SISTEMAS NEUMTICOS
Introduccin a la neumtica
La neumtica es la tecnologa que emplea el aire comprimido como modo de
transmisin de la energa necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El
aire es un material elstico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime,
mantiene esta compresin y devolver la energa acumulada cuando se le permita
expandirse, segn la los gases ideales.
Produccin y tratamiento de aire comprimido
El aire comprimido, por el hecho de comprimirse, comprime tambin todas las
impurezas que contiene, tales como polvo, holln, suciedad, hidrocarburos,
grmenes y vapor de agua. A estas impurezas se suman las partculas que
provienen del propio compresor, tales como polvo de abrasin por desgaste, aceites
y aerosoles y los residuos y depsitos de la red de tuberas, tales como xido,
residuos de soldadura, y las substancias hermetizantes que pueden producirse
durante el montaje de las tuberas y accesorios.
Estas impurezas pueden crear partculas ms grandes (polvo +aceite) por lo que
dan origen muchas veces a averas y pueden conducir a la destruccin de los
elementos neumticos. Es vital eliminarlas en los procesos de produccin de aire
comprimido, en los compresores y en el de preparacin para la alimentacin directa
de los dispositivos neumticos.
Por otro lado, desde el punto de vista de prevencin de los riesgos laborales, el aire
de escape que contiene aceite puede daar la salud de los operarios y, adems, es
perjudicial para el medio ambiente.
Componentes de un sistema neumtico
Elementos de un sistema neumtico
En todo sistema neumtico se pueden distinguir los siguientes elementos:
Elementos generadores de energa.
Tanto si se trabaja con aire como con un lquido, se ha de conseguir que el fluido
transmita la energa necesaria para el sistema. En los sistemas neumticos se
utiliza un compresor, mientras que en el caso de la hidrulica se recurre a una
bomba. Tanto el compresor como la bomba han de ser accionados por medio de
un motor elctrico o de combustin interna.
Elemento de tratamiento de los fluidos.
En el caso de los sistemas neumticos, debido a la humedad existente en la
atmsfera, es preciso proceder al secado del aire antes de su utilizacin; tambin
ser necesario filtrarlo y regular su presin, para que no se introduzcan
impurezas en el sistema ni se produzcan sobrepresiones que pudieran perjudicar
su funcionamiento. Los sistemas hidrulicos trabajan en circuito cerrado, y por
ese motivo necesitan disponer de un depsito de aceite y tambin, al igual que
en los sistemas neumticos, debern ir provistos de elementos de filtrado y
regulacin de presin.
Elementos de mando y control.
Tanto en sistemas neumticos como en hidrulicos, se encargan de conducir de
forma adecuada la energa comunicada al fluido en el compresor o en la bomba
hacia los elementos actuadores.
Elementos actuadores.
Son los elementos que permiten transformar la energa del fluido en movimiento,
en trabajo til. Son los elementos de trabajo del sistema y se pueden dividir en
dos grandes grupos: cilindros, en los que se producen movimientos lineales y
motores, en los que tienen lugar movimientos rotativos.
Introduccin al mando neumtico
Los mandos neumticos estn constituidos por elementos de sealizacin, elementos de
mando y elementos de trabajo.
Mandos elementales
Los mandos neumticos estn constituidos por elementos de sealizacin,
elementos de mando y un aporte de trabajo. Los elementos de sealizacin y
mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se
denominan vlvulas.
Para el tratamiento de la informacin de mando es preciso emplear aparatos que
controlen y dirijan el fluido de forma preestablecida, lo que obliga a disponer de una
serie de elementos que efecten las funciones deseadas relativas al control y
direccin del flujo del aire comprimido.
En los principios de la automatizacin, los elementos rediseados se mandan
manual o mecnicamente. Cuando por necesidades de trabajo se precisaba
efectuar el mando a distancia, se utilizan elementos de comando por smbolo
neumtico (cuervo).
Actualmente, adems de los mandos manuales para la actuacin de estos
elementos, se emplean para el comando procedimientos servo-neumticos,
electroneumticos y automticos que efectan en su totalidad el tratamiento de la
informacin y de la amplificacin de seales.
La gran evolucin de la neumtica y la hidrulica ha hecho, a su vez, evolucionar los
procesos para el tratamiento y amplificacin de seales, y por tanto, hoy en da se
dispone de una gama muy extensa de vlvulas y distribuidores que nos permiten
elegir el sistema que mejor se adapte a las necesidade
Elementos de trabajo y control neumtico
Elementos de trabajo:
De movimiento rectilneo (Cilindros)
De movimiento giratorio (Motores de aire comprimido)
Elemento de control:
La funcin de las vlvulas es controlar la presin o la rapidez del flujo de presin
medio.
Clasificacin de los elementos neumticos y sus partes
Los elementos neumticos se pueden dividir en elementos de trabajo y
elementos de control, como se vio en el punto anterior. A continuacin solamente
veremos los tipos de los elementos de control y trabajo y los veremos ms
detalladamente en el captulo 3 (elementos de control y mando) y captulo 4
(actuadores).
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Elementos de trabajo.
De movimiento rectilneo, Cilindros neumticos:
Existen diferentes tipos: de simple efecto, de membrana y de doble efecto (doble
vstago, tndem, giro, etc.).
