CAPTULO 4

LINEAS DE INFLUENCIA
4.1. INTRODUCCIN
Los puentes, (Claros y Meruvia, 2004), entre otras estructuras estn sometidas
constantemente a la accin de cargas mviles, como vehculos, camiones o trenes los
cuales transmiten la accin de su peso mediante sus ruedas al puente que se lo
considera como una viga, por lo que estas cargas mviles se deben considerar como tal
al proyectar las cargas mviles en la viga.

El mtodo de las lneas de influencia permite determinar el efecto de una carga mvil
que circula por una viga y/o estructura con el objetivo principal de determinar la posicin
de la carga mvil la cual determine la condicin ms desfavorable para el puente, esta
condicin dar como resultado los mayores esfuerzos que genera la carga mvil, tal es
el caso de reacciones, cortantes, momentos, deflexiones, etc.

4.2. DEFINICIN DE LNEA DE INFLUENCIA

La lnea de influencia es una grfica que representa en una estructura la variacin de

los efectos del momento o cortante en un punto especfico de un miembro, a medida
que una carga se desplaza a lo largo del mismo, cuyo objetivo es determinar con
facilidad cual es la posicin de la carga en la estructura que provocara la mayor
solicitacin. Como observacin no se debe confundir la lnea de influencia de una viga
con sus diagramas de esfuerzos, ya que: Los diagramas de cortantes y momentos
representan el efecto de las cargas en todos los puntos a lo largo del eje de la
estructura, mientras que las lneas de influencia representan el efecto de una sola carga
mvil unitaria en un punto especificado sobre la estructura.

El procedimiento de clculo, consta simplemente de evaluar una carga de magnitud

unitaria que se desplaza a lo largo de la estructura de estudio, cuando atraviese
diferentes distancias en cada tramo de anlisis se evaluara tanto las reacciones de los
apoyos, los esfuerzos cortantes o de momentos para ver la influencia de la carga mvil
en los mismos.

38
En el caso de graficar la lnea de influencia de la fuerza cortante o momento flector se
toma el signo positivo, segn el sentido convencional de la figura 4.1.
Figura 4.1. Convencin de signos

Fuente: Claros y Meruvia, Puentes, 2014

4.3. LINEAS DE INFLUENCIA PARA VIGAS ISOSTATICAS

Para el clculo de una lnea de influencia se darn ejemplos de vigas isostticas:

Ejemplo 1:
Sea una viga de 25 m de longitud con un volado de 5 m a partir de su apoyo izquierdo,
segn la figura 4.2. Trazar las lneas de influencia de:

a) Las reacciones en los apoyos.

b) Los esfuerzos cortantes y momentos de flexin en un punto D, entre C y A.
c) Los esfuerzos cortantes y momentos de flexin en un punto E, entre A y B.

Figura 4.2. Ejemplo 1

39
Solucin:
Se considera una carga mvil de modulo unitario ubicado a una distancia , de C.

a) Para la reaccin en el apoyo A:

Por anlisis esttico: MB = 0 se obtiene: 20 = (25 )

= 1.25
20
Por lo tanto: En el punto C: =0 RA = 1.25
En el punto A: =5 RA = 1.0
En el punto B: = 25 RA = 0.0
Entonces la lnea de influencia de la reaccin A es:

Ahora para la reaccin en B, se tiene: MA = 0 20 = (5 )

= 0.25
20
Por lo tanto: En el punto C: =0 RA = - 0.25
En el punto A: =5 RA = 0.0
En el punto B: = 25 RA = 1.0
40
Entonces la lnea de influencia de la reaccin B es:

b) Para el esfuerzo cortante y momento flector en el punto D, se considera ste a una

distancia x del punto C (Considerando el punto de corte 0 < D < 5).

Para el tramo: 0 x, se tiene: Para el tramo: x 25, se tiene:

=1 =0
= 1 ( ) = =0

Lnea de influencia de la cortante:

41
Lnea de influencia del momento flector:

c) Para el esfuerzo cortante y momento flector en el punto E, se considera ste a una

distancia x del punto C (Considerando el punto de corte 5 < E < 25).
Para el tramo: 0 x, se tiene:

= 1 = 1.25 1
20

= 0.25
20

= ( 5) 1 ( ) = (1.25 6.25 + 0.25) +
20

= 0.25 + 1.25 6.25
20

Para el tramo: x 25, se tiene:

42

= = 1.25
20

= ( 5) = 1.25 + 0.25 6.25
20

Dando algunos valores para la grfica, se tiene:

V M
0 0.25 0.25 x 6.25
5 0.0 0
2
X1 0.25 x / 20 20 + 1.5 6.25
2
X2 1.25 x / 20 20 + 1.5 6.25

