ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO
CARRERA DE INGENIERA MECNICA
LABORATORIO DE MQUINAS ELCTRICAS
Nombre: Fernando Velasco Nivel: Sptimo
Fecha: 2012-06-14 Paralelo: B
1. Tema: Motor Shunt
2. Objetivos:
Analizar y comprender el funcionamiento de un motor Shunt.
3. Marco terico:
El motor shunt o motor de excitacin en paralelo es un motor elctrico de
corriente continua cuyo bobinado inductor principal est conectado en
derivacin o paralelo con el circuito formado por los bobinados inducido e
inductor auxiliar.
Al igual que en los dinamos shunt, las bobinas principales estn constituidas
por muchas espiras y con hilo de poca seccin, por lo que la resistencia del
bobinado inductor principal es muy grande.
En el instante del arranque, el par motor que se desarrolla es menor que el
motor serie, (tambin uno de los componentes del motor de corriente
continua). Al disminuir la intensidad absorbida, el rgimen de giro apenas
sufre variacin.
Es el tipo de motor de corriente continua cuya velocidad no disminuye mas
que ligeramente cuando el par aumenta. Los motores de corriente continua
en derivacin son adecuados para aplicaciones en donde se necesita
velocidad constante a cualquier ajuste del control o en los casos en que es
necesario un rango apreciable de velocidades (por medio del control del
campo). El motor en derivacin se utiliza en aplicaciones de velocidad
constante, como en los accionamientos para los generadores de corriente
continua en los grupos motogeneradores de corriente continua.
Inversin de Giro:
El sentido de rotacin de un motor shunt se puede invertir, cambiando la
direccin de la corriente, ya sea en el circuito de campo o en el circuito del
inducido.
Parada del motor:
Para parar el motor se introducen todas las resistencias del restato de
arranque antes de cortar la corriente.
Propiedades:
- Par de arranque dbil
- No soportan grandes sobrecargas.
- Velocidad constante cualquiera sea la carga .
- No se disparan en vaco.
Utilizacin:
La velocidad constante de estos motores los hace adecuados para el
accionamiento de mquinas - herramientas (tornos, taladros) y aparatos de
elevacin.
4. Materiales y equipo:
Fuente
Motor DC (Shunt)
Ampermetro
Voltmetro
Cables
Medidor de rpm
5. Procedimiento:
Armar Circuito
Energizar Fuente DC variable
S1 abierto
V1=90 [V]
If= 1[A]
V1= 0 [v]
S1 cerrado
V1= 90 [V] tomar W [rpm] que es proporcional a If-E1, subimos
hasta 1500 rpm
If= max I
W min
W incrementar en pasos de 100 rpm hasta 2500 rpm
V1= 110 [v]
If= min I
W=max
Bajar pasos de 100 rpm hasta 1100 rpm
V1=0 [V]
Circuito
6. Tabla de resultados:
V=90V
w(rpm) I(A)
1500 2,2
1550 2
1600 1,75
1650 1,6
1700 1,4
1750 1,3
1800 1,2
1850 1,1
1900 1
1950 0,95
2000 0,9
2050 0,8
2100 0,75
2150 0,74
2200 0,7
2250 0,68
2300 0,65
2350 0,6
2400 0,59
2450 0,57
2500 0,55
V=110V
If(A) w(rpm)
0,45 2500
0,45 2450
5 2400
0,51 2350
0,51 2300
0,51 2250
0,55 2200
0,55 2150
0,56 2100
0,6 2050
0,6 2000
0,62 1950
0,65 1900
0,67 1850
0,7 1800
0,75 1750
0,8 1700
0,86 1650
0,94 1600
1 1550
1,15 1500
1,25 1450
1,35 1400
1,5 1350
1,7 1300
1,93 1250
2,2 1200
7. Preguntas:
Realizar los grficos W= f (If) manteniendo constante 90 y
110 Voltios
2500
2000
1500
W [rpm]
1000
500
0
0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.2 2.4
I [A]
V=110V
2.5
1.5
W [rpm]
1
0.5
0
1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600
I [A]
V=90V
Realizar el anlisis de los grficos anteriores
Como vemos las grficas conforme y la corriente baja, la velocidad de giro
del motor aumenta de forma exponencial por lo que hay que tener cuidado
con las corrientes bajas y por ende voltajes bajos cuando se carga el motor,
ya que el motor podra averiarse.
Conforme y los voltajes constantes aumentan, se va aumentando la
velocidad de giro del motor para una misma corriente.
Explicar qu son los hp efectivos del motor DC
Se refiere a la potencia en hp que en el proceso de transformacin de la
energa elctrica se aprovecha como trabajo.
Para saber la potencia efectiva de un motor, que es, la potencia real que nos
da en el eje motor o cigeal, hemos de recurrir a un principio fsico muy
sencillo. Digamos que es casi una trampa que le hacemos al motor para
averiguar esta potencia real. Si queremos medir una fuerza, aplicamos otra
conocida hasta igualarla. Es como si le echramos un pulso al motor. Su
fuerza en ese momento ser la ma, que la s.
Explicar qu es carga elctrica en motor DC con excitacin
serie.
Si la carga en un motor devanado en serie se hace pequea, la velocidad
aumen-ta mucho, de modo que un motor de este tipo siempre debe
conectarse a la carga a travs de un engranaje reductor o directamente. Si
se conectara mediante banda y sta se rompiera, la velocidad del motor se
disparara y el motor probablemente estallara.
Para una carga dada y, por lo tanto, para una corriente dada, la velocidad
de un motor devanado en serie se puede incrementar al poner en derivacin
el devanado en serie, o bien, al poner en cortocircuito algunas de las vueltas
en serie, de modo que se reduzca el flujo magntico. La velocidad se puede
reducir al introducir una resistencia en serie con la armadura.
8. Conclusiones:
La grfica w[rpm]- I [A] de un motor DC tipo Shunt es una grfica
exponencial descendente, por lo que a pequeas corrientes se
producen grandes velocidades de giro.
Hay que tener precaucin si la carga en un motor devanado en
paralelo se hace pequea ya que la velocidad aumenta mucho, por
lo que el motor se embala y podra sufrir daos graves.
Los motores tipo Shunt son de velocidad de giro constante y de fcil
control de la misma.
Los motores de corriente continua tipo Shunt (en paralelo) son
adecuados para el accionamiento de mquinas - herramientas
(tornos, taladros) y aparatos de elevacin, por su buen control en la
velocidad.
9. Recomendaciones:
Se recomienda tener cuidado al momento de realizar las instalaciones
y conexiones ya que pueden ocasionar cortos circuitos.
Es importante atender bien la explicacin del profesor para poder
realizar la prctica y armar el circuito.
10. Bibliografa:
Mquinas elctricas 3ra edicin de Stephen J. Chapman
[Link]
[Link]
[Link]
q=motor+shunt&um=1&hl=es&sa=N&biw=1366&bih=667&tbm=isc
h&prmd=imvnsb&tbnid=Qs5siL6eT3TerM:&imgrefurl=[Link]
3a-
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[Link]/_IDxqp5Mis8k/TBV5I4JVxKI/AAAAAAAAAFc/HaTIJwpFRhI/s
1600/motor
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