 a 72 Hz (50/60 Hz)
10 a 480 (400 Hz)
Precisin: 0,25% 0,05 Hz
Resolucin de visualizacin: 0,1 Hz
Potencia aparente
Indica los kVA totales y los kVA de una lnea especfica (4 hilos fase-neutro, 3 hilos fase-fase).
Mtodos de clculo/medicin
Total: kVA = (VL-L IL 3) 1000
4 hilos, fase-neutro: kVA calculados con respecto al neutro
3 hilos, fase-fase: kVA Fase A = VAB IA 1000 3
kVA Fase B = VBC IB 1000 3
kVA fase C = VCA IC 1000 3
Precisin: 3% de la indicacin de plena escala 2 kVA
La medicin de los kVA indica 0 kVA cuando el valor kVA del generador es inferior al 2% de la plena
escala.
se aplica cuando la temperatura est comprendida entre -40C y +70C.
Factor de potencia
Gama de medicin: 0,2, lo que resulta en un factor inductivo de 0,2
Mtodo de clculo: PF = coseno del angulo entre la tensin de fase AB (Vab) y la
corriente de la fase A (Ia)
Precisin: 0,02
En mquinas monofsicas conectadas, es el coseno entre la tensin de la fase CA (Vca) y la corriente
de la fase C (Ic).

NOTA
Para que el DGC-2020 mida correctamente el factor de potencia, el generador
debe estar girando en el sentido horario (A-B-C).

se aplica cuando la temperatura est comprendida entre -40C y +70C (40F a +158F).
Potencia real
Indica los kW totales y los kW de una lnea especfica (4 hilos fase-neutro, 3 hilos fase-fase).
Mtodos de clculo/medicin
Total: PF kVA totales
4 hilos, fase-neutro kW calculados con respecto al neutro
3 hilos, fase-fase: kW Fase A = VAB IA PF 1000 3
kVA Fase B = VBC IB PF 1000 3
9400272990 Rev Z DGC-2020 Informacin General 1-9
 kVA Fase C = VCA IC PF 1000 3
Precisin: 3% de la indicacin de la plena escala 2 kW
Los kW medidos igualan 0 kW cuando el valor kW del generador es inferior al 2% de la plena escala.
se aplica cuando la temperatura est comprendida entre -40C y +70C.
Presin del aceite
Gama de medicin: 0 a 150 psi, 0 a 10.3 Bar, or 0 a 1,034 kPa
Precisin: 3% de la indicacin real 2 psi 12 kPa (en funcin de la
precisin del transmisor)
Resolucin de visualizacin: 1 psi, 0.1 Bar, o 1 kPa
Temperatura del refrigerante
Gama de medicin: 32 a 410F 0 a 204C
Precisin: 3% de la indicacin real 2 (depende de la precisin del
transmisor)
Tensin de la batera
Gama de medicin: 6 a 32 Vcc
Precisin: 3% de la indicacin real 0.2 Vcc
Resolucin de visualizacin: 0,1 Vcc
Rgimen (RPM) del motor
Gama de medicin: 0 a 4.500 rpm
Precisin: 2% de la indicacin real 2 rpm
Resolucin de visualizacin: 2 rpm
Cuando la velocidad del motor es inferior al 2% de la plena escala del visualizador, el rgimen
indicado es 0.
Tiempo de funcionamiento del motor
Se graba el tiempo de funcionamiento del motor en memoria no voltil.
Gama de medicin: 0 a 99.999 horas
Frecuencia de actualizacin: 6 min
Precisin: 1% de la indicacin real 12 min
Resolucin de visualizacin: 1 minuto
Programador de mantenimiento
El programador de mantenimiento (Maintenance Timer) indica el tiempo restante hasta la prxima
operacin de mantenimiento del grupo electrgeno. Se conserva este valor en memoria no voltil.
Gama de medicin: 0 a 5.000 horas
Frecuencia de actualizacin: 6 min
Precisin: 1% de la indicacin real 12 min
Resolucin de visualizacin: 1 minuto
Nivel del combustible
Gama de medicin: 0 a 100%
Precisin: 2% (depende de la precisin del transmisor)
Resolucin de visualizacin: 1,0%

Funciones de proteccin del generador

Sobretensin (59) y subtensin (27)
Gama de excitacin: 70 a 1.000 Vca
Incremento de excitacin: 1 Vca
Insensibilidad a la frecuencia (gama): 20 a 400 Hz (funcin 27 nicamente)
Gama de temporizacin de la activacin: 0 a 30 s
Incremento temporizacin de la activacin: 0,1 s

1-10 DGC-2020 Informacin General 9400272990 Rev Z

 NOTA
La tensin mxima que se puede aplicar de forma segura al DGC-2020
es 576 voltios. El intervalo de captacin es mayor de modo tal que
cuando se use un traspaso a lnea baja, el factor de escala sea 5,0 o
menos. Se pueden alcanzar niveles eficaces de proteccin de 500 voltios
con un factor de escala de 0,5.

Subfrecuencia (81U) y sobrefrecuencia (81O)

Gama de excitacin: 45 a 66 Hz (50/60 Hz nominales)
360 a 440 Hz (400 Hz nominales)
Incremento de excitacin: 0,1 Hz (50/60 Hz nominales)
0,1 Hz (400 Hz nominales)
Gama de temporizacin de la activacin: 0 a 30 s
Incremento temporizacin de la activacin: 0,1 s
Gama de tensiones de inhibicin: 70 a 576 Vca (funcin 81U nicamente)
Potencia inversa (32)
Gama de excitacin: del -50 al 5% del Rango de kW del Grupo Eletrgeno
Incremento de excitacin: 0.1%
Gama histresis: del 1 al 10% del Rango de kW del Grupo Eletrgeno
Incremento histresis: 0.1%
Gama temporizacin de la activacin: de 0 a 30 segundos
Incremento para la temporizacin de la activacin: 0.1 seg.
Prdida de excitacin (40Q)
Gama de excitacin: del -150 al 0% del kvar* nominal
Incremento de excitacin: 0.1%
Gama histresis: del 1 al 10% del kvar* nominal
Incremento histresis: 0.1%
Gama temporizacin de la activacin: de 0 a 30 segundos
Incremento para la temporizacin de la activacin: 0.1 seg.

*La kvar nominal es calculado en los Ajustes del Systema, pantalla Datos Nominales del
BESTCOMSPlus.
Sobrecorriente (51) (opcional)
Gama de excitacin: 0,18 a 1,18 Aca (deteccin corriente 1 A)
0,9 a 7,75 Aca (deteccin corriente 5 A)
Gama del Time Dial: 0 a 7200 s (curva de tiempo definido)
0 a 9,9 (multiplicador de tiempo, curva inversa)
Incremento para el Time Dial: 0.1
Curvas de tiempo inverso: Ver Anexo A, Curvas caractersticas Tiempo Sobrecorriente
Desequilibrio de fases (47) (opcional)
Gama de excitacin: 5 a 100 Vca
Incremento de excitacin: 1 Vca
Gama temporizacin de la activacin: 0 a 30 s
Incremento para temporizacin de la activacin: 0,1 s
ROCOF (Tasa de Cambio de Frecuencia) (81) (Opcional)
Gama de excitacin: del 0.2 al 10 Hz/s
Incremento de excitacin: 0.1 Hz/s
Gama temporizacin de la activacin del 0 a 100 s
Incremento para la temporizacin de la activacin: 0.01 s
Desplazamiento de Vector (78) (Opcional)
Gama de excitacin: del 2 al 90
Incremento de excitacin: 1

9400272990 Rev Z DGC-2020 Informacin General 1-11

Temporizadores lgicos
Gama:
Horas: 0 a 250
Incremento: 1
Minutos: 0 a 250
Incremento: 1
Segundos: 0 a 1800
Incremento: 0.1
Precisin: 15 ms

Interfaz de comunicaciones
USB
Compatibilidad: USB 2.0
Velocidad de transferencia de los datos: 115200 baudios
Tipo de conector: Toma hembra mini-B
RS-485 (Opcional)
Velocidad de transmisin: 9600
Bits de datos: 8
Paridad: Ninguna
Bits de Parada: 1
Bornes: 14 (A), 13 (B), y 12 (blindaje)
RDP-110
Tamao Mnimo de Cable 20 AWG
Longitud Mxima de Cable 4,000 pies
Terminales 6 (RDP TXD), 7 (RDP TXD+)
CANBus
Tensin diferencial del bus: 1,5 a 3 Vcc
Tensin mxima: 32 a +32 Vcc con respecto al borne negativo de la batera
Velocidad de comunicacin: 250 kb/s
Terminales 48 (baja), 49 (alta), and 50 (blindaje)

Notas
1. Si el DGC-2020 constituye un extremo del bus J1939, se debe instalar
una resistencia de terminacin de 120 , vatio entre los bornes 48
(CANL) y 49 (CANH).
2. Si el DGC-2020 no forma parte del bus J1939, la rama que conecta el
DGC-2020 al bus no debe superar 914 milmetros (3 pies) de longitud.
3. La longitud mxima del bus (ramas excluidas) es de 40 metros (131 pies).
4. El sumidero J1939 (blindaje) debe estar conectado a la tierra en un punto
nicamente. Si est conectado a la tierra en otro punto, no se debe
conectar con el DGC-2020.

Mdem externo de salida (opcional)

Protocolo ........................................... ASCII
Transmisin de datos ....................... Dplex completo
Velocidad de transmisin ................. 9600 baudios
Bits de datos ..................................... 8
Paridad ............................................. Ninguna
Bits de parada ................................... 1
Tipo de conector ............................... Conector DB-9 (macho)

1-12 DGC-2020 Informacin General 9400272990 Rev Z

Reloj de tiempo real
El reloj integra funciones de correccin para los aos bisiestos y el paso a la hora de verano. Un
condensador de reserva y una batera auxiliar opcional permiten que el reloj siga funcionando durante los
cortes de alimentacin del DGC-2020.
Resolucin: 1s
Precisin: 1,73 s/d @ 25C
Sostenimiento del reloj
Duracin de vida de la batera: Aproximadamente 10 aos
Tipo de batera: Rayovac BR2032, litio, tipo batera de botn, 3 Vcc, 195 mAh
Basler Electric P/N 38526

Atencin
Slo el personal capacitado est autorizado a sustituir la batera para
el reloj de tiempo real.
No se debe cortocircuitar la batera, invertir su polaridad o intentar
recargarla. Para insertar una batera nueva, respetar las indicaciones
de polaridad del soporte de la batera. La polaridad debe ser correcta
para garantizar la alimentacin de auxilio para el reloj de tiempo real.
Se recomienda quitar la batera si el DGC-2020 debe emplearse en
condiciones de niebla salina. La niebla salina es conocida por ser
conductora, por consiguiente, existe un riesgo de cortocircuito para la
batera.

Note
Si no se sustituye la batera con un modelo Basler Electric P/N 38526,
la garanta podr considerarse como invlida.

Calefactor LCD
La temperatura ambiente es monitoreada por un sensor de temperatura ubicado cerca del LCD dentro
del DGC-2020. El calefactor LCD se enciende cuando la temperature ambiente cae debajo de 0C
(32F). El calefactor se apaga cuando la temperature ambiente sube por encima de 5C (41F). Esto
implementa 5C (9F) de hysteresis entre y encendido y apagado del calefactor.

Pruebas tpicas
Choques y vibraciones: EN60068-2-6
Rigidez dielctrica: EN60664-1
Impulsos: EN60664-1
Transitorios: EN61000-4-4
Descargas electroestticas: EN61000-4-2
Choques:
Resiste 15 G en 3 planos perpendiculares
Vibraciones:
Se barri en las siguientes gamas, para un total de 12 barridos de 15 minutos, en cada uno de los tres
planos mutualmente perpendiculares, tal y como se indica a continuacin:
5 a 29 a 5 Hz: Pico de 1,5 G por 5 minutos
29 a 52 a 29 Hz: 0.036 (0,914mm) doble amplitud por 2,5 min.
52 a 500 a 52 Hz: Pico de 5 G por 7,5 minutos

9400272990 Rev Z DGC-2020 Informacin General 1-13

Interferencias radio
Se realiz la prueba haciendo funcionar un transmisor-receptor porttil de 5 W en frecuencias aleatorias
centradas entre 144 y 440 MHz, con la antena ubicada a 150 mm (6) del dispositivo, en los planos
horizontal y vertical.
HALT (Highly Accelerated Life Testing o sea ensayos de vida altamente acelerada)
Numerosos fabricantes utilizan HALT para que sus productos sean fiables por muchos aos. HALT
somete los dispositivos a condiciones extremas de temperatura, choque y vibraciones para simular un
desgaste de varios aos de operacin, pero en un lapso de tiempo mucho ms corto. Basler recurre a
HALT para evaluar todos los elementos de diseo posibles que permitan aumentar la vida de sus
dispositivos. Como ejemplo de este tipo de condiciones extremas: el DGC-2020 fue sometido a pruebas
de temperaturas (en una gama de temperaturas de -100C a +115C), pruebas de vibraciones (de 5 a
50 G @ +20C) y pruebas de vibraciones/temperaturas (40 G en una gama de temperaturas de -80C a
+90C). Los ensayos combinados de temperaturas y vibraciones, en estas condiciones extremas,
demostraron que el DGC-2020 puede efectuar operaciones a largo plazo en un entorno difcil. Cabe
sealar que las condiciones extremas de temperatura y vibracin indicadas en este prrafo son
especficas a HALT y no reflejan los niveles recomendados de funcionamiento. Los valores nominales de
operacin estn indicados en la Seccin 1 del presente manual.
Sistema de encendido
Fue probado a proximidad de un sistema de encendido no blindado, sin supresin de las interferencias
Altronic DISN 800.

Entorno
Temperatura:
Para el funcionamiento: 40 a 70C (40 a 158F)
Para el almacenamiento: 40 a 85C (40 a 185F)
Humedad CEI 60068-2-38
Niebla salina: ASTM B 17-73, EN 68-2-11
Proteccin contra las seales interferentes: CEI IP54 para el panel delantero
Reconocimiento de UL
Se reconoce que el DGC-2020 cumple con las normas de seguridad correspondientes de Canad y de
EE. UU. y con los requisitos de UL.
Normas utilizadas para la evaluacin:
UL6200
CSA C22.2 No. 14

Atencin
Para respetar las directrices UL/CSA, slo el personal capacitado est
autorizado a sustituir la batera para el reloj de tiempo real.

Nmero de pieza 9400200223

Se reconoci cURus segn las siguientes normas:
ANSI/ISA 12.12.01-2013, Nonincendive Electrical Equipment for use in Class I and II, Division 2,
and Class III, Division 1 and 2 Hazardous (Classified) Locations (Equipos elctricos no
incendiarios para uso en ubicaciones peligrosas (clasificadas) Clase I y II, Divisin 2 y Clase III,
Divisin 1 y 2)
C22.2 No. 213-M1987, Nonincendive Electrical Equipment for Use in Class I, Division 2
Hazardous Locations (Equipos elctricos no incendiarios para uso en ubicaciones peligrosas
Clase I, Divisin 2)
C22.2 No. 142-M1987, Process Control Equipment (Equipos de control de procesos)

Clase I, Divisin 2, Zona 2, Grupos A, B, C, D, Cdigo de temperatura - T3C.

1-14 DGC-2020 Informacin General 9400272990 Rev Z

Este equipo es ideal para utilizar en Clase I, Divisin 2, Grupos A, B, C, D o ubicaciones no peligrosas
nicamente.
Actualmente, solo el estilo DGC-2020-51BRBXEAH se encuentra disponible con la certificacin de
Ubicacin peligrosa. Si se requiere una opcin de estilo adicional con esta certificacin, comunquese
con Basler Electric.

ADVERTENCIA: PELIGRO DE EXPLOSIN

El reemplazo de componentes podra limitar la aptitud para clase I, divisin 2.
No desconecte el equipo a menos que se haya apagado la alimentacin
elctrica o se sepa que el rea no es peligrosa.
La exposicin a algunos productos qumicos podra degradar las propiedades
selladoras de los materiales que se utilizan en el dispositivo de rels sellado.

Certificacin CSA
El DGC-2020 fue probado y cumple con los requisitos de certificacin de productos elctricos, mecnicos
o de plomera.
Normas utilizadas para la evaluacin:
CSA C22.2 No. 0
CSA C22.2 No. 14

Conformidad NFPA
Conforme a la norma NFPA 110, Standard for Emergency and Standby Power.

Certificacin CE
Este producto se ha evaluado y cumple con los requisitos esenciales relevantes establecidos por la
legislacin de la CE.
Directivas de la CE:
Dispositivos de baja tensin (LVD) 2006/95/EC
Compatibilidad electromagntica (EMC) 2004/108/EC
Normas armonizadas utilizadas para la evaluacin:
EN 50178: Equipo electrnico para uso en instalaciones elctricas
EN 61000-6-4: Compatibilidad electromagntica (EMC), Normas genricas, Norma de emisin
para entornos industriales
EN 61000-6-2: Compatibilidad electromagntica (EMC), Normas genricas, Inmunidad para
entornos industriales

Caractersticas fsicas
Peso: 2 kg (4.4 lb)
Dimensiones: Ver Seccin 6, Instalacin.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Informacin General 1-15

1-16 DGC-2020 Informacin General 9400272990 Rev Z
SECCIN 2 INTERFAZ HOMBRE-MQUINA
NDICE

SECCIN 2 Interfaz Hombre-Mquina ................................................................................................... 2-1

INTRODUCCIN ................................................................................................................................... 2-1
PANEL DELANTERO ............................................................................................................................ 2-1
FUNCIONAMIENTO DEL VISUALIZADOR ........................................................................................... 2-2
Inicio de sesin (Login) y permisos .................................................................................................... 2-3
Pantallas de Resumen y Medicin Configurable ............................................................................... 2-3
Modo de suspensin .......................................................................................................................... 2-4
Modificacin de un ajuste ................................................................................................................... 2-4
Estructura de las pantallas en el panel delantero .............................................................................. 2-4
Pantalla del Estado de la Red del Generador .................................................................................. 2-27
Visualizacin del estado de transferencia de falla en red de alimentacin ..................................... 2-27
PANEL POSTERIOR ........................................................................................................................... 2-28
Figuras
Figura 2-1- Interfaz HMI del panel frontal .................................................................................................. 2-1
Figura 2-2. Arborescencia de la pantalla de medicin .............................................................................. 2-5
Figura 2-3. Arborescencia de la pantalla de ajuste ................................................................................. 2-12
Figura 2-4. Opciones del men del diagrama unifilar (disponible cuando el diagrama est habilitado) 2-26
Figura 2-5. Diagrama unifilar del hardware del disyuntor........................................................................ 2-27
Figura 2-6. Panel posterior para la versin 3 del hardware del DGC-2020 ............................................ 2-29
Figura 2-7. Interfaz HMI del panel posterior del DGC-2020 (versiones de hardware 1 y 2). .................. 2-31
Tablas
Cuadro 2-1. Descripcin de la interfaz HMI del panel frontal .................................................................... 2-2
Cuadro 2-2. Descripciones para Figura 2-6 ............................................................................................ 2-30
Cuadro 2-3. Descripciones para Figura 2-7 ............................................................................................ 2-32

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina i

ii DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z
SECCIN 2 INTERFAZ HOMBRE-MQUINA
INTRODUCCIN
Este captulo describe los componentes de la interfaz hombre-mquina del DGC-2020 (abajo abreviada
como interfaz HMI). Los componentes de la interfaz HMI del DGC-2020 estn ubicados en el panel
delantero (mandos y chivatos) y en el panel posterior (bornes y conectores).

PANEL DELANTERO
La Figura 2-1 ilustra la interfaz HMI del panel delantero del DGC-2020. El Cuadro 2-1 lista las leyendas
de la Figura 2-1 junto con la descripcin correspondiente de los componentes de la interfaz HMI.

Figura 2-1- Interfaz HMI del panel frontal

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-1

 Cuadro 2-1. Descripcin de la interfaz HMI del panel frontal
Ubicacin Descripcin
A Visualizador de cristal lquido. El visualizador LCD de 64 x 128 pxeles sirve como fuente
de informacin local para las funciones de medicin, proteccin y prealarma. El
funcionamiento del visualizador est mantenido a -40C.
B Chivato Not in Auto. Esta luz indicadora roja se enciende cuando el DGC-2020 no est
funcionando en modo Auto.
C Chivato Alarm. Esta luz indicadora roja se enciende en caso de alarma y parpadea en
caso de prealarma.
D Chivato Supplying Load. Este diodo verde se enciende cuando la corriente del generador
es superior al lmite del sistema de alimentacin emergencial.
E Pulsador Alarm Silence. Al pulsar este botn, se abre la salida rel programada para
servir de salida para la bocina.
F Pulsador Lamp Test. Este pulsador permite ensayar los chivatos del DGC-2020,
probando todos los pxeles de la pantalla LCD y encendiendo todos los diodos
luminosos.
G Pulsador AUTO e Indicador del modo Auto. Al pulsar el botn Auto, se pone el DGC-
2020 en modo Auto. El diodo verde del modo Auto se enciende al activar el modo Auto.
H Pulsador Off e Indicador del modo Off. Este mando permite colocar el DGC-2020 en
modo Off. La luz indicadora roja Off se enciende cuando el DGC-2020 est en modo Off.
I Pulsador Run e Indicador del modo Run. Este mando permite colocar el DGC-2020 en
modo Run. El diodo verde del modo Run se enciende al activar el modo Run.
J Pulsador Reset. Se emplea este pulsador para cancelar una sesin de modificacin de
los ajustes y descartar todos los cambios de ajuste efectuados. Al pulsar
momentaneamente este mando, se resetean tambin las prealarmas de gestin de los
disyuntores y las alarmas ECU7. Este botn es tambin usado para reestablecer el
Intervalo de Mantenimiento cuando es presionado por 10 segundos mientras se visualiza
Horas Hasta el Mantenimiento o Mantenimiento debido a Pre-Alarma.
K Pulsadores con flecha. Estos cuatro pulsadores sirven para navegar en los mens de la
pantalla y modificar los ajustes.
Las flechas derecha e izquierda permiten desplazarse en los diferentes niveles de los
mens. Se pulsa en la flecha derecha para desplazarse hacia abajo en los niveles de los
mens mientras que la flecha izquierda sirve para desplazarse hacia arriba.
Dentro de un nivel de men dado, los pulsadores con flecha ascendente y descendente
sirven para desplazarse dentro de los diferentes tems del nivel seleccionado. La flecha
descendente permite desplazarse hacia abajo en la lista de los tems. La flecha
ascendente permite desplazarse hacia arriba en la lista de los tems.
Durante una sesin de modificacin de los ajustes, se emplean los pulsadores con flecha
ascendente y descendente para aumentar o disminuir el valor del parmetro
seleccionado.
L Pulsador Edit. Al pulsar este botn, se inicia una sesin de modificacin que permite
cambiar los ajustes del DGC-2020. Acabada la sesin de modificacin, se debe presionar
de nuevo el botn Edit para guardar las modificaciones.

FUNCIONAMIENTO DEL VISUALIZADOR

La pantalla del panel delantero sirve para efectuar modificaciones en los ajustes y visualizar los valores
medidos. Para mayores detalles sobre la modificacin de los ajustes a partir del panel delantero y sobre
la navegacin entre las diferentes pantallas de la estructura Medicin (Metering), referirse a las letras J,
K y L del Cuadro 2-1.

2-2 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z

Inicio de sesin (Login) y permisos
Login
Para iniciar una sesin, acceder a la pantalla SETTINGS, ENTER PASSWORD (ajustes, marcar
contrasea) y pulsar en la tecla Edit. Desplazarse entre los caracteres empleando las teclas con flecha
ascendente y descendente. Utilizar las teclas con flecha derecha/izquierda para escribir ms caracteres.
Entrada la contrasea, pulsar en la tecla Edit para lanzar la sesin. En la lista SETTINGS aparece una
opcin LOGOUT (terminar sesin). Para terminar la sesin, acceder a SETTINGS, LOGOUT y pulsar en
la tecla Edit. La opcin LOGOUT desaparece de la lista SETTINGS.
Si no se presiona ninguna tecla del panel delantero durante ms de 15 minutos, se cierra
automticamente la sesin del usuario.
Permisiones
Si las comunicaciones estn activas gracias al mdem o el puerto USB, el panel delantero visualiza
REMOTE COMMS, FRONT PANEL IS READ ONLY (comunicaciones remotas, panel delantero de slo
lectura) as como la pantalla ndice (Summary). Esto indica al usuario que el panel delantero slo puede
visualizar los datos de medicin y las informaciones sobre los parmetros. Se debe poner fin al acceso
remoto antes de poder modificar los ajustes a partir del panel delantero.

Pantallas de Resumen y Medicin Configurable

Se puede parametrizar la pantalla Summary (ndice) en Standard (estndar) o Scrolling (enrollar). En
configuracin estndar, slo se visualizan los siguientes elementos:
VOLT OIL (aceite)
AMP FUEL (combustible)/ DEF
PH TEMP
Hz BATT
En configuracin estndar, se puede cambiar la informacin sobre las fases individuales a un ritmo
definido en la configuracin del Phase Toggle Delay. Acceder a la pantalla SETTINGS, GENERAL
SETTINGS, FRONT PANEL HMI y modificar PH TOG DELAY. Cuando el Phase Toggle Delay est en
cero, las informaciones sobre cada fase se obtienen pulsando las teclas con flecha ascendente y
descendente en el panel delantero. Cuando est en un nmero diferente de cero, la pantalla conmutar
automticamente entre las fases a un ritmo especificado en la configuracin del Phase Toggle Delay.
Cuando se implementa la reduccin cataltica selectiva (SCR) con un sistema de tratamiento posterior
del fluido de escape disel (DEF), la pantalla Summary (Resumen) alterna automticamente la
visualizacin del Nivel de FUEL (Combustible) y Nivel de DEF.
Cuando la pantalla de ndice est configurada en Scrolling, se pueden seleccionar/configurar los valores
de medicin visualizados. Se pueden visualizar hasta 20 valores. Estos valores desfilan al intervalo
deseado por el usuario. Para configurar la pantalla Summary en Standard o Scrolling, acceder a
SETTINGS, GENERAL SETTINGS, FRONT PANEL HMI y modificar (Edit) la SUMMARY VIEW. En esta
pantalla se encuentra tambin el parmetro SCROLL DELAY (intervalo de enrollado).
Para seleccionar los valores de enrollado, acceder a SETTINGS, GENERAL SETTINGS, FRONT PANEL
HMI y modificar (Edit) la pantalla CONFIGURABLE METERING (medicin configurable). El usuario
puede seleccionar los siguientes valores en el ndice de enrollado.
NONE (Ninguno / Suprime una lnea de la lista ENTRADA_ANALGICA_X (X = de 1 a 8) (con
de scrolling) AEM-2020)
BLANK (En blanco / No se visualiza nada en ENTRADA_RTD_X (X = de 1 a 8) (con AEM-
este lnea) 2020)
OIL P ENTRADA_TERMOPAR_X (X = de 1 a 2) (con
TEMP AEM-2020)
BATT V P COMBUSTIBLE DELV
RPM kvar A
RPM SRC kvar B
FUEL kvar C
RUN HRS kvar TOTAL
GEN VAB PRS RAIL INY
GEN VBC COMBUSTIBLE TOTAL USADO
GEN VCA TEMP COMBUSTIBLE
9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-3
 GEN VAN TEMP ACEITE DEL MOTOR
GEN VBN TEMP INTCLR MOT
GEN VCN PRESIN REFRIGERANTE
BUS Hz TASA DE COMBUSTIBLE
BUS V PRESIN PROPULSOR
GEN Hz TMP VALVULA DE ADMISIN MNFLD
GEN PF TMP AIRE CARG
kWH CARGA % MOTOR
GEN IA VAB BUS
GEN IB VBC BUS
GEN IC VCA BUS
kW A DEF 1 %
kW B DEF 2 %
kW C KW LD %
kW TOT EN LNEA
kVA A CANT. UNIDADES
kVA B CAP SIS
kVA C KW SIS
kVA TOT KVAR SIS
KW TOTAL SIS
% KW GEN SIS

Modo de suspensin
El DGC-2020 ingresa en el Modo de suspensin 15 minutos despus de que se presiona el pulsador del
panel frontal con el generador fuera de funcionamiento. Cuando est en el Modo de suspensin, se
extrae la energa de la pantalla LCD, de la retroiluminacin de la pantalla LCD y de los LED del panel
frontal. La unidad inmediatamente sale del Modo de suspensin cuando se presiona cualquier pulsador
del panel frontal, si se arranca el grupo electrgeno o si ocurre una prealarma. La funcin del Modo de
suspensin se puede habilitar o inhabilitar a travs del panel frontal o en BESTCOMSPlus.

Modificacin de un ajuste
Para modificar un ajuste, acceder al parmetro que se desea cambiar y presionar la tecla Edit. Si no se
ha iniciado una sesin, el sistema solicita una contrasea. Utilizar las flechas ascendente y descendente
para aumentar o bajar el valor. Modificado el valor, presionar de nuevo la tecla Edit.

Estructura de las pantallas en el panel delantero

El visualizador del panel delantero comienza con la pantalla SUMMARY (Resumen). Al presionar la tecla
de flecha Derecha se abrir la pantalla MAIN MENU (Men principal). La pantalla MAIN MENU (Men
principal) consta de METERING (Medicin), SETTINGS (Ajustes) y, cuando est habilitado, ONE-LINE
DIAGRAM (Diagrama unifilar), indicado por este smbolo: G L
En la Figura 2-2 se muestran las
ramas de la pantalla METERING (Medicin). Los detalles de las ramas de la pantalla METERING
(Medicin) siguen la Figura 2-2. En la Figura 2-3 se muestran las ramas de la pantalla SETTINGS
(Ajustes). Los detalles de las ramas de la pantalla SETTINGS (Ajustes) siguen la Figura 2-3. En la
Figura 2-4. se muestran las ramas de la pantalla ONE-LINE DIAGRAM (Diagrama unifilar).

MEDICIN
MOTOR
GENERADOR
ALIMENTACIN
CTL DESVIACIO (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
ESTADO FUNCIONAMIENTO
ESTADO DE ALARMAS
DIAGNSTICO

2-4 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z

 Figura 2-2. Arborescencia de la pantalla de medicin
MOTOR

PRESIN DEL ACEITE

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE
TENSIN DE LA BATERA
RGIMEN
FUENTE DE VELOCIDAD
NIVEL DE COMBUSTIBLE
CARGA DEL MOTOR
NIVEL DEL REFRIGERANTE (Visible cuando el CANBus est habilitado)
TIEMPO TOTAL DE FUNCIONAMIENTO
HORAS RESTANTES ANTES DEL MANTENIMIENTO
NIV TANQ DEF 1 %
NIV TANQ DEF 2 %

GENERADOR

CONEXIN DEL GENERADOR

VAB GENERADOR
VBC GENERADOR
VCA GENERADOR
VAN GENERADOR
VBN GENERADOR
VCN GENERADOR
FRECUENCIA DEL GENERADOR
AMPERIOS A GENERADOR
AMPERIOS B GENERADOR
AMPERIOS C GENERADOR
CONEXIN DEL BUS
TENSIN DEL BUS
FRECUENCIA DEL BUS
SINCRONIZADOR
o NGULO DE DESLIZAMIENTO
o DELTA HERCIOS
o DELTA VOLTIOS
o ESTADO
MXIMO DESPLAZAMIENTO DE VECTOR
MAX ROCOF
ROCOF

POTENCIA

kW A
kW B
kW C
TOTAL kW
kVA A
kVA B
kVA C
TOTAL kVA
kvar A
kvar B
kvar C
kvar TOTAL
FACTOR DE POTENCIA

CONTROL DE BIAS (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)

MODO var
MODO PF
BL LV SRC
BASELOAD LVL

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-5

 kvar SRC
kvar SETPT
PF SRC
PF SETPT

ESTADSTICAS DE FUNCIONAMIENTO

DATOS ACUMULADOS
o DATOS ACUMULADOS
ARRANQUE
N DE ARRANQUES
HORAS RESTANTES ANTES DEL MANTENIMIENTO
kW-HORAS
o TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO TOTAL
HORAS
MINUTOS
o TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO CON CARGA
HORAS
MINUTOS
o TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO SIN CARGA
HORAS
MINUTOS
SESIN
o SESIN
ARRANQUE
kW-HORAS
o TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO TOTAL
HORAS
MINUTOS
o TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO CON CARGA
HORAS
MINUTOS
o TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO SIN CARGA
HORAS
MINUTOS

ESTADO DE LAS ALARMAS

ALARMAS
PREALARMAS
CDIGOS DE FALLO MTU (visibles cuando ECU est configurado para MTU MDEC, MTU ADEC, o MTU
ECU7/ECU8.)
ESTADO MTU (visible cuando ECU est configurado para MTU MDEC, MTU ADEC, MTU ECU7/ECU8, o
MTU SMC)
o ESTADO NMT VIVO (Visible cuando el ECU est configurado para MTU MDEC o MTU
ECU7/ECU8.)
SPS_NODE
SW_TYP
SW_VAR
SW_ED1
SW_ED2
REV
SW_MOD
o DISPARO DE COMBUSTIBLE (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
DISPARO HRS
DISPARO IDLE HRS
TASA DE COMBUSTIBLE
DISPARO TASA FL
TIEMPO TOTAL DE FUNCIONAMIENTO
COMBUSTIBLE DIARIO
COMBUTIBLE TOTAL
o COMBUSTIBLE (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ADEC.)
NIVEL TANQUE DEL DA
NIVEL DEL TANQUE DE RESERVA
o ESTADO DEL MOTOR (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ADEC, MTU
ECU7/ECU8, o MTU SMC.)
CDIGO DE ERROR DEL MTU
2-6 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z
 MOTOR FUNCIONANDO
CORTE DEL CILINDRO
MOTOR OPTIMIZADO (Visible cuando ECU es configurado para MTU ADEC o MTU
ECU7/8)
PREHT NT RCHD (Visible cuando ECU es configurado para MTU ADEC o MTU ECU7/8)
ESCIFICACIN DE TORQUE (Visible cuando ECU es configurado oara MTU ADEC o
MTU ECU7/8)
MODO DE FALLA DE DEMANDA DE VELOCIDAD (Visible cuando el ECU est
configurado para MTU ADEC.)
GRADOS ACTUALES P (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ADEC.)
CARGA DEL GENERADOR ENCENDIDA (Visible cuando el ECU est configurado para
MTU ADEC o MTU SMC.)
BOMBA PRINCIPAL ENCENDIDA (Visible cuando el ECU est configurado para MTU
ADEC.)
VELOCIDAD DE SUBIDA BAJA (Visible cuando el ECU est configurado para MTU
ADEC.)
VELOCIDAD DE VACIO BAJA (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ADEC
C.)
CD CORTE DEL CILINDRO (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ADEC.)
RPM (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
CAIDA % (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8 o MTU SMC.)
TEMPERATURA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR (Visible cuando el ECU est
configurado para MTU ECU7/ECU8.)
TEMPERATURA DEL AIRE CHRG (Visible cuando el ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8.)
TEMPERATURA DEL INTERCOOLER (Visible cuando el ECU est configurado para
MTU ECU7/ECU8.)
TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR (Visible cuando el ECU est configurado
para MTU ECU7/ECU8.)
TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE (Visible cuando el ECU est configurado para
MTU ECU7/ECU8.)
TEMPERATURA DEL ECU (Visible cuando el ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8.)
PRESIN DE ACEITE (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
CAMBIO DE PRESIN DE AIRE (Visible cuando el ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8.)
COMBUSTIBLE DELV P (Visible cuando el ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8.)
FALLA DEL RAIL P (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
RPM DE LEVAS (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
IRPM LIBRE (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
PARADA DEL ECU (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
TIEMPO TOTAL DE FUNCIONAMIENO (Visible cuando el ECU est configurado para
MTU ECU7/ECU8.)
CARGA DEL GENERADOR ENCENDIDA (Visible cuando el ECU est configurado para
MTU ECU7/ECU8.)
TENSIN DE ALIMENTACIN DEL ECU (Visible cuando el ECU est configurado para
MTU ECU7/ECU8.)
% INJCT DBR (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
RPM TASADAS (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
CANTIDAD INYECTADA (Visible cuando el ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8.)
KW TASADA (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
% ENERGIA DE RESERVA (Visible cuando el ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8.)
SECUENCIA DE ARRANQUE (Visible cuando el ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8 o MTU SMC.)
REAL SOBRE ECU (Visible cuando ECU est configurado para MTU SMC.)
PRHT REFR HECHO (Visible cuando ECU est configurado para MTU SMC.)
REQ TORQUE (Visible cuando ECU est configurado para MTU SMC.)
PARADA EXT (Visible cuando ECU est configurado para MTU SMC.)
MODO OPERATIVO (Visible cuando ECU est configurado para MTU SMC.)
o AD (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ADEC, MTU ECU7/ECU8, o MTU SMC.)
DEMANDA DE VELOCIDAD SELECCIONADA
VELOCIDAD AJUSTADA EFF
DEMANDA DE VELOCIDAD CAN
DEMANDA ANALGICA DE VELOCIDAD

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-7

 MODO FALLA DEMANDA DE VELOCIDAD
RPM TASADA (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
RPM (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
RPM DEL ARBOL DE LEVAS (Visible cuando el ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8.)
RPM EN VACIO (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
FUENTE DE DEMANDA DE VELOCIDAD (Visible cuando el ECU est configurado para
MTU ECU7/ECU8.)
DEMANDA DE VELOCIDAD DE FRECUENCIA (Visible cuando el ECU est configurado
para MTU ECU7/ECU8.)
o SEAL DE REALIMENTACIN (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ADEC, MTU
ECU7/ECU8 o MTU SMC.)
REALIMENTACIN DE SOBREDEMANDA DEL ECU
PARADA EXTERNA
ENTRADA DE SUBIDA DE VELOCIDAD
ENTRADA DE BAJADA DE VELOCIDAD
REALIMENTACIN DEL MODO CAN
CORTE DEL CILINDRO (Visible cuando el ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8.)
o DIAGNOSTICOS (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
ALARMA ENERGIA DEL AMP 1
ALARMA ENERGIA DEL AMP 2
ALARMA DE SALIDA XSTR
ESTADO DE SALIDA XSTR
APAGADO DEL ECU
o CANBUS (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
REALIMENTACIN MODO CAN
NODOS CAN
NODOS PERDIDOS
o LMITES (Visible cuando el ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
PRESIN DE ACEITE
LIMITE BAJO DE PRIN DE ACITE
LIMITE MUY BAJO DE PRESIN DE ACIETE
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
LIMITE CLNT ALTO
LIMITE CLNT MUY ALTO
TEMPERATURA DEL AIRE DE CARGA
LIMITE ALTO DEL AIRE DE CAMBIO
VOLTS DE ALIMENTACIN DEL ECU
VOLTS DEL L1L ECU
VOLTS DEL L2L ECU
VOLTS DEL U1L ECU
VOLTS DEL U2l ECU
TEMPERATURA DEL INTERCOOLER
LIMITE ALTO DEL INTERCOOLER
ESTADO
o INTERRUPTOR AUTO XFER (Visible cuando la funcin programable Interruptor de auto transferencia
est configurada para ser manejada por una entrada)
o EPS - ALIMENTACIN CARGA
o DISYUNTOR DEL GENERADOR
o DISYUNTOR DE RED
o PRIORIZACIN BATTLE (Visible cuando la funcin programable Priorizacin Battle est configurada
para ser manejada por una entrada.)
o PRIORIZACIN DE LINEA BAJA (Visible cuando la funcin programable Priorizacin de Lnea Baja
est configurada para ser manejada por una entrada.)
o NIVEL BAJO DEL REFRIGERANTE (Visible cuando la funcin programable Nivel Bajo del Refrigerante
est configurada para ser manejada por una entrada.)
o FALLA EN LA CARGA DE LA BATERA (Visible cuando la funcin programable Falla en la Carga de la
Batera est configurada para ser manejada por una entrada.)
o DETECCIN DE PRDIDA DE COMBUSTIBLE (Visible cuando la funcin programable Deteccin de
Prdida de Combustible est configurada para ser manejada por una entrada.)
o PRIORIZACIN DELTA PUESTA A TIERRA (Visible cuando la Conexin del Generador est
configurada para Delta y la funcin programable Priorizacin Delta Puesta a Tierra est configurada
para ser manejada por una entrada.
o PRIORIZACIN MONOFSICA (Visible cuando la funcin programable Priorizacin Monofsica est
configurada para ser manejada por una entrada.)

2-8 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z

 o PRIORIZACIN MONOFSICA AC (Visible cuando la funcin programable Priorizacin Monofsica A-
C est configurada para ser manejada por una entrada.)
o BUS SIN TENSIN
o BUS ESTABLE
o FALLO DEL BUS
o GENERADOR MUERTO
o GENERADOR ESTABLE
o FALLO EN EL GENERADOR
o ROTACIN HACIA ADELANTE DEL GENERADOR
o ROTACIN REVERSA DEL GENERADOR
o MOTOR EN FUNCIONAMIENTO
o TEMPORIZADOR DE ENFRIAMIENTO ACTIVO
o ENFRIAMIENTO MODO OFF
o SOLICITUD ENFRIAMIENTO
o SOLICITUD PARADA ENFRIAMIENTO
o MODO var
o MODO PF
o RETAR ARRANQUE EXT
o DERIVACIN RETARDO ARRANQUE
o PRIORIZACIN FRECUENCIA ALT
o RESET
o SILENCIO DE ALARMA
o VERIFICACIN DE ALARMA
o SOLICITU EN VACIO
o TOMA DE CARGA
o VERIFICACIN DE FALLA DE RED
o SINCRONIZANDO
o TENSIN DE SINC OK
o FREC DESL SINC OK
o ANGULO DE SINC OK
o CIERRE INT SINC OK
o PARALELO A RED
o LSM CONECTADO
o CEM CONECTADO
o AEM CONECTADO
ENTRADAS
o ENTRADA X (X = de 1 a 16, (entradas opcionales de 17 a 26))
SALIDAS
o START
o RUN
o PRESTART
o SALIDA X (X = de 1 a 12, (salidas opcionales de 13 a 36))
RELES DE CONTROL LGICO
o LCR X (X = 1 a 16)
ENTRADAS DEL LSM (Visibles cuando el LSM-2020 est habilitado.)
o AJUSTADO
o SIN AJUSTAR
ENTRADA DEL LSM
ENTRADAS ANALGICAS (Visibles cuando el AEM-2020 est habilitado.)
o CON AJUSTADO
ENTRADA ANALGICA X (X = de 1 a 8)
o SIN AJUSTAR
ENTRADA ANALGICA X (X = de 1 a 8)
ENTRADAS TRMICAS (Visibles cuando el AEM-2020 est habilitado.)
o CON AJUSTADO
ENTRADA RTD X (X = de 1 a 8)
ENTRADA TERMOPAR X (X = de 1 a 2)
o SIN AJUSTAR
ENTRADA RTD X (X = de 1 a 8)
ENTRADA TERMOPAR X (X = de 1 a 2)
SALIDAS ANALGICAS (Visibles cuando el AEM-2020 est habilitado.)
o CON AJUSTADO
SALIDA ANALGICA X (X = de 1 a 4)
o SIN AJUSTAR
SALIDA ANALGICA X (X = de 1 a 4)
ESTATUTO ANALGICO (Visibles cuando el AEM-2020 est habilitado.)
ELEMENTOS CONFIG
9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-9
 o ELEMENTO CONFIG X (X = 1 a 8)
ESTATUTO PROTECCIN CONFIGURABLE
REGISTRO DE LOS EVENTOS
o [NOMBRE DEL EVENTO]
ACTIVO
NMERO DE OCURRENCIAS
FECHA PRIMERA OCURRENCIA
HORA PRIMERA OCURRENCIA
FECHA LTIMA OCURRENCIA
HORA LTIMA OCURRENCIA
PRIMERA HORA MOTOR
LTIMA HORA MOTOR
DETALLES
OCURRENCIA (emplear las teclas Edit/Up/Down para cambiar la ocurrencia.)
FECHA
TIEMPO
HORAS MOTOR
LIMPIEZA DE EVENTOS (Visible cuando se estn conectado a travs del panel frontal.)
DATOS J1939 (visibles cuando el CANBus est habilitado ECU est configurado para Standard, Volvo
Penta, MTU ADEC, GM/Doosan, o Cummins, Scania o John Deere.)
o ACELERADOR POSITN
o CARGA @ CRNT RPM
o TORQUE REAL DEL MOTOR
o VELOCIDAD DE L MOTOR
o PRESIN DE CONTROL DE INYECCIN
o PRESIN DEL RAIL DE INYTECCIN
o HORAS DEL MOTOR
o COMBUSTIBLE DE DISPARO
o COMBUSTIBLE TOTAL USADO
o TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
o TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE DEL MOTOR
o TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR
o TEMPERATURA DEL INTERCOOLER DEL MOTOR
o P DELV DE COMBUSTIBLE
o NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
o PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR
o PRESION DEL REFRIGERANTE
o NIVEL DEL RIFRIGERANTE
o TASA DE COMBUSTIBLE
o PRESIN BAROMTRICA
o TEMPERATURA DEL AIRE AMBIENTE
o TEMPERATURA DEL AIRE DE ENTRADA
o PRESIN DE BOOST
o TEMPERATURA DEL COLECTOR DE ADMISIN
o PRESIN DIFERENCIAL DEL FILTRO DE AIRE
o TEMPERATURA DEL GAS DE ESCAPE
o TENSIN DE LA BATARA
o TENSIN DE ENTRADA AL ECU
o TRANSMISOR PRESIN DEL ACEITE
o TRANSMISOR TEMPERATURA DEL ACEITE
o TEMPERATURA DEL BOBINADO 1
o TEMPERATURA DEL BOBINADO 2
o TEMPERATURA DEL BOBINADO 3
o TEMPERATURA DEL ECU
o PRESIN AUXILIAR 1
o PRESIN AUXILIAR 2
o KW TASADA
o RPM TASADA
o TEMPERATURA DE ESCAPE A
o TEMPERATURA DE ESCAPE B
o TEMPERATURA DEL CARGADOR DE AIRE
o PERDIDA DE CAMBUSTIBLE 1
o PERDIDA DE CAMBUSTIBLE 2
o REALIMENTACIN DE ALARMA RST
o APAGADO DEL ECU
o NIV TANQ DEF 1 %
o NIV TANQ DEF 2 %
2-10 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z
 CONFIG. DEL MOTOR J1939 (visibles cuando el CANBus est habilitado ECU est configurado para
Standard, Volvo Penta, MTU ADEC, GM/Doosan, o Cummins.)
o VELOCIDAD @ EN VACO PUNTO 1
o TORQUE @ EN VACO PUNTO 1
o VELOCIDAD @ EN EL PUNTO 2
o TORQUE @ EN EL PUNTO 2
o VELOCIDAD @ EN EL PUNTO 3
o TORQUE @ EN EL PUNTO 3
o VELOCIDAD @ EN EL PUNTO 4
o TORQUE @ EN EL PUNTO 4
o VELOCIDAD @ EN EL PUNTO 5
o TORQUE @ EN EL PUNTO 5
o VELOCIDAD @ EN EL PUNTO 6
o GANANCIA KP REGULADOR DE VELOCIDAD TERMINAL
o TORQUE DE REFERENCIA DEL MOTOR
o VELOCIDAD DE PRIORIZACIN EN EL PUNTO 7
o LIMITE DE TIEMPO DE PRIORIZACIN
o LIMITE INFERIOR DE VELOCIDAD
o LIMITE SUPERIOR DE VELOCIDAD
o LIMITE INFERIOR DE TORQUE
o LIMITE SUPERIOR DE TORQUE
DTC ACTIVO J1939 (Visible cuando el soporte DTC est habilitado y cualquier tipo ECU est
seleccionado.)
o LIMPIAR DTCs
DTC ANTERIOR J1939 (Visible cuando el soporte DTC est habilitado y cualquier tipo ECU est
seleccionado.)
o LIMPIAR DTCs
ESTADO DE RED (Visible cuando Mltiple Generador est seleccionado como Tipo de Sistema.)
o ADMIN SISTEMA (Muestra 0 cuando el LSM-2020 no est conectado.)
o NMERO UNIDAS (Muestra 0 cuando el LSM-2020 no est conectado.)
o ID (Visible cuando el LMS-2020 est conectado.)
o UDS N LN (Muestra 0 cuando el LSM-2020 no est conectado.)
o ID X (X=1 a 16) (Se muestra el ID de cada unidad en lnea).
o TT KW SI
o KW G SI
o KWA G SI
ESTATUTO SECUENCN (Visible cuando el modo inicio/det demanda est habilitado).
o PRX A ARRANCAR (Muestra 0 cuando el LSM-2020 no est conectado.)
o PRX A PARAR (Muestra 0 cuando el LSM-2020 no est conectado.)
o TMPRZDR ARNQE 1
o TMPRZDR ARNQE 2
o TMPRZDR DE PARO
o DEMANDA DE W
o MODO
o ID SECUENCIA (Muestra 0 cuando el LSM-2020 no est conectado.)
o ADMIN SISTEMA (Muestra 0 cuando el LSM-2020 no est conectado.)
o LVL 1 START
o LVL 2 START
o LVL STOP
o TD 1 START
o TD 2 START
o TD STOP
TRANSFERENC FALLO RED (Visible cuando la Transferencia de falla de alimentacin est habilitada).
o EST TRANSF FALLA PRI
DESHABIL (Los posibles estados de transferencia de falla en red de alimentacin son los
siguientes: Power From Mains (Potencia desde alimentacin), Transfer Timer Active
(Temporizador de transferencia activo), Transferring to Gens (Potencia hacia los
generadores), Power From Gens (Potencia desde los generadores), Return Timer Active
(Temporizador de retorno activo), Transferring to Mains (Transfiriendo a alimentacin),
Disabled (Inhabilitado) (cuando el DGC est en el modo OFF [Apagado] o RUN [Marcha],
o en estado de alarma)
o TEMPOR TRANSF (Visible durante el recuento activo y relevante para la transferencia de falla en red
de alimentacin).
o TEMPO RETORN (Visible durante el recuento activo y relevante para la transferencia de falla en red de
alimentacin).
o TIEMPO TRANF MX (Visible durante el recuento activo y relevante para la transferencia de falla en
red de alimentacin).
9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-11
 o MAX TPO PARALELO (Visible durante el recuento activo y relevante para la transferencia de falla en
red de alimentacin).
o RETAR TRANS ABRTA (Visible durante el recuento activo y relevante para la transferencia de falla en
red de alimentacin).

DIAGNSTICOS

MODBUS RD
MODBUS WR
FLASH WR

CONFIGURACIN
AJUSTES GENERALES
COMUNICACIONES
PARM SISTEMA
ENTRADAS PROGRAMABLES
SALIDAS PROGRAMABLES
CONFIG PROTECCIN
CONFIGURACIN ALARMAS
PROTECCIN GENERADOR
GESTIN DISYUNTORES
CTL DESVIACIO
GESTIN MULTIP GENERA
TEMPORIZ LOGICOS
Figura 2-3. Arborescencia de la pantalla de ajuste

AJUSTES GENERALES

INTERFAZ HOMBRE-MQUINA DEL PANEL DELANTERO

o VISUALIZACIN DEL NDICE
o INTERVALO ENROLLADO
o PH TOG DELAY
o CONTRASTE DE LA PANTALLA LCD
o MODO DE RESERVA
o IDIOMA
o MEDICIN CONFIGURABLE
ITEM X (X = 1 a 20)
o ESQUEMA UNIFILAR
CONFIGURAR FECHA/HORA
o AO
o MES
o DA
o HORAS
o MINUTOS
o SEGUNDOS
o DESVO UTC
o DST ACTIVADO
o ADVERTENCIA DE RELOJ NO CONIGURADO
VISUALIZAR FECHA/HORA
INFORMACIONES RELATIVAS A LA VERSIN
o DGC-2020
VERSIN FIRMWARE
VERSIN CDIGO DE ARRANQUE
NMERO DE SERIE
NMERO DE ARTCULO
NMERO DE MODELO
VERSIN DEL IDIOMA
CDIGO DE ARTCULO DEL IDIOMA
ESTILO DE CDIGO
o LSM-2020 (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
INFORMACIONES RELATIVAS A LA VERSIN
VERSIN DE FIRMWARE

2-12 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z

 VERSIN DE CODIGO DE ARRANQUE
CONFIGURACIN TCP/IP
DIRECCIN IP
MASCARA DE SUBRED
DIRECCIN PUERTA DE ENLACE
DHCP HABILITADO
o CEM-2020 (Visible cuando el CEM-2020 est habilitado.)
VERSIN DE FIRMWARE
VERSIN DE CODIGO DE ARRANQUE
NMERO DE SERIE
NMERO DE PARTE
NMERO DE MODELO
TASA DE FABRICACIN
o AEM-2020 (Visible cuando el AEM-2020 est habilitado.)
VERSIN DE FIRMWARE
VERSIN DE CODIGO DE ARRANQUE
NMERO DE SERIE
NMERO DE PARTE
NMERO DE MODELO
TASA DE FABRICACIN
COMUNICACIONES
CONFIGURACIN DEL CANBUS
o CONFIGURACIN DEL CANBUS
ACTIVACIN CANBUS
ACTIVACIN DTC (Visible cuando el CANBUS est habilitado)
MTODO DE CONVERSIN DE VELOCIDAD (Visible cuando el CANBUS est habilitado)
DIRECCIN CANBUS (Visible cuando el CANBUS est habilitado)
SELEC OPC ECU (Visible cuando el CANBUS est habilitado)
IMPULSOS ECU (Visible cuando el CANBUS est habilitado)
TMP PARADA MOTOR (Visible cuando el CANBUS est habilitado)
TMP CICLO IMPULSOS (Visible cuando el CANBUS est habilitado)
TMP AJUSTE ECU (Visible cuando el CANBUS est habilitado)
TMP RESPUESTA (Visible cuando el CANBUS est habilitado)
o CONFIGURACIN ECU (Visible cuando el CANBUS est habilitado.)
ECU CONF
TRANSMISIN DE LOS DATOS DEL GENERADOR (Visible cuando ECU est configurado
para Standard, Volvo Penta, MTU ADEC, GM/Doosan, Cummins, o MTU SMC.)
XMT PARAM MOTOR
RESET DISPARO (Visible cuando ECU est configurado para Standard, Volvo Penta, MTU
ADEC, GM/Doosan, Cummins, o MTU SMC.)
GM/Doosan, Cummins, o MTU SMC.
CONFIGURACIN DE DPF REGENERADO (Visible cuando el ECU est configurado para
Standard, Volvo Penta, MTU ADEC, GM/Doosan, CUMMINS, or MTU SMC.)
REGENERACIN DPF MANUAL
REGENERACIN DPF DESHABILITADA
SELECCIN VELOCIDAD (visible cuando ECU est configurado para Volvo Penta.)
POSICIN ACEL (Visible cuando ECU est configurado para Volvo Penta.)
TIPO MDULO (Visible cuando ECU est configurado para MTU MDEC o MTU ECU7/ECU8)
MSG VIVO (Visible cuando ECU est configurado para MTU MDEC o MTU ECU7.)
CONFIGURACIN VELOCIDAD
ACTIVAR RPM J 1939 (Visible cuando ECU est configurado para Standard, Volvo
Penta, MTU ADEC, GM/Doosan, Cummins, o MTU SMC.)
RPM MOTOR
ANCHO BANDA RPM
RPM VACIO
ACELERAR (Visible cuando ECU est configurado para MTU MDEC, MTU
ECU7/ECU8 O MTU SMC)
FUENTE DEMANDA VELOCIDAD(Visible cuando ECU est configurado para MTU
MDEC, MTU ECU7/ECU8 O MTU SMC)
SOBREVELOCIDAD PRUEBA
50-60 Hz SEL (visible cuando ECU est configurado para MTU ECU7)
FUENTE DEMANDA VELOCIDAD (visible cuando ECU est configurado para MTU
MDEC)
REQUERIR RALENT (visible cuando ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8)
AUMENTO RALENT (visible cuando ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8.)
9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-13
 CONFIGURACIN ECU (visible cuando ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8 o MTU
SMC.)
RESETEO DISPARO(Visible cuando ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8)
CEBADO ACEITE INT
INTERRUP BCDO REGULADOR (visible cuando ECU est configurado para MTU
ADEC o MTU SMC)
CEBADO ARRANQUE MOTOR (visible cuando ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8)
PRIORIZACIN VENTILADOR (visible cuando ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8)
CAMBIO MODO (visible cuando ECU est configurado para MTU ECU7/ECU8)
AJUSTE PARAM REG (visible cuando ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8)
VALOR NOMINAL CAN INTERRUPTOR 1 (visible cuando ECU est configurado
para MTU ECU7/ECU8)
VALOR NOMINAL CAN INTERRUPTOR 2 (visible cuando ECU est configurado
para MTU ECU7/ECU8)
DESACT CORTE CIL 1 (visible cuando ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8)
DESACT CORTE CIL 2 (visible cuando ECU est configurado para MTU
ECU7/ECU8.)
MODO OPERATIVO (Visible cuando ECU est configurado para MTU SMC.)
MODEM SETUP
o DISCADO DE SALIDA X (X = 1 A 4)
o PAGINADOR DE ID X (X = 1 A 4)
o TONOS POR RESPUESTA
o RETARDO FUERA DE LINEA
o RETARDO DE DISCADO DE SALIDA
o LIMITE PROGRAMABLE DE BUFFER
o PGR COMUNICACIN
CONFIG RS485
o VELOCIDAD DE COMUNICACIN
o PARIDAD DE COMUNICACIN
o DIRECCIN MODBUS
o LEGADOS MODBUS
PARM SISTEMA
AJUSTES DEL SISTEMA
o CONEXIN DEL GENERADOR
o kW NOMINALES
o TENSIN NOMINAL
o FRECUENCIA NOMINAL
o FRECUENCIA ALTERNA
o RGIMEN NOMINAL
o FACTOR DE POTENCIA NOMINAL
o ROTACIN
o TIPO DE SISTEMA
o EPS
LMITE EPS
FALLA DEL TRANSMISOR DE LINEA BAJA (Visible cuando una entrada est
seleccionada para la funcin de Priorizacin de Lnea Baja.)
o TIP NIVEL COMBUSTIBLE
o UNIDADES DEL SISTEMA
o UNIDADES DE PRESIN (Visible cuando Mtrico es seleccionada para Unidades de Sistema.)
o TENSIN DE BATERA
o DIENTES DEL VOLANTE
o FUENTE DE VELOCIDAD
o RESETEO DE MANTENIMIENTO
o NIVEL NFPA
o TEMPORIZACIN DE AUMENTO DE POTENCIA
AJUSTE MDULO REMOTO
o CONFIGURACIN LSM
ACTIVACIN
DIRECCIN CANBUS (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
INFORMACIN RELATIVA A LA VERSIN (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
VERSIN FIRMWARE

2-14 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z

 VERSIN CDIGO DE ARRANQUE
AJUSTES TCP/IP (Visibles cuando el LSM-2020 est habilitado.)
DIRECCIN IP
MSCARA DE SUBRED
DIRECCIN PUERTA DE ENLACE
ACTIVACIN DHCP
DEPURACIN REPARTO CARGA (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
TENSIN DE FDBK
TENSIN AUX
CORR AUX
DESVIACIN VELOCIDAD
DESVIACIN VOLTIOS
DEMANDA DE VATIOS
TOTAL kW
kW NOMINALES
DEMANDA VAR
kvar TOTAL
kvar NOMINALES
BIN NOMINAL LSM
DGC NOMINAL BIN
o CONFIGURACIN CEM
ACTIVACIN
SALIDAS (Visible cuando el CEM-2020 est habilitado)
DIRECCIN CANBUS (Visible cuando el CEM-2020 est habilitado)
INFORMACIN RELATIVA A LA VERSIN (Visible cuando el CEM-2020 est
habilitado.)
VERSIN FIRMWARE
VERSIN CDIGO DE ARRANQUE
NMERO DE SERIE
NMERO DE ARTCULO
NMERO DE MODELO
FECHA DE FABRICACIN
MEN DEPURACIN CAN (Visible cuando el CEM-2020 est habilitado.)
DE DGC A BP CEM
DE CEM A BP DGC
o CONFIGURACIN MDULO AEM
ACTIVACIN
DIRECCIN CANBUS (Visible cuando el AEM-2020 est habilitado)
INFORMACIN RELATIVA A LA VERSIN (Visible cuando el AEM-2020 est habilitado)
VERSIN FIRMWARE
VERSIN CDIGO DE ARRANQUE
NMERO DE SERIE
NMERO DE ARTCULO
NMERO DE MODELO
FECHA DE FABRICACIN
MEN DEPURACIN AEM (Visible cuando el AEM-2020 est habilitado)
DE DGC A BP AEM
DE AEM A BP DGC
ENTRADAS ANALGICAS
o AJUSTADO
ENTRADA ANALGICA X (X = 1 A 8)
o SIN AJUSTAR
ENTRADA ANALGICA X (X = 1 A 8)
ENTRADAS TRMICAS
o AJUSTADO
ENTRADA RTD X (X = 1 A 8)
TERMICO COMPLEMENTO X (X = 1 A 2)
AMBIENTE
o SIN AJUSTAR
ENTRADA RTD X (X = 1 A 8)
TERMICO COMPLEMENTO X (X = 1 A 2)
SALIDAS ANALGICAS
o AJUSTADO
SALIDA ANALGICA X (X = 1 A 4)
o SIN AJUSTAR

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-15

 SALIDA ANALGICA X (X = 1 A 4)
CONFIGURACIN DEL LANZAMIENTO
o LMITE DE DESCONEXIN
o TEMPORIZACIN DE PRELANZAMIENTO
o CONTACTO DE PREARRANQUE
o ESTILO
o # CICLOS
o TIEMPO DE CICLO
o TIEMPO DE ENFRIAMIENTO
o ENFRIAMEINTO EN MODO OFF
o CONFIG. REPOSO DE PREARRANQUE
CONFIGURACIN
o DESCONEX. LANZAMIENTO POR PRESIN ACEITE
ACTIVACIN
PRESIN DESCONEX. LANZAMIENTO
REINICIO AUTOMTICO
o ACTIVACIN
o TENTATIVAS
o INTERVALO
TEMPORIZADOR DE PROGRAMACIN
o MODO
o FUNCIONAMIENTO CON CARGA
o HORA DE ARRANQUE
o MINUTO DE ARRANQUE
o HORAS DE FUNCIONAMIENTO
o MINUTOS DE FUNCIONAMIENTO
TRANSFORMADORES DETECCIN
o TENSIN PRIM. TRANSFORMADOR DE POTENCIA DEL GENERADOR
o TENSIN SEC. TRANSFORMADOR DE POTENCIA DEL GENERADOR
o CORRIENTE PRIM. TRANSFORMADOR DE CORRIENTE DEL GENERADOR.
o TRANSFORMADOR DE CORRIENTE DEL GENERADOR DEL SF DE LINEA BAJA (Visible
cuando la funcin programable Priorizacin de Lnea Baja est configurada para ser manejada por
una entrada.)
o TENSIN PRIM. TRANSFORMADOR DE POTENCIA DEL BUS
o TENSIN SECUND. TRANSFORMADOR DE POTENCIA DEL BUS
CONTRO DE RELE
o ARRANQUE
o FUNCIONAMIENTO
o PRE ARRANQUE
DETECCIN DE AUTO CONFIGURACIN
o HAILITADO
o UMBRAL DE LINEA BAJA
o UMBRAL MONOFSICO DE 1-PH
o CONEXIN MONOFSICA DEL GENERADOR
ESTADSTICAS DEL MOTOR
o AO DE ARRANQUE
o MES DE ARRANQUE
o DA DE ARRANQUE
o N DE ARRANQUES
o HORAS RESTANTES ANTES DEL MANTENIMIENTO
o kW-HORAS
o HORAS TOTALES
o HORAS CON CARGA
o HORAS SIN CARGA

ENTRADAS PROGRAMABLES

ENTRADAS CONFIGURABLES
ENTRADA X (X = de 1 a 26)
CONFIGURACIN ALARMA
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN
RECONOCIMIENTO
NOMBRE
FUNCIONES PROGRAMABLES
INTERRUPTOR DE TRANSFERENCIA AUTOMTICA
ENTRADA
PRIORIZACIN DELTA PUESTA A TIERRA
2-16 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z
 ENTRADA
RECONOCIMIENTO (Visible cuando se ha seleccionado una ENTRADA)
PRIORIZACIN BATTLE
ENTRADA
RECONOCIMIENTO (Visible cuando se ha seleccionado una ENTRADA)
PRIORIZACIN LOW LINE (BAJA TENSIN)
ENTRADA
RECONOCIMIENTO (Visible cuando se ha seleccionado una ENTRADA)
PRIORIZACIN MONOFSICA
ENTRADA
RECONOCIMIENTO (Visible cuando se ha seleccionado una ENTRADA)
CONFIGURACIN PRIORIZACIN MONOFSICA (Visible cuando se ha seleccionado una
ENTRADA)
PRIORIZACIN MONOFSICA AC
ENTRADA
RECONOCIMIENTO (Visible cuando se ha seleccionado una ENTRADA)
FALLO DEL CARGADOR DE LA BATERA
ENTRADA
CONFIGURACIN DE ALARAM (Visible cuando se ha seleccionado una ENTRADA)
RETARDO DE ACTIVACIN (Visible cuando se ha seleccionado una ENTRADA)
NIVEL BAJO DEL REFRIGERANTE
ENTRADA
CONFIGURACIN DE ALARAM (Visible cuando se ha seleccionado una ENTRADA)
RETARDO DE ACTIVACIN (Visible cuando se ha seleccionado una ENTRADA)
DETECCIN DE FUGA DEL COMBUSTIBLE
ENTRADA
CONFIGURACIN DE ALARAM (Visible cuando se ha seleccionado una ENTRADA)
RETARDO DE ACTIVACIN (Visible cuando se ha seleccionado una ENTRADA)
ENTRADAS DEL LSM (Visibles cuando el LSM-2020 est habilitado)
ENTR ANALG
TIPO DE ENTRADA
TENSIN MN.
TENSIN MX.
CORRIENTE MN.
CORRIENTE MX.
PARMETRO MN.
PARMETRO MX.
ENTRADAS ANALOGICAS (Visibles cuando el AEM-2020 est habilitado)
ENTR ANALG X (X = de 1 a 8)
TIPO DE ENTRADA
TENSIN MN.
TENSIN MX.
CORRIENTE MN.
CORRIENTE MX.
PARMETRO MN.
PARMETRO MX.
SUPERIOR A 1
LMITE
CONFIG. ALARMA
SUPERIOR A 2
LMITE
CONFIG. ALARMA
INFERIOR A 1
LMITE
CONFIG. ALARMA
INFERIOR A 2
LMITE
CONFIG. ALARMA
TEMPORIZACIN DE ARMADO
TEMPORIZACIN ACT. LM1
TEMPORIZACIN ACT. LM2
HISTRESIS
CONFIG. ALARMA OOR
NOMBRE
ENTRADAS TERMALES (Visibles cuando el AEM-2020 est habilitado)
ENTRADA RTD X (X = de 1 a 8)

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-17

 TIPO
SUPERIOR A 1
LMITE
CONFIG. ALARMA
SUPERIOR A 2
LMITE
CONFIG. ALARMA
INFERIOR A 1
LMITE
CONFIG. ALARMA
INFERIOR A 2
LMITE
CONFIG. ALARMA
TEMPORIZACIN DE ARMADO
TEMPORIZACIN ACT. LM1
TEMPORIZACIN ACT. LM2
HISTRESIS
CONFIG. ALARMA OOR
NOMBRE
ENTRADA TERMOPAR X (X = de 1 a 2)
SUPERIOR A 1
LMITE
CONFIG. ALARMA
SUPERIOR A 2
LMITE
CONFIG. ALARMA
INFERIOR A 1
LMITE
CONFIG. ALARMA
INFERIOR A 2
LMITE
CONFIG. ALARMA
TEMPORIZACIN DE ARMADO
TEMPORIZACIN ACT. LM1
TEMPORIZACIN ACT. LM2
HISTRESIS
CONFIG. ALARMA OOR
NOMBRE

SALIDAS PROGRAMABLES

SALIDAS
SALIDA X (X = 1 a 12) (X = 1 a 30 cuando el CEM-2020 est habilitado.)
NOMBRE
CONFIG ELEMENTOS
CONFIG ELEMENTOS X (X = 1 a 8)
CONFIGURACIN ALARMA
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN
RECONOCIMIENTO
NOMBRE
SALIDAS ANALGICAS
SALIDA ANALGICA X (X = de 1 a 4)
TIPO DE SALIDA
TENSIN MN.
TENSIN MX.
CORRIENTE MN.
CORRIENTE MX.
PARMETRO MN.
PARMETRO MX.
CONFIG. ALARMA OOR
TEMPORIZACIN ACT. OOR
PARAM.
NOMBRE

2-18 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z

 CONFIG PROTECCIN

FACTORES DE ESCALA
SF FRECUENCIA ALTERNA
SF DE TENSIN LINEA BAJA
SF DE CORRIENTE LINEA BAJA
CONFIGURACIN DE PROTECCIN X (X = 1 a 9)
PARAMETRO
SUPERIOR 1
LIMITE
CONFIGURACIN DE ALARMA
SUPERIOR 2
LIMITE
CONFIGURACIN DE ALARMA
INFERIOR 1
LIMITE
CONFIGURACIN DE ALARMA
INFERIOR 2
LIMITE
CONFIGURACIN DE ALARMA
RETERDO DE ARMADO
RETARDO TERMICO 1 ACTUADO
RETARDO TERMICO 2 ACTUADO
HISTERESIS
NAME

CONFIGURACIN ALARMAS
HORN CONFIGURATION
BICINA
NO EN AUTO BOCINA
PREALARMAS
TEMPERATURA ALTA DEL REFRIGERANTE
ACTIVACIN
LMITE
TEMPERATURA BAJA DEL REFRIGERANTE
ACTIVACIN
LMITE
PRESIN BAJA DEL ACEITE
ACTIVACIN
LMITE
NIVEL BAJO DEL COMBUSTIBLE
ACTIVACIN
LMITE
SOBRECARGA DEL MOTOR
kW DE SOBRECARDA DEL MOTOR -X (X = 1 a 3)
HABILITADO
SF DE LINEA BAJA (Visible cuando la funcin programable Priorizacin de Lnea Baja
est configurada para ser manejada por una entrada.)
AJUSTES TRIFSICOS
o LIMITE
o HISTERESIS
AJUSTES TRIFSICOS
o LIMITE
o HISTERESIS
INTERVALO DE MANTENIMIENTO
ACTIVACIN
LMITE
SOBRETENSIN DE BATERA
ACTIVACIN
LMITE
TENSIN DE BATERA BAJA
ACTIVACIN
LMITE
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-19

 TENSIN DE BATERA DBIL
ACTIVACIN
LMITE
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN
NIVEL ALTO DE COMBUSTIBLE
ACTIVACIN
LMITE
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN
DTC ACTIVOS (Visible cuando el Soporte DTC est habilitado)
ACTIVACIN
PRDIDA DE COMUNICACIONES DE LA ECU (Visible cuando el Soporte ECU est habilitado)
ACTIVACIN
NIVEL DEL REFRIGERANTE (Visible cuando el CANBUS est habilitado.)
ACTIVACIN
LMITE
LMITE DE SALIDA AVR (Visible cuando el Mdulo de Reparto de Carga est habilitado)
ACTIVACIN
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN
LMITE DE SALIDA GOV (Visible cuando el Mdulo de Reparto de Carga est habilitado)
ACTIVACIN
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN
PRDIDA DE COMUNICACIONES ENTRE GENERADORES (Visible cuando el Mdulo de Reparto de
Carga est habilitado)
ACTIVACIN
PRDIDA DE COMUNICACIONES DEL LMS (Visible cuando se activa el Mdulo de Reparto de
Carga.)
ACTIVACIN
FALLO COM. CEM (Visible cuando el CEM-2020 est habilitado)
ACTIVACIN
FALLO DE LAS COMUNICACIONES DEL AEM (Visible cuando el AEM-2020 est habilitado.)
ACTIVACIN
PERDIDA DE ID (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
HABILITADO
ID REPETIDA (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
HABILITADO
FALLO SUMA DE COMPROBACIN
ACTIVACIN
FALLA SINC PALM
ACTIVAR
PALM FALLA CIERRE INTERRUPTOR
ACTIVAR
MONITOREAR
PALM FALLA APERTURA INTERRUPTOR
ACTIVAR
MONITOREAR
ROTACIN REVERSA
ACTIVAR
ALARMAS
TEMPERATURA ALTA DEL REFRIGERANTE
ACTIVACIN
LMITE
TEMPORIZACIN DE ARMADO
PRESIN BAJA DEL ACEITE
ACTIVACIN
LMITE
TEMPORIZACIN DE ARMADO
NIVEL BAJO DEL COMBUSTIBLE
ACTIVACIN
LMITE
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN
SOBREVELOCIDAD
ACTIVACIN
LMITE
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN
NIVEL DEL REFRIGERANTE (Visible cuando el CANBUS est habilitado.)