25 0.0 0.0
Considerando que el valor de x > 5, por hallarse en el tramo AB, se tiene los signos de
las valores de cortantes y momentos, los cuales se muestran en las graficas de lneas
de influencia:
Lnea de influencia de la cortante:

Lnea de influencia del momento flector:

43
Ejemplo 2:
Considerando una viga de 100m, como se muestra en la figura 4.3, est apoyada en A,
B y D, tiene una articulacin en C, calcular:

a) La lnea de influencia de las reacciones.

b) Las lneas de influencia del momento flector mximo.
c) Hallar el momento ms desfavorable por la carga unitaria mvil
Figura 4.3. Ejemplo 2

Solucin:
a) Para una viga con articulaciones se debe calcular diferentes reacciones en los
tramos definidos por las mismas articulaciones.

Para las reacciones cuando la carga mvil se halla en los tramos AB y BC, se tiene:
MC = 0 a la derecha Dy = 0
fy = 0 a la derecha Cy = 0 (fuerza interna)
MA = 0 a la izquierda By = / 50
fy = 0 a la izquierda Ay = 1 50

44
Ahora cuando la carga mvil est en el tramo CD:

MC = 0 a la derecha Dy = 3
25

fy = 0 a la derecha Cy = 4 25 (fuerza interna)
3
MA = 0 a la izquierda By = 6 50

fy = 0 a la izquierda Ay = 2
50

Con las reacciones se tiene la siguiente tabla:

Ay By Dy
0 1 0 0
50 0 1 0
75 - 0.5 1.5 0
75 - 0.5 1.5 0
100 0 0 1
La lnea de influencia de la reaccin A es:

La lnea de influencia de la reaccin B es:

La lnea de influencia de la reaccin en D es:

45
b) El momento flector mximo en la viga, segn su geometra se dar lugar en un
punto ubicado en el tramo AB, denominado E.
Anlisis cuando el punto est en el tramo AB, se considera x como AE.
Cuando la carga est en el tramo AE:

= ( )

= )
50

=
50

Cuando la carga est en el tramo EC:

=

=
50

Cuando la carga est en el tramo CD:

=

= 2
50

46
Con los momentos calculados, se tiene la siguiente tabla:
Caso M
0 0
Caso 1 2
X1 50
2
X2 50
Caso 2 50 0
75 -0.5 x
75 -0.5 x
Caso 3
100 0

Las lneas de influencia con estos valores son:

c) Para hallar el momento ms desfavorable, segn las lneas de influencia, se

debe obtener el valor extremo, este valor se consigue derivando el valor
mximo del momento en la grfica respecto a la distancia x, e igualando a cero.
2
( ) 2
50
= =1
50
2
1 =0 = 25
50

Este resultado significa que el momento mximo ser efectivo cuando la distancia x sea
25 m. En ese punto calculamos el momento mximo:
252
( = 25) = 25 = 12.5
50

Por lo tanto el momento mximo debido a la carga unitaria mvil es:

M = 12.5

47
4.4. DETERMINACION DE LOS EFECTOS EN LAS LINEAS DE INFLUENCIA

4.4.1. CONCEPTUALIZACION DE EFECTO

Se entiende por efecto las solicitaciones o propiedades que sufre una viga o estructura
por el paso de una carga mvil como ser: trenes de carga, carriles o vehculos de
diseo que provocan solicitaciones como momentos flectores, cortantes o deflexiones.

Cuando se tiene un sistema de cargas mviles y se desea calcular el efecto que estas
tendrn en la viga, solo se debe apoyar dichas cargas sobre las lneas de influencia con
ordenadas mximas en la posicin deseada y seguir las siguientes formas de clculo:
SI la carga es puntual se multiplica la carga por la ordenada donde esta se
halle, respecto a la lnea de influencia.
Figura 4.4. Cargas puntuales en una viga

Suponiendo que la figura 4.4 representa la lnea de influencia de los momentos en una
viga simplemente apoyada el efecto de las dos cargas puntuales es:
= (1 1) + (2 2)
Cuando la carga es uniformemente distribuida se multiplica la carga por el rea
donde est en la lnea de influencia.
Figura 4.5. Cargas uniformes y distribuidas en una viga

48
Si en la figura 4.5 se tiene la lnea de influencia de los momentos en una viga, entonces
el efecto de la carga uniformemente distribuida es:
= 1

Como ltimo caso si la carga no est distribuida uniformemente, entonces se

multiplica al resultante de la carga por la ordenada mxima donde esta se
ubique en la lnea de influencia.

