N D I C E

Introduccin
Lnea para la temporada 2012-2013 -------------------------------------- 3
SHIMANO SPORTS MARKETING ----------------------------------------------- 4-5

Nuevos Productos ------------------------------------------------------------------------------------- 6-14

Nueva Tecnologa Original SHIMANO / 15-22

Bicicleta de montaa / 23
XTR ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 28-33
SAINT ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 34-35
DEORE XT --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 36-41
SLX ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 42-45
ZEE ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 46-47
DEORE -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 48-51
Transmisin 29er --------------------------------------------------------------------------------------------- 52

DXR ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 53
Componentes sueltos ----------------------------------------------------------------------- 54-61
ALIVIO ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 62-65
ACERA/ALTUS ---------------------------------------------------------------------------------------------- 66-69
Tourney ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 70-73
CI-DECK/Ciclocomputadora -------------------------------------------------------------- 74

Bicicleta de trekking / 75
DEORE XT (Para bicicletas de trekking) ----------------- 76-79
DEORE LX ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 80-83

DEORE (Para bicicletas de trekking) --------------------------- 84-86

Bicicleta City Touring / Comfort / 87

ALFINE ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 88-90
ALFINE Di2 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 91
Nexus INTER-8 -------------------------------------------------------------------------------------------- 92-93
Nexus INTER-7 -------------------------------------------------------------------------------------------- 93-94
Nexus INTER-5 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 95

Nexus INTER-3 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 96

Nexus ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 97
NEXAVE T300 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 97
Buje de dinamo ------------------------------------------------------------------------------------- 98-101
capreo ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 102

Bicicleta de carretera / 103

DURA-ACE -------------------------------------------------------------------------------------------------- 106-109
Serie DURA-ACE 9070 ---------------------------------------------------------------- 110-111
ULTEGRA ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 112-115
Serie ULTEGRA 6770 -------------------------------------------------------------------- 116-117
SHIMANO 105 --------------------------------------------------------------------------------------- 118-121
Tiagra --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 122-123
SORA ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 124-125
SHIMANO 2300 ----------------------------------------------------------------------------------- 126-127

Ciclocross ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 128-129

Tourney A070 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 130
SHIMANO A050 --------------------------------------------------------------------------------------------- 131
Componentes de carretera de alto grado ---- 132-135
Componentes para manillar plano ------------------------- 136-137
Bujes de Dinamo deportivos ------------------------------------------------------- 138
Tandem --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 138
PISTA DURA-ACE ------------------------------------------------------------------------------------------ 139

Juego de ruedas / 140-152

Eyewear / 208-214

Tecnologa Original SHIMANO / 153-178

Especificaciones / 215-265

Zapatillas y Pedales SPD / 179-199

Combinacin / 266-274

Ropa ciclista / 200-207

Lnea para la temporada 2012-2013

BICICLETAS DE MONTAA

Transmisin 29er

BICICLETAS DE TREKKING

BICICLETAS CITY TOURING / COMFORT

BICICLETAS DE CARRETERA

SHIMANO 2300

SHIMANO A050

Componentes
para manillar
plano

Ciclocross

Tandem

OTROS

Juego de ruedas

Zapatillas y Pedales SPD

Ropa ciclista

SHIMANO SPORTS MARKETING

Equipos de carretera esponsorizados en 2012
Team SKY

Franaise des Jeux

ORICA-GreenEDGE

Rabobank

Argos-SHIMANO

Asociaciones
Shimano ha establecido una colaboracin con la federacin ciclista internacional UCI, del mismo nombre.
Atravs de estos convenios de colaboracin, Shimano proporciona apoyo a todas aquellas personas que
practican ciclismo a nivel de competicin.

TREK World Racing

Logos a utilizar cuando es posible aplicar degradados (web, impresin digital, ...)

L.1

Sobre fondo oscuro

L.2

Sobre fondo claro

Logos a utilizar cuando se trabaja con colores planos (bordados, serigrafas,...)

L.3

CCC

Rabobank Giant Offroad Team

Sobre fondo oscuro

L.4

Sobre fondo claro

LUNA

Atherton Racing

298c

Reflex
285c Yellowc

PANTONE NUMBER / NUMBER

NUEVOS PRODUCTOS 2013

La tercera generacin de SAINT, la serie

M820, se ha desarrollado bajo la filosofa de
diseo de Pura gravedad, claramente dirigida
a la velocidad en los descensos. SAINT
incorpora un innovador disco revestido de
Ice-Technologies con aletas de radiador para
lograr una mayor dispersin del calor y una
ptima estabilidad bajo condiciones de
frenado difciles.

COMPONENTES PARA MTB / TREKKING

El nuevo grupo SLX incorpora el concepto de

clave de los legendarios grupos XTR y DEORE
XT de SHIMANO, y es compatible con una
amplia variedad de cubiertas y suspensiones
para MTB. El SLX incorpora la combinacin
de transmisin-cambio Dyna-Sys, para lograr
un pedaleo ms eficiente en recorridos
largos.

Los nuevos componentes ZEE de SHIMANO

se han diseado para los principiantes en el
ciclismo de gravedad, con un toque de la
experiencia SAINT. El juego de bielas ultra
resistente y la caja corta Shimano RD+
ofrecen un excelente rendimiento, tanto en
free-ride como en descensos.

Los nuevos componentes DEORE LX ofrecen

la flexibilidad necesaria para cubrir la gama
ms amplia de estilos de trekking.
Combinando los mejores componentes de
carretera y montaa, DEORE LX est dirigido
a ciclistas no competitivos que quieren un
grupo de alta calidad sin problemas. En esta
nueva serie destaca un indicador ptico de
marchas y un sistema doble de frenos:
FRENO-V y freno de disco.

NUEVOS PRODUCTOS 2013

La correcta eleccin para su estilo
de ciclismo. DEORE XT para
bicicletas de trekking
Precisa informacin ptica de las marchas
para la opcin DEORE XT de trekking
Actualizacin de OGD (Indicador ptico de
marchas con nuevo movimiento preciso)
<Las mismas caractersticas que DEORE XT
MTB> Estable sistema MTB de 10
velocidades, palanca de AL ergonmica,
LIBERACIN INSTANTNEA, LIBERACIN
DE 2 DIRECCIONES, MULTI-LIBERACIN
SL-T780

Juego de platos
y bielas
Cambio suave y preciso con
tecnologa Hyperdrive
Juego de bielas Hyperdrive compatible con
9 velocidades
Amplia variedad de cajas de cadenas
Posicin del buln con mejor distancia con
respecto a la caja de la cadena
Amplia variedad de elecciones 44-32-22D /
48-36-26D Negro y blanco con
salvacadenas, sin salvacadenas
FC-M371

Freno de disco
Fcil instalacin y ajuste
Montaje y mantenimiento rpido y sencillo
Una direccin y purgado de embudo
Se ha cambiado la posicin de la boquilla
de purga para un mantenimiento ms fcil
BL-M395 / BR-M395
Disco de freno CENTER LOCK
SM-RT54: 10% ms ligero que SM-RT53
SM-RT30: Espec de 180 mm aadida
Fiable disco de freno de 6 tornillos y placa
fiable que no se afloja SM-RT66 / SM-RT56

COMPONENTES PARA MTB / TREKKING

Juego de Palancas
de Freno/Cambio
Forma ms ergonmica y visible
Disponible versin de 9 velocidades para
ST-EF51-A y ST-EF51
Confirme la posicin del cambio
rpidamente
Instalacin ms rpida para tornillo de
fijacin de banda de abrazadera
premontada ST-EF51
ST-EF51-A: Aspecto adecuado para
bicicleta de trekking / hbrida
Palanca de cambio/freno de
8 velocidades ST-EF40

Diseado para principiantes

Cambio SHIMANO de 8 velocidades
Instalacin ms rpida con tornillo de
fijacin de cable interior de tipo llave Allen
Duradero y de bajo mantenimiento
RD-M280

El diseo y el color son muy

atractivos en la bicicleta
Cambio indexado Trasero SIS de
6 velocidades
Versin GS/SS, colocacin directa, con espec
de soporte disponible para adaptador
estndar/invertido
Construccin de doble tensin
Polea de 11D: larga vida til y ms
silenciosa
RD-TY21

Funcionamiento ligero, excelente

ergonoma
Engranajes planetarios para un
funcionamiento ligero
Cambio de marchas fcil con el mando
REVOSHIFT
Confirme la posicin de las marchas con el
indicador ptico de marchas integrado
Puo pequeo (SL-RS36)
SL-RS36/SL-RS45/SL-RS47

NUEVOS PRODUCTOS 2013

El nuevo CI-DECK se personaliza. Tiene
diferentes combinaciones; ciclocomputador,
indicador de cambio de marchas, brjula y
panel con soporte de 2 o 3 orificios. Y un
panel de informacin colocado en el centro
del manillar para que resulte sencillo
confirmar la velocidad y la posicin del
cambio.
El atractivo diseo de CI-DECK aumenta la
diversin y ofrece un valor adicional en las
bicicletas para nios.

Rueda
El nuevo diseo garantiza una
fiabilidad continua
Especificacin 29er para el tacto de
transferencia de potencia directa al suelo
Disponible adhesivo de llanta grfico
verde lima y monotono
Sistema tubeless de sellado SHIMANO
- Compatible con cubierta UST Tubeless
WH-MT66/MT66-29/MT68

Conctese a una mejor experiencia

ciclista
Diseadas como la combinacin ideal para las
zapatillas SHIMANO de las series CT y UT,
SHIMANO Click'R es un nuevo concepto de pedal
dirigido a los recin llegados a los pedales de fcil
colocacin. Comparados con los pedales planos
convencionales o los rastrales, los pedales de fcil
colocacin ofrecen un sistema ms eficaz para
transmitir la potencia de las piernas a la bicicleta.
Los pedales Shimano CLICK'R te permiten llegar
ms lejos, ir ms rpido y hacer ciclismo ms
tiempo sin fatiga. Y, no slo eso; tambin
proporcionan ms estabilidad y control de la
bicicleta. Por esta razn, di adis a tus viejas
zapatillas y sbete a estos pedales para disfrutar
de un ciclismo ms suave.
10

COMPONENTES PARA MTB / TREKKING

CITY TOURING COMPONENTS

ALFINE es el mejor grupo SHIMANO para el

ciclismo deportivo urbano. Ahora, ALFINE es
ms suave que nunca, con el cambio sin
esfuerzo de Di2 adaptado especialmente
para su sistema de cambio de buje interno.
ALFINE tiene la versatilidad suficiente para su
aplicacin en una plataforma de bicicleta de
cross o de carretera, con la opcin de un buje
interno de 11 velocidades u 8 velocidades.

Componentes diseados para

un ciclismo ms confortable
Nueva palanca de cambio
RAPIDFIRE Plus para Inter-7
2 DIRECCIONES
Compatibilidad baja-normal
Color: Negro piano/ plata
SL-7S50

Fresco, elegante, sofisticado

Nuevo Revoshift para Inter-8/7
Colocacin limpia del cable por debajo
de la palanca de freno
Diseo simtrico para especificaciones
de E-bike
Color: Negro para 8S30 / 7S30
Plateado para SL-8S30-A

INTER-5
NEXUS INTER-5 es un sistema de cambio de
buje interno de 5 velocidades diseado para
el ciclismo urbano ocasional. El buje de
nuevo diseo funciona silenciosamente, al
tiempo que proporciona una seleccin de
velocidades aumentada en un 206% con
respecto a la versin de 3 velocidades. NEXUS
INTER-5 ofrece versatilidad y eleccin para el
ciclismo urbano. Se puede configurar con
aluminio o acero para el cuerpo del buje,
REVOSHIFT o Rapid Fire para el sistema de
cambio y frenos de rodillo o FRENOS V para
el sistema de frenado.

11

NUEVOS PRODUCTOS 2013

Coleccin 9000

Coleccin 9070

DURA-ACE tiene el imponente legado de ser el grupo de

componentes de bicicleta ms innovador. La versin ms
reciente de nuestro grupo buque insignia especfico
para carretera se ha rediseado completamente para
cada sistema. Las caractersticas ms destacadas incluyen
un nuevo diseo de cable interno, una gua de cadena
actualizada, un robusto juego de bielas de cuatro brazos
y el nuevo sistema de frenos SLR-EV. Y, para que no falte
nada, se incluye la nueva transmisin "rider-tuned"
(a medida del ciclista) que se puede ajustar con precisin
para crear relaciones de cambio compatibles con una
cadencia ptima y potencia en todas condiciones de
ciclismo en carretera.
12

COMPONENTES DE CARRETERA

Especificacin adicional de cambio de

carretera de 10 velocidades para una
seleccin ms amplia
RD-4601-GS / SS, RD-5701-GS / SS,
RD-6700-A-GS / SS

SORA incorpora la palanca de doble control

STI de SHIMANO, que permite cambiar y
frenar con una sola palanca, sin necesidad de
quitar las manos del manillar. Una amplia
gama de combinaciones de marchas
proporciona relaciones de cambio ptimas
para un ciclismo ms suave.

Funcionamiento constante y preciso

del cambio
Palanca de doble control (tipo de
funcionamiento serie 2300) para
7 velocidades
Ajuste de alcance de tipo de tornillo
RD-A070 compatible con pin superior
mn 11D pin inferior mx 28D
FC-A070: 50-34D; Compatible con 8 y 7
velocidades

13

NUEVOS PRODUCTOS 2013

Pedal de muelle de
accin ms ligera
Pedal de carretera para el ciclismo
de ocio
Versin de accin de muelle ms ligera
de PD-R540
Para ciclismo de ocio no agresivo
2 colores: Negro y blanco
PD-R540-LA

Freno de disco de
carretera
Alto rendimiento bajo cualquier
condicin meteorolgica
La potencia de freno aumenta un 30% con
respecto al modelo R505 actual
Aspecto compacto, el diseo 20% ms bajo
evita daos en el freno de disco CX75 /
R515 VS R505
BR-CX75/BR-R515

FRENO V de carretera
Sistema de frenos de bicicleta para
carretera y urbano
FRENO V compacto
Tamao de arco compacto de 90 mm para
una potencia de freno adecuada
Forma curvada para la separacin de la
cubierta
Aspecto compacto
Compatible con palanca de freno de
carretera para manillar plano/bicicleta
urbana
BR-R573/BR-R463/BR-R353

14

COMPONENTES DE CARRETERA

NUEVA
TECNOLOGA
ORIGINAL
SHIMANO
En SHIMANO, seguimos perfeccionando los rendimientos bsicos y las funciones avanzadas de los
componentes entendiendo la bicicleta como un sistema integrado.
En un intento por superar los lmites de la tecnologa, hemos desarrollado funciones nicas que parecan imposibles
hasta ahora. Sin embargo, hemos creado estas nuevas funciones analizando la psicologa de los ciclistas, incluyendo
los ciclistas profesionales bajo tensin. En la actualidad, SHIMANO trabaja en desarrollos incluso ms avanzados,
como productos ms ergonmicos y ms fciles de usar, y tambin respetuosos con el medio ambiente.

15

Tecnologa de refrigeracin para un rendimiento constante

Acerca de la fuerza de frenado y la resistencia
de frenado

Concepto ICE-TECHNOLOGIES

Disco ICE-TECHNOLOGY

Fuerza de frenado

SHIMANO ha adoptado el disco y la zapata de ICE-TECHNOLOGIES

para lograr la tecnologa de refrigeracin que proporciona un
rendimiento consistente. El aspa del disco, que tiene una
estructura de sandwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio
y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de
radiacin logrando bajar a 100C de temperatura superficial.
Adems, se ha adoptado una aleta de radiacin para la zapata.
La temperatura ms baja logra menos ruido, menos esfuerzo y
menos desgaste de la zapata de freno.

Tiempo

Efectos de radiacin del disco

ICE-TECHNOLOGY

Zapata ICE-TECHNOLOGY

450

Aleta de
radiacin de
aluminio

Disponible en resina o compuesto

metlico, la zapata de aleta de radiacin
opcional con placa trasera de 2 capas
(aleta de aluminio con acero inoxidable)
mejora, incluso ms, el rendimiento de
radiacin.

Disco actual

400
350
300
250

Disco
Revestimiento

Disco ICE-TECHNOLOGY

Disco ICE-TECHNOLOGY

200
150

RT_Temp. (C)

Aluminio

100
50

Tiempo

Durabilidad de pastilla de
resina y disco revestido

SM-RT98

*Zapata de resina

Manguera ICE-TECHNOLOGY
La manguera larga tipo banjo SM-BH90-SBLS reduce el calor
en un punto crtico, donde se transmite calor del puente a la
manguera

Volumen de desgaste (g)

Inoxidable

Disco ICETECHNOLOGY

SM-RT97

16

Durabilidad de la pastilla de resina

y zapata de aleta de radiador

Disco actual

Volumen de desgaste (g)

Los discos, as como las pastillas de freno,

reducen la acumulacin de calor del
sistema de frenos. A su vez, se reduce la
fatiga, se garantiza un alto rendimiento
constante, incluso en descensos
prolongados, se prolonga la vida til de
la zapata y se reduce el ruido.

Disco actual

Sin aleta

Con aleta

*Zapata de resina

Pistn cermico ICE-TECHNOLOGY

Los puentes XTR, SAINT, XT, SLX, ZEE estn enrollados con pistones
cermicos completos sobredimensionados para alcanzar un peso
ligero optimizado, una elevada rigidez y disipacin del calor.
Los pistones sobredimensionados transfieren directamente
potencia hidrulica a la zapata de freno y el material cermico
se utiliza para evitar la transferencia del calor con el fin de
obtener un frenado constante estable, proporcionando una
transferencia de potencia de frenado eficiente sin prdidas.

SM-RT99 Disco FREEZA

NUEVA TECNOLOGA

400
Disco ICE-TECHNOLOGY

350
Disco ICE-TECHNOLOGY

300

-20%

Disco con aleta ICE-TECHNOLOGY

Disco con aleta

ICE-TECHNOLOGY

*Resultado del estado de nuestra prueba (zapata de resina)

RT_Temp. (C)

Relacin de desgaste de zapata

ICETiempo Disco
TECHNOLOGY

-50C

Aluminio
(Acero
inoxidable)

VIENTO

ICE-TECHNOLOGY con aleta

+20%

VIENTO

Disco con aleta ICE-TECHNOLOGY

Volumen de
desgaste (g)

Fuerza de frenado

ICE-TECHNOLOGIES, una empresa de SHIMANO, ha fabricado el disco revestido ms avanzado, con aletas de aluminio para un
mejor control del calor. Con una mayor rea superficial para la dispersin del calor, el disco logra una reduccin de 50 de calor.
A su vez, genera un aumento del 20% en la durabilidad de la fuerza de frenado y un incremento del 20% de la vida til de la
zapata.
(Acero inoxidable)
Durabilidad de la fuerza de frenado
Efectos de radiacin del disco

Tiempo

*Resultados del estado de nuestra prueba (zapata de resina)

SHIMANO SHADOW RD+

RD convencional

Menos distraccin

ON

Transmisin silenciosa

Estabilizador
Interruptor on/off

El estabilizador RD reduce el chasquido de

la cadena

Solucin simple para la

cada de la cadena

OFF
RD-M985

Ms ligero y ms eficaz que el

dispositivo de cadena de tipo de rodillo

Sistema de
estabilizador
de cadena

Fuerza de muelle
Friccin de
estabilizador

Fuerza de muelle + friccin de

estabilizador
= Tensin de cadena alta

Dispositivo de cadena modular SHIMANO

Gana todo tipo de carreras de gravedad El dispositivo de cadena modular SHIMANO es resistente y eficiente. El ciclista puede
elegir una proteccin de una mitad/protecciones de dos mitades/sin proteccin, segn el recorrido/uso. Tiene la proteccin
contra impactos mnima para proteger la cadena y el plato. Y el silenciador sustituible produce menos ruido, y le permite
permanecer ms concentrado. Adems, el dispositivo de cadena modular SHIMANO garantiza una transmisin sper estable
y silenciosa con el cambio SHIMANO Shadow RD+.

Gestin de la cadena

0 Proteccin

1 Proteccin

2 Proteccin

DH race/
park

DH rocky
garden

Dispositivo de cadena modular SHIMANO

Gua superior

Eficiente
y suave

Silenciador sustituible

4x competicin

Silencioso
Gua oscilante

Claro

Resistente

Sistema modular a medida del ciclista

17

Llanta compatible con tubeless

Tope de amortiguacin

Las llantas diseadas con el sistema de sellado

tubeless de SHIMANO combina una seccin de borde
interno de la llanta tubeless de perfil UST* y una cinta
de sellado exclusiva con tapones para los orificios de
la llanta y sellador. Obtenga el mximo rendimiento
de sellado de UST, adems de un perfil de sellado fcil
y fiable.

La seccin interna de la
llanta tubeless mantiene
el perfil UST*
Perfil de sellado fcil

El tope de amortiguacin del

cambio mejora la concentracin del
ciclista silenciando el ruido del
cambio en condiciones difciles.
Este amortiguador de uretano de
alta dureza evita el chasquido de
la cadena absorbiendo los
impactos entre el enlace B y el
tornillo de fijacin B del cambio.

Tope de
amortiguacin
Menos ruido de impactos

*UST es una marca comercial registrada de

Salomon S.A.S.

Cambio de montaje directo

Las ruedas traseras se sueltan ms
fcilmente con una nueva opcin de
montaje para SHIMANO Shadow RD. La
nueva caracterstica de montaje directo
se ha diseado para su adaptacin a una
amplia gama de cuadros actuales con
vainas de seccin grande, en particular,
bicicletas de montaa con punteras de
entreeje de 142 mm x 12 mm.

Montaje estndar Montaje directo

Montaje estndar Montaje directo

Permite un diseo flexible de los

cuadros
No se necesita ninguna
herramienta especial

(Tornillo de montaje de M10x1, sin e-clip)

Desviador de enlace ancho

Se ha producido una amplia variedad de diseos de cuadros
recientemente, pero algunos cuadros no tienen la separacin
suficiente con respecto a la cubierta y la suspensin trasera,
haciendo ms difcil el montaje del desviador.

Nuevo diseo de enlace

slo Top Pull
El montaje directo, la colocacin
de cables top-pull y la forma
especial del propio desviador
crean ms espacio para la
suspensin y las cubiertas.

Imagen de tipo de cierre rpido

Imagen de tipo E-Thru

Rueda trasera de fcil instalacin

Nuevo diseo de enlace para una mayor

separacin de la cadena
Ofrece ms distancia entre la cadena y el enlace interior, y los
nuevos desviadores Down Swing son ideales para cuadros 29er
y suspensin trasera. La colocacin de los cables es slo top-pull.
Mayor separacin de la
cadena y el enlace interior

Gua de cable

con gua de cable

Nuevo sistema

Actual

Espec dual pull

sin gua de cable

Para una mayor

separacin de la cubierta

Espec top pull

Nuevo
diseo de
enlace slo
Top Pull

Nueva colocacin de
cable D-type

18

Down Swing (Balancn con recorrido inferior del cable)

Limpia colocacin de los cables

para evitar problemas de
interferencia con la cubierta y
mayor recorrido de la suspensin
y separacin lateral vertical a la
rueda con un diseo inclinado del
enlace izquierdo

3x10
2x10
3x10
2x10
3x10
2x10

Nueva
colocacin de
cable D-type

Para una
mayor
separacin
de la cubierta
Nuevo
diseo de
enlace

Sistemas DURA-ACE 11 de 11 velocidades

Una de las caractersticas ms destacadas del DURA-ACE de nuevo diseo es el cambio de
marchas a medida del ciclista. La nueva transmisin de 11 velocidades es ligera y
duradera y ofrece un amplio rango de ajuste. Se puede ajustar con precisin para
proporcionar una configuracin ptima del cambio para cada estilo de ciclismo individual.

+1,85 mm
El cassette de piones HG-EV es ideal para la combinacin de velocidades a medida del
ciclista y la gestin de la cadencia. Proporcionamos una ptima relacin de transmisin
de 11 velocidades; usted puede elegir una combinacin ms amplia o estrecha para los
diferentes estilos de ciclismo. El cassette de piones HG-EV incorpora 11 velocidades sin
comprometer la durabilidad y el cambio mejorado de 10 velocidades de HYPERGLIDE.
La cadena HG-EV tiene un rendimiento listo para la competicin. La cadena CN-9000
mejora un 40% la resistencia al desgaste con respecto a la CN-7901 debido al
revestimiento PTFE especial.

ptima transmisin de
11 velocidades

NUEVA TECNOLOGA

HG-EV
11 velocidades

HG
10 velocidades

Mayor durabilidad de la cadena

Resistencia al desgaste mejorada un 40% (frente a
CN-7901)
Mejorado con un nuevo tratamiento superficial

Peso ligero

Ms ligero que el pin de 10 velocidades

CS-7900 (11-25D)

Construccin de
precisin

Rango de ajuste ancho

Sin diseo direccional

La misma rigidez que una cadena
de 10 velocidades
CN-9000

Se consigue un rango de ajuste ancho como

de 10 velocidades
Diseo de cuadro optimizado ms reciente
y ciclocross

5,62 mm
5,88 mm

Durabilidad

CN-7901

El mismo grosor de piones que 10 velocidades

Juego de bielas DURA-ACE de 4 brazos

Fuerza de pedaleo [kgt]

Un estudio detallado de los efectos de la fuerza de pedaleo

sobre el juego de bielas llev a los ingenieros de SHIMANO a
disear el juego de bielas ms rgido y ligero fabricado hasta
la fecha. El nuevo juego de bielas de cuatro brazos FC-9000 es
un bello ejemplo de la eficiencia de la potencia en accin.
El juego de bielas de 4 brazos mantiene su alta rigidez con un peso
reducido

200
150
100
50
0

Nuevo cable interior

45
90
135
ngulo de brazo de biela [DEG]

Los nuevos cables interiores mejoran el rendimiento de los nuevos sistemas de

frenado y cambio DURA-ACE de SHIMANO. El secreto es un nuevo revestimiento
de polmeros que reduce la friccin. Utilizado junto con el RD-9000, este cable de
funcionamiento suave reduce el esfuerzo de cambio en un sorprendente 47% con
respecto a nuestro cable anterior.

180

Cable interior

Reduce la resistencia al deslizamiento para lograr un funcionamiento del cambio

y los frenos ms ligero y rpido
Nuevo material de
polmero

Nuevo DURA-ACE 9000

con el nuevo cable de
cambio
Carrera

Total
-47%

RD-7900

-40%
con el cable de cambio actual

con nuevo cable de cambio

TOP -10 10-8

9-8

8-7

7-6

6-5

5-4

4-3

BR-7900

BR-9000
con nuevo cable de frenado

hasta 36%
hasta 10%
10% por puente
hasta 36% con nuevo
cable de freno

RD-9000

Posicin de la marcha

Potencia de frenado

PTFE actual con el mismo

cable de cambio actual

Esfuerzo de cambio

Carga

Medidas de tensin del cable

de cambio

3-2

2-BAJO

Fuerza de entrada de palanca

19

BR-7900

SLR-EV
SLR-EV es un nuevo SLR con doble
puente de freno simtrico
pivotante. Un nuevo diseo de
freno de brazo corto emplea dos
rodamientos y un rodillo para
lograr una mayor eficiencia en el
rea de pivote y una excelente
modulacin y potencia para el
frenado. Junto con el nuevo cable
de freno BC-9000, los nuevos
puentes proporcionan una
potencia de frenado 20% superior
al anterior modelo de frenos de
SHIMANO. Y ofrecemos un doble
puente de freno simtrico y tipo
de montaje en horquilla y
montaje en vaina (BR-9010-F/R)

39mm

El brazo corto reduce

la friccin en el rea
de pivote

Frenado

BR-9000

Mejor respuesta
Alta eficiencia

Perfecta adaptacin para

bicicleta de carretera aero
Nuevo SLR con doble puente
de freno simtrico y montaje
en horquilla

Estructura de
2 rodamientos ms
1 rodillo
Mayor eficiencia en el rea

22mm
Frenado

de pivote

Anclaje extra ancho

Sistema de radios OptBal

El nuevo anclaje de buje extra ancho de SHIMANO

aumenta la base de triangulacin entre los dos anclajes
del buje y la llanta, maximizando la rigidez lateral. Con
un ngulo de recorrido reducido en el lado del cassette,
este diseo proporciona una mayor rigidez lateral y una
tensin de radios ms uniforme en los lados de
transmisin y sin transmisin. Las ruedas equipadas con
este anclaje proporcionan una rigidez torsional y lateral
lder en su clase y una mayor eficiencia de transferencia
de potencia.
Inestabilidad

Estabilidad

El nuevo sistema de ruedas traseras OptBal incorpora 21 radios con 14

radios en el lado de transmisin y 7 en el lado opuesto a la transmisin. La
separacin del cassette en las ruedas de hoy en da produce una tensin
desequilibrada en los tradicionales sistemas de radios 1:1. Este
desequilibrio se intensifica con el nuevo cassette de 11 velocidades, que
casi duplica la tensin sobre los radios del lado de la transmisin.
Generalmente, los radios de alta tensin han sido ms proclives a la rotura,
mientras las cabecillas de los radios de baja tensin tienden a aflojarse. El
desequilibrio en la tensin afecta a la durabilidad y la resistencia. El diseo
Optbal consigue equilibrar la tensin de los radios, y mejora la rigidez y la
resistencia de la rueda para hacerla ms duradera.
2:Sistema de 1 radio

Serie 7900

Fuerza
x1

Fuerza
x2

Igual proporcin

Ajuste de la llanta
Fuerza
x1

Fuerza
x1

Fuerza
x1

Anclaje ms ancho

Sin anclaje ms
ancho + Sin llanta
ancha

Anclaje ms
ancho + Llanta
ancha

Llanta D2
La direccin del viento afecta al rendimiento aerodinmico. Para crear la nueva llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron los
vientos de frente y de lado, con el objetivo de lograr un rendimiento ptimos en condiciones de ciclismo real. Las amplias pruebas con
prototipos, en el tnel del viento y en carretera, demostraron que una llanta ancha con un aro de cubierta profundo proporciona
mejores resultados en una amplia variedad de condiciones. En ngulos de virajes entre 0 y 15 grados, el nuevo perfil de la llanta
SHIMANO D2 reduce la resistencia al aire mejor que cualquier otra llanta aerodinmica. El nuevo diseo de la llanta tambin mejora la
rigidez lateral de la rueda y ofrecer un mejor comportamiento vertical para mejorar el control, el confort y la durabilidad en carretera.
Otras llantas de forma aerodinmica
Llanta SHIMANO con forma de aspa

Otras llantas
de forma de
burbuja

Otros

Viento

Caractersticas de llanta con forma de aspa

Efectiva con viento lateral

Viento

Suave flujo del aire

La reduccin del espacio entre la
cubierta y la llanta mejora el flujo de
aire
Viento
Viento
Viento

Vatios

Viento

Llanta
SHIMANO con
forma de aspa

Menos resistencia al aire

SHIMANO

Prdida de
direccin
Mayor
resistencia

10

15

ngulo de viraje (grados)

20

20

Prdida de
direccin
Mayor
resistencia
Prdida de
direccin
Mayor
resistencia

Espacio
llenado

Llanta con espacio

7900-C50

WH-9000-C50/C75

WH-9000-C50/C75

E-tube
NUEVA TECNOLOGA

La plataforma E-tube ofrece una ptima flexibilidad en la bicicleta.

E-tube transmite seales interactivas y alimenta potencia a cada
pieza con su conexin "Plug & Play". E-tube no se oxida, no se
estira, no se congela y garantiza un bajo y avanzado
mantenimiento. SM-PCE1 conecta entre el PC y los componentes
para actualizar el firmware. El dispositivo digital conserva la
versin ms reciente con la actualizacin del firmware para
mejorar su funcionamiento.

52 mm

Eje 4 mm ms ancho

56 mm
2 mm

2 mm

2 mm

2 mm

El eje ampliado opcional de SHIMANO

aade 4 mm a la distancia entre la biela y
la posicin del pie. Esto permite a los
ciclistas de caderas ms anchas mantener
una alineacin correcta de las piernas y los
pies sobre los pedales.

Rango ajustable de la posicin de los pies

50-54 mm (estndar)
54-58 mm (+4 mm)

Total 50-58 mm

Distancia desde la biela a la posicin del pie

50

51

52

53

54

55

56

58

57

PD-9000 +4 mm
PD centro: 56 mm

PD-9000 estndar
PD centro: 52 mm

PD-9000 estndar
PD 9000 +4 mm

SHIMANO CLICK'R

Anclaje pop-up para un enganche fcil

Evita que el pedal se suelte de forma accidental
ngulo para soltar el pedal
SPD: 13 CLICK'R: 8,5
ngulo ms pequeo para soltar el pedal
con ms rapidez

COLOCAR

250
200

SPD

250

150
100

CLICK'R

50
0

SOLTAR

300
Fuerza HACIA FUERA (N)

Muelle ms ligero para una colocar / soltar

el pedal con ms facilidad
Fuerza para la colocacin > 60% menos que SPD
Fuerza para soltar el pedal > 50% menos
que SPD
(posicin mnima del muelle)

Fuerza HACIA DENTRO (N)

SHIMANO CLICK'R es un nuevo concepto de pedal dirigido a los recin llegados a los pedales de fcil colocacin. Comparados
con los pedales planos convencionales o los rastrales, los pedales de fcil colocacin ofrecen un sistema ms eficaz para
transmitir la potencia de las piernas a la bicicleta. Los pedales Shimano CLICK'R te permiten llegar ms lejos, ir ms rpido y
hacer ciclismo ms tiempo sin fatiga. Y, no slo eso; tambin proporcionan ms estabilidad y control de la bicicleta. Por esta
razn, di adis a tus viejas zapatillas y sbete a estos pedales para disfrutar de un ciclismo ms suave.

SPD

200
150
100

CLICK'R

50
0

SH-CT70

PD-T700

8,5
21

Tecnologa de BUJE DE TRANSMISIN INTERNO

Tecnologa Alfine

Freno de disco

Un nuevo mundo con Alfine de 11 velocidades

Cambio
helicoidal

Ciclismo suave y cmodo

Lubricacin de aceite
Eficiencia ms ligera
Ciclismo suave y cmodo
Bajo mantenimiento
Larga vida til

Rodamiento de
aguja
Mayor eficiencia
Larga vida til
Bajo mantenimiento

Mecanismo de
embrague de rodillo
Confort y silencio
Rapidez y rendimiento

Relacin amplia de velocidades

Soporte del mecanismo de cambio

Soporte en amplia variedad de terrenos

Distancia recorrida por giro de biela (700C)
(metros)

(metros)

5313D

5315D

4
3

2423D

2420D

1
1

SG-S700

10 11

Plato de 45D
Pin de 23D

Rango de marchas: 409%

Plato de 45D
SG-S501 Pin de 20D

El diagrama del lado izquierdo

muestra la distancia recorrida por
cada vuelta de biela.
Si lo comparamos con la
combinacin plato/pin que
ofrece el sistema de cambio, la
primera velocidad de SG-S700
ofrece la misma marcha que
24 dientes para plato, 23 dientes
para pin.
11 velocidad de SG-S700 ofrece la
misma marcha que 53 dientes para
plato, 13 dientes para pin. Cubre
una amplia gama como total.

El mecanismo de apoyo al cambio de marchas SHIMANO

utiliza una parte de la fuerza de pedaleo para bajar la
marcha. El resultado es un cambio para bajar la marcha
rpido y preciso con una sensacin muy ligera.

Manguito

Trinquete

Trinquete de
asistencia

Rango de marchas: 306%

(meter)

Estructura de sellado de
laberinto

(meter)

5313T

Tecnologa NEXUS

5315T

Bajo mantenimiento
Larga vida til
Resistente a la oxidacin

Componentes diseados para

un ciclismo ms confortable
4
4
3

2423T

Mecanismo de embrague
de rodillo

2420T

1
1

10 11

Confort y silencio
Rapidez y rendimiento

7.00

6.00
5.00
4.00

5
4

3
2

(velocidad)

1
2
3
4

1
1

3.00

2.00
1.00
0.00

22

Distancia recorrida por giro de biela (700C)

206%

Marchas de rango amplio, con una relacin de

206% entre la marcha ms alta y la ms baja,
y los pasos ms cerrados hacen de NEXUS INTER-5
el buje perfecto para el ciclismo de ocio urbano.
Combinado con palancas de cambio Rapidfire
o Revo, ofrece una plataforma sencilla para
desplazamientos cortos en ciudad, paseos
al parque o para ir de compras.

(metros)

186%

NEXUS INTER-5

* Estndar para el mercado japons

Inter-3

D:33D x T:14D

Inter-5

D:33D x T:16D

Los pasos
de cambio
ms cerrados
proporcionan
un uso ms
cmodo.

BICICLETA DE
MONTAA
Grandes prestaciones y mucha diversin en carretera y montaa
Si Vd. compite en senderos apartados no puede permitirse tener que
preocuparse de cmo responder su bicicleta.
Diseamos nuestros componentes para MTB de manera que respondan instantneamente a sus deseos.
Los componentes SHIMANO crean una interfaz ms eficaz entre bicicleta
y ciclista que requiere menos energa.
Lo hacemos a travs de sistema de cambio de bajo esfuerzo y sistemas de frenado
de respuesta lineal que ofrecen una excelente potencia y modulacin.
Con la utilizacin de componentes que trabajan para usted, puede centrarse en lo que
est haciendo disfrutar de su bicicleta.

Clasificacin de los estilos de ciclismo de MTB

Cuando en SHIMANO desarrollamos componentes MTB,
tenemos en cuenta factores como la rigidez, la durabilidad,
lacompatibilidad y el rendimiento basados en la clasificacin
de los estilos de ciclismo MTB. SLX, por ejemplo, se ha
desarrollado como componente "All Mountain" y "Cross
Country". Por esta razn, sus resistencia y durabilidad son
muy diferentes del modelo SAINT.
Por lo tanto, cada uno de los componentes de SLX se puede
usar como sustituto de un componente SAINT, o como
componente para "Freeride".
Pedimos a nuestros distribuidores que recomienden a los
usuarios que expresen claramente el uso que van a dar a la
bicicleta y hagan uso de los productos ms adecuados.

Estilo de ciclismo

XC Race

Estilo de bicicleta
Estilo de ciclismo

Cross Country/
Marathon

ADVERTENCIA
No utilice una bicicleta equipada con componentes de
MTB/CTB para ciclismo casual en recorridos exigentes
de montaa.
Los componentes ALIVIO, ACERA y ALTUS no han sido
desarrollados para el ciclismo exigente de montaa, y hay
una clara diferenciacin con los componentes de gama alta,
como DEORE y SAINT, en cuanto a su utilizacin.
Por ejemplo, la utilizacin de una bicicleta equipada con
componentes ALIVIO o ACERA para condiciones exigentes
puede llegar a causar daos o lesiones.
Asimismo, los componentes TOURNEY son un grupo de
productos con aspecto MTB para el ciclismo de ocio urbano
sobre superficies pavimentadas. Agradeceremos que
comprendan el nivel del producto y el uso para el que ha sido
diseado cada grupo de componentes y que asesoren a sus
usuarios para que hagan un uso seguro de sus bicicletas.

24

Pista
Estilo de bicicleta
Estilo de ciclismo

Pista

Pista
Estilo de bicicleta

La combinacin de productos tambin

esimportante.
La combinacin de productos as como la categora del
producto son muy importantes para practicar un ciclismo
msseguro y confortable.
En SHIMANO diseamos todos los productos dando una gran
importancia a la dinmica de los productos relacionados para
conseguir un alto nivel de rendimiento. As que puede que
no quede satisfecho con el rendimiento de la combinacin
deproductos de diferentes categoras aunque sean productos
SHIMANO. * (*Consulte la Tabla de Combinacin MTB p. 271 p. 274)

Pista

All-around
Mountain/
Enduro

Estilo de ciclismo
Pista
Estilo de bicicleta
Estilo de ciclismo

Free Ride

Pista
Estilo de bicicleta
Estilo de ciclismo

Descenso

Pista
Estilo de bicicleta
Estilo de ciclismo

Trekking

Pista
Estilo de bicicleta
Estilo de ciclismo

MTB ocasional

Pista
Estilo de bicicleta
Estilo de ciclismo

City

Pista
Estilo de bicicleta

Pedaleo intenso para ganar

BICICLETA DE MONTAA

Criterios en circuito, punto a punto, competicin olmpica

Rgida de peso sper ligero, doble suspensin de 4"
para un estilo duro y de maratn

Race
XC

Cross country y maratn

Terreno accidentado, rea fuera de pista

XTR

Rgido, peso ligero, suspensin de 4 a 5 pulgadas

DEORE
XT
SLX

Ciclismo en montaa mltiple

Baches escalonados, pistas, rutas de montaa

Pista

DEORE

Pista

Suspensin moderada de 5 a 6" con buena eficiencia

de pedaleo
Larga distancia y resistencia, paso alpino
Relieves escarpados, retos de montaa, ruta larga y
sinuosa
Doble suspensin estable de 6 a 7" con rodillo avanzado,
sistema de eje rgido para daar rigidez al cuadro
Reto de gravedad y tcnico, north shore,
dirt jump. 4 cruces
Escaln de trail observado, cada y salto sobre altura

ZEE

Duradera suspensin doble de 7 a 8" para cadas

pronunciadas y terreno de gravedad
Competicin de descenso extrema
Competicin de descenso, seccin pronunciada y
pedregosa

SAINT

Agresiva doble suspensin plus de 8" para un perfecto

control de la bicicleta
Viajes, ocio, urbano
Carretera, pistas sencillas

DEORE
XT

DEORE
LX

Trekking

Trekking

DEORE
Trekking

Cross, trekking, confort

Ciclismo ocasional, deportivo
Montaa suave
Suspensin de recorrido corto, sin suspensin

ALIVIO
ACERA
ALTUS

Ciclismo ocasional, urbano

Tourney
Carretera asfaltada en ciudad
Aspecto MTB

25

El nuevo XTR se ha desarrollado bajo el concepto de "RiderTuned" (a medida del ciclista) para ajustarse perfectamente a
las necesidades y estilos de ciclismo individuales de los ciclistas
de montaa con el diseo de componentes ms avanzado.
Elnuevo XTR establece un nuevo estndar para todos los
ciclistas de montaa y trail.

Pura gravedad
La eleccin del campen de la Copa
del Mundo
Nuevo misil de descenso
Con una durabilidad, estabilidad y ergonoma sin
competencia, SAINT te pone verdaderamente al mando de tu
bicicleta. Construido para el competidor de descensos, SAINT
te permite acelerar y desacelerar a niveles de la Copa del
Mundo. Si quieres mejorar tu concentracin y centrarte slo
en los descensos, este es el grupo que necesitas.

26

La correcta eleccin para

su estilo de ciclismo
Nuevas opciones para la transmisin
Dyna-Sys de 10 velocidades para la gama
DEORE XT. Dyna-Sys no slo proporciona
una transmisin de 10 velocidades para
MTB, sino tambin una transferencia
de potencia dinmica con estabilidad
optimizada.

"Pasa por encima"

Pasa por encima. ZEE te proporciona una plataforma
slida que soporte el ciclismo de montaa ms
agresivo. Este grupo te da la confianza para
enfrentarte a cualquier descenso. Si eres un recin
llegado al ciclismo de gravedad, ZEE es la herramienta
perfecta para comenzar.

Llega a cualquier lugar, como tu

quieras
Con el SLX a tu medida, podrs enfrentarte
prcticamente a cualquier terreno. La transmisin
Dyna-Sys ofrece combinaciones de marchas intuitivas
para una ptima aplicacin de la potencia. No importa
si se trata de rocas o barro, siempre tendrs la mxima
estabilidad. SLX te permite, junto a tu bicicleta, superar
cualquiercamino.

Componentes Dyna-Sys de
10velocidades y 9 velocidades
dealtorendimiento para la diversin
del ciclismo en serio

27

FC-M980

FC-M980

Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades,

triple)
Marchas de rango amplio 3x10 para cualquier
condicin
Duradero plato medio de composite de titanio/
carbono
Mnima prdida de pedaleo con menos tensin
de la cadena
Variaciones de longitud de brazo de biela:
165mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm
Combinacin de relacin de marchas: 42-32-24D
Peso: 770 g (175 mm)

FC-M980

FC-M980/M985

Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades,

doble)
Condiciones especficas con opcin de marchas
2x10 inspiradas en la competicin
Biela Q-factor estrecha (M985)
Tecnologa DUAL SPIKE
Cadena HG-X y dientes de diseo especfico
Longitud del brazo de biela:
165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm (M980)
170 mm, 172,5 mm, 175mm, 180 mm (M985)
Combinaciones de relacin de marchas:
38-26D (M980)
40-28D/42-30D/44-30D (M985)
Peso: 735 g (FC-M980, 175 mm)
720 g (FC-M985, 42-30D, 175 mm)

FC-M985

SM-BB90-A Juego de Pedalier

SM-BB90-A

28

PRINCIPALES VENTAJAS
Sistema de nueva generacin de SHIMANO - Dyna-Sys, transmisin MTB de 10 velocidades
Innovacin de la gestin del calor - Ice-Technologies
Optimizado para cambio delantero y trasero - cadena HG-X

FD-M981/M981-D

BICICLETA DE MONTAA

FD-M980/M980-E

Desviador TOP SWING (10 velocidades, triple)

FD-M980

Desviador DOWN SWING (10 velocidades, triple)

FD-M985/M985-E/M985-E2

Desviador TOP SWING (10 velocidades, doble)

FD-M986/M986-D

Desviador DOWN SWING (10 velocidades, doble)

FD-M981

FD-M985-E2

FD-M986-D

Mejor disponibilidad para el MTB moderno

Mejor acceso de las herramientas para una fcil
instalacin
Tipo de montaje BB (M980-E/M985-E)
Montaje directo para una mayor libertad en el
diseo del cuadro (M981-D/M986-D)
Estructura de pasador de enlace hueco para un
menor peso (M980/M981/M985/M986)
sin opcin de placa pedalier (M985-E)
Montaje directo, slo sin placa pedalier
(M985-E2)
Nuevo diseo de enlace slo Top Pull (M981/
M986)
Para 40/42/44D (M985/M985-E/M985-E2)
Para 38/40D (M985-E2)
Peso:
125 g (FD-M980), 142 g (FD-M980-E,
sin placa pedalier)
148 g (FD-M981), 143 g (FD-M981-D)
135 g (FD-M985), 155 g (FD-M985-E)
125 g (FD-M985-E2), 127 g (FD-M986)
122 g (FD-M986-D)

3/2x10-VELOCIDADES
NUEVO SL-M980-A(R)
NUEVO SL-M980-A-I(R)

(I-Spec)

NUEVO
NUEVO
NUEVO
NUEVO

RD-M981-SGS
RD-M981-GS
RD-M986-SGS
RD-M986-GS

CS-M980

Serie de montaje Center lock

Triple
NUEVO SL-M980-A(L)
NUEVO SL-M980-A-I(L)

(I-Spec)

TOP SWING DOWN SWING

FD-M981
FD-M980
FD-M980-E FD-M981-D

FC-M980
SM-BB90-A
SM-BB91-41A

(I-Spec)

Freno de disco
hidrulico
<para XC>

BL-M985
BR-M985
SM-BH90-SB

Doble
NUEVO SL-M980-A(L)
NUEVO SL-M980-A-I(L)

CN-M980
OT-SP41

TOP SWING DOWN SWING

FD-M986
FD-M985
FD-M985-E FD-M986-D

FC-M985
SM-BB90-A
SM-BB91-41A

TOP SWING DOWN SWING

FD-M986
FD-M985
FD-M985-E2 FD-M986-D

FC-M980
SM-BB90-A
SM-BB91-41A

Freno de disco
hidrulico
<para montaa>

BL-M988
BR-M985
SM-BH90-SB

Rotor de disco
Center lock
SM-RT98

<para XC>

Buje
FH-M985
HB-M985
FH-M988
HB-M988

Rueda
completa

PD-M980

<llanta 19C para XC>

<para montaa>

Eje E-Thru
trasero
SM-AX75

Rueda
completa

WH-M985-R
WH-M985-F
WH-M985-F15

PD-M985

<llanta 21C para montaa>

WH-M988-R12
WH-M988-R
WH-M988-F15

29

SL-M980-A

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades,

doble/triple)

SL-M980-A-I

SL-M980-A

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (I-Spec) (10 velocidades,

doble/triple)
Alegre cambio trasero
Ligera al tacto pero positiva y vigorosa
CAMBIO MLTIPLE ACCIN INSTANTNEA
Y2DIRECCIONES
Funcionamiento rpido y verstil
Ergonoma de sensacin viva
Eficaz entrada y rpido acceso a la palanca y
huecos antideslizantes en la superficie
Convertidor de modo (2x/3x) compatible para
plato delantero doble o triple
2x utiliza un recorrido ms corto que 3x
Integracin del sistema de montaje de la palanca
de freno y palanca de cambio (SL-M980-A-l)
Unifica la banda de abrazadera para un aspecto
limpio y un peso ligero (-10 g/bicicleta)
Construccin de rodamientos mltiples
Bajo esfuerzo y suave.