2-20 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z

 ACTIVACIN
LMITE

Nota
Las alarmas HIGH COOLANT TEMP (temperatura alta del refrigerante) y LOW OIL PRESSURE
(presin baja del aceite) integran una funcin de temporizacin antes de la activacin (ARMING DLY)
que permite desactivarlas por un tiempo especificado contado a partir del lanzamiento del motor.

FALLO DEL TRANSMISOR

FALLO DEL TRANSMISOR DE TEMP DEL REFRIGERANTE
CONFIG. TIPO
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN
FALLO DEL TRANSMISOR DE PRESIN DE ACEITE
CONFIG. TIPO
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN
FALLO DEL TRANSMISOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
CONFIG. TIPO
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN
FALLO EN LA DETECCIN DE TENSIN
CONFIG. TIPO
TEMPORIZACIN DE ACTIVACIN
FALLO DEL TRANSMISOR DE VELOCIDAD
TEMPORIZACIN
PROTECCIN GENERADOR
27 SUBTENSIN
27-1 / 27-2
FACTOR DE ESCALA DE VALOR MNIMO (Visible cuando la funcin programable
Priorizacin de Lnea Baja est configurada para ser manejada por una entrada.)
CONFIGURACIN MONOFSICA Y TRIFSICA
EXCITACIN
HISTRESIS
TEMPORIZACIN
INHIB DE FRECUENCIA
CONFIG ALARMAS
59 SOBRETENSIN
59-1 / 59-2
FACTOR DE ESCALA DE VALOR MNIMO (Visible cuando la funcin programable
Priorizacin de Lnea Baja est configurada para ser manejada por una entrada.)
CONFIGURACIN MONOFSICA Y TRIFSICA
EXCITACIN
HISTRESIS
TEMPORIZACIN
CONFIG ALARMAS
47 DESEQUILIBRIO DE FASES (Opcin)
EXCITACIN
HISTRESIS TEMPORIZACIN
CONFIG ALARMAS
FACTOR DE ESCALA DE VALOR MNIMO (Visible cuando la funcin programable Priorizacin de
Lnea Baja est configurada para ser manejada por una entrada.)
81 O/U FRECUENCIA
SUBFRECUENCIA
TENSIN INHIB.
EXCITACIN
HISTRESIS
TEMPORIZACIN
CONFIG ALARMAS
SOBREFRECUENCIA
EXCITACIN HISTRESIS
TEMPORIZACIN
CONFIG ALARMAS
51 SOBRECORRIENTE (Opcin)
51-1 / 51-2 / 51-3

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-21

 FACTOR DE ESCALA DE VALOR MNIMO (Visible cuando la funcin programable
Priorizacin de Lnea Baja est configurada para ser manejada por una entrada.)
CONFIGURACIN MONOFSICA Y TRIFSICA
EXCITACIN
TIME DIAL
CURVA
CONFIG ALARMAS
RESET TYPE
CONSTANTES DE CURVA PROGRAMABLES
A
B
C
N
R
32 POTENCIA INVERSA
CONFIGURACIN MONOFSICA Y TRIFSICA
EXCITACIN
HISTRESIS
TEMPORIZACIN
CONFIG ALARMAS
40 PRDIDA DE EXCITACIN
CONFIGURACIN MONOFSICA Y TRIFSICA
EXCITACIN
HISTRESIS
TEMPORIZACIN
CONFIG ALARMAS
PROTECCIN DE PERDIDA DE RED (Opcional)
78 DESPLAZAMIENTO DE VECTOR
EXCITACIN
CONFIG ALARMAS
ABRIR RED AL DISPARO
ABRIR GEN AL DISPARO
81 ROCOF
EXCITACIN
TEMPORIZACIN
CONFIG ALARMAS
ABRIR RED AL DISPARO
ABRIR GEN AL DISPARO

GESTIN DISYUNTORES

HARDWARE DISYUNTORES
o TRANSFERENCIA POR FALLO DE LA ALIMENTACIN
ACTIVACIN
TEMPORIZACIN DE RESPUESTA
TEMPORIZACIN DE TRANSFERENCIA
TIEMPO DE TRANSFERENCIA MX.
TIPO DE TRANSFERENCIA
MON EN FASE HABILITADA
MXIMO TIEMPO EN PARALELO
o DURACIN DE ESPERA DE CIERRE
TIEMPO
o DISYUNTOR DEL GEN
CONTINUO
TIEMPO DE CIERRE
ACTIVACIN DEL CIERRE BUS SIN TENSIN
CL ENBL DE GENERADOR MUERTO
COMANDO ABRIR
COMANDO CERRAR
o DISYUNTOR DE RED
CONFIGURADO
CONTINUO (Visible cuando est configurado.)
TIEMPO DE CIERRE (Visible cuando est configurado.)
COMANDO ABRIR (Visible cuando est configurado.)
COMANDO CERRAR (Visible cuando est configurado.)
o PAL FALLA CIERRE INTERRUPTOR

2-22 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z

 o PAL FALLA OPEN INTERRUPTOR
DETECCIN ESTADO DEL BUS
o GEN SIN TENSIN
LMITE
TEMPORIZACIN
o GEN ESTABLE
EXCITACIN DE SOBRETENSIN
PRDIDA DE SEALES DE SOBRETENSIN
EXCITACIN DE SUBTENSIN
PRDIDA DE SEALES DE SUBTENSIN
EXCITACIN DE SOBREFRECUENCIA
PRDIDAS DE SEALES DE SOBREFRECUENCIA
EXCITACIN DE SUBFRECUENCIA
PRDIDAS DE SEALES DE SUBFRECUENCIA
TEMPORIZACIN
FACTOR DE ESCALA DE VALOR MNIMO (Visible cuando la funcin programable
Priorizacin de Lnea Baja est configurada para ser manejada por una entrada.)
FACTOR DE ESCALA DE FRECUENCIA ALTERNA
o FALLO DE GEN
TEMPORIZACIN
o BUS SIN TENSIN
LMITE
TEMPORIZACIN
o BUS ESTABLE
EXCITACIN DE SOBRETENSIN
PRDIDA DE SEALES DE SOBRETENSIN
EXCITACIN DE SUBTENSIN
PRDIDA DE SEALES DE SUBTENSIN
EXCITACIN DE SOBREFRECUENCIA
PRDIDAS DE SEALES DE SOBREFRECUENCIA
EXCITACIN DE SUBFRECUENCIA
PRDIDAS DE SEALES DE SUBFRECUENCIA
TEMPORIZACIN
FACTOR DE ESCALA DE VALOR MNIMO (Visible cuando la funcin programable
Priorizacin de Lnea Baja est configurada para ser manejada por una entrada.)
FACTOR DE ESCALA DE FRECUENCIA ALTERNA
o FALLO BUS
TEMPORIZACIN
SINCRONIZADOR
o TIPO
o FRECUENCIA DE DESLIZAMIENTO
o LIMT CTL MIN DESL
o LIMT CTL MAX DESL
o OFFSET DE REGULACIN
o NGULO DE CIERRE
o VG>VB
o TEMPORIZACIN
o TEMPORIZACIN DE FALLO
o GANANCIA DE TENISN
o GANANCIA DE VELOCIDAD
o PALM FALLA SINC.
CTL DESVO (BIAS CONTROL)
CONTROL DE DESVO AVR
o SALIDA (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
TIPO
o CONTACTO (Visible cuando el LSM-2020 est deshabilitado o cuando el LSM-2020 est
habilitado y TIPO SALIDA = CONTACTO)
TIPO
IMPULSO DE CORRECCIN (Visible cuando TIPO SALIDA = CONTACTO Y TIPO DE
CONTACTO = PROPORCIONAL)
ANCHO
INTERVALO
o GANACIAS CTRL TENSIN (Visible cuandoLSM-2020 est activado.)
KP
KI (Visible cuando TIPO SALIDA = ANALGICO.)

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-23

 KD (Visible cuando TIPO SALIDA = ANALGICO.)
TD(Visible cuando TIPO SALIDA = ANALGICO.)
GANANCIA DE LAZO (Visible cuando TIPO SALIDA = ANALGICO.)
o TRIM DE TENSIN
ACTIVACIN
BANDA INACTIVA
TENSIN NOMINAL SETPT TRIM DE VOLTAGE (Solo hardware Rev. 3)
DESVO VOLT. RMT (Solo hardware Rev. 3)
DESVO AJUSTE VOLT. (Solo hardware Rev. 3)
o CTRL var
ESTATISMO
GANANCIA DEL ESTATISMO
ACTIVACIN CTRL. var (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
MODO CTRL. var (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
KP (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
VELOCIDAD RAMPA (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
PUNTO CONSIG k var (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
FUENTE k var (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
k var ANALG MX(Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
k var ANALG MN(Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
PUNTO CONSIG PF (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
FUENTE PF (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
PF ANALG MX(Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
PF ANALG MN(Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
KI (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado y TIPO DE SALIDA = ANALG.)
KD (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado y TIPO DE SALIDA = ANALG.)
TD (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado y TIPO DE SALIDA = ANALG.)
CONTROL DE DESVO GOV
o SALIDA (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
TIPO
o CONTACTO (Visible cuando LSM-2020 est deshabilitado o cuando el LSM-2020 est habilitado y
TIPO SALIDA = CONTACTO)
TIPO
o CONTROL DE VELOCIDAD
GANANCIAS CTRL VELOCIDAD
KP
KI (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado y TIPO SALIDA = ANALGICA)
KD (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado y TIPO SALIDA = ANALGICA)
TD (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado y TIPO SALIDA = ANALGICA)
GANANCIA DE BUCLE ABIERTO (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado y
TIPO SALIDA = ANALGICA)
o TRIM DE VELOCIDAD
ACTIVACIN
PUNTO DE CONSIGNA
BANDA INACTIVA
DESVO DE VEL. RMT
DEVO DE VELOCIDAD
o CONTROL kW
ACTIVACIN DE CTRL DE CARGA (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
KP (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
KI (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado y TIPO SALIDA = ANALGICA)
KD (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado y TIPO SALIDA = ANALGICA)
TD (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado y TIPO SALIDA = ANALGICA)
GANANCIA DE BUCLE ABIERTO (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado y TIPO
SALIDA = ANALGICA)
ESTATISMO
GANANCIA DEL ESTATISMO
VELOCIDAD RAMPA
NIVEL DE CARGA BSICA
FUENTE NIV CARGA BSICA (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
FUENTE PF (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
CARGA BSICA ANALG MX(Visible cuando el LSM-2020 est habilitado)
CARGA BSICA ANALG MN (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
PT DE APERTURA DE DISYUNTOR (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
o SALIDA (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
TIPO
o DEPURACIN CONTROL (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)

2-24 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z

 RAMPA DE DEMANDA DE kW
DEMANDA DE WATT
PID DE VELOCIDAD
PID DE kW
ERROR DE VEOCIDAD
ERROR DE kW
DESVIO DE VELOCIDAD
REFERENCIA DE PF
RAMPA DE DEMANDA DE var
DEMANDA DE var
PID DE TENSIN
PID DE kvar
ERROR DE TENSIN
ERROR DE kvar
DESVIO DE TENSIN
GESTIN MLTIP GENERA (Visible cuando el LSM-2020 est habilitado.)
SALIDA ANALGICA AVR
o TIPO SALIDA
o SALIDA MN
o SALIDA MX
o RESPUESTA DE TENSIN
SALIDA ANALGICA GOV
o TIPO SALIDA
o SALIDA MN
o SALIDA MX
o RESPUESTA VELOCIDAD
LNEA REPARTO DE CARGA
o TENSIN MN
o TENSIN MX
FUNCIN START/STOP
o ACTIVACIN
o START TD 1
o START TD 2
o STOP TD
o START NIVEL 1
o START NIVEL 2
o NIVEL STOP
SECUENCIACIN
o ID SECUENCIA
o MODO
o ARRANQUE GEN MX
o PARADA GEN. MX
o LTIMA PARADA DE UNIDAD
CONFIG RED
o ID DE SECUENCIACIN PREVISTO X (X = 1 A 16)

TEMPORIZ LGICOS

TEMPORIZADOR X (X = 1 a 10)
o HORAS
o MINUTOS
o SEGUNDOS

INGRESAR CONTRASEA

CERRAR SESIN (Visible cuando se est vinculado a travs del panel frontal.)

Diagrama unifilar del hardware del disyuntor

En el panel delantero se muestra un diagrama unifilar de la configuracin del hardware del disyuntor.
Este diagrama cambia en tiempo real para reflejar el estado actual de los disyuntores configurados. El
diagrama unifilar del hardware del disyuntor est inhabilitado de forma predeterminada. Para visualizar el
diagrama unifilar del hardware del disyuntor mediante los controles del panel delantero, navegue a
9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-25
Settings (Ajustes) > General Settings (Ajustes generales) > Front Panel HMI (HMI del panel delantero)
One-Line Diagram (Diagrama unifilar) y habilite el ajuste. Si usa BESTCOMSPlus, navegue a Settings
Explorer (Explorador de ajustes), General Settings (Ajustes generales), Front Panel HMI (HMI del panel
delantero) y seleccione Enable (Habilitar) en el ajuste One-Line Diagram (Diagrama unifilar).
Una vez habilitado, el diagrama unifilar aparece en las pantallas Summary (Resumen) y Main Menu
(Men principal) del panel delantero. La pantalla One-Line Diagram Menu (Men del diagrama unifilar)
proporciona mediciones para los parmetros de transferencia de falla en red de alimentacin, del
generador y del bus, y tambin para los controles del disyuntor. Para llegar a la pantalla del men del
diagrama unifilar, vaya a Main Menu (Men principal) y seleccione el diagrama unifilar como lo hara con
una opcin de men normal y presione el pulsador de flecha derecha. Los parmetros del diagrama
unifilar, del estado de transferencia de falla en red de alimentacin (si est habilitado), del generador y
del bus, y los controles del disyuntor se muestran, respectivamente, desde la parte superior del men.
Adems, la medicin del estado de transferencia de falla en red de alimentacin est disponible al
seleccionar MAINSFAIL XFER STATE (Estado de transf. de falla en red de alimentacin) y presionar el
pulsador de flecha derecha. Se visualiza el estado de transferencia de falla en red de alimentacin, el
retardo de transferencia, el retardo de devolucin, el tiempo de transferencia mximo, el tiempo paralelo
mximo y el retardo de transicin abierta.
Para emitir un comando de apertura o cierre del disyuntor, seleccione la opcin de men adecuada y
presione Edit (Editar) y seleccione ON (Encendido).
En la Figura 2-4 se muestran las ramas de la pantalla ONE-LINE DIAGRAM (Diagrama unifilar).
Figura 2-5, que aparece a continuacin, ilustra y describe las distintas configuraciones del diagrama
unifilar.

G
L
MAINSFAIL XFER STATE
DISABLED
0 VLL 0 VLN
0.0 Hz 0 A
0 kW 0 KVar
PF 1.00 LEAD
BUS 0 VLL 0.0 Hz
GN BRK OPN CMD OFF
GN BRK CLS CMD OFF
MN BRK OPN CMD OFF
MN BRK CLS CMD OFF
P0071-89

Figura 2-4. Opciones del men del diagrama unifilar

(disponible cuando el diagrama est habilitado)

English Espaol
MAINSFAIL XFER STATE EST TRANSF FALLA PRI
DISABLED DESHABIL
0 VLL, 0 VLN 0 VLL, 0 VLN
0.0 HZ, 0 A 0.0 HZ, 0 A
0 kW, 0 KVar 0 kW, 0 KVar
PF 1.00, LEAD PF 1.00 CAPAC
BUS 0 , VLL 0.0 Hz BUS 0 , VLL 0.0 Hz
GN BRK OPN CMD OFF MND ABERT DIS GEN PAR
GN BRK CLS CMD OFF MND CIER DIS GEN PAR
MN BRK OPN CMD OFF MND ABERT DIS RED PAR
MN BRK CLS CMD OFF MND CIER DIS RED PAR
2-26 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z
 El disyuntor del generador y el de red estn
G configurados y ambos estn abiertos.
L
El disyuntor del generador y el de red estn
G configurados. El disyuntor del generador est
cerrado y el disyuntor de red est abierto.
L
El disyuntor del generador y el de red estn
G configurados. El disyuntor del generador est
L abierto y el disyuntor de red est cerrado.

G L El disyuntor del generador est configurado y

abierto.

G L P0071-88
No hay disyuntores configurados.

Figura 2-5. Diagrama unifilar del hardware del disyuntor

Pantalla del Estado de la Red del Generador

El estado de la red del generador est disponible en el panel frontal de cada DGC-2020 cuando el
generador es parte de una red de mltiples mquinas. El ajuste Tipo de Sistema (encontrado bajo
ExploradorParmetros de Sistema Ajustes del Sistema) configura la mquina como parte de una red
de mltiples mquinas. Cuando Tipo de Sistema est colocado a Generador Mltiple, la mquina est
configurada para participacin en un sistema de mltiples mquinas.
El estado de la red del generador es encontrado en el panel frontal bajo MedicionesAlarmas-
EstadosEstado de Red.
Gestionador del Sistema la secuencia de identificacin de la mquina de que controla todo el
arbitraje del bus muerto y secuencia del generador. Este ID es siempre asignado a la mquina
en la red que tiene el valor no cero ms bajo de ID de secuencia
Numero de Unidades el nmero de unidades en la red del generador. El ID de secuencia de
todas las mquinas en la red estn listadas como ID1:, ID2:, etc.
Todas las mquinas en la red muestran el mismo valor para el Gestionador del Sistema y Nmero de
Unidades. Cada unidad a ser usada como parte de la secuencia del generador o arbitraje de interruptor
de bus muerto debe tener un nico valor no cero de ID de secuencia. Las pre-alarmas de prdida del ID
y ID Repetido anuncia cuando una mquina no est configurada para operacin apropiada.
Los parmetros del Gestionador de Sistema y Nmero de Unidad muestran cero cuando el DGC-2020 no
est comunicndose con un LSM-2020. El parmetro del Gestionador de Sistema muestra -1 cuando un
gestionador de sistema no est presente en la red (todas los ID de las unidades son cero.)

Visualizacin del estado de transferencia de falla en red de alimentacin

El estado de transferencia de falla en red de alimentacin se puede visualizar en tres lugares. Sin
embargo, primero se tiene que habilitar.
Para habilitar el estado de transferencia de falla en red de alimentacin, navegue a Settings (Ajustes) >
Breaker Management (Administracin del disyuntor) > Breaker Hardware (Hardware del disyuntor) >
Mains Fail Transfer (Transferencia de falla en red de alimentacin) mediante los controles del panel
delantero o Settings Explorer (Explorador de ajustes), Breaker Management (Administracin del
disyuntor), Mains Fail (Falla en red de alimentacin) si est usando BESTCOMSPlus.
El estado de transferencia de falla en red de alimentacin se visualiza en el panel delantero en Metering
(Medicin)> Alarms-Status (Alarmas-Estado) > Mains Fail Transfer (Transferencia de falla en red de
alimentacin) y tambin en la pantalla Breaker Hardware One-Line Diagram (Diagrama unifilar del
hardware del disyuntor). Se visualiza en BESTCOMSPlus en el Metering Explorer (Explorador de
mediciones), pantalla Mains Fail Transfer Status (Estado de transferencia de falla en red de
alimentacin).

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-27

Estas pantallas muestran el estado de transferencia de falla en red de alimentacin y cualquier
temporizador relevante para el proceso de transferencia de falla en la red de alimentacin. Estos
parmetros se detallan a continuacin.
Estado de transferencia de falla en red de alimentacin: Los diferentes estados de transferencia de
falla en red de alimentacin se describen a continuacin.
Potencia desde alimentacin: Se suministra potencia a la carga desde el bus de la red de
alimentacin.
Temporizador de transferencia activo: El temporizador de retardo de transferencia est contando
activamente.
Transfiriendo a generadores: La carga se est transfiriendo al bus del generador.
Potencia desde los generadores: Se suministra potencia a la carga desde el bus del generador.
Temporizador de devolucin activo: El temporizador de retardo de devolucin est contando
activamente.
Transfiriendo a alimentacin: La carga se est transfiriendo al bus de la red de alimentacin.
Inhabilitado: El DGC-2020 est en el modo de operacin OFF (Apagado) o RUN (Marcha) o en
estado de alarma.
Retardo de transferencia: Muestra el valor del temporizador actual en segundos.
Retardo de devolucin: Muestra el valor del temporizador actual en segundos.
Tiempo de transferencia mximo: Muestra el valor del temporizador actual en segundos.
Tiempo mximo en paralelo: Muestra el valor del temporizador actual en segundos.
Retardo de transicin abierta: Muestra el valor del temporizador actual en segundos.

Nota
La pantalla Mains Fail Transfer (Transferencia de falla en red de
alimentacin) que se encuentra en Metering (Medicin) > Alarms-
Status (Alarmas-Estado) > Mains Fail Transfer (Transferencia de falla
en red de alimentacin) solo muestra los temporizadores que estn
contando activamente y que son relevantes para la transferencia de
falla en la red de alimentacin. De lo contrario, no estn visibles.

PANEL POSTERIOR
Todos los bornes y los conectores del DGC-2020 estn ubicados en el panel posterior. Los bornes y los
conectores del panel posterior, para la versin 3 del hardware, se ilustran en la Figura 2-6. El Cuadro 2-2
enumera los rtulos de la Figura 2-6 junto con la descripcin de cada tipo de conector. Los bornes y los
conectores del panel posterior, para las versiones 1 y 2 del hardware, se ilustran en la Figura 2-7.
Cuadro 2-3 enumera los rtulos de la Figura 2-7 junto con la descripcin de cada tipo de conector. El
panel posterior del DGC-2020 se muestra en la Figura 2-6 y en la Figura 2-7 con la cubierta trasera
quitada.

2-28 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z

 1 CHASSIS

START
2 BATT
3 BATT +
4 RDPBATT +
5 RDPBATT
6 RDPTXD
7 RDPTXD +

RUN
A 8 OIL
9 FUEL
10 COOLANT
11 SENDER COM
12 485 SHIELD
PRE

C 13 485 B
14 485 A
15 INPUT 16

E STOP 46 16 INPUT 15
E STOP 47 17 INPUT 14
CAN L 48 18 INPUT 13
CAN H 49 19 INPUT 12
SHIELD 50 20 INPUT 11
COM 1, 2, 3 51 21 INPUT 10
OUT 1 52 22 INPUT 9
OUT 2 53 DGC-2020 B 23 INPUT 8
OUT 3 54 24 INPUT 7
COM 4, 5, 6 55 25 INPUT 6
OUT 4 56 26 INPUT 5
OUT 5 57 27 INPUT 4
OUT 6 58 28 INPUT 3
COM 7, 8, 9 59 29 INPUT 2
OUT 7 60 30 INPUT 1
B
OUT 8 61 31 MPU +
OUT 9 62 32 MPU
COM 10, 11, 12 63 33 Not Used
OUT 10 64 34 Not Used
OUT 11 65 35 GEN VN
OUT 12 66 D 36 Not Used
Not Used 67 37 GEN VC
IA 68
B 38 Not Used
IA + 69 39 GEN VB
Not Used 70 40 Not Used
Not Used

Not Used
BUS VC

BUS VB

BUS VA

IB 71 41 GEN VA
E
IB + 72 42 Not Used
Not Used 73 43 BUS VB
IC 74 44 Not Used
IC + 75 80 79 78 77 76 45 BUS VA

P0067-67

Figura 2-6. Panel posterior para la versin 3 del hardware del DGC-2020

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-29

 Cuadro 2-2. Descripciones para Figura 2-6
Referencia Descripcin
A Las conexiones con los contactos de salida Start (Arranque) (arrancador), Run (Marcha)
(solenoide de combustible) y Pre (Prearranque) (buja indicadora) se establecen
directamente con cada rel a travs de bornes macho de conexin rpida, de un cuarto
de pulgada.
B La mayora del cableado externo del DGC-2020 termina en conectores de 15 posiciones
con bornes de compresin. Estos conectores se enchufan a cabezales del DGC-2020.
Los conectores y los cabezales estn ensamblados en cola de milano para que los
conectores tengan la orientacin correcta. Cada conector y cada cabezal tiene
caractersticas singulares, con las que se garantiza que un conector solo se acoplar al
cabezal que corresponda. Los bornes de tornillo de los conectores aceptan un tamao
de cable mximo de 12 AWG.
El borne de deteccin de bus 76 (BUS VA) est conectado internamente al 45 (BUS VA)
y el borne 78 (BUS VB) est conectado internamente al 43 (BUS VB). Esto mantiene
una compatibilidad con las versiones 1 y 2 anteriores del DGC-2020.
C El DGC-2020 cuenta con una batera auxiliar para el reloj de tiempo real. Consulte la
Seccin 8, Mantenimiento y deteccin de problemas, para obtener las instrucciones para
reemplazar la batera. Si no se cambia la batera por una Basler Electric, pieza n.
38526, la garanta podra quedar anulada.
D El toma hembra USB mini-B se acopla a un cable USB estndar y se usa con una
computadora que tenga instalado el software BESTCOMSPlus para la comunicacin
local con el DGC-2020.
E Los controladores del DGC-2020 que cuentan con un puerto de mdem opcional
externo se conectan al mdem suministrado por el usuario mediante un cable RS-232
estndar.

2-30 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z

 Figura 2-7. Interfaz HMI del panel posterior del DGC-2020 (versiones de hardware 1 y 2).

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 2-31

 Cuadro 2-3. Descripciones para Figura 2-7
Referencia Descripcin
A, D La mayora de los cables externos del DGC-2020 terminan en los conectores de 15
posiciones con bornes de compresin. Estos conectores se enchufan dentro de
cabezas, en el DGC-2020. Los conectores y las cabezas correspondientes tienen un
extremo en cola de milano que garantiza una buena orientacin del conector. Los
conectores y las cabezas son diseados especialmente para que un conector slo
pueda acoplarse con la cabeza correcta. Los bornes de tornillo aceptan un tamao de
cable mximo de 12 AWG.
B La toma USB mini-B se acopla con un cable USB estndar y se usa con un PC
equipado con el software BESTCOMSPlus para las comunicaciones locales con el
DGC-2020.
C Los controladores DGC-2020 dotados de un mdem de salida integrado opcional se
conectan aqu con una lnea telefnica mediante una toma hembra USOC RJ-11.
E Se efectan las conexiones con los contactos de salida Start (arrancador), Run
(solenoide de combustible) y Pre (buja de calentamiento) directamente en cada rel por
medio de bornes machos de conexin rpida con ficha .
F Una batera auxiliar opcional para el reloj de tiempo real es disponible para el pedido.
Ver la Seccin 7, Mantenimiento y arreglos, para obtener mayores instrucciones sobre
la sustitucin de la batera. Si no se sustituye la batera con un modelo Basler Electric
P/N 38526, la garanta podr considerarse como invlida.

2-32 DGC-2020 - Interfaz Hombre-Mquina 9400272990 Rev Z

SECCIN 3 DESCRIPCIN FUNCIONAL
NDICE
SECCIN 3 DESCRIPCIN FUNCIONAL ............................................................................................. 3-1
INTRODUCCIN ................................................................................................................................... 3-1
BLOQUES FUNCIONALES DEL DGC-2020......................................................................................... 3-1
Alimentacin ....................................................................................................................................... 3-1
Microprocesador ................................................................................................................................. 3-2
Entradas de deteccin de la tensin del generador ........................................................................... 3-2
Entradas de deteccin de la tensin del bus ..................................................................................... 3-2
Entradas de deteccin de la corriente................................................................................................ 3-2
Entradas de los transmisores analgicos del motor .......................................................................... 3-2
Entradas de las seales de velocidad ................................................................................................ 3-3
Entradas por contacto ........................................................................................................................ 3-3
Interfaz hombre-mquina del panel delantero ................................................................................... 3-4
Panel de visualizacin a distancia (en opcin) .................................................................................. 3-4
Puertos de comunicacin ................................................................................................................... 3-5
Contactos de salida .......................................................................................................................... 3-24
MODOS DE FUNCIONAMIENTO ....................................................................................................... 3-25
OFF .................................................................................................................................................. 3-25
RUN .................................................................................................................................................. 3-25
AUTO................................................................................................................................................ 3-25
ESTADOS OPERATIVOS ................................................................................................................... 3-26
GESTIN DE LOS DISYUNTORES ................................................................................................... 3-27
Introduccin ...................................................................................................................................... 3-27
Determinacin del estado de los disyuntores .................................................................................. 3-27
Tratamiento de las solicitudes correspondientes a los disyuntores ................................................. 3-27
Funcionamiento de los disyuntores .................................................................................................. 3-27
Funcionamiento del sincronizador ................................................................................................... 3-28
Arbitraje de cierre del interruptor de bus muerto ................................................................................. 3-30
REGISTRO DE LOS EVENTOS .......................................................................................................... 3-30

Figuras
Figura 3-1 Organigrama de los bloques funcionales................................................................................. 3-1

Tablas
Tabla 3-1. Parmetros de la ECU obtenidos por la interfaz CAN ............................................................. 3-6
Tabla 3-2. Parmetros de configuracin del motor obtenidos por la interfaz CAN ................................... 3-8
Tabla 3-3. Datos J1939 transmitidos desde el DGC-2020 ........................................................................ 3-9
Tabla 3-4. Datos de diagnstico obtenidos por la interfaz CAN ............................................................. 3-10
Tabla 3-5. DTCs Mostrados por el DGC-2020 (FMI Strings) .................................................................. 3-10
Tabla 3-6. DTCs Mostrados por el DGC-2020 ........................................................................................ 3-11
Tabla 3-7. Estados operativos ................................................................................................................. 3-26
Tabla 3-8. Lista de eventos ..................................................................................................................... 3-31

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional i

ii DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z
SECCIN 3 DESCRIPCIN FUNCIONAL
INTRODUCCIN
Este captulo describe cmo funciona el DGC-2020. Se proporciona una descripcin detallada de cada
bloque funcional en los prrafos del apartado titulado Bloques funcionales del DGC-2020.
Las funcionalidades de medicin y operacin del DGC-2020 se describen en la Seccin 4, Software
BESTCOMSPlus.

BLOQUES FUNCIONALES DEL DGC-2020

Para facilitar la comprensin, se ilustran las funciones del DGC-2020 en el diagrama funcional de la
Figura 3-1. Los siguientes prrafos describen detalladamente cada funcin.

Power Supply
Alimentacin

(To
(hacia losInternal
circuitosCircuitry)
internos)
Battery Voltage Sensing
Deteccin tensin batera Interfaz hombre-mquina
Front
del Panel
panel HMIy
delantero
and LCD
pantalla LCD
Sender Input
Deteccin entradaSensing
transmisor
HMI
Interfaz hombre-mquina
Generator Current
Deteccin corriente Sensing
generador Driver panel de
Remote Display
visualizacin remota
Panel Driver
(RDP-110)
(RDP-110)
Sensing
Deteccin Bus Voltage
Deteccin Sensing
tensin bus

Generator Voltage
Deteccin tensin Sensing
generador Programmable
Microprocessor
Microprocesador
ContactosContacts
Output de salida
programables (4 12)
(4 or 12)
MPU Speed
Deteccin Sensing
velocidad MPU

Programmable Dry seco

Entradas por contacto Contact Inputs (16)
programables (16)
Contactos de salida para
Fuel Solenoid
el solenoide de
Output Contacts
combustible
USB
PuertoCom Port
com USB
Output
Contactos
Contacts
de salida
J1939 CANJ1939
Puerto Com ComCAN
Port
Engine
Contactos de Crank
salida para
Com Ports
Puerto com el lanzamiento del motor
Output Contacts
RS-485 Com
Puerto com Port(opcional)
RS-485 (Optional)

Modem Com
Puerto com Port(opcional)
mdem (Optional)
Pre-start
Contactos Output
de salida para
el Contacts
prearranque
P0040-04
Sensing
Deteccin
Emergency
Entrada Stop
por contacto deContact Input
Parada emergencial 06-20-06

Figura 3-1 Organigrama de los bloques funcionales

Alimentacin
La alimentacin interna con interruptor emplea la tensin de la batera aplicada para generar una
potencia til para los circuitos internos del DGC-2020. Esta fuente de alimentacin acepta una tensin
nominal de batera de 12 24 Vcc y tiene una gama de funcionamiento de 6 a 32 Vcc. Se aplica la
tensin de la batera en los bornes 2 () y 3 (+). La polaridad debe ser correcta. Aunque no existe ningn
riesgo de deterioro en caso de polaridad inversa, el DGC-2020 no funcionar.
Deteccin de la tensin de la batera
Se filtra y reduce la tensin aplicada a la unidad de alimentacin para obtener un nivel adecuado para la
funcin de deteccin del microprocesador.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-1

Microprocesador
El microprocesador controla la funcionalidad global del DGC-2020 y toma decisiones segn las entradas
en el sistema y la programacin efectuada.
Los circuitos correspondientes a las entradas del microprocesador se describen en los prrafos
siguientes.
Deteccin del paso por cero
Se detecta el paso por cero de la tensin de red fase A-fase B o fase A-fase C (segn la seleccin del
usuario). Se utiliza para calcular la frecuencia del generador. El paso por cero de la tensin del bus fase
A-fase B es utilizado para calcular la frecuencia del bus.
Convertidor analgico digital
El convertidor analgico-digital del microprocesador digitaliza las seales, ajustadas y acondicionadas,
que representan la tensin de deteccin, la corriente de deteccin, la temperatura del refrigerante, el
nivel del combustible, la presin del aceite y la tensin de la batera. Los datos digitalizados son
almacenados en una memoria de acceso aleatorio (RAM) y son utilizados por el microprocesador para
todas las funciones de medicin y proteccin.
Temporizador de vigilancia
El temporizador de vigilancia controla el firmware ejecutado por el microprocesador. Si el firmware deja
de funcionar con normalidad, el temporizador de vigilancia reiniciar el microprocesador. Tras la
reinicializacin, el microprocesador volver a funcionar con normalidad siempre y cuando se haya
eliminado la causa por la que se reinicializ el temporizador. En caso de que exista an el problema, la
unidad se reiniciar reiteradamente hasta que vuelva a funcionar con normalidad.

Entradas de deteccin de la tensin del generador

Las tensiones aplicadas en las entradas de deteccin de la tensin del generador son ajustadas a un
nivel adecuado para un uso en los circuitos internos. La configuracin de deteccin de la tensin del
generador es seleccionable a partir del men.
Las entradas de deteccin de la tensin del generador aceptan una tensin mxima de 576 Vrms, fase-
fase. Se aplica la tensin de deteccin a los bornes 41 (fase A), 39 (fase B), 37 (fase C) y 35 (neutro).

Entradas de deteccin de la tensin del bus

La tensin aplicada en la entrada de deteccin de la tensin del bus se ajusta a un nivel adecuado para
un uso en los circuitos internos.
La entrada de deteccin de tensin del bus acepta una tensin mxima de 576 Vrms. Para la versin 3
del hardware, la deteccin de tensin se aplica en los bornes 76 (fase A), 78 (fase B) y 80 (fase C). Para
las versiones 1 y 2 del hardware, la deteccin de tensin se aplica en los bornes 45 (fase A) y 43 (fase
B).
En la versin 3 del hardware, el borne 45 est conectado internamente al 76 y el borne 43 est
conectado internamente al 78. Esto permite el uso de conectores cableados para las versiones
heredadas del DGC-2020.

Entradas de deteccin de la corriente

Se detectan las corrientes del generador y se ajustan a un nivel adaptado para un uso en los circuitos
internos.
Los controladores DGC-2020 con deteccin de corriente de 1 amperio (nmero de estilo: 1xxxBxxxH)
aceptan una corriente mxima de 1 Aca. Los controladores DGC-2020 con deteccin de corriente de 5
amperios (nmero de estilo: 5xxxBxxxH) aceptan una corriente mxima de 5 Aca. Se aplica la corriente
de deteccin a los bornes 68 (IA) y 69 (IA+), 71 (IB) y 72 (IB+), as como 74 (IC) y 75 (IC+).

Entradas de los transmisores analgicos del motor

Las entradas de los transmisores analgicos programables del motor garantizan al usuario del DGC-
2020 la flexibilidad necesaria para seleccionar el transmisor que utilizar en una aplicacin dada. Para
mayores datos informativos relativos a la programacin de las entradas de los transmisores
programables, referirse a la Seccin 4, Software BESTCOMSPlus.

3-2 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

Presin del aceite (Oil Pressure)
Se enva una corriente al transmisor de la presin del aceite. La tensin desarrollada se mide y ajusta
para posibilitar su uso en los circuitos internos. En caso de cortocircuito o circuito abierto entre los bornes
de este transmisor, el DGC-2020 indicar un fallo del transmisor. Los transmisores de presin del aceite
compatibles con el DGC-2020 incluyen los modelos Datcom 02505-00, Isspro R8919 y los modelos
Stewart-Warner 411K y 411M. Se pueden emplear tambin otros transmisores. El software
BESTCOMSPlus permite programar las caractersticas de los transmisores. Referirse a la Seccin 4,
Software BESTCOMSPlus para mayores datos informativos.
Las conexiones del transmisor de la presin del aceite se efectan en los bornes 8 y 11 (borne comn)
Temperatura del refrigerante (Coolant Temperature)
Se enva una corriente al transmisor de la temperatura del refrigerante. La tensin desarrollada se mide y
ajusta para posibilitar su uso en los circuitos internos. En caso de cortocircuito o circuito abierto entre los
bornes de este transmisor, el DGC-2020 indica un fallo del transmisor. Los transmisores de temperatura
del refrigerante compatibles con el DGC-2020 incluyen los modelos Datcon 02019-00, Faria TS4042,
Isspro R8959 y Stewart-Warner 334P. Se pueden emplear tambin otros transmisores. El software
BESTCOMSPlus permite programar las caractersticas de los transmisores. Referirse a la Seccin 4,
Software BESTCOMSPlus para mayores detalles.
Las conexiones del transmisor de la temperatura del refrigerante se efectan en los bornes 10 y 11
(borne comn).
Nivel del combustible (Fuel Level)
Se enva una corriente al transmisor del nivel del combustible. La tensin desarrollada se mide y ajusta
para posibilitar su uso en los circuitos internos. En caso de cortocircuito o circuito abierto entre los bornes
de este transmisor, el DGC-2020 indica un fallo del transmisor. Los transmisores de nivel de combustible
compatibles con el DGC-2020 incluyen el modelo Isspro R8925. Se pueden emplear tambin otros
transmisores. El software BESTCOMSPlus permite programar las caractersticas de los transmisores.
Para mayores detalles, referirse a la Seccin 4, Software BESTCOMSPlus.
Las conexiones del transmisor de nivel del combustible se efectan en los bornes 9 y 11 (borne comn).

Entradas de las seales de velocidad

El DGC-2020 utiliza las seales procedentes de las entradas de deteccin de la tensin del generador y
de la entrada de la excitacin magntica para detectar la velocidad de la mquina.
Entrada de deteccin de la tensin del generador
La tensin del generador detectada por el DGC-2020 es utilizada para medir la frecuencia y puede servir
para medir la velocidad de la mquina.
Se aplica la tensin de deteccin a los bornes 41 (fase A), 39 (fase B), 37 (fase C) y 35 (neutro).
Entrada de la excitacin magntica (MPU)
Se adapta y ajusta la tensin procedente de la excitacin magntica para poder utilizarla en los circuitos
internos como fuente de seales de velocidad. La entrada de la MPU acepta las seales de 3 a 35 voltios
en pico y de entre 32 y 10.000 hercios.
Las conexiones de la excitacin magntica se efectan en los bornes 31 (+) y 32 (-).

Entradas por contacto

El DGC-2020 posee diecisiete entradas de deteccin por contacto: una entrada para la parada
emergencial y 16 entradas programables. Se pueden acondicionar entradas por contacto adicionales con
un CEM-2020 (Mdulo de Expansin de Contacto). Contactar con Basler Electric para mayores datos
sobre las disponibilidades y el procedimiento de pedido.
Entrada para la parada emergencial
Esta entrada acepta los contactos secos de forma B. Todo circuito abierto en esta entrada monitoreada
permanentemente desencadena una parada emergencial. Una parada emergencial quita la potencia til
de los rels de salida Pre-Start, Run y Fuel del DGC-2020.
Las conexiones por contacto para la parada emergencial se efectan en los bornes 46 y 47.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-3

Entradas programables
Cada entrada programable (Entrada 1 a Entrada 16) puede configurarse independientemente para
desempear las siguientes funciones. Por defecto, las entradas programables son desactivadas.
Automatic Transfer Switch (Interruptor de transferencia automtica)
Battery Charger Fail (Fallo del cargador de batera).
Battle Override (Priorizacin Battle)
Fuel Leak Detection (Deteccin fuga de combustible)
Grounded Delta Override (Priorizacin delta puesta a tierra)
Low Coolant Level (Nivel bajo del refrigerante)
Low-Line Override (Priorizacin de valor mnimo)
Single-Phase A-C Override (Priorizacin monofsica A-C)
Single-Phase Override (Priorizacin monofsica)
Las entradas programables aceptan contactos de forma A normalmente abiertos. Un contacto est
conectado entre una entrada programable y el lateral negativo de la batera. Gracias a BESTCOMSPlus,
se puede asignar un nombre a cada una de las entradas por contacto programables (16 caracteres
alfanumricos como mximo) y se pueden configurar como entradas de alarma, prealarma o ni una ni
otra. Los nombres por defecto de las entradas son INPUT_x (con x = de 1 a 16). Cuando se cierra una
entrada por contacto programable previamente programada como alarma o prealarma, la pantalla del
panel delantero indica el nombre de la entrada cerrada. Las entradas de alarma estn indicadas en las
pantallas del modo de visualizacin Normal, en el panel delantero. Se anuncian las entradas de
prealarma en la pantalla de medicin / prealarma en el panel delantero. Si no se ha programado la
entrada ni como alarma ni como prealarma, no se visualiza ninguna indicacin. Resulta til no programar
una entrada ni como alarma ni como prealarma cuando se utiliza una entrada programable como entrada
de la lgica programable.
Las conexiones para las entradas programables son efectuadas en los bornes 15 (entrada 16) a 30
(entrada 1). El polo negativo de la batera (borne 2) sirve como conexin de retorno para las entradas
programables.

Interfaz hombre-mquina del panel delantero

La interfaz hombre-mquina del panel delantero es una interfaz muy prctica que sirve para visualizar los
parmetros del sistema y controlar el grupo electrgeno/DGC-2020. Los componentes de la interfaz
hombre-mquina del panel delantero integran un visualizador de cristal lquido (pantalla LCD) as como
varios chivatos con diodos emisores de luz (abajo LEDs) y pulsadores.
Visualizador LCD
La pantalla LCD retroiluminada presenta las informaciones de medicin, prealarma y alarma. Para
mayores detalles sobre la pantalla LCD, referirse a la sub-seccin Funcionamiento del software.
Chivatos con LEDs
Los LEDs sealan los estados de alarma y prealarma, as como el estatuto del DGC-2020 y el estatuto
del generador.
Pulsadores
Se utilizan los pulsadores para navegar entre los parmetros visualizados en la pantalla LCD y
seleccionarlos, cambiar los ajustes, arrancar y parar el generador y reinicializar las alarmas.

Panel de visualizacin a distancia (en opcin)

Para las aplicaciones en las que se necesita una indicacin a distancia, es posible utilizar el panel de
visualizacin remota RDP-110 de Basler Electric. La utilizacin del RDP-110 con el DGC-2020 respecta
las obligaciones de la norma NFPA Standard 110. El RDP-110 emplea una interfaz dedicada, de cuatro
terminales, con el DGC-2020. El RDP-110 comunica con el DGC-2020 por medio de los bornes 6 (RDP
TXD) y 7 (RDP TXD+), y su alimentacin llega en los bornes 4 (RDP BATT+) y 5 (RDP BATT-). El RDP-
110 permite anunciar a distancia numerosas condiciones de alarma y prealarma.
Las siguientes situaciones de prealarma se anuncian por medio de los LEDs del panel delantero del
RDP-110.
Fallo del cargador de la batera
Sobretensin de la batera

3-4 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Temperatura alta del refrigerante
Temperatura baja del refrigerante
Nivel bajo del combustible
Presin baja del aceite
Debilidad de la batera o baja tensin de batera
Las siguientes situaciones de alarma se indican por medio de los LEDs del panel delantero del RDP-110
y con alarma sonora.
Nivel bajo del refrigerante
Temperatura alta del refrigerante
Presin baja del aceite
Estado de Overcrank (excesivo nmero de tentativas infructuosas de lanzamiento)
Sobrevelocidad
Parada emergencial
Fallo del transmisor combustible/fuga del combustible
Fallo de la unidad de transmisin del motor
Se puede configurar en el DGC-2020 como Alarm (alarma), Pre-Alarm (prealarma) o None (ni alarma ni
prealarma). Referirse a la Seccin 4, Software BESTCOMSPlus, Funciones programables, para mayores
datos informativos. La luz se enciende en el RDP-110 cuando se cierra la entrada asignada a la funcin
programable, sea cual sea la configuracin de la funcin (None, Alarm o Pre-Alarm).
Para las unidades DGC-2020 cargadas con el firmware versin X.14.00 y superior, este LED se puede
programar por completo a travs de BESTlogicPlus.
Adems, el RDP-110 indica cundo el DGC-2020 no est funcionando en modo Auto (automtico) y
cundo el generador est suministrando carga. Cuando el DGC-2020 est en un estado de alarma que
no est enumerado anteriormente, se encender el LED de Switch Not In Auto (Interruptor no en
automtico) y sonar la bocina. Para obtener ms informacin del RDP-110, solicite el SNE del boletn
del producto.
Las conexiones de comunicacin con el RDP-110 se efectan en los bornes 6 (RDP TXD) y 7
(RDP TXD+) del DGC-2020. Se suministra la potencia til del RDP-110 en los bornes 4 (RDP BATT+) y 5
(RDP BATT) del DGC-2020.

Puertos de comunicacin
Los puertos de comunicacin del DGC-2020 integran una toma hembra USB, bornes CAN, bornes RS-
485 opcionales y una toma hembra de mdem opcional.
USB
La toma USB mini-B del panel posterior posibilita comunicaciones locales con un PC provisto del
software BESTCOMSPlus. Se conecta el DGC-2020 con un PC por medio de un cable USB estndar.
BESTCOMSPlus es un paquete de software de comunicacin basado en Windows, suministrado junto
con el DGC-2020. La seccin 4, Software BESTCOMSPlus proporciona una descripcin detallada de
este programa.
CANBus
Un bus CAN (Controlador Area Network) es una interfaz estndar que posibilita las comunicaciones entre
varios controladores, en una red nica, gracias a un protocolo de mensajes estndar. Los controladores
DGC-2020 integran una interfaz CAN compatible con los protocolos SAE J1939 y MTU.
Las aplicaciones con utilizacin de un generador accionado por un motor controlado por un DGC-2020
deben contar tambin con una unidad de control del motor (o ECU para Engine Controller Unit). La
interfaz CAN permite entonces que comuniquen la ECU y el DGC-2020. La ECU transmite al DGC-2020
todas las informaciones pertinentes sobre el funcionamiento del motor por medio de la interfaz. Los
parmetros de funcionamiento y los datos de diagnstico, si estn soportados por la ECU, deben ser
descodificados y visualizados para el monitoreo.
El primer propsito de la interfaz CAN es obtener los parmetros de funcionamiento del motor para
monitorear la velocidad, la temperatura del refrigerante, la presin del aceite, el nivel del refrigerante y el
tiempo de funcionamiento del motor, sin tener que conectarse directamente con cada transmisor. El
Tabla 3-1 lista los parmetros de la ECU y el Tabla 3-2 lista los parmetros de configuracin del motor
transmisibles por la interfaz CAN del DGC-2020. Se envan estos parmetros por medio de la interfaz
CAN a intervalos predefinidos. Ver la columna Velocidad de actualizacin del cuadro 3-1 para obtener las

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-5

velocidades de transmisin de los datos. Estos datos informativos tambin pueden transmitirse por orden
del usuario.
Las conexiones de la interfaz CAN se efectan en los bornes 48 (CAN L), 49 (CAN H) y 50 (SHIELD).

Tabla 3-1. Parmetros de la ECU obtenidos por la interfaz CAN

Unidades Unidades
Parmetro de la ECU Velocidad de actualizacin
mtricas anglosajonas SPN
Actual Engine Percent Torque % % Depende de la velocidad del 513
(Par Real del motor -en motor
porcentaje-)
Temperatura de salida del filtro de C F 500 ms 3246
partculas disel del tratamiento
posterior 1
Air Filter Differential Pressure kPa psi 500 ms 107
(Presin diferencial Filtro de Aire)
Air Inlet Temperature kPa F 1s 172
(Temperatura Admisin de Aire)
Alarm Reset Feedback (Alarma de Binario (0 o 1) 1s 2815
Reset de Realimentacin)
Ambient Air Temperature C F 1s 171
(Temperatura Aire Ambiente)
Auxiliary Pressure 1 (Presin kPa psi Al Pedido 1387
Auxiliar 1)
Auxiliary Pressure 2 (Presin kPa psi Al Pedido 1388
Auxiliar 2)
Barometric Pressure (Presin kPa psi 1s 108
Baromtrica)
Battery Voltaje (Tensin de la Vcc Vcc 1s 168
batera)
Boost Pressure (Sobrepresin de kPa psi 500 ms 102
Alimentacin)
Charge Air Temperature C F 1s 2629
(Temperatura del Aire de Carga)
Coolant Level (Nivel refrigerante) % % 500 ms 111
Coolant Pressure (Presin kPa psi 500 ms 109
Refrigerante)
DEF Inducement Level - Level of % % 1s 5246
Inducement Not to Run the Engine
(Nivel de induccin de DEF: nivel
de induccin para no poner en
marcha el motor)
DEF Severity Level - Severity of % % 1s 5245
Tank Low Level (Nivel de
gravedad de DEF: gravedad de
bajo nivel del tanque)
DEF Tank 1 Level (Nivel del % % 1s 1761
tanque de DEF 1)
DEF Tank 2 Level (Nivel del % % 1s 4367
tanque de DEF 2)
ECU Temperature (Temperatura C F 1s 1136
del ECU)
Engine Coolant Preheated State Binario (0 o 1) 500 ms 3552
(Estado de precalentamiento del
refrigerante del motor)
Engine Coolant Temperatura C F 1s 110
(Temperatura Refrigerante del
Motor)

3-6 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Unidades Unidades
Parmetro de la ECU Velocidad de actualizacin
mtricas anglosajonas SPN
Engine Desired Operating Speed r. p. m. r. p. m. 250 ms 515
(Velocidad de rgimen deseado
del motor)
Engine Intake Manifold #1 kPa psi 500 ms 3563
Absolute Pressure (Presin
absoluta del colector de admisin
n. 1 del motor)
Engine Intercooler Coolant Level % % 500 ms 3668
(Nivel de refrigerante del
interenfriador del motor)
Engine Intercooler Temperature C F 1s 52
(Temperatura Intercooler del
Motor)
Engine Oil Level (Nivel Aceite % % 500 ms 98
Motor)
Engine oil Pressure (Presin del kPa psi 500 ms 100
Aceite del Motor)
Engine Oil Temperature C F 1s 175
(Temperatura Aceite Motor)
Engine Speed (Velocidad del rpm rpm Depende de la velocidad del 190
motor) motor
Exhaust Gas Temperature C F 500 ms 173
(Temperatura Gases de Escape)
Fuel Delivery Pressure (Presin kPa psi 500 ms 94
Trasiego Combustible)
Exhaust Temperature A C F 500 ms 2433
(Temperatura de Escape A)
Exhaust Temperature B C F 500 ms 2434
(Temperatura de Escape B)
Fuel Leak Filter 1 (Filtro de Binario (0 o 1) 1s 1239
Perdida de Combustible 1)
Fuel Leak Filter 2 (Filtro de Binario (0 o 1) 1s 1240
Perdida de Combustible 2)
Fuel Rate (Consumo Combustible) Litros/h Galones/h 100 ms 183
Fuel Temperature (Temperatura C F 1s 174
Combustible)
High Exhaust System Temp 500 ms 3698
(HEST) Lamp/Indicator (Lampara
Indicador de Alta Temp del
Escape del Sist)
Injection Control Pressure MPa psi 500 ms 164
(Presin Control de la Inyeccin)
Injector Metering Rail Pressure MPa psi 500 ms 157
(Presin Riel de Medicin
Inyector)
Intake Manifold Temperature C F 500 ms 105
(Temperatura Colector de
Admisin)
Particulate Filter (DPF) 500 ms 3697
Lamp/Indicator (Lampara
Indicador de Filtro Particular)
Percent Load at Current RPM % % 50 ms 92
(Carga -en porcentaje-
Correspondiente al Rgimen
Actual)
Rated Power (Potencia Nominal) watts watts On Request 166
Rated rpm (rpm Nominal) rpm rpm On Request 189

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-7

 Unidades Unidades
Parmetro de la ECU Velocidad de actualizacin
mtricas anglosajonas SPN
Regeneration Disabled (Inhibit) 500 ms 3703
Lamp/Indicator (Lmpara
Indicador de Refrig.
Deshabilitado)
Shutdown from ECU (Apagado Binary (0 or 1) 1s 1110
desde el ECU)
Switched Battery Voltage (Tensin Vcc Vcc 1s 158
Batera Conmutada / en la ECU)
Throttle position (Posicin del % % 50 ms 91
acelerador)
Total Engine Hours (Tiempo Total horas horas Solicitado 1,5 s 247
de Funcionamiento del Motor)
Total Fuel Used (Consumo Total litros galones Solicitado 1,5 s 250
de Combustible)
Transmission Oil Pressure kPa psi 1s 127
(Presin de Aceite de
Transmision)
Transmission Oil Temperature C F 1s 177
(Temp. de Aceite de Transmision)
Trip Fuel (Combustible Disparo) litros galones Solicitado 1,5 s 182
Winding 1 Temperature C F 1s 1124
(Temperatura del Bobinado 1)
Winding 2 Temperature C F 1s 1125
(Temperatura del Bobinado 2)
Winding 3 Temperature C F 1s 1124
(Temperatura del Bobinado 3)
SPN es el nmero de parmetro sospechoso (Suspect Parameter Number).

Tabla 3-2. Parmetros de configuracin del motor obtenidos por la interfaz CAN
Unidades Unidades Velocidad de
Parmetro de la ECU
mtricas anglosajonas actualizacin SPN
Engine Speed At High Idle Point 6 (Velocidad rpm rpm 5s 532
Motor Al Ralent Elevado, Punto 6)
Engine Speed At Idle Point 1 (Velocidad Motor rpm rpm 5s 188
al Ralent, Punto 1)
Engine Speed At Point 2 (Velocidad Motor en rpm rpm 5s 528
Punto 2)
Engine Speed at Point 3 (Velocidad Motor en rpm rpm 5s 529
Punto 3)
Engine Speed at Point 4 (Velocidad Motor en rpm rpm 5s 530
Punto 4)
Engine Speed at Point 5 (Velocidad Motor en rpm rpm 5s 531
Punto 5)
Gain (KP) of Endspeed Governor (Ganancia - %/rpm %/rpm 5s 545
KP- Regulador Velocidad Terminal)
Maximum Momentary Engine Override Speed rpm rpm 5s 533
Point 7 (Velocidad de Priorizacin Motor
Mxima Momentnea, Punto 7)
Maximum Momentary Engine Override Time segundos segundos 5s 534
Limit (Lmite De Tiempo Priorizacin Motor
Mxima Momentnea)
Percent Torque at Idle Point 1 (Porcentaje del % % 5s 539
Par Al Ralent, Punto 1)
Percent Torque at Point 2 (Porcentaje del Par % % 5s 540
en El Punto 2)

3-8 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Percent Torque at Point 3 (Porcentaje del Par % % 5s 541
en el Punto 3)
Percent Torque at Point 4 (Porcentaje del Par % % 5s 542
en el Punto 4)
Percent Torque at Point 5 (Porcentaje del Par % % 5s 543
en el Punto 5)
Reference Engine Torque (Par Motor de Nm ft-lb 5s 544
Referencia)
Requested Speed Control Range Lower Limit rpm rpm 5s 535
(Lmite Inferior Gama de Control de la
Velocidad Solicitada)
Requested Speed Control Range Upper Limit rpm rpm 5s 536
(Lmite Superior Gama de Control De La
Velocidad Solicitada)
Requested Torque Control Range Lower Limit % % 5s 537
(Lmite Inferior Gama de Control del Par
Solicitado)
Requested Torque Control Range Upper Limit % % 5s 538
(Lmite Superior Gama de Control del Par
Solicitado)
SPN es el nmero de parmetro sospechoso (Suspect Parameter Number).

Atencin
Cuando se habilita la interfaz CAN, el DGC-2020 ignora las siguientes
entradas de transmisin: presin del aceite, temperatura del
refrigerante y excitacin magntica.