Figura 4.6. Cargas no uniformes distribuidas en una viga

En la figura 4.6, para encontrar el efecto de la carga variable en la viga, se tiene:

= = 1

4.4.2. EFECTOS MAXIMOS SEGN LA POSICION DE LA CARGA MOVIL

Considerando la lnea de influencia de una estructura, al estar sometida a una carga
mvil genera diferentes solicitaciones segn la posicin del mismo, como se observa en
la figura 4.7, se observa la variacin de estas solicitaciones en funcin de la posicin del
mvil.
Figura 4.7. Efecto de la posicin de la carga mvil

49
Se pueden desarrollar 3 criterios para determinar la posicin de la carga mvil en la
estructura en la cual se obtenga el mximo efecto hacia la estructura. Estos criterios se
desarrollaran en el siguiente ejemplo.

a) Criterio de la ordenada mxima.

b) Criterio de la resultante sobre la ordenada mxima.
c) Teorema de Barre

Ejemplo 3:
En una viga simplemente apoyada de largo igual a L como la figura 4.7, determinar:
a) La lnea de influencia de los momentos.
b) Hallar el punto del momento crtico por la carga unitaria
c) Determinar el efecto del tren de cargas HL 93 y el tndem de diseo, si L = 30 m
Figura 4.7. Ejemplo 3

Solucin:
Se considera un punto C a una distancia x, y la viga afectada por la carga unitaria:

50
Para las reacciones:

= 0 = ( ) = 1


= 0 + = =

a) Ahora para la lnea de influencia del momento flector:
Cuando la carga este en el primer tramo, es decir: 0 x
= 0 = 1 ( )

= +


=

= 0 =

Por lo tanto la lnea de influencia de los momentos es:

51
b) Para hallar el punto donde el momento se maximiza, se tiene:
2
( ) 2

= =1

2
1 =0 =
2

= , : =
2 4

c) Primeramente para el carril de diseo, se tiene que multiplicar el rea de

efectividad de la lnea de influencia por la carga distribuida:

Como el largo de la viga en este punto es: L = 30 m

1 302
= = ( ) 9.3 = 9.3
2 4 8
= 1046.25 /

Ahora con el tren de cargas y el tndem de diseo se tiene:

52
Para hallar el lugar de emplazamiento donde la carga har el mximo momento se tiene
los siguientes criterios:
I. Criterio de la ordenada mxima: por el cual la carga mxima se sita en el
punto crtico de la lnea de influencia, as:

M = (35 * 1.78) + (145 * 2.5) + (145 * 1.78) M = (110 * 2.5) + (110 * 2.3)
M = 62.3 + 362.5 + 258.1 M = 275 + 253
M = 682.9 KN * m M = 528 KN * m

II. Criterio de la resultante de fuerzas: por el cual la resultante del sistema de

cargas va en el punto mximo de la lnea de influencia.
Tomando en cuenta la distancia del centro de cargas como X, este se encuentra en:
(35 0) + (145 4.3) + (145 8.6) (110 0) + (110 1.2)
= = 5.76 = = 0.6
35 + 145 + 145 220

M = (35 * 1.54) + (145 * 2.26) + (145 * 2.03) M = (110 * 2.4) + (110 * 2.4)
M = 53.9 + 327.7 + 294.35 M = 264 + 264
M = 675.95 KN * m M = 528 KN * m

53
III. Teorema de Barr: Por el cual establece que la ordenada mxima de la lnea de
influencia, se ubica directamente sobre un punto medio entre la resultante de
las cargas y la carga mxima ms prxima a la misma.

M = (35 * 1.66) + (145 * 2.38) + (145 * 1.905) M = (110 * 2.45) + (110 * 2.35)
M = 679.43 KN * m M = 528 KN * m

De los tres criterios aceptamos el mayor, en ambos casos, por lo tanto:

El momento debido al carril es: M = 1046.25 KN / m
El momento debido al tren de cargas es: M = 682.9 KN / m
El momento debido al carril es: M = 528.0 KN / m

4.5. LINEAS DE INFLUENCIA PARA ARMADURAS

Las armaduras son parte importante en un puente, por lo tanto es necesario calcular el
efecto de las cargas mviles sobre cada una de sus barras. A continuacin se da
algunos ejemplos de la determinacin de las lneas de influencia en armaduras:

Ejemplo 4:
Graficar las lneas de influencia de las barras HC, AH y FD de la figura 4.8.
Figura 4.8. Ejemplo 4

54
Para las reacciones, se supone una carga mvil unitaria en el tablero de la armadura:

= 0 15 = =
15

= 0 + = = 1
15
Para la barra HC, realizamos el corte aa
Cuando la carga esta antes del corte:
1
= 0 1 =0
2
2
= (1 1) 2 =
15 15
Cuando la carga esta despus del corte:
1
= 0 =0
2
2
= 2
15

