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Fundamentos y Control de Hélices

Este documento contiene información sobre fundamentos y fabricación de hélices. Explica conceptos como el ángulo de ataque de las palas y cómo varía a lo largo de la hélice. También describe los procesos de fabricación de hélices de madera y aluminio, y los sistemas de control de paso variable automático que mantienen las RPM constantes durante el vuelo. Finalmente, cubre temas relacionados con el gobernador de la hélice y cómo este sistema controla el flujo de aceite para ajustar el paso durante diferentes condiciones de vuelo.

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Fundamentos y Control de Hélices

Este documento contiene información sobre fundamentos y fabricación de hélices. Explica conceptos como el ángulo de ataque de las palas y cómo varía a lo largo de la hélice. También describe los procesos de fabricación de hélices de madera y aluminio, y los sistemas de control de paso variable automático que mantienen las RPM constantes durante el vuelo. Finalmente, cubre temas relacionados con el gobernador de la hélice y cómo este sistema controla el flujo de aceite para ajustar el paso durante diferentes condiciones de vuelo.

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HLICES

[Link] 1
1)Cuando el avion vuela hacia delante,que sucede con el angulo de ataque de la pala?
-Se reduce respecto del viento relativo.

2)El angulo de ataque de las palas de una helice debe variar su construccion de q modo?
-No varia prcticamente en toda la longitud ,lo unico q cambia es la cuerda del perfil.
-Aumentando hacia la raiz ya q la velocidad de la pala en esta zona es mayor.
-Aumentando hacia el borde de la pala ya q como la pala es mas pequea debemos generar mas
sustentacin.

3)Cul es la distancia minima q debe haber desde el borde del disco al fuselaje del avion?
-1 pulgada.

4)La helice posee un movimiento de rotacion,con la velocisdad tangencial distinta para cada seccion de
pala y velocidad de traslacin o de avance q se corresponde con la velocidad de [Link] pala trabaja en
un flijo de aire q es la resultante:
-Vectorial de estas 2 fuerzas.

5)La funcion basica de una helice en un aeroplano es convertir el torque del motor en:
-Empuje.

6)La helice q esta en situacin de resbale excesivo,en q situacin podra ser menor:
-Volando en un aire mas denso.

7)Para minimizar el fenmeno de la carga el empuje sobre la helice como debe disearse la pala:
-Con un angulo de ataque q se reduzca progresivamente hacia el extremo y asi conseguir una
resultante mas cercana a la raiz.

8)Si tenemos una helice q gira a 1800rpm a q velocidad gira una seccion de la pala de la helice situada en
la estacion 10?
-107 mph.

9)Que fuerza operacional tiene a incrementar el angulo de las palas de una helice?
-Fuerza torsional aerodinamica.

10)Si una helice tiene 30 pulgadas de longitud de pala,cuanto mide el recorrido q sigue un punto situado
en la estacion 30 de la pala?
-15.75 feet/pies.

11)El momento aerodinamico de torsin es el momento q?


-Trata de girar la helice hacia mayor angulo de pala.

12)La distancia verdadera q recorre una helice al completar una revolucion se llama:
-Paso efectivo.

13)Como se llama a la distancia q hay entre el borde del disco y el fuselaje?


-Tolerancia radial.

14)Una helice q sufre fuertes vibraciones dirigidas en la direccion del eje longitudinal del aparato,q tipo
de defecto tiene?
-Una de las palas esta fuera de su recorrido por efecto de un defecto en el angulo de ataque.

15)El viento relativo q incide sobre la pala de una helice:


-Tiene la misma consideracin q el concepto aplicado a un perfil alar y por lo tanto si llega con un
angulo excesivo puede entrar la pala en perdida.
16)Si tenemos una helice q gira a 1800 rpm ,a q velocidad gira una seccion de la pala de la helice situada
en la estacion 30?
-321 mph.

17)Si tenemos una helice q gira a 1800 rpm,a q velocidad gira una seccion de la pala de la helice situada
en la estacion 20?
-214 mph.

18)Que medida minima debe haber de distancia entre el borde del disco de una helice y el agua en el caso
de los hidroaviones?
-18 pulgadas.

19)El par motor q la helice soporta hace q sufra la pala una torsin en direccion opuesta al sentido de la
rotacion:
-Solamente en el momento de arranque o cuando hay variaciones bruscas de potencia.

20)El angulo de la pala de la helice es el angulo entre la cuerda de la pala de la helice y:


-El plano de rotacion.

