Controller

VKR C2 edition2005
Especificacin

Edicin: 26.07.2010

Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

KUKA Roboter GmbH

VKR C2 edition2005

Copyright 2010
KUKA Roboter GmbH
Zugspitzstrae 140
D-86165 Augsburg
Alemania
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permitida con expresa autorizacin del KUKA Roboter GmbH.
Adems del volumen descrito en esta documentacin, pueden existir funciones en condiciones de
funcionamiento. El usuario no adquiere el derecho sobre estas funciones en la entrega de un aparato
nuevo, ni en casos de servicio.
Hemos controlado el contenido del presente escrito en cuanto a la concordancia con la descripcin
del hardware y el software. An as, no pueden excluirse totalmente todas las divergencias, de modo
tal, que no aceptamos responsabilidades respecto a la concordancia total. Pero el contenido de estos escritos es controlado periodicamente, y en casos de divergencia, stas son enmendadas y presentadas correctamente en la edicin siguiente.
Reservados los derechos a modificaciones tcnicas que no tengan influencia en el funcionamiento.
Traduccin de la documentacin original
KIM-PS5-DOC

Publication:

Pub Spez VKR C2 ed05 es

Book structure: Spez VKR C2 ed05 V2.1

Label:

2 / 101

Spez VKR C2 ed05 V2

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

ndice

ndice
1

Descripcin del producto ...........................................................................

1.1

Resumen del robot industrial .....................................................................................

1.2

Vista general sobre la unidad de control del robot .....................................................

1.3

Descripcin del PC de control ....................................................................................

1.3.1

Interfaces de PC de control ..................................................................................

1.3.2

Asignacin de puestos de enchufe en el PCI .......................................................

10

Descripcin del KUKA Control Panel (VKCP) ............................................................

11

Lado frontal ...........................................................................................................

11

1.4
1.4.1
1.4.2

Parte trasera .........................................................................................................

12

Lgica de seguridad Electronic Safety Circuit (ESC) .................................................

12

Resumen tarjetas CI3 ...........................................................................................

14

1.6

Descripcin de la seccin de potencia .......................................................................

14

1.7

1.5
1.5.1

Descripcin de las interfaces .....................................................................................

15

1.7.1

Conexin a la red de alimentacin XS1 ................................................................

16

1.7.2

Conector X19 del VKCP .......................................................................................

18

1.7.3

Conector de motor X20 Eje 1 hasta 6 ...................................................................

19

1.7.4

Conector de motores X7 (opcin) .........................................................................

20

1.7.5

Cable de seales X21 Ejes 1 hasta 8 ...................................................................

21

Datos tcnicos .............................................................................................

23

2.1

Unidad de control del robot ........................................................................................

23

2.2

Medidas de la unidad de control del robot .................................................................

25

2.3

Distancias mnimas en unidades de control del robot ...............................................

26

2.4

Distancias mnimas de los armarios suplementarios y de tecnologa .......................

27

2.5

Cotas de barrenado para la fijacin al suelo ..............................................................

27

2.6

Angulo de apertura de la puerta del armario .............................................................

28

Seguridades .................................................................................................

29

3.1

Generalidades ............................................................................................................

29

3.1.1

Observaciones sobre responsabilidades ..............................................................

29

3.1.2

Uso conforme a lo previsto del robot industrial .....................................................

29

3.1.3

Declaracin de conformidad de la CE y declaracin de montaje .........................

30

3.1.4

Trminos utilizados ...............................................................................................

31

3.2

Personal .....................................................................................................................

31

3.3

Campos y zonas de trabajo, proteccin y de peligro .................................................

33

3.4

Cause de reacciones de parada ................................................................................

34

3.5

Funciones de seguridad .............................................................................................

35

3.5.1

Resumen de las funciones de seguridad ..............................................................

35

3.5.2

Lgica de seguridad ESC .....................................................................................

35

3.5.3

Selector de modos de servicio ..............................................................................

36

3.5.4

Proteccin del operario .........................................................................................

37

3.5.5

Dispositivo de PARADA DE EMERGENCIA ........................................................

38

3.5.6

Dispositivo externo de PARADA DE EMERGENCIA ...........................................

39

3.5.7

Pulsador de hombre muerto .................................................................................

39

3.5.8
3.6
3.6.1

Pulsador de hombre muerto externo ....................................................................

40

Equipamiento de proteccin adicional .......................................................................

40

Modo tecleado ......................................................................................................

40

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

3.6.2

Finales de carrera software ..................................................................................

40

3.6.3

Topes mecnicos .................................................................................................

41

3.6.4

Limitacin mecnica de la zona del eje (opcin) ..................................................

41

3.6.5

Control de zona del eje (opcional) ........................................................................

41

3.6.6

Dispositivo de liberacin (opcin) .........................................................................

42

3.6.7

Acoplador KCP (opcional) ....................................................................................

42

3.6.8

Identificaciones en el robot industrial ...................................................................

42

3.6.9

Dispositivos de seguridad externos ......................................................................

43

3.7

Resumen de los modos de servicio y de las funciones de proteccin ......................

43

3.8

Medidas de seguridad ...............................................................................................

44

3.8.1

Medidas generales de seguridad .........................................................................

44

3.8.2

Comprobacin de los componentes de control relacionados con la seguridad ...

45

3.8.3

Transporte ............................................................................................................

46

3.8.4

Puesta en servicio y nueva puesta en servicio .....................................................

46

3.8.5

Proteccin contra virus y seguridad de red de comunicacin ..............................

49

3.8.6

Servicio manual ....................................................................................................

49

3.8.7

Simulacin ............................................................................................................

50

3.8.8

Modo de servicio automtico ................................................................................

50

3.8.9

Mantenimiento y reparaciones .............................................................................

50

3.8.10

Cese del servicio, almacenamiento y eliminacin de residuos ............................

52

3.8.11

Medidas de seguridad para el "Single Point of Control" .......................................

52

3.9

Normas y prescripciones aplicadas ...........................................................................

53

Planificacin .................................................................................................

55

4.1

Resumen de la planificacin ......................................................................................

55

4.2

Compatibilidad electromagntica (CEM) ...................................................................

55

4.3

Condiciones de instalacin ........................................................................................

56

4.4

Condiciones para la conexin ...................................................................................

58

4.5

Conexin a la red de alimentacin mediante conector CEE XS1 .............................

59

4.6

Circuito de PARADA DE EMERGENCIA y dispositivo protector ...............................

60

4.7

Interfaces VW y Audi .................................................................................................

61

4.7.1

Interfaz VW ...........................................................................................................

61

4.7.1.1

Interfaz VW XS2 ...................................................................................................

62

4.7.1.2

Interfaz VW XS2 con tarjeta CI3-Tech .................................................................

64

4.7.1.3

Interfaz VW XS3 ...................................................................................................

66

4.7.2

Interfaz Audi .........................................................................................................

67

4.7.2.1

Interfaz Audi XS2 .................................................................................................

68

4.7.2.2

Interfaz Audi XS2 con tarjeta CI3-Tech ................................................................

70

4.7.2.3

Interfaz Audi XS3 .................................................................................................

72

4.7.2.4

Interfaz Audi XS5 .................................................................................................

73

4.7.2.5

Interfaz Audi XS5 con tarjeta CI3-Tech ................................................................

74

4.8

Equiparacin de potencial PE ...................................................................................

75

4.9

Visualizacin de la opcin acoplador KCP ................................................................

77

4.10 Nivel de eficiencia ......................................................................................................

77

4.10.1

Valores PFH de las funciones de seguridad ........................................................

77

Transporte ....................................................................................................

79

5.1

Transporte con cabria de transporte .........................................................................

79

5.2

Transporte con carretilla elevadora ...........................................................................

80

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Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

ndice

5.3

Transporte con carretilla elevadora de horquilla ........................................................

80

5.4

Transporte con juego de montaje para rodillos (opcin) ............................................

81

Puesta en servicio y nueva puesta en servicio ........................................

83

6.1

Resumen Puesta en servicio .....................................................................................

83

6.2

Emplazar la unidad de control del robot ....................................................................

85

6.3

Conectar los cables de unin .....................................................................................

85

6.4

Conectar VKCP ..........................................................................................................

86

6.5

Conectar equiparacin de potencial PE .....................................................................

86

6.6

Conectar la unidad de control del robot a la red ........................................................

86

6.7

Cancelar la proteccin de descarga de los acumuladores ........................................

86

6.8

Conectar circuito de PARADA DE EMERGENCIA y dispositivo de proteccin .........

87

6.9

Configurar y enchufar el conector XS2/XS3/XS5 (Audi) ............................................

87

6.10 Conectar la unidad de control del robot .....................................................................

87

6.11 Comprobar el sentido de giro del ventilador exterior .................................................

88

Servicio KUKA .............................................................................................

89

7.1

Requerimiento de soporte tcnico .............................................................................

89

7.2

KUKA Customer Support ...........................................................................................

89

Index .............................................................................................................

97

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

1. Descripcin del producto

Descripcin del producto

1.1

Resumen del robot industrial

El robot industrial consta de los siguientes componentes:

Manipulador

Unidad de control del robot

Unidad manual de programacin

Cables de unin

Software

Opciones, accesorios

Fig. 1-1: Ejemplo de robot industrial

1
2

1.2

Manipulador
Cables de unin

3
4

Unidad de control del robot

Unidad manual de programacin

Vista general sobre la unidad de control del robot

Un sistema del robot est formado por los siguientes componentes:

PC de control

Seccin de potencia

Unidad manual de programacin VKCP

Lgica de seguridad ESC

Panel de conexiones

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Fig. 1-2: Vista general de la unidad de control del robot

1
2

Seccin de potencia
PC de control

6
7

Acoplador KCP de los elementos de operacin y de visualizacin (opcional)

VKCP
Espacio para montajes del
cliente

Lgica de seguridad (ESC)

Tarjeta del acoplador KCP
(opcional)
Panel de conexiones

Enchufe de servicio (opcin)

4
5

1.3

Descripcin del PC de control

Funciones

Resumen

8 / 101

El PC de control con sus componentes enchufables, asume todas las funciones de la unidad de control del robot.

Superficie de operacin Windows con visualizacin y entrada de datos

Realizacin, correccin, archivado y mantenimiento de programas

Control de proceso

Clculo de la trayectoria

Mando del circuito de accionamientos

Controles y vigilancias

Partes del circuito ESC de seguridad

Comunicacin con la periferia externa (otras unidades de control, ordenador principal, PC, red)

El PC de mando contiene los siguientes componentes:

Tarjeta principal con interfaces

Procesador y memoria principal

Disco duro

Disquetera (opcional)

Unidad de disco CD-ROM (opcional)

MFC3

KVGA

DSE-IBS-C33
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1. Descripcin del producto

Acumuladores

Tarjetas opcionales, por ej. tarjetas de bus de campo

Fig. 1-3: Vista general del PC de control

1.3.1

PC de control

2
3

Interfaces del PC
Ventilador del PC

5
6

Unidad de discos FD en la puerta (opcin)

Unidades de disco (opcional)
Acumuladores

Interfaces de PC de control

Resumen

Fig. 1-4: Interfaces del PC de control

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Pos.

Interfaz

Interfaz

Conexin del teclado

10

Conexin del ratn

11

X961 Alimentacin de tensin 24 V DC

ST5 Interfaz serie de
tiempo real COM 3
ST6 ESC/KCP y otros similares
ST3 Bus de accionamientos
al KPS600
ST4 Interfaz RDW serie
X21

Puestos de enchufe PCI, 1

hasta 6
(>>> 1.3.2 "Asignacin de
puestos de enchufe en el
PCI" pgina 10)
Puesto de enchufe AGP
PRO
2x USB

X804 Ethernet

12

COM 1 Interfaz serie

13

LPT1 Interfaz paralela

14

COM 2 Interfaz serie

15

2x USB

1.3.2

Pos.

Asignacin de puestos de enchufe en el PCI

Resumen

Fig. 1-5: Puestos de enchufe PCI

Los puestos de enchufe del PC pueden ser ocupados con las siguientes tarjetas enchufables:
Puesto de
enchufe
1

Tarjeta enchufable

Tarjeta de Interbus (fibra ptica) (opcin)

Tarjeta de Interbus (cobre) (opcin)

Tarjeta escaneador LPDN (opcin)

Tarjeta Profibus Master/Slave (opcin)

Tarjeta CN_EthernetIP (opcin)

Tarjeta escaneador LPDN (opcin)
Tarjeta KVGA
Tarjeta DSE-IBS-C33 AUX (opcin)

2
3
4
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1. Descripcin del producto

Puesto de
enchufe
5
6

1.4

Tarjeta MFC3
Tarjeta de coninicacin a la red (opcin)

Tarjeta escaneador LPDN (opcin)

Tarjeta Profibus Master/Slave (opcin)

Tarjeta LIBO-2PCI (opcin)

Tarjeta mdem KUKA (opcin)

libre

Descripcin del KUKA Control Panel (VKCP)

Funcin

1.4.1

Tarjeta enchufable

La VKCP (VW KUKA Control Panel) es la unidad manual de programacin del

sistema del robot. La VKCP contiene todas las funciones de control y visualizacin necesarias para el manejo y la programacin del sistema del robot.

Lado frontal

Resumen

Fig. 1-6: Parte delantera del VKCP

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Selector de modos de servicio

Accionamientos CON.
Accionamientos DESC. / SSBGUI
Pulsador de PARADA DE
EMERGENCIA
Space Mouse
Teclas de estado derecha
Tecla de entrada
Teclas del cursor
Teclado

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10
11
12

Bloque numrico
Teclas de funcin
Tecla de arranque hacia atrs

13

Tecla de Inicio

14
15
16
17
18

Tecla de STOP
Tecla de seleccin de ventana
Tecla ESC
Teclas de estado izquierda
Teclas de men

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1.4.2

Parte trasera

Resumen

Fig. 1-7: Parte trasera del VKCP

1
2
3
Descripcin

Placa caracterstica
Tecla de Inicio
Pulsador de hombre muerto

Elemento
Placa caracterstica
Tecla de Inicio

Pulsador de
hombre muerto

4
5

Pulsador de hombre muerto

Pulsador de hombre muerto

Descripcin
Placa caracterstica de la VKCP
Con la tecla de arranque se inicia un programa.
El pulsador de hombre muerto tiene 3 posiciones:

No pulsado

Posicin intermedia

Pulsado a fondo

En el modo de servicio T1 o T2, el pulsador de hombre

muerto debe mantenerse en la posicin intermedia
para que el robot pueda desplazarse.
En el modo de servicio Automtico Externo, el pulsador
de hombre muerto carece de funcin.

1.5

Lgica de seguridad Electronic Safety Circuit (ESC)

Resumen

La lgica de seguridad ESC (Electronic Safety Circuit) es un sistema de seguridad bicanal soportado por procesador. Controla permanentemente todos los
componentes relevantes de seguridad conectados. En caso de fallos o interrupciones del circuito de seguridad, desconecta la alimentacin de los accionamientos provocando con ello una parada del sistema del robot.
El sistema ESC consta de los siguientes componentes:

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1. Descripcin del producto

Tarjeta CI3

VKCP (Master)

KPS600

MFC (nodo pasivo)

El sistema ESC con periferia de nodos reemplaza todas las interfaces de un

sistema clsico de seguridad.
La lgica de seguridad ESC controla las siguientes entradas:

PARADA DE EMERGENCIA local

PARADA DE EMERGENCIA externa

Proteccin del operario

Pulsador de hombre muerto

Accionamientos DESC.

Accionamientos CON.

Modos de servicio

Entradas calificantes

Fig. 1-8: Estructura del circuito ESC

1
2
3
4
Nodos en la
VKCP

KPS600
Tarjeta CI3
Acoplador KCP (opcional)
VKCP

5
6
7

MFC3
DSE
PC

El nodo de la VKCP es el maestro y se inicializa desde aqu.

El nodo recibe seales bicanales de:

Pulsador de PARADA DE EMERGENCIA

Pulsador de hombre muerto

El nodo recibe seales monocanales de:

Accionamiento conectado

Modo de servicio Automtico Externo

Modo de servicio de test

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VKR C2 edition2005

Si no se utiliza ningn acoplador KCP, el KCP deber hallarse enchufado

para el servicio del circuito ESC. Si durante el servicio se desenchufa el KCP
sin acoplador KCP, los accionamientos se desconectan de inmediato.
Nodos en el KPS

En el KPS se encuentra un nodo ESC que, en caso de fallo, desconecta el

contactor del accionamiento.

Nodo en el MFC3

Sobre la tarjeta MFC3 se encuentra un nodo ESC pasivo, que controla las informaciones del circuito ESC y las retransmite a la unidad de control del robot.

1.5.1

Resumen tarjetas CI3

Descripcin

La tarjeta CI3 comunica los nodos individuales del sistema ESC con la correspondiente interfaz del cliente.
De acuerdo con las especificaciones del cliente, se integran en la unidad de
control del robot distintas tarjetas.
Nodo
propio

Tarjeta
CI3 estndar

No

Descripcin
Indicacin en pantalla de los
siguientes estados:
PARADA DE EMERGENCIA local
Indicacin en pantalla de los
siguientes estados:

CI3 Extended

Modos de servicio

PARADA DE EMERGENCIA local

Accionamientos CON
Tarjeta de unin entre el circuito
ESC y el SafetyBUS p de la
firma PILZ
Esta tarjeta es necesaria para
los siguientes componentes:

Bus CI3

No

CI3-Tech

KUKA.RoboTeam

KUKA.SafeRobot

SafetyBus Gateway

Salida al armario suplementario (ejes adicionales)

Alimentacin de tensin de
una 2 RDW a travs de
X19A

Indicacin en pantalla de los

siguientes estados:

1.6

Modos de servicio

PARADA DE EMERGENCIA local

Accionamientos conectados

Descripcin de la seccin de potencia

Resumen
14 / 101

A la seccin de potencia le pertenecen los siguientes componentes:

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

1. Descripcin del producto

Fuentes de alimentacin

Convertidor de servo (KSD)

Elementos fusibles

Ventilador

Interruptor principal

Filtro de red

Fig. 1-9: Seccin de potencia

1
2
3
4
5
6
7
8
9

1.7

Fuente de alimentacin de baja tensin KPS-27

Elemento fusible (24 V sin tamponar)
Filtro de red
Interruptor principal (modelo EU)
Ventilador refrigeracin interna
Fuente de alimentacin de potencia KPS600
KSD para 2 ejes adicionales (opcin)
KSD para 6 ejes base
Elemento fusible (24 V tamponados)

Descripcin de las interfaces

Resumen

El cuadro de conexiones de la unidad de control de robot consta, de forma estndar, de conexiones para los siguientes cables:

Acometida de la red/Alimentacin

Cables de motor al robot

Cables de seales al robot

Conexin del VKCP

De acuerdo con cada opcin y variante del usuario, en el cuadro de conexiones se encuentra equipado de forma distinta.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

Panel de
conexiones

Fig. 1-10: VKR C2 Panel de conexiones

1
2
3
4

XS1 Conexin a la red

X20 Conexin del motor
X7 Conexin del motor
Opcin

9
10
11
12

XS5 Interfaz (opcin)

13

XS2 Interfaz

14

XS3 Interfaz

15

XS4 Pasaje para cables

16

Opcin
X19 Conexin VKCP
X21 Conexin RDW
SL1 Cable de puesta a tierra al
robot
SL2 Cable de puesta a tierra a
la acometida principal
X30 Conexin de motor en la
caja de conexiones
X30.2 Conexin de motor en
la caja de conexiones
X31 Conexin RDW en la caja
de conexiones

La conexin de motor X7 se utiliza con:

Robots de carga pesada

Robots con gran capacidad de carga

Todas las bobinas de los contactores, rels y vlvulas electromagnticas,

del lado del cliente, que se encuentran en comunicacin con la unidad de
control del robot, deben estar previstos de diodos supresores adecuados.
Elementos RC y resistencias VRC no son adecuados.

