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Vehículo No Motorizado para Dos Personas

Cadena de bicicleta Asiento de bicicleta Juego de frenos mecánicos Juego de neumáticos Aros para neumáticos Estructura principal (chasis) Mano de obra Total S/.10 S/.15 S/.15 S/.30 S/.15 S/.100 S/.50 S/.320 Diseño del vehículo Este documento describe un proyecto de diseño y construcción de un vehículo no motorizado de tres ruedas capaz de transportar dos personas de 60 kg cada
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Vehículo No Motorizado para Dos Personas

Cadena de bicicleta Asiento de bicicleta Juego de frenos mecánicos Juego de neumáticos Aros para neumáticos Estructura principal (chasis) Mano de obra Total S/.10 S/.15 S/.15 S/.30 S/.15 S/.100 S/.50 S/.320 Diseño del vehículo Este documento describe un proyecto de diseño y construcción de un vehículo no motorizado de tres ruedas capaz de transportar dos personas de 60 kg cada
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Proyecto integrador

3cer ciclo
Diseo y fabricacin de un vehculo no motorizado capaz de transportar
a dos personas de 60 kilogramos

Carrera:

Mantenimiento de Maquinaria Pesada


Elaborado por:

QUISPE CASTAEDA, Jhon Alexander


MUOZ TORRES, Ronald
HUAMANI MENDOZA, Yhan Carlos
RABINES AVILA, Abelardo Wilfredo
Seccin:
C2-A
ASESOR
Juan Mori
LIMA PER

2016

I.

Planteamiento del problema.

Actualmente en la sociedad, el medio de transporte (vehculos motorizados)


es uno de los ms grandes contaminantes de nuestro planeta, y lo que se
busca en este trabajo es encontrar otro medio de transporte con la finalidad
de reducir los niveles de contaminacin. Es por eso que el trabajo que se
viene realizando trata de dar solucin a dos problemas fundamentales de la
sociedad que son: reducir la emisin de gases contaminantes y brindar un
medio de transporte rpido, liviano y seguro.
Este proyecto propone disear y construir un vehculo no motorizado, dicho
vehculo debe contar con tres neumticos con la distribucin ms adecuada;
asimismo debe ser capaz de soportar el peso aproximado de dos personas
(120 kilos) por lo que se debe de tratar de que sea muy estable y seguro
para no tener ningn inconveniente al momento de usarlo, para ello se debe
disear un modelo innovador que impresione y agrade al cliente, quien
sienta el deseo de comprarlo, tambin influye en el precio el cual tiene que
ser asequible. A este problema tambin agregamos algunos aspectos ms,
la cual trata de que el vehculo a disear sea una herramienta que nos
permita transportarnos de una manera segura y cmoda, tambin que sea
utilizada para desarrollar algunos deportes. Un detalle importante es que
este medio de transporte no contamina el medio ambiente, ya que no posee
un motor.

A continuacin, se realizar un diagrama de Ishikawa para poder apreciar


con ms exactitud los problemas que se presentan en la elaboracin del
vehculo.

Este invento se realiza con el propsito de innovar y crear nociones de diseo de


los estudiantes.

Diagrama de Ishikawa identificacin del problema.

Poca
capacitacin
sobre el uso
de
softwares.

Disear y
construir un
vehculo no
motorizado.

PRECIOS
DISEO

Falta de
conocimiento sobre
las estructuras de un
vehculo.

No saber los
precios reales de Algunas piezas
Falta de disponibilidad
cada componente del vehculo
de los programas a
o pieza.
son caras.
usarse

CONSTRUCCI
N
Falta de
Falta de
capacitacin para
medicin de los
unir las piezas y
componentes
componentes.
para construir el
vehculo.

MATERIALES
No conocer un lugar
donde nos habiliten
Falta
de conocimiento
los materiales
sobre
el tipo de
necesarios.
material de los
componentes y

II.