21)Si una helice tiene 30 pulgadas de longitud de pala,cuanto mide el reccorido q sigue un punto situado
en la estacion 20 de la pala:
-10.5 pies.

22)La torsin gradual de la pala de la helice desde el eje al extremo libre se conoce como:
-Distribucion del paso.

Fabricacin [Link] 2
1)Que ventajas tiene la helice de aluminio sobre la de madera?
-Enfrian mejor y requieren mucho menos mantenimiento.

2)Para conseguir q una helice de madera pueda resistir favorablemente los esfuerzos a los q va a estar
sometida sigue un proceso de fabricacin q empieza por la eleccion de la madera y continua por la
disposicin de [Link] conseguir las mejores prestaciones en cuanto a la disposicin de la madera se
sigue el criterio de:
-Se disponen varias laminas de madera pegadas con resina antihumedad y dispuestas con un
pequeo giro de la veta.

3)Segn el ejemplo de designacion Sensenich q tenemos a continuacin: 76 D M6 S5,2,54 q significa el


termino 54:
-Designa el paso,en pulgadas en la estacion 75% de la pala.

4)Las helices Mccauley de velocidad contante las podemos encontrar montadas sobre:
-Flanged shaft.

5) Segn el ejemplo de designacion Sensenich q tenemos a continuacin: 76 D M6 S5,2,54 q significa el


termino D:
-El diseo de la pala segn especificaciones.

6) Segn el ejemplo de designacion Sensenich q tenemos a continuacin: 76 D M6 S5,2,54 q significa el


termino 76:
-La helice tiene 76 pulgadas de dimetro.

7)En una helice de madera fabricada con varias capas de madera pegadas entre si,con un minimo de 5
capas las cuales deben tener:
-La misma dureza y tipo de madera.

8) Segn el ejemplo de designacion Sensenich q tenemos a continuacin: 76 D M6 S5,2,54 q significa el


termino M6:
-El diseo del cubo de la helice,segn especificaciones.
9) Segn el ejemplo de designacion Sensenich q tenemos a continuacin: 76 D M6 S5,2,54 q significa el
termino 2:
-Se ha reducido 2 pulgadas el dimetro de la helice ,por lo q el dimetro real es de 74 pulgadas.

10) Segn el ejemplo de designacion Sensenich q tenemos a continuacin: 76 D M6 S5,2,54 q significa el


termino S5:
-El espesor del espaciador utilizado cuando la helice esta instalada.

11)Que caracteristica de fabricacin tiene la helice Hamilton Standard?


-Un larguero central mazico de aluminio.

12)Cual es el acabado superficial mas comun en una helice de aluminio?


-Anonizado.

13)En la helice Mccauley 1B90/CM7246:


-El numero 46 indica el paso de la helice en pulgadas,en la estacion 75%.

Control para [Link] 3


1)El governor de la helice controla:
-El flujo de aceite hacia el mecanismo de cambio de paso.

2)Las helices Mccauley de velocidad contante utilizaran aceite a presion para:


-Incrementar el angulo de la pala.

3)The featheting pump of a hydraulic variable-pitch propeller:


-Is an electrically driven oil pump,which supplies the propeller with pressure,when the engine is
inoperative.

4)El regulador centrifugo es:


-El mecanismo q permite mantener el regimen de vueltas del motor seleccionado por le piloto,sin
tener en cuenta la velocidad o la actitud de vuelo.

5)Que sucede con el motor cuando la helice q mueve se pone en bandera:


-Para de girar debido a q seria muy difcil mover la helice en esta condicion.

6)La presion de aceite creada por la bomba de un regulador de posicin de helice es:
-Se mantiene constante por la vlvula de alivio del regulador.

7)Que caracteriza a una helice de paso ajustable?


-Se puede ajustar su paso solo en tierra.

8)Un sistema de governor de helice actuara sobre que tipo de helice:


-Las de paso automatico.

9)Para una posicin determinada de la PLA:


-La potencia en el eje de la helice es contante.

10)Que de lo siguiente describe mejor el movimiento de una pala de una helice con posiblidad de ponerse
en bandera que esta en posicin de altas rpm cuando esta empezando la accion de puesta en bandera:
-Paso reducido,paso elevado hacia puesta en bandera.

11)Los sincronizadores mas modernos estan aprobados para su empleo:


-Durante el despuegue y el aterrizaje.