1.7.1

Conexin a la red de alimentacin XS1

Descripcin

La unidad de control del robot se conecta a la red mediante un conector CEE.

Fig. 1-11

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Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

1. Descripcin del producto

Atencin!
Si la unidad de control del robot se hace funcionar en una red sin punto de
estrella puesto a tierra, puede que la unidad de control del robot funcione mal
y que las fuentes de alimentacin sufran daos. Adems, descargas elctricas pueden ocurrir y provocar lesiones. La unidad de control del robot slo
puede ser utilizada en una red con punto de estrella puesto a tierra.
* El conductor N slo es necesario para la opcin de enchufe de servicio en
la red de 400 V.
Conectar la unidad de control del robot slo a una red con campo giratorio a
derecha. Slo entonces se garantiza la direccin de giro correcta de los ventiladores.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

1.7.2

Conector X19 del VKCP

Asignacin de
contactos

Fig. 1-12

18 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

1. Descripcin del producto

1.7.3

Conector de motor X20 Eje 1 hasta 6

Asignacin de
contactos

Fig. 1-13: Conector mltiple X20 frenos estndar

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

1.7.4

Conector de motores X7 (opcin)

Asignacin de
contactos

Fig. 1-14

20 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

1. Descripcin del producto

1.7.5

Cable de seales X21 Ejes 1 hasta 8

Asignacin de
contactos

Fig. 1-15: Asignacin de contactos X21

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

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Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

2. Datos tcnicos

Datos tcnicos

2.1

Unidad de control del robot

Datos bsicos

Conexin a la red

Tipo de armario

VKR C2 edition2005

Color

ver el taln de entrega

Cantidad de ejes

mx. 8

Peso

vase la placa caracterstica

Tipo de proteccin

IP 54

Nivel de ruido segn DIN 45635-1

Valor medio 67 dB (A)

Montaje junto a otros armarios

con y sin equipo de refrigeracin

Lateralmente, distancia 50 mm

Carga sobre el techo con

distribucin pareja

1000 N

Tensin nominal conectada

segn DIN/IEC 38

AC 3x400 V ... AC 3x415 V

Tolerancia permitida de la
tensin nominal

400 V -10 % ... 415 V +10 %

Frecuencia de la red

49 ... 61 Hz

Impedancia de la red hasta el

punto de conexin de la unidad
de control del robot

300 m

Potencia de la entrada nominal

7,3 kVA, ver placa caracterstica

Estndar

Potencia de la entrada nominal

Mando de frenos

Carga pesada

Robots de paletizado

Concatenadora de prensas

13,5 kVA, ver placa caracterstica

Fusibles de la entrada de
alimentacin

mn. 3x25 A lento, mx. 3x32 A

lento, ver placa caracterstica

Si se utiliza un fusible
magnetotrmico: Diferencia
corriente de disparo

300 mA por cada unidad de control

de robot, sensible a corriente universal

Equiparacin de potencial

Para los cables de equiparacin de

potencial y todos los cables de
puesta a tierra, el punto de estrella
comn es la barra de referencia de
la seccin de potencia.

Tensin de salida

DC 25 ... 26 V

Corriente de salida de freno

mx. 6 A

Controles y vigilancias

Corte de cables y cortocircuito

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Enchufe de
servicio (opcin)

Condiciones
climticas

Corriente de salida

mx. 4 A

Utilizacin

El enchufe de servicio slo se

podr utilizar para equipos de
prueba y de diagnstico.

Temperatura ambiente con

servicio sin equipo de
refrigeracin

+5 ... 45 C (278 ... 318 K)

Temperatura ambiente con

servicio con equipo de
refrigeracin

+5 ... 55 C (278 ... 328 K)

Temperatura ambiente en el caso

de almacenamiento y transporte
con acumuladores

-25 ... +40 C (248 ... 313 K)

Temperatura ambiente en el caso

de almacenamiento y transporte
sin acumuladores

-25 ... +70 C (248 ... 343 K)

Cambios de temperatura

mx. 1,1 K/min

Clase de humedad

3k3 segn DIN EN 60721-3-3; 1995

Altura de emplazamiento

hasta 1000 m sobre el nivel del

mar sin prdida de rendimiento

1000 m 4000 m sobre el nivel

del mar con una prdida de rendimiento de 5 %/1000 m

Atencin
Para evitar una descarga completa de los acumuladores, estos deben cargarse regularmente en funcin de la temperatura de almacenamiento.
Con una temperatura de almacenamiento de +20 C o menos, los acumuladores deben cargarse cada 9 meses.
Con una temperatura de almacenamiento de +20 C hasta +30 C, los acumuladores deben cargarse cada 6 meses.
Con una temperatura de almacenamiento de +30 C hasta +40 C, los acumuladores deben cargarse cada 3 meses.
Resistencia a las
vibraciones

Tipo de carga
Valor efectivo de aceleracin (oscilacin permanente)
Margen de frecuencia (oscilacin permanente)
Aceleracin (choque en direccin X/Y/Z)
Duracin forma de la curva
(choque en direccin X/Y/Z)

En el transporte

En servicio continuo

0,37 g

0,1 g

4..0,120 Hz
10 g

2,5 g
Semiseno/11 ms

Si se esperan cargas mecnicas mayores, la unidad de control debe montarse

sobre elementos amortiguadores.
Seccin de
control

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Tensin de alimentacin

DC 25,8 27,3 V

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2. Datos tcnicos

PC de control

KUKA Control
Panel

Procesador principal

ver versin de suministro

Mdulos de memoria DIMM

mn. 512 MB

Disco duro, disquetera, unidad

de discos CD-ROM

ver versin de suministro

Tensin de alimentacin

DC 25,8 27,3 V

Medidas (an x al x prof)

aprox. 33x26x8 cm3

Resolucin Display VGA

640x480 puntos

Tamao del display VGA

8"
Parte superior del KCP IP54

Tipo de proteccin

Parte inferior del KCP IP23

1,4 kg

Peso
Longitudes de
cables

La denominacin de los cables, las longitudes (estndar) y longitudes especiales deben consultarse en la siguiente tabla.
Cable
Cable de motor
Cable de datos
Alimentacin de red
con XS1 (opcional)
Cable
Cable VKCP

Longitud estndar en
m

Longitud especial en
m

7
7
3

15 / 25 / 35 / 50
15 / 25 / 35 / 50
-

Longitud estndar en
m
10

Prolomgacin en m
10 / 20 / 30 / 40

Si se utilizan prolongaciones del VKCP, slo se puede utilizar una prolongacin y no debe superar una longitud total de cable de 60 m.

2.2

Medidas de la unidad de control del robot

La imagen (>>> Fig. 2-1) muestra las dimensiones de la unidad de control del
robot.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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Fig. 2-1: Dimensiones (medidas en mm)

1
2

2.3

Equipo refrigerador (opcin)

Vista frontal

3
4

Vista lateral
Vista desde arriba

Distancias mnimas en unidades de control del robot

La imagen (>>> Fig. 2-2) muestra las distancias mnimas con respecto a la
unidad de control del robot.

Fig. 2-2: Distancias mnimas (medidas en mm)

1

Equipo refrigerador (opcin)

Advertencia!
Si no se respetan las distancias mnimas, la unidad de control del robot puede sufrir daos. Es obligatorio respetar las distancias mnimas.

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Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

2. Datos tcnicos

Determinados trabajos de mantenimiento y conservacin en la unidad de

control del robot se deben realizar desde el lateral o desde atrs. Por consiguiente, la unidad de control debe mantenerse en un lugar accesible. Si no
hay acceso al lateral o a la parte trasera se debe poder mover la unidad de
control en una posicin en la que pueda efectuarse los trabajos.

2.4

Distancias mnimas de los armarios suplementarios y de tecnologa

Fig. 2-3: Distancias mnimas con armario suplementario - de tecnologa

1
2

2.5

Armario suplementario
Armario de tecnologa

Cotas de barrenado para la fijacin al suelo

La imagen (>>> Fig. 2-4) muestra las cotas de barrenado para la fijacin al
suelo.

Fig. 2-4: Taladros para la fijacin al suelo

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

2.6

Vista desde abajo

Angulo de apertura de la puerta del armario

Fig. 2-5: Rango de apertura puerta del armario

Angulo de apertura montaje individual:

Puerta con cuadro de montaje del PC aprox. 180

Angulo de apertura con montaje uno al lado del otro:

28 / 101

Puerta aprox. 155

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

3. Seguridades

Seguridades

3.1

Generalidades

3.1.1

Observaciones sobre responsabilidades

El equipo descrito en el presente documento es un robot industrial o uno de
sus componentes.
Componentes del robot industrial:

Manipulador

Unidad de control del robot

Unidad manual de programacin

Cables de unin

Ejes adicionales (opcional)

p. ej. unidad lineal, mesa giratoria basculante, posicionador

Software

Opciones, accesorios

El robot industrial se ha construido de conformidad con el nivel tecnolgico actual y con las normas tcnicas reconocidas en materia de seguridad. No obstante, en caso de uso indebido puede haber riesgo de lesiones, incluso peligro
de muerte, as como riesgo de daos materiales en el robot industrial o en
otros.
El robot industrial debe ser utilizado slo en perfecto estado tcnico y para los
fines previstos, respetando las normas de seguridad y a sabiendas de los peligros que puedan emanar. La utilizacin debe realizarse bajo consideracin
del presente documento y de la declaracin de montaje del robot industrial,
que se adjunta en el suministro. Cualquier fallo que pueda afectar a la seguridad deber subsanarse de inmediato.
Informacin
sobre la
seguridad

Las indicaciones sobre seguridad no pueden ser interpretadas en contra del

KUKA Roboter GmbH. An cuando se hayan respetado todas las indicaciones sobre seguridad, no puede garantizarse que el robot industrial no provoque algn tipo de lesin o dao.
Sin la debida autorizacin de KUKA Roboter GmbH no deben efectuarse modificaciones en el robot industrial. Es posible integrar componentes adicionales (tiles, software, etc.) en el sistema del robot industrial que no pertenecen
al volumen de suministro de KUKA Roboter GmbH. Si debido a la integracin
de dichos componentes el robot industrial u otros bienes materiales sufren daos, la responsabilidad es del usuario.
Adems del captulo sobre seguridad, las presente documentacin contiene
otras indicaciones de seguridad que debe respetarse obligatoriamente.

3.1.2

Uso conforme a lo previsto del robot industrial

El robot industrial est nica y exclusivamente diseado para el uso descrito
en el captulo "Uso previsto" del manual de manejo o de las instrucciones de
montaje.
Para ms informacin, consultar el captulo "Uso previsto" de las instrucciones de manejo o de montaje de los componentes.
Todo uso distinto al indicado se considerar como uso incorrecto y no estar
permitido. El fabricante no se hace responsable de los daos que se deriven

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

de su uso incorrecto. El usuario ser el nico responsable y asumir todos los

riesgos.
Al uso conforme a los fines previstos pertenece tambin la observacin de las
instrucciones de servicio y de montaje de los componentes individuales, y, sobre todo, el cumplimiento de las prescripciones de mantenimiento.
Uso incorrecto

3.1.3

Todas las utilizaciones que difieran del uso previsto se consideran usos incorrectos y no estn permitidos. Entre ellos, p. ej.:

Transporte de personas o animales

Utilizacin como medio auxiliar para la ascensin

Utilizacin fuera de los lmites de servicio permitidos

Utilizacin en ambientes con riesgo de explosin

Instalacin de dispositivos de proteccin adicionales

Instalacin al aire libre

Declaracin de conformidad de la CE y declaracin de montaje

De acuerdo con la directiva europea sobre construccin de mquinas, este robot industrial se considera una mquina incompleta. El robot industrial slo
puede ponerse en servicio cuando se cumplen los requisitos siguientes:

que el robot industrial est integrado en una instalacin

o que el robot industrial conforma una instalacin junto con otras mquinas
o que el robot industrial est completado con todas las funciones de seguridad y dispositivos de proteccin necesarios para ser considerado una
mquina completa de acuerdo con la directiva europea de construccin de
maquinaria.

Declaracin de
conformidad

La instalacin cumpla con los requisitos de la directiva europea de construccin de maquinaria, lo cual est comprobado con un proceso de evaluacin de la conformidad.

El integrador del sistema debe redactar una declaracin de conformidad para

toda la instalacin de acuerdo con la normativa sobre construccin de mquinas. La declaracin de conformidad es fundamental para la concesin de la
marca CE para la instalacin. El robot industrial debe operarse siempre de
conformidad con las leyes, prescripciones y normas especficas del pas.
El control del robot posee una certificacin CE de acuerdo con la normativa
MFC y la normativa sobre instalaciones de baja tensin.

Declaracin de
montaje

El robot industrial, en calidad de mquina incompleta, se suministra con una

declaracin de montaje de acuerdo con el anexo II B de la directiva sobre mquinas 2006/42/CE. Forma parte de esta declaracin de montaje un listado
con los requisitos bsicos cumplidos segn el anexo I y las instrucciones de
montaje.
La declaracin de montaje declara que est prohibida la puesta en servicio de
la mquina incompleta mientras sta no se monte o se integre, con la ayuda
de otras piezas, en una mquina que cumpla con las disposiciones de la directiva europea sobre mquinas y con la declaracin de conformidad CE segn el anexo II A.
El integrador de sistemas debe guardar la declaracin de montaje con sus
anexos como parte de la documentacin tcnica de la mquina completa.

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3. Seguridades

3.1.4

Trminos utilizados

Trmino

Descripcin

Campo del eje

Zona en grados o milmetros en la que cada uno de los ejes se puede

mover. El campo del eje debe definirse para cada eje.
Carrera de detencin = carrera de reaccin + carrera de frenado

Carrera de detencin
Campo de trabajo

Empresa explotadora
(Usuario)
Zona de peligro
KCP

La carrera de detencin forma parte de la zona de peligro.

El campo de trabajo es la zona en la que se puede mover el manipulador. El campo de trabajo se obtiene de la suma de los campos de cada
uno de los ejes.
El usuario de un robot industrial puede ser el empresario, el patrn o
una persona delegada responsable de la utilizacin del robot industrial.
La zona de peligro la componen el campo de trabajo y las carreras de
detencin.
La unidad manual de programacin KCP (KUKA Control Panel) contiene todas las funciones de control y visualizacin necesarias para el
manejo y la programacin del robot industrial.
Con la unidad de control de robot VKR C2 edition2005 se utiliza la
variante VKCP. En este captulo de seguridad se usa la denominacin
general "KCP".
La mecnica del robot o la instalacin elctrica pertinente
La zona de seguridad se encuentra fuera de la zona de peligro.
Los accionamientos se desconectan de inmediato y se activan los frenos. El manipulador y los ejes adicionales (opcin) frenan cerca de la
trayectoria.

Manipulador
Zona de seguridad
Categora de detencin 0

Categora de detencin 1

Observacin: esta categora de frenado recibe el nombre de STOP 0.

El manipulador y los ejes adicionales (opcin) frenan sobre la trayectoria. Transcurrido 1 s se desconectan los accionamientos y se activan los
frenos.

Categora de detencin 2

Observacin: esta categora de frenado recibe el nombre de STOP 1.

Los accionamientos no se desconectan de inmediato y se activan los
frenos. El manipulador y los ejes adicionales (opcin) se detienen por
una rampa normal de frenado.
Observacin: esta categora de frenado recibe el nombre de STOP 2.
Los integradores del sistema son las personas responsables de integrar
el robot industrial de forma segura en una instalacin y de ponerlo en
servicio.

Integrador del sistema

(Integrador de la instalacin)
T1
T2
Eje adicional

3.2

Modo de servicio de test, manual velocidad reducida (<= 250 mm/s)

Modo de servicio de test, manual velocidad alta (> 250 mm/s admisible)
Eje de movimiento que no forma parte del manipulador, pero que est
comandado por la unidad de control del robot (p. ej., unidad lineal
KUKA, mesa giratoria basculante, Posiflex).

Personal
Para el uso del robot industrial se definen las personas o grupos de personas
siguientes:

Usuario

Personal

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VKR C2 edition2005

Todas las personas que trabajan con el robot industrial, deben haber ledo y
entendido la documentacin con el captulo sobre seguridades del robot industrial.
Operador

Personal

El operador debe respetar las normas legales de seguridad en el trabajo. Entre ellas, las siguientes:

El operador debe cumplir sus obligaciones de vigilancia.

El operador debe asistir peridicamente a cursos de formacin.

Antes de comenzar a trabajar con la garra se deber informar al personal implicado sobre la naturaleza y el alcance de los trabajos que se realizarn, as
como sobre los posibles peligros. Peridicamente se debern realizar cursos
informativos. Tambin ser necesario organizar cursos informativos despus
de que hayan tenido lugar determinados sucesos o tras haber realizado modificaciones tcnicas.
Se consideran miembros del personal:

El integrador del sistema

Los usuarios, que se dividen en:

personal encargado de la puesta en servicio, el mantenimiento y el

servicio tcnico

operarios

personal de limpieza

El montaje, reemplazo, ajuste, operacin, mantenimiento y reparacin slo

deben ser realizados atendiendo las prescripciones del manual de servicio o
montaje del correspondiente componente del robot industrial, y por personal
especialmente entrenado para ello.
Integrador del
sistema

El integrador del sistema es el encargado de integrar el robot industrial en la

instalacin respetando todas las medidas de seguridad pertinentes.
El integrador del sistema es responsable de las siguientes tareas:

Usuario

Ejemplo

32 / 101

Emplazamiento del robot industrial

Conexin del robot industrial

Evaluacin de riesgos

Instalacin de las funciones de seguridad y de proteccin necesarias

Emisin de la declaracin de conformidad

Colocacin de la marca CE

Elaboracin de las instrucciones de servicio de la instalacin

El usuario debe cumplir las siguientes condiciones:

El usuario deber haber recibido la debida formacin para desempear

los trabajos que va a realizar.

