PROBLEMATICAS ROMA NORTE
ESTRUCTURA URBANA
Ejes y Corredores de Concentracin de Actividades Comerciales, Industrial y de Servicio
s Urbanos. Con base en la jerarqua
de la vialidad, determinada por el nmero de carriles,
flujos y funcin dentro de la estructura vial intensidad y densidad de concentracin de
usos comerciales, servicios y oficinas, as como por la importancia dentro de la ciudad, l
os
corredores urbanos que se detectan en la Delegacin Cuauhtmoc, se pueden dividir en
dos grupos.
Corredores de Alta Intensidad a nivel delegacional: Comprenden los lotes con frente a v
asprimarias y secundarias a
lo largo de las cuales predomina el uso mixto (vivienda, comercio, servicios y equipamiento de nivel bsico). Estos
corredores que presentan caracters-ticas de Centros de Barrio con estructura lineal son:
Ejes 1 y 2 Norte, Ejes 2 Sur, 2A Sur y
3 Sur, Ejes 2 y 3 Poniente, Eje 1 Oriente, Avenida lvaro Obregn, Doctor Vrtiz, Nuevo L
e,
Jos Mara Izazaga y Fray Servando Teresa de Mier.
Para nuestro terreno TONAL es otro corredor importante.
CUADRO 14. ACCESIBILIDAD A SERVICIOS, EQUIPAMIENTO
, YNIVELES DE BIENESTAR
Zonas Habitacionales. Las zonas de la delegacin donde existe un predominio de vivien
dasea individual o de conjunto,destacan las colonias: Peralvillo, ExHipdromo de Peralvil
lo, Santa Mara la Ribera, Condesa, Hipdromo, Hipdromo
Condesa, Roma Norte, Roma Sur,
Obrera, Paulino Navarro, Vista Alegre y Ampliacin Asturias.
1.2.11 IMAGEN URBANA
Este aspecto es uno de los mas relevantes, en funcin del carcter e identidad que
debe guardar todo mbito urbano de la
delegacin, para preservar los valores histri-cos y arquitectnicos que en ella se en
cuentran, con el fin de que sus habitantes y
los de la ciudad, en general, se sientan copartcipes y autores de la calidad del ento
rno urbano.
Los principales elementos que determinan la imagen urbana, son las alturas,
los remetimientos y las fachadas. Estas estn
conformadas por las texturas, los colores,
las formas de las edificaciones y los elementos que la conforman, como puertas,
ventanas, cornisas, marquesinas, mobiliario urbano, sealamientos, anuncios y los
mate-riales de que estn conformados.
La Delegacin Cuauhtmoc es muy rica en cuanto a elementos de imagen urbana, a
que en ella se han sabido conjugarlos diferentes momentos histricos que
actualmente la conforman. En ella encontramos la ciudad colonial, la ciudad porfiris
ta, y
la ciudad moderna por lo anterior resulta indispensable conservarla ya que es el
eje de desarrollo del resto de la ciudad. La delegacin ha sido afectada en su estructura fsicoespacial por la prdida de sus smbolos, hitos y elementos dereferencia
urbana, que en su conjunto dan carcter, identidad y valor a la zona y a la ciudad. L
o anterior, se ha debido al
deterioro de sus edificaciones y su entorno, por la ausencia
de mantenimiento, proliferacin del comercio informal y la contaminacin visual y
ambiental. Como ejemplo se pueden mencionar las siguientes zonas y corredores:
Proliferacin de publicidad exterior, desordenada, en vas primarias.
Corredor Reforma en donde predomina la disparidad de alturas, estilos, varie
dad de mobiliario y pavimentos, as como deterioro de su vegetacin.
Zona afectada por el sismo de 1985, en el permetro de la Alameda Central.
Inmuebles abandonados en las colonias Roma, Condesa, Jurez, San Rafael,
Santa Mara la Ribera, Guerrero, Atlampa y colonia Centro.
Inmuebles deteriorados, en las colonias Buenos Aires, Obrera y Santa Mara la
Redonda.
El mal aspecto que dan los muros laterales de las construcciones, al no contar
con [Link] falta mecanismos para el rescate integral de la imagen urbana
de los principales corredores, mejoramiento deparques, plazas y jardines, dignificaci
n de monumentos histricos, rehabilitacin del mobiliario del sealamiento vial, y
nomenclatura que contribuya a lograr un paisaje urbano ms agradable y a elevar
por consiguiente la calidad de vida de la comunidad.