Bajo ciertas circunstancias, las siguientes series de caracteres pueden mostrar en el panel frontal HMI y
en el Explorador de Mediciones de BESTCOMSPlus:
NC (Not Connected - No Conectado) Muestra una cadena de parmetro J1939 cuando el
motor ECU no est conectado a la DGC-2020.
SF (Sender Fail - Falla en el que Remite) Muestra una cadena de parmetro J1939 cuando el
motor ECU enva un cdigo especial que indica una falla de medicin para el parmetro. Por
ejemplo, si el que remite el aceite est determinado a ser malo por el ECU, enva un cdigo
especial en lugar de la presin de aceite del J1939 que indican una condicin de falla en el que
remite el aceite.
NS (Not Sent No Enviado) - Muestra una cadena de parmetro J1939 cuando el parmetro
J1939 no ha sido enviado al DGC-2020 por la ECU del motor.
NA (Not Applicable No aplicable) - Muestra una cadena de parmetro J1939 cuando la ECU
del motor enva un cdigo especial para el parmetro indicando que el parmetro no est
implementado o no es aplicable a la ECU.
UF (Unknown Failure Falla Desconocida) - Aparece cuando el parmetro J1939 recibido por la
ECU no es vlido dentro del rango de datos vlidos J1939 para el parmetro, y adems no es
uno de los cdigos especiales anteriores.
Tabla 3-3 lista datos J1939 transmitidos desde el DGC-2020.
Tabla 3-3. Datos J1939 transmitidos desde el DGC-2020

Parmetros ECU Velocidad de actualizacin
SPN
Interruptor de Priorizacin Battle 100 ms 1237
Requerimiento de Velocidad (MTU y GM 10 ms 518
nicamente)
Nota: Requerimiento desde el DGC-2020 al Motor ECU para varios parmetros son hechos asumiendo el
requerimiento
Requerimiento de Pedido de Direccin Una vez encendido, y en cualquier momento un NA
Requerimiento Global de Pedido de Direccin (GRAC)

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-9

 PGN es recibido.
Requerimiento de Cdigos de Problemas Cuando un refresco de Requerimiento de Cdigos de NA
Activos Actuales Problemas Actuales Activos es recibido.
Requerimiento de Cdigos de Problemas 2s NA
Activos Previos
Limpiar Requerimiento de Cdigos de Cuando un pedido de reset de Requerimiento de Cdigos NA
Problemas Activos Actuales de Problemas Actuales Activos es hecho.
Limpiar Requerimiento de Cdigos de Cuando un pedido de reset de Requerimiento de Cdigos NA
Problemas Activos Previos de Problemas Previos Activos es hecho.
Requerimiento de Horas/Revoluciones del 2s NA
Motor
Requerimiento de Consumo de Combustible 2s NA
Pedido de Controlador de Motor Electrnico 2s NA
#4 (Velocidad y Potencia Nominal)
Informacin Analgica Auxiliar 2s N/A
SPN es el nmero de parmetro sospechoso (Suspect Parameter Number).

Cdigos de Diagnstico de Problemas (DTCs por el ingls Diagnostic Trouble Codes)

El DGC-2020 obtiene los datos de diagnstico del motor a partir de una unidad de control del motor (ECU
por Engine Control Unit) compatible. El DGC-2020 recibe un mensaje no solicitado si un cdigo de
diagnstico de avera (DTC) es activo. Los DTCs anteriores estn disponibles y se pueden consultar.
Pueden borrarse los DTCs activos o los DTCs anteriores. El Tabla 3-4 enumera los datos de diagnstico
que el DGC-2020 obtiene por la interfaz CAN.

Tabla 3-4. Datos de diagnstico obtenidos por la interfaz CAN

Intervalo de repeticin de la
Parmetro transmisin
Cdigo de diagnstico de avera activo 1s
Estado Lampara 1s
Cdigo de diagnstico de avera Bajo solicitud
anteriormente activo
Solicitud de anulacin de los DTCs activos Bajo solicitud
Solicitud de anulacin de los DTCs anteriores Bajo solicitud

Los DTCs se transmiten junto con otros datos de diagnstico codificados que incluyen el nmero del
parmetro sospechoso (nmero SPN), el identificador del modo de fallo (nmero FMI) y el nmero de
veces de produccin del fallo (nmero OC). A cada parmetro le corresponde un nmero SPN, utilizado
para visualizar o identificar el elemento de que trata el diagnstico transmitido. El nmero FMI define el
tipo de fallo detectado en el subsistema identificado por el nmero SPN. El problema reportado no es
obligatoriamente un fallo elctrico, puede tratarse tambin de un estado que necesita la informacin del
operador o de un tcnico. El nmero OC indica el nmero de veces que se resolvi dicho fallo.
Para algunos DTCs, si el DGC-2020 reconoce un par de nmeros de SPN y FMI, se muestra una sola
cadena que se enumera en la Tabla 3-6. Si el DGC-2020 reconoce un SPN en la Tabla 3-6, pero el FMI
no coincide con el FMI en la Tabla 3-6, a continuacin muestra la cadena de la Tabla 3-6
correspondiente a la entrada de la tabla donde el FMI es # y una segunda cadena correspondiente al
nmero de FMI enumerado en la Tabla 3-5. Por ejemplo, si el DGC-2020 recibe 29 SPN y 13 FMI, se
muestra ACCEL PEDAL 2 POSITN y FUERA DE CALIBRACIN. Si el DGC-2020 no tiene informacin
descriptiva sobre un SPN y FMI que fue recibido, la descripcin se mostrar como "TEXTO NO
DISPONIBLE".
Tabla 3-5. DTCs Mostrados por el DGC-2020 (FMI Strings)
FMI Cadena Mostrada Descripcin
0 DATA HI MOST SEVERE Los datos con mayores que lo esperado en el nivel ms severo.
1 DATA LO MOST SEVERE Los datos son menores que lo esperado en el nivel ms severo.
3-10 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z
 FMI Cadena Mostrada Descripcin
2 DATA ERRATIC OR BAD Los datos son irregulares, intermitentes, o incorrectos.
3 VOLTS HI OR SHORTED La tensin medida es mayor que lo esperada o en cortocircuito a una
fuente mayor.
4 VOLTS LO OR SHORTED La tensin medida es menor que la esperada o en cortocircuito a una
fuente menor.
5 CURRENT LO OR OPEN La corriente medida es menor que la esperada o el cortocircuito est
abierto.
6 CURRENT HI OR SHORTED La corriente medida es mayor que la esperada o en cortocircuito.
7 MECHANICAL SYSTM ERR Error del sistema mecnico.
8 FREQ OR PWM ERROR Errores en frecuencia, amplitud de pulso o periodo de cualquier
frecuencia o seal PWM que est fuera de los lmites predeterminados.
9 ABNORMAL UPDATE RATE La tasa de actualizacin del parmetro es anormal.
10 DATA RT OF CHG ERR La tasa de variacin de datos es anormal.
11 FAILURE CAUSE UNKNOWN La cadena indicando causas de falla es desconocida.
12 BAD INTELLIGNT DEVICE LA ECU del motor est reportando que un dispositivo inteligente o falla
en el componente ha sido detectada.
13 OUT OF CALIBRATION El dispositivo o parmetro est fuera de calibracin.
14 CONSULT ENG MFG DATA El usuario debe consultar los datos del fabricante del motor.
15 DATA HI LST SEVERE Los datos con mayores que lo esperado en el nivel menos severo.
16 DATA HI MODERATE SVR Los datos con mayores que lo esperado en el nivel moderadamente
severo.
17 DATA LO LST SEVERE Los datos con menores que lo esperado en el nivel menos severo.
18 DATA LO MODERATE SVR Los datos con menores que lo esperado en el nivel moderadamente
severo.
19 NETWORK DATA ERR La Cadena indicando Datos de Red contena una indicacin de error.
20 DATA DRIFTED HI Los datos han derivado en un valor mayor que el valor mximo vlido.
21 DATA DRIFTED LO Los datos han derivado en un valor menor que el valor mnimo vlido.
22 FMI RESERVED BY SAE Este FMI est reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
23 FMI RESERVED BY SAE Este FMI est reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
24 FMI RESERVED BY SAE Este FMI est reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
25 FMI RESERVED BY SAE Este FMI est reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
26 FMI RESERVED BY SAE Este FMI est reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
27 FMI RESERVED BY SAE Este FMI est reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
28 FMI RESERVED BY SAE Este FMI est reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
29 FMI RESERVED BY SAE Este FMI est reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
30 FMI RESERVED BY SAE Este FMI est reservado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices.
31 CONDTN EXST OR FMI NA Si el SPN se refiere a un parmetro con estado de encendido o apagado,
un FMI de 31 indica encendido. Si el SPN se refiere a un parmetro con
un valor numrico, un FMI de 31 indica que no hay FMI para describir la
condicin del parmetro.

Tabla 3-6. DTCs Mostrados por el DGC-2020

SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
27 # EGR1 VALVE POSITN Ttulo que indica la posicin de la vlvula EGR1
28 3 Throttle Volt HI Tensin Alta Acelerador
28 4 Throttle Volt LO Tensin Baja Acelerador
28 14 Throttle Volt OOR Tensin de Entrada Fuera de Rango
29 3 Throttle Volt HI Tensin de Acelerador Alto
29 4 Throttle Volt LO Tensin de Acelerador Baja
29 14 Throttle Volt OOR Tensin de Entrada Fuera de Rango
29 # ACCEL PEDAL 2 POSITN Cadena para la posicin de pedal del acelerador 2
51 # ENG THROTTLE POSITN Ttulo que indica la posicin del acelerador del motor

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-11

 SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
52 15 INTERCOOLER TEMP HI La temperatura intercooler del motor est arriba del umbral ALTO
69 # 2 SPEED AXLE SWITCH Ttulo que indica el interruptor de eje de dos velocidades
70 # PARKING BRAKE Ttulo que indica el interruptor de freno de estacionamiento
SWITCH
84 # VEHICLE SPEED Cadena de ttulo para seal de velocidad del vehculo
91 # ACCEL POSITION Cadena de ttulo para la posicin del acelerador
91 3 Thr Pos Sns Volt HI Tensin de Entrada del Sensor de Posicin de Aceleracin (Alta)
91 4 Thr Pos Sns Volt LO Tensin de Entrada del Sensor de Posicin de Aceleracin (Baja)
91 14 Thr Pos Sns Volt OOR Tensin de Acelerador (Fuera de Rango)
94 1 FUEL DELIV PRS LO LO La Presin de Envi de Combustible est debajo de umbral BAJO
BAJO
94 3 Fuel Pmp Prs Volt HI Tensin de Entrada de Presin de bombeo de combustible (Alta)
94 4 Fuel Pmp Prs Volt LO Tensin de Entrada de Presin de bombeo de combustible (Baja)
94 17 Fuel Pressure LO Presin de Suministro de Combustible (Bajo Menos Severo)
96 # FUEL LEVEL Cadena de ttulo para el nivel de combustible
97 3 Water In Fl Volt HI Tensin de Seal Agua en Combustible Alta
97 4 Water In Fl Volt LO Tensin de Seal Agua en Combustible Baja
97 16 Water in Fuel Agua en Combustible Detectada
98 # ENG OIL LEVEL Ttulo usado en el panel frontal para Mostrar Parmetros J1939
99 # OIL FILTER DIFF PRESS Ttulo de Cadena para parmetro de presin diferencial en filtro
de aceite
100 1 ENG OIL PRESS LO LO Presin de Aceite del Motor por debajo del umbral BAJO BAJO
100 3 Oil Prs Snsr Volt HI Tensin de Entrada de Sensor de Presin de Aceite (Alta)
100 4 Oil Prs Snsr Volt LO Tensin de Entrada de Sensor de Presin de Aceite (Baja)
100 17 ENG OIL PRESS LO Presin de Aceite del Motor est por debajo del umbral BAJO
100 18 Oil Prs Snsr Volt MLO Tensin de Entrada de Sensor de Presin de Aceite
(Moderadamente Baja)
100 31 Oil Pressure INVLD Presin de Aceite (Invlido)
101 # CRANKCASE PRESSURE Ttulo de Cadena para presin del cigeal.
102 # INTK MNFLD1 Cadena de ttulo para la presin de entrada del colector 1
PRESSURE
102 2 Manifld Air Prs INVD Presin de Aire Mltiple Invlido
102 3 Mnfld AirP SnsVlt HI Tensin de Entrada de Sensor de Presin de Aire Mltiple Alta
102 4 Mnfld AirP SnsVlt LO Tensin de Entrada de Sensor de Presin de Aire Mltiple Baja
103 0 Trbo Overspd Severe Sobrevelocidad del Turbo (Ms severa)
103 2 Trbo Speed MisMatch Velocidad Turbo (Discordancia)
103 5 Trbo Spd Sns Curr LO Corriente de Sensor de Velocidad del Turbo (Baja)
103 6 Trbo Spd Sns Curr HI Corriente de Sensor de Velocidad del Turbo (Alta)
103 8 Trbo Speed INVLD Velocidad Turbo (Invlida)
103 31 Trbo Speed MISSING Velocidad de Turbo (Prdida)
105 0 EGR Mixed Air Tmp HI Aire mezclado de Recirculacin de Gas de Escape alto (Menos
Severa)
105 3 EGR Air Temp Vlt HI Tensin de Temperatura de Aire Mezclado de Recirculacin de
Gas de Escape (Alta)
105 4 EGR Air Temp Vlt LO Tensin de Temperatura de Aire Mezclado de Recirculacin de
Gas de Escape (Baja)
105 15 EGR Mixed Air Tmp HI Aire Mezclado de Recirculacin de Gas de Escape Alta (Menos
Severo)
105 16 EGR MxdAir Tmp MHI Temperatura de Aire Mezclado de Recirculacin de Gas de
Escape (Moderadamente Alta)
106 # INTAKE AIR PRESSR Ttulo que indica la presin de entrada del aire

3-12 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
107 0 Air Filt Restricted Restriccin de Filtro de Aire (Alta)
108 2 Barometrc Prs INVLD Presin Baromtrica (Invlida)
108 31 Barometrc Prs ERR Presin Baromtrica (Error)
109 1 ENG COOLNT PRS LO LO Presin Refrigerante de Motor por debajo del umbral BAJO BAJO
109 17 ENG COOLANT PRS LO Presin Refrigerante de Motor por debajo del umbral BAJO
110 0 ENG COOLNT TMP HI HI Presin Refrigerante de Motor por debajo del umbral ALTO ALTO
110 3 Cool Tmp Sns Volt HI Tensin de Entrada de Sensor de Temp Refrigerante (Alto)
110 4 Cool Tmp Sns Volt LO Tensin de Entrada de Sensor de Temp Refrigerante (Bajo)
110 15 ENG COOLANT TEMP HI Temperatura Refrigerante de Motor por arriba del umbral ALTA
110 16 Cool Temp MHI Entrada Sensor de Temp Refrigerante (Moderadamente Alta)
110 17 Cool Temp LO Entrada Sensor de Temp Refrigerante (Baja Menos Severa)
111 1 Coolnt Lvl LO Nivel de Refrigerante (Bajo)
111 17 ENG COOLANT LVL LO Nivel de Refrigerante est por debajo del umbral BAJO
111 # LOW COOL LEVEL Cadena de Nivel Bajo Refrigerante en registro de evento y/o
anuncio de Alarma o Pre-alarma.
157 3 Fuel Rail Prs Vlt HI Tensin de Entrada de Presin de Riel de Combustible (Alto)
157 4 Fuel Rail Prs Vlt LO Tensin de Entrada de Presin de Riel de Combustible (Bajo)
157 10 Fuel Rail Prs LOSS Prdida de Presin del Riel de Combustible Detectado
157 17 Fuel Rl Prs NOT DEV Presin del Riel de Combustible No Desarrollado
158 # BATTERY VOLTAGE Ttulo que indica la tensin de la batera
158 # KEY SW BATT VOLTAGE Cadena de ttulo para potencial de la batera de la llave de
contacto
158 0 KSW BATT VOLTS HI HI Potencial Batera Interruptor est arriba del umbral ALTO ALTO
158 1 KSW BATT VOLTS LO LO Potencial Batera Interruptor est debajo del umbral BAJO BAJO
158 15 KSW BATT VOLTS HI Potencial Batera Interruptor est arriba del umbral ALTO
158 17 KSW BATT VOLTS LO Potencial Batera Interruptor est debajo del umbral BAJO
161 # TR INPUT SHAFT SPD Ttulo que indica la velocidad del eje de entrada de la transmisin
168 # LOW BATT VOLT Cadena de Tensin Baja Batera usada en registro de evento y/o
anuncio de Alarma o Pre-alarma
174 0 Fuel Temp EXT HI Temperatura de Combustible (Extremadamente Ato)
174 3 Fuel Tmp Sns Volt HI Tensin de Entrada de Sensor de Temp de Combustible (Alto)
174 4 Fuel Tmp Sns Volt LO Tensin de Entrada de Sensor de Temp de Combustible (Bajo)
174 16 Fuel Temp MHI Temperatura de Combustible (Moderadamente Alta)
175 # ENG OIL TEMP Ttulo usado en panel frontal para Mostrar Parmetro J1939
188 17 SPEED AT IDLE LO Cadena de medicin para medicin de cdigo de problema ECU
indica desaceleracin de velocidad del motor bajo el umbral
BAJO
189 0 Engine Spd DERATE Desaceleracin de Velocidad del Motor
190 0 Engine OvrSpd EXTRM Sobrevelocidad del Motor (Extremo)
190 1 ENGINE SPEED LOW Velocidad del Motor est por debajo del umbral BAJO
190 16 Engine OvrSpd MODRT Sobrevelocidad del Motor (Moderado)
190 17 SPEED AT IDLE LO Velocidad de vaco del motor est por debajo del umbral BAJO
190 # ENGINE SPEED Ttulo usado en panel frontal para Mostrar Parmetros J1939
191 # TR OUTPUT SHAFT SPD Ttulo que indica la velocidad del eje de salida de la transmisin
237 2 VIN Data MisMatch Discordancia de Datos VIN con otros controladores
354 # RELATIVE HUMIDITY Ttulo que indica la humedad relativa
412 0 EGR Temp EXT HI Temp Recirculacin de Gas de Escape (Extremadamente Alta)
412 3 EGR Temp In Vlt HI Tensin de Entrada Temp Recirculacin de Gas de Escape (Alta)
412 4 EGR Temp In Vlt LO Tensin Entrada de Temp Recirculacin de Gas de Escape (Baja)

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-13

 SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
412 16 EGR Temp MHI Temp Recirculacin de Gas de Escape (Moderadamente Alta)
442 # AUX TEMP 2 Ttulo que indica la temperatura aux. 2
443 # BATTERY VOLT 2 Ttulo que indica la tensin de la batera 2
444 # AUX PRESSURE2 Ttulo que indica la presin auxiliar 2
515 # DESIRED SPEED Cadena de ttulo para el parmetro que indica la demanda de
velocidad deseada del motor.
520 # RETARDER % TORQUE Ttulo de cadena para % torque retardador
523 # TRANS CURRNT GEAR Ttulo que indica la marcha actual de la transmisin
524 # TRANS SELECTD GEAR Ttulo que indica la marcha seleccionada de la transmisin
558 # ACCEL PEDAL IDLE SW Ttulo que indica el interruptor de ralent del pedal del acelerador
559 # ACCEL PEDAL KICKDN Ttulo que indica el interruptor de pisar a fondo el pedal del
SW acelerador
563 # ABS ACTIVE Ttulo de Cadena para Sistema Antibloqueo de Ruedas (ABS)
activo
573 # TRQCNV LOCKUP Ttulo que indica el bloqueo del convertidor de torque de la
ENGAGD transmisin activado
574 # TR SHIFT IN PROGRESS Ttulo que indica el cambio de la transmisin en proceso
596 # CRUISE CNTL ENABLE Ttulo que indica el interruptor de habilitacin del control de
SW crucero
597 # BRAKE SWITCH Ttulo que indica el interruptor de freno
598 # CLUTCH SWITCH Ttulo que indica el interruptor de embrague
599 # CRUISE CNTL SET SW Ttulo que indica el interruptor de ajuste del control de crucero
600 # CRUISE CNTL COAST SW Ttulo que indica el interruptor de costa (desacelerador) del
control de crucero
601 # CRUISE CNTL RESUME Ttulo que indica el interruptor de reanudacin del control de
SW crucero
602 # CRUISE CNTL ACCEL SW Ttulo que indica el interruptor de aceleracin del control de
crucero
609 # CONTROLLER #2 Ttulo que indica el controlador nmero 2
611 # SYS DIAGNST CODE 1 Ttulo que indica el cdigo de diagnstico de sistema 1
611 3 Inj Short to PWR Cableado del Inyector Cortocircuitado a Potencia
611 4 Inj Short to GND Cableado del Inyector Cortocircuitado a Tierra
620 # 5 VOLT SUPPLY Ttulo que indica alimentacin de 5 voltios
623 # RED STOP LAMP Ttulo que indica la luz de parada roja
624 # DIAGNOSTIC LAMP Cadena de ttulo para luz de diagnstico
624 # COMBINED YELLOW Ttulo que indica una alarma amarilla del ECU del motor
625 # PROP COMM NETWK 1 Ttulo que indica la red de comunicaciones exclusiva 1
624 # DIAGNOSTIC LAMP Ttulo de Cadena para Lmpara de Diagnstico
627 1 Inj Spply Vlt Problm Problema de Tensin de Suministro del Inyector
627 16 ECU Power Volt HI Tensin Alta de Potencia ECU
627 18 ECU Power Volt LO Tensin Baja de Potencia ECU
627 13 ECU ERROR Error ECU
628 # PROGRAM MEMORY Ttulo que indica la memoria del programa
629 # CONTROLLER #1 Ttulo que indica el controlador 1
630 # ECU INTERNAL ERROR Ttulo de Cadena para Error Interno ECU
630 # ECU INTERNAL ERROR Cadena de ttulo para error interno de la ECU
636 # ENG POSITION SENSOR Ttulo que indica el sensor de posicin del motor
636 2 Pump Pos Sns Noisy Ruido de Entrada de Sensor de Posicin de Bomba
636 5 Pump Pos Sns Curr LO Corriente del Sensor de Posicin de Bomba (Baja)
636 6 Pump Pos Sns Curr HI Corriente del Sensor de Posicin de Bomba (Alta)
636 8 Pump Pos Sns In MSNG Prdida de Entrada de Sensor de Posicin de Bomba
636 10 Pump Pos Sns In ERR Error Patrn Entrada de Sensor de Posicin de Bomba
637 2 Crank Pos Sns Noisy Ruido de Entrada de Posicin del cigeal

3-14 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
637 5 Crank Pos Sns Curr LO Corriente del Sensor de Posicin del cigeal (Baja)
637 6 Crank Pos Sns Curr HI Corriente del Sensor de Posicin del cigeal (Alta)
637 7 Crnk/Pmp Pos Tmg OOS Tiempo de Posicin del Cigeal/Bomba Moderadamente Fuera
de Sincronismo
637 8 Crank Pos Sns MSNG Prdida de Posicin del cigeal
637 10 Crank Pos Sns In ERR Error de Patrn de Entrada de Posicin del Cigeal
639 # J1939 NETWORK 1 Ttulo de Cadena para Red J1939 nmero 1
641 4 Trbo Actuator ERR Error del Actuador Turbo
641 12 ECU/Trbo Comm ERR Error de Comunicacin Turbo/ECU
641 13 TrboAct Lrnd Val ERR Error de Valor Aprendido de Accionador del Turbo
641 16 Trbo Act Temp MHI Temp Accionador del Turbo (Moderadamente Alta)
645 # J1939 NETWORK 1 Cadena de ttulo para red J1939 nmero 1
651 2 Cyl 1 EUI PN INVLD Nmero de Parte Cilindro #1 EUI (Invlido)
651 5 Cyl 1 EUI Ckt OPEN Circuito EUI Cilindro #1 (Abierto)
651 6 Cyl 1 EUI Ckt SHORT Circuito EUI Cilindro #1 (En corto)
651 7 Cyl 1 EUI Ckt MECH FL Circuito EUI Cilindro #1 (Falla Mecnica)
651 13 Cyl 1 EUI QR INVLD Cdigo QR Circuito EUI Cilindro #1 (Invlido)
651 # CYLINDER 1 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 1
652 2 Cyl 2 EUI PN INVLD Nmero de Parte Cilindro EUI #2 (Invlido)
652 5 Cyl 2 EUI Ckt OPEN Circuito EUI Cilindro #2 (Abierto)
652 6 Cyl 2 EUI Ckt SHORT Circuito EUI Cilindro #2 (En corto)
652 7 Cyl 2 EUI Ckt MECH FL Circuito EUI Cilindro #2 (Falla Mecnica)
652 13 Cyl 2 EUI QR INVLD Cdigo QR Circuito EUI Cilindro #2 (Invlido)
652 # CYLINDER 2 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 2
653 2 Cyl 3 EUI PN INVLD Nmero de Parte Cilindro EUI #3 (Invlido)
653 5 Cyl 3 EUI Ckt OPEN Circuito Cilindro EUI #3 (Abierto)
653 6 Cyl 3 EUI Ckt SHORT Circuito EUI Cilindro #3 (En corto)
653 7 Cyl 3 EUI Ckt MECH FL Circuito EUI Cilindro #3 (Falla Mecnica)
653 13 Cyl 3 EUI QR INVLD Cdigo QR Circuito EUI Cilindro #3 (Invlido)
653 # CYLINDER 3 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 3
654 2 Cyl 4 EUI PN INVLD Nmero de Parte Cilindro EUI #4 (Invlido)
654 5 Cyl 4 EUI Ckt OPEN Circuito EUI Cilindro #4 (Abierto)
654 6 Cyl 4 EUI Ckt SHORT Circuito EUI Cilindro #4 (En corto)
654 7 Cyl 4 EUI Ckt MECH FL Circuito EUI Cilindro #4 (Falla Mecnica)
654 13 Cyl 4 EUI QR INVLD Cdigo QR Circuito EUI Cilindro #4 (Invlido)
654 # CYLINDER 4 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 4
655 2 Cyl 5 EUI PN INVLD Nmero de Parte Cilindro EUI #5 (Invlido)
655 5 Cyl 5 EUI Ckt OPEN Circuito EUI Cilindro #5 (Abierto)
655 6 Cyl 5 EUI Ckt SHORT Circuito EUI Cilindro #5 (En corto)
655 7 Cyl 5 EUI Ckt MECH FL Circuito EUI Cilindro #5 (Falla Mecnica)
655 13 Cyl 5 EUI QR INVLD Cdigo QR Circuito EUI Cilindro #5 (Invlido)
655 # CYLINDER 5 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 5
656 2 Cyl 6 EUI PN INVLD Nmero de Parte Cilindro EUI #6 (Invlido)
656 5 Cyl 6 EUI Ckt OPEN Circuito EUI Cilindro #6 (Abierto)
656 6 Cyl 6 EUI Ckt SHORT Circuito EUI Cilindro #6 (En corto)
656 7 Cyl 6 EUI Ckt MECH FL Circuito EUI Cilindro #6 (Falla Mecnica)
656 13 Cyl 6 EUI QR INVLD Cdigo QR Circuito EUI Cilindro #6 (Invlido)

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-15

 SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
656 # CYLINDER 6 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 6
657 # CYLINDER 7 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 7
658 # CYLINDER 8 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 8
659 # CYLINDER 9 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 9
660 # CYLINDER 10 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 10
661 # CYLINDER 11 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 11
662 # CYLINDER 12 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 12
663 # CYLINDER 13 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 13
664 # CYLINDER 14 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 14
665 # CYLINDER 15 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 15
666 # CYLINDER 16 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 16
667 # CYLINDER 17 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 17
668 # CYLINDER 18 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 18
669 # CYLINDER 19 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 19
670 # CYLINDER 20 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 20
671 # CYLINDER 21 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 21
672 # CYLINDER 22 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 22
673 # CYLINDER 23 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 23
674 # CYLINDER 24 INJECTOR Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 24
675 # ENG GLOW PLUG LAMP Ttulo que indica la luz de buja indicadora
676 # ENG GLOW PLUG RELAY Ttulo de Cadena para Inyector Cilindro 6
677 # ENGINE START RELAY Ttulo de Cadena para Rel de Arranque del Motor
697 # AUX PWM DRIVER 1 Ttulo que indica la presin auxiliar PWM del conductor 1
698 # AUX PWM DRIVER 2 Ttulo que indica la presin auxiliar PWM del conductor 2
699 # AUX PWM DRIVER 3 Ttulo que indica la presin auxiliar PWM del conductor 3
700 # AUX PWM DRIVER 4 Ttulo que indica la presin auxiliar PWM del conductor 4
701 # AUX I/O 1 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 1
702 # AUX I/O 2 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 2
703 # AUX I/O 3 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 3
704 # AUX I/O 4 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 4
705 # AUX I/O 5 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 5
706 # AUX I/O 6 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 6
707 # AUX I/O 7 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 7
708 # AUX I/O 8 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 8
709 # AUX I/O 9 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 9
710 # AUX I/O 10 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 10
711 # AUX I/O 11 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 11
712 # AUX I/O 12 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 12
713 # AUX I/O 13 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 13
714 # AUX I/O 14 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 14
715 # AUX I/O 15 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 15
716 # AUX I/O 16 Ttulo de Cadena para I/O Auxiliar 16
723 # SPEED SENSOR #2 Ttulo que indica el sensor de velocidad del motor #2
724 # O2 SENSOR Ttulo que indica el sensor de O2
729 # INTAKE HEATER #1 Ttulo que indica el calentador de aire de entrada #1
730 # INTAKE HEATER #2 Ttulo que indica el calentador de aire de entrada #2
731 # KNOCK SENSOR #1 Ttulo que indica el sensor de golpes 1
870 # HEATER REGEN SYSTM Ttulo que indica el sistema de regeneracin del calentador
898 2 REQ SPD DATA ERRATIC Datos de Demanda de Velocidad son errticos
898 9 Spd/Trq Msg INVLD Mensaje de Velocidad/Torque de Vehculo Invlido
898 # ENGINE REQSTED Ttulo de Cadena para velocidad de motor requerida
SPEED
904 # FRONT AXLE SPEED Ttulo que indica la velocidad del eje delantero

3-16 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
920 # AUDIBLE ALARM Ttulo que indica la alarma audible
923 # PWM OUTPUT Ttulo de Cadena para salida PWM de motor
924 # AUX OUT #1 Ttulo que indica la salida auxiliar 1
925 # AUX OUT #2 Ttulo que indica la salida auxiliar 2
926 # AUX OUT #3 Ttulo que indica la salida auxiliar 3
970 2 Aux Eng SD SW INVLD Interruptor de Apagado del Motor Auxiliar (Invlido)
970 31 Aux Eng SD SW ACTV Interruptor de Apagado del Motor Auxiliar Activo
971 31 Eng Derate SW ACTV Interruptor de Desaceleracin del Motor Externo Activo
973 # ENG RETARDR SELECTN Ttulo que indica la seleccin del retardador del motor
974 # REMOTE ACCEL PEDAL Ttulo que indica el pedal del acelerador remoto
975 # FAN SPEED Ttulo de Cadena para Velocidad del ventilador de motor
986 # REQSTD FAN SPEED Ttulo que indica la velocidad solicitada del ventilador
1004 # TRIP VEH IDLE FL USED Ttulo que indica el combustible usado con el vehculo en ralent
1005 # TRIP CRUISE FL USED Ttulo que indica el combustible usado en viaje de crucero
1015 # TRIP AVG LOAD FACTOR Ttulo que indica el factor promedio de carga de disparo
1072 # ENG BRAKE OUTPUT 1 Ttulo de Cadena para Salida de Freno de Motor 1
1072 # ENG COMPR BRK Ttulo que indica la salida 1 del freno (comprensin) del motor
OUTPUT1
1073 # ENG COMPR BRK Ttulo que indica la salida 2 del freno (comprensin) del motor
OUTPUT2
1074 # ENG EXHAUST BRAKE Ttulo de Cadena para Salida de Freno de Escape de motor
OUT
1075 5 Fuel TR Pump Curr LO Corriente de Bomba de Transferencia de Combustible (Bajo)
1075 6 Fuel TR Pump Curr HI Corriente de Bomba de Transferencia de Combustible (Alta)
1075 12 Fuel TR Pump ERR Bomba de Transferencia de Combustible (Error)
1079 # SENSOR SUPPLY VOLTS Ttulo de Cadena para suministro de medicin de tensin 1
1
1080 3 Snsr Supp 1 Volt LO Tensin de Suministro de Sensor 1 (Bajo)
1080 4 Snsr Supp 1 Volt HI Tensin de Suministro de Sensor 1 (Alta)
1080 # SENSOR SUPPLY VOLTS Ttulo de Cadena para suministro de medicin de tensin 2
2
1081 # ENG WAIT TO START Ttulo de Cadena para espera del motor para iniciar lmpara
LMP
1109 31 Eng Shutdown WARNING Advertencia de Apagado de Motor
1109 # EPS SHUTDN Ttulo de cadena indicando que se est acercando el cierre del
APPROACHG sistema de proteccin del motor
1110 31 Eng Prot Shutdown Apagado de Proteccin de Motor
1127 # TURBOCHG1 BOOST Ttulo que indica la presin de arranque del cargador turbo 1
PRS
1128 # TURBOCHG2 BOOST Ttulo que indica la presin de arranque del cargador turbo 2
PRS
1129 # TURBOCHG3 BOOST Ttulo que indica la presin de arranque del cargador turbo 3
PRS
1130 # TURBOCHG4 BOOST Ttulo que indica la presin de arranque del cargador turbo 4
PRS
1132 # INTK MNFLD3 TEMP Ttulo que indica la temperatura del colector de entrada 3
1133 # INTK MNFLD4 TEMP Ttulo que indica la temperatura del colector de entrada 4
1136 0 ECU Temp EXT HI Temperatura ECU (Extremadamente Alta)
1136 15 ENG ECU TEMP HI Temperatura ECU ha excedido el nivel ALTA
1136 16 ECU Temp MHI Temperatura ECU (Moderadamente Alta)
1172 3 Trbo Cmp Tmp Volt HI Tensin Entrada Temp de Admisin de Compresor Turbo (Alto)
1172 4 Trbo Cmp Tmp Volt LO Tensin Entrada Temp Admisin de Compresor Turbo (Bajo)
1172 16 Trbo Cmp In Tmp MHI Temp de Admisin de Compresor Turbo (Moderadamente Alta)

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-17

 SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
1180 0 Trbo Trbn Tmp EXT HI Temp de Admisin de Turbina Turbo (Extremadamente Alta)
1180 16 Trbo Trbn In Tmp MHI Temp de Admisin de Turbina Turbo (Moderadamente Alta)
1184 # TURBOCHG1 OUTLET Ttulo que indica la temperatura de salida del cargador turbo 1
TEMP
1185 # TURBOCHG2 OUTLET Ttulo que indica la temperatura de salida del cargador turbo 2
TEMP
1186 # TURBOCHG3 OUTLET Ttulo que indica la temperatura de salida del cargador turbo 3
TEMP
1187 # TURBOCHG4 OUTLET Ttulo que indica la temperatura de salida del cargador turbo 4
TEMP
1188 # TRBO WST GT ACT1 POS Ttulo que indica la posicin del accionador 1 de la compuerta de
desechos de turbo
1189 # TRBO WST GT ACT2 POS Ttulo que indica la posicin del accionador 2 de la compuerta de
desechos de turbo
1192 # TRBO WSTGT ACT AIR Ttulo que indica la presin del aire de control del accionador de
PR la compuerta de desechos del cargador turbo del motor
1213 # MALFUNC LAMP Cadena de ttulo para el estado de la luz indicadora de avera que
transmite ECU como parte de la informacin del cdigo de
problemas de diagnstico
1227 # TEST LIMIT MAX Ttulo que indica el lmite mximo de prueba
1231 # J1939 NETWORK 2 Ttulo de Cadena para Red J1939 nmero 2
1235 # J1939 NETWORK 3 Ttulo de Cadena para Red J1939 nmero 3
1237 # ENG SHUTDN ORIDE SW Ttulo de Cadena para Interruptor priorizacin cierre de motor
1240 # FUEL LEAKAGE2 Ttulo que indica el parmetro de fuga de combustible 2
1268 # IGNITION COIL 1 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 1
1269 # IGNITION COIL 2 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 2
1270 # IGNITION COIL 3 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 3
1271 # IGNITION COIL 4 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 4
1272 # IGNITION COIL 5 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 5
1273 # IGNITION COIL 6 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 6
1274 # IGNITION COIL 7 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 7
1275 # IGNITION COIL 8 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 8
1276 # IGNITION COIL 9 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 9
1277 # IGNITION COIL 10 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 10
1278 # IGNITION COIL 11 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 11
1279 # IGNITION COIL 12 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 12
1280 # IGNITION COIL 13 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 13
1281 # IGNITION COIL 14 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 14
1282 # IGNITION COIL 15 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 15
1283 # IGNITION COIL 16 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 16
1284 # IGNITION COIL 17 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 17
1285 # IGNITION COIL 18 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 18
1286 # IGNITION COIL 19 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 19
1287 # IGNITION COIL 20 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 20
1288 # IGNITION COIL 21 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 21
1289 # IGNITION COIL 22 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 22
1290 # IGNITION COIL 23 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 23
1291 # IGNITION COIL 24 Ttulo que indica la bobina de encendido del motor 24
1321 # STARTER LKOUT RLY Ttulo que indica el circuito de conductor del rel de bloqueo del
DRV solenoide del arrancador del motor
1322 # MULTI CYL MISFIRE Ttulo de Cadena en falla detectada en mltiples cilindros de
motor
1323 # MISFIRE CYLINDER 1 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1324 # MISFIRE CYLINDER 2 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1325 # MISFIRE CYLINDER 3 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1326 # MISFIRE CYLINDER 4 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor

3-18 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
1327 # MISFIRE CYLINDER 5 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1328 # MISFIRE CYLINDER 6 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1329 # MISFIRE CYLINDER 7 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1330 # MISFIRE CYLINDER 8 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1331 # MISFIRE CYLINDER 9 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1332 # MISFIRE CYLINDER 10 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1333 # MISFIRE CYLINDER 11 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1334 # MISFIRE CYLINDER 12 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1335 # MISFIRE CYLINDER 13 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1336 # MISFIRE CYLINDER 14 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1337 # MISFIRE CYLINDER 15 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1338 # MISFIRE CYLINDER 16 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1339 # MISFIRE CYLINDER 17 Ttulo de Cadena v falla detectada en un nico cilindro de motor
1340 # MISFIRE CYLINDER 18 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1341 # MISFIRE CYLINDER 19 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1342 # MISFIRE CYLINDER 20 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1343 # MISFIRE CYLINDER 21 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1344 # MISFIRE CYLINDER 22 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1345 # MISFIRE CYLINDER 23 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1346 # MISFIRE CYLINDER 24 Ttulo de Cadena en falla detectada en un nico cilindro de motor
1347 # FUEL PUMP ASSY #1 Ttulo que indica el conjunto presurizador de la bomba de
combustible #1
1347 3 Pump Ctrl Vlv Curr HI Corriente de Vlvula de Control de Bomba (Alta)
1347 5 Pmp Ctrl Vlv C MSMCH Corriente de Vlvula de Control de Bomba (Discordancia)
1347 7 Fuel Rl Prs Ctrl ERR Control de Presin de Riel de Combustible (Error)
1348 # FUEL PUMP ASSY #2 Ttulo que indica el conjunto presurizador de la bomba de
combustible #2
1350 # TIME SINCE LST SERVC Ttulo que indica el tiempo desde el ltimo mantenimiento
1384 # J1939 COMANDED Ttulo que indica el apagado ordenado de J1939
SHUTDN
1385 # AUX TEMP 1 Ttulo que indica la temperatura aux. 1
1386 # AUX TEMP 2 Ttulo que indica la temperatura aux. 2
1387 # AUX PRESSURE1 Ttulo que indica la presin auxiliar 1
1388 # AUX PRESSURE2 Ttulo que indica la presin auxiliar 2
1390 # FUEL VALVE1 INLET PRS Ttulo que indica la presin de entrada de la vlvula de
combustible 1
1485 # ECU MAIN RELAY Ttulo que indica el rel principal ECM
1569 # Engine Torque Derate Disminucin del torque del motor
1569 31 Fuel Derate Desaceleracin Combustible
1623 # TACOGRPH OUT SHFT Ttulo que indica la velocidad del eje de salida del tacgrafo
SPD
1624 # TACOGRPH VEHICLE Ttulo que indica la velocidad del tacgrafo del vehculo
SPD
1633 # CRUISE CNTL PAUSE SW Ttulo que indica el interruptor de pausa del control de crucero
1634 # CALIB VERIFICATN NMBR Ttulo que indica el nmero de verificacin de calibracin
1636 # INTK MNFD1 TMP HI RES Ttulo que indica la temperatura del aire del colector de entrada 1
(Alta resolucin)
1638 # HYDRAULIC TEMP Ttulo de cadena para temperatura hidrulica
1639 1 Fan Speed Zero Velocidad de Ventilador Detectada (Cero)
1639 16 Fan Speed HI Velocidad de Ventilador Detectada (Alta)
1639 18 Fan Speed LO Velocidad de Ventilador Detectada (Baja)
1692 # INTKMNFLD1 DESIRD PR Ttulo que indica la presin absoluta deseada del colector de
entrada del motor
1695 # EGO SNSR FUEL Ttulo que indica la correccin de combustible del sensor de
CORRCTN oxgeno en el escape

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-19

 SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
1716 # RETRDR SEL NON Ttulo que indica la seleccin del retardador no motor
ENGINE
1761 # DEF 1 TANK LEVEL Nivel de tanque 1 del fluido de escape disel
1908 # AUX VLV0 STATE CMD Ttulo que indica el comando de estado de la vlvula aux. 0
2000 13 Security Violation Violacin de Seguridad
2005 9 TSC CAN Msg NT RCV Mensaje TSC CAN No Recibido
2030 9 AC Clutch Msg NT RCV Mensaje CAN Estado Embrague A/C No Recibido
2071 9 Tr Oil Can Msg NT RCV Mensaje CAN Velocidad del Vehculo, Tamao Tier, Aceite,
Trans. No Recibido
2436 # GEN AVG FREQUENCY Ttulo que indica la frecuencia de [Link] del generador
2629 0 TRBO 1 OUT TMP HI HI Presin de salida 1 turbo cargador est arriba del umbral ALTO
ALTO
2629 15 TURBO 1 OUT TMP HI Presin de salida 1 turbo cargador est arriba del umbral ALTO
2630 0 EGR FrAir Tmp EXT HI Temp de Aire Fresco de Recirculacin de Gas de Escape
(Extremadamente Alta)
2630 3 EGR FrAir Tmp Vlt HI Tensin de Entrada Temp de Aire Fresco de Recirculacin de
Gas de Escape (Alta)
2630 4 EGR FrAir Tmp Vlt LO Tensin de Entrada Temp de Aire Fresco de Recirculacin de
Gas de Escape (Baja)
2630 15 EGR FrAir Tmp HI Temp de Aire Fresco de Recirculacin de Gas de Escape (Alta la
menos Severa)
2630 16 EGR FrAir Tmp MHI Temp de Aire Fresco de Recirculacin de Gas de Escape
(Moderadamente Alta)
2634 # POWER RELAY Ttulo de cadena para rel de potencia principal
2646 # AUX OUT #4 Ttulo que indica la salida auxiliar 4
2647 # AUX OUT #5 Ttulo que indica la salida auxiliar 5
2659 2 EGR Flo/Tmp MISMATCH Discordancia Temp/Flujo Recirculacin de Gas de Escape
2659 15 EGR Flo Rt High Tasa de Flujo de Recirculacin de Gas de Escape (Alta la Menos
Severa)
2659 17 EGR Flo Rt LO Tasa de Flujo de Recirculacin de Gas de Escape (Baja la Menos
Severa)
2790 16 Trbo Cmp Out Tmp HI Temp de Salida Compresor Turbo (Moderadamente Alta)
2791 2 EGR Vlv Pos Invld Posicin de Vlvula de Recirculacin de Gas de Escape Invlida
2791 3 EGRVlv Pos In Vlt HI Tensin de Entrada Posicin de Vlvula de Recirculacin de Gas
de Escape (Alta)
2791 4 EGRVlv Pos In Vlt LO Tensin de Entrada Posicin de Vlvula de Recirculacin de Gas
de Escape (Baja)
2791 13 EGR Vlv Control ERR Error Control Vlvula de Recirculacin de Gas de Escape
2791 31 EGR Valve Cal ERR Error Calibracin Vlvula de Recirculacin de Gas de Escape
2791 # EGR VALVE CONTROL Ttulo de Cadena para control de vlvula EGR
2795 7 Trbo Act Pos MSMATCH Discordancia Posicin Accionador Turbo
2797 # INJECTOR GROUP 1 Ttulo que indica el grupo de inyectores del motor 1
2798 # INJECTOR GROUP 2 Ttulo que indica el grupo de inyectores del motor 2
2899 # START ENABL DEV 1 Ttulo que indica la configuracin del dispositivo de habilitacin de
CFG arranque del motor 1
3050 # CATALYST SYSTM Ttulo que indica el monitor del sistema del catalizador 1
MONITR
3056 # EGO SENSOR MONITOR Ttulo que indica el monitor del sensor de oxgeno en el escape 1
1
3057 # EGO SENSOR MONITOR Ttulo que indica el monitor del sensor de oxgeno en el escape 2
2
3217 # AFTR TRT 1 INTK O2 Ttulo que indica la entrada de O2 despus del tratamiento 1
3218 # AFT1 INTK SNSPWR IN Ttulo que indica la potencia en rango del sensor de gas de
RG entrada despus del tratamiento 1

3-20 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
3219 # AFT1 INTK SNSR AT TMP Ttulo que indica el sensor de gas de entrada despus del
tratamiento 1 en la temperatura
3220 # AFT1 INTK NOX STBL Ttulo que indica la lectura estable de NOx de entrada despus
del tratamiento 1
3221 # AFT1 INTK WR O2 STBL Ttulo que indica la lectura estable de O2 porcentual de amplio
rango despus del tratamiento 1
3222 # AFT1 INTK SNS HTR FMI Ttulo que indica el FMI preliminar del calentador del sensor de
gas de entrada despus del tratamiento 1
3224 # AFT1 INTK NOXSNSR FMI Ttulo que indica el FMI preliminar del sensor de NOx de entrada
despus del tratamiento 1
3225 # AFT1 INTK O2 SNSR FMI Ttulo que indica el FMI preliminar del sensor de O2 de entrada
despus del tratamiento 1
3232 # AFT1 OUT SNS HTR FMI Ttulo que indica el FMI preliminar del calentador del sensor de
gas de salida despus del tratamiento 1
3234 # AFT1 OUT NOX SNSR FMI Ttulo que indica el FMI preliminar del sensor de NOx de salida
despus del tratamiento 1
3250 # DPF INTRMED GAS TEMP Ttulo que indica la temperatura intermedia de gas del filtro de
partculas disel despus del tratamiento 1
3256 # AFTR TRT 2 INTK O2 Ttulo que indica el porcentaje de entrada de O2 despus del
tratamiento 2
3257 # AFT2 INTK SNSPWR IN Ttulo que indica la potencia en rango del sensor de gas de
RG entrada despus del tratamiento 2
3260 # AFT2 INTK WR O2 STBL Ttulo que indica la lectura estable de O2 porcentual de amplio
rango despus del tratamiento 2
3261 # AFT2 INTK SNS HTR FMI Ttulo que indica el FMI preliminar del calentador del sensor de
gas de entrada despus del tratamiento 2
3264 # AFT2 INTK O2 SNSR FMI Ttulo que indica el FMI preliminar del sensor de O2 de entrada
despus del tratamiento 2
3271 # AFT2 OUT SNS HTR FMI Ttulo que indica el FMI preliminar del calentador del sensor de
gas de salida despus del tratamiento 2
3361 # AFT1 CTLYST DOSE UNIT Ttulo que indica la unidad de dosis del catalizador SCR despus
del tratamiento 1
3363 # AFT1 SCR TANK HTR Ttulo que indica el calentador del tanque SCR despus del
tratamiento 1
3464 # THROTTLE ACT 1 CNTL Ttulo que indica el control del accionador del acelerador 1
3465 # THROTTLE ACT 2 CNTL Ttulo que indica el control del accionador del acelerador 2
3485 # AFT1 SUPPLY AIR PRESS Ttulo que indica la presin del suministro de aire despus del
tratamiento 1
3509 # TENS SUM SENSOR 1 Cadena de ttulo para tensin de suministro de sensor 1
3510 # TENS SUM SENSOR 2 Cadena de ttulo para tensin de suministro de sensor 2
3511 # SNSR SUPPLY VOLT 3 Ttulo que indica la tensin de suministro de sensor 3
3512 # SNSR SUPPLY VOLT 4 Ttulo que indica la tensin de suministro de sensor 4
3513 # SNSR SUPPLY VOLT 5 Ttulo que indica la tensin de suministro de sensor 5
3514 # SNSR SUPPLY VOLT 6 Ttulo que indica la tensin de suministro de sensor 6
3515 # DEF TEMP Cadena para cdigo de diagnstico de fallas que indica la
temperatura DEF
3516 # DEF CONCENTRATION Ttulo que indica la concentracin de reactivo del catalizador SCR
despus del tratamiento 1
3520 # DEF QUALITY Ttulo que indica el FMI preliminar de propiedades de reactivo del
catalizador SCR despus del tratamiento 1
3597 # ECU SUPPLY VOLTAGE 1 Ttulo que indica la tensin de suministro de energa al ECU 1
3598 # ECU SUPPLY VOLTAGE 2 Ttulo que indica la tensin de suministro de energa al ECU 2
3599 # ECU SUPPLY VOLTAGE 3 Ttulo que indica la tensin de suministro de energa al ECU 3
3601 # FUEL VLV LK TEST CTL Ttulo que indica el control de prueba de fugas de vlvula de
cierre de combustible del motor
3605 # COOLANT PUMP CTL Ttulo que indica el control de bomba de refrigerante
3609 # DPF INTAKE PRESSR 1 Ttulo que indica la presin de entrada DPF 1
3610 # DPF OUTLET PRESSR 1 Ttulo que indica la presin de salida DPF 1
3611 # DPF INTAKE PRESSR 2 Ttulo que indica la presin de entrada DPF 2
3612 # DPF OUTLET PRESSR 2 Ttulo que indica la presin de salida DPF 2

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-21

 SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
3673 # THROTTLE POSITION 2 Ttulo que indica la posicin del acelerador del motor 2
3719 0 DPF SOOT LVL EXT HI Cadena para cdigo de diagnstico de problema indicando nivel
alto de holln en filtro de partculas diesel Nivel ms severo
3719 15 DPF SOOT LVL HI Cadena para cdigo de diagnstico de problema indicando nivel
alto de holln en filtro de partculas diesel Nivel menos severo
3719 16 DPF SOOT LVL MOD HI Cadena para cdigo de diagnstico de problema indicando nivel
alto de holln en filtro de partculas diesel Nivel moderadamente
severo
3822 # EGR1 VLV 2 POSITION Ttulo que indica la posicin de la vlvula 2 de recirculacin de
gas de escape del motor 1
3826 # DEF AVG CONSUMPTION Ttulo que indica el consumo promedio DEF
3828 # DEF CURRNT Ttulo que indica el consumo actual DEF
CONSUMPTN
4096 # NOx HI DEF EMPTY Se superaron los lmites de NOx debido a que est vaco el fluido
de escape disel
4213 # ENG CRNK Ttulo que indica el arranque del motor sin combustible
WITHOUT_FUEL
4332 # DEF SYSTEM STATE Ttulo que indica el estado del sistema DEF
4334 # DEF ABSOLUTE PRESSR Ttulo que indica la presin absoluta DEF
4335 # DEF DOSING AIR ABS PR Ttulo que indica la presin absoluta de asistencia de aire de
dosis DEF
4336 # AFT1 DOSE AIR ASSTVLV Ttulo que indica la vlvula de asistencia de aire de dosis SCR
despus del tratamiento 1
4354 # AFT1 DEF LINE HTR Ttulo que indica la lnea de reactivo del catalizador SCR despus
del tratamiento 1
4364 # SCR CNVRSN Ttulo que indica la eficacia de conversin de SCR
EFFICIENCY
4755 # AFT1 CTLYST DIFF PRS Ttulo que indica la presin diferencial del catalizador de
oxidacin de gas despus del tratamiento 1
4794 # AFT1 CTLYST SYS Ttulo que indica el sistema del catalizador SCR faltante despus
MSSNG del tratamiento 1
4809 # AFT1 DEF WARM IN TMP Ttulo que indica la temperatura de entrada del catalizador de
oxidacin de disel de calentamiento
4810 # AFT1 DEF WARM OUT Ttulo que indica la temperatura de salida del catalizador de
TMP oxidacin de disel de calentamiento
5246 # SCR INDUCMT SEVERITY Nivel de severidad de induccin de reduccin cataltica selectiva
5264 # EGR2 VALVE 1 CONTROL Ttulo que indica el control de la vlvula 1 de recirculacin de gas
de escape del motor 2
520837 1 MTU ENGINE ECU BAD Falla de Componente del control ECU del motor MTU
520838 1 STARTER SPEED LO LO La velocidad del arrancador est debajo del umbral BAJO BAJO
522192 12 RUN UP SPEED LO LO La velocidad de trabajo est por debajo del umbral BAJO BAJO
523212 # ENGPRT CAN MSG Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523216 # PREHTENCMD CAN MSG Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523218 # RxCCVS CAN MSG Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523222 # TC01 CAN MSG Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523238 # SWTOUT CAN MSG Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523239 # DECV1 CAN MSG Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523240 # FUNMODCTL CAN MSG Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523350 # CYL BANK 1 INJECTORS Ttulo de Cadena para Inyectores Banco de Cilindro 1
523351 # CYL BANK 1 INJECTORS Ttulo de Cadena para Inyectores Banco de Cilindro 1
523352 # CYL BANK 2 INJECTORS Ttulo de Cadena para Inyectores Banco de Cilindro 2
523353 # CYL BANK 2 INJECTORS Ttulo de Cadena para Inyectores Banco de Cilindro 2
523354 # ECU ERROR Cadena para Cdigo de Diagnstico de Problemas indicando
error ECU
523355 # ECU ERROR Cadena para Cdigo de Diagnstico de Problemas indicando
error ECU
523370 # RAIL PRESSURE Ttulo de cadena para Presin de riel

3-22 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 SPN FMI Cadena Mostrada Descripcin
523420 # ECU ERROR Cadena para Cdigo de Diagnstico de Problemas indicando
error ECU
523450 # MULTI STATE SWITCH 1 Ttulo de Cadena para Interruptor Multiestado 1
523451 # MULTI STATE SWITCH 2 Ttulo de Cadena para Interruptor Multiestado 2
523452 # MULTI STATE SWITCH 3 Ttulo de Cadena para Interruptor Multiestado 3
523470 # RAIL PRESSURE LMT Ttulo de Cadena para Vlvula de Lmite de Presin de Riel
VLV
523490 # ECU ERROR Cadena para Cdigo de Diagnstico de Problemas indicando
error ECU
523500 # CAN MSG TIMEOUT Ttulo de Cadena indicando que ha ocurrido el Tiempo de
Mensaje CAN
523550 # ECU ERROR Cadena para Cdigo de Diagnstico de Problemas indicando
error ECU
523561 # INJECTN PERIOD CYL 1 Ttulo de Cadena para Periodo de Inyeccin de un nico Cilindro
523562 # INJECTN PERIOD CYL 2 Ttulo de Cadena para Periodo de Inyeccin de un nico Cilindro
523563 # INJECTN PERIOD CYL 3 Ttulo de Cadena para Periodo de Inyeccin de un nico Cilindro
523564 # INJECTN PERIOD CYL 4 Ttulo de Cadena para Periodo de Inyeccin de un nico Cilindro
523565 # INJECTN PERIOD CYL 5 Ttulo de Cadena para Periodo de Inyeccin de un nico Cilindro
523566 # INJECTN PERIOD CYL 6 Ttulo de Cadena para Periodo de Inyeccin de un nico Cilindro
523567 # INJECTN PERIOD CYL 7 Ttulo de Cadena para Periodo de Inyeccin de un nico Cilindro
523568 # INJECTN PERIOD CYL 8 Ttulo de Cadena para Periodo de Inyeccin de un nico Cilindro
523600 # ECU ERROR Cadena para Cdigo de Diagnstico de Problemas indicando
error ECU
523601 # ECU ERROR Cadena para Cdigo de Diagnstico de Problemas indicando
error ECU
523602 # FAN SPEED Ttulo de Cadena para Velocidad Ventilador del Motor
523604 # RXENGTMP CAN MSG Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523605 # TSC1-AE MSG MISSING Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523606 # TSC1-AR MSG MISSING Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523607 # TSC1-DE MSG MISSING Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523608 # TSC1-DR MSG MISSING Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523609 # TSC1-PE MSG MISSING Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523610 # TSC1-VE MSG MISSING Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523611 # TSC1-VR MSG MISSING Ttulo de Cadena para Mensaje CANBus
523612 # ECU ERROR Cadena para Cdigo de Diagnstico de Problemas indicando
error ECU
523613 # RAIL PRESSURE Ttulo de Cadena para Presin de riel
523615 # METERING UNIT VALVE Ttulo de Cadena para Vlvula de Unidad de Medicin
523617 # ECU ERROR Cadena para Cdigo de Diagnstico de Problemas indicando
error ECU

Cdigos de fallo de la unidad de control del motor MTU

Un DGC-2020 conectado con un grupo electrgeno provisto de un controlador de motor MTU efecta el
seguimiento de los cdigos de avera activos emitidos por la unidad MTU ECU y los visualiza. Se pueden
visualizar los cdigos de fallo MTU activos con BESTCOMSPlus utilizando el Metering Explorer
(explorador de medicin) para ampliar la arborescencia MTU o en la pantalla del panel delantero,
navegando hasta METERING, ALARMS-STATUS, MTU FAULT CODES (medicin, estado de las
alarmas, cdigos de fallo MTU).
Cada cdigo de fallo se visualiza junto con una descripcin del fallo y el nmero correspondiente al fallo.
Si el DGC-2020 no tiene datos descriptivos que correspondan a un nmero de fallo recibido, se
visualizar, como descripcin del fallo, el mensaje NO TEXT AVAILABLE (ningn texto disponible). Los
cdigos mostrados por el DGC+-2020 son descriptos en el Apndice D, Cdigos de Fallas del MTU.
RS-485 (Opcional)
Los controladores DGC-2020 provistos del puerto de comunicacin RS-485 opcional (nmero de estilo
xxxRBxxxH) pueden supervisarse y controlarse mediante una red sondeada, empleando el protocolo

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-23


Modbus . El puerto RS-485 soporta una velocidad de transmisin de 1200, 2400, 4800 9600 baudios.
Los ajustes Even (paridad par), Odd (impar) o No parity (sin paridad) son posibles. Los parmetros fijos
de comunicacin incluyen el nmero de bits de datos (8) y de bits de parada (1). Los valores de los
registros Modbus para el DGC-2020 son indicados y definidos ms detalladamente en el Anexo B

Comunicaciones Modbus . Las conexiones del puerto RS-485 se efectan en los bornes 14 (485A), 13
(485B) y 12 (485 SHIELD) del DGC-2020.
Mdem (opcional)
Cuando la versin 3 del hardware del DGC-2020 cuenta con un puerto de mdem opcional externo
(nmero de estilo xxxxxExxx), se puede conectar a un mdem de salida externo suministrado por el
usuario. Cuando las versiones 1 y 2 del hardware cuentan con un mdem de salida opcional interno
(nmero de estilo xxxxxMxxx), se puede conectar a una lnea de telfono estndar con un enchufe
hembra RJ-11. El mdem permite que el DGC-2020 marque hasta cuatro nmeros telefnicos de
beepers y anuncie las situaciones seleccionadas por el usuario. Estas situaciones incluyen cualquier
estado de alarma o prealarma del DGC-2020, el cierre de cualquier entrada por contacto programable o
el inicio de un lapso de enfriamiento. El mdem es compatible con los beepers que emplean siete bits de
datos con paridad par o mdems que empleen ocho bits de datos sin paridad.

Contactos de salida
El funcionamiento de los contactos de salida est supeditado al modo de funcionamiento del DGC-2020.
El estado de la entrada por contacto para la parada emergencial (Emergency Stop) impacta tambin el
funcionamiento de los contactos de salida. Cuando la entrada por contacto Emergency Stop est abierta
(estado de parada emergencial), se abren las salidas PRESTART, START, y RUN. Cuando la entrada
Emergency Stop est cerrada, todos los contactos de salida funcionan normalmente.
Los contactos de salida del DGC-2020 incluyen las salidas PRESTART, START, RUN y 12 salidas
programables. Se pueden acondicionar contactos de salida adicionales con un Mdulo de Expansin de
Contacto CEM-2020.
PRESTART (Prearranque)
Esta salida se cierra para alimentar las bujas de calentamiento del motor. Se puede programar la salida
PRESTART para que se cierre durante 30 segundos (mx.) antes del lanzamiento del motor. Se puede
programar tambin la salida PRESTART para que se abra cuando arranque el motor o para que
permanezca cerrada durante todo el funcionamiento del motor.
Durante el estado de reposo, se puede configurar el Prearranque en Off, On o con la funcin de
precalentamiento antes del lanzamiento. Si se ha seleccionado la funcin de precalentamiento antes del
lanzamiento, la salida de Prearranque (PRESTART) se cierra durante un lapso igual a la temporizacin
del proceso de prelanzamiento antes de volver al estado de lanzamiento. Si la temporizacin del
prelanzamiento no es superior al lapso de reposo, la salida de Prearranque se cierra durante el lapso
total de reposo.
Las conexiones de la salida PRESTART se efectan en bornes ubicados en el rel PRESTART.
START (Arranque del motor)
Se cierra esta salida cuando el DGC-2020 inicia el lanzamiento del motor. Se abre cuando la excitacin
magntica (MPU) o la frecuencia del generador indica que el motor est arrancado. La duracin del
lanzamiento, antes del arranque del motor, depende del tipo de lanzamiento seleccionado (cclico o
continuo). Un lanzamiento cclico permite efectuar hasta 7 ciclos de una duracin de 5 a 15 segundos. El
tiempo de lanzamiento continuo puede ajustarse de 5 a 60 segundos.
Las conexiones de la salida START se efectan en bornes ubicados en el rel START.
RUN (Funcionamiento)
Se cierra esta salida cuando el DGC-2020 inicia un lanzamiento del motor. Permanece cerrada mientras
se haya recibido una orden de parada (OFF) o de parada emergencial.
Las conexiones de la salida RUN se efectan en bornes ubicados en el rel RUN.
Programables
Los controladores DGC-2020 con nmero de estilo de tipo xxAxBxxxH integran cuatro contactos de
salida programables (OUT 1 a 4). Los controladores cuyo nmero de estilo es de tipo xxBxBxxxH estn
dotados de doce salidas programables (OUT 1 a 12).

3-24 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

MODOS DE FUNCIONAMIENTO
OFF
Mientras est en modo OFF, el DGC-2020 no puede arrancar. No puede arrancarse automticamente.
La lgica programable funciona normalmente en este modo.

RUN
Cuando est en modo RUN (modo manual), el DGC-2020 funciona y no puede apagarse
automticamente. El disyuntor puede abrirse o cerrarse mediante las entradas de la lgica programable.
La lgica programable funciona normalmente en este modo.

AUTO
Cuando est en modo AUTO, el DGC-2020 puede arrancarse automticamente o auto-arrancar segn
una caracterstica de arranque (listadas en siguientes los prrafos). Si el DGC-2020 no est en modo
automtico, los modos de auto-arranque no tendrn ningn efecto. Los modos de auto-arranque son
independientes, salvo una excepcin, por lo que cuando un modo de auto-arranque indica que la unidad
debera estar funcionando, se produce al arranque. La unidad no se apagar mientras todos los modos
de auto-arranque no indiquen que debera estar apagada.
Entrada por contacto del interruptor de transferencia automtica (interruptor ATS)
La funcin programable ATS tiene una entrada asignada BESTCOMSPlus. La unidad arranca y funciona
mientras este contacto est cerrado y se apaga cuando se abre el contacto. Este modo es independiente
de los dems modos de auto-arranque.
Programa de prueba (Exerciser) del generador
La unidad arranca a la hora configurada y funciona por la duracin especificada. El disyuntor se cierra
cuando la opcin Run with Load (funcionamiento con carga) est seleccionada en los parmetros del
exerciser del generador. Este modo es independiente de los dems modos de auto-arranque.
Funcionalidad de transferencia por fallo de la alimentacin
Si se ha seleccionado la opcin de transferencia por fallo de la alimentacin, la unidad funcionar incluso
cuando se considere mala la red elctrica, y no se parar en ningn momento hasta que la red vuelva a
ser correcta y se vuelva a transferir la carga en la red elctrica. Este modo es independiente de los
dems modos de auto-arranque.
Elemento lgico Funcionamiento con carga (Run with Load)
Cuando se alimenta la entrada de arranque del elemento lgico de funcionamiento con carga, la unidad
arranca, cierra su disyuntor y asume la carga segn el ratio programado. Si la unidad es el nico
componente de la carga, se asegura plena carga. Cuando est alimentada la entrada de parada del
elemento lgico de funcionamiento con carga, la unidad se descarga segn el ratio programado, abre su
disyuntor et se para. Este modo funciona conjuntamente con la funcin Start/stop de la demanda de
carga, por lo dems, queda independiente por completo de los dems modos de auto-arranque.
Elemento Lgico funcionamiento motor
La unidad arrancar cuando se alimente la entrada de arranque del elemento lgico de funcionamiento
del motor. Cuando se alimenta la entrada de parada del elemento lgico de funcionamiento del motor, la
unidad se descarga si estaba cargada, abre el disyuntor si es necesario, se enfra y se para.
Funcin Start/Stop de la demanda de carga
Si la demanda de carga del sistema es superior al nivel configurado para el tiempo especificado y se ha
habilitado la opcin de secuenciacin, la unidad arranca, cierra su disyuntor y asume la carga segn el
ratio programado. Cabe notar que la unidad no arrancar si no se ha seleccionado la opcin de
secuenciacin. Si la unidad es el nico componente de la carga, se asegura plena carga. Si la carga cae
por debajo del nivel de parada para el tiempo especificado, la unidad se descarga segn el ratio
programado, abre su disyuntor y para. Este modo funciona conjuntamente con el elemento lgico de
funcionamiento con carga, por lo dems, queda independiente completamente de los dems modos de
auto-arranque.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-25

Interoperabilidad del elemento lgico de funcionamiento con carga y de la funcin Start/stop de
la demanda de carga
Las dos funciones pueden emplearse conjuntamente; no son independientes una de otra. Cualquiera de
las dos puede arrancar o parar el sistema, pero pueden compartir ciertas funcionalidades ya que una
puede parar el sistema incluso si fue lanzado por la otra. Por consiguiente, si se ha arrancado una
mquina pulsando el mando de arranque para un funcionamiento con carga, se podr apagar la mquina
con la funcin Start/stop de la demanda de carga. Y eso puede resultar til cuando hay que arrancar
varios generadores al mismo tiempo y efectuar una secuenciacin (off) en algunos de ellos cuando la
carga no los necesita. El mando de arranque para un funcionamiento con carga (Run with Load Start)
puede activarse en todas las unidades, lo que provoca su arranque y el cierre de sus disyuntores, y
luego, la funcin Start/stop de la demanda de carga (Demand Stara/Stop) y la funcin de secuenciacin
pueden apagarlos y encenderlos adaptndose cuando hay variaciones en la carga.
Para que Funcionamiento con Caga y Secuenciamiento operen de forma confiable, es recomendado que
las entradas al elemento lgico Funcionamiento con Carga sea pulsado en lugar de sostenerlo apretado.
Por ejemplo, si una unidad fue arrancada por secuenciamiento, un pulso en la Funcionamiento con
Carga Detiene apagar la unidad. De todos modos, si la Parada de Funcionamiento con Carga es
mantenido constante, el secuenciamiento podra nunca arrancar una unidad porque los arranques de
secuenciamiento seran inmediatamente negados por la Parada de Funcionamiento con Carga.
Similarmente, un Arranque con Funcionamiento con Carga es aplicado y mantenido constante, el
secuenciamiento no puede apagar la unidad. Cualquier parada generada por secuenciamiento
inmediatamente sera negada por el Arranque de Funcionamiento con Carga.