Como las cargas que afectan ms en una armadura son en los nudos se realiza una
tabla con la carga mvil en cada nudo, entonces la lnea de influencia es:

55
Para la barra AH, realizamos el corte bb:
Cuando la carga esta antes del corte:
1
= 0 1 + =0
2
2
= (1 1 + ) 2 =
15 15
Cuando la carga esta despus del corte:
1
= 0 + =0
2
2
= 2
15

Por lo tanto la lnea de influencia es:

Y para la barra FD, realizamos el corte cc:

Cuando la carga esta antes del corte:
= 0 5 + 5 = 0

=
15
Cuando la carga esta despus del corte:
= 0
5 + 5 (20 ) = 0
20 /3 4
= =4
5 15

56
Entonces para la barra FD la lnea de influencia es:

Ejemplo 5:
Graficar las lneas de influencia de las barras HG, IG de la armadura en la figura 4.9.
Figura 4.9. Ejemplo 5

Solucin:
Para calcular las reacciones se coloca una carga puntual que recorra la parte inferior de
la armadura:

57
MA = 0 RD * 17 P * = 0 RD = / 17
fy = 0 RA + RD = P RA = 1 / 17

Para la barra HG, realizamos el siguiente corte y anlisis:

Cuando la carga este antes del corte:
MB = 0 FHG * 6 P * (7 ) + RA * 7 = 0
FHG = (7 - RA * 7) / 6
10
=
102

Cuando la carga esta despus del corte:

MB = 0 FHG * 6 + RA * 7 = 0
FHG = (7 * 119) / 102
7 7
= +
6 102

Para los valores de la distancia , respecto a la posicin de la carga mvil, se tiene:

La carga esta: FHG
0 0
Antes del corte
7 - 0.686
12 - 0.343
Despus del corte 17 0
24 0.480

Por lo tanto la lnea de influencia de la barra HG es:

58
Para la barra IG se realiza el corte bb, cuando la carga mvil se halle antes del corte:

MC = 0
12 (12 ) + 6 +
+ cos 3 + 5 = 0

12 60 30
12 12 + + =0
17 102 34
534
=
510

Cuando la carga mvil este despus del corte, se tiene:

MC = 0
12 + 6 + cos 3 +
+ 5 = 0

12 7 30
12 7 + + =0
17 17 34
534 534
=
30 510

Por lo tanto se tiene la siguiente lnea de influencia para la barra IG:

59
4.6. LINEAS DE INFLUENCIA CUALITATIVAS
Para las lneas de influencia (Claros y Meruvia, 2004), en el ao de 1886, Heinrich
Mller-Breslau desarrollo un procedimiento para realizar rpidamente la grfica de una
lnea de influencia, cuyo principio dice:

La lnea de influencia para una funcin es a la misma proporcin la forma deflexionada

de la viga cuando sobre esta acta dicha funcin.

Por ejemplo en la figura 4.10, se tiene:

Figura 4.10. Viga sometida a la carga unitaria mvil

Para hallar la lnea de influencia de la reaccin en A, solo se debe reemplazar este

apoyo por un rodillo guiado que libere al punto A de su restriccin vertical, pero que siga
ejerciendo la fuerza de la reaccin, por lo tanto esa deformacin representa la lnea de
influencia de la reaccin en el punto A, como en la figura 4.11.
Figura 4.11. Lnea de influencia de la reaccin en A

60
Para la reaccin en B, se representa segn la figura 4.12:
Figura 4.12. Lnea de influencia de la reaccin en B

Para graficar la lnea de influencia de la cortante en un punto D, ubicado en el tramo

AB, solo se coloca un rodillo guiado el cual no resiste esfuerzos de corte, entonces las
fuerzas cortantes positivas que actan en el punto, deforman la viga como la lnea de
influencia segn la figura 4.13.
Figura 4.13. Lnea de influencia de la cortante en D

61
Y para dibujar la lnea de influencia del momento flector en el punto C solo se coloca
una articulacin interna la cual no resiste los momentos de flexin, entonces estos
momentos positivos que actan en el punto C, deforman a la viga segn su lnea de
influencia la cual se muestra en la figura 4.14.
Figura 4.14. Lnea de influencia del momento flector en D

Cabe aclarar que la lnea de influencia del momento flector se adecua a los ejes
normales, (momentos positivos arriba y negativos abajo), es decir sin la convencin de
signos la cual coloca a los momentos positivos abajo y negativos arriba.