SL-M980-A-I

SM-SL98-A

Unidad de integracin para SL-M980

SL-M980-A (tipo de banda de abrazadera) puede
ser compatible como "I-Spec" cuando se cambia
el cuerpo superior con SL-M980-A
Modelo compatible: BL-M988/M985/M780/T785/
M666/M596

RD-M981-GS

RD-M981-GS/SGS

Cambio SHIMANO Shadow (10 velocidades)

Diseo Shadow RD
Diseo de perfil bajo para reducir el riesgo de
daos por impacto
Caja de polea compacta
Nuevo diseo del sistema
Cambio optimizado, preciso y sin esfuerzo, para
el nuevo sistema Dyna-Sys MTB10 de
10velocidades en el MTB moderno (suspensin
completa y caja exterior completa).
Optimizado para la nueva combinacin de
relacin de marchas: 42-32-24D
La caja ms corta (SGS, 41D) reduce el rebote
dela cadena y mejora la distancia al suelo.
Polea de cojinete sellada
Reduce la prdida de pedaleo gracias a una
menor friccin en el giro de la polea
Opcin de cambio de montaje directo
Capacidad total: 35D (GS), 41D (SGS)
Peso: 179 g (GS), 181 g (SGS)

RD-M986-GS/SGS

RD-M981-SGS

RD-M986-GS

Cambio SHIMANO Shadow+ (10 velocidades)

Transmisin silenciosa
Estabilizador del cambio
Peso ligero y solucin sencilla para la cada de la
cadena
Reduccin del rebote de la cadena
SHIMANO Shadow RD+
Opcin de cambio de montaje directo
Capacidad total: 35D (GS), 41D (SGS)
Peso: 211 g (GS), 213 g (SGS)

30

RD-M986-SGS

CS-M980

Cassette de piones HG (10 velocidades)

BICICLETA DE MONTAA

CS-M980

Perfil redefinido de los dientes para la cadena

HG-X y cambio Shadow
Posicionamiento preciso, cambio suave y
consistente
Estructura de brazo de araa de 3 piezas
Alineacin precisa y rigidez total optimizadas
para un pedaleo dinmico
5 dientes de titanio
Durabilidad equilibrada, fiabilidad y peso ligero
Marchas: 11-34D, 11-36D
Peso: 255 g (11-34D)

CN-M980

Cadena HG-X Superestrecha (10 velocidades)

Para cadena Dyna-Sys de 10 velocidades
Diseo repelente al barro
Cadena direccional
Evolucin adicional del rendimiento del cambio
Pasador hueco para un peso ms ligero
Peso: 259 g (114 eslabones)

CN-M980

WH-M985-F/M985-F15/M985-R
WH-M988-F15/M988-R/M988-R12

WH-M985-F/M985-R

Llanta sin cmara 19C de escandio sper ligera

(M985-F/M985-F15/M985-R)
Llanta sin cmara 21C de escandio sper ligera
(M988-F15/M988-R/M988-R12)
Eje de aluminio de 14 mm con cierre rpido
(M985-F/M985-R)
Eje E-Thru rgido de 15 mm (M985-F15/
M988-F15)
Patrn de 24 radios equilibrado para un
aumento de la rigidez lateral
Eje E-Thru rgido de 12 mm (M988-R12)
Nuevo cuerpo de buje de titanio; engancha
rpido para una traccin perfecta (M988-F15/
M988-R/M988-R12)
El disco Center Lock se monta en el buje con
rapidez y efectividad
Base cnica hbrida integrada con cuerpo de
aluminio y pista de bolas de acero para lograr
un peso ligero y durabilidad (M985-F/M985-F15/
M985-R)
Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de
alta calidad de doble contacto
Compatible con cubiertas con y sin cmara
Cuerpo de buje de enganche rpido (36/360) con
material de titanio
Peso: 679 g (WH-M985-F), 679 g (WH-M985-F15)
807 g (WH-M985-R), 759 g (WH-M988-F15)
889 g (WH-M988-R), 937 g (WH-M988-R12)

WH-M988-F15/M988-R

31

BL-M985

Palanca de freno de disco hidrulico para XC Race

BR-M985 Puente de freno de disco hidrulico

SM-BH90-SB Manguito de Freno
SM-MA90 Adaptador de montaje
Diseo de depsito de barril integrado con abrazadera
partida
Compacto, ligero y de fcil mantenimiento
Palanca de freno corta de 13 mm y ancha con pivote
ergo
Entrada eficaz, funcionamiento suave y orificios
antideslizantes en la superficie
Pistn cermico completo sobredimensionado
Peso, rigidez y aislamiento optimizados
"One way bleeding" y recorrido mejorado del aceite
Ms potencia (comparado con SAINT SM-BH80)
Zapata de freno de placa trasera de aluminio/titanio
Compatible con I-Spec
Peso:
162 g (BL-M985), 190 g (BR-M985, F&R, zapata deresina)
Adaptador de montaje ligero

BL-M985

BR-M985

BL-M988

Palanca de freno de disco hidrulico para pista

BR-M985 Puente de freno de disco hidrulico

SM-BH90-SB Manguito de Freno
SM-MA90 Adaptador de montaje
Nuevo mecanismo SERVO WAVE
Engranaje ms rpido y un 25% ms de potencia en la
palanca y menos recorrido libre para un ciclismo ms
agresivo
Dial de ajuste de alcance de la palanca con ajuste de
recorrido libre
Posicin totalmente ajustable de la posicin de la
palanca en una amplia gama
Palanca de freno corta de 14 mm y ancha con pivote ergo
Zapata "Ice-Technologies": F01A Resina, F03C Metal
Potencia y apoyo de la zapata constantes en descensos
largos y tcnicos
Compatible con I-Spec
Peso:
195 g (BL-M985)
220 g (BR-M985, D&T, zapata de resina/ "Ice-Technologies")

BL-M988

BR-M985

F01A Zapata de freno de resina

F03C Zapata de freno metlica
Ice-Technologies: Zapata de freno con aleta de radiador
G01A Zapata de freno de resina
G03Ti Zapata de freno metlica
Peso ligero gracias al ptimo diseo de la placa trasera

SM-RT98 Disco CENTER LOCK

Disco "Ice-Technologies": Tecnologa de refrigeracin
para un rendimiento constante
Aspa de disco revestida: Estructura en sandwich de 3
capas de acero inoxidable/aluminio/acero inoxidable.
Diseo de aspa de disco repelente al barro
Larga duracin de la zapata contra la abrasin del disco
causada por el barro
Estructura de 2 piezas para una mayor rigidez y peso
ligero
Variaciones de disco:
Dimetro Exterior
Tipo de montaje

140 mm 160 mm 180 mm 203 mm

Montaje de rotor
SM-RT98SS* SM-RT98S SM-RT98M SM-RT98L
CENTER LOCK
*Slo trasero
Peso: 126 g (160 mm)

SM-RT98

32

 Base cnica hbrida (HB-M985: RH, FH-M985: LH)

Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta
calidad de doble contacto
Enganche rpido para la mejor transferencia de potencia
Eje de aluminio de 14 mm de alta rigidez y peso ligero con
cierre rpido
Diseo del cuerpo del buje para un enganche rpido
Sistema de montaje de disco CENTER LOCK
Peso: 140 g (HB-M985), 261 g (FH-M985)
52 g (QR, F), 60 g (QR, R)

HB-M985

BICICLETA DE MONTAA

HB-M985 Buje delantero para XC Race

FH-M985 Buje trasero para XC Race

FH-M985

HB-M988 Buje delantero de entreejes de 15 mm

para pista

FH-M988 Buje trasero de entreejes de 12x142 mm para

trail

Rendimiento de alta rigidez con sistema de eje E-thru

rgido
Nuevo cuerpo de buje de titanio; engancha rpido para
una traccin perfecta
Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta
calidad de doble contacto
Sistema de montaje de disco CENTER LOCK
Peso: 160 g (HB-M988), 312 g (FH-M988)

HB-M988

FH-M988

PD-M980

Pedal SPD para XR Race

Nuevo diseo repelente al barro

Caja de cuerpo de eje ovalada. Eje ms fino, ms ligero y
anclajes de ajuste
Eficaz transferencia de potencia
Mayor contacto de pedal y zapatilla (270% ms contacto
de zapatilla/pedal comparado con M970)
Nuevo diseo ms ligero y de perfil bajo (15 g menos
que M970)
Mantiene las funciones resistentes y fiables de SPD
Peso: 310 g (sin calas)

PD-M980

PD-M985 Pedal SPD para pista

PD-M985

Plataforma estable
Mayor contacto de pedal y zapatilla (158% ms contacto
de zapatilla/pedal comparado con M980)
Caja de pedal integrada
Proteccin de anclaje
Ms repelentes al barro
Caja de cuerpo ovalada
Peso: 398 g (sin calas)

33

FC-M820/M825 Juego de bielas

HOLLOWTECH II (10 velocidades, simple)

El HOLLOWTECH II ms resistente
El eje de acero ms resistente de nuestra gama
Insercin de pedal de acero
4 brazos, ms ligero y cambio de 34D/36D/38D
Variedad de especificaciones
Pedalier FC-M820 68/73 mm
Pedalier FC-M825 83 mm
Compatible con pedalier Pressfit
Peso:
919 g (FC-M820 36D con pedalier,
sin protector contra golpes 170 mm)
931 g (FC-M825 36D con pedalier,
sin protector contra golpes 170 mm)

FC-M820
SM-CR82

SM-CD50

Dispositivo de cadena modular Shimano

Amortiguador en gua inferior

Silenciador en gua inferior
Proteccin mnima contra golpes dealuminio
Montaje: SCG03 o SCG05
Diseo repelente al barro
Peso: 147 g (con 1 dispositivo de cadena)

SM-CR82

SM-CD50

Pin sencillo

Pin sencillo 34/36/38D

SM-BB80

SM-BB80 Juego de Pedalier

SM-BB71-41A/C Pedalier Press Fit
Para FC-M825, FC-M645 (SM-BB71-41C)
SM-BB71-41C

SL-M820/M820-I Palanca de cambio

RAPIDFIRE Plus (10 velocidades)

Palanca ms larga de bajo esfuerzo

Rodamiento mltiple de baja friccin
Ergonoma antideslizante probada en descenso
Sensacin de indexado dinmico
CAMBIO MLTIPLE ACCIN INSTANTNEA
Y2DIRECCIONES
Disponible I-Spec (SL-M820-I)
MTB 10 velocidades slo lado derecho
Peso: 1
 23 g (SL-M820 derecho)
114 g (SL-M820-I derecho)
SL-M820

RD-M820 Cambio SHIMANO Shadow+

SL-M820-I

(10velocidades)

Cambio SHIMANO Shadow + La caja corta

gestiona el chasquido y evita la cada
delacadena
Sistema MTB de 10 velocidades estable contra
lacontaminacin de los cables
Tope silencioso
Eslabn ancho sper duradero
Diseo de plato deslizante de perfil bajo
Compatible con relacin estrecha
Convertidor de modo
Capacidad total: 25D
Peso: 280 g (sin convertidor de modo)

PD-MX80 Pedal plano

Plataforma ms ancha (+3 mm), de perfil ms
bajo (-8,5 mm)
Pasadores sustituibles de nuevo estilo
Durabilidad del eje probada en el mercado
Plataforma cncava que proporciona comodidad
en recorridos largos y eficiencia de pedaleo
Peso objetivo: 500 g (par)

RD-M820

PD-MX80

34

BL-M820

PRINCIPALES VENTAJAS
Transmisin muy estable y silenciosa con cambio SHIMANO
Shadow RD+ y tope
Frenado constante, potente y de rpida respuesta con IceTechnologies
Avanzado disco revestido con aleta de radiador

Palanca de Freno de Disco Hidrulico

Palanca antideslizante ergonmica

Palanca servo wave corta y ms ligera
Ajuste de alcance de recorrido libre y sin
herramienta
Compatible con I-Spec

Gestin de calor Ice-Technologies

Puente de 4 pistones cermicos de alta potencia
Purga fcil y limpia
Puente de purga de una direccin Herramienta
de purga de embudo
Zapata: H01A Resina/H03C Metal

SM-BH90-SBLS Manguito de Freno

Gestin de calor Ice-Technologies
Manguera de freno de alta potencia
Manguera tipo banjo larga, tornillo corto (para
radiacin de calor)

BICICLETA DE MONTAA

BR-M820 Puente de freno de disco hidrulico

BL-M820

SM-RT99 Disco CENTER LOCK

Gestin de calor Ice-Technologies (Disco revestido
con aleta, ms radiacin de calor que RT98)
Montaje de rotor CENTER LOCK
Tamao de disco: 203 mm

HB-M820 Buje delantero para freno de disco

(entreeje 20 mm, D.E. 110 mm)

BR-M820
SM-BH90-SBLS

Construccin ms ligera de rodamientos

Contratuerca que no se afloja
Sellado de calidad
Cono y cazoleta
Rodamiento de contacto angular Rodamiento
ajustable
Sistema de montaje de disco CENTER LOCK
Peso: 216 g (sin anillo de bloqueo)

FH-M820 Buje trasero para freno de disco

SM-RT99

(entreeje de 10/12 mm, O.L.D 135 mm)

FH-M825 Buje trasero para freno de disco

(entreeje de 10/12 mm, O.L.D 150 mm)

FH-M828 Buje trasero para freno de disco

(entreeje de 10/12 mm, O.L.D 142 mm)

Sellado de calidad
Cono y cazoleta
Rodamiento de contacto angular
Rodamiento ajustable
Engranaje rpido
Sistema de montaje de disco CENTER LOCK
Peso:
333 g (FH-M820, entreeje de 12 mm sin anillo
decierre)
340 g (FH-M828, sin anillo de cierre)
336 g (FH-M828, sin anillo de cierre)

HB-M820

FH-M825

ALL NEW 10 VELOCIDADES

SL-M820-I
(Ispec)
SL-M820

RD-M820-SS

CS-6700
CS-M771-10

FC-M820
FC-M825
SM-BB80
SM-BB71-41A
SM-BB71-41C
SM-CD50

Freno de disco
hidrulico
BL-M820
BR-M820
SM-BH90-SBLS
SM-MA

Rotor de disco
Center lock
SM-RT99
SM-RT81

Montaje de rotor
"Center lock"
HB-M820
FH-M820
FH-M825
FH-M828

CN-HG94
OT-SP41S

PD-M647
PD-MX80

35

FC-M780

FC-M780

Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades,

triple)
Mejor rendimiento del cambio
Combinacin de relacin de marchas: 42-32-24D
Marchas de rango amplio 3x10 para cualquier
condicin
Plato medio de aleacin de composite de
carbono
Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm,
175 mm, 180 mm
Biela Q-factor estrecha
Cadena HG-X y dientes de diseo especfico
Peso: 860 g (42-24D, 175 mm, con pedalier)
Opciones de color: negro, plateado

FC-M785

FC-M785

Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades,

doble)
2 combinaciones de cambios para XC y Trail
(40-28D, 38-26D)
Buena combinacin de velocidad para ascensos
(38-24D)
Mejor rendimiento del cambio
Combinacin de relacin de marchas:
40-28D, 38-26D,
38-24D (No es compatible con Dyna-Sys)
Condiciones especficas de opcin de 2x10
velocidades
Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm,
175 mm, 180 mm
Biela Q-factor estrecha
Cadena HG-X y dientes de diseo especfico
Peso: 810 g (38-26D, 175 mm, con pedalier)
Opciones de color: negro, plateado

FC-M785

36

PRINCIPALES VENTAJAS
SHIMANO Shadow RD de perfil bajo para un ciclismo ms agresivo
El sistema de frenos de disco SERVO WAVE contribuye a una importante mejora del rendimiento

con opcin de placa pedalier (FD-M780-E)

Peso: 153 g (FD-M780), 160 g (FD-M780-E)

FD-M781/M781-D

Desviador DOWN SWING (10 velocidades, triple)

Excelente rendimiento del cambio para sistemas
de suspensin trasera
Mejor acceso de las herramientas para una fcil
instalacin
Montaje directo (FD-M781-D)
Peso: 153 g (FD-M781), 148 g (FD-M781-D)
Opciones de color: negro, plateado

FD-M780

BICICLETA DE MONTAA

FD-M780/M780-E

Desviador TOP SWING (10 velocidades, triple)

FD-M781

FD-M785/M785-E2

Desviador TOP SWING (10 velocidades, doble)

Montaje directo (FD-M785-E2)
Peso: 136 g (FD-M785), 131 g (FD-M785-E2)

FD-M786/M786-D

Desviador DOWN SWING (10 velocidades, doble)

FD-M785

Excelente rendimiento del cambio para sistemas

de suspensin trasera
Mejor acceso de las herramientas para una fcil
instalacin
Montaje directo (FD-M786-D)
Peso: 154 g (FD-M786), 142 g (FD-M786-D)
Opciones de color: negro, plateado
FD-M786-D

3/2x10-VELOCIDADES
SL-M780-(R)
SL-M781-I(R)
(I-Spec)

NUEVO
NUEVO
NUEVO
NUEVO

RD-M781-SGS
RD-M781-GS
RD-M786-SGS
RD-M786-GS

CS-M771-10

Serie de montaje Center lock

Triple
SL-M780(L)
SL-M780-I(L)
(I-Spec)

TOP SWING
FD-M780
FD-M780-E

DOWN SWING
FD-M781
FD-M781-D

FC-M780
SM-BB70
SM-BB71-41A

Doble
SL-M780(L)
SL-M780-I(L)
(I-Spec)

TOP SWING
FD-M785
FD-M785-E2

DOWN SWING
FD-M786
FD-M786-D

FC-M785
SM-BB70
SM-BB71-41A

CN-HG94
OT-SP41

Freno de disco
hidrulico
BL-M785
BR-M785
SM-BH90-SB

Rotor de disco
Center lock
SM-RT81
SM-RT79

Buje
FH-M785
HB-M785
FH-M788
HB-M788

Rueda
completa
<llanta 19C para XC>

WH-M785-R
WH-M785-F
WH-M785-F15

<para XC>

PD-M780
<para montaa>

PD-M785

<llanta 21C para montaa>

WH-M788-R12
WH-M788-R
WH-M788-F15

<29er para XC>

NUEVO WH-785-F-29
NUEVO WH-785-F15-29
NUEVO WH-785-R-29

37

RD-M781-GS/SGS

Cambio SHIMANO Shadow (10 velocidades)

Excelente rendimiento de cambio
Rango de ajuste amplio y estable
Concepto avanzado
Caja de pole ms corta de perfil bajo
Amplia compatibilidad con variaciones de piones
de cassette
Capacidad total: 33D (GS), 43D (SGS)
Peso: 230 g (GS), 234 g (SGS)
Opciones de color: negro, plateado

RD-M781-SGS

RD-M786-GS/SGS

SHIMANO Shadow RD+ (10 velocidades)

Excelente rendimiento de cambio
Rango de ajuste amplio y estable
Concepto avanzado
Caja de pole ms corta de perfil bajo
Amplia compatibilidad con variaciones de piones
de cassette
Capacidad total: 33D (GS), 43D (SGS)
Peso: 249 g (GS), 253 g (SGS)
Opciones de color: negro, plateado

RD-M786-SGS

SL-M780

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades,

doble/triple)

SL-M780-I

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, doble/

triple) (I-Spec)
Alegre cambio trasero
Ligera al tacto pero positiva y vigorosa
CAMBIO MLTIPLE ACCIN INSTANTNEA
Y2DIRECCIONES
Rendimiento preciso y consistente
Diseo ergonmico de la palanca
Funcionamiento eficiente y acceso rpido
Convertidor de modo (2x/3x) compatible para
plato delantero doble o triple
2x utiliza un recorrido ms corto que 3x
Palanca de freno de diseo integrado para palanca
de cambio I-Spec (SL-M980-I/780-I, SL-M980/780
con SM-SL78)
Sistema de montaje de integracin de palanca
de freno y palanca de cambio para palanca de
control de suspensin I-Spec (SL-M780-I)
Peso: 255 g (SL-M780), 227 g (SL-M780-I)

SL-M780

SL-M780-I

SM-SL78

Unidad de integracin para SL-M780

SL-M980/780 (tipo de banda de abrazadera)
puede ser compatible como I-Spec cuando
secambia el cuerpo superior con SM-SL78
Modelo compatible:
BL-M988/M985/M780/T785/M666/M596
SM-SL78

38

PD-M780 Pedal SPD para XC

PD-M785 Pedal SPD para trail

BICICLETA DE MONTAA

Diseo Repelente al Barro

Uniones de ajuste
Eficaz transferencia de potencia
rea de contacto de zapatilla pedal 5 veces
mayor como PD-M770
Peso ligero de eje hueco
Peso: 343 g (par)

Plataforma estable
rea de contacto de zapatilla pedal 8,5 veces
como PD-M770
Caja de pedal integrada
Para estabilidad cuando no est enganchada la
proteccin de anclaje
Peso ligero de eje hueco
Peso: 408 g (par)

PD-M785

PD-M780

WH-M785-F/M785-F15/M785-R
WH-M788-F15/M788-R/M788-R12
WH-M785-F-29/F15-29/R-29

WH-M785-F

WH-M788-F15

WH-M785-F-29

Perfil de llanta tubeless UST de 19 mm de ancho y

peso ligero para XC (M785-F/M785-F15/M785-R)
Perfil de llanta tubeless UST de 21 mm de ancho
y peso ligero para Trail (M788-F15/M788-R/
M788-R12)
Patrn de 24 radios equilibrado para un
aumento de la rigidez lateral (M788-F15/
M788-R/M788-R12)
Mantiene el equilibrio de rigidez de la rueda XT
anterior y reduce el peso (M785-F/M785-F15/
M785-R)
Eje de aluminio de 9 mm con cierre rpido (M785-F)
Eje E-Thru rgido de 15 mm (M785-F15/
M785-F15-29/M788-F15)
Eje E-Thru rgido de 12 mm (M788-R12)
Soportes de disco "Center lock" (M788-F15/
M788-R/M788-R12)
Diseo con mayor capacidad de resistencia al
barro y el agua
Cuerpo de buje de enganche rpido
(36/360 grados) para una traccin perfecta
Montajes de disco CENTER LOCK para una
instalacin fcil y rpida (M785-F/M785-F15/
M785-R)
Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de
alta calidad
Compatible con cubiertas UST tubeless y con
cmara (M785-F/M785-F15/M785-R/M788-F15/
M788-R/M788-R12)
Llanta tubeless UST (M785-F-29/F15-29/R-29)
Peso:
710 g (WH-M785-F), 710 g (WH-M785-F15)
915 g (WH-M785-R), 775 g (WH-M788-F15)
980 g (WH-M788-R), 1020 g (WH-M788-R12)

WH-M788-R

39

CS-M771-10

Cassette de piones HG (10 velocidades)

Diseo de pin Dyna-Sys de 10 velocidades
Perfil redefinido de los dientes para la cadena HG-X
ycambio Shadow RD
Posicionamiento preciso, cambio suave
yconsistente
6 anillos en araa (estructura 3+3)
Alineacin precisa y rigidez total optimizadas
para un pedaleo dinmico
Anillo de cierre de aleacin
Transmisiones: 11-32D, 11-34D, 11-36D
Peso: 323 g (11-34D)

CS-M771-10

CN-HG94

Cadena HG-X Superestrecha (10 velocidades)

Cadena Dyna-Sys de 10 velocidades
Diseo repelente al barro
Cadena direccional
Evolucin adicional del rendimiento del cambio
Pasador de conexin estndar
Peso: 273 g (114 eslabones)

CN-HG94

HB/FH-M785

Buje para freno de disco

Base de cono hbrida integrada con cuerpo de
aluminio y pista de bolas de acero
Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de
alta calidad de doble contacto
Montaje de disco CENTER LOCK para una
instalacin rpida
Enganche rpido para la mejor transferencia de
potencia
Sellado de alta calidad de doble contacto
Eje de cierre rpido de 9 mm
135 mm O.L.D (FH-M785)
Peso: 330 g (FH-M785), 166 g (HB-M785)
Opciones de color: negro, plateado

HB-M785

FH-M785

HB/FH-M788

Buje para freno de disco

SM-AX75

Entreejes trasero de 12 mm
Rendimiento de alta rigidez con sistema de eje
E-thru rgido
Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de
alta calidad de doble contacto
Montaje de disco CENTER LOCK para una
instalacin rpida y un mantenimiento sencillo
Enganche rpido para la mejor transferecia de
potencia
Sellado con mayor capacidad de resistencia al
barro y el agua
E-Thru de 15 mm (HB-M788)
12 mm E-thru, 142 mm O.L.D. (FH-M788)
Peso: 3
 57 g (FH-M788), 170 g (HB-M788)
98 g (SM-AX75)
Opciones de color: negro, plateado

40

HB-M788

FH-M788

SM-AX75

BL-M785 Palanca de Freno de Disco Hidrulico

BL-M785

BR-M785

Maneta de Doble Control para Freno de Disco

BL-M785

SM-BH-90 Manguito de Freno

BR-M785

BICICLETA DE MONTAA

Nuevo mecanismo corto SERVO WAVE

Engranaje ms rpido y un 25% ms de potencia
en la palanca y menos recorrido libre para un
ciclismo ms agresivo
Disco de ajuste de alcance para un ajuste de
recorrido y posicin libre
Palanca de freno de diseo integrado para
palanca de cambio I-Spec (SL-M980-I/780-I,
SL-M980/780 con SM-SL78)
Palanca de freno de 2 dedos
Peso: 231 g
Opciones de color: negro, plateado

Resistente al calor/fcil ajuste

125% de potencia (comparado con M975)
Puente "One way bleeding"
Diseo de 2 pistones opuestos
Fuerte potencia de frenado con diseo
minimalista. Diseo de pistones opuestos que
ayuda a absorber las vibraciones del disco
Opcin de zapata "Ice-Technologies"
Peso: 131 g (BR-M785)
Opciones de color: Plata, negro
Zapata Ice-Technologies: F01A Resina/F03C Metal
Zapata de freno ligera: G01A Resina/G03S Metal

SM-RT81 Disco CENTER LOCK

SM-RT86 Rotor de disco de tipo de 6 tornillos

BR-M785

Disco "Ice-Technologies": Tecnologa de

refrigeracin para un rendimiento constante
Aspa de disco revestida: Estructura en sandwich
de 3 capas de acero inoxidable/aluminio/acero
inoxidable.
Diseo de aspa de disco repelente al barro
Peso ligero/resistencia al calor
Menos fatiga, menos ruido y mayor duracin
dela zapata
Disco CENTER LOCK para una fcil instalacin
ymantenimiento (SM-RT81)
Disco de freno de disco de 6 tornillos (SM-RT86)
Dimetro Exterior
Tipo de montaje

SM-RT81

160 mm

180 mm

203 mm

Montaje de rotor
CENTER LOCK

SM-RT81S SM-RT81M SM-RT81L

6 tornillos

SM-RT86S SM-RT86M SM-RT86L

Peso: 1
 49 g (SM-RT81, 180 mm)
155 g (SM-RT86, 180 mm)

SM-RT86

41

SL-M670

SL-M670

SL-M670/SL-M670-I

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades,

doble/triple)
Ergonoma del ciclista mejorada
La operacin de cambio es ligera y fcil para
elciclista
Disponible I-Spec (SL-M670 -I)
Posicin de OGD (indicador ptico de marchas)
compacto de fcil visibilidad
Convertidor de modo 3x/2x
Peso: 2
 65 g (SL-M670 par)
236 g (SL-M670-I par)

SL-M670-I

SL-M670-I

RD-M675-SGS/GS

Cambio SHIMANO Shadow+ (10 velocidades)

Nuevo sistema de gestin de la cadena
Rendimiento de cambio constante con menos
ruido de la cadena para una mayor confianza
del ciclista
Opcin de montaje directo
Capacidad total: 43D (SGS), 35D (GS)
Peso: 311 g (SGS), 306 g (GS)

RD-M675-SGS

RD-M670-SGS/GS

Cambio SHIMANO Shadow (10 velocidades)

Menos daos por impactos sobre la vaina
Menos desgaste de la cadena
Fcil instalacin de la rueda trasera, rendimiento
estable del cambio
Diseo de plato deslizante de perfil bajo
Actualizacin de XTR a SLX
Opcin de montaje directo
Capacidad total: 43D (SGS), 35D (GS)
Peso: 281 g (SGS), 278 g (GS)

42

RD-M670-SGS

PRINCIPALES VENTAJAS
Nuevo desviador Down-swing
para una mayor separacin entre
la cubierta y la cadena

FD-M670-B

Amplia eleccin de marchas,

especialmente para 29ers (FC-M675)

FD-M671-B

FD-M670-B/M670-E

Desviador Top swing (10 velocidades, triple)

FD-M671-B/M671-D

Desviador Down swing (10 velocidades, triple)

FD-M675-B/M675-E2

Desviador Top swing (10 velocidades, doble)

FD-M676-B/FD-M676-D

BICICLETA DE MONTAA

Concepto de gestin de la cadena

con opcin de montaje directo

Desviador DOWN SWING (10 velocidades, doble)

Colocacin limpia del cable para evitar
problemas de interferencias con la rueda
(FD-M671-D, FD-M676-D)
Mayor recorrido de la suspensin y separacin
lateral vertical a la rueda con un diseo
inclinado del enlace izquierdo (FD-M671-B,
FD-M671-D, FD-M676-B, FD-M676-D)
Nuevo diseo de enlace slo Top Pull

CS-HG81-10

CS-HG81-10

Cassette de piones HG (10 velocidades)

Perfil redefinido de los dientes para la cadena
HG-X y cambio SHIMANO Shadow
3 anillos en araa
Transmisiones: 11-32D, 11-34D, 11-36D
Peso: 351 g (11-34D)

CN-HG74

Cadena HG-X Superestrecha (10 velocidades)

Nueva cadena de 10 velocidades optimizada
para las condiciones de la MTB
Cadena direccional
Evolucin adicional del rendimiento del cambio
Peso: 273 g (114 eslabones)

CN-HG74

ALL NEW
SL-M670(R)
SL-M670-I(R)
(I-Spec)

3/2x10-VELOCIDADES
RD-M670-SGS
RD-M670-GS
RD-M675-SGS
RD-M675-GS

CS-HG81-10

Triple
SL-M670(L)
SL-M670-I(L)
(I-Spec)

TOP SWING
FD-M670-B
FD-M670-E

DOWN SWING
FD-M671-B
FD-M671-D

FC-M670
FC-M552
SM-BB70
SM-BB71-41A

Doble
SL-M670(L)
SL-M670-I(L)
(I-Spec)

TOP SWING
FD-M675-B
FD-M675-E2

DOWN SWING
FD-M676-B
FD-M676-D

FC-M675
SM-BB70
SM-BB71-41A

Freno de disco
hidrulico
BL-M675
BR-M675
SM-BH90-SB
SM-MA

Rotor de disco
Center lock
SM-RT67

Montaje de rotor
"Center lock"
HB-M675
FH-M675
HB-M678
FH-M678
SM-AX65

Montaje Center
Lock
<llanta 19C para XC>

WH-MT66-R/F/F15
WH-MT55-R/F/F15
<llanta 21C para montaa>

CN-HG74
OT-SP41S

<para XC>

PD-M540

<para montaa>

PD-M545
PD-M530

WH-MT68-F15/R/R12
<29er para XC>

WH-MT66-F-29/
F15-29/R-29/R12-29
WH-MT55-F-29/
F15-29/R-29

43

FC-M670

FC-M670

Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades, triple)

FC-M675

FC-M675

Juego de platos y bielas HOLLOWTECH II

(10velocidades, doble)
Caractersticas de diseo XTR-XT-SLX
Fcil subida de 24D, incluso en ruedas de
tamao 29er grandes y pesadas
No est disponible con Dyna-Sys (38-24T)
Peso: 905 g (FC-M670 42-32-24D)
865 g (FC-M675 40-28D)
850 g (FC-M675 38-26D)
840 g (FC-M675 38-24D)

FC-M675

44

BL-M675 Palanca de Freno de Disco Hidrulico

BR-M675

BL-M675

BR-M675 Puente de freno de disco hidrulico

Ice-Technologies
Puente de pistones cermicos de alta potencia
Purga fcil y limpia
Puente "One way bleeding"
Herramienta de purgado de embudo
Zapata Ice-Technologies: F01A Resina/G03C Metal
Zapata de freno ligera: G01S Resina / F03C Metal

BICICLETA DE MONTAA

Nuevo mecanismo corto SERVO WAVE

Engranaje ms rpido y un 25% ms de potencia
en la palanca y menos recorrido libre para un
ciclismo ms agresivo
Disco de ajuste de alcance para un ajuste de
recorrido y posicin libre
Palanca de freno de diseo integrado para
palanca de cambio I-Spec

SM-RT67

SM-RT67

Disco CENTER LOCK

Diseo de aspa de disco repelente al barro

Disco CENTER LOCK para una fcil instalacin
ymantenimiento
Tamao de disco: 203, 180, 160 mm

HB-M675

Buje Delantero para Freno de Disco (O.L.D 100 mm)

FH-M675

Buje trasero para Freno de Disco (O.L.D 135 mm)

Duradero para prolongar los ciclos de
mantenimiento
Rodamiento de cono y cazoleta de contacto
angular con manguito de engrase
Manejo estable
Mximo equilibrio de rigidez y peso
Engranaje rpido (FH-M675)
Funcionamiento sencillo y rpido
Peso: 189 g (HB-M675)
384 g (FH-M675)

HB-M675

FH-M675

HB-M678

Buje delantero para freno de disco

(Eje E-Thru de 15 mm, O.L.D 100 mm)

FH-M678

Buje trasero para freno de disco

(Eje E-Thru de 12 mm, O.L.D 142 mm)
Duradero para prolongar los ciclos
demantenimiento
Rodamiento de cono y cazoleta de contacto
angular con manguito de engrase
Manejo estable
Mximo equilibrio de rigidez y peso
Peso: 190 g (HB-M678)
424 g (FH-M678)

HB-M678

FH-M678

SM-AX65 Eje E-Thru

O.L.D. de 142 mm (eje E-Thru 12 mm)

SM-AX65

45

SL-M640

SL-M640

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades)

Ergonoma antideslizante probada en descenso
2 direcciones
Peso: 127 g

RD-M640

Cambio SHIMANO Shadow+ (10 velocidades)

SHIMANO Shadow RD+ Caja corta

Sistema MTB estable de 10 velocidades
Diseo de perfil bajo
Relacin cerrada
Disponibles 2 espec * Sin convertidor de modo
Espec de relacin amplia para Free ride >11-32D
Espec de relacin cerrada para DH <11-28D
Opcin de cambio de montaje directo
Capacidad total: 25D
Peso: 250 g

RD-M640

BL-M640

Palanca de Freno de Disco Hidrulico

Palanca SERVO WAVE corta

Palanca antideslizante ergonmica
Ajuste de alcance sin herramientas
Diseo con rigidez total
Compatible con I-Spec
BR-M640

BR-M640

Puente de freno de disco hidrulico

Puente de 4 pistones cermicos de alta potencia
Diseo con rigidez total
Purga fcil y limpia
Puente "One way bleeding"
Herramienta de purgado de embudo
Zapata Ice-Technologies (opcin):
H01A Resina/H03C Metal
Zapata de freno ligera: D01S Resina/D02S Metal

BL-M640

SM-RT67 Disco CENTER LOCK

Diseo de aspa de disco repelente al barro
Disco CENTER LOCK para una fcil instalacin
ymantenimiento
Tamao de disco: 203, 180, 160 mm

SM-RT67

46

PRINCIPALES VENTAJAS
Juego de platos y bielas
resistente y duradero para un
estilo de ciclismo agresivo

Juego de frenos de disco potentes

de fcil configuracin

FC-M640/M645

Juego de bielas (10 velocidades, simple)

Resistente brazo de biela de 2 piezas de pared
gruesa
Resistente eje de acero
Opciones de espec
Pedalier FC-M640 68/73 mm
Pedalier FC-M645 83 mm
Compatible con pedalier Pressfit
34D/36D/38D
Peso: 906 g (FC-M640 36D con pedalier,
sinprotector contra golpes 170 mm)
938 g (FC-M645 36D con pedalier,
sinprotector contra golpes 170 mm)

FC-M640

BICICLETA DE MONTAA

Funcionamiento estable y
silencioso con SHIMANO Shadow
RD+ de caja corta

HB-M640 Buje delantero para freno de disco

(entreeje 20 mm, D.E. 110 mm)

Sellado de calidad
Cono y cazoleta
Rodamiento de contacto angular
Rodamiento ajustable
Sistema de montaje de disco CENTER LOCK
Peso: 228 g (sin anillo de bloqueo)

HB-M640

FH-M640 Buje trasero para freno de disco

(EjeE-Thru de 10/12 mm, O.L.D 135 mm)

FH-M645 Buje trasero para freno de disco

(EjeE-Thru de 12 mm, O.L.D 150 mm)

FH-M648 Buje trasero para freno de disco

(EjeE-Thru de 12 mm, O.L.D 142 mm)

Sellado de calidad
Cono y cazoleta
Rodamiento de contacto angular
Rodamiento ajustable
Engranaje rpido
Sistema de montaje de disco CENTER LOCK
Peso: 350 g (FH-M640, 12 mm Eje E-Thru, sin anillo de
cierre)
363 g (FH-M645, sin anillo de cierre)
357 g (FH-M648, sin anillo de cierre)

FH-M640

ALL NEW
SL-M640

10 VELOCIDADES
RD-M640-SS

CS-5700
CS-HG81-10

FC-M640
FC-M645
SM-BB51
SM-BB71-41A
SM-BB71-41C

Freno de disco
hidrulico
BL-M640
BR-M640
SM-BH90-SBS
SM-MA

Rotor de disco
Center lock
SM-RT67

Montaje de rotor
"Center lock"
HB-M640
FH-M640
FH-M645
FH-M648

CN-HG74
OT-SP41S

PD-M647
PD-M545

47

FC-M590-10

FC-M590-10

Juego de bielas HOLLOWTECH ll (10 velocidades, triple)

Construccin de 2 piezas para una lnea de
cadena precisa
Longitud de brazo de biela: 170 mm, 175 mm
Combinacin de relacin de marchas estrecha:
42-32-24D
El plato intermedio de composite ofrece mayor
vida til, mejoras en el cambio y un pedaleo
ms suave
Color: Negro Galaxy

SM-BB51

SM-BB51 Juego de Pedalier

FC-M590

FC-M590 Juego de bielas (9 velocidades, triple)

Construccin de 2 piezas para una lnea de
cadena precisa
Brazo de biela de alta rigidez Excelente
rendimiento de cambio
Sistema Hyperdrive
Platos SG-X con anillo exterior de aluminio
Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm
Combinaciones de platos: 44-32-22D, 48-36-26D
Opciones de color: negro galaxy, plateado

FC-M522

BB-ES25

Juego de bielas OCTALINK (10 velocidades, triple)

Construccin de 2 piezas para una lnea de
cadena precisa
Combinacin de relacin de marchas estrecha:
42-32-24D
Cadena HG-X y dientes de diseo especfico
El plato intermedio de composite ofrece mayor
vida til, mejoras en el cambio y un pedaleo
ms suave
Lnea de cadena: 50 mm
Opciones de color: negro, plateado

FC-M522

BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK

FD-M590-10

Desviador TOP SWING (10 velocidades, triple)

FD-M591-10

FD-M591-10

Desviador DOWN SWING (10 velocidades, triple)

Diseo de banda de abrazadera de fcil acceso.
Excelente rendimiento de cambio
El diseo de enlace ancho mejora la respuesta
del cambio y la vida til
Doble tiro con banda de abrazadera Multi
Mejora de la distancia a la cubierta
Capacidad total: 18D

48

FD-M590-10

PRINCIPALES VENTAJAS
SL-M591

Alto rendimiento: tecnologa

avanzada para un control sencillo
Resistente: la tecnologa probada
proporciona durabilidad y fiabilidad
Transmisin Dyna-Sys de
10velocidades

SL-M591

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades,

triple)
Liberacin de 2 direcciones para diferentes
estilos de ciclismo y cambio desde las diferentes
posiciones en la bicicleta
Forma de palanca ergonmica para una posicin
de cambio precisa y consistente
Indicador ptico de marchas
Color: Negro Galaxy

BICICLETA DE MONTAA

Nuevo diseo: en negro Galaxy

SL-M590

SL-M590

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (9 velocidades,

triple)
Liberacin de 2 direcciones para diferentes
estilos de ciclismo y cambio desde las diferentes
posiciones en la bicicleta
Forma mejorada de la palanca para un
funcionamiento ms preciso y consistente del
cambio
Graduado positivo
Mejor feedback del ciclista
Se utiliza un tornillo de fijacin de 4 mm para
una fcil instalacin
Indicador ptico de marchas
Color: Negro Galaxy

RD-M592-SGS

RD-M593-SGS

Cambio superior normal (10 velocidades)

RD-M592-SGS

Cambio SHIMANO Shadow (9 velocidades)

Diseo Shadow RD Diseo de perfil bajo y tiro
normal para un uso ms agresivo de la bicicleta
El recorrido directo del cable reduce el riesgo de
enganches Sin tensin para el ciclismo MTB
Muelle de gua ms resistente para una
sensacin de cambio ms vigorosa
Pin de cassette MTB especfico: Velocidad baja
mnima 32D
Capacidad total: 45D (RD-M592), 43D (RD-M593)
Color: Negro Galaxy

RD-M593-SGS

310 VELOCIDADES

SL-M591

RD-M593-SGS

CS-HG62-10

TOP SWING
FD-M590-10

FC-M590-10
SM-BB51
FC-M522
BB-ES25

DOWN SWING
FD-M591-10

Freno de disco
Rotor de disco
hidrulico
Center lock
SM-RT64
BL-M596
(I-Spec)
Disco de 6 tornillos
BR-M596
SM-BH90-SS NUEVO SM-RT66

FRENO V
BL-M590

BR-M590

HB-M595
FH-M595

HB-M590
FH-M590

CN-HG54
OT-SP41

WH-MT15-F/R

PD-M530
PD-M424
PD-M520
PD-M505
PD-M324

49

HB-M595

FH-M595

HB-M595 Buje Delantero para Freno de Disco

FH-M595 Buje Trasero para Freno de Disco
Cuerpo de buje libre ligero
Diseo de cuerpo de buje libre ranurado
Rodamientos de cono y cazoleta
Rodamientos de contacto angular ajustables.
Larga vida til. Fcil mantenimiento. Ajuste
sencillo
Sistema de montaje de disco CENTER LOCK
Permite instalar el rotor ms fcil y rpidamente.
Fcil mantenimiento
Opciones de color: negro, plateado

HB-M590

HB-M590 Buje delantero para FRENO-V

FH-M590 Buje trasero para FRENO-V
Diseo de sellado laberinto
Rodamientos de cono y cazoleta
Vase pgina 88
Opciones de color: negro, plateado

FH-M590

CS-HG62-10

Cassette de piones HG (10 velocidades)

Perfil redefinido de los dientes para la cadena
HG-X y Shadow RD
Se dispone de la correcta combinacin de
cambios
Transmisin: 11-36D, 11-34D

CS-HG62-10

CN-HG54

Cadena HG-X Superestrecha (10 velocidades)

Diseo repelente al barro
Cadena direccional
Evolucin adicional del rendimiento del cambio

CN-HG54

50

BL-M596

BL-M596

Nuevo mecanismo corto SERVO WAVE

Optimizado para una potencia de frenado 20%
ms alta (que BR-M585) con SERVO WAVE
Palanca de freno de diseo integrado para palanca
de cambio I-Spec (SL-M980-I/780-I, SL-M980/780
con SM-SL98/78)
El recorrido mejorado de las mangueras mejora
el aspecto
Purgado con embudo para una fcil instalacin
ymantenimiento
Tambin disponible diseo de logotipo
SHIMANO

BR-M596 Puente de freno de disco hidrulico

SM-RT64 Disco CENTER LOCK
SM-BH90-SS Manguito de Freno

114% de potencia (comparado con M975)

Puente "One way bleeding"
Diseo de 2 pistones opuestos
Puente de alta rigidez con rendimiento de
purgado mejorado
Opciones de zapatas de resina y metlicas
Tambin disponible diseo de logotipo
SHIMANO
Opciones de color: N
 egro Galaxy (BR-M596)
Negro, Blanco (SM-BH90)

BICICLETA DE MONTAA

BR-M596

Palanca de Freno de Disco Hidrulico

SM-RT64

SM-RT66 Rotor de disco de 6 tornillos

Diseo ligero y delgado

Diseo repelente al barro
Nueva placa de apriete
Placa fiable y que no se afloja
Compatible para pastilla metlica
160 mm, 180 mm, 203 mm

BL-M590 Palanca de freno

SM-RT66

BL-M590

Palanca de freno de 2 dedos

Palanca de freno ms ancha para una mayor
comodidad y control
Ajuste de alcance con llave Allen
Mejor posicin de palanca para un frenado fcil
Retorno de palanca silencioso debido a tope de
amortiguacin interno
Construccin de pivote de precisin
Tacto de la palanca suave y constante
El tornillo de fijacin de 4 mm facilita la
instalacin

BR-M590

SM-PM70

BR-M590 FRENO V
SM-PM70 MODULADOR DE POTENCIA

FRENO V con arco de 107 mm

Zapata de cartucho S70C
Vainas de goma actualizadas
Opciones de color: negro galaxy, plateado

51

Transmisin 29er

CS-HG61-9

CS-HG61-9

Cassette de piones HG (9 velocidades)

Diseo de pin HYPERGLIDE
Control de la cadena mejorado, especialmente
durante el cambio a marchas inferiores.
Laaccin de cambio rpida y precisa elimina
elresbalamiento o los impactos de engranaje.
El cassette 12-36 proporciona relaciones de
velocidades ms bajas
12/14/16/18/21/24/28/32/36D
Compatible con todos los cambios Shadow
RDde 9 velocidades (XTR/SAINT/XT/SLX/DEORE)

HB-M629

HB-M629 Buje Delantero para Freno de Disco

FH-M629 Buje Trasero para Freno de Disco
HB-M529 Buje Delantero para Freno de Disco
FH-M529 Buje Trasero para Freno de Disco
Diseo especial para aplicaciones de par alto y
relacin de velocidades baja
Cuerpo de buje libre de micro carraca: 11,25
(HB/FH-M629)
Diseo de sellado laberinto
Rodamientos de cono y cazoleta
Diseo ligero
FH-M529: 7 g ms ligero que FH-M525
Manguitos de grasa internos para una mayor
durabilidad
Montaje de disco CENTER LOCK (HB/FH-M629)
Montaje de disco de 6 tornillos (HB/FH-M529)
Orificios para radios: 32A

FH-M629

HB-M529

FH-M529

RD-M972
RD-M772
RD-M662
RD-M592

CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53

CS-HG61-9

Montaje Center Lock

HB-M629
FH-M629
6 tornillos internacional
HB-M529
FH-M529

52

BR-MX70

Diseado para cumplir con las exigencias de las

actuales previsiones olmpicas. Ideal para el uso
en las pistas de competicin locales.
CS-MX66

CS-MX66 Pin
Pin sencillo: 14/15/16/18D
Longitud de la Cadena: 1/2x3/32

BR-MX70 FRENO V

BICICLETA DE MONTAA

SHIMANO DXR - con diseo de

nivel alto y especificaciones para
competicin BMX.

Slo freno trasero

Brazo de freno forjado en fro
Zapata de cartucho

FC-MX71

FC-MX71 Juego de bielas HOLLOWTECH II

Diseo HOLLOWTECH II con nuevo brazo de
araa
Diseo de biela ligera para rgida y resistente
Factor Q ms estrecho para un pedaleo suave
No se necesita tuerca T para la insercin del
pedal
Variaciones de longitud de brazo de biela:
165mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm
Opciones de plato: 34/38/41/42/43/44/46D
Lnea de cadena: 44 mm
Compatible con pedalier de 68 mm
Longitud de la Cadena: 1/2x3/32

SM-CR80-A

FH-MX71

SM-CR80-A Plato
Opciones de plato: 34/38/41/42/43/44/46D

HB-MX71 Buje Delantero

FH-MX71 Buje trasero

HB-MX71

Enganche rpido y cuerpo de buje libre anti-pop

Giro sper suave con eficaz accin de
rodamiento
Eje de acero ms resistente
Orificios para radios: 32A / 36A

BL-MX70

BL-MX70 Palanca de freno

Rendimiento probado del sistema Super Linear
Response de SHIMANO
Palanca de freno de 2 dedos

FC-MX71
SM-CR80-A

BL-MX70

BR-MX70

HB-MX71
FH-MX71

CS-MX66

PD-M647
PD-M545
PD-M424
NUEVO PD-MX80

LONGITUD DE LA CADENA: 1/2 3/32

53

Componentes
sueltos
SM-BB51

FC-M552 Juego de bielas (10 velocidades, triple)

Construccin de 2 piezas para una lnea de cadena
precisa
Combinacin de relacin de marchas estrecha: 42-32-24D
Cadena HG-X y dientes de diseo especfico
Sistemas de cojinetes exteriores
Compatible con DUAL SIS
Lnea de cadena: 50 mm
Opciones de color: negro, plateado

FC-M552

SM-BB51 Juego de Pedalier

FC-T551

FC-T551

Juego de platos y bielas (10 velocidades, triple)

Construccin de 2 piezas para una lnea de cadena
precisa
Cadena HG-X y dientes de diseo especfico
Sistemas de cojinetes exteriores
Compatible con cubrecadenas
El plato intermedio de composite ofrece mayor vida til,
mejoras en el cambio y un pedaleo ms suave
Diseo sencillo y resistente
Aspecto integrado de salvacadenas Construccin rgida
de 2 piezas de la biela
Variedad de especificaciones
Diseo de 48-36-26D, 44-32-24D
Lnea de cadena: 50 mm
Opciones de color: Negro, Plata

SM-BB51
FC-T551

SM-BB51 Juego de Pedalier

FC-M522

FC-M522

Juego de bielas OCTALINK (10 velocidades, triple)

Combinacin de relacin de marchas estrecha: 42-32-24D
Cadena HG-X y dientes de diseo especfico
El plato intermedio de composite ofrece mayor vida til,
mejoras en el cambio y un pedaleo ms suave
Lnea de cadena: 50 mm
Opciones de color: negro, plateado

BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK

FC-M522

FC-M543-LK/SK

Juego de bielas (9 velocidades, triple)

Construccin de 2 piezas para una lnea de cadena
precisa
Platos SG-X Hyperdrive
Compatible con DUAL SIS
Sistemas de cojinetes exteriores
Anillos exteriores, intermedios de aleacin
Anillo exterior de diseo especial
Lnea de cadena: 50 mm
Opciones de color: negro, plateado

SM-BB50 Juego de Pedalier

Se dispone de la opcin de tipo ajuste de presin
(FC-M543-LK/SK)

54

SM-BB50

FC-M543

BB-ES25

FC-M542 Juego de bielas (9 velocidades, triple)

FC-M542

SM-BB50 Juego de Pedalier

Se dispone de la opcin de tipo ajuste de presin
(FC-M542-L/S)

FC-M521

Juego de bielas HOLLOWTECH ll (9 velocidades, triple)

BB-ES25-AK

Construccin OCTALINK
Combinacin de relacin de marchas estrecha:
48-32-22D, 48-36-26D
Platos SG-X Hyperdrive
Compatible con DUAL SIS
Lnea de cadena: 50 mm
Opciones de color: negro, plateado

FC-M521

BICICLETA DE MONTAA

SM-BB50

Construccin de 2 piezas para una lnea de cadena

precisa
Combinacin de relacin de marchas estrecha: 44-32-22D
Platos SG-X Hyperdrive
Compatible con DUAL SIS
Sistemas de cojinetes exteriores
Anillos exteriores, intermedios de aleacin
Anillo exterior de diseo especial
Lnea de cadena: 50 mm
Opciones de color: negro, plateado

BB-ES25-AK Pedalier OCTALINK

FC-M431-8

FC-M431-8 Juego de bielas con montaje de

pedalier OCTALINK (9 velocidades, triple)
FC-M430-8 Juego de bielas con montaje de
pedalier OCTALINK (9 velocidades, triple)

BB-ES25

FC-M431 Juego de bielas con montaje de

pedalier cuadrado (9 velocidades, triple)
FC-M430 Juego de bielas con montaje de
pedalier cuadrado (9 velocidades, triple)

FC-M371
FC-M371

Construccin OCTALINK (FC-M431-8,FC-M430-8)

Combinacin de relacin de marchas estrecha:
44-32-22D (FC-M430-8, FC-M430)
44-32-22D, 48-36-26D (FC-M431-8, FC-M431)
Platos SG-X Hyperdrive
Lnea de cadena: 50 mm
Opciones de color: negro, plateado

BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK

BB-UN26 Juego de pedalier de cartucho

NUEVO

FC-M171-A

BB-UN26-K

FC-M371 Juego de platos y bielas

(9velocidades, triple)
Amplia variedad de cajas de cadena
Posicin del pasador con ms distancia al cubrecadenas
Amplia variedad de eleccin: 44-32-22D/48-36-26D
Con salvacadenas, sin salvacadenas
Opciones de color: negro, plateado

FC-M171/M171-A Juego de bielas con

montaje de pedalier cuadrado (8/7/6 velocidades,

triple)

FC-M171

Longitud del brazo de biela: 170, 175 mm

Posicin del pasador con ms distancia al cubrecadenas
Excelente rendimiento de cambio
Tapa adicional/diseo CG que se adapta a diferentes
bicicletas
Amplia variedad de eleccin (48-38-28D)
Lnea de cadena: 47,5 mm

BB-UN26-K Pedalier de cartucho

55

Componentes
sueltos

BR-M575
BR-M575

Frenos de Disco
Hidrulicos
BR-M575

BL-M575

Puente de freno de disco (logo SHIMANO)

BL-M575

Palanca de freno de disco (logo SHIMANO)

SM-RT76 Rotor de disco de 6 tornillos

SM-RT64 Disco CENTER LOCK
SM-BH59 Manguito de Freno
Diseo de 2 pistones opuestos
El puente de freno de disco utiliza un diseo
compacto de pistn opuesto que ayuda a
absorber las vibraciones del disco para
proporcionar un frenado ms suave y potente.
Gran potencia de frenado con control de
precisin
Los frenos de disco proporcionan una ptima
potencia de frenado que es fcil de controlar.
Reducen la fatiga y eliminan el problema de los
daos en la pared lateral de la llanta.
Diseo de palanca "flip-flop"
Abrazadera abierta
Opciones de zapatas de resina/metlicas
Ajuste de alcance
Montaje de rotor CENTER LOCK
Opciones de color: n
 egro, blanco
(BR-M575/BL-M575/SM-BH59)
Variaciones de rotor:
Dimetro Exterior
Tipo de montaje

160 mm

180 mm

SM-RT76

SM-RT64

203 mm

6 tornillos

SM-RT76 SM-RT76M SM-RT76L

Montaje de rotor
CENTER LOCK

SM-RT64 SM-RT64M SM-RT64L

SM-RT66

BL-M575

Disco de 6 tornillos

SM-RT66

Placa fiable y que no se afloja

Compatible con zapata metlica
160 mm, 180 mm, 203 mm

SM-RT30

Disco CENTER LOCK

Fcil instalacin y ajuste

Montaje rpido
CENTER LOCK
Diseado slo para pastillas de resina
160 mm, 180 mm
SM-RT30

56

BR-M446

BR-M446

BR-M446

Puente de freno de disco (logo SHIMANO)

BL-M505

Palanca de freno de disco (Logo SHIMANO)

BL-M445

Palanca de freno de disco (Logo SHIMANO)

BL-M505

SM-BH59 Manguito de Freno

BL-M505

Diseo de 2 pistones opuestos (BR-M446)

La misma potencia de frenado que M445
(BR-M446) (105% comparado con M975)
Purgado de una direccin (BR-M446)
Banda de abrazadera abierta de tipo de bisagra
(BL-M505)
Diseo racionalizado del rea de la palanca de
freno, con colocacin del manguito de aceite
tras la vaina del cable de la palanca de cambio.
(BL-M505/BL-M445)
Purgado limpio con embudo (BL-M445)
Depsito de reserva de altura baja con orificio
de purga (BL-M445)
Ajuste de alcance
Opciones de color: N
 egro, plateado, blanco
(BR-M446 BL-M505/M445)
negro, blanco (SM-BH59)

BL-M505

BICICLETA DE MONTAA

Frenos de Disco
Hidrulicos

BR-M446

BL-M445
BL-M445

BL-M445

SM-RT56 Rotor de disco de 6 tornillos

Instalacin ms rpida - Nueva construccin de
placa de apriete para una preparacin rpida
ysencilla
180 mm, 160 mm

SM-RT54

SM-RT56

Disco CENTER LOCK

CENTER LOCK para una instalacin ms rpida

Aproximadamente 10% ms ligero que SM-RT53
160 mm, 180 mm

SM-RT54

57

Componentes
sueltos
Frenos de Disco
Hidrulicos
BL-T445

Palanca de Freno de Disco

BL-T445

BL-T445

Palanca de freno de disco hidrulico de 3 dedos

Mejor equilibrio de colocacin de la manguera
de lubricante de la palanca de freno y carcasa
de la palanca de cambio
Purgado limpio con embudo
Opciones de color: Negro, plata, blanco

BL-T445

NUEVO

BL-M395 Palanca de Freno de Disco Hidrulico

Montaje y mantenimiento rpido y sencillo
Palanca de acero
Opciones de color: Negro, blanco

BR-M395

BL-M395

BR-M395 Puente de freno de disco hidrulico

Montaje y mantenimiento rpido y sencillo
Posicin de boquilla de purga cambiada para un
mantenimiento ms sencillo
Opciones de color: Negro, blanco

BR-M395

BL-M395

Palancas de freno/cambio
ST-EF65-9R2/9R4 (9 velocidades)
ST-EF65-8R2/8R4 (8 velocidades)
ST-EF65-7R2/7R4 (7 velocidades)
ST-EF65-L2/L4 (Triple)
Juego de Palanca de cambio/freno RAPIDFIRE Plus
Rendimiento de cambio preciso/constante
Fuerza ligera de accionamiento, forma
ergonmica de palanca de cambio/freno
OGD visible para confirmar la posicin del
cambio con el nmero a la vista
Mejor equilibrio de colocacin de palanca de
cambio/palanca de freno Tope de amortiguacin
sin ruido
MEGA-9 (ST-EF65-9)
Sistema de montaje rpido
Tornillo de fijacin de banda de abrazadera
premontado
Opciones de color: negro, plateado

ST-EF65-9R4

ST-EF65-9R2

NUEVO

ST-EF40-8R

ST-EF40-8R

Juego de Palanca de Freno /

Cambio EZ FIRE Plus
Logotipo de SHIMANO
Confirme la posicin del cambio rpidamente
con OGD

ST-M310-8R2

ST-M310-8R2/8R4 (8 velocidades)
ST-M310-L2/L4 (Triple)
Juego de Palanca de cambio/freno RAPIDFIRE Plus
Mejor equilibrio de palanca de cambio y palanca
de freno
Tornillo de fijacin de banda de abrazadera
premontado
Opciones de color: negro, plateado

58

ST-M310-8R4

BR-M495

BR-M495 Puente de freno de disco

BL-M421 Palanca de freno
SM-RT54 Disco CENTER LOCK
SM-RT56 Disco de tipo de 6 tornillos
Posibilidad de ajustar la distancia de la zapata
desde ambos lados (BR-M495)
Fcil instalacin y ajuste
Ajustador de tambor
Diseo compacto del cuerpo del puente
Gran potencia de frenado con control de
precisin
Menos holgura (BL-M421)
Slo zapata de resina
Disco CENTER LOCK tratado trmicamente
(SM-RT54)
Opciones de color: negro, plateado (BL-M421)

BICICLETA DE MONTAA

Frenos de Disco
Mecnicos

BL-M421

BR-M375
BR-M375

BR-M375 Puente de Freno de Disco

Montaje rpido
Tamao de herramienta de ajuste de pastilla
unificado para llave allen de 5 mm
Fuerza ligera de funcionamiento para un
ciclismo fcil y de larga duracin
Colocacin despejada de cables en combinacin
con la vaina y el tirante
Misma fuerza de frenado BR-M416A
Disfrute el rendimiento del freno de disco a un
precio asequible
20% de aumento de separacin de la pastilla
Opciones de color: negro, plateado

BR-M416A

BR-M416A

SM-RT56

BR-M416A Puente de freno de disco

BL-M421 Palanca de freno
SM-RT54 Disco CENTER LOCK
SM-RT56 Disco de tipo de 6 tornillos

Fcil instalacin y ajuste

Ajustador de tambor
Diseo compacto del cuerpo del puente
Gran potencia de frenado con control de
precisin
Colocacin limpia del cable para el montaje de
las vainas y la horquillas traseras
Slo zapata de resina
Disco CENTER LOCK tratado trmicamente
(SM-RT54)
Opciones de color: negro, plateado (BR-M416A,
BL-M421)

SM-RT54

59

Componentes
sueltos
HB-M525

HB-M525 Buje Delantero para Freno de Disco

FH-M525 Buje Trasero para Freno de Disco
montaje de rotor de 6 tornillos
Doble sellado con contacto
Pistas de rodamiento superpulidas
Superficies de rodamiento ultralisas para una
accin de rodamiento precisa y de baja friccin.
Cierre rpido en aleacin ligera
La palanca de cierre rpido y el perno ajustador
son de aleacin ligera
Opciones de color: negro, plateado

FH-M525

HB-M475

HB-M475 Buje Delantero para Freno de Disco

FH-M475 Buje Trasero para Freno de Disco

FH-M475

montaje de rotor de 6 tornillos

Sellado por contacto
Diseo de buje trasero
Rodamientos de cono y cazoleta
Opciones de color: negro, plateado

HB-RM35

FH-RM35

HB-RM35 Buje Delantero para Freno de Disco

FH-RM35 Buje Trasero para Freno de Disco
Sistema de rodamiento (cono y cazoleta)
ajustable
Montaje rpido de disco con CENTER LOCK

FH-RM30 Buje trasero

Se dispone de tipo de cierre rpido y de tuerca
Opciones de color: Negro, Plata

FH-RM30

Productos de continuacin
HB-M756 Buje Delantero para Freno de Disco
FH-M756 Buje Trasero para Freno de Disco
Compatible con 9 y 8 velocidades
Tipo de 6 tornillos
Opciones de color: negro, plateado

60

SM-RT66 Disco de tipo de 6 tornillos

Variaciones de rotor:
Dimetro Exterior
Tipo de montaje

6 tornillos

160 mm

180 mm

203 mm

SM-RT66S SM-RT66M SM-RT66L

Cassette de piones HG (9 velocidades)

Rendimiento preciso/consistente del cambio
Relacin de cambios ms amplia para
seleccionar la velocidad apropiada segn el
estilo de ciclismo
11-32D, 11-34D

CS-HG20-9

CS-HG41-8

BICICLETA DE MONTAA

CS-HG20-9

CS-HG41-8/31-8

Cassette de piones HG (8 velocidades)

CS-HG41-7

Cassette de piones HG (7 velocidades)

HYPERGLIDE
Montaje rpido
Pin de 13D plano fijo con marchas ms bajas
Peso ms ligero
(comparado con HG-40-8I/30-8I/30-7I)
Diseo de ventana de piones ampliada para un
peso ms ligero
Variedad de combinacin de velocidades

CS-HG31-8

CS-HG20-7

CS-HG41-7

Cassette de piones HG (7 velocidades)

Rendimiento preciso/consistente del cambio

HYPERGLIDE
Peso ligero
Sistema FH ms fiable
Aadidos de velocidades de 12-28D, 12-32D

CS-HG20-7

61

SL-M430

9 velocidades
Transmisin MEGA-9 para la expansin del
mercado de MTB. Nuevo diseo y funcion para
los ciclistas de MTB.