12)Que procedimiento se debe utlilizar en un avion con helices de velocidad constante en motores
alternativos para evitar el esfuerzo indebido en los componentes del motor?
-Si la potencia es mayor,incrementar las revoluciones antes de incrementar la presion del colector.
13)Cual de estas afirmaciones corresponde a la descripcin de la operacin de helices de paso variable
automatico?
-Utilizando las fuerzas naturales para actuar sobre las palas y los contrapesos para
automticamente variar los cambios deseados en el angulo de pala para diferentes condiciones de
vuelo.

14)Cul de las siguientes relaciones de reduccion de engranajes de helice producira las mayores rpm de
la helice?
-3:2.

15)Un motor q utiliza una helice de velocidad constante controlada hidrulicamente esta operando dentro
del margen de velocidad contante de la helice a una posicin de mando de gases [Link] la tension del
muelle del control del regulador de la helice(muelle de velocidad) se reduce por el movimiento del
control de helice de cabina el angulo de la pala de la helice:
-Se incrementara ,la presion del colector del motor se incrementara y las rpm del motor se
reduciran.

16)Cuando se incrementa la potencia del motor,la helice de velocidad constante intentara funcionar de
modo q:
-Mantiene las revoluciones,incrementa el angulo de pala y mantiene un bajo angulo de ataque.

17)Con un sistema de helice controlada por governor ,Qu sucede con el angulo de la pala de la helice
cuando el avion acelera durante el despegue?
-El angulo de pala se incrementa.

18)Cuando las rpm se incrementan los flyweights,contrapesos del governor:


-Se desplazaran hacia el exterior.

19)During a power change on an engine equipped with a constant speed propeller,a wrong combination of
manifold pressure and rpm values results in excesives pressures in the [Link] is the case when one
simultaneously selects a:
-Low manifold pressure and low rpm
-High manifold pressure and high rpm.
-High manifold pressure and low rpm.

20)La helice durante el despegue:


-Si aumentan las rpms,la presion de admisin disminuye.

21)Si los contrapesos del governor se desplazan hacia el interior,el sistema esta en q condicion:
-De velocidad reducida.

22)A pilot normally uses the propeller auto feather system during:
-Take of and landing.

23)Consider the variable-pitch propeller of a turbo [Link] deceleration:


-When braking,the propeller supplies negative thrust and absorbs negative thrust.

24)En una helice de paso variable [Link] afectara al centro de sustentacin de la pala una
aceleracin del avion con un descenso del angulo de ataque de la pala?
-Se mueve hacia delante.

25)Cual es efecto de mover el mando de gases de un motor alternativo cuando la helice esta en la zona de
velocidad constante con el motor desarollando la potencia de crucero?
-La apertura de la mariposa causara in incremento del angulo de pala.

26)Para q una helice se situe automticamente en bandera deben de existir varias condiciones:
-Disminucion del par motor ,el interruptor en armado y el generador de gas al 80%.
27)Considerando q un avion vuela en crucero cuando el piloto empuja el palanca de gases la potencia del
motor se incrementa asi como las [Link] incremento de rpm:
-Resultara en un incremento del momento centrifugo de torsin,el cual tiene a descender el angulo
de pala.

28)Cul es la principal ventaja del uso de reductoras para las helices?


-Podemos aumentar las rpms del motor con el consiguiente aumento de potencia permitiendo q la
helice permanezca a unas rpms mas bajas con mayor eficiencia.

29)La banda de sincronizacion esta restringida a un campo de unas:


-100 rpm.

Sincronizacion [Link] 4
1)En un avion polimotor con sistema de sincronizacion de las [Link] sucede con los governors de
cada helice cuando se retrasa la palanca principal de control?
-Se situan en una posicin neutra para revoluciones reducidas proporcional al movimiento de la
palanca.

2)Que efecto tiene el boton de resincronizacion sobre la sincronizacion?


-Se utiliza en algunos motores para interrumpir la sincronizacion.

3)En un sistema de sicronizacion Quin se encarga de dar una seal proporcional a las rpm del motor?
-Un tach-generator.

4)Dnde esta el captador magnetico del sistema de sincronizador de fase?


-Al lado de las escobillas del sistema antihielo.

5)Cul es la principal funcion del sincronizador?


-Conseguir q todos los governors mantengan exactamente las mismas rpms.

6)El sistema sincronizador tiene un limitador de rango de RPM:


-Debe haber una diferencia de 100 rpm entre el motor maestro y el motor patron para q haya
sincronizacion.

7)Cul es la mision del sistema de sincronizacion automatica de helices en un avion polimotor?


-Controlar las rpm de motor y reducir vibraciones.