CUADRO 15. ZONA ESPECIAL DE DESARROLLO
CONTROLADO COL. CUAUHTMOC.
La norma de remeter los 3 metros aplica pero solo si le ponemos los 5 niveles
tenemos predio de menos de 350 entonces podra variar.
oficinas. Admn. oficinas. privadas y oficinas. corporativas:
1 cajn por cada 30metros cuadrados
CUADRO 18. VIALIDADES SUBREGIONAL Y PRIMARIA
VIALIDAD SUBREGIONAL
VIALIDAD PRIMARIA
Viaducto Miguel Alemn
Eje 2 Norte
Fuente: Plan Integral de Vialidad y Transporte 19952000, Secretara de Transporte y Vialidades.
Los problemas ocurren sobre todo en las llamadas "horas pico", en cruces de vialida
-des importantes y en calles aledaas alas escuelas. "Esta situacin se acenta por l
a vocacin comercial con que cuenta la delegacin, por lo que calles y avenidas
se
han ido convirtiendo en un inmenso mercado" tambin debido
a la conformacin de
la estructura de la delegacin que es utilizada por una minora como una zona de
paso para desplazarse a otras zonas de la ciudad, mientras que para lamayora es u
n punto
importante de [Link] principales conflictos viales,se deben al congestionamiento vial, la mala sincronizacin de los sem-foros y la ausencia de los cuerpos
de
polica de trnsito en las horas pico. Estos problemas se acentan en los siguientes
cruces:
Viaducto Miguel Alemn, con Tonal.
CUADRO 29. PROBLEMTICA DE LA VIVIENDA
No.
Colonia
23.
Roma Norte
Viviendas Deterioradas
X
1.2.12 MEDIO AMBIENTE
La generacin de residuos slidos se ha incrementado en las ltimas tres dcadas e
n
casi siete veces sus caractersticas
han cambiado de biodegradables, a elementos de
lenta y difcil degradacin. Del total generado se da tratamiento al 5% y la
disposicin
final de un 95% se realiza en rellenos [Link] residuos industriales han aume
ntado con el crecimiento industrial, estimndose que slo el 2% de stos reciben
tratamien-tos aceptables y una porcin muy pequea es reciclada. Este tipo de prob
lemas se acentan principalmente en grandes ciudades, como la nuestra.
En la Delegacin Cuauhtmoc se "producen 1,452 toneladas diarias de residuos sli
dos, lo que corresponde13.2% del total del Distrito Federal. El 65% de ellos correspo
nde a
basura domstica, y el porcentaje restante no est [Link] el manejo de
estos desechos la delegacin cuenta con una estacin de transferencia sta se
encuentra en la [Link] Asturias sobre la Calzada Chabacano cuya capa
cidad instalada es de 700 toneladas al da y 135 vehculos en
funcionamiento(tubular,
rectangular, carga trasera, carga frontal y volteo). Debido a la poblacin que visita
diariamente la delegacin, aumenta considerablemente la generacin de desechos
slidos, ocasionando deficiencias en la prestacin de los servicios de recoleccin y
[Link] cuanto a los desechos slidos industriales, la recoleccin es llevada a ca
bopor el personal de la Oficina de Limpia de
esta delegacin, a peticin del industrial y
estos desechos posteriormente son depositados en los tiraderos de Santa Fe o Sant
a
Catarina. La recoleccin tambin se da por concesin a particulares, a los cuales no
se les paga por este servicio, en base a que los que recolectan estos residuos los
venden como subproductos. Se ignora lo que hacen con los desechos que no
pueden [Link] del rea de jurisdiccin de esta delegacin, no existen
tiraderos oficiales.