ESTADOS OPERATIVOS
El DGC-2020 pasa por los estados operativos enumerados en la Tabla 3-7 cuando arranca y para el
generador.
Tabla 3-7. Estados operativos
Estado Descripcin
Restablecer El primer estado despus de la energizacin de un DGC-2020. No est en marcha y
no puede estar en marcha hasta que se complete la inicializacin del sistema.
Listo El motor no est en marcha. El DGC-2020 est listo para estar en marcha. Este es el
estado normal del DGC-2020 en Modo APAGADO y en Modo AUTO, cuando el
motor no est en marcha o en el proceso de arranque o parada.
Arranque El DGC-2020 est arrancando el motor como parte de la secuencia de arranque.
Reposo El DGC-2020 pone en reposo (no arranca) el arrancador entre los ciclos de arranque
como parte de la secuencia de arranque.
En marcha El motor est en marcha.
Alarma El motor no est en marcha y se encuentra en el estado de Alarma. El motor no
puede estar en marcha hasta que se elimine la alarma presionando el botn
APAGADO en el panel frontal. Si el motor est en marcha cuando se ingresa el
estado de alarma, se apagar la unidad.
Prearranque El DGC-2020 se encuentra en estado de prearranque para los fines de
precalentamiento o prelubricacin del motor con antelacin a un arranque del motor.
Refrigeracin El motor est en marcha para permitir el enfriamiento con antelacin a un apagado
del motor.
Conexin El motor no est en marcha. El DGC-2020 intenta conectarse a la ECU del motor
para leer los datos o establecer una comunicacin para control. Este estado precede
un arranque del motor como parte de la secuencia de arranque.
Desconectar El motor no est en marcha y posiblemente est girando despus de la finalizacin
de una sesin de marcha. El DGC-2020 elimina KEY ON de la ECU despus de que
se completa una sesin de marcha. Esto le permite al motor girar antes de
reconectarse a la ECU para leer los datos despus de que se para el motor.
Emisin de El motor no est en marcha. El DGC-2020 intenta conectarse a la ECU para leer los
pulsos datos de la misma.
3-26 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z
 Estado Descripcin
Descargando Cuando el DGC-2020 es parte de una unidad mltiple, un sistema de reparto de
carga, el motor est en marcha, pero la salida de kW se reduce con antelacin a un
enfriamiento y apagado subsiguiente.

GESTIN DE LOS DISYUNTORES

Introduccin
El DGC-2020 puede controlar el disyuntor del generador y el disyuntor de red. Cuando se haya
comprobado que la solicitud correspondiente es vlida, el DGC-2020 intentar operar el disyuntor, si es
posible. El usuario puede optar por controlar el disyuntor del generador, el disyuntor del generador y el
disyuntor de red o ninguno de los dos. Se utiliza BESTCOMSPlus para configurar la gestin de los
disyuntores (Breaker management). Referirse a la Seccin 4, Software BESTCOMSPlus, Gestin de los
disyuntores, para obtener las informaciones de ajuste.

Determinacin del estado de los disyuntores

El estado de los disyuntores es determinado utilizando la Lgica Programable BESTlogic+ para
configurar los bloques lgicos GENBRK (disyuntor del generador) y MAINSBRK (disyuntor de red). Estos
bloques lgicos tienen salidas que se pueden configurar para alimentar un contacto de salida y controlar
un disyuntor as como entradas correspondientes al estado y al control de los disyuntores.

Tratamiento de las solicitudes correspondientes a los disyuntores

Los tipos de solicitud correspondiente a los disyuntores incluyen:
Las solicitudes locales (Local Request) - generadas por las funciones internas y fundadas en los
modos operativos.
Las solicitudes de comunicacin (Com Request) - generadas mediante un puerto de comunicacin
que utiliza BESTCOMSPlus o la interfaz hombre-mquina del panel delantero.
Las solicitudes lgicas (Logic Request) - generadas a partir del BESTLogicPlus.
El tipo de respuesta que se da a una solicitud (o consulta) local depende del modo operativo del DGC-
2020.
RUN Mode(modo funcionamiento)
Cuando est en modo RUN, el disyuntor de red y el disyuntor del generador se pueden cerrar
manualmente utilizando entradas por contacto o los botones del disyuntor de La pantalla Control de
BESTCOMSPlus.
Modo OFF o AUTO (apagado)
Si est funcionando en modo OFF o AUTO y apagado, no se puede cerrar el disyuntor del generador
porque el generador no ser estable.
Modo AUTO (En funcionamiento)
Cuando est en modo AUTO y funcionando, la funcionalidad de transferencia por fallo de la alimentacin
de red controlar automticamente los disyuntores de red y el disyuntor del generador, o bien el
interruptor externo de transferencia automtica lanzar el generador y controlar directamente los
disyuntores. Adems, el disyuntor del generador puede controlarse automticamente mediante la funcin
start/stop, la funcin temporizador de programacin o un arranque RUNWLOAD (funcionamiento con
carga) a partir del PLC. El diyuntor del generador puede controlarse manualmente utilizando salidas o
entradas por contacto o los botones del disyuntor de la pantalla Control de BESTCOMSPlus.

Funcionamiento de los disyuntores

El DGC-2020 intentar cerrar un disyuntor slo despus de haber comprobado que puede ser cerrado. Si
no es as, se ignorar la solicitud de cierre. Slo se puede cerrar un disyuntor a la vez. Una
sincronizacin es necesaria antes de cerrar el disyuntor en un bus con tensin. Es posible efectuar un
cierre en un bus sin tensin despus de haber respectado los requerimientos definidos por el usuario
(valores lmites y temporizacin).

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-27

Determinacin de la posibilidad de cerrar un disyuntor
El disyuntor del generador, antes de poder cerrarse, debe haberse configurado en BESTCOMSPlus. Si
slo se ha configurado el disyuntor del generador (no se ha configurado el disyuntor de red), el DGC-
2020 analiza las parametrizaciones del usuario para determinar si el lado generador del disyuntor est
estable y si el lado bus est estable o sin tensin. Si se han configurado el disyuntor del generador y el
disyuntor de red y ambos estn abiertos, el DGC-2020 cerrar el disyuntor del generador si el lado
generador del disyuntor es estable. Si se han configurado ambos disyuntores y el disyuntor de red est
cerrado, el DGC-2020 cerrar el disyuntor del generador despus de haber comprobado que ambos
lados del disyuntor del generador son estables y que el DGC-2020 est efectuando una sincronizacin.
El disyuntor de red, antes de poder cerrarse, debe haberse configurado en BESTCOMSPlus. Si se han
configurado el disyuntor del generador y el disyuntor de red y ambos estn abiertos, el DGC-2020 cerrar
el disyuntor de red si el lado alimentacin del disyuntor es estable. Si se han configurado ambos
disyuntores y el disyuntor del generador est cerrado, el DGC-2020 cerrar el disyuntor de red despus
de haber comprobado que ambos lados del disyuntor de red son estables.
Cambio del estado de los disyuntores
Una sincronizacin es necesaria cuando se cierra un disyuntor en un bus con tensin. El estado del bus
tiene prioridad en la funcin de sincronizacin. Si la sincronizacin est en curso y el bus se vuelve
inestable, se interrumpe la sincronizacin. Para cerrar un disyuntor en un bus sin tensin, el DGC-2020
genera una solicitud de cierre del disyuntor. La funcin de cierre se ejecuta sin sincronizacin.
Los bloques lgicos GENBRK y MAINSBRK incluyen salidas de lgica Open (abierto) y Close (cerrado)
que pueden configurarse para alimentar un contacto de salida que, a su vez, hace funcionar el disyuntor.
Se utiliza la pantalla Synchronizer (sincronizador) en BESTCOMSPlus para ajustar el tipo de contacto de
salida (impulsos o continuo).
Si parece que el disyuntor no funciona correctamente, referirse a la Seccin 8, Mantenimiento y arreglos.

Funcionamiento del sincronizador

El sincronizador adapta la tensin y frecuencia del generador en funcin de las entradas del bus cuando
el DGC-2020 desea cerrar el generador en un bus estable, con tensin.
El DGC-2020 debe integrar la opcin de sincronizacin.
La tensin del generador debe ser estable.
La tensin del bus debe ser estable.
El DGC-2020 debe estar iniciando un cierre de disyuntor.
He aqu las fuentes posibles de un cierre de disyuntor:
El DGC-2020 por s mismo, cuando la opcin de transferencia automtica (ATS) est habilitada.
El DGC-2020 por s mismo, cuando el elemento Run with Load (funcionamiento con carga) recibe un
impulso de arranque en la lgica programable.
El DGC-2020 por s mismo, cuando ha sido lanzado por medio de la funcin de arranque de la
demanda de carga (funcionalidad Demand Start/Stop), en el marco de una secuenciacin.
El DGC-2020 por s mismo, cuando ha sido arrancado por el temporizador de programacin
(Exercise Timer) y la opcin Run with Load (funcionamiento con carga) ha sido seleccionada en los
parmetros del exerciser del generador.
Los contactos de entrada de cierre manual del disyuntor aplicados en las entradas Open y Close del
lateral izquierdo del elemento lgico del disyuntor del generador, en la lgica programable.
Estas fuentes de cierre slo funcionarn si el DGC-2020 est en modo AUTO. Cuando el DGC-2020 est
en modo RUN, slo es posible iniciar un cierre del disyuntor mediante los contactos de entrada de cierre
manual del disyuntor.
En configuraciones,Y, delta, delta aterrada, o monofsicas AB, el sincronizador se alinea con la tensin
en los terminales GEN VA con aquellos del terminales VA del BUS y la tensin en el terminal VB GEN
con la del terminal VB del BUS. En otras palabras, el DGC-2020 alinea la tensin de la fase AB L-L del
generador con la tensin de fase AB L-L del bus. Para que el sincronizador provea correcta alineacin de
fase en un interruptor las tensiones de AB L-L del lado generador del interruptor deben ser cableadas
con los terminales GEN VA y GEN VB en el DGC-2020. Las tensiones de fase AB L-L en el lado bus del
interruptor (el bus al cual el generador cuando el interruptor sea cerrado) debe ser cableado a los
terminales BUS VA y BUS VB en el DGC-2020. Vea la Seccin 6, Instalacin, para una conexin Y para
un diagrama de aplicacin tpico.
3-28 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z
En configuraciones monofsicas AC, el sincronizador se alinea con la tensin en los terminales GEN VA
con aquellos del terminales VA del BUS y la tensin en el terminal VC GEN con la del terminal VB del
BUS. En otras palabras, el DGC-2020 alinea la tensin de la fase CA L-L del generador con la tensin de
fase AB L-L del bus. Para que el sincronizador provea correcta alineacin de fase en un interruptor las
tensiones de CA L-L del lado generador del interruptor deben ser cableadas con los terminales GEN VA
y GEN VC en el DGC-2020. Las tensiones de fase CA L-L en el lado bus del interruptor (el bus al cual el
generador cuando el interruptor sea cerrado) debe ser cableado a los terminales BUS VA y BUS VB en el
DGC-2020. Vea la Seccin 6, Instalacin, para una conexin monofsica AC para un diagrama de
aplicacin tpico.
Se puede influir en la velocidad del generador por medio de la funcin trim de velocidad (activa
permanentemente cuando est habilitada) o por medio del sincronizador. Dado que la funcin trim de
velocidad puede provocar cierta actividad en las salidas de desviacin de la velocidad (speed-bias)
cuando se efectan operaciones de arreglos en el sincronizador, se recomienda desactivar la funcin
trim de velocidad.
Una forma de saber si el sincronizador est activo es observar el panel delantero del DGC-2020. Cuando
lo est, el DGC-2020 muestra el alcance y el ngulo del sincronizador, y los valores de error de tensin
en el panel delantero.
Otro mtodo es verificar las seales de salida de aumento y disminucin del regulador y del AVR.
Primero, inhabilite la funcin de ajuste de velocidad. Si el tipo de salida de control de desvo del
regulador o del AVR es contacto, verifique los pulsos de aumento o disminucin que provienen del DGC-
2020 durante la sincronizacin. Si es tipo analgico, verifique las salidas analgicas de desvo del
regulador o del AVR en el mdulo de reparto de carga con un voltmetro durante la sincronizacin. Si no
hay impulsos de subida/descenso o no se nota ninguna fluctuacin en las tensiones de las salidas
analgicas de desviacin, es decir que el sincronizador no est activado.
Un mtodo fcilmente disponible para comprobar el funcionamiento del sincronizador durante la
configuracin y puesta en marcha iniciales consiste en conectar una bombilla desde la fase B de la
mquina sincronizada hasta la fase B del bus. Si es el caso, se pueden emplear tres bombillas (una en
cada fase). La(s) bombilla(s) debe(n) estar apagadas o muy atenuada(s) cuando todo est OK para que
se cierre el disyuntor.
Si no es prctico usar bombillas de luz, un voltimetro puede ser conectado a travs de los terminales
GEN VA y BUS VA. Cuanl el DGC-2020 reporta que el angulo de deslizamiento est cerca a cero, la
tensin leda por el multimetro debera estar cerca de cero. Para un sistema ac monofsico, conecte el
voltmetro a travs de los terminales GEN VB y BUS VB o GEN VC y BUS VB.
Si el DGC-2020 est indicando que el ngulo est en cero o cerca, pero el ngulo de deslizamiento
medido a travs del interruptor no est cerca de cero, parece que las seales medidas por el DGC-2020
no son las seales que estn presentes en el interruptor. En este caso, todas los cableados deberan ser
verificados para verificar que la tensin en el terminal GEN VA del DGC-2020 coincide con la tensin
presente en la conexin de la Fase A en el lado generador del interruptor, que la tensin en el terminal
GEN VB del DGC-2020 coincide con la tensin presente en la conexin de la Fase B del lado generador
del interruptor y que la tensin en el terminal GEN VC del DGC-2020 coincide con la tensin presente en
la conexin de la Fase C del lado generador del interruptor. Una verificacin similar debera ser realizada
desde los terminales BUS VA y BUS VB en el DGC-2020 para las conexiones de la Fase A y Fase B en
el lado bus del interruptor.
Tambin es requerido que la rotacin de fase es el mismo en ambos lados del interruptor para que la
sincronizacin sea posible.

NOTA
Cuando se usa el sincronizador del DGC-2020, se recomienda que salidas
locales de rels del DGC-2020 sean usadas los comandos de cierre del
interruptor para minimizar la posibilidad de cierres fuera del ngulo deseado de
cierre del interruptor.
Si salidas remotas (CEM-2020) van a usarse para comandos de cierre del
interruptor, se recomienda que el tipo de sincronizacin de anticipo sea usado, y
el tiempo de espera de cierre del interruptor sea ajustado de acuerdo con
posibles salidas a rel del CEM-2020 (tpicamente 50 ms) para alcanzar el
ngulo deseado de cierre del interruptor.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-29

Si parece que el sincronizador no funciona correctamente, referirse a la Seccin 8, Mantenimiento y
Arreglos.

Arbitraje de cierre del interruptor de bus muerto

EL arbitraje de cierre del interruptor asegura que nicamente una maquina (asignada por el gestinonador
de sistema) cierra su interruptor a un bus muerto. El gestionador de sistema controla la secuencia del
generador. El gestionador del sistema es la unidad con la ms baja ID no cero de secuencia numerada.
Luego que la mquina manda un requerimiento de cierre de bus muerto y el gestionador de sistema lo
concede, la mquina que recibe la concesin cierra su interruptor para el bus muerto. Ahora que el bus
no est ms muerto, todas las unidades restantes deben sincronizarse al bus vivo.
Unidades individuales envan requerimiento de cierre de bus muerto para el gestionador de sistema
cuando quieren cerrar sus interruptores de generador y un bus muerto es detectado. Una unidad
individual enva a requerimiento de cierre de bus muerto cuando todo lo siguiente es verdadero:
1. Es generador est estable
2. Un bus muerto es detectado
3. Una requerimiento de cierre del interruptor de generador es recibido
Una unidad individual con su parmetro Tipo de Sistema puesto a Generador Mltiple no cerrar su
interruptor sobre el bus muerto a menos que reciba una concesin de cierre de bus muerto desde el
gestionador del sistema va Ethernet. El LSM-2020 provee comunicacin Ethernet entre el DGC-2020 y
la red. El parmetro Tipo de Sistema es encontrado en la pantalla Ajustes de Sistema en
BESTCOMSPlus. Luego que una unidad individual enva requerimiento de cierre de bus muerto y recibe
una concesin de cierre de bus muerto desde el gestionador de sistema, la unidad mantiene su
requerimiento de cierre de bus muerto a menos que uno de lo siguiente ocurra:
La concesin de cierre de bus muerto es removida por el gestionador de sistema
El interruptor del generador encuentra una falla de cierre de interruptor
Una requerimiento de cierre del interruptor de generador es recibido
El generador se vuelve inestable
Una unidad individual puede cerrar a un bus muerto en cualquier momento cuando el parmetro Tipo de
Sistema es puesto a Generador nico o un LSM-2020 no est proveyendo comunicacin Ethernet entre
el DG-2020 y la red.
La ID de Unidad del gestionador de sistema puede ser encontrado en el panel frontal de cada unidad y
en BESTCOMSPlus. Referirse a la Seccin 2, Interfaz Hombre Mquina, Pantalla de Operacin, Pantalla
de Estado de Red del Generador.
Todas las unidades en el sistema reportando un bus muerto deben ser visibles al gestionador del sistema
va Ethernet antes de que cualquier concesin de cierre de bus sea enviada. El gestionador de sistema
remueve cualquier concesin de cierre de interruptor muerto si cualquier mquina reporta que el bus no
est muerto. Una concesin de cierre de bus muerto no es removida por el gestionador de sistema a
menos que la unidad que recibi la concesin remueva su requerimiento u otra mquina reporte que el
bus no est muerto.
Para operacin consistente, todas las unidades deberan ser configuradas con el mismo criterio de
demanda de arranque/parada y secuencia. Esto asegura que la funcionalidad del gestionador de sistema
es transferido de acuerdo los cambios de ID secuencia mas bajos no cero en el sistema.

REGISTRO DE LOS EVENTOS

Se conservan todos los eventos relativos al sistema en un registro de los eventos, en memoria no voltil.
Se memorizan 50 registros de eventos y cada registro estampa la hora de la primera y ltima produccin
del evento as como el nmero de casos en que se produjo el evento. Asimismo, cada registro incluye
detalles sobre el tiempo, fecha y horas de funcionamiento para los 30 casos ms recientes del evento.
No se pueden grabar ms de 99 casos de produccin de los eventos. Si se produce un evento de otro
tipo que los eventos grabados en los 50 registros de la memoria, se suprime del registro el evento cuya
ltima produccin tiene la fecha ms lejana y se sustituye por la nueva categora. Puesto que se
memorizan 50 registros de evento con hasta 99 producciones, un historial de aproximadamente 5.000
eventos especficos se conservar en el DGC-2020. Se memorizan datos de produccin detallados para
los 30 producciones ms recientes de cada registro de evento, por lo tanto existen 50 registros de

3-30 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

evento, incluidos detalles sobre tiempo, fecha y horas de funcionamiento de hasta 1.500 producciones
especficas del evento.
Se puede utilizar BESTCOMSPlus para visualizar y descargar el registro de los eventos. El registro de
los eventos puede visualizarse tambin a partir de la interfaz hombre-mquina del panel delantero
accediendo a Medicin, Estatuto de Alarmas, Registro de los Eventos. Utilizar las teclas ascendentes y
descendentes para resaltar un evento y pulsar la tecla Right(derecha) para visualizar el resumen de
dicho registro de eventos. El resumen incluye la descripcin del evento, la fecha, el tiempo y las horas de
funcionamiento de la primera produccin del evento, adems de la fecha, tiempo y horas de
funcionamiento de la produccin ms reciente del evento. Para visualizar los detalles de las
producciones del evento, pulsar la tecla Down (descendente) hasta que se resalte DETAILS (detalles) y,
luego, pulsar la tecla Right. El nmero de producciones puede modificarse pulsando la tecla Edit
(edicin), las teclas Up/Down (ascendente/descendente) para seleccionar #, y pulsar la tecla Edit otra
vez para salir. La Tabla 3-8 enumera todas las cadenas (como se muestra en el registro de eventos), las
causas y las acciones correctivas de eventos posibles.

Tabla 3-8. Lista de eventos

Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
27-1 DISPARO A Disparo de subtensin 27-1 (Alarma)
Causa: La tensin del generador se encuentra por debajo del umbral de subtensin 27-1
en al menos una fase y el elemento Subtensin 27-1 est configurado como alarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, el
regulador de tensin del generador y la carga para detectar las fallas que podran causar
las condiciones de tensin baja.
27-1 DISPARO P Disparo de subtensin 27-1 (Prealarma)
Causa: La tensin del generador se encuentra por debajo del umbral de subtensin 27-1
en al menos una fase y el elemento Subtensin 27-1 est configurado como prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, el
regulador de tensin del generador y la carga para detectar las fallas que podran causar
las condiciones de tensin baja.
27-2 DISPARO A Disparo de subtensin 27-2 (Alarma)
Causa: La tensin del generador se encuentra por debajo del umbral de subtensin 27-2
en al menos una fase y el elemento Subtensin 27-2 est configurado como alarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, el
regulador de tensin del generador y la carga para detectar las fallas que podran causar
las condiciones de tensin baja.
27-2 DISPARO P Disparo de subtensin 27-2 (Prealarma)
Causa: La tensin del generador se encuentra por debajo del umbral de subtensin 27-2
en al menos una fase y el elemento Subtensin 27-2 est configurado como prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, el
regulador de tensin del generador y la carga para detectar las fallas que podran causar
las condiciones de tensin baja.
32 POTENCIA INVERSA A Disparo de potencia inversa 32 (Alarma)
Causa: El generador absorbe potencia en un nivel mayor que el umbral de proteccin de
potencia inversa 32 y el elemento de proteccin Potencia inversa 32 est configurado
como alarma.
Accin correctiva: Revise la polaridad de todos los transformadores de potencial y los
transformadores de corriente utilizados en la mquina. Revise el sistema de circuitos y los
componentes de reparto de carga y verifique que todas las mquinas en el sistema de
reparto de carga reciban correctamente el estado del disyuntor del generador. Si la
mquina se encuentra conectada en paralelo con el servicio, verifique que el elemento de
la lgica Paralelo a la red principal est orientado correctamente.
32 POTENCIA INVERSA P Disparo de potencia inversa 32 (Prealarma)
Causa: El generador absorbe potencia en un nivel mayor que el umbral de proteccin de
potencia inversa 32 y el elemento de proteccin Potencia inversa 32 est configurado
como prealarma.
Accin correctiva: Revise la polaridad de todos los transformadores de potencial y los
transformadores de corriente utilizados en la mquina. Revise el sistema de circuitos y los
componentes de reparto de carga y verifique que todas las mquinas en el sistema de
reparto de carga reciban correctamente el estado del disyuntor del generador. Si la
mquina se encuentra conectada en paralelo con el servicio, verifique que el elemento de
la lgica Paralelo a la red principal est orientado correctamente.
40 DISPARO A Disparo de prdida de excitacin 40 (Alarma)
Causa: El generador absorbe kvar a un nivel por sobre el umbral de proteccin de prdida
de excitacin 40 y el elemento Prdida de excitacin 40 est configurado como alarma.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-31

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Revise el cableado del sistema y el regulador de tensin del sistema.
En un sistema en isla, verifique que el DGC-2020 est configurado para el reparto de kvar
y verifique que funcione correctamente la comunicacin entre los grupos electrgenos. Si
el DGC-2020 no brinda reparto de kvar en un sistema en isla, verifique que el regulador de
tensin se encuentre en el modo de cada o contracorriente. Verifique que todas las
entradas de contacto hacia el regulador de tensin se reciban correctamente. Si esto
ocurre mientras se encuentra conectado en paralelo con el servicio, verifique que el
elemento de la lgica Paralelo a la red principal est orientado correctamente. Revise los
ajustes del regulador de tensin y la programacin.
40 DISPARO P Disparo de prdida de excitacin 40 (Prealarma)
Causa: El generador absorbe kvar a un nivel por sobre el umbral de proteccin de prdida
de excitacin 40 y el elemento Prdida de excitacin 40 est configurado como prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del sistema y el regulador de tensin del sistema.
En un sistema en isla, verifique que el DGC-2020 est configurado para el reparto de kvar
y verifique que funcione correctamente la comunicacin entre los grupos electrgenos. Si
el DGC-2020 no brinda reparto de kvar en un sistema en isla, verifique que el regulador de
tensin se encuentre en el modo de cada o contracorriente para el reparto del sistema en
isla. Verifique que todas las entradas de contacto hacia el regulador de tensin se reciban
correctamente. Si esto ocurre mientras se encuentra conectado en paralelo con el
servicio, verifique que el elemento de la lgica Paralelo a la red principal est orientado
correctamente. Revise los ajustes del regulador de tensin y la programacin.
47 DESEQUILIBRIO FASE A Disparo de desequilibrio de fase 47 (Alarma)
Causa: La diferencia en las tensiones lnea a lnea del generador entre las fases es mayor
que el umbral de desequilibrio de fase 47 y el elemento Desequilibrio de fase 47 est
configurado como alarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador y la carga para detectar la causa del
desequilibrio de fase. Esto podra estar causado por la prdida de un tramo del cableado
hacia la mquina.
47 DESEQUILIBRIO FASE P Disparo de desequilibrio de fase 47 (Prealarma)
Causa: La diferencia en las tensiones lnea a lnea del generador entre las fases es mayor
que el umbral de desequilibrio de fase 47 y el elemento Desequilibrio de fase 47 est
configurado como prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador y la carga para detectar la causa del
desequilibrio de fase. Esto podra estar causado por la prdida de un tramo del cableado
hacia la mquina.
51-1 SOBRECORRIENTE A Disparo de sobrecorriente 51-1 (Alarma)
Causa: La corriente del generador se encuentra por sobre el umbral de sobrecorriente 51-
1 en al menos una fase y el elemento Sobrecorriente 51-1 est configurado como alarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, los
dispositivos de reparto de carga en las aplicaciones de generadores mltiples y la carga
para detectar el origen de la condicin de sobrecorriente. Verifique la integridad de la
comunicacin entre los grupos electrgenos.
51-1 SOBRECORRIENTE P Disparo de sobrecorriente 51-1 (Prealarma)
Causa: La corriente del generador se encuentra por sobre el umbral de sobrecorriente 51-
1 en al menos una fase y el elemento Sobrecorriente 51-1 est configurado como
prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, los
dispositivos de reparto de carga en las aplicaciones de generadores mltiples y la carga
para detectar el origen de la condicin de sobrecorriente. Verifique la integridad de la
comunicacin entre los grupos electrgenos.
51-2 SOBRECORRIENTE A Disparo de sobrecorriente 51-2 (Alarma)
Causa: La corriente del generador se encuentra por sobre el umbral de sobrecorriente 51-
2 en al menos una fase y el elemento Sobrecorriente 51-2 est configurado como alarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, los
dispositivos de reparto de carga en las aplicaciones de generadores mltiples y la carga
para detectar el origen de la condicin de sobrecorriente. Verifique la integridad de la
comunicacin entre los grupos electrgenos.
51-2 SOBRECORRIENTE P Disparo de sobrecorriente 51-2 (Prealarma)
Causa: La corriente del generador se encuentra por sobre el umbral de sobrecorriente 51-
2 en al menos una fase y el elemento Sobrecorriente 51-2 est configurado como
prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, los
dispositivos de reparto de carga en las aplicaciones de generadores mltiples y la carga
para detectar el origen de la condicin de sobrecorriente. Verifique la integridad de la
comunicacin entre los grupos electrgenos.
51-3 SOBRECORRIENTE A Disparo de sobrecorriente 51-3 (Alarma)
Causa: La corriente del generador se encuentra por sobre el umbral de sobrecorriente 51-
3 en al menos una fase y el elemento Sobrecorriente 51-3 est configurado como alarma.

3-32 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, los
dispositivos de reparto de carga en las aplicaciones de generadores mltiples y la carga
para detectar el origen de la condicin de sobrecorriente. Verifique la integridad de la
comunicacin entre los grupos electrgenos.
51-3 SOBRECORRIENTE P Disparo de sobrecorriente 51-3 (Prealarma)
Causa: La corriente del generador se encuentra por sobre el umbral de sobrecorriente 51-
3 en al menos una fase y el elemento Sobrecorriente 51-3 est configurado como
prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, los
dispositivos de reparto de carga en las aplicaciones de generadores mltiples y la carga
para detectar el origen de la condicin de sobrecorriente. Verifique la integridad de la
comunicacin entre los grupos electrgenos.
59-1 DISPARO A Disparo de sobretensin 59-1 (Alarma)
Causa: La tensin del generador se encuentra por sobre el umbral de sobretensin 59-1
en al menos una fase y el elemento Sobretensin 59-1 est configurado como alarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, el
regulador de tensin del generador y la carga para detectar las fallas que podran causar
las condiciones de tensin alta.
59-1 DISPARO P Disparo de sobretensin 59-1 (Prealarma)
Causa: La tensin del generador se encuentra por sobre el umbral de sobretensin 59-1
en al menos una fase y el elemento Sobretensin 59-1 est configurado como prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, el
regulador de tensin del generador y la carga para detectar las fallas que podran causar
las condiciones de tensin alta.
59-2 DISPARO A Disparo de sobretensin 59-2 (Alarma)
Causa: La tensin del generador se encuentra por sobre el umbral de sobretensin 59-2
en al menos una fase y el elemento Sobretensin 59-2 est configurado como alarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, el
regulador de tensin del generador y la carga para detectar las fallas que podran causar
las condiciones de tensin alta.
59-2 DISPARO P Disparo de sobretensin 59-2 (Prealarma)
Causa: La tensin del generador se encuentra por sobre el umbral de sobretensin 59-2
en al menos una fase y el elemento Sobretensin 59-2 est configurado como prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, el
regulador de tensin del generador y la carga para detectar las fallas que podran causar
las condiciones de tensin alta.
78 DISP VECT CAMB A Disparo de cambio de vector 78 (Alarma)
Causa: La unidad est funcionando en Paralelo a la red principal y la cantidad de grados
entre los sucesivos cruces por cero de la tensin de fase ha cambiado a una cantidad
mayor que el umbral de cambio de vector 78. En general, esto indica la prdida del
servicio al cual el generador est conectado en paralelo. Esto se considera Proteccin por
prdida de red principal y est previsto como medio para desconectar el generador antes
de que ocurra un dao en el caso de la prdida del servicio. Cuando est configurado
como alarma, esto causar un apagado de la mquina.
Accin correctiva: Revise la prdida de servicio mientras est funcionando en paralelo con
el servicio. Si se pierde el servicio, la proteccin operar segn se desea. Verifique que el
elemento de la lgica Paralelo a la red principal est orientado correctamente. Verifique
que los ajustes se encuentren en un nivel que no cause disparos molestos al agregar o
extraer grandes cargas de bloque mientras est conectado en paralelo con el servicio.
78 DISP VECT CAMB P Disparo de cambio de vector 78 (Prealarma)
Causa: La unidad est funcionando en Paralelo a la red principal y la cantidad de grados
entre los sucesivos cruces por cero de la tensin de fase ha cambiado a una cantidad
mayor que el umbral de cambio de vector 78. En general, esto indica la prdida del
servicio al cual el generador est conectado en paralelo. Esto se considera Proteccin por
prdida de red principal y est previsto como medio para desconectar el generador antes
de que ocurra un dao en el caso de la prdida del servicio. Cuando est configurado
como alarma, esto causar un apagado de la mquina.
Accin correctiva: Revise la prdida de servicio mientras est funcionando en paralelo con
el servicio. Si se pierde el servicio, la proteccin operar segn se desea. Verifique que el
elemento de la lgica Paralelo a la red principal est orientado correctamente. Verifique
que los ajustes se encuentren en un nivel que no cause disparos molestos al agregar o
extraer grandes cargas de bloque mientras est conectado en paralelo con el servicio.
81 ROC DF/DT TRIP A Disparo de DF/DT de tasa de variacin de frecuencia 81 (Alarma)

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-33

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Causa: La unidad est funcionando en Paralelo a la red principal y la frecuencia vara a
una tasa por sobre el umbral de tasa de variacin de frecuencia 81. En general, esto
indica la prdida del servicio al cual el generador est conectado en paralelo. Esto se
considera Proteccin por prdida de red principal y est previsto como medio para
desconectar el generador antes de que ocurra un dao en el caso de la prdida del
servicio. Cuando est configurado como alarma, esto causar un apagado de la mquina.
Accin correctiva: Revise la prdida de servicio mientras est funcionando en paralelo con
el servicio. Si se pierde el servicio, la proteccin operar segn se desea. Verifique que el
elemento de la lgica Paralelo a la red principal est orientado correctamente. Verifique
que los ajustes se encuentren en un nivel que no cause disparos molestos al agregar o
extraer grandes cargas de bloque mientras est conectado en paralelo con el servicio.
81 ROC DF/DT TRIP P Disparo de DF/DT de tasa de variacin de frecuencia 81 (Prealarma)
Causa: La unidad est funcionando en Paralelo a la red principal y la frecuencia vara a
una tasa por sobre el umbral de tasa de variacin de frecuencia 81. En general, esto
indica la prdida del servicio al cual el generador est conectado en paralelo. Esto se
considera Proteccin por prdida de red principal y est previsto como medio para
desconectar el generador antes de que ocurra un dao en el caso de la prdida del
servicio. Cuando est configurado como prealarma, la mquina continuar funcionando,
pero anunciar la prealarma.
Accin correctiva: Revise la prdida de servicio mientras est funcionando en paralelo con
el servicio. Si se pierde el servicio, la proteccin operar segn se desea. Verifique que el
elemento de la lgica Paralelo a la red principal est orientado correctamente. Verifique
que los ajustes se encuentren en un nivel que no cause disparos molestos al agregar o
extraer grandes cargas de bloque mientras est conectado en paralelo con el servicio.
81O DISPARO A Disparo de sobrefrecuencia 81 (Alarma)
Causa: La frecuencia del generador se encuentra por sobre el umbral de sobrefrecuencia
81 y el elemento Sobrefrecuencia 81 est configurado como alarma.
Accin correctiva: Revise el ajuste Frecuencia nominal, el desvo de velocidad en el
regulador del motor, el regulador del motor y todo dispositivo de reparto de carga en
aplicaciones de generadores mltiples.
81O DISPARO P Disparo de sobrefrecuencia 81 (Prealarma)
Causa: La frecuencia del generador se encuentra por sobre el umbral de sobrefrecuencia
81 y el elemento Sobrefrecuencia 81 est configurado como prealarma.
Accin correctiva: Revise el ajuste Frecuencia nominal, el desvo de velocidad en el
regulador del motor, el regulador del motor y todo dispositivo de reparto de carga en
aplicaciones de generadores mltiples.
81U DISPARO A Disparo de subfrecuencia 81 (Alarma)
Causa: La frecuencia del generador se encuentra por debajo del umbral de subfrecuencia
81 y el elemento Subfrecuencia 81 est configurado como alarma.
Accin correctiva: Revise el ajuste Frecuencia nominal, el desvo de velocidad en el
regulador del motor, el regulador del motor y todo dispositivo de reparto de carga en
aplicaciones de generadores mltiples.
81U DISPARO P Disparo de subfrecuencia 81 (Prealarma)
Causa: La frecuencia del generador se encuentra por debajo del umbral de subfrecuencia
81 y el elemento Subfrecuencia 81 est configurado como prealarma.
Accin correctiva: Revise el ajuste Frecuencia nominal, el desvo de velocidad en el
regulador del motor, el regulador del motor y todo dispositivo de reparto de carga en
aplicaciones de generadores mltiples.
MD AEM CONEC P Falla de comunicacin del AEM-2020 (Prealarma)
Causa: Ha fallado la comunicacin con el AEM-2020. La mquina continuar funcionando,
pero anunciar la prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del bus de la CAN hacia todos los dispositivos en el
bus de la CAN. Verifique que una resistencia terminal de 120 ohmios se encuentre
instalada en cada extremo del cable principal. Verifique que el AEM-2020 est energizado
y que el LED parpadee para indicar que funciona correctamente. Si existen fallas de
comunicacin intermitentes, desenchufe y restablezca los conectores en el AEM-2020.
SA 1 AEM FUE RGO (1 to 4) Salida analgica X configurable por el usuario fuera de rango (X = 1 a 4) (Estado)
Causa: La salida programable est intentando orientarse a un nivel fuera del rango
configurado. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento. El estado est
disponible para la lgica y aparecer en el registro de eventos, pero no se anunciar. El
estado es verdadero si la configuracin de la alarma est establecida para Solo estado,
Alarma o Prealarma.
Accin correctiva: Revise el parmetro que orienta la salida analgica y verifique que se
encuentre dentro del rango vlido. Verifique que el rango utilizado para mapear el
parmetro al rango de la salida analgica sea correcto.

3-34 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
SA 1 AEM FUE RGO A (1 to 4) Salida analgica X configurable por el usuario fuera de rango (X = 1 a 4) (Alarma)
Causa: La salida programable est intentando orientarse a un nivel fuera del rango
configurado y la configuracin de la alarma est establecida en Alarma. El usuario puede
programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Revise el parmetro que orienta la salida analgica y verifique que se
encuentre dentro del rango vlido. Verifique que el rango utilizado para mapear el
parmetro al rango de la salida analgica sea correcto.
SA 1 AEM FUE RGO P (1 to 4) Salida analgica X configurable por el usuario fuera de rango (X = 1 a 4) (Prealarma)
Causa: La salida programable est intentando orientarse a un nivel fuera del rango
configurado y la configuracin de la alarma est establecida en Prealarma. El usuario
puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Revise el parmetro que orienta la salida analgica y verifique que se
encuentre dentro del rango vlido. Verifique que el rango utilizado para mapear el
parmetro al rango de la salida analgica sea correcto.
AL ECU FALLA P ECU defectuosa (Prealarma)
Causa: Se han recibido datos de bits (0 o 1) de una ECU de la MTU, que indican que la
ECU tiene un defecto.
Accin correctiva: Consulte al fabricante del motor para determinar la accin correctiva
para esta condicin.
ALG EN 1 O1 (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sobre 1 (X = 1 a 8) (Estado)
Causa: La Entrada X del Mdulo de expansin analgico se encuentra por sobre el ajuste
del umbral de entrada programada. Esto indica que la entrada analgica programable est
midiendo a un nivel por sobre el ajuste del umbral. El usuario puede programar el texto de
la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y aparecer en el registro de
eventos, pero no se anunciar. El estado es verdadero si la configuracin de la alarma
est establecida para Solo estado, Alarma o Prealarma.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro medido se encuentra por sobre el ajuste del umbral deseado. Si no es
as, revise la integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada
y la entrada analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados.
Verifique que el rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada
analgica sea correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre
dentro de los lmites operativos normales.
ALG EN 1 O1 A (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sobre 1 (X = 1 a 8) (Alarma)
Causa: La Entrada X del Mdulo de expansin analgico se encuentra por sobre el ajuste
del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est establecida en
Alarma. Esto indica que la entrada analgica programable est midiendo a un nivel por
sobre el ajuste del umbral. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro medido se encuentra por sobre el ajuste del umbral deseado. Si no es
as, revise la integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada
y la entrada analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados.
Verifique que el rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada
analgica sea correcto. Verifique que el valor que mide el transductor se encuentre dentro
de los lmites operativos normales.
ALG EN 1 O1 P 1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sobre 1 (X = 1 a 8) (Prealarma)
Causa: La Entrada X del Mdulo de expansin analgico se encuentra por sobre el ajuste
del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est establecida en
Prealarma. Esto indica que la entrada analgica programable est midiendo a un nivel por
sobre el ajuste del umbral. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro medido se encuentra por sobre el ajuste del umbral deseado. Si no es
as, revise la integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada
y la entrada analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados.
Verifique que el rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada
analgica sea correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre
dentro de los lmites operativos normales.
ALG EN 1 O2 (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sobre 2 (X = 1 a 8) (Estado)
Causa: La Entrada X del Mdulo de expansin analgico se encuentra por sobre el ajuste
del umbral de entrada programada. Esto indica que la entrada analgica programable est
midiendo a un nivel por sobre el ajuste del umbral. El usuario puede programar el texto de
la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y aparecer en el registro de
eventos, pero no se anunciar. El estado es verdadero si la configuracin de la alarma
est establecida para Solo estado, Alarma o Prealarma.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-35

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro medido se encuentra por sobre el ajuste del umbral deseado. Si esto
parece ser correcto, revise la integridad del cableado entre el transductor analgico que
orienta la entrada y la entrada analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o
acortados. Verifique que el rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de
la entrada analgica sea correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales.
ALG EN 1 O2 A (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sobre 2 (X = 1 a 8) (Alarma)
Causa: La Entrada X del Mdulo de expansin analgico se encuentra por sobre el ajuste
del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est establecida en
Alarma. Esto indica que la entrada analgica programable est midiendo a un nivel por
sobre el ajuste del umbral. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro medido se encuentra por sobre el ajuste del umbral deseado. Si no es
as, revise la integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada
y la entrada analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados.
Verifique que el rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada
analgica sea correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre
dentro de los lmites operativos normales.
ALG EN 1 O2 P (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sobre 2 (X = 1 a 8) (Prealarma)
Causa: La Entrada X del Mdulo de expansin analgico se encuentra por sobre el ajuste
del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est establecida en
Prealarma. Esto indica que la entrada analgica programable est midiendo a un nivel por
sobre el ajuste del umbral. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro medido se encuentra por sobre el ajuste del umbral deseado. Si no es
as, revise la integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada
y la entrada analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados.
Verifique que el rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada
analgica sea correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre
dentro de los lmites operativos normales.
ALG EN 1 OOR (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario fuera de rango (X = 1 a 8) (Estado)
Causa: La entrada programable recibe un valor fuera del rango configurado. El usuario
puede programar el texto de la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica
y aparecer en el registro de eventos, pero no se anunciar. El estado es verdadero si la
configuracin de la alarma est establecida para Solo estado, Alarma o Prealarma.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro se encuentra fuera del rango configurado. Si no es as, revise la
integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada y la entrada
analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados. Verifique que el
rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada analgica sea
correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre dentro de los
lmites operativos normales.
ALG EN 1 OOR A (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario fuera de rango (X = 1 a 8) (Alarma)
Causa: La entrada programable recibe un valor fuera del rango configurado y la
configuracin de la alarma est establecida en Alarma. El usuario puede programar el
texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro se encuentra fuera del rango configurado. Si no es as, revise la
integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada y la entrada
analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados. Verifique que el
rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada analgica sea
correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre dentro de los
lmites operativos normales.
ALG EN 1 OOR P (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario fuera de rango (X = 1 a 8) (Prealarma)
Causa: La entrada programable recibe un valor fuera del rango configurado y la
configuracin de la alarma est establecida en Prealarma. El usuario puede programar el
texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro se encuentra fuera del rango configurado. Si no es as, revise la
integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada y la entrada
analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados. Verifique que el
rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada analgica sea
correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre dentro de los
lmites operativos normales.
ALG EN 1 U1 (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sub 1 (X = 1 a 8) (Estado)

3-36 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Causa: La Entrada X del Mdulo de expansin analgico se encuentra por debajo del
ajuste del umbral de entrada programada. Esto indica que la entrada analgica
programable est midiendo a un nivel por debajo del ajuste del umbral. El usuario puede
programar el texto de la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y
aparecer en el registro de eventos, pero no se anunciar. El estado es verdadero si la
configuracin de la alarma est establecida para Solo estado, Alarma o Prealarma.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro medido se encuentra por debajo del ajuste del umbral deseado. Si no es
as, revise la integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada
y la entrada analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados.
Verifique que el rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada
analgica sea correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre
dentro de los lmites operativos normales.
ALG EN 1 U1 A (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sub 1 (X = 1 a 8) (Alarma)
Causa: La Entrada X del Mdulo de expansin analgico se encuentra por debajo del
ajuste del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est establecida
en Alarma. Esto indica que la entrada analgica programable est midiendo a un nivel por
debajo del ajuste del umbral. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro medido se encuentra por debajo del ajuste del umbral deseado. Si no es
as, revise la integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada
y la entrada analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados.
Verifique que el rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada
analgica sea correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre
dentro de los lmites operativos normales.
ALG EN 1 U1 P (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sub 1 (X = 1 a 8) (Prealarma)
Causa: La Entrada X del Mdulo de expansin analgico se encuentra por debajo del
ajuste del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est establecida
en Prealarma. Esto indica que la entrada analgica programable est midiendo a un nivel
por debajo del ajuste del umbral. El usuario puede programar el texto de la cadena del
evento.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro medido se encuentra por debajo del ajuste del umbral deseado. Si no es
as, revise la integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada
y la entrada analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados.
Verifique que el rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada
analgica sea correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre
dentro de los lmites operativos normales.
ALG EN 1 U2 (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sub 2 (X = 1 a 8) (Estado)
Causa: La Entrada X del Mdulo de expansin analgico se encuentra por debajo del
ajuste del umbral de entrada programada. Esto indica que la entrada analgica
programable est midiendo a un nivel por debajo del ajuste del umbral. El usuario puede
programar el texto de la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y
aparecer en el registro de eventos, pero no se anunciar. El estado es verdadero si la
configuracin de la alarma est establecida para Solo estado, Alarma o Prealarma.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro medido se encuentra por debajo del ajuste del umbral deseado. Si no es
as, revise la integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada
y la entrada analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados.
Verifique que el rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada
analgica sea correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre
dentro de los lmites operativos normales.
ALG EN 1 U2 A (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sub 2 (X = 1 a 8) (Alarma)
Causa: La Entrada X del Mdulo de expansin analgico se encuentra por debajo del
ajuste del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est establecida
en Alarma. Esto indica que la entrada analgica programable est midiendo a un nivel por
debajo del ajuste del umbral. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro medido se encuentra por debajo del ajuste del umbral deseado. Si no es
as, revise la integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada
y la entrada analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados.
Verifique que el rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada
analgica sea correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre
dentro de los lmites operativos normales.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-37

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
ALG EN 1 U2 P (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sub 2 (X = 1 a 8) (Prealarma)
Causa: La Entrada X del Mdulo de expansin analgico se encuentra por debajo del
ajuste del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est establecida
en Prealarma. Esto indica que la entrada analgica programable est midiendo a un nivel
por debajo del ajuste del umbral. El usuario puede programar el texto de la cadena del
evento.
Accin correctiva: Revise el parmetro medido por la entrada y verifique que no indique
que el parmetro medido se encuentra por debajo del ajuste del umbral deseado. Si no es
as, revise la integridad del cableado entre el transductor analgico que orienta la entrada
y la entrada analgica misma. Verifique que no haya cables abiertos o acortados.
Verifique que el rango utilizado para mapear el rango de parmetro al rango de la entrada
analgica sea correcto. Verifique que el valor medido por el transductor se encuentre
dentro de los lmites operativos normales.
ENTRDA ATS CRRDA Entrada de ATS (Estado)
Causa: Esto indica que la entrada de ATS ha cambiado su estado de abierto a cerrado.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
MODO AUTO El DGC-2020 entr en el Modo automtico (Estado)
Causa: Esto indica que el DGC-2020 ingres al Modo AUTO. Esto se puede realizar con
los botones del panel frontal, la comunicacin con Modbus, la comunicacin con
BESTCOMSPlus o la lgica.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
REINICIO AUTO Rearranque automtico en curso (Estado)
Causa: La funcin de Rearranque automtico del DGC-2020 est en proceso de
restablecer las alarmas y rearrancar la unidad. Esto ocurre solo cuando la funcin
Rearranque automtico est habilitada.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
FALLO REINICIO AUTO A Falla de rearranque automtico (Alarma)
Causa: La funcin Rearranque automtico del DGC-2020 intent y no pudo rearrancar el
motor la cantidad de veces programadas en el ajuste Cantidad de intentos de arranque.
Esto ocurre solo cuando la funcin Rearranque automtico est habilitada.
Accin correctiva: Revise qu alarmas estn en vigencia o aparecen en el registro de
eventos y resuelva los problemas indicados. Luego, elimine las alarmas y rearranque o
deje a la unidad en el Modo AUTO, y verifique que la unidad arranque y funcione.
FAL CARG BAT A Falla de cargador de batera (Alarma)
Causa: La entrada de contacto relacionada con la funcin programable Falla de cargador
de batera ha sido verdadera en el transcurso de la duracin del Retardo de activacin por
falla de cargador de batera y la funcin programable Falla de cargador de batera est
configurada como alarma.
Accin correctiva: Corrija los problemas con el cargador de batera.
FAL CARG BAT P Falla de cargador de batera (Prealarma)
Causa: La entrada de contacto relacionada con la funcin programable Falla de cargador
de batera ha sido verdadera en el transcurso de la duracin del Retardo de activacin por
falla de cargador de batera y la funcin programable Falla de cargador de batera est
configurada como prealarma.
Accin correctiva: Corrija los problemas con el cargador de batera.
SOBRETENS BAT P Sobretensin de batera (Prealarma)
Causa: La tensin de la batera se encuentra por sobre el ajuste del umbral de prealarma
de sobretensin de batera.
Accin correctiva: Corrija los problemas con el cargador de batera del sistema o el
alternador de carga que causan el aumento de tensin de la batera por sobre los lmites
normales.
PRIZ BATTLE Priorizacin Battle (Estado)
Causa: La entrada de contacto relacionada con la funcin programable Priorizacin Battle
es verdadera.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
BARRA RTCN INV Rotacin inversa del bus (Prealarma)
Causa: La rotacin detectada del bus no coincide con el ajuste Rotacin de fase (A-B-C o
A-C-B). Esto puede estar causado por fases cruzadas entre los transformadores de
deteccin y los terminales del DGC-2020. Por ejemplo, el PT de fase B conectado a los
terminales de entrada de fase C y el PT de fase C conectado a los terminales de entrada
de fase B.
Accin correctiva: Verifique que el ajuste Rotacin de fase est configurado correctamente
para la rotacin deseada. Revise el cableado de los PT de deteccin para garantizar que
estn cableados correctamente para la rotacin deseada.
COMUN CAN APAG El bus de la CAN ingres en el estado de bus apagado (Estado)

3-38 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Causa: La comunicacin del bus de la CAN entre el DGC-2020 y la ECU del motor, CEM-
2020, o el AEM-2020 ingres en un estado de bus apagado y detuvo la comunicacin. El
estado est disponible para la lgica y aparecer en el registro de eventos, pero no se
anunciar. Durante la instalacin y la puesta en servicio, se pueden esperar algunas
ocurrencias.
Accin correctiva: Verifique que la ECU del motor y/o el CEM-2020/AEM-2020 se
encuentren energizados cuando se espera la comunicacin. Revise el cableado del bus
de la CAN desde la ECU hasta el DGC-2020. Verifique que una resistencia de 120 ohmios
se encuentre instalada en cada extremo del cable principal.
CAN ERR PASSIVE El bus de la CAN ingres en el estado de error pasivo (Estado)
Causa: La comunicacin del bus de la CAN entre el DGC-2020 y la ECU del motor, CEM-
2020, o el AEM-2020 ingres en un estado de ERROR PASIVO. En este estado, se
recibir la comunicacin, pero no se transmitir en el bus de la CAN. El estado est
disponible para la lgica y aparecer en el registro de eventos, pero no se anunciar.
Durante la instalacin y la puesta en servicio, se pueden esperar algunas ocurrencias.
Accin correctiva: Verifique que la ECU del motor y/o el CEM-2020/AEM-2020 se
encuentren energizados cuando se espera la comunicacin. Revise el cableado del bus
de la CAN desde la ECU hasta el DGC-2020. Verifique que una resistencia de 120 ohmios
se encuentre instalada en cada extremo del cable principal.
FALLO COMUNICA CEM P Falla de comunicacin del CEM-2020 (Prealarma)
Causa: Ha fallado la comunicacin con el CEM-2020. Se anuncia una prealarma, pero la
mquina contina en marcha.
Accin correctiva: Revise el cableado del bus de la CAN hacia todos los dispositivos en el
bus de la CAN. Verifique que una resistencia de 120 ohmios se encuentre instalada en
cada extremo del cable principal. Verifique que el CEM-2020 est energizado y que el
LED parpadee para indicar que funciona correctamente. Si existen fallas de comunicacin
intermitentes, desenchufe y restablezca los conectores en el CEM-2020.
INCOMP EQUI CEM P El CEM-2020 conectado es del tipo incorrecto (Prealarma)
Causa: El ajuste para la cantidad de salidas del CEM-2020 no coincide con la cantidad de
salidas en el CEM-2020 conectado.
Accin correctiva: Cambie el ajuste para que coincida con la cantidad de salidas del CEM-
2020.
FALLO SUMA CONTR P Ajustes del usuario o cdigo de firmware daados (Prealarma)
Causa: Esto podra indicar un dao de los ajustes o del archivo de firmware. Ocurrir una
vez despus de la actualizacin del firmware si la actualizacin contiene nuevos ajustes,
pero no se debera observar en el funcionamiento normal.
Accin correctiva: Vuelva a cargar los ajustes en el DGC-2020. Si an ocurre la
prealarma, vuelva a cargar el firmware y luego los ajustes. Si persiste la prealarma, puede
existir un problema con el hardware del DGC-2020.
ROJO COMBINADO A Alarma combinada roja (Alarma)
Causa: Esto indica que se ha recibido una alarma combinada roja a travs del bus de la
CAN desde una ECU del motor de la MTU. Esta alarma apagar el motor.
Accin correctiva: Consulte la lista de cdigos de fallas de la MTU para determinar la
causa de la alarma combinada roja. Realice las acciones correctivas recomendadas por la
MTU para resolver el problema indicado por el cdigo de falla.
AMARRILLO COMBINADO P Alarma combinada amarilla (Prealarma)
Causa: Esto indica que se ha recibido una alarma combinada amarilla a travs del bus de
la CAN desde una ECU del motor de la MTU. Se anuncia una prealarma, pero la mquina
contina en marcha.
Accin correctiva: Consulte la lista de cdigos de fallas de la MTU para determinar la
causa de la alarma combinada amarilla. Realice las acciones correctivas recomendadas
por la MTU para resolver el problema indicado por el cdigo de falla.
PROT CONF 1 O1 (1 to 8) Proteccin configurable X (X = 1 a 8) sobre umbral 1 (Estado)
Causa: El parmetro medido por el elemento Proteccin configurable X se encuentra por
sobre el ajuste del umbral de entrada programada. El usuario puede programar el texto de
la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y aparecer en el registro de
eventos, pero no se anunciar. El estado es verdadero si la configuracin de la alarma
est establecida para Solo estado, Alarma o Prealarma.
Accin correctiva: Examine las causas por las que el parmetro medido por el elemento
Proteccin configurable X est por sobre el umbral programado.
PROT CONF 1 O1 A (1 to 8) Proteccin configurable X (X = 1 a 8) sobre umbral 1 (Alarma)
Causa: El parmetro medido por el elemento Proteccin configurable X se encuentra por
sobre el ajuste del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est
establecida en Alarma. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Examine las causas por las que el parmetro medido por el elemento
Proteccin configurable X est por sobre el umbral programado.
PROT CONF 1 O1 P (1 to 8) Proteccin configurable X (X = 1 a 8) sobre umbral 1 (Prealarma)

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-39

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Causa: El parmetro medido por el elemento Proteccin configurable X se encuentra por
sobre el ajuste del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est
establecida en Prealarma. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Examine las causas por las que el parmetro medido por el elemento
Proteccin configurable X est por sobre el umbral programado.
PROT CONF 1 O2 (1 to 8) Proteccin configurable X (X = 1 a 8) sobre umbral 2 (Estado)
Causa: El parmetro medido por el elemento Proteccin configurable X se encuentra por
sobre el ajuste del umbral de entrada programada. El usuario puede programar el texto de
la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y aparecer en el registro de
eventos, pero no se anunciar. El estado es verdadero si la configuracin de la alarma
est establecida para Solo estado, Alarma o Prealarma.
Accin correctiva: Examine las causas por las que el parmetro medido por el elemento
Proteccin configurable X est por sobre el umbral programado.
PROT CONF 1 O2 A (1 to 8) Proteccin configurable X (X = 1 a 8) sobre umbral 2 (Alarma)
Causa: El parmetro medido por el elemento Proteccin configurable X se encuentra por
sobre el ajuste del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est
establecida en Alarma. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Examine las causas por las que el parmetro medido por el elemento
Proteccin configurable X est por sobre el umbral programado.
PROT CONF 1 O2 P (1 to 8) Proteccin configurable X (X = 1 a 8) sobre umbral 2 (Prealarma)
Causa: El parmetro medido por el elemento Proteccin configurable X se encuentra por
sobre el ajuste del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est
establecida en Prealarma. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Examine las causas por las que el parmetro medido por el elemento
Proteccin configurable X est por sobre el umbral programado.
PROT CONF 1 U1 (1 to 8) Proteccin configurable X (X = 1 a 8) sub umbral 1 (Estado)
Causa: El parmetro medido por el elemento Proteccin configurable X se encuentra por
debajo del ajuste del umbral de entrada programada. El usuario puede programar el texto
de la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y aparecer en el registro
de eventos, pero no se anunciar. El estado es verdadero si la configuracin de la alarma
est establecida para Solo estado, Alarma o Prealarma.
Accin correctiva: Examine las causas por las que el parmetro medido por el elemento
Proteccin configurable X est por debajo del umbral programado.
PROT CONF 1 U1 A (1 to 8) Proteccin configurable X (X = 1 a 8) sub umbral 1 (Alarma)
Causa: El parmetro medido por el elemento Proteccin configurable X se encuentra por
debajo del ajuste del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est
establecida en Alarma. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Examine las causas por las que el parmetro medido por el elemento
Proteccin configurable X est por debajo del umbral programado.
PROT CONF 1 U1 P (1 to 8) Proteccin configurable X (X = 1 a 8) sub umbral 1 (Prealarma)
Causa: El parmetro medido por el elemento Proteccin configurable X se encuentra por
debajo del ajuste del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est
establecida en Prealarma. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Examine las causas por las que el parmetro medido por el elemento
Proteccin configurable X est por debajo del umbral programado.
PROT CONF 1 U2 (1 to 8) Proteccin configurable X (X = 1 a 8) sub umbral 2 (Estado)
Causa: El parmetro medido por el elemento Proteccin configurable X se encuentra por
debajo del ajuste del umbral de entrada programada. El usuario puede programar el texto
de la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y aparecer en el registro
de eventos, pero no se anunciar. El estado es verdadero si la configuracin de la alarma
est establecida para Solo estado, Alarma o Prealarma.
Accin correctiva: Examine las causas por las que el parmetro medido por el elemento
Proteccin configurable X est por debajo del umbral programado.
PROT CONF 1 U2 A (1 to 8) Proteccin configurable X (X = 1 a 8) sub umbral 2 (Alarma)
Causa: El parmetro medido por el elemento Proteccin configurable X se encuentra por
debajo del ajuste del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est
establecida en Alarma. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Examine las causas por las que el parmetro medido por el elemento
Proteccin configurable X est por debajo del umbral programado.
PROT CONF 1 U2 P (1 to 8) Proteccin configurable X (X = 1 a 8) sub umbral 2 (Prealarma)
Causa: El parmetro medido por el elemento Proteccin configurable X se encuentra por
debajo del ajuste del umbral de entrada programada y la configuracin de la alarma est
establecida en Prealarma. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Examine las causas por las que el parmetro medido por el elemento
Proteccin configurable X est por debajo del umbral programado.
ELEMENT CONFIG 1 A (1 to 8) Elemento configurable X (X = 1 a 8) (Alarma)

3-40 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Causa: La lgica ha orientado el estado del elemento configurable X a verdadero y la
configuracin de la alarma del elemento configurable est establecida en Alarma. El
usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Consulte la lgica programable y realice la accin correctiva para las
condiciones que han orientado el elemento configurable a verdadero.
ELEMENT CONFIG 1 P (1 to 8) Elemento configurable X (X = 1 a 8) (Prealarma)
Causa: La lgica ha orientado el estado del elemento configurable X a verdadero y la
configuracin de la alarma del elemento configurable est establecida en Prealarma. El
usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
Accin correctiva: Consulte la lgica programable y realice la accin correctiva para las
condiciones que han orientado el elemento configurable a verdadero.
FLLO TRN NVL RFR A Falla de emisor de nivel de refrigerante (Alarma)
Causa: El emisor de nivel de refrigerante transmiti valores de datos ms all del rango
operativo normal a la ECU del motor. Esta alarma est anunciada por solo una ECU del
motor. El DGC-2020 no tiene una entrada de emisor de nivel de refrigerante.
Accin correctiva: Consulte la documentacin del fabricante del motor con respecto al
emisor de nivel de refrigerante. Revise el cableado y la conexin a tierra del emisor de
nivel de refrigerante. Revise el emisor de nivel de refrigerante y reemplcelo si es
necesario.
FLLO TRAN REFRIG Falla de emisor de temperatura de refrigerante (Estado)
Causa: Si el DGC-2020 recibe datos de un emisor de temperatura de refrigerante, la
entrada desde el emisor se encuentra ms all del rango vlido para el dispositivo. Si el
DGC-2020 recibe datos de temperatura de refrigerante a travs del bus de la CAN desde
una ECU del motor, pero la ECU enva un cdigo especial que indica que ha fallado el
emisor, Falla de emisor de temperatura de refrigerante tambin ser verdadero.
Accin correctiva: Revise el emisor, el cableado del emisor y el cableado comn del
emisor desde el bloque de motor hasta el DGC-2020 y/o la ECU del motor.
FLLO TRAN REFRIG A Falla de emisor de temperatura de refrigerante (Alarma)
Causa: El estado de Falla de emisor de temperatura de refrigerante es verdadero y la
configuracin de la alarma de Falla de emisor de temperatura de refrigerante est
establecida en Alarma.
Accin correctiva: Revise el emisor, el cableado del emisor y el cableado comn del
emisor desde el bloque de motor hasta el DGC-2020 y/o la ECU del motor.
FLLO TRAN REFRIG P Falla de emisor de temperatura de refrigerante (Prealarma)
Causa: El estado de Falla de emisor de temperatura de refrigerante es verdadero y la
configuracin de la alarma de Falla de emisor de temperatura de refrigerante est
establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Revise el emisor, el cableado del emisor y el cableado comn del
emisor desde el bloque de motor hasta el DGC-2020 y/o la ECU del motor.
VALORES DE CARGADO Los ajustes predeterminados se cargaron en el DGC (Estado)
Causa: Los ajustes predeterminados se cargaron en el DGC, lo que indica una carga
correcta del firmware o un restablecimiento manual (se mantienen presionados los
pulsadores UP [arriba] y DOWN [abajo]).
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
Engine Spd DERATE P Reduccin de potencia del motor con fluido de escape disel (Prealarma)
Causa: La ECU notific al DGC-2020 que una disminucin de potencia del motor est en
vigencia en el sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR).
Accin correctiva: Revise el nivel y la calidad del fluido de escape disel. Corrija todos los
problemas. Solucione todos los dems problemas indicados del sistema de SCR.
DEF FLUID EMPTY P Sin fluido de escape disel (Prealarma)
Causa: El nivel de fluido de escape disel es gravemente bajo.
Accin correctiva: Agregue fluido de escape disel al sistema de SCR.
FLUID DEF BAJ P Fluido de escape disel bajo (Prealarma)
Causa: El nivel de fluido de escape disel es bajo.
Accin correctiva: Agregue fluido de escape disel al sistema de SCR.
IGNOR ESTIM GRAVE P Anulacin de induccin de fluido de escape disel (Prealarma)
Causa: El sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR) se encuentra en un estado de
induccin, pero el estado de induccin ha sido anulado por una solicitud de anulacin
desde el DGC-2020. El funcionamiento continuar en el estado de Anulacin de induccin
por un tiempo limitado nicamente.
Accin correctiva: Revise el nivel y la calidad del fluido de escape disel y corrija todos los
problemas. Solucione todos los dems problemas indicados del sistema de SCR.
ESTIM DEF PREGRAVE P Induccin presevera de fluido de escape disel (Prealarma)

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-41

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Causa: El sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR) se acerca a un estado de
induccin severa, de manera tal que no funcionar el motor. En general, esto est
causado por un nivel bajo de fluido de escape disel, una calidad deficiente del fluido de
escape disel o un manejo indebido del sistema de SCR.
Accin correctiva: Revise el nivel y la calidad del fluido de escape disel y corrija todos los
problemas. Solucione todos los dems problemas indicados del sistema de SCR.
ESTIM DEF GRAVE P Induccin severa de fluido de escape disel (Prealarma)
Causa: El sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR) se encuentra en un estado de
induccin severa, de manera tal que no funcionar el motor. En general, esto est
causado por un nivel bajo de fluido de escape disel, una calidad deficiente del fluido de
escape disel o un manejo indebido del sistema de SCR.
Accin correctiva: Revise el nivel y la calidad del fluido de escape disel y corrija todos los
problemas. Solucione todos los dems problemas indicados del sistema de SCR.
DEF ALARMA Nivel 1 de advertencia de preinduccin de fluido de escape disel (Prealarma)
Causa: El sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR) se acerca a un estado de
induccin, de manera tal que no funcionar el motor. Esto es una advertencia de segundo
nivel. En general, esto est causado por un nivel bajo de fluido de escape disel, una
calidad deficiente del fluido de escape disel o un manejo indebido del sistema de SCR.
Accin correctiva: Revise el nivel y la calidad del fluido de escape disel y corrija todos los
problemas. Solucione todos los dems problemas indicados del sistema de SCR.
DEF ALARMA NIV2 Nivel 2 de advertencia de preinduccin de fluido de escape disel (Prealarma)
Causa: El sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR) se acerca a un estado de
induccin, de manera tal que no funcionar el motor. Esto es una advertencia de tercer
nivel. En general, esto est causado por un nivel bajo de fluido de escape disel, una
calidad deficiente del fluido de escape disel o un manejo indebido del sistema de SCR.
Accin correctiva: Revise el nivel y la calidad del fluido de escape disel y corrija todos los
problemas. Solucione todos los dems problemas indicados del sistema de SCR.
INICIO DEMANDA Solicitud de arranque a demanda (Estado)
Causa: El DGC-2020 realiz un arranque basado en la demanda del generador.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
FIN DEMANDA Solicitud de parada a demanda (Estado)
Causa: El DGC-2020 realiz una parada basada en la demanda del generador.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
FALLO LATIDOCORAZ DGC P Falla de latido del DGC-2020 (Prealarma)
Causa: Un AEM-2020 o CEM-2020 no recibe el mensaje de latido peridico a travs del
bus de la CAN desde el DGC-2020.
Accin correctiva: En general, esto nunca se ver ya que es un mensaje de un mdulo de
E/S al DGC-2020 que indica que el mdulo de E/S no recibe la comunicacin del DGC-
2020. Normalmente, si existen problemas de comunicacin que dan como resultado que
el mdulo de E/S no detecte el DGC-2020, entonces el DGC-2020 no puede detectar
tampoco el mdulo de E/S, por lo tanto, no recibir la comunicacin de falla de latido
desde el mdulo de E/S.
CDIG DIAG PRBLM P Cdigo de diagnstico de fallas (Prealarma)
Causa: Los cdigos de diagnstico de fallas se han recibido desde la ECU del motor y se
encuentran activos.
Accin correctiva: Consulte la documentacin del fabricante del motor para solucionar
cualquier problema indicado por los cdigos de diagnstico de fallas.
FLLO CNX SALIEN Fall la marcacin externa del mdem (Estado)
Causa: La caracterstica de marcacin externa del mdem se encuentra habilitada y
ocurrieron circunstancias en las que el DGC-2020 inici una marcacin externa del
mdem, pero la marcacin externa no se realiz correctamente.
Accin correctiva: Revise la integridad de las lneas telefnicas y verifique que el nmero
telefnico que marca el mdem est activo y funcione correctamente.
XTO CNX SALIENT Marcacin externa del mdem correcta (Estado)
Causa: La caracterstica de marcacin externa del mdem se encuentra habilitada y
ocurrieron circunstancias en las que el DGC-2020 inici una marcacin externa del
mdem y la marcacin externa se realiz correctamente.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
REGEN DPF DESHAB P Regeneracin inhabilitada (Prealarma)
Causa: Prealarma del sistema de filtro de partculas disel (DPF) de que la regeneracin
del filtro se ha inhabilitado por solicitud del DGC-2020.
Accin correctiva: Habilite la regeneracin de DPF.
CONFIG REGENER DPF P Regeneracin requerida (Prealarma)
Causa: Prealarma del sistema de filtro de partculas disel (DPF) de que la regeneracin
del filtro es necesaria.