8)Dnde esta montado el tach-generator de la sincronizacion de helice?


-En la caja de accesorios.

9)Qu compara las seales entre el motor esclavo y el motor maestro?


-Un motor diferencial.

10)En un sistema master de control de sincronizacion de helices se emplea q tipo de elemento para
ajustar el governor de cada helice:
-Un motor reversible de C.C.

11)Cul de estos 3 sistemas reduce mas el ruido del motor?


-Sistema de sincronizacion de fase.

Proteccion [Link] 5
1)Para q sirve el ampermetro q hay situado cerca de los interruptores del sistema de deshielo?
-Como indicacion de cantidad de corriente en el sistema.

2)Cual es el componente mas sensible de un sistema de deshielo?


-Las botas.
3)Cual es el metodo de chequeo sencillo de comprobacin de la secuencia de calentamiento del sistema
de deshielo en tierra?
-Con el motor parado y con la ayuda de alguien en cabina ir realizando la secuencia calentando las
botas ,el mecanico q esta fuera del avion con las manos encima de la bota asegura la secuencia.

4)Cual es la distancia minima del suelo al borde del disco de la helice con los neumaticos inflados?
-De 9 pulgadas,en el caso de un triciclo con rueda de cola.

5)Donde estan situados los reles del cronometrador en un sistema de deshielo?


-En la nacela del motor.

6)Cuando debemos utilizar el sistema de deshielo de la helice?


-Despues de formarse el hielo,de lo contrario seria inefectivo.

7)Porque es tan importante revisar los tanques antes de q vuele el avion?


-Por la condicion natural del evaporacin del alcohol.

8)Donde colocamos el transportador de angulos para medir el angulo de pala?


-En la estacion de referencia.

9)Cuando hacemos un chequeo de funcionamiento en tierraCual es la finalidad de tener q liberar uno de


los tubos q van a los surtidores y colocar un recipiente graduado?
-Determinar el ratio de fluido q pasa de la bomba al sutidor en un determinado espacio de tiempo.

10)donde esta situado el filtro del sistema antihielo?


-Entre la bomba y el tanque.

11)Los tanques de alcohol del sistema antihielo cada cuanto se deben de inspeccionar?
-Antes de cada vuelo,incluso si no a sido utilizado.

12)En [Link] de un interruptor de apagado y encendido nos podemos encontrar otro interruptor
de seleccion de [Link] q sirve?
-Para seleccionar 2 ciclos de velocidad,en ligeras o pesadas condiciones de hielo.

13)Cual de estas 3 caracteristicas es una desventaja del alcohol isopropico utilizado como antihielo?
-Inflamabilidad.

14)Durante cuanto tiempo indicara el ampermetro un flujo de corriente por tiempo de calentamiento en
un sistema de deshielo?
-Aproximadamente 30 segundos.

15)Puede realizarse la operacin de las botas de deshielo electricas para helice mediante:
-La observacin del ampermetro o medidor de carga para observar el flujo de corriente.

16)Si se produce una condicion de la formacin de hielo,se reduce la eficiencia de las palas de la helice
.En cabina como podemos detectar q se a formado hielo en las palas:
-Condicion de aumento de vibraciones debido al desequilibrio en el reparto de masas q se produce.

17)Cuando debemos utilizar el sistema antihielo de la helice?


-Antes de q se forme el hielo,de lo contrario seria inefectivo.

18)En un sistema de deshielo mediante flujo anticongelante,como se controla la bomba de aplicacin del
fluido desde cabina:
-Mediante un reostato y nos permite ajustar la velocidad de salida del liquido segun las necesidades.

Mantenimiento [Link] 6
1)Que tipo de tratamiento anticorrosion se utiliza cuando se contruye una helice de aluminio:
-Anonizado.
2)El equilibrado dinamico de las ruedas intenta determinar descompensaciones en el recorrido de las
[Link] sensacin tendremos cuando necesitemos realizar este trabajo:
-Vibraciones segun el eje longitudinal de avion.

3)Los defectos supeficiales en las palas de madera,q no suponen rotura de [Link] q criterio se tratan?
-Puede rellenarse con una masilla de reparacion de resina y agente tixotropico.

4)En las helices de paso variable automatico las reparaciones de pequeos defectos en el recubrimiento de
plastico se pueden reparar por la aplicacin de 2 capas de:
-Nitrato de dope(endurecedor).

5)Para reglar una pala en su posicin adecuada utilizaremos un transportador de [Link] pieza se
situara donde:
-En la estacion de la pala establecida por el fabricante.