SL-M430

ST-M430

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, triple)

2 direcciones
Diseo ergonmico de la palanca
Punto de contacto mejorado y palanca principal
rediseada, ms larga
Indicador ptico de alta visibilidad (3 mm ms
arriba que la posicin actual)
rea del manillar totalmente rediseada
Color: negro

ST-M430

ST-M430

Palanca de cambio/freno RAPIDFIRE Plus

(9velocidades, triple)
2 direcciones
Diseo ergonmico de la palanca
Punto de contacto refinado y ms largo, palanca
principal rediseada ms larga para diferentes
estilos de ciclismo y un fcil acceso a la palanca
principal
Indicador ptico de alta visibilidad (3 mm ms
arriba que la posicin actual)
rea del manillar totalmente rediseada para
una colocacin limpia de los cables
Tope de amortiguacin sin ruido
Opciones de color: negro, plateado

FC-M430-8

FC-M430/M431

Juego de bielas (9 velocidades, triple) (BB-UN26)

FC-M430-8/M431-8

Juego de bielas OCTALINK (9 velocidades, triple)

(BB-ES25)
Sistema Hyperdrive
Posicin del pasador con ms distancia al
cubrecadenas
Compatible con cubrecadenas (M431/M431-8)
Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm
FC-M430/M430-8: 44-32-22D
FC-M431/M431-8: 44-32-22D/48-36-26D
Opciones de color: negro, plateado

FC-M431

BB-ES25

BB-UN26 Juego de pedalier de cartucho

BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK
BB-UN26

Giro suave

RD-M430-SGS

Cambio superior normal (9 velocidades)

Mecanismo Doble Servo Panta
Diseo de enlace ancho para mayor rigidez y un
cambio preciso
Ligero (-25 g ms ligero que RD-M410)
Diseo de perfil bajo (-5 mm comparado con
RD-M410 actual)
Poleas 11/11D de diseo compacto con tornillos
de polea de tipo sunken
Capacidad total: 45D
Opciones de color: negro, plateado

62

RD-M430-SGS

RD-M430-SGS

PRINCIPALES VENTAJAS

FD-M430-6

Sistema de transmisin MEGA-9

Sistema Hyperdrive para el
mejor cambio delantero

Desviador TOP SWING (9 velocidades, triple)

FD-M431

Desviador DOWN SWING (9 velocidades, triple)

FD-M431-3

FD-M431-6

Sistema Hyperdrive
El diseo de enlace ancho mejora la respuesta
del cambio y la vida til
Gua de cadena con orificio pasante
Mejor separacin del guardarros/cubierta
FD-M430: -3 mm menos que FD-M412
FD-M431: -2,9 mm menos que FD-M413
Capacidad Total: 22D
Variaciones: FD-M430-3 (63-66) FD-M430-6 (66-69)
FD-M431-3 (63-66) FD-M431-6 (66-69)

BICICLETA DE MONTAA

FD-M430

CS-HG50-9

Cassette de piones HG (9 velocidades)

Diseo de pin HYPERGLIDE
La accin de cambio rpida y precisa elimina el
resbalamiento o los impactos de engranaje
Marchas: 11-32D, 11-34D

CN-HG53

CN-HG53

CS-HG50-9

Cadena HG Superestrecha (9 velocidades)

Construccin de precisin

HB-M435 Buje Delantero para Freno de Disco

FH-M435 Buje Trasero para Freno de Disco
Sistema de montaje de disco CENTER LOCK
Rodamientos de cono y cazoleta
Mayor nmero de bolas para un giro ms suave
(HB-M435)
Cierre rpido en aleacin ligera
El sello de alta calidad evita la entrada de barro
y garantiza una mayor durabilidad y vida til
Opciones de color: negro, plateado

HB-M435
FH-M435

3X9 VELOCIDADES
ST-M430

SL-M430

RD-M430-SGS

CS-HG50-9

TOP SWING
FD-M430-3
FD-M430-6

FC-M430
FC-M431

BB-UN26

DOWN SWING
FD-M431-3
FD-M431-6

FC-M430-8
FC-M431-8

BB-ES25

FRENO V
BL-M421

BR-M432
SM-PM40

Freno de disco Rotor de disco

hidrulico
Center lock
NUEVO SM-RT54
BL-M445
BR-M446
Freno de Disco
Mecnico
BL-M421
BR-M416A

HB-M430
FH-M430

Montaje de rotor
"Center lock"
HB-M435
FH-M435
WH-MT15

CN-HG53
OT-SP40

PD-M424
PD-M505
PD-M520
PD-M324

63

8 velocidades

ST-M410 Palanca de cambio/freno RAPIDFIRE

Plus (8 velocidades, triple)

SL-M410 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus

ST-M410

(8velocidades, triple)

Display de marchas ptico ms amplio

Ajuste de alcance
Opciones de color: negro, plateado (ST-M410)
ST-M410

FD-M412

SL-M410

Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple)

FD-M410-E

Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple) (montaje en

pedalier)
Sistema Hyperdrive
El diseo de enlace ancho mejora la respuesta
del cambio y la vida til
Doble tiro con banda tipo abrazadera
Compatible con 42/48D superior reduce SKU
(FD-M412)
Forma trasera de gua de cadena modificada
para aumentar la desviacin a la cubierta
(FD-M412, vase pgina 69)
Capacidad Total: 20D
Variaciones: FD-M412-3 (63-66)
FD-M412-6 (66-69)
FD-M410-E (63-69)

FD-M410-E
FD-M412

RD-M410-SGS

Cambio superior normal (8/7 velocidades)

Accin ligera avanzada

Polea de 13/13D
Cojinetes de pivote de enlace de baja friccin
Capacidad Total: 43D
Opciones de color: negro, plateado
RD-M410-SGS

BL-M421 Palanca de freno

RD-M410-SGS

Menos holgura
Gran potencia de frenado con control de
precisin
Opciones de color: negro, plateado

CS-HG51-8

BL-M421

Cassette de piones HG (8 velocidades)

Marchas: 11-28D, 11-30D, 11-32D

CS-HG51-8

64

PRINCIPALES VENTAJAS
Componentes MTB de gama
media de valor superior
Sistema Hyperdrive para el
mejor cambio delantero

FC-M410-8

Juego de bielas OCTALINK (8/7 velocidades, triple)

FC-M410 Juego de bielas (8/7 velocidades, triple)

FC-M411 Juego de bielas (compatible con caja

de cadena) (8/7 velocidades, triple)

Platos SG-X Hyperdrive

Compatible con DUAL SIS
Brazo de biela forjado en fro
Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm
Lnea de cadena: 50 mm
Cubrecadenas disponible
Platos recambiables
FC-M410/M410-8: 42D-32D-22D
FC-M411: 42D-32D-22D, 48-38-28D
Opciones de color: negro, plateado

BICICLETA DE MONTAA

FC-M410-8

FC-M411

BB-UN26

BB-UN26 Juego de pedalier de cartucho

BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK

BB-ES25

Giro suave
Conexin del brazo de biela y eje almenado
OCTALINK (BB-ES25)
Eje pedalier sobredimensionado (BB-ES25)

3x8 VELOCIDADES
RD-M410-SGS

ST-M410
SL-M410

FD-M412
FD-M410-E*

* FD-M410-E requiere ranuras

especiales en la parte derecha de
la caja de pedalier
Consulte el manual de informacin
tcnica.

CS-HG51-8

FC-M410-8

BB-ES25

FC-M410
FC-M411

BB-UN26

FRENO V
BL-M421

Freno de disco
hidrulico
BL-M445
BR-M446
Freno de Disco
Mecnico
BL-M421
BR-M416A

BR-M432
SM-PM40

HB-M430
FH-M430

Rotor de disco Montaje de rotor

Center lock
"Center lock"
NUEVO SM-RT54 HB-M435
FH-M435
WH-MT15

CN-HG50
CN-HG40
OT-SP40

PD-M424
PD-M505
PD-M520
PD-M324

65

9 velocidades
Acera para un perfecto control
El grupo de componentes Acera se caracteriza por dos
palabras clave: preciso y elegante. Este grupo proporciona un
cambio preciso con menor prdida de potencia de pedaleo,
un potente sistema de frenos y una excelente eficacia de
frenado para lograr un control preciso de la velocidad,
adems de un diseo elegante y un perfil delgado.

FC-M391

FC-M391

Juego de platos y bielas (9 velocidades, triple)

FC-M391-8

Juego de platos y bielas (9 velocidades, triple)

Rendimiento de cambio de accin suave/ligera
con tecnologa Hyperdrive
Alta rigidez, fcil montaje
OCTALINK (FC-M391-8)
Variedad de especificaciones
Opcin de 44/48D
Opcin de salvacadenas
44-32-22D, 48-36-26D
Opciones de color: negro, plateado

FC-M391-8

BB-UN26 Juego de pedalier de cartucho

BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK
Giro suave
Conexin del brazo de biela y eje almenado
OCTALINK (BB-ES25)
Eje pedalier sobredimensionado (BB-ES25)

FD-M390

BB-ES25

Desviador TOP SWING (9 velocidades, triple)

Fuerza de funcionamiento ligera para un
ciclismo sin tensin
Diseo de enlace ancho, HYPERDRIVE
Mejor separacin del guardarros/cubierta
Una especificacin para diferentes cuadros de
bicicleta
Compatible con diferentes relaciones de marchas
(44D/48D)

BB-UN26

FD-M390

RD-M390 Cambio (9 velocidades)

Tornillo de polea de tipo Sunken
Cambio de accin suave/ligera
Diseo de enlace ancho para una mayor
durabilidad y un cambio preciso
Preparado para diferentes especificaciones
Compatible con diferentes relaciones de marchas
(28-34D)
Diseo de perfil bajo
Opciones de color: negro, plateado

RD-M390

RD-M390

ST-M390

Juego de palancas de freno/cambio

RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, triple)

SL-M390

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus

(9velocidades, triple)
Cambio de accin suave/ligera
Diseo ergonmico de la palanca
OGD visible para confirmar la posicin del
cambio con el nmero a la vista
El mejor equilibrio en la colocacin de los cables
de la palanca de cambio y la de freno
Tope de amortiguacin sin ruido (ST-M390)
Opciones de color: negro, plateado (ST-M390)

66

ST-M390

SL-M390

PRINCIPALES VENTAJAS
Sistema Hyperdrive para el
mejor cambio delantero
Amplias variaciones para
diferentes posibilidades

BR-M422

BR-M422

BL-M421

Arco de 107 mm para una mayor separacin con

el guardabarros
Vainas de goma actualizadas
Fijacin segura al tubo
Gran potencia de frenado con control de precisin
Portazapatas de Cartucho (BR-M432)
Opciones de color: negro, plateado

BICICLETA DE MONTAA

BR-M432 FRENO V
BR-M422 FRENO V

BL-M421 Palanca de freno

Gran potencia de frenado con control de precisin
Opciones de color: negro, plateado

CS-HG30-9 Cassette de piones HG (9 velocidades)

BL-M421

CS-HG30-9

Diseo de pin HYPERGLIDE

La accin de cambio rpida y precisa elimina el
resbalamiento o los impactos de engranaje
Marchas: 11-32D, 11-34D

HB-RM70 Buje Delantero para Freno de Disco

FH-RM70 Buje Trasero para Freno de Disco

HB-RM70

Sellado de alta calidad para una mayor duracin

y evitar la entrada de barro
Sistema de rodamiento (cono y cazoleta)
ajustable
Dos tipos de longitud QR
Opciones de color: negro, plateado

FH-RM70

HB-RM66 Buje Delantero para Freno de Disco

FH-RM66 Buje Trasero para Freno de Disco
Sellado de alta calidad para una mayor duracin
y evitar la entrada de barro
Sistema de rodamiento (cono y cazoleta)
ajustable
Sistema CENTER LOCK

HB-RM66
FH-RM66

39 VELOCIDADES
RD-M390-SGS

ST-M390
SL-M390

FD-M390-3
FD-M390-6

CS-HG30-9

FC-M391
FC-M391-8

BB-UN26
BB-ES25

FRENO V
BL-M421

Freno de disco
hidrulico
NUEVO BL-M395
NUEVO BR-M395
Freno de Disco Mecnico
BL-M421
BR-M416A

BR-M422
SM-PM40

HB-RM70
FH-RM70

Rotor de disco
Center lock
NUEVO SM-RT54

HB-RM66
FH-RM66
WH-MT15

CN-HG53
OT-SP40

PD-M424
PD-M505
PD-M520
PD-M530
PD-M324

67

8 velocidades
FC-M361

FC-M361 Juego de platos y bielas (BB-UN26)

(8/7 velocidades, triple)
FC-M311 Juego de platos y bielas (BB-UN26)
(8/7 velocidades, triple)
FC-M361-8 Juego de platos y bielas OCTALINK
(BB-ES25) (8/7 velocidades, triple)
FC-M311-8 Juego de platos y bielas OCTALINK
(BB-ES25) (8/7 velocidades, triple)

FC-M311-8

Platos SG-X HYPERDRIVE

Diseo de salvacadenas integrado
Lnea de cadena: 50 mm
Platos recambiables (FC-M361-8/M361)
Compatible con cubrecadenas
FC-M361: 42-32-22D, 48-38-28D
FC-M361-8: 42-32-22D
Opciones de color: negro, plateado

ST-M360 Juego de palancas de freno/cambio

RAPIDFIRE Plus (8 velocidades, triple)
SL-M360 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus
(8velocidades, triple)

SL-M310 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus

(8/7 velocidades, triple)

Cambio de accin suave y ligera

Diseo ergonmico de la palanca
Palanca de freno de 2/4 dedos (ST-M360)
Limpia colocacin del cable en combinacin con palanca
de freno BL-M505/M445/M421 (SL-M310)
Indicador de marchas de fcil lectura
Opciones de color: negro, plateado (ST-M360)

ST-M360
SL-M360

ST-EF51-8R/L Juego de palanca de freno/

Cambio EZ FIRE Plus (8 velocidades)

Palanca ergonmica y ligera

Indicador ptico de marchas visible
Palanca de freno de 2/4 dedos
Opciones de color: negro, plateado

SL-M310

ST-EF51

ST-EF51-A-8R/L Juego de palanca de freno/

Cambio EZ FIRE Plus (8 velocidades)

ST-EF51-A

Palanca ergonmica y ligera

Confirme la posicin del cambio rpidamente
Instalacin ms rpida para tornillo de fijacin de banda de
amarre premontada
Palanca de freno de 2/4 dedos
Opciones de color: negro, plateado

CN-HG50 Cadena HG
Cadena HG para un cambio indexado preciso SIS / DUAL SIS

68

CN-HG50

NUEVO

RD-M280 Cambio (8/7 velocidades)

Instalacin ms rpida con tornillo de fijacin de cable
interior de tipo llave Allen
Duradero y de bajo mantenimiento
Capacidad Total: 43D

RD-M280

RD-M360
RD-M310

Diseo de enlace ancho para mayor rigidez y un cambio

preciso
Accin ligera avanzada
polea de 13/13D (RD-M360)
MegaPulley (RD-M310)
El tensador de talla grande de 15 dientes y las poleas
guas de 13 dientes reducen el ruido y el desgaste
Pletina de polea SMARTCAGE (RD-M310)
Capacidad Total: 43D
Opciones de color: negro, plateado

BICICLETA DE MONTAA

RD-M360 Cambio superior normal (8/7 velocidades)

RD-M310 Cambio superior normal (8/7 velocidades)

FD-M360 Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple)

Sistema HYPERDRIVE
Diseo de enlace ancho
Doble tiro con banda tipo abrazadera
Compatible con 42/48D normal (facilita la gestin del
stock)
compatible con lnea de cadena 47,5/50 mm
Mejor separacin del guardarros/cubierta

FD-M360

FD-M310 Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple)

FD-M311 Desviador DOWN SWING (8/7 velocidades, triple)
Compatible con 42/48D normal (facilita la gestin del
stock)
compatible con lnea de cadena 47,5/50 mm
El diseo de enlace ancho mejora la respuesta del cambio
yla vida til
Cambio de la posicin del enlace interior para mayor
separacin del guardabarros (FD-M311)
Forma trasera de gua de cadena modificada para una
mayor separacin de la cubierta
Variaciones: FD-M310-3 (63-66) FD-M310-6 (66-69)
FD-M311-3 (63-66) FD-M311-6 (66-69)

FD-M311
FD-M190A

FD-M190 Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple)

FD-M190A Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple)
FD-M191 Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple)
Compatible con 42-34-24D (FD-M190/M190A)
Compatible con 48-38-28D (FD-M191)
Doble tiro con banda tipo abrazadera
compatible con lnea de cadena 47,5/50 mm
Variaciones: FD-M190-3 (63-66) FD-M190A-6 (66-69)
FD-M191-3 (63-66) FD-M191-6 (66-69)

CS-HG41-8

CS-HG41-8/31-8

CS-HG31-8

Cassette de piones HG (8velocidades)

Vase pgina 61

FRENO V
BR-M422
SM-PM40

38 VELOCIDADES

ST-M360 NUEVO RD-M280

RD-M360-SGS
ST-EF65-8R
RD-M310
ST-EF65-L
ST-EF51-8R
ST-EF51-L
NUEVO ST-EF51-A-8R
NUEVO ST-EF51-A-L
SL-M360
BL-M421

TOP SWING
FD-M360
FD-M310
DOWN SWING
FD-M311

FC-M361
FC-M311

BB-UN26

FC-M361-8
FC-M311-8

BB-ES25

HB-RM70
FH-RM70

Freno de Disco Mecnico

BR-M375
HB-RM66
NUEVO SM-RT30
FH-RM66

CS-HG41-8
CS-HG31-8

CN-HG50
CN-HG40
OT-SP40

PD-M424
PD-M520
PD-M505
PD-M324

69

RD-TX75 Cambio (7/6 velocidades)

RD-TX55 Cambio (7/6 velocidades)
RD-TX35 Cambio (7/6 velocidades)
Cambio indexado Trasero SIS de 7/6 velocidades
Pantgrafo inclinado
Cambio preciso, cambio fiable
Nueva polea 13/13D
Enlace exterior de aluminio
Aspecto de alto grado (RD-TX75)
Polea gua del cable tipo rueda
Esfuerzo de cambio Light Action (RD-TX75/TX55)
Compatible con transmisin MEGARANGE
MegaPolea
Atractiva, larga vida til y ms silenciosa
Tornillo de ajuste de tensin B para un ajuste fcil
Compatible con plato grande de 11D

RD-TX55

RD-TX75

RD-TX35

RD-TZ50

RD-FT30 Cambio (7/6 velocidades)

Caja pequea
La caja ms pequea en todos los cambios SHIMANO.
Apta para bicicletas plegables.
Para ruedas de 16x1,75 y mayores
*Compatible slo con platos nicos.
Cambio indexado Trasero SIS de 7/6 velocidades
Polea gua del cable tipo rueda
Accin de cambio con leve esfuerzo
Compatible con plato grande de 11D

RD-FT30

RD-TZ50 Cambio (6 velocidades)

Cambio indexado Trasero SIS de 6 velocidades
Pantgrafo inclinado
Cambio preciso, cambio fiable

NUEVO

RD-TY21-SS

RD-TY21-GS

RD-TY21-SS/GS Cambio (6 velocidades)

Cambio indexado Trasero SIS de 6 velocidades
Versin GS/SS, colocacin directa, con espec de soporte
disponible para adaptador estndar/invertido
Construccin de doble tensin
Polea de 11D: larga vida til y ms silenciosa
Capacidad total: 28D (SS), 34D (GS)
Opciones de color: negro, plateado

FC-M131

FC-M131 Juego de platos y bielas

(8/7/6 velocidades, triple)

8/7/6 velocidades
Longitudes de brazo de biela: 170 mm
Lnea de cadena: 47,5 mm
Cubrecadenas disponible
Combinaciones de platos: 42-34-24D, 48-38-28D

BB-UN26 Juego de pedalier de cartucho

Ensamblaje de rodamiento de cartucho sellado

BB-UN26

70

MF-TZ31/MF-TZ30/MF-TZ21
MF-TZ20/MF-TZ07/MF-TZ06
Rueda libre mltiple
MF-TZ21

CS-HG20-7 Cassette de piones HG (7 velocidades)

CS-HG20-7

Vase pgina 61

Modelo N
CS-HG20-7
MF-TZ31-CP

MF-TZ30

Protector
de Cadena MEGARANGE Desarrollo
12-28D
12-32D

HG /
UG
HG

14-34D

MF-TZ31

14-34D

MF-TZ21-CP
MF-TZ21
MF-TZ07

X
-

14-28D
14-28D
14-28D

X
X
X

BICICLETA DE MONTAA

7 velocidades

6 velocidades

MF-TZ20-CP

Protector
de Cadena MEGARANGE Desarrollo
MF-TZ30-CP
X
X
14-34D
Modelo N

MF-TZ30
MF-TZ20-CP

HG /
UG
X

14-34D

14-28D

MF-TZ20

14-28D

MF-TZ06

14-28D

MF-TZ31-CP

Indexacin compatible 48-38-28D

FD-TX51 Desviador TOP SWING

FD-TX51

Indexacin compatible 42-34-24D

FD-TX50 Desviador TOP SWING

FD-TY10 Desviador DOWN SWING
FD-TX50

Friccin compatible 48-38-28D

FD-TX51 Desviador TOP SWING

FD-TZ31 Desviador DOWN SWING
FD-TY10

Friccin compatible 42-34-24D

FD-TX50 Desviador TOP SWING

FD-TZ30 Desviador DOWN SWING

FD-TZ31

Anclaje del cable Dual-Pull (FD-TX50/TX51)

Las dos posiciones del anclaje del cable permiten
utilizar un desviador con cuadros que tengan cables
detiro superior o inferior
Sistema de abrazadera mltiple (FD-TX50/TX51)
Permite que pueda montarse un solo desviador en
dimetros de tubo de cuadro de 28,6, 31,8 o 34,9 mm.
(Los dos tamaos ms pequeos utilizan adaptadores)
Desviador indexado DUAL SIS (FD-TX50/TX51/TY10)

FD-TZ30

CN-HG50

CN-HG50 Cadena HG
CN-UG51 Cadena UG
Cadena HG/UG para un cambio indexado preciso SIS /
DUAL SIS

71

ST-EF40

Palanca de cambio DUAL SIS de 7x3 velocidades

ST-EF40-7R/L Palanca de cambio EZ FIRE Plus

SL-RS35-7R/L Cambio REVOSHIFT
SL-TX50-7R/L Palanca de cambio para el
pulgar Plus

Cambio sencillo y ajuste de alcance de la maneta

(ST-EF40)
Cambio sencillo con palanca de cambios REVOSHIFT
(SL-RS43/RS41/RS41A/RS35)
Indicador ptico de marchas
Todas las palancas de cambio Tourney disponen del
indicador ptico de marchas para una verificacin
cmoda de la posicin de marcha
Compatible con indicador de marchas CI-DECK
(SL-RS43/RS41/RS41A/RS35)

SL-TX50-LN

SL-TX30-LN

Palanca de cambio de 7x3 velocidades SIS

SL-RS35-7R/LN Cambio REVOSHIFT

(lapalanca izquierda no es SIS)

SL-TX50-7R/LN Palancas de cambio para el

Pulgar (la palanca izquierda no es SIS)

SL-TX30-7R/LN Palancas de cambio para el

SL-TX30-7R

Pulgar (la palanca izquierda no es SIS)

SL-TZ20-7R/LN Palanca de cambio para el

pulgar (la palanca izquierda no es SIS)

SL-RS35-L

Palanca de cambio DUAL SIS de 6x3 velocidades

ST-EF40-6R/L Palanca de cambio EZ FIRE Plus

SL-RS35-6R/L Cambio REVOSHIFT

SL-TX30-6R

Palanca de cambio trasero de 63/62 velocidades SIS

SL-RS35-6R/LN Cambio REVOSHIFT

(lapalanca izquierda no es SIS)

SL-TZ20-LN

SL-TX30-6R/LN Palanca de cambio para el

pulgar (la palanca izquierda no es SIS)

SL-TZ20-6R/LN Palanca de cambio para el

pulgar (la palanca izquierda no es SIS)

SL-TZ20-6R

SL-RS45 Palanca de cambio REVOSHIFT

(8/7/6velocidades, triple)
SL-RS47 Palanca de cambio REVOSHIFT
(8/7velocidades, triple)
Engranajes planetarios para un funcionamiento ligero
Funcionamiento fcil de entender, especialmente para
principiantes
Confirme la posicin del cambio rpidamente con OGD

SL-RS45-7R

SL-RS36 Palanca de cambio REVOSHIFT

(7/6velocidades, triple)
Engranajes planetarios para un funcionamiento ligero
Dimetro de puo optimizado / funcionamiento de
cambio ligero para manos pequeas (funcionamiento
aproximadamente 25% ms ligero que SL-RS35)
Cambio fcil de 7 o 6 velocidades con REVOSHIFT
Indicador ptico de marchas
Compatible con indicador de marchas CI-DECK
Derecha: 7/6 velocidades, izquierda: Friccin /SIS

72

SL-RS47-8R
SL-RS36-6R

HB-IM40 Buje Delantero

HB-IM40

RH-IM10

Buje delantero compatible de freno de rodillo

(BR-IM35-FF) para rueda de 26" o superior
Sistema de frenado MODULADOR DE POTENCIA
El buje delantero compatible con freno de rodillo cuenta
con un MODULADOR DE POTENCIA de frenado integrado
que evita el exceso de presin de frenado

Buje trasero de acero

Buje trasero compatible con freno de rodillo

(BR-IM35-FF) para mltiples velocidades
Ancho Buje: 133 mm (6 velocidades),
135 mm (7 velocidades)

BR-IM35-RF

BICICLETA DE MONTAA

RH-IM10

BR-IM35-RF Freno de Rodillo de Buje (Trasero)

BR-IM35-FF Freno de Rodillo de Buje
(Delantero)

Requiere mucho menos mantenimiento, como ajuste toein, muelle de equilibrio izq. y der., y ajuste del ngulo
de zapata en FRENO-V.
Funciona bien bajo cualquier climatologa (funciona
igual en condiciones de lluvia)
Casi sin ruido

BR-IM35-FF

Especificaciones TOURNEY
Desarrollo

Cambio
RD-TX75

TOURNEY
Cambio graduado
delantero y trasero
DUAL SIS 3x7
velocidades

Cambio graduado SIS de 7/6 velocidades

Diferencia Mx. Delantera: 20D
Capacidad Total: 43D
Pin inferior mx.: 34D
Pin bajo mn.: 28D
Pin Sup. Trasero: 11D
Enlace exterior de aluminio
Gua del cable de tipo rueda

RD-TX55

TOURNEY
Cambio graduado
delantero y trasero
DUAL SIS 3x6
velocidades

Cambio graduado SIS de 7/6 velocidades

Diferencia Mx. Delantera: 20D
Capacidad Total: 43D
Pin inferior mx.: 34D
Pin bajo mn.: 28D
Pin Sup. Trasero: 11D
Gua del cable de tipo rueda

RD-TX35

Cambio graduado SIS de 7/6 velocidades

Diferencia Mx. Delantera: 20D
Capacidad Total: 43D
Pin inferior mx.: 34D
Pin bajo mn.: 28D
Pin Mn. Trasero: 11D

Desviador

Palanca de cambio

Cambio graduado delantero y

trasero DUAL SIS de 48-38-28D

Cambio graduado delantero y

trasero DUAL SIS de 7 velocidades

FD-TX51 Desviador delantero TOP SWING

ST-EF40-7R/L Maneta de cambio EZ FIRE Plus

SL-RS47-7R/L Cambio REVOSHIFT
SL-RS45-7R/L Cambio REVOSHIFT
SL-RS36-7R/L Cambio REVOSHIFT
SL-RS35-7R/L Cambio REVOSHIFT
SL-TX50-7R/L Palanca de cambio para el

de doble tiro, abrazadera mltiple

7/6-velocidades
Transmisin superior: 48D
Capacidad Total: 20D

Diferencia aplicable de dientes superioresintermedios: 10D

pulgar Plus

Cambio graduado delantero y

trasero DUAL SIS de 42-34-24D

Cambio graduado delantero y

trasero DUAL SIS de 6 velocidades

FD-TX50 Desviador delantero TOP SWING

ST-EF40-6R/L Maneta de cambio EZ FIRE Plus

SL-RS47-6R/L Cambio REVOSHIFT
SL-RS45-6R/L Cambio REVOSHIFT
SL-RS36-6R/L Cambio REVOSHIFT
SL-RS35-6R/L Cambio REVOSHIFT
SL-TX50-6R/L Palanca de cambio para el

FD-TY10

de doble tiro, abrazadera mltiple

Desviador DOWN SWING

7/6-velocidades
Transmisin Superior: 42D
Capacidad Total: 18D
Diferencia aplicable de dientes superioresintermedios: 8D

pulgar Plus

RD-FT30

TOURNEY
Cambio graduado
trasero SIS 3x7
velocidades

Cambio graduado SIS de 7/6 velocidades

Slo para uso delantero
Capacidad total: 17D
Pin inferior mx.: 28D
Pin bajo mn.: 28D
Pin Sup. Trasero: 11D

RD-TY21

Cambio indexado SIS de 6 velocidades

Mx. Diferencia Delantera: 13D (SS), 20D (GS)
Capacidad total: 28D (SS), 34D (GS)
Pin inferior mx.: 28D
Pin bajo mn.: 28D
Pin Sup. Trasero: 14D

RD-TZ50

TOURNEY
Cambio graduado
trasero SIS 3x6
velocidades

Cambio indexado SIS de 6 velocidades

Diferencia Mx. Delantera: 20D
Capacidad Total: 34D
Pin inferior mx.: 28D
Pin bajo mn.: 28D
Pin Sup. Trasero: 14D

Cambio graduado trasero SIS de

48-38-28D

Cambio graduado trasero SIS de

7velocidades

FD-TX51 Desviador delantero TOP SWING

SL-RS47-7R
Cambio REVOSHIFT
SL-RS45-7R
Cambio REVOSHIFT
SL-RS36-7R/LN Cambio REVOSHIFT
SL-RS35-7R/LN Cambio REVOSHIFT
SL-TX50-7R/LN Palanca de cambio para

FD-TZ31

de doble tiro, abrazadera mltiple

Desviador DOWN SWING

7/6-velocidades
Transmisin superior: 48D
Capacidad Total: 20D
Diferencia aplicable de dientes superioresintermedios: 10D

Cambio graduado trasero SIS de

42-34-24D
FD-TX50 D
 esviador delantero TOP SWING

de doble tiro, abrazadera mltiple

FD-TZ30 Desviador DOWN SWING

7/6-velocidades
Transmisin Superior: 42D
Capacidad Total: 18D

Diferencia aplicable de dientes superioresintermedios: 8D

el pulgar Plus

SL-TX30-7R/LN Cambio REVOSHIFT

SL-TZ20-7R/LN Palanca de cambio para
el pulgar

Cambio graduado trasero SIS de

6velocidades
SL-RS45-6R
Cambio REVOSHIFT
SL-RS36-6R/LN Cambio REVOSHIFT
SL-RS35-6R/LN Cambio REVOSHIFT
SL-TX50-6R/LN Palanca de cambio para
el pulgar Plus

SL-TX30-6R/LN Palanca de cambio para

el pulgar Plus

SL-TZ20-6R/LN Palanca de cambio para

el pulgar

73

CI-DECK/
Ciclocomputadora
El nuevo CI-DECK se personaliza. Tiene
diferentes combinaciones; ciclocomputador,
indicador de cambio de marchas, brjula y panel
con soporte de 2 o 3 orificios. Y un panel de
informacin colocado en el centro del manillar
para que resulte sencillo confirmar la velocidad
y la posicin del cambio.
El atractivo diseo de CI-DECK aumenta la
diversin y ofrece un valor adicional en las
bicicletas para nios.

Diferentes combinaciones de CI-DECK

CI-DECK

CI-DECK
(soporte de 3 orificios)

SM-TX36
SC-TX35

ID-TX51-7R/6R Indicador de marchas

(7/6velocidades)

Indicador de marchas de fcil lectura

Montaje fcil
Tamao de manillar recomendado: 22,2-25,4 mm

SM-TX37
(Se puede ver la
direccin retirndola
del soporte)

ID-TX51

ID-TX51-LC Tapa falsa izquierda

SM-TX35 Soporte (3 orificios)

SM-TX35

SM-TX20 Soporte (2 orificios)

SM-TX36 Panel (para soporte de 3 orificios)
SM-TX21 Panel (para soporte de 2 orificios)

CI-DECK
(soporte de 2 orificios)

SM-TX21

SM-TX37 Brjula
Brjula analgica
ID-TX51

ID-TX51-LC

Ciclocomputadora

SM-TX20

SC-TX35 Ciclocomputador

Cifras grandes en pantalla

Doble pantalla digital/analgica
Funcin de velocmetro, reloj
Equipado con abrazadera de cable EX y
ajustador de longitud de cable

Diferentes combinaciones de CI-DECK, aumenta

la diversin
SC-TX31

SC-TX31 Indicador de cambio

Pantalla de cadencia de tipo analgico
Equipado con abrazadera de cable EX y
ajustador de longitud de cable

Indicador de cambio

SC-TX35
ID-TX51-LC
SM-TX37

ID-TX51

SM-TX35

74

ID-TX51

BICICLETA DE
TREKKING
Para el ciclismo de ocio durante el fin de semana, la bicicleta de trekking es tu mejor amiga para
mantenerte en forma. Vayas donde vayas, te gustar mantenerte en forma, saludable y divertirte.
SHIMANO ha diseado una lnea de componentes para bicicletas de trekkeing con tecnologa probada en
competicin para proporcionarte un ciclismo de alto rendimiento y sin preocupaciones.
Ahora ya conoces todas las ventajas de la tecnologa de transmisin ms reciente, el sistema de frenos de disco
hidrulicos, junto con la facilidad de uso, dirigida a las diferentes utilizaciones de una bicicleta de trekking.
Sigue tu marcha, cul es tu prximo destino?

Para bicicleta de trekking

FC-T780

FC-T780

Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades, triple)

FC-T781

Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades, triple)

Mejor rendimiento del cambio

Mayor eficiencia
Pedaleo suave
Desio integrado del salvacadenas
Factor Q optimizado como actual (FC-T780)
Variaciones:
FC-T780: 48-26D, 44-24D con salvacadenas
FC-T781: 48-26D, 44-24D sin salvacadenas
Opciones de color: Negro, Plata

FC-T780

FD-T780-3

Desviador TOP SWING (10 velocidades, triple)

FD-T780-6

Desviador TOP SWING (10 velocidades, triple)

FD-T781-3

Desviador DOWN SWING (10 velocidades, triple)

Excelente rendimiento del cambio
Diseo de 48-36-26D/44-32-24D
Excelente rendimiento del cambio para sistemas
de suspensin trasera
Variaciones: FD-T780/781-3
(ngulo del tubo del silln: 63-66)
FD-T780/781-6
(ngulo del tubo del silln: 66-69)
Opciones de color: Negro, Plata (FD-T781-3)

FD-T780-3

FD-T781-3

FD-T781-3

76

PRINCIPALES VENTAJAS
Eficiente transmisin de
10velocidades y sistema de
dinamo de buje.
Cambio de 10 velocidades
ysistema de frenos estables.

RD-T780-SGS

Diseo de alta calidad y diferentes

opciones de especificaciones.
RD-T780-SGS

RD-T780-SGS

Excelente rendimiento de cambio

Rango de ajuste amplio y estable
Nueva construccin Doble Servo
Mejora la ajustabilidad y resiste las inclemencias
del tiempo y la contaminacin
Transmisin de alta eficiencia
Resistencia al rotacin y ruido mejorados
Accin ligera y funcionamiento suave
Relacin ms estrecha en rango de velocidades
intermedias para mantener la cadencia correcta
Amplia compatibilidad con variaciones de
piones de cassette
Compatible con 11-28D (CS-6700)
Opciones de color: Negro, Plata

CS-M771-10

BICICLETA DE TREKKING

Cambio superior normal (10 velocidades)

CS-M771-10

Cassette de piones HG (10 velocidades)

Perfil de dientes mantenido para cadena HG-X
Transmisiones: 11-34D (323 g), 11-32D (294 g)

SL-T780

SL-T780

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, triple)

Actualizacin de OGD (Indicador ptico de
marchas con nuevo movimiento preciso)
Sistema MTB estable de 10 velocidades
Forma de palanca ergonmica de aluminio
CIERRE INSTANTNEO
2 direcciones.
CIERRE MLTIPLE

310 VELOCIDADES

Freno de disco

hidrulico
BL-T785
BR-M785
SM-BH90-SB

Especificacin para trekking

NUEVO SL-T780(R)

SL-M780-I(R)
(I-Spec)

NUEVO SL-T780(L)

SL-M780-I(L)
(I-Spec)

RD-T780-SGS

TIPO BALANCN

FD-T780-3
FD-T780-6

CS-M771-10

FC-T780
FC-T781
SM-BB70
SM-BB71-41A

CN-HG94
OT-SP41

Rotor de disco Center lock Montaje de rotor "Center lock"

SM-RT81
SM-RT86

FRENO V
BL-T780
SM-PM70

HB-M785

montaje de rotor de 6 tornillos FH-M785

HB-T708

BR-T780

FH-T780
HB-T780
DH-T780

DH-T785
DH-3D80
DH-T708
SM-AX60

PD-T780

NUEVO PD-T700

PD-M780
PD-A530

DOWN SWING

FD-T781-3

77

HB-T780

Para bicicleta de trekking

HB-T780/FH-T780

FH-T780

Conjunto de bujes para FRENO-V

Conjunto bujes para FRENO-V
Sistema de rodamientos de larga duracin
Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de
alta calidad
Opciones de color: Negro, Plata

DH-T785/T780/3D80 Buje de Dinamo

Peso ms ligero con bobina y eje de aluminio

Conector E2 disponible para cumplir con stvzo
Generacin por pedaleo
Uso para freno de disco (DH-T785)
6 V-3,0 W
Opciones de color: Negro, Plata

DH-T785

DH-T780

HB-T708

Buje delantero de eje E-Thru de 80 mm para freno de disco

DH-T708 Dinamo de buje de eje E-Thru de 8 mm

SM-AX60 Eje E-Thru de 8 mm con tuerca
TL-HB16 Herramienta para mantenimiento
Diseo de sellado laberinto
Las juntas fiables y de alto rendimiento ofrece
una mayor durabilidad bajo cualquier
climatologa.
Rodamientos de cono y cazoleta
Rodamientos de contacto angular ajustables.
Larga vida til.
Fcil mantenimiento.
Ajuste sencillo.
Montaje de rotor CENTER LOCK
Sistema de montaje de disco de anillo de bloque
que permite una instalacin del disco ms fcil y
rpida. Fcil mantenimiento
Peso ligero y rigidez optimizados
Orificios para radios: 32A / 36A
6 V-3,0 W (DH-T708)

HB-T708

DH-T708

TL-HB16

SM-AX60

PD-T780 Pedal SPD

Verstil plataforma de 2 direcciones (SPD+Plano)
de alta calidad
Tensin dentro/fuera ajustable
Cala de cierre multidireccional incluida

PD-T780
(Lado SPD)

78

(Lado Plano)

BL-T780 Palanca de freno

BR-T780 FRENO-V

BL-T780

BL-T780

Accin ligera y funcionamiento suave

Compatible con Ispec
Direccin de carcasa exterior compatible
conSL-T780
Palanca de freno de 3 dedos
Opciones de color: Negro, Plata

BL-T785 Palanca de Freno de Disco Hidrulico

BR-M785 Puente de Freno de Disco Hidrulico
SM-RT81 Disco CENTER LOCK

BR-T780

14% de incremento de potencia frente a M975

Modulacin (BL/BR/Manguera diseada como
sistema total, separacin de la pastilla, rigidez)
Durabilidad trmica
Ice-Technologies
Fcil Ajuste
Fcil ajuste de alcance sin herramientas
Puente "One way bleeding"
Disco "Ice-Technologies": Tecnologa de
refrigeracin para un rendimiento constante
Aspa de disco revestida: Estructura en sandwich
de 3 capas de acero inoxidable/aluminio/acero
inoxidable.
Disco CENTER LOCK para una fcil instalacin y
mantenimiento (SM-RT81)
Opciones de color: Negro, Plata (BL-T785,
BR-M785)

BICICLETA DE TREKKING

BR-T780

BL-T785

BL-T785

BR-M785

SM-RT81

BR-M785

79

Crossover Premium
Deore LX es un grupo premium croosover que
combina el rendimiento dinmico de la MTB con
la ligereza y suavidad de los compenentes de
carretera; todos ello con un toque de calidad,
lujo y confort. Deore LX se siente como en casa,
tanto en una salida de fin de semana, como en
el campo o en la montaa.

SL-T670

SL-T670

SL-T670

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, triple)

Sistema MTB estable de 10 velocidades
Elegante OGD (Indicador ptico de marchas con
nuevo movimiento preciso)
Diseo ergonmico de la palanca
Recorrido de palanca de bajo esfuerzo
2 direcciones.
Peso: 260 g (par)
Opciones de color: negro, plateado

RD-T670-SGS Cambio trasero (10 velocidades)

RD-T670-SGS

Rendimiento constante de MTB de 10

velocidades
Balance de muelle ajustado para el trekking con
una accin ligera
Doble servo-panta para un cambio ms suave
Compatible con relacin cerrada para una fcil
gestin de la cadencia
Eleccin de combinacin de cassette:
11-28D/11-32D/11-34D
Capacidad total: 45D
Peso: 279 g
Opciones de color: negro, plateado

RD-T670-SGS

FD-T670-3

FD-T670-3/T670-6

Desviador TOP SWING (10 velocidades, triple)

FD-T670-3

FD-T671-3

Desviador DOWN SWING (10 velocidades, triple)

Rendimiento de cambio de MTB de 10
velocidades
Diseo de perfil bajo para una mayor separacin
Compatible con 48D/44D
Variaciones: FD-T670-3 (63-66), T670-6 (66-69)
FD-T671-3 (63-66)
Opciones de color: negro, plateado

80

FD-T671-3

FD-T671-3

PRINCIPALES VENTAJAS
Accin ligera y funcionamiento
suave
Cambio y frenado constantes
Diseo de calidad y variedad
de colores

Juego de platos y bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades, triple)

Color anodizado en 2 tonos (meta-brillante)

Suave diseo cap-free
Rendimiento de cambio de MTB de 10 velocidades
HOLLOWTECH II rgido y ligero
Combinacin de marchas: 48-36-26D con salvacadenas
44-32-24D con salvacadenas
Peso: Diseo de 48-36-26D, 44-32-24D
Opciones de color: negro, plateado

FC-T671

BICICLETA DE TREKKING

FC-T671

FC-T671

ALL NEW 310 VELOCIDADES

Especificacin para trekking
SL-T670(R)
SL-M670-IR
(I-Spec)

RD-T670-SGS

SL-T670-(L)
SL-M670-IL
(I-Spec)

TIPO BALANCN
FD-T670-3
FD-T670-6

Freno de disco hidrulico Rotor de disco Center lock Montaje de rotor "Center lock"

CS-HG81-10
CS-5700

BL-T675
BR-T675
SM-BH90-SS

FC-T671
SM-BB70
SM-BB71-41A

BL-T670
SM-PM70

SM-RT54

freno-V
BR-T670

HB-T675
FH-T675
DH-T675

HB-T670
FH-T670
DH-T670-3N
DH-T670-2N

CN-HG74

PD-A530
PD-T400
PD-M324

DOWN SWING
FD-T671-3

81

HB-T670

HB-T670 Buje delantero para FRENO-V

FH-T670 Buje trasero para FRENO-V
Juntas de alta calidad
Cono y cazoleta
Sistema de rodamientos de contacto angular
Sistemas de cojinetes ajustables
Peso: 150 g (HB-T670), 365 g (FH-T670)
Opciones de color: negro, plateado

HB-T670

FH-T670

FH-T670

HB-T675 Buje Delantero para Freno de Disco

FH-T675 Buje Trasero para Freno de Disco
Juntas de alta calidad
Cono y cazoleta
Sistema de rodamientos de contacto angular
Sistemas de cojinetes ajustables
Montaje de rotor CENTER LOCK
Peso: 192 g (HB-T675), 369 g (FH-T675)
Opciones de color: negro, plateado

HB-T675

HB-T675

FH-T675

FH-T675

82

DH-T670 Buje de Dinamo

DH-T675 Buje de Dinamo para freno de disco
Eficiente generacin de potencia (2,4 W/3,0 W)
Juntas de alta calidad
Cono y cazoleta
Sistema de rodamientos de contacto angular
Sistemas de cojinetes ajustables
2 opciones de tipo de freno
Para FRENO V (T670 2,4 W/3,0 W)
Para freno de disco (slo T675 3,0 W)
Montaje de rotor CENTER LOCK
Peso: 550 g (DH-T670), 559 g (DH-T675)
Opciones de color: negro, plateado

DH-T670

DH-T675

BL-T675 Palanca de Freno de Disco Hidrulico

BR-T675

Fiable sistema hidrulico

Palanca ergonmica de 3 dedos
Potencia y modulacin equilibradas
Purga fcil y limpia
Herramienta de purgado de embudo
Compatible con Ispec
Opciones de color: negro, plateado

BR-T675 Puente de Freno de Disco Hidrulico

Fiable sistema hidrulico
Potencia y modulacin equilibradas
Purga fcil y limpia
Puente "One way bleeding"
Zapata de resina
Opciones de color: negro, plateado

SM-RT54

BL-T675

BICICLETA DE TREKKING

BR-T675

SM-RT54
BL-T675

SM-RT54 Disco CENTER LOCK

CENTER LOCK para una instalacin ms rpida
Aproximadamente 10% ms ligero que SM-RT53
Disponible 160 mm, 180 mm

BR-T670 FRENO V

BR-T670

BR-T670

Desio de calidad
Peso: 176 g
Opciones de color: negro, plateado

BL-T670 Palanca de freno

BL-T670

Desio de calidad
Palanca ergonmica de 3 dedos
Tope amortiguador interno
Compatible con Ispec
Peso: 210 g
Opciones de color: negro, plateado

BL-T670

83

FC-M591

Para bicicleta de trekking

Componentes de alto rendimiento para un
trekking cmodo.
El concepto de desarrollo combina "Suave,
ligero y resistente", para un uso sencillo y fiable.

FC-M591

Juego de platos y bielas (9velocidades, triple)

Construccin de 2 piezas para una lnea de
cadena precisa
48D El juego de bielas incorpora un nuevo
diseo de salvacadenas
Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm
Combinaciones de platos: 44-32-22D, 48-36-26D
Compatible con cubrecadenas
Opciones de color: negro galaxy, plateado

SM-BB51

SM-BB51 Juego de Pedalier

FD-M590-3

FC-M591

Desviador TOP SWING (9 velocidades, triple)

FD-M591-3

Desviador DOWN SWING (9 velocidades, triple)

Diseo de abrazadera de fcil acceso

Diseo de enlace ancho (Top Swing)
Doble tiro con banda tipo abrazadera
Sistema Hyperdrive
Capacidad Total: 22D
ngulo del tubo de silln: 63-66

FD-M590-3

FD-M590-6

Desviador TOP SWING (9 velocidades, triple)

FD-M591-6

FD-M591-6

Desviador DOWN SWING (9 velocidades, triple)

Diseo de abrazadera de fcil acceso

Diseo de enlace ancho
Doble tiro con banda tipo abrazadera
Sistema Hyperdrive
Capacidad Total: 22D
ngulo del tubo de silln: 66-69

RD-M591-SGS

Cambio superior normal (9 velocidades)

Mecanismo Doble Servo Panta
Diseo verstil (para dentro y fuera de la
carretera)
Compatible con pin bajo de 28-34D
Capacidad total: 45D
Opciones de color: negro galaxy, plateado

84

RD-M591-SGS

RD-M591-SGS

PRINCIPALES VENTAJAS
Suave: diseo de tacto seguro,
limpio y elegante

CS-HG61-9

Ride Light: Ligero; aspecto y

sensacin de peso ligero
Resistente: la tecnologa probada
proporciona durabilidad y
fiabilidad

Cassette de piones HG (9 velocidades)

Diseo de pin HYPERGLIDE
Aplicaciones de trekking y descenso
Marchas: 11-28D, 11-32D, 11-34D

HB-M590

HB-M590 Buje delantero para FRENO-V

FH-M590 Buje trasero para FRENO-V

FH-M590

BICICLETA DE TREKKING

CS-HG61-9

Cuerpo de buje libre ligero

Juntas fiables y de alto rendimiento
Rodamientos de cono y cazoleta
Opciones de color: negro, plateado

HB-M595 Buje Delantero para Freno de Disco

FH-M595 Buje Trasero para Freno de Disco
Cuerpo de buje libre ligero
Diseo de cuerpo de buje libre ranurado
Rodamientos de cono y cazoleta
Rodamientos de contacto angular ajustables.
Larga vida til. Fcil mantenimiento. Ajuste
sencillo.
Sistema de montaje de disco CENTER LOCK
Permite instalar el rotor ms fcil y rpidamente.
Fcil mantenimiento
Opciones de color: negro, plateado

HB-M595

FH-M595

39 VELOCIDADES

Freno de disco hidrulico (serie de montaje Center lock)

Especificacin trekking/hbrida

BR-M596
SM-RT64
SM-BH90-SS

Especfico de freno de disco

HB-M595
FH-M595
DH-3D35

BL-M596
SL-M590

ESPECFICO DE FRENO-V
ST-M590
SL-M590
BL-M590
BL-M591

RD-M591-SGS

TIPO BALANCN FC-M591

FD-M590-6
FD-M590-3

DOWN SWING

SM-BB51

CS-HG61-9

FRENO V
BR-M590
SM-PM70

HB-M590
FH-M590
DH-3N30

CN-HG73
OT-SP41

WH-MT55-29

NUEVO PD-T400

PD-M324

FD-M591-6
FD-M591-3

85

Para bicicleta de trekking

ST-M590

BL-M591

ST-M590

Juego de Palanca de Freno / Cambio RAPIDFIRE Plus

Diseo de palanca de cambio/freno integrada
2 DIRECCIONES
Nuevo indicador ptico de marchas (1-5-9)
rea OGD 40% ms grande que ST-M510.
Superficie en ngulo hacia el ciclista.
Palanca de freno de 3 dedos
Maneta encintada, optimizada para un agarre
cmodo
Retorno de palanca silencioso
Para uso con modulador de potencia (SM-PM70)

BR-M590

BR-M590

BL-M591 Palanca de freno

Palanca de freno de 3 dedos
Retorno de palanca silencioso
Construccin de pivote de precisin para un
tacto de palanca suave y continuo
Para uso con modulador de potencia (SM-PM70)

SM-PM70

BR-M590 FRENO V

FRENO V con arco de 107 mm

Zapata de cartucho S70C
Vainas de goma actualizadas
Opciones de color: negro galaxy, plateado

BR-M596

BL-M596

BL-M596/BR-M596
SM-RT64/SM-BH90-SS
Servo wave para una mayor potencia y mayor
separacin de la zapata
Puente "One way bleeding"
Diseo de 2 pistones opuestos (BR-M596)
Puente de alta rigidez con rendimiento de purgado
mejorado
Fuerte potencia de frenado con diseo minimalista.
Diseo de pistones opuestos que ayuda a absorber
lasvibraciones del disco
Purgado con embudo para una fcil instalacin
ymantenimiento
Opciones de zapatas de resina y metlicas
Tambin disponible diseo de logotipo SHIMANO
Vase pgina 51

SL-M590/BL-M590

SM-RT64

SL-M590

Vase pgina 49, 51

BL-M590

86

BICICLETA
CITY TOURING
COMFORT
Componentes diseados para un ciclismo ms confortable
SHIMANO contina refinando an ms el concepto de la bicicleta de confort con nuevos e innovadores
componentes diseados para transmitir una mayor sensacin de control.
Una bicicleta equipada con componentes de confort de SHIMANO es ms fcil de controlar y hace
que el ciclismo sea ms ameno, especialmente para ciclistas novatos y ocasionales o para
aquellos que no montan en bicicleta con frecuencia.
Una mayor sensacin de seguridad hace que el ciclista se sienta ms relajado sobre su bici.

Para un ciclismo deportivo y a

la moda
Muvete por la ciudad con estilo con ALFINE,
grupo de gama alta construido para el ciclista
urbano sofisticado. Adems de su construccin
de alta calidad, ALFINE te proporciona diseo,
fiabilidad y una utilizacin sin esfuerzo. Ya
sea en la configuracin de 8 u 11 velocidades,
ALFINE presenta un aspecto limpio y una amplia
seleccin de velocidades que, sin ninguna duda,
mejorar cualquier cuadro.