Pero existen tiraderos clandestinosdenominados fantasmas por no estar presentes
ms de 24 horas, mismos que son el producto de los 3.5 millones de poblacin
flotante, que desempea sus actividades cotidianas o recreativas, adems debido a
la falta de vigilancia ambiental, los desechos son depositados en estos tiraderos a
cielo abierto y sin ningn control para su disposicin por lo que contaminan el
aire, los suelos y mantos acuferos, ya que en los sitios donde se disponen se
encuentran suelos muy permeables. lo cual supera la capacidad en la
presentacin del servicio de limpia. Con ello ocasionan la proliferacin de
faunanociva y
contaminacin temporal al aire con sus posibilidades repercusiones de
daos a la [Link] parques y jardines pblicos vecinales constituyen importantes
pulmones, adems de la una funcin social y recreativa
que representan cuya superfi-cie suma 63.93 hectreas. Debido al problema del co
mercio informal, varios de stos
han sidoparcialmente invadidos. En general, tanto las plazas como las reas verdes,
parques y jardines se encuentran en buen estado de conservacin.
1.2.13 RIESGOS Y VULNERABILIDAD
La totalidad del territorio delegacional se encuentra en la zona III lacustre, segn la
clasificacin establecida por el
Reglamento de Construcciones del Distrito Federal. Esto
significa mayor vulnerabilidad en gran parte de la Delegacin, sobre
todo en colonias
con alta densidadaunque los extremos surponiente y norponiente se encuentran
sobre suelo de [Link] la delegacin se encuentra una falla geolgica de
surponiente a nororiente, que pasa por el centro de la Delegacin,atravesando las
colonias Condesa, Cuauhtmoc, Guerrero, Hipdromo de la Condesa, Jurez, Maza,
Morelos, Peralvillo, Roma
Norte y Tabacalera, por lo que se debe poner nfasis en las
recomendaciones del Centro Nacional de Prevencin de Desastres y de lo que
seala el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal sobre la materia.
Las pendientes topogrficas son menores al 5%, por lo que no existe vulnerabilidad
en cuanto a deslaves, sin embargo, existen un total de 41 puntos de derrumbes en
inmuebles, 27 de los cuales se encuentran localizados en la colonia Centro.
Existe un total de 52 gasolineras, de las cuales 5 se concentran en la colonia Guerre
ro, 5 en la Santa Mara la Ribera y 5 en
la Roma Norte, mientras en las colonias Condesa,
Hipdromo Condesa y Doctores, existen 4 en cada una. En lo referente a industrias
qumicas, existen un total de 160 de las cuales 20 se localizan en la colonia Santa
Mara la Ribera, 10 en la Doctores y 10 en la Cuauhtmoc.
En las colonias Hipdromo y Roma Norte existen problemas importantes de inundaci
[Link] ellos en stas es necesario
tomar en cuenta los conflictos viales que se pueden
presentan en pocas de lluvia, adems de la dificultad que representa para
vehculos de emergencias, como patrullas y ambulancias el acceder a la colonia en
caso de que se presente una [Link] barrido de calles y avenidas, as como e
l mantenimiento y desazolve del alcantarillado es de vital importancia para evitar q
ue las mismas se tapen con basura y tierra y evitar este tipo de inundaciones.
Por otro lado, el Programa General, en su apartado de prevencin de desastres, contiene la informacin necesaria para abatir la vulnerabilidad y hacer frente a contingencias de infraestructura como gasoductos, oleoductos y cableado de alta
tensin. As mismo, se debe considerar la reglamentacin que el Programa establec
e
sobre el reforzamiento de la seguridad en el transporte de sustanciaspeligrosas, su
inventario, as como las rutas y horarios adecuados.
De las 34 colonias que integran la Delegacin, se hizo un recuento por
colonia con base en los criterios antes
mencionados, dando como resultado un total de 9
colonias con un riesgo medio (26% del territorio delegacional), y ninguna
colonia con
un riesgo bajo es decir, existen 25 colonias con ms riesgo (74% del territorio deleg
a-cional). Las colonias con ms riesgo son las siguientes:
Algarn. .
ExHipdromo de Peralvillo.
Ro
ma Sur.
Asturias.
Guerrero.
S
an Rafael
Atlampa.
Maza.
San S
imn Tolnhuac
Buenos Aires.
Morelos.
Santa Mara Insu
rgentes
Centro Urbano Benito Jurez.
Obrera.
Santa Mar
a La Ribera.
Centro.
Paulino Navarro.
Taba
calera
Condesa.
Peralvillo.
Trnsito.
Doctores
Roma Norte.
