1
NDICE
1.
INTRODUCCIN......................................................................................................... 2
2.
OBJETIVOS............................................................................................................... 2
2.1.
OBJETIVOS........................................................................................................2
2.2
OBJETIVOS ESPECFICOS.....................................................................................2
3.
DEFINICIN.............................................................................................................. 2
4.
COMPONENTES DEL SISTEMA TOP DRIVE.....................................................................3
4.1
COMPONENTES PRIMARIOS...................................................................................3
4.2
COMPONENTES SECUNDARIOS..............................................................................5
4.2.1 PANEL DE PERFORACIONES (DRILLERS PANEL).........................................................5
4.2.2 MDULO DE PODER (POWER MODULE)....................................................................5
4.2.3 BUCLE DE SERVICIO (SERVICE LOOP)......................................................................6
4.2.4 ELEVADORES HIDRULICOS (HYDRAULIC ELEVATORS)...............................................6
4.2.5 VLVULA AHORRADORA DE LODO Y ACTUADOR (MUD SAVER VALVE AND ACTUATOR)......7
5.
SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO DEL TOP DRIVE (TDDS)...................................................8
5.1
ESTRUCTURA PRINCIPAL DEL SISTEMA TOP DRIVE PERFORACIN (TDDS).......................8
5.2
TDDS LA UNIDAD Y CONTROL DEL SISTEMA HIDRULICO.............................................9
5.3
SISTEMA DE CONTROL ELCTRICO TDDS................................................................10
5.4
LOS MODELOS PRIMARIOS Y PARMETROS TCNICOS DE TDDS..................................11
5.5
CARACTERSTICAS TCNICAS DE TDDS.................................................................11
5.6
MBITO DE APLICACIN.....................................................................................11
6.
PROCESO DE PERFORACIN....................................................................................12
7.
FUNCIONES MANUALES........................................................................................... 13
8.
CAPACIDAD TCNICA EN ALGUNOS TIPOS DE TOP DRIVE..............................................13
8.1
SISTEMA DE PERFORACIN HIDRULICA 150T CON PROPULSIN SUPERIOR (TOP DRIVE). 13
8.2
SISTEMA DE PERFORACIN HIDRULICA 250T CON PROPULSIN SUPERIOR (TOP DRIVE). 15
9.
VENTAJAS DEL SISTEMA TOP DRIVE..........................................................................16
10.
DESVENTAJAS DEL SISTEMA TOP DRIVE.....................................................................17
11.
CONCLUSIONES...................................................................................................... 17
12.
BIBLIOGRAFA........................................................................................................ 17
13.
ENCALES............................................................................................................... 18
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1. INTRODUCCIN
Se utiliza para girar la sarta de perforacin durante el proceso de perforacin, la
unidad superior es un motor que est suspendido de la torre de perforacin, o
mstil, de la plataforma. Estos eslabones giratorios de energa cuentan con al
menos 1.000 caballos de fuerza que girar un eje al que se atornilla la sarta de
perforacin. Sustitucin de la tradicional Kelly o mesa giratoria, la unidad superior
reduce la mano de obra involucrada en la perforacin, as como muchos riesgos
asociados.
Una unidad de la parte superior se compone de uno o ms motores elctricos o
hidrulicos, que est conectado a la sarta de perforacin a travs de una seccin
corta de tubo conocida como la pluma. Suspendido de un gancho por debajo de la
polea viajera, la unidad superior es capaz de moverse hacia arriba y abajo de la
torre de perforacin. Muchas veces, los resbalones estn siendo empleadas en
una mesa giratoria para asegurar la cadena de perforacin no est comprendida
en el pozo.
2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVOS
Identificar El Sistema Top Drive como una herramienta de un equipo de
perforacin cuya operacin principal se encarga de hacer rotar la sarta de
perforacin y el trpano.
2
2.2
OBJETIVOS ESPECFICOS
Analizar el correcto funcionamiento del top drive en una operacin de perforacin.