4.7. LINEAS DE INFLUENCIA PARA VIGAS HIPERESTATICAS

Para vigas hiperestticas, es decir que tengan ms incgnitas que ecuaciones de
resolucin, existen diversos mtodos que determinen la lnea de influencia para una
carga mvil que recorra por su longitud, algunos de estos mtodos son:
El uso del teorema del trabajo virtual, el cual expresa que el trabajo es determinado por
el producto de un desplazamiento por una fuerza, por lo tanto, si se da un
desplazamiento lineal virtual, todas las fuerzas virtuales y reales sern iguales a cero.
Los mtodos de las fuerzas que involucran los teoremas de Castigliano, los cuales
consideran a algunas reacciones como redundantes para determinar las deformaciones
que producen e igualarlas a cero en un apoyo.
Mtodos numricos, como las aproximaciones del mtodo Hardy Cross, el cual trabaja
con momentos de empotramiento perfecto y varias iteraciones que determinan los
momentos reales en los apoyos, los cuales sirven para resolver la viga.

62
Actualmente existen diversas planillas realizadas en Microsoft Excel o softwares
especializados para la determinacin de una o varias lneas de influencia que son tiles
para un clculo rpido de la misma.

Ejemplo 6:
Graficar las lneas de influencia del momento flector en el punto medio del tramo AB, es
decir en L / 2, de la siguiente viga:
Figura 4.15. Ejemplo 6

Solucin:
Para la resolucin de esta viga, se utilizara el segundo teorema de Castigliano o
tambin conocido como teorema del trabajo mnimo, el cual afirma que si no existe
movimiento en los apoyos, ni cambios de temperatura, entonces las incgnitas
redundantes hacen el trabajo mnimo en la deformacin elstica.

Considerando la reaccin en el punto A como redundante se tiene:

Calculando las reacciones:

= 0

+ 2 (2 ) = 0
2 2
= = 2 2

63
Hallando las ecuaciones de los momentos:
1 Tramo 0x
=

2 Tramo xL
= ( )

3 Tramo Lx2L
= ( ) + ( )

= + + 2 2 2 + 2 +


= + 2 2 + 2

= 2

Obteniendo el trabajo de cada tramo:

=

1 Tramo

3
= ] = 3
0 3 0
2 Tramo

2 2
3 3 2 3 3 2 3 3 3
+ = + ] = + +
3 3 2 3 3 2 3 3 2

3 Tramo
2
2
4 4 4 2 + 2 + + 4 42 + 42

2
2 2
3 3 3
2
2 2 2 + + + 4 42 + 42 ]
3 3 3

73 73 72
= 23 23 22 + +
3 3 3

64
Igualando el trabajo interno de cada tramo se tiene:
23 23 52 3
+ =0
3 3 6 6
5 3
= + 3
4 4
Hallando esa fuerza se obtiene las dems reacciones.
5 3 3 3 3
= + 3 = 3 = +
4 4 2 2 4 42

Considerando el mismo trabajo virtual, pero esta vez con la carga unitaria mvil en el
tramo BC, se tendrn diferentes resultados de las reacciones, estos son:

1 Tramo 0xL

2
0

2 Tramo Lx

2
+ 2 2 2 + 6 4 3 42 + 2 + 42

3 Tramo x 2L
2
2
+ 2 2 + 4 4 4 42 + 4 + 42

Desenvolviendo el mtodo del trabajo mnimo y realizando la sumatoria de los mismos,

se obtienen las siguientes reacciones:
3 11 3 2 3 9 3 2 3
= + 3 = + 2 + 3
2 4 22 4 2 2
7 3 2 3
= + 3
2 4 22 4

65
Para hallar la lnea de influencia del momento flector en el punto medio del tramo AB, lo
calculamos a una distancia x = L / 2 desde el punto A.
1 Tramo: 0 L/2
M = RA * x P * (x )
5 3
= ( + 3 ) +
4 4
5 3
= ( + ) +
4 43
3 3
= +
8 82

2 Tramo: L/2 L
M = RA * x
5 3
= ( + 3)
4 4
5 3
= (1 + )
4 43
5 3
= +
2 8 82

3 Tramo: L 2L

M = RA * x
3 11 3 2 3 3 11 3 2 3
=( + ) = ( + 2 3)
2 4 22 43 2 4 2 4
3 11 3 2 3
= +
4 8 4 82
66
Segn las ecuaciones calculadas, las funciones de las lneas de influencia son curvas,
en este caso referido a las lneas de influencia del momento flector son funciones de
tercer grado, por lo tanto en este ejemplo se realizar una tabla con algunos valores
segn la posicin de la carga mvil.
Ecuacin M Valor de M
0 0
3 3
= + 1/4*L 0.096 L
8 82 1/2*L 0.203 L
1/2*L 0.203 L
5 3
= + 3/4*L 0.084 L
2 8 82 L 0
L 0
5/4*L - 0.041 L
3 11 3 2 3
= + 3/2*L - 0.047 L
4 8 4 82 7/4*L - 0.029 L
2L 0

Por el teorema de Mller-Breslau se puede graficar la lnea de influencia cualitativa

colocando una articulacin interna que no resista los momentos flectores y la viga se
deformar de la siguiente manera:

Con los valores obtenidos y la grfica representada se obtiene la lnea de influencia del
momento flector en un punto ubicado a la mitad del tramo AB.