SG-S700

CS-S500

SG-S700

Buje de transmisin interna para uso de freno de

disco (11 velocidades)
SG-S501

Relacin ms ancha con peso ms ligero

Relacin de marchas: 409% (8 velocidades:
306%)
Giro suave con los nuevos engranajes
Mayor duracin con lubricante
Funcionamiento deportivo con estructura
superior normal, como el modelo RD
Peso: 1665 g (8 velocidades: 1680 g)
Opciones de color: Negro piano, plata

CS-S500

Pin

Diseo especial de una sola marcha con tensor

de cadena
Perfil de dientes mejorado para evitar que salte
la cadena
Disponible en 18D, 20D

SG-S501

FC-S500

Buje de transmisin interna para uso de freno de

disco (8 velocidades)
Alta eficiencia
Enganche de doble rodillo
Relacin de marchas: 306%
Estructura normal baja
Peso: 1680 g
Opciones de color: Negro piano, plata

FC-S500

Juego de bielas de 2 piezas con salvacadenas (45D, 39D)

FC-S400

Juego de bielas OCTALINK con salvacadenas (BB-ES25)

Plato: 45D, 39D
Diseo integrado de salvacadenas de diseo
sencillo o doble
Caracterstico diseo sin tapn de SHIMANO
(FC-S500)
Se utiliza con la nueva cadena sper estrecha
CN-HG73/53 debido a los platos compatibles con
9 velocidades
Opciones de color: Negro piano, plata

88

FC-S400

PRINCIPALES VENTAJAS
Suporte para estilos de bicicleta
de cross y de carretera
Buje interno altamente eficaz de
11 u 8 velocidades

SL-S700

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (11 velocidades)

Cambio mltiple
CAMBIO MLTIPLE ACCIN INSTANTNEA
Y2DIRECCIONES
El mismo funcionamiento del cambio que el
modelo RD
Opciones de color: Negro piano, plata

SL-S503

SL-S503

SL-S503

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (8 velocidades)

2 direcciones.
Compatibilidad baja-normal
Opciones de color: Negro piano, plata

BICICLETA CITY TOURING / COMFORT

SL-S700

CT-S500

CT-S500 Tensor de cadena

CT-S510 Tensor de cadena (tipo fijo Pully)
Para drop-out vertical

CT-S510

Buje interno 11/8 VELOCIDADES

11 VELOCIDADES
SG-S700

SM-S700

SL-S700

8 VELOCIDADES
SG-S501

SM-8S31

NUEVO SL-S503

Freno de disco
hidrulico
BL-S700
BR-S700
SM-BH90-SB

Rotor de disco
Center lock
SM-RT81-S

Uso de patilla vertical

CT-S500

CS-S500

CT-S510

SM-GEAR

FC-S500
FC-S400
BB-ES25
FC-S500
FC-S400
BB-ES25

CN-HG73

DH-S700
DH-S501
HB-R505

PD-A530

CN-HG50

Uso de patilla de pista

SM-GEAR

FC-S500
FC-S400
BB-ES25

CN-HG50

89

BL-S700

BL-S700

Palanca de freno de disco hidrulico (3 dedos)

Maneta ergonmica ms larga para un fcil
control incluso en seco/mojado
Excelente rendimiento de frenado
Suave integracin con la palanca de cambio
ALFINE
Opciones de color: Negro piano, plata

BR-S700

Puente de freno de disco hidrulico

BR-S700

15% de incremento de potencia frente a M975

Compatible con zapatas Ice-Technologies
Opciones de color: Negro piano, plata

BR-S700

SM-RT81

Sistema de montaje de disco CENTER LOCK

SM-RT81

DH-S700 Dinamo de buje

6 V-1,5 W
Para freno de disco, montaje CENTER LOCK
Espec de cierre rpido
Opciones de color: Negro piano, plata

DH-S700

* Compruebe la normativa domstica del destino

final

DH-S700

DH-S501 Dinamo de buje

6,0 V-3,0 W
Utilizar con freno de disco CENTER LOCK
Opciones de color: Negro piano, plata
DH-S501

CN-HG73

Cadena HG Superestrecha (9 velocidades)

CN-HG53

Cadena HG Superestrecha (9 velocidades)

Construccin superestrecha
Construccin de precisin

90

DH-S501

CN-HG53

SG-S705

Buje de transmisin interna para uso de freno de

disco (11 velocidades)

SG-S505

Buje de transmisin interna para uso de freno de

disco (8 velocidades)

SG-S705

Buje interno para especificacin electrnica Di2

Relacin ms ancha con peso ms ligero
Relacin de marchas: 409% (8 velocidades: 306%)
Embrague silencioso
Mecanismo de soporte del cambio
Mayor duracin con lubricante
Funcionamiento deportivo con estructura
superior normal, como el modelo RD
Peso: 1665 g (8 velocidades: 1680 g)
Opciones de color: Negro piano, plata

SG-S505

MU-S705

SM-S705 Juego de piezas pequeas

MU-S705 Unidad Motor
SW-S705 Interruptor elctrico
Fcil acceso al cambio
Palanca de freno compatible: BL-S700
Buje interno compatible: SG-S705, SG-S505

SW-S705

BICICLETA CITY TOURING / COMFORT

ST-S705-R Palanca de Doble Control

Especificacin de palanca de cambio Velocidades
traseras: Inter-11 e Inter-8
Ajuste de alcance
NUEVO sistemas SUPER SLR

BL-S705-L Doblemandos

ST-S705-R

Ajuste de alcance
NUEVO sistemas SUPER SLR

SC-S705 Display de informacin

Pantalla de posicin de la marcha

Nivel de carga de batera
Retroiluminacin
Pantalla de LED
Conector de alimentacin elctrica: E-tube
Puerto de carga para SM-BTR2

BL-S705-L

SC-S705

Buje interno de 11/8 VELOCIDADES con especificacin electrnica

NUEVO SG-S705
NUEVO SG-S505
NUEVO SM-S705
NUEVO MU-S705

Espe de manillar plano

NUEVO SW-S705

Freno de disco
hidrulico
BL-S700 SM-BH90-SB
BR-S700

Rotor de disco Tipo externo

Center lock
SM-BTR1
SM-EWC2
SM-BMR2-L/S/I SM-BCR1
SM-RT81-S
SM-JC40
SM-BCC1
EW-SD50

Espec de carretera
NUEVO ST-S705-R
NUEVO BL-S705-L

Freno de Disco
Mecnico
NUEVO BR-CX75
SM-CB70

NUEVO SC-S705

Uso de patilla vertical

CT-S500

CS-S500

FC-S500
FC-S400
BB-ES25
FC-S500
FC-S400
BB-ES25

CT-S510
Tipo integrado
NUEVO SM-BTR2 NUEVO SM-BCR2
SM-JC41
Uso de patilla de pista
EW-SD50-I
FC-S500
FC-S400
BB-ES25

CN-HG73

DH-S700
DH-S501
HB-R505

PD-A530

CN-HG50

CN-HG50

91

INTER-8
El estndar en bujes de cambio
internos

SG-8R36

El nuevo sistema Nexus de 8 velocidades proporciona

un alto nivel de diseo, calidad y funcin. Se
han logrado muchos avances tcnicos, como la
incorporacin del mecanismo de soporte de cambio
de marchas exclusivo de SHIMANO que convierte
en realidad el cambio verdaderamente sin esfuerzo.

SG-8R36

Versin superior para frenos de rodillo (8 velocidades)

SG-8R31

Versin para frenos de rodillo (8 velocidades)

SG-8R36-VS

SG-8C31

Versin superior para frenos V (8 velocidades)

SG-8R31-VS

Versin para frenos V (8 velocidades)

SG-8C31

ST-8S20

Versin para frenos de contrapedal (8 velocidades)

Inter-8C (SG-8C20): Un 60% ms potente en el
frenado que Inter-7C
El nuevo diseo de sello mejora el rendimiento
de sellado
El rodamiento de agujas aumenta la durabilidad
y ofrece una elevada eficiencia en la conduccin.
(SG-8R36)
Opciones de color: Plata, blanco (SG-8R36)

60% ms potente que Inter-7

Aprobado segn
normas DIN Plus y CEN

Deceleracin

BL-IM65

SB-8S20

Posicin de la marcha

ST-8S20

Palanca de cambio con palanca de freno de 3 dedos (8 velocidades)

BL-IM65

Palanca de freno de 3 dedos (derecha, izquierda)

SB-8S20

BL-IM60

Palanca de cambio con palanca de freno de 4 dedos (8 velocidades)

BL-IM60

Palanca de freno de 4 dedos (izquierda para SB-8S20)

Cambio rpido y ligero
En combinacin con el mecanismo de soporte de
cambio de marchas, la accin de cambio es
rpida y ligera, incluso durante las altas cargas
de pedaleo.
Indicador de marchas de fcil lectura

SL-8S30

SL-8S30/8S30-A

Palanca de cambio REVOSHIFT (8 velocidades)

Colocacin limpia del cable por debajo de la
palanca de freno
Diseo simtrico para especificaciones de E-bike
Opciones de color: N
 egro (SL-8S30)
Plata, blanco (SL-8S30-A)

92

SL-8S30-A

BR-IM86-F

BR-IM81-F

PRINCIPALES VENTAJAS
Mecanismo de apoyo de cambio
de marcha, utilizando la potencia
del pedaleo para un cambio
ligero
Sellado fiable
Construccin resistente para una
larga vida til

BR-IM86-F

Freno de rodillo de buje (delantero) Para montaje de

freno de disco
Dia. de freno de refrigeracin: 180 mm
Mayor disipacin de calor

BR-IM81-R

BR-IM55-F

BR-IM81-F/R Freno de rodillo de Buje

BR-IM80-F/R Freno de rodillo de Buje
BR-IM55-F/R Freno de rodillo de Buje
BR-IM45-F/R Freno de rodillo de Buje

BR-IM45-F

Dia. de freno de refrigeracin: 180mm (IM81),

150mm (IM80), 140mm (IM55), 122mm (IM45)
Mayor disipacin de calor

BICICLETA CITY TOURING / COMFORT

BR-IM80-R

BR-IM45-R

BR-IM55-R

INTER -8

ESPECIFICACIONES DE FRENO DE RODILLO

SG-8R36
SG-8R31
SG-8C31
SG-8R36-VS
SG-8R31-VS

SM-8S31

BL-IM65
BL-IM60

BR-IM81-R
BR-IM80-R

ST-8S20
SB-8S20

ESPECIFICACIONES DE FRENO-V
NUEVO SL-8S30
NUEVO SL-8S30-A

BR-IM86-F
BR-IM85-F
BR-IM81-F
BR-IM80-F

BR-M432
BR-M422
SM-PM40

DH-3R35(NT)
DH-3R35(QR)
DH-2R35-E(NT)
HB-IM70

FC-NX75

BB-UN26

DH-3N20(NT)
DH-3N30(QR)
DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)

PD-M324
PD-A530
CN-NX10
CN-NX01
HP-NX10

SG-7R50

SG-7R50

Buje trasero Inter-7 (7 velocidades)

Guardapolvo izquierdo
para utilizar sin Freno
deRodillo
SG-7C30

Cambio Interno de Marchas

La accin del cambio interno es independiente
del pedaleo. Se puede cambiar de marcha en
cualquier momento, mientras se queda parado,
se pedalea o se contrapedalea.
Frenado de rodillo integral
El freno de rodillo activado por cable funciona
bien en cualquier condicin climatolgica.
Mecanismo Modulador del Cambio
Suaviza la accin del cambio mientras se
pedalea.

SG-7C30 Buje trasero Inter-7 (7 velocidades)

Buje engrasado interno para versin de freno de
contrapedal
Freno de contrapedal integral
La accin del frenado pedaleando hacia atrs
elimina la necesidad de un cable de cambio en la
rueda trasera.

93

SL-7S50

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (7 velocidades)

2 direcciones.
Compatibilidad baja-normal
Opciones de color: Negro, plata

SL-7S50

SL-7S30/7S30-A

Palanca de cambio REVOSHIFT (7 velocidades)

SL-7S30

Colocacin limpia del cable por debajo de la

palanca de freno
Diseo simtrico para especificaciones de E-bike
Color: negro (SL-7S30)
Plata (SL-7S30-A)

SL-7S20 Palanca de cambio REVOSHIFT (7 velocidades)

SL-7S20

Accin de Cambio por Rotacin

Accin Giratoria del Cambio de Bajo Esfuerzo /
El cambio mediante una accin de rotacin de
bajo esfuerzo no depende de la fuerza en los
dedos permitiendo que sus manos continen
sobre el manillar.
Accin de cambio de gama completa
No es necesario cambiar secuencialmente a
travs de cada marcha. Simplemente se sigue
girando hasta llegar a la velocidad deseada.

SB-7S45 Cambio REVOSHIFT con palanca de

freno integral (7 velocidades)

SB-7S45

Accin de Cambio por Rotacin

Accin Giratoria del Cambio de Bajo Esfuerzo /
El cambio mediante una accin de rotacin de
bajo esfuerzo no depende de la fuerza en los
dedos permitiendo que sus manos continen
sobre el manillar.
Indicador ptico de marchas
Accin de cambio de gama completa
No es necesario cambiar secuencialmente a
travs de cada marcha. Simplemente se sigue
girando hasta llegar a la velocidad deseada.
Cable de freno de dos posiciones
Permite usar la palanca de freno con freno de
rodillo de buje, freno cantilver o FRENO-V con
sistema de MODULADOR DE POTENCIA.

BL-IM45 Palanca de freno izquierda para SB-7S45

BL-IM45

Cable de freno de dos posiciones

Permite usar la palanca de freno con freno de
rodillo de buje, freno cantilver o FRENO-V con
sistema de MODULADOR DE POTENCIA.

INTER -7

ESPECIFICACIONES DE FRENO DE RODILLO

Piezas
pequeas

SG-7R50

SM-7R45

BL-IM45
BL-IM65

SB-7S45

NUEVO SL-7S30

SL-7S20

NUEVO SL-7S50

ESPECIFICACIONES DE FRENO DE CONTRAPEDAL

SG-7C30

SM-7C25

BL-IM65

NUEVO SL-7S30

SL-7S20

NUEVO SL-7S50

94

BR-IM81-R
BR-IM80-R
BR-IM55-R
BR-IM45-R

BR-IM86-F
BR-IM85-F
BR-IM81-F
BR-IM80-F
BR-IM55-F
BR-IM45-F

BR-M432
BR-M422
SM-PM40

DH-3R35(NT)
DH-3R35(QR)
DH-2R35(NT)
HB-IM70
HB-IM40
DH-3N20(NT)
DH-3N30(QR)
DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)

FC-NX75

BB-UN26

CN-NX10
CN-NX01
HP-NX10

2.0

1.5

1.0

206%
diferencia
bajo-alto

Inter-3
Inter-5
Inter-7
Inter-8

1.36(15D)
148%
diferencia
bajo-alto

1.00(20D)
1.00(20D)

0.75(27D)
0.73(27D)

0.5

1.34(15D)
1.22(16D)

1.15(17D)
1.00(20D)

0.99(20D)
0.85(24D)

0.84(24D)
0.75(27D)

1.55(13D)
1.42(14D)
244%
diferencia
bajo-alto

307%
diferencia
bajo-alto

La tabla de la izquierda muestra la

relacin de marchas cuando se utiliza
con un pin de 20D. Los nmeros
entre parntesis indican el tamao del
pin al que corresponde cada radio
de marchas en un sistema de cambio
trasero.

PRECAUCIN
Rogamos utilice una arandela sin retorno para asegurar el eje del buje en posicin correcta dentro de las patillas del cuadro.

SG-5R30

SG-5R35

SG-5R35 Caja de buje en aluminio

SG-5R30 Caja de buje en acero
Pasos de cambio ms corto con relacin total de
marchas de 206%
Suave (menos sonido de trinquete) (excepto
rotacin libre en velocidad 4,5)
Bajo-normal
SG-5R35-VS/5R30-VS: Especfico de freno-V
Opciones de color: N
 egro, plata (SG-5R35)
Plata (SG-5R30)

BICICLETA CITY TOURING / COMFORT

O
SEJ
CON DO
I
RP

1.16(17D)

0.74(27D)
0.64(31D)

0.63(32D)
0.53(38D)

1.61(12D)

1.55(13D)
1.34(15D)

Amplio Rango de Marchas

de Inter-8, Inter-7, Inter-5 e
Inter-3

SL-5S30

SL-5S30/5S30-A

Palanca de cambio REVOSHIFT (5 velocidades)

Indicador ptico de marchas
Nmero mximo de marchas: 4
Opciones de color: Negro, blanco, plata

SL-5S50

SL-5S30-A

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (5 velocidades)

Indicador ptico de marchas
Nmero mximo de marchas: 1
Opciones de color: Negro, plata

SL-5S50

INTER-5

NUEVO SG-5R30
NUEVO SG-5R35
NUEVO SG-5R30-VS
NUEVO SG-5R35-VS

NUEVO SM-5S30

BL-IM65

NUEVO SL-5S30
NUEVO SL-5S50

BR-IM55-F
BR-IM45-F

BR-IM55-R
BR-IM45-R

DH-3R35(NT)
DH-3R35(QR)
DH-2R35-E(NT)
HB-IM70
HB-IM40

FC-NX75

BB-UN26

PD-M324
PD-A530
CN-NX10
CN-NX01
HP-NX10

95

SG-3R40 Buje trasero Inter-3 (3 velocidades)

SG-3R45
Buje trasero Inter-3 versin superior (3 velocidades)

Cambio Interno de Marchas

La accin del cambio interno es independiente
del pedaleo. Se puede cambiar de marcha en
cualquier momento, mientras se queda parado,
se pedalea o se contrapedalea.
Frenado de rodillo integral (SG-3R40)
El freno de rodillo activado por cable funciona
bien en cualquier condicin climatolgica.
Mecanismo Modulador del Cambio
Suaviza la accin del cambio mientras se
pedalea.
Soporte del mecanismo de cambio
Cuerpo de buje en aluminio (SG-3R45)

Guardapolvo izquierdo
para utilizar sin Freno de
Rodillo

SG-3R40

SG-3R45

SG-3C41 Buje trasero Inter-3 (3 velocidades)

Buje engrasado interno para versin de freno de
contrapedal
Freno de contrapedal integral
La accin del frenado pedaleando hacia atrs
elimina la necesidad de un cable de cambio en la
rueda trasera.
Soporte del mecanismo de cambio
SG-3D55

SG-3D55 Buje interno (3 velocidades)

Buje interno para versin de freno de disco

Soporte del mecanismo de cambio
Caja de buje en aluminio
Sistema de montaje de disco Center Lock

SG-3C41

SL-3S41E

Palanca de cambio REVOSHIFT (3 velocidades)

SL-3S42E

SL-3S41E

Palanca de cambio REVOSHIFT (3 velocidades)

SL-3S35E

Palanca de cambio REVOSHIFT (3 velocidades)

Accin de Cambio por Rotacin
Accin Giratoria del Cambio de Bajo Esfuerzo /
El cambio mediante una accin de rotacin de
bajo esfuerzo no depende de la fuerza en los
dedos permitiendo que sus manos continen
sobre el manillar.
Indicador ptico de marchas
Accin de cambio de gama completa
No es necesario cambiar secuencialmente a
travs de cada marcha. Simplemente se sigue
girando hasta llegar a la velocidad deseada.
2 longitudes de puo diferentes: S
 L-3S41E (corto)
SL-3S42E (largo)

SL-3S35E

INTER-3

ESPECIFICACIONES DE FRENO DE RODILLO

SG-3R40

SM-3R40

SG-3R40

Piezas pequeas
SM-3R40
Guardapolvo izquierdo

SG-3C41

SM-3C41

SG-3D55

SM-3D55

BL-IM65

SL-3S42E
SL-3S41E
SL-3S35E

BL-IM65

SL-3S42E
SL-3S41E
SL-3S35E

BR-IM55-R
BR-IM45-R

BR-IM55-F
BR-IM45-F

DH-3R35(NT)
DH-3R35(QR)
DH-2R35(NT)

ESPECIFICACIONES DE FRENO-V
BR-M432
BR-M422
SM-PM40

DH-3N20(NT)
DH-3N30(QR)
DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)

ESPECIFICACIONES DE FRENO DE DISCO

BR-M375
SM-RT30

96

HB-RM66
DH-3D35

FC-NX75

BB-UN26

CN-NX10
CN-NX01
HP-NX10

FC-NX75

FC-NX75 Juego de bielas

Juego de platos y bielas con superficie suave
Transmisin: 33/38D acero

Anticorrosin
El tratamiento anticorrosin prolonga la vida til.

HP-NX10

CN-NX10

T300

HP-NX10

Bloqueo del juego de direccin NEXUS

Accin de bloqueo
Accin de Bloqueo / El bloqueo del juego de
direccin sustituye a los componentes de la
cazoleta superior del juego de direccin para
proporcionar una funcin de bloqueo de la
horquilla que estabiliza las bicicletas aparcadas.

BICICLETA CITY TOURING / COMFORT

CN-NX10 Cadena

Diseado exclusivamente para un ciclismo confortable

FH-RM30-7

FD-T301
HB-RM70

CN-HG50

FD-M190
RD-M310
BR-M422

FC-M171

SM-PM60

ST-T300-S
BB-UN26

97

Buje de dinamo
Los bujes de dinamo Inter-L no slo son
compactos y de poco peso, sino que son ms
eficaces que nunca.
DH-3N30

DH-3N30 (QR) para FRENO-V

DH-3N20 (NT) para FRENO-V
DH-2N35 (QR/NT) para FRENO-V
DH-3D35 (QR) para freno de disco
DH-3D30 (QR/NT) para freno de disco
DH-2D30 (QR/NT) para freno de disco
DH-3R35 (QR/NT) Para freno de rodillo
DH-2R35-E (NT) Para freno de rodillo
Sin Necesidad de Bateras
Una iluminacin clara para montar de noche,
sinnecesidad ni gasto de bateras.
Menos resistencia al rodamiento
Peso ligero
Ambos bujes son significativamente ms ligeros
que el modelo anterior HB-NX10 y ofrecen una
seccin axial transversal ms pequea para
mejorar su aspecto.
Cableado con Enchufes
El cableado se hace mediante conectores de
enchufe que agilizan y facilitan la instalacin.
Sellado al contacto
El cierre de caucho por contacto refuerza la
resistencia al agua.
Compatible con freno de disco
(DH-3D35/3D30/2D30)
Compatible con freno de rodillo
(DH-3R35/2R35-E)
Conector de salida de la potencia elctrica
TIPO E2 (Doble terminal)

3,0 w

DH-3N20
3,0 w

DH-2N35(NT)
2,4 w

DH-3D35
3,0 w deFreno
disco

DH-3D30(QR)
3,0 w deFreno
disco

DH-2D30
2,4 w deFreno
disco

DH-2R35-E
2,4 w

Freno de
Rodillo

DH-3R35
3,0 w Freno de
Rodillo

98

Bujes de Dinamo
deportivos
DH-S700

DH-S700

1,5 w deFreno
disco

1,5 w deFreno
disco

DH-1N70

1,5 w

Freno
de disco

DH-3N72

DH-2N80E

3,0 w

2,4 w

DH-3D72

DH-2N72

Logotipo de SHIMANO
6 V-1,5 W
Montaje de disco CENTER LOCK (DH-1D70)
Espec de cierre rpido
Color: Plata
Peso: 428 g (1D70)
425 g (1N70)

DH-3N80/DH-2N80E/DH-3N72/
DH-2N72/DH-3D72

3,0 w

6 V-1,5 W
Giro ligero
Peso ligero
Diseo compacto
Montaje de rotor CENTER LOCK
Espec de cierre rpido
Opciones de color: Negro piano, plata
Peso: 428 g

DH-1D70 (QR) para freno de disco

DH-1N70 (QR) para freno de disco

1,5 w deFreno
disco

DH-3N80

BICICLETA CITY TOURING / COMFORT

DH-1D70

DH-S700 (QR) para freno de disco

Lightweight: 490 g (DH-3N80/2N80E)

O.L.D. 100 mm
Econmico y ecolgico
Mecanismo de sellado de alta calidad (el mismo
nivel que ULTEGRA)
El rendimiento de rotacin del buje: el nivel
ULTEGRA presenta pistas de rodamiento
tratadas al borozn
El modelo DH-3D72 presenta diseo
CENTERLOCK
Orificios para radios: 32A / 36A
Cierre Rpido

3,0 w deFreno
disco

2,4 w

Perspectiva general de terminal

Tipo de terminal

J1

J2

E2

LP

DH
J1: Norma actual en el mercado japons (cable de lmpara
sencillo)
J2: Compatible con el sistema de cable sencillo/doble
E2: Igual que la norma europea terminal doble SHIMANO

99

Gama completa para variedad de usos

FRENO V

Estndar
QR

Freno de Rodillo

Freno de disco
QR NUT

QR NUT
DH-3R35

DH-3N30

Rueda de 16"-28"
rueda de 400-716 mm

NUT
DH-3N20

3,0 W

Rueda de 16"-28"
rueda de 400-716 mm

DH-3D30

Montaje de disco
de 6 tornillos
Rueda de 16"-28"
rueda de 400-716 mm

Rueda de 646-716 mm
* BR-IM80-F/IM55-F/
IM45-F

QR

DH-3D35

Montaje de rotor
CENTER LOCK
Rueda de 26"-28"
rueda de 646-716 mm

QR
DH-F703

Logotipo de Capreo
Rueda de 16"-20"
rueda de 400-536 mm

QR
DH-F703-S

Logotipo de SHIMANO
Rueda de 16"-20"
rueda de 400-536 mm

QR NUT

QR NUT

NUT
DH-2R35-E

DH-2N35

Rueda de 16"-28"
rueda de 400-716 mm

QR

2,4 W

DH-F702

Rueda de 16"-20"
rueda de 400-536 mm

QR
DH-F702-S

Rueda de 16"-20"
rueda de 400-536 mm

100

* Freno de rodillo recomendado

DH-2D30

Montaje de disco de
6tornillos
Rueda de 16"-28"
rueda de 400-716 mm

Rueda de 26"-28"
rueda de 646-716 mm

QR

Quick Release

NUT

Tuerca

FRENO V

Deportes
QR

Freno de disco
QR

DH-3N80

DH-S501

Montaje de rotor
CENTER LOCK
Rueda de 26"-28"
rueda de 646-716 mm

QR

QR
DH-3D72

Rueda de 26"-28"
rueda de 646-716 mm

3,0 W
QR

Montaje de rotor
CENTER LOCK
Rueda de 26"-28"
rueda de646-716 mm

DH-T675

DH-3N72

Montaje de rotor
CENTER LOCK
Rueda de 26"-28" rueda
de 646-716 mm

Rueda de 26"-28" rueda

de 646-716 mm

QR

Montaje de rotor
CENTER LOCK
Rueda de 26"-28" rueda
de 646-716 mm

QR
DH-T708
DH-T670-3N

Rueda de 26"-28" rueda

de 646-716 mm

QR
DH-3D80

Montaje de rotor
CENTER LOCK
Rueda de 26"-28" rueda
de 646-716 mm

BICICLETA CITY TOURING / COMFORT

QR

QR

DH-T785

DH-T780

Rueda de 26"-28"
rueda de 646-716 mm

Freno de Rodillo

Eje E-Thru de 8 mm
Montaje de rotor
CENTER LOCK
Rueda de 26"-28" rueda
de 646-716 mm

QR
DH-2N80E
Rueda de 26"-28"
rueda de 646-716 mm

QR

2,4 W

DH-2N72
Rueda de 26"-28"
rueda de 646-716 mm

QR

DH-T670-2N

Rueda de 26"-28"
rueda de 646-716 mm

QR

QR
DH-S700
Rueda de 20"-28"
rueda de 492-716 mm

1,5 W
DH-1N70

Rueda de 20"-28" rueda

de 492-716 mm

QR
DH-1D70
Rueda de 20"-28" rueda
de 492-716 mm
101

RD-F800-SS

Ms calidad, ms
rendimiento.

BR-F800

RD-F800-SS/GS

Cambio SHIMANO Shadow (9 velocidades)

Diseo de perfil bajo y normal superior
Diseo ms compacto
Ms compatible para bicicletas de ruedas deportivas
pequeas
Capacidad total: 17D

RD-F800-GS

BR-F800

BL-F800

FRENO V

Arco de 107 mm
Menos holgura alrededor del pivote
Zapata de cartucho de tamao corto para un fcil ajuste

SL-F800

SL-F800

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (9 velocidades)

Ligero accionamiento del cambio

Suave tacto para realizar el cambio
2 direcciones.
Indicador de marchas de fcil lectura

HB-F700

BL-F800 Doblemandos
Retorno de palanca silencioso
Interior de regulador de impactos interno
Palanca de freno de 2 dedos

DH-F703
FH-F700

DH-F703/F703-S Dinamo de Buje (6 V-3,0 W)

DH-F702/F702-S Dinamo de Buje (6 V-2,4 W)

Diseado para bicicletas de ruedas pequeas

O.L.D. 74 mm
Es posible enlazado radial
Logotipo de SHIMANO (DH-F703-S/F702-S)

CS-HG70-S

CN-HG53

HB-F700 Buje Delantero

FH-F700 Buje trasero
Orificios para radios: 24/32/36H
Slo para CS-HG70-S (FH-F700)

CS-HG70-S

Cassette de piones HG (9 velocidades)

Marcha superior de 9D para peso ligero (9-26D)
Slo para FH-F700

FC-F800

FC-F800

Juego de bielas (9 velocidades) (BB-UN26)

Plato: diseo sencillo de 45D single design
Doble proteccin para evitar la cada de la cadena
Compatible con 9 velocidades traseras

9 VELOCIDADES

SL-F800

SEJO
CON DO
I

RP

102

RD-F800-SS

FC-F800

BB-UN26

BL-F800

BR-F800

HB-F700
FH-F700
DH-F703
DH-F702

CS-HG70-S
TL-HG09

CN-HG53
OT-SP41

PRECAUCIN
El grupo de componentes Capreo F800 est pensado para bicicletas plegables con ruedas pequeas para circular por
calles pavimentadas. Por tanto, cuando se usa en bicicletas con ruedas ms grandes de 20 pulgadas o para pedalear
sobre carreteras no pavimentadas, es posible que se deforme o se dae.

BICICLETA
DE
CARRETERA
Comprobados al aire libre y en las carreras ms
importantes del mundo
Aplicamos amplias investigaciones relacionadas con la ergonoma en el diseo de
nuestros componentes de carretera, con la finalidad de reducir las tensiones
que las funciones de control de bicicleta imponen sobre el ciclista.
Por ejemplo, nuestras palancas de doble control STI le permiten cambiar una marcha de forma rpida y
precisa sin quitar las manos del manillar.
Nuestros frenos de puente de doble pivote son ms potentes,
ms fciles de controlar y se regulan con ms facilidad que los frenos convencionales.
Y, adems, est nuestra tecnologa de bielas HOLLOWTECH II
que realmente aumenta la resistencia y rigidez, y reduce el peso.
Los anunciados componentes de carretera DURA-ACE electrnicos que
incorporan la tecnologa Di2 y complementan la nueva serie mecnica DURA ACE 9000.
La serie DURA-ACE 9070 electrnica incorpora la tecnologa ms avanzada
para proporcionar al usuario una revolucionaria experiencia en el ciclismo de carretera.

Cambie sus expectativas

El nuevo DURA-ACE es el grupo ms
ligero, ms ergonmico y ms preciso
jams fabricado por SHIMANO.
Adems de proporcionar el mejor
rendimiento mecnico, tambin
sirve para chasis principal para
nuestro revolucionario sistema de
cambio digital Di2. La 11 velocidad
adicional y otras numerosas mejoras
se combinan para proporcionar
un rendimiento verdaderamente
dominante. Cuando usted utiliza DURA-ACE,
lo hace para ganar.

Espritu deportivo
ULTEGRA, que incorpora tecnologas propias de
SHIMANO y otras tecnologas avanzadas, naci para
un ciclismo de carretera suave y agresivo. La palanca
de doble control, el plato exterior HOLLOWGLIDE
y la nueva construccin garantizan un rendimiento
avanzado del cambio.

104

Deporte y fitness
Su color, su pasin.
El nuevo SHIMANO 105 incorpora muchas mejoras
tecnolgicas.
Un grupo de componentes fiables, duraderos y de
excelente rendimiento con un diseo atractivo en
negro Loderstar y plateado Sterling.

Funciones avanzadas para ciclistas

deportivos y de fitness
Tiagra comparte el diseo de DURA-ACE pero tiene
su propia identidad nica, ofreciendo un mejorado
diseo liso que consigue un mejor rendimiento.

"Vivir con la ciudad, vivir con SORA"

El nuevo grupo SORA es su mejor compaero para
el ciclismo en la ciudad. Se ha diseado para un uso
ligero, de gama media, y el ciclismo de deportivo de
fin de semana. Piense en SORA como algo esencial,
que siempre el acompaa, como su cmara, la cartera
o el telfono mvil.

105

ST-9000

Palanca de doble control (11 velocidades, doble)

Mejor control para diferentes estilos de ciclismo.
Palanca de volumen ms pequeo, mejor control
desde la posicin de la palanca.
SLR-EV
Sistema de frenos potente y controlable
Palanca de freno de carbono
Nuevo cable interior SHIMANO
Reduce la resistencia al deslizamiento para
lograr un funcionamiento del cambio y los
frenos ms ligero y rpido
Recorrido externo de los cables
Pequea unidad mecnica interna con
anlisis 3D
Accin de direccin ms ligera y una rea de
manillar limpia
Alegre cambio trasero
Menos esfuerzo, engranaje de clic bien definido
Ajuste de alcance
Peso: 365 g

SL-BSR1

ST-9000

SL-BSR1 Palanca de cambio de extremo de

manillar (11 velocidades, doble, triple)

Para doble delantera

Palanca de cambio en extremo de manillar de
11 velocidades con diseo de precisin
Peso: 153 g

FD-9000

RD-9000 cambio (11 velocidades)

RD-9000

Sistema trasero rediseado con nuevo mecanismo de

muelle
Rediseada ms ligera, ms corta y ms igualada
Pletina de polea de carbono
Diseo de enlace ancho para reducir la
desviacin del cambio
Aumenta la rigidez, el cambio de velocidades
preciso durante una prolongada vida til
Mx. diferencia delantera 16D
Pin trasero mx.: 28D
Capacidad total: 33D
Peso: 158 g

FD-9000 Desviador (11 velocidades, doble)

Cambio delantero de siguiente generacin de
bajo esfuerzo
La ptima tensin del muelle proporciona un
cambio ligero como una pluma
El tornillo de sujecin mantiene la posicin
correcta, incluso cuando se pedalea con un
par alto
Capacidad: 16D
Peso: 76 g (FD-9000-B), 66 g (FD-9000-F)

CS-9000 Cassette de piones HG (11 velocidades)

CS-9000

Pin de cassette HG-EV de 11 velocidades

Opciones de cambio a la medida del usuario con
11 velocidades
Combinacin de velocidades ms amplia:
11-23D/11-28D/12-28D
Combinacin de velocidades ms estrecha:
11-25D/12-25D
Peso ligero
Ms ligero que el pin de 10 velocidades
CS-7900 (11-25D)
Peso: 166 g (11-23D)

CN-9000

Cadena HG Superestrecha (11 velocidades)

Resistencia al desgaste mejorada un 20%
(frente a CN-7901)
Se logra a travs de un nuevo tratamiento
superficial (gracias a un recubrimiento PTFE
especial)
Peso: 243 g (114 eslabones)

106

CN-9000

PRINCIPALES VENTAJAS
Nueva transmisin de 11 velocidades que permite un cambio preciso a la medida del usuario
Plato rediseado con juego de bielas de 4 brazos
El nuevo sistema de cables internos reduce la resistencia al deslizamiento
Frenado ms efectivo con el nuevo sistema de frenos SLR-EV

FC-9000

Juego de platos y bielas HOLLOWTECH II

(11 velocidades, doble)

FC-9000

BICICLETA DE CARRETERA

ptima transferencia de la potencia

Peso ms ligero, mantiene la eficiencia
Diseo combinado con la nueva gua de cadena
para reducir la cada de la cadena
Juego de bielas de 4 brazos
Mantiene una alta rigidez y se reduce el peso
HOLLOWGLIDE
Dimetro de crculo de paso de 110 mm
50-34D/53-39D/54-42D/55-42D/
52-36D/52-38D (nueva combinacin)
Peso: 683 g (53-39D, con pedalier)
683 g (50-34D, con pedalier)

SM-BB9000 Juego de Pedalier

SM-BB92-41B Pedalier tipo Press Fit
Pedalier con rodamientos de bolas pequeos
para un peso ligero
Nueva construccin sellada
Peso: 65 g (SM-BB9000)
54 g (SM-BB92-41B)

SM-BB9000

ALL NEW 2X11 VELOCIDADES

ST-9000
SL-BSR1

RD-9000-SS

CS-9000

FD-9000-B
FD-9000-F

FC-9000
SM-BB9000
SM-BB92-41B

CN-9000
OT-SP41
SM-CA70

BR-9000
Montaje
directo
BR-9010-F
BR-9010-R
SM-CB90

HB-9000
FH-9000

WH-9000-C75-TU
PD-9000
WH-9000-C50-TU/CL
WH-9000-C35-TU/CL
WH-9000-C24-TL/CL
CP-W020 (10 velocidades)
CP-W024 (10 velocidades)
CP-WH23
CP-W184

BC-9000

107

BR-9000 Puente de freno de doble pivote

SLR-EV (nuevo SLR con doble puente de freno
simtrico pivotante)
Excelente modulacin y potencia de frenado
Nuevo sistema de cables de freno
Peso: 297g (par)

BR-9000

BC-9000 Cable de freno

Nuevo sistema de cables
El nuevo revestimiento de polmero reduce
la friccin

BR-9010

Puente de freno de montaje de tipo directo

SLR-EV (Nuevo SLR con doble puente de freno
simtrico)
Delantero: montaje directo en horquilla
Trasero: montaje directo en la vaina
Diseo de puente de perfil ms bajo de 11 mm
con forma aerodinmica (delantero)
Peso: 157 g (delantero), 150 g (trasero)

BR-9010

SM-CB90 Ajustador de cable

Ajustador de cable en lnea con cierre rpido
SM-CB90

108

HB-9000 Buje Delantero

FH-9000 Buje trasero
Peso: 120 g (HB-9000), 247 g (FH-9000)

HB-9000

PD-9000 Pedal SPD-SL

Adems del estndar, se dispone un eje 4 mm
ms largo
SM-SH12 (pivote frente-centro) incluido
Medida de los datos de la eficiencia del pedaleo
Peso: 248 g

FH-9000

BICICLETA DE CARRETERA

PD-9000

WH-9000-C35-CL

WH-9000-C24-TL/CL
WH-9000-C35-TU/CL
WH-9000-C50-TU /CL
WH-9000-C75-TU
OptBal (C75/C50/C35)
Llanta D2 (anchura de llanta de 24 mm)
(C75/C50)
Construccin de buje de brida ms ancha
(C75/C50/C35/C24)
Llanta aparaguada (C35/C24)
Mantiene la rigidez lateral con espacio estrecho para
11 velocidades (C35-TU/C35-CL/C24-TL/C24-CL)
Peso: 678 g (C75-TU, delantera), 867 g (C75-TU, trasera)
641 g (C50-TU, delantera), 808 g (C50-TU, trasera)
752 g (C50-CL, delantera), 920 g (C50-CL, trasera)
647 g (C35-TU, delantera), 715 g (C35-TU, trasera)
662 g (C35-CL, delantera), 826 g (C35-CL, trasera)
630 g (C24-TL, delantera), 824 g (C24-TL, trasera)
570 g (C24-CL, delantera), 794 g (C24-CL, trasera)

WH-9000-C75-TU

109

Coleccin 9070

ST-9070

Una nueva fase de precisin

Di2
Los anunciados componentes de carretera DURAACE electrnicos, que incorporan la tecnologa Di2,
complementan la serie mecnica DURA ACE 9000.
La serie DURA-ACE 9070 electrnica incorpora la
tecnologa ms avanzada y proporciona al usuario
una revolucionaria experiencia en el ciclismo de
carretera. El trabajo de desarrollo de cientos de
ingenieros, y amplias pruebas en competiciones
Pro Tour, ya esta aqu DURA-ACE con Di2: para el
cambio instantneo de velocidades y mentes.

ST-9070

Palanca de doble control (11 velocidades, doble)

Diseo eficiente para lograr menos peso y un
aspecto ms limpio
Funcionamiento con interruptores Forma
ergonmica del soporte
Ajuste de alcance Palanca de freno de carbono
Nuevo, compatible con ciclocomputador FLIGHT
DECK
rea de utilizacin ms amplia
Funcin de cambio mltiple programable
Peso: 237 g

ST-9071

ST-9071

Doble palanca de control para TT/Triatln

SW-R610

Acceso rpido
Se puede realizar el cambio desde la palanca de
freno. Se puede realizar el cambio en posiciones
mltiples y mientras se frena
Palanca de carbono
Ajuste de alcance

SW-R610 Cambio remoto de sprinter

Cambio rpido en descensos
Palanca de cambio derecha - reduccin de marchas
en cassette
Palanca de cambio izquierda - aumento de marchas
en cassette
Puede colocarse en cualquier parte del manillar
Peso: 10 g (derecha e izquierda)

FD-9070 Desviador (11 velocidades, doble)

FD-9070

Cambio delantero ms rpido y suave

Funcin de cambio automtico programado
Se mantiene alineado y en silencio.
El tornillo de sujecin mantiene la posicin correcta,
incluso cuando se pedalea con un par alto
Dentado de pin superior: 50-56D
Capacidad total: 16D
Peso: 114 g

RD-9070 Cambio (11 velocidades)

Movimiento automtico programado
Pletina de polea de carbono
Funcin de ahorro (fusible)
La estructura interior est protegida contra impactos
fuertes
Diseo de enlace ancho para reducir la desviacin
del cambio
Aumenta la rigidez, el cambio de velocidades preciso
durante una prolongada vida til.
Pin trasero mx. 28D
Mx. diferencia delantera: 16D
Capacidad total: 33D
Peso: 217 g

RD-9070

SM-EW90-A

110

PRINCIPALES VENTAJAS
Plataforma E-tube para flexibilidad ptima
Diseo ms compacto y peso ms ligero
Opciones de accesorios (actualizacin) "Plug & Play"
Disposicin del cambio totalmente programable

SW-9071 Cambio TT/Contrarreloj remoto

Nuevo diseo de un botn
Peso: 60 g (derecha e izquierda)

SW-9071

SM-EW90-A/F Conexin para rea de cockpit

Conexin A para rea de cockpit (SM-EW90-A)
Conexin A para rea de cockpit con unidad
inalmbrica (SM-EW90-F)
3 puertos (SM-EW90-A), 5 puertos (SM-EW90-F)
Peso: 10 g (SM-EW90-A), 12 g (SM-EW90-F)

SM-BTR2 Batera
Batera de tipo integrado
Peso: 50 g

SC-R770 Ciclocomputadora

Disponible funcionamiento remoto con ST

Pantalla de posicin de la marcha
Interfaz de panel tctil
Pantalla personalizada
Compatible con sensor ANT+
(velocidad/cadencia, HR)
Informacin relacionada con Di2

Indicador de ajuste
Informacin de nivel de batera Di2
Cambio mltiple programado
Ajuste de funciones
Sencillo diagnstico del sistema

BICICLETA DE CARRETERA

SC-R770

ALL NEW 2X11 VELOCIDADES

SW-R610
Espec TT/TRI

ST-9070

SM-EW90-A
SM-EW90-F

SW-9071
SW-R671
SW-R600

RD-9070-SS

Colocacin externa de los cables

Alrededor del rea del cockpit

ST-9071

CS-9000

SM-EW90-F

FD-9070-F
SM-AD90

EW-SD50
SC-R770
SM-SCH1
SM-SCS1

FC-9000
SM-BB9000
SM-BB92-41B

CN-9000

EW-SD50
EW-SD50-I
SM-EWC2

BR-9000
Montaje
directo
BR-9010-F
BR-9010-R
SM-CB90

SM-JC40 SM-BTR1
SM-BCR1
SM-BMR2-L/S/I SM-BCC1
SM-BA01
Colocacin integrada de los cables
SM-JC41 SM-BTR2
SM-BCR2

HB-9000
WH-9000-C75-TU
FH-9000
WH-9000-C50-TU/CL
CP-W020 (10 velocidades) WH-9000-C35-TU/CL
CP-W024 (10 velocidades) WH-9000-C24-TL/CL
CP-WH23
CP-W184

PD-9000

BC-9000

111

FC-6700 Juego de bielas con pedalier integrado

(10 velocidades, doble)
FC-6703 Juego de bielas con pedalier integrado
(10 velocidades, triple)
FC-6750 Juego de bielas con pedalier integrado
(10 velocidades, doble compacto)
Tambin disponible la unidad de proteccin
del pedalier (SM-BB6700)
Juego de bielas HOLLOWTECH II
Equilibrio ptimo entre ligereza y rigidez
Rodamiento suave
Interconexin mnima de rodamiento
Platos SG-X Hyperdrive
Plato exterior HOLLOWGLIDE
(Construccin de plato hueco) Reduccin de peso
sin perder resistencia
Nuevo diseo de los dientes para un cambio ms
suave
Se ha mejorado el cambio para un menor
contacto con la cadena en la combinacin
pequeo / pequeo
FC-6700: 53-39D/52-39D
FC-6703: 52-39-30D
FC-6750: 50-34D
Longitud del brazo de biela: 1
 65 mm, 170 mm,
172,5 mm, 175 mm
Peso: 7
 90 g (FC-6700, 53-39D, 170 mm pedalier
integrado)
892 g (FC-6703, 170 mm pedalier integrado)
788 g (FC-6750, 170 mm pedalier integrado)
Opciones de color: gris antracita, plata

FC-6700

Observacin:
FC-6700/6750 doble juego de bielas:
Para su utilizacin con CN-6701
FC-6703 juego de bielas triple:
Para su utilizacin con CN-6600

SM-BB6700 Unidad de cazoleta de pedalier

FC-6703

SM-BB6700

FC-6750-G

112

PRINCIPALES VENTAJAS
ULTEGRA mezcla la tecnologa desarrollada en competicin con la perfeccin ergonmica
El mejor equilibrio de rigidez y peso ligero, como el juego de bielas HOLLOWTECH II con plato exterior
HOLLOWGLIDE.

RD-6700-A-SS/GS

Cambio trasero (10 velocidades)

Compatible con 30D

Capacidad total: 34D (SS), 40D (GS)
Peso: 189 g (SS), 199 g (GS)
Opciones de color: gris antracita, plata

RD-6700-A-GS

FD-6700 Desviador (10 velocidades, doble)

FD-6703 Desviador (10 velocidades, triple)

RD-6700-A-SS-G

FD-6700

FD-6703

ST-6700

Palanca de doble control (10 velocidades, doble)

BICICLETA DE CARRETERA

Compatibilidad con platos SG-X

Enlace interior y exterior ancho
Tensin de muelle ptima
10% menos tensin del muelle que FD-6600 para
proporcionar un cambio ligero y un recorrido
suave.
Cambio suave bajo cargas pesadas en todas las
posiciones traseras
Capacidad: 16D (FD-6700), 22D (FD-6703)
Peso: 89 g (FD-6700-F), 104 g (FD-6700-B)
114 g (FD-6703-F), 131 g (FD-6703-B)
Opciones de color: gris antracita, plata

ST-6703 Maneta de doble control (triple)

Recorrido externo de los cables
Accin de direccin ms ligera y una rea de
manillar limpia
Mejor acceso a la palanca de freno desde el lado
superior con giro ms cerrado
Suave funcionamiento del freno y ms capacidad
de control para el ciclismo mltiple
Alcance ajustable con cuas
Dos tamaos de calce permiten estrechar
el alcance de la palanca en 6,5 mm o 13 mm
para adaptarse a todos los tamaos de mano.
Fcil de usar para manos pequeas.
Palanca de freno de carbono
Nuevo, compatible con ciclocomputador FLIGHT
DECK
Peso: 447 g (ST-6700, par)
234 g (ST-6703, delantero)

ST-6700

ST-6703

2/3X10 VELOCIDADES

210 VELOCIDADES
ST-6700(R)
ST-6700(L)

NUEVO

RD-6700-A-SS

FD-6700-B
FD-6700-F

FC-6700
FC-6750
SM-BB6700
SM-BB71-41B

CN-6701

FD-6703-B
FD-6703-F

FC-6703
SM-BB6700
SM-BB71-41B

CN-6600

310 VELOCIDADES
ST-6700(R)
ST-6703(L)

NUEVO

RD-6700-A-GS

SC-7900
SM-HR79
SM-SC79
SM-DL79

BR-6700
BC-1051

CS-6700

OT-SP41
SM-CA50

HB-6700
FH-6700
CP-FH05
CP-FH06
CP-FH35
CP-FH31
CP-FH45
CP-FH46

WH-6700
WH-RS80-C50
WH-RS80-C24
CP-WH23

PD-6700

113

CS-6700 Cassette de piones HG (10 velocidades)

Soporte de piones de aluminio con anillo de
bloqueo de aleacin para reducir la tensin del
cambio
Mejor rendimiento del cambio gracias a una
tolerancia del cambio ms robusta
Diseo actualizado de los piones para un
cambio ms preciso
Combinaciones: 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23D
12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23D
12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25D
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25D
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28D
Peso: 209 g (11-23D)

CS-6700

CN-6701

Cadena HG Superestrecha (10 velocidades)

Utilizar con juego de bielas doble

FC-6700/6750
Plato exterior de nuevo perfil
Cambio suave menos atasco de la cadena en el
plato
Plato interior de nuevo diseo para un cambio
trasero ms suave
Menos tensin durante el cambio y pedaleo.
Cambio ms suave, incluso bajo cargas elevadas
Placa perforada para un peso ms ligero
Construccin de presin mejorada para un
cambio estable
Peso: 267 g (114 eslabones)

CN-6701

CN-6600

Cadena HG Superestrecha (10 velocidades)

Usar con plato FC-6703 triple

BR-6700 Puente de freno de doble pivote

Nuevo diseo super SLR
Mejorada la colocacin del pivote del arco de
freno para una rpida respuesta lineal
Tope de cable exterior de perfil bajo
Mejorado el recorrido de los cables para reducir
la friccin, especialmente en cuadros inclinados.
Sistema de frenos mejorado, para una mayor
capacidad de control y ms potencia de frenado
Nuevo compuesto de zapata de freno
100% ms de potencia de freno en mojado
Ajustador de tensin de muelle
Tensin de muelle personalizada para una
presin de palanca ecualizada.
Zapatas de freno de toe-in ajustables
Peso: 317 g
Opciones de color: gris antracita, plata

BR-6700-G

BR-6700

114

HB-6700 Buje Delantero

FH-6700 Buje trasero
HB-6700

Bujes de sellado de doble contacto

Sellos de alto rendimiento. El diseo de
laberinto ofrece una mayor durabilidad
en cualquier condiciones atmosfrica.
Rodamientos de cono y cazoleta
Larga vida til. Fcil mantenimiento.
Ajuste sencillo.
Compatible con 10/9/8 velocidades
Rodamiento suave
Aros de rodamiento superpulimentados para una
gran precisin, durabilidad y rotacin suave.
Manguito de grasa interno
Peso: 156 g (HB-6700), 59 g (CR delantero)
354 g (FH-6700), 64 g (CR trasero)

FH-6700

PD-6700 Pedal SPD-SL

PD-6700-C Pedal SPD-SL

PD-6700-G

WH-6700

BICICLETA DE CARRETERA

PD-6700-C

Nuevo diseo ULTEGRA

Calas SM-SH11 (flotantes) incluidas calas
SM-SH10 (fijas) como opcin
Pedales: 314 g / Calas: 70 g
Cuerpo de composite de carbono (PD-6700-C)
Peso: 314 g (PD-6700), 260 g (PD-6700-C)
Opciones de color: gris antracita, plata (PD-6700)

WH-6700 Juego de rueda

Ciclismo de calidad:
Suave, silencioso y confortable Excepcional
agarre en los giros con cubiertas tubeless
Ruedas compatibles con cubiertas de carretera
y tubeless
Extrusin ultrafina, llanta de aleacin reforzada
con tuerca en T
Buje de anclaje y ajuste de llanta ms anchos
para una mxima rigidez y mayor potencia de
transmisin
Radios rectos de entrelazado de doble cruce
para aumentar la rigidez torsional y la duracin
de los radios
Rodamientos de contacto angular con la
contrastada calidad de SHIMANO
Eje trasero de aleacin con buje de calidad
SHIMANO
El indicador de desgaste de llanta permite la
deteccin segura del desgaste
Peso: 1652 g (par)
Opciones de color: gris antracita, plata

115

Coleccin 6770
Tecnologa digital probada
La serie ULTEGRA 6770, los componentes
electrnicos de carretera, diseados para realizar
un ciclismo con menos estrs. La tecnologa
de ULTEGRA 6770 Di2 ha conseguido con
el concepto Di2 y SEIS (SHIMANO Electronic
Intelligence System) que la serie DURA-ACE 7970
obtenga importantes xitos en competiciones de
carretera en todo el mundo.