6)Como se hace un equilibrado de helice de aluminio?


-Quitando material por rectificadora sobre el tip.

7)Cuales son las dimensiones de reparacion permisibles en una helice de aluminio,en el borde de ataque
y borde de fuga?
-No mas de 1/8 de inch de profundidad y 1/5 inch de largo.

8)Que tipo de delaminaciones se pueden reparar en una helice de madera laminada:


-Las q impliquen solamente a la ultima capa.

9)Cual es la precaucin principal q debemos tener a la hora de hacer un equilibrado horizontal o vertical
en una helice de madera?
-Hacerlo en lugares libres de corriente q falsean el equilibrado.

10)Como se pueden reparar los agujeros q tras el uso continuado de la helice han quedado con
sobremedida?
-En caso de estar dentro de limites,utilizando insertos q recuperen las dimensiones originales del
agujero.

11)En la figura de abajo tenemos representado el momento de realizar el equilibrado estatico de una
[Link] solamente realizamos el paso recojido en la izquierda,q peligro corremos:
-Que el ensayo muestre posicin de equilibrio,pero la pala q esta abajo pese mas

12)Quien esta autorizado a realizar reparaciones en helices de acero?


-Todas las reparaciones son mayores asi q debe realizarlas un taller autorizado.

13)Que tipo de tratamiento anticorrosion debe utilizarse despus de realizar un trabajo de reparacion en
una pala de aluminio:
-Alodizado.

14)Cuando se realiza el equilibrado estatico de una helice,debe hacerse en varias posicionesPorque es


aconsejable esta operacin?
-Asegurar el equilibrado tanto en la direccion de la envergadura de la pala como en la direccion de
la cuerda de la pala.
15)Cual de estas reparaciones no esta autorizada al personal de mantenimiento?
-Reparacion por enderezamiento de las palas de una helice de acero.

16)Como inspeccionaremos una helice de aluminio de grieta,picaduras,abolladuras y corrosion?


-Con lupa y liquidos penetrantes.

17)Como se pueden reparar las grietas en una helice de madera?


-Las q son paralelas a la veta,introduciendo resina en la grieta y puliendo una vez seca la misma.

18)Si se da una circunstancia de Bottoming en una [Link] q desmontarla ,repararla y


reequilibrarla?
-[Link] no es una circunstancia peligrosa para volar el avion.

19)Cual de estas 3 reparaciones podemos hacerla en una helice de madera?


-Los agrandamientos se reparan por el uso de insertos para restablecer la dimension original.

20)En la figura de abajo tenemos representado el momento de realizar el equilibrado estatico de una
[Link] solament realizamos el paso recojido en la derecha ,q peligro corremos:
-Que el ensayo muestre posicin de equilibrio,pero las palas esten desalineadas.

21)Que dimension deben tener los taladros q se hacen en el tip para liberar humedad de la helice y
permitirle respirar?
-3/16 de inch.

22)Como puede corregirse un pequeo desequilibrio cuando hacemos el ensayo de la figura de abajo:
-Fijando una pequea cantidad de soldadura,del peso adecuado al lado contrario del desequilibrio.

23)Que tipo de tratamiento anticorrosion debe utlilizarse despus de realizar un trabajo de reparacion en
una pala de aluminio:
-Alolizado.

24)Que tipo de grietas se permite reparar en las helices de madera:


-Pequeas grietas paralelelas a la Veta.

25)Cada cuanto tenemos q revisar la lubricacin de las helices de paso variable automatico?
-Cada 100 horas e inspecciones anuales.
26)Como puede corregirse un pequeo desequilibrio cuando hacemos el ensayo de la figura de abajo:
-Fijando una placa del peso adecuado al lado contrario del desequilibrio.

Almacen conservcion [Link] 7


1)Las helices de paso variable automatico se deben almacenar:
-Con el buje completamente lleno de aceite.

2)Si tenemos q almacenar una helice de madera .Como lo haremos?


-En posicin Horizontal.

3)Las helices de paso variable [Link] estan almacenadas?


-Debemos girarlas 1 vez cada 2 semanas para mantener cubiertas todas las partes internas para
prevenir Corrosion.

4)En q condiciones debe almacenarse una helice de madera:


-Preservado de la luz y a una temperatura reducida.

5)Si una helice de madera se almacena en posicin inclinada apoyandose en una pared durante un largo
periodo de tiempo puede suceder q:
-Las caracteristicas de la madera pueden perderse quedando excesivamente seca.

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