67
Ejemplo 7:
Graficar las lneas de influencia del momento flector en el punto medio del tramo BC, de
la siguiente viga:
Figura 4.16. Ejemplo 7

Solucin:
Para este mtodo se usara el mtodo numrico de Hardy Cross, el cual se basa en
iteraciones continuas, para lo cual se considerar la viga de seccin constante y un
material uniforme, por lo tanto se tiene:
Clculo de las rigideces relativas de cada barra: = /

= = = 0.25 = = = 0.1667
4 6

Clculo de los coeficientes de distribucin en cada nudo intermedio: =

0.25
= = = 0.6
+ 0.25 + 0.1667
0.1667
= = = 0.4
+ 0.25 + 0.1667
En A por ser apoyo simple AB = 1, el cual significa que no absorbe ningn momento.
Mientras que en C por el empotramiento CB = 0, que absorbe todo el momento.
Se considerara la carga mvil en el primer tramo, para el clculo de los momentos de
empotramiento perfecto.

68
En el tramo AB, se tiene:
()(4 )2 (16 8 + 2 )
= = = 0.5 2 + 0.0625 3
42 16
( 2 )(4 ) 2 (4 )
= = = 0.25 2 + 0.0625 3
42 16

En el tramo BC, como no existe carga los momentos son cero.

= 0
= 0

En la primera iteracin se tiene el momento en A = 0.5 2 + 0.0625 3 , el cual

para equilibrar debido al apoyo mvil se suma un momento igual y de sentido contrario.
+ 0.5 2 0.0625 3

Este momento se reparte un 50% al punto B:

0.5 + 0.25 2 0.0313 3

Se realiza una sumatoria de los momentos en B El Cual da:

0.5 + 0.0313 3

Y para equilibrar los momentos en B se reparte este momento con signo cambiado
segn los coeficientes de distribucin calculados anteriormente, 60% al lado izquierdo y
40% al lado derecho del mismo punto B.
B al lado izquierdo: 0.3 0.0188 3
B al lado derecho: 0.2 0.0125 3

Se reparte un 50% del momento resultante izquierdo al punto A y un 50% del momento
resultante derecho a C, el cual absorbe todo el momento.
Hacia el punto A: 0.15 0.0194 3
Hacia el punto C: 0.10 0.0063 3

En la siguiente iteracin se repite desde el primer paso con el momento actual en el

punto A y su reparticin al punto B.
69
Como resumen de iteraciones tenemos la siguiente tabla:
Punto A Punto B (izquierda) Punto B (derecha) Punto C
2 3
P P P P P2 P3 P P2 P 3
P P2 P3
1 0.6 0.4 0
MEP 1 -0.5 0.0625 -0.25 0.0625 0 0 0 0 0 0
-1 0.5 -0.0625 -0.5 0.25 -0.0313

0.15 0 -0.0094 0.3 0 -0.0188 0.2 0 -0.0125 0.1 0 -0.0063

-0.15 0 0.00938 -0.075 0 0.00469

0.0225 0 -0.0014 0.045 0 -0.0028 0.03 0 -0.00188 0.015 0 -0.0009

-0.0225 0 0.00141 -0.01125 0 0.0007

0.00338 0 -0.0002 0.00675 0 -0.0004 0.0045 0 -0.00028 0.00225 0 -0.0001

-0.0034 0 0.00021 -0.001688 0 0.00011

0.00051 0 -3E-05 0.001013 0 -6E-05 0.0007 0 -4.2E-05 0.00034 0 -2E-05

-0.0005 0 3.2E-05 -0.000253 0 1.6E-05

7.6E-05 0 -5E-06 0.000152 0 -9E-06 0.0001 0 -6.3E-06 5.1E-05 0 -3E-06

-8E-05 0 4.7E-06 -3.8E-05 0 2.4E-06

1.1E-05 0 -7E-07 2.28E-05 0 -1E-06 2E-05 0 -9.5E-07 7.6E-06 0 -5E-07

-1E-05 0 7.1E-07 -5.7E-06 0 3.6E-07

Mt 0.0000 0.0000 0.0000 -0.2353 0.0000 0.0147 0.2353 0.0000 -0.0147 0.1176 0.0000 -0.0074