3-42 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Inicie un ciclo de regeneracin de DPF o elimine Inhabilitar
regeneracin de manera que pueda ocurrir un ciclo de regeneracin automtica. Si la
regeneracin no ocurre cuando se espera, consulte al fabricante del motor o al fabricante
del sistema de DPF y solucione los problemas del sistema de DPF.
SOOT LVL EXT HI P Nivel extremadamente alto de holln del filtro de partculas disel (Prealarma)
Causa: Prealarma del sistema de filtro de partculas disel (DPF) que indica que el nivel
de holln acumulado es extremadamente alto.
Accin correctiva: Inicie un ciclo de regeneracin de DPF o elimine Inhabilitar
regeneracin de manera que pueda ocurrir un ciclo de regeneracin automtica. Si la
regeneracin no ocurre cuando se espera, consulte al fabricante del motor o al fabricante
del sistema de DPF y solucione los problemas del sistema de DPF.
SOOT LVL MOD HI P Nivel moderadamente alto de holln del filtro de partculas disel (Prealarma)
Causa: Prealarma del sistema de filtro de partculas disel (DPF) que indica que el nivel
de holln acumulado es moderadamente alto.
Accin correctiva: Inicie un ciclo de regeneracin de DPF o elimine Inhabilitar
regeneracin de manera que pueda ocurrir un ciclo de regeneracin automtica. Si la
regeneracin no ocurre cuando se espera, consulte al fabricante del motor o al fabricante
del sistema de DPF y solucione los problemas del sistema de DPF.
PARADA ECU A Apagado de la ECU (Alarma)
Causa: La ECU envi una indicacin de apagado al DGC-2020 a travs del bus de la CAN
que seala que la ECU ha apagado el motor.
Accin correctiva: Revise los cdigos de diagnstico de fallas y/o los cdigos de fallas
para diagnosticar y solucionar los problemas con el motor y/o la ECU del motor.
PARADA EMRGENCIA A Parada de emergencia (Alarma)
Causa: Una entrada de contacto ha iniciado la funcin programable Parada de
emergencia o la lgica orienta el elemento de la lgica Parada de emergencia.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
ARRAN FUNCIONAM MOTOR El elemento de la lgica Marcha de motor recibi una solicitud de arranque (Estado)
Causa: El motor se arranc debido a una solicitud de arranque aplicada en el elemento de
la lgica Marcha de motor.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
SOBCA KW MOT-1 P Sobrecarga de kW de motor 1 (Prealarma)
Causa: La salida de kW del generador se encuentra por sobre el umbral establecido para
el elemento de proteccin Sobrecarga de kW 1.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, los
dispositivos de reparto de carga en las aplicaciones de generadores mltiples y la carga.
Quite algo de carga si es necesario.
SOBCA KW MOT-2 P Sobrecarga de kW de motor 2 (Prealarma)
Causa: La salida de kW del generador se encuentra por sobre el umbral establecido para
el elemento de proteccin Sobrecarga de kW 2.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, los
dispositivos de reparto de carga en las aplicaciones de generadores mltiples y la carga.
Quite algo de carga si es necesario.
SOBCA KW MOT-3 P Sobrecarga de kW de motor 3 (Prealarma)
Causa: La salida de kW del generador se encuentra por sobre el umbral establecido para
el elemento de proteccin Sobrecarga de kW 3.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador, la configuracin de la mquina, los
dispositivos de reparto de carga en las aplicaciones de generadores mltiples y la carga.
Quite algo de carga si es necesario.
MOTOR MARCH Motor en marcha (Estado)
Causa: Indicacin de estado de que el motor est en marcha.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
MODO PROG ENTRADO El DGC-2020 entr en el Modo de programacin (Estado)
Causa: El DGC-2020 entr en el Modo de programacin para cargar el firmware.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
PRES FLT COMB AL P Presin diferencial alta de filtro de combustible (Prealarma)
Causa: La ECU detect una presin diferencial alta de filtro de combustible y envi una
notificacin al DGC-2020.
Accin correctiva: Revise que el filtro de combustible no tenga obstrucciones. Revise la
presin de combustible en ambos lados del filtro. Revise las prealarmas relacionadas con
la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del
motor si es necesario.
FUGA COMBUSTIB 1 P Fuga de filtro de combustible 1 (Prealarma)
Causa: La ECU detect una fuga en el filtro de combustible 1 y envi una notificacin al
DGC-2020.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-43

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Revise que el filtro de combustible no tenga fugas ni obstrucciones.
Revise las lneas y las mangueras de combustible en ambos lados del filtro. Revise las
prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU.
Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
FUGA COMBUSTIB 2 P Fuga de filtro de combustible 2 (Prealarma)
Causa: La ECU detect una fuga en el filtro de combustible 2 y envi una notificacin al
DGC-2020.
Accin correctiva: Revise que el filtro de combustible no tenga fugas ni obstrucciones.
Revise las lneas y las mangueras de combustible en ambos lados del filtro. Revise las
prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU.
Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
DETEC FUGA CMBUS A Deteccin de fuga de combustible (Alarma)
Causa: Se ha encendido la entrada de contacto a la que se asigna la funcin programable
Deteccin de fuga de combustible y Deteccin de fuga de combustible est configurado
como Alarma.
Accin correctiva: Revise que los tanques y las lneas de combustible no tengan fugas.
Revise el sensor de deteccin de fuga de combustible y verifique si en realidad hay
presencia de combustible en el sensor.
DETEC FUGA CMBUS P Deteccin de fuga de combustible (Prealarma)
Causa: Se ha encendido la entrada de contacto a la que se asigna la funcin programable
Deteccin de fuga de combustible y Deteccin de fuga de combustible est configurado
como Prealarma.
Accin correctiva: Revise que los tanques y las lneas de combustible no tengan fugas.
Revise el sensor de deteccin de fuga de combustible y verifique si en realidad hay
presencia de combustible en el sensor.
TRANS NVL COMBUS A Falla de emisor de nivel de combustible (Alarma)
Causa: La entrada desde el emisor se encuentra ms all del rango vlido para el
dispositivo y la configuracin de la alarma de Falla de emisor de nivel de combustible est
establecida en Alarma.
Accin correctiva: Revise el emisor, el cableado del emisor y el cableado comn del
emisor desde el bloque de motor hasta el DGC-2020.
FLLO TRNS NVL COMBUS Falla de emisor de nivel de combustible (Estado)
Causa: La entrada desde el emisor se encuentra ms all del rango vlido para el
dispositivo y Falla de emisor de nivel de combustible est habilitado.
Accin correctiva: Revise el emisor, el cableado del emisor y el cableado comn del
emisor desde el bloque de motor hasta el DGC-2020.
TRANS NVL COMBUS P Falla de emisor de nivel de combustible (Prealarma)
Causa: La entrada desde el emisor se encuentra ms all del rango vlido para el
dispositivo y la configuracin de la alarma de Falla de emisor de nivel de combustible est
establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Revise el emisor, el cableado del emisor y el cableado comn del
emisor desde el bloque de motor hasta el DGC-2020.
RTCN INVRS GNRDR Rotacin inversa del generador (Prealarma)
Causa: La Rotacin de fase del generador est establecida para ABC, pero la rotacin
detectada es ACB o la Rotacin de fase del generador est establecida para ACB, pero la
rotacin detectada es ABC. El DGC-2020 no emitir una solicitud de cierre de disyuntor de
generador si est activa una prealarma de rotacin.
Accin correctiva: Revise el cableado y la configuracin de la mquina e implemente la
rotacin y la deteccin correctas.
PRUEBA GEN. CON CARGA Prueba de ejercicios del generador con carga (Estado)
Causa: El Cronmetro de ejercicios del generador inici una ejecucin de prueba y el
ajuste Marcha con carga est habilitado en la pantalla Cronmetro de ejercicios en
BESTCOMSPlus.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
PRUEBA GEN. SIN CARGA Prueba de ejercicios del generador sin carga (Estado)
Causa: El Cronmetro de ejercicios del generador inici una ejecucin de prueba y el
ajuste Marcha con carga est inhabilitado en la pantalla Cronmetro de ejercicios en
BESTCOMSPlus.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
FALLO TRANS GLBL A Falla de emisor global (Alarma)
Causa: Una alarma de Falla de emisor est activa. Puede ser disparada por una Falla de
emisor de nivel de combustible, una Falla de emisor de presin de aceite, una Falla de
emisor de temperatura de refrigerante o una Falla de deteccin de tensin si cualquiera de
estas est configurada como alarma y la alarma se encuentra activa. Se anunciarn la
alarma de Falla de emisor individual y la alarma de Falla de emisor global.

3-44 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Realice la accin correctiva para la alarma de Falla de emisor
subyacente que est activa mientras la alarma de Falla de emisor global se encuentra
activa.
FL CIER DIS GEN P Falla de cierre de disyuntor de generador (Prealarma)
Causa: El DGC-2020 emiti una salida de cierre de disyuntor, pero el estado del disyuntor
no inform el disyuntor como cerrado antes de que expirara el Tiempo de espera de falla
de disyuntor. El disyuntor no funcionar hasta que se elimine esta prealarma. Esta
prealarma enclavada se puede eliminar con tan solo presionar el botn Restablecer en el
panel frontal del DGC-2020, colocar la mquina en el Modo APAGADO o colocar al
disyuntor en el estado adecuado.
Accin correctiva: Revise el cableado del DGC-2020 hacia el disyuntor. Verifique que el
DGC-2020 reciba el estado correcto de abierto/cerrado desde el disyuntor. Verifique que
el disyuntor reciba los comandos abrir/cerrar desde el DGC-2020. Si se emplean
comandos de disyuntor de pulso, verifique que el pulso sea lo suficientemente largo para
que el disyuntor cambie de estado. Considere aumentar el Tiempo de espera de cierre de
disyuntor.
FL AB DIS GEN P Falla de apertura de disyuntor de generador (Prealarma)
Causa: El DGC-2020 emiti una salida de apertura de disyuntor, pero el estado del
disyuntor no inform el disyuntor como abierto antes de que expirara el Tiempo de espera
de falla de disyuntor. El disyuntor no funcionar hasta que se elimine esta prealarma. Esta
prealarma enclavada se puede eliminar con tan solo presionar el botn Restablecer en el
panel frontal del DGC-2020, colocar la mquina en el Modo APAGADO o colocar al
disyuntor en el estado adecuado.
Accin correctiva: Revise el cableado del DGC-2020 hacia el disyuntor. Verifique que el
DGC-2020 reciba el estado correcto de abierto/cerrado desde el disyuntor. Verifique que
el disyuntor reciba los comandos abrir/cerrar desde el DGC-2020. Si se emplean
comandos de disyuntor de pulso, verifique que el pulso sea lo suficientemente largo para
que el disyuntor cambie de estado. Considere aumentar el Tiempo de espera de cierre de
disyuntor.
FL SIN DIS GEN P Falla de sincronizacin de disyuntor de generador (Prealarma)
Causa: El Retardo de activacin por falla de sincronizacin expir antes de que se
sincronizara el generador y se cerrara el disyuntor. Si los valores de la mquina varan
dentro de los criterios de tensin y fase o deslizamiento para la sincronizacin, no
anunciar una falla del sincronizador, incluso si el generador no se cierra debido a que se
recibi la sincronizacin. Una vez que se anuncia esta prealarma, ha fallado la
sincronizacin y el sincronizador no intentar ms realizar la sincronizacin.
Accin correctiva: Esta prealarma enclavada se puede eliminar al presionar el botn
Restablecer en el panel frontal del DGC-2020, al colocar la mquina en el Modo
APAGADO o al emitir una solicitud de apertura de disyuntor. Revise el cableado del DGC-
2020 hacia el disyuntor. Verifique que el DGC-2020 reciba el estado correcto de
abierto/cerrado desde el disyuntor. Considere aumentar el Retardo de activacin por falla
de sincronizacin. Revise la sintonizacin del controlador de velocidad, vulvalo a
sintonizar para que sea ms agresivo si es posible. Revise el cableado de la salida de
desvo de velocidad y tensin.
TMP ELEV REFRIG A Temperatura alta de refrigerante (Alarma)
Causa: La temperatura del refrigerante del motor se encuentra por sobre el umbral
establecido para la alarma de Temperatura alta de refrigerante.
Accin correctiva: Revise el termostato del motor y el nivel del refrigerante. Verifique que
la bomba del refrigerante funcione correctamente. Revise que el radiador y los conductos
del refrigerante no tengan obstrucciones.
TMP ELEV REFRIG P Temperatura alta de refrigerante (Prealarma)
Causa: La temperatura del refrigerante del motor se encuentra por sobre el umbral
establecido para la prealarma de Temperatura alta de refrigerante.
Accin correctiva: Revise el termostato del motor y el nivel del refrigerante. Verifique que
la bomba del refrigerante funcione correctamente. Revise que el radiador y los conductos
del refrigerante no tengan obstrucciones.
NVL ALTO TANQ DA MTU P Nivel alto de tanque diario (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que el nivel de combustible en el tanque diario es demasiado alto.
Accin correctiva: Revise el nivel en el tanque diario. Revise el cableado al emisor de nivel
en el tanque diario y revise el emisor mismo. Verifique que los dispositivos de llenado del
tanque estn apagados cuando se llene el tanque hasta el nivel adecuado. Revise las
prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU.
Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
HI ECU VOLTS MTU A Tensin alta de suministro de la ECU (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la tensin de suministro de la ECU es demasiado alta.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-45

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Corrija el suministro de potencia de la ECU. Revise las prealarmas
relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con
el fabricante del motor si es necesario.
T B ESCAP ALTA MTU P Temperatura alta de escape B (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura del sistema de escape B es alta.
Accin correctiva: Revise que no haya obstrucciones en el sistema de escape. Revise la
administracin de combustible y el sistema de entrega. Revise las prealarmas
relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con
el fabricante del motor si es necesario.
T A ESCAP ALTA MTU P Temperatura alta de escape A (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura del sistema de escape A es alta.
Accin correctiva: Revise que no haya obstrucciones en el sistema de escape. Revise la
administracin de combustible y el sistema de entrega. Revise las prealarmas
relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con
el fabricante del motor si es necesario.
PRESI ALTA EN 1 MTU P Entrada de presin alta 1 (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la presin de la entrada 1 es demasiado alta.
Accin correctiva: Revise la presin en la entrada. Revise la bomba. Revise que el
conducto no tenga fugas ni obstrucciones. Revise las prealarmas relacionadas con la
ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del
motor si es necesario.
PRESI ALTA EN 2 MTU P Entrada de presin alta 2 (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la presin de la entrada 2 es demasiado alta.
Accin correctiva: Revise la presin en la entrada. Revise la bomba. Revise que el
conducto no tenga fugas ni obstrucciones. Revise las prealarmas relacionadas con la
ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del
motor si es necesario.
TENS ALIM ALTA MTU P Suministro de tensin alta (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la tensin de suministro es alta.
Accin correctiva: Revise las bateras y el cableado, el sistema de carga de la batera y el
alternador de carga. Revise las prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los
cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
T COMB AL MTU P Temperatura alta de combustible (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura de combustible es demasiado alta.
Accin correctiva: Revise la temperatura del tanque. Revise las prealarmas relacionadas
con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante
del motor si es necesario.
TEMP AMB ALTA MTU P Temperatura ambiente alta (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura ambiente es demasiado alta.
Accin correctiva: Revise la temperatura ambiente y verifique que funcionen
correctamente todos los dispositivos que mantienen la temperatura. Revise las prealarmas
relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con
el fabricante del motor si es necesario.
TEMP ALTA AIRE CARGA MTU A Temperatura alta de aire de carga (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura de aire de carga es demasiado alta. Esta alarma no causar
un apagado de la mquina. Sin embargo, la ECU podra apagar el motor.
Accin correctiva: Revise que el Refrigerador de aire de carga y los Conductos de aire de
carga no tengan obstrucciones. Revise que haya suficiente aire de refrigeracin en los
refrigeradores de aire de carga enfriado por aire y suficiente refrigerante del motor en los
refrigeradores de aire de carga enfriado por agua. Consulte la documentacin de la MTU
para obtener los procedimientos adicionales para diagnosticar la causa de los problemas
relacionados con el motor.
TEMP ALTA AIRE CARGA MTU P Temperatura alta de aire de carga (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura ambiente es demasiado alta. Esta prealarma no causar un
apagado de la mquina. Sin embargo, la ECU podra apagar el motor.

3-46 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Revise que el Refrigerador de aire de carga y los Conductos de aire de
carga no tengan obstrucciones. Revise que haya suficiente aire de refrigeracin en los
refrigeradores de aire de carga enfriado por aire y suficiente refrigerante del motor en los
refrigeradores de aire de carga enfriado por agua. Consulte la documentacin de la MTU
para obtener los procedimientos adicionales para diagnosticar la causa de los problemas
relacionados con el motor.
TEM 1 BOBIN ALTA MTU P Temperatura alta de bobina 1 (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura de la bobina 1 es demasiado alta.
Accin correctiva: Revise la temperatura de la bobina. Revise que los dispositivos de
refrigeracin funcionen correctamente. Revise que los medios del refrigerante tengan el
flujo correcto de refrigerante. Revise que los conductos del refrigerante no tengan fugas ni
obstrucciones. Revise las prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de
fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
TEM 2 BOBIN ALTA MTU P Temperatura alta de bobina 2 (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura de la bobina 2 es demasiado alta.
Accin correctiva: Revise la temperatura de la bobina. Revise que los dispositivos de
refrigeracin funcionen correctamente. Revise que los medios del refrigerante tengan el
flujo correcto de refrigerante. Revise que los conductos del refrigerante no tengan fugas ni
obstrucciones. Revise las prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de
fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
TEM 3 BOBIN ALTA MTU P Temperatura alta de bobina 3 (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura de la bobina 3 es demasiado alta.
Accin correctiva: Revise la temperatura de la bobina. Revise que los dispositivos de
refrigeracin funcionen correctamente. Revise que los medios del refrigerante tengan el
flujo correcto de refrigerante. Revise que los conductos del refrigerante no tengan fugas ni
obstrucciones. Revise las prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de
fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
TEMP ALTA REFRIG A Temperatura alta de refrigerante (Alarma)
Causa: La temperatura del refrigerante del motor se encuentra por sobre el umbral
establecido para la alarma de Temperatura alta de refrigerante.
Accin correctiva: Revise el termostato del motor. Revise el nivel de refrigerante y
verifique que la bomba del refrigerante funcione correctamente. Revise que el radiador y
los conductos del refrigerante no tengan obstrucciones.
TEMP ALTA REFRIG P Temperatura alta de refrigerante (Prealarma)
Causa: La temperatura del refrigerante del motor se encuentra por sobre el umbral
establecido para la prealarma de Temperatura alta de refrigerante.
Accin correctiva: Revise el termostato del motor. Revise el nivel de refrigerante y
verifique que la bomba del refrigerante funcione correctamente. Revise que el radiador y
los conductos del refrigerante no tengan obstrucciones.
TEMPERATURA ALTA ECU MTU Temperatura alta de la ECU (Prealarma)
P Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura de la ECU es demasiado alta.
Accin correctiva: Revise que haya un flujo de aire o una circulacin del refrigerante
adecuados alrededor de la ECU del motor. Revise las prealarmas relacionadas con la
ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Consulte la documentacin de la MTU
para obtener los procedimientos adicionales para diagnosticar las causas de los
problemas relacionados con el motor. Comunquese con el fabricante del motor si es
necesario.
ALTA TEMP ESCAPE P Temperatura alta de escape (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura de escape es demasiado alta. Tenga en cuenta que esto
puede ser normal, en determinadas circunstancias, en algunos motores con Filtros de
partculas disel en sus sistemas de tratamiento posterior del escape. La regeneracin del
filtro de partculas disel se logra elevando la temperatura de escape.
Accin correctiva: Revise si la regeneracin del filtro de partculas disel est en curso. Si
es as, no se requiere ninguna accin. Si la temperatura de escape es alta y el sistema no
realiza la regeneracin, revise si hay obstrucciones en el sistema de escape. Revise la
administracin de combustible y el sistema de entrega. Revise las prealarmas
relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con
el fabricante del motor si es necesario.
NIVEL ALTO COMBUS P Nivel alto de combustible (Prealarma)
Causa: La lectura del nivel de combustible se encuentra por sobre el nivel especificado en
el elemento de prealarma Nivel alto de combustible.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-47

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Evite sobrellenar el tanque. Si se utiliza una bomba automtica de
combustible para llenar el tanque, revise la bomba de combustible y el cableado
relacionado, y verifique que se cierre la bomba cuando as se requiera.
PRES ALTA RIEL COMBUS MTU Presin alta de la rampa de inyeccin (Prealarma)
P Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la presin de la rampa de inyeccin es demasiado alta.
Accin correctiva: Revise que los filtros, las lneas, la rampa y los inyectores de
combustible no tengan obstrucciones. Revise que la bomba de combustible tenga la
presin correcta de bomba. Consulte la documentacin de la MTU para obtener los
procedimientos adicionales para diagnosticar las causas de los problemas relacionados
con el motor.
TEMP ALTA INTRCM TRM MTU Temperatura alta del interenfriador (Prealarma)
P Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura del interenfriador es demasiado alta.
Accin correctiva: Revise que haya un flujo correcto de aire del radiador de refrigerador
del interenfriador. Revise que los conductos del refrigerante no tengan obstrucciones.
Revise el nivel de refrigerante para verificar que haya una cantidad adecuada de
refrigerante en el sistema. Consulte la documentacin de la MTU para obtener los
procedimientos adicionales para diagnosticar las causas de los problemas relacionados
con el motor.
TEMP ELEVADA ACEITE MTU P Temperatura alta de aceite (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura de aceite es demasiado alta. Esto es una advertencia y el
DGC-2020 no causar un apagado de la mquina. Sin embargo, la ECU podra apagar el
motor.
Accin correctiva: Revise que el refrigerador y los conductos del aceite no tengan
obstrucciones. Revise que haya suficiente aire de refrigeracin en los refrigeradores de
aceite enfriado por aire y suficiente refrigerante del motor en los refrigeradores de aceite
enfriado por lquido. Consulte la documentacin de la MTU para obtener los
procedimientos adicionales para diagnosticar las causas de los problemas relacionados
con el motor.
TEMP ELEVADA ACEITE MTU A Temperatura alta de aceite (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la temperatura de aceite es demasiado alta. Esto es una advertencia y el
DGC-2020 no causar un apagado de la mquina. Sin embargo, la ECU podra apagar el
motor.
Accin correctiva: Revise que el refrigerador y los conductos del aceite no tengan
obstrucciones. Revise que haya suficiente aire de refrigeracin en los refrigeradores de
aceite enfriado por aire y suficiente refrigerante del motor en los refrigeradores de aceite
enfriado por lquido. Consulte la documentacin de la MTU para obtener los
procedimientos adicionales para diagnosticar las causas de los problemas relacionados
con el motor.
NVL ALT TANQUE ALMAC MTU Nivel alto de tanque de almacenamiento (Prealarma)
P Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que el nivel de combustible en el tanque de almacenamiento es demasiado
alto.
Accin correctiva: Revise el nivel en el tanque de almacenamiento. Revise el cableado al
emisor de nivel en el tanque y revise el emisor mismo. Verifique que los dispositivos de
llenado del tanque estn apagados despus de que se llene el tanque hasta el nivel
adecuado. Revise las prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de
fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
FALTA DE ID P Id. faltante del LSM-2020 (Prealarma)
Causa: Un DGC-2020 con una Id. de secuenciacin esperada no se encuentra presente
en la red de comunicacin entre grupos electrgenos.
Accin correctiva: Verifique que la Id. de secuenciacin esperada est establecida
correctamente. Verifique que el DGC-2020 con la Id. esperada est energizado y
conectado a la red de comunicacin Ethernet entre grupos electrgenos. Revise todos los
cables Ethernet y los nodos/interruptores en la red y verifique que estn energizados y
funcionando correctamente.
REPETICIN ID P Id. repetida del LSM-2020 (Prealarma)
Causa: Dos unidades del DGC-2020 con la misma Id. de secuenciacin sin cero se
encuentran presentes al mismo tiempo en la red de comunicacin entre grupos
electrgenos.
Accin correctiva: Revise la Id. de secuenciacin en todas las unidades que sea necesario
hasta que todos los DGC-2020 en la red tengan Id. de secuenciacin sin cero nicas.
VEL RAL BAJ MTU P Ralent bajo (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que el ralent es bajo.

3-48 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Revise el ralent. Revise las prealarmas relacionadas con la ECU, el
estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del motor si es
necesario.
ENTRADA 1 A (1 to 40) Entrada X configurable por el usuario (X = 1 a 40) (Alarma)
Causa: La entrada de contacto X est activada y la configuracin de alarma para la
entrada de contacto est establecida en Alarma. El usuario puede programar el texto de la
cadena del evento.
Accin correctiva: Revise la lgica del sistema y/o la documentacin del fabricante para
determinar la naturaleza del cierre del contacto. Solucione los problemas indicados por el
cierre del contacto.
ENTRADA 1 P (1 to 40) Entrada X configurable por el usuario (X = 1 a 40) (Prealarma)
Causa: La entrada de contacto X est activada y la configuracin de alarma para la
entrada de contacto est establecida en Prealarma. El usuario puede programar el texto
de la cadena del evento.
Accin correctiva: Revise la lgica del sistema y/o la documentacin del fabricante para
determinar la naturaleza del cierre del contacto. Solucione los problemas indicados por el
cierre del contacto.
NVL BAJO FRIG INTRCDR MTU Nivel bajo de fro del refrigerador posterior (Alarma)
A Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que el nivel de refrigerante del refrigerador posterior es bajo.
Accin correctiva: Revise el nivel de refrigerante del refrigerador posterior. Revise las
prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU.
Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
NVL BAJ REF AIR CAR MTU P Nivel bajo de refrigerante de aire de carga (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que el nivel de refrigerante del refrigerador de aire de carga es bajo.
Accin correctiva: Revise el nivel de refrigerante de aire de carga. Revise las prealarmas
relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con
el fabricante del motor si es necesario.
NVL BAJO TANQ DA MTU P Nivel bajo de tanque diario (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que el nivel de combustible en el tanque diario es bajo.
Accin correctiva: Revise el nivel de combustible en el tanque diario. Revise el cableado al
emisor de nivel en el tanque diario y revise el emisor mismo. Verifique que se activen los
dispositivos de llenado del tanque cuando el nivel est por debajo del valor en el que debe
ocurrir el arranque de la bomba. Revise las prealarmas relacionadas con la ECU, el
estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del motor si es
necesario.
LO ECU VOLTS MTU P Tensin baja de suministro de la ECU (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la tensin de suministro de la ECU es demasiado baja.
Accin correctiva: Corrija el suministro de potencia de la ECU. Revise las prealarmas
relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con
el fabricante del motor si es necesario.
PRES BAJA DLV COMBUS MTU Presin baja de entrega de combustible (Alarma)
A Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la presin de entrega de combustible es demasiado baja. Esto es una
advertencia y el DGC-2020 no causar un apagado de la mquina. Sin embargo, la ECU
podra apagar el motor.
Accin correctiva: Revise que los filtros y las lneas de combustible no tengan
obstrucciones. Revise que la bomba de combustible tenga la presin correcta. Consulte la
documentacin de la MTU para obtener los procedimientos adicionales para diagnosticar
la causa de los problemas relacionados con el motor.
TENS ALIM BAJA MTU P Suministro de tensin baja (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la tensin de suministro es baja.
Accin correctiva: Revise las bateras y el cableado, el sistema de carga de la batera y el
alternador de carga. Revise las prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los
cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
CARGA TOMAR CTRL Sustitucin de carga (Estado)
Causa: Se ha iniciado una solicitud de sustitucin de carga a travs de la lgica. El DGC-
2020 conectar en paralelo el generador con el servicio y luego abrir el disyuntor del
servicio para extraer la carga de la potencia del servicio y respaldarlo con la potencia del
generador.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
LOGIC OUTPUT A Salida de la lgica (Alarma)

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-49

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Causa: El elemento de la lgica LOGICALM (Alarma de la lgica) es verdadero en la
lgica programable del DGC-2020.
Accin correctiva: Consulte la lgica programable y realice la accin correctiva para las
condiciones que han orientado el elemento de la lgica a verdadero.
SALIDA LGICA P Salida de la lgica (Prealarma)
Causa: El elemento de la lgica LOGICPALM (Prealarma de la lgica) es verdadero en la
lgica programable del DGC-2020.
Accin correctiva: Consulte la lgica programable y realice la accin correctiva para las
condiciones que han orientado el elemento de la lgica a verdadero.
PRDIDA DE TENS Falla de deteccin de tensin (Estado)
Causa: El DGC-2020 no detecta la tensin en al menos una fase del generador donde la
tensin debera estar presente y el elemento Falla de deteccin de tensin est habilitado.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador al DGC-2020. Utilice un medidor para
verificar que todas las fases del generador produzcan la tensin correcta y compare los
valores con los valores de medicin del DGC-2020. Si hay tensin en los terminales del
DGC-2020, pero el DGC-2020 no la detecta, el DGC-2020 podra tener una falla.
PRDIDA DE TENS A Falla de deteccin de tensin (Alarma)
Causa: El DGC-2020 no detecta tensin en al menos una fase del generador donde
debera haber tensin, el elemento Falla de deteccin de tensin est habilitado y la
configuracin de la alarma para Falla de deteccin de tensin est establecida en Alarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador al DGC-2020. Utilice un medidor para
verificar que todas las fases del generador produzcan la tensin correcta y compare los
valores con los valores de medicin del DGC-2020. Si hay tensin en los terminales del
DGC-2020, pero el DGC-2020 no la detecta, el DGC-2020 podra tener una falla.
PRDIDA DE TENS P Falla de deteccin de tensin (Prealarma)
Causa: El DGC-2020 no detecta tensin en al menos una fase del generador donde
debera haber tensin, el elemento Falla de deteccin de tensin est habilitado y la
configuracin de la alarma para Falla de deteccin de tensin est establecida en
Prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del generador al DGC-2020. Utilice un medidor para
verificar que todas las fases del generador produzcan la tensin correcta y compare los
valores con los valores de medicin del DGC-2020. Si hay tensin en los terminales del
DGC-2020, pero el DGC-2020 no la detecta, el DGC-2020 podra tener una falla.
PERD COM REM P Prdida de comunicacin del mdulo remoto (Prealarma)
Causa: Se ha perdido la comunicacin del bus de la CAN con un mdulo remoto. Si se
pierde una comunicacin del mdulo de E/S, independientemente de si es un LSM-2020,
CEM-2020 o AEM-2020, esto se guardar en el registro de eventos con la prdida
especfica de comunicacin para el mdulo remoto en particular.
Accin correctiva: Revise el cableado del bus de la CAN hacia todos los dispositivos en la
red. Verifique que las resistencias de 120 ohmios estn ubicadas en cada extremo del
cable principal. Verifique que todos los mdulos remotos estn energizados y que sus
LED de estado estn parpadeando para indicar que funcionan correctamente.
COM ECU PERD A Prdida de comunicacin de la ECU (Alarma)
Causa: Se ha perdido la comunicacin del bus de la CAN con la ECU del motor, mientras
el motor estaba en marcha. El DGC-2020 recibe datos de rpm del motor desde la ECU en
forma peridica. Si transcurren 10 segundos sin una actualizacin de rpm, se anuncia una
Prdida de comunicacin de la ECU. Si ocurre mientras el motor est en marcha, se
activa una Alarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del bus de la CAN hacia todos los dispositivos en la
red. Verifique que las resistencias de 120 ohmios estn ubicadas en cada extremo del
cable principal. Verifique que la ECU est energizada y reciba una seal de Key On desde
el DGC-2020. Verifique que todos los mdulos remotos estn energizados y que sus LED
de estado estn parpadeando para indicar que funcionan correctamente.
COM ECU PERD P Prdida de comunicacin de la ECU (Prealarma)
Causa: Se ha perdido la comunicacin del bus de la CAN con la ECU del motor, mientras
el motor estaba en marcha. El DGC-2020 recibe datos de rpm del motor desde la ECU en
forma peridica. Si transcurren 10 segundos sin una actualizacin de rpm, se anuncia una
Prdida de comunicacin de la ECU. Si ocurre mientras el motor no est en marcha, se
activa una Prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del bus de la CAN hacia todos los dispositivos en la
red. Verifique que las resistencias de 120 ohmios estn ubicadas en cada extremo del
cable principal. Verifique que la ECU est energizada y reciba una seal de Key On desde
el DGC-2020. Verifique que todos los mdulos remotos estn energizados y que sus LED
de estado estn parpadeando para indicar que funcionan correctamente.
TENS BAJA BAT P Tensin baja de batera (Prealarma)
Causa: La tensin de la batera est por debajo del nivel establecido para el umbral de
Prealarma de tensin baja de batera.

3-50 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Revise las bateras y el cableado, el sistema de carga de la batera y el
alternador de carga. Revise las prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los
cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
PRES BAJA AIRE CARGA MTU P Presin baja de aire de carga (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la presin de aire de carga es demasiado baja.
Accin correctiva: Revise el cargador turbo. Revise que los conductos de aire carga no
tengan obstrucciones. Revise las prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los
cdigos de fallas de la MTU. Consulte la documentacin de la MTU para obtener los
procedimientos adicionales para diagnosticar las causas de los problemas relacionados
con el motor. Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
NVL BAJO REFRIG A Nivel bajo de refrigerante (Alarma)
Causa: Se recibi una indicacin de nivel bajo de refrigerante desde la ECU del motor o
una entrada de contacto de una de las siguientes maneras: 1) La informacin del nivel de
refrigerante recibida desde la ECU se encuentra por debajo del umbral de la alarma de
Nivel bajo de refrigerante. 2) La ECU envi un cdigo de diagnstico de fallas que indica
que el nivel de refrigerante es bajo. 3) La entrada de contacto relacionada con la funcin
programable Nivel bajo de refrigerante es verdadera y la configuracin de la alarma est
establecida en Alarma.
Accin correctiva: Revise el nivel de refrigerante del motor y agregue refrigerante si es
necesario. Si el nivel es muy bajo, busque y solucione todas las fugas de refrigerante.
NVL BAJO REFRIG P Nivel bajo de refrigerante (Prealarma)
Causa: Se recibi una indicacin de nivel bajo de refrigerante desde la ECU del motor o
una entrada de contacto de una de las siguientes maneras: 1) La informacin del nivel de
refrigerante recibida desde la ECU se encuentra por debajo del umbral de la prealarma de
Nivel bajo de refrigerante. 2) La ECU envi un cdigo de diagnstico de fallas que indica
que el nivel de refrigerante es bajo. 3) La entrada de contacto relacionada con la funcin
programable Nivel bajo de refrigerante es verdadera y la configuracin de la alarma est
establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Revise el nivel de refrigerante del motor y agregue refrigerante si es
necesario. Si el nivel es muy bajo, busque y solucione todas las fugas de refrigerante.
TMP BAJA REFRIG A Temperatura baja de refrigerante (Alarma)
Causa: La temperatura del refrigerante medida por el Emisor de temperatura de
refrigerante o recibida desde la ECU del motor se encuentra por debajo del nivel
establecido para el umbral de la alarma de Temperatura baja de refrigerante.
Accin correctiva: Revise el calentador de bloque de motor o cualquier otro dispositivo que
mantenga temperaturas mnimas del refrigerante, cuando el motor no est en marcha.
TMP BAJA REFRIG P Temperatura baja de refrigerante (Prealarma)
Causa: La temperatura del refrigerante medida por el Emisor de temperatura de
refrigerante o recibida desde la ECU del motor se encuentra por debajo del nivel
establecido para el umbral de la prealarma de Temperatura baja de refrigerante.
Accin correctiva: Revise el calentador de bloque de motor o cualquier otro dispositivo que
mantenga temperaturas mnimas del refrigerante, cuando el motor no est en marcha.
NIVEL BAJO REFRIGRANT MTU Nivel bajo de refrigerante (Prealarma)
P Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que el nivel de refrigerante es demasiado bajo. Esto es una advertencia y el
DGC-2020 no causar un apagado de la mquina. Sin embargo, la ECU podra apagar el
motor.
Accin correctiva: Revise que el nivel de refrigerante sea el correcto y revise que no haya
fugas del refrigerante. Revise el cableado del sensor de nivel de refrigerante. Revise las
prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU.
Consulte la documentacin de la MTU para obtener los procedimientos adicionales para
diagnosticar las causas de los problemas relacionados con el motor. Comunquese con el
fabricante del motor si es necesario.
PRES BAJA ALIM COMBUS MTU Presin baja de entrega de combustible (Prealarma)
P Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la presin de entrega de combustible es demasiado baja. Esto es una
advertencia y el DGC-2020 no causar un apagado de la mquina. Sin embargo, la ECU
podra apagar el motor.
Accin correctiva: Revise que los filtros y las lneas de combustible no tengan
obstrucciones. Revise que la bomba de combustible tenga la presin correcta. Revise las
prealarmas relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU.
Consulte la documentacin de la MTU para obtener los procedimientos adicionales para
diagnosticar las causas de los problemas relacionados con el motor. Comunquese con el
fabricante del motor si es necesario.
NIVEL BAJO COMBUS A Nivel bajo de combustible (Alarma)
Causa: El nivel de combustible medido por el emisor de nivel de combustible se encuentra
por debajo del umbral de la alarma de Nivel bajo de combustible.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-51

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Revise el nivel de combustible y agregue combustible si es necesario.
Si ocurre la alarma, pero el nivel de combustible no es bajo, revise el cableado desde el
emisor hasta el DGC-2020 y verifique que est bien el recorrido de la conexin a tierra
entre el emisor y el tanque de combustible. Revise que haya una continuidad entre el
tanque de combustible y el terminal comn del emisor del DGC-2020.
NIVEL BAJO COMBUS P Nivel bajo de combustible (Prealarma)
Causa: El nivel de combustible medido por el emisor de nivel de combustible se encuentra
por debajo del umbral de la prealarma de Nivel bajo de combustible.
Accin correctiva: Revise el nivel de combustible y agregue combustible si es necesario.
Si ocurre la prealarma, pero el nivel de combustible no es bajo, revise el cableado desde
el emisor hasta el DGC-2020 y verifique que est bien el recorrido de la conexin a tierra
entre el emisor y el tanque de combustible. Revise que haya una continuidad entre el
tanque de combustible y el terminal comn del emisor del DGC-2020.
PRES BAJA RIEL COMBUS MTU Presin baja de la rampa de inyeccin (Prealarma)
P Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la presin de la rampa de inyeccin es demasiado baja.
Accin correctiva: Revise que los filtros, las lneas, la rampa y los inyectores de
combustible no tengan obstrucciones. Revise que la bomba de combustible tenga la
presin correcta. Consulte la documentacin de la MTU para obtener los procedimientos
adicionales para diagnosticar las causas de los problemas relacionados con el motor.
PRES BAJA ACEITE A Presin baja de aceite (Alarma)
Causa: La presin de aceite enviada al DGC-2020 del emisor de presin de aceite o
recibida de la ECU del motor se encuentra por debajo del umbral de la alarma de Presin
baja de aceite.
Accin correctiva: Revise el nivel de aceite del motor y agregue aceite si es necesario.
Revise la bomba de aceite y revise que no haya obstrucciones en los conductos de
lubricacin de aceite. Revise la integridad del cableado desde el emisor de presin de
aceite hasta la ECU o el DGC-2020. Verifique que sea vlida la resistencia del emisor.
Revise que haya un recorrido adecuado de la conexin a tierra entre el emisor y el bloque
de motor. Revise la continuidad desde el cuerpo del emisor hasta el terminal comn del
emisor en el DGC-2020.
PRES BAJA ACEITE P Presin baja de aceite (Prealarma)
Causa: La presin de aceite enviada al DGC-2020 del emisor de presin de aceite o
recibida de la ECU del motor se encuentra por debajo del umbral de la prealarma de
Presin baja de aceite.
Accin correctiva: Revise el nivel de aceite del motor y agregue aceite si es necesario.
Revise la bomba de aceite y revise que no haya obstrucciones en los conductos de
lubricacin de aceite. Revise la integridad del cableado desde el emisor de presin de
aceite hasta la ECU o el DGC-2020. Verifique que sea vlida la resistencia del emisor.
Revise que haya un recorrido adecuado de la conexin a tierra entre el emisor y el bloque
de motor. Revise la continuidad desde el cuerpo del emisor hasta el terminal comn del
emisor en el DGC-2020.
PRES BAJA ACEITE MTU A Presin baja de aceite (Alarma)
Causa: Esta alarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la presin de aceite es demasiado baja.
Accin correctiva: Revise el nivel de aceite del motor y agregue aceite si es necesario.
Revise la bomba de aceite y revise que no haya obstrucciones en los conductos de
lubricacin de aceite. Revise la integridad del cableado desde el emisor de presin de
aceite hasta la ECU o el DGC-2020. Verifique que sea vlida la resistencia del emisor.
PRES BAJA ACEITE MTU P Presin baja de aceite (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la presin de aceite es demasiado baja.
Accin correctiva: Revise el nivel de aceite del motor y agregue aceite si es necesario.
Revise la bomba de aceite y revise que no haya obstrucciones en los conductos de
lubricacin de aceite. Revise la integridad del cableado desde el emisor de presin de
aceite hasta la ECU o el DGC-2020. Verifique que sea vlida la resistencia del emisor.
NVL BAJ TANQU ALMAC P Nivel bajo de tanque de almacenamiento (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que el nivel de combustible en el tanque de almacenamiento es demasiado
bajo.
Accin correctiva: Revise el nivel de combustible en el tanque. Revise el cableado al
emisor de nivel en el tanque y revise el emisor mismo. Verifique que se activen los
dispositivos de llenado del tanque cuando el nivel est por debajo del valor en el que debe
ocurrir el arranque de la bomba. Revise las prealarmas relacionadas con la ECU, el
estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del motor si es
necesario.
LMT SAL AVR LSM P Lmite de salida de AVR del LSM-2020 (Prealarma)

3-52 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Causa: La salida de desvo del Regulador automtico de tensin (AVR) en el LSM-2020
se encuentra en su valor de salida configurado mximo o mnimo y no puede estar ms
all de este rango.
Accin correctiva: En general, esto indica un error del cableado o un error de los ajustes
que causa que la salida de desvo sea incompatible con el rango de desvo en el AVR.
Revise el cableado y los dispositivos externos para verificar que la salida de desvo y las
lneas de reparto de carga no estn orientadas por un dispositivo externo. Verifique que el
rango seleccionado para la salida de desvo sea compatible con el rango de entrada de
desvo de AVR. Realice las pruebas que se encuentran en la seccin Mantenimiento y
solucin de problemas, en este manual, para verificar que los valores de tensin o
corriente de salida de desvo cambien la tensin de salida del generador, segn se desea.
FALLO COM LSM Falla de comunicacin del LSM-2020 (Prealarma)
Causa: Ha fallado la comunicacin con el LSM-2020. Cuando est configurado como
prealarma, la mquina continuar funcionando y anunciar la prealarma.
Accin correctiva: Revise el cableado del bus de la CAN hacia todos los dispositivos en el
bus de la CAN. Verifique que una resistencia terminal de 120 ohmios se encuentre
instalada en cada extremo del cable principal. Verifique que el LSM-2020 est energizado
y que el LED parpadee para indicar que funciona correctamente. Si existen fallas de
comunicacin intermitentes, desenchufe y restablezca los conectores en el LSM-2020.
LMT SAL GOV LSM P Lmite de salida de GOV del LSM-2020 (Prealarma)
Causa: La salida de desvo del regulador en el LSM-2020 se encuentra en su valor de
salida configurado mximo o mnimo y no puede estar ms all de este rango.
Accin correctiva: En general, esto indica un error del cableado o un error de los ajustes
que causa que la salida de desvo sea incompatible con el rango de desvo en el
regulador o la ECU del motor. Revise el cableado y los dispositivos externos para verificar
que la salida de desvo y las lneas de reparto de carga no estn orientadas por un
dispositivo externo. Verifique que el rango seleccionado para la salida de desvo sea
compatible con el rango de entrada de desvo del regulador o la ECU del motor. Realice
las pruebas que se encuentran en la seccin Mantenimiento y solucin de problemas, en
este manual, para verificar que los valores de tensin o corriente de salida de desvo
cambien las rpm del generador, segn se desea.
FALLO LATIDOCORAZ LSM P Falla de latido del LSM-2020 (Prealarma)
Causa: El DGC-2020 no recibe una seal de comunicacin de latido desde el LSM-2020 a
travs del bus de la CAN.
Accin correctiva: Verifique que todos los cables de comunicacin del bus de la CAN
estn correctamente cableados y finalizados. Verifique que los mdulos de E/S en el
sistema estn habilitados en los ajustes del DGC-2020. Verifique que los mdulos de E/S
estn energizados y en funcionamiento (parpadea el LED de estado en los mdulos). Si
existen fallas de comunicacin intermitentes del LSM-2020, desenchufe y restablezca los
conectores en el LSM-2020.
FALL COM ENTREGEN LSM P Falla de comunicacin entre grupos electrgenos del LSM-2020 (Prealarma)
Causa: El DGC-2020 perdi la comunicacin con otros generadores en la red de
comunicacin entre grupos electrgenos.
Accin correctiva: En general, esto indica que un problema de la red bloquea la
comunicacin entre los generadores. Verifique que otros generadores estn en lnea.
Revise el cableado y los componentes de la red para detectar problemas de la red.
Verifique que todos los dispositivos en la red estn industrialmente calificados y diseados
para cumplir con la serie de especificaciones de IEC 61000-4. Si la falla an persiste,
interrumpa la potencia y vuelva a suministrarla al LSM-2020 y los dispositivos de la red,
para intentar restaurar la comunicacin.
PRUEB FALL PRINC Prueba de falla de red principal (Status)
Causa: Se ha iniciado una solicitud de Prueba de falla de red principal a travs de la
lgica. El DGC-2020 iniciar una secuencia de transferencia de falla de red principal
idntica a la secuencia cuando fall la potencia del servicio. Se abrir el disyuntor de la
red principal, arrancar el generador y se cerrar el disyuntor del generador, lo que
permitir que el generador potencie la carga.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
INTERVAL MANTENIMIENT P Intervalo de mantenimiento (Prealarma)
Causa: Ha expirado el intervalo de mantenimiento. Repare la unidad.
Accin correctiva: Repare la mquina y luego restablezca la prealarma en el panel frontal
del DGC-2020, debajo de Ajustes > Ajustes del sistema > Restablecimiento de red
principal, estableciendo Restablecimiento de red principal en S. Se restablecer la
prealarma y el valor cambiar nuevamente a No. La prealarma tambin se puede
restablecer a travs de BESTCOMSPlus, debajo de Explorador de mediciones >
Estadsticas de ejecucin, haciendo clic en el botn Restablecer intervalo de
mantenimiento.
TRANSFERENC FALLO RED Se complet la transferencia de falla de red principal (Estado)

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-53

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Causa: Este estado indica la finalizacin correcta de una secuencia de transferencia de
falla de red principal.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
MF TRANSFER FAIL Falla de transferencia de falla de red principal (Estado)
Causa: Este estado indica la finalizacin incorrecta de una secuencia de transferencia de
falla de red principal. En general, esto coincidir con una alarma de Falla de transferencia.
Accin correctiva: Revise el ajuste de Tiempo mximo de transferencia de falla de red
principal. Verifique que est establecido lo suficientemente largo para que ocurra una
transferencia real. Considere aumentar el ajuste. Revise el funcionamiento del Disyuntor
de la red principal y el Generador, y verifique que se abran y cierren correctamente.
Cuando el generador est en marcha, verifique que el estado sea "Estable" en la pantalla
Entradas de estado en BESTCOMSPlus o en el panel frontal del DGC-2020.
FL CIER DIS RED P Falla de cierre de disyuntor de red principal (Prealarma)
Causa: El DGC-2020 emiti una salida de cierre de disyuntor, pero el estado del disyuntor
no inform el disyuntor como cerrado antes de que expirara el Tiempo de espera de falla
de disyuntor. El disyuntor no funcionar hasta que se elimine esta prealarma. Esta
prealarma enclavada se puede eliminar con tan solo presionar el botn Restablecer en el
panel frontal del DGC-2020, colocar la mquina en el Modo APAGADO o colocar al
disyuntor en el estado adecuado.
Accin correctiva: Revise el cableado del DGC-2020 hacia el disyuntor. Verifique que el
DGC-2020 reciba el estado correcto de abierto/cerrado desde el disyuntor. Verifique que
el disyuntor reciba los comandos abrir/cerrar desde el DGC-2020. Si se emplean
comandos de disyuntor de pulso, verifique que el pulso sea lo suficientemente largo para
que el disyuntor cambie de estado. Considere aumentar el Tiempo de espera de cierre de
disyuntor.
FL AB DIS RED P Falla de apertura de disyuntor de red principal (Prealarma)
Causa: El DGC-2020 emiti una salida de apertura de disyuntor, pero el estado del
disyuntor no inform el disyuntor como abierto antes de que expirara el Tiempo de espera
de falla de disyuntor. El disyuntor no funcionar hasta que se elimine esta prealarma. Esta
prealarma enclavada se puede eliminar con tan solo presionar el botn Restablecer en el
panel frontal del DGC-2020, colocar la mquina en el Modo APAGADO o colocar al
disyuntor en el estado adecuado.
Accin correctiva: Revise el cableado del DGC-2020 hacia el disyuntor. Verifique que el
DGC-2020 reciba el estado correcto de abierto/cerrado desde el disyuntor. Verifique que
el disyuntor reciba los comandos abrir/cerrar desde el DGC-2020. Si se emplean
comandos de disyuntor de pulso, verifique que el pulso sea lo suficientemente largo para
que el disyuntor cambie de estado. Considere aumentar el Tiempo de espera de cierre de
disyuntor.
FL SIN DIS RED P Falla de sincronizacin de disyuntor de red principal (Prealarma)
Causa: El Retardo de activacin por falla de sincronizador expir mientras el generador
estaba intentando sincronizar y cerrar el disyuntor. Si la mquina vara dentro de los
criterios de tensin y fase o deslizamiento para la sincronizacin, no anunciar una falla
del sincronizador, incluso si el generador no se cierra debido a que se logr la
sincronizacin. Una vez que se anuncia esta prealarma, ha fallado la sincronizacin y el
sincronizador no intentar ms realizar la sincronizacin. Esta prealarma enclavada se
puede eliminar al presionar el botn Restablecer en el panel frontal del DGC-2020, al
colocar la mquina en el Modo APAGADO o al emitir una solicitud de apertura de
disyuntor.
Accin correctiva: Revise el cableado del DGC-2020 hacia el disyuntor. Verifique que el
DGC-2020 reciba el estado correcto de abierto/cerrado desde el disyuntor. Considere
aumentar el Retardo de activacin por falla de sincronizador. Revise la sintonizacin del
controlador de velocidad. Si es posible, vuelva a sintonizarlo para que sea ms agresivo.
Revise el cableado de la salida de desvo de velocidad y tensin.
FALLO MPU P Falla de activacin magntica (Prealarma)
Causa: El DGC-2020 no recibe pulsos de la activacin magntica que detecta los dientes
del volante para la deteccin de velocidad. Esto se aplica a las unidades que no son ECU
nicamente y utilizan un sensor de activacin magntica para detectar los dientes del
volante y determinar las rpm del motor. Esto ocurrir solo si la Fuente de velocidad est
establecida en MPU-FREQ. Cuando est establecida en MPU-FREQ, la MPU ser la
fuente de velocidad. Si no se detecta la MPU, el DGC-2020 utilizar la Frecuencia de
generador como la fuente de velocidad y anunciar una Prealarma de falla de MPU.
Accin correctiva: Extraiga el sensor de activacin magntica y limpie la suciedad o las
virutas metlicas. Verifique que el sensor de la MPU est posicionado para mantener la
distancia correcta entre el sensor y los dientes del volante. Revise el nivel de tensin de la
salida de la MPU y verifique que est dentro del rango especificado para la entrada de la
MPU del DGC-2020. Revise el cableado del sensor de la MPU al DGC-2020 y corrija los
problemas.
AEM MLTIPLES P AEM-2020 mltiples (Prealarma)
Causa: Se detecta ms de un AEM-2020 en la red del bus de la CAN.

3-54 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Asegrese de que solo un AEM-2020 se encuentre en la red del bus de
la CAN.
VARIOS CEM P CEM-2020 mltiples (Prealarma)
Causa: Se detecta ms de un CEM-2020 en la red del bus de la CAN.
Accin correctiva: Asegrese de que solo un CEM-2020 se encuentre en la red del bus de
la CAN.
VARIOS LSM P LSM-2020 mltiples (Prealarma)
Causa: Se detecta ms de un LSM-2020 en la red del bus de la CAN.
Accin correctiva: Asegrese de que solo un LSM-2020 se encuentre en la red del bus de
la CAN.
PARADA NORM Apagado normal (Estado)
Causa: La unidad ha pasado de estar en marcha a no estar en marcha debido a la
secuencia de apagado normal.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
MODO PAR El DGC-2020 ingres en el Modo apagado (Estado)
Causa: Este estado indica que el DGC-2020 ingres en el Modo APAGADO.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
FLLO TRAN ACEITE Falla de emisor de presin de aceite (Estado)
Causa: Si el DGC-2020 lee un emisor de presin de aceite, la entrada desde el emisor se
encuentra fuera del rango vlido para el dispositivo. Si el DGC-2020 recibe presin de
aceite a travs del bus de la CAN desde una ECU del motor, pero la ECU enva un cdigo
especial que indica que ha fallado el emisor, Falla de emisor de presin de aceite tambin
ser verdadero.
Accin correctiva: Revise el emisor, el cableado del emisor y el cableado comn del
emisor desde el bloque de motor hasta el DGC-2020 y/o la ECU del motor.
FLLO TRAN ACEITE A Falla de emisor de presin de aceite (Alarma)
Causa: El estado de Falla de emisor de presin de aceite es verdadero y la configuracin
de la alarma de Falla de emisor de presin de aceite est establecida en Alarma.
Accin correctiva: Revise el emisor, el cableado del emisor y el cableado comn del
emisor desde el bloque de motor hasta el DGC-2020 y/o la ECU del motor.
FLLO TRAN ACEITE P Falla de emisor de presin de aceite (Prealarma)
Causa: El estado de Falla de emisor de presin de aceite es verdadero y la configuracin
de la alarma de Falla de emisor de presin de aceite est establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Revise el emisor, el cableado del emisor y el cableado comn del
emisor desde el bloque de motor hasta el DGC-2020 y/o la ECU del motor.
SOBREAR A Sobrearranque (Alarma)
Causa: El motor excedi el umbral de Tiempo de arranque de ciclo o Cantidad de ciclos
de arranque y no arranc.
Accin correctiva: Verifique que el motor reciba combustible y que el arrancador rote el
motor adecuadamente para el arranque del motor. Verifique que la tensin de la batera
sea suficiente para brindar el arranque del motor. Revise que el cableado de la batera al
arrancador no tenga conexiones sueltas, sucias o corrodas. Detecte y corrija cualquier
problema que pudiera impedir el arranque del motor.
ACTIV PRU SOBREV MTU P Prueba activada de sobrevelocidad (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se enva al DGC-2020 a travs del bus de la CAN cuando una
ECU de la MTU realiza una prueba de sobrevelocidad.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
SOBREVELOCIDAD MTU A Sobrevelocidad (Alarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que ocurri una condicin de sobrevelocidad. Esto es una advertencia y el
DGC-2020 no causar un apagado de la mquina. Sin embargo, la ECU podra apagar el
motor.
Accin correctiva: Revise el sensor de velocidad y el cableado. Asegrese de que el ruido
elctrico no se est acoplando al cableado del emisor de velocidad. Revise el regulador
del motor y los ajustes. Consulte la documentacin de la MTU para obtener los
procedimientos adicionales para diagnosticar las causas de los problemas relacionados
con el motor y la velocidad.
FALLO CEBADO MTU P Falla de cebado (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que ocurri una condicin de falla de cebado. Esto es una advertencia y el
DGC-2020 no causar un apagado de la mquina. Sin embargo, la ECU podra apagar el
motor.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-55

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Revise el nivel de fluido de cebado y la bomba de cebado. Revise que
los conductos de cebado no tengan obstrucciones ni fugas. Revise las prealarmas
relacionadas con la ECU, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con
el fabricante del motor si es necesario.
PARADA PROT Apagado de proteccin (Estado)
Causa: Este estado indica que el DGC-2020 ha pasado por un apagado de proteccin.
Accin correctiva: Determine la alarma relacionada que caus el apagado de proteccin y
realice las acciones correctivas para esa alarma.
ARRAN REMOTAS Se solicit el Arranque remoto mediante BESTCOMSPlus o Modbus (Estado)
Causa: Este estado indica que se recibi una solicitud de arranque remoto.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
RESET Se restableci el DGC-2020 (Estado)
Causa: Este estado indica que el DGC-2020 sali del restablecimiento. Esto ocurre si se
interrumpe la potencia y se la vuelve a suministrar al DGC-2020 o si se realiza una
actualizacin del firmware. Tambin ocurre despus de que se restablece cualquier
dispositivo de vigilancia.
Accin correctiva: Si se registran ocurrencias inesperadas de restablecimiento, busque los
motivos por los que la potencia se podra interrumpir y volver a suministrar
inesperadamente al DGC-2020. Por ejemplo, la batera baja o una falla del cargador de
batera.
RTD EN 1 O1 (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sobre 1 (X = 1 a 8) (Estado)
Causa: Este estado indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de
resistencia que indica una temperatura por arriba de Sobre umbral 1. El usuario puede
programar el texto de la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y
aparecer en el registro de eventos, pero no se anunciar.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Espere que se enfre el dispositivo si corresponde o realice la accin correctiva
para disminuir la temperatura del dispositivo.
RTD EN 1 O1 A (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sobre 1 (X = 1 a 8) (Alarma)
Causa: Esto indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de resistencia que
indica una temperatura por arriba de Sobre umbral 1. La configuracin de la alarma est
establecida en Alarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Espere que se enfre el dispositivo si corresponde o realice la accin correctiva
para disminuir la temperatura del dispositivo.
RTD EN 1 O1 P (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sobre 1 (X = 1 a 8) (Prealarma)
Causa: Esto indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de resistencia que
indica una temperatura por arriba de Sobre umbral 1. La configuracin de la alarma est
establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Espere que se enfre el dispositivo si corresponde o realice la accin correctiva
para disminuir la temperatura del dispositivo.
RTD EN 1 O2 (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sobre 2 (X = 1 a 8) (Estado)
Causa: Este estado indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de
resistencia que indica una temperatura por arriba de Sobre umbral 2. El usuario puede
programar el texto de la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y
aparecer en el registro de eventos, pero no se anunciar.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Espere que se enfre el dispositivo si corresponde o realice la accin correctiva
para disminuir la temperatura del dispositivo.
RTD EN 1 O2 A (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sobre 2 (X = 1 a 8) (Alarma)
Causa: Esto indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de resistencia que
indica una temperatura por arriba de Sobre umbral 2. La configuracin de la alarma est
establecida en Alarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Espere que se enfre el dispositivo si corresponde o realice la accin correctiva
para disminuir la temperatura del dispositivo.

