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Envolvente de Vuelo: Límites y Parámetros

El documento describe el envolvente de vuelo de una aeronave, que representa los límites de carga, velocidad, altitud y maniobrabilidad dentro de los cuales la aeronave puede operar de forma segura. El envolvente de vuelo generalmente grafica la altitud contra la velocidad máxima y define los límites principales de velocidad, altitud y resistencia estructural. Se provee el ejemplo del envolvente de vuelo de un caza F-104 que muestra un rango más amplio de velocidades debido a su

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Envolvente de Vuelo: Límites y Parámetros

El documento describe el envolvente de vuelo de una aeronave, que representa los límites de carga, velocidad, altitud y maniobrabilidad dentro de los cuales la aeronave puede operar de forma segura. El envolvente de vuelo generalmente grafica la altitud contra la velocidad máxima y define los límites principales de velocidad, altitud y resistencia estructural. Se provee el ejemplo del envolvente de vuelo de un caza F-104 que muestra un rango más amplio de velocidades debido a su

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Luis Fernando Pea Segura 1719410

Mecnica de estructuras aeroespaciales


Dr. Pedro Lpez Cruz lunes 2:30
Envolvente de vuelo
El envolvente de vuelo es la parte de la grfica en la cual se refiere a los lmites de carga de un avin
y los rangos de operacin en los que est en funcionamiento ptimo, pero si sobrepasa un cierto lmite
se corre el riesgo de fallo de la aeronave, es decir el vuelo deja de ser seguro y compromete la
integridad de la estructura y de los pasajeros
Algunos de los parmetros que vienen en la grfica son: ngulo de viraje, resistencia estructural a la
fatiga, ngulos de descenso y ascenso mximos y mnimos, velocidades mximas y mnimas, peso
mximo al despegue y altitud mxima.
Generalmente en el envolvente de vuelo se grafica la altitud contra la velocidad mxima de la
aeronave, pero tambin se puede hacer una grfica de velocidad mxima contra factor de carga
(relacin entre el levantamiento y el peso de la aeronave) o una grfica de la velocidad mxima contra
la maniobrabilidad de la aeronave, conocidas como envolvente de maniobrabilidad.
En trminos simples el envolvente de vuelo es un diagrama que determina los lmites de una aeronave
en trminos de 3 parmetros principales:

Velocidades
Alturas
Limites estructurales

Primero tenemos lo que es el factor de carga y para ello el factor de carga (n) se obtiene de la
siguiente manera:

n=

Sustentacin L
=
Peso
W

Vs: Velocidad de perdida en vuelo recto y nivelado

Luis Fernando Pea Segura 1719410


Mecnica de estructuras aeroespaciales
Dr. Pedro Lpez Cruz lunes 2:30
Vm: velocidad de perdida con factor de carga

A-B: Limite aerodinmico en n impuesto por CLmax


B-C: Limite positivo de n
C-D: Lmite de velocidad (sobrepasar este lmite pone en riesgo el avin, sin importar que carga
tenga)
A-E: Angulo de ataque negativo (L negativo)
E-D: limite negativo en n.

Es ms fcil visualizar en este diagrama las reas del mismo.

Envolvente de vuelo de un F-104


Por ejemplo, aqu tenemos el envolvente de vuelo de una aeronave de combate, como podemos ver
los rangos de velocidades son mayores que los del diagrama anterior, esto ocurre debido a que cada
avin tiene un envolvente de vuelo distinto, pero en todos los casos si se llega a exceder el factor de
carga o la velocidad, se puede llegar a un dao estructural o en el peor de los casos una falla
estructural

Luis Fernando Pea Segura 1719410


Mecnica de estructuras aeroespaciales
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Fuentes
http://documents.mx/documents/envolvente-de-vuelo.html
http://fdra.blogspot.mx/2014/01/interceptores-lockheed-f-104.html

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