ST-6770

ST-6770

Palanca de doble control (10 velocidades, doble)

Utilizacin de interruptores con interfaz
optimizada
Funcionamiento similar al interruptor mecnico,
para un uso intuitivo
Funcionamiento intuitivo, similar a ULTEGRA
mecnico
Soporte que se adapta a la palma de la mano
Mecanismo de alcance ajustable para un ajuste
personalizado de la posicin del cambio/freno
Nuevo diseo super SLR

SW-R671 Cambio remoto para triatln

Diseo actual de 2 botones
Peso: 95 g

SW-R671

SW-R600

Cambio satlite remoto (cambio Climing)

Unidad de ajuste de posiciones mltiples que se
puede montar cerca de la parte superior central
del manillar
Peso: 30 g

SW-R600

FD-6770 Desviador (10 velocidades, doble)

Movimiento automtico programado (incluida la
funcin de ajuste automtico)
Cambio delantero ms rpido y suave
El tornillo de sujecin mantiene la posicin
correcta, incluso cuando se pedalea con un
par alto

116

FD-6770

PRINCIPALES VENTAJAS
Funcionamiento sin tensin, gracias a la tecnologa Di2
El funcionamiento digital reduce la posibilidad de errores
humanos y garantiza la durabilidad
Controlabilidad ergonmica con tecnologa Di2 para la
nueva generacin de ciclismo

RD-6770 Cambio trasero (10 velocidades)

Movimiento automtico programado
La funcin Saver protege la estructura interior
contra impactos fuertes
Compatible con una amplia relacin de
velocidades (compatible con 11-28D)
Pin trasero mx. 28D

La ergonoma ptima contribuye a un mejor control de la

direccin
El sistema de ajuste automtico hace incluso ms fcil el ciclismo
El sistema diagnosticable funciona en un PC para fines de
mantenimiento

SM-BMR2-L/-S/-I Soporte de batera

SM-BTR1 Batera

Fcil montaje y desmontaje para la carga

Fcil montaje en el cuadro de la bicicleta
Pila de ion litio de alto rendimiento (7,4 V)
Exclusiva fiabilidad

RD-6770

SM-EW67-A-E Cable elctrico

EW-SD50 Cable elctrico

SM-BMR2

Nuevo cable y electrnico y conector delgados,

E-tube transmite seales interactivas y la
alimentacin elctrica a cada una de las partes
Conector resistente al agua
Longitud: 250~1400 mm

EW-SD50
SM-BTR1

BICICLETA DE CARRETERA

Excelente fiabilidad
Resistente al agua
Colocacin simplificada de los cables y conector
estanco, E-tube

SM-PCE1 Aplicacin informtica

La actualizacin de firmware ms reciente

Programa de diagnstico automtico en PC
Funcionamiento de cambio de cada interruptor
Debe descargarse SM-PCR1 del sitio Web de
SHIMANO

SM-PCE1

2X10 VELOCIDADES
Colocacin externa de los cables
SM-JC40

SW-R600
Espec TT/TRI

ST-6770

SM-EW67-A-E

NUEVO SW-R671

RD-6770-SS

EW-SD50
EW-SD50-I
SM-EWC2

SM-BTR1

NUEVO SM-BMR2-L/S/I

SM-BA01

SM-BCR1
SM-BCC1

Colocacin integrada de los cables

SM-JC41 NUEVO SM-BTR2
NUEVO SM-BCR2

CS-6700

FD-6770-F
SM-AD67

FC-6700
FC-6750
SM-BB6700
SM-BB71-41B

CN-6701

BR-6700
BC-1051

WH-6700
CP-WH23

HB-6700
FH-6700
CP-FH05
CP-FH06
CP-FH35
CP-FH31

PD-6700-C

117

FC-5700 Juego de bielas con pedalier integrado

(10 velocidades, doble)
FC-5703 Juego de bielas con pedalier integrado
(10 velocidades, triple)
FC-5750 Juego de bielas con pedalier integrado
(10 velocidades, doble compacto)
Tambin disponible la unidad de proteccin
del pedalier (SM-BB5700)
Juego de bielas HOLLOWTECH II
Equilibrio ptimo entre ligereza y rigidez
Platos SG-X Hyperdrive
Desviador indexado DUAL SIS
Excelente rendimiento del cambio delantero
Ms anchura entre el pin superior e inferior
Menos contacto de cadena en combinacin de
piones pequeos
FC-5700: 52-39D, 53-39D
FC-5703: 50-39-30D
FC-5750: 50-34D
Longitud del brazo de biela: 1
 65 mm, 170 mm,
172,5 mm, 175 mm
Peso: 855 g (175 mm, 53-39D)
Opciones de color: Negro Lodestar, Plata

FC-5700

Observacin:
Juego de bielas doble FC-5700/5750:
Usar conCN-5701
Juego de bielas triple FC-5703:
Usar con CN-5600

SM-BB5700 Unidad de cazoleta de pedalier

FC-5703

SM-BB5700

FC-5750

118

PRINCIPALES VENTAJAS
Mejoras tecnolgicas de los nuevos DURA-ACE y ULTEGRA
El juego de platos y bielas HOLLOWTECH II proporciona un pedaleo efectivo y un cambio delantero que responde
muy bien

RD-5701-SS/GS Cambio (10 velocidades)

RD-5701-SS

RD-5701-GS

FD-5700 Desviador (10 velocidades, doble)

FD-5703 Desviador (10 velocidades, triple)

BICICLETA DE CARRETERA

Compatible para 30D con juego de bielas

compacto
Pin mx. bajo: 30D (GS, doble delantero)
30D (GS, triple delantero)

32D (GS, doble delantero)
Capacidad total: 3
 4D (SS), 40D (GS)
(triple delantero), 37D (GS)
(doble delantero)
Peso: 230 g (SS), 240 g (GS)
Opciones de color: Negro Lodestar, Plata

Cambio ms suave
Desviador indexado DUAL SIS
Diseo de enlace interior ancho
Mejorada la forma de la gua de cadena
Cambio suave bajo cargas pesadas en todas las
posiciones traseras
Capacidad: 16D (FD-5700), 20D (FD-5703)
Peso: 105 g (FD-5700-L-B), 89 g (FD-5700-L-F)
132 g (FD-5703-L-B), 114 g (FD-5703-L-F)
Opciones de color: Negro Lodestar, Plata

FD-5703

FD-5700

2/3X10 VELOCIDADES

210 VELOCIDADES
ST-5700(R) NUEVO RD-5701-SS FD-5700-B
ST-5700(L) NUEVO RD-5701-GS FD-5700-F

FC-5700
FC-5750
SM-BB5700

CN-5701

FC-5703
SM-BB5700

CN-5600

BC-1051

310 VELOCIDADES
ST-5700(R) NUEVO RD-5701-GS FD-5703-B
ST-5703(L)
FD-5703-F

BR-5700

NUEVO BR-R573

CS-5700
CS-HG81-10

OT-SP41
SM-CA50

HB-5700
FH-5700
CP-FH05
CP-FH06
CP-FH31
CP-FH35
CP-FH45
CP-FH46

DH-3N80
DH-3N72
DH-2N80
DH-2N72

WH-RS30-A
WH-RS20-A
WH-RS10-A
CP-WH23

PD-5700
PD-A530
PD-A520

119

ST-5700 Palanca de control doble (para doble)

ST-5703 Palanca de control doble (para triple)
Forma ergonmica del soporte
Nuevo diseo super SLR
Mejorada la colocacin del pivote del arco de
freno para una rpida respuesta lineal
Recorrido externo de los cables
Accin de direccin ms ligera y una rea de
manillar limpia
Nueva ubicacin del pivote de la palanca de
freno
Sistema de freno ergonmico para un mejor
acceso a la palanca de freno desde el lado
superior con giro ms cerrado
Mejor control para diferentes estilos de ciclismo.
Alcance ajustable con cuas
Dos tamaos de calce permiten estrechar el
alcance de la palanca en 5 mm o 10 mm para
adaptarse a todos los tamaos de mano.
Peso: 490 g (ST-5700, Par),
507 g (ST-5703, Par)
Opciones de color: Negro Lodestar, Plata

ST-5703

ST-5700

BR-5700

BR-5700 Puente de freno de doble pivote

Nuevo diseo super SLR
Mejorada la colocacin del pivote del arco de
freno para una rpida respuesta lineal
Nuevo compuesto de zapata de freno
Ms potencia de frenado, incluso en mojado
Mejorada la ergonoma del sistema de frenos
Ms capacidad de control, ms potencia de
frenado
Zapatas de freno de toe-in ajustables
Compatible con BR-7900/6700
Peso: 358 g
Opciones de color: Negro Lodestar, Plata
BR-5700

120

HB-5700 Buje Delantero

FH-5700 Buje trasero
Bujes de sellado de doble contacto
Sellos de alto rendimiento y diseo de laberinto
para una mayor durabilidad bajo cualquier
climatologa
Rodamientos de cono y cazoleta
Larga vida til. Fcil mantenimiento.
Ajuste sencillo
Rodamiento suave
Aros de rodamiento superpulimentados para
una gran precisin, durabilidad y rotacin suave
Manguitos de grasa internos para una menor
mantenimiento
Compatible con 10/9/8 velocidades
Peso: 158 g (HB-5700-L), 353 g (FH-5700-L)
Opciones de color: Negro Lodestar, Plata

HB-5700

CS-5700

Cassette de piones HG (10 velocidades)

Nuevo diseo
Mejor rendimiento y sensacin del cambio y ms
estable
Soporte de piones de aluminio ligero
Combinaciones: 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23,
25D 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28D 12, 13,
14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25D 12, 13, 14, 15, 16,
17, 19, 21, 24, 27D
Peso: 245 g (11-25D)
CS-5700

BICICLETA DE CARRETERA

FH-5700

CN-5701

Cadena HG Superestrecha (10 velocidades)

Utilizar con juego de bielas doble

FC-5700/5750
Nuevo de diseo del plato interior y exterior
Aumenta el contacto con los dientes para una
mejor transferencia de potencia y cambio bajo
carga
Plato exterior de nuevo perfil
Cambio suave menos atasco de la cadena en el
plato
Plato interior de nuevo diseo para un cambio
trasero ms suave
Peso: 267 g (114 eslabones)

CN-5600

Cadena superestrecha HG para 10 velocidades

Usar con plato FC-5703 triple

CN-5701

Peso: 280 g (116 eslabones)

PD-5700 Pedal SPD-SL

Nuevo diseo SHIMANO 105
Calas SM-SH11 (flotantes) incluidas calas
SM-SH10 (fijas) como opcin
Pedales: 322 g / Calas: 70 g
Opciones de color: Negro Lodestar, Plata
PD-5700

PD-5700

121

ST-4600

ST-4600 Maneta de doble control (doble)

ST-4603 Maneta de doble control (triple)
Colocacin exterior del cable de cambio para una mayor
eficiencia
Indicador ptico de marchas integrado
Proporciona un accionamiento ligero y un control preciso
de los frenos
Fcil utilizacin para manos pequeas
Soporte fino y ergonmico Alcance ajustable con cuas
(7,5, 14 mm)
Ajustador de cable integrado
Nuevo SHIMANO super SLF
Alcance ajustable con cuas
Combinacin de dos tamaos de cua que permiten
reducir el alcance de la maneta en 7,5 mm o 14, mm

FC-4600

FC-4600 Juego de platos y bielas (doble)

FC-4650

FC-4603

Juego de platos y bielas (doble compacto)

FC-4603 Juego de Platos y Bielas (triple)

SM-BB4600 Unidad de cazoleta de pedalier
Diseo de juego de bielas de dos piezas con pedalier
integrado
Platos SG-X Hyperdrive
Tratamiento superficial anodizado
FC-4600: 52-39D
FC-4650: 50-34D
FC-4603: 50-39-30D

FD-4600 Desviador (doble)

FD-4603 Desviador (triple)

SM-BB4600

Diseo de eslabn ancho compatible con 10 velocidades

Menos sensacin de vibracin para juego de bielas triple
Capacidad superior-inferior: 16D (FD-4600), 20D(FD-4603)

FD-4603

RD-4601-SS/GS Cambio (10 velocidades)

Compatible con juego de bielas triple 30D
Pin mx. bajo: 3
 0D (GS, doble delantero)
30D (GS, triple delantero)
32D (GS, doble delantero)
Capacidad total: 34D (SS), 40D (GS) (triple delantero),
37D (GS) (doble delantero)
Peso: 266 g (SS), 275 g (GS)

RD-4601-SS

RD-4601-GS

122

PRINCIPALES VENTAJAS
Pin ancho y cassette de
10 velocidades

CN-4601

Palanca de doble control con diseo

ergonmico
Displa de marcha ptico integrado/
ajustador de cable
Juego de platos y bielas de 2 piezas
con platos Hyperdrive SG-X

CN-4601

Cadena HG Superestrecha (10 velocidades, doble)

CN-5600

Cadena HG Superestrecha (10 velocidades, triple)

CS-4600

Compatible con 10 velocidades Placa exterior de perfil

nuevo Cadena HG sperestrecha para 10 velocidades
Incompatible con sistema de 9 velocidades

CS-4600

Cassette de piones HG (10 velocidades)

SL-4603
BR-4600

SL-4600

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (doble)

SL-4603

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (triple)

Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus OGD claramente
visible
Diseo unitario con palanca de freno
Compatible con desviador estndar

BL-4600

BR-4600 Puente de freno de doble pivote

BICICLETA DE CARRETERA

Pin ancho y 10 velocidades con preparacin de

relacin de cambios para principiantes
Combinacin de marchas
11-25D: 11,12,13,14,15,17,19,21,23,25D
12-28D: 12,13,14,15,17,19,21,23,25,28D
12-30D: 12,13,14,15,17,19,21,24,27,30D (disponible
CP-FH45/46)

Tipo de cierre rpido

Sistema de ajuste sencillo
Zapatas de freno de toe-in ajustables
Nuevo SHIMANO super SLF

BL-4600 Doblemandos

HB-4600

Nuevo SHIMANO super SLF

Combinacin de diseo integrado con SL-4600/4603

HB-4600 Buje delantero

FH-4600 Buje trasero
Giro suave y menos ruido
Manguito de engrase interno para mayor durabilidad
Direccion de colocacin de cazoleta y cono

FH-4600

2/3X10 VELOCIDADES

210 VELOCIDADES
ST-4600(R) NUEVO RD-4601-SS
ST-4600(L) NUEVO RD-4601-GS

FD-4600-B
FD-4600-F

FC-4600
FC-4650
FC-R565
SM-BB4600

CN-4601

FD-4603-B
FD-4603-F

FC-4603
FC-R563
SM-BB4600

CN-5600

310 VELOCIDADES
ST-4600(R) NUEVO RD-4601-GS
ST-4603(L)

BR-4600 CS-4600
CS-HG81-10
BC-1051

NUEVO BR-R463

OT-SP41
SM-CA50

HB-4600
FH-4600
CP-FH35
CP-FH31
CP-FH45
CP-FH46
CP-FH05
CP-FH06

DH-3N80
DH-3N72
DH-2N80
DH-2N72

WH-RS30-A NUEVO PD-R540-LA

PD-R540
WH-RS20-A
PD-A530
WH-RS10-A
PD-A520
CP-WH23
WH-R501
WH-R501-A
CP-FH06
CP-FH31

123

ST-3500

ST-3500

Palanca de doble control (9 velocidades, doble)

ST-3503

ST-3503

Palanca de doble control (9 velocidades, triple)

SHIMANO STI (palanca de doble control) sin
funcin de cambio en el pulgar

SL-3500 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus

SL-3503

(9 velocidades, doble)

SL-3503 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus

(9 velocidades, triple)

SL-3500

Compatible con desviador estndar de

9 velocidades

FD-3500-B/F Desviador (9 velocidades, doble)

FD-3503-B/F Desviador (9 velocidades, triple)
Compatible con pin de cassette cruzado y de
relacin amplia

FD-3500-F
FD-3503-B

FC-3550

FC-3550

Juego de platos y bielas (9 velocidades, doble)

FC-3503

Juego de platos y bielas (9 velocidades, triple)

Nueva combinacin de marchas compacta:
46-34D (FC-3550)
Otras combinaciones de velocidades:
50-34D (FC-3550)
50-39-30D (FC-3503)

FC-3503

124

PRINCIPALES VENTAJAS
SHIMANO STI (palaca de doble
control) para un cambio y frenado
sencillos
Opciones de sistema de cambio de
manillar plano

RD-3500-SS

Las amplias combinaciones de

velocidades proporcionan unas
relaciones de cambio ptimas

RD-3500-GS

RD-3500-SS/GS Cambio (9 velocidades)

Compatible con pin de cassette cruzado y de
relacin amplia
Capacidad total: 37D (SS), 41D (GS)

CS-HG50-9

Cassette de piones HG (9 velocidades)

CS-HG50-9

Combinacin de marchas: 1
 1-25D, 11-30D,
11-32D, 12-25D,
13-25D, 14-25D
Aadiendo mx combinacin de marchas bajas
30, 32D

BL-3500 Doblemandos
Especificacin de manillar plano para bicicleta
urbana
Nuevo sistema SHIMANO respuesta sper lineal

BL-3500

BR-3500 Puente de freno de doble pivote

Nuevo sistema SHIMANO respuesta sper lineal

BICICLETA DE CARRETERA

BL-3500

HB-3500

HB-3500 Buje Delantero

FH-3500 Buje trasero

BR-3500

Nuevo sello de contacto (misma estructura que

FH-4600)
El par de movimiento del cuerpo del buje mejora
el 30% frente a FH-2200

FH-3500

ALL NEW 2/3X9-VELOCIDADES

29 VELOCIDADES
ST-3500(R)
ST-3500(L)

Para bicicleta de carretera

RD-3500-SS

CS-HG50-9

FD-3500-B
FD-3500-F

Para manillar plano (doble)

SL-3500(R) BL-3500(R)
BL-3500(L)
SL-3500(L)

FC-3550
FC-R350
SM-BB4600

RD-3500-GS

Para manillar plano (triple)

SL-3500(R) BL-3500(R)
BL-3500(L)
SL-3503(L)

BR-3500
BR-R451

Para bicicleta urbana

FRENO V compacto
BR-R353

39 VELOCIDADES
ST-3500(R)
ST-3503(L)

CN-HG53
OT-SP41
SM-CA50

CS-HG50-9

FD-3503-B
FD-3503-F

FC-3503
SM-BB4600

Freno de Disco Mecnico

BR-R515 SM-RT64

Para ciclocross
BR-CX50

HB-3500
FH-3500
CP-FH05
CP-FH06
CP-FH31
CP-FH35
CP-FH45
CP-FH46

WH-R501-30
WH-R501-A
WH-R501

PD-R540-LA
PD-R540
PD-A530
PD-A520

<para freno de
disco mecnico>
HB-R505
FH-R505

125

SHIMANO 2300
La inspiracin que permite
a ms personas disfrutar del
ciclismo en carretera
Los componentes 2300 son excelentes para
bicicletas deportivas de carretera con manillares
planos. Estos componentes se distinguen por el
logo SHIMANO.
ST-2300

ST-2300

ST-2303

Palanca de doble control (8 velocidades, doble)

ST-2303

Palanca de doble control (8 velocidades, triple)

Funcionamiento de estilo SORA
Alcance ajustable con cuas
Dos tamaos de calce permiten estrechar el
alcance de la palanca en 7,5 mm o 14 mm para
adaptarse a todos los tamaos de mano. Fcil de
usar para manos pequeas.
Nuevo diseo de soporte con indicador ptico
de marchas integrado
Accin de indexado ligero

RD-2300 Cambio (8 velocidades, doble/triple)

Cambio graduado trasero SIS
Diseo de enlace ancho
Capacidad total: 35D

FD-2300

RD-2300

FD-2300 Desviador (8 velocidades, doble)

FD-2303 Desviador (8 velocidades, triple)
Desviador indexado DUAL SIS
Compatibilidad con platos SG-X
Capacidad: 16D (FD-2300), 22D (FD-2303)

FD-2303

HB-2200

HB-2200 Buje Delantero

FH-2200 Buje trasero

El diseo impermeable garantiza la durabilidad

Cierre rpido en aleacin
Orificios para radios: 36/36H
Opciones de color: negro, plateado
FH-2200

126

PRINCIPALES VENTAJAS
Cambio STI de 8 velocidades
Hay disponibles combinaciones
de manillar plano

FC-2300

BICICLETA DE CARRETERA

FC-2350

FC-2300

Juego de platos y bielas (8 velocidades, doble)

FC-2350 Juego de platos y bielas (8 velocidades,

doble compacto)
FC-2303

Juego de platos y bielas (8 velocidades, triple)

Platos SG-X para un excelente rendimiento de
cambio delantero
Compatible con 8 velocidades
FC-2300: 52-39D
FC-2350: 50-34D
FC-2303: 52-42-30D
Longitudes de brazo de biela: 1
 70 mm, 175 mm
(165 mm bajo
pedido)
Opciones de color: negro, plateado

FC-2303

2/3X8-VELOCIDADES

2x8 VELOCIDADES
ST-2300

RD-2300

FD-2300

3x8 VELOCIDADES
ST-2300(R)
ST-2303(L)

RD-2300

FD-2303

FC-2300
FC-2350
FC-2303

BB-UN26

BR-3400
BC-1051

CS-HG50-8

CN-HG50
CN-HG40

OT-SP40
SM-CA50

HB-2200
FH-2200
WH-R501

NUEVO PD-R540-LA

PD-R540

PD-A520

127

Ciclocross
PRINCIPALES VENTAJAS
Combinacin adecuada de
velocidades
Cambio preciso con barro
Diseo repelente al barro
FC-CX70

Cambio sencillo

FC-CX70 Juego de platos y bielas

(10 velocidades, doble)
FC-CX50

Juego de platos y bielas (10 velocidades, doble)

HOLLOWTECH II (FC-CX70: grado ULTEGRA)
Construccin de juego de platos y bielas de
2 piezas (FC-CX50)
Plato Hyperdrive SG-X
Nuevo diseo de los dientes para un cambio
ms suave
Cambio de paso ancho
Sin contacto de la cadena
Combinacin de plato: 46-36D
Peso:
809 g (FC-CX70, 170 mm con pedalier)
972 g (FC-CX50, 170 mm con pedalier)
Opciones de color: negro, plateado (FC-CX50)

FC-CX50

FC-CX50

128

FD-CX70-F-T

Montaje directo, Top Pull DF (10 velocidades, doble)

FD-CX70-B-T

Tipo banda, Top Pull DF (10 velocidades, doble)

FD-CX70-F-D Montaje directo, Down Pull DF

(10 velocidades, doble)

FD-CX70-B-T

FD-CX70-B-D

Tipo banda, Down Pull DF (10 velocidades, doble)

Colocacin del cable para lograr el mejor
rendimiento
Gua de cadena desarrollada especficamente
para ciclocross
Compatible con actual SHIMANO carretara
10s ST
ST-6700/ST-5700/ST-4600
Disponible colocacin superior e inferior

FD-CX70-F-D

BR-CX70

BR-CX70/CX50

Frenos cantilver

BR-CX50

SM-CB70
Ajustador de cable de freno en lnea

BR-CX75

BICICLETA DE CARRETERA

Paso de rueda muy amplio

Perfil bajo para virajes ms ligeros
Alta potencia de frenado
Nuevo rendimiento de frenado Super SLR
Zapata de freno de carretera
Soporte de freno de cartucho para CX70
Compatible con zapata para ruedas de carbono
(BR-CX70)
Ajustador de cable en lnea SM-CB70
Peso: 165 g (BR-CX70)
175 g (BR-CX50)

Freno de Disco Mecnico

Aspecto compacto
El diseo de perfil bajo 20% evita daos en
el freno de disco mecnico CX75/R515 frente
a R505
Peso: 159 g
BR-CX75

Ciclocross

Serie ULTEGRA
ST-6700(R) NUEVO RD-6700-A-SS Tiempo de banda
ST-6700(L) NUEVO RD-6700-A-GS abrazadera
FD-CX70-B

FC-CX70
SM-BB6700
SM-BB71-41B

CS-6700
CN-6701

Tipo soldado
FD-CX70-F

Frenos de Disco
NUEVO BR-CX75 SM-RT81

SM-CB70 SM-RT86

Serie 105/Tiagra
ST-5700(R) NUEVO RD-5701-SS
ST-4600(R) NUEVO RD-4601-SS
ST-5700(L)
ST-4600(L)

Frenos cantilver
BR-CX70
HB-6700 CP-FH02 CP-FH31
SM-CB70
FH-6700 CP-FH06 CP-FH35
BC-1051

Tiempo de banda
abrazadera
FD-CX70-B
Tipo soldado
FD-CX70-F

FC-CX50
SM-BB5700
SM-BB4600

CS-5700
CS-4600
CN-5701
CN-4601

HB-M785 CP-FH53
FH-M785 CP-FH56

Frenos cantilver
BR-CX50
HB-6700 CP-FH02
SM-CB70
FH-6700 CP-FH06
BC-1051
Frenos de Disco
NUEVO BR-CX75 SM-RT81
HB-M785
SM-CB70 SM-RT86
FH-M785

CP-FH31
CP-FH35

CP-FH53
CP-FH56

WH-6700-G
WH-RS10-A
WH-6700
CP-WH23
NUEVO WH-RS61
WH-R501-30
WH-RS80-C50 WH-R501-A
WH-RS80-A-C24 WH-R501
WH-RS30-A
CP-FH06
NUEVO WH-RS21
CP-FH35
WH-6700-G
WH-6700
WH-RS80-C50
WH-RS80-A-C24
WH-RS30-A
WH-RS10-A

CP-WH23
WH-R501-50
WH-R501-A
WH-R501
CP-FH06
CP-FH31

PD-M780

PD-M540

129

ST-A070

Palanca de doble control (7 velocidades, doble)

Palanca de doble control (tipo de
funcionamiento 2300) para 7 velocidades
Ajuste de alcance de tipo de tornillo

ST-A070

FD-A070

FD-A070 Desviador (7 velocidades, doble)

Compatible con plato de 50D
Desviador indexado DUAL SIS
Compatible con platos SG-X

RD-A070 Cambio (7 velocidades)

RD-A070

Compatible con pin superior mn 11D pin

inferior mx 28D
Capacidad total: 33D
SMARTCAGE (11/13D)

FC-A070

Juego de platos y bielas (8/7 velocidades, doble)

50-34D
Compatible con 8 y 7 velocidades

FC-A070

ALL NEW

ST-A070

130

2x7 VELOCIDADES

RD-A070

FD-A070

FC-A070

BB-UN26

CS-HG20-7
CS-HG41-7
MF-TZ21
MF-HG37

CN-HG40
CN-UG51

SHIMANO A050

SL-A050-LN

SL-A050

Palanca de cambio (7 velocidades, doble/friccin)

SL-A050-7R

SL-SY20A

Montaje en el manillar

SL-SY20A

Palanca de cambio (7/6 velocidades, doble/friccin)

Montaje en la empuadura o en el tubo oblicuo

Para platos dobles

FD-A050

RD-A050

BICICLETA DE CARRETERA

FD-A050 Desviador (7 velocidades, doble)

RD-A050 Cambio (7 velocidades)

7 velocidades
Pin mx: 28D
Pin mn.: 13D

2x7 VELOCIDADES

SL-A050-LN
SL-A050-7R
SL-SY20A

NUEVO RD-A070

RD-A050

FD-A050

MF-TZ21
MF-HG37

CN-HG40
CN-UG51

131

Componentes de
carretera de alto grado

FC-R563
SM-BB4600

Componentes para carretera de

alta calidad de SHIMANO
Juegos de platos y bielas para 10 velocidades

FC-R565
SM-BB4600

FC-R565

Juego de platos y bielas (10 velocidades, doble)

FC-R563

Juego de platos y bielas (10 velocidades, triple)

Tambin disponible la unidad de proteccin del
pedalier (SM-BB4600)
Cambio ligero y suave para cualquier estilo de
ciclismo
Diseo de juego de bielas de dos piezas con
pedalier integrado
Platos SG-X Hyperdrive
Diseo que permite el ajuste a cualquier cuadro
Elemento superficial anodizado con logitipo
SHIMANO en la superficie
Combinacin de platos:
50-34D (FC-R565)
50-39-30D (FC-R563)
Longitud del brazo de biela:
165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
Opciones de color: negro, plateado

FC-R350

Juegos de platos y bielas para 9 velocidades

FC-R453 Juego de bielas OCTALINK

(9 velocidades, triple)

Compatible con cadena HG de 9 velocidades

Platos SG-X Hyperdrive
Construccin OCTALINK
La unin ms rgida entre el brazo de biela y el
juego de pedalier reduce la flexin. Aumenta la
estabilidad del ciclista y la eficacia del pedaleo
50-39-30D
Lnea de cadena: 45 mm
Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm

BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK

FC-R453
BB-ES25

FC-R350

Juego de platos y bielas (9 velocidades, doble)

Aade velocidades altas adecuadas para plato
superior
Combinacin de velocidades (53-39D)
Diseo de juego de bielas de dos piezas con
pedalier integrado
Platos Hyper drive SG-X

FC-R345
BB-ES25

FC-R345 Juego de platos y bielas OCTALINK

(9 velocidades, doble)

132

Platos SG-X Hyperdrive

Ligero y cambio suave para principiantes
Relacin de marchas apropiada 50-34D
BB-ES25
Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm
Opciones de color: negro, plateado

FC-R345
BB-ES25

ST-R500 Palanca de Doble Control STI

(8 velocidades, Doble/Triple)

ST-R500

Palanca de doble control Super SLR

Diseo sin costuras
Su imagen limpia se mantiene con el uso de
espaciadores indeformables
Diseo compatible para doble y triple frontal

SL-R400

SL-R400

Palanca de cambio para tubo diagonal

(8 velocidades)
Compatible con 8 velocidades
Funda de cable OT-SP41

BL-R600 Doblemandos
BL-R400 Doblemandos
Diseo de palanca aerodinmica
Sistema Super SLR
Compatible con todos los frenos de pivote
dobles

BICICLETA DE CARRETERA

BL-R400
BL-R600

CS-HG50-9

Cassette de piones HG (9 velocidades)

CS-HG50-9

Rendimiento estable de los platos

Amplia relacin de marchas (11-32T) para
9 velocidades
Transmisin eficiente y de fcil mantenimiento
Respuesta a los diferentes estilos de ciclismo

FH-R505 Buje trasero

HB-R505 Buje Delantero

FH-R505

HB-R505

Sistema de montaje de disco CENTER LOCK

Ancho Buje: 135 mm (FH-R505),
100 mm (HB-R505)
Compatible con 10/9/8 velocidades
Manguito de grasa interno (FH-R505)
Junta Trica (HB-R505)

SM-CA70/50Ajustador de cable en lnea

Tipo de ajustador de cable en lnea
Se puede adaptar a diferentes tipos de cuadro
SM-CA70

SM-CA50

133

Componentes de
carretera de alto grado
Frenos de puente

BR-R650

BR-R561

BR-R650 Freno de puente de doble pivote

Diseo de Doble Pivote
La construccin con doble pivote proporciona un
efecto mayor de apalancamiento gracias a los
brazos de puente ms compactos y mejora la
respuesta de frenado.
Portazapatas de Cartucho
Nuevo sistema SUPER SLR
tipo de alcance de 57 mm

BR-R561

BR-R561 Freno de puente de doble pivote

Proporciona un accionamiento ligero y un
control preciso de los frenos
Nuevo sistema Super SLR
Zapatas de freno de toe-in ajustables
Zapatas de freno de cartucho
Duradero cierre rpido
Superficie anodizada
Tamao del arco: 39-49 mm
Opciones de color: negro, plateado

BR-R451

BR-R451

BR-R451 Freno de puente de doble pivote

Proporciona un accionamiento ligero y un
control preciso de los frenos
Nuevo sistema Super SLR
Zapatas de freno de toe-in ajustables
Cierre rpida Apertura ms ancha
Tipo de alcance de 57mm
Opciones de color: negro, plateado

BR-R573

BR-R573

FRENO V
NUEVO

BR-R573 FRENO V
BR-R463 FRENO V
BR-R353 FRENO V

BR-R463

Tamao de arco compacto de 90 mm para una

potencia de freno adecuada
Forma curvada para la separacin de la cubierta
Aspecto compacto
Compatible con palanca de freno de carretera
para manillar plano/bicicleta urbana
Opciones de color: negro, plateado
(BR-R573, BR-R353)

BR-R353
BR-R353

134

Frenos de Disco
Mecnicos

BR-R515

NUEVO

BR-R515 Freno de Disco Mecnico

Aspecto compacto
El diseo de perfil bajo 20% evita daos en el
freno de disco mecnico CX75/R515 frente a
R505
Peso: 181 g
Opciones de color: negro, plateado

BR-R515

SM-RT66

BICICLETA DE CARRETERA

SM-RT66 Rotor de disco de 6 tornillos

Diseo ligero y delgado
Diseo repelente al barro
Fcil ajuste
Nueva placa de apriete
Placa fiable y que no se afloja
Compatible para pastilla metlica
160 mm, 180 mm, 203 mm

SM-RT64 Disco CENTER LOCK

Compatible para pastilla metlica
160 mm, 180 mm, 203 mm

SM-RT64

135

Componentes
para manillar
plano

SL-R780

Para 10 velocidades

SL-R783 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus

(10 velocidades, triple)
SL-R780 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus
(10 velocidades, doble)

SL-R780

Compatible con desviador de carretera normal

CIERRE MLTIPLE
Hasta 2 cambio con la palanca de cierre
CIERRE INSTANTNEO
Cambios rpidos y precisos
2 DIRECCIONES.
Opciones de cierre de palanca de cambio
Opciones de color: negro, plateado

BL-R780

BL-R780 Doblemandos
Diseo integrado con palanca de cambio
Compacto y de fcil mantenimiento
Mejor rendimiento/funcionamiento del control
de freno
Nuevo Super SLR: mejorada la colocacin del
pivote del arco de freno para una rpida
respuesta lineal
Ms opciones de freno
Compatible con FRENO V, cantilever, de disco
mecnico
Opciones de color: negro, plateado

BL-R780

Combinacin de palanca de cambio y desviador y juego de bielas y cadena

Sistema de
2x10
velocidades
ULTEGRA
105
Tiagra

FD-6700
FD-5700

SL-R780
SL-4600-L

FC-6700
FC-6700G
FC-6750
FC-6750G
FC-5700
FC-5750
FC-4600
FC-4650
FC-R565

CN-6701
CN-5701
CN-4601

FD-4600
FD-CX70
FC-CX70
FC-CX50

Sistema de
3x10
velocidades
ULTEGRA
105
Tiagra

136

FD-6703
SL-R783
SL-4603-L
FD-5703
FD-4603

FC-6703
FC-6703G

FC-5703
FC-4603
FC-R563

CN-7801
CN-6600
CN-5600

Para 8 velocidades
SL-R440-8

SL-R440-8 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus

(8 velocidades, doble/triple)

(SL-R441 palanca izquierda)

Opciones de color: negro, plateado

FD-R440A Desviador (8 velocidades, doble)

(uso con palanca de cambio SL-R441/ST-R221 y juego
de bielas doble)
FD-R440A

FD-R443A

FD-R443A Desviador (8 velocidades, triple)

(uso con palanca de cambio SL-R441/ST-R225 y juego
de bielas triple)
Enlace de pivote ancho
Compatibilidad con platos SG-X
Desviador indexado DUAL SIS
Opciones de color: negro, plateado

ST-R221 Palanca de cambio / freno EZ FIRE

(8 velocidades, doble) (4 dedos)

ST-R225

Palanca de cambio / freno EZ FIRE (triple)

Compatible con freno V-BRAKE/puentes de
freno/canti y disco
ST-R221: Izquierdo/doble, Derecho/8 velocidades
ST-R225: Desviador izquierdo para triple
Opciones de color: negro, plateado

BICICLETA DE CARRETERA

ST-R221

ST-R221

ST-R225

Combinacin de palanca de cambio

y desviador
Sistema de 2x8
velocidades

SL-R441
ST-R221

FD-R440A*

Sistema de 3x8
velocidades

ST-R225**

FD-R443A*

**Utilice ST-R221 para trasero

*Compatibilidad: FD-R440A: Para FC-2300/2350
FD-R443A: Para FC-2303
Nota: La palanca de cambio SL-R441 debe ser utilizada con el desviador FD-R440 o
FD-R443.

137

Buje deportivo
Dinamos
Solucin prctica de alumbrado
para bicicletas deportivas

DH-3D80

El buje de dinamo deportivo es una solucin

prctica de alumbrado para bicicletas deportivas
y de trekking con sistema de lmpara de buje de
dinamo.
Evidentemente el buje de dinamo es muy
superior al de batera en cuanto a ecologa
y ahorro.

DH-3N80
DH-2N80E

DH-3N72

DH-3D80 (6 V-3,0 W, para freno de disco)

DH-3N80 (6 V-3,0 W)
DH-2N80E (6 V-2,4 W)
DH-3N72 (6 V-3,0 W)
DH-2N72 (6 V-2,4 W)
DH-3D72 (6 V-3,0 W, para freno de disco)

DH-2N72

DH-3D72

FC-R603

Sorprendentemente ligeros: 490 g

(DH-3N80/2N80E)
O.L.D. 100 mm
Econmico y ecolgico
Mecanismo de sellado de alta calidad (el mismo
nivel que ULTEGRA)
El rendimiento de rotacin del buje: el nivel
ULTEGRA presenta pistas de rodamiento tratadas
al borozn
El modelo DH-3D72 presenta diseo
CENTER LOCK
Orificios para radios: 32A / 36A
CIERRE RPIDO

Tandem
FC-R603

Juego de platos y bielas (10 velocidades, triple)

FC-R601Juego de bielas y platos (sencillo)

HOLLOWTECH II
HOLLOWGLIDE (FC-R603)
FC-R603: 52-39-30D (para co-pilot)
FC-R601: 40D (para captain)
FC-R601

Serie ULTEGRA
SM-BB6700
FC-R603

ST-6700 NUEVO RD-6700-A-GS

FD-6703

BR-6700
FC-R601

138

CN-6600
CS-6700

OT-SP41
SM-CA70
SM-CA50

HB-6700
FH-6700
CP-FH35
CP-FH31
CP-FH05
CP-FH06
CP-FH45
CP-FH46

HB-7600-F

HB-7710-F

HB-7600-R

Bujes

Modelo N
Peso

HB-7710

100 mm (delantero),
120 mm (trasero)

Ancho buje
Orificios
Dimetro
Orificio
Ancho patilla

100 mm (delantero),
120 mm (trasero)

28A/32A/36A

36H

2,4 mm

2,4 mm

9 mm (delantero),
10 mm (trasero)

9 mm (delantero),
10 mm (trasero)

Cuerpo del Buje: aluminio

Cuerpo del Buje y Caja
forjado/anodizado
del Buje: aluminio
Caja de Buje: Compuesto de
forjado/anodizado
resinas de policarbonato

SS-7600

Piones

Modelo N
Peso

SS-7600
(pin 1/2"x1/8") 31 g (13D), 38 g (14D)
44 g (15D), 53 g (16D)

Longitud
de la
Cadena
Dientes
Material
Rosca

FC-7710

Juego de
platos y
bielas

13D, 14D, 15D, 16D

acero cromoly
BC 1,37 x 24T.P.I.

Modelo N
Peso
Longitud de
biela
Rosca del Pedal
Material/
Acabado

Plato

1/2" x 1/8", 1/2" x 3/32"

Longitud de la
Cadena

FC-7710
505 g (170 mm sin plato)
165/167,5/170/172,5/175 mm
BC 9/16' x 20T.P.I.
Aluminio forjado en hueco /
anodizado
1/2" x 1/8", 1/2" x 3/32"

Dientes
Material/
Acabado
Peso

Juego de
Pedalier

Modelo N
Peso
Ancho caja
pedalier

BB-7710
(tipo NJS)

BICICLETA DE CARRETERA

Material/
Acabado

HB-7710-R

HB-7600

298 g (trasero c/anillo de 313 g (LF trasero c/anillo de

cierre) 203 g (delantero) cierre) 241 g (LF delantero)

45D - 55D
Aluminio/niquelado
82 g (46D,1/2"x1/8")
BB-7700

BB-7710 (tipo NJS)

173 g

244 g

68/70 mm

68 mm

Longitud
del eje

109,5 mm

Montaje

Montaje ranurado del brazo de biela

HP-7410
BB-7700

139

JUEGOS DE
RUEDAS
SHIMANO
Precisin: durabilidad de los cojinetes en todas las condiciones
Para mejorar el rendimiento en condiciones reales, SHIMANO usa exclusivamente
rodamientos de contacto angular, que permiten al buje soportar mejor el peso lateral de la rueda.
En el nivel DURA-ACE, estos cojinetes de bolas ypistas de alta calidad,
ya rectificados a una precisin sorprendente, se someten adems a una medida yacoplamiento con lser.

Resistencia: Las llantas off-center significan mayor resistencia en la rueda trasera

La tecnologa de llantas off-center reduce el ngulo de los radios en el lado del cassette,
permitiendo aumentar la tensin de los radios ylograr una rueda ms resistente.

Calidad, durabilidad ypeso ligero

No hay duda de que SHIMANO construye ruedas para los clientes ms preocupados por el rendimiento.
Todas las ruedas del nivel DURA-ACE tienen una garanta de 3 aos.

Juego de ruedas de carretera

Conceptos de rueda
Dos nuevos conceptos de diseo, BLADE yACCELERATION, mejoran la aerodinmica yla
eficiencia de las nuevas ruedas DURA-ACE 9000.

Triatln ycontrarreloj

COMPETICIN EN CARRETERA

El concepto BLADE, el primer esfuerzo de SHIMANO en exclusiva

por desarrollar una rueda aerodinmicamente superior, tiene
como resultado un nuevo perfil de llanta diseado para la
velocidad. El perfil de llanta D2 es el resultado de amplias
pruebas en el tnel del viento yla informacin recogida de
contrarrelojistas ytriatletas profesionales.

El concepto de ruedas ACCELERATION de SHIMANO sigue el

principio de gua original de DURA-ACE para ofrecer el sistema
de traccin ms eficiente ylograr el mximo rendimiento en
el ciclismo en carretera. El nuevo diseo de llanta ultraligera
tiene menos inercia, al tiempo que mantiene la rigidez para una
mayor aceleracin yvelocidad.

BLADE

ACCELERATION

NUEVO

Para impulsar el rendimiento en triatln

ycarretera

WH-9000-C75-TU

Tubular de carbono

JUEGO DE RUEDAS

El diseo de llanta D2 optimiza la aerodinmica

yla estabilidad
El sistema de radios OptBal mejora la rigidez
yla durabilidad de las ruedas
Las cabecillas por debajo del alojamiento de la llanta
mejoran el aspecto aerodinmico yfluido
El anclaje del buje extra ancho maximiza la rigidez lateral
Proceso de construccin de carbono propia de Shimano
Cuerpo de buje de titanio, ligero yresistente
Ajuste digital de cojinetes cnicos para un rendimiento
de rotacin suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de
aleacin A7075 sobredimensionados

141

NUEVO

Para impulsar el rendimiento en triatln

ycarretera

WH-9000-C50-TU

Tubular de carbono

El diseo de llanta D2 optimiza la aerodinmica yla estabilidad

El sistema de radios OptBal mejora la rigidez yla durabilidad
de las ruedas
Las cabecillas por debajo del alojamiento de la llanta mejoran
el aspecto aerodinmico yfluido
El anclaje del buje extra ancho maximiza la rigidez lateral
Proceso de construccin de carbono propia de Shimano
Cuerpo de buje de titanio, ligero yresistente
Ajuste digital de cojinetes cnicos para un rendimiento de
rotacin suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de
aleacin A7075 sobredimensionados

NUEVO

Rendimiento aerodinmico con la comodidad de

las cubiertas

WH-9000-C50-CL

Para cubierta de carbono

El diseo de llanta D2 optimiza la aerodinmica yla estabilidad

El sistema de radios OptBal mejora la rigidez yla durabilidad
de las ruedas
Las cabecillas por debajo del alojamiento de la llanta mejoran
el aspecto aerodinmico yfluido
El anclaje del buje extra ancho maximiza la rigidez lateral
Proceso de construccin de carbono propia de Shimano
Cuerpo de buje de titanio, ligero yresistente
Ajuste digital de cojinetes cnicos para un rendimiento de
rotacin suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de
aleacin A7075 sobredimensionados

WH-9000-C50-TU

142

WH9000-C50-CL

WH-9000-C35-TU

NUEVO

JUEGO DE RUEDAS

NUEVO

La eleccin de diaria para las pruebas Pro-Tour

WH-9000-C35-TU

WH-9000-C35-CL

Tubular de carbono

El sistema de radios OptBal mejora la rigidez yla durabilidad de las

ruedas
El anclaje del buje extra ancho maximiza la rigidez lateral
La llanta trasera ultraligera de 315 g mejora el rendimiento de aceleracin
El anclaje del buje extra ancho maximiza la rigidez lateral
Proceso de construccin de carbono propia de Shimano
Cuerpo de buje de titanio, ligero yresistente
Ajuste digital de cojinetes cnicos para un rendimiento de rotacin suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleacin
A7075 sobredimensionados

La rueda ms verstil; fiabilidad cada da

orendimiento en competicin

WH-9000-C35-CL

Para cubierta de carbono

El sistema de radios OptBal mejora la rigidez yla durabilidad

de las ruedas
El anclaje del buje extra ancho maximiza la rigidez lateral
Proceso de construccin de aleacin de carbono propio de
SHIMANO
Cuerpo de buje de titanio, ligero yresistente
Ajuste digital de cojinetes cnicos para un rendimiento de
rotacin suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de
aleacin A7075 sobredimensionados

143

NUEVO

WH-9000-C24-TL

WH-9000-C24-CL

NUEVO

Cubierta de aleacin de carbono ultraligera con

alta respuesta a la aceleracin

WH-9000-C24-CL

Tecnologa que mejora el rendimiento

WH-9000-C24-TL

Cubierta de carbono sin cmara

Construccin tubeless de aleacin de carbono propia de

SHIMANO
- Ms rpido, ms suave, silencioso ycmodo
- Excelente agarre en las curvas con cubiertas tubeless
- Compatible con cubiertas con cmara ytubeless
Buje de anclaje con ajuste de llanta extra anchos para una
mxima rigidez ymayor potencia de transmisin
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan
la rigidez torsional
Extrusin ultrafina patentada con llanta de aleacin
reforzada con tuerca en T
Cuerpo de buje de titanio, ligero yresistente
Ajuste digital de cojinetes cnicos para un rendimiento
derotacin suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de
aleacin A7075 sobredimensionados

Para cubierta de carbono

Las llantas de 384 g (peso medio) tienen una increble

respuesta a la aceleracin
Buje de anclaje con ajuste de llanta extra anchos para una
mxima rigidez ymayor potencia de transmisin
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan
la rigidez torsional
Construccin de composite de aleacin de carbono propia de
SHIMANO
Cuerpo de buje de titanio yligero yresistente
Ajuste digital de cojinetes cnicos para un rendimiento de
rotacin suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de
aleacin A7075 sobredimensionados

Tecnologa de competicin para el ciclismo de

cada da

WH-6700

Sin cmara para carretera

WH-6700 (Gris brillante)

Ciclismo ms rpido, ms suave, silencioso ycmodo

Excepcional agarre en los giros con cubiertas tubeless
Compatible con cubiertas tubeless ysin cmara
Extrusin ultrafina patentada con llanta de aleacin
reforzada con tuerca en T
Buje de anclaje con ajuste de llanta extra anchos para una
mxima rigidez ymayor potencia de transmisin
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan
la rigidez torsional
Rodamientos de contacto angular SHIMANO
El indicador de desgaste de llanta permite la deteccin segura
del desgaste

WH-6700 (Negro)

144

NUEVO

Cubierta rgida, aerodinmica yduradera para

una amplia variedad de usos

WH-RS80-A-C50-CL

Para cubierta de carbono

Rueda multiusos para triatln, ciclocross yel

entrenamiento diario
Proceso de construccin de aleacin de carbono propio
de SHIMANO
Radio de doble entrelazado para una rueda ligera yaerodinmica
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan
la rigidez torsional
Rodamientos de contacto angular SHIMANO
El indicador de desgaste de llanta permite la deteccin segura
del desgaste

Tipo de llanta de aleacin de carbono ultraligera

para el ciclismo diario
Para cubierta de carbono

Las llantas de 392 g (peso medio) tienen una increble

sensacin de respuesta a la aceleracin
Proceso de construccin de aleacin de carbono propio de
SHIMANO
Buje de anclaje yajuste de llanta extra anchos para una
mxima rigidez ymayor potencia de transmisin
Radios de doble entrelazado para una rueda ligera
yaerodinmica
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan
la rigidez torsional
Rodamientos de contacto angular SHIMANO
El indicador de desgaste de llanta permite la deteccin segura
del desgaste

NUEVO

JUEGO DE RUEDAS

WH-RS80-A-C24

Tecnologa de competicin para el ciclismo de

cada da

WH-RS61-TL

Con cmara Tubeless

Construccin tubeless para carretera propia de SHIMANO

- Ms rpido, ms suave, silencioso ycmodo
- Excelente agarre en las curvas con cubiertas tubeless
- Compatible con cubiertas con cmara ytubeless
Buje de anclaje con ajuste de llanta extra anchos para una
mxima rigidez ymayor potencia de transmisin
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan
la rigidez torsional
Rodamientos de contacto angular SHIMANO
El indicador de desgaste de llanta permite la deteccin segura
del desgaste
Compatible con 11 y10 velocidades

145

Ruedas de aleacin de perfil de 30 mm para uso

diario

WH-RS30-A
Rueda rgida yduradera para el entrenamiento diario
Altura de llanta de 30 mm, para alta velocidad con estilo
Buje de anclaje yajuste de llanta extra anchos para una
mxima rigidez ymayor potencia de transmisin
Entrelazado entre 2 radios recto para una mayor rigidez
torsional yduracin de los radios.
Rodamientos de contacto angular SHIMANO
El indicador de desgaste de llanta permite la deteccin segura
del desgaste
WH-RS30-A (Negro)

WH-RS30-A (Blanco)

WH-RS30-A (Plata ynegro)

Nueva tecnologa para todos

NUEVO

WH-RS21-CL
Ruedas fiables para cada da, compatibles con 11 velocidades
Buje de anclaje con ajuste de llanta extra anchos para una
mxima rigidez ymayor potencia de transmisin
Entrelazado entre 2 radios recto para una mayor rigidez
torsional yduracin de los radios.
Sistema de rodamientos ajustables para un fcil
mantenimiento yms durabilidad
Rodamientos de contacto angular SHIMANO
El indicador de desgaste de llanta permite la deteccin segura
del desgaste
Compatible con 11 y10 velocidades

WH-RS21-CL (Negro)

WH-RS21-CL (Plateado)

146

WH-RS21-CL (Blanco)

WH-R501-30 (Negro)

WH-RS10-A (Negro)

WH-R501-30 (Plata)

Nueva tecnologa para todos

Ruedas de calidad SHIMANO, duraderas yfiables

WH-RS10-A

WH-R501-30
WH-R501/R501-A

Diseo duradero, probado en competicin

Buje de anclaje yajuste de llanta extra anchos para una
mxima rigidez ymayor potencia de transmisin
Entrelazado entre 2 radios recto para una mayor rigidez
torsional yduracin de los radios.
Sistema de rodamientos ajustables para un fcil
mantenimiento yms durabilidad
Rodamientos de contacto angular SHIMANO
El indicador de desgaste de llanta permite la deteccin segura
del desgaste

JUEGO DE RUEDAS

WH-RS10-A (Plata)

Llantas, bujes yradios de produccin propia

20 radios radiales delanteros y24 entrelazados traseros
Rodamientos de contacto angular SHIMANO
Compatible con 10/9/8 velocidades
Perfil de llanta de 30 mm en WH-R501-30
Radios aero entrelazados en WH-R501-A, WH-R501-30
Radios redondeados en WH-R501
El indicador de desgaste de llanta permite la deteccin segura
del desgaste

147

Conjuntos de ruedas MTB

Diseadas para cumplir con los estndares de rendimiento ms exigentes
de SHIMANO, las nuevas ruedas de MTB incorporan materiales, procesos de
mantenimiento y patrones de entrelazado propios para lograr el mnimo
peso y la mxima resistencia. Desarrolladas y probadas por especialistas de
montaa, las nuevas ruedas de MTB de SHIMANO, incluidos los modelos
29er, se ha construido para la velocidad y para durar.

WH-M988-R12
Eje E-Thru de
12mm

SM-AX75 12 mm
Eje E-Thru trasero
Rendimiento de alta rigidez con
sistema de eje E-thru rgido
26,4 mm

WH-M988-R

21C

WH-M988-F15

(26)
Ruedas de montaa para un ciclismo agresivo

WH-M988-F15
WH-M988-R/R12
Llanta ligera y resistente de escandio de 26,4 mm de anchura (21C)
Extrusin ultrafina patentada con llanta de aleacin reforzada con
tuerca en T
El buje de titanio de doble engranaje rpido optimiza la traccin
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la rigidez
torsional
Compatibles con tubeless UST
El eje rgido trasero E-Thru de 12 mm mejora la precisin del cassette
y el disco
El eje rgido E-Thru de 15 mm minimiza la distorsin de la suspensin
Center lock es un sistema de montaje de disco simple, ligero
yefectivo
Rodamientos de contacto angular con sellado de alta calidad de
doble contacto

WH-M988-R12

148

23,3 mm

WH-M985-F15
Eje E-Thru de 15 mm

19C

WH-M985-R

WH-M985-F

(26 & 29)

Ruedas XC diseadas para velocidad y resistencia

WH-M985-F/F15
WH-M985-R

WH-M985-F15

JUEGO DE RUEDAS

Llanta sper ligera y resistente de escandio de 23,3 mm de

anchura (19C)
Extrusin ultrafina patentada con llanta de aleacin reforzada
con tuerca en T
El buje de titanio de doble engranaje rpido optimiza la traccin
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la
rigidez torsional
Compatibles con tubeless UST
Pistas de bolas de buja de aleacin hbrida/acero ligeras y duraderas
El eje rgido E-Thru de 15 mm minimiza la distorsin de la
suspensin
Center lock es un sistema de montaje de disco simple, ligero
yefectivo
Rodamientos de contacto angular con sellado de alta calidad de
doble contacto

149

(26 & 29)

Ruedas de montaa diseadas para aventuras
allmountain

WH-M788-F15
WH-M788-R/R12

SM-AX75 12 mm
Eje E-Thru trasero
Rendimiento de alta rigidez con
sistema de eje E-thru rgido

Perfil de llanta resistente y duradera de 25,8 mm (21C)

Extrusin ultrafina patentada con llanta de aleacin reforzada
con tuerca en T
El buje de doble engranaje rpido optimiza la traccin
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan
larigidez torsional
Compatibles con tubeless UST
El eje rgido trasero E-Thru de 12 mm mejora la precisin del
cassette y el disco
El eje rgido E-Thru de 15 mm minimiza la distorsin de la suspensin
Center lock es un sistema de montaje de disco simple, ligero
yefectivo
Rodamientos de contacto angular con sellado de alta calidad
dedoble contacto

WH-M788-R12

WH-M788-R12
Eje E-Thru de 12 mm

25,8 mm

21C

WH-M788-R

WH-M788-F15

NUEVO

(26 & 29)

Ruedas XC optimizadas para ofrecer resistencia,
peso ligero, fiabilidad y mxima velocidad

29er
WH-M785-F15
Eje E-Thru de 15 mm

WH-M785-F/F-29/F15/F15-29
WH-M785-R/R-29
Perfil de llanta ligera y duradera de 23,4 mm (19C)
Extrusin ultrafina patentada con llanta de aleacin reforzada
con tuerca en T
El buje de doble engranaje rpido optimiza la traccin
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la
rigidez torsional
Compatibles con tubeless UST
El eje rgido E-Thru de 15 mm minimiza la distorsin de la suspensin
Center lock es un sistema de montaje de disco simple, ligero
yefectivo
Rodamientos de contacto angular con sellado de alta calidad de
doble contacto

WH-M785-F15-29

WH-M785-F15

23,4 mm

19C

150

WH-M785-R

WH-M785-F

NUEVO

(26 & 29)

Diseados para las pistas ms difciles

WH-MT68-F15
WH-MT68-R/R12





25,8 mm

SM-AX65 12 mm
Eje E-Thru trasero
Rendimiento de alta rigidez con
sistema de eje E-thru rgido

Sistema de tubeless de diseo propio de SHIMANO

Perfil de llanta ancha 25,8 mm (21C)
Compatibles con tubeless UST
El buje de doble engranaje rpido optimiza la traccin
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la
rigidez torsional
El eje rgido trasero E-Thru de 12 mm mejora la precisin del
cassette y el disco
El eje rgido E-Thru de 15 mm minimiza la distorsin de
lasuspensin
Center lock es un sistema de montaje de disco simple, ligero
yefectivo
Rodamientos de contacto angular con sellado de alta calidad de
doble contacto

21C

NUEVO

29er

(26 & 29)

Compatibilidad UST para el ciclismo de montaa

WH-MT66-F/F-29/F15/F15-29
WH-MT66-R/R-29/R12-29

Sistema de tubeless de diseo propio de SHIMANO

Perfil de llanta ancha 24,6 mm (19C)
Compatibles con tubeless UST
El buje de doble engranaje rpido optimiza la traccin
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la
rigidez torsional
El eje rgido trasero E-Thru de 12 mm mejora la precisin del
cassette y el disco
El eje rgido E-Thru de 15 mm minimiza la distorsin de
lasuspensin
Center lock es un sistema de montaje de disco simple, ligero
yefectivo
Rodamientos de contacto angular con sellado de alta calidad de
doble contacto

JUEGO DE RUEDAS

SM-AX65 12 mm
Eje E-Thru trasero
Rendimiento de alta rigidez con
sistema de eje E-thru rgido

24,6 mm

19C

151

29er

WH-MT55 (Negro)

WH-MT15 (Negro)

WH-MT55 (Blanco)

WH-MT15 (Blanco)
24,6 mm

24,6 mm

19C

19C

WH-MT55
Eje E-Thru de 15 mm

(26)
Optimizado para un ciclismo de montaje cmodo
yfiable

WH-MT55F/F15/WH-MT55-R/WH-MT55-F/
F15-29/WH-MT55-R-29
Perfil de llanta ancha 24,6 mm (19C)
Llantas, bujes y radios de produccin propia
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la
rigidez torsional
Compatible con y sin cmara UST
El eje rgido E-Thru de 15 mm minimiza la distorsin de la suspensin
Center lock es un sistema de montaje de disco simple, ligero
yefectivo
Rodamientos de contacto angular con sellado de alta calidad de
doble contacto

SM-RTAD10
SM-RTAD05

(26 & 29)

Ruedas de montaa de calidad y duraderas

WH-MT15-F/WH-MT15-R
Montaje manual de precisin para una vida til ms prolongada
Llantas, bujes y radios de produccin propia
Rodamientos de contacto angular con sellado de alta calidad de
doble contacto
Center lock es un sistema de montaje de disco simple, ligero
yefectivo

Adaptador de disco de freno

Adaptador de disco de freno

Utilice estos adaptadores para colocar el disco de tipo de montaje de

6tornillos en el buje de tipo de montaje CENTER LOCK
No se puede utilizar con un disco de 6 tornillos que se instala con un
adaptador de aluminio (SM-RT86/76)
Peso: 49,5 g (SM-RTAD10), 60,1 g (SM-RTAD05)

SM-RTAD10

NUEVO

SM-RTAD05

152

Tecnologa Original SHIMANO

Tope de
amortiguacin
154

Freno de
contrapedal

Rodamiento
de cono y
cazoletas

154

155

154

155

Anclaje extra
ancho

Eje E-Thru

Puente de
freno de
Doble Pivote

Cambio de
montaje directo
155

156

Eje 4 mm ms
ancho
Cuatro pistones

156

156

Recorrido
libre

Soporte de
cambio de
marcha

157

158

158

158

158

159

159

159

159-160

160

160

161

161

161-162

162

162

Bujes de
Manguito de
Sellado de
grasa interno Doble contacto
162

163

164

Indicador
ptico de
marchas

165

165

166

Unidad de
MODULADOR MODULADOR DE Pedalier PressDE POTENCIA
POTENCIA
Fit

167

168

Freno de disco
de carretera

Freno de
Rodillo

170

170

164

165

165

165

166

167

167

167

Ajuste de
alcance

Cambio
REVOSHIFT

Nuevo cable
interior

Monocuerpo
165

164

Engranaje
rpido

168

168

169

169

169

170

171

171

172

172

172

173

Ajuste de
convergencia
173

173

Normal
Superior

Desviador TOP
SWING

175

176

173

174

174

174

175

Desviador de
Polea de rueda enlace ancho
176

176

176

177

177

175

Enlace ancho
177

Tope de amortiguacin

-------

Freno de contrapedal

Tope de
amortiguacin

Freno de
contrapedal

El tope de amortiguacin del cambio mejora la

concentracin del ciclista silenciando el ruido del cambio
en condiciones difciles. Este amortiguador de uretano de
alta dureza evita el chasquido de la cadena absorbiendo
los impactos entre el enlace B y el tornillo de fijacin B del
cambio.