Objetivo general
Construir un vehculo no motorizado con tres ruedas, capaz de
transportar a dos personas o 120 kg de carga, con la finalidad de
que este sea utilizado por los trabajadores y estudiantes de
Tecsup para su movilizacin.
Objetivos especficos

Disear los componentes del vehculo segn lo establecido, con


la resistencia suficiente a la carga propuesta.
Minimizar el costo de los componentes y fabricacin.
Minimizar el tiempo de transporte.
Brindar facilidad para su movilizacin de dichas personas.

III.

Fundamento tcnico.

3.1. Sustento tcnico del problema.


A continuacin, se presenta un esquema en el cul se muestra las condiciones
tcnicas que debe cumplir el vehculo por fabricar.

Figura 1. Esquema Condiciones tcnicas del vehculo

z de soportar el peso de dos personas de 120kg y contar con dos asientos


Debe contar con tres neumticos para sostenerse

Construir un vehculo no motorizado

El costo para su construccin debe ser lo ms ptimo p


r por el ciclo va, por lo que lo que el ancho del vehculo no debe superar los 80 cm.

Fuente: Elaboracin propia

El vehculo por construir, tiene que cumplir necesariamente las condiciones que
se plantea en el esquema; para ello emplearemos materiales con suficiente
resistencia, ya que el vehculo tiene que soportar 120 kg y transitar por un ciclo
va.

3.2. Posibles soluciones.


La condicin ms importante que tiene que cumplir el vehculo es el de soportar
el peso aproximado de dos personas (120 kg), para dar solucin a esta
condicin la estructura principal (chasis) tiene que ser de un material resistente,
debe tener una ductilidad, tenacidad y soldabilidad. El material que cumple
estos requisitos sin duda es el acero corriente, por ello se decidi que el
vehculo por construir ser del material mencionado. Este debe de contar con
distintos dimetros dependiendo del nivel de esfuerzo que se haga sobre l.
Figura N 1 Tubo de acero corriente

Acero corriente
Precio
Propiedades
Alta
resistencia
S/. 100
mecnica
Elasticidad
Este
Soldabilida
precio
incluye
d
toda la
Ductilidad
estructu
Forjabilida
ra del
d
chasis
Trabajabili
dad

El asiento debe ser muy cmodo para el conductor y pasajero, los cuales
deben estar ubicados distributivamente en la estructura del vehculo, con la
finalidad de que no afecte la estabilidad del vehculo a construir. Puesto que el
asiento tiene que ser cmodo, este ser de una plancha metlica acolchonado
similar a la de una moto.
Figura N 2 Asiento

Asiento
Material
Plancha metlica
acolchonada

Precio
S/. 40

Los neumticos deben estar distribuidos de tal manera que sea lo ms estable
posible, uno en la parte trasera y dos en la parte delantera. Asimismo, debe ser
un neumtico ligero que ruede con facilidad, igual que el de una bicicleta. Estos
neumticos deben contar con aros de aluminio, cmaras y llantas.
Figura N 3 Neumticos

Neumticos
Precio

Material

El freno es otro
componente
S/. 120
Caucho con aro de importante
para
aluminio
tener contar con
estabilidad y seguridad en el vehculo,
se recomienda utilizar frenos mecnicos
manuales, que funcionan a base de pastillas, el cual se tiene que presionar
para poder ejercer su funcin.
Figura N 4 Freno mecnico

Freno
Precio

Material

S/. 15

Aluminio, con
pastillas de
caucho

El desplazamiento de este vehculo ser autopropulsado a travs del pedal


utilizando una cadena, donde la persona debe realizar un esfuerzo para poder
desplazarse.
Figura N 5 Cadena

Cadena
Precio

S/. 15

IV.

Desarrollo de la solucin.

IV.1.

Diagrama de flujo.

IDENTIFICACION

Determinar y calcular
la
cantidad
de
componentes y piezas
que se utilizaran en el
proyecto.