Los trabajos a ejecutar en el robot industrial slo deben ser realizados por
personal cualificado. Por personal cualificado entendemos aquellas personas que de acuerdo a su formacin, conocimientos y experiencia y en
conocimiento de las normas vigentes son capaces de valorar los trabajos
que se han de llevar a cabo y de reconocer eventuales peligros.

Las tareas que ha de ejecutar el personal pueden dividirse tal y como se

muestra en la tabla siguiente.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

3. Seguridades

Tareas que se han de

ejecutar

Operario

Conectar/desconectar
la unidad de control
del robot

Arrancar el programa

Seleccionar el
programa

Seleccionar el modo de
servicio

Medir
(Tool, Base)

Ajustar el manipulador

Configurar

Programacin

Programador

Integrador
de sistema

Puesta en marcha

Mantenimiento

Reparaciones

Puesta fuera de
servicio

Transporte

Trabajos en la parte elctrica y mecnica del robot industrial slo deben ser
ejecutados por personal tcnico especializado.

3.3

Campos y zonas de trabajo, proteccin y de peligro

Los campos de trabajo se deben reducir a la medida mnima posible necesaria. Un campo de trabajo debe protegerse con dispositivos de seguridad.
En la zona de proteccin deben hallarse los dispositivos de proteccin (p. ej.
puerta de proteccin). En una parada el manipulador y los ejes adicionales
(opcional) frenan y se detienen en la zona de peligro.
La zona de peligro est compuesta por el campo de trabajo y las carreras de
detencin del manipulador y de los ejes adicionales (opcionales). Deben asegurarse por dispositivos seccionadores de proteccin para evitar peligros de
lesiones o daos materiales.

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VKR C2 edition2005

Fig. 3-1: Ejemplo campo del eje 1

1
2

3.4

Campo de trabajo
Manipulador

3
4

Carrera de detencin
Zona de seguridad

Cause de reacciones de parada

Las reacciones de parada del robot industrial se producen por efectos de operaciones o por reaccin de los controles y los mensajes de fallos. La siguiente
tabla muestra reacciones de parada en funcin del modo de servicio seleccionado.
STOP 0, STOP 1 y STOP 2 son definiciones de parada segn DIN EN 602041:2006.
Causa
Abrir la puerta de proteccin
Pulsar PARADA DE EMERGENCIA
Quitar pulsador de hombre muerto
Soltar tecla de arranque
Pulsar tecla "Accionamientos DESC."
Pulsar la tecla STOP
Cambiar modo de servicio
Fallo codificador
(Unin DSE-RDW abierta)
Validacin de marcha se desactiva
Desconectar la unidad de control del
robot

T1, T2
STOP 0
STOP 0
STOP 2

AUT EXT
STOP 1
STOP 1
STOP 0
STOP 2
STOP 0
STOP 0
STOP 2
STOP 0

Corte de tensin

34 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

3. Seguridades

3.5

Funciones de seguridad

3.5.1

Resumen de las funciones de seguridad

Funciones de seguridad:

Eleccin de los modos de servicio

Proteccin del operario ( = conexin del interbloqueo con dispositivos seccionadores de proteccin)

Dispositivo local de PARADA DE EMERGENCIA ( = pulsador de PARADA

DE EMERGENCIA en el KCP)

Dispositivo externo de PARADA DE EMERGENCIA

Pulsador de hombre muerto

Pulsador externo de hombre muerto

Parada de seguridad local por medio de entrada calificadora

RoboTeam: Bloquear robots no seleccionados

Estos circuitos cumplen los requisitos del nivel de eficiencia d y de la categora

3 segn la norma EN ISO 13849-1. No obstante, ello solo es vlido en las condiciones siguientes:

De promedio, la PARADA DE EMERGENCIA no se activa ms de una vez

al da.

De promedio, el modo de funcionamiento no se cambia ms de 10 veces

al da.

Cantidad de maniobras del contactor principal: mximo 100 al da

Advertencia!
Si no se respetase este requisito, se debe tomar contacto con KUKA Roboter
GmbH.
Peligro!
El robot industrial puede causar lesiones o daos materiales si las funciones
o dispositivos de seguridad no estn en servicio. En caso de que se hayan
desmontado o desactivado las funciones y dispositivos de seguridad, no se
debe hacer funcionar el robot industrial.

3.5.2

Lgica de seguridad ESC

La funcin y la activacin de las funciones de seguridad electrnicas se controlan por medio de la lgica de seguridad ESC.
La lgica de seguridad ESC (Electronic Safety Circuit) es un sistema de seguridad bicanal soportado por procesador. Controla permanentemente todos los
componentes relevantes de seguridad conectados. En caso de fallos o interrupciones del circuito de seguridad, desconecta la alimentacin de los accionamientos provocando con ello una parada del robot industrial.
En funcin del modo de servicio con el que se opera el robot industrial, la lgica de seguridad ESC dispara distintas reacciones de parada.
La lgica de seguridad ESC controla las entradas siguientes:

Proteccin del operario

PARADA DE EMERGENCIA local ( = pulsador de PARADA DE EMERGENCIA en el KCP)

PARADA DE EMERGENCIA externo

Pulsador de hombre muerto

Pulsador externo de hombre muerto

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VKR C2 edition2005

Accionamientos DESC.

Accionamientos CON.

Modos de servicio

Entradas calificadoras

La lgica de seguridad ESC controla las salidas siguientes:

3.5.3

Modo de servicio

Accionamientos CON.

PARADA DE EMERGENCIA local

Selector de modos de servicio

El robot industrial puede ser utilizada en los siguientes modos de servicio:

Manual velocidad reducida (T1)

Manual velocidad alta (T2)

Automtico Externo (AUT EXT)

El modo de servicio es elegido con el selector de modos de servicio que se

encuentra en el KCP. El selector es activado con ayuda de una llave, que puede ser extrada. Cuando se ha extrado la llave, el selector queda bloqueado
y el modo de servicio no puede ser modificado.
Si durante el servicio se cambia el modo de servicio, los accionamientos son
inmediatamente desconectados. El manipulador y los ejes adicionales (opcionales) se detienen con un STOP 0.

Fig. 3-2: Selector de modos de servicio

1
2

AUT EXT (Automtico Externo)

T1/T2

Con el KCP no se puede cambiar entre los modos T1 y T2. Para ello se utiliza
un interruptor llave colocado fuera de la zona de trabajo del robot.

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3. Seguridades

Modo de
servicio

Uso

Velocidades

T1

T2

AUT EXT

Para el modo de test,

programacin y programacin por aprendizaje

Para servicio de test

Para robots industriales con unidad de control superior, p. ej. un
PLC
Slo posible con circuito de seguridad
cerrado

Verificacin del programa:

Velocidad programada, mximo
250 mm/s

Modo manual:

Velocidad de desplazamiento
manual, mximo 250 mm/s
Verificacin del programa:
Velocidad programada

Servicio con programa:

Velocidad programada

Modo manual: No posible

Para poder trabajar, en los modos de servicio T1 y T2, en el robot industrial

con puerta de proteccin abierta, existen los puenteados siguientes:
Cerradura E2

El modo de servicio T1 est activado.

Cerradura E2+E7

Se puentea el circuito de proteccin "puerta de

proteccin abierta". El manipulador puede ser
desplazado con la puerta de proteccin abierta
en T1.
El modo de servicio T2 est activado.
Se puentea la seguridad de la mquina. El manipulador puede ser desplazado con la puerta de
proteccin abierta en T2.

Modo de
servicio

T1

T2

Cerradura
E2

Cerradura
E7

Estado
puerta de
proteccin

No
No
s
s
No
No
s
s

No
No
No
No
No
No
s
s

abierto
cerrado
abierto
cerrado
abierto
cerrado
abierto
cerrado

Accionamientos
conmutables
No
s
s
s
No
s
s
s

En el manual de montaje o servicio de la unidad de control del robot encontrar ms informacin.

3.5.4

Proteccin del operario

La entrada de proteccin del operario sirve para enclavar los dispositivos seccionadores de proteccin. En la entrada bicanal pueden conectarse dispositivos de proteccin tales como puertas de proteccin. Si a esta entrada no se
conecta nada, no puede ejecutarse el modo de servicio automtico. En los
modos de servicio de test Manual velocidad reducida (T1) y Manual velocidad

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VKR C2 edition2005

alta (T2), la proteccin del operario se puede puentear con cerradura E2 y

E2+E7.
En caso de prdida de seal durante el modo de servicio automtico (p. ej. se
abri la puerta de proteccin) el manipulador y los ejes adicionales se detienen con un STOP 1. Cuando la seal se encuentra nuevamente presente en
la entrada, puede reanudarse el modo de servicio automtico.
La proteccin del operario puede conectarse a la interfaz perifrica de la unidad de control del robot.
Advertencia!
Se debe comprobar que la seal Proteccin del operario se reactive no slo
por cerrar el dispositivo de proteccin (por ej. puerta de proteccin), sino recin despus una confirmacin manual adicional. Slo de esta manera se
puede evitar una continuacin del modo automtico no intencionada con
personas en la zona de peligro, por ej. en caso de una puerta de proteccin
cerrada equvocadamente.
Si no se respeta esta advertencia, como consecuencia pueden ocasionarse
importantes daos materiales, lesiones graves e incluso la muerte.

3.5.5

Dispositivo de PARADA DE EMERGENCIA

El dispositivo de PARADA DE EMERGENCIA del robot industrial es el pulsador de PARADA DE EMERGENCIA del KCP. El pulsador debe pulsarse en
situaciones de peligro o en caso de emergencia.
Reacciones del robot industrial al pulsarse el pulsador de PARADA DE
EMERGENCIA:

Modos de servicio Manual velocidad reducida (T1) y Manual velocidad

alta (T2):
Los accionamientos se desconectan de inmediato. El manipulador y los
ejes adicionales (opcionales) se detienen con un STOP 0.

Modos de servicio automticos (AUT y AUT EXT):

Los accionamientos se desconectan transcurrido 1 s. El manipulador y los
ejes adicionales (opcionales) se detienen con un STOP 1.

Para poder seguir con el modo de servicio, debe desenclavarse el pulsador

de PARADA DE EMERGENCIA por medio de un giro y confirmar el mensaje
de parada.

Fig. 3-3: Pulsador de PARADA DE EMERGENCIA en el KCP

38 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

3. Seguridades

Pulsador de PARADA DE EMERGENCIA

Advertencia!
Las herramientas y otras dispositivos unidos al manipulador que puedan suponer algn peligro deben estar conectados desde la instalacin al circuito
de PARADA DE EMERGENCIA.
Si no se respeta esta advertencia, como consecuencia pueden ocasionarse
importantes daos materiales, lesiones graves e incluso la muerte.

3.5.6

Dispositivo externo de PARADA DE EMERGENCIA

Los dispositivos de PARADA DE EMERGENCIA deben estar disponibles en
cualquier momento y lugar de la operacin en los que sea necesario activar
una PARADA DE EMERGENCIA. El integrador de sistemas debe velar por
ello. Los dispositivos externos de PARADA DE EMERGENCIA se conectan
por medio de las inferfaces del cliente.
Los dispositivos externos de PARADA DE EMERGENCIA no se incluyen en
el contenido de entrega del robot industrial.

3.5.7

Pulsador de hombre muerto

Los pulsadores de hombre muerto del robot industrial se encuentran en el
KCP.
En el KCP se encuentran instalados 3 pulsadores de hombre muerto. Los pulsadores de hombre muerto tienen 3 posiciones:

No pulsado

Posicin intermedia

Pulsado a fondo

En los modos de test, el manipulador slo puede ser desplazado cuando el

pulsador de hombre muerto se encuentra en los modos de servicio de test. Al
soltar o pulsar completamente (posicin de pnico) el pulsador de hombre
muerto, los accionamientos se desconectan de inmediato y el manipulador se
detiene con STOP 0.
Advertencia!
Los pulsadores de hombre muerto no deben sujetarse con cintas adhesivas
o similares ni ser manipulados de cualquier otro modo.
Como consecuencia podran ocasionarse importantes daos materiales, lesiones graves e incluso la muerte.

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Fig. 3-4: Pulsadores de hombre muerto en el KCP

1-3

3.5.8

Pulsadores de hombre muerto

Pulsador de hombre muerto externo

Los pulsadores de hombre muerto externo son necesarios cuando en la zona
de peligro del robot industrial deben encontrarse varias personas. Puede conectarse a la interfaz perifrica de la unidad de control del robot.
El pulsador de hombre muerto externo no pertenece al volumen de suministro
del robot industrial.

3.6

Equipamiento de proteccin adicional

3.6.1

Modo tecleado
En los modos de servicio Manual Velocidad reducida (T1) y Manual Velocidad
alta (T2) la unidad de control del robot slo puede ejecutar un programa en el
modo tecleado. Esto significa que, para ejecutar un programa, deben mantenerse pulsados un pulsador de hombre muerto y la tecla de arranque.
Al soltar o pulsar completamente (posicin de pnico) el pulsador de hombre
muerto, los accionamientos se desconectan de inmediato y el manipulador y
los ejes adicionales (opcionales) se detienen con un STOP 0.
Al soltar la tecla de arranque el robot industrial se detiene con un STOP 2.

3.6.2

Finales de carrera software

Los campos de todos los ejes del manipulador y de posicionamiento se encuentran limitados por medio de lmites de carrera software ajustables. Estos
lmites de carrera software sirven a efectos de proteccin de la mquina y de-

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3. Seguridades

ben ser ajustados de modo tal que el manipulador/posicionador no pueda chocar contra los topes finales mecnicos.
Los lmites de carrera software se ajustan durante la puesta en servicio de un
robot industrial.
Informaciones adicionales se encuentran en los manuales de servicio y programacin del robot.

3.6.3

Topes mecnicos
Los rangos de movimiento de los ejes A1 hasta A3 y el eje de la mueca A5
del manipulador se encuentran limitados por medio de topes mecnicos con
amortiguadores.
En los ejes adicionales pueden encontrarse montados otros topes mecnicos.
Advertencia!
Si un manipulador o un eje adicional choca contra un obstculo o bien un
amortiguador en el tope mecnico o bien la limitacin del campo de trabajo,
puede ocasionar daos al robot industrial. Antes de la repuesta en marcha
del robot industrial es necesario una consulta con KUKA Roboter GmbH
(>>> 7 "Servicio KUKA" pgina 89). Debe reemplazarse inmediatamente el
amortiguador afectado por uno nuevo antes de reanudar la operacin del robot industrial. Si un manipulador (el eje adicional) choca contra un amortiguador a una velocidad superior a 250 mm/s, debe cambiarse el
manipulador (el eje adicional) o bien efectuarse una nueva puesta en marcha por parte de KUKA Roboter GmbH.

3.6.4

Limitacin mecnica de la zona del eje (opcin)

En algunos manipuladores pueden colocarse, en los ejes del A1 al A3, limitaciones mecnicas del campo del eje. Los lmites desplazables de las zonas
del eje limitan el campo de trabajo a un mnimo necesario. Con ello se aumenta la proteccin de personas y de la instalacin.
En los manipuladores que no disponen de limitaciones mecnicas del campo
del eje, el campo de trabajo debe organizarse de forma que no pueda producirse ningn riesgo de lesiones o daos materiales a pesar de no disponer de
dichas limitaciones.
Si ello no fuera posible, el campo de trabajo debe limitarse con barreras fotoelctricas, cortinas luminosas o balizas. En las zonas de carga o transferencia
de materiales no debe haber ningn punto con riesgo de sufrir cortes o magulladuras.
Esta opcin no est disponible para todos los tipos de robot. Informaciones
sobre determinados tipos de robot: consultar a KUKA Roboter GmbH.

3.6.5

Control de zona del eje (opcional)

Algunos manipuladores pueden ser equipados, en los ejes principales A1
hasta A3, con controles bicanales de zona del eje. Los ejes de posicionamiento pueden ser equipados con controles de las zonas de ejes adicionales. Con
un control de zona del eje puede delimitarse y controlarse la zona de proteccin de ese eje. Con ello se aumenta la proteccin de personas y de la instalacin.

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Esta opcin no est disponible para todos los tipos de robot. Informaciones
sobre determinados tipos de robot: consultar a KUKA Roboter GmbH.

3.6.6

Dispositivo de liberacin (opcin)

Descripcin

El dispositivo de liberacin permite mover el manipulador manualmente en

caso de accidente o avera. El dispositivo de liberacin puede utilizarse para
los motores de accionamiento de los ejes principales, y en algunos casos dependiendo de la variante del robot, tambin para los accionamientos de la mueca. Slo se debe utilizar en situaciones excepcionales y casos de
emergencia como, p. ej., para liberar personas.
Advertencia!
Durante el servicio, los motores alcanzan temperaturas que pueden causar
quemaduras a la piel. Debe evitarse cualquier contacto. Deben aplicarse
medidas de proteccin adecuadas como, p. ej., llevar guantes.

Procedimiento

1. Desconectar la unidad de control del robot y asegurarla contra una puesta

en servicio indebida (p. ej., con un candado).
2. Quitar la tapa protectora en el motor.
3. Posicionar el dispositivo de liberacin en el motor correspondiente y mover el eje en la direccin deseada.
La direccin de movimiento se encuentra indicada sobre los motores por
medio de flechas. Para ello debe vencerse la resistencia mecnica del freno del motor y, si es necesario, tambin las posibles cargas sobre los ejes.
Advertencia!
Al desplazar un eje con la unidad de liberacin, el freno del motor puede sufrir daos. Pueden causarse lesiones o daos materiales. Despus de utilizar un dispositivo de liberacin, luego se debe cambiar el motor afectado.