3. DEFINICIN
El Sistema Top Drive puede definirse como una herramienta de manera general,
pero siendo ms precisos podemos definirlo como un motor elctrico o hidrulico
que se suspende en cualquier tipo de mstil de un equipo de perforacin.
Esta herramienta se encarga de hacer rotar la sarta de perforacin y el trpano.
El sistema de top drive reemplaza las funciones de una mesa rotaria, permitiendo
rotar la sarta de perforacin desde el tope, usando una cabeza de inyeccin
propia, en lugar de la cabeza de inyeccin, vstago y mesa rotaria
convencionales. Adems el sistema se maneja a control remoto desde la consola
del perforador.
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4. COMPONENTES DEL SISTEMA TOP DRIVE
3
4.1
COMPONENTES PRIMARIOS
En primera lugar tenemos los componentes primarios, llamados as porque son
parte de la herramienta que se instala en el mstil del equipo de perforacin.
Estos componentes debido a la universalizacin y conocimiento dentro la
industria petrolera se halla en el idioma ingls, junto a alguno de ellos se indica
su posible traduccin en espaol.
NOMBRE DEL COMPONENTE
INGLES
ESPAOL
TORQUE TRACK
HUELLA DE TORSION
UNIN
GIRATORIA
OPTIONAL SWIVEL
OPCIONAL
TORQUE BUSHING
COJINETE DE TORQUE
SWIVEL SUB
SUB UNIN GIRATORIA
EXTENSIN
DEL
EXTEND FRAME
ARMAZN
QUILL
PLUMA
MAINFRAME
ASSEMBLY
ORDENADOR CENTRAL
LOAD NUT
TUERCA DE CARGA
PIPE
HANDLER ARREGLO DEL ASA DE LA
ASSEMBLY
TUBERA
MECANISMO
DE
TILT ASSEMBLY
INCLINACIN
STABBING VALVE
VALVULA PUNZANTE
SAVER SUB
SUB AHORRADOR
GRABBER
LLAVE
DE
ASSEMBLY
CONTRAFUERZA
BAIL ASSEMBLY
ARREGLO DEL ESLABN
ELEVATOR
ELEVADOR
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4.2
COMPONENTES SECUNDARIOS
Denominamos a estos as, porque son principalmente elementos de apoyo, pero
an as cabe aclarar que sin ellos el Sistema en su totalidad no funcionara. Los
principales componentes secundarios lo conforman: el Panel de
Perforaciones (Drillers Panel), Mdulo de Poder (Power Module), buques
de servicio (Service Loop), Elevadores Hidrulicos (Hydraulic Elevators) y la
Vlvula ahorradora de lodo y Actuator (Mud Saver Valve and Actuator); los
cuales se describen a continuacin:
4.2.1 PANEL DE PERFORACIONES (DRILLERS PANEL)
El Panel de Perforaciones es un tablero de acero inoxidable equipado con todos
los controles o mandos, los indicadores luminosos, instrumentos de
medicin y conectores requeridos para operar el Top Drive desde la posicin del
perforador.
Todos los mandos son de 24 voltios (DC). Hay dos cables principales,
compuesto a su vez por otros 37 cables, cada uno con una funcin
especfica. Uno de ellos conecta el mdulo de poder (power module) al
panel del perforaciones y otro conecta el Top Drive tambin con panel del
perforaciones.
4.2.2 MDULO DE PODER (POWER MODULE)
Los Sistemas Top Drive de carcter hidrulico, vienen complementadas con
bombas hidrulicas de diferentes clases. Estas bombas envan un flujo
hidrulico a travs de un bucle cerrado, un sistema de alta presin hacia el motor
del Top Drive, el cual provee la rotacin a la pluma (quill).
Bombas adicionales envan un flujo hidrulico a travs de un sistema
auxiliar al Top Drive, permitiendo la operacin de varias funciones automticas
as como la circulacin del aceite hidrulico a travs de una filtracin y de un
sistema de enfriamiento antes de retornar hacia el depsito.
