Scribd
Cargar
4K vistas2 páginas

Diagnostico de Fallas Por Vacuometro

Este documento proporciona instrucciones para diagnosticar fallas en un motor mediante la lectura de un vacuómetro. Explica que diferentes lecturas del vacuómetro indican diferentes problemas potenciales, como anillos de pistón dañados, válvulas defectuosas, problemas en el encendido o filtraciones en juntas. También señala que las lecturas pueden variar dependiendo de la altitud a la que se encuentre el motor.

Cargado por

Jasson Aguilar
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
4K vistas2 páginas

Diagnostico de Fallas Por Vacuometro

Este documento proporciona instrucciones para diagnosticar fallas en un motor mediante la lectura de un vacuómetro. Explica que diferentes lecturas del vacuómetro indican diferentes problemas potenciales, como anillos de pistón dañados, válvulas defectuosas, problemas en el encendido o filtraciones en juntas. También señala que las lecturas pueden variar dependiendo de la altitud a la que se encuentre el motor.

Cargado por

Jasson Aguilar
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

Diagnstico de Fallas por Vacumetro

1. Si la aguja se encuentra
firme aproximadamente a 19
pulgadas, el motor se
encuentra en buen estado.

2. Si la aguja oscila entre las


26 y 3 pulgadas, mientras se
abre y cierra la vlvula de
mariposa, indica que el motor
se encuentra muy bien.

5. Si la aguja permanece firme


4. Si la aguja permanece firme, aproximadamente a 15
aproximadamente 12 pulgadas: pulgadas, pero al accionar el
indica que hay una avera en acelerador se mueve del 22 a
los anillos del pistn.
0, indica avera en los anillos
de pistn.

3. Se observa que la aguja


permanece firme a las 27
pulgadas a cuando el vehculo
baja una pendiente con el pi
fuera del acelerador. Indica que
el motor est en buenas
condiciones.

6. Si la aguja se mueve
ocasionalmente entre 18 y 14
pulgadas. Indica que la vlvula
se pega a veces cuando est
abierta.

7. Si la aguja se mueve con


regularidad entre 18 y 12
pulgadas. Hay una vlvula
quemada.

8. Si la aguja se mueve con


regularidad entre 18 y 16
9. Si la aguja oscila rpidamente
pulgadas cuando la vlvula se entre 19 y 14 pulgadas. Indica
est cerrando. Indica una
guas de vlvula en mal estado.
vlvula que pasa.

10. Si lagua se mueve entre

11. Si la aguja oscila entre 8 y 12. Si la aguja oscila entre 13 y

17 pulgadas y permanece firme.


10 y 22 pulgadas con el motor 15 pulgadas y permanece
Indica retraso en la puesta a
acelerado, indica resortes de firme, indica retraso en la
tiempo del encendido, tiempo
vlvulas vencidos.
sincronizacin de las vlvulas.
atrasado.

13. Si la aguja se mueve


lentamente entre 14 y 16
pulgadas, indica que los claros
de la bujas estn mal
calibradas.

15. Si la aguja se mueve lenta y


14. Si la aguja permanece
regularmente entre 5 y 19
abajo de las 5 pulgadas, indica
pulgadas, indica filtraciones de
que la junta de la cabeza del
las juntas de la cabeza de los
cilindro se filtra.
cilindros.
Nota: Las lecturas del vaco
se obtendran siempre y
cuando el motor se encuentre
al nivel del mar.

16. Si la aguja sube al principio


17. Si la aguja oscila entre 13 y
y despus baja de pronto hasta
17 pulgadas, indica que el
0, luego sube lentamente hasta
carburador o el sistema de
aproximadamente 16 pulgadas.
inyeccin requiere ajuste y
Indica un silenciador o
limpieza.
catalizador tapado u obstruido.

De tal manera que, cuanto


ms alto se encuentre dicho
motor en relacin con el nivel
delmar, menor ser la lectura
obtenida.

También podría gustarte