3.6.7

Acoplador KCP (opcional)

El acoplador KCP permite acoplar y desacoplar el KCP estando la unidad de
control del robot en marcha.
Advertencia!
El usuario debe encargarse de retirar inmediatamente de la instalacin el
KCP acoplado y de proteger el personal que est trabajando en el robot industrial fuera de su alcance (incluido el alcance de la vista). De este modo
se consigue evitar cualquier confusin entre los dispositivos de PARADA DE
EMERGENCIA efectivos y los no efectivos.
Si no se respeta esta advertencia, como consecuencia pueden ocasionarse
importantes daos materiales, lesiones graves e incluso la muerte.
Informaciones adicionales se encuentran en el manual de instrucciones o en
las instrucciones de montaje de la unidad de control del robot.

3.6.8

Identificaciones en el robot industrial

Todas placas, indicaciones, smbolos y marcas son piezas integrantes del robot industrial relevantes para la seguridad. No deben modificarse ni quitarse
en ningn caso.
Placas de identificacin en el robot industrial son:

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Placas caractersticas
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3. Seguridades

Indicaciones de advertencia

Smbolos de seguridad

Rtulos

Identificacin de cables

Placas de tipificacin

Puede encontrar ms informacin en los datos tcnicos de las instrucciones

de servicio o de montaje de los componentes del robot industrial.

3.6.9

Dispositivos de seguridad externos

Dispositivos de
seguridad

Los dispositivos de seguridad se encargan de impedir el acceso de personas

a la zona de peligro del manipulador.
Los dispositivos de seguridad seccionadores deben cumplir los requisitos siguientes:

Deben cumplir los requisitos della norma EN 953.

Impiden el acceso de personas en la zona de peligro y no pueden salvarse

fcilmente.

Estn bien fijados y resisten las fuerzas mecnicas previsibles provenientes del servicio y del entorno.

No suponen ellos mismos ningn peligro por ellos mismos ni pueden causar ninguno.

Respetar la distancia mnima prescrita a la zona de peligro.

Las puertas de seguridad (puertas de mantenimiento) deben cumplir los requisitos siguientes:

El nmero de puertas se limita al mnimo necesario.

Los enclavamientos (p. ej. los interruptores de las puertas) estn unidos a
la entrada de proteccin del operario de la unidad de control del robot por
medio de los dispositivos de conmutacin de la puerta o del PLC de seguridad.

Los dispositivos de conmutacin, los interruptores y el tipo de circuito

cumplen los requisitos del nivel de eficiencia d y la categora 3 de la norma
EN 13849-1.

En funcin del peligro, la puerta de seguridad adems se debe asegurar

con un cierre que slo permita abrir la puerta cuando el manipulador est
parado por completo.

El pulsador para confirmar la puerta de seguridad se encuentra montado

fuera del vallado que delimita el rea asegurada.

En las correspondientes normas y prescripciones puede encontrarse informacin adicional. sta incluye tambin la norma EN 953.
Otros dispositivos de
proteccin

3.7

Otros dispositivos de proteccin deben ser integrados a la instalacin en concordancia con las correspondientes normas y prescripciones.

Resumen de los modos de servicio y de las funciones de proteccin

La siguiente tabla muestra en cual de los modos de servicio se encuentran activos las funciones de proteccin.

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Medidas de seguridad

T1

T2

AUT EXT

Proteccin del operario

-*

-*

Activo

Dispositivo de PARADA DE
EMERGENCIA

Activo

Activo

Activo

Pulsador de hombre muerto

Activo

Activo

Velocidad reducida durante la

verificacin del programa

Activo

Modo tecleado

Activo

Activo

Finales de carrera software

Activo

Activo

Activo

* En los modos de servicio T1 y T2, la proteccin del operario se puede puentear con cerradura E2 y E2+E7.

3.8

Medidas de seguridad

3.8.1

Medidas generales de seguridad

El robot industrial slo deber utilizarse para los fines previstos y deber encontrarse en un estado idneo desde el punto de vista tcnico respetando todas las medidas de seguridad. En caso de realizar alguna accin indebida
pueden provocarse daos personales o materiales.
An estando la unidad de control del robot desconectada y asegurada, el robot industrial puede efectuar movimientos inesperados. El manipulador o los
ejes adicionales pueden descender a causa de haber efectuado un montaje
incorrecto (p. ej. sobrecarga) o algn defecto mecnico (p. ej. freno defectuoso). Si se ha de trabajar con el robot industrial desconectado, el manipulador
y los ejes adicionales deben desplazarse a una posicin tal que no puedan
moverse por s mismos con o sin influencia de la carga montada. Si sto no
fuese posible, deben asegurarse el manipulador y los ejes adicionales de forma adecuada.
Peligro!
El robot industrial puede causar lesiones o daos materiales si las funciones
o dispositivos de seguridad no estn en servicio. En caso de que se hayan
desmontado o desactivado las funciones y dispositivos de seguridad, no se
debe hacer funcionar el robot industrial.
Advertencia!
Permanecer debajo de la mecnica del robot puede causar lesiones graves
e incluso la muerte. Por este motivo est terminantemente prohibido permanecer debajo de la mecnica del robot.
Advertencia!
Durante el servicio, los motores alcanzan temperaturas que pueden causar
quemaduras a la piel. Debe evitarse cualquier contacto. Deben aplicarse
medidas de proteccin adecuadas como, p. ej., llevar guantes.

KCP

El usuario debe asegurarse de que el robot industrial con el KCP slo los manejen las personas autorizadas para ello.
Si en una instalacin se encuentran varios KCP, debe tenerse cuidado que
cada KCP est asignado de forma unvoca al robot industrial pertinente. No
deben producirse confusiones en las conexiones.

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3. Seguridades

Advertencia!
El usuario debe encargarse de retirar inmediatamente de la instalacin el
KCP acoplado y de proteger el personal que est trabajando en el robot industrial fuera de su alcance (incluido el alcance de la vista). De este modo
se consigue evitar cualquier confusin entre los dispositivos de PARADA DE
EMERGENCIA efectivos y los no efectivos.
Si no se respeta esta advertencia, como consecuencia pueden ocasionarse
importantes daos materiales, lesiones graves e incluso la muerte.
Teclado externo,
ratn externo

Slo se debe utilizar un teclado externo y/o un ratn externo si se cumplen los
requisitos siguientes:

Se ejecutan trabajos de puesta en servicio o mantenimiento.

Los accionamientos estn desconectados.

En la zona de peligro no se halla ninguna persona.

No se puede utilizar el KCP si se encuentra conectado un teclado y/o ratn

externos.
Despus de terminar los trabajos de puesta en servicio o los trabajos de mantenimiento al conectar el KCP, se deben retirar el teclado y/o el ratn externos.
Fallos

En caso de avera en el robot industrial se debe proceder del modo siguiente:

Modificaciones

Desconectar la unidad de control del robot y asegurarla contra una puesta

en servicio indebida (p. ej., con un candado).

Avisar del estado de fallo mediante un cartel con la indicacin correspondiente.

Llevar un registro de los fallos ocurridos.

Subsanar el fallo y verificar el funcionamiento.

Si se ha efectuado alguna modificacin en el robot industrial, se debe comprobar que quede garantizado el nivel de seguridad necesario. Para esta comprobacin se deben tener en cuenta las disposiciones vigentes nacionales y
locales en materia de proteccin laboral. Adems, debe comprobarse tambin
que todos los circuitos de seguridad funcionen correctamente.
Programas nuevos o modificados deben ser probados siempre primero en el
modo de servicio Manual Velocidad reducida (T1).
Tras efectuar alguna modificacin en el robot industrial, los programas existentes siempre deben ser probados primero en el modo de servicio Manual
Velocidad reducida (T1). Esto es vlido para todos los componentes del robot
industrial y tambin incluye las modificaciones de software y los ajustes de
configuracin.

3.8.2

Comprobacin de los componentes de control relacionados con la seguridad

Todos los componentes de control relacionados con la seguridad estn diseados para una vida til de 20 aos (a excepcin de los bornes de entrada y
salida para sistemas de bus seguros). No obstante, regularmente se debe
comprobar si los componentes de control todava estn en condiciones de
funcionamiento.

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Comprobacin:

Pulsador de PARADA DE EMERGENCIA, selector de modo de funcionamiento

El pulsador de PARADA DE EMERGENCIA y el selector de modo de funcionamiento se deben pulsar como mnimo una vez cada seis meses para
verificar que funcionan correctamente.

Salidas Safetybus Gateway

Si hay rels conectados a una salida, stos se deben desconectar como
mnimo una vez cada seis meses para verificar que funcionan correctamente.

En la primera puesta en servicio y en las puestas en servicio posteriores se

deben efectuar otras comprobaciones.
(>>> 3.8.4 "Puesta en servicio y nueva puesta en servicio" pgina 46)
Advertencia!
Si en la unidad de control del robot se instalan bornes de entrada y salida
para sistemas de bus seguros, stos deben renovarse como mximo cada
10 aos. Si no se hiciera, no quedara garantizada la integridad de las funciones de seguridad. Podran causarse daos materiales, lesiones o incluso
la muerte.

3.8.3

Transporte

Manipulador

Debe respetarse la posicin de transporte prescrita para el manipulador. El

transporte debe realizarse de acuerdo con las indicaciones de las instrucciones de servicio o de montaje del manipulador.

Unidad de control
del robot

La unidad de control del robot debe ser transportada e instalada de forma vertical. Durante el transporte evitar vibraciones o golpes para que la unidad de
control del robot no sufra daos.
El transporte debe realizarse de acuerdo con las indicaciones de las instrucciones de servicio o de montaje de la unidad de control del robot.

Eje adicional
(opcional)

3.8.4

Debe respetarse la posicin de transporte prescrita para el eje adicional (por

ej. unidad lineal KUKA, mesa giratoria basculante, posicionador). El transporte debe realizarse de acuerdo con las indicaciones de las instrucciones de
servicio o de montaje del eje adicional.

Puesta en servicio y nueva puesta en servicio

Antes de poner en servicio por primera vez una instalacin o un equipo, se
debe realizar comprobar que la instalacin o el equipo estn instalados al
completo y en condiciones de funcionamiento, que pueden ser operados en
condiciones de seguridad y que puedan detectarse posibles daos.
Para esta comprobacin se deben tener en cuenta las disposiciones vigentes
nacionales y locales en materia de proteccin laboral. Adems, debe comprobarse tambin que todos los circuitos de seguridad funcionen correctamente.
Los cdigos para el acceso de experto y administrador en el KUKA System
Software se deben cambiar antes de la puesta en servicio y se deben comunicar slo a personal autorizado.

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3. Seguridades

Peligro!
La unidad de control del robot se encuentra preconfigurada para el robot industrial correspondiente. En caso de cables intercambiados el manipulador
y los ejes adicionales (opcin) pueden recibir datos errneos y provocar por
ello daos a personas u objetos. Si una clula de produccin se compone de
varios manipuladores, conectar siempre los cables de unin al manipulador
y a la correspondiente unidad de control del robot.
Advertencia!
Cuando se integran componentes adicionales (p. ej., cables) en el sistema
del robot industrial que no pertenecen al volumen de suministro de KUKA
Roboter GmbH, el usuario se hace responsable de que dichos componentes
no interfieran en las funciones de seguridad del robot o lo pongan fuera de
servicios.
Atencin
Cuando la temperatura interior del armario de la unidad de control del robot
difiere demasiado de la temperatura ambiente, se puede formar agua de
condensacin el cual podra causar daos en la parte elctrica. La unidad de
control del robot recin debe ser puesta en servicio cuando la temperatura
interior del armario se haya aproximado a la temperatura ambiente.
Interrupciones/
Cortocircuitos

Las interrupciones o cortocircuitos que afectan a las funciones de seguridad

y que no pueden ser detectados por la unidad de control del robot o la
SafeRDW, deben descartarse (p. ej. por medio de la estructura) o detectarse
por el cliente (p. ej., por medio de un PLC o una comprobacin de las salidas).
Recomendacin: Descartar las interrupciones por medio de la estructura
constructiva. Para ello tener en cuenta observaciones de EN ISO 13849-2,
tabla D.5, D.6 y D.7.
Vista general: Interrupciones posibles que no pueden detectarse por la
unidad de control del robot o la SafeRDW
Cortocircuito

Es posible en caso de...

Interrupcin a 0 V

Salida ESC accionamientos

CONEC.

Salida ESC PARADA DE

EMERGENCIA
Salida ESC accionamientos
CONEC.

Interrupcin a 24 V

Interrupcin entre los contactos de

una salida
Interrupcin entre los contactos de
salidas distintas
Interrupcin de una salida ESC con
una entrada ESC
Interrupcin entre los canales de
entradas ESC distintas

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Salida ESC PARADA DE

EMERGENCIA

Salida ESC modo de funcionamiento

Entradas SafeRDW
Salida ESC accionamientos
CONEC.

Salida ESC PARADA DE

EMERGENCIA

Salida ESC modo de funcionamiento

Entradas ESC

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Prueba de funcionamiento

Cortocircuito

Es posible en caso de...

Interrupcin entre 2 entradas

SafeRDW
Interrupcin de una salida
SafeRDW en una entrada
SafeRDW

Entradas SafeRDW
Salidas SafeRDW, entradas
SafeRDW

Antes de poner el equipo en servicio por primera vez o despus de una parada, deben llevarse a cabo las siguientes comprobaciones:
Prueba general:
Asegurarse de los siguientes puntos:

El robot industrial est bien colocado y fijado de acuerdo con lo indicado

en la documentacin.

Sobre el robot industrial no se hallan cuerpos extraos, ni piezas sueltas

o defectuosas.

Todos los dispositivos de seguridad necesarios estn correctamente instalados y en condiciones de funcionamiento.

Los valores de conexin del robot industrial coinciden con la tensin y la

estructura de la red local.

El cable de puesta a tierra y el cable de equiparacin de potencial estn

bien tendidos y conectados.

Los cables de unin estn correctamente conectados y el conector bloqueado.

Comprobacin de los circuitos elctricos destinados a la seguridad:

Mediante un test de funcionamiento se debe asegurar que los siguientes circuitos elctricos destinados a la seguridad trabajan correctamente:

Dispositivo local de PARADA DE EMERGENCIA ( = pulsador de PARADA

DE EMERGENCIA en el KCP)

Dispositivo externo de PARADA DE EMERGENCIA (entrada y salida)

Pulsador de hombre muerto (en los modos de servicio de test)

Proteccin del operario (en los modos de servicio automticos)

Entradas calificadoras (si hay conectadas)

Todas las dems entradas y salidas utilizadas y relevantes en materia de

seguridad

Comprobar el control de la velocidad reducida:

Para esta comprobacin se debe proceder de la siguiente manera:
1. Programar una trayectoria recta y programar la velocidad mxima permitida.
2. Determinar la longitud de la trayectoria.
3. Recorrer la trayectoria en el modo de servicio T1 con un override del
100 % y medir el tiempo con un cronmetro.
Advertencia!
Durante el desplazamiento de la trayectoria no debe hallarse ninguna persona en la zona de peligro.
4. Obtener la velocidad a partir de la longitud de la trayectoria y el tiempo medido.
La unidad de control de la velocidad reducida trabaja correctamente cuando
se obtienen los resultados siguientes:

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La velocidad obtenida no supera los 250 mm/s.

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3. Seguridades

Datos de mquina

El robot se desplaza por la trayectoria segn se ha programado (es decir,

recto, sin desviarse).

Debe asegurarse que la placa de caractersticas de la unidad de control del

robot contenga los mismos datos de mquina registrados en la declaracin de
montaje. Los datos de mquina de la placa caracterstica del manipulador y
de los ejes adicionales (opcin) deben ser declarados en la puesta en servicio.
Advertencia!
Si no se han cargado los datos de mquina correctos, el robot industrial no
se debe mover. Esto puede tener ocasionar importantes daos materiales,
lesiones graves e incluso la muerte. Deben estar cargados los datos de la
mquina correctos.

3.8.5

Proteccin contra virus y seguridad de red de comunicacin

El usuario del robot industrial es responsable que el software est siempre
asegurado con la proteccin contra virus ms actualizada. Si la unidad de
control del robot se encuentra integrada en una red de comunicacin, que tiene comunicacin a su vez con la red de fbrica o al Internet, se recomienda
proteger esta red del robot hacia el exterior por medio de un Firewall.
Para una utilizacin ptima de nuestros productos, recomendamos a nuestros clientes efectuar regularmente una proteccin antivirus. Informaciones
acerca de los Security Updates se encuentran bajo www.kuka.com.

3.8.6

Servicio manual
El servicio manual es el servicio para realizar los trabajos de ajuste. Se consideran trabajos de ajuste todos los trabajos que deban llevarse a cabo en el
robot industrial para poder ser operado en servicio automtico. Son trabajos
de ajuste:

Servicio en rgimen discontinuo

Programacin por aprendizaje

Programacin

Verificacin del programa

En el modo manual se deben tener en cuenta los aspectos siguientes:

Si no se necesitan los accionamientos, stos deben ser desconectados

para que el manipulador o los ejes adicionales (opcional) no puedan desplazarse por equivocacin.
Los programas nuevos o modificados siempre se deben probar primero
en el modo de servicio Manual Velocidad reducida (T1).

Las herramientas, el manipulador o los ejes adicionales (opcional) no deben tocar nunca el vallado de seguridad o sobresalir del mismo.

Las piezas, herramientas u otros objetos no deben quedar apretados por

el desplazamiento del robot industrial, ni tampoco llevar a cortocircuitos o
caerse.

Todos los trabajos de ajuste deben realizarse en la medida de lo posible

fuera del vallado de seguridad que delimita el rea asegurada.

Si los trabajos de ajuste deben llevarse a cabo dentro del vallado de seguridad
que delimita el rea asegurada, se deben tener en cuenta los puntos siguientes.

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En el modo de servicio Manual Velocidad reducida (T1):

Si se puede evitar, no debe hallarse ninguna otra persona dentro de la

zona delimitada por los dispositivos de seguridad.
Si es imprescindible que varias personas permanezcan dentro de la zona
delimitada por los dispositivos de seguridad, se debe tener en cuenta lo
siguiente:

Todas las personas deben tener a disposicin un pulsador de hombre

muerto.

Todas las personas deben tener un contacto visual sin obstculos sobre el robot industrial.

Debe poder haber contacto visual entre todas las personas implicadas.

El operario debe situarse en una posicin desde la cual pueda tener visin
sobre la zona de peligro para as poder evitar posibles peligros.

En el modo de servicio Manual Velocidad alta (T2):

3.8.7

Este modo de servicio slo puede utilizarse cuando se requiere la aplicacin de un test con servicio Manual velocidad alta o reducida.

Este modo de servicio no permite la programacin ni la programacin por

aprendizaje.

El operario debe asegurarse antes de iniciar el test que los interruptores

de hombre muerto estn en condiciones de funcionamiento.