EVALUACION

CONSTRUCCION

Clculo y anlisis de
las propiedades
fsicas y qumicas de
cada componente del
vehculo.
Anlisis de los
esfuerzos cortantes,
en condiciones
ambientales
esfuerzos de torsin y
traccin.
Anlisis de los
componentes
hidrulicos del
sistema de frenos y
otros sistemas.
Calculo de costos y
produccin en torno
a los componentes,
previa a una
investigacin.

Diseo y simulacin
en el programa,
AutoCAD e inventor.
Diseo y simulacin
en el programa,
AutoCAD e inventor.
Ensamblaje y
construccin final del
vehculo.
Pruebas y
funcionamiento del
vehculo.

IV.2.

Aplicaciones de los fundamentos tcnicos.


COMPONENTES

DESCRIPCIN
El tubo de potencia y el juego
de direccin, permite una
regulacin de la altura del
manillar muy rpida y con un
buen margen de variacin, es
por ello que se toma
referencia las medidas de
tubo de acero de 3de
dimetro.

Fuente:
https://nosinmibici.com/2016/06/15/tipos-depedalier-de-bicicleta/

Fuente: https://nosinmibici.com/accesorios/

Fuente: https://nosinmibici.com/neumaticos/

Asiento ergonmico YJM,


cumple la funcin de retener
el peso de la persona.
Contiene un soporte en la
parte inferior a 90 aprox, con
la cual se mantiene seguro en
movimientos, ya que es
cmodo
porque
est
recubierto de cuero.

Neumtico con aro y cmara


interna, la llanta cumple la
funcin
de
realizar
el
desplazamiento
de
dicho
vehculo, donde mediante un
sistema de frenado se puede
interrumpir el giro de este,
donde adems este contiene
una cmara de jebe cuyo
interior esta rellena de aire
comprimido.

Fuente:

Pastillas de frenos Shimano


XTR, cumple la funcin de
frenar el desplazamiento del
vehculo mediante un sistema
mecnico. Contiene un caliper
de freno a la palanca que
debe
estar
sujeta
por
pequeos alambres que va
unido a las pastillas

https://nosinmibici.com/frenos-mecanicos

Fuente:

https://nosinmibici.com/2016/06/15/cadenas

Cadena de acero, cumple la


funcin
de
realizar
movimiento mediante una
fuerza aplicada a los pedales,
cuyo
desplazamiento
es
ejercida hacia los piones que
estn sujetas a las ruedas,
donde estos estn unidos a
un
conjunto
de
piezas
pequeas
que
son
los
dientes.
Catalina
inglesa
modelo
shimano
dure
ace.
(japons).de 7mm de largo
por
3mm
de
dimetro,
espesor
2
mm
(acero
corriente).

Fuente:
https://nosinmibici.com/2016/06/15/tipos-decatalinas-de-bicicleta/

El pedalier (el famoso Bottom


Bracket o BB en ingls) es el
conjunto de eje, rodamientos
y piezas variadas que une las
bielas y gracias al cual
podemos
transformar
nuestras pedaladas en un giro
que mueva la transmisin.
Fuente:
https://nosinmibici.com/2016/06/15/tipos-de-

pedalier-de-bicicleta/

Fuente: https://nosinmibici.com/2016/06/15/tipos-

de-timon-de-bicicleta/

Timn con incorporacin de


los Frenos de mano Shimano,
El timn cumple la funcin de
direccionar el trayecto del
desplazamiento del vehculo
mediante un tubo de potencia
que se encuentra incorporada
internamente.
En
los
extremos
del
tubo
se
encuentra incorporado las
manijas del sistema de frenos
El material es un tubo de
acero corriente.