El mdulo de poder tambin contiene un tablero elctrico que acepta una entrada
de 480 o 600 voltios AC de los generadores del equipo de perforacin y lo
convierte a otro voltaje para que de esta manera puedan operar los componentes
elctricos del Sistema Top Drive.
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4.2.3 BUCLE DE SERVICIO (SERVICE LOOP).
El Bucle de Servicio es un conjunto de lneas que permiten la comunicacin de
los elementos que comprenden al Sistema Top Drive.
El Bucle de Servicio enva y recibe comunicacin elctrica desde el mdulo de
poder y el panel de perforacin, as como el flujo hidrulico hacia y desde el
Top Drive.
Es de alta importancia que se da al momento de instalar estas lneas; debiendo
tener el cuidado para que no se daen por el levantamiento o se vean obstruidas
en medio de la torre El Bucle de Servicio no debera de estar en contacto con
ninguna parte de la torre.
4.2.4 ELEVADORES HIDRULICOS (HYDRAULIC ELEVATORS).
Los elevadores automticos, eliminan la necesidad de tener a una persona
operndolos manualmente.
Esto da la capacidad de abrir y cerrar los elevadores en posiciones sumamente
altas de BHA (Bottom Hole Assembly), y reduciendo de la misma forma la
exposicin del operario a los riesgos adicionales asociados con operaciones
manuales de los elevadores.
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4.2.5 VLVULA AHORRADORA DE LODO Y ACTUADOR (MUD SAVER VALVE
AND ACTUATOR)
Estos son elementos que actan como parte del Sistema de seguridad del
Top Drive.
La Vlvula ahorradora de lodo junto con el actuador remoto acta como una
vlvula de prevencin de reventones de emergencia similar a un BOP. El
Actuador est diseado para abrir o cerrar la vlvula ahorradora de lodo en
cualquiera punto en la torre.
Es crtico que el Actuador nunca funcione mientras la pluma (quill) este girando;
esto puede daar los componentes internos y llevar al fracaso del actuador.
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5. SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO DEL TOP DRIVE (TDDS)
Es necesario hacer mencin que dentro el Sistema Top Drive, como cualquier
otra tarea, se identifica intervenciones de carcter manual y de carcter
automatizado; este ltimo que caracteriza al Sistema Top Drive.
5
5.1
ESTRUCTURA PRINCIPAL DEL SISTEMA TOP DRIVE
PERFORACIN (TDDS)
La estructura principal de TDDS consiste en el cuerpo TDDS (incl. Cabezal
giratorio de potencia, sistema de manipulacin de tuberas y purines pasaje de
circulacin), el carril de gua y el bloque.
5.2
TDDS LA UNIDAD Y CONTROL DEL SISTEMA HIDRULICO
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La unidad y control del sistema hidrulico es un importante constituyente de
TDDS, a travs del cual todas las acciones auxiliares de TDDS se han
completado. Incorpora sistema de equilibrio, sistema de pinzas de copia de
seguridad, ascensor enlace mecanismo de inclinacin, rotacin sistema, sistema
de control IBOP y sistema de frenos.
El sistema hidrulico es adecuado para un trabajo complicado las condiciones
durante la extraccin de petrleo (por ejemplo, variacin de la carga severa,
fuego proteccin, anti-explosin, anti-corrosin) y es aplicable en el ambiente de
operacin sobre el terreno por su buena resistencia a la tormenta de arena y la
contaminacin y la capacidad de trabajar bien bajo una gran diferencia de
temperatura.
5.3
SISTEMA DE CONTROL ELCTRICO TDDS
(TDDS Electric Drive y control del sistema se puede dividir en dos partes: de
accionamiento y control. Se puede clasificar en cuatro tipos, es decir, uno-a-uno,
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uno-a-muchos, muchos-a-uno y muchos-a-muchos como por el mtodo de control
de la unidad y el poder dispositivos.
Doce y cincuenta y nueve de la noche. Un dispositivo de potencia solo se
acciona por un solo conducir set.