El operario debe colocarse en fuera de la zona de peligro.

No debe hallarse ninguna otra persona dentro de la zona delimitada por

los dispositivos de seguridad. El operario debe encargarse de ello.

Simulacin
Los programas de simulacin no corresponden exactamente con la realidad.
Los programas de robot creados con programas de simulacin deben probarse en la instalacin en modo de servicio Manual Velocidad reducida (T1).
En caso necesario, debe corregirse el programa correspondientemente.

3.8.8

Modo de servicio automtico

El servicio automtico slo es posible si se cumplen las siguientes medidas
de seguridad:

Todos los dispositivos de seguridad y proteccin estn debidamente montados y en condiciones de funcionamiento.

En la instalacin no se encuentra ninguna persona.

Se cumplen los procedimientos definidos para la ejecucin de los trabajos.

Cuando el manipulador o un eje adicional (opcional) se detiene sin motivo

aparente, slo se puede acceder a la zona de peligro despus de haber accionado una PARADA DE EMERGENCIA.

3.8.9

Mantenimiento y reparaciones
Si se ha efectuado algn trabajo de mantenimiento o reparacin, se debe
comprobar que quede garantizado el nivel de seguridad necesario. Para esta
comprobacin se deben tener en cuenta las disposiciones vigentes nacionales y locales en materia de proteccin laboral. Adems, debe comprobarse
tambin que todos los circuitos de seguridad funcionen correctamente.

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3. Seguridades

El mantenimiento y las reparaciones tienen por misin asegurar que se mantenga el estado funcional o sea restablecido en caso de salida de servicio. La
reparacin comprende la bsqueda de fallos y su reparacin.
Las medidas de seguridad que deben tomarse al realizar trabajos en el robot
industrial son las siguientes:

Efectuar los trabajos fuera de la zona de peligro. Si se deben efectuar tareas dentro de la zona de peligro, el usuario debe ordenar medidas de seguridad adicionales para garantizar una proteccin segura de la persona.

Desconectar el robot industrial y asegurarlo contra una puesta en servicio

indebida (p. ej., con un candado). Si se deben efectuar tareas con la unidad de control del robot conectada, el usuario debe ordenar medidas de
seguridad adicionales para garantizar una proteccin segura de la persona.

Si los trabajos deben realizarse con la unidad de control del robot conectada, stos slo deben efectuarse en el modo de servicio T1.

Informar con un cartel de los trabajos que se estn llevando a cabo en la

instalacin. Este cartel debe quedar presente tambin si se interrumpen
las tareas por un tiempo determinado.

Los dispositivos de PARADA DE EMERGENCIA deben mantenerse activos. Si para realizar los trabajos de mantenimiento o de reparacin es necesario desactivar alguna funcin de seguridad o algn dispositivo de
proteccin, la proteccin deber volverse a restablecer de inmediato.

Los componentes defectuosos deben reemplazarse por componentes nuevos

con el mismo nmero de artculo o por componentes que KUKA Roboter
GmbH considere equivalentes.
Trabajos de limpieza y cuidado deben efectuarse de acuerdo a la descripcin
del manual de servicio.
Unidad de control
del robot

An con la unidad de control del robot desconectada, pueden encontrarse

partes bajo tensin conectadas a la periferia del equipo. Por consiguiente, las
fuentes externas se deben desconectar cuando haya que efectuar trabajos en
la unidad de control del robot.
Al efectuar cualquier tarea en los componentes en la unidad de control del robot se deben respetar las prescripciones sobre componentes sometidos a
riesgos electroestticos.
Despus de desconectar la unidad de control del robot, los distintos componentes pueden contener durante varios minutos tensiones superiores a 50 V
(hasta 600 V). Para evitar lesiones con peligro de muerte, durante ese lapso
de tiempo no deben efectuarse tareas en el robot industrial.
Debe evitarse la penetracin de restos de agua y polvo en la unidad de control
del robot.

Compensacin
de peso

Algunos tipos de robot se encuentran equipados con una compensacin de

peso hidroneumtica, por muelle o cilindro de gas.
Las compensaciones de peso hidroneumticas y con cilindro de gas son aparatos de presin y deben ser supervisadas. De acuerdo con la variante del robot los sistemas de compensacin del peso responden a la categora II o III,
grupo fluidos 2 de la directiva sobre equipos de presin.
El usuario debe respetar las leyes, prescripciones y normas especficas del
pas para aparatos de presin.
Plazos de control en Alemania segn prescripcin de seguridad operativa 14
y 15. Control antes de puesta en servicio en el lugar de instalacin por el explotador.

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Las medidas de seguridad que se deben tomar al realizar trabajos en el sistema de compensacin de peso son:

Materiales
peligrosos

Los grupos constructivos del manipulador compatibles con los sistemas

de compensacin de peso deben asegurarse.

Los trabajos en sistemas de compensacin de peso slo deben ser realizados por personal cualificado.

Medidas de seguridad en el trato con materiales peligrosos son:

Evitar el contacto intenso, largo y repetitivo con la piel.

Evitar en lo posible, aspirar neblinas o vapores de aceite.

Disponer lo necesario para limpieza y cuidado de la piel.

Para una utilizacin segura de nuestros productos recomendamos a nuestros clientes requerir regularmente de los fabricantes de materiales peligrosos las hojas de datos de seguridad ms actualizados.

3.8.10

Cese del servicio, almacenamiento y eliminacin de residuos

El cese de servicio, el almacenamiento y la eliminacin de residuos debern
llevarse a cabo de conformidad con las leyes, prescripciones y normas especficas del pas.

3.8.11

Medidas de seguridad para el "Single Point of Control"

Resumen

Cuando el robot industrial utiliza determinados componentes, deben aplicarse

medidas de seguridad para poner en prctica por completo el principio del
"Single Point of Control".
Componentes:

Interpretador Submit

SPS

Servidor OPC

Remote Control Tools

Teclado/ratn externo

Puede que sea necesaria la aplicacin de otras medidas de seguridad. Ello

debe aclararse en funcin del caso y es responsabilidad del integrador del
sistema, del programador y del usuario de la instalacin.
Como los estados de seguridad de los actuadores que se encuentran en la
periferia del robot nicamente los conoce el integrador del sistema, es su responsabilidad colocar dichos actuadores (p. ej., en una PARADA DE EMERGENCIA) en estado seguro.
Interpretador
Submit, PLC

Si el interpretador Submit o el PLC puede accionar movimientos (p. ej. los accionamientos o la garra) por medio del sistema de entradas y salidas y dichos
movimientos no estn asegurados de ningn otro modo, tambin pueden accionarse en los modos de servicio T1 o T2 o durante una PARADA DE EMERGENCIA activa.
Si el interpretador Submit o el PLC puede modificar variables que tengan efecto en el movimiento del robot (p. ej. override), tambin surtirn efecto en los
modos de servicio T1 o T2 o durante una PARADA DE EMERGENCIA activa.
Medidas de seguridad:

52 / 101

No modificar las seales y variables relevantes en materia de seguridad

(p. ej. modo de servicio, PARADA DE EMERGENCIA, contacto puerta de
seguridad) con el interpretador Submit o el PLC.
Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

3. Seguridades

Servidor OPC,
Remote Control
Tools

Si a pesar de todo es necesario efectuar cambios, todas las seales y variables relevantes para la seguridad deben estar enlazadas de forma que
el interpretador Submit o el PLC no pueda colocarlas en un estado potencialmente peligroso.

Gracias a accesos de escritura, estos componentes permiten modificar programas, salidas u otros parmetros de la unidad de control del robot sin que
lo noten las personas que se hallan en la instalacin.
Medidas de seguridad:

Estos componentes estn diseados por KUKA exclusivamente para tareas de diagnstico y visualizacin.
Los programas, salidas u otros parmetros de la unidad de control del robot no pueden modificarse con estos componentes.

Teclado/ratn
externo

Estos componentes permiten modificar programas, salidas u otros parmetros de la unidad de control del robot sin que lo noten las personas que se hallan en la instalacin.
Medidas de seguridad:

3.9

Utilizar slo una unidad de mando en cada unidad de control del robot.

Si la instalacin se maneja con el KCP, primero retire el teclado y el ratn

de la unidad de control del robot.

Normas y prescripciones aplicadas

Nombre

Definicin

Emisin

2006/42/CE

Directivas sobre mquinas:

2006

2004/108/CE

Directiva 2006/42/CE del Parlamento Europeo y de la

Comisin del 17 de mayo de 2006 sobre maquinaria y
para la enmienda de la directiva 95/16/CE (refundicin)
Directiva sobre compatibilidad electromagntica:

2004

97/23/CE

Directiva 2004/108/CE del Parlamento Europeo y de la

Comisin del 15 de diciembre de 2004 para la equiparacin de las disposiciones legales de los pases miembros
en materia de compatibilidad electromagntica y para la
supresin de la directiva 89/336/CEE
Directiva sobre equipos de presin:

1997

EN ISO 13850

Directiva 97/23/CE del Parlamento Europeo y de la Comisin del 29 de mayo 1997 para la equiparacin de las disposiciones legales de los pases miembros en materia de
equipos bajo presin
Seguridad de las mquinas:

2008

EN ISO 13849-1

Principios generales de configuracin para PARADA DE

EMERGENCIA
Seguridad de las mquinas:

2008

EN ISO 13849-2

Componentes de seguridad de los sistemas de control;

parte 1: Principios generales de configuracin
Seguridad de las mquinas:

2008

EN ISO 12100-1

Componentes de seguridad de los sistemas de control;

parte 2: Validacin
Seguridad de las mquinas:

2003

Terminologa bsica, generalidades; parte 1: Terminologa

bsica, metodologa
Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

53 / 101

VKR C2 edition2005

Nombre

Definicin

Emisin

EN ISO 12100-2

Seguridad de las mquinas:

2003

EN ISO 10218-1

Terminologa bsica, generalidades; parte 2: Principios

generales de configuracin
Robots industriales:

2008

EN 614-1

Seguridades
Seguridad de las mquinas:

2006

EN 61000-6-2

Principios generales de configuracin ergonomtrica;

parte 1: Conceptos y principios generales
Compatibilidad electromagntica (CEM):

2005

EN 61000-6-4

Parte 6-2: Normas bsicas especializadas; Resistencia

contra perturbaciones en zonas industriales
Compatibilidad electromagntica (CEM):

2007

EN 60204-1

Parte 6-4: Normas bsicas especializadas; resistencia

contra perturbaciones en zonas industriales
Seguridad de las mquinas:

2006

Equipamiento elctrico de mquinas; parte 1: Requerimientos generales

54 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

4. Planificacin

Planificacin

4.1

Resumen de la planificacin
A continuacin se describe un resumen de las tareas de planificacin ms
importantes. La planificacin exacta depender de la aplicacin, del tipo de
robot, de los paquetes de tecnologa utilizados y de otras circunstancias especficas del cliente.
Por consiguiente, el resumen no pretende ser completo.

Unidad de control
del robot

Paso
1

Descripcin
Compatibilidad electromagntica (CEM)

2
3

Condiciones de instalacin de
la unidad de control del robot
Condiciones para la conexin

Conexin a la red

Circuito de PARADA DE
EMERGENCIA y dispositivo de
seguridad
Configurar interfaz XS2/XS3/
XS5 (Audi)
Equiparacin de potencial

Acoplador KCP, opcional

Nivel de eficiencia

4.2

Informacin
(>>> 4.2 "Compatibilidad electromagntica (CEM)"
pgina 55)
(>>> 4.3 "Condiciones de instalacin" pgina 56)
(>>> 4.4 "Condiciones para la
conexin" pgina 58)
(>>> 1.7.1 "Conexin a la red
de alimentacin XS1"
pgina 16)
(>>> 4.6 "Circuito de PARADA
DE EMERGENCIA y dispositivo protector" pgina 60)
(>>> 4.7 "Interfaces VW y
Audi" pgina 61)
(>>> 4.8 "Equiparacin de
potencial PE" pgina 75)
(>>> 4.9 "Visualizacin de la
opcin acoplador KCP"
pgina 77)
(>>> 4.10 "Nivel de eficiencia"
pgina 77)

Compatibilidad electromagntica (CEM)

Descripcin

Si se instalan cables de unin (p. ej. buses de campo, etc.) desde el exterior
al PC de control, slo deben utilizarse cables con el blindaje suficiente. El blindaje de los cables debe ser realizado con gran superficie sobre la barra de
puesta a tierra en el armario con borneras de blindaje (atornillables, no abrazaderas de sujecin).
La unidad de control del robot slo debe ser puesta en servicio en entornos
industriales.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

4.3

Condiciones de instalacin

Medidas

Fig. 4-1: Dimensiones (medidas en mm)

1
2

Equipo refrigerador (opcin)

Vista frontal

3
4

Vista lateral
Vista desde arriba

La imagen (>>> Fig. 4-2) muestra las distancias mnimas con respecto a la
unidad de control del robot.

Fig. 4-2: Distancias mnimas (medidas en mm)

1

Equipo refrigerador (opcin)

Advertencia!
Si no se respetan las distancias mnimas, la unidad de control del robot puede sufrir daos. Es obligatorio respetar las distancias mnimas.

56 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

4. Planificacin

Determinados trabajos de mantenimiento y conservacin en la unidad de

control del robot se deben realizar desde el lateral o desde atrs. Por consiguiente, la unidad de control debe mantenerse en un lugar accesible. Si no
hay acceso al lateral o a la parte trasera se debe poder mover la unidad de
control en una posicin en la que pueda efectuarse los trabajos.
Distancias
mnimas con el
armario suplementario

Fig. 4-3: Distancias mnimas con armario suplementario - de tecnologa

1

Armario suplementario

Armario de tecnologa

ngulo de
apertura de la
puerta

Fig. 4-4: Rango de apertura puerta del armario

ngulo de apertura montaje individual:

Puerta con cuadro de montaje del PC aprox. 180

ngulo de apertura con montaje uno al lado del otro:

Puerta aprox. 155

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VKR C2 edition2005

Taladros

Fig. 4-5: Taladros para la fijacin al suelo

1
2

4.4

Vista desde arriba

Vista desde abajo

Condiciones para la conexin

Conexin a la red

Tensin nominal conectada

segn DIN/IEC 38

AC 3x400 V ... AC 3x415 V

Tolerancia permitida de la
tensin nominal

400 V -10 % ... 415 V +10 %

Frecuencia de la red

49 ... 61 Hz

Impedancia de la red hasta el

punto de conexin de la unidad
de control del robot

300 m

Potencia de la entrada nominal

7,3 kVA, ver placa caracterstica

Estndar

Potencia de la entrada nominal

Carga pesada

Robots de paletizado

Concatenadora de prensas

13,5 kVA, ver placa caracterstica

Fusibles de la entrada de
alimentacin

mn. 3x25 A lento, mx. 3x32 A

lento, ver placa caracterstica

Si se utiliza un fusible
magnetotrmico: Diferencia
corriente de disparo

300 mA por cada unidad de control

de robot, sensible a corriente universal

Equiparacin de potencial

Para los cables de equiparacin de

potencial y todos los cables de
puesta a tierra, el punto de estrella
comn es la barra de referencia de
la seccin de potencia.

Atencin!
Si la unidad de control del robot se hace funcionar en una red sin punto de
estrella puesto a tierra, puede que la unidad de control del robot funcione mal
y que las fuentes de alimentacin sufran daos. Adems, descargas elctricas pueden ocurrir y provocar lesiones. La unidad de control del robot slo
puede ser utilizada en una red con punto de estrella puesto a tierra.
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4. Planificacin

Longitudes de
cables

La denominacin de los cables, las longitudes (estndar) y longitudes especiales deben consultarse en la siguiente tabla.
Cable

Longitud estndar en
m

Longitud especial en
m

7
7
3

15 / 25 / 35 / 50
15 / 25 / 35 / 50
-

Cable de motor
Cable de datos
Alimentacin de red
con XS1 (opcional)
Cable

Longitud estndar en
m

Cable VKCP

10

Prolomgacin en m
10 / 20 / 30 / 40

Si se utilizan prolongaciones del VKCP, slo se puede utilizar una prolongacin y no debe superar una longitud total de cable de 60 m.

4.5

Conexin a la red de alimentacin mediante conector CEE XS1

Descripcin

La unidad de control del robot se conecta a la red mediante un conector CEE

(1). El cable de unos 3 m de longitud es conducido hasta el interruptor principal por medio de un prensaestopa (1).

Fig. 4-6
* El conductor N slo es necesario para la opcin de enchufe de servicio en
la red de 400 V.
Conectar la unidad de control del robot slo a una red con campo giratorio a
derecha. Slo entonces se garantiza la direccin de giro correcta de los ventiladores.

Fig. 4-7: Conexin a la red XS1

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

4.6

Circuito de PARADA DE EMERGENCIA y dispositivo protector

Los ejemplos siguientes muestran, como el circuito de PARADA DE EMERGENCIA del sistema del robot puede conectarse con otros sistemas de robots
o con circuitos perifricos.

Ejemplo

Fig. 4-8: Robot con periferia

60 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

4. Planificacin

Ejemplo

Fig. 4-9: Robot con periferia y alimentacin de tensin externa

4.7

Interfaces VW y Audi

4.7.1

Interfaz VW

Descripcin

A travs de la interfaz XS2 pueden conectarse dispositivos de PARADA DE

EMERGENCIA o concatenar la instalacin con unidades de control superiores (p. ej. PLC).

Interconexin

Interconectar las interfaces XS2/XS3 teniendo en cuenta los puntos siguientes:

Concepto de la instalacin

Concepto en materia de seguridad

En funcin de la tarjeta CI3 se dispondrn de distintas seales y funciones.