De Movimiento giratorio, motores
Estos elementos transforman la energa neumtica el movimiento de giro
mecnico. En los motores de aire comprimido su ngulo de giro no est limitado,
se dividen en tres tipos de motores de mbolo, aletas y engranajes.
Elementos de control ( Elementos de control y mando) Las vlvulas son
elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la direccin, as
como, la presin o el caudal del fluido enviado por una bomba o que est
almacenado en un depsito.
Elementos generadores de energa. En los sistemas neumticos se utiliza un
compresor, el cual es accionado por medio de un motor elctrico o de combustin
interna.
Compresores:
La presin atmosfrica es una presin muy pequea como para poder ser
utilizada en los circuitos neumticos. Por ello es necesario disponer de aire a
presiones superiores, obteniendo de esta forma lo que se conoce como aire
comprimido. El elemento cuya funcin es la de elevar la presin del aire se
denomina compresor. De esta forma podemos definir como compresor a una
mquina que toma el aire en unas determinadas condiciones y lo impulsa a una
presin mayor a la de entrada. El compresor para poder realizar este trabajo de
compresin debe tomar la energa de un motor elctrico.
Tipos de compresores:
Compresor de mbolo.
Este compresor aspira el aire a la presin atmosfrica y luego lo comprime. Se
compone de las vlvulas de admisin y escape, mbolo y biela-manivela.
Admisin: El rbol gira en el sentido del reloj. La biela desciende el mbolo hacia
abajo y la vlvula de admisin deja entrar aire 10 despus del punto muerto
superior, hasta el punto muerto inferior. Escape: En el punto muerto inferior le
vlvula se cierra, y al ascender el mbolo se comprime el aire. Bajo el efecto de
la presin, se abre y circula el aire comprimido hacia el consumidor.
Compresor de mbolo de dos etapas
El movimiento molecular, provoca una elevacin de la temperatura: Ley de
transformacin de la energa. Si se desean obtener presiones mayores es
necesario disminuir la temperatura. En este tipo de compresores existe una
cmara de enfriamiento del aire antes de pasar a la segunda compresin.
Compresor de mbolo, de dos etapas, doble accin.
La compresin se efecta por movimiento alternativo del mbolo. El aire es
aspirado, comprimido, enfriado y pasa a una nueva compresin para obtener una
presin y rendimiento superior.
Compresor de mbolo con membrana.
El funcionamiento es similar al del compresor de mbolo. La aspiracin y
comprensin la realiza la membrana, animada por un movimiento alternativo. El
inters de este compresor radica en la ausencia de aceite en el aire impulsado
por este tipo.
Compresor radial de paletas.
Un rotor excntrico, dotado de paletas gira en un alojamiento cilndrico. La
estanqueidad en rotacin se asegura por la fuerza centrfuga que comprime las
paletas sobre la pared. La aspiracin se realiza cuando el volumen de la cmara
es grande y resulta la compresin al disminuir el volumen progresivamente hacia
la salida. Pueden obtenerse presiones desde 200 a 1000 kPa (2 a 10 bares), con
caudales entre 4 y 15 m/min.
Compresor de tornillo.
La aspiracin y la compresin se efectan por dos tornillos, uno engrana en el
otro. La compresin se realiza axialmente. Pueden obtenerse a presiones de
1000kPa (10 bares) caudales entre 30 a 170 m/min.
Compresor Rooths.
Dos llaves que giran en sentido inverso encierran cada vuelta un volumen de aire
entre la pared y su perfil respectivo. Este volumen de aire es llevado al fin del
giro a la presin deseada.
Turbo compresor.
Este tipo de compresor es una turbina de tres etapas. El aire es aspirado, y su
presin se eleva en cada etapa 1.3 veces aproximadamente.
APLICACIONES DEL SISTEMA NEUMATICO
Aplicaciones de la neumtica.
Campo de actuacin.
Accionamiento de vlvulas para aire, agua o productos qumicos
Accionamiento de puertas pesadas o calientes
Descarga de depsitos en la construccin, fabricacin de acero, minera e
industrias qumicas
Apisionamiento en la colocacin de hormign
Elevacin y movimiento en mquinas de moldeo
Pulverizacin en la cosecha y accionamiento de otro equipamiento tractor
Pintura por pulverizacin
Sujecin y movimiento en el trabajo de la madera y la fabricacin de muebles
Montaje de plantillas y fijacin en la maquinaria de ensamblado y maquinas
herramientas
Sujecin para encolar, pegar en caliente o soldar plsticos
Sujecin para soldadura fuerte y norma
l Operaciones de conformado para curvado, trazado y alisado
Maquinas de soldadura elctrica por puntos.
Ribeteado
Accionamiento de cuchillas de guillotina Maquinas de embotellado y envasado
Accionamiento y alimentacin de maquinaria para trabajar la madera
Plantillas de ensayo Maquinas herramientas mecanizado o alimentacin de
herramientas Transportadores de componentes y materiales.
Manipuladores neumticos
Calibrado automtico o verificacin
Extraccin del aire y elevacin por vaci de placas finas.
Tornos de dentista
Simbologa