Uno a muchos. Varios dispositivos de potencia son accionados por una sola
unidad fija y tales dispositivos de poder operar sincrnica.
Muchos-a-uno. Varios conjuntos de accionamiento estn conectados en paralela
a conducir un dispositivo de alimentacin.
Muchos a muchos. Varios conjuntos de accionamiento estn conectados en
paralela a conducir varios dispositivos de potencia de forma sincrnica.
El mtodo de control de muchos a muchos es el mejor en trminos de seguridad y
flexibilidad.
5.4
LOS MODELOS PRIMARIOS Y PARMETROS TCNICOS DE
TDDS
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5.5
CARACTERSTICAS TCNICAS DE TDDS
Tecnologa variador de frecuencia de CA avanzada caracterizada por un control
preciso del par y la velocidad;
Camino del cambio de tecnologa la implementacin de la fibra ptica permite
una libre comunicacin, adems proporciona una buena resistencia a las
interferencias electromagnticas;
El control general del sistema inteligente con el PLC;
Sistema de elevacin con pasajes de doble carga;
Estaciones hidrulicas independientes con redundancia de diseo y uno est en
uso mientras que el otro en modo de espera, caja fuerte, Fiable y conveniente
para el mantenimiento;
Cabezal giratorio de 360 grados de rotacin.
10 5.6
MBITO DE APLICACIN
CNPC puede suministrar Top unidad de perforacin de los sistemas requeridos
por 2.000 ~ 12.000 m plataforma de perforacin de varios modelos. Son
aplicables a diversas plataformas de perforacin de la tierra, equipos de
perforacin, equipos de perforacin mar a bordo, plataformas de servicios, etc.
6. PROCESO DE PERFORACIN
Hay que tener en cuenta que con este nuevo sistema, se debe adherirse a las
mismas prcticas operativas, de seguridad y procedimientos utilizados en
perforacin rotaria convencional.
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Antes de cualquier maniobra con el Top Drive, se debe tener en cuenta que este
ocupa mucho ms espacio en el piso de la torre de lo que el Kelly lo hace; as
que el trabajo debe mantenerse libre de obstculos que pudiesen interferir con el
movimiento de la herramienta y del mismo personal
Cuando el Top Drive se est moviendo a travs de la torre, se debe estar muy al
tanto en todo momento de la posicin que el operario vaya a ocupar y que el
Top Drive este ocupando, ya que no siempre se lo podr ver.
El Procedimiento Bsico de Perforacin con Top Drive es el siguiente:
Se baja el Top Drive y se extiende hasta por encima de la ratonera
(mouse hole)
Se realiza la conexin por medio de la pluma (rotacin del quill), con la
tubera alojada en la ratonera (mouse hole). La conexin se lleva a cabo
dentro la caja de conexin (thread box), donde la llave de contrafuerza
(grabber) y la pluma quill le aplican el torque necesario.
El Top Drive se eleva a lo largo de la torre, junto a la tubera conectada,
Durante la elevacin, los eslabones (link tilt) y el elevador se afianzan a
la tubera para otorgarle un mejor sostenimiento
Se procede a realizar la conexin, se utilizan las llaves cadenas para
sostener la tubera que se encuentre suspendida en la mesa rotaria,
ayudndonos del mismo modo a una efectiva conexin. La llave de
contrafuerza (grabber) y la pluma (quill) se encargarn de otorgarle el
torque adecuado.
Una vez hecho la conexin, se procede a retirar las cuas de
perforacin (slips) de la mesa de perforacin; luego desde la cabina del
perforador, se activan las bombas de lodo e inmediatamente se activa la
funcin de perforacin. Al mismo tiempo se asigna a la pluma (quill) el
RPM indicado (Revoluciones por minuto), ya sea incrementando o
reduciendo el flujo hidrulico proveniente de las bombas. Se debe tomar
en cuenta que sera demasiado crtico que el actuador no funcione
mientras la pluma (quill) este rotando, ya que esto daara los
componentes internos y conducira a una falla del actuador. Ya que sin
fluido de perforacin no hay un funcionamiento efectivo de las
herramientas.