(>>> 1.5.1 "Resumen tarjetas CI3" pgina 14)
Para ms informacin acerca de la integracin en unidades de control superiores, consultar las instrucciones de manejo y programacin de integradores de sistemas, captulo "Diagramas de seales externas automticas".
E/S

Las E/S se pueden configurar con los componentes siguientes:

DeviceNet (Master) a travs de MFC

Tarjetas de bus de campo opcionales

Interbus

Profibus

DeviceNet

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

61 / 101

VKR C2 edition2005

4.7.1.1

Profinet

Interfaces especficas del cliente

Interfaz VW XS2

Asignacin de
conectores

Fig. 4-10

62 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

4. Planificacin

Seal

Pin

Denominaciones
de las entradas/
salidas

Salida de test A

b1

/TA24V(A)_Externo

(Seal de test)

b5

/TA24V(A)_Externo

d7

/TA24V(A)_Externo

Salida de test B

b3

/TA24V(B)_Externo

(Seal de test)

b7

/TA24V(B)_Externo

d9

/TA24V(B)_Externo

+24 V interno

d1

0V
+24 V interno

d2
f1

0V

f2

PARADA DE
EMERGENCIA
local canal B
PARADA DE
EMERGENCIA
local canal A
Interbus-S y alimentacin ESC DC 24V

24V_UGP_4A_F13
_SI

a1

GND_NO_TAMPO
NADO
LNA(B)_O

a2

LNA(B)_I

a3

LNA(A)_O

a4

LNA(A)_I

a5

PARADA DE
EMERGENCIA
externa canal A
PARADA DE
EMERGENCIA
externa canal B
Dispositivo de proteccin canal A
Dispositivo de proteccin canal B

b2

24V_ENTRADA_FI
LTRO
GND_ENTRADA_F
ILTRO
ENA(A)

b4

ENA(B)

b6

BS(A)

b8

BS(B)

E2 Conmutador con
cerradura canal (A)
E2 Conmutador con
cerradura canal (B)
+24V KCP/MFC

d8

E2(A)

d10

a6

Descripcin

Observacin

Pone a disposicin
la tensin para cada
entrada individual
de la interfaz para el
canal A.
Pone a disposicin
la tensin para cada
entrada individual
de la interfaz para el
canal B.
Tensin de mando
24 V mx. 4 A
Tensin de mando
24 V mx. 4 A

Salida, contactos
libres de potencial
de la PARADA DE
EMERGENCIA
interna, mx. 24 V,
600 mA.

Los contactos estn

cerrados en estado
no activado.

+24 V externo
(mx. 30 V), mx.
32 W
PARADA DE
EMERGENCIA,
entrada bicanal
mx. 24 V, 10 mA.

La entrada est en
0V cuando la
PARADA DE
EMERGENCIA est
activada.
La entrada est en
0V, cuando el dispositivo de seguridad
est activada.

E2(B)

Para la conexin
bicanal de un bloqueo de puerta de
seguridad, mx. 24
V, 10 mA.
Cerradura E2
entrada bicanal,
mx 24 V, 10 mA.

d11

+VCC_KCP/MFC

20...33 V

Cerradura E7

d12

INPUT1_MFC

Entrada 1

Puente transversal
a XS3

b11

+24V para cerradura E7

Entrada cerradura
E7
hacia XS3 Pin a7

b12

hacia XS3 Pin a8

La entrada est en
0V, cuando la cerradura est desconectada

La interfaz XS2 est compuesta de mdulos Harting. Tipo: Han DD, mdulos
hembra y macho de 12 polos.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

63 / 101

VKR C2 edition2005

4.7.1.2

Interfaz VW XS2 con tarjeta CI3-Tech

Asignacin de
conectores

Fig. 4-11

64 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

4. Planificacin

Seal

Pin

Denominaciones
de las entradas/
salidas

Salida de test A

b1

/TA24V(A)_Externo

(Seal de test)

b5

/TA24V(A)_Externo

d7

/TA24V(A)_Externo

Salida de test B

f3
b3

/TA24V(A)_Externo
/TA24V(B)_Externo

(Seal de test)

b7

/TA24V(B)_Externo

d9

/TA24V(B)_Externo
/TA24V(B)_Externo

+24 V interno

f5
d1

0V
+24 V interno

d2
f1

0V

f2

PARADA DE
EMERGENCIA
local canal B
PARADA DE
EMERGENCIA
local canal A
Interbus-S y alimentacin ESC DC 24V

24V_UGP_4A_F13
_SI

a1
a2

LNA(B)_I

a3

LNA(A)_O

a4

LNA(A)_I

a5

PARADA DE
EMERGENCIA
externa canal A
PARADA DE
EMERGENCIA
externa canal B
Dispositivo de proteccin canal A
Dispositivo de proteccin canal B

b2

24V_ENTRADA_FI
LTRO
GND_ENTRADA_F
ILTRO
ENA(A)

b4

ENA(B)

b6

BS(A)

b8

BS(B)

E2 Conmutador con
cerradura canal (A)
E2 Conmutador con
cerradura canal (B)
Cerradura E7 canal
A

d8

E2(A)

d10

Cerradura E7 canal
B

Observacin

Pone a disposicin
la tensin para cada
entrada individual
de la interfaz para el
canal A.
Pone a disposicin
la tensin para cada
entrada individual
de la interfaz para el
canal B.
Tensin de mando
24 V mx. 4 A

GND_NO_TAMPO
NADO
LNA(B)_O

a6

Descripcin

Tensin de mando
24 V mx. 4 A

Salida, contactos
libres de potencial
de la PARADA DE
EMERGENCIA
interna, mx. 24 V,
600 mA.

Los contactos estn

cerrados en estado
no activado.

+24 V externo
(mx. 30 V), mx.
32 W
PARADA DE
EMERGENCIA,
entrada bicanal
mx. 24 V, 10 mA.

La entrada est en
0V cuando la
PARADA DE
EMERGENCIA est
activada.
La entrada est en
0V, cuando el dispositivo de seguridad
est activada.

E2(B)

Para la conexin
bicanal de un bloqueo de puerta de
seguridad, mx. 24
V, 10 mA.
Cerradura E2
entrada bicanal,
mx 24 V, 10 mA.

d11

CR_TA (A)

20...33 V

d12

E7 (A)

d3

CR_TA (B)

d4

E7 (B)

+24V para cerradura E7

Entrada cerradura
E7
+24V para cerradura E7
Entrada cerradura
E7

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

20...33 V

La entrada est en
0V, cuando la cerradura est desconectada

65 / 101

VKR C2 edition2005

Seal

Pin

Denominaciones
de las entradas/
salidas

Entrada calificante
canal A
Entrada calificante
canal B

f4

QE(A)

f6

QE(B)

Puente transversal
a XS3

Descripcin

Observacin

La seal 0 causa en
todos los modos de
servicio una
PARADA de la categora 0.

b11

Si estas entradas
no son utilizadas,
debe puentearse
Pin f4 con salida de
Test f3 y Pin f6 con
salida de Test f5.
hacia XS3 Pin a7

b12

hacia XS3 Pin a8

La interfaz XS2 est compuesta de mdulos Harting. Tipo: Han DD, mdulos
hembra y macho de 12 polos.
4.7.1.3

Interfaz VW XS3

Asignacin de
conectores

Fig. 4-12

66 / 101

Seal

Per
no

Actuadores Start 1
Actuadores Start 2
GND actuadores 1

a2
a4
a1

GND actuadores 2

a3

Denominaciones
de las entradas/
salidas
AE_OUT_4A
AE_OUT_2A
GND_no_tamponad
o
GND_no_tamponad
o

Descripcin

Observacin

24 V, mx. 4 A
24 V, mx. 2 A
0 V interno

24 V con accionamientos CON

0 V para actuadores

0 V interno

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

4. Planificacin

Per
no

Denominaciones
de las entradas/
salidas

Modo de servicio
Test

b2

Modo de servicio
Automtico Externo

Accionamientos
Con. canal B

Seal

Descripcin

Observacin

BA_TEST

Contactos libres de
potencial del circuito de seguridad
sealizan el modo
de servicio, mx.
30 V / 0,1 A

b3

BA_AUTO

Estos contactos
slo se encuentran
disponibles con una
tarjeta CI3-Extended o CI3-Tech.

b4

AE_IN

b5

AE_OUT_7,5A

Contactos libres de
potencial del circuito de seguridad
sealizan el modo
de servicio. Mx.
30 V / 7,5 A

Contacto Test b1 /
b2 est cerrado,
cuando en el VKCP
se ha seleccionado
el modo de servicio
Test.
Contacto Automtico b1 / b3 est
cerrado, cuando en
el VKCP se ha
seleccionado el
modo de servicio
Automtico externo.
Esta cerrado
cuando el contactor
"Accionamientos
CONECTADOS"
est activado.

a5

24 V Tensin de
mando

Estos contactos
slo se encuentran
disponibles con una
tarjeta CI3-Extended o CI3-Tech.
24 V / 8 A

a6

0 V Tensin de
mando
Puente transversal
a XS2

Indicadores y participantes del bus

a7

hacia XS2 b11

a8

hacia XS2 b12

La interfaz XS3 est compuesta de mdulos Harting. Tipo: Han DD, mdulos
hembra y macho de 12 polos.

4.7.2

Interfaz Audi

Descripcin

A travs de la interfaz XS2 pueden conectarse dispositivos de PARADA DE

EMERGENCIA o concatenar la instalacin con unidades de control superiores (p. ej. PLC).

Interconexin

Interconectar las interfaces XS2/XS3/XS5 teniendo en cuenta los puntos siguientes:

Concepto de la instalacin

Concepto en materia de seguridad

En funcin de la tarjeta CI3 se dispondrn de distintas seales y funciones.

(>>> 1.5.1 "Resumen tarjetas CI3" pgina 14)
Para ms informacin acerca de la integracin en unidades de control superiores, consultar las instrucciones de manejo y programacin de integradores de sistemas, captulo "Diagramas de seales externas automticas".

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

67 / 101

VKR C2 edition2005

E/S

4.7.2.1

Las E/S se pueden configurar con los componentes siguientes:

DeviceNet (Master) a travs de MFC

Tarjetas de bus de campo opcionales

Interbus

Profibus

DeviceNet

Profinet

Interfaces especficas del cliente

Interfaz Audi XS2

Asignacin de
conectores

Fig. 4-13

68 / 101

Seal

Pin

Denominaciones de
las entradas/salidas

Salida de test A

b1

/TA24V(A)_Externo

(Seal de test)

b5

/TA24V(A)_Externo

Salida de test B

b3

/TA24V(B)_Externo

(Seal de test)

b7

/TA24V(B)_Externo

Descripcin

Observacin

Pone a disposicin la tensin

para cada entrada
individual de la
interfaz para el
canal A.
Pone a disposicin la tensin
para cada entrada
individual de la
interfaz para el
canal B.
Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

4. Planificacin

Seal

Pin

Denominaciones de
las entradas/salidas

+24 V interno

f1

24V_UGP_4A_F13_SI

0V

f2

PARADA DE
EMERGENCIA
local canal B
PARADA DE
EMERGENCIA
local canal A
Interbus-S y alimentacin ESC
DC 24V

a1

GND_NO_TAMPONA
DO
LNA(B)_O

a2

LNA(B)_I

a3

LNA(A)_O

a4

LNA(A)_I

a5

PARADA DE
EMERGENCIA
externa canal A
PARADA DE
EMERGENCIA
externa canal B
Dispositivo de proteccin canal A
Dispositivo de proteccin canal B

b2

24V_ENTRADA_FILT
RO
GND_ENTRADA_FILT
RO
ENA(A)

b4

ENA(B)

b6

BS(A)

b8

BS(B)

Puente transversal a XS3

b11

hacia XS3 Pin a7

b12

hacia XS3 Pin a8

a6

Descripcin

Observacin

Tensin de mando
24 V mx. 4 A
Salida, contactos
libres de potencial
de la PARADA DE
EMERGENCIA
interna, mx. 24 V,
600 mA.

Los contactos
estn cerrados en
estado no activado.

+24 V externo
(mx. 30 V), mx.
32 W
PARADA DE
EMERGENCIA,
entrada bicanal
mx. 24 V, 10 mA.

La entrada est en
0V cuando la
PARADA DE
EMERGENCIA
est activada.

Para la conexin
bicanal de un bloqueo de puerta de
seguridad, mx. 24
V, 10 mA.

La entrada est en
0V, cuando el dispositivo de seguridad est activada.

La interfaz XS2 est compuesta de mdulos Harting. Tipo: Han DD, mdulos
hembra y macho de 12 polos.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

69 / 101

VKR C2 edition2005

4.7.2.2

Interfaz Audi XS2 con tarjeta CI3-Tech

Asignacin de
conectores

Fig. 4-14

70 / 101

Seal

Pin

Denominaciones de
las entradas/salidas

Salida de test A

b1

/TA24V(A)_Externo

(Seal de test)

b5

/TA24V(A)_Externo

f3

/TA24V(A)_Externo

Salida de test B

b3

/TA24V(B)_Externo

(Seal de test)

b7

/TA24V(B)_Externo

f5

/TA24V(B)_Externo

+24 V interno

f1

24V_UGP_4A_F13_SI

0V

f2

GND_NO_TAMPONA
DO

Descripcin

Observacin

Pone a disposicin la tensin

para cada entrada
individual de la
interfaz para el
canal A.
Pone a disposicin la tensin
para cada entrada
individual de la
interfaz para el
canal B.
Tensin de mando
24 V mx. 4 A

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

4. Planificacin

Seal

Pin

Denominaciones de
las entradas/salidas

PARADA DE
EMERGENCIA
local canal B
PARADA DE
EMERGENCIA
local canal A
Interbus-S y alimentacin ESC
DC 24V

a1

LNA(B)_O

a2

LNA(B)_I

a3

LNA(A)_O

a4

LNA(A)_I

a5

PARADA DE
EMERGENCIA
externa canal A
PARADA DE
EMERGENCIA
externa canal B
Dispositivo de proteccin canal A
Dispositivo de proteccin canal B

b2

24V_ENTRADA_FILT
RO
GND_ENTRADA_FILT
RO
ENA(A)

b4

ENA(B)

b6

BS(A)

b8

BS(B)

Entrada calificante
canal A
Entrada calificante
canal B

f4

QE(A)

f6

QE(B)

Puente transversal a XS3

b11

Si estas entradas
no son utilizadas,
debe puentearse
Pin f4 con salida
de Test f3 y Pin f6
con salida de Test
f5.
hacia XS3 Pin a7

b12

hacia XS3 Pin a8

a6

Descripcin

Observacin

Salida, contactos
libres de potencial
de la PARADA DE
EMERGENCIA
interna, mx. 24 V,
600 mA.

Los contactos
estn cerrados en
estado no activado.

+24 V externo
(mx. 30 V), mx.
32 W
PARADA DE
EMERGENCIA,
entrada bicanal
mx. 24 V, 10 mA.

La entrada est en
0V cuando la
PARADA DE
EMERGENCIA
est activada.

Para la conexin
bicanal de un bloqueo de puerta de
seguridad, mx. 24
V, 10 mA.
La seal 0 causa
en todos los
modos de servicio
una PARADA de la
categora 0.

La entrada est en
0V, cuando el dispositivo de seguridad est activada.

La interfaz XS2 est compuesta de mdulos Harting. Tipo: Han DD, mdulos
hembra y macho de 12 polos.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

71 / 101

VKR C2 edition2005

4.7.2.3

Interfaz Audi XS3

Asignacin de
conectores

Fig. 4-15

72 / 101

Seal

Per
no

Actuadores Start 1
Actuadores Start 2
GND actuadores 1

a2
a4
a1

GND actuadores 2

a3

Modo de servicio
Test

Modo de servicio
Automtico Externo

Denominaciones
de las entradas/
salidas

Descripcin

Observacin

24 V, mx. 4 A
24 V, mx. 2 A
0 V interno

24 V con accionamientos CON

b2

AE_OUT_4A
AE_OUT_2A
GND_no_tamponad
o
GND_no_tamponad
o
BA_TEST

b3

BA_AUTO

Estos contactos
slo se encuentran
disponibles con una
tarjeta CI3-Extended o CI3-Tech.

0 V para actuadores

0 V interno
Contactos libres de
potencial del circuito de seguridad
sealizan el modo
de servicio. Mx.
30 V / 0,1 A

Contacto Test b1 /
b2 est cerrado,
cuando en el VKCP
se ha seleccionado
el modo de servicio
Test.
Contacto Automtico b1 / b3 est
cerrado, cuando en
el VKCP se ha
seleccionado el
modo de servicio
Automtico externo.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

4. Planificacin

Seal
Accionamientos
Con. canal B

24 V Tensin de
mando
0 V Tensin de
mando
Puente transversal
a XS2

Per
no

Denominaciones
de las entradas/
salidas

b4

AE_IN

b5

AE_OUT_7,5A

a5
a6

Descripcin

Observacin

Contactos libres de
potencial del circuito de seguridad
sealizan el modo
de servicio, mx.
30 V / 7,5 A

Esta cerrado
cuando el contactor
"Accionamientos
CONECTADOS"
est activado.

Estos contactos
slo se encuentran
disponibles con una
tarjeta CI3-Extended o CI3-Tech.
24 V / 8 A

Indicadores y participantes del bus

a7

hacia XS2 b11

a8

hacia XS2 b12

La interfaz XS3 est compuesta de mdulos Harting. Tipo: Han DD, mdulos
hembra y macho de 12 polos.
4.7.2.4

Interfaz Audi XS5

Asignacin de
conectores

Fig. 4-16

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

73 / 101

VKR C2 edition2005

Seal

Per
no

Denominaciones
de las entradas/
salidas

Salida de test A

d7

/TA24V(A)_Extern

d9

/TA24V(B)_Extern

(Seal de test)

Salida de test B
(Seal de test)

Descripcin

Observacin

Pone a disposicin
la tensin pulsada
para cada entrada
individual de la
interfaz para el
canal A.
Pone a disposicin
la tensin pulsada
para cada entrada
individual de la
interfaz para el
canal B.
24 V Tensin de
mando mx. 4 A

Para cerradura E2

La entrada est en
0V, cuando la cerradura est desconectada
+24V para cerradura E7
Entrada cerradura
E7

+24 V interno

d1

0V
E2 Conmutador con
cerradura canal (A)
E2 Conmutador con
cerradura canal (B)
+24V KCP/MFC

d2
d8

E2(A)

d10

E2(B)

Cerradura E2
entrada bicanal,
mx 24 V, 10 mA.

d11

+VCC_KCP/MFC

20...33 V

d12

INPUT1_MFC

Input 1

Cerradura E7

La interfaz XS5 est compuesta de un mdulo Harting. Tipo: Han DD, mdulo macho de 12 polos.
4.7.2.5

Interfaz Audi XS5 con tarjeta CI3-Tech

Asignacin de
conectores

Fig. 4-17

74 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

4. Planificacin

Seal

Pin

Denominaciones
de las entradas/
salidas

Salida de test A

d7

/TA24V(A)_Extern

d9

/TA24V(B)_Extern

(Seal de test)

Salida de test B
(Seal de test)

Descripcin

Observacin

Pone a disposicin
la tensin para cada
entrada individual
de la interfaz para el
canal A.
Pone a disposicin
la tensin para cada
entrada individual
de la interfaz para el
canal B.
24 V Tensin de
mando mx. 4 A

Para cerradura E2

La entrada est en
0V, cuando la cerradura est desconectada
+24V para cerradura E7
Entrada cerradura
E7
+24V para cerradura E7
Entrada cerradura
E7

+24 V interno

d1

0V
E2 Conmutador con
cerradura canal (A)
E2 Conmutador con
cerradura canal (B)
Cerradura E7 canal
A

d2
d8

E2(A)

d10

E2(B)

Cerradura E2
entrada bicanal,
mx 24 V, 10 mA.

d11

CR_TA (A)

20...33 V

d12

E7 (A)

d3

CR_TA (B)

d4

E7 (B)

Cerradura E7 canal
B

20...33 V

La interfaz XS5 est compuesta de un mdulo Harting. Tipo: Han DD, mdulo macho de 12 polos.