3-56 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
RTD EN 1 O2 P (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sobre 2 (X = 1 a 8) (Prealarma)
Causa: Esto indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de resistencia que
indica una temperatura por arriba de Sobre umbral 2. La configuracin de la alarma est
establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Espere que se enfre el dispositivo si corresponde o realice la accin correctiva
para disminuir la temperatura del dispositivo.
RTD EN 1 OOR (1 to 8) Entrada de RTD X configurable por el usuario fuera de rango (X = 1 a 8) (Estado)
Causa: Esto indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de resistencia ms
all del rango configurado. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
El estado est disponible para la lgica y aparecer en el registro de eventos, pero no se
anunciar. El estado puede ser verdadero si la configuracin de la alarma de Fuera de
rango est establecida para Solo estado, Alarma o Prealarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise la
integridad del cableado entre el RTD y el AEM-2020. Verifique que no haya cables
abiertos o acortados. Reemplace el RTD si es necesario.
RTD EN 1 OOR A (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario fuera de rango (X = 1 a 8) (Alarma)
Causa: Esto indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de resistencia ms
all del rango configurado. La configuracin de la alarma est establecida en Alarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise la
integridad del cableado entre el RTD y el AEM-2020. Verifique que no haya cables
abiertos o acortados. Reemplace el RTD si es necesario.
RTD EN 1 OOR P (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario fuera de rango (X = 1 a 8) (Prealarma)
Causa: Esto indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de resistencia ms
all del rango configurado. La configuracin de la alarma est establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise la
integridad del cableado entre el RTD y el AEM-2020. Verifique que no haya cables
abiertos o acortados. Reemplace el RTD si es necesario.
RTD EN 1 U1 (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sub 1 (X = 1 a 8) (Estado)
Causa: Este estado indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de
resistencia que indica una temperatura por debajo de Sub umbral 1. El usuario puede
programar el texto de la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y
aparece en el registro de eventos, pero no se anuncia.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Realice la accin correctiva para aumentar la temperatura del dispositivo.
RTD EN 1 U1 A (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sub 1 (X = 1 a 8) (Alarma)
Causa: Esto indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de resistencia que
indica una temperatura por debajo de Sub umbral 1. La configuracin de la alarma est
establecida en Alarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Realice la accin correctiva para aumentar la temperatura del dispositivo.
RTD EN 1 U1 P (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sub 1 (X = 1 a 8) (Prealarma)
Causa: Esto indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de resistencia que
indica una temperatura por debajo de Sub umbral 1. La configuracin de la alarma est
establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Realice la accin correctiva para aumentar la temperatura del dispositivo.
RTD EN 1 U2 (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sub 2 (X = 1 a 8) (Estado)
Causa: Este estado indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de
resistencia que indica una temperatura por debajo de Sub umbral 2. El usuario puede
programar el texto de la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y
aparece en el registro de eventos, pero no se anuncia.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Realice la accin correctiva para aumentar la temperatura del dispositivo.
RTD EN 1 U2 A (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sub 2 (X = 1 a 8) (Alarma)
9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-57
 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Causa: Esto indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de resistencia que
indica una temperatura por debajo de Sub umbral 2. La configuracin de la alarma est
establecida en Alarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Realice la accin correctiva para aumentar la temperatura del dispositivo.
RTD EN 1 U2 P (1 to 8) Entrada analgica X configurable por el usuario sub 2 (X = 1 a 8) (Prealarma)
Causa: Esto indica que la entrada de RTD programable recibe un valor de resistencia que
indica una temperatura por debajo de Sub umbral 2. La configuracin de la alarma est
establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de resistencia que mide el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Realice la accin correctiva para aumentar la temperatura del dispositivo.
MODO MAR El DGC-2020 ingres en el Modo marcha (Estado)
Causa: Este estado indica que el DGC-2020 ingres en el Modo MARCHA.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
VEL ACEL BAJ MTU P Velocidad baja de marcha (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la velocidad de marcha es baja.
Accin correctiva: Revise la velocidad de arranque. Revise la velocidad de marcha y el
regulador. Revise los cdigos de diagnstico de fallas relacionados con la ECU, las
prealarmas, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante
del motor si es necesario.
ARRAN FUN CON CARGA El elemento de la lgica Marcha con carga recibi una solicitud de arranque (Estado)
Causa: Este estado indica que el elemento de la lgica RUNWLOAD ha iniciado una
solicitud de Arranque de marcha con carga.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
PARADA FUN CON CARGA El elemento de la lgica Marcha con carga recibi una solicitud de parada (Estado)
Causa: Este estado indica que el elemento de la lgica RUNWLOAD ha iniciado una
solicitud de Parada de marcha con carga.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
SCREEN ERROR Error de pantalla (Estado)
Causa: Este estado indica que el procesador intent mostrar algo en la pantalla LCD del
panel frontal, pero no pudo debido a que faltan datos o se encuentran daados.
Accin correctiva: Interrumpa la potencia y vuelva a suministrarla al DGC-2020. Si an
ocurre el error, vuelva a cargar el firmware del DGC-2020. Si persiste el problema, puede
ser necesario reemplazar el DGC-2020.
FALL FLA SER LEC Falla de lectura flash en serie (Prealarma)
Causa: Ocurri una falla de lectura flash en serie.
Accin correctiva: No se espera que ocurra esta falla durante el funcionamiento normal. Si
se registra alguna ocurrencia, vuelva a cargar el firmware y los ajustes del DGC-2020. Si
persiste el problema, puede ser necesario reemplazar el DGC-2020.
MODIFICADO AJUSTES Se cambi un ajuste mediante BESTCOMSPlus, Modbus o la interfaz del panel frontal
(Estado)
Causa: Este estado indica que se cambiaron los ajustes del DGC-2020.
Accin correctiva: Funcionamiento correcto. No se requiere ninguna accin correctiva.
FALLO TRANS VEL Falla de emisor de velocidad (Estado)
Causa: El DGC-2020 no recibe datos de rpm de ninguna fuente de velocidad. Debido a
que no hay una medicin vlida de rpm, la alarma de falla de emisor de velocidad apagar
la unidad.
Accin correctiva: Si la fuente de velocidad es una activacin magntica, consulte la
Prealarma de falla de la MPU para obtener las acciones correctivas. Si la fuente de
velocidad es la frecuencia del generador, verifique que se reciban la tensin y la
frecuencia CA vlidas en la fase AB del generador del DGC-2020. Verifique que el DGC-
2020 mida la frecuencia del generador. Si no es as, revise el cableado, la configuracin
del PT y la salida del generador para determinar por qu el DGC-2020 no mide la
frecuencia del generador. Si el motor est controlado por la ECU, la fuente de velocidad
es la ECU, a menos que la Fuente de velocidad del generador est establecida en GEN-
FREQ, en cuyo caso, solo se utiliza la frecuencia del generador como fuente de velocidad.
Si la ECU es la fuente de velocidad, vea la medicin de rpm del generador y verifique que
el valor sea vlido. Si muestra NS, la ECU no enva las rpm del motor al DGC-2020.
Cuando la ECU no enve los datos de rpm al DGC-2020, consulte al fabricante del motor
para obtener las acciones correctivas.
FALLO TRANS VEL A Falla de emisor de velocidad (Alarma)

3-58 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Causa: El DGC-2020 no recibe datos de rpm de ninguna fuente de velocidad. Debido a
que no hay una medicin vlida de rpm, la alarma de falla de emisor de velocidad apagar
la unidad.
Accin correctiva: Si la fuente de velocidad es una activacin magntica, consulte la
Prealarma de falla de la MPU para obtener las acciones correctivas. Si la fuente de
velocidad es la frecuencia del generador, verifique que se reciban la tensin y la
frecuencia CA vlidas en la fase AB del generador del DGC-2020. Verifique que el DGC-
2020 mida la frecuencia del generador. Si no es as, revise el cableado, la configuracin
del PT y la salida del generador para determinar por qu el DGC-2020 no mide la
frecuencia del generador. Si el motor est controlado por la ECU, la fuente de velocidad
es la ECU, a menos que la Fuente de velocidad del generador est establecida en GEN-
FREQ, en cuyo caso, solo se utiliza la frecuencia del generador como fuente de velocidad.
Si la ECU es la fuente de velocidad, vea la medicin de rpm del generador y verifique que
el valor sea vlido. Si el valor es vlido, todo debera estar bien. Si muestra NS, la ECU no
enva las rpm del motor al DGC-2020. Cuando la ECU no enve los datos de rpm al DGC-
2020, consulte al fabricante del motor para obtener las acciones correctivas.
FALL DEM VEL P Falla de demanda de velocidad (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la fuente de demanda de velocidad o lo datos de rpm no eran vlidos.
Accin correctiva: Extraiga el sensor de activacin magntica y limpie la suciedad o las
virutas metlicas. Verifique que el sensor de la MPU est posicionado para mantener la
distancia correcta entre el sensor y los dientes del volante. Revise el nivel de tensin de la
salida de la MPU y verifique que est dentro del rango especificado para la entrada de la
MPU del DGC-2020. Revise el cableado del sensor de la MPU al DGC-2020 y corrija los
problemas. Si la fuente de velocidad es una activacin magntica, consulte la Prealarma
de falla de la MPU para obtener las acciones correctivas. Si la fuente de velocidad es la
frecuencia del generador, verifique que se reciban la tensin y la frecuencia CA vlidas en
la fase AB del generador del DGC-2020. Verifique que el DGC-2020 mida la frecuencia
del generador. Si no es as, revise el cableado, la configuracin del PT y la salida del
generador para determinar por qu el DGC-2020 no mide la frecuencia del generador. Si
el motor est controlado por la ECU, la fuente de velocidad es la ECU, a menos que la
Fuente de velocidad del generador est establecida en GEN-FREQ, en cuyo caso, solo se
utiliza la frecuencia del generador como fuente de velocidad. Si la ECU es la fuente de
velocidad, vea la medicin de rpm del generador y verifique que el valor sea vlido. Si
muestra NS, la ECU no enva las rpm del motor al DGC-2020. Cuando la ECU no enve
los datos de rpm al DGC-2020, consulte al fabricante del motor para obtener las acciones
correctivas.
VELO MUY BAJA MTU P Velocidad demasiado baja de motor (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la velocidad de marcha del motor es baja.
Accin correctiva: Revise la velocidad de marcha y el regulador. Revise la ECU y verifique
que est configurada de manera que la velocidad de marcha normal no dispare esta
prealarma. Revise los cdigos de diagnstico de fallas relacionados con la ECU, las
prealarmas, el estado y los cdigos de fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante
del motor si es necesario.
PRIORIZ SS ACTIVADA MTU P Anulacin de apagado (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que se encuentra en vigencia una Anulacin de apagado del sistema de
seguridad.
Accin correctiva: Quite la Anulacin de apagado del sistema de seguridad para eliminar
la prealarma. En general, la Anulacin de apagado del sistema de seguridad se enva de
la ECU al DGC-2020, cuando est en vigencia la Priorizacin Battle del DGC-2020. La
eliminacin de la Priorizacin Battle en el DGC-2020 probablemente elimine tambin la
Anulacin de apagado del sistema de seguridad. Si no es as, la Anulacin de apagado
del sistema de seguridad se establece en la ECU mediante otros medios (por ejemplo,
una entrada de contacto) y se debe quitar para eliminar la prealarma.
VELOC ARRA BAJA MTU P Velocidad baja de arranque (Prealarma)
Causa: Esta prealarma se envi al DGC-2020 porque una ECU del motor de la MTU
determin que la velocidad de arranque es baja.
Accin correctiva: Revise la velocidad de arranque y el regulador. Revise los cdigos de
diagnstico de fallas relacionados con la ECU, las prealarmas, el estado y los cdigos de
fallas de la MTU. Comunquese con el fabricante del motor si es necesario.
TERMOPAR 1 O1 (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario sobre 1 (X = 1 a 2) (Estado)
Causa: Este estado indica que la entrada de termopar programable mide una temperatura
por arriba de Sobre umbral 1. El usuario puede programar el texto de la cadena del
evento. El estado est disponible para la lgica y aparece en el registro de eventos, pero
no se anuncia.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-59

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura que mide el termopar se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Espere que se enfre el dispositivo si corresponde o realice la accin correctiva
para disminuir la temperatura del dispositivo.
TERMOPAR 1 O1 A (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario sobre 1 (X = 1 a 2) (Alarma)
Causa: Esto indica que la entrada de termopar programable mide una temperatura por
arriba de Sobre umbral 1. La configuracin de la alarma est establecida en Alarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura que mide el termopar se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Espere que se enfre el dispositivo si corresponde o realice la accin correctiva
para disminuir la temperatura del dispositivo.
TERMOPAR 1 O1 P (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario sobre 1 (X = 1 a 2) (Prealarma)
Causa: Esto indica que la entrada de termopar programable mide una temperatura por
arriba de Sobre umbral 1. La configuracin de la alarma est establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por el termopar se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Espere que se enfre el dispositivo si corresponde o realice la accin correctiva
para disminuir la temperatura del dispositivo.
TERMOPAR 1 O2 (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario sobre 2 (X = 1 a 2) (Estado)
Causa: Este estado indica que la entrada de termopar programable mide una temperatura
por arriba de Sobre umbral 2. El usuario puede programar el texto de la cadena del
evento. El estado est disponible para la lgica y aparece en el registro de eventos, pero
no se anuncia.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por el termopar se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Espere que se enfre el dispositivo si corresponde o realice la accin correctiva
para disminuir la temperatura del dispositivo.
TERMOPAR 1 O2 A (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario sobre 2 (X = 1 a 2) (Alarma)
Causa: Esto indica que la entrada de termopar programable mide una temperatura por
arriba de Sobre umbral 2. La configuracin de la alarma est establecida en Alarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por el termopar se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Espere que se enfre el dispositivo si corresponde o realice la accin correctiva
para disminuir la temperatura del dispositivo.
TERMOPAR 1 O2 P (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario sobre 2 (X = 1 a 2) (Prealarma)
Causa: Esto indica que la entrada de termopar programable mide una temperatura por
arriba de Sobre umbral 2. La configuracin de la alarma est establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por el termopar se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Espere que se enfre el dispositivo si corresponde o realice la accin correctiva
para disminuir la temperatura del dispositivo.
TERMOPAR 1 OOR (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario fuera de rango (X = 1 a 2) (Estado)
Causa: Esto indica que la entrada de termopar programable mide un valor de temperatura
ms all del rango operativo de la entrada de termopar. El usuario puede programar el
texto de la cadena del evento. El estado est disponible para la lgica y aparece en el
registro de eventos, pero no se anuncia. El estado puede ser verdadero si la configuracin
de la alarma de Fuera de rango est establecida para Solo estado, Alarma o Prealarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por la entrada se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise la
integridad del cableado entre el termopar y el AEM-2020. Verifique que no haya cables
abiertos o acortados. Reemplace el termopar si es necesario.
TERMOPAR 1 OOR A (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario fuera de rango (X = 1 a 2) (Alarma)
Causa: Esto indica que la entrada de termopar programable mide un valor de temperatura
ms all del rango configurado. La configuracin de la alarma est establecida en Alarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise la
integridad del cableado entre el termopar y el AEM-2020. Verifique que no haya cables
abiertos o acortados. Reemplace el termopar si es necesario.
TERMOPAR 1 OOR P (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario fuera de rango (X = 1 a 2) (Prealarma)
Causa: Esto indica que la entrada de termopar programable mide un valor de temperatura
ms all del rango configurado. La configuracin de la alarma est establecida en
Prealarma.

3-60 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z

 Cadena de eventos Descripcin/causa/accin correctiva del evento
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por el transductor se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise la
integridad del cableado entre el termopar y el AEM-2020. Verifique que no haya cables
abiertos o acortados. Reemplace el termopar si es necesario.
TERMOPAR 1 U1 (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario sub 1 (X = 1 a 2) (Estado)
Causa: Este estado indica que la entrada de termopar programable mide una temperatura
por debajo de Sub umbral 1. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
El estado est disponible para la lgica y aparece en el registro de eventos, pero no se
anuncia.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por el termopar se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Realice la accin correctiva para aumentar la temperatura del dispositivo.
TERMOPAR 1 U1 A (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario sub 1 (X = 1 a 2) (Alarma)
Causa: Esto indica que la entrada de termopar programable mide una temperatura por
debajo de Sub umbral 1. La configuracin de la alarma est establecida en Alarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por el termopar se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Realice la accin correctiva para aumentar la temperatura del dispositivo.
TERMOPAR 1 U1 P (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario sub 1 (X = 1 a 2) (Prealarma)
Causa: Esto indica que la entrada de termopar programable mide una temperatura por
debajo de Sub umbral 1. La configuracin de la alarma est establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por el termopar se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Realice la accin correctiva para aumentar la temperatura del dispositivo.
TERMOPAR 1 U2 (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario sub 2 (X = 1 a 2) (Estado)
Causa: Este estado indica que la entrada de termopar programable mide una temperatura
por debajo de Sub umbral 2. El usuario puede programar el texto de la cadena del evento.
El estado est disponible para la lgica y aparece en el registro de eventos, pero no se
anuncia.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por el termopar se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Realice la accin correctiva para aumentar la temperatura del dispositivo.
TERMOPAR 1 U2 A (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario sub 2 (X = 1 a 2) (Alarma)
Causa: Esto indica que la entrada de termopar programable mide una temperatura por
debajo de Sub umbral 2. La configuracin de la alarma est establecida en Alarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por el termopar se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Realice la accin correctiva para aumentar la temperatura del dispositivo.
TERMOPAR 1 U2 P (1 to 2) Entrada de termopar X configurable por el usuario sub 2 (X = 1 a 2) (Prealarma)
Causa: Esto indica que la entrada de termopar programable mide una temperatura por
debajo de Sub umbral 2. La configuracin de la alarma est establecida en Prealarma.
Accin correctiva: Verifique que el valor de temperatura medido por el termopar se
encuentre dentro de los lmites operativos normales. Si esto parece ser correcto, revise el
dispositivo por el que se mide la temperatura para determinar por qu se super el
umbral. Realice la accin correctiva para aumentar la temperatura del dispositivo.
BATERA DBIL P Batera dbil (Prealarma)
Causa: La tensin de la batera medida mientras el motor est arrancando se encuentra
por debajo del umbral de la prealarma de Tensin dbil de batera.
Accin correctiva: Revise el nivel de tensin de la batera, los circuitos de carga de la
batera y las conexiones desde la batera hasta el motor. Cargue la batera si es
necesario. La prealarma no se eliminar hasta que ocurra un ciclo de arranque en el que
la tensin est por sobre el umbral de la prealarma de Tensin dbil de batera o se
interrumpa la potencia y se la vuelva a suministrar al DGC-2020.

9400272990 Rev Z DGC-2020 - Descripcin Funcional 3-61

3-62 DGC-2020 - Descripcin Funcional 9400272990 Rev Z
SECCIN 4 SOFTWARE BESTCOMSPlus
NDICE
SECCIN 4 SOFTWARE BESTCOMSPlus .......................................................................................... 4-1

INTRODUCCIN ................................................................................................................................... 4-1

INSTALACIN ....................................................................................................................................... 4-1
Instalacin de BESTCOMSPlus ...................................................................................................... 4-2
INSTALACIN Y ACTIVACIN............................................................................................................. 4-2
Conectar un Cable USB ..................................................................................................................... 4-2
Arranque BESTCOMSPlus y Active el Plugin DGC-2020 Automticamente.................................. 4-3
Activacin Manual del Plugin DGC-2020 ........................................................................................... 4-5
COMUNICACIONES .............................................................................................................................. 4-6
Comunicacin con modem (Opcional) ............................................................................................... 4-6
Comunicacin Ethernet ...................................................................................................................... 4-6
Establecimiento de la comunicacin ................................................................................................ 4-10
Propiedades Avanzadas .................................................................................................................. 4-11
BARRAS DE MEN ............................................................................................................................. 4-11
Barra de Men Superior ................................................................................................................... 4-11
Barra de Men Inferior (Plugin DGC-2020)...................................................................................... 4-13
EXPLORADOR DE CONFIGURACIONES ......................................................................................... 4-13
PARMETROS DEL SISTEMA Y DGC-2020 ..................................................................................... 4-13
AJUSTES GENERALES ...................................................................................................................... 4-14
Interfaz del panel delantero .............................................................................................................. 4-14
Informacin del Dispositivo .............................................................................................................. 4-16
Configuracin de la seguridad del dispositivo .................................................................................. 4-18
Ajuste del reloj .................................................................................................................................. 4-21
COMUNICACIONES ............................................................................................................................ 4-22
Configuracin del CANBus............................................................................................................... 4-23
Configuracin ECU ........................................................................................................................... 4-24
Configuracin de velocidad .............................................................................................................. 4-29
El control de velocidad y reparto de carga de kW a travs de J1939 y ECU7/ECU8 se implementa a
travs del bus de la CAN cuando el ajuste Solicitud de rgimen (r. p. m.) del bus de la CAN est
habilitado. Esto es aplicable para todas las ECU. El ajuste Rgimen del motor (r. p. m.) define el
rgimen nominal del motor (r. p. m.) solicitado. El ajuste del rgimen (r. p. m.) en ralent es el
rgimen solicitado cuando el elemento lgico IDLE REQUEST (solicitud de ralent) es verdadero. El
ajuste ancho de banda de rgimen (r. p. m.) define el rango de r. p. m. que el DGC-2020 usar para
lograr el reparto de carga. Por ejemplo, si el ajuste de rgimen del motor (r. p. m.) es 1800 y el
ancho de banda de rgimen (r. p. m.) se configura en 100, la solicitud de rgimen (r. p. m.) puede ir
de 1750 a 1850 r. p. m. cuando el reparto de carga est activado. ................................................ 4-29
Figura 4-21. Ajustes de velocidad .................................................................................................... 4-30
Configuracin del regulador de tensin ........................................................................................... 4-30
Configuracin del Mdem (opcional) ............................................................................................... 4-31
Configuracin RS-485 (Opcional) .................................................................................................... 4-34
PARMETROS DEL SISTEMA ........................................................................................................... 4-34
Ajustes del Sistema y Valores Nominales ........................................................................................ 4-34
Configuracin Mdulo Remoto ......................................................................................................... 4-39
Ajustes para lanzamiento ................................................................................................................. 4-39
Rearranque automtico .................................................................................................................... 4-41
Temporizador de ejercicio ................................................................................................................ 4-42
Transformadores de deteccin ........................................................................................................ 4-43
Control rel ....................................................................................................................................... 4-44
Deteccin automtica de la configuracin ....................................................................................... 4-44
ENTRADAS PROGRAMABLES .......................................................................................................... 4-45
Entradas por contacto ...................................................................................................................... 4-46
Funciones programables .................................................................................................................. 4-46
Entradas remotas LSM..................................................................................................................... 4-48
Entradas por contacto remotas ........................................................................................................ 4-48

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus i
 Entradas analgicas remotas ........................................................................................................... 4-49
Entradas RTD remotas ..................................................................................................................... 4-50
Entradas termopar remotas.............................................................................................................. 4-51
SALIDAS PROGRAMABLES............................................................................................................... 4-52
Salidas por contacto ......................................................................................................................... 4-52
Elementos configurables .................................................................................................................. 4-53
Salidas por contacto remotas ........................................................................................................... 4-54
Salidas analgicas remotas ............................................................................................................. 4-55
PROTECCIN CONFIGURABLE........................................................................................................ 4-56
Factores de Escala Configurables ................................................................................................... 4-57
CONFIGURACIN DE ALARMA......................................................................................................... 4-57
Configuracin de Bocina .................................................................................................................. 4-58
Prealarmas ....................................................................................................................................... 4-58
Alarmas ............................................................................................................................................ 4-64
Fallo del Transmisor ......................................................................................................................... 4-66
PROTECCIN DEL GENERADOR ..................................................................................................... 4-67
Proteccin contra tensiones (27, 59, 47) ......................................................................................... 4-67
Proteccin de frecuencia (81O/U) .................................................................................................... 4-71
Proteccin de potencia invertida (32R) ............................................................................................ 4-73
Proteccin de prdida de excitacin (40Q) ...................................................................................... 4-73
Proteccin contra sobrecorriente (51-1, 51-2, 51-3) ........................................................................ 4-75
Proteccin de Prdida de Principal .................................................................................................. 4-78
Administracin del disyuntor ................................................................................................................ 4-80
Hardware del disyuntor .................................................................................................................... 4-80
Falla de la red de alimentacin ........................................................................................................ 4-82
Deteccin del Estado del Bus .......................................................................................................... 4-85
Sincronizador Automtico (opcional) ............................................................................................... 4-89
AJUSTES DE CONTROL DE DESVO ............................................................................................... 4-91
Ajustes del control de desviacin del AVR ....................................................................................... 4-91
Ajustes de control de desviacin del regulador................................................................................ 4-95
GESTIN DE GENERADORES MLTIPLES ..................................................................................... 4-97
Salida AVR ....................................................................................................................................... 4-97
Salida regulador ............................................................................................................................... 4-98
Salida reparto de carga .................................................................................................................... 4-99
Funcin Start/Stop ............................................................................................................................ 4-99
Secuenciacin del Generador ........................................................................................................ 4-100
Configuracin de la red .................................................................................................................. 4-101
TRANSMISORES PROGRAMABLES ............................................................................................... 4-102
LGICA PROGRAMABLE BESTlogicPlus .................................................................................... 4-103
Temporizadores lgicos ................................................................................................................. 4-103
ADMINISTRACIN DE ARCHIVOS .................................................................................................. 4-103
Carga de Firmware en el DGC-2020 y los mdulos de expansin ................................................... 4-105
Actualizacin del firmware de los mdulos de expansin .............................................................. 4-106
Actualizacin del firmware en el DGC-2020 .................................................................................. 4-108
EXPLORADOR DE MEDICIN ......................................................................................................... 4-109
Motor .............................................................................................................................................. 4-111
Generador ...................................................................................................................................... 4-111
Potencia.......................................................................................................................................... 4-111
Control de desviacin ..................................................................................................................... 4-112
Estadsticas de funcionamiento...................................................................................................... 4-112
Estado ............................................................................................................................................ 4-112
Entradas ......................................................................................................................................... 4-113
Rel de Control Lgicos ................................................................................................................. 4-117
Salidas ............................................................................................................................................ 4-118
Proteccin Configurable ................................................................................................................. 4-119
Alarmas .......................................................................................................................................... 4-120
Registro de los eventos .................................................................................................................. 4-120
Unidad de Control del Motor J1939 ............................................................................................... 4-122
MTU ................................................................................................................................................ 4-124
Resumen ........................................................................................................................................ 4-126
Control ............................................................................................................................................ 4-127

ii DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 Reloj de tiempo real ....................................................................................................................... 4-127
Estatuto de la red del generador .................................................................................................... 4-128
Secuenciacin del Generador ........................................................................................................ 4-128
Estado de los Fallos de Red .......................................................................................................... 4-129
Diagnstico ..................................................................................................................................... 4-130
ACTUALIZACIN DEL BESTCOMSPlus ........................................................................................ 4-130
Auto Exportacin de medicin ........................................................................................................... 4-131

Figuras
Figura 4-1. Componentes Tpicos de la Interfaz de Usuario ..................................................................... 4-1
Figura 4-2. Seleccin de Idioma de BESTCOMSPlus .............................................................................. 4-3
Figura 4-3. Pantalla de Presentacin ........................................................................................................ 4-3
Figura 4-4. Men Desplegable Comunicacin .......................................................................................... 4-4
Figura 4-5. Pantalla de Conexin del DGC-2020 ...................................................................................... 4-4
Figura 4-6. Windows Device Manager ....................................................................................................... 4-5
Figura [Link] Plugin del Dispositivo ................................................................................................... 4-6
Figura 4-8. Pantalla de Conexin de Mdulo de Carga Compartida ........................................................ 4-7
Figura 4-9. Pantalla Descubrimiento del Despositivo................................................................................ 4-7
Figura 4-10. Configure Mdulo de Reparto de Carga ............................................................................ 4-8
Figura 4-11. Pantalla de configuracin del puerto Ethernet ...................................................................... 4-9
Figura 4-12. Procesamiento, Esperar Por Favor..................................................................................... 4-11
Figura 4-13. Propiedades Avanzadas ..................................................................................................... 4-11
Figura 4-14. Ajustes de la interfaz HMI del panel delantero ................................................................... 4-14
Figura 4-15. Selecciones y Definiciones del Cuadro de Estilo DGC-2020 (Versin 3 del hardware) ..... 4-15
Figura 4-16. Valores y Ajustes de la Informacin del Dispositivo ........................................................... 4-17
Figura 4-17. Instalacin de la Seguridad del Dispositivo ........................................................................ 4-19
Figura 4-18. Ajuste del Reloj ................................................................................................................... 4-22
Figura 4-19. Configuracin del CAN Bus ................................................................................................ 4-24
Figura 4-20. Configuracin ECU ............................................................................................................. 4-29
Figura 4-21. Configuracin de Regulador de Voltaje .............................................................................. 4-30
Figura 4-22. Instalacin del Mdem ........................................................................................................ 4-33
Figura 4-23. Configuracin del RS-485 ................................................................................................... 4-34
Figura 4-24. Ajustes del Sistema............................................................................................................. 4-37
Figura 4-25. Datos Nominales ................................................................................................................. 4-38
Figura 4-26. Configuracin del mdulo remoto ....................................................................................... 4-39
Figura 4-27. Configuracin de Lanzamiento ........................................................................................... 4-41
Figura 4-28. Ajustes del rearranque automtico ..................................................................................... 4-42
Figure 4-29. Ajustes del temporizador de ejercicio ................................................................................. 4-42
Figura 4-30. Parmetros de los Transformadores de Deteccin ............................................................ 4-43
Figura 4-31. El ajuste de control de rel ................................................................................................. 4-44
Figura 4-32. Ajuste de Auto Deteccin .................................................................................................... 4-45
Figura 4-33. Ajustes de las entradas por contacto .................................................................................. 4-46
Figura 4-34. Ajustes de Funciones Programables .................................................................................. 4-47
Figura 4-35. Configuracin de las entradas remotas LSM ...................................................................... 4-48
Figura 4-36. Ajustes de Entradas Remotas por Contacto ....................................................................... 4-49
Figura 4-37. Ajustes de las entradas remotas analgicas ...................................................................... 4-50
Figura 4-38. Ajustes de las entradas remotas RTD ................................................................................ 4-51
Figura 4-39. Ajustes de las entradas remotas termopar ......................................................................... 4-52
Figura 4-40. Ajustes de las salidas por contacto ..................................................................................... 4-53
Figura 4-41. Ajustes de Elementos Configurables .................................................................................. 4-54
Figura 4-42. Configuracin de las salidas por contacto remotas ............................................................ 4-54
Figura 4-43. Ajustes de las salidas analgicas remotas ......................................................................... 4-55
Figura 4-44. Ajustes de la proteccin configurable ................................................................................. 4-56
Figura 4-45. Ajustes de Factores de Escala de Proteccin Configurable ............................................... 4-57
Figura 4-46. Ajuste de Configuracin de Bobina..................................................................................... 4-58
Figura 4-47. Configuracin de las prealarmas ........................................................................................ 4-63
Figura 4-48. Configuracin de las alarmas ............................................................................................. 4-65
Figura 4-49. Configuracin para Fallo del transmisor ............................................................................. 4-66
Figura 4-50. Ajustes de la proteccin contra las subtensiones ............................................................... 4-68
Figura 4-51. Ajustes de proteccin contra las sobretensiones ............................................................... 4-69

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus iii
Figura 4-52. Ajuste de proteccin del desequilibrio de fases .................................................................. 4-71
Figura 4-53. Ajuste de Proteccin de Frecuencia ................................................................................... 4-72
Figura 4-54. Ajustes de proteccin de potencia inversa ......................................................................... 4-73
Figura 4-55. Curva de capacidad del generador contra respuesta 40Q ................................................. 4-74
Figura 4-56. Ajuste de proteccin de prdida de excitacin ................................................................... 4-75
Figura 4-57. Ajustes de proteccin contra las sobrecorrientes ............................................................... 4-78
Figura 4-58. Ajuste de Proteccin de Vector de Cambio ........................................................................ 4-79
Figura 4-59 . Ajustes de Proteccin ROCOF .......................................................................................... 4-80
Figura 4-60. Hardware del disyuntor ....................................................................................................... 4-81
Figura 4-61. Falla de alimentacin .......................................................................................................... 4-85
Figura 4-62. Ajustes de Deteccin del Estado del Bus ........................................................................... 4-88
Figura 4-63. Pantalla Sincronizador ........................................................................................................ 4-89
Figura 4-64. Error de Frecuencia de Deslizamiento ................................................................................ 4-90
Figura 4-65. Ajustes del Sincronizador.................................................................................................... 4-91
Figura 4-66. Ajustes control desviacin AVR .......................................................................................... 4-94
Figura 4-67. Ajustes control desviacin regulador .................................................................................. 4-97
Figura 4-68. Ajustes de salida AVR......................................................................................................... 4-98
Figura 4-69. Ajustes de Salida Regulador ............................................................................................... 4-98
Figura 4-70. Salida Reparto de Carga..................................................................................................... 4-99
Figura 4-71. Funcin Start/Stop .............................................................................................................. 4-99
Figura 4-72. Secuenciacin del Generador ........................................................................................... 4-101
Figura 4-73. Ajustes de Configuracin de la Red .................................................................................. 4-102
Figura 4-74. Ajustes de los Transmisores Programables ..................................................................... 4-103
Figura 4-75. Configuracin para Comparar los Ajustes del BESTCOMPlus ........................................ 4-105
Figura 4-76. Comparacin de Configuraciones del BESTCOMPlus ..................................................... 4-105
Figura 4-77. Cargador del package para dispositivos Basler Electric ................................................... 4-107
Figura 4-78. Seleccin DGC-2020 ........................................................................................................ 4-107
Figura 4-79. Procesando, esperar por favor ...................................................................................... 4-108
Figura 4-80. Opciones Docking, Medicin ............................................................................................ 4-110
Figura 4-81. Medicin, Motor ................................................................................................................. 4-111
Figura 4-82. Medicin, Generador ......................................................................................................... 4-111
Figura 4-83. Medicin, Potencia ............................................................................................................ 4-112
Figura 4-84. Medicin, Control de desviacin ....................................................................................... 4-112
Figura 4-85. Medicin, Estadsticas de Funcionamiento....................................................................... 4-112
Figura 4-86. Medicin, Estado ............................................................................................................... 4-113
Figura 4-87. Medicin, Entradas, Entradas por contacto ...................................................................... 4-113
Figura 4-88. Medicin, entradas, entradas remotas LSM ..................................................................... 4-113
Figura 4-89. Medicin, Entradas, Entradas remotas por contacto ........................................................ 4-114
Figura 4-90. Medicin, Entradas, Entradas remotas analgicas .......................................................... 4-114
Figura 4-91. Medicin, Entradas, Entradas remotas RTD .................................................................... 4-115
Figura 4-92. Medicin, Entradas, Entradas remotas termopar ............................................................. 4-115
Figura 4-93. Medicin, Entradas, Valores de las entradas remotas analgicas ................................... 4-116
Figura 4-94. Calibracin de la temperatura de las entradas analgicas ............................................... 4-117
Figura 4-95. Medidas, Salidas, Rels de Control Lgicos .................................................................... 4-117
Figura 4-96. Medicin, Salidas, Salidas por contacto ........................................................................... 4-118
Figura 4-97. Medicin, Salidas, Elementos configurables .................................................................... 4-118
Figura 4-98. Medicin, Salidas, Salidas remotas por contacto ............................................................. 4-119
Figura 4-99. Medicin, Salidas, Salidas remotas analgicas ................................................................ 4-119
Figura 4-100. Medidas, Proteccin Configurable .................................................................................. 4-120
Figura 4-101. Medicin, Alarmas ........................................................................................................... 4-120
Figura 4-102. Medicin, Registro de los Eventos, clasificados por fecha ............................................. 4-121
Figura 4-103. Medicin, Registro de Eventos, Clasificado por ID de Eventos...................................... 4-122
Figura 4-104. Medicin, Datos de la ECU ............................................................................................. 4-123
Figura 4-105. Medicin, Configuracin del Motor ................................................................................. 4-123
Figura 4-106. Medicin, Descarga de DTC ........................................................................................... 4-124
Figura 4-107. Medicin, Alarmas MTU .................................................................................................. 4-124
Figura 4-108. Medicin, Cdigos de Fallo MTU .................................................................................... 4-125
Figura 4-109. Medicin, Estado MTU .................................................................................................... 4-125
Figura 4-110. Medicin, Estado motor MTU ......................................................................................... 4-126
Figura 4-111. Medicin, Resumen ........................................................................................................ 4-126
Figura 4-112. Medicin, Control ............................................................................................................ 4-127

iv DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
Figura 4-113. Medicin, Reloj de Tiempo Real ..................................................................................... 4-127
Figura 4-114. Medicin, Estado de la red del generador ...................................................................... 4-128
Figura 4-115. Medicin, Secuenciacin del generador ......................................................................... 4-129
Figura 4-116. Medicin, Estado de los Fallos de Red........................................................................... 4-130
Figura 4-117. Explorador de medicin, Diagnstico, pantalla de Control ............................................. 4-130
Figura 4-118. Explorador de medicin, Diagnstico, pantalla de Control ............................................. 4-130
Figura 4-119. Auto Exportacin de Medicin ....................................................................................... 4-131

Tabla
Tabla 4-1. Recomendaciones del Sistema para BESTCOMSPlus y .NET Framework ............................ 4-2
Tabla [Link] de Men Principal (Apariencia BESTCOMSPlus) ....................................................... 4-12
Tabla 4-3. Barra de Men Inferior (Plugin BE1-11) ................................................................................. 4-13
Tabla 4-4. Direccin CANBus para Tipo ECU ......................................................................................... 4-23
Tabla 4-5. Transmitir Parmetros del Generador .................................................................................... 4-25
Tabla 4-6. Definiciones para Ecuaciones 4-1 y 4-2................................................................................. 4-76
Tabla 4-7. Coeficientes Programables de la Curva Caracterstica Tiempo Corriente ............................ 4-77
Tabla 4-8. Explicacin de las Letras de Referencia en Figura 4-80 ..................................................... 4-110

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus v

vi DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
SECCIN 4 SOFTWARE BESTCOMSPlus
INTRODUCCIN
BESTCOMSPlus es una aplicacin de PC basada en Windows que brinda una interfaz de usuario
grfica (GUI) fcil de utilizar con los productos de comunicacin Basler Electric. El nombre
BESTCOMSPlus es un acrnimo que significa Herramientas de Software Elctrico Basler (BEST) para
Comunicaciones, Operaciones, Mantenimiento, y Configuraciones (COMS).
BESTCOMSPlus proporciona al usuario un sistema de clic para parametrar y controlar el DGC-2020. Las
propiedades de BESTCOMSPlus permiten que la configuracin de uno o varios DGC-2020 sea rpida y
eficiente. Una de las principales ventajas de BESTCOMSPlus es la posibilidad de crear un esquema de
configuraciones, registrarlo como un archivo para luego cargarlo al DGC-2020 al gusto del usuario.
BESTCOMSPlus dispone de plugins que permiten al usuario utilizar diferentes productos Basler Electric.
El DGC-2020 es un plugin de BESTCOMSPlus y debe activarse antes de utilizarse.
Los plugins DGC-2020 se abren en el shell principal BESTCOMSPlus con el mismo esquema lgico por
defecto suministrado con el DGC-2020. Esto permite que el usuario tenga la opcin de desarrollar un
archivo de configuraciones personalizado, modificando el esquema lgico por defecto o creando un
esquema nico a partir de una pgina en blanco.
La lgica programable BESTlogicPlus se utiliza para programar las funciones de proteccin del
generador, las alarmas, las entradas y salidas del DGC-2020. Esto es posible gracias al mtodo de
arrastrar y soltar. El usuario puede arrastrar los elementos, los componentes, las entradas y las salidas a
la red del programa y efectuar conexiones entre ellos para crear el esquema lgico deseado.
La Figura 4-1 ilustra los componentes tpicos de la interfaz de usuario del plugin DGC-2020 y el
BESTCOMSPlus.

Figura 4-1. Componentes Tpicos de la Interfaz de Usuario

INSTALACIN
El software BESTCOMSPlus se basa en Microsoft .NET Framework. La funcionalidad de configuracin
que instala BESTCOMSPlus en su ordenador, instala tambin el plugin DGC-2020 y .NET Framework
(en caso de no estar an instalados). BESTCOMSPlus funciona con ordenadores personales
compatibles IBM (PCs) que utilizan, Windows XP 32-bit SP2/SP3, Windows Vista 32-bit (todas las
ediciones), Windows 7 32-bit (todas las ediciones) y Windows 8. Antes de instalar BESTCOMSPlus,
deber instalarse Microsoft Internet Explorer 5.01 o la versin ms reciente en el ordenador. Las
recomendaciones del sistema para .NET Framework y BESTCOMSPlus se indican en el Tabla 4-1.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-1
 Tabla 4-1. Recomendaciones del Sistema para BESTCOMSPlus y .NET Framework
Tipo de
Componente Recomendado
sistema
32/64 bit procesador 2 GHz
32/64 bit RAM 1 GB (mnimo), 2,0 GB (recomendado)
100 MB de espacio libre (si .NET Framework ya est instalado en el PC).
32 bit Disco Duro
950 MB de espacio libre (si .NET Framework no se ha instalado an en el PC).
100 MB de espacio libre (si .NET Framework ya est instalado en el PC).
64 bit Disco Duro
2.1 GB de espacio libre (si .NET Framework no se ha instalado an en el PC).

Para instalar y activar BESTCOMSPlus, el usuario de Windows debe disponer de los derechos de
administrador. Un usuario de Windows con derechos limitados no est autorizado a registrar los archivos
en determinadas carpetas.

Instalacin de BESTCOMSPlus

NOTA
No conectar el cable USB hasta que no haya terminado la instalacin por
complete. Conectar el cable USB antes de que termine la instalacin podra
ocasionar errores inesperados o no deseados.

1. Introducir el CD-ROM de BESTCOMSPlus en el lector de CD-ROM.

2. Cuando el men CD de configuracin y documentacin del BESTCOMSPlus aparece, hacer clic en
el botn Install (instalacin) de la aplicacin BESTCOMSPlus. La funcionalidad de configuracin
instala automticamente BESTCOMSPlus, .NET Framework (en caso de no estar an instalado), el
controlador USB, y el plugin DGC-2020 para BESTCOMSPlus en el PC.
Cuando termine la instalacin de BESTCOMSPlus, se aadir una carpeta Basler Electric en el men de
programas Windows. El acceso a esta carpeta se efecta haciendo clic en el botn Start (Inicio) de
Windows y, luego, accediendo a la carpeta Basler Electric del men Programs (Programas). La carpeta
Basler Electric dispone de un icono que, inicia BESTCOMSPlus al hacer clic.

INSTALACIN Y ACTIVACIN
El plugin del DGC-2020 es un mdulom que corre dentro de la cobertura BESTCOMSPlus. El plugin
DGC-2020 contiene ajustes operacionales y lgicos para unicamente el DGC-2020. Subir ajustes al
DGC-2020 es posible slo luego de activar el plugin DGC-2020.
El plugin dell DGC-2020 puede ser activado automticamente o manualmente. La activacin automtica
es alcanzada usando un cable USB para establecer la comunicacin entre el DGC-2020 y el
BESTCOMSPlus. La activacin manual es iniciada contactando a Basler Electric por una llave de
activacin e ingresando la llave en el BESTCOMSPlus. La activacin mnual es til si usted desea crear
un archivo de ajustes antes de recibir su DGC-2020. Referirse al Plugin de Activacin Manual del DGC-
2020.

Conectar un Cable USB

El controlador USB fue copiado a su PC durante la instalacin del BESTCOMSPlus y es instalado
automticamente luego de encender el DGC-2020. El progreso de la instalacin del controlador USB es
mostrados en el area de la barra de tarea de Windows. Windows le notificar cuando la instalacin est
completa.
Conecte un cable USB entre la PC y su DGC-2020. Aplique potencia operativa al DGC-2020. Espere
hasta que la secuencia de arranque est completa.

4-2 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
Arranque BESTCOMSPlus y Active el Plugin DGC-2020 Automticamente
Para iniciar BESTCOMSPlus, hacer clic en el botn de Windows Start, apunte a Programs, Basler Electric y,
luego haga clic en el icono BESTCOMSPlus. Durante la activacin inicial, se muestra la pantalla
BESTCOMSPlus Select Language (Figura 4-2).
Se puede seleccionar la visualizacin de esta pantalla siempre que se inicie BESTCOMSPlus o se puede
seleccionar un idioma para evitar la aparicin de esta pantalla en el futuro Hacer clic en OK para continuar.
Posteriormente, es posible el acceso a esta pantalla seleccionando Tools y Select Language (Herramientas y
Seleccin de Idioma) de la barra de men.

Figura 4-2. Seleccin de Idioma de BESTCOMSPlus

La pantalla de presentacin BESTCOMSPlus aparece durante un momento. Ver Figura 4-3

Figura 4-3. Pantalla de Presentacin

Se abre la ventana plataforma BESTCOMSPlus. Seleccione New Connection (Nueva Conexin) del
men desplegable Communication (Comunicacin) y seleccionar DGC-2020. Ver Figura 4-4. El plugin
DGC-2020 se activa automticamente tras la conexin a un DGC-2020.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-3
 Figura 4-4. Men Desplegable Comunicacin

La pantalla de Conexin del DGC2020 mostrada en la Figura 4-5 aparecer

Figura 4-5. Pantalla de Conexin del DGC-2020

Seleccione USB via Serial RS232, USB y marcar COM Port (puerto de comunicacin). Los controladores
USB se instalan automticamente durante el proceso de instalacin del BESTCOMSPlus. Para
seleccionar el puerto de comunicacin (COM Port) correcto, abrir el Windows Device Manager (Director
de Dispositivos Windows) y ampliar la arborescencia de los Puertos COM y LPT. Ubicar el dispositivo
denominado CP2101 USB en UART Bridge Controller (Controlador Puente UART) (COMx). El nmero
del COM Port aparecer entre parntesis (COMx). Antes de abrir el Device Manager, comprobar que se
suministra la alimentacin al DGC-2020 y el cable USB est conectado. Ver la Figura 4-6.

4-4 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 Figura 4-6. Windows Device Manager
El plugin del DGC-2020 se abre indicando que la activacin fue exitosa. Usted puede ahora configurar
los puertos de comunicacin del DGC-2020 y otros ajustes del DGC-2020.
Instalacin del Controlador USB en caso de fallo en la Instalacin Automtica
Para instalar el controlador USB para el DGC-2020:
1. Aplicar potencia til al DGC-2020 y esperar que culmine la secuencia de arranque.
2. Conectar un cable USB entre la PC y el DGC-2020.
3. Aparece el cuadro de dilogo Found New Hardware Wizard (Asistente nuevo equipo detectado).
4. Seleccionar No, not this time (No por esta vez) y seleccionar Next para continuar.
5. Seleccionar Install from a list or specific location (Advanced) (Instalacin desde una lista o
ubicacin especfica (Avanzada)) y seleccionar Next para continuar.
6. Introducir el CD-ROM de BESTCOMSPlus en el lector de CD-ROM.
7. Navegar hasta C:\Program Files\Basler Electric\BESTCOMSPlus\USBDeviceDrivers\ y
seleccionar Next para continuar.
Una vez terminada la instalacin del controlador, es posible tener que reiniciar el ordenador.

Activacin Manual del Plugin DGC-2020

La activacin manual del plugin DGC-2020 es requerida slo si su uso inicial ser en una PC que no est
conectada al DGC-2020. La activacin manial est descripta en los siguientes prrafos..
Solicitud de una Clave de Activacin
Cuando comienza a funcionar el plugin DGC-2020, aparece la ventana emergente Activate Device
(Activacin de Dispositivo). Antes de poder activar el plugin DGC-2020, se deber contactar a Basler
Electric para obtener una clave de activacin. Es posible solicitar una clave de activacin por e-mail o en
la pgina Web de Basler Electric. Hacer clic en el botn Website o Email. Una vez que se pueda ingresar
la clave de activacin suministrada por Basler Electric, hacer clic en el botn Activate (Activacin).
Aparecer la ventana emergente Device Needs Activated (el dispositivo necesita activarse. Referirse a
Figura 4-7.
Ingreso de una Clave de Activacin
Seleccionar el dispositivo del men desplegable Device (Dispositivo). El usuario deber ingresar la Email
Address (Direccin E-Mail) y la Activation Key (Clave de Activacin) suministrada por Basler Electric. En
caso de recibir un e-mail con la Activation Key, es posible seleccionar todo el texto del e-mail y copiarlo
en el portapapeles Windows utilizando las tcnicas usuales de Windows. El botn Get Data (Acceso
a Datos) extraer el Device, la Email Address y la Activation Key del portapapeles Windows y los
pegar en los campos correctos. Hacer clic en el botn Activate para continuar. La pantalla Device
Needs Activated se puede localizar seleccionando Activate Device del men desplegable Tools del shell
principal BESTCOMSPlus.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-5
 Figura [Link] Plugin del Dispositivo

COMUNICACIONES
Comunicacin con modem (Opcional)
Si la conexin se efecta en el DGC-2020 mediante una lnea telefnica, seleccionar USB via Serial
RS232, Modem, y marcar el nmero de telfono Phone Number. Para seleccionar el puerto de
comunicacin (COM Port) correcto, abrir Windows Device Manager (Director de Dispositivos Windows) y
ampliar la arborescencia Modems. Hacer un clic derecho en el nombre del mdem y seleccionar
Properties (Propiedades). Abrir la pestaa Advanced para visualizar el puerto de comunicacin. Referirse
a Comunicaciones, Configuracin de Modem, para ms informacin.

Comunicacin Ethernet
Es posible comunicar con el DGC-2020 mediante el mdulo de reparto de carga opcional LSM-2020.
Para utilizar las funcionalidades Ethernet del LSM-2020, se deben configurar los parmetros de la red en
el LSM-2020. Los ajustes de red del DGC-2020 pueden ser configurados a travs de la Device
Discovery en BESTCOMPSPlus a travs del panel frontal del DGC-2020 o a travs del DGC-2020 y se
envan al LSM-2020 por la interfaz CANbus. Se emplea el siguiente procedimientos pueden ser usados
para configurar los parmetros de la red en el LSM-2020 y conectar el DGC-2020 por medio de Ethernet
utilizando el LSM-2020.
Configurar los Ajustes de Red del LSM-2020 a travs del Descubrir Dispositivo en
BESTCOMSPlus
1. Navegar hasta alcanzar Settings (Ajustes), System Params (Parmetros del sistema), Remote
Module Setup (Confguracin de Mdulo Remoto), LSM Setup (Ajustes del LSM) en la interfaz HMI
del panel frontal y comprobar que se ha activado el LSM-2020 con la direccin CANbus apropiada
para que el DGC-2020 y el LSM-2020 estn conectados correctamente. Si una conexin USB es
activa en el DGC-2020, el LSM-2020 permite la parametrizacin y la direccin CANbus puede
encontrarse utilizando el explorador de las configuraciones (Settings Explorer) en BESTCOMSPlus
para abrir la arborescencia System Parameters (Parmetros del sistema), Remote Module Setup
(Confguracin de Mdulo Remoto) como se muestra en la Figura 4-24. El DGC-2020 anunciar una
prealarma si el LSM-2020 no est conectado correctamente mientras est activado. Si la conexin es
vlida, se pueden configurar los ajustes de la red del LSM-2020 mediante la interfaz USB del DGC-
2020.
2. En BESTCOMSPlus haga clic en el man desplegable Comunicaciones y seleccione Nueva
Comunicacin, Conexin de Mdulo de Reparto de Carga. La pantalla Conexin Mdulo de Reparto
de Carga. Vea la Figura 4-8.

4-6 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 Figura 4-8. Pantalla de Conexin de Mdulo de Carga Compartida

3. Haga clic en el botn Ethernet bajo Descubrimienteo de Dispositivo (Exploarar par Encontrar los
Dispositivos Conectados)
4. Luego de rastrear dispositivos conectados, la pantalla Descubrimiento del Dispositivo aparecer. Vea
Figura 4-9.

Figura 4-9. Pantalla Descubrimiento del Despositivo

5. Use el mouse para resaltar el modulo de Reparto de Carga de Carga deseado y haga clic en el botn
Configurar.
6. La pantalla Configurar aparece. Ver Figura 4-10.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-7
 Figura 4-10. Configure Mdulo de Reparto de Carga

7. Asignar una Direccin IP, Puerta de Acceso por Defecto, y Mscara de Subred para el Mdulo de
Reparto de Carga ingresando valores en el mismo rango que su red o PC. Si DHCP der usado,
tilde el casillero Usar DHCP.
8. Haga clic en Enviar al Dispositivo. Una contrasea es requerida. La contrasea por defecto es
OEM, El LSM-2020 se reiniciar y usar los nuevos ajustes.
Configurar los Ajustes de Red LSM-2020 a travs del Panel Frontal del DGC-2020
1. Navegue a la pantalla Ajustes, Params de Sistemas, Configuracin Mdulo Remoto, Configuracin
LMS en la HMI del panel frontal y verifique que el LSM-2020 est habilitado con la direccin correcta
de CANBus de modo que el DGC-2020 y el LSM-2020 est correctamente vinculos. Si una conexin
USB al DGC-2020 est activa, ajuste de habilitar LSM-2020 y la direccin CANBus puede ser
encontrada usando el Explorador de Ajustes en el BESTCOMSPlus para abrir la rama de rbol
Parmetros de Sistema, Configuracin Mdulo Remoto. El DGC-2020 anunciar una pre-alarma si el
LSM-2020 ni est conectada apropiadamente cuando est habilitado. Si la conexin es vlida, los
ajustes de red del LSM-2020 puede ser configurado a travs del panel frontal del DGC-2020.
2. Navegue a la pantalla Ajustes, Params de Sistemas, Configuracin Mdulo Remoto, Configuracin
LMS, Ajustes TCP/IP en la HMI del panel frontal.
Las opciones configurables incluyen:
IP Address (direccin IP): La direccin de protocolo Internet a utilizar por el LSM-
2020.
Subset Mask (mscara de subred): La mscara utilizada para determinar la gama de la
subred actual.
Default Gateway (puerta de enlace por defecto):
El ordenador por defecto para enviar los datos destinados
a un ordenador que no radica en la subred.
Use DHCP (utilizar DHCP): Esta opcin permite configurar automticamente los
parmetros IP Address, Default Gateway y Subnet Mask
por medio de DHCP. Slo puede emplearse si la red
Ethernet dispone de un servidor DHCP correctamente
configurado en funcionamiento. El LSM-2020 no acta
como un servidor DHCP.
Los valores para estas opciones debern ser comunicadas por el administrador del sitio si se debe
compartir la red entre el LSM-2020 y otros equipos. Si el LSM-2020 funciona en una red
independiente, la direccin IP puede elegirse en los siguientes rangos, conforme a la lista
comunicada por el grupo IETF en su publicacin RFC 1918 (Address Allocation for Private Networks
/ asignacin de direcciones IP privadas).
[Link] - [Link]
[Link] - [Link]
[Link] - [Link]

4-8 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 Si el LSM-2020 funciona en una red independiente, el parmetro Subnet Mask (mscara de subred)
debe quedar en [Link] y el dato Default Gateway (puerta de enlace por defecto) puede
parametrizarse en cualquier direccin IP vlida, elegida en el mismo rango que la direccin IP del
LSM-2020.
3. Hacer clic en el botn Editar para cambiar ajustes. Luego que los ajustes estn configurados, haga
clic en el botn Editar otra vez para salir.
4. Use la flecha Izquierda para navegar de vuelta a la pantalla de Configurar LSM en la HMI del panel
frontal. Antes de abandonar la pantalla Ajustes TCP/IP, el LSM-2020 reiniciar[a y usar[a los nuevos
ajustes.
Mtodo Alternativo para Configurar los Ajustes de Red del LSM-2020 a travs del DGC-2020
1. Navegue a la pantalla Ajustes, Params de Sistemas, Configuracin Mdulo Remoto, Configuracin
LMS en la HMI del panel frontal y verifique que el LSM-2020 est habilitado con la direccin correcta
de CANBus de modo que el DGC-2020 y el LSM-2020 est correctamente vinculado. Si una
conexin USB al DGC-2020 est activa, ajuste de habilitar LSM-2020 y la direccin CANBus puede
ser encontrada usando el Explorador de Ajustes en el BESTCOMSPlus para abrir la rama de arbl
Parmetros de Sistema, Configuracin Mdulo Remoto como se muestra en la Figura. El DGC-2020
anunciar una pre-alarma si el LSM-2020 ni est conectada apropiadamente cuando est habilitado.
Si la conexin es vlida, los ajustes de red del LSM-2020 puede ser configurado a travs de la
interfase USB del DGC-2020.
2. Conectarse con el DGC-2020 mediante el puerto USB siguiendo las instrucciones del prrafo
Comunicacin USB. En el men desplegable File (archivo), seleccionar Configure (configurar),
Ethernet. Si se ha conectado correctamente el LSM-2020, la pantalla de configuracin del puerto
Ethernet (Figura 4-11) aparece.

Figura 4-11. Pantalla de configuracin del puerto Ethernet

Las opciones configurables incluyen:

IP Address (direccin IP): La direccin de protocolo Internet a utilizar por el LSM-
2020.

Default Gateway (puerta de enlace por defecto):

El ordenador por defecto para enviar los datos destinados
a un ordenador que no radica en la subred.
Subset Mask (mscara de subred): La mscara utilizada para determinar la gama de la
subred actual.
Use DHCP (utilizar DHCP): Esta opcin permite configurar automticamente los
parmetros IP Address, Default Gateway y Subnet Mask
por medio de DHCP. Slo puede emplearse si la red

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-9
 Ethernet dispone de un servidor DHCP correctamente
configurado en funcionamiento. El LSM-2020 no acta
como un servidor DHCP.
Los valores para estas opciones debern ser comunicadas por el administrador del sitio si se debe
compartir la red entre el LSM-2020 y otros equipos. Si el LSM-2020 funciona en una red
independiente, la direccin IP puede elegirse en los siguientes rangos, conforme a la lista
comunicada por el grupo IETF en su publicacin RFC 1918 (Address Allocation for Private Networks
/ asignacin de direcciones IP privadas).
[Link] - [Link]
[Link] - [Link]
[Link] - [Link]
Si el LSM-2020 funciona en una red independiente, el parmetro Subnet Mask (mscara de subred)
debe quedar en [Link] y el dato Default Gateway (puerta de enlace por defecto) puede
parametrizarse en cualquier direccin IP vlida, elegida en el mismo rango que la direccin IP del
LSM-2020.
3. Hacer clic en el botn Send to Device (enviar al dispositivo), ubicado en la pantalla de configuracin
del puerto Ethernet. Una ventana de confirmacin aparece, indicando al usuario que el LSM-2020 se
reinicializar tras el envo de los ajustes. Hacer clic en el botn de confirmacin Yes para enviar los
ajustes. Despus de la reinicializacin de la unidad y cuando la secuencia de alimentacin est
finalizada, el LSM-2020 est listo para ser empleado en una red.
4. Se pueden comprobar eventualmente los ajustes del LSM-2020 seleccionando Download Settings
(descargar los ajustes) y Logic (lgica) en el men desplegable Communication. Se descargan
entonces los ajustes activos a partir del LSM-2020 y del DGC-2020. Comprobar que los ajustes
descargados corresponden con los ajustes enviados previamente.
5. Las conexiones con el DGC-2020 pueden efectuarse por Ethernet, utilizando un LSM-2020
configurado con ajustes de red adecuados. Cuando se realiza una nueva conexin con el DGC-2020,
la opcin Ethernet Connection ilustrada en la Figura 4-7 permite al usuario marcar la direccin IP del
LSM-2020 con la cual conectarse. El botn Ethernet, debajo Device Discovery (descubrimiento de
los dispositivos), Scan for Connected Devices (Escanear para encontrar los dispositivos conectados)
permite detectar automticamente cualquier dispositivo LSM-2020 conectado en la red local.

NOTA
El PC que hace funcionar BESTCOMSPlus debe estar configurado
correctamente para comunicar con el LSM-2020. El PC debe tener una direccin
IP perteneciente al mismo rango de subred que el LSM-2020 -si el LSM-2020
funciona en una red local privada. De lo contrario, el PC deber tener una
direccin IP vlida, con acceso a Internet, y el LSM-2020 deber estar
conectado con un enrutador correctamente configurado. En el PC, los ajustes de
la red dependen del sistema de explotacin instalado. Para ms detalles,
referirse al manual del sistema de explotacin. En la mayora de los PC
equipados con Microsoft Windows, se puede acceder a los ajustes de la red
mediante el icono Network Connections (conexiones de la red) ubicado en el
panel de control.
Microsoft Windows 2000 y XP SP1 integran un error de programacin potencial,
que puede impedir el buen funcionamiento del descubrimiento de los dispositivos
(Device Discovery). Este problema tambin puede plantearse si el PC que hace
funcionar BESTCOMSPlus tiene varias tarjetas de interfaz de red. Para ms
detalles, referirse al artculo 827536 de la base de conocimientos Microsoft.
Las actualizaciones del firmware al LSM-2020 se efectan mediante el puerto
Ethernet. Las actualizaciones al DGC-2020 slo pueden efectuarse por medio de
su puerto USB.

Establecimiento de la comunicacin
La comunicacin entre BESTCOMSPlus y el DGC-2020 se establece haciendo clic en el botn Connect
(Conectar) de la pantalla DGC-2020 Conexin (ver Figura 4-5) o haciendo clic en el botn Connect en la

4-10 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
barra de men inferior de la pantalla principal BESTCOMSPlus (ver Figura 4-1). Si aparece un mensaje
de error Unable to Connect to Device (Imposible de Conectarse al Dispositivo), comprobar que las
comunicaciones se han configurado correctamente. Si se establece la comunicacin, BESTCOMSPlus
leer automticamente todos los ajustes y la lgica del DGC-2020 y la cargar en la memoria
BESTCOMSPlus. Ver Figura 4-12.

Figura 4-12. Procesamiento, Esperar Por Favor...

Propiedades Avanzadas
Haga click en el botn Avanzada en la pantalla Conexiones para mostrar la caja de dilogo Propiedades
Avanzadas. Los ajustes por defecto se muestran en la Figura 4-13.

Figura 4-13. Propiedades Avanzadas

BARRAS DE MEN
Las barras de men se sitan en la parte superior de la pantalla BESTCOMSPlus (ver Figura 4-1).La
barra de men superior dispone de cinco mens desplegables Con la barra de men superior, es posible
gestionar los archivos de configuracin, configurar los ajustes de comunicaciones, cargar y descargar de
archivos de configuracin / seguridad, as como comparar los archivos de configuracin. La barra de
men inferior consta de iconos seleccionables. Dicha barra se utiliza para cambiar la visualizacin de
BESTCOMSPlus, abrir un archivo de configuracin, conectar / desconectar, visualizar previamente la
impresin de medicin, cambiar a modo live y enviar un archivo de configuracin al DGC-2020.

Barra de Men Superior

Las funciones del menu principal son listadas y descriptas en la Tabla 4-2.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-11
 Tabla [Link] de Men Principal (Apariencia BESTCOMSPlus)
Item Men Descripcin
Archivo
Nuevo Crea un nuevo archivo de configuracin
Abrir Abre un archivo de configuracin existente
Abrir Archivo Como Texto Visualizador de archivo genrico para archivos .csv, .txt, etc
Cerrar Cierra un archivo de configuracin
Guardar Guarda archivo de configuraciones
Guardar Como Guarda archivo de configuracin con otro nombre
Exportacin a archivo Guarda los parmetros como archivo *.
Imprimir Imprimir, exportar o enviar un archivo de configuracin.
Propiedades Visualiza las propiedades de un archivo de configuracin
Historial Visualiza el historial de un archivo de configuracin
Archivos Recientes Abre un archivo abierto previamente
Salir Cierra el programa BESTCOMSPlus
Comunicacin
Nueva Conexin Elige un nuevo dispositivo o BE1-11
Cerrar Conexin Cierra la conexin de comunicacin entre BESTCOMSPlus y BE1-11
Descargar Configuracin Y Lgica desde Descarga los parmetros lgicos y operativos del dispositivo.
el Dispositivo
Cargar Configuracin y Lgica al Carga los parmetros operativos y lgica en el dispositivo
Dispositivo
Cargar Lgica Carga los parmetros lgicos en el dispositivo
Descargar Seguridad Descarga los parmetros de seguridad del dispositivo
Cargar Seguridad Carga los parmetros de seguridad en el dispositivo
Cargar Seguridad al Dispositivo Cargar los ajustes de Seguridad al Dispositivo
Configurar Ajustes Ethernet
Carga de los Archivos Del Dispositivo Carga un paquete de dispositivo (firmware / mdulo de idioma)
Herramientas
Seleccionar Idioma Selecciona el idioma BESTCOMSPlus
Activar Dispositivo Activa la instancia del producto (plugin BE1-11)
Crear una Contrasea para Archivo Proteccin con contrasea de un archivo de configuracin

Comparar los Archivos de Compara los archivos de configuracin

Configuracin
Auto Exportar Medicin Exporta datos de medicin en un intervalo definido por el usuario
Registrador de Eventos -Ver Visualiza el registro de los eventos BESTCOMSPlus
Registrador de Eventos -Borrar Suprime el registro de los eventos BESTCOMSPlus
Registrador de Eventos Crear Un Nuevo Nombre de Archivo Establece un nuevo nombre de
archivo para el registro de los eventos
Ventana
En Cascada Ventanas en cascada
Mosaico Mosaico horizontal o vertical
Maximizar Maximiza todas las ventanas
Ayuda
Comprobar las Actualizaciones Verifica las actualizaciones BESTCOMSPlus por Internet
Ajustes de comprobar las Habilitar o modificar comprobacin automtica de actualizaciones
actualizaciones

4-12 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 Item Men Descripcin
Acerca de Visin general, detalles de construccin e informacin del sistema

Barra de Men Inferior (Plugin DGC-2020)

Las funciones de la barra de men inferior son listadas en la Tabla 4-3.
Tabla 4-3. Barra de Men Inferior (Plugin BE1-11)
Botn Men Descripcin
Este icono seleccionable permite visualizar el Panel de Medicin, el Panel de
Configuraciones o la Visualizacin de la Informacin de ajuste.
Abre y guarda espacios de trabajo. Espacios de trabajos personalizados hacen
cambios entre tareas ms fciles y ms eficientes.
Abre un archivo de configuracin guardado.