El freno de contrapedal Nexus funciona pedaleando hacia

atrs de forma similar a los tipos usuales. Su caracterstica
es que la potencia de frenado se transmite a la rueda
directamente ya que el freno de contrapedal interno
Nexus es independiente del mecanismo de cambio de
marchas incorporado en el buje.
Adems, siempre genera la misma fuerza de frenado
independientemente de la posicin de la marcha para
conseguir un ciclismo confortable y seguro. Para Inter-7 /
Inter-3, actualiza la fuerza de frenado para cumplir con la
norma DIN.
En particular, Inter-8C es un 60% ms potente que
Inter-7C.

Equipado: SAINT

Tope de
amortiguacin
Menos ruido de
impactos

Equipado: Nexus INTER-8/Nexus INTER-7/Nexus INTER-3

Aprobado segn norma CEN por SMP

(Svensk Maskinprovning AB)

Fuerza de frenado potente con independencia

de la posicin de la marcha.
60% ms potente que Inter-7

Sistema CENTER LOCK

El sistema CENTER LOCK hace posible una fcil instalacin
del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre. El
sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas
de trabajo disminuyendo la cantidad de tiempo tanto de
instalacin como de desinstalacin. Adems, la fijacin de
seguridad con el montaje de ranura aumenta la precisin
y la rigidez a la vez que mejora la eficiencia del frenado.

Deceleracin
(m/s2)

Inter-8

Inter-7

Posicin de la marcha

La misma potencia de frenado en cada marcha

Piones
Cubierta de buje
Zapata de
freno

Anillo de
cierre

XTR

Rodillo de freno

Ranura de disco

Disco

154

Leva de freno

Actuador

Rodamiento de cono y cazoleta

-------

Cambio de montaje directo

Rodamiento de
cono y cazoletas
Los rodamientos de contacto angular de tipo de cono y
cazoletas proporcionan una mayor resistencia que los
rodamientos industriales de cartucho sellado, debido a su
capacidad para desplazar cargas laterales y verticales de
manera ms efectiva para obtener un giro supersuave y
una mayor durabilidad. Los rodamientos de contacto
angular tienen un mantenimiento ms sencillo y ofrecen
ajustabilidad y funcionalidad.

Comparacin de carga de distribucin

Direccin
de carga

Direccin
de
distribucin
de cargas
Rodamiento industrial

Rodamiento de cono y cazoleta

ST-5700

ST-9000

Cambio de
montaje directo
Las ruedas traseras se sueltan ms fcilmente con una
nueva opcin de montaje para SHIMANO Shadow RD.
La nueva caracterstica de montaje directo se ha diseado
para su adaptacin a una amplia gama de cuadros
actuales con vainas de seccin grande, en particular,
bicicletas de montaa con punteras de entreeje de
142 mm x 12 mm.
Equipado: XTR/DEORE XT/SLX

Montaje estndar

Imagen de tipo E-Thru

Montaje estndar

Montaje directo

TECNOLOGA

DCL es el acrnico de Dual Control Lever (Palanca de

doble control). Tiene funciones de freno y cambio en el
sistema y permite una fcil utilizacin.
La innovacin ergonmica es probablemente ms
importante para el estndar ms elevado del rendimiento
que la transmisin aadida. Los nuevos elementos
internos del cambio aprovechan la solidez de nuestra
tecnologa MTB y son tan suaves que con un slo dedo se
cambia sin esfuerzo tanto delante como detrs.
De hecho, el cambio es la mxima accin de la Integracin
Total de Shimano, y slo tiene que experimentarse para
entenderse.

Montaje directo

Nueva estructura DCL

La maneta de doble control DURA-ACE/ULTEGRA/105
tiene una estructura nueva, con caractersticas que
incluyen la seccin de pivote ms ligera en el lado cercano
a la unidad de cambio y el cable de cambio integral para
lograr una direccin ms ligera.
Sus muchos componentes se han hecho tan compactos y
precisos para lograr un rendimiento sin precedentes a alta
velocidad. La nueva DCL es literalmente el componente de
pivote de una nueva dimensin.

Imagen de tipo de cierre rpido

Permite un diseo flexible de los cuadros
No se necesitan herramientas especiales
(Tornillo de montaje de M10x1, sin e-clip)
Rueda trasera de fcil instalacin

Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA/2300/
Tourney A070

155

Doble Servo

-------

Puente de doble pivote

Otras llantas de
forma de burbuja

Llanta SHIMANO
con forma de aspa

Viento

El mecanismo Doble Servo-Panta de SHIMANO permite

que el cambio se mueva en un recorrido ptimo.
La polea de gua controla la trayectoria de los dientes en
su movimiento desde delante hacia atrs, logrando as la
optimizacin de cada cambio. Este seguimiento perfecto
contribuye a lograr el cambio SIS ms preciso.

Viento

Prdida de
direccin
Mayor
resistencia

Caractersticas de llanta con forma de aspa

Mantiene la polea gua del

cambio a una distancia
constante de cada pin.

Efectiva con viento lateral

Viento

Suave flujo del aire

La reduccin del espacio entre
la cubierta y la llanta mejora
el flujo de aire

Viento

Prdida de
direccin
Mayor
resistencia

Viento

Viento

Prdida de
direccin
Mayor
resistencia

Espacio
llenado

7900-C50

WH-9000-C50/C75

La direccin del viento afecta al rendimiento aerodinmico.

Para crear la nueva llanta D2, los ingenieros de SHIMANO
consideraron los vientos de frente y de lado, con el
objetivo de lograr un rendimiento ptimos en condiciones
de ciclismo real. Las amplias pruebas con prototipos, en el
tnel del viento y en carretera, demostraron que una llanta
ancha con un aro de cubierta profundo proporciona
mejores resultados en una amplia variedad de condiciones.
En ngulos de virajes entre 0 y 15 grados, el nuevo perfil de
la llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia al aire mejor
que cualquier otra llanta aerodinmica. El nuevo diseo de
la llanta tambin mejora la rigidez lateral de la rueda y
ofrecer un mejor comportamiento vertical para mejorar el
control, el confort y la durabilidad en carretera.

El diseo de doble pivote consigui un sistema de frenado

ligero, compacto y duradero. Los frenos de puente de
doble pivote suponen un avance considerable en la
reduccin de la tolerancia y la desviacin, as como en la
durabilidad. Han logrado una respuesta de frenado
instantnea y segura a la vez que aseguran una vida til
ms larga. Adems, las zapatas de los frenos tienen un
100% ms de durabilidad, para ayudar a disfrutar de un
frenado de alta respuesta durante periodos ms
prolongados.
Equipado: ULTEGRA/105/Tiagra/SORA

Equipado: DURA-ACE C75/C50

Otras llantas de forma aerodinmica

Llanta SHIMANO con forma de aspa

Vatios

Otras

Menos resistencia al aire

SHIMANO

156

10

WH-9000-C50/C75

Puente de freno
de Doble Pivote

Llanta D2

Llanta con
espacio

15

ngulo de viraje (grados)

20

BR-6700

Dyna-Sys
Estabilidad destacable

Dyna-Sys
La siguiente generacin de transmisiones
SHIMANO de 10 velocidades para MTB.
SHIMANO presenta una tecnologa de transmisin
completamente nueva para bicicletas de montaa: DynaSys. Esta tecnologa revolucionaria utiliza un cassette de
10 velocidades, pero no es la nica caracterstica del
nuevo sistema. Destaca la transmisin totalmente
rediseada que crea ventajas aadidas reales para el
ciclista.
No es slo una marcha adicional...
Se trata de relaciones de marchas mucho ms cercanas para
un rendimiento ms suave del cambio y una transferencia
de potencia mejorada
Se trata de unas combinaciones de marchas optimizadas
que mejoran la eficacia y la durabilidad
Se trata del rendimiento: Dyna-Sys ofrece una transmisin
ms estable para cualquier tipo de ciclista

Eficiencia inherente
Un cassette HG de 10 velocidades 11-36D ms ancho
significa que el ciclista puede permanecer ms tiempo en
la marcha principal: el pin de 32 dientes.
Tradicionalmente, los ciclistas de triple plato tenan que
acostumbrarse a realizar dos o tres cambios de
recuperacin en la parte trasera cada vez que bajaban a
22D. Con Dyna-Sys, se hace slo un cambio de
recuperacin, y se necesita con menos frecuencia. El
cambio es ms suave y rpido gracias a las marchas
CloseStep: 42-32-24. El regreso de 24 dientes a la marcha
principal, el intermedio, es ms fcil e intuitivo. Y tambin
es ms fcil el cambio al pin grande de 42 dientes, lo
que significa un uso ms frecuente. La tecnologa DynaSys logra perfectas transiciones de cambio, y proporciona
al ciclista una potencia ms consistente y eficaz, al tiempo
que se mantiene la traccin y el impulso.

La nueva cadena asimtrica especfica para la bicicleta de

montaa significa cambios ms suaves, peso ms ligero y
un mejor rendimiento general del sistema. Las marchas
CloseStep significan menos saltos entre cambios, un
movimiento ms eficaz de la cadena y una mejor
posibilidad de cada de la cadena durante el cambio en
condiciones difciles.
El nuevo diseo de colocacin de los cables y una caja de
cambio ms corta ayuda que el sistema tenga menos
tendencia a acumular suciedad, menos vibracin o
movimiento de suspensin.
El cambio de caja compacta y un pin grande ms
pequeo permite tener menos eslabones de cadena,
lo que supone una transmisin ms silenciosa y estable.
La nueva arquitectura del cambio de brazo largo aumenta
la ventaja mecnica para un cambio avanzado de accin
ligera.
Las marchas Dyna-Sys CloseStep se basan en el plato
intermedio de 32D, que ayuda a lograr una transferencia
de potencia ms eficaz
El de 32D es el plato ms efectivo y utilizado con ms
frecuencia en el ciclismo fuera de carretera.
La tecnologa Dyna-Sys minimiza la variacin en la posicin
de la cadena con respecto al pivote principal ms efectivo
de la bicicleta, reduciendo una influencia no se deseada
sobre el rendimiento de la suspensin.

Suspensin
Posicin de
pivote
42D

Minimizado
24D

Cassette

Actual

36

24

32

32

34

22

TECNOLOGA

32D

Cuando se pedalea en ascensos

pronunciados...

Plato

30
Cassette

32

Plato

26

La combinacin de marchas ms amplias con el plato CloseStep

minimiza el cambio de cadencia y la prdida de pedaleo, haciendo ms
eficaz la transferencia de potencia.

157

Eje E-Thru

-------

Eje 4 mm ms largo

Eje
E-Thru

Anclaje
extra ancho

El nuevo sistema oblicuo de entreejes sin herramientas

optimiza el equilibrio de rigidez y peso y permite una fcil
utilizacin con un mecanismo de levas interno fiable y
una nueva estructura de fijacin. El sistema de entreejes
de 15 mm tiene una rigidez torsional 15% superior y 25%
mayor en corte transversal cuando se compara con un
sistema de eje delantero tradicional de cierre rpido de
9 mm. Se garantiza una alta rigidez, al tiempo que se
mantiene un equilibrio ptimo del peso. El sistema de
buje de eje E-Thru minimiza la distorsin de la suspensin,
al tiempo que se mantiene un peso ligero para realizar
giros cerrados a alta velocidad.
Tambin se dispone de un sistema de entreejes de 8 mm
para el buje de trekking/hbrido y un buje de dinamo y un
sistema de entreejes de 12 mm trasero.

El nuevo anclaje de buje extra ancho de SHIMANO aumenta

la base de triangulacin entre los dos anclajes del buje y la
llanta, maximizando la rigidez lateral. Con un ngulo de
recorrido reducido en el lado del cassette, este diseo
proporciona una mayor rigidez lateral y una tensin de
radios ms uniforme en los lados de transmisin y sin
transmisin. Las ruedas equipadas con este anclaje
proporcionan una rigidez torsional y lateral lder en su clase
y una mayor eficiencia de transferencia de potencia.
Equipado: DURA-ACE/RS61/RS21
Estabilidad

Inestabilidad

Ajuste de la
llanta

Equipado: XTR/DEORE XT/SLX/ZEE

Anclaje
ms
ancho

HB-M988

FH-M988

Sin anclaje ms
ancho + Sin
llanta ancha

Anclaje ms
ancho +
Llanta ancha

Eje 4 mm
ms ancho

E-tube
La plataforma E-tube ofrece una ptima flexibilidad en la
bicicleta. E-tube transmite seales interactivas y alimenta
potencia a cada pieza con su conexin "Plug & Play".
E-tube no se oxida, no se estira, no se congela y garantiza
un bajo y avanzado mantenimiento. Y SM-PCE1 se conecta
entre el PC y los componentes para actualizar el firmware.
El dispositivo digital conserva la versin ms reciente con
la actualizacin del firmware para mejorar su
funcionamiento.

El eje ampliado opcional de SHIMANO aade 4 mm a la

distancia entre la biela y la posicin del pie. Esto permite a
los ciclistas de caderas ms anchas mantener una alineacin
correcta de las piernas y los pies sobre los pedales.
Equipado: PD-9000

52 mm

56 mm

2 mm

2 mm

2 mm

2 mm

Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/ALFINE

PD-9000 estndar
PD centro: 52 mm

PD-9000 +4 mm
PD centro: 56 mm

Rango ajustable de la posicin de los pies

50-54 mm (estndar)
54-58 mm (+4 mm)

Total 50-58 mm

Distancia desde la biela a la posicin del pie

50

PD-9000 estndar
PD9000 +4 mm

158

51

52

53

54

55

56

57

58

Cuatro pistones
Cuatro
pistones

-------

Piones HG

Soporte de cambio
de marcha

El sistema de frenos
de disco con diseo
de puente de pistones
opuestos de doble
dimetro tiene
pistones de diferente
tamao en la parte
delantera y trasera. El
sistema adopta un
nuevo sistema de
transferencia de
potencia en el que el
rotor se presiona con
el pistn de tamao
ms pequeo en la
entrada de la
admisin del rotor y
tambin con el pistn
de mayor tamao y ms potencia en la parte trasera. Esto
evita el movimiento de oscilacin del disco y reduce el
ruido de forma significativa.
El puente de 4 pistones tambin permite un rea de
contacto ms amplia para el rotor, al tiempo que
mantiene un tamao compacto, y la eficaz ubicacin de
las zapatas se ajusta segn sea necesario para estabilizar
la presin. Adems, el uso combinado con la palanca
SERVO WAVE proporciona un increble 50% ms de
potencia de frenado que el modelo anterior. El avanzado
sistema SAINT/ZEE de frenos de disco, que se ajusta para
los diferentes estilos de frenado de cada ciclista, ofrece
una potencia de frenado estable y una modulacin
excelente.

El mecanismo de apoyo al cambio de marchas SHIMANO

utiliza una parte de la fuerza de pedaleo para bajar la
marcha. El resultado es un cambio para bajar la marcha
rpido y preciso con una sensacin muy ligera. Para el
sistema de cambio automtico, este mecanismo de apoyo
al cambio de marchas es la clave. El esfuerzo necesario
para cambiar de marcha se reduce a tal punto que el
cambio se puede ejecutar mediante un motor paso a paso
de par muy pequeo. Se gasta poca electricidad, por lo
que la batera puede ser de menor tamao y el sistema
ms ligero y ms compacto.
Equipado: ALFINE/Nexus INTER-8/Nexus INTER-3

Se requiere un 40% menos de fuerza para hacer el cambio.

Trinquete del cambio
Manguito

Presin
de
retorno

La fuerza de pedaleo se
aplica contra el manguito
para ayudar a superar la
presin de retorno del
manguito y ejecutar el
cambio.

Presin de apoyo del

cambio aplicada por la
fuerza del pedaleo
Sentido presin del
cambio
Sentido Presin de pedaleo

Equipado: SAINT/ZEE

Recorrido
libre

Piones HG
Los piones HYPERGLIDE, con su diseo distintivo, incorporan
perfiles de dientes y rampas de cambio especficamente
posicionadas para mejorar el control de la cadena durante el
cambio. El resultado es un rpido y sensitivo cambio indexado.
El cassette de piones, desarrollado para el sistema MTB
de 10 velocidades, se han sometido a una amplia
optimizacin para lograr un cambio de alta eficacia.
Tambin para XTR, se han adoptado los soportes de
piones de aleacin de aluminio de 3 piezas y los 5
piones inferiores de aleacin de titanio para reducir el
peso y aumentar la rigidez. (soportes de piones de 2
piezas para DEORE XT, soporte de piones de una pieza
para SLX)
Inicio del cambio

Disco
Punto de
contacto
de zapata

Contacto

Inicio del cambio

Final del
cambio

Tornillo de ajuste de
recorrido libre
Zapata

TECNOLOGA

El tacto del control de freno vara de forma delicada con

cada ciclista.
La accin de SERVO WAVE (Onda servo) proporciona un
enganche ms rpido y 20% ms de potencia de frenado
junto con el mecanismo de ajuste de recorrido libre.
El ajuste personalizado a travs del ajuste de alcance y el
ajuste de recorrido libre permite la mejor sensacin de
freno para los diferentes tipos de ciclistas. El ajuste
personalizado a travs del ajuste de alcance y el ajuste de
recorrido libre permite la mejor sensacin de freno para
los diferentes tipos de ciclistas.
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ALFINE

Final del
cambio
Piones HG
Guan la cadena rpida
y directamente al
siguiente pin sin
"saltarlo".

Piones convencionales
Hacen que la cadena
corra por encima del
diente antes de
engranar el pin.

159

HYPERGLIDE

-------

Cadena HG-X

Nuevo diseo
de cadena

Cadena HG-X

La cadena de nuevo diseo juega un papel fundamental

en el grupo ULTEGRA 6700, un nuevo sistema con
componentes de alta precisin.
Las cadena CN-6701 tiene un diseo innovador y de alta
precisin, de peso ligero logrado con la perforacin de los
eslabones para sujetar los pasadores, que son huecos.
La placa exterior de nuevo diseo mejora el contacto con
los dientes de las piones y platos y permite un cambio
suave, incluso en condiciones bajo carga. Adems, con la
nueva cadena se logra un 0,6% ms de eficacia en el
pedaleo.
Para obtener un buen rendimiento del cambio, la cadena
tiene un lado adelante y una lado hacia atrs, y los lados
se marcan de modo que la cadena quede orientada
correctamente durante su instalacin.

Evolucin adicional del rendimiento del

cambio
La nueva cadena HG-X direccional de 10 velocidades
especfica para bicicletas de montaa significa cambios
ms suaves, menos peso y mejor rendimiento general.
Cadena direccional HG-X: El lado exterior se optimiza para
el cambio delantero y el lado interior se optimiza para el
cambio trasero.
Equipado: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE

Equipado: ULTEGRA/105/TIAGRA
Adelante (lado exterior)

Atrs (lado interior)

Piezas del lado exterior

Trasero

Dire

Piezas del lado interior

ccin

de la
cade
n

El lado con la marca mostrada en la ilustracin est en el lado

hacia delante (lado exterior).

Parte
delantera

HG-EV
El cassette de piones HG-EV es ideal para la combinacin
de velocidades a medida del ciclista y la gestin de la
cadencia. Proporcionamos una ptima relacin de
transmisin de 11 velocidades; usted puede elegir una
combinacin ms amplia o estrecha para los diferentes
estilos de ciclismo. El cassette de piones HG-EV incorpora
11 velocidades sin comprometer la durabilidad y el
cambio mejorado de 10 velocidades de HYPERGLIDE.
La cadena HG-EV tiene un rendimiento listo para la competicin.
La cadena CN-9000 mejora un 40% la resistencia al desgaste con
respecto a la CN-7901 debido al revestimiento PTFE especial.
HG-EV
11 velocidades

+1,85 mm

Lado exterior

Lado interior

Cadena de 10 velocidades especial para MTB

Diseado para las condiciones del ciclismo de MTB: pedaleo
de par alto y barro.
Duradero: Se llenan los orificios ligeros en la placa de
enlace.
Proteccin contra el barro: rendimiento consistente del
cambio en condiciones con barro
La cadena HG-X no es compatible con otros sistemas de
10 velocidades.

Adelante (lado exterior)

Atrs (lado interior)

HG
10 velocidades

CN-9000
5,62 mm
5,88 mm
CN-7901

160

El lado con la marca mostrada en la ilustracin est en el lado

hacia delante (lado exterior).

HOLLOWGLIDE

-------

HOLLOWTECH II

Tecnologa
HOLLOWTECH II

HOLLOWGLIDE
Tecnologa hueca en el plato exterior.
La estructura hueca de alta rigidez reduce el peso, pero
mantiene la resistencia. Mejor transferencia de potencia y
un cambio delantero ms rpido y preciso
Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA

Brazo de biela
HOLLOWTECH
Brazos de biela forjados en hueco

El concepto de la tecnologa HOLLOWTECH II se ha

centrado en la produccin de un excelente juego de
bielas para maximizar la transferencia de potencia del
ciclista. La rigidez del juego de bielas garantiza la eficacia
del pedaleo, al tiempo que su peso ligero, un elemento
clave del juego de bielas, hace que el ciclista mejore su
rendimiento en distancias ms largas, en las que deber
pedalear ms. Naturalmente, SHIMANO ha trabajado para
lograr un equilibrio ptimo entre las necesidades
enfrentadas de rigidez, adems de lograr un peso ligero.
La tecnologa HOLLOWTECH es un brazo de biela hueco
ultraligero creado por SHIMANO, con la propia tecnologa
de forja de la empresa que tambin permite mantener la
rigidez. El aadido de la tecnologa HOLLOWTECH II
integra el eje pedalier con el brazo de biela derecho para
lograr una mayor rigidez y ahorrar peso y, de este modo,
obtener un alto equilibrio dimensional. El sistema de
rodamiento de pedalier exterior proporciona una mejor
distribucin del peso y
una mayor estabilidad
de pedaleo, para
lograr una
transferencia ms
eficaz de la potencia.
El juego de bielas
HOLLOWTECH II se ha
desarrollado para
lograr el equilibrio
ptimo de rigidez y
rendimiento de giro
en un diseo de juego
de bielas ligero y
atractivo.

Eje y rodamientos de 24 mm de dimetro

Por qu se han elegido el eje y rodamientos de 24 mm
para el juego de bielas HOLLOWTECH II? El dimetro del
eje pedalier y los rodamientos fue de la mxima
importancia para el desarrollo porque el rea del eje
pedalier est unida a elementos clave como la rigidez,
resistencia, peso y rendimiento de giro.

Rendimiento
de giro

TECNOLOGA

Un ligero juego de bielas no slo reduce el peso de la

bicicleta, sino que tambin disminuye la masa que gira
para ayudar en su aceleracin.
El desafo es reducir el peso de la biela sin reducir su
resistencia y su rigidez.
La avanzada tecnologa de forjado SHIMANO ha resuelto
el problema con la biela HOLLOWTECH.
Al igual que la tubera de cuadros de gran calidad, un
brazo hueco de biela puede proporcionar una asombrosa
resistencia y rigidez con muy poco peso.

Proporcionando el mejor equilibrio de rigidez,

resistencia, peso y rendimiento de giro.

Rigidez de flexin/rotura
Rigidez de
torsin/rotura

Seccin hueca

AI

BI

CI

SEC.A-AI
SEC.B-BI
SEC.C-CI

Peso del eje/rodamientos

Un eje de mayor dimetro tiende a debilitarse

con la flexin/torsin
Un eje de mayor dimetro tiene la ventaja de la rigidez.
Sin embargo, tiende a romperse con mayor facilidad
cuando se dobla o baja cargas de torsin elevadas.

161

HOLLOWTECH II

-------

ICE-TECHNOLOGIES

Tecnologa
HOLLOWTECH II

Sistema Hyperdrive

Lo importante es el equilibrio total del juego

de bielas

Diseo integrado de los platos SG-X, del

desviador Wide-link y de la cadena HG

Adems, tomando el juego de bielas en su conjunto, es esencial

el equilibrio de la rigidez del brazo de biela, la rigidez del eje,
la posicin de los rodamientos y otras caractersticas. De hecho,
el juego de bielas se ha diseado teniendo en cuenta el
equilibrio total de esos elementos para evitar roturas.

Los componentes funcionan conjuntamente para mejorar

el control de la cadena y proporcionar una fiable y precisa
accin del desviador que resulta especialmente ventajoso
a severas condiciones de montaa.

Rodamiento exterior
Para la mayor parte de los cuadros
con cajas de pedalier de 68mm,
HOLLOWTECH II con su eje de 24mm,
puede ajustar la posicin exterior del
rodamiento fuera del cuadro para
ofrecer una mejor distribucin del
peso y ms estabilidad.

Tecnologa
HOLLOWTECH II

82 mm

Tacos principales
(central a exterior)
Tacos secundarios
(central a exterior)
Dientes principales
(interior a central)

53,8 mm
FC-7701
BB-7700

Sellado de alta precisin

Adems, el juego de bielas HOLLOWTECK II tiene un
sellado de alta precisin en el rea de los rodamientos
para aumentar la durabilidad y mantener un excelente
rendimiento de giro durante largos periodos.
Sellado

Sistema de montaje de integracin de la palanca de

cambio y freno. Puede proporcionar un aspecto
despejado, ms espacio para el rea del manillar y un
peso ligero.
Equipado: Palanca de freno; XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/
ZEE/DEORE LX/DEORE/ALFINE
Maneta de cambio; XTR/SAINT/DEORE XT/SLX

El eje y los rodamientos de 24 mm de

dimetro proporcionan el equilibrio ptimo
para el juego de bielas
Tras estudiar todos estos problemas detenidamente,
tomamos de la decisin de adoptar el eje y rodamientos
de 24 mm de dimetro porque tienen en equilibrio
ptimo para el juego de bielas HOLLOWTECH II.
Adems, un examen del juego de bielas completo,
incluidos el brazo de biela y los engranajes, demuestra el
equilibrio ptimo de rigidez, peso y rendimiento de giro
para lograr la mxima transferencia de potencia en la
bicicleta. HOLLOWTECH II es, simplemente, el diseo de
juegos de bielas ms optimizado.
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DXR/
DURA-ACE/ULTEGRA/105

DURA-ACE
FC-9000

XTR
FC-M980

ICE-TECHNOLOGIES
El sobrecalentamiento, que puede producirse en el disco y
la zapata cuando se frena en descensos largos, tiene un
impacto negativo sobre el rendimiento del frenado.
SHIMANO ha adoptado el disco y la zapata de ICETECHNOLOGIES para lograr la tecnologa de refrigeracin
que proporciona un rendimiento consistente. El aspa del
disco, que tiene una estructura de sandwich de 3 capas de
acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable,
proporciona un mejor rendimiento de radiacin desde
400C a 300C de temperatura superficial. Asimismo, se ha
adoptado una aleta de radiacin para la zapata. Adems,
el disco y la aleta del radiador garantizan una vida til
ms larga de la zapata, menos ruido, menos
sobrecalentamiento y peso ligero.
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX

162

ICE-TECHNOLOGIES
Zapata ICE-TECHNOLOGY
Disponible en resina
o compuesto metlico,
la zapata de aleta de
radiacin opcional con
placa trasera de 2 capas
(aleta de aluminio con
acero inoxidable)
mejora, incluso ms,
el rendimiento de
radiacin.

Aleta de
radiacin de
aluminio

Manguera ICETECHNOLOGY
La manguera larga tipo
banjo SM-BH90-SBLS
reduce el calor en un
punto crtico, donde se
transmite calor del
puente a la manguera

Disco
Revestimiento

Pistn cermico
ICE-TECHNOLOGY

Disco ICE-TECHNOLOGY

Los puentes XTR, SAINT,

XT, SLX, ZEE estn
enrollados con pistones
cermicos completos
sobredimensionados para
alcanzar un peso ligero
optimizado, una elevada
rigidez y disipacin del
calor.
Los pistones sobredimensionados transfieren
directamente potencia hidrulica a la zapata de freno y el
material cermico se utiliza para evitar la transferencia
del calor con el fin de obtener un frenado constante
estable, proporcionando una transferencia de potencia de
frenado eficiente sin prdidas.

Disco ICE-TECHNOLOGY

Disco actual
Tiempo

450

Disco actual

400

(Acero
inoxidable)

ICE-TECHNOLOGIES, una
empresa de SHIMANO, ha
fabricado el disco revestido ms
avanzado, con aletas de
aluminio para un mejor control
del calor. Con una mayor rea
superficial para la dispersin del
calor, el disco logra una
reduccin de 50 de calor. A su
vez, genera un aumento del
20% en la durabilidad de la
fuerza de frenado y un
incremento del 20% de la vida
til de la zapata.

350

Cambio instantneo

300
250

Disco
ICE-TECHNOLOGY

200

RT_Temp. (C)

150
100
50

Tiempo

Durabilidad de pastilla de
resina y disco revestido

Durabilidad de la pastilla de
resina y zapata de aleta de
radiador

Disco revestido

SM-RT97 SM-RT98
*Zapata de resina

Volumen de desgaste (g)

Volumen de desgaste (g)

Disco actual

TECNOLOGA

Efectos de radiacin de disco revestido

SM-RT99 El disco
revestimiento ms
avanzado

VIENTO

Acerca de la fuerza de frenado y la resistencia

de frenado

(Acero
inoxidable)

Aluminio

VIENTO

Los discos, as como las

Aluminio
pastillas de freno, reducen
la acumulacin de calor
del sistema de frenos.
A su vez, se reduce la
fatiga, se garantiza un alto
rendimiento constante,
incluso en descensos
Inoxidable
prolongados, se prolonga
la vida til de la zapata y
se reduce el ruido.

Fuerza de frenado

Cambio instantneo

-------

El cambio de cierre instantneo sustituye al clic de dos

etapas y accionamiento del cambio al que estamos
acostumbrados. El cambio de cierre instantneo libera el
cable tan pronto como se activa la palanca,
proporcionando el cambio de pin ms rpido posible.
Ya se trate de un cambio a una velocidad superior con un
cambio de tiro normal o un cambio a una velocidad
inferior con un cambio normal inferior, un cambio ms
rpido es siempre un cambio mejor.
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/ALFINE/R780
El muelle se libera
cuando se acciona la
palanca.

Sin aleta

Con aleta
*Zapata de resina

163

Inter-8

-------

Manguito de grasa interno

Relacin amplia de velocidades
Soporte en amplia variedad de terrenos

El buje Inter-8 ha aumentado su relacin de marchas a un

307% en comparacin con el 244% del actual buje Inter-7.
El buje Inter-8 incorpora tambin una relacin de marchas
ms estrecha que permite una cadencia de pedaleo ms
eficiente y cmoda.
Ha llegado un autntico buje interno para "todas las
situaciones".

Distancia recorrida por giro de biela (700C)

(metros)

5315D

2423D

2420D

Inter-7
Inter-8

2,0
1,5

1,34 (15D)

244% de
diferencia
1,0 bajo-alto
0,63 (32D)

0,5

0,53 (38D)

0,74 (27D)
0,64 (31D)

0,84 (24D)
0,75 (27D)

0,99 (20D)
0,85 (24D)

1,15 (17D)

1,61 (12D)
1,42 (14D)

1,22 (16D)
1,00 (20D)

1
1

SG-S700

1,55 (13D)
307% de
diferencia
bajo-alto

La tabla anterior muestra la relacin de cambio relativa para

los bujes Inter-7 e Inter-8 cuando se utilizan con un pin
20D.
Los nmeros entre parntesis indican el tamao del pin al
que corresponde cada radio de marchas en un sistema de
cambio trasero.

10 11

Plato de 45D
Pin de 23D

Rango de marchas:
409%

SG-S501
(meter)

Plato de 45D
Pin de 20D

Rango de marchas:
306%

(meter)

5313T

9
8
El diagrama anterior muestra la distancia
recorrida por cada
7
vuelta de biela.
6
Si lo comparamos con la combinacin
plato/pin que ofrece
5
el sistema de cambio, la primera velocidad
de SG-S700 ofrece
4
la misma marcha que 24 dientes para
plato, 23 dientes para
3 2423T
pin.
11 velocidad de SG-S700 ofrece la2 misma marcha que 53
dientes para plato, 13 dientes para
1 pin. Cubre una amplia
gama como total.
1

Manguito de
grasa interno
Un nuevo mundo con Alfine de 11 velocidades
Cambio
helicoidal

Los bujes presentan juntas tricas y manguitos de grasa

internos que contribuyen a mantener los niveles de grasa
e incrementan la vida til.

Ciclismo suave
y cmodo

Freno de disco

Rodamiento de aguja
Mayor eficiencia
Larga vida til
Bajo
mantenimiento

Buje de carretera

Manguito de
grasa interno
Mecanismo de embrague
de rodillo
Confort y silencio
Rapidez y rendimiento

Junta Trica

164

Equipado: ALFINE/Nexus INTER-8

(metros)

5313D

9
8
7
6
5
4
3 2420T
2
1

10 11

Sellado de doble contacto

Bujes de Sellado
de Doble contacto
Los sellados de goma dentro del buje aslan del barro,
el polvo, la suciedad y la humedad, y protegen los
rodamientos del mecanismo del buje, de manera que se
consigue un bajo mantenimiento y una mayor vida til.
De este modo se mantiene el rendimiento original
durante un periodo de tiempo ms largo en condiciones
ambientales adversas.

Cambio mltiple

Transmisin
MEGARANGE
El pin MEGARANGE de
34 dientes proporciona
una marcha muy corta
que le permite pedalear
sobre las cuestas ms
empinadas fcilmente.

Monocuerpo

Sellos de laberinto y sellos de contacto (Carretera)

-------

MF-TZ31
14-34D

El puente monocuerpo de SHIMANO se mecaniza en un

solo bloque forjado en fro para lograr la mxima rigidez.
Un perfecto equilibrio de rigidez y peso, el puente
monocuerpo es el componente de nuestro sistema de
freno de disco hidrulico de respuesta lineal. La respuesta
lineal logra una elevada potencia, junto con una
excelente capacidad de control de la bicicleta.
Equipado: XTR

Transmisin Mega-9
El juego de engranajes de 9 velocidades actualiza la
transmisin de relacin cerrada sin perjudicar el amplio
rango de marchas.

Los sistemas de cambios anteriores hacan el cambio con

mayor rapidez en una direccin que en la otra. La eleccin
de tiro normal o normal inferior siempre implicaba
sacrificar la velocidad del cambio en una direccin.
Ahora, con el nuevo cambio mltiple, se puede realizar el
cambio de dos piones con un solo accionamiento de la
palanca. El resultado - el cambio ms rpido posible en ambas
direcciones sin importar la eleccin del desviador trasero.

TECNOLOGA

Cambio mltiple

Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/ALFINE/R780

Accionamiento hacia
arriba de la palanca
principal.

El sistema de frenos mantiene su fuerte potencia de

frenado y control incluso durante clima hmedo. Se
adopta la zapata M que rinde muy bien en climatologa
hmeda.

Accionamiento de la palanca de
liberacin.

165

Nuevo cable interior

-------

OCTALINK

Nuevo cable
interior

Nuevo Super SLR

Los nuevos cables interiores mejoran el rendimiento de los

nuevos sistemas de frenado y cambio DURA-ACE de
SHIMANO. El secreto es un nuevo revestimiento de
polmeros que reduce la friccin. Utilizado junto con el
RD-9000, este cable de funcionamiento suave reduce el
esfuerzo de cambio en un sorprendente 47% con respecto
a nuestro cable anterior.

Cable interior

SLR significa "SHIMANO Linear Response" (Respuesta

Lineal Shimano). El diseo del nuevo Super SLR utiliza
mecanismos reductores de la friccin en el puente, la
palanca y el cable para mejorar la respuesta y la
modulacin.
Tambin para la palanca, el mecanismo SERVO WAVE se
adopta para lograr un contacto rpido de la zapata con la
llanta y un recorrido ms largo desde el efecto de frenado
inicial para un mejor control.
SLR es el factor esencial de los puentes SHIMANO de
Doble Pivote que proporcionan una mayor potencia de
frenado que los convencionales de tiro lateral.
Equipado: ULTEGRA/105/TIAGRA/SORA

Nuevo material de
polmero

Reduce la resistencia al deslizamiento para lograr

un funcionamiento del cambio y los frenos ms ligero y rpido
Medidas de tensin del cable de cambio

Funda exterior con

revestimiento

Carga

PTFE actual

Nuevo DURA-ACE 9000

BR-6700
ST-6700

Carrera

El sistema SLR logra la reduccin de friccin en el puente de

freno, la palanca y el cable.

Esfuerzo de cambio

RD-7900

Total
-47%

-40%
con el cable de cambio actual

con nuevo cable de cambio

TOP-10 10-8

9-8

8-7

7-6

6-5

5-4

RD-9000
4-3

3-2

2-BAJO

Potencia de frenado

Posicin de la marcha

BR-7900

BR-9000
con nuevo cable de frenado

hasta 36%
hasta 10%
10% por puente
hasta 36% con
nuevo cable de
freno
Fuerza de entrada de palanca

166

Junta de pedalier
Octalink
Comparada la transferencia de potencia de OCTALINK con
el hueco de la junta cuadrada convencional, la interfaz
OCTALINK de 8 ranuras que conecta el pedalier y el
conjunto de bielas y pedales aumenta la resistencia y la
rigidez de todo el conjunto.

Purga de una direccin

-------

Indicador ptico de marchas

Sistema de radios
OptBal

Purga de una direccin

La purga de una direccin se ha desarrollado para una
prevencin rpida y fcil del aire en nuestro sistema
hidrulico. Hemos racionalizado el recorrido del aceite en
el sistema para evitar las burbujas de aire en el sistema.
El recorrido de aceite de una direccin, ms una
herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona
un sistema de purgado fcil y limpio.
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE LX/
DEORE/ALFINE

FUERA

FUERA

El nuevo sistema de ruedas traseras OptBal incorpora 21 radios con

14 radios en el lado de transmisin y 7 en el lado opuesto a la
transmisin. La separacin del cassette en las ruedas de hoy en da
produce una tensin desequilibrada en los tradicionales sistemas
de radios 1:1. Este desequilibrio se intensifica con el nuevo cassette
de 11 velocidades, que casi duplica la tensin sobre los radios del
lado de la transmisin. Generalmente, los radios de alta tensin
han sido ms proclives a la rotura, mientras las cabecillas de los
radios de baja tensin tienden a aflojarse. El desequilibrio en la
tensin afecta a la durabilidad y la resistencia. El diseo Optbal
consigue equilibrar la tensin de los radios, y mejora la rigidez y la
resistencia de la rueda para hacerla ms duradera.
Equipado: WH-9000-C75/C50/C35
Sistema de radios OptBal

Serie 7900

Fuerza
x2

DENTRO

Fuerza
x1
Fuerza

Fuerza
x1

x1

Fuerza
x1

DENTRO
Sistema actual
BR-M975

Purga de una direccin

BR-M985

Igual proporcin

BR-M395 fcil colocacin y ajuste

Montaje y mantenimiento rpido y sencillo
Purga de una direccin y con embudo
Posicin de boquilla de purga cambiada para un
mantenimiento ms sencillo

Llave Allen de 3 mm
Tornillo de purga
Llave tubular
de 7 mm

Boquilla de purgado

Saliente de purga
de puente

El visualizador ptico de marchas le dice qu posicin de

marcha se ha seleccionado mientras pedalea. Se puede ver
cuntas marchas se pueden seleccionar tanto en el lado
inferior como en el superior, lo cual facilita el control del
cambio.

TECNOLOGA

Indicador ptico
de marchas

Manguera
de jeringuilla

BR-M446

Manguera
de
jeringuilla

BR-M395

167

MODULADOR DE POTENCIA

-------

MODULADOR
DE POTENCIA

Pedalier Press Fit

Comparacin del Rendimiento del Frenado
Toque del
modulador
SM-PM40:7 mm
SM-PM50:6 mm
SM-PM60:12 mm

Para el freno de rodillo delantero, el sistema de frenado

MODULADOR DE POTENCIA se encuentra en el lado del
buje para facilitar la repentina entrada de potencia de la
palanca para un control de frenado fcil y estable.
El sistema de frenado es especialmente fcil de usar para
los principiantes.

SM-PM50
Sin
modulador

SM-PM70
SM-PM40
SM-PM60

Fuerza de
frenado

Equipado: Freno delantero de rodillo

El embrague de friccin
une el montaje del freno y
el buje de manera que
giran como una sola
unidad cuando se liberan
o aplican ligeramente los
frenos.

La potencia
de frenado no
excede el
punto de
tolerancia del
ncleo.

el buje y el
saliente del freno
giran juntos
: Deslizamientos del embrague
La potencia
de frenado
excede el
punto de
tolerancia del
ncleo.

Cuando se aplican los

frenos con fuerza, el
embrague permite que el
saliente del freno se
deslice contra el buje.

Recorrido del cable en la

palanca del freno

PRECAUCIN
El MODULADOR DE POTENCIA es un dispositivo que
permite controlar la frenada mediante el aumento del
recorrido del cable en la palanca de freno dentro de un
cierto rango constante de potencia de frenado. Si se
excede el rango de funcionamiento del modulador de
potencia, el recorrido de la palanca y el freno funcionarn
como un freno de disco normal (sensible y potente). En ese
caso, los frenos pueden funcionar con mayor potencia de la
intencionada y pueden causar el bloqueo de la rueda. Por
lo tanto es esencial que comprenda perfectamente y
pruebe el rendimiento del modulador de potencia antes de
utilizarlo. El MODULADOR DE POTENCIA no est dotado de
una funcin para evitar el bloqueo de la rueda.

Deslizamientos del ncleo.

El saliente del
freno se
desliza.

El cuerpo del buje gira

independientemente
del saliente del freno.

Unidad de MODULADOR
DE POTENCIA
El MODULADOR DE POTENCIA es ms efectivo y fcil de
controlar para ciclistas ocasionales y de recreo.
*SM-PM40: Para FRENO V (uso en MTB)
SM-PM50: Para freno de disco mecnico (uso urbano)
SM-PM60: Para FRENO V (uso urbano)
SM-PM70: Para FRENO V (uso en trekking)

Pedalier
Press Fit
Para cumplir con las
necesidades de los clientes de
la mejor manera posible,
SHIMANO ha desarrollado el
pedalier Press-Fit, que nos
mantiene centrados en nuestro
objetivo final: rendimiento
total en el pedaleo: pedaleo de
rendimiento total. El eje
pedalier permanece sujeto por
los rodamientos anchos, colocados siguiendo las
tecnologas HOLLOWTECH II, para proporcionar una alta
eficacia en la transferencia de potencia.
Equipado: Todo HOLLOWTECH II y juego de platos y
bielas de 2 piezas

SM-BB92-41A(MTB)/41B(Carretera)
SM-PM40

SM-PM50

<Caja de pedalier ms ancha>

Pedalier roscado

SM-PM60

SM-PM70

68 mm (carretera)
68/73 mm (MTB)

Pedalier Press-Fit

FRENO V

168

Freno de Disco Mecnico

86,5 mm (carretera)
89,5/92 mm (MTB)

Enganche rpido

-------

Ajuste de alcance

Engranaje
rpido
Las ruedas y bujes traseros de carretera de SHIMANO
estn equipados con muescas de 18/16 para un enganche
rpido.
En oposicin a la competicin de carretera, las pistas MTB
XC tienen giros ms cerrados y ascensos ms
pronunciados, por lo que el enganche es esencial.
SHIMANO ha mejorado los bujes traseros de sus grupos y
ruedas de MTB de gama alta y los ha equipado con
muescas 18/16 y dos juegos de trinquetes para duplicar el
enganche y optimizar la traccin.

Los ciclistas de montaa utilizan RAPIDFIRE Plus desde

1985. RAPIDFIRE Plus sigue siendo la primera opcin para
una amplia gama de ciclistas, desde competidores de XC
hasta "freeriders". RAPIDFIRE Plus es adecuado para el
cambio rpido, y proporciona al ciclista la capacidad para
bajar tres piones al mismo tiempo. Los cambios
RAPIDFIRE Plus, desde DEORE a XTR, disponen de la
funcin de 2 direcciones, lo que significa que puede
accionarse el cambio tirando con el dedo ndice o
presionando el dedo pulgar.

Equipado: X
 TR/SAINT/DEORE XT/SLX/FH-M629 DEORE LX/
WH-MT75/MT68/MT66

Equipado: ALFINE/capreo/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/

DEORE LX/DEORE/ALIVIO/ACERA/ALTUS

Recorrido libre de pedal 20: 18 muescas

Carretera FH/Ruedas

Interior

Recorrido libre de pedal grados 10 (XTR, SAINT, DEORE XT):

18 muescas 11,25 (SLX, FH-M629): 16 muescas

Esta palanca de cambio se puede instalar en el lado interior

o exterior de la palanca de freno.

Ajuste de
alcance

MTB FH/Ruedas
Engranaje rpido

TECNOLOGA

La palanca de freno est equipada con un mecanismo de

ajuste de alcance. Se puede ajustar la distancia entre la
palanca y la empuadura para adaptarla a cualquier
tamao de manos, tipo de ciclismo y preferencias
individuales del ciclista.

10

(11.25 SLX/FH-M629)

Recorrido libre
de pedal 20

10

(11.25 SLX/FH-M629)

169

Cambio REVOSHIFT

-------

Freno de rodillo

Cambio
REVOSHIFT

Freno de
Rodillo

La palanca de cambio REVOSHIFT slo requiere girar con

el dedo ndice y el pulgar mientras se mantienen las
manos en el manillar.
El cambio fcil y fiable es bueno tanto para los ciclistas
comunes como para los principiantes.

Los frenos de rodillo SHIMANO utilizan un diseo de

rodillos y palancas de precisin que proporcionan una
potencia de frenado fuerte pero fcilmente controlable.
Las grandes aletas de refrigeracin radiales tipo disco
mantienen la temperatura ptima, evitando el
sobrecalentamiento de las zapatas, y alargando la vida
til del lubricante. Los canales de sellado impiden que
entre la suciedad y el agua para garantizar un
rendimiento seguro y fiable del freno en condiciones
secas o de humedad.

Equipado: Nexus INTER-8/7/5/3/Tourney

Equipado: Nexus/Tourney

Freno de Rodillo de Mltiples Prestaciones

El puo de cambio de doble dimetro permite que

cualquier mano tenga un buen agarre en el puo
del cambio.

Con la adopcin de una nueva zapata de freno con forma

en V, y aletas de refrigeracin ms grandes, la fuerza de
frenado se aproxima ahora ms a la del freno de disco
mecnico. Las zapatas de freno con forma en V aumentan
la potencia de frenado mientras que la gran aleta de
refrigeracin aumenta su eficacia en la disipacin del calor
que le permite frenar mejor y durante ms tiempo sin
deteriorarse. Estas mejoras hacen que el freno de rodillo sea
ms adecuado para una variedad ms amplia de bicicletas.
Equipado: BR-IM85-F/IM80/IM75-F/IM70/IM55/IM45

Tambor
Zapata de freno
de
Rodillo

Freno de disco
de carretera

Leva

Debe disponerse de una amplia variedad de estilos para

que las bicicletas deportivas de carretera cumplan con los
diferentes requisitos de los ciclistas. El sistema de disco de
freno para carretera es, seguramente, uno de los
productos clave para ver cumplidas esas expectativas.
BR-CX75/R515 son los frenos de disco mecnicos
compatibles con las palancas para carretera.

Diseo de perfil 14% ms bajo

Aspecto compacto, el diseo 14% ms
bajo evita daos en el freno de disco
mecnico (VS R505)

Diseo de perfil
14% ms bajo

BR-CX75

170

BR-R505
BR-CX75/R515

La leva y el rodillo giran

cuando se aplica el
freno.

Zapata de freno
Zapata de freno
de
Rodillo

de Rodillo
La zapata de freno sube La zapata de freno roza
hasta el tambor mientras con el tambor para
el rodillo gira.
empezar a frenar.

SEIS

-------

Accin SERVO WAVE

SEIS SHIMANO Electronic

Intelligent System

Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/ALFINE

Cuando Ud. tira de una maneta de freno SERVO-WAVE,

el tensado inicial del cable es rpido, de manera que se
necesita un leve movimiento de la maneta para poner
las zapatas en contacto con el rotor.
El factor multiplicador de potencia aumenta luego
rpidamente en el punto de contacto "zapata/llanta",
de manera que el recorrido de la palanca se utiliza para
aplicar una mayor potencia de frenado con un mayor
control.
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE LX/
DEORE

Servo Wave

PUNTO DE CONTACTO
Regular
Proporcin de
salida de la palanca

La serie DURA-ACE 7970 y ULTEGRA 6770 y la serie ALFINE

han logrado una innovacin tecnolgica de sistema de
cambio informatizado basado en el concepto Di2 con su
nuevo nombre, SEIS (SHIMANO Electronic Intelligence
System).
La innovadora tecnologa de cambio SEIS sigue basndose
en el sistema SIS (SHIMANO Index System) que ha
demostrado sus excelentes caractersticas de cambio
durante muchos aos. La gran diferencia es que, en este
caso, la accin de cambio la realizan elementos
electrnicos, en vez de mecnicos.
Este sistema de cambio electrnico se ha sometido a
intensas pruebas durante los dos ltimos aos en manos
de corredores profesionales y en todas las condiciones
posibles, como lluvia, barro, bajas temperaturas,
carreteras de adoquines y combinaciones de todas ellas al
mismo tiempo.
El cambio se realiza con slo pulsar el botn.
No es necesario aplicar fuerza, lo cual supone una ventaja
importante porque ahora resulta ms sencillo mantener el
agarre sobre el manillar y estar concentrado en la
carretera, y no en el cambio.
Este sistema permite un cambio preciso y sin esfuerzo en
circunstancias difciles, por ejemplo, con las manos
mojadas o cuando el ciclista est totalmente agotado.
Adems, el rendimiento del cambio nunca se ver
afectado por cables contaminados o sobretensados,
porque la seal del cambio se transmite electrnicamente.
Los botones funcionan en un modo similar a las palancas
de Doble Control mecnicas, por lo que no es necesario
reprogramar nuestra mente para un nuevo sistema.

Recorrido de
la palanca

TECNOLOGA
171

SHIMANO CLICK'R

-------

SHIMANO SHADOW RD+

SHIMANO CLICK'R
SHIMANO CLICK'R es un nuevo concepto de pedal dirigido
a los recin llegados a los pedales de fcil colocacin.
Comparados con los pedales planos convencionales o los
rastrales, los pedales de fcil colocacin ofrecen un
sistema ms eficaz para transmitir la potencia de las
piernas a la bicicleta. Los pedales Shimano CLICK'R te
permiten llegar ms lejos, ir ms rpido y hacer ciclismo
ms tiempo sin fatiga. Y, no slo eso; tambin
proporcionan ms estabilidad y control de la bicicleta. Por
esta razn, di adis a tus viejas zapatillas y sbete a estos
pedales para disfrutar de un ciclismo ms suave.
Equipado: PD-T700/T400

RD-M981

Diseo de perfil bajo (posicin de pin

superior)
SHIMANO
SHADOW RD

Convencional

Muelle ms ligero para una colocar /

soltar el pedal con ms facilidad

Fuerza para la colocacin > 60%

menos que SPD
Fuerza para soltar el pedal > 50%
menos que SPD
(posicin mnima del muelle)
Anclaje pop-up para un enganche fcil
Evita que el pedal se suelte de forma
accidental

8,5

ngulo para soltar el pedal

45 mm

33 mm

-12 mm

SPD: 13 CLICK'R: 8,5

ngulo ms pequeo para soltar el
pedal con ms rapidez
COLOCAR

200

SPD

150
100
50
0

CLICK'R

SOLTAR

300
Fuerza HACIA FUERA (N)

Fuerza HACIA DENTRO (N)

250

250

SHIMANO
SHADOW RD+

SPD

200
150
100

CLICK'R

50
0

Menos distraccin
Transmisin silenciosa
El estabilizador del cambio reduce el chasquido de la
cadena

Solucin simple para la cada de la cadena

Ms ligero y ms eficaz que el dispositivo de cadena de
tipo de rodillo
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE
ON

PD-T700

SH-CT70

Estabilizador
Interruptor
on/off

OFF

SHIMANO
SHADOW RD
El cambio de nuevo mecanismo, SHIMANO SHADOW RD,
ha sido diseado para un ciclismo ms agresivo. Su perfil
sper bajo proporciona muchos beneficios. Debido a su
perfil bajo y a su construccin de tensin simple, el
desviador no golpea la vaina en condiciones difciles.
El resultado es un rendimiento suave y silencioso.
Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE/capreo

172

Fuerza de muelle
Friccin de
estabilizador

Sistema de
estabilizador de
cadena

Fuerza de muelle + friccin de

estabilizador
= Tensin de cadena alta
Cambio convencional

RD-M986

SMCD
Dispositivo de cadena
modular SHIMANO
Gana todo tipo de carreras de gravedad
El dispositivo de cadena modular SHIMANO es resistente y
eficiente. El ciclista puede elegir una proteccin de una
mitad/protecciones de dos mitades/sin proteccin, segn
el recorrido/uso. Tiene la proteccin contra impactos
mnima para proteger la cadena y el plato. Y el silenciador
sustituible produce menos ruido, y le permite permanecer
ms concentrado. Adems, el dispositivo de cadena
modular SHIMANO garantiza una transmisin sper
estable y silenciosa con el cambio SHIMANO Shadow RD+.

-------

SLR-EV

Sistema de cambio
graduado trasero SIS
Los elementos del sistema, como el mecanismo indexado
incorporado en la palanca de cambio, el cable de cambio
indexado trasero sin friccin SIS y el cambio de accin
suave realizan el sistema indexado de SHIMANO.

Cambio graduado delantero

y trasero DUAL SIS

Equipado: SAINT
El sistema de cambio indexado trasero SIS se ha adoptado
para la parte delantera. Con el sistema indexado, el
funcionamiento del desviador es ms fcil y ms cmodo.

SLR-EV

SM-CD50

SLR-EV es un nuevo SLR con doble puente de freno

simtrico pivotante. Un nuevo diseo de freno de brazo
corto emplea dos rodamientos y un rodillo para lograr
una mayor eficiencia en el rea de pivote y una excelente
modulacin y potencia para el frenado. Junto con el
nuevo cable de freno BC-9000, los nuevos puentes
proporcionan una potencia de frenado 36% superior al
anterior modelo de frenos de SHIMANO. Y ofrecemos un
doble puente de freno simtrico y tipo de montaje en
horquilla y montaje en vaina (BR-9010-F/R)

Gestin de la cadena
Dispositivo de cadena modular SHIMANO

Gua
superior

Eficiente
y suave

Equipado: DURA-ACE

Perfecta adaptacin
para bicicleta de
carretera aero
Silenciador
sustituible

Silencioso

Nuevo SLR con doble puente

de freno simtrico y montaje
en horquilla

TECNOLOGA

Gua oscilante

BR-7900

0 Proteccin

1 Proteccin

2 Proteccin
39mm
Frenado

BR-9000

4x competicin
Claro

DH race/park

El brazo corto reduce

la friccin en el rea
de pivote
Mejor respuesta
Alta eficiencia

DH rocky garden
22mm

Resistente
Frenado

Sistema modular a medida del ciclista

Estructura de
2 rodamientos ms
1 rodillo

Mayor eficiencia en el
rea de pivote

173

SMART CAGE

-------

SPD
SHIMANO PEDALING
DYNAMICS

El empleo de poleas de 13 y 15 dientes permite una caja

de cadena ms pequea que puede aceptar una
transmisin MEGARANGE, un amplio rango de marchas
y piones de 34 dientes.
El plato de polea
SMARTCAGE no slo tiene
un mejor aspecto en la
bicicleta, sino que
tambin proporciona la
ventaja adicional de una
mayor distancia a la
calzada.
Equipado:
ALTUS/2300/Tourney

RD-M310

Con OT- SP41 se prelubrica la longitud completa de la

funda exterior con una grasa de silicona especial para un
cambio rpido y preciso.
OT-SP41 reduce en un grado importante la friccin interna
del cable para proporcionar una respuesta rpida a las
operaciones y lograr un cambio fcil/sin esfuerzo.
Adems, tambin se reduce la prdida de potencia debida
al retardo en el cambio y la fatiga por el cambio,
especialmente sobre terrenos con muchas subidas y bajas,
as como en largas distancia.
Tambin se dispone de 8 opciones de colores para la caja
exterior y cumplir con muchos requisitos.
OT-SP40

OT-SP41

Grasa de silicona

8 colores opcionales

Se ha adoptado el cable interno con PTFE para los modelos

de gama alta, incluidos XTR, ULTEGRA y 105 para
proporcionar menos friccin y un cambio suave.