4.8

Equiparacin de potencial PE

Descripcin

Los siguientes cables se deben conectar antes de la puesta en marcha.

Un cable de 16 mm2 para la equiparacin de potencial entre el robot y la

unidad de control del robot.
Un cable adicional de puesta a tierra entre las barras centrales de puesta
a tierra del armario de alimentacin y los pernos de puesta a tierra de la
unidad de control del robot.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

Fig. 4-18: Equiparacin de potencial Unidad de control de robot - Robot

con canal para cables
1
2
3
4
5
6
7
8

Puesta a tierra a las barras centrales de puesta a tierra del armario de

alimentacin
Panel de conexiones de la unidad de control de robot
Conexin de la equiparacin de potencial en el robot
Equiparacin de potencial de la unidad de control al robot
Canal de cables
Equiparacin de potencial del inicio del canal de cable a la equiparacin de potencial principal
Equiparacin de potencial principal
Equiparacin de potencial del final del canal de cable a la equiparacin de potencial principal

Fig. 4-19: Equiparacin de potencial Unidad de control del robot - robot

1
2
3
4

76 / 101

Puesta a tierra a las barras centrales de puesta a tierra del armario de

alimentacin
Panel de conexiones de la unidad de control de robot
Equiparacin de potencial de la unidad de control al robot
Conexin de la equiparacin de potencial en el robot

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

4. Planificacin

4.9

Visualizacin de la opcin acoplador KCP

Descripcin

Si la unidad de control del robot se controla con un KCP enchufable/desenchufable, se deben visualizar las siguientes variables del sistema:

$T1 (modo de servicio T1)

$T2 (modo de servicio T2)

$EXT (modo de servicio Externo)

$AUT (modo de servicio Automtico)

$ALARM_STOP

$PRO_ACT (programa activo)

La visualizacin se puede configurar por medio de las E/S o de un PLC. Las

variables del sistema se pueden proyectar en el archivo: STEU/$MACHINE.DAT.
Advertencia!
Si el KCP se encuentra desenchufado, la instalacin no se puede desconectar por el pulsador de PARADA DE EMERGENCIA del KCP. Para evitar lesiones y daos materiales, se debe conectar una PARADA DE
EMERGENCIA externa en la interfaz X11.

4.10

Nivel de eficiencia
Las funciones de seguridad de la unidad de control del robot cumplen la categora 3 y el nivel de eficiencia (PL) d de conformidad con la norma EN ISO
13849-1.

4.10.1

Valores PFH de las funciones de seguridad

Para los parmetros tcnicos de seguridad se toma como base una duracin
de 20 aos.
La clasificacin de los valores PFH de la unidad de control slo es vlida si se
respetan los ciclos de prueba del pulsador de PARADA DE EMERGENCIA y
del selector de modo de funcionamiento, as como la frecuencia de conexin
de los contactores. El pulsador de PARADA DE EMERGENCIA y el selector
de modo de funcionamiento se deben pulsar como mnimo cada medio ao.
La frecuencia de conexin de los contactores es de 2 veces al ao como mnimo y 100 veces al da como mximo.
Al evaluar las funciones de seguridad a nivel de la instalacin se debe tener
en cuenta que, en una combinacin de varias unidades de control, los valores
PFH se deben tener en cuenta varias veces. ste es el caso en las instalaciones RoboTeam o en caso de zonas de peligro superpuestas. El valor PFH
determinado para la funcin de seguridad a nivel de la instalacin no debe sobrepasar el lmite PL d (performance level d).
Los valores PFH hacen referencia a las funciones de seguridad de las distintas variantes de unidad de control.
Grupo de funciones de seguridad:

Funciones de seguridad estndar (ESC)

Dispositivo de PARADA DE EMERGENCIA (KCP, armario, interfaz

del cliente)

Proteccin del operario (interfaz del cliente)

Pulsador de hombre muerto (KCP, interfaz del cliente)

Modo de servicio (KCP, interfaz del cliente)

Parada de seguridad (interfaz del cliente)

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

Funciones de seguridad de KUKA.SafeOperation (opcin)

Vigilancia de los espacios axiales

Vigilancia de los espacios cartesianos

Vigilancia de la velocidad axial

Vigilancia de la velocidad cartesiana

Vigilancia de la aceleracin axial

Monitorizacin de detencin

Resumen de variantes de unidad de control - Valores PFH:

Variantes de unidad de control de robot

Valor PFH

(V)KR C2 (edition2005)

1 x 10-7

(V)KR C2 (edition2005) y 1 armario suplementario

1 x 10-7

(V)KR C2 (edition2005) y 2 armarios suplementarios

1 x 10-7

(V)KR C2 (edition2005) con acoplador KCP

1 x 10-7

(V)KR C2 edition2005 con KUKA.SafeOperation

1 x 10-7

(V)KR C2 (edition2005) y 2 armarios suplementarios y

KUKA.SafeOperation
KR C2 edition2005 titan

1 x 10-7

KR C2 edition2005 titan con armario suplementario

1 x 10-7

KR C2 edition2005 titan con acoplador KCP

1 x 10-7

KR C2 edition2005 titan con KUKA.SafeOperation

1 x 10-7

(V)KR C2 (edition2005) RoboTeam (estndar) con 5

esclavos
(V)KR C2 (edition2005) con Safetybus Gateway

3 x 10-7

(V)KR C2 (edition2005) con Safetybus Gateway y acoplador KCP

(V)KR C2 (edition2005) con acoplador KCP, Safetybus
Gateway y KUKA.SafeOperation con conexin E/S por
medio de optoacoplador y armario suplementario
(V)KR C2 (edition2005) RoboTeam (con acoplador
KCP, Safetybus Gateway) con 2 esclavos, 2 armarios
suplementarios cada uno y KUKA.SafeOperation
(V)KR C2 (edition2005) RoboTeam (estndar) con 5
esclavos y KUKA.SafeOperation
KR C2 edition2005 titan con Safetybus Gateway

3 x 10-7

KR C2 edition2005 titan con Safetybus Gateway y acoplador KCP

3 x 10-7

1 x 10-7

3 x 10-7

3 x 10-7
3 x 10-7
3 x 10-7
3 x 10-7

Para otras unidades de control no mencionadas en este apartado, ponerse

en contacto con KUKA Roboter GmbH.

78 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

5. Transporte

Transporte

5.1

Transporte con cabria de transporte

Condiciones
previas

La unidad de control del robot debe estar desconectada.

En la unidad de control del robot no deben encontrarse cables conectados.

La puerta de la unidad de control del robot debe encontrarse cerrada.

La unidad de control debe estar parada.

Estribo de proteccin contra vuelco en la unidad de control debe encontrarse fijado.

Material
necesario

Cabria de transporte con o sin cruz de transporte

Procedimiento

1. Enganchar la cabria de transporte con o sin cruz de transporte en los 4

cncamos en la unidad de control del robot

Fig. 5-1: Transporte con cabria de transporte

1
2
3
4

Cncamos de transporte en la unidad de control del robot

Cabria de transporte correctamente enganchada
Cabria de transporte correctamente enganchada
Cabria de transporte enganchada incorrectamente

2. Enganchar la cabria de transporte en la gra elevadora de cargas.

Peligro!
Al elevar la unidad de control del robot y con un transporte rpido, puede balancearse y causar lesiones o daos materiales. Transportar la unidad de
control del robot de forma lenta.
3. Levantar lentamente la unidad de control y transportarla.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

79 / 101

VKR C2 edition2005

4. En el lugar de destino, descender la unidad de control de forma lenta.

5. Descolgar la cabria de transporte de la unidad de control del robot.

5.2

Transporte con carretilla elevadora

Condiciones
previas

La unidad de control del robot debe estar desconectada.

En la unidad de control del robot no deben encontrarse cables conectados.

La puerta de la unidad de control del robot debe encontrarse cerrada.

La unidad de control debe estar parada.

Estribo de proteccin contra vuelco en la unidad de control debe encontrarse fijado.

Procedimiento

Fig. 5-2: Transporte con carretilla elevadora

1
2

5.3

Armario de control con estribo de proteccin contra vuelco

Unidad de control del robot elevada

Transporte con carretilla elevadora de horquilla

Condiciones
previas

La unidad de control del robot debe estar desconectada.

En la unidad de control del robot no deben encontrarse cables conectados.

La puerta de la unidad de control del robot debe encontrarse cerrada.

La unidad de control debe estar parada.

Estribo de proteccin contra vuelco en la unidad de control debe encontrarse fijado.

Procedimiento

Fig. 5-3: Transporte con carretilla elevadora de horquilla

1
2

80 / 101

Unidad de control del robot con tubos receptores de horquilla

Unidad de control del robot con juego de montaje para transformadores

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

5. Transporte

5.4

Transporte con juego de montaje para rodillos (opcin)

La unidad de control del robot slo puede ser empujada o sacada de una lnea
de armarios sobre los rodillos pero no puede ser transportada sobre ellos.

Fig. 5-4: Transporte con rodillos

Advertencia!
Tirar la unidad de control del robot con un vehculo (carretilla elevadora de
horquilla, automvil elctrico) puede causar daos en los rodillos y en la unidad de control del robot. Est prohibido enganchar la unidad de control del
robot a un vehculo para transportarlo sobre rodillos.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

82 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

6. Puesta en servicio y nueva puesta en servicio

Puesta en servicio y nueva puesta en servicio

6.1

Resumen Puesta en servicio

A continuacin se detalla un resumen de los pasos ms importantes de la
puesta en servicio. La ejecucin en concreto depender de la aplicacin, del
tipo de robot, de los paquetes de tecnologa utilizados y de otras circunstancias especficas del cliente.
Este resumen hace referencia a la puesta en servicio del sistema de robot.
No es objeto de la presente documentacin la descripcin de la puesta en
servicio del total de la instalacin.
Por consiguiente, el resumen no pretende ser completo.

Robot
Paso
1
2

Descripcin
Efectuar un control visiual del robot
Montar lafijacin del robot (fijacin al fundamento, fijacin de la bancada de mquina o
bancada)
Emplazar el robot

Informacin
En las instrucciones de servicio
del robot, captulo "Puesta en servicio", puede consultarse informacin ms detallada al respecto.

Sistema elctrico
Paso
4

Descripcin
Efectuar un control visiual de la unidad de control robot
Asegurarse de que no se forme agua de condensacin en la unidad de control del robot
Emplazar la unidad de control del robot

Conectar los cables de unin

Conectar VKCP

Establecer la equiparacin de potencial entre

el robot y la unidad de control del robot
Conectar la unidad de control del robot a la red
Eliminar la proteccin contra descarga de acumulador

10
11

12

13
14

Configurar y conectar interfaz XS2/XS3/XS5

(Audi)
Observacin: Cuando se haya conectado la
interfaz XS2, el robot no se puede desplazar
manualmente.
Conectar la unidad de control del robot
Comprobar el sentido de giro de los ventiladores

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

Informacin

(>>> 6.2 "Emplazar la unidad de

control del robot" pgina 85)
(>>> 6.3 "Conectar los cables de
unin" pgina 85)
(>>> 6.4 "Conectar VKCP"
pgina 86)
(>>> 6.5 "Conectar equiparacin
de potencial PE" pgina 86)
(>>> 6.7 "Cancelar la proteccin
de descarga de los acumuladores"
pgina 86)
(>>> 6.9 "Configurar y enchufar el
conector XS2/XS3/XS5 (Audi)"
pgina 87)

(>>> 6.10 "Conectar la unidad de

control del robot" pgina 87)
(>>> 6.11 "Comprobar el sentido
de giro del ventilador exterior"
pgina 88)

83 / 101

VKR C2 edition2005

Paso
15

16

Descripcin
Comprobar los dispositivos de seguridad

Configurar entradas y salidas entre la unidad

de control del robot y la periferia

Informacin
En las instrucciones de servicio de
la unidad de control del robot,
captulo "Seguridad", puede consultarse informacin ms detallada al respecto.
En la documentacin del bus de
campo puede consultarse informacin detallada al respecto.

Software
Paso
17
18
19
20
21

Descripcin
Controlar los datos de mquina
Ajustar el robot sin carga
Montar herramienta y ajustar robot con carga
Comprobar los lmites de carrera de software y,
si es necesario, adaptarlos
Medir la herramienta

22
23

Con herramienta fija: Medir el TCP externo

Introducir datos de carga
Medir la base (opcional)

24

Con herramienta fija: Medir la herramienta

(opcional)
Si un robot debe estar controlado por un ordenador principal o un PLC: configurar la interfaz
de Automtico externo.

Informacin
En las instrucciones de manejo y
programacin puede consultarse
informacin detallada al respecto.

En las instrucciones de manejo y

programacin para los integradores de sistemas puede consultarse informacin detallada al
respecto.

Los nombres de texto largo de las entradas y salidas, los flags, etc. se pueden guardar en un archivo de texto y volverse a leer cuando se ejecute una
instalacin nueva. De esta forma, no es necesario introducir de nuevo manualmente los textos largos en cada robot. Asimismo, tambin se pueden actualizar los nombres de texto largo en los programas del usuario.

Accesorios

Condicin previa: El robot debe estar listo para su desplazamiento. Es decir,

que se ha efectuado la puesta en servicio del software, hasta el apartado
"Ajustar robot sin carga" incluido.

Descripcin
Opcional: Montar las limitaciones de zonas de ejes. Adaptar los lmites de carrera de software.

Opcional: Montar controles de las zonas de ejes y ajustar

teniendo en cuenta la programacin.

Opcional: Comprobar la alimentacin de energa externa y

ajustar teniendo en cuenta la programacin.

Informacin
En la documentacin de las limitaciones de las zonas de ejes puede
consultarse informacin detallada
al respecto.
En la documentacin de los controles de las zonas de ejes puede
consultarse informacin detallada
al respecto.
En la documentacin de la alimentacin de energa puede consultarse informacin detallada al
respecto.

Opcin robot con posicionamiento exacto: Comprobar

datos.

84 / 101

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

6. Puesta en servicio y nueva puesta en servicio

6.2

Emplazar la unidad de control del robot

Procedimiento

1. Emplazar la unidad de control del robot. Respetar las distancias mnimas

con las paredes, otros armarios, etc. (>>> 4.3 "Condiciones de instalacin" pgina 56)
2. Controlar que la unidad de control del robot no presenta daos de transporte.
3. Controlar el asiento correcto de fusibles, contactores y tarjetas.
4. Si es necesario, volver a fijar las tarjetas sueltas.
5. Comprobar la colocacin correcta de todas las uniones atornilladas y
apretadas.
6. El usuario debe pegar una placa en su idioma sobre la etiqueta adhesiva
de advertencia Handbuch lesen.

6.3

Conectar los cables de unin

Resumen

El sistema del robot es suministrado con un juego de cables. En la versin bsica, consta de:

Cables de motor al robot

Cables de mando al robot

Para otras aplicaciones pueden entregarse los siguientes cables:

Cables de motor para ejes adicionales

Cables para la periferia

Peligro!
La unidad de control del robot se encuentra preconfigurada para el sistema
de robot correspondiente. En caso de cables intercambiados el robot y los
ejes adicionales (opcin) pueden recibir datos errneos y provocar por ello
daos a personas u objetos. Si una clula de produccin se compone de varios robots, conectar siempre los cables de unin al robot y a la correspondiente unidad de control del robot.
Condiciones
previas

Procedimiento

Cumplimiento de las condiciones de conexin respecto a:

Seccin de cables

Fusibles

Tensin

Frecuencia de red

Cumplimiento de las prescripciones sobre seguridades

1. Instalar los cables de motor separados del cable de mando para la caja de
conexiones del robot. Conectar conector X20.
2. Instalar los cables de mando separados del cable del motor para la caja
de conexiones del robot. Conectar conector X21.
3. Conectar los cables perifricos.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

85 / 101

VKR C2 edition2005

Fig. 6-1: Ejemplo: Instalacin de los cables en el canal para cables

1
2
3

6.4

4
5

Cables de motor
Cables de mando

Conectar VKCP

Procedimiento

6.5

Canal de cables
Separadores
Cables de soldadura

Conectar el VKCP en la X19 de la unidad de control del robot.

Conectar equiparacin de potencial PE

Procedimiento

1. Conectar un cable adicional de puesta a tierra entre las barras centrales

de puesta a tierra del armario de alimentacin y los pernos de puesta a
tierra de la unidad de control del robot.
2. Conectar un cable de 16 mm2 para la equiparacin de potencial entre el
robot y la unidad de control del robot.
(>>> 4.8 "Equiparacin de potencial PE" pgina 75)
3. Realizar una comprobacin de la puesta a tierra del sistema del robot
completo segn DIN EN 60204-1.

6.6

Conectar la unidad de control del robot a la red

Procedimiento

6.7

86 / 101

Conectar la unidad de control del robot a la red por medio de XS1.

Cancelar la proteccin de descarga de los acumuladores

Descripcin

Para evitar una descarga de los acumuladores antes de la primera puesta en

servicio, en el suministro del robot se quit el conector X7 en la KPS600.

Procedimiento

Enchufar el conector X7 (1) en KPS600.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

6. Puesta en servicio y nueva puesta en servicio

Fig. 6-2: Eliminar la proteccin contra descarga de acumulador

6.8

Conectar circuito de PARADA DE EMERGENCIA y dispositivo de proteccin

Procedimiento

6.9

1. Conectar circuito de PARADA DE EMERGENCIA y dispositivo de proteccin (proteccin del operario) en la interfaz XS2. (>>> 4.6 "Circuito de PARADA DE EMERGENCIA y dispositivo protector" pgina 60)

Configurar y enchufar el conector XS2/XS3/XS5 (Audi)

Procedimiento

1. Configurar el conector XS2/XS3/XS5 (Audi) segn el diseo de la instalacin y de la seguridad.

2. Enchufar conector XS2, XS3 y XS5 (Audi) en la unidad de control del robot.

6.10

Conectar la unidad de control del robot

Requisitos
previos

Procedimiento

Puerta del armario de control cerrada.