Conectar: Abre la pantalla DGC-2020 Connection, permitiendo la conexin

mediante un Puerto USB o un mdem. Este botn slo aparece cuando un
DGC-2020 no est conectado.
Desconectar: Usado para desconectar un DGC-2020 conectado. Este botn slo
aparece cuando el DGC-2020 est conectado.
Al hacer clic en este icono aparecer la pantalla Print Preview donde se muestra
una vista previa de la impresin de la Medicin. Hacer clic en el icono impresora
para imprimir.
Permite que todas los valores medidos sean exportados en un archivo *.csv o
*.txt.

Al hacer clic, aparece una lista desplegable. Live Mode Settings (Ajustes del
Modo Live) coloca BESTCOMSPlus en el modo Live, a partir de aqu se envan
automticamente los parmetros modificados al dispositivo en tiempo real.
Enva ajustes al BESTCOMSPlus cuando el DGC-2020 no est funcionando en
el Modo Live. Hacer clic en este botn tras modificar los parmetros a fin de
enviar los parmetros modificados al DGC-2020.

EXPLORADOR DE CONFIGURACIONES
El Explorador de Configuraciones de BESTCOMSPlus es una herramienta ideal para navegar por las
diferentes pantallas de configuraciones del plugin DGC-2020, indicadas en los prrafos siguientes.
La configuracin lgica ser necesaria tras efectuar algunos cambios de configuracin. Para ms
detalles, referirse a la Seccin 5, Lgica Programable BESTlogicPlus.

PARMETROS DEL SISTEMA Y DGC-2020

Antes de utilizarse, el DGC-2020 debe configurarse para que funcione en la aplicacin prevista. La
descripcin de dichos ajustes de configuracin se organiza de la siguiente manera:
Ajustes generales
Comunicaciones
Parmetros del sistema
Entradas programables
Salidas programables
Proteccin configurable
Configuracin de alarma
Proteccin del generador
Gestin de los disyuntores
Transmisores programables

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-13
 Lgica Programable BESTlogicPlus

NOTA
X
En las siguientes descripciones, los superndices (por ejemplo, ajuste ) marcan
palabras y frases relacionadas a los ajustes del DGC-2020. Cada superndice
hace referencia a los ajustes ilustrados en BESTCOMSPlus. Las notas al final de
cada grupo de descripciones brindan el rango e incremento para cada ajuste.

AJUSTES GENERALES
Los ajustes generales del DGC-2020 se basan en parmetros que controlan la pantalla de interfaz del
panel delantero y los indicadores. Otros ajustes generales son la configuracin del nmero de estilo, la
identificacin del DGC-2020, la informacin de la versin DGC-2020 y la configuracin de seguridad del
dispositivo.

Interfaz del panel delantero

A
El contraste de la pantalla LCD (pantalla de cristal lquido) del panel delantero puede ajustarse conforme
al ngulo de visin utilizado o para compensar las condiciones del entorno.
B
La funcin ahorro de energa, referida como modo Sleep , apagar el calentador y la luz de
retroiluminacin de la pantalla LCD del panel delantero cuando el DGC-2020 est en modo Off o cuando
no est en funcionamiento el modo Auto (no en modo Run) y no se presione un botn durante ms de 15
minutos. La visualizacin normal se reanuda cuando se presiona cualquier botn del panel delantero o al
activar a distancia el grupo electrgeno mediante el ATS (interruptor de transferencia automtica). El
modo Sleep se activa y desactiva en BESTCOMSPlus.
C
En el panel delantero se puede mostrar un diagrama unifilar de la configuracin del hardware del
disyuntor. Este diagrama cambia en tiempo real para reflejar el estado actual de los disyuntores
configurados. El diagrama unifilar est inhabilitado de forma predeterminada. Consulte la Seccin 2 para
obtener ms informacin.
Los mdulos de idiomas especficos pueden cargarse en el DGC-2020. Cuando culmine la carga del
D
mdulo de idioma, utilizar el selector Language para seleccionar el idioma apropiado.
E
Cuando se activa la pantalla de desfile (Scrolling Screen) , la pantalla de ndice, en el panel frontal,
F G
visualiza todos los tems de desfile . La temporizacin de la pantalla de desfile (Scrolling Screen Delay)
determina la velocidad de desfile. Al desactivar esta funcionalidad, slo se visualizan los datos VOLT,
AMP, PH, Hz, OIL, FUEL, TEMP, y BATT en la pantalla de ndice del panel frontal. Los valores de fase
H
son conmutados a un ritmo definido por el parmetro de Phase Toggle Delay (retraso de conmutacin
de fase). Cuando el retraso de conmutacin de fase est en cero, la informacin sobre cada fase se
obtiene pulsando las teclas con flecha ascendente y descendente en el panel delantero.
IJ
Dos mensajes personalizados de inicializacin se visualizan en la pantalla de arranque inicial del DGC-
2020.
Los ajustes de la interfaz del panel delantero se ilustran en Figura 4-14.

Figura 4-14. Ajustes de la interfaz HMI del panel delantero

4-14 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
A
Valor de contraste pantalla LCD: Ajustable de 0 a 100 (contraste mximo), por incrementos de 1.
B
Modo Reserva del Panel Delantero: Activar o Desactivar.
C
Esquema Unifilar: Activar o Desactivar
D
Idioma: Sistema Britnico, Chino, Espaol, Ruso, Francs, Portugus, o Alemn.
E
Activacin de la pantalla de desfile: Activar o Desactivar.
F
Ajustes configurables ndice interfaz HMI: Seleccionar los tems que hay que hacer desfilar (tem 1 a
20).
G
Temporizacin Pantalla de desfile: Ajustable de 1 a 120 s, por incrementos de 1 s.
H
Phase Toggle Delay (retraso de conmutacin de fase): Ajustable de 0 a 20 s por incrementos de 1s.
I
Mensaje de inicializacin 1: Acepta una cadena de caracteres alfanumricos de hasta 16 caracteres.
Se visualiza en la tercera lnea de la pantalla de arranque inicial.
J
Mensaje de inicializacin 2: Acepta una cadena de caracteres alfanumricos de hasta 16 caracteres. Se
visualiza en la tercera lnea de la pantalla de arranque inicial.

Nmero de Estilo
Cuando un PC que utiliza BESTCOMSPlus se comunica con un DGC-2020, el nmero de estilo del
DGC-2020 se muestra automticamente en la ficha Nmero de Estilo de BESTCOMSPlus.
Cuando se configuran los parmetros del DGC-2020 sin conexin, se puede ingresar el nmero de estilo
para la unidad que se va a configurar en BESTCOMSPlus a fin de habilitar la configuracin de los
parmetros especficos.
La pantalla Style Number (Nmero de estilo) de BESTCOMSPlus para la versin 3 del hardware se
ilustra en la Figura 4-15.

Figura 4-15. Selecciones y Definiciones del Cuadro de Estilo DGC-2020 (Versin 3 del hardware)
A
Opciones de mdem de salida del DGC-2020 para versiones 1 y 2 del hardware.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-15
Informacin del Dispositivo
Es posible obtener informacin sobre el DGC-2020, LSM-2020 (Mdulo de Reparto de Carga), y el CEM-
2020 (Mdulo de Expansin de Contacto) al comunicarse con BESTCOMSPlus.
DGC-2020
La informacin sobre un DGC-2020 conectado al BESTCOMSPlus puede obtenerse en la ficha
Device Info de BESTCOMSPlus.
A B
Seleccione la versin de la aplicacin y la versin del hardware al configurar los ajustes del
DGC-2020 en lnea. Al estar en lnea, la informacin de slo lectura incluye la versin de la
C D E
aplicacin , la versin del cdigo de arranque , fecha de la construccin de la aplicacin , el
F G H
nmero de serie , el cdigo de artculo de la aplicacin , el nmero del modelo , la versin
I J
Mdulo de Idioma y el Cdigo de Artculo del Mdulo de Idioma .
Es posible que el usuario asigne la informacin especfica del sitio para el DGC-2020. Esta
K
etiqueta incluye el nombre de la unidad .
Mdulo de Reparto de Carga
La informacin sobre un mdulo de reparto de carga en conexin con el BESTCOMSPlus puede
obtenerse en la ficha Device info (Informacin del dispositivo) de BESTCOMSPlus
L
Cuando se est en lnea, la informacin de slo lectura incluye la versin de la aplicacin , la
M N O
versin del cdigo de arranque , fecha de la construccin de la aplicacin , el nmero de serie ,
P Q
el cdigo de artculo de la aplicacin y el nmero del modelo .
Mdulo de Expansin de Contacto
La informacin sobre un CEM-2020 conectado al BESTCOMSPlus puede obtenerse en la ficha Device
info de BESTCOMSPlus.
R
Cuando se est en lnea, la informacin de slo lectura incluye la versin de la aplicacin , la versin del
S T U
cdigo de arranque , fecha de la construccin de la aplicacin , el nmero de serie , el cdigo de artculo
V W
de la aplicacin , y el nmero del modelo .
Los valores y los ajustes de la informacin del dispositivo BESTCOMSPlus se ilustran en la Figura 4-16.
Mdulo de Expansin Analgica (AEM)
La informacin sobre un AEM-2020 conectado al BESTCOMSPlus puede obtenerse en la pestaa
Device info (info dispositivo) de BESTCOMSPlus.
X
Cuando se est en lnea, la informacin de slo lectura incluye la versin de la aplicacin , la versin del
Y Z AA
cdigo de arranque , fecha de la construccin de la aplicacin , el nmero de serie , el cdigo de
BB CC
artculo de la aplicacin y el nmero del modelo .
Los valores y los ajustes de los datos del dispositivo de BESTCOMSPlus se ilustran en la Figura 4-16

4-16 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 Figura 4-16. Valores y Ajustes de la Informacin del Dispositivo

A
Versin de aplicacin: cuando se configuran los parmetros del DGS fuera de lnea, se debe
seleccionar la versin de aplicacin para la unidad que se va a configurar.
B
Versiones de hardware: Al configurar los ajustes del DGC-2020 fuera de lnea, se debe seleccionar la
versin del hardware para la unidad a configurar.
C
Versin de aplicacin: valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con el
DGC-2020.
D
Versin del cdigo de arranque: valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica
con el DGC-2020.
E
Construccin de aplicacin: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con el
DGC-2020.
F
Nmero de serie: valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con el DGC-
2020.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-17
G
Cdigo de artculo de aplicacin: valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica
con el DGC-2020.
H
Nmero de Modelo: valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con el DGC-
2020.
I
Versin del mdulo de idioma: valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con
el DGC-2020.
J
Cdigo de artculo del mdulo de idioma: valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se
comunica con el DGC-2020.
K
Nombre del Unidad: acepta una cadena de caracteres alfanumricos de hasta 16 caracteres.
L
Versin de aplicacin: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con un
LSM-2020 opcional.
M
Versin del cdigo de arranque: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica
con un LSM-2020 opcional.
N
Fecha de la Construccin de aplicacin: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus s se
comunica con un LSM-2020 opcional.
O
Nmero de serie: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con un LSM-
2020 opcional.
P
Cdigo de artculo de aplicacin: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica
con un LSM-2020 opcional.
Q
Nmero de modelo: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con un LSM-
2020 opcional.
R
Versin de aplicacin: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con un
CEM-2020 opcional.
S
Versin del cdigo de arranque: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica
con un CEM-2020 opcional.
T
Fecha de la Construccin de aplicacin: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se
comunica con un CEM-2020 opcional.
U
Nmero de serie: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con un CEM-
2020 opcional.
V
Cdigo de artculo de aplicacin: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica
con un CEM-2020 opcional.
W
Nmero de modelo: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con un CEM-
2020 opcional.
X
Versin de la aplicacin: Valor de solo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con un
AEM-2020 opcional.
Y
Versin del cdigo de arranque: Valor de solo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica
con un AEM-2020 opcional.
Z
Fecha de la Construccin de la aplicacin: Valor de solo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se
comunica con un AEM-2020 opcional.
AA
Nmero de serie: Valor de solo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con un AEM-
2020 opcional.
BB
Cdigo de artculo de la aplicacin: Valor de solo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se
comunica con un AEM-2020 opcional.
CC
Nmero de modelo: Valor de solo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con un AEM-
2020 opcional.

Configuracin de la seguridad del dispositivo

La proteccin con contraseas evita todo cambio no autorizado de los parmetros del DGC-2020. Las
contraseas del DGC-2020 hacen la distincin entre las minsculas y las maysculas. Existen tres
niveles de proteccin por contraseas. Cada uno de estos niveles de proteccin se describe en los
siguientes prrafos.
OEM Access. Este nivel de contrasea permite el acceso a todos los parmetros. La contrasea por
defecto para este nivel de proteccin es OEM.
Settings Access. Este nivel de contrasea permite efectuar toda operacin, salvo cargar el firmware y
suprimir el registro de los eventos del dispositivo. La contrasea por defecto para este nivel de ajuste es SET.

4-18 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 Operator Access. La contrasea por defecto para este nivel de operador es OP. Este nivel de
contrasea permite leer todos los parmetros y efectuar modificaciones a:
o Contraste de pantalla LCD
o Modo Sleep
o Fecha / Hora
o Todas las Temporizaciones por Fallo del Transmisor
o Conversin Mtrica
o Prealarma por bajo nivel de combustible
o Alarma por bajo nivel de combustible
o Contacto de Prearranque tras Lanzamiento
o Tiempo de Enfriamiento
o Temporizacin de Prelanzamiento
o Reinicializacin de Intervalo de Mantenimiento
o Todos los controles en la pantalla Control disponibles mediante el Explorador de
Medicin en BESTCOMSPlus
Cambio de contraseas
Slo se pueden cambiar las contraseas despus de haber establecido la comunicacin entre el PC y el
DGC-2020. Todo cambio de contrasea ser efectuado a partir de la pantalla Device Security Setup.
Utilizar el Explorador de Configuraciones en BESTCOMSPlus para abrir la pantalla General Settings,
Device Security Setup.
El contenido de la pantalla Device Security Setup depende del nivel de proteccin utilizado para acceder
a la pantalla. Por ejemplo, un usuario que inici su sesin de utilizacin con una contrasea de tipo
settings-access slo puede cambiar las contraseas settings-access y operator-access passwords, mas
no la contrasea OEM-Access. La Figura 4-17 ilustra la pantalla Device Security Setup (Instalacin de
seguridad del dispositivo) con los tres niveles de acceso mostrados.
A B
Para cambiar una contrasea, seleccionar el nivel de acceso , ingresar la nueva contrasea y hacer clic
C
en el botn Save Password (Guardar contrasea) .

Figura 4-17. Instalacin de la Seguridad del Dispositivo

Figura 4-

A
Nivel de acceso / Contrasea: Valor de slo lectura obtenido cuando BESTCOMSPlus se comunica con
el DGC-2020.
B
Contrasea: acepta una cadena de caracteres alfanumricos de hasta 16 caracteres.
C
Registro de Contrasea: hacer clic en este botn guardar en la memoria BESTCOMSPlus los cambios
de la contrasea.

Cmo guardar contraseas en un archivo de ajustes del DGC-2020

Las contraseas se pueden modificar mientras BESTCOMSPlus est conectado al DGC-2020, luego se
pueden guardar los ajustes de la sesin de BESTCOMSPlus en un archivo de ajustes. Este archivo

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-19
contendr las nuevas contraseas. Adems, puede modificar las contraseas fuera de lnea en un
archivo de ajustes, guardarlas con un archivo y posteriormente cargarlas en un DGC-2020.
Al guardar contraseas en un archivo de ajustes cuando BESTCOMSPlus est conectado a DGC-2020
(en lnea):
1. Cuando est conectado a un DGC-2020 con BESTCOMSPlus, haga clic en SETTINGS
EXPLORER (Explorador de ajustes) > GENERAL SETTINGS (Ajustes generales) > DEVICE
SECURITY (Seguridad del dispositivo).
2. Se le pedir que introduzca una contrasea.
3. Introduzca una contrasea que sea del mismo nivel o de un nivel superior a la contrasea que
desea modificar. BESTCOMSPlus mostrar todas las contraseas de un nivel igual e inferior al
nivel de la contrasea que introdujo.
4. Haga clic en la contrasea que desea modificar. Escriba la nueva contrasea en el ajuste
Password (Contrasea) que se activ cuando hizo clic en la contrasea a modificar.
5. Haga clic en el botn Save (Guardar) para guardar la nueva contrasea en la memoria de
BESTCOMSPlus (todava no est en el DGC-2020).
6. Repita los pasos 4 y 5 para todos los niveles de contraseas que quiere modificar.
7. Una vez que se han modificado todas las contraseas, en el men de BESTCOMSPlus,
seleccione Upload Security (Cargar seguridad) desde el men desplegable Communications
(Comunicaciones). En este paso las contraseas se envan al DGC-2020. Si no se lleva a cabo
este paso, se podran perder todas las modificaciones.
8. Cierre la pestaa Device Security (Seguridad del dispositivo) en BESTCOMSPlus.
9. Vuelva a abrir la pestaa Device Security (Seguridad del dispositivo) en BESTCOMSPlus. Este
proceso har que se vuelvan a leer las contraseas del DGC-2020.
10. Verifique que las contraseas que obtuvo del DGC-2020 son correctas.
11. Una vez que se hayan cargado todos los ajustes deseados en el DGC-2020, guarde el archivo
de ajustes. El archivo de ajustes resultante tiene las contraseas que se guardaron como parte
de los ajustes guardados.
12. En este momento, se ha guardado correctamente la informacin de las contraseas en el archivo
de ajustes. Ha finalizado el proceso de guardar las contraseas en el archivo de ajustes.
Cmo guardar las contraseas en un archivo de ajustes al trabajar fuera de lnea
1. Cuando un archivo de ajustes est abierto en BESTCOMSPlus, haga clic en SETTINGS
EXPLORER (Explorador de ajustes) > GENERAL SETTINGS (Ajustes generales) > DEVICE
SECURITY (Seguridad del dispositivo).
2. Se le pedir que introduzca una contrasea.
3. Introduzca una contrasea que sea del mismo nivel o de un nivel superior a la contrasea que
desea modificar. BESTCOMSPlus mostrar todas las contraseas de un nivel igual e inferior al
nivel de la contrasea que introdujo.
4. Haga clic en la contrasea que desea modificar. Escriba la nueva contrasea en el ajuste
Password (Contrasea) que se activ cuando hizo clic en la contrasea a modificar.
5. Haga clic en el botn Save (Guardar) para guardar la nueva contrasea en la memoria de
BESTCOMSPlus .
6. Repita los pasos 4 y 5 para todos los niveles de contraseas que quiere modificar.
7. Cierre la ficha Device Security (Seguridad del dispositivo) en BESTCOMSPlus.
8. Guarde el archivo de ajustes.
9. Cirrelo haciendo clic en la X en la esquina superior derecha del archivo de ajustes o cierre
BESTCOMSPlus.
10. Reinicie BESTCOMSPlus si lo ha apagado.
11. Vuelva a abrir el archivo de ajustes que guard con la informacin de las contraseas.
12. Cuando un archivo de ajustes est abierto en BESTCOMSPlus, haga clic en SETTINGS
EXPLORER (Explorador de ajustes) > GENERAL SETTINGS (Ajustes generales) > DEVICE
SECURITY (Seguridad del dispositivo).

4-20 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 13. Se le pedir que introduzca una contrasea.
14. Hgalo para el nivel ms alto de contrasea modificada; debera ser la nueva contrasea
modificada.
15. Cuando se muestran las contraseas, verifique que son correctas.
16. En este momento, se ha guardado correctamente la informacin de las contraseas en el archivo
de ajustes. Ha finalizado el proceso de guardar las contraseas en el archivo de ajustes.
Cmo cargar las contraseas desde el archivo de ajustes en el DGC-2020
1. Conctese al DGC-2020 con BESTCOMSPlus.
2. Una vez que lo haya hecho, haga clic en el botn Open File (Abrir archivo) que se usa para
cargar un archivo de ajustes en el DGC-2020.
3. Se le preguntar si quiere cargar los ajustes y la lgica en el DGC-2020. Seleccione Yes (S) si
necesita cargar ajustes y lgica. Seleccione No si todo lo que necesita hacer es actualizar la
seguridad. Si selecciona No, el archivo de ajustes se abre en la memoria de BESTCOMSPlus.
4. Independientemente de si carg ajustes y lgica en el DGC-2020 o no, el prximo paso es
seleccionar Upload Security (Cargar seguridad) desde el men desplegable Communications
(Comunicaciones).
5. NO intente ver las contraseas antes de realizar el paso 4. Si lo hace, se descargarn las
contraseas existentes del DGC-2020 y sobrescribirn las nuevas contraseas que se cargaron
en la memoria de BESTCOMSPlus desde el archivo de ajustes.
6. Si se le pide una contrasea, introduzca una de un nivel igual a la del nivel ms alto de
contrasea que desea modificar.
7. Las contraseas se cargan en el DGC-2020.
8. Despus de cargar las nuevas contraseas, seleccione GENERAL SETTINGS (Ajustes
generales) > DEVICE SECURITY SETUP (Configuracin de seguridad de dispositivo) en settings
explorer (explorador de ajustes) de BESTCOMSPlus. Verifique que las contraseas son
correctas.
9. Esto incluye la carga de contraseas desde el archivo de ajustes en el DGC-2020

Ajuste del reloj

La configuracin del horario de verano y la coordinacin de la hora local con la hora universal (si as se
desea) se realiza en esta pantalla. Si se requiere, ingrese UTC (Coordinacin de hora universal) Offset
A B
UTC (Coordinacin de hora universal) Offset . Elija el tipo de Configuracin de DST y luego establezca
C D E
el Da de comienzo , Da de fin ,y Desvo
.La pantalla Configuracin de reloj de BESTCOMSPlus se ilustra en la Figura 4-18.
Advertencia de Reloj no configurado: Habilitar o Inhabilitar.
F
Cuando est habilitada la advertencia de Reloj no configurado , el DGC-2020 notifica al usuario cuando
el reloj no est configurado. La advertencia de Reloj no configurado aparece como una indicacin
intermitente en la pantalla de resumen del panel frontal.
La advertencia aparece cuando se reemplaza la batera del reloj en tiempo real y el reloj en tiempo real
pierde la hora. La advertencia desaparece automticamente una vez que se configura la hora. Si se
acaba o se extrae la batera del reloj en tiempo real, la advertencia aparece cada vez que se interrumpe
y se vuelve a suministrar potencia al DGC-2020 si el ajuste est habilitado.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-21
 Figura 4-18. Ajuste del Reloj

F
Advertencia de Reloj no configurado: Habilitar o Inhabilitar.
A
Desvo UTC (min): Ajustable de -1,440 a 1,440 minutos por incrementos de 1.
B
Configuracin DTS: Deshabilitada, Fija o Variable.
C
Da de Inicio:
Configuracin DST fija
Mes (de enero a diciembre), Da del Mes (de 1 a 31 por incrementos de 1), Hora (de 0 a 23 por
incrementos de 1), Minuto (de 0 a 59 por incrementos de 1).
Configuracin DST variable
Mes (de enero a diciembre), Frecuencia de Da (de uno a cuatro, or ltima), Da de la semana
(de domingo a sbado), Hora (de 0 a 23 por incrementos de 1), Minuto (de 0 a 59 por
incrementos de 1).
D
Da Final:
Configuracin DST Fija
Mes (de enero a diciembre), Da del Mes (de 1 a 31 por incrementos de 1), Hora (de 0 a 23 por
incrementos de 1), Minuto (de 0 a 59 por incrementos de 1).
Configuracin DST Variable
Mes (de enero a diciembre), Frecuencia de Da (de uno a cuatro, or Last), Da de la Semana (de
domingo a sbado), Hora (de 0 a 23 por incrementos de 1), Minuto (de 0 a 59 por incrementos
de 1).
E
Desviacin: Hora (de 0 a 23 por incrementos de 1), Minuto (de 0 a 59 por incrementos de 1).
F
Advertencia de Reloj No Fijado: Activar, Desactivar.

COMUNICACIONES
Los ajustes de comunicacin del DGC-2020 comprenden parmetros de configuracin para la CANBus,
la ECU el mdem y la comunicacin RS-485.

4-22 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
Configuracin del CAN Bus
La interfaz CANBus DGC-2020 posibilita una comunicacin de alta velocidad entre el DGC-2020 y la
A
unidad de control del motor (ECU), en motores elctricamente controlados. Si se ha habilitado la opcin
ECU, el DGC-2020 ignorar la temperatura del refrigerante anlogo, la presin de aceite y las entradas
de la velocidad del motor y utilizar la ECU para estos parmetros. Asimismo, el DGC-2020 dejar de
contar el tiempo de funcionamiento del motor y empezar a utilizar el tiempo de funcionamiento
registrado por el ECU.
A
Cuando se habilita , el DGC-2020 recibir y conservar los cdigos de diagnstico de averas (DTCs) no
solicitados de una ECU con capacidades DTC.
Las primeras versiones de las especificaciones J1939 no eran claras acerca de cmo los 19 bits de los
SPN se organizaban en sus lugares asignados en los datos. Si bien estaba claro qu bytes y bits
contenan los 19 bits de datos de SPN, no estaba claro si los datos dentro de los bytes estaban
organizados con el primer bit ms significativo o el primer bit menos significativo. Tampoco estaba claro
cul byte era el ms significativo y cul era menos significativo. La ambigedad llev a varios fabricantes
de motores a la adopcin de tres mtodos diferentes de conversin de datos en nmeros SPN.
B
Esto se solucion en las especificaciones J1939 y el bit de Mtodo de Conversin SPN fue agregado.
Cuando este bit es cero, el mtodo de conversin se indica como versin 4. El DGC-2020 va a ajustar
automticamente el mtodo de conversin a 4 cuando el bit CM sea igual a cero; esto ocurre para la
mayora de los tipos de motores. Sin embargo, si el bit CM es 1, lo que indica que el mtodo de
conversin SPN no es 4, el usuario deber consultar al fabricante del motor para conocer el mtodo
correcto de conversin SPN y as establecer la configuracin del Mtodo de Conversin SPN en el DGC-
2020.
C
Un DGC-2020 que funciona en una red CANbus se identifica mediante un nmero de direccin nico .
La Direccin CANBus es establecida internamente por el DGC-2020 cuando cierto tipo de ECUs son
seleccionados en la pantalla Configuracin ECU, y en este caso, el valor ingresado por ususario no
aplica. Ver Tabla 4-4.
Tabla 4-4. Direccin CANBus para Tipo ECU
Tipo ECU Direccin CANBus
Estndard Seleccionable por Usuario
Volvo Penta 17
MTU MDEC 6
MTU ADEC 1
MTU ECU7/ECU8 6
GM/Doosan Seleccionable por Usuario
Cummins 220
MTU Smart Connect 234
Scania 39
Seleccionable por el
John Deere
usuario

En aplicaciones en las que la ECU no tiene una alimentacin continua, el DGC-2020 puede suministrar
energa la ECU y enviar impulsos a la ECU para actualizar sus datos de control del motor. Es posible
D
utilizar el RUN del DGC-2020 o la salida del rel de Prearranque para aplicar potencia a la ECU . Si se
selecciona el contacto de Prearranque, la salida RUN se cerrar an durante el lanzamiento y el
funcionamiento del grupo electrgeno a fin de indicar aparte que el grupo electrgeno est funcionando.
E
Para aplicaciones donde no se requiere enviar impulsos a la ECU, se puede desactivar esta funcin de
impulsos.
El la pantalla de Configuracin del CANBus ilustrada en la Figura 4-19
Limitaciones de las ECUs
Con ciertos modelos de ECU, no se puede parar el motor con una fuente externa sin cortar la
alimentacin de la ECU. La nica manera de cortar el combustible del motor y apagarlo es
interrumpiendo la alimentacin de la ECU. Los fabricantes de ECUs aplican sus propios lmites del

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-23
rgimen motor para reiniciar el trasiego de combustible al motor. Si se pone la ECU en marcha y el motor
sigue funcionando a un rgimen superior a 60 rpm, la ECU activa automticamente la alimentacin de
combustible. Las ECUs J1939 de Detroit Diesel, por ejemplo, se configuran con un punto lmite de 60
rpm.
La imposibilidad de parar el motor sin cortar la alimentacin de la ECU plantea dos problemas. El
primero, es que la nica manera de parar el motor consiste en apagar la ECU y esperar que la velocidad
del motor disminuya por debajo de las 60 rpm antes de volver a poner la ECU en marcha. De lo contrario,
el motor sigue funcionando. El segundo problema se plantea porque, con la ECU apagada, no se pueden
medir y actualizar el nivel del refrigerante, la prealarma / alarma de la temperatura del refrigerante y el
control del lanzamiento.
La solucin del DGC-2020
El DGC-2020 resuelve las limitaciones de las ECUs gracias a la utilizacin de cuatro temporizadores:
F
Engine Shutdown. Es el tiempo, en segundos, durante el cual el DGC-2020 permanece desconectado
de la ECU, cuando pasa de la marcha a la parada, antes de emitir el primer impulso. Este temporizador
debe dejar un tiempo suficiente para que se ralentice el motor de manera que, durante la emisin de los
impulsos por el DGC-2020, la ECU no pueda hacer funcionar el motor.
Pulse Cycle Time. Es el tiempo, en minutos, que espera el controlador antes de iniciar los
G

impulsos.
Settling Time. Es el tiempo, en dcimas de segundo, necesario para recoger los datos, despus
H

de la conexin con la ECU, durante los impulsos (estado pulsing). Este lapso permite enviar
todos los valores medidos y ajustarlos conforme al protocolo J1939. La velocidad con la que los
valores son enviados por la ECU es baja al principio; la ECU toma cierto tiempo para los clculos
sobre sus propios datos.
Response Timeout. Es el tiempo, en segundos, asignado para intentar establecer comunicacin
I

con la ECU, cuando el DGC-2020 est emitiendo impulsos (estado pulsing) o en curso de
conexin (estado connecting).

Figura 4-19. Configuracin del CAN Bus

A
Habilitacin de los DTCs: Marcar la casilla para habilitar los DTCs.
B
Mtodo de Conversin SPN: 1, 2, 3, o 4.
C
Direccin CANbus: Acepta un nmero de direccin de 1 a 253 por incrementos de 1.
D
Seleccin de Salida: Contacto de combustible (RUN) o Contacto de prearranque.
E
Impulsos: Habilitar o deshabilitar.
F
Parada del Motor Ajustable de 1 a 60 s por incrementos de 1 s.
G
Temporizacin de Ciclos de Impulso: ajustable de 1 min a 60 min por incrementos de 1 s.
H
Temporizacin de estabilizacin: ajustable de 5.500 to 30.000 ms por incrementos de 1 ms.
I
Temporizacin de Respuesta: Ajustable de 1 a 60 s por incrementos de 1 s.

Configuracin ECU
El DGC-2020 puede configurarse en Standard, Volvo Penta, MTU MDEC, MTU ADEC, o MTU
A
ECU7/ECU8, GM/Doosan, CUMMINS o MTU Smart Connect, Scania o John Deere . Cuando los
B
Parmetros de Transmisin Gen est habilitado, las consultas de los parmetros medidos del generador

4-24 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
por el DGC-2020 sobre el CANbus son listados en la Tabla 4-5. El ajuste Transmitir Parmetros del
Generador no es usado cuando el Tipo ECU est puesto para MTU MDEC, MTU ECU7/ECU8, o MTU
Smart Connect.

Tabla 4-5. Transmitir Parmetros del Generador

Bytes
Puesta en
Nombre PGN dentro de
SPN Parmetro Unidades escala/
PGN (Hex) los Datos
compensacin
del PGN
Exportar Total de kW
Energa AC 2468 kWh n/d 1a4
65018 Horas
Total del
(FDFA) Importar Total de kW
Generador 2469 kWh n/d 5a8
Horas
Potencia Reactiva Total del
2456 Var n/d 1a4
Generador
Total Generator Overall Power PF Compensacin
2464 5a6
Potencia Factor 16,384 -1
65028
Reactiva 00=adelanto
(FE04)
AC del 01=retardo
Generador Factor de Potencia General 7, bits 1 &
2518 n/d 10=error
de Atraso 2
11=no
disponible
Potencia AC Potencia Real Total de
2452 Vatios n/d 1a4
Total del 65029 Generador
Generador (FE05) Potencia Aparente Total
2460 VA n/d 5a8
del Generador
Tensin L-L AC RMS
2440 Voltios n/d 1a2
Promedio del Generador
Cantidades
Tensin L-N AC RMS
AC Basicas 2444 Voltios n/d 3a4
65030 Promedio del Generador
Pormedio
(FE06) Frecuencia AC Promedio
del 2436 Hz 128 n/d 5a6
del Generador
Generador
Corriente AC RMS
2448 Amperios n/d 7a8
Promedio del Generador
Temperatura del
Temperature 65262 Refrigerante del Motor Compensacin
110 C 1
del Motor (FEEE) (No enviado cuando -40 C
CANbus est habilitado.)
Nivel/
Presin de Aceite del
Presin del 65263
100 Motor (No enviado cuando kPa 4 n/d 4
Fluido del (FEEF)
CANbus est habilitado.)
Motor
65276
Mistral Bara 96 Navel de Combustible % 2,5 n/d 2
(FEFC)
C
Cuando el ajuste Transmitir Parmetro al Motor est habilitado, el DGC-2020 consulta los parmetros
medidos del motor sobre CANbus. Cuando al ajuste Transmitir Parmetro de Motor est deshabilitado, la
transmisin de los comandos J1939 desde el DGC-2020 al motor estn deshabilitados, pero los
comandos desde el motor al DGC-2020 estn permitido.
Volvo Penta
Para configurar DGC-2020 en Volvo Penta*, es necesario configurar dos ajustes adicionales: Seleccin
D
de velocidad y Posicin del acelerador. El ajuste de Seleccionar Velocidad configura la ECU Volvo
Penta para que el motor funcione en la primera o segunda velocidad de base. Si el motor fue configurado
por Volvo para aplicaciones de 60 Hz, la primera velocidad de base es de 1800 rpm y la segunda
velocidad de base, 1500 rpm. Si el motor fue configurado por Volvo para aplicaciones de 50 Hz, la
primera velocidad de base es de 1.500 rpm y la segunda velocidad de base, 1.800 rpm. El ajuste de la
E
Posicin del Acelerador se expresa como un porcentaje e indica a la ECU Volvo Penta dnde ajustar la
velocidad del motor (trim) en funcin de la velocidad de base. La gama de parametrizacin es la

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-25
velocidad de base, 120 rpm. Un ajuste al 0% har que el motor funcione a 120 rpm por debajo de la
velocidad de base; con un ajuste al 50%, el motor funcionar a la velocidad de base y con un ajuste al
100%, funcionar a 120 rpm por encima de la velocidad de base. El ajuste de la posicin del acelerador
es lineal, con un aumento de 2,4 rpm / porcentaje. Este parmetro no se guarda en la memoria no voltil
y su valor por defecto se define al 50% despus de cada interrupcin y restauracin de la alimentacin
del DGC-2020.
El DGC-2020 enva los siguientes parmetros a una ECU de Volvo Penta a travs de las comunicaciones
exclusivas de Volvo de J1939:
Solicitud de arranque: se enva cuando se arranca el motor.
Solicitud de parada: se enva cuando se apaga el motor.
Solicitud en ralent: se enva cuando el elemento lgico Solicitud en ralent es verdadero (true) en
BESTlogicPlus.
Solicitud de precalentamiento: se enva en cualquier momento que el DGC-2020 tendra
normalmente su rel PRE cerrado para los motores que requieran un contacto de
precalentamiento.
Posicin del pedal del acelerador: se enva en base al ajuste de la posicin del pedal del
acelerador. Si el ajuste de la posicin del pedal del acelerador se deja al valor predeterminado de
50%, esto se calcula y se enva en base al rgimen del motor (r. p. m.) programado para lograr el
rgimen del motor (r. p. m.) deseado. Si hay un LSM-2020 presente y el DGC-2020 detecta que
el disyuntor del generador est cerrado, el DGC-2020 est en modo de control de kW y la
posicin del pedal del acelerador se enva en base a la salida del control de kW para ajustar el
acelerador del motor para control de kW.
Velocidad primaria/secundaria del motor: se enva en base al ajuste de Seleccin de velocidad y
el estado del elemento Anulacin de frecuencia alterna en BESTlogicPlus. La velocidad primaria
se enva cuando el ajuste Seleccin de velocidad est configurado para primaria, y la velocidad
secundaria se enva cuando el ajuste Seleccin de velocidad est configurado para secundaria.
Sin embargo, estos se invierten si la Anulacin de frecuencia alterna es verdadera (true). Un
ajuste de resultados de primaria en secundaria se enva y un ajuste de resultados de secundaria
en primaria se enva cuando la Anulacin de frecuencia alterna es verdadera (true).

La configuracin ECU Volvo Penta es applicable slo a los modelos EDC3 y EMS2 de los
controladores de motor Volvo Penta.
Cummins
Cuando se selecciona Cummins como tipo de ECU, se envan los siguientes parmetros al motor a
travs de las comunicaciones exclusivas de Cummins de J1939:
Solicitud de arranque: se enva cuando se arranca el motor.
Solicitud de parada: se enva cuando se apaga el motor.
Solicitud en ralent: se enva cuando el elemento lgico Solicitud en ralent es verdadero (true) en
BESTlogicPlus.
Velocidad nominal (50 o 60 Hz): se enva en base al ajuste de Velocidad nominal del DGC-2020.
Sin embargo, estos se invierten si la Anulacin de frecuencia alterna es verdadera (true). Un
ajuste de 60 Hz en Velocidad nominal hace que se enven 50 Hz y un ajuste de 50 Hz en
Velocidad nominal hace que se enven 60 Hz cuando la Anulacin de frecuencia alterna es
verdadera (true).
Filtro de Diesel de Particulas (DPF)
Los ajustes de filtro de particulas de diesel son usados cuando el ECU est configurado para Standard,
Volvo Penta, MTU ADEC, GM/Doosan, Cummins o MTU Smart Connect. El DGC-2020 soporta los
parmetros que estn relacionados a las filtros de particulas diesel implementadas en ciertos motores
para alcanzar os requerimientos de emisin Tier 4. Tres prealarmas proveen el estado del DPF:
Prealarma de Regenerar DPF Requerido anuncia cuando la lmpara de estado de DPF consultada
sobre CANbus indica que se requiere regeneracin.
Prealarma de Regenerar DPF deshabilitado anuncia cuando el motor ECU reporta via CANbus que
la regeneracin est deshabilitada.

4-26 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 Prealarma de Alta Temperatura de Escape anuncia cuando el ECU reporta via CAN Bus que una
condicin de alta temperatura de escape existe.
Dos parmetros son provistos para iniciar o deshabilitar regeneracin DFP. El primero, Regeneracin
F
Manual , es transmitida el motor sobre CAN Bus para iniciar regeneracin DPF. La segunda, Deshabilitar
G
Regeneracin , es transmitida el motor sobre CAN Bus para deshabilitar regeneracin DPF. Operacin
extendida con regeneracin deshabilitada es no recomendada.
Configuracin Velocidad
El control de velocidad y reparto de carga de kW sobre J1939 y ECU7/ECU8 es implementado sobre
H
CAN Bus cuando el ajuste Requerir rpm CAN Bus est habilitado. Esto est implementado para todos
I J
los ECUs. El ajuste rpm de Motor define las rpm del motor nominal requeridas. El ajuste rpm en vaci es
las rpm requeridas cuando el elemento lgico IDLE REQUEST es verdadero. El ajuste Ancho de Banda
J
de rpm define el rango de rpm en el cual el DGC-2020 usar apra alcanzar el reparto de carga. Por
K
ejemplo, si el ajuste rpm del Motor es 1800 y el Ancho de Banda de RPM est puesta a 100, el requerir
rpm puede ir desde 1750 a 1850 rpm cuando el reparto de carga est en efecto.
MTU
Si el motor est configurado como MTU MDEC, ser necesario configurar tres ajustes adicionales:
Tipo mdulo MDEC Especifica el tipo de mdulo MDEC.
L

Interruptor demanda de velocidad Especifica la fuente de demanda de velocidad para el ECU de

M

motor MTU.
Tasa de Trasmisin Viva NMT Especfica la tasa a la cual los mensajes son transmitidos al motor
N

ECU.
Si el motor est configurado como MTU ADEC, ser necesario configurar los siguientes ajustes:
Interruptor demanda de velocidad Especfica la fuente de demanda de velocidad para la ECU del
M

motor MTU.
Prueba de sobrevelocidad Lleva de forma temporal una ECU MTU a sobrevelocidad para efectuar
O

la prueba de sobrevelocidad.
Interruptor parmetros de regulador Especifica los parmetros de regulador que debe utilizar la
P

ECU MTU.
Reinicializacin disparo Reinicia las informaciones tales como el combustible de disparo utilizado,
Q

las horas de disparo, el tiempo de ralent de disparo, etc.

Cebado aceite Int. Hace que la ECU MTU efecte un ciclo de lubricacin interna.
R

Si el motor est configurado como MTU ECU7, ser necesario configurar los siguientes ajustes:
Interruptor demanda de velocidad Especifica la fuente de demanda de velocidad para la ECU del
M

motor MTU.
Prueba de sobrevelocidad Lleva de forma temporal una ECU MTU a sobrevelocidad para efectuar
O

la prueba de sobrevelocidad.
Aceleracin Aumenta la velocidad de la ECU MTU.
S

Ralentizacin Reduce la velocidad de la ECU MTU.

T

Lmite de demanda de velocidad Activa o desactiva el lmite de demanda de velocidad.

U

Aumento de ralent Configura el ralent de la ECU MTU.

V

Reinicializacin disparo Reinicia las informaciones tales como el combustible de disparo utilizado,
Q

las horas de disparo, el tiempo de ralent de disparo, etc.

Cebado aceite Int. Hace que la ECU MTU efecte un ciclo de lubricacin interna.
R

Selector Ajuste MTU 50 Hz 60 Hz - Selecciona la frecuencia de operacin MTU.

W

Cebado de arranque de motor Activa o desactiva el cebado de arranque del motor.

X

Priorizacin de ventilador Activa o desactiva la priorizacin del ventilador.

Y

Conmutador Activa o desactiva el conmutador

Z

Interruptor parmetros de regulador Especifica los parmetros de regulador que debe utilizar la
P

ECU MTU.
Seleccin de ajuste de parmetros del regulador Configura la seleccin de ajuste de parmetros
AA

del regulador.
Interruptor de rgimen nominal CAN 1 y 2 Activa o desactiva el interruptor de rgimen nominal
BB

CAN 1 y 2.
Desactivacin corte de cilindro 1 y 2 Activa o desactiva la funcin de desactivacin de corte de
CC

cilindro 1 y 2.
Tipo de MTU ECU7/ECU8 - Especifica el tipo de Modulo ECU7/ECU8.
DD

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-27
 Tasa de Transmisin NMT Viva - Especifica la tasa a la cual mensajes son transmitidos al motor
N

ECU.
Si el motor est configurado como MTU Smart Connect, la configuracin de los siguientes ajustes es
necesaria:
Interruptor de Demanda de Velocidad Especifica la fuente de demanda de velocidad para el ECU
M

del motor MTU

Prueba de Sobrevelocidad - Lleva de forma temporal una ECU MTU a sobrevelocidad para efectuar
O

la prueba de sobrevelocidad.
Aceleracin - Aumenta la velocidad de la ECU MTU.
S

Relantizacin - Reduce la velocidad de la ECU MTU.

T

Lmite de demanda de velocidad - Activa o desactiva el lmite de demanda de velocidad.

U

Reinicializacin disparo - Reinicia las informaciones tales como el combustible de disparo utilizado,
Q

las horas de disparo, el tiempo de ralent de disparo, etc.

Cebado aceite Int. - Hace que un motor ECU MTU efecte un ciclo de lubricacin interna
R

Cambio de Param del Gobernador Especifica cuales parmetros del gobernador debera usar e
P

MTU ECU.
Desactivar Recorte Cilindro 2 Activa o desactiva la el recorte de cilindro 2.
CC

Modo Operativo del Motor - Selecciona el modo operative del motor 1 or 2.

EE

Comunicaciones de la ECU de un motor Scania

La mayora de los parmetros del bus de la CAN se envan desde las ECU del motor Scania a travs de
las comunicaciones J1939 estndar. Sin embargo, algunos parmetros exclusivos adicionales se envan
a travs de las comunicaciones J1939 exclusivas de Scania. Los comandos exclusivos Start (Arranque),
Stop (Parada) e Emergency Stop (Parada de emergencia) se envan desde el DGC-2020 a la ECU del
Scania. La ECU comunica las prealarmas de niveles de fluido de escape disel (DEF), as como tambin
Fluido DEF bajo, Gravedad baja de DEF, Induccin de DEF e Induccin severa de DEF al DGC-2020 a
travs de los parmetros exclusivos de Scania. En el Apndice E, Tratamiento del escape puede
encontrar informacin adicional sobre los parmetros relacionados con el DEF.
John Deere
FF
El ajuste de interbloqueo de regeneracin permite la transmisin de parmetros exclusivos de John
Deere en el bus de la CAN J1939. Este ajuste se aplica a las unidades con hardware versin 3.
El parmetro interbloqueo de regeneracin se enva a travs del PGN de mensaje de bloqueo de la CAN
de limpieza/regeneracin fija, que es PGN 61194. Cuando el valor de interbloqueo de regeneracin de
DGC est habilitado, el DGC-2020 enva un valor de 01 (binario) para la configuracin "permitido" de dos
bits que permite que se produzca la regeneracin. Cuando el valor de interbloqueo de regeneracin de
DGC-2020 est deshabilitado, el DGC-2020 enva un valor de 00 (binario) para la configuracin "no
permitido" de dos bits que inhibe la regeneracin.
El DGC-2020 enva solicitudes de activacin del arrancador al ECU a travs del PGN de control de
arranque del motor de J1939 SAE. Cuando el DGC-2020 le solicita la activacin al arrancador, le enva
un valor de 01 (binario) para el parmetro de activacin del arrancador de dos bits. De lo contrario, el
DGC-2020 enva un valor de 00 (binario) para el parmetro de activacin del arrancador de dos bits.
La pantalla del BESTCOMSPlus de Configuracin ECU es ilustrada en la Figura 4-20.

4-28 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 Figura 4-20. Configuracin ECU

A
Tipo de ECU: Standard, Volvo Penta, MTU MDEC, MTU ADEC, MTU ECU7/ECU8, GM/Doosan,
Cummins, MTU Smart Connect, Scania o John Deere.
B
Parmetros de Transmisin Gen: Habilitado o Deshabilitado
C
Transmisin de Parmetros del Motor: Activar o Desactivar.
D
Seleccin de velocidad: Primera o segunda.
E
Posicin del acelerador: Ajustable de 0 a 100% por incrementos de 1%.
F
Regeneracin Manual: Deshabilitado o Habilitado
G
Deshabilitar Regeneracin: Deshabilitado o Habilitado
H
Requerimiento RPM por CANBus: Activar o Desactivar.
I
Rgimen rpm de Motor: Ajustable de 1400 a 2000 en incrementos de 1.
J
RPM ocioso: Ajustable de 100 a 2000 den incrementos de of 1.
K
Ancho de Banda de RPM: Ajustable de 0 a 1000 en incrementos de 1.
L
Tipo de modulo MDEC : Mdulo CAN 201, 302, 303, 304.
M
Interruptor de demanda de velocidad: CAN analgico, Up Down ECU, Up Down CAN, ECU analgica,
Frecuencia, Ninguna demanda CAN.
N
Tasa de Transmisin NMT Activa: Ajustable de 100 a 500 ms en incrementos de100.
O
Prueba de sobrevelocidad: Off u On.
P
Interruptor parmetros de regulador: Off u On.
Q
Reinicializacin disparo: Pulsar para ajustar.
R
Cebado aceite int: Pulsar para ajustar.
S
Velocidad alta: Pulsar para ajustar.
T
Velocidad baja: Pulsar para ajustar.
U
Solicitacin de Relant: Off u On.
V
Aumento ralent: 0 a 1000 por incrementos de 1.
W
Selector Ajuste MTU 50 Hz 60 Hz - Selecciona la frecuencia de operacin MTU.
X
Cebado de arranque de motor: Off u On.
Y
Priorizacin de ventilador: Off u On.
Z
Conmutador: Off u On.
AA
Seleccin de ajuste parmetros del regulador: 0 a 1000 por incrementos de 1.
BB
Interruptor de rgimen nominal CAN 1 & 2: Off u On.
CC
Desviacin corte de cilindro 1 & 2: Off u On.
DD
Modulo Tipo MTU ECU7: 501 o 502.
EE
Modo de Operacin del Motor: 1 o 2.
FF
Interbloqueo de regeneracin: Habilitar o Inhabilitar.
Configuracin de velocidad
El control de velocidad y reparto de carga de kW a travs de J1939 y ECU7/ECU8 se
implementa a travs del bus de la CAN cuando el ajuste Solicitud de rgimen (r. p. m.) del bus
de la CAN est habilitado. Esto es aplicable para todas las ECU. El ajuste Rgimen del motor

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-29
(r. p. m.) define el rgimen nominal del motor (r. p. m.) solicitado. El ajuste del rgimen (r. p.
m.) en ralent es el rgimen solicitado cuando el elemento lgico IDLE REQUEST (solicitud de
ralent) es verdadero. El ajuste ancho de banda de rgimen (r. p. m.) define el rango de r. p. m.
que el DGC-2020 usar para lograr el reparto de carga. Por ejemplo, si el ajuste de rgimen del
motor (r. p. m.) es 1800 y el ancho de banda de rgimen (r. p. m.) se configura en 100, la
solicitud de rgimen (r. p. m.) puede ir de 1750 a 1850 r. p. m. cuando el reparto de carga est
activado.

Figura 4-21. Ajustes de velocidad

Configuracin del regulador de tensin
El DGC-2020 transmite los parmetros de punto de ajuste de tensin y compensacin de subfrecuencia
a reguladores de tensin Marathon DVR200E+. La pantalla Voltage Regulator Setup (Configuracin de

regulador de tensin) (Figura 4-21) se encuentra en BESTCOMSPlus Settings Explorer (Explorador de
ajustes) en la categora Communications (Comunicaciones), CAN Bus (Bus de la CAN). El ajuste CAN
A
bus Type (Tipo de bus de la CAN) le permite al usuario seleccionar qu tipo de bus de la CAN se utiliza
para transmitir parmetros al regulador de tensin. El valor Primary Voltage Setpoint (Punto de ajuste
B
primario de tensin) representa el punto de ajuste normal deseado para la tensin del sistema. El
C
Alternate Voltage Setpoint (Punto de ajuste de tensin alternativo) se transforma en el punto de ajuste
de tensin deseado del sistema cuando el Traspaso a lnea baja es verdadero (true). El intervalo en el
cual el DGC-2020 puede desviarse del reparto de var del regulador de tensin y del ajuste de tensin se
D
puede configurar mediante el ajuste Voltage Adjust Bandwidth (Ancho de banda de ajuste de tensin).
Cuando el DVR2000E+ est en el modo Field Current Regulation (Regulacin de corriente de campo,
FCR), el punto de ajuste normal deseado de la corriente de campo se establece usando el ajuste Field
E
Current (Corriente de campo) . El ajuste Underfrequency Knee Primary (Codo de subfrecuencia
F
primaria) permite ajustar la tensin de codo normal deseada de la subfrecuencia. Cuando low line
override (traspaso a lnea baja) es verdadero (true), Alternate Underfrequency Knee (Codo alterno de
G
subfrecuencia) se transforma en la tensin de codo activo de la subfrecuencia. Tambin se puede
H
especificar el valor del ajuste Underfrequency Slope (Pendiente de subfrecuencia) deseado.

Figura 4-21. Configuracin de Regulador de Voltaje

A
CAN bus Type: No hay, Marathon, Basler, or J1939
B
Punto de Ajuste de Voltaje Primario: Ajustable de 100 a 600 en incrementos de 0.1

4-30 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
C
Punto de Ajuste de Voltaje Alterno: Ajustable de 100 a 600 en incrementos de 0.1
D
Ancho de Banda del ajuste de Voltaje: Ajustable de 0 a 3000 en incrementos de 1
E
Configuracin de Corriente de Campo bajo el Modo Regulacin de Corriente de Campo: Ajustable de
0 a 3000 en incrementos de 1
F
Rodilla de Subfrecuencia Primaria: Ajustable de 40 a 70 en incrementos de 0.1
G
Rodilla de Subfrecuencia Alterna: Ajustable de 40 a 70 en incrementos de 0.1
H
Pendiente de Subfrecuencia: Ajustable de 100 a 500 en incrementos de 1

Configuracin del Mdem (opcional)

Los controladores de la versin 3 del hardware del DGC-2020, cuyo nmero de estilo es xxxxxExxx,
estn equipados con un puerto RS-232. Este puerto permite la comunicacin con un mdem externo
suministrado por el usuario con capacidad para aceptar llamadas entrantes y salientes. Las versiones 1 y
2 del hardware del DGC-2020, cuyo nmero de estilo es xxxxxMxxx, estn equipadas con un mdem
interno con capacidad para aceptar llamadas entrantes y salientes.
A
Dicho mdem permite que el DGC-2020 pueda marcar hasta cuatro nmeros de telfono e indica las
B
condiciones seleccionadas por el usuario en cuanto a beepers especficos . Dichas condiciones
C
incluyen :
Alarma disparo 32
Alarma disparo 40
Alarma disparo 47
Alarma disparo 51-1
Alarma disparo 51-2
Alarma disparo 51-3
Alarma disparo 59-1
Alarma disparo 59-2
Alarma de disparo 27-1
Alarma de disparo 27-2
Alarma disparo 32
Alarma disparo 40
Alarma disparo 47
Alarma de disparo 51-1
Alarma de disparo 51-2
Alarma de disparo 51-3
Alarma de disparo 59-1
Alarma de disparo 59-2
Disparo de Desplazamiento de Vector 78
Alarma disparo 81O
Alarma disparo 81U
Disparo ROCOF 81
Prealarma de disparo 27-1
Prealarma de disparo 27-2
Prealarma disparo 32
Prealarma disparo 40
Prealarma disparo 47
Prealarma de disparo 51-1
Prealarma de disparo 51-2
Prealarma de disparo 51-3
Prealarma de disparo 59-1
Prealarma de disparo 59-2
Prealarma disparo 81O
Prealarma disparo 81U
Fallo com AEM
Alarma por fallo de reinicio auto
Entrada auxiliar X Cerrada (X = 1 a 16)

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-31
 Lmite de salida AVR
Estado por fallo de cargador de batera
Prealarma de sobretensin de batera
Fallo de comunicaciones con el CEM
Alarma Comn
Pre-alarma Comn
Elemento config. X Estado (X = de 1 a 8)
Alarma por fallo de transmisor de temperatura del refrigerante
Prealarma por fallo del transmisor de temperatura del refrigerante
Temporizador de enfriamiento activo
Pre-alarma Bajo Fluido DEF
Pre-alarma Vaciado Fluido DEF
Pre-alarma Desaceleracin Motor DEF
Pre-alarma Induccin Pre-severa DEF
Pre-alarma Induccin Severa DEF
Pre-alarma Priorizar Induccin DEF
Regeneracin DPF Inhibida
Regeneracin DPF Requerida
Pre-alarma Nivel Alto de Holln DPF
Pre-alarma Nivel Moderadamente Alto de Holln DPF
Pre-alarma Nivel Severamente Alto de Holln DPF
Pre-alarma AEM duplicada
Pre-alarma CEM duplicada
Pre-alarma LSM duplicada
Alarma de Cierre ECU
Alarma de parada de emergencia
Motor en marcha
Estatuto de deteccin fuga de combustible
Alarma de fallo del transmisor del nivel de combustible
Prealarma de fallo del transmisor del nivel de combustible
Lmite de salida GOV
Alarma de temperatura alta del refrigerante
Prealarma de temperatura alta del refrigerante
Alta Temperatura de Escape
Prealarma de combustible alto
Prealarma por falta de ID
Prealarma por repeticin de ID
Prdida de comunicaciones entre generadores
Prealarma de sobrecarga kW - 1
Prealarma de sobrecarga kW - 2
Prealarma de sobrecarga kW - 3
Alarma de prdida de comunicaciones con la ECU
Prealarma de prdida comunicaciones con la ECU
Alarma de prdida de deteccin de la tensin del generador
Prealarma de tensin baja de la batera
Estatuto de nivel bajo de refrigerante
Prealarma de temperatura baja del refrigerante
Alarma de combustible bajo
Prealarma de combustible bajo
Alarma de presin baja del aceite
Prealarma de presin baja del aceite
Fallo de comunicaciones con el LSM
Alarma de fallo del transmisor de velocidad MPU
Alarma de fallo del transmisor de la presin de aceite
Prealarma de fallo del transmisor de la presin de aceite
Alarma de overcrank
Alarma de sobrevelocidad

4-32 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 Prealarma de mantenimiento programado
El interruptor no est en posicin Auto
Alarma de fallo de transferencia
Alarma de Cierre Inesperado
Salida virtual x Estado (x = 1 a 8)
Prealarma de tensin de batera dbil
Dial-Out (Conexin saliente)
El DGC-2020 utiliza el protocolo alfanumrico de telelocalizacin (TAP), versin 1.7, para comunicarse
D
con compaas de localizadores. Este formato de datos determina siete bits de datos con paridad par.
En caso de ser necesario, se puede determinar ocho bits de datos sin paridad.
El mensaje string, enviado por el DGC-2020, puede limitarse a una extensin proporcionada por los
E
beepers receptores . Si un mensaje, que el DGC-2020 debe transmitir, sobrepasa el lmite de mensaje
permitido por el beeper, el DGC-2020 efectuar mltiples llamadas a fin de transmitir el mensaje
completo.
F
El DGC-2020 enva los mensajes de salida a un intervalo definido por el usuario . Dicho intervalo
G
permite al operario conectarse al DGC-2020. Un segundo intervalo definido por el usuario determina la
frecuencia de intentos de salida tras un fallo por conexin saliente.
Puede necesitar incluir un 1 o el cdigo de rea, o ambos. Si esta seguro que necesita nmeros extras,
marque el nmero en su telfono. Si escucha un sonido de modem, el nmero marcado es correcto.
Dial-In (Conexin entrante)
Cuando el mdem DGC-2020 comparte una lnea utilizada para la comunicacin vocal, es posible
H
aumentar el nmero de timbrazos requerido para que el mdem responda a fin de dar tiempo a un
operario para responder la llamada telefnica entrante. Se pueden configurar ajustes adicionales usando
I
los comandos de cadena de inicializacin del mdem.
La pantalla del BESTCOMSPlus de Configuracin de Modem es ilustrada en la Figura 4-22.

Figura 4-22. Instalacin del Mdem

A
Nmero de Conexin Saliente: acepta un nmero de telfono de hasta 16 caracteres.
B
ID del beeper: acepta un nmero de identificacin del beeper de hasta 16 caracteres.
C
Condiciones de conexin saliente del mdem: marca las casillas para seleccionar las condiciones que
iniciarn un mensaje saliente.
D
Formato de Datos de Comunic. del Beeper: 7 bit paridad par u 8 bit ninguna paridad.
E
Lmite de la Memoria Intermedia del Beeper: ajustable de 80 a 200 caracteres por incrementos de 40.
F
Temporizacin mdem sin conexin: ajustable de 1 a 240 min por incrementos de 1 min.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-33
G
Teporizacin de Activacin Inter Dialout: se puede seleccionar una temporizacin plazo de 15, 30, 60
120 s.
H
Timbrazos para Respuesta del Mdem: Ajustable de 1 a 9 por incrementos de 1.
I
Cadena de Inicializacin de Modem: Acepta una cadena de inicializacin del mdem (comando AT) de
hasta 50 caracteres. Consulte la documentacin que se incluye con el mdem para ver las cadenas de
inicializacin compatibles.
Configuracin del Modem a travs de la HMI del Panel Frontal
Si una conexin USB o Ethernet no est disponible, el modem puede ser completamente configurado a
travs del panel frontal. Navegue a MAIN MENU > SETTINGS > COMMUNICATION > MODEM SETUP
e ingrese los parmetros para Nmeros de Salida, IDs de Localizador, Tonos de Respuesta, Retardo
Fuera de Lnea, Retardo de Discado, Limite del Buffer del Localizador, y Formato de Datos de
Comunicacin del Localizador.
Luego que el modem est configurado correctamente, una conexin a modem entre una computadora
corriendo BESTCOMSPlus y el DGC-2020 puede ser establecida.

Configuracin RS-485 (Opcional)

Los controladores DGC-2020 provistos del puerto de comunicacin RS-485 opcional (nmero de estilo
xxxRxxxxx) pueden monitorearse y controlarse mediante una red sondeada que emplea el protocolo
A B
Modbus. Los parmetros del puerto RS-485 ajustable incluyen la velocidad en baudios , la paridad , la
C D
direccin del puerto , y la asignacin Modbus heredada . Los parmetros del puerto RS-485 fijo incluyen
el nmero de bits de datos (8) y los bits de parada (1).
Los valores de registro Modbus para el DGC-2020 se indican y definen en el Anexo B Comunicaciones
Modbus.
Los parmetros del puerto RS-485 de BESTCOMSPlus se ilustran en Figura 4-23.