Pedaliers best fried, cumple la


funcin
de
soporte
y
acoplamiento
del
chasis,
donde esta va unido a los
pedales
que
realizan
desplazamiento del vehculo.
Adems, el conjunto est
constituido por 8 piezas las
cuales son los componentes
que necesita para que se
instale el pin.
Fuente: https:// mibici.com/componentes

Precios de los componentes.


Cantidad
2
1
1
1

Componentes
Horquilla
Timn de bicicleta
Catalina con 3 tipos de cambio
Pedales con rodamientos (juego completo)

Precios
S/.15
S/.20
S/.30
S/.20

1
1
1
1
3
1
-

IV.3.

Tuvo de potencia y juego de direcciones


Cadena de bicicleta: 1 metro
Sistema de cambios (juego completo)
Frenos mecnicos (juego completo)
Conjunto de pernos, tornillos y tuercas
Piones
Frasco de grasa
300 mml de aceite
Total

S/.10
S/.15
S/.20
S/.15
S/.5
S/.10
S/.3
S/.3
S/.166

Esquema del prototipo. Diseo del vehculo en AutoCAD

Vista lateral derecha: Elaboracin propia

Vista superior: Elaboracin propia

Vista frontal: Elaboracin propia

En estas imgenes se puede apreciar el diseo del vehculo a construir que


cuenta con las dimensiones exactas y adecuadas para su fabricacin.
La unidad de medida es el centmetro.
Los componentes, piezas y estructura mencionadas en el punto 4.2, la mayora
de ellas estn interpretadas en el diseo, y algunas no por la complejidad de
disearlo en el software utilizado (AutoCAD).

V.

Evaluacin de resultados.

V.1.

Anlisis econmico y financiero


Los principales factores a tomar en cuenta en los costos con
respecto a los tipos de piezas y ensamblaje son los tipos de
materiales a utilizarse, cuya simulacin y las hiptesis si intervienen.
Los principales componentes, piezas y accesorios que influyen ms
en los costos son:
Los neumticos.
Son 3 neumticos que darn soporte al vehculo, las cuales cuentan
con aros de aluminio, bujes, cmaras y llantas. El costo del juego
completo es un aproximado de 120 soles.

Accesorio.
El precio de cada accesorio se aprecia en el siguiente cuadro.
Cantidad
2
1
1
1
1
1
1
1
3
1
-

Accesorios
Horquilla
Timn de bicicleta
Catalina con 3 tipos de cambio
Pedales con rodamientos (juego completo)
Tuvo de potencia y juego de direcciones
Cadena de bicicleta: 1 metro
Sistema de cambios (juego completo)
Frenos mecnicos (juego completo)
Conjunto de pernos, tornillos y tuercas
Piones
Frasco de grasa
300 mml de aceite
Total

Asientos.

Precios
S/.15
S/.20
S/.30
S/.20
S/.10
S/.15
S/.20
S/.15
S/.5
S/.10
S/.3
S/.3
S/.166

Ya que el vehculo tiene que transportar a dos personas, se opt por


implementar dos asientos para la comodidad del pasajero y
conductor. El precio de ambos componentes es de 40 soles.
El chasis.
Es la parte principal del vehculo, ya que es el esqueleto que le da
soporte al triciclo. El chasis es un conjunto de tubos metlicos que
estn soldadas entre s y el tipo de material es un acero corriente.
ste est compuesto por 3 tubos de diferente dimetro: 5,4 y 3 cm.
Se necesita un total de metros. 1.5 metros del tubo de 5 cm de
dimetro, 0.5 metros el de 4 cm y 1.4 metros el de 3 cm.
El costo total es de 100 soles.
Cuadro de precios.
Componentes

Precio

Neumticos x3 con llanta+aro+camara+bujes

S/.120.00

Asiento
Accesorios

S/.40.00
S/.166
D=5,
e=2 mm

Tubos de acero

D=4,
e=2mm
D=3,
e=1.5mm

TOTAL APROX.

Longitud= 150
m
Longitud= 40 m

S/.100

Longitud= 140
m
S/.426

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