Todas las conexiones elctricas son correctas y la energa se encuentra

dentro de los lmites indicados.

Las unidades perifricas estn conectadas correctamente.

No deben encontrarse personas u objetos en la zona de peligro del robot.

Todos los dispositivos de seguridad y medidas de seguridad se encuentran completos y funcionando.

La temperatura interior del armario de control debe haberse adaptado a la

temperatura ambiente.

1. Conectar la tensin de la red a la unidad de control del robot.

2. Desbloquear el pulsador de PARADA DE EMERGENCIA en la VKCP.
3. Conectar el interruptor principal. El PC de control arranca el sistema operativo y el software del sistema.
En las instrucciones de servicio y programacin del KUKA System Software
(KSS) se halla ms informacin acerca del manejo del robot a travs de la
VKCP.

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

6.11

Comprobar el sentido de giro del ventilador exterior

Procedimiento

Comprobar la salida de aire (2) en la parte trasera de la unidad de control

del robot.

Fig. 6-3: Comprobar el sentido de giro de los ventiladores

1 Entrada de aire

88 / 101

2 Salida de aire

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7. Servicio KUKA

Servicio KUKA

7.1

Requerimiento de soporte tcnico

Introduccin

La documentacin del KUKA Roboter GmbH proporciona informacin para el

servicio y la operacin del equipo, y le ayuda en caso de reparacin de fallos.
Para ms preguntas dirigirse a la sucursal local.
Las averas causantes de una parada de la produccin deben ser comunicados a la sucursal local, como mximo, una hora despus de haber aparecido.

Informacin

7.2

Para poder atender un requerimiento de servicio se necesitan las siguientes

informaciones:

Tipo y nmero de serie del robot

Tipo y nmero de serie de la unidad de control

Tipo y nmero de serie de la unidad lineal (opcional)

Versin del KUKA System Software

Software opcional o modificaciones

Archivo del software

Aplicacin existente

Ejes adicionales existentes (opcional)

Descripcin del problema, duracin y frecuencia de aparicin del fallo

KUKA Customer Support

Disponibilidad

El KUKA Customer Support se encuentra disponible en muchos pases. Estamos a su estera disposicin para resolver cualquiera de sus preguntas.

Argentina

Ruben Costantini S.A. (agencia)

Luis Angel Huergo 13 20
Parque Industrial
2400 San Francisco (CBA)
Argentina
Tel. +54 3564 421033
Fax +54 3564 428877
[email protected]

Australia

Marand Precision Engineering Pty. Ltd. (agencia)

153 Keys Road
Moorabbin
Victoria 31 89
Australia
Tel. +61 3 8552-0600
Fax +61 3 8552-0605
[email protected]

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Blgica

KUKA Automatisering + Robots N.V.

Centrum Zuid 1031
3530 Houthalen
Blgica
Tel. +32 11 516160
Fax +32 11 526794
[email protected]
www.kuka.be

Brasil

KUKA Roboter do Brasil Ltda.

Avenida Franz Liszt, 80
Parque Novo Mundo
Jd. Guan
CEP 02151 900 So Paulo
SP Brasilien
Tel. +55 11 69844900
Fax +55 11 62017883
[email protected]

Chile

Robotec S.A. (Agency)

Santiago de Chile
Chile
Tel. +56 2 331-5951
Fax +56 2 331-5952
[email protected]
www.robotec.cl

China

KUKA Flexible Manufacturing Equipment (Shanghai) Co., Ltd.

Shanghai Qingpu Industrial Zone
No. 502 Tianying Rd.
201712 Shanghai
P.R. China
Tel. +86 21 5922-8652
Fax +86 21 5922-8538
[email protected]
www.kuka.cn

Alemania

KUKA Roboter GmbH

Zugspitzstr. 140
86165 Augsburg
Alemania
Tel. +49 821 797-4000
Fax +49 821 797-1616
[email protected]
www.kuka-roboter.de

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7. Servicio KUKA

Francia

KUKA Automatisme + Robotique SAS

Techvalle
6, Avenue du Parc
91140 Villebon S/Yvette
Francia
Tel. +33 1 6931660-0
Fax +33 1 6931660-1
[email protected]
www.kuka.fr

India

KUKA Robotics, Private Limited

621 Galleria Towers
DLF Phase IV
122 002 Gurgaon
Haryana
India
Tel. +91 124 4148574
[email protected]
www.kuka.in

Italia

KUKA Roboter Italia S.p.A.

Via Pavia 9/a - int.6
10098 Rivoli (TO)
Italia
Tel. +39 011 959-5013
Fax +39 011 959-5141
[email protected]
www.kuka.it

Japn

KUKA Robotics Japn K.K.

Daiba Garden City Building 1F
2-3-5 Daiba, Minato-ku
Tokyo
135-0091
Japn
Tel. +81 3 6380-7311
Fax +81 3 6380-7312
[email protected]

Corea

KUKA Robot Automation Korea, Co. Ltd.

4 Ba 806 Sihwa Ind. Complex
Sung-Gok Dong, Ansan City
Kyunggi Do
425-110
Corea
Tel. +82 31 496-9937 or -9938
Fax +82 31 496-9939
[email protected]

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Malasia

KUKA Robot Automation Sdn Bhd

South East Asia Regional Office
No. 24, Jalan TPP 1/10
Taman Industri Puchong
47100 Puchong
Selangor
Malasia
Tel. +60 3 8061-0613 or -0614
Fax +60 3 8061-7386
[email protected]

Mxico

KUKA de Mexico S. de R.L. de C.V.

Rio San Joaquin #339, Local 5
Colonia Pensil Sur
C.P. 11490 Mexico D.F.
Mxico
Tel. +52 55 5203-8407
Fax +52 55 5203-8148
[email protected]

Noruega

KUKA Sveiseanlegg + Roboter

Bryggeveien 9
2821 Gjvik
Noruega
Tel. +47 61 133422
Fax +47 61 186200
[email protected]

Austria

KUKA Roboter Austria GmbH

Regensburger Strasse 9/1
4020 Linz
Austria
Tel. +43 732 784752
Fax +43 732 793880
[email protected]
www.kuka-roboter.at

Polonia

KUKA Roboter Austria GmbH

Splka z ograniczona odpowiedzialnoscia
Oddzial w Polsce
Ul. Porcelanowa 10
40-246 Katowice
Polonia
Tel. +48 327 30 32 13 or -14
Fax +48 327 30 32 26
[email protected]

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

7. Servicio KUKA

Portugal

KUKA Sistemas de Automatizacin S.A.

Rua do Alto da Guerra n 50
Armazm 04
2910 011 Setbal
Portugal
Tel. +351 265 729780
Fax +351 265 729782
[email protected]

Rusia

OOO KUKA Robotics Rus

Webnaja ul. 8A
107143 Moskau
Rusia
Tel. +7 495 781-31-20
Fax +7 495 781-31-19
kuka-robotics.ru

Suecia

KUKA Svetsanlggningar + Robotar AB

A. Odhners gata 15
421 30 Vstra Frlunda
Suecia
Tel. +46 31 7266-200
Fax +46 31 7266-201
[email protected]

Suiza

KUKA Roboter Schweiz AG

Riedstr. 7
8953 Dietikon
Suiza
Tel. +41 44 74490-90
Fax +41 44 74490-91
[email protected]
www.kuka-roboter.ch

Espaa

KUKA Sistemas de Automatizacin S.A.

Pol. Industrial
Torrent de la Pastera
Carrer del Bages s/n
08800 Vilanova i la Geltr (Barcelona)
Espaa
Tel. +34 93 814-2353
Fax +34 93 814-2950
[email protected]
www.kuka-e.com

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Sudfrica

Jendamark Automation LTD (agencia)

76a York Road
North End
6000 Port Elizabeth
Sudfrica
Tel. +27 41 391 4700
Fax +27 41 373 3869
www.jendamark.co.za

Taiwan

KUKA Robot Automation Taiwan Co., Ltd.

136, Section 2, Huanjung E. Road
Jungli City, Taoyuan
Taiwan 320
Tel. +886 3 4371902
Fax +886 3 2830023
[email protected]
www.kuka.com.tw

Tailandia

KUKA Robot Automation (M) Sdn Bhd

Thailand Office
c/o Maccall System Co. Ltd.
49/9-10 Soi Kingkaew 30 Kingkaew Road
Tt. Rachatheva, A. Bangpli
Samutprakarn
10540 Thailand
Tel. +66 2 7502737
Fax +66 2 6612355
[email protected]
www.kuka-roboter.de

Chequia

KUKA Roboter Austria GmbH

Organisation Tschechien und Slowakei
Sezemick 2757/2
193 00 Praha
Horn Pocernice
Repblica Checa
Tel. +420 22 62 12 27 2
Fax +420 22 62 12 27 0
[email protected]

Hungra

KUKA Robotics Hungaria Kft.

F t 140
2335 Taksony
Hungra
Tel. +36 24 501609
Fax +36 24 477031
[email protected]

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

7. Servicio KUKA

USA

KUKA Robotics Corp.

22500 Key Drive
Clinton Township
48036 Michigan
USA
Tel. +1 866 8735852
Fax +1 586 5692087
[email protected]
www.kukarobotics.com

Reino Unido

KUKA Automation + Robotics

Hereward Rise
Halesowen
B62 8AN
Reino Unido
Tel. +44 121 585-0800
Fax +44 121 585-0900
[email protected]

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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VKR C2 edition2005

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Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

Index

Index
Nmeros
2004/108/CE 53
2006/42/CE 53
89/336/CEE 53
95/16/CE 53
97/23/CE 53
A
Accesorios 7, 29
Accionamientos CON. 11, 13, 36
Accionamientos DESC. 11, 13, 36
Acometida de la red 15
Acoplador KCP 42
Acoplador KCP, visualizacin 77
Almacenamiento 52
Angulo de apertura puerta del armario 28
Asignacin de puestos de enchufe en el PCI 10
AUT EXT 36
Automtico Externo 36
B
bicanal 12
Bloque numrico 11
C
Cable de seales, X21 21
Cable del VKCP 15
Cables de motor 15
Cables de seales 15
Cables de unin 7, 29, 85
Cabria de transporte 79
Campo de trabajo 31, 33, 34
Campo del eje 31
Cancelar la proteccin de descarga de acumuladores 86
Carrera de detencin 31, 34
Carrera de frenado 31
Carrera de reaccin 31
Categora de detencin 0 31
Categora de detencin 1 31
Categora de detencin 2 31
CEE XS1 59
Cese del servicio 52
Circuito de PARADA DE EMERGENCIA 60
COM 1, Interfaz serie 10
COM 2, Interfaz serie 10
Compatibilidad electromagntica, CEM 55
Compensacin de peso 51
Comprobar el sentido de giro del ventilador exterior 88
Condiciones climticas 24
Condiciones de instalacin 56
Condiciones para la conexin 58
Conectar circuito de PARADA DE EMERGENCIA 87
Conectar dispositivo de proteccin 87
Conectar equiparacin de potencial PE 86
Conectar la unidad de control del robot 87
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Conectar red 86
Conectar VKCP 86
Conector de motor, X20 19
Conector de motores, X7 20
Conector VKCP, X19 18
Conexin a la red de alimentacin mediante conector 59
Conexin a la red de alimentacin, XS1 16
Conexin a la red, Datos tcnicos 23, 58
Configurar y enchufar XS2/XS3/XS5 87
Control de zona del eje 41
Convertidor de servo, KSD 15
Cortocircuitos 47
Cotas de barrenado 27
Cruz de transporte 79
D
Datos bsicos 23
Datos de mquina 49
Datos tcnicos 23
Declaracin de conformidad 30
Declaracin de conformidad de la CE 30
Declaracin de montaje 29, 30
Descripcin del producto 7
Diagramas de seales 61, 67
Directiva sobre compatibilidad electromagntica
53
Directiva sobre equipos de presin 51
Directivas sobre equipos de presin 53
Directivas sobre mquinas 53
Dispositivo de liberacin 42
Dispositivo de PARADA DE EMERGENCIA 38,
39, 44
Dispositivo protector 60
Dispositivos de seguridad, externos 43
Distancias mnimas de los armarios suplementarios y de tecnologa 27
Distancias mnimas en unidades de control del
robot 26
E
Ejes adicionales 29, 31
Elementos fusibles 15
Eliminacin de residuos 52
Emplazar la unidad de control del robot 85
Empresa explotadora 31
EN 60204-1 54
EN 61000-6-2 54
EN 61000-6-4 54
EN 614-1 54
EN ISO 10218-1 54
EN ISO 12100-1 53
EN ISO 12100-2 54
EN ISO 13849-1 53
EN ISO 13849-2 53
EN ISO 13850 53
Entradas, calificadoras 35, 36, 48
Equipamiento de proteccin 40
97 / 101

VKR C2 edition2005

Equiparacin de potencial PE 75
ESC 35
Ethernet 10
F
Fallos 45
Fijacin al suelo 27
Filtro de red 15
Finales de carrera software 40, 44
Firewall 49
Freno defectuoso 44
Fuentes de alimentacin 15
Fusible magnetotrmico, diferencia corriente de
disparo 23, 58
I
Identificaciones 42
Integrador de la instalacin 31
Integrador del sistema 30, 31, 32
Interbloqueo con dispositivos seccionadores de
proteccin 37
Interfaces 15
Interfaces de PC de control 9
Interfaces VW y Audi 61
Interfaz Audi 67
Interfaz Audi , XS3 72
Interfaz Audi XS2 con tarjeta CI3-Tech 70
Interfaz Audi XS5 con tarjeta CI3-Tech 74
Interfaz Audi, XS2 68
Interfaz Audi, XS5 73
Interfaz serie de tiempo real 10
Interfaz VW 61
Interfaz VW , XS2 62
Interfaz VW , XS3 66
Interfaz VW XS2 con tarjeta CI3-Tech 64
Interruptor principal 15
K
KCP 31, 44
KUKA Control Panel 25
KUKA Customer Support 89
L
Limitacin de zonas de ejes 41
Limitacin del campo de trabajo 41
Limitacin mecnica del campo de trabajo 41
Longitudes de cables 25, 59
Lgica de seguridad 7, 35
Lgica de seguridad, Electronic Safety Circuit,
ESC 12
LPT1, Interfaz paralela 10
M
Mando de frenos 23
Manipulador 7, 29, 31, 34
Mantenimiento 50
Marca CE 30
Materiales peligrosos 52
Medidas de la unidad de control del robot 25
Medidas de seguridad 44
Medidas generales de seguridad 44
98 / 101

Mesa giratoria basculante 29

Modo de servicio automtico 50
Modo tecleado 40, 44
Modos de servicio 13, 36
N
Nivel de eficiencia 35, 77
Normas y prescripciones aplicadas 53
Normativa MFC 30
Normativa sobre construccin de mquinas 30
Normativa sobre instalaciones de baja tensin
30
Nueva puesta en servicio 46, 83
O
Observaciones sobre responsabilidades 29
Opciones 7, 29
Operador 32
P
Panel de conexiones 7
PARADA DE EMERGENCIA 11, 34
PARADA DE EMERGENCIA externa 13
PARADA DE EMERGENCIA local 13
PARADA DE EMERGENCIA, externo 35, 39, 48
PARADA DE EMERGENCIA, local 35, 48
PC de control 7, 8, 25
Periferia de nodos 13
Personal 31
PL (performance level) 77
Placa caracterstica 12
Planificacin, resumen 55
Posicionador 29
Posicin de pnico 39
Posicin de transporte 46
Proteccin contra virus 49
Proteccin del operario 13, 35, 37, 44
Prueba de funcionamiento 48
Puesta en servicio 46, 83
Puesta en servicio, resumen 83
Pulsador de hombre muerto 12, 13, 35, 39, 44
Pulsador de hombre muerto, externo 40
Pulsador de PARADA DE EMERGENCIA 35,
38, 39, 48
Pulsadores de hombre muerto 39, 40
R
Ratn, externo 45
Reacciones de parada 34
Reparaciones 50
Requerimiento de soporte tcnico 89
Resistencia a las vibraciones 24
Resumen de la planificacin 55
Resumen del robot industrial 7
Resumen Puesta en servicio 83
Robot industrial 7, 29
S
Salida de test A 63, 65, 68, 70, 74, 75
Salida de test B 63, 65, 68, 70, 74, 75
Seccin de control 24
Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

Index

Seccin de potencia 7, 14
Seguridad de red de comunicacin 49
Seguridad, generalidades 29
Seguridades 29
Selector de modos de servicio 11, 36
sensible a corriente universal 23, 58
Servicio manual 49
Servicio, KUKA Roboter 89
Simulacin 50
Single Point of Control 52
Sobrecarga 44
Software 7, 29
Space Mouse 11
SSB-GUI 11
STOP 0 31, 34
STOP 1 31, 34
STOP 2 31, 34

X
X19 Asignacin de contactos 18
X20 Asignacin de contactos 19
X21 Asignacin de contactos 21
X7 conector de motores 20
XS2 Asignacin de conectores, Audi 68, 70
XS2 Asignacin de conectores, VW 62, 64
XS3 Asignacin de conectores, Audi 72
XS3 Asignacin de conectores, VW 66
XS5 Asignacin de conectores, Audi 73, 74
Z
Zona de peligro 31
Zona de proteccin 33
Zona de seguridad 31, 34

T
T1 31
T2 31
Tarjetas CI3 14
Tecla de arranque hacia atrs 11
Tecla de entrada 11
Tecla de Inicio 11, 12
Tecla de seleccin de ventana 11
Tecla de STOP 11
Tecla ESC 11
Teclado 11
Teclado, externo 45
Teclas de estado 11
Teclas de funcin 11
Teclas de men 11
Teclas del cursor 11
Trminos, seguridad 31
Topes mecnicos 41
Trabajos de cuidado 51
Trabajos de limpieza 51
Transporte 46, 79
Transporte, Carretilla elevadora de horquilla 80
Transporte, juego de montaje para rodillos 81
U
Unidad de control del robot 7, 29, 49
Unidad lineal 29
Unidad manual de programacin 7, 29
Uso conforme a lo previsto 29
Usuario 31, 32
Utilizacin, distinta al uso previsto 29
Utilizacin, indebida 29
V
Valores PFH 77
Ventilador 15
Vida til, bornes Dafetybus 46
Vida til, seguridad 45
Vista general sobre la unidad de control del robot
7
VKCP 31
VW KUKA Control Panel 11

Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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Edicin: 26.07.2010 Versin: Spez VKR C2 ed05 V2 es

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