Se encuentra ahora el equipo ya perforando y se debe de tener
controlando los datos obtenidos del Panel del Perforador y dems
instrumentos de medicin. (Presiones y Volmenes).
7. FUNCIONES MANUALES
Bsicamente las funciones manuales
(operaciones
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donde
intervienen
directamente los operarios), comprenden aquellas que incluyen la perforacin
convencional; claro est que con este sistema hay beneficios que se tornan en
ventajas. Estas operaciones son:
Uso de las llaves cadenas: Necesarias para ajustar y desajustar las
tuberas en boca de pozo.
Puesta de las Cuas de Perforacin (Slip): Permiten sostener la
tubera en la mesa rotaria y evitar que resbale dentro del pozo
cuando se est conectando o desconectando con el Top Drive.
Control de las mediciones y datos del Panel de perforaciones (Driller
Panel): Uno de las funciones principales e importantes, del cual el
encargado de perforacin junto con la coordinacin de todo el personal
determinarn el xito de la perforacin.
8. CAPACIDAD TCNICA EN ALGUNOS TIPOS DE TOP DRIVE
11
8.1
SISTEMA DE PERFORACIN HIDRULICA 150T CON
PROPULSIN SUPERIOR (TOP DRIVE)
El sistema de perforacin hidrulica 150T con propulsin superior (top drive) tiene
una capacidad de carga nominal de 1350kn y tiene otras caractersticas y
parmetros importantes como: altura de trabajo de 5,3 mts, torque mximo de
perforacin de 20kN*m, ngulo de inclinacin del brazo hidralico entre 30 en
posicin de avanzada y 55 en retroceso o hacia atras, torque mximo de
arranque de 24kN*m, velocidad de rotacin de eje principal en un rango entre 0 y
180r/m, Sistema hidralico con una presin de trabajo entre 0~35Mpa y una
temperatura de operacin que se ubica en un rango entre los -20and +55.
Este sistema de perforacin hidrulica 150T con propulsin superior (top drive)
ayuda a aumentar la eficiencia de perforacin y reduce algunos pasos operativos
innecesarios y reduce el uso de algunos accesorios complementarios como
pinzas, sin mencionar que es un sistema muy confiable y seguro para los
operadores.
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1
2
3
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5
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7
8
9
Profundidad de Perforacin
Capacidad de Carga
Altura de Trabajo
Torque de Perforacin (Continuo)
Torque Mximo de Arranque
Velocidad Rotacional
Rango de la Pinza de Soporte
Diamtro de Circulacin del Lodo
Presin de Circulacin del Lodo
10 ngulo Mximo de Inclinacin
Presin Controlada de Subida
IBOP
12 Tipo de Vstago de Transmisin
13 Presin del Sistema Hidrlico
Voltaje de Trabajo de la Vlvula
14
Solenoide
15 Temperatura Ambiente
Parmetros Tcnicos
11
2000m
1350kN
5.3m
20kNm
24kNm
0 ~180r/min
2 7/8~5in.
57mm
35MPa
Forward 30/Backward
55
70MPa
NC38~NC50
0~35MPa
24V DC
-20~ +55
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12
8.2
SISTEMA DE PERFORACIN HIDRULICA 250T CON
PROPULSIN SUPERIOR (TOP DRIVE)
Entre sus parmetros tcnico se pueden encontrar un torque mximo de arranque
entre 26kNm and 34kNm con una altura trabajo de 5,3 mts, una profundidad de
perforacin que puede alcanzar hasta los 4000mts, un vstago de transmisin
NC38~NC50 y un voltaje de trabajo de la vlvula solenoide de 24V DC. Este
modelo de sistema de perforacin cuenta con una bomba hidrulica que puede ser
apagada durante el proceso de perforacin o durante perforacin direccional algo
que ayuda a aumentar considerablemente la vida til de la bomba hidrulica,
adems le da al sistema la capacidad de operar sin la necesidad de usar el
sistema hidrulico cuando este no se requiere; el sistema hidrulico est ubicado
en la parte superior del sistema de perforacin a lo largo del tanque de petrleo.