Figura 4-23. Configuracin del RS-485

A
Valor en baudios: se puede seleccionar un valor de 1200, 2400, 4800 9600 baudios.
B
Paridad: Sin paridad (No Parity), Odd Parity (paridad impar), o Even Parity (paridad par).
C
Direccin Modbus: se puede ingresar un valor de 0 a 247 por incrementos de 1.
D
Legacy Modbus Map: DGC-1000 o DGC-2000

PARMETROS DEL SISTEMA

Los parmetros del sistema configuran el DGC-2020 para funcionar con una aplicacin especfica y se
dividen en ocho categoras: ajustes de sistema, y datos nominales, configuracin del mdulo remoto,
ajustes de lanzamiento, rearranque automtico, temporizador de ejercicio, transformadores de deteccin,
control de rel, y deteccin de auto configuracin.
Ajustes del Sistema y Valores Nominales
Los siguientes ajustes se utilizan para configurar el DGC-2020 para operaciones con una aplicacin
especfica del grupo electrgeno. Referirse a la Figura 4-24, Configuraracin de Sistema, y, Figura 4-25
Datos Nominales. Haga clic en el botn Editar en la pantalla Datos Nominales para hacer cambios a los

4-34 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
datos nominales y clic en el botn Guardar cuando termine. Los ajustes de Transformadores de Sensado
son descriptos ms tarde en esta seccin bajo Transformadores de Sensado.
Parmetros Elctricos del Grupo Electrgeno
Los parmetros elctricos del grupo electrgeno que utiliza el DGC-2020 incluye el tipo de conexin, el
rgimen de potencia y de tensin del grupo electrgeno.
A
Los tipos de conexin del grupo electrgeno que aloja el DGC-2020 incluyen tres configuraciones
trifsicas (en tringulo, en estrella y en tringulo de cuatro hilos) y dos configuraciones monofsicas
(deteccin entre las fases A y B o A y C).
B
Los tipos de conexin de deteccin del bus son monofsicos y trifsicos (solo versin 3 del hardware).
C
El ajuste Phase Rotation (Rotacin de fases) le permite seleccionar la rotacin ABC o CBA segn la
conexin de la rotacin de la fases de la mquina. El DGC-2020 calcula el ngulo de potencia como el
ngulo entre la tensin entre las fases A y B y la corriente de la fase B, luego aplica un factor de
compensacin de ngulo determinado por el ajuste de rotacin de fases. Si la conexin de la rotacin de
fases actual de la mquina no coincide con el ajuste de la rotacin de fases, el clculo del ngulo de
potencia ser incorrecto, lo que puede tener como resultado un error de clculo de kW, kVar y del factor
de potencia.
D
El DGC-2020 es compatible con los grupos electrgenos que tienen regmenes de potencia de hasta
E
9 999 kW y regmenes de tensin de hasta 99 999 V CA.
F
El ajuste System Type (Tipo de sistema) se utiliza con el arbitraje de cierre del disyuntor del bus
inactivo. Para obtener ms informacin, consulte la Seccin 3, Descripcin funcional, Arbitraje de cierre
del interruptor de bus inactivo.
G
El ajuste Alternate Frequency (Frecuencia alterna) define la velocidad nominal de la mquina para la
funcin speed trim (ajuste de velocidad) cuando el elemento lgico Traspaso a frecuencia alterna es true
(verdadero). El DGC-2020 recalcula el punto de ajuste de velocidad como:

=

Por ejemplo, una mquina tiene una frecuencia nominal de 60 Hz, el punto de ajuste de velocidad se
establece en 59,5 Hz y la frecuencia alterna se establece en 50 Hz. Cuando el elemento lgico alternate
frequency override (traspaso a frecuencia alterna) es true (verdadero), el DGC-2020 calcula el punto de
ajuste de velocidad alterna para que sea 59,5 (50/60) = 49,58 Hz.
La funcin de proteccin 32 utiliza el rgimen de kW del grupo electrgeno cuando se determina la
activacin. La funcin de proteccin 40Q utiliza los kvar nominales (que se calculan a partir del rgimen
H
de kW del grupo electrgeno) y el ajuste del factor de potencia nominal cuando se determina la
activacin.
Medicin de la Velocidad del motor
I
El DGC-2020 puede estar configurado para detectar la velocidad del motor a partir de la captacin
magntica (MPU), de la frecuencia del grupo electrgeno o de ambas opciones (MPU y frecuencia del
grupo electrgeno). En los motores con ECU de bus de la CAN, si se selecciona MPU o MPU Fre
(Frecuencia de MPU) como Speed Signal Source (Fuente de seal de velocidad), el DGC-2020 utilizar
el bus de la CAN como fuente de velocidad cuando la CAN est habilitada. Si se establece Gen Freq
(Frecuencia de generador) como Speed Signal Source (Fuente de seal de velocidad), el DGC-2020
utilizar la frecuencia del generador.
Cuando la velocidad del motor se obtenga a partir de la frecuencia del grupo electrgeno, el DGC-2020
J K
utilizar la frecuencia (nominal) del grupo electrgeno y las r. p. m. nominales para calcular el rgimen
del motor (r. p. m.).
Cuando la velocidad del motor se obtenga a partir de la MPU, el DGC-2020 utilizar las r. p. m.
I L
nominales y la cantidad de dientes del volante para calcular el rgimen del motor.
La seal de velocidad a partir de la MPU tendr prioridad cuando la frecuencia del grupo electrgeno y la
MPU estn seleccionadas como fuente de velocidad del motor. Si se han seleccionado ambas opciones
(MPU y frecuencia del grupo electrgeno) y se produce una falla en la MPU, el DGC-2020 utilizar
automticamente la frecuencia del grupo electrgeno como fuente de velocidad del motor.
Cuando se utiliza la interfaz del bus de la CAN, el ajuste speed signal source (fuente de seal de
velocidad) se debe establecer en MPU o MPU_Gen. Esto permite que el DGC-2020 reciba los datos de
velocidad del motor que enva la ECU a travs del protocolo SAE J1939.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-35
Lmite del EPS
M
El ajuste que el usuario configura en este umbral permitir determinar si el sistema de alimentacin de
emergencia est suministrando carga. Este ajuste se expresa como un porcentaje del rgimen primario
(nominal) del transformador de corriente (CT) del grupo electrgeno.
N
El ajuste Low Line Scale Factor (Factor de escala de lnea baja) se utiliza para ajustar automticamente
el ajuste del umbral de EPS en aplicaciones que podran utilizar ms de un tipo de conexin de grupo
electrgeno. El ajuste del factor de escala se implementa cuando el DGC-2020 detecta un cierre de
contacto en una entrada de contacto programada para activar la puesta en escala de los ajustes. El valor
del ajuste del factor de escala sirve como multiplicador para el ajuste del umbral. Por ejemplo, si el DGC-
2020 recibe una entrada de contacto de factor de escala y el ajuste scale factor (factor de escala) es
2000, el ajuste del umbral se duplicar (2000 ajuste de umbral).
Medicin / Unidades de Medicin
El usuario puede configurar el DGC-2020 para que muestre e informe la temperatura de refrigerante y
O
presin de aceite de motor en unidades del sistema britnico o en unidades mtricas de medida . La
P
presin de aceite de motor tiene un parmetro adicional para unidades mtricas de presin.
Tensin de la batera
Q
El DGC-2020 usa la tensin nominal de la batera del arrancador para detectar y anunciar una
sobretensin de batera, o batera baja o dbil.
Conformidad con la NFPA
El DGC-2020 se puede utilizar en una aplicacin que est sujeta al cumplimiento de la norma 110 de la
R
NFPA. Se admiten los niveles 1 y 2 de la norma 110 . La seleccin del nivel 1 o 2 afectar el
funcionamiento del DGC-2020 del siguiente modo:
El nmero de ciclos de lanzamiento se configura en 3
La duracin de los ciclos de lanzamiento est definida en el valor de 15 segundos.
La duracin del lanzamiento continuo se fija a 45 segundos.
El lmite de activacin de la prealarma por temperatura baja del refrigerante se configura en
70F.
Funcin nivel del combustible
S
El ajuste Function (Funcin) le permite seleccionar cuatro tipos de combustible: Fuel Lvl (Niv comb),
Natural Gas (Gas natural), Liquid Propane (Propano lquido) o Disabled (Inhabilitado). Al seleccionar un
tipo de combustible que no sea Fuel Lvl (Niv comb), se inhabilitar cualquier indicacin de nivel de
combustible, alarma y prealarma y se inhabilitar el valor de nivel de combustible en la pantalla Engine
(Motor) de Metering Explorer (Explorador de medicin) en BESTCOMSPlus.
El uso de un transductor de 0 V - 10 V o 4 mA - 20 mA es posible cuando se conecta un mdulo de
T
expansin analgico (AEM-2020). Utilice el ajuste Source (Fuente) para seleccionar la entrada
analgica AEM-2020 que est conectada al transductor.
Establezca el intervalo de porcentaje mximo y mnimo para las entradas analgicas del AEM-2020
U V
utilizando los ajustes de porcentaje mximo y mnimo . El intervalo mximo y mnimo de las entradas
analgicas del AEM-2020 se establecen por separado. Consulte Entradas programables, Entradas
analgicas remotas, a continuacin, para obtener ms informacin.
Temporizacin Encendido
En algunos casos, la ECU tarda ms que el DGC-2020 en energizarse. Se puede utilizar el ajuste power
W
up delay (Retardo de energizacin) con el objeto de retrasar la emisin de pulsos inicial de la ECU para
buscar datos durante la energizacin del DGC-2020.
Frecuencia del Generador
X
La frecuencia del generador est definida por el nmero de estilo (Figura 4-15) del DGC-2020.
Datos Nominales Calculados
Y
A continuacin se enumeran los parmetros de los datos nominales calculados .

4-36 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 = 1 2

(3- ) =
- 3

(1- ) =
-

Factor de escala de lnea de baja de tensin nominal

Z
El ajuste de factor de escala de lnea de baja tensin nominal conserva las ganancias del sistema
cuando una mquina se cambia de una configuracin de lnea de alta tensin (donde los bobinados
generalmente estn en series) a una de lnea de baja tensin (donde los bobinados generalmente estn
en paralelo). Cuando los bobinados estn en serie, por lo general, un cambio dado en la desviacin del
regulador de tensin generar el doble de cambio en la tensin de salida que la misma carga en desvo
en una configuracin de lnea de baja tensin.

El uso correcto del ajuste de tensin nominal y el ajuste de factor de escala de lnea de baja tensin
nominal en una mquina reconfigurable, es configurar la tensin nominal con la lnea de alta tensin de
la mquina y colocar el factor de escala en 0,5 para ajustar la tensin nominal en el clculo de trim de
tensin cuando la anulacin de lnea de baja est activada.

Figura 4-24. Ajustes del Sistema

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-37
 Figura 4-25. Datos Nominales

A
Conexin del Generador: Delta, en estrella, monofsica A-B, monofsica A-C, Grounded Delta (Delta
puesta a tierra).
B
Conexin a la Barra: monofsica A-B, monofsica A-C, o Trifsico
C
Rotacin de Fase: ABC ACB.
D
Valores nominales en kw del grupo electrgeno: ajustable de 5 a 9.999 kW por incrementos de 1kW.
E
Tensin nominal: ajustable de 1 a 999 s Vcc por incrementos de 1 Vca.
F
Tipo de Sistema: Generador Simple o Generadores Mltiples.
G
Frecuencia Alterna: Ajustable desde 10 a 450Hz en incrementos de 0.01 Hz.
H
Factor de Potencia Nominal: Ajustable desde 1 a +1 en incrementos de 0.0001.
I
Fuente de seal de velocidad: MPU, Gen Freq, o Frec. MPU.
J
Frecuencia Nominal: 50/60 400 Hz.
K
Rgimen nominal del motor: ajustable de 750 a 3,600 rpm por incrementos de 1 rpm.
L
Nmero de dientes del volante: ajustable de 50 a 500 por incrementos de 1.
M
Lmite de corriente EPS: ajustable del 3 al 10% de la tensin nominal del transformador de corriente
con incrementos del 1%.
N
Factor de escala de valor mnimo: Ajustable desde 0.001 a 3 en incrementos de 0.001.
O
Unidades del Sistema: ingls o mtrico.
P
Unidades de Presin Mtricas: Bar or kPa.
Q
Tensin de la Batera: 12 24 Vcc.
R
Nivel NFPA: 0 deshabilita conformidad NFPA, 1 habilita conformidad NFPA nivel 1, 2 habilita nivel 2.
S
Funcin Nivel de Combustible: Combustible Lvl, Gas Natural, Propano Lquido o Deshabilitado.
T
Fuente: Emisor o ALG IN 1 a ALG IN 8.
U
Porcentaje mximo: Puede ajustarse de 0 % a 200 % en incrementos de 1.
V
Porcentaje mnimo: Puede ajustarse de 0 % a 200 % en incrementos de 1.
W
Temporizacin de puesta en marcha: Ajustable de 0 a 60 s por incrementos de 1s.
X
Frecuencia del Generador: 50/60 Hz o 400 Hz.
Y
Valores Calculados.
Z
Tensin nominal (Factor de escala de lnea de baja de tensin): puede ser un valor comprendido entre
0,001 y 3,000, ajustado en incrementos de 0,001.

4-38 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
Configuracin Mdulo Remoto
Los siguientes ajustes se utilizan para configurar el LSM-2020, CEM-2020, y AEM-2020.
Mdulo de reparto de carga
A B
Si un LSM-2020 opcional est habilitado , se debe indicar una direccin A J1939 . Utilice el ajuste LSM
C
Auxiliary Input Source (Fuente de entrada auxiliar de LSM) para seleccionar la fuente de los valores de
entrada utilizados para controlar el DGC-2020. Si selecciona Local, el LSM-2020 utiliza los valores de
entrada medidos localmente. Si selecciona System Manager (Administrador del sistema), el LSM-2020
utiliza los valores de entrada que se reciben a travs de las comunicaciones entre grupos electrgenos
desde la unidad designada como el administrador del sistema. Observe que la unidad en el sistema con
el Id. de secuenciacin ms bajo (distinto de cero) es el administrador del sistema.
Mdulo de expansin de contacto
D E
Si el CEM-2020 opcional est habilitado , se debe indicar una direccin A J1939 . Seleccionar nmero
F
de salidas CEM-2020.
Modulo de expansin analgica (AEM)
G H
Si el AEM-2020 opcional est habilitado , se debe indicar una direccin A J1939 .
Los parmetros del sistema de BESTCOMSPlus (DGC-2020, parmetros del Sistema, configuracin de
mdulo remoto) se ilustran en la Figura 4-26.

Figura 4-26. Configuracin del mdulo remoto

A
Mdulo de reparto de carga: Habilitar o deshabilitar.
B
Direccin LSM J1939 : Ajustable de 1 a 253 por incrementos de 1.
C
Fuente de entrada auxiliar de LSM: Administrador local o del sistema.
D
Mdulo de expansin de contacto: Habilitar o deshabilitar.
E
DireccinCEM J1939 : Ajustable de 1 a 253 por incrementos de 1.
F
Salidas CEM: 18 salidas 24 salidas.
G
Mdulo de expansin analgica: Habilitar o deshabilitar.
H
Direccin AEM J1939 : Ajustable de 1 a 253 por incrementos de 1.

Ajustes para lanzamiento

A
Se puede programar el DGC-2020 para un lanzamiento continuo o un lanzamiento cclico . El
B
lanzamiento cclico permite intentar arrancar el motor varias veces . Cada intento de arranque consiste
C D
en un intervalo fijo de lanzamiento del motor seguido de un intervalo de descanso . El lanzamiento
E
continuo permite un nico intento de arranque del motor de larga duracin.
El DGC-2020 utiliza la seal de velocidad del motor (provista por una excitacin magntica (MPU) o la
F
frecuencia del generador) y el ajuste del Lmite de Desconexin de Lanzamiento para detectar el
arranque del motor (y determinar cuando parar el lanzamiento del motor). El ajuste del Lmite de
Desconexin de Lanzamiento se expresa como un porcentaje de la velocidad nominal del motor.
Es posible retardar el lanzamiento continuo o cclico tras iniciar el arranque del motor. Durante este
G
lapso , la salida del Prearranque se cierra para alimentar las bujas de calentamiento del motor o la
bomba de engrase. La salida de Prearranque puede configurarse para abrirse una vez acabado el
H
lanzamiento del motor o permanecer cerrada durante el funcionamiento del motor .

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-39
 H
El prearranque se puede configurar durante el estado de reposo . Si se selecciona Precalentar antes de
I
lanzamiento , la salida del Pre-Start estar cerrada durante un tiempo igual al tiempo de retraso de
prearranque antes de volver a entrar en estado de lanzamiento. Si el ajuste del temporizador de Pre-Start
es mayor que el intervalo de reposo, la salida del Pre-Start estar cerrada durante todo el tiempo de
reposo.
En condiciones normales de funcionamiento, las rpm del motor se usan para determinar la desconexin
J
del lanzamiento . La Desconexin de lanzamiento de presin de aceite proporciona una indicacin
secundaria de que el motor est en funcionamiento de modo que la marcha se desconecte incluso si no
est funcionando ninguna fuente de rpm del motor. Al estar habilitado, la presin del aceite se usa como
comprobacin de que el motor est funcionando. Si la presin de aceite del motor est por encima del
umbral, la marcha se desconectar del motor.
Enfriamiento del motor
Tras eliminar una carga del grupo electrgeno, el DGC-2020 puede garantizar un motor apropiado, as
como el enfriamiento del turbocompresor, manteniendo el funcionamiento del motor durante un lapso
I
especificado por el usuario. La temporizacin de enfriamiento se inicia conforme a una de las siguientes
condiciones:
Se elimina la carga del grupo electrgeno y se puede apagar el motor.
El Interruptor de Transferencia Auto (ATS) se desbloquea cuando funciona en el modo Auto
Inicio de la parada a distancia del motor
Inicio del Modo de Apagado de Refrigeracin
Inicio del elemento de lgica Requerimiento de Refrigeracin
Inicio del elemento de lgica Requerimiento de Enfriamiento y Parada
Observe que el DGC-2020 slo pasa a travs de una secuencia de enfriamiento si el generador ha
suministrado carga (es decir, no hay suficiente corriente para el Suministro de Carga LED para iluminar
el panel frontal mientras el generador est en funcionamiento) y una de las condiciones anteriores se
produce para iniciar la secuencia de enfriamiento. Adems, el enfriamiento puede ocurrir durante el
funcionamiento normal antes de que cualquiera de las condiciones anteriores se produzcan. Si el motor
fue cargado, luego se retira la carga durante el funcionamiento normal y el temporizador de tiempo
comienza a cronometrar desde que se est produciendo el enfriamiento debido a la ausencia de carga.
Si una de las condiciones anteriores se produce despus de que se ha eliminado la carga, puede haber
un periodo de enfriamiento reducido a "normal" ya que algo de refrigeracin se ha producido, o el tiempo
de enfriamiento puede omitirse si el temporizador de enfriamiento ha transcurrido durante el
funcionamiento normal del motor. Esto reduce el gasto innecesario de combustible pasando por un ciclo
de enfriamiento que no es necesario ya que se ha producido un enfriamiento parcial o total.
Enfriamiento Modo Off
J
Cuando el Enfriamiento en Modo Off est habilitado, al pulsar una vez el botn OFF del panel delantero
del DGC-2020, la unidad se descargar, abrir el disyuntor, y pasar por un ciclo de enfriamiento durante
el Tiempo de Enfriamiento Sin Carga. Al final del ciclo de enfriamiento, la unidad se pondr en modo
OFF. Si se desea parar la mquina de inmediato, al pulsar dos veces el botn OFF, la unidad se pondr
inmediatamente en modo OFF. Adems, si se pulsa el botn OFF mientras haya un Enfriamiento en
Modo Off en curso, la unidad parar inmediatamente. Si la unidad est en modo RUN cuando se pulsa el
botn OFF, permanece en RUN durante el tiempo restante del ciclo de enfriamiento. Si la mquina est
en modo AUTO cuando se pulsa el botn OFF, permanece en modo AUTO hasta que termine el ciclo de
enfriamiento y parada, o hasta que se pulse una segunda vez el botn OFF para forzar la unidad a pasar
al modo OFF. El indicador OFF se encender para indicar que se est realizando un enfriamiento en
modo off. La unidad indicar adems OFF MODE COOLDN cuando se visualice el temporizador de
enfriamiento.
Si se pulsa el botn RUN con un Enfriamiento en Modo Off en curso, el enfriamiento ser suspendido y la
unidad pasar al modo RUN.
Si se pulsa el botn AUTO con un Enfriamiento en Modo Off en curso, el enfriamiento en modo off ser
cancelado y la unidad volver al funcionamiento normal en AUTO. As, si existen condiciones en que la
unidad funciona normalmente en AUTO, continuar a funcionar en AUTO. Si existen condiciones en que
la unidad se para normalmente en AUTO, la unidad terminar el ciclo de enfriamiento restante, y luego
parar y permanecer en AUTO.
Si el Enfriamiento en Modo Off no se ha habilitado, pulsar el botn OFF una vez en cualquier momento
forzar la unidad a pasar al modo OFF.

4-40 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
La funcionalidad de Enfriamiento en Modo Off funciona slo a partir de los botones de la HMI del panel
delantero. Cualquier mando OFF recibido mediante el control BESTlogicPlus BESTCOMSPlus resulta
en una transicin inmediata de la mquina al modo OFF.
Si el ajuste de nivel NFPA est establecido para 1 2, el ajuste para habilitar el Enfriamiento en Modo
Off se cancela y no se autoriza el enfriamiento en modo OFF.
Reiniciar
El intento de arrancar el motor despus de un apagado normal antes de que las RPM del motor se hayan
K
establecido en cero puede tensionar un motor en ciertas situaciones. El Retardo de Reinicio inhibe los
intentos de arrancar el motor inmediatamente despus de un apagado normal por la duracin del
temporizador de Retardo de Reinicio. Este retardo debera permitirle al motor bajar las revoluciones en
forma apropiada antes de intentar reiniciar.
Los ajustes del lanzamiento del motor de BESTCOMSPlus (DGC-2020, Parmetros del Sistema, Ajustes
de lanzamiento) se ilustran en la Figura 4-27.

Figura 4-27. Configuracin de Lanzamiento

A
Estilo de Lanzamiento: continuo o por ciclo.
B
Nmero de Ciclos de Lanzamiento: ajustable de 1 a 7 ciclos por incrementos de 1. Controladores
configurados para la conformidad NFPA tienen un rango de entre 1 y 3 ciclos.
C
Duracin del Ciclo de Lanzamiento: ajustable por encima del rango de 5 a 15 segundos por incrementos
de 1 segundo.
D
Tiempo de descanso: puede ser de 5 segundos a 15 segundos en incrementos de 1 segundo.
E
Duracin del Lanzamiento Continuo: Ajustable de 5 a 60 s por incrementos de 1s. Controladores
configurados para la conformidad NFPA tienen un rango de entre 1 y 45 segundos.
F
Lmite de Desconexin de Lanzamiento: Ajustable del 10 al 100% de velocidad nominal del motor.
G
Temporizacin de Prelanzamiento: Ajustable de 0 a 30 s por incrementos de 1s.
H
Configuracin de Conexin de Prearranque: Abierto tras Desconexin o Cerrado Mientras Funciona.
H
Configuracin de reposo de prearranque: Desactivado durante,el reposo, Activado durante el reposo o
Precalentar antes de lanzamiento.
I
Activacin de la desconexin de lanzamiento de presin de aceite: Desactivado o activado.
J
Presin de desconexin del lanzamiento (psi): Ajustable de 2.9 a 150 psi en incrementos de 0.1 [Link]
0.2 a 10.3 Bar en incrementos de 0.1 Bar o 20 a 1,034.5 kPa en incrementos de 0.1 kPa
K
Tiempo de enfriamiento, sin carga: Ajustable de 0 a 60 min por incrementos de 1 min.
L
Activacin del Enfriamiento Modo Off: Habilitar o deshabilitar.
K
Retardo de Reinicio: Ajustable de 0 a 120 s en incrementos de 1 s.
Rearranque automtico
Si el DGC-2020 se ha apagado debido a una condicin de alarma, el rearranque automtico, de estar
habilitado, borrar las alarmas automticamente. Se hace un intento de rearrancar el motor despes de
un retardo de tiempo predeterminado si la entrada del contacto ATS est cerrada. Si no hay presente un
contacto de ATS, la unidad permanecer en estado LISTO con las alarmas borradas. No se intentar el
rearranque si est presente una alarma por bajo combustible o una parada de emergencia. El nmero de

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-41
intentos de reinicio es programable. Los intentos de rearranque automticos se registran en el registro de
sucesos.
Los ajustes de rearranque automtico de BESTCOMPSPlus (DGC-2020, Parmetros del sistema,
Rearranque automtico) se ilustran en la Figura 4-28.

Figura 4-28. Ajustes del rearranque automtico

A
Habilitacin de rearranque automtico: Habilitar o deshabilitar.
B
Intervalo de rearranque automtico: Ajustable de 0.5 a 30 minutos con incrementos de 0.5 minutos.
C
Intentos de rearranque automtico: Ajustable de 1 a 10 con incrementos de 1.

Temporizador de ejercicio
El temporizador de ejercicio se usa para iniciar el grupo electrgeno a una hora predeterminada y para
que funcione durante el perodo definido por el usuario. El modo defina durante cunto tiempo funcionar
el grupo electrgeno. Si se selecciona mensualmente, debe seleccionar el da del mes para iniciar. Si se
selecciona semanalmente, se debe seleccionar el da de la semana para empezar. Los ajustes de Hora
de inicio y Minutos de inicio tambin pueden definirse. El Perodo de horas y minutos de funcionamiento
define durante cunto tiempo funcionar el grupo electrgeno cada vez. Si est habilitado Funcionar con
carga, el DGC-2020 cerrar su disyuntor GEN durante el tiempo de funcionamiento (RUN).
Se pueden asignar entradas y salidas de contacto a la funcin. Consulte la seccin 5, Lgica
programable BESTlogicPlus para obtener ms informacin.
Los ajustes de temporizador de ejercicio BESTCOMSPlus (DGC-2020, Parmetros del sistema,
Temporizador de ejercicio) se ilustran en la Figure 4-29.

Figure 4-29. Ajustes del temporizador de ejercicio

A
Modo: Mensual, Semanal o Diario.
B
Da de inicio del mes: Ajustable de 1 a 31 en incrementos de 1 da.
C
Da de inicio de la semana: Domingo, lunes, martes, mircoles, jueves, viernes o sbado.
D
Hora de inicio: Ajustable de 0 a 23 en incrementos de 1 hora.
E
Minuto de inicio: Ajustable de 0 a 59 en incrementos de 1 minuto.
F
Perodo de funcionamiento horas: Ajustable de 0 a 23 en incrementos de 1 hora.
G
Perodo de funcionamiento minutos: Ajustable de 0 a 59 en incrementos de 1 minuto.
H
Funcionar con carga: Habilitar o deshabilitar

4-42 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
Transformadores de deteccin
Tres ajustes de los juegos de transformadores configuran el DGC-2020 para operaciones con un sistema
especfico. Dichos ajustes, junto con la tensin del generador, la corriente del generador y la tensin del
bus detectados por el DGC-2020, habilitan el DGC-2020 a valores propios del sistema mtrico, protegen
el generador y sincronizan el generador con el bus (slo nmero de estilo xxxxxxxAx).
Haga clic en el botn Datos Nominales en la pantalla Transformadores de Sensado para hacer cambios
a los datos nominales y haga clic en el botn Guardar cuando termine:
Ajustes del Transformador de Tensin (PT) del Generador
A
Los ajustes del PT del generador establecen el nivel de tensin nominal primario (lado del generador) y
B
secundario (lado del DGC-2020) en el transformador de deteccin de tensin del generador.
Ajustes del Transformador de Bus
La funcin del interruptor de transferencia automtica utiliza los regmenes primario y secundario del
transformador del bus, los cuales controlan una entrada monofsica o trifsica del bus para detectar una
falla de la red. Los controladores que cuentan con un sincronizador automtico (nmero de estilo
xxxxxxxAx) tambin utilizan los regmenes primario y secundario del transformador del bus. El ajuste
C D
primario establece la tensin nominal presente en las fases A, B y C del bus. El ajuste secundario
establece la tensin nominal detectada en la entrada de tensin del bus del DGC-2020.
La entrada de bus trifsica solo est disponible en la versin 3 del hardware del DGC-2020.
Ajustes del Transformador de Corriente (CT) del Generador
E
El ajuste del CT del generador establece el nivel de corriente nominal primario (lado del generador) en el
transformador de deteccin de corriente del generador.
El nmero de estilo del controlador determina el valor secundario del CT del generador. Un DGC-2020
con un nmero de estilo de 1xxxxxxxx utiliza un valor nominal secundario del CT de 1 ACA. Un DGC-2020
con un nmero de estilo de 5xxxxxxxx utiliza un valor nominal secundario del CT de 5 ACA.
F
El Factor de Escala CT de Lnea Baja es usado para automticamente ajustar la Corriente Primaria del
CT del Generador en aplicaciones que pueden utilizar mas de un tipo de conexin de grupo electrgeno
El ajuste de factor de escala es implementado cuando el DGC-2020 sensa un cierre de contacto en un
entrada de contacto programable para activar escalado de los ajustes. El valor del factor de escala sirve
como un multiplicador para el ajuste del Corriente Primaria del CT. Por ejemplo, si la entrada de contacto
es recibida por el DGC-2020 y el factor de escala es 2.000, el Corriente Primaria del CT ser doblado
(2.000 x Corriente Primaria del CT del Generador).
Los ajustes de los transformadores de deteccin de BESTCOMSPlus (DGC-2020, Parmetros del
Sistema, Transformadores de Deteccin) se ilustran en Figura 4-30.

Figura 4-30. Parmetros de los Transformadores de Deteccin

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-43
A
Tensin Primaria del Transmisor de Potencia: ajustable de 1 a 99.999 Vca por incrementos de 1 Vca.
B
Tensin Secundaria del Transmisor de Potencia del Generador: ajustable de 1 a 480 s Vca por
incrementos de 1 Vca.
C
Tensin primaria del Transformador de Potencia del Bus: ajustable de 1 a 99.999 Vca por incrementos
de 1 Vca.
D
Tensin Secundaria del Transformador de Potencia del Bus: ajustable de 1 a 480 Vca por incrementos
de 1 Vca.
E
Intensidad Primaria del Transformador de Corriente del Generador: ajustable de 1 a 9.999 Aca por
incrementos de 1 Aca.
F
Tipo de Entrada de Deteccin de Corriente. 5A CTs o 1A CTs.
G
El Factor de Escala CT de Lnea Baja: Ajustable desde 0.001 a 3 en incrementos de 0.001.
Control rel
A B C
El parmetro operativo por defecto para los rels Arranque , Ejecutar , y Prearranque es Predefined
(predefinido) o estndar. Cualquiera de estos rels puede ser operado de forma lgica seleccionando el
ajuste Programable. Los rels operados de forma lgica (programables) deben ser instalados utilizando
BESTlogicPlus.
El ajuste de control de rel (DGC-2020, Parmetro de Sistema, Control de rel) son ilustrados en la
Figura 4-31.

Figura 4-31. El ajuste de control de rel

A
Arranque: Predefinido o Programable
B
Ejecutar: Predefinido o Programable.
C
Prearranque: Predefinido o Programable

Deteccin automtica de la configuracin

A
Cuando est habilitada , esta funcin permite que el DGC-2020 detecte automticamente su
configuracin de deteccin en relacin con el generador. Las posibles configuraciones de deteccin son
trifsicas, monofsicas AB y monofsicas AC, las cuales se basan en mediciones de tensin de lnea
(L-L).
Una vez que arranca el grupo electrgeno, se detectar automticamente la configuracin del generador.
La medicin y la proteccin del generador se ajustan en consecuencia. Las funciones programables
Single Phase Override (Traspaso a monofsica), Single Phase AC Sense Override (Traspaso a
deteccin monofsica AC) y Low Line Override (Traspaso a lnea baja) se establecen automticamente
segn lo indican las tensiones de lnea detectadas.
Cuando se detecta una operacin monofsica, el DGC-2020 conmuta a la configuracin monofsica A-B
o monofsica A-C, como se especifica en el ajuste Single Phase Detect Generator Connection
(Deteccin del generador de conexin monofsica).
Se producir un retardo de un segundo en la deteccin para evitar que el DGC-2020 alterne entre las
configuraciones detectadas. Cuando el DGC-2020 se encuentre en modo OFF (Apagado) o el motor no
est en marcha, la funcin Automatic Configuration Detection (Deteccin automtica de configuracin)
permanecer inhabilitada. Se considerar que el DGC-2020 se encuentra en la ltima configuracin
vlida que se detect automticamente.

4-44 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
Se recomienda que las funciones programables y el elemento lgico no se asignen a entradas de
contacto cuando est habilitada la opcin Automatic Configuration Detection (Deteccin automtica de
configuracin).
Funcin programable Single Phase Override (Traspaso a monofsica)
Funcin programable Single Phase AC Sense Override (Traspaso a deteccin monofsica AC)
Funcin programable Low Line Override (Traspaso a lnea baja)
Elemento lgico Single Phase Override (Traspaso a monofsica)
B
Lmite de deteccin monofsica . Si la diferencia entre la tensin L-L mxima y mnima es superior a este
lmite, la unidad ser autodetectada como en configuracin monofsica. La deteccin de una
configuracin monofsica activa la funcin programable Single Phase Override (priorizacin monofsica)
y/o la funcin programable Single Phase AC Override (priorizacin monofsica AC) para forzar el DGC-
2020 a pasar al modo monofsico apropiado, como lo especifica el ajuste de Conexin del generador de
deteccin monofsica. Si se asignan entradas por contacto a las funciones programables Single Phase
Override y Single Phase AC Sense Override, los resultados de la deteccin automtica de la
configuracin sern considerados como datos ORed en relacin con lo que indican las entradas por
contacto.
C
Lmite de deteccin Low Line . Si el promedio de las tensiones Fase-Neutro vlidas correspondientes a
la configuracin detectada es superior a este lmite, la unidad ser detectada como estando en una
configuracin High Line (de alta tensin). Si el promedio es inferior a este lmite, la unidad ser detectada
como en configuracin Low Line (de baja tensin). Cuando se detecta una configuracin Low Line, se
activa la funcin programable Low Line Override (priorizacin Low Line) para imponer al DGC-2020 la
configuracin Low Line. Si se asignan entradas por contacto a las funciones programables Single Phase
Override y Low Line Override, los resultados de la deteccin automtica de la configuracin sern
considerados como datos OR en relacin con lo que indican las entradas por contacto.
D
Conexin del generador de deteccin monofsica . Este ajuste indica si la mquina debe estar en
configuracin monofsica AC AB cuando se detecta como en configuracin monofsica.
La pantalla Deteccin Configuracin Automtica BESTCOMSPlus se ilustra en la Figura 4-32.

Figura 4-32. Ajuste de Auto Deteccin

A
Deteccin Automtica: Activar o Desactivar
B
Lmite de Deteccin Monofsica: Ajustable de 0 a 480 V en incrementos de 1 V.
C
Lmite de Deteccin de Valor Mnimo: Ajustable de 0 a 480 V en incrementos de 1 V.
D
Conexin del Generador de Generacin Monofsica: A-B o A-C

ENTRADAS PROGRAMABLES
Las entradas de contacto del DGC-2020 pueden asignarse para activar diferentes funciones y, una vez
activadas emitir una alarma o prealarma. El usuario puede asignar a cada entrada una designacin a fin
de facilitar la identificacin. La descripcin de dichos ajustes se organiza de la siguiente manera:
Entradas por contacto
Funciones programables
Entradas remotas LSM (disponibles con un mdulo de reparto de carga LSM-2020 opcional).
Entradas remotas configurables (disponibles con un Mdulo de expansin de contacto CEM-
2020 opcional)

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-45
 Entradas analgicas remotas (disponibles con un mdulo de expansin analgica AEM-2020
opcional).
Entradas RTD remotas (disponibles con un mdulo de expansin analgica AEM-2020 opcional).
Entradas termopar remotas (disponibles con un mdulo de expansin analgica AEM-2020
opcional).

Entradas por contacto

Cada una de las 16 entradas de contacto puede configurarse de manera independiente para anunciar
A
una alarma o prealarma cuando la entrada detecte el cierre de un contacto. El usuario puede ajustar la
B
temporizacin para retardar el la generacin de un alarma o prealarma cuando la entrada est
configurada como una alarma o prealarma. El estado de la entrada est inmediatamente para el
BESTlogicPlus en una pantalla de Entradas de Contacto y en el panel frontal en BESTlogicPlus. Por
defecto, todas las entradas estn configuradas de manera que no activen una alarma o prealarma.
C
Para facilitar la identificacin de las entradas de contacto, el usuario puede asignar un nombre a cada
entrada.
E
Los contactos se pueden reconocer siempre o slo cuando el motor est en funcionamiento
Los contactos de entrada estn incorporados en un esquema de lgica programable seleccionndolos
del grupo de las E/S en BESTlogicPlus. Para mas detalles, consulte la Seccin 5, Lgica Programable
BESTlogicPlus.
El estado de las entradas por contacto est disponible en la lgica programable de BESTlogicPlus
cuando se selecciona None/No hay en la configuracin de las alarmas.
Los ajustes BESTCOMSPlus para las entradas de contacto configurables (DGC-2020, Entradas
Programables, Entradas por contacto) se ilustran en Figura 4-33.

Figura 4-33. Ajustes de las entradas por contacto

Funciones programables
Cualquiera de las 16 entradas de contacto puede programarse para reconocer cualquiera de los nueve
tipos de funciones:
Interruptor de Transferencia Automtica - Desconecta la alimentacin elctrica y activa el
A

generador.
Priorizacin Delta Puesta a Tierra - Utiliza la deteccin Delta Puesta a Tierra si la conexin del
B

generador est configurada en Delta.

Priorizacin Battle - Se obviarn e ignorarn las alarmas programadas para detener la unidad.
C

Priorizacin de Valor Mnimo - El ajuste del valor mnimo del factor escala ajusta los parmetros
D

51, 27 y 59.
Priorizacin Monofsica - La unidad cambia a la configuracin de deteccin monofsica y utiliza
E

F
el Ajuste de Deteccin de Priorizacin Monofsica (A-B o A-C). (Nota: Se aplica slo si no se
activa la entrada de la Priorizacin Monofsica (A-C)).

4-46 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z

G
Priorizacin AC Monofsica (A-C) - La unidad cambia a la configuracin de deteccin
monofsica A-C, incluso si el ajuste de Deteccin de Priorizacin Monofsica est configurado
en A-B (Nota: Se aplica slo si se activa la entrada de la Priorizacin Monofsica).
Fallo Cargador de Batera H - Si se activa la entrada seleccionada, se anuncia una alarma o
prealarma seleccionada por el usuario tras la temporizacin de la activacin.
Nivel Bajo del Refrigerante I - Si se activa la entrada seleccionada, se anuncia una alarma o
prealarma seleccionable por el usuario tras la temporizacin de la activacin.
J
Deteccin fuga de Combustible - Si se activa la entrada seleccionada, se anuncia una alarma o
prealarma seleccionable por el usuario tras la temporizacin de la activacin.
Un ajuste de la configuracin de alarma en None/No hay impide la activacin de una funcin
por una entrada por contacto. El estado de las entradas por contacto est disponible en la lgica
programable de BESTlogicPlus cuando se selecciona None/No hay en la configuracin de
alarma.
Los ajustes del BESTCOMSPlus para funciones programables (DGC-2020, Entradas Programables,
Funciones Programables) se ilustran en la Figura 4-34.

Figura 4-34. Ajustes de Funciones Programables

A
Entrada de Interruptor de Transferencia Auto: ninguna, Seleccione entrada (Ninguna, 1-16) y
reconocimiento del contacto (siempre o slo con el motor en funcionamiento).
B
Priorizacin Delta Puesta a Tierra: ninguna, Entrada (Ninguna, 1-16) y reconocimiento del contacto
(siempre o slo con el motor en funcionamiento).
C
Priorizacin Battle: ninguna, Entrada (Ninguna, 1-16) y reconocimiento del contacto (siempre o slo con
el motor en funcionamiento).
D
Priorizacin Low-Line: ninguna, Entrada (Ninguna, 1-16) y reconocimiento del contacto (siempre o slo
con el motor en funcionamiento).
E
Priorizacin Monofsica: ninguna, Entrada (Ninguna, 1-16) y reconocimiento del contacto (siempre o
slo con el motor en funcionamiento).
F
Priorizacin Monofsica: ninguna, Entrada (Ninguna, 1-16) y reconocimiento del contacto (siempre o
slo con el motor en funcionamiento).
G
Priorizacin Monofsica AC: ninguna, Entrada (Ninguna, 1-16) y reconocimiento del contacto (siempre
o slo con el motor en funcionamiento).

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-47
H
Fallo cargador de batera: seleccin de entrada (Ninguna, 1-16), Configuracin de Alarma (Ninguna,
Alarma, Prealarma) y Temporizacin(es) de Activacin (de 0 a 300 por incrementos de 1) y
reconocimiento del contacto (siempre o slo con el motor en funcionamiento).
I
Nivel bajo del refrigerante): Seleccin de Entrada (Ninguna, 1-16), Configuracin de Alarma (Ninguna,
Alarma, Prealarma) y Temporizacin(es) de Activacin (de 0 a 300 por incrementos de 1) y
reconocimiento del contacto (siempre o slo con el motor en funcionamiento).
J
Deteccin de Fuga de Combustible: Seleccin de Entrada (Ninguna, 1-16), Configuracin de Alarma
(Ninguna, Alarma, Prealarma) y Temporizacin(es) de Activacin (de 0 a 300 por incrementos de 1) y
reconocimiento del contacto (siempre o slo con el motor en funcionamiento).
Entradas remotas LSM
A
Un LSM-2020 opcional (mdulo de reparto de carga) brinda una entrada configurable que se puede
utilizar como fuente de punto de consigna para el control de var, PF o kW. Se indican los parmetros
B C
para la tensin de entrada mx y mn, y la corriente de entrada mn y mx. Referirse a los Ajustes de
Control de Desviacin en esta seccin para informacin, seleccionando la entrada LSM-2020 como
fuente de punto de consigna.
Las entradas remotas LSM estn incorporadas en el esquema de lgica programable del BESTlogicPlus
mediante la seleccin del grupo de E/S en BESTlogicPlus. Para ms detalles, consulte la Seccin 5,
Lgica Programable BESTlogicPlus.
Los ajustes del BESTCOMSPlus para la entrada remota LSM (DGC-2020, Entradas programables,
Entradas Remotas LSM) se ilustran en la Figura 4-35.

Figura 4-35. Configuracin de las entradas remotas LSM

A
Tipo de entrada: Tensin o corriente.
B
Tensin de entrada Mn/Mx : Ajustable de 0 a 10 voltios por incrementos de 0,1 V.
C
Corriente de entrada Mn/Mx : Ajustable de 4 a 20 mA por incrementos de 0,1 mA.

Entradas por contacto remotas

Un CEM-2020 (Mdulo de Expansin de Contacto) presenta 10 entradas por contacto. Cada una de
A
estas 10 entradas puede configurarse de manera independiente para anunciar una alarma o prealarma
B
cuando la entrada detecte el cierre de un contacto. El usuario puede ajustar la temporizacin para
retardar el reconocimiento de la entrada de un contacto. Por defecto, todas las entradas estn
configuradas de manera que no activen una alarma o prealarma.
C
Para facilitar la identificacin de las entradas por contacto, el usuario puede asignar un nombre a cada
entrada.
D
Se pueden reconocer los contactos siempre o slo cuando el motor est en marcha.
Las entradas por contactos remotos estn incorporadas en el esquema de lgica programable del
BESTlogicPlus mediante la seleccin del grupo de E/S en BESTlogicPlus. Para ms detalles, consulte la
Seccin 5, Lgica Programable BESTlogicPlus.
El estado de las entradas remotas por contacto es disponible en la lgica programable de BESTlogicPlus
cuando se selecciona None/No hay en la configuracin de alarma.

4-48 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
Los ajustes del BESTCOMSPlus para las entradas por contacto remotas (DGC-2020, Entradas
Configurables, Entradas remotas por contacto) se ilustran en la Figura 4-36.

Figura 4-36. Ajustes de Entradas Remotas por Contacto

A
Configuracin de Alarmas: Ninguna (None), Prealarma (Prealarm) o Alarm (Alarma).
B
Temporizacin de Activacin: Ajustable de 0 a 300 s por incrementos de 1s.
C
Texto de Designacin: Cadena de caracteres alfanumricos de hasta 16 caracteres.
D
Reconocimiento del contacto: Siempre o solo cuando el motor est en marcha.

Entradas analgicas remotas

Un AEM-2020 (Mdulo de Expansin de Contacto) opcional provee ocho entradas analgicas. Para
A
facilitar la identificacin de las entradas analgicas, el usuario puede asignar un nombre a cada entrada.
B C D
Hay que seleccionar el tipo de entrada y la cantidad de histresis . Una temporizacin de armado ,
ajustable por el usuario, permite desactivar la funcin de reconocimiento de las entradas analgicas
E
durante el arranque del motor. Cuando est activada, una alarma de tipo Fuera de gama avisa al
usuario que hay un circuito abierto o deteriorado en una entrada analgica.
F
Las gamas deben haberse ajustado para el tipo de entrada seleccionado. El dato Param Min est
G H
relacionado con el dato Min Input Current (corriente de entrada mn.) o el dato Min Input Voltage
I J
(tensin de entrada mn.) y el dato Param Max est relacionado con el dato Max Input Current o Max
K
Input Voltage .
Cada entrada analgica puede configurarse independientemente para anunciar una alarma, una
L M
prealarma o nicamente un estado cuando la seal de la entrada analgica cae por debajo del lmite ..
N
Un parmetro de temporizacin de la activacin , ajustable por el usuario, permite retrasar el anuncio de
la alarma tras haberse sobrepasado el lmite.
Las entradas analgicas remotas estn incorporadas en el esquema de lgica programable del
BESTlogicPlus mediante la seleccin del grupo de E/S en BESTlogicPlus. Para ms detalles, consulte la
Seccin 5, Lgica Programable BESTlogicPlus.
Se desactiva una entrada analgica cuando el parmetro de Configuracin de alarma est en None/No
hay. El estado de las entradas analgicas remotas est disponible en la lgica programable de
BESTlogicPlus cuando se selecciona Status Only / Estado nicamente.
Los ajustes del BESTCOMSPlus para las entradas analgicas remotas (DGC-2020, Entradas
programables, Entradas remotas analgicas) se ilustran en la Figura 4-37. Se ilustra la Entrada analgica
n1.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-49
 Figura 4-37. Ajustes de las entradas remotas analgicas

A
Texto de designacin: Cadena de caracteres alfanumricos (16 caracteres como mximo).
B
Tipo de entrada: Tensin o Corriente.
C
Histresis: Ajustable del 0 al 100%, por incrementos de 0,1%.
D
Temporizacin de armado: Ajustable de 0 a 300 s, por incrementos de 1 s.
E
Configuracin de la alarma Fuera de gama: No hay, Alarma, Prealarma o Estado nicamente.
F
Parmetro mnimo: Ajustable de 9999.0 a +9999.0, por incrementos de 0.1.
G
Corriente de entrada mnima: Ajustable de 4 a 20 mA, por incrementos de 0,1 mA.
H
Tensin de entrada mnima: Ajustable de 0 a 10 V, por incrementos de 1 V.
I
Parmetro mximo: Ajustable de 9999.0 a +9999.0, por incrementos de 0.1.
J
Corriente de entrada mnima: Ajustable de 4 a 20 mA, por incermentos de 0,1 mA.
K
Tensin de entrada mxima: Ajustable de 0 a 10 V, por incrementos de 1 V.
L
Configuracin de alarma: No hay, Alarma, Prealarma o Estado nicamente.
M
Lmite: Ajustable de 9999.0 a +9999.0, por incrementos de 0,1.
N
Temporizacin de activacin: Ajustable de 0 a 300 s, por incrementos de 1 s.

Entradas RTD remotas

Un AEM-2020 (Mdulo de Expansin de Contacto) opcional provee ocho entradas RTD. Para facilitar la
A
identificacin de las entradas RTD, el usuario puede asignar un nombre a cada entrada.
B C D
Hay que seleccionar la cantidad de histresis y el tipo RTD . Una temporizacin de armado , ajustable
por el usuario, permite desactivar la funcin de reconocimiento de las entradas RTD durante el arranque
E
del motor. Cuando est activada, una alarma de tipo Fuera de gama avisa al usuario que hay un circuito
abierto o deteriorado en una entrada RTD.
Cada entrada RTD puede configurarse independientemente para anunciar una alarma, una prealarma o
F G
nicamente un estado cuando la seal de la entrada RTD cae por debajo del lmite . Un parmetro de

4-50 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
 H
temporizacin de la activacin , ajustable por el usuario, permite retrasar el anuncio de la alarma tras
haberse sobrepasado el lmite.
Las entradas remotas de RTD estn incorporadas en el esquema de lgica programable del
BESTlogicPlus mediante la seleccin del grupo de E/S en BESTlogicPlus. Para ms detalles, consulte la
Seccin 5, Lgica Programable BESTlogicPlus.
Se desactiva una entrada RTD cuando el parmetro de Configuracin de alarma est en None/No
hay. El estado de las entradas RTD remotas est disponible en la lgica programable de BESTlogicPlus
cuando se selecciona Status Only / Estado nicamente.
Los ajustes del BESTCOMSPlus para las entradas RTD remotas (DGC-2020, Entradas programables,
Entradas remotas RTD) se ilustran en la Figura 4-38. Se ilustra la Entrada RTD n1.

Figura 4-38. Ajustes de las entradas remotas RTD

A
Texto de designacin: Cadena de caracteres alfanumricos (16 caracteres como mximo.
B
Histresis: Ajustable del 0 al 100%, por incrementos de 0,1%.
C
Tipo RTD: 100 Ohmios Platino 10 Ohmios Cobre.
D
Temporizacin de armado: Ajustable de 0 a 300 s, por incrementos de 1 s.
E
Configuracin de la alarma Fuera de gama: No hay, Alarma, Prealarma o Estado nicamente.
F
Configuracin de alarma: No hay, Alarma, Prealarma o Estado nicamente.
G
Lmite: Ajustable de 58 a +482F por incrementos de 1F o de 50 a +250C por incrementos de 1C.
H
Temporizacin de activacin: Ajustable de 0 a 300 s, por incrementos de 1 s.
Entradas termopar remotas
Un AEM-2020 (Mdulo de Expansin de Contacto) opcional provee dos entradas termopar. Para facilitar
A
la identificacin de las entradas termopar, el usuario puede asignar un nombre a cada entrada.
B C
Hay que seleccionar la cantidad de histresis . Una temporizacin de armado , ajustable por el usuario,
permite desactivar la funcin de reconocimiento de las entradas termopar durante el arranque del motor.
Cuando est activada, una alarma de tipo Fuera de gama avisa al usuario que hay un circuito abierto o
deteriorado en una entrada termopar.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-51
Cada entrada termopar puede configurarse independientemente para anunciar una alarma, una
D E
prealarma o nicamente un estado cuando la seal de la entrada termopar cae por debajo del lmite .
F
Un parmetro de temporizacin de la activacin , ajustable por el usuario, permite retrasar el anuncio de
la alarma tras haberse sobrepasado el lmite.
Se desactiva una entrada termopar cuando el parmetro de Configuracin de alarma est en None/No
hay.
Las entradas termopar remotas estn incorporadas en el esquema de lgica programable del
BESTlogicPlus mediante la seleccin del grupo de E/S en BESTlogicPlus. Para ms detalles, consulte la
Seccin 5, Lgica Programable BESTlogicPlus.
El estado de las entradas termopar remotas est disponible en la lgica programable de BESTlogicPlus
cuando se selecciona Status Only / Estado nicamente.
Los ajustes del BESTCOMSPlus para las entradas termopar remotas (DGC-2020, Entradas
programables, Entradas remotas termopar) se ilustran en la Figura 4-39. Se ilustra la Entrada termopar
n1.

Figura 4-39. Ajustes de las entradas remotas termopar

A
Texto de designacin: Cadena de caracteres alfanumricos (16 caracteres como mximo).
B
Histresis: Ajustable del 0 al 100%, por incrementos de 0,1%.
C
Temporizacin de armado: Ajustable de 0 a 300 s, por incrementos de 1 s.
D
Configuracin de alarma: No hay, Alarma, Prealarma o Estado nicamente.
E
Lmite: Ajustable de 32 a 2,507F por incrementos de 1F o de 0 a 1,375C por incrementos de 1C.
F
Temporizacin de activacin: Ajustable de 0 a 300 s, por incrementos de 1 s.

SALIDAS PROGRAMABLES
Los contactos de salida del DGC-2020 incluyen cuatro contactos de salida programables por el usuario si
el nmero de estilo es xxAxxxxxx. Si el nmero de estilo es xxBxxxxxx, se proponen doce contactos. Un
Mdulo de Expansin de Contacto CEM-2020 opcional incluye 24 contactos de salida adicionales. Un
opcional CEM-2020H (Mdulo de Expansin de Contacto Alta Corriente) provee 18 contactos de salida.

Salidas por contacto

A
Para facilitar la identificacin de las salidas por contacto, el usuario puede asignar un nombre a cada
salida por contacto.

4-52 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
Las salidas por contacto estn incorporadas en el esquema de lgica programable del BESTlogicPlus
mediante la seleccin del grupo de E/S en BESTlogicPlus. Para ms detalles, consulte la Seccin 5,
Lgica Programable BESTlogicPlus.
Los ajustes de BESTCOMSPlus para contactos de salida configurables (DGC-2020, Salidas
Programables, Salidas por contacto) se ilustran en la Figura 4-40.

Figura 4-40. Ajustes de las salidas por contacto

A
Texto de Designacin: cadena de caracteres alfanumricos de hasta 16 caracteres.
Elementos configurables
Elementos configurables estn conectados al esquema lgico como salidas. Los elementos configurables
estn incorporados en el esquema de lgica programable del BESTlogicPlus mediante la seleccin del
grupo de Elementos en BESTlogicPlus. Para ms detalles, consulte la Seccin 5, Lgica Programable
BESTlogicPlus. Cada uno de los ocho elementos se puede configurar independientemente para anunciar
A B
una alarma o una pre-alarma . Un tiempo de retadro ajustado por el usuario se puede configurar para
retrasar el reconocimiento de un elemento. Por defecto, todos los elementos estn configurados de tal
modo que no disparan una alarma o pre-alarma. Para hacer ms fcil la identificacin de los elementos,
C
a cada uno de los elementos se le puede dar un nombre de usuario asignado . Si se emplea para una
alarma o pre-alarma, el nombre asignado por el usuario es lo que aparecer en la anunciacin de la
D
alarma o pre-alarma en el registro de eventos del DGC-2020. Elementos pueden ser reconocidos
siempre o slo cuando el motor est en marcha. El estado de los elementos configurables est
disponible en la lgica programable de BESTlogicPlus cuando "None -Ninguno" esta seleccionado para
la configuracin de alarma. El estado de los elementos configurables puede ser utilizado como lgica de
entrada, para realizar otras lgicas en el programa, similar a lgica de control por rels. Adems, el
estado de los elementos configurables se puede utilizar para generar salidas de discado de mdem,
adonde muestra el nombre asignado por el usuario para el modem equipado en el DGC-2020.
Los parmetros de BESTCOMSPlus para los elementos (DGC-2020, Salidas Programables, Elementos
Configurables) se ilustran en la Figura 4-41.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-53
 Figura 4-41. Ajustes de Elementos Configurables

A
Configuracin de alarma: Ninguna (None), Prealarma (Prealarm) o Alarm (Alarma).
B
Temporizacin de activacin: Ajustable de 0 a 300 s, por incrementos de 1 s.
C
Texto de Etiqueta: Cadena de caracteres alfanumricos (16 caracteres como mximo.
D
Reconocimiento del Contacto: Siempre o solo cuando el motor est en marcha.
Salidas por contacto remotas
A
Para facilitar la identificacin de las salidas por contacto, el usuario puede asignar un nombre a cada
salida por contacto.
Las salidas por contacto remotas estn incorporadas en el esquema de lgica programable del
BESTlogicPlus mediante la seleccin del grupo de E/S en BESTlogicPlus. Para ms detalles, consulte la
Seccin 5, Lgica Programable BESTlogicPlus.
Los parmetros de BESTCOMSPlus para las salidas remotas por contacto (DGC-2020, Salidas
Programables, Salidas Remotas por Contacto) se ilustran en la Figura 4-42.

Figura 4-42. Configuracin de las salidas por contacto remotas

A
Texto de designacin: Cadena de caracteres alfanumricos de hasta 16 caracteres.

4-54 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
Salidas analgicas remotas
Un AEM-2020 (Mdulo de Expansin de Contacto) opcional provee cuatro salidas analgicas.
A B
Hay que seleccionar el parmetro y el tipo de salida . Cuando est activada, una alarma de tipo Fuera
C
de gama avisa al usuario que hay un circuito abierto o deteriorado en una salida analgica. Un
D
parmetro de temporizacin de la activacin retrasa el anuncio de la alarma Fuera de gama.
E
Las gamas deben haberse ajustado para el tipo de salida seleccionado. El dato Param Min est
F G
relacionado con el dato Min Output Current (corriente de salida mn.) o el dato Min Output Voltage
H I
(tensin de salida mn.) y el dato Param Max est relacionado con el dato Max Output Current o Max
J
Output Voltage .
Se desactiva una salida analgica cuando el parmetro de Configuracin de alarma est en None/No
hay. El estado de las salidas analgicas remotas est disponible en la lgica programable de
BESTlogicPlus cuando se selecciona Status Only / Estado nicamente.
Las salidas analgicas remotas estn incorporadas en el esquema de lgica programable del
BESTlogicPlus mediante la seleccin del grupo de E/S en BESTlogicPlus. Para ms detalles, consulte la
Seccin 5, Lgica Programable BESTlogicPlus.
Los ajustes del BESTCOMSPlus para las salidas analgicas remotas (DGC-2020, Entradas
programables, Salidas remotas analgicas) se ilustran en la Figura 4-43. Se ilustra la Salida analgica
n1.

Figura 4-43. Ajustes de las salidas analgicas remotas

A
Seleccin del parmetro: Presin del aceite, Tensin de la batera, Temperatura del refrigerante,
Rgimen, Nivel del combustible, VAB generador, VBC generador, VCA generador, VAN generador, VBN
generador, VCN generador, Frecuencia del bus, Tensin del bus, Frecuencia del generador, Factor de
potencia del generador, IA generador, IB generador, IC generador, kW A, kW B, kW C, kW Total, kVA A,
kVA B, kVA C, kVA Total, Entrada analgica 1-8, Entrada RTD 1-8 o Entrada termopar 1-2. Presin de
Envio de Combustible, kvar A, kvar B, kvar C, kvar Total, Presin de Riel de Medicin Inyector,
Combustible Total Usado, Temperatura de Combustible, Temperatura Aceite Motor, Temperatura
intercooler de Motor, Presin Refrigerante, Tasa de Combustible, Presin de Boots, Temperatura de
Toma de Aire, Temperatura de Aire de Carga, Carga de Porcentaje de Motor.
B
Tipo de salida: Tensin o Corriente.
C
Configuracin de la alarma Fuera de gama: No hay, Alarma, Prealarma o Estado nicamente.
D
Temporizacin de activacin de la alarma Fuera de gama: Ajustable de 0 a 300 s, por incrementos de
1 s.
E
Parmetro mnimo: de 99,999.0 a +99,999.0, por incrementos de 0.1.
F
Corriente de salida mnima: Ajustable de 4 a 20 mA, por incrementos de 0,1 mA.
G
Tensin de salida mnima: Ajustable de 0 a 10 V, por incrementos de 1 V.
H
Parmetro mximo: de 99,999.0 a +99,999.0, por incrementos de 0.1.
I
Corriente de salida mxima: Ajustable de 4 a 20 mA, por incrementos de 0,1 mA.
J
Tensin de salida mxima: Ajustable de 0 a 10 V, por incrementos de 0.1 V.

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-55
PROTECCIN CONFIGURABLE
Un AEM-2020 (Mdulo de Expansin Analgica) opcional provee una proteccin configurable que puede
utilizarse cuando la proteccin estndar, disponible con el DGC-2020, no basta para satisfacer los
requerimientos de la aplicacin. Se facilitan ocho tems de proteccin configurables. Para facilitar la
A
identificacin de los tems, el usuario puede asignar un nombre a cada tem.
B C
Hay que seleccionar el parmetro a controlar. Una temporizacin de armado , ajustable por el usuario,
permite desactivar la funcin de proteccin configurable durante el arranque del motor. Si el retardo de
armado es puesto a cero, la proteccin configurable est active todo el tiempo, incluyendo cuando el
motor no est en marcha. Si el retado de armado es puesto a un valor no cero, la proteccin configurable
est inactiva cuando el motor no est en marcha, y no se vuelve activa hasta que motor sea arrancado y
D
el retardo de armado haya sucedido. Un parmetro permite ajustar la histresis .
Cada tem de proteccin configurable puede configurarse independientemente para anunciar una alarma,
E B F
una prealarma o nicamente un estado cuando el parmetro seleccionado cae por debajo del lmite .
G
Un parmetro de temporizacin de la activacin , ajustable por el usuario, permite retrasar el anuncio de
la alarma tras haberse sobrepasado el lmite.
Se desactiva la proteccin configurable cuando el parmetro de Configuracin de alarma est en
None/No hay.
Los elementos configurables de proteccin estn incorporados en el esquema de lgica programable del
BESTlogicPlus mediante la seleccin del grupo de E/S en BESTlogicPlus. Para ms detalles, consulte la
Seccin 5, Lgica Programable BESTlogicPlus.

NOTA
La temporizacin de armado no debe ser ajustado a cero, si la presin del aceite
o la tensin de batera es seleccionado para configurar la proteccin y el umbral
de configuracin alarma est configurado en Alarma. Configurar temporizacin
de armado a cero causar una alarma inmediata y el motor no arrancar.

El estado de la proteccin configurable est disponible en la lgica programable de BESTlogicPlus

cuando se selecciona Status Only / Estado nicamente.
Los parmetros BESTCOMSPlus para la proteccin configurable (DGC-2020, Salidas programables,
Proteccin configurable) se ilustran en la Figura 4-44. Se ilustra la Proteccin configurable n1.

Figura 4-44. Ajustes de la proteccin configurable

4-56 DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 9400272990 Rev Z
A
Texto de designacin: Cadena de caracteres alfanumricos de hasta 16 caracteres.
B
Seleccin del parmetro: Presin del aceite, Tensin de la batera, Temperatura del refrigerante,
Rgimen, Nivel del combustible, VAB generador, VBC generador, VCA generador, VAN generador, VBN
generador, VCN generador, Frecuencia del bus, Tensin del bus, Frecuencia del generador, Factor de
potencia del generador, IA generador, IB generador, IC generador, kW A, kW B, kW C, kW Total, kVA A,
kVA B, kVA C, kVA Total, Entrada analgica 1-8, Entrada RTD 1-8 o Entrada termopar 1-2. Presin de
Envio de Combustible, kvar A, kvar B, kvar C, kvar Total, Presin de Riel de Medicin Inyector,
Combustible Total Usado, Temperatura de Combustible, Temperatura Aceite Motor, Temperatura
intercooler de Motor, Presin Refrigerante, Tasa de Combustible, Presin de Boots, Temperatura de
Toma de Aire, Temperatura de Aire de Carga, Carga de Porcentaje de Motor, Bus VAB, Bus VBC, Bus
VCA, Porcentaje de Carga de kW, Nmero de Unidades en Lnea, capacidad en kW con sistema en
lnea, porcentaje de kW generados por el sistema, Nmero de unidades, Nivel % Fluido DEF del Tanque
1, Nivel % Fluido DEF del Tanque 2, capacidad en kW total del sistema, kW generados por el sistema o
temperatura de gas de salida de DPF.
C
Temporizacin de armado: Ajustable de 0 a 300 s, por incrementos de 1 s.
D
Histresis: Ajustable del 0 al 100%, por incrementos de 0,1%.
E
Configuracin de alarma: No hay, Alarma, Prealarma o Estado nicamente.
F
Lmite: de -999,999 a 999,999, por incrementos de 0.1.
G
Temporizacin de activacin: Ajustable de 0 a 300 s, por incrementos de 1 s.

Factores de Escala Configurables

A
El Factor de Escala de Frecuencia Alterna es usado cuando la Frecuencia del Generador o Frecuencia
del Bus es seleccionado como el parmetro de proteccin. El Factor de Escala de Tensin de Lnea
B
Baja es usado cuando la seleccin de parmetro para proteccin configurable es puesta para Gen VAB,
C
Gen VBC, Gen VCA, Gen VAN, Gen VBN, Gen VCN, o Bus Volts. El factor de escala de corriente baja
es usado cuando la seleccin de parmetro para proteccin configurable es puesta Gen IA, Gen IB, o
Gen IC.
Los ajustes del BESTCOMSPlus para factores de escala de proteccin configurable (DGC-2020,
Proteccin Configurable, Factores de Escala) son ilustrada en la Figura 4-45.

Figura 4-45. Ajustes de Factores de Escala de Proteccin Configurable

A
Factor de Escala de Frecuencia Alterna: Ajustable desde 0.001 a 100 en incrementos de 0.001.
B
Factor de Escala de Tensin de Lnea Baja: Ajustable desde 0.001 a 100 en incrementos de 0.001.
C
Factor de Escala de Corriente de Lnea Baja: Ajustable desde 0.001 a 100 en incrementos de 0.001.

CONFIGURACIN DE ALARMA
Las alarmas y prealarmas del DGC-2020 pueden utilizarse para anunciar el estado de un sistema, grupo
electrgeno y transmisor del motor. La descripcin de los ajustes de configuracin de la alarma se
organiza de la siguiente manera:
Configuracin de Bocina
Prealarmas
Alarmas
Fallo del Transmisor

9400272990 Rev Z DGC-2020 Software BESTCOMSPlus 4-57
Configuracin de Bocina
Bocina
A
Un contacto de salida configurado ( a travs de lgica programable) para energizar una bocina puede
ser habilitado y deshabilitado a travs del BESTCOMSPlus en el panel frontal del DGC-2020.
No en Bocina Auto Habilitada
B
Este ajuste permite a la bocina anunciar cuando el DGC-2020 no est en modo auto.
Los ajustes del BESTCOMSPlus para la configuracin de la bocina (DGC-2020, Configuracin de
Alarma, Configuracin de Bocina) son ilustrada en la Figura 4-46.

Figura 4-46. Ajuste de Configuracin de Bobina

A
Bocina: Activar o Desactivar.
B
No en Bocina Auto Habilitada: Activar o Desactivar.

Prealarmas
Se anuncia una prealarma cuando se presenta una condicin programada para activar una prealarma. Si
se produce una situacin de prealarma, sta se anunciar (parpadeo) en la pantalla LCD, el indicador de
Alarma del panel delantero parpadea y la salida de la Bocina (si est programada y habilitada)
intermitente. La alarma sonora se reinicia pulsando el botn Alarm Silence (alarma muda) del panel
delantero. Una vez terminada la situacin de prealarma para prealarmas para la mayora de las alarmas,
la visualizacin de todos los anuncios se reinicia automticamente. Algunas prealarmas no se limpian
automticamente y deben ser limpiadas presionando el botn en el panel frontal o proveyendo una
entrada al elemento lgico de Reset en el BESTlogicPlus. Las siguientes prealarmas no se limpian
automticamente:
Prealarma de Batera Dbil
Prealarma de Falla de Cierre del Interruptor
Prealarma de Falla de Apertura del Interruptor
Prealarma de Falla en el Sincronizador
Prealarma de Tasa de Cambio de Frecuencia 81 ROC DF/DT
Prealarma de Desplazamiento de Vector 78.
Las prealarmas activas se visualizan en la pantalla principal de la LCD. La LCD anuncia la activacin de
una prealarma alternando el mensaje de prealarma con los datos normalmente visualizados. Todas las
prealarmas se visualizan, en secuencia, de modo individual, mediante el enrollado de la lista de
prealarmas de la pantalla LCD.
Cada prealarma del DGC-2020 se describe en los siguientes prrafos. Las prealarmas pueden habilitarse
y ajustarse en el BESTCOMSPlus o mediante el panel delantero HMI.
Los ajustes de prealarm