= 0 = 0.235294 + 0.014706 3 = 0.117647 0.007353 3

70
Con los momentos hallados en los apoyos se pueden resolver los tramos como vigas
separadas, as:

= 0 4 + (4 ) + = 0
4 0.235294 + 0.014706 3
=
4
= 0.308824 + 0.003676 3
= 0.308824 0.003676 3

= 0 6 + = 0
(0.235294 + 0.014706 3 ) (0.117647 0.007353 3 )
=
6
= 0.058824 + 0.003676 3
= 0.058824 0.0032 3
Como resumen estos son los valores de las reacciones cuando la carga esta en el
primer tramo:
= 0.308824 + 0.003676 3
= 0.367647 0.007353 3
= 0.058824 + 0.003676 3
71
Cuando la carga est en el segundo tramo se tiene:

Las rigideces relativas son las mismas:

= 0.25
= 0.167

Los coeficientes de distribucin tambin son los mismos:

= 0.6
= 0.4

= 1.0 Por ser apoyo simple

= 0 Por ser apoyo empotrado

Para el clculo de los momentos de empotramiento perfecto se tiene:

En el tramo AB, como no existe carga los momentos son cero.
= 0
= 0

En el tramo BC, se tiene:

( 4)(10 )2 ( 4)(100 20 + 2 )
= =
62 36
= 11.111111 + 5 0.666667 2 + 0.027778 3
( 4)2 (10 ) (10 )( 2 8 + 16)
= =
62 36
= 4.444444 + 2.666667 0.5 2 + 0.027778 3

72
La tabla de iteraciones se detalla a continuacin:

Punto A Punto B (izquierda)

P P P2 P3 P P P2 P3

1 0.6
MEP 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
3.3333 -1.5 0.2 -0.0083 6.6667 -3 0.4 -0.0167
-3.33333 1.5 -0.2 0.00834 -1.6667 0.75 -0.10 0.00417

0.5 -0.225 0.03 -0.0013 1 -0.45 0.06 -0.0025

-0.5 0.225 -0.03 0.00125 -0.25 0.1125 -0.015 0.00063

0.0750 -0.0338 0.0045 -0.0002 0 -0.0675 0.009 -0.0004

-0.0750 0.03375 -0.0045 0.00019 -0.0375 0.016875 -0.00225 9.4E-05

0.0112 -0.0051 0.0007 -3E-05 0 -0.010125 0.00135 -6E-05

-0.0112 0.00506 -0.00068 2.8E-05 -0.0056 0.002531 -0.00034 1.4E-05

0.0017 -0.0008 0.0001 -4E-06 0 -0.001519 0.0002 -8E-06

-0.0017 0.00076 -0.0001 4.2E-06 -0.0008 0.00038 -5.06E-05 2.1E-06

0.0003 -0.0001 2E-05 -6E-07 0 -0.000228 3E-05 -1E-06

-0.0003 0.00011 -1.5E-05 6.3E-07 -0.0001 5.7E-05 -7.59E-06 3.2E-07

0.0000 -2E-05 2E-06 -9E-08 0 -3.42E-05 4.6E-06 -2E-07

0.0000 1.7E-05 -2.3E-06 9.5E-08 -2E-05 8.54E-06 -1.14E-06 4.7E-08

0.0000 -3E-06 3E-07 -1E-08 0 -5.13E-06 6.8E-07 -3E-08

0.0000 2.6E-06 -3.4E-07 1.4E-08 -3E-06 1.28E-06 -1.71E-07 7.1E-09

Mt 0 0 0 0 5.8823 -2.6471 -0.3530 -0.0147

73
Punto B (derecha) Punto C
P P P2 P3 P P P2 P3
0.4 0
-11.111 5 -0.6667 0.0278 -4.4444 2.6667 -0.5 0.0278 M E P

4.44444 -2 0.2667 -0.0111 2.22222 -1 0.1333 -0.0056

0.6667 -0.3 0.04 -0.00167 0.33333 -0.15 0.02 -0.0008

0.1000 -0.045 0.006 -0.00025 0.05 -0.0225 0.003 -0.0001

0.0150 -0.00675 9E-04 -3.8E-05 0.0075 -0.0034 0.0005 -2E-05

0.0022 -0.00101 1E-04 -5.6E-06 0.00112 -0.0005 7E-05 -3E-06

0.0003 -0.00015 2E-05 -8.4E-07 0.00017 -8E-05 1E-05 -4E-07

0.0001 -2.3E-05 3E-06 -1.3E-07 2.5E-05 -1E-05 2E-06 -6E-08

0.0000 -3.4E-06 5E-07 -1.9E-08 3.8E-06 -2E-06 2E-07 -9E-09

-5.8823 2.6471 -0.3530 0.0147 -1.8300 1.4902 -0.3431 0.0212 Mt

= 0

74
 = 5.882353 2.647059 + 0.352941 2 0.014706 3
= 1.830065 + 1.490196 0.343137 2 + 0.021242 3
Con los momentos hallados en los apoyos se pueden resolver los tramos como vigas
separadas, as:

= 0 4 + = 0
5.882353 2.647059 + 0.352941 2 0.014706 3
=
4
= 1.4706 0.6618 + 0.0883 2 0.0037 3
= 1.470588 + 0.661765 0.088235 2 + 0.003676 3

= 0 6 + ( 4) = 0
+ 4
=
6
= 0.618736 0.522876 + 0.116013 2 0.005991 3
= 0.3813 + 0.5229 0.116 2 + 0.006 3
Como resumen estos son los valores de las reacciones cuando la carga esta en el
segundo tramo:

75
 = 1.470588 0.661765 + 0.088235 2 0.003676 3
= 1.089325 + 1.184641 0.204248 2 + 0.009668 3
= 0.618736 0.522876 + 0.116013 2 0.005991 3
Para la lnea de influencia del momento flector, se tiene:
Cuando la carga est en el tramo AB:

= 7 + 3 (7 )
= (7 2.1616 + 0.0259 3 ) + (1.1028 0.0207 3 ) 7 +
= 0.058824 + 0.003676 3

Cuando la carga est entre el punto B y el lugar del corte:

= 7 + 3 (7 )
= (10.2942 4.6326 + 0.6181 2 0.0259 3 )
+(3.2679 + 3.5541 0.6129 2 + 0.0291 3 ) 7 +
= 0.026144 0.078431 + 0.004902 2 + 0.003268 3

Cuando la carga est entre en lugar de corte y el punto C:

76
 = 7 + 3
= 7.026144 1.078431 + 0.004902 2 + 0.003268 3
Por el teorema de Mller-Breslau se grafica la lnea de influencia cualitativa, segn la
deformacin que ocurre al colocar una articulacin interna en el punto de anlisis:

Construyendo una tabla con algunos valores sobresalientes en los tramos de la viga:
Ecuacin M M
0 0.0000
1 -0.0551
3 -0.0882
= 0.058824 + 0.003676 2
3 -0.0772
4 0.0000
4 0.0000
2 3 5 0.1650
= 0.026144 0.078431 + 0.004902 + 0.003268 0.4379
6
7 0.8383
7 0.8383
2 3 8 0.3856
= 7.026144 1.078431 + 0.004902 + 0.003268 0.0997
9
10 0.0000

Con los valores obtenidos y la grafica representada se obtiene la lnea de influencia del
momento flector en un punto ubicado a la mitad del tramo BC.

77
Ejemplo 8:
Graficar las lneas de influencia del momento flector y de la cortante en el punto medio
del tramo BC, de la siguiente viga:
Figura 4.17. Ejemplo 8

Solucin:
Como se observa la figura 4.17, la viga se compone de varios tramos continuos y los
apoyos son de segunda orden, por lo tanto se puede facilitar el procedimiento, usando
una planilla en Microsoft Excel (esta planilla ser adjuntada como parte de esta
publicacin), el cual genera directamente la grfica solicitada.
Colocando los datos necesarios:

Los macros del programa ejecutaran una planilla de valores, como la siguiente:
RESULTADOS
X (GLOBAL) TRAMO X (LOCAL) MOMENTO CORTANTE
0 1 0 0 0
1 1 -0.0653 0.0163
2 2 -0.1224 0.0306
3 3 -0.1633 0.0408
4 4 -0.1796 0.0449
5 5 -0.1633 0.0408
6 6 -0.1061 0.0265
7 7 0 0
7 2 0 0 0
9 2 0.3796 -0.0927
11 4 0.9796 -0.2274
13 6 1.7918 -0.3889
14 7 2.2750 -0.4750
14.00001 7.00001 2.2750 0.5250
17 10 1.0204 0.2682
19 12 0.4204 0.1172
21 14 0 0

78
 X (GLOBAL) TRAMO X (LOCAL) MOMENTO CORTANTE
21 3 0 0 0
23 2 -0.253061 -0.0723032
25 4 -0.367347 -0.1049563
27 6 -0.37551 -0.1072886
29 8 -0.310204 -0.0886297
31 10 -0.204082 -0.058309
33 12 -0.089796 -0.025656
35 14 0 0
35 4 0 0 0
36 1 0.0265306 0.0075802
37 2 0.0408163 0.0116618
38 3 0.044898 0.012828
39 4 0.0408163 0.0116618
40 5 0.0306122 0.0087464
41 6 0.0163265 0.0046647
42 7 0 0

La lnea de influencia del esfuerzo cortante es:

Y la lnea de influencia del momento flector es:

79