Este sistema hidrulico es fcil de instalar.
Parmetros Tcnicos
1
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9
Profundidad de Perforacin
Capacidad de Carga
Altura de Trabajo
Torque de Perforacin (Continuo)
Torque Mximo de Arranque
Velocidad Rotacional
Rango de la Pinza de Soporte
Diamtro de Circulacin del Lodo
Presin de Circulacin del Lodo
10 ngulo Mximo de Inclinacin
11
12
13
14
15
4000m
2250kN
5.3m
26kNm
34kNm
0~180r/min
2 7/8~5in.
57mm
35MPa
Forward 30/Backward
55
Presin Controlada de Subida
70MPa
IBOP
Tipo de Vstago de Transmisin NC38~C50
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Presin del Sistema Hidrlico
0~35MPa
Voltaje de Trabajo de la Vlvula
24V DC
Solenoide
-20~ +55
Temperatura Ambiente
9. VENTAJAS DEL SISTEMA TOP DRIVE
Elegido tanto para una mayor seguridad y eficiencia, los mejores unidades
proporcionan varias ventajas clave:
Una unidad superior es capaz de perforar con tres articulaciones gradas, en
lugar de slo una tubera a la vez.
Lo ms duros suelen disminuir la frecuencia de atascamiento de la tubera,
lo que contribuye a reducir costes.
Una unidad de la parte superior permite a los perforadores para enganchar
y desenganchar las bombas o la rotacin mientras se quita o restringing la
tubera con mayor rapidez.
Lo ms unidades tambin son recomendables para impugnar de alcance
extendido y pozos direccionales.
Reducir el riesgo y aumentar la seguridad durante el proceso de perforacin, las
mejores unidades de eliminar gran parte de la mano de obra que antes se requera
para perforar pozos. Muchas veces, las mejores unidades estn completamente
automatizados, que ofrece un control de rotacin y el par mximo, as como el
control sobre el peso sobre la broca.
Lo ms unidades se pueden utilizar en todos los ambientes y en todo tipo de
plataformas, desde las unidades montadas en camiones a la ms grande
plataforma submarina. A pesar de las mejores unidades se pueden utilizar en
ambas plataformas en tierra y mar, hay algunas diferencias entre los dos. Por
ejemplo, en una plataforma costa afuera, la unidad superior se desplaza hacia
arriba y hacia abajo los rieles verticales para evitar el mecanismo de balanceo con
las olas del ocano.
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10. DESVENTAJAS DEL SISTEMA TOP DRIVE
Costo de adquisicin
Instalacin
Mantenimiento
Gran nmero de conexiones
Riesgo de atascamiento durante las conexiones por longitud de elongacin
de tubera
Corrida de registros dentro de la tubera
Ocupacin del encuellado
11. CONCLUSIONES
El sistema de top drive reemplaza las funciones de una mesa rotaria, permitiendo
rotar la sarta de perforacin desde el tope, usando una cabeza de inyeccin
propia, en lugar de la cabeza de inyeccin, vstago y mesa rotaria
convencionales. Adems el sistema se maneja a control remoto desde la consola
del perforador reduciendo las labores manuales y riesgos asociados que
tradicionalmente acompaan a la tarea.
12. BIBLIOGRAFA
Top Drive Drilling System ,Science & Technology Management Department, 2011,
China national Petroleum Corporation
Tesis, inspeccin tubular: complemento de una Buena perforacin de pozos en la
industria petrolera, Nayeli galvan pinela, 2010, UNAM, ciudad de Mxico.
Lxico petrolero , vol. 17, 1996, Ramiro Suarez
Petroleum production engineering, a computer-Assisted
0750682701, Elsevier Science / Technology Books, 2007
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Approach,
ISBN:
13. ENCALES
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