Unidad Nonoalco Tlat
elolco
En estas colonias se debe hacer nfasis para disear e instrumentar polticas para a
ba-tir la vulnerabilidad y atencin de emergencias para la poblacin civil.
CUADRO 36. DIAGNSTICO DE RIESGOS Y VULNERABILID
AD.
Los niveles de riesgo se definieron con base en la interaccin de todos los factores d
e
riesgo en conjunto dentro de cada colonia as como la densidad y la zona ssmica.
Cada factor de riesgo tiene cierto grado de incidencia, y en la medida en que dicho
grado aumente, el grado de riesgo de cada colonia aumenta, acentundose o no, de
pendiendo de la zona ssmica y de la densidad de poblacin.
As, la ocurrenciade algn siniestro en colonias de riesgo bajo es de entre 0 a 10%. L
a
probabilidad en colonias con riesgomedio es de entre 11 a 25%, y las colonias con ri
esgo alto, tienen un porcentaje mayor del 25% de ocurrencia.
Fuente: Anlisis elaborado con base en la informacin obtenida del Atlas de Riesgos de la
Ciudad de
Mxico,Departamento del Distrito Federal, Secretara de Obras y Servicios, Subdireccin de Riesgos y V
ulnerabilidad Urbana.
Por lo tanto en el reglamento por los m2 construidos se considera que es de bajo
riesgo, pero por las cuestiones geogrficas se considera UNA ZONA DE ALTO
RIESGO.
1.2.14 SNTESIS DE LA PROBLEMTICA
A partir de 1940, coincidiendo con la dinmica de crecimiento urbano el
territo-rio de la delegacin acusa una
transformacin de uso de suelo ante una demanda
de espacios destinados a cubrir los servicios de la ciudad [Link] proceso motiv
el desplazo poblacional hacia otras zonas del territorio del Distrito Federal y se mani
-fest en elpredominio de usos mixtos en el suelo delegacional, lo cual
provoca, a partir de 1970, un proceso de decrecimiento poblacional.
Por su centralidad la delegacin es una zona de trnsito obligado para muchos de lo
s habitantes, esta demarcacin cuentacon vialidades de primer orden dentro de la
estructura de la [Link] a la intensa actividad vial, que a diario se desarrolla l
a delegacin, la infraestructura sufre deterioros querequieren mantenimiento perma
-nente.
Aunque la red vial es suficiente, existen deficiencias en sus niveles de servicio, las q
ue
se reflejan principalmente en las"horas pico", en los cruces de vialidades importante
s, y
se ve acentuada por una falta de sincronizacin de los semforos y la falta de un
reordenamiento de la oferta de estacionamientos pblicos.
Pese a contar con un servicio multimodal de transporte, para satisfacer la demanda
de los usuarios, su falta de integracin,coordinacin y control se refleja en una mala
calidad de servicio. Colateralmente, la infraestructura referente a paradas y puntos
de transferencia, pierde su optimizacin por la presencia de comercio informal en su
entorno.
En cuanto a la infraestructura hidralica, pese a que la delegacin satisface la dema
nda en su casi totalidad, existen fugas y
falta de presin fundamentalmente al surpo-niente del territorio, y en poca de lluvi
as, la falta de mantenimiento de las redes
presentan azolves, dislocamientos y contrapendientes por asentamientos de terreno
.
Principalmente, a causa del despoblamiento que registra la delegacin, el impulso a
la vivienda ha sido insuficiente, deseguir esta trayectoria se prev la desaparicin d
e
la funcin habitacional en esta demarcacin, como parte de este proceso se
ubica la transformacin de usos de suelo que genera la existencia de edificios aban
donados, que vienen a sumarse a los
inmuebles daados, an no rescatados desde 1985.
El origen y la trayectoria histrica de la delegacin, se refleja en su enorme riqueza
patrimonial, conformada por zonasdeclaradas como "Monumentos Histricos", tal es
el
caso de los permetros A y B del Centro Histrico, a los que se suman Zonas
Patrimoniales Cultural UrbanoArquitectnicas.
En este contexto, esta imagen se ha visto afectada por la prdida de smbolos, hitos
y elementos de referencia urbana que han dado a la Ciudad de Mxico, carcter,
identidad y valor. Efectos de este abandono han permitido la presencia de
contaminacin visual ambiental.
A consecuencia de la intensa actividad vial, la contaminacin atmosfrica resulta un
factor fundamental que afecta al medio ambiente de la delegacin, de igual manera
la contaminacin acstica es un problema que, aunado al anterior, se concentran
principalmente en ambos permetros del Centro Histrico.
La contaminacin del agua es un problema derivado por la diversidad de usos que s
e da al lquido, y como efecto de las
descargas residuales, la cuales sean domiciliarias o
industriales se concentran en el mismo sistema de drenaje. Pese a que la
Delegacin
cuenta con una planta de tratamiento, ubicada en la Unidad NonoalcoTlatelolco,
sta es subutilizada.
Tocante al equipamiento en reas verdes la delegacin acusa un dficit, ya que el n
mero de parques urbanos existentes
no son suficientes para atender las necesidades
de la poblacin residente y flotante.
En cuanto al aspecto de riesgo y vulnerabilidad, la superficie delegacional se encue
n-tra dentro del rea lacustre, por lo que
el terreno es blando, altamente compresible,
y por la presencia de un falla geolgica que cruza la delegacin, la suma de estos
riesgos la ubican como vulnerable a la actividad ssmica. Otro elemento que potenci
a el riesgo es la concentracin de
gasolineras e industrias, aunadas a la presencia de
un gasoducto que cruza la regin ms densamente poblada de la delegacin, a
esto y al problema de las inundaciones, se debe aadir la afluencia cotidiana de la
poblacin flotante.
El anlisis retrospectivo y comparativo de la clasificacin del uso de suelo, estableci
do por el Programa Parcial 1987, y el
diagnstico integrado, reflejan la actual problem-tica y ofrece una slida propuesta
para el diseo estratgico del ordenamiento
territorial, la zonificacin, y la clasificacin del suelo para cada colonia.
La falta de normas que unificarn alturas de las construcciones, en el proceso de de
sarrollo de la gran ciudad, han dado
como resultado que en distintas reas de la misma
coexistan edificaciones que sobresalen de la altura predominante, esto impacta de
forma negativa a la imagen urbana, a travs de altos muros laterales deteriorados,
seapor el paso del tiempo, la
falta de mantenimiento y en ocasiones por la exposicin de
los materiales de construccin.
1.3 PRONSTICO
El porcentaje de poblacin respecto a la total del Distrito Federal ir disminuyendo p
aulatinamente, en funcin del
incremento poblacional global del propio Distrito Federal,
a la vez que la tasa de crecimiento permanecer estable.
La sustitucin de usos habitacionales por comercios, oficinas y servicios, proseguir
de manera indiscriminada.
Persistir el proceso de deterioro general del entorno urbano.
Continuar la degradacin y destruccin de las zonas histricas y reas
patrimoniales.
Se incrementar el desaprovechamiento de la capacidad instalada de la
infraestructura.
El ndice de servicio del equipamiento aumentar comparativamente al de las dem
s delegaciones.
Se multiplicarn los desplazamientos innecesarios, dentro del territorio del Distrito
Federal.
Se deprimir ms el valor del suelo
1.4.3 REAS DE ACTUACIN
reas de Conservacin Patrimonial. El Programa General reconoce el Centro Histric
oAmpliado D3 que comprende:
Centro Histrico permetro "A" y "B", Santa Mara la Ribera, San Rafael, Tabacalera,
Jurez, Cuauhtmoc, Roma, Hipdromo,Condesa, Morelos, Tepito en esta delegacin
y en la Delegacin Venustiano Carranza las colonias, Merced, Candelaria de los
Patos, TAPO, Palacio Legislativo y Palacio de Justicia.
1.4.4. LINEAMIENTOS ESTRATGICOS DERIVADOS DEL PR
O-GRAMA GENERAL
A continuacin se presentan de manera agregada las acciones prioritarias que el
Programa General de Desarrollo Urbanodel Distrito Federal propone cuantificar y
programar con las instancias operativas responsables de aplicarlas, con base en los
recursos disponibles en los ejercicios presupuestales anuales dentro de la Delegaci
n
Cuauhtmoc:
1.
ARTICULACIN DE LAS ACCIONES DE GOBIERNO EN EL CONTEXTO MEGA Y
METROPOLITANO:
Promover la creacin de instancias ejecutivas, mecanismos de asociacin,
concesin o inversin mixta para atender problemas y satisfacer
necesidades comunes a escala metropolitana: reservas territoriales, vivien
da, equipamiento, prevencin de desastres, desechos slidos, etc.
2.
APOYO A LA AMPLIACIN Y RENOVACIN DE LA PLANTA PRODUCTIVA Y ESTM
ULO A LA CREACIN DE EMPLEO:
- Impulso a la utilizacin de zonas con potencial de desarrollo econmico principalmente industrial, comercial, de servicios y de vivienda, en las reas definidas con
potencial de desarrollo o reciclamiento.
-Mantener el impulso que ha permitido a la Delegacin Cuauhtmoc, ser la principal
rea econmica del Distrito Federal.
3.
RESCATE DE LOS VALORES SOCIALES Y FOMENTO DE LA CONCIENCIA CIUDADANA:
- Mejorar la dotacin de reas verdes, compensando la escasez de parques y jardin
espor medio de la reforestacin de banquetas y camellones, mediante el cuidado
intensivo de los ya existentes, con la ayuda de los vecinos de la zona.
4.
APROVECHAMIENTO DE LA INVERSIN ACUMULADA Y ELEVACIN DE LA
CALIDAD DE VIDA EN LA CIUDAD CENTRAL:
Promocin de programas de mejoramiento de vivienda para evitar su deterioro
mediante esquemas financieros
acordes a las necesidades de los grupos de menores
ingresos, en las siguientes colonias: Morelos, Maza, FelipePescador, Peralvillo, Guerr
ero, Doctores, Obrera, Buenos Aires, Atlampa, Santa Mara la Ribera, Centro, San Ra
fael,
Trnsito, Hipdromo, Hipdromo Condesa, Condesa, Roma, Roma Sur, Cuauhtmoc
y Exhipdromo de Peralvillo.
5.
ACCESO EQUITATIVO A LOS SERVICIOS Y AUTOSUFICIENCIA EN EL EQUIPAMIEN
TO
LOCAL:
Rehabilitacin y adecuacin de los espacios pblicos en centros y subcentros
de barrio.
Fortalecer los centros y subcentros de barrio y las colonias, promoviendo su
autosuficiencia relativa respecto a equipamientos y servicios.
Aprovechar y facilitar la instalacin de equipamiento en la delegacin, promoviendo el aprovechamiento de la infraestructura inmobiliaria existente, ya que la
poblacin del resto de la Ciudad y de la Zona Metropolitana se traslada
al centro para la utilizacin de estos servicios: Gobierno, Educacin, Cultura, Deport
e ySalud.
6.
NO APLICA AL PROYECTO
7.
DO:
CONSERVACIN Y RECICLAJE DE LA INFRAESTRUCTURA Y EL MEDIO CONSTRUI
Reciclamiento de las reas con accesibilidad y con dotacin de infraestructura,
actualmente subutilizadas, tanto parauso habitacional como de comercio y servicio.
Elevar la densidad de construccin en todas las zonas con potencial de reciclamie
n-to en la superficie construida, queabarcan todo el territorio delegacional, excepto
las partes norte, sur y poniente.
Desarrollar programas de conservacin patrimonial y de mejoramiento de la imag
en urbana en las colonias Centro,Hipdromo, Roma Norte, Condesa, Guerrero, San
Rafael, Jurez, Santa Mara la Ribera y Morelos.
Reciclar los inmuebles abandonados, ante la escasez de reservas territoriales, revit
ali-zando edificaciones aptas parala vivienda de tipo plurifamiliar y oficinas, restringi
endo
la sustitucin de usos del suelo.
8.
9.
NO APLICA AL PROYECTO
FORTALECIMIENTO DE LA CULTURA Y LA IMAGEN DE LA CIUDAD:
Conservacin de la imagen urbana y los edificios en zonas de alto valor arquitectnico, principalmente en las colonias Centro, Hipdromo, Roma Norte, Condesa,
Guerrero, San Rafael, Santa Mara la Ribera, Morelos y Jurez.
1.5.3. PROGRAMA DE FOMENTO ECONMICO
La vocacin econmica de esta delegacin es principalmente de actividades comerc
iales y de prestacin de servicios,adems de contar con empresas industriales
quedesarrollan actividades definidas como prioritarias para el desarrollo
econmico
de la Ciudad, por lo que resulta necesario:
Establecer programas que permitan abatir el comercio ambulante.
Modernizar la planta industrial.
De manera que implique un menor aprovechamiento de la capacidad instalad
a, se apliquen tecnologas de punta y limpias.
Apoyar los programas de conservacin de monumentos y sitios de valor histri
cos y tursticos.
Permitir usos de suelo habitacional con comercio y servicios, lo cual permitir, por u
n lado, regularizar los girosexistentes y facilitar el desarrollo de nuevas empresas, e
n las
colonias .
1.5.4 EQUILIBRIO ECOLGICO (PROBLEMTICAS)
La delegacin presenta un orden urbano y estructura de uso del suelo con actividad
esproductivas, zonas comerciales y
equipamiento en las inmediaciones de las zonas
habitacionales. La densificacin de usos del suelo permite la generacin de
empleos en los cuales los traslados y saturacin de vialidades crean alta
produccin de contaminantes por vehculos automotores. Adems la delegacin
contiene zonas deprimidas con inmuebles abandonados y subutilizados en los cuale
s
por los constantes cambios de uso del suelo se promueve la destruccin del
patrimonio cultural.
Existen espacios insuficientes e inadecuados para estacionar los vehculos privados
cercanos a las estaciones del metro oparaderos, de manera que se obstaculiza el ca
mbiode medio de transporte. Esta situacin provoca subutilizacin del
transporte pblico,
congestionamiento y proliferacin de comercio en va pblica, con el consecuente d
eterioro de la imagen urbana y el medio ambiente.
1.6 JUSTIFICACIN DE MODIFICACIN AL PROGRAMA PARCIAL DE DESARROLLO URB
ANO 1987:
Las colonias que presentaron zonas con uso diferente a lo sealado por el Programa
Parcial 1987 de la delegacin:
Centro
Obrera
Paulino Navarro
Roma Norte
Hipdromo
El uso de suelo era vivienda pero poco a poco ha cambiado a comercio y oficinas.
4.2 DELIMITACIN DE AREAS DE ACTUACIN
Areas de Conservacin Patrimonial
De acuerdo a lo establecido en el Programa General las Areas de Conservacin Patri
monial se integran por las "Zonas
Histricas" declaradas por el Instituto Nacional de
Antropologa e Historia y donde se aplica lo determinado por la Ley Federal
en la materia y su reglamento.
En las zonas de monumentos declarados la competencia federal se limita a la autori
zacin de todo anuncio, aviso, cartel, de
cocheras, sitios de vehculos, transformadores
y conductores de energa elctrica e instalaciones de alumbrado as como los
kioscos, templetes, puertos o cualesquiera otras construcciones permanentes o
provisionales.
Asimismo, establece que en los Programas Delegacionales se indicarn las zonas de
conservacin patrimonial que debern considerarse cuyo lmite es Coahuila e
Insurgentes Sur hasta Paseo de la Reforma Paseo de la Reforma hasta
Bucareli, Av. Cuauhtmoc hasta Huatabampo, Huatabampo a Jalapa Jalapa a
Coahuila y hasta Insurgentes Sur. Este polgonoincluye las colonias Jurez, Roma No
rte y parte de la Roma Sur.
4.4 ZONIFICACIN DEL SUELO
HABITACIONAL CON OFICINAS (HO): Este uso se aplica en aquellas zonas que tienen
usos compatibles con los giros deoficinas y que no les impacten con usos de comerc
ios y servicios. Esta zonificacin se ha propuesto sobre los Ejes Viales y
otras avenidas no clasificadas como Habitacional Mixto (HM), ya que se trata de las
reas de mayor presencia comercial y de
servicios y se pretende que tengan un menor
impacto mediante el uso de oficinas. Se propone este uso para las avenidas: Eje
Central Lzaro Crdenas, Viaducto San Antonio Abad, Avenida
Chapultepec,FrayServando Teresa de Mier,
AvenidaCuauhtmoc, Eje 2 Sur (Quertaro), Eje 2A Sur (SanLuis Potos), Avenida Baj
a California, Avenida Parque VaSullivan, Eje 2 Poniente
MonterreyFlorencia y Eje 3 Poniente SalamancaYucatnMedelln.