174

Sobre la bicicleta y fuera de ella

SPD es una sistema que puede utilizarse sobre la bicicleta
y fuera de ella. Hace que el pedaleo sea ms eficaz con
una amplia variedad de estilos de zapatillas y pedales y la
cala oculta permite caminar con ms comodidad. El
sistema SPD permite pedalear con mayor eficiencia,
estabilidad y confort.

Confort para caminar

SHIMANO invent el sistema SPD para cumplir con las
exigencias de un creciente estilo de vida denominado
MTB. Con la eliminacin de los toe-clips y la integracin
del pedal y la suela en un solo sistema unificado de
transferencia de potencia, SHIMANO cambi la industria;
no slo aumentando la potencia al pedal, sino tambin el
control del ciclista para un creciente estilo de ciclismo de
aventura. Hoy en da, ya no hay un slo estilo MTB, y
tampoco un solo pedal SPD se adapta a todos los estilos.
Se extiende por todo tipo de terrenos, desde las rpidas
competiciones XD, hasta empinadas pistas de roca,
mojadas, con races y barro. Los pedales SHIMANO SPD se
mantienen al da. El legado de la fiabilidad "in-the-dirt" y
su durabilidad contina, segn los diseos de zapatillapedal evolucionan para cumplir con las demandas de cada
estilo personal de ciclismo. Diseado como un sistema.
Ajustado para el ciclista. Usted elige.

SPD SL
SHIMANO PEDALING
DYNAMICS SL
Pro es para TI
Nacida de las exigencias del Pro Tour para una potencia y
resistencia ptimas, la tecnologa de los pedales de perfil
bajo se ha extendido a una amplia variedad de ciclistas,
incluidos los competidores de todos los niveles,
cicloturistas y entusiastas del ciclismo recreativo. SPD-SL es
una plataforma de pedales de carretera diseada
sistemticamente con calzado SHIMANO para transferir
ms potencia de su cuerpo a la bicicleta. Para los
profesionales, la cala extra ancha de perfil bajo distribuye
la energa de forma ms uniforme en una superficie ms
amplia y la transfiere con mayor eficacia a la bicicleta,
bajos las cargas de pedaleo ms extremas. No se pierde
ningn movimiento. Ninguna prdida por flexibilidad,
huecos o diseos de zapatilla/pedal que no acoplan
perfectamente. Es una ventaja clave que ayuda a ganar
carreras. La misma eficiencia en la energa que lleva a los
profesiones hasta el podio, mejora la experiencia de otras
categoras de ciclistas. Ms resistencia para recorridos ms
largos. Ms confort y diversin! Diseado como un
sistema. Ajustado para el ciclista. Usted elige.

-------

Normal superior

Ajuste de
convergencia
Se logra una respuesta de frenado rpido con una ligera
convergencia (aprox. 0,5 mm) de la zapata de freno. Con
la integracin de una arandela convexa en el tornillo de
fijacin, el ajuste de la convergencia es mucho ms fcil.
Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/105/Tiagra/SORA

Eficiencia de transferencia de potencia

SPD-SL es el refinamiento del sistema especfico para
carretera. Esta plataforma de pedal se ha diseado
especficamente para los mejores ciclistas mundiales de
carretera. La perfecta conexin entre el pedal y la cala
para una transferencia de potencia ms eficaz durante el
pedaleo extremo propio de una competicin.

Arandela convexa

Normal
Superior

TECNOLOGA

Los cambios de tiro normal son tradicionalmente del tipo

de muelle. Los usuarios de RAPIDFIRE Plus suelen
decantarse por el aumento del tiempo de reaccin de los
cambios de tiro normal, porque cambian a las marchas
inferiores con mayor rapidez. Los ciclistas tienden a
priorizar la necesidad de una reaccin rpida, adems de
la capacidad para realizar cambios interiores con el dedo
pulgar, por ser el que tiene ms fuerza.

Cambio rpido:
Cambio interior con el
dedo pulgar.
Se puede hacer el cambio
con rapidez.

175

Desviador TOP SWING

-------

Dos direcciones

Desviador TOP
SWING
Dado que la parte mvil del desviador se establece en una
posicin ms alta y se combina con un enlace ms corto, la
rigidez es mayor, a la vez que se hace posible un cambio
rpido y suave.

Construccin de juego de
platos y bielas de 2 piezas
Brazo integrado de biela y juego de pedalier
Mayor rigidez con menos peso
Mayor separacin entre rodamientos
Se aumenta la rigidez y se transmite la fuerza de pedaleo
ms eficazmente
Rodamientos de Precisin
Bajo mantenimiento e instalacin simplificada.

Muelle

Llanta compatible con

tubeless
Las llantas diseadas con el sistema de sellado tubeless de
SHIMANO combina una seccin de borde interno de la
llanta tubeless de perfil UST* y una cinta de sellado
exclusiva con tapones para los orificios de la llanta y
sellador. Obtenga el mximo rendimiento de sellado de
UST, adems de un perfil de sellado fcil y fiable.
Equipado: WH-MT66/MT68

2 direcciones
Generalmente, la palanca de liberacin de un desviador
RAPIDFIRE Plus se denomina gatillo, porque funciona
como una pistola, tirando del agarre. La palanca de
liberacin de los nuevos desviadores RAPIDFIRE Plus de los
grupos ALIVIO a XTR se puede accionar de la misma
forma, pero aade la capacidad para activar una palanca
de liberacin empujando con el dedo pulgar.
Equipado: ALFINE/capreo/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/
DEORE LX/DEORE/ALIVIO

La seccin interna de la
llanta tubeless mantiene
el perfil UST*

Empujando

Perfil de sellado fcil

Tirando

*UST es una marca comercial

registrada de Salomon S.A.S.

176

El cambio de
2 direcciones y
cambio mltiple
permite el cambio
de dos velocidades
tirando o empujando
una sola vez (XTR).

Rueda-Tipo Pully

-------

Enlace ancho

Nuevo diseo de enlace para una mayor

separacin de la cadena

Polea de
rueda
Los cambios Tourney usan una polea gua de cable
giratorio que reduce la friccin del cable. De esta manera
se obtiene una accin de cambio ms rpida y ms
positiva.

Ofrece ms distancia entre la cadena y el enlace interior,

y los nuevos desviadores Down Swing son ideales para
cuadros 29er y suspensin trasera. La colocacin de los
cables es slo top-pull.
Mayor separacin de la
cadena y el enlace interior

Equipado: Tourney

Nuevo sistema

Actual

Para una mayor

separacin de la
cubierta

Nuevo
Nueva
Nuevo
diseo de
colocacin
diseo de
enlace
de cable
slo Top
enlace
D-type
Pull

RD-TX75

Se ha producido una amplia variedad de diseos de

cuadros recientemente, pero algunos cuadros no tienen la
separacin suficiente con respecto a la cubierta y la
suspensin trasera, haciendo ms difcil el montaje del
desviador.

3x10
2x10
3x10
2x10
3x10
2x10

Gua de cable

Enlace ancho
con gua de cable

Espec dual pull

sin gua de cable

Espec top pull

El diseo de enlace de pivote ancho incrementa la rigidez

y la resistencia. Especialmente para DURA-ACE, ULTEGRA
y 105, se han hecho ms amplios el enlace interior y el
enlace derecho para aadir ms rigidez. Se suprime la
flexin, creando cambios precisos que son ms rpidos y
suaves, incluso desde marchas cortas a largas, levantado
del silln.

TECNOLOGA

El montaje directo, la
colocacin de cables top-pull
y la forma especial del
propio desviador crean ms
espacio para la suspensin y
las cubiertas.

Down Swing
(Balancn con recorrido inferior del cable)

Desviador de
enlace ancho

Nuevo diseo de
enlace slo Top Pull

Para una
mayor
separacin
de la
cubierta

Nueva colocacin de
cable D-type
Limpia colocacin de los
cables para evitar problemas
de interferencia con la
cubierta y mayor recorrido
de la suspensin y separacin
lateral vertical a la rueda con
un diseo inclinado del
enlace izquierdo.
FD-9000 enlace exterior

RD-9000 enlace exterior

177

Rendimiento de frenado para todo tipo

de ciclismo
-Concepto de sistema de frenado SHIMANO
Elija el Sistema de Frenado apropiado para su nivel y su uso previsto
SHIMANO ofrece varios sistemas de frenos para los diferentes usos y capacidades, y le
recomendamos que consulte a su distribuidor o en su comercio de bicicletas a la hora de
seleccionar un sistema de frenado SHIMANO adecuado. Para que su pedaleo le sea ms agradable
y seguro, es importante que elija el Sistema de Frenado SHIMANO adecuado a su nivel y su uso
previsto. SHIMANO ha trabajado para lograr el mximo nivel de rendimiento de frenado y
proporcionarle el sistema de frenado adecuado a cada modalidad de ciclismo, desde competicin
de MTB y de carretera hasta ciclismo de recreo ocasional. Sin embargo, el rendimiento de los
frenos puede variar segn el peso del ciclistas y el tamao de la mano; por esta razn, es esencial
elegir el sistema cuidadosamente.

Desarrollo de los sistemas de frenado de SHIMANO

SHIMANO ha desarrollado sistemas de frenos con potencia de frenado y alta capacidad de
respuesta, apropiados para ciclistas que participan en competiciones de carreteras y MTB. Al
mismo tiempo, SHIMANO ofrece un sistema de frenado de fcil utilizacin. Este sistema es ms
adecuado para ciclistas menos experimentados que utilizan sus bicicletas para el disfrute general
o recreativo. Es importante aconsejar correctamente a los clientes a la hora de elegir un sistema
de frenado SHIMANO apropiado para su nivel sobre la bicicleta y el uso previsto.

Freno de Disco Hidrulico

Unidad de MODULADOR
DE POTENCIA (SM-PM70)
Y FRENO-V

Freno de rodillo con

Sistema con MODULADOR
DE POTENCIA

Sistema de Frenado Deportivo para ciclistas experimentados

SHIMANO ha desarrollado un sistema de frenado de respuesta lineal que proporciona al ciclista
experimentado una mayor potencia de frenado. El sistema de frenado de respuesta lineal,
SHIMANO M SYS TEM, con sus "zapatas" de freno para diferentes condiciones, se incorpora en el
FRENO V SHIMANO, que proporciona una alta potencia de frenado, pero controlada y estable,
y es nuestro sistema de frenos dedicado para la MTB. Este sistema ofrece una alta potencia de
freno en cualquier estado, tanto en seco como en mojado.

Sistema de frenado de SHIMANO fcil de utilizar para ciclistas menos

experimentados y de recreo
Para principiantes, ciclistas menos experimentados y de recreo, SHIMANO ofrece un sistema de
frenado fcil de utilizar, que incorpora un MODULADOR DE POTENCIA en los frenos delanteros.
Este sistema presenta la palanca de freno de cuatro dedos fcil de utilizar y FRENO-V, freno de
disco de cable y freno de rodillo. El MODULADOR DE POTENCIA proporciona un control del
frenado fcil y confortable al moderar el exceso de fuerza de entrada de la palanca.

Diferentes Rendimientos de Frenado Apropiados para Diferentes Estilos de Ciclismo

Consulte a su distribuidor local de bicicletas para elegir el Sistema de Frenado SHIMANO
apropiado para su nivel y su uso previsto. El funcionamiento seguro de la bicicleta es su
responsabilidad, y esto incluye la seleccin de la potencia y capacidad adecuadas del sistema
de frenado.

178

CUADRO DE TALLAS PARA HOMBRE

CUADRO DE TALLAS PARA MUJER

ZAPATILLAS
Y PEDALES SPD
SPD significa Sistema de Pedaleo Dinmico de SHIMANO.
Se trata de un sistema integrado de zapatilla y pedal que combina un ptimo rendimiento en el pedaleo con la
ventaja adicional de poder caminar cmodamente. El sistema de cala SPD est disponible en dos tipos.
El sistema estndar SPD se utiliza para zapatillas de montaa, para mltiple uso y para recreo.
El sistema SPD-SL se utiliza para carretera.
El sistema SPD-SL ha sido desarrollado especficamente para satisfacer las necesidades
de los grandes ciclistas profesionales de la carretera.

QU ES SPD-SL?
eficiencia de
transferencia
depotencia

DE LOS PROFESIONALES PARA TI

Diseada originalmente para cumplir con las exigencias de una potencia y
resistencia ptimas, la tecnologa de pedales de perfil bajo de SHIMANO ha
sido elegida por muchos ciclistas, aficionados, cicloturistas y competidores
de todos los niveles. SPD-SL es una plataforma de pedales de carretera
diseada sistemticamente con calzado SHIMANO para transferir ms
potencia de su cuerpo a la bicicleta. Para los profesionales, la cala extra
ancha de perfil bajo distribuye la energa de forma ms uniforme en una
superficie ms amplia y la transfiere con mayor eficacia a la bicicleta, bajos
las cargas de pedaleo ms extremas. No se pierde ningn movimiento.
Ninguna prdida por flexibilidad, huecos o diseos de zapatilla/pedal que no
acoplan perfectamente. Es una ventaja clave que ayuda a ganar carreras. La
misma eficiencia en la energa que lleva a los profesionales hasta el podio,
mejora la experiencia de los ciclistas de otras categoras. Ms resistencia
para recorridos ms largos. Ms confort, que significa ms diversin.
Diseado como un sistema. Ajustado para el ciclista. Encuentra el tuyo.

SPD-SL es el refinamiento del

sistema especfico para carretera.
Esta plataforma de pedal se ha
diseado especficamente para
los mejores ciclistas mundiales de
carretera. La perfecta conexin
entre el pedal y la cala proporciona
una transferencia de potencia ms
eficaz durante el pedaleo extremo
propio de una competicin.

COMPETICIN DE CARRETERA
SH-R320 Pro Racing Custom-Fit

NUEVO

Centrado en la eficiencia de pedaleo: Expresado como "potencia para el

pedal"
SH-R320L Negro/azul
SH-R320W blanco
EMPEINE

Tecnologa Custom-Fit termomoldeable

Piel sinttica de fibra ultrafina Rovenica, ligera, cmoda,
excelente elasticidad con memoria, alta durabilidad y alta
resistencia a la abrasin
Malla abierta para una ptima transpirabilidad
Forro del taln antideslizante, unido con silicona
Hebilla de microajuste de perfil bajo y cintas de cierre dobles
El taln ergonmico reforzado con fibra de carbono aumenta la
estabilidad y la capacidad de sujecin del taln para un ciclismo
ms eficiente
La plantilla Custom-fit con cua de arco ajustable proporciona
apoyo al arco del pie del ciclista para optimizar la estabilizacin
iniciada en el taln
HORMA

SHIMANO Dynalast garantiza que el pie permanezca en la

posicin ergonmica ideal para un golpe de pedal ms eficiente
SUELA

Suela de tecnologa SHIMANO Dynalast

Canal hueco ligero, suela de composite de fibra de carbono
ondulada, ultra rgida, con soporte de cala ajustable
Disponible en medias tallas y tipo ancho
Se acoplan perfectamente con DURA-ACE PD-9000

180

12
SH-R320L

470 g

(TALLA 40)

CUSTOM FIT

CUSTOM FIT

HOLLOW
CHANNEL

SYNTHETIC

ERGONOMIC
HEEL CUP

AIR INTAKE

CARBON

OFF SET
STRAPS

AROMA

WIDER CLEAT
ADJUSTMENT

SH-R320W

Talla: 36,37-47
en medias tallass, 48,49,50
Talla de horma ancha:
36,37-47
en medias tallas, 48

SH-R241 Elite Racing Custom-Fit

El legado de competicin con un perfecto ajuste anatmico
SH-R241B Negro/azul
SH-R241L Negro/plateado
EMPEINE

Tecnologa Custom-Fit termomoldeable

Suaves pieles de microfibra de alta calidad y malla de control de la humedad
multicapa
Hebilla de microajuste de perfil bajo y cintas de cierre dobles
Forro de puntera antideslizante tejido con fibra metlica para evitar
laelevacin de la puntera
Plantillas termomoldeables para un perfecto ajuste y sujecin del pie

11
541 g

HORMA

Horma curvada y anatmica con ajuste de precisin Custom-Fit

SH-R241B

(TALLA 40)

CUSTOM FIT

CUSTOM FIT

HOLLOW
CHANNEL

SYNTHETIC

MONOCOQUE
CHASSIS

AIR INTAKE

CARBON

OFF SET
STRAPS

AROMA

HEEL
STABILIZER

SUELA

Ligera suela de composite de fibra de carbono, con canales huecos, ultra rgida
Disponible en medias tallas y tipo ancho
Se acoplan perfectamente con ULTEGRA PD-6700-C

SH-R170 Zapatilla performance ligera

SH-R241L

Talla: 36,37-47
en medias tallas, 48
Se dispone de tipo ancho

NUEVO

Centrado en la eficiencia de pedaleo: Expresado como "potencia para el

pedal"
SH-R170W Blanco
SH-R170L Negro
EMPEINE

Suave piel sinttica resistente al estiramiento

Malla abierta para una ptima transpirabilidad
Hebilla de microajuste de perfil bajo y cintas de cierre dobles
Plantillas de perfil mejorado y doble densidad para un apoyo
biomecnico

10
SH-R170W

500 g

(TALLA 40)

HORMA

SHIMANO Dynalast garantiza que el pie permanezca en la posicin

ergonmica ideal para un golpe de pedal ms eficiente
SUELA

Suela de tecnologa SHIMANO Dynalast

Ligera suela de composite de fibra de carbono con soporte ajustable
dela cala
Disponible en medias tallas y tipo ancho
Se acoplan perfectamente con ULTEGRA PD-6700

SH-R107 Performance clsica

SYNTHETIC

AIR INTAKE

CARBON

OFF SET
STRAPS

WIDER CLEAT
ADJUSTMENT

SH-R170L

Talla: 38-47
en medias tallas, 48,49,50
Se dispone de tipo ancho

NUEVO

Todo el rendimiento de SPD-SL, perfectas para competicin y ocio

SH-R107L Negro
SH-R170W Blanco
EMPEINE

Piel y malla sinttica resistente al estiramiento

Hebilla de microajuste de perfil bajo y cintas de cierre dobles para
unajuste preciso
Una zapatilla resistente, duradera y transpirable que transfiere
potencia al pedal y confort al ciclista
SH-R107L

HORMA

SHIMANO Dynalast garantiza que el pie permanezca en la posicin

ergonmica ideal para un golpe de pedal ms eficiente

7
493 g

(TALLA 40)

SYNTHETIC

AIR INTAKE

OFF SET
STRAPS

CARBON
PLATE

SH-R107W

Talla: 36-50

WIDER CLEAT
ADJUSTMENT

CARRETERA SPORT
SH-R088 Cicloturismo y ciclismo recreativo

NUEVO

Una zapatilla completa, perfecta para uso de cicloturismo y recreativo

SH-R088L Negro
SH-R088W Blanco
EMPEINE

Piel y malla sinttica resistente al estiramiento

Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles para un ajuste preciso
Una zapatilla resistente, duradera y transpirable que transfiere
potencia al pedal y confort al ciclista

ZAPATILLAS Y PEDALES SPD

SUELA

Suela de tecnologa SHIMANO Dynalast

Placa de composite de fibra de carbono insertada
Perfil bajo. Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio
Compatible con las calas SPD-SL y SPD
Se acoplan perfectamente con SHIMANO 105 PD-5700

HORMA

SHIMANO Dynalast garantiza que el pie permanezca en la posicin

ergonmica ideal para un golpe de pedal ms eficiente

SUELA

Suela de tecnologa SHIMANO Dynalast

Perfil bajo, Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio
Compatible con las calas SPD-SL y SPD
Disponible en horma ancha
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-R540, PD-540-LA, PD-A520*

SH-R088L

498 g

(TALLA 40)

ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

AIR INTAKE

OFF SET
STRAPS

* Los pedales SPD slo puede usarse con calas SPD con el adaptador SM-SH40.
WIDER CLEAT
ADJUSTMENT

SH-R088W

Talla: 36-52
Se dispone
de tipo ancho

181

SH-R078 Para uso deportivo en general

NUEVO

Diseo clsico con las seas de identidad de SHIMANO: innovacin,

calidad y estilo
SH-R078L Negro
SH-R078W Blanco
EMPEINE

Piel y malla sinttica resistente al estiramiento

Las cintas asimtricas triples evitan una presin incmoda sobre el pie
Una zapatilla resistente, duradera y transpirable que transfiere
potencia al pedal y confort al ciclista
HORMA

SHIMANO Dynalast garantiza que el pie permanezca en la posicin

ergonmica ideal para un golpe de pedal ms eficiente

SUELA

SH-R078L

461 g

Suela de tecnologa SHIMANO Dynalast

Perfil bajo, Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio
Compatible con las calas SPD-SL y SPD
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-R540, PD-540-LA, PD-A520*

(TALLA 40)

SYNTHETIC

* Los pedales SPD slo puede usarse con calas SPD con el adaptador SM-SH40.

AIR INTAKE

OFF SET
STRAPS

WIDER CLEAT
ADJUSTMENT

Talla: 36-52
SH-R078W

SH-R064 Uso deportivo general para ciclistas

principiantes
Tecnologa SHIMANO en una zapatilla de alto valor
SH-R064 Negro
EMPEINE

Piel y malla sinttica flexible y resistente al estiramiento

Tiras dobles con gancho y presilla
La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia variedad
de formas de pie

HORMA

500 g

Horma de ajuste natural, horma normal

(TALLA 40)

SUELA

Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio

Compatible con las calas SPD-SL y SPD
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-R540, PD-540-LA, PD-A520*

SYNTHETIC

AIR INTAKE

* Los pedales SPD slo puede usarse con calas SPD con el adaptador SM-SH40.

Talla: 36-48

TRIATLN
SH-TR60 Triatln Elite y Multi-Sport

NUEVO

Centrado en la eficiencia de pedaleo: "Potencia en el pedal" expresada con

este modelo estandarte para el triatln.
SH-TR60 Blanco/Negro
EMPEINE

Piel sinttica de fibra Rovenica ultrafina para un ciclismo ms cmodo

tras la prueba de natacin. Suave, ligera y cmoda Excelente elasticidad
con amplia durabilidad de memoria alta y resistente a la abrasin
Malla de control de humedad 3D para mantener los pies cmodos
Diseo de tiras sobredimensionadas para una transicin rpida y un
ajuste ms seguro
Se mantiene las tiras para una colocacin ms rpida
El taln reforzado con cloropreno mantiene la estructura
ylacolocacindel taln
La puntera anatmica con entrada de aire mantiene la rigidez y
latranspirabilidad

10
502 g

(TALLA 40)

SYNTHETIC

AIR INTAKE

QUICK
STRAPS

WIDER CLEAT
ADJUSTMENT

Talla: 36,37-47
en medios nmeros, 48,49,50

HORMA

SHIMANO Dynalast garantiza que el pie permanezca en la posicin

ergonmica ideal para un golpe de pedal ms eficiente
SUELA

Suela de tecnologa SHIMANO Dynalast

Ligera suela de composite de fibra de carbono con soporte ajustable
dela cala
Disponible en medias tallas
Se acoplan perfectamente con ULTEGRA PD-6700-C

SH-TR31 Triatln y Multi-sport

Todas las caractersticas, calidad y estilo de SHIMANO en una zapatilla
de alto valor
SH-TR31 White/Black
EMPEINE

Suave piel sinttica y empeines con malla de control de la humedad 3D

Cierre de tira invertido, y tira del taln para proporcionar una mayor
sujecin
Interior sin costuras y de rpido secado para un mayor confort sin
necesidad de calcetines

HORMA

515 g

Horma de ajuste natural, horma normal

(TALLA 40)

SUELA

Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio

Compatible con las calas SPD-SL y SPD
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-R540, PD-540-LA, PD-A520*
* Los pedales SPD slo puede usarse con calas SPD con el adaptador SM-SH40.

182

SYNTHETIC

AIR INTAKE

Talla: 36-48(36-52)

PD-9000

NUEVO

La mejor plataforma para la transferencia depotencia

de carbono

248 g

PD-9000

Duradero cuerpo de carbono moldeado por inyeccin

Plataforma extra ancha para una transferencia de la potencia ms eficaz
La placa del cuerpo de acero inoxidable duradero reduce la flexin y el
desgaste del cuerpo del pedal
Eje suave de tres rodamientos: 2 bolas; 1 rodamiento de rodillo ancho
Amplia separacin entre rodamientos para una distribucin estable
yuniforme del peso
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
SM-SH12 (pivote frente-centro) incluido
Eje 4 mm ms largo disponible
Garanta SHIMANO limitada de 3 aos

SPD-SL

PD-6700-C

260 g

Nivel profesional y ciclismo serio

PD-6700-C Negro

Cuerpo de composite de carbono

Plataforma extra ancha para una transferencia de la potencia mucho
ms eficaz
La placa del cuerpo de acero inoxidable duradero reduce la flexin y el
desgaste del cuerpo del pedal
Amplia separacin entre rodamientos para una distribucin estable
yuniforme del peso
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
El legado del diseo, la calidad y el rendimiento de SHIMANO

SPD-SL

PD-6700

314 g

Nivel profesional y ciclismo serio

PD-6700 G
PD-6700 S

Gris antracita
Plata

SPD-SL

Plataforma extra ancha para una transferencia de la potencia mucho

ms efica
La placa del cuerpo de acero inoxidable duradero reduce la flexin
yeldesgaste del cuerpo del pedal
Amplia separacin entre rodamientos para una distribucin estable
yuniforme del peso
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
El legado del diseo, la calidad y el rendimiento de SHIMANO

Gris antracita

PD-5700

322 g

Rendimiento clsico y club

PD-5700
PD-5700

Plata Sterling
Negro Lodestar

Silver

SPD-SL

Plateado Sterling

PD-R540

Lodestar negro

330 g

Rendimiento probado en carrera

PD-R540 Blanco
PD-R540 Negro
PD-R540 Plata

SPD-SL

Negro

Plataforma extra ancha para una transferencia de potencia ms eficaz

Amplia separacin entre rodamientos para una distribucin estable
yuniforme del peso
Unidad de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
El legado del diseo, la calidad y el rendimiento de SHIMANO

PD-R540-LA

Blanco

NUEVO

Para ciclismo de ocio no agresivo

330 g

PD-R540-LA Blanco
PD-R540-LA Negro

Versin de accin de muelle ms ligera de PD-R540

Plataforma extra ancha para una transferencia de potencia ms eficaz
Amplia separacin entre rodamientos para una distribucin estable
yuniforme del peso
Unidad de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
El legado del diseo, la calidad y el rendimiento de SHIMANO

Silver

ZAPATILLAS Y PEDALES SPD

Plataforma extra ancha para una transferencia de la potencia ms eficaz

La placa del cuerpo de acero inoxidable duradero reduce la flexin
yeldesgaste del cuerpo del pedal
Amplia separacin entre rodamientos para una distribucin estable
yuniforme del peso
Unidad de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
El legado del diseo, la calidad y el rendimiento de SHIMANO

SPD-SL

Blanco

Negro

183

QUIN
SEBENEFICIA
DESPD?
SOBRE LA BICICLETA
YFUERA DE ELLA

CAMINAR CON COMODIDAD

SPD es un sistema que puede utilizarse sobre

la bicicleta y fuera de ella. Permite un pedaleo
ms eficiente, ofrece una amplia variedad
de estilos de zapatillas y pedales, y permite
caminar de forma ms confortable, gracias al
diseo de cala oculta. Con SPD, puede pedalear
con mayor eficiencia, estabilidad y confort.

SHIMANO invent el sistema SPD para cumplir con las exigencias de un creciente
estilo de vida denominado MTB. Con la eliminacin de los toe-clips y la integracin
del pedal y la suela en un solo sistema unificado de transferencia de potencia,
SHIMANO cambi la industria; no slo aumentando la potencia al pedal, sino
tambin el control del ciclista para un creciente estilo de ciclismo de aventura. Hoy
en da, ya no hay un slo estilo MTB, y tampoco un solo pedal SPD se adapta a todos
los estilos. Se extiende por todo tipo de terrenos, desde las rpidas competiciones
XD, hasta empinadas pistas de roca, mojadas y con barro. Los pedales SHIMANO
SPD son ms que el simple pedaleo, le ayudarn a llegar ms lejos. El legado de la
fiabilidad "in-the-dirt" y su durabilidad contina, segn los diseos de zapatillapedal evolucionan para cumplir con las demandas de cada estilo personal de
ciclismo. Diseado como un sistema. Ajustado para el ciclista. Encuentra el tuyo.

Cicloturismo de CARRETERA
SH-RT82 SPD para cicloturismo
Una excelente y ligera zapatilla para cicloturistas
SH-RT82 Negro

EMPEINE

Piel y malla sinttica flexible y resistente al estiramiento

Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles
Cmodas, duraderas y transpirables
La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia
variedad de formas de pie
HORMA

Horma Volume+ para lograr una puntera ms cmoda

651 g

(TALLA 40)

ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

OFF SET
STRAPS

SYNTHETIC

SUELA

Suela de goma con cala oculta que le permite caminar

Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-A600, PD-A520

Talla: 36-48

SH-RT32 SPD para cicloturismo

Una excelente zapatilla bsica para cicloturistas principiantes
SH-RT32 Negro

EMPEINE

Piel y malla sinttica flexible y resistente al estiramiento

Las dobles tiras de gancho y presilla proporcionan el confort y la
sujecin necesaria
La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia
variedad de formas de pie
HORMA

Horma Volume+ para lograr una puntera ms cmoda

582 g

(TALLA 40)

SYNTHETIC

SUELA

Suela de goma con cala oculta que le permite caminar

Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-A600, PD-A520
Talla: 36-48

184

PD-A600

286 g

Pedal de carretera SPD Premium

PD-A600

El pedal SPD ms ligero del nivel ULTEGRA

Amplia plataforma para una transferencia ms eficaz de la
potencia de las zapatillas SPD
Diseo SPD aerodinmico para principiantes
Zapatilla SPD ranurada apta para caminar
Tensin de anclaje y liberacin ajustable

SPD

PD-A530

383 g

Nuestro pedal SPD para carretera ms verstil

PD-A530 Plata
PD-A530 Negro

MUD

SPD

MUD

SPD doble de fcil colocacin y plataforma cncava estable

Limpio, esbelto, con apariencia atractiva
Unidad de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
El legado del diseo, la calidad y el rendimiento de SHIMANO

Negro

PD-A520

Silver

315 g

Plataforma prctica para ciclistas de carretera

PD-A520

SPD

MUD

Diseo SPD sencillo, ligero y aerodinmico para principiantes

Zapatilla SPD ranurada apta para caminar
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
El legado del diseo, la calidad y el rendimiento de SHIMANO

Competicin XC
SH-M315 Elite off-Road Custom-fit
Agresiva, rgida y ligera, adems de un ajuste anatmico perfecto
SH-M315 Plata/rojo

11

EMPEINE

HORMA

686 g

(TALLA 40)

CUSTOM FIT

CUSTOM FIT

SYNTHETIC

AIR INTAKE

CARBON

OFF SET
STRAPS

AROMA

HEEL
STABILIZER

Horma curvada y anatmica con ajuste de precisin Custom-Fit

SUELA

Cuerpo largo de fibra de carbono ultra rgido con ajuste de

flexibilidad en el taln
Los tacos de agarre opcionales mejoran la traccin en la arena
oel barro
Disponible en medias tallas y tipo ancho
Se acoplan perfectamente con SHIMANO XTR PD-M980, PD-M985

Talla: 36,37-47
en medias tallas,48
Se dispone de tipo ancho

SH-M240 Custom-Fit all-purpose performer

Zapatilla resistente y duradera con un excelente rendimiento en
cualquier condicin
SH-M240

Blanco / Rojo

10

EMPEINE

Resistente empeine de piel sinttica con proteccin de perfil bajo

Excelente proteccin, alta durabilidad y retencin de la forma
Hebilla de microajuste y tiras de cierre dobles asimtricas
Sujecin del pie estable y fija con sutiles ajustes de hebilla
Forro de puntera antideslizante tejido con fibra metlica para
evitar la elevacin de la puntera
Plantillas termomoldeables para un perfecto ajuste y sujecin
del pie
HORMA

Horma curvada y anatmica con ajuste de precisin Custom-Fit

SUELA

Cuerpo largo de fibra de carbono con ajuste de flexibilidad en el

taln
Los tacos de agarre opcionales mejoran la traccin en la arena o
el barro
Disponible en medias tallas y tipo ancho
Se acoplan perfectamente con SHIMANO XT PD-M785, M780

715 g

ZAPATILLAS Y PEDALES SPD

Tecnologa Custom-Fit termomoldeable

Piel sinttica de fibra ultrafina Rovenica, ligera y cmoda,
excelente elasticidad con memoria, alta durabilidad y alta
resistencia a la abrasin.
Malla de control de humedad multicapas
Forro de puntera antideslizante, tejido con fibra de vidrio
Hebilla de microajuste de perfil bajo y cintas de cierre dobles
Plantillas termomoldeables para un perfecto ajuste y sujecin
del pie

(TALLA 40)

CUSTOM FIT

CUSTOM FIT

ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

AIR INTAKE

CARBON

OFF SET
STRAPS

AROMA

Talla: 36,37-47
en medias tallas,48
Se dispone de tipo ancho

185

SH-XC60
Zapatilla performance de competicin de montaa
SH-XC60

Blanco / Negro / Rojo

EMPEINE

Las resistentes pieles sintticas proporcionan excelente

proteccin y durabilidad
Hebilla de microajuste extragrande y cintas de cierre dobles
Plantillas de perfil mejorado y doble densidad para un apoyo
biomecnico
HORMA

Horma curvada y anatmica para un ajuste natural del calzado

al pie
SUELA

665 g

(TALLA 40)
ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

CARBON

OFF SET
STRAPS

Suela de tacos de poliamida y poliuretano reforzados con fibra

de carbono con montaje de tacos opcionales
Tacos de resina de perfil bajo
Disponible en horma ancha
Se acoplan perfectamente con SHIMANO XT PD-M780

Talla: 38-50
Se dispone de tipo ancho

SH-XC50
Completa zapatilla performance de competicin de
montaa

SH-XC50 White/Black
EMPEINE

Las resistentes pieles sintticas proporcionan excelente

proteccin y durabilidad
Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles
La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia
variedad de formas de pie

673 g

(TALLA 40)

ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET
STRAPS

HORMA

Horma Volume Performance

SUELA

Tacos de multidensidad con almohadilla de arco para la

estabilidad del pedal
Suela de poliamida reforzada con fibra de carbono con montaje
opcional de tacos
Se acoplan perfectamente con SHIMANO XT PD-M780

Talla: 38-52

SH-XC50N
Una zapatilla de competicin de montaa para
cualquier temporada o performance
SH-XC50N

Black / Red

EMPEINE

Empeine sellado de piel sinttica para garantizar la comodidad

Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles
La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia
variedad de formas de pie
HORMA

681 g

(TALLA 40)

ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET
STRAPS

Horma Volume Performance

SUELA

Tacos de multidensidad con almohadilla de arco para la

estabilidad del pedal
Suela de poliamida reforzada con fibra de carbono con montaje
opcional de tacos
Se acoplan perfectamente con SHIMANO XT PD-M780

SH-XC30

Talla: 38-52

N E W

Zapatilla deportiva de montaa

SH-XC30S Plata/Negro
SH-XC30L Negro
EMPEINE

Piel y malla sinttica resistente al estiramiento

Cintas de cierre triples de perfil bajo que evitan la presin
incmoda sobre el pie y permiten pedalear con suavidad en los
terrenos ms difciles

609 g

(TALLA 40)

HORMA

Horma Volume Performance

SUELA

SYNTHETIC

OFF SET
STRAPS

Tacos de poliuretano perfectamente colocados con

almohadillado en el arco para una ptima estabilidad
Suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M530, PD-M520

SH-XC30S

SH-XC30L

186

Talla: 36-52

PISTA
SH-M162
Las zapatillas Trail para todas las situaciones
SH-M162 White/Black

EMPEINE

Resistente empeine de piel sinttica con proteccin integrada,

excelente durabilidad
Cmoda plantilla EVA almohadillada
Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles
HORMA

Horma Volume+ para lograr una puntera ms cmoda

809 g

(TALLA 40)

ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET
STRAPS

SUELA

Suela de goma multifuncin con montaje opcional de tacos y

excelente agarre en diferentes situaciones
Cuerpo rgido de poliamida reforzado con carbono para lograr
una ptima rigidez de la suela
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M530

SH-M088

CUSHION
INSOLE

Talla: 36-50

N E W

Zapatilla deportiva de montaa

SH-M088W Blanco/Negro
SH-M088L Negro
EMPEINE

Piel y malla sinttica resistente al estiramiento

Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles para un ajuste
preciso
Una zapatilla resistente, duradera y transpirable que transfiere
potencia al pedal y confort al pie

676 g

(TALLA 40)

HORMA

Horma Volume+ para lograr una puntera ms cmoda

ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET
STRAPS

SH-M088L

SUELA

Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio

Suela de goma duradera que ofrece una excelente traccin
yconfort al caminar
Disponible en horma ancha
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M530, PD-M520

Talla: 36-52
Se dispone de tipo ancho
SH-M088W

SH-M064
MTB sport de nivel principiante
SH-M064G Gris/Negro
SH-M064L Negro

EMPEINE

Piel y malla sinttica flexible y resistente al estiramiento

Tiras dobles con gancho y presilla
La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia
variedad de formas de pie

(TALLA 40)

SYNTHETIC

SUELA

Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio

Suela de goma duradera que ofrece una excelente traccin
yconfort al caminar
Se acoplan perfectamente con PD-M530, PD-M520

SH-M064G

Talla: 36-48

SH-M064L

SH-MW81
Zapatilla de montaa premium para fro y lluvia
SH-MW81 Negro

EMPEINE

Forro GORE-TEX Insulated Comfort Footwear

Reflectores de alta visibilidad en la parte trasera y el lateral de
la zapatilla
Las cintas de cierre triples evitan puntos de presin
Plantilla de forro polar para un mayor aislamiento y retencin
del calor

ZAPATILLAS Y PEDALES SPD

HORMA

Horma Volume+ para lograr una puntera ms cmoda

650 g

815 g

(TALLA 40)

SYNTHETIC

OFF SET
STRAPS

HORMA

Tacos de multidensidad con almohadilla de arco para la

estabilidad del pedal
Las hormas Volume performance se adaptan a calcetines gruesos
SUELA

Suela de poliamida reforzada con fibra de carbono con montaje

opcional de tacos
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M780, PD-785

Talla: 38-48

187

PD-M980

310 g

La mxima transferencia de potencia junto con la

legendaria confianza y fiabilidad
PD-M980

SPD

MUD

4 veces ms contacto del pedal con la zapatilla comparado con

M970
Sujecin ms amplia para una mayor rigidez
Eje ms fino y ligero
Altura de plataforma 2 mm ms baja que PD-M970 para la
estabilidad del pedaleo y la distancia al suelo
Peso ligero: 310 gr (par)
Caja de cuerpo de eje de forma ovalada para un flujo ms suave
del barro y la suciedad
El eje ms fino aumenta el espacio abierto entre anclajes
Las pinzas de retencin resistentes y fiables proporcionan un
enganche/desenganche suave
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave
hexagonal de 8 mm.
Compatible con calas SM-SH51 y SM-SH56

PD-M985

379 g

Inspirado para atacar pistas y descensos tcnicos con

control y confianza
PD-M985

SPD

MUD

2,6 veces ms contacto del pedal con la zapatilla comparado con

PD-M980
Plataforma de pedal 5,8 mm ms ancha frente a PD-M970
Sujecin ms amplia para una mayor rigidez
Aumenta la estabilidad y control cuando no est enganchado
Protege el mecanismo de anclaje contra impactos
Caja de cuerpo de eje de forma ovalada para un flujo ms suave
del barro y la suciedad
El eje ms fino aumenta el espacio abierto entre anclajes
Las pinzas de retencin resistentes proporcionan un enganche/
desenganche suave
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave
hexagonal de 8 mm
Compatible con calas SM-SH51 y SM-SH56
Peso: 379 gr (par)

PD-M780

343 g

Mxima eficiencia de potencia para el competidor de XC

PD-M780

5 veces ms contacto de pedal y zapatilla frente al rea de

contacto pedal/zapatilla de PD-M770
Anclaje de ajuste de diseo repelente al barro
Las pinzas de retencin resistentes proporcionan un enganche/
desenganche suave
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave
hexagonal de 8 mm
Unidad de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento

SPD

PD-M785

408 g

Pedal Premium trail diseado para mejorar el control

y la confianza
PD-M785

8,5 veces ms contacto del pedal con la zapatilla comparado con

PD-M770
La caja integrada aumenta la estabilidad y el control cuando
no est enganchada y protege el mecanismo de anclaje contra
impactos
Las pinzas de retencin resistentes proporcionan un enganche/
desenganche suave
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave
hexagonal de 8 mm
Unidad de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento

188

MUD

SPD

MUD

PD-M540

352 g

Mecanismo abierto de anclaje y peso ligero para

competicin en montaa

MUD

SPD

PD-M540 Plata
PD-M540 Bronce

La clsica fiabilidad y rendimiento de SPD

Tensin de anclaje y liberacin ajustable
Mejor repelencia del barro y la suciedad que cualquier otro
pedal de su clase
Eje en aleacin de cromo y eje de cartucho de rodamientos
sellados de bajo mantenimiento.

Bronce

PD-M530

Silver

455 g

La clsica fiabilidad y rendimiento de SPD con una

plataforma sobredimensionada

MUD

SPD

PD-M530 Blanco
PD-M530 Negro

La caja integrada aumenta la estabilidad y el control cuando

no est enganchada y protege el mecanismo de anclaje contra
impactos
Mejor repelencia del barro y la suciedad que cualquier otro
pedal de su clase
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
Eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento

Blanco
Negro

PD-M520

380 g

La clsica fiabilidad y rendimiento de SPD

perfeccionada para ciclistas de MTB o carretera

MUD

SPD

PD-M520 Plata
PD-R520 Negro
PD-M520 Blanco

Diseo de cuerpo compacto con anclaje abierto para un anclaje

fcil
Mejor repelencia del barro y la suciedad que cualquier otro
pedal de su clase
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
Eje en aleacin de cromo y eje de cartucho de rodamientos
sellados de bajo mantenimiento

Negro

Blanco

Silver

CUADRO TCNICO
SH-AM45
Excelente SPD sneaker para gravedad y competicin
de BMX

SH-AM45 Negro/Blanco
EMPEINE

961 g

(TALLA 40)

SYNTHETIC

HORMA

Horma Volume Performance

SUELA

Especfica para gravedad, suela de goma con excelente agarre

para una mayor durabilidad, traccin y estabilidad
Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M647, PD-M545,
PD-M424

Talla: 36-48

SH-AM41
Las mejores zapatillas para gravedad y enduro

SH-AM41 Negro/Blanco
EMPEINE

Resistente cuero sinttico con suela de goma elevada para

laproteccin del pie
El empeine sin malla evita la acumulacin de la suciedad;
elempeine perforado mantiene la transpirabilidad
Proteccin del tobillo de tipo botn

803 g

ZAPATILLAS Y PEDALES SPD

Resistente cuero sinttico con suela de goma elevada para la

proteccin del pie
El empeine sin malla evita la acumulacin de la suciedad; el
empeine perforado mantiene la transpirabilidad
Proteccin del tobillo de tipo botn

(TALLA 40)

SYNTHETIC

HORMA

Horma Volume Performance

SUELA

Exclusiva suela Shimano Vibram que mejora el agarre,

latraccin y la durabilidad
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-MX80

Talla: 36-48

189

PD-M647
Diseados para los rigores del ciclismo
extremo y la competicin BMX

568 g

PD-M647

El mecanismo "pop-up" inclina el anclaje hasta un

ngulo de 12,5 para facilitar el anclaje y la liberacin
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
Repele con facilidad el fango y la suciedad
Eje de cartucho de rodamientos sellado de cromoly con
aro de acero reforzado

SPD

MUD

POP-UP

PD-M545
Verstil plataforma, excelente para la mayor
parte de los estilos de ciclismo

567 g

PD-M545

El mecanismo "pop-up" inclina el anclaje hasta un

ngulo de 12,5 para facilitar el anclaje y la liberacin
Cuerpo y cajas de aluminio de alta resistencia
Eje en aleacin de cromo y eje de cartucho de
rodamientos sellados de bajo mantenimiento
Tensin de anclaje y liberacin ajustable

SPD

POP-UP

PD-M424
Verstil plataforma, excelente para la mayor
parte de los estilos de ciclismo

472 g

PD-M424

El mecanismo "pop-up" inclina el anclaje hasta un

ngulo de 12,5 para facilitar el anclaje y la liberacin
Amplias cajas de resina de alto impacto
Eje en aleacin de cromo y eje de cartucho de
rodamientos sellados de bajo mantenimiento
Tensin de anclaje y liberacin ajustable

SPD

PD-MX80

NUEVO

Excelentes pedales de descenso

PD-MX80

Nueva plataforma ms ancha (+3 mm), de perfil ms

bajo (-8,5 mm)
Pasadores sustituibles de nuevo estilo
Plataforma cncava que proporciona comodidad en
recorridos largos y eficiencia de pedaleo
Altura de pasador ajustable con separadores
Eje en aleacin de cromo y eje de cartucho de
rodamientos sellados de bajo mantenimiento

190

POP-UP

500 g

RECORRIDOS DE MONTAA
SH-MT91

Excelente combinacin de tecnologa de travesa

yciclismo

Ideal para ciclismo agresivo y travesas en pista

SH-MT91

Marrn oscuro

EMPEINE

Piel natural Nubuck con forro GORE-TEX Performance Comfort

FOOTWEAR impermeable y transpirable
Refuerzos de goma en puntera y taln para una mayor proteccin y
durabilidad
Tira Mini Power con dobles ganchos de cierre para una sujecin firme del
taln
El refuerzo lateral del taln garantiza la estabilidad y evita que se
retuerza el tobillo
HORMA

1.150 g
(TALLA 40)

Talla: 36-48

LEATHER

Horma Volume Performance

SUELA

Mximo agarre, exclusiva suela Vibram, duradera y ligera, para

excursionismo-ciclismo
Entresuela EVA almohadillada con un cuerpo flexible de media longitud
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M780

SH-MT71 Ciclismo de aventura de alto rendimiento

en cualquier temporada

Excelente para las pistas difciles o el cicloturismo

SH-MT71 Marrn
EMPEINE

Piel natural Nubuck con forro Gore-Tex Performance Comfort

FOOTWEAR impermeable y transpirable
Clsico cierre de lazo para una tensin uniforme y comodidad al caminar
La tira sencilla mantiene los cordones en su posicin

HORMA

Horma Volume Performance

SUELA

952 g

(TALLA 40)

Mximo agarre, exclusiva suela Vibram , duradera y ligera, para

excursionismo-ciclismo
Entresuela EVA almohadillada con un cuerpo flexible de media longitud
La cubierta de cala ayuda al usuario novato para familiarizarse con el
sistema SPD
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M780

LEATHER

Talla: 36-48

SH-MT53 Verstiles zapatillas multiusos

Diseadas para diferentes estilos de ciclismo
SH-MT53 Negro
EMPEINE

El diseo de estilo de excursionismo de gama media ofrece una excelente

estabilidad del tobillo y apoyo al caminar
Piel y malla sinttica multicapa resistente al estiramiento
Clsico cierre de lazo para una tensin uniforme y comodidad al caminar

4
861 g

HORMA

(TALLA 40)

Horma Volume+ para lograr una puntera ms cmoda

SUELA

SYNTHETIC

ZAPATILLAS Y PEDALES SPD

Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio para lograr una

ptima rigidez de la suela
Entresuela EVA y nueva suela de goma que mejoran la eficiencia al
pedalear y la comodidad al caminar
La cubierta de cala ayuda al usuario novato para familiarizarse con el
sistema SPD
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M540

Talla: 36-48

TREKKING
SH-MT43
Diseadas para el ciclismo recreativo, dentro y fuera
de la carretera
Diseo ms deportivo para muchos estilos de ciclismo
SH-MT43L Negro
SH-MT43G Gris/Rojo

EMPEINE

Piel y malla sinttica multicapa resistente al estiramiento

Clsico cierre de lazo para una tensin uniforme y comodidad
alcaminar
Gancho y cordn de fijacin para un perfecto ajuste

796 g

(TALLA 40)

HORMA

Horma Volume+ para lograr una puntera ms cmoda

SYNTHETIC

SUELA

Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio para lograr

una ptima rigidez de la suela
Entresuela EVA y nueva suela de goma que mejoran la eficiencia
alpedalear y la comodidad al caminar.
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-T780, PD-M324

SH-MT43G

SH-MT43L
Talla: 36-48

191

SH-MT33
Zapatillas multiusos/cicloturismo
Diseada para muchos estilos de ciclismo
SH-MT33G
Gris NUEVO COLOR
SH-MT33L Negro/Azul
EMPEINE

Piel y malla sinttica multicapa resistente al estiramiento

Clsico cierre de lazo para una tensin uniforme y comodidad al
caminar
El velcro de fijacin de los cordones evita que se enganchen

4
779 g

(TALLA 40)

HORMA

Horma Volume+ para lograr una puntera ms cmoda

SUELA

SYNTHETIC

Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio para lograr

una ptima rigidez de la suela
Entresuela EVA y nueva suela de goma que mejoran la eficiencia al
pedalear y la comodidad al caminar
La cubierta de cala ayuda al usuario novato para familiarizarse con
el sistema SPD
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M324

SH-MT33G

SH-MT33L

SH-MT23
Zapatilla de cicloturismo/multiuso que puede usarse
fuera de la bicicleta
SH-MT23 Gris

EMPEINE

Malla de alta ventilacin resistente al estiramiento

Cierre de lazo para una tensin uniforme y comodidad al caminar

611 g

HORMA

(TALLA 40)

Horma Volume+ para lograr una puntera ms cmoda

SUELA

Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio para lograr

una ptima rigidez de la suela
La suela de goma proporciona un excelente agarre en actividades
de montaa
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M324

SYNTHETIC

Talla: 36-48

SH-SD66
Sandalia ciclista SPD
Excelente para caminar despus de montar en bicicleta o para montar en
bicicleta en verano
SH-SD66L Negro
EMPEINE

Diseo clsico de doble tira para un ajuste eficaz, seguro y cmodo

Empeine de piel natural con capas de malla de control de la
humedad
Calzado cortorneado para lograr el mximo confort en larga distancia

4
864 g

(TALLA 40)

SUELA

Cuerpo rgido reforzado con fibra de vidrio para lograr una ptima
rigidez de la suela
Suela de goma ancha y estable para una mayor comodidad al
pedalear y al caminar
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-A530, PD-M324

PD-T780
Excelente doble plataforma verstil para
un recorrido largo el ciclismo urbano de
cada da

392 g

PD-T780

Combina la eficiencia del sistema SPD y la

idoneidad de un pedal con plataforma
Reflectante integrado
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
Un mecanismo sellado y prcticos rodamientos
decono y cazoletas

SPD

MUD

PD-M324
Pedal verstil para usuarios SPD de nivel
principiante, excelente para el uso diario
dela bicicleta

533 g

PD-M324

Combina la eficiencia del sistema SPD y la idoneidad

de un pedal con plataforma
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
Un mecanismo sellado y prcticos rodamientos
decono y cazoletas

192

SPD

LEATHER

Talla: 37-38~47-48

Talla: 36-48

SHIMANO CLICK'R

conctese a una mejor experiencia ciclista.

CONFORT PARA CAMINAR

Y PARA EL CICLISMO

MUELLE MS LIGERO PARA

UNA COLOCACIN Y
LIBERACIN MS SENCILLA
FCIL DE COLOCAR

60 %

Caa flexible en forma de escalera

ANCLAJE POP-UP
PARA UN ENGANCHE
FCIL
POP-UP

menos que SPD

Entresuela EVA

FCIL DE SOLTAR

62 %

menos que SPD

Suela de goma

SH-CT70
Comodidad sobre la bicicleta y caminando para las salidas
de fin de semana

NUEVO

Optimizadas para el sistema de pedales integrados SHIMANO CLICK'R

SH-CT70 Negro
EMPEINE

Malla resistente a la deformacin, delgada y flexible

Patrn lateral diseado para garantizar un ajuste perfecto y seguro
Clsico cierre de lazo para una tensin uniforme y comodidad al caminar
Las cintas superiores mantienen los cordones separados y evitan que se
suelte
Cmoda plantilla EVA almohadillada

3
680 g

HORMA

(TALLA 40)

Horma Performance Tour de forma anatmica y puntera oblicua para un

ajuste cmodo sobre la bicicleta y fuera de ella
SUELA

LADDER
SHAPE

SYNTHETIC

CUSHION
INSOLE

Talla: 36-48

ZAPATILLAS Y PEDALES SPD

La entresuela EVA con absorcin de impactos, junto con la caa flexible

en forma de escalera mejora el confort Balkh+Ride
La cubierta de cala ayuda al usuario principiante a familiarizarse con el
sistema de pedales SHIMANO CLICK'R
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-T700

SH-CT45
El diseo Sport tech y el empeine transpirable crean la
solucin perfecta para el ciclismo de verano y de ocio

NUEVO

Optimizadas para el sistema de pedales integrados SHIMANO CLICK'R

SH-CT45 Gris
EMPEINE

Malla abierta y patrn de tipo de ventana grande para una mayor

transpirabilidad
Patrn lateral diseado para garantizar un ajuste perfecto y seguro
Clsico cierre de lazo para una tensin uniforme y comodidad al caminar
La tira sencilla mantiene los cordones en su posicin
Cmoda plantilla EVA almohadillada

3
643 g

HORMA

SUELA

La entresuela EVA con absorcin de impactos, junto con la caa flexible

en forma de escalera mejora el confort Balkh+Ride
La cubierta de cala ayuda al usuario principiante a familiarizarse con el
sistema de pedales SHIMANO CLICK'R
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-T400

Talla: 36-48

(TALLA 40)

Horma Performance Tour de forma anatmica y puntera oblicua para un

ajuste cmodo sobre la bicicleta y fuera de ella
SYNTHETIC

LADDER
SHAPE

CUSHION
INSOLE

193

SH-CT40
Comodidad sobre la bicicleta y caminando
para las salidas de fin de semana

NUEVO

Optimizadas para el sistema de pedales integrados

SHIMANO CLICK'R
SH-CT40L Negro
SH-CT40M
Verde musgo
EMPEINE

Malla resistente a la deformacin, delgada y flexible

Clsico cierre de lazo para una tensin uniforme
ycomodidad al caminar
Cmoda plantilla EVA almohadillada

HORMA

649 g

Horma Performance Tour de forma anatmica

ypuntera oblicua para un ajuste cmodo sobre la
bicicleta y fuera de ella
SUELA

(TALLA 40)

SH-CT40L
LADDER
SHAPE

SYNTHETIC

CUSHION
INSOLE

La entresuela EVA con absorcin de impactos, junto

con la caa flexible en forma de escalera mejora el
confort Walk+Ride
La cubierta de cala ayuda al usuario principiante a
familiarizarse con el sistema de pedales SHIMANO
CLICK'R
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-T400

SH-CT40M
Talla: 36-48

PARA LA MUJER
SH-CW40
Comodidad sobre la bicicleta y caminando
para las salidas de fin de semana

NUEVO

Optimizadas para el sistema de pedales integrados

SHIMANO CLICK'R
SH-CW40

Gris oscuro

EMPEINE

Malla resistente a la deformacin, delgada y flexible

Clsico cierre de lazo para una tensin uniforme
ycomodidad al caminar
Cmoda plantilla EVA almohadillada

3
Talla: 36-44

HORMA

Ajuste especfico para mujer

Horma Performance Tour de forma anatmica
ypuntera oblicua para un ajuste cmodo sobre la
bicicleta y fuera de ella
SUELA

651 g

(TALLA 40)

SYNTHETIC

LADDER
SHAPE

La entresuela EVA con absorcin de impactos, junto

con la caa flexible en forma de escalera mejora el
confort Walk+Ride
La cubierta de cala ayuda al usuario principiante
afamiliarizarse con el sistema de pedales SHIMANO
CLICK'R
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-T400

PD-T700

CUSHION
INSOLE

NUEVO

Excelentes pedales SHIMANO CLICK'R para

disfrutar ms del ciclismo
PD-T700

Muelle ms ligero para un enganche y desenganche

ms sencillos
Anclaje pop-up para un enganche fcil
Reflectante integrado
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
Unidad de eje de cartucho sellado de nivel XT de bajo
mantenimiento
SM-SH56(cala de cierre multidireccional) incluida

PD-T400

457 g

SPD

POP-UP

MUD

NUEVO

Para lograr que un mayor nmero de

personas puedan disfrutar delciclismo

507 g

PD-T400

Muelle ms ligero para un enganche y desenganche

ms sencillos
Anclaje pop-up para un enganche fcil
Reflectante integrado
Tensin de anclaje y liberacin ajustable
Eje en aleacin de cromo y eje de cartucho de
rodamientos sellados de bajo mantenimiento
SM-SH56(cala de cierre multidireccional) incluida

194

SPD

POP-UP

MUD

CARRETERA PARA LA MUJER

SH-WR82 Zapatillas de competicn de elite
Zapatilla SPD-SL ligera de alto rendimiento
SH-WR82 Blanco/plata

10

EMPEINE

Hebilla de microajuste extragrande y cintas de cierre dobles

Suave piel sinttica y elstica, y malla de control de la humedad 3D
Forro de puntera antideslizante tejido con fibra metlica para
evitar la elevacin de la puntera
Plantillas de perfil mejorado y doble densidad para un apoyo biomecnico
HORMA

Ajuste especfico para mujer

Horma curvada y anatmica para un ajuste natural del calzado al pie
SUELA

Suela de composite de fibra de carbono para la mxima

transferencia de la potencia
Disponible en medias tallas
Se acoplan perfectamente con ULTEGRA PD-6700-C

SH-WR61

514 g

(TALLA 40)

HOLLOW
CHANNEL

ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

MONOCOQUE
CHASSIS

AIR INTAKE

CARBON

Talla: 36, 37-44

en medias tallas

OFF SET
STRAPS

Ciclismo exigente

Todo el rendimiento de SPD-SL, perfectas para competicin y ocio

SH-WR61 Blanco/azul

EMPEINE

Piel y malla sinttica resistente al estiramiento

Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles
Cmodas, duraderas y transpirables

637 g

(TALLA 40)

HORMA

Ajuste especfico para mujer

Horma curvada y anatmica para un ajuste natural del calzado al pie

ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

AIR INTAKE

OFF SET
STRAPS

MONOCOQUE
CHASSIS

Talla: 36-44

SUELA

Suela de composite de fibra de vidrio para la mxima

transferencia de la potencia
Se acoplan perfectamente con SHIMANO 105 PD-5700

SH-WR41

Cicloturismo y ciclismo recreativo

Una zapatilla completa, ideal para uso de cicloturismo y recreativo

SH-WR41 Blanco/azul
EMPEINE

Piel y malla sinttica flexible y resistente al estiramiento

Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles
Cmodas, duraderas y transpirables

550 g

HORMA

(TALLA 40)

Ajuste especfico para mujer

SUELA

Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio

Compatible con las calas SPD-SL y SPD
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-R540, PD-540-LA,
PD-A520*

ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

AIR INTAKE

Talla: 36-44
OFF SET
STRAPS

* Los pedales SPD slo puede usarse con calas SPD con el adaptador SM-SH40.

SPD de cicloturismo para mujer

Una excelente y ligera zapatilla para cicloturistas

SH-WR35 Blanco

EMPEINE

Piel y malla sinttica multicapa resistente al estiramiento

Las cintas de cierre triples evitan puntos de presin
La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia
variedad de formas de pie

617 g

(TALLA 40)

HORMA

Ajuste especfico para mujer

SUELA

OFF SET
STRAPS

SYNTHETIC

Talla: 36-44

Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio

Suela de goma con cala oculta que le permite caminar
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-A600, PD-A520

SH-WR31

Uso general para mujer

ZAPATILLAS Y PEDALES SPD

SH-WR35

Diseo clsico con las caractersticas, calidad y estilo de SHIMANO

SH-WR31 Blanco/gris
EMPEINE

Piel y malla sinttica flexible y resistente al estiramiento

Las cintas de cierre triples eliminan los puntos de presin
La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia
variedad de formas de pie

6
514 g

(TALLA 40)

HORMA

Ajuste especfico para mujer

SUELA

Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio

Compatible con las calas SPD-SL y SPD
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-R540, PD-540-LA, PD-A520*

SYNTHETIC

OFF SET
STRAPS

AIR INTAKE

Talla: 36-44

* Los pedales SPD slo puede usarse con calas SPD con el adaptador SM-SH40.

195

TRIATLN PARA MUJER

SH-WT60 Elite Triatln y Multi-Sport

NUEVO

Centrado en la eficiencia de pedaleo: "Potencia en el pedal" expresada con este modelo

estandarte para el triatln.
SH-WT60 Blanco/Rosa
EMPEINE
Piel sinttica de fibra Rovenica ultrafina para un ciclismo ms cmodo tras la prueba
de natacin. Suave, ligera y cmoda Excelente elasticidad con amplia durabilidad de
memoria alta y resistente a la abrasin,
Malla de control de humedad 3D para mantener los pies cmodos
Diseo de tiras sobredimensionadas para una transicin rpida y un ajuste ms seguro
Se mantiene las tiras para una colocacin ms rpida
El taln reforzado con cloropreno mantiene la estructura del taln
La puntera anatmica con entrada de aire mantiene la rigidez y la transpirabilidad
HORMA
Ajuste especfico para mujer
SHIMANO Dynalast garantiza que el pie permanezca en la posicin ergonmica ideal para
un golpe de pedal ms eficiente
SUELA
Suela de tecnologa SHIMANO Dynalast
Ligera suela de composite de fibra de carbono con soporte ajustable de la cala
Disponible en medias tallas
Se acoplan perfectamente con ULTEGRA PD-6700-C

10
502 g

(TALLA 40)

SYNTHETIC

AIR INTAKE

WIDER CLEAT
ADJUSTMENT

Talla: 36-44 en medias tallas

OFF-ROAD PARA LA MUJER

SH-WM82 Zapatilla de montaa Elite para mujeres
Completa zapatilla performance de competicin de montaa
SH-WM82 Negro
EMPEINE
Las resistentes pieles sintticas proporcionan excelente proteccin y durabilidad
Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles
La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia variedad de formas de pie
HORMA
Ajuste especfico para mujer
SUELA
Tacos de multidensidad con almohadilla de arco para la estabilidad del pedal
Suela de poliamida reforzada con fibra de carbono con montaje opcional de tacos
Se acoplan perfectamente con SHIMANO XT PD-M780

5
673 g

(TALLA 40)

ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET
STRAPS

Talla: 36-44

Talla: 36-44

SH-WM62 Zapatilla deportiva de montaa para mujer

SH-WM62 White/Black
EMPEINE
Piel y malla sinttica resistente al estiramiento
Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles
Cmodas, duraderas y transpirables
La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia variedad de formas de pie
HORMA
Ajuste especfico para mujer
SUELA
Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio
Suela de goma duradera que ofrece una excelente traccin y confort al caminar
Se acoplan perfectamente con PD-M530, PD-M520

5
697 g

(TALLA 40)

ADJUSTABLE
BUCKLE MOUNT

SYNTHETIC

OFF SET
STRAPS

SH-WM51 Zapatillas de multideporte/cicloturismo para mujeres

Excelente eleccin para ciclismo recreativo dentro y fuera de la carretera
SH-WM51 Negro
EMPEINE
Piel y malla sinttica resistente al estiramiento
Las cintas de cierre triples evitan puntos de presin
Cmodas, duraderas y transpirables
La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia variedad de formas de pie
HORMA
Ajuste especfico para mujer
SUELA
Suela de goma duradera que ofrece una excelente traccin y confort al caminar
Se acoplan perfectamente con PD-M530, PD-M520

668 g

(TALLA 40)

OFF SET
STRAPS

SYNTHETIC

Talla: 36-44

SH-WM43 Zapatillas de multideporte/cicloturismo para mujeres

Diseo ms deportivo para muchos estilos de ciclismo
SH-WM43 Brown
EMPEINE
Piel y malla sinttica multicapa resistente al estiramiento
Clsico cierre de lazo para una tensin uniforme y comodidad al caminar
Gancho y cordn de fijacin para un perfecto ajuste
HORMA
Ajuste especfico para mujer
SUELA
Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio para lograr una ptima rigidez
dela suela
Entresuela EVA y nueva suela de goma que mejoran la eficiencia al pedalear y la
comodidad al caminar
Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M540, PD-M324

196

4
814 g

(TALLA 40)

SYNTHETIC

Talla: 36-44

SHIMANO CUSTOM-FIT

TECNOLOGA PRO-RACING
ASUALCANCE

AJUSTE DE PRECISIN, PURA COMODIDAD,

MXIMA POTENCIA

La tecnologa Custom-Fit de SHIMANO se dise para

los ciclistas Pro Tour, que exigan mxima estabilidad
y transferencia de potencia, adems de comodidad
para resistir etapas de seis horas. El ajuste de precisin
termomoldeado y el confort anatmico puro han
ayudado a los competidores a alcanzar el podio en
todo el mundo. Obtienen la ventaja competitiva de
los patrones de empeine 3D, cuya ergonoma permite
que se adapten como un guante. Se enfrentan a los
ascensos con la rigidez del sistema de retencin que
elimina espacios, reduce la friccin y estabiliza el
pie para un solo fin: una eficaz transferencia de la
potencia. Comfort-Fit est transformando el ciclismo de
los entusiastas en todos los niveles; porque todos nos
beneficiamos de un perfecto ajuste del calzado. Precisin
ptima y potencia. Puro confort para largas distancias.

SUBIR

Una menor FRICCIN reduce

el estrs
Los empeines Custom-Fit de SHIMANO se han diseado
para lograr un ajuste ms confortable. Pruebas
experimentales independientes* han demostrado
que la reduccin de la friccin entre el empeine y
el pie consigue reducir un 13% la temperatura del
empeine, comparado con los empeines no Custom-Fit.
Menos, friccin, menos calor, ms confort.
MENOS CALOR

EMPUJAR

TIRAR
No Custom-Fit

Custom-Fit

*Pruebas realizadas por Unitika Garments Technology & Research

Laboratories Ltd. Mtodo de ejercicio: 200 W a 90 RPM durante
10minutos.

DOS ALMOHADILLAS DE ARCO

PARA LAS DIFERENTES FORMAS
DE LOS PIES

PLANTILLAS CUSTOM-FIT
CONFORT, APOYO Y ESTABILIDAD PARA
TODOS

PERSONALICE SU AJUSTE CON NUESTRAS PLANTILLAS

TERMOMOLDEABLES

Junto con las plantillas termomoldeadas personalizables,

las almohadillas de arco ajustables de SHIMANO le acercan
ms que nunca a un ajuste perfecto. Dependiendo de
la curvatura del pie, puede elegir una almohadilla de
apoyo de arco alta-media o media-baja y disfrutar una
zapatilla con una distribucin ptima de la presin.

EVA DE ALTA
DENSIDAD CON
TALN MS
PROFUNDO

CAPA SUPERIOR
TERMOMOLDEABLE
Le permite crear plantillas
que se ajustan a la forma
nica de sus pies.

Proporciona una excelente

rigidez, estabilidad y apoyo.

Mapa de presin para

plantilla Custom-Fit
Alto

Custom-Fit

Plantilla tpica

ZAPATILLAS Y PEDALES SPD

Las plantillas Custom-Fit termomoldeables se incluyen en todos los modelos de zapatillas

Custom-Fit-Ready, y tambin se pueden comprar por separado. Las plantillas incorporan una base
ergonmica y termomoldeable con una estructura de apoyo EVA rgida de alta densidad que
proporciona un apoyo instantneo, comodidad y estabilidad. Ya se trate de una carrera Pro Tour,
de la Copa del Mundo o para la ciudad, las plantillas Custom-Fit mejorarn su rendimiento.

ALMOHADILLA DE
ARCO ALTA-MEDIA
Una de las dos almohadillas de
arco modulares, esta se ha
diseado para el apoyo de un
arco medio a alto.

ALMOHADILLA DE
ARCO MEDIA-BAJA
Esta almohadilla de arco modular
se ha diseado para el soporte de
un arco medio a bajo.

Bajo
Distribuye la
presin y
proporciona un
mejor apoyo
del arco

197

ACCESORIOS Y PIEZAS DE REPUESTO

Plantilla Custom-Fit
Para SH-R320/ R315/ R310/ R241/ R240/
R191/ R190/ R170/ R133/ R132/ R107/
R106/ R105/ R088/ R087/ R078/ R077/
R064/ TR60/ TR52/ TR31/ RT82/ RT32/
M315/ M310/ M240/ XC60/ XC50/
XC50N/ MW81/ MT91/ MT71/ WR82/
WR81/ WR61/ WR60/ WR41/ WR35/
WR31/ WT52/ WF23/ FN23/ WM82
Nmeros disponibles
36-38, 39-40, 41-42, 43-44, 45-46, 47-48,
49-50
Ref.
ESMSHR320IN (talla)

Plantilla EVA
Para M162/ M161/ M123/ AM51
Nmeros disponibles
36-50
Ref.
ESMSHMTCCPIS (talla)

Plantilla universal
Plantilla universal para carretera
ymontaa
Plantilla de alta transpirabilidad con
resistente
apoyo EVA moldeado y soporte de arco
Para SH-R087/ R086/ R077/ R076/ R064/
R063/ RW80/ TR71/ TR70/ TR52/ TR51/
TR31/ RT82/ RT81/ RT52/ RT32/ RT31/
M230/ M183/ M183N/ XC50/ XC50N/
XC30/ M088/ M087/ M086/ M077/ M076/
M064/ M063/ MW81/ MW80/ AM41/
AM40/ AM31/ MP90/ MT91/ MT71/
MT60/ MT53/ MT52/ MT43/ MT42/
MT33/ MT32/ MT23/ MT22/ FN23
Nmeros disponibles
36-50
Ref.
ESMSHUNCPISN (talla)

Plantilla para mujer

Plantilla universal para ajuste
especfico para mujer
Plantilla de alta transpirabilidad con
resistente
apoyo EVA moldeado y soporte de arco
Para SH-WR41/ WR40/ WR35/ WR31/
WT52/ WT51/ WM82/ WM81/ WM62/
WM61/ WM51/ WM50/ WM43/ WM41/
WF23
Nmeros disponibles
36-44
Ref.
ESMSHWUNCPIS (talla)

Plantilla CT/UT
Para SH-CT70/ CT45/ CT40/ UT70/ CW40
Nmeros disponibles
36-48
Ref.
ESMSHCT70IN (talla)

SM-SH56 Calas SPD

Desenganche multidireccional
excepto para PD-M858
Cdigo n
Y-41S 98090 (no incluye tuerca de cala)
Y-41S 98100 (no incluye tuerca de cala)

Tuerca de cala para

SM-SH51/52/55/56
Cdigo n
Y-40N 01000 (una pieza)

SM-SH40
Adaptadores de
pontn
Una solucin prctica para adaptar las
calas SPD a suelas de carretera lisas.
Los adaptadores SM-SH40 ocultan las
calas SPD para mejorar su estabilidad
cuando se baja de la bicicleta.
Diseados para el ajuste de las
siguientes zapatillas de carretera
SHIMANO; SH-R107/ R088/ R087/ R086/
R078/ R077/ R076/ R063/ RW80/ TR31/
WR41/ WR40/ WR31
Duradero revestimiento PU
antideslizante en pontn
Se incluyen tornillos largos de
instalacin de calas y tornillos sin giro
Ref.
ISMSH40 (sin cala)
ISMSH4051 (con SM-SH51)
ISMSH4056 (con SM-SH56)

SM-SH10/11/12 Calas
SPD-SL
Cdigo n
SM-SH10(fijo) Y-42U 98020
SM-SH11(3 grados) Y-42U 98010
SM-SH12(pivote frente-centro)
Y-40B98140

Tornillos de cala SPD-SL

Normal (M5 X 8 mm) 1pz.
Cdigo n
Y-42U 14200
Mediano (M5 x 10 mm) 6pzs.
Cdigo n
Y-42U 98070
Largo (M5 x 13,5 mm) 6pzs.
Cdigo n
Cdigo n Y-42U 98060

SM-SH20
ESPACIADORES
DECALAS
Separador de 1 mm 1 unid.
Separador de 2 mm 2 unid.
Tornillo M510 mm 3 unid.
Tornillo M513,5 mm 3 unid.

SM-SH45
Tapas de calas SPD-SL
Cdigo n
ESMSH45

SM-SH90/91
Calas SPD-R con pontones

SM-SH51 Calas SPD

SM-SH90: Modo fijo

SM-SH91: autoalineacin de 6 grados

Para desenganche en una sola

direccin y funcin de "fcil
colocacin"

Cdigo n
SM-SH90 Y-43Y 98010
SM-SH91 Y-43Y 98020
Pontones para SM-SH90/91/82

Cdigo n
Y-424 98200 (con tuerca de cala)
Y-424 98201 (sin tuerca de cala)

198

Cdigo n
Y-43Y 98060

SM-SH85
Adaptador de cala SPD-R
Adaptador de cala SPD-R para
zapatillas SH-R320/ R315/ R310/ R241/
R240/ R220/ R191/ R190/ R170/ R160/
R132/ R107/ R106/ R105/ R088/ R087/
R086/ R078/ R077/ R076/ R063/ RW80/
TR71/ TR70 /TR60/ TR52/ TR51/ TR31/
WR82/ WR81/ WR80/ WR61/ WR60/
WR41/ WR40/ WR31/ WT60/ WT51.
Ref.
ESMSH85

Tacos MTB
Tacos de suela desmontables
Para SH-M315/ M310/ M240/ M230/
M183/ M182/ M162/ M161/ M123/ XC60/
XC50/ XC50N/ MW81/ WM82/ WM81/
WM80/ AM51

Hebillas y tiras
Hebilla y tiras de perfil bajo
Para SH-R320/ R315/ R241/ R170/ R107/
M315
Ref.
ESMSHLOBBSS

Hebilla y tiras de perfil bajo

Para SH-R320/ R315/ R241/ R170/ R107/
M315
Ref.
ESMSHLOBWSS

Juegos de hebilla y tira grandes

universales
Para SH-R310/ R300/ R191/ R240/ R220/
R190/ M310/ M300/ M240/ M230/ XC60/
WR82/ WR81/ WR80/ WM82

Ref.
ESHM225SPIKE Negro
ESHM310SPIKE Rojo

Ref.
ESHUNILBS

PAS DE RESINA DE PERFIL BAJO

Para SH-M315/ M310/ M240/ M230/
M183/ M182/ M162/ M161/ M123/ XC60/
XC50/ XC50N/ MW81/ WM82/ WM81/
WM80/ AM51 (tornillos incluidos)

Para SH-R215/ R133/ R132/ R131/ R130/

R106/ R088/ R087/ R086/ R085/ RT82/
RT81/ RT80/ WR61/ WR41/ WR40/ M225/
M183/ M182/ M181/ M162/ M161/
M088/ M087/ M086/ WM81/ WM80/
WM62/ WM61

Ref.
ESMSHXC60SPIKER

Ref.
ESHUNISBS

Tapones

Juegos de hebilla y tira grandes

(hace juego el color)

Para SH-M315/ M310/ M240/ M230/

M183/ M182/ M162/ M161/ M123/ XC60/
XC50/ XC50N/ WM82/ MW81/ WM81/
WM80/ AM51

Juegos de hebilla y tira pequeas

universales

Para SH-R300/ M300

Ref.
ESHRM300BS

Ref.
ESHM230SPIKE
Para SH-R310/ M310

Cubierta de cala

Ref.
ESHRM310BS

Ref.
ESMSHMT33CC
Para SH-M230L

Sello SPD

Ref.
ESHM230LBS

Cdigo n
Y-40E 98010
Para SH-M230C
Ref.
ESHM230CBS

Juego de reflectores

SM-PD58

SM-PD40

SM-PD22

SM-PD64

SM-PD59

Utilizar con PD-MX80

Utilizar con PD-A520

Cdigo n
Y-46R98060

Cdigo n
Y-40R98090

SM-PD63
Utilizar con PD-9000, PD-7900, PD-6700C

SM-PD58

Cdigo n
Y-46J98010

Para uso con PD-7810, PD-6700,

PD-6620, PD-5700, PD-5610,PD-5600,
PD-7800, PD-6610, PD-7750, PD-R670,
PD-R600, PD-R540 y PD-R540-LA

SM-PD62

Cdigo n
Y-40R 98070

Utilizar con PD-A600

Cdigo n
Y-46D98050

SM-PD61
Utilizar con PD-A530
Cdigo n
Y-45Z 98010

SM-PD60

SM-PD40
Para utilizar con PD-M545, PD-M424
yPD-M434
Cdigo n
Y-41J 98010

SM-PD22

Utilizar con PD-M985, PD-M980,

PD-M647, PD-M785,PD-M780, PD-M530

Para utilizar con PD-M970, PD-M770,

PD-M959, PD-M515, PD-M520, PD-M540
y PD-M505

Cdigo n
Y-40Z 98010

Cdigo n
Y-41R 98070

TL-PD63
Juego de herramientas para ajuste de
conos
Para pedal SPD.
Cdigo n
Y-460 98630

TL-PD33
Juego de herramientas para ajuste de
conos
Cdigo n
Y-41N 98040

TL-HS40
Herramienta para ajuste de conos
Para PD-9000/7900/7700/7750/7800

ZAPATILLAS Y PEDALES SPD

HERRAMIENTAS ORIGINALES

Cdigo n
Y-130 98320

TL-HS37
Herramienta para ajuste de conos
Para PD-9000/7900/7700/7750/7800
Cdigo n
Y-230 98030

TL-PD40
Herramienta para ajuste de conos
Para apretar/aflojar las tuercas
Cdigo n
Y-42A 09000

199

CYCLING WEAR
Entre en el mundo del equipamiento de ciclista de SHIMANO y disfrute de ms de 20 aos de excelencia
en la creacin textil. Para abarcar todos los tipos de ciclistas, hemos dividido la coleccin en 7 especificaciones
de tallas diferentes para cada segmento. Esto garantiza un ajuste perfecto para cualquier ciclista.

TOURING
CHAQUETA CORTAVIENTOS COMPACT CON
CREMALLERA
El delgado y ligero tejido Windstopper proporciona a esta
chaqueda una proteccin 100% contra el viento, adems de una
ptima transpirabilidad. Las mangas son desmontables y puede
guardarse en un bolsillo integrado para una mayor comodidad.

NUEVO
COLOR

CW-JARS-KS12ML Negro
CW-JARS-KS12MF Amarillo
CW-JARS-KS12MT
Azul grisceo
MATERIAL

Cuerpo: 100% poliamida (transpirable, resistente al viento)

Malla: 100% poliamida.
CARACTERSTICAS

Plegable en bolsillo integrado

Tejido Winstopper
Totalmente resistente al viento, alta transpirabilidad, peso ligero
Mangas de quita y pon
Tejido de color brillante y lneas para visibilidad
Reflectante 360 grados

Azul grisceo

Negro
Amarillo

S
XXXL

CHAQUETA CORTAVIENTOS COMPACT CON

CREMALLERA

NUEVO
COLOR

El tejido delgado y ligero, impermeable y con revestimiento

PU de esta chaqueta, es adecuado para diferentes condiciones
atmosfricas y ofrece una proteccin 100% contra el viento.
Las mangas son desmontables y puede guardarse en un bolsillo
integrado para una mayor comodidad.
CW-JARS-KS02ML Negro
CW-JARS-KS02MF Amarillo
CW-JARS-KS02MT
Azul grisceo
MATERIAL

Cuerpo: 100% poliamida + revestimiento de poliuretano

Malla: 100% poliamida.

Negro

Azul grisceo

CARACTERSTICAS

Plegable en bolsillo integrado

Tejido impermeable y repelente al agua
Mangas de quita y pon
Tejido de color brillante y lneas para visibilidad
Reflectante 360 grados

CHAQUETA WINDSTOPPER EXPLORE

El tejido Windstopper Active Shell delgado y ligero proporciona
a esta chaqueta una excelente proteccin contra los elementos,
incluida una resistencia al viento del 100%, al tiempo que ofrece
una mxima transpirabilidad. El bolsillo en el que se pliega aade
aesta prenda una mayor comodidad para llevarla siempre contigo.

Amarillo

S
XXXL

FRENTE

ESPALDA

NUEVO

CW-JAPS-LS12U4 Lima/Negro
CW-JAPS-LS12U5 Red/Black
CW-JAPS-LS12U1
Lima/Azul grisceo
ESPALDA

MATERIAL

100% poliamida (transpirable, resistente al viento)

CARACTERSTICAS

Tejido Windstopper Active Shells

Repele el agua
Plegable en bolsillo integrado
Peso ligero
Reflectante 360 grados

Lima/Azul grisceo
Lima/Negro
S
XXXL

Red/Black

WS
WXXL

CHUBASQUERO COMPACT

ROPA DE CICLISMO

Con un tejido fijo, ligero y duradero Dryshield de 2,5 capas,

esta chaqueta es ideal para cambios meteorolgicos repentinos
El bolsillo en el que se pliega hace que esta prenda sea ideal
para llevarla siempre contigo.
CW-RARS-KS01MF Amarillo
CW-RARS-KS01ML Negro
MATERIAL

Cuerpo: 100% poliamida + poliuretano (transpirable,

impermeable)
Malla: 100% polister
CARACTERSTICAS

Plegable en bolsillo trasero integrado

Cremallera delantera impermeable
Tejidos SHIMANO Dryshield
Tejido de color brillante y lneas para visibilidad
Reflectante ancho de 360 grados
Amarillo

Negro

S
XXXL

201

MAILLOT POLO DE MANGA CORTA Y MEDIA

CREMALLERA

NUEVO
COLOR

NUEVO
COLOR

Este maillot de estilo polo ofrece una excelente transferencia

de la humedad, elementos reflectantes inteligentes y un diseo
elegante que permite su utilizacin en ciudad.
CW-JSRS-KS21MV Bermelln
CW-JSRS-KS21MR
Verde flash
CW-JSRS-KS21MI Blanco
CW-JSRS-KS21ML Negro
CW-JSRS-KS21MT
Azul grisceo

Bermelln

Blanco
NUEVO
COLOR

MATERIAL

Cuerpo: 100% polister

Malla: 85% polister, 15% elastano
CARACTERSTICAS

Bolsillo trasero con cremallera

Bolsillo de pecho
Tejido de color brillante y lneas para visibilidad
Reflectante 360 grados

Verde flash

ESPALDA

S
XXXL

MAILLOT AMPLIO DE MANGA CORTA

YCREMALLERA COMPLETA

Negro

NUEVO
COLOR

Azul grisceo

NUEVO
COLOR

Este maillot estndar con cremallera completa ofrece una

excelente repelencia a la humedad y detalles reflectantes
CW-JSRS-KS51MR
Verde flash
CW-JSRS-KS51MV Bermelln
CW-JSRS-KS51ML Negro
CW-JSRS-KS51MI Blanco
CW-JSRS-KS51MT
Azul grisceo
Bermelln

MATERIAL

Negro
NUEVO
COLOR

Cuerpo: 100% polister

Malla: 85% polister, 15% elastano
CARACTERSTICAS

Bolsillo trasero con cremallera

Tejido de color brillante y lneas para visibilidad
Reflectante 360 grados
Verde flash

ESPALDA

S
XXXL

PANTALN LARGO ZIP-OFF COMFORT

Estos pantalones ofrecen elasticidad para un pedaleo fcil y un estilo
elegante para su utilizacin fuera de la bicicleta. Los elementos
reflectantes proporcionan seguridad, mientras el pantaln corto
interior ofrece una excelente gestin de la humedad.

Azul grisceo

Blanco

NUEVO

CW-PATS-LS16MF
Beige arena
CW-PATS-LS16ML Negro
GAMUZA ORIGINAL
CARACTERSTICAS
Tejido de polister
transpirable
Flexible y preformado
Estructura de una capa

MATERIAL

(Exterior)
Cuerpo: 89% polister, 11% elastano
Ref: 95% polister, 5% elastano
(Interior)
100% polister
CARACTERSTICAS

Forro de malla desmontable con gamuza Original

Patas desmontables
Tejido elstico de 4 direcciones para un pedaleo suave
Elementos reflectantes anchos para una mejor visibilidad con luz
baja
Bolsillos de dos lados

PANTALONES CORTOS COMFORT

AMPLIOS

Beige arena

Negro

Con un tejido fijo, ligero y duradero

Dryshield de 2,5 capas, el pantaln de
lluvia Compact, fcil de plegar, es ideal
para cambios meteorolgicos repentinos
Negro

CW-PATS-LS12MF
Beige arena
CW-PATS-LS12ML Negro
MATERIAL

GAMUZA ORIGINAL
CARACTERSTICAS
Tejido de polister
transpirable
Flexible y preformado
Estructura de una capa

(Exterior)
Cuerpo: 89% polister, 11% elastano
Ref: 95% polister, 5% elastano
(Interior)
100% polister

CW-RARS-KS03ML Negro
MATERIAL

Cuerpo: 100% poliamida + poliuretano

(transpirable, impermeable)
Malla: 100% polister
CARACTERSTICAS

Plegable en bolsillo trasero integrado

Tejidos SHIMANO Dryshield
Elementos reflectantes anchos para una
mejor visibilidad con luz baja

CARACTERSTICAS

202

Culotes interiores

PANTALN DE LLUVIA
COMPACT

NUEVO

Estos pantalones cortos ofrecen elasticidad para un

pedaleo fcil y un estilo elegante para su utilizacin
fuera de la bicicleta. Los elementos reflectantes
proporcionan seguridad, mientras el pantaln corto
interior ofrece una excelente gestin de la humedad.

Forro de malla desmontable con gamuza Original

Tejido elstico de 4 direcciones para un pedaleo suave
Elementos reflectantes anchos para una mejor
visibilidad con luz baja
Bolsillos de dos lados

Negro

S
XXXL

Beige arena
S
XXXL

Culotes interiores
S
XXXL

TOUR PARA MUJER

CHAQUETA CORTAVIENTOS COMPACT CON
CREMALLERA PARA MUJER

NUEVO
COLOR

NUEVO
COLOR

El tejido delgado y ligero, impermeable y con revestimiento

PU de esta chaqueta, es adecuado para diferentes condiciones
atmosfricas y ofrece una proteccin 100% contra el viento.
Las mangas son desmontables y puede guardarse en un bolsillo
integrado para una mayor comodidad.
CW-JARS-KS02WT
CW-JARS-KS02W2

Azul grisceo
Rosa / Negro

MATERIAL

Cuerpo: 100% poliamida + revestimiento de poliuretano

Malla: 100% poliamida
ESPALDA

CARACTERSTICAS

Plegable en bolsillo integrado

Tejido impermeable y repelente al agua
Mangas de quita y pon
Tejido de color brillante y lneas para visibilidad
Reflectante 360 grados

Azul grisceo

Rosa / Negro
S
XXL

POLO CON MAILLOT DE MANGA CORTA PARA

MUJER

NUEVO
COLOR

Este maillot de estilo polo ofrece una excelente transferencia

de la humedad, elementos reflectantes inteligentes y un diseo
elegante que permite su utilizacin en ciudad

NUEVO
COLOR

CW-JSRS-KS01WL Negro
CW-JSRS-KS01WU Frambuesa
CW-JSRS-KS01WT
Azul cielo

NUEVO
COLOR

MATERIAL

Cuerpo: 100% polister

Malla: 85% polister, 15% elastano
CARACTERSTICAS

Bolsillo trasero con cremallera

Tejido de color brillante y lneas para visibilidad
Reflectante 360 grados
Azul cielo

Frambuesa

Negro

ESPALDA

S
XXL

MAILLOT DE MANGA CORTA AMPLIO Y MEDIA

CREMALLERA PARA MUJER

NUEVO
COLOR

Este maillot estndar con cremallera ofrece una excelente

repelencia a la humedad y detalles reflectantes
NUEVO
COLOR

CW-JSRS-KS21WT
Azul grisceo
CW-JSRS-KS21WL Negro
CW-JSRS-KS21WU Lila

NUEVO
COLOR

MATERIAL

Cuerpo: 100% polister

Malla: 85% polister, 15% elastano
CARACTERSTICAS

Bolsillo trasero con cremallera

Tejido de color brillante y lneas para visibilidad
Reflectante 360 grados
Lila

ESPALDA

Azul grisceo

Negro

S
XXL

PANTALN LARGO ZIP-OFF COMFORT PARA

MUJER

NUEVO

CW-PATS-LS16WL Negro
CW-PATS-LS16WF
Beige arena

GAMUZA ORIGINAL PARA MUJER

CARACTERSTICAS
Tejido de polister transpirable
Flexible y preformado
Estructura de una capa
Diseadas especialmente para las
mujeres

MATERIAL

(Exterior)
Cuerpo: 89% polister, 11% elastano
Ref: 95% polister, 5% elastano
(Interior)
100% polister
CARACTERSTICAS

Forro de malla desmontable con gamuza Original

Patas desmontables
Tejido elstico de 4 direcciones para un pedaleo suave
Elementos reflectantes anchos para una mejor visibilidad
con luz baja
Bolsillos de dos lados

Beige arena
S
XXL

ROPA DE CICLISMO

Estos pantalones ofrecen elasticidad para un pedaleo fcil y un estilo

elegante para su utilizacin fuera de la bicicleta. Los elementos
reflectantes proporcionan seguridad, mientras el pantaln corto
interior ofrece una excelente gestin de la humedad.

Negro
Culotes interiores

203

PANTALN CORTO COMFORT 3Q AMPLIO PARA

MUJER

NUEVO

Estos pantalones cortos ofrecen elasticidad para un pedaleo

fcil y un estilo elegante para su utilizacin fuera de la bicicleta.
Los elementos reflectantes proporcionan seguridad, mientras
el pantaln corto interior ofrece una excelente gestin de la
humedad.

GAMUZA ORIGINAL PARA MUJER

CARACTERSTICAS
Tejido de polister transpirable
Flexible y preformado
Estructura de una capa
Diseadas especialmente para las
mujeres

CW-PATS-LS12WF
Beige arena
CW-PATS-LS12WL Negro
MATERIAL

(Exterior)
Cuerpo: 89% polister, 11% elastano
Ref: 95% polister, 5% elastano
(Interior)
100% polister

Negro

CARACTERSTICAS

Forro de malla desmontable con gamuza Original

Tejido elstico de 4 direcciones para un pedaleo suave
Elementos reflectantes anchos para una mejor visibilidad
con luz baja
Bolsillos de dos lados

PANTALN COMFORT 3Q AMPLIO PARA MUJER

Estos pantalones ofrecen elasticidad para un pedaleo fcil
y un estilo elegante para su utilizacin fuera de la bicicleta.
Los elementos reflectantes proporcionan seguridad, mientras
el pantaln corto interior ofrece una excelente gestin de la
humedad.

Beige arena
S
XXL

Culotes interiores

NUEVO

CW-PATS-LS14WL Negro
Culotes interiores

MATERIAL

(Exterior)
Cuerpo: 89% polister, 11% elastano
Ref: 95% polister, 5% elastano
(Interior)
100% polister

GAMUZA ORIGINAL PARA MUJER

CARACTERSTICAS
Tejido de polister transpirable
Flexible y preformado
Estructura de una capa
Diseadas especialmente para las
mujeres

CARACTERSTICAS

Forro de malla desmontable con gamuza Original

Tejido elstico de 4 direcciones para un pedaleo suave
Elementos reflectantes anchos para una mejor visibilidad
con luz baja
Bolsillos de dos lados

Negro

S
XXL

ROPA INTERIOR PARA MUJER

Para un ciclismo cmodo, este pantaln corto con forro de
malla almohadillado con nuestra gamuza original se puede
utilizar bajo cualquier pantaln corto o culote para una mayor
comodidad.
CW-PARS-KS08WL Negro
MATERIAL

85% polister, 15% elastano

GAMUZA ORIGINAL PARA MUJER

CARACTERSTICAS
Tejido de polister transpirable
Flexible y preformado
Estructura de una capa
Diseadas especialmente para las
mujeres

CARACTERSTICAS

Cmodo tejido de malla elstico que evita la acumulacin del sudor

Sin banda de agarre en el dobladillo
Logotipo SHIMANO en la banda de cintura

Negro
S
XXL

ROPA INTERIOR PARA MUJER

Esta ropa interior tiene un diseo low-rise con una gamuza
suave y delgada

NUEVO
Negro

Gris

CW-BLBS-LS14WK Gris
CW-BLBS-LS14WS Marino
CW-BLBS-LS14WL Negro
MATERIAL

92% polister, 8% elastano

CARACTERSTICAS

Gamuza suave y delgada

Diseo low-rise
Tejido de secado rpido

GAMUZA CONFORT
ULTRAFINA

Marino
S
XXL

204

CARACTERSTICAS
Polister transpirable y tejido
elstico
Preformado anatmico
Almohadillado cmodo con
absorcin de impactos
Diseo de perfil bajo ultrafino

GUANTES
GUANTES DE COMPETICIN
SHIMANO ha diseado estos guantes para el ciclismo
serio que exige guantes de alto rendimiento con
ptimo tacto del manillar y durabilidad.

Racing

CW-GLBS-KS01MP
Gris claro
CW-GLBS-KS01MD Rojo
CW-GLBS-KS01MH Azul

NUEVO
COLOR

MATERIAL

Gris claro

Palma: 50% poliamida, 50% elastano

Dorso de la mano: 100% polister
CARACTERSTICAS

Suaves y duraderas palmas de piel sinttica Clarino

Superficie de limpieza suave y de perfil bajo en el
pulgar
Sencillo diseo de tirar
Proteccin contra rayos UV

NUEVO
COLOR
S
XXL

GUANTES LARGOS LIGEROS

El material de agarre firme y el cmodo almohadillado
de gel garantizan una direccin cmoda y estable

Red

NUEVO
COLOR

Azul

NUEVO
COLOR

Claro

CW-GLBS-KS02ML Negro
CW-GLBS-KS02MH Azul
CW-GLBS-KS02MI Blanco
CW-GLBS-KS02MV Bermelln
MATERIAL

Negro

Palma: 65% poliamida, 35% elastano

Dorso de la mano: 66% poliamida, 21% elastano,
13%polister
CARACTERSTICAS

Duradera palma de imitacin de piel para un excelente

agarre
Palma con almohadillado de gel para la comodidad
durante travesas largas
Superficie de limpieza suave y de perfil bajo en el pulgar
Cierre de puo con gancho y presilla
UPF 50+
Tira de TPR (goma termoplstica) en la mueca

S
XXL

Azul

GUANTES DE COMPETICIN BSICOS

Uno de los guantes ms populares de SHIMANO, con
un diseo de palma anatmico actualizado para un
agarre ms cmodo del manillar.

Bermelln

Blanco

NUEVO
COLOR

Basic Race

NUEVO
COLOR

CW-GLBS-KS11ML Negro
CW-GLBS-KS11MF Amarillo
CW-GLBS-KS11MI Blanco
CW-GLBS-KS11MV Bermelln

Negro

MATERIAL

Palma: 80% polister, 20% elastano

Dorso de la mano: 65% poliamida, 21% elastano,
14%polister
CARACTERSTICAS

Palma de piel sinttica suave y duradera

Patrn de palma anatmica actualizado para un confort
ptimo
Superficie de limpieza suave y de perfil bajo en el pulgar
Cierre de puo con gancho y presilla
UPF 50+
Tira de silicona en la mueca

Bermelln
S
XXL

GUANTES COMFORT BSICOS

NUEVO
COLOR
Basic Comfort

NUEVO
COLOR

CW-GLBS-KS21MF Amarillo
CW-GLBS-KS21MI Blanco
CW-GLBS-KS21ML Negro
CW-GLBS-KS21M2 Azul/blanco

Amarillo

MATERIAL

Palma: 50% poliamida, 34% polister, 16% elastano

Dorso de la mano: 65% poliamida, 22% elastano,
13%polister
CARACTERSTICAS

Palma con base de malla cmoda y transpirable

Patrn de palma anatmica actualizado para un confort
ptimo
Superficie de limpieza suave y de perfil bajo en el pulgar
Cierre de puo con gancho y presilla
UPF 50+
Tira de TPR (goma termoplstica) en la mueca

ROPA DE CICLISMO

Uno de los guantes ms populares de SHIMANO, con

un diseo de palma anatmico actualizado con tejido
de malla para proporcionar transpirabilidad y un tacto
cmodo.

Amarillo

Blanco

Negro

S
XXL

Azul/blanco

Blanco

205

GUANTES LARGOS ENDURO

NUEVO
COLOR

Diseados con precisin con un patrn 3D, nuestros

nuevos guantes de trial logran un excelente ajuste con
un extraordinario estilo y funcionalidad.
CW-GLBS-KS22ML Negro
CW-GLBS-KS22MS Marino
MATERIAL

Palma: 63% poliamida, 37% elastano

Dorso de la mano: 69% poliamida, 21% elastano,
10%polister
CARACTERSTICAS

Suaves y duraderas palmas de piel sinttica Clarino

Dedos de silicona impresa para un perfecto agarre
Superficie de limpieza suave y de perfil bajo en el pulgar
Tira de silicona en la mueca
Cierre de puo con gancho y presilla
UPF 50+

Negro
S
XXL

Marino

GUANTES LIGEROS
El material de agarre firme y el cmodo almohadillado
de gel garantizan una direccin cmoda y estable.

NUEVO
COLOR
Claro

CW-GLBS-KS31ML Negro
CW-GLBS-KS31MH Azul
CW-GLBS-KS31MI Blanco
CW-GLBS-KS31MV Bermelln

NUEVO
COLOR

MATERIAL

Negro

Palma: 65% poliamida, 35% elastano

Dorso de la mano: 66% poliamida, 21% elastano,
13%polister
CARACTERSTICAS

Duradera palma de imitacin de piel para un excelente

agarre
Palma con almohadillado de gel para la comodidad
durante travesas largas
Superficie de limpieza suave y de perfil bajo en el pulgar
Cierre de puo con gancho y presilla
UPF 50+
Tira de TPR (goma termoplstica) en la mueca

Bermelln
S
XXL

Blanco

Azul

GUANTES TEAM
Estos guantes proporcionan la mezcla perfecta de
ajuste, funcionalidad y estilo.
CW-GLBS-KS32M Walnut
CW-GLBS-KS32M Red
MATERIAL

Palma: 60% poliamida, 40% elastano

Dorso de la mano: 74% poliamida, 15% poliuretano,
10% poliuretano, 1% goma de cloropreno
CARACTERSTICAS

Suaves y duraderas palmas de piel sinttica Clarino

Protector de TPR (goma termoplstica) en el dorso
Superficie de limpieza suave y de perfil bajo en el pulgar
Dedos de silicona impresa para un perfecto agarre
Tira de TPR en la mueca
Cierre de puo con gancho y presilla
UPF 50+
S
XXL

Walnut

Red

GUANTES PARA MUJER

GUANTES LIGEROS PARA MUJER
El material de agarre firme y el cmodo almohadillado
de gel garantizan una direccin cmoda y estable.

NUEVO
COLOR

NUEVO
COLOR
Claro

CW-GLBS-KS01WT
Azul grisceo
CW-GLBS-KS01WL Negro
CW-GLBS-KS01W1 Prpura/Negro

NUEVO
COLOR

MATERIAL

Palma: 65% poliamida, 35% elastano

Dorso de la mano: 66% poliamida, 21% elastano,
13%polister
CARACTERSTICAS

Duradera palma de imitacin de piel para un excelente

agarre
Palma con almohadillado de gel para la comodidad
durante travesas largas
Superficie de limpieza suave y de perfil bajo en el pulgar
Cierre de puo con gancho y presilla
UPF 50+
Tira de TPR (goma termoplstica) en la mueca
S
XL

206

Negro

Prpura/Negro

Azul grisceo

GUANTES LIGEROS LARGOS PARA MUJER

El material de agarre firme y el cmodo almohadillado
de gel garantizan una direccin cmoda y estable.

Claro

CW-GLBS-KS02WL Negro
CW-GLBS-KS02WT
Azul grisceo
CW-GLBS-KS02W1 Prpura/Negro
MATERIAL

Palma: 65% poliamida, 35% elastano

Dorso de la mano: 67% poliamida, 21% elastano,
12%polister
CARACTERSTICAS
Duradera palma de imitacin de piel para un excelente
agarre
Palma con almohadillado de gel para la comodidad
durante travesas largas
Superficie de limpieza suave y de perfil bajo en el pulgar
Cierre de puo con gancho y presilla
UPF 50+
Tira de TPR (goma termoplstica) en la mueca

Negro

S
XL

Prpura/Negro

Azul grisceo

GUANTES BASIC RACE PARA MUJER

Uno de los guantes ms populares de SHIMANO, con
un diseo de palma anatmico actualizado con tejido
de malla para proporcionar transpirabilidad y un tacto
cmodo.

NUEVO
COLOR
Basic Race

CW-GLBS-KS41W2 Azul/blanco
CW-GLBS-KS41WF Amarillo
CW-GLBS-KS41WI Blanco
CW-GLBS-KS41WL Negro

NUEVO
COLOR
Azul/blanco

MATERIAL

Palma: 80% polister, 20% elastano

Dorso de la mano: 66% poliamida, 21% elastano,
13%polister

NUEVO
COLOR

CARACTERSTICAS

Palma de piel sinttica suave y duradera

Patrn de palma anatmica actualizado para un confort
ptimo
Superficie de limpieza suave y de perfil bajo en el pulgar
Cierre de puo con gancho y presilla
UPF 50+
Tira de silicona en la mueca

Negro
Blanco
S
XL

Amarillo

ACCESORIOS
SUN BLOCK
CALIENTAPIERNAS
Estos calientapiernas
proporcionan proteccin UV,
ajuste anatmico y un tacto seco
con la piel.

SUN BLOCK
CALIENTABRAZOS

NUEVO

NUEVO

Estos calientabrazos proporcionan

proteccin UV, ajuste anatmico y
un tacto seco con la piel.

XS
XL

CW-WABS-LS12ML
Negro
CW-WABS-LS12MI
Blanco

CW-WABS-LS11ML
Negro

XS
XL

MATERIAL

74% poliamida, 26% elastano

MATERIAL

CARACTERSTICAS

74% poliamida, 26% elastano

UPF 50+
Tejido transpirable de tacto seco
Corte anatmico multi-panel
Sin costuras
Dobladillo superior de puntos de
silicona
Elementos reflectantes para una
mejor visibilidad con luz baja

CARACTERSTICAS

UPF 50+
Tejido transpirable de tacto seco
Corte anatmico multi-panel
Sin costuras
Dobladillo superior de puntos de
silicona
Elementos reflectantes para una
mejor visibilidad con luz baja

Blanco

Negro

CALCETINES TOBILLO NORMAL

La construccin duradera y la ventilacin inferior permiten
que el pie permanezca seco y cmodo.
CW-SCBS-LS11UI Blanco
CW-SCBS-LS11U2 Azul/blanco
CW-SCBS-LS11UL Negro

ROPA DE CICLISMO

Negro

NUEVO
S
XL

MATERIAL

59% polister, 40% poliamida, 1% elastano

CARACTERSTICAS

El hilo especial mejora la transferencia de la humedad

La estructura resistente a la abrasin aumenta su vida til
Ventilacin de malla bajo el pie
Altura de puo estndar

Azul/blanco

Blanco

Negro

207

GAFAS
S70R

Las nuevas S70R incorporan el exclusivo e innovador diseo "SHIMANO Metal Fit".
Una placa de beta-titanio conecta las 2 molduras separadas, que son el secreto para
un ajuste tan cmodo. En combinacin con la Tecnologa de ajuste digital 3D y otras
caractersticas adicionales, este modelo ofrece un rendimiento inmenso.

# MONTURA
-- Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero.
-- Montura CNC para la mxima precisin, simetra y
calidad
-- Extremos de las patillas TPC no txicos moldeados
con doble inyeccin
-- Tecnologa de ajuste digital 3D
-- Diseo SHIMANO Metal Fit (S.M.F.D) con material
de beta-titanio
-- Ajustador de ngulo de lentes (total 16 grados)
-- Amplio puente nasal, ajustable y muy cmodo
-- Patillas ajustables muy cmodas

# LENTES
-- Material fuerte, rgido y ligero Lexan (de General
Electric)
-- Proteccin total UV400
-- Lentes intercambiables
-- Lentes fotocrmicas para S70R-PH
-- Lentes polarizadas para S70R-PL
-- Tratamiento especial anti-vaho
-- Tratamiento especial anti-rasguos

125

151

S70R-PH

NEGRO METALIZADO

BLANCO METLICO

Plata brillante metalizado

Montura: negro metlico

Goma: Negro
Lentes: gris fotocrmico
Lentes sueltas: claras

Montura: blanco metlico

Goma: Negro
Lentes: gris fotocrmico
Lentes sueltas: claras

Montura: plateado brillante metlico

Goma: Rojo mate
Lentes: gris fotocrmico
Lentes sueltas: claras

S70R-PL

NUEVO

# PRESENTACIN
-- Estuche de viaje
-- Bolsita Eyewear, que se usa tambin para limpiar
las lentes

NEGRO METALIZADO

BLANCO METLICO

Plata brillante metalizado

Montura: negro metlico

Goma: Negro
Lentes: Marrn polarizado
Lentes sueltas: claras

Montura: blanco metlico

Goma: Negro
Lentes: Marrn polarizado
Lentes sueltas: claras

Montura: plateado brillante metlico

Goma: Rojo mate
Lentes: Marrn polarizado
Lentes sueltas: claras

S70R

208

NEGRO METALIZADO

BLANCO METLICO

Plata brillante metalizado

Montura: negro metlico

Goma: Negro
Lentes: Gradient Smoke Mirror
Lentes sueltas: amarillas / claras

Montura: blanco metlico

Goma: Negro
Lentes: Smoke Blue Mirror
Lentes sueltas: amarillas / claras

Montura: plateado brillante metlico

Goma: Rojo mate
Lentes: Gradient Smoke Mirror
Lentes sueltas: marrn claro / claras

S60R

Las S60R le ofrecen toda la tecnologa de nuestro modelo estrella, las S70R. Placa
inoxidable que conecta 2 monturas separadas para un ajuste confortable y la
tecnologa de ajuste digital 3D con caractersticas de ajuste adicionales. Simplemente,
una gafas excelentes que le garantizan la mejor visin.

# MONTURA
-- Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero
-- Montura CNC para la mxima precisin, simetra
ycalidad
-- Extremos de las patillas TPC no txicos moldeados
con doble inyeccin
-- Tecnologa de ajuste digital 3D
-- Diseo SHIMANO Metal Fit (S.M.F.D) con placa
inoxidable
-- Ajustador de ngulo de lentes (total 16 grados)
-- Amplio puente nasal, ajustable y muy cmodo
-- Patillas ajustables muy cmodas

# LENTES

124

152

S60R-PH

NUEVO
COLOR

NEGRO METALIZADO

BLANCO METLICO

PLATA METALIZADO BRILLANTE

Montura: negro metlico

Goma: Negro
Lentes: gris fotocrmico

Montura: blanco metlico

Goma: Negro
Lentes: gris fotocrmico

Montura: plateado brillante metlico

Goma: Rojo mate
Lentes: gris fotocrmico

-- Material fuerte, rgido y ligero Lexan (de General

Electric)
-- Proteccin total UV400
-- Lentes intercambiables
-- Lentes fotocrmicas para S60R-PH
-- Lentes polarizadas para S60R-PL
-- Tratamiento especial anti-vaho
-- Tratamiento especial anti-rasguos

S60R-PL

# PRESENTACIN

NEGRO METALIZADO

BLANCO METLICO

PLATA METALIZADO BRILLANTE

Montura: negro metlico

Goma: Negro
Lentes: Marrn polarizado

Montura: blanco metlico

Goma: Negro
Lentes: Marrn polarizado

Montura: plateado brillante metlico

Goma: Rojo mate
Lentes: Marrn polarizado

-- Estuche de viaje
-- Bolsita Eyewear, que se usa tambin para limpiar
las lentes

NUEVO

S60R

NUEVO
COLOR

NEGRO METALIZADO

BLANCO METLICO

PLATA METALIZADO BRILLANTE

Montura: negro metlico

Goma: Negro
Lentes: Gradient Smoke Mirror
Lentes sueltas: claras

Montura: blanco metlico

Goma: Negro
Lentes: Smoke Blue Mirror
Lentes sueltas: claras

Montura: plateado brillante metlico

Goma: Rojo mate
Lentes: marrn
Lentes sueltas: claras

EQX2

Las nuevas EQX2 son unas gafas de precisin para los ciclistas ms exigentes.
Combinan las tcnicas de produccin y desarrollos ms avanzadas en unas gafas
de alta tecnologa de una pieza. Cubren todas las condiciones con la funcin de
lentes intercambiables y tecnologas de lentes fotocrmicas y polarizadas.

NUEVO

# MONTURA
-- Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero
-- Montura CNC para la mxima precisin, simetra
ycalidad
-- Extremos de las patillas TPC no txicos moldeados
con doble inyeccin con patrn Katana
-- Amplio puente nasal, ajustable y muy cmodo
-- Compatible con clip Rx

# LENTES

171

EQX2-PH

NEGRO MATE

BLANCO metlico

Montura: negro mate

Goma: Negro
Lentes: Claro fotocrmico
Lentes sueltas: Ahumado /
Amarillo

Montura: blanco metlico

Goma: Gris mate
Lentes: Claro fotocrmico
Lentes sueltas: Espejo plata
marrn /Claro

PLATA METALIZADO
BRILLANTE
Montura: plateado
brillante metlico
Goma: Azul oscuro
Lentes: Claro fotocrmico
Lentes sueltas: Espejo azul
/ Amarillo

BRONCE
Montura: Bronce
Goma: Amarillo mate
Lentes: Claro fotocrmico
Lentes sueltas: marrn /
claro

EQX2-PL

GAFAS

-- Material fuerte, rgido y ligero Lexan (de General

Electric)
-- Proteccin total UV400
-- Lentes intercambiables
-- Lentes fotocrmicas para EQX2-PH
-- Lentes polarizadas para EQX2-PL
-- Tratamiento especial anti-vaho
-- Tratamiento especial anti-rasguos

127

# PRESENTACIN
-- Estuche de viaje
-- Bolsita Eyewear, que
se usa tambin para
limpiar las lentes
-- En total, 3 conjuntos de
lentes para cualquier
circunstancia

NEGRO MATE

BLANCO metlico

Montura: negro mate

Goma: Negro
Lentes: Marrn polarizado
Lentes sueltas: Espejo claro /
Claro

Montura: blanco metlico

Goma: Gris mate
Lentes: Marrn polarizado
Lentes sueltas: Rosa / Claro

PLATA METALIZADO
BRILLANTE
Montura: plateado
brillante metlico
Goma: Azul oscuro
Lentes: Marrn polarizado
Lentes sueltas: Ahumadas /
Claras

BRONCE
Montura: Bronce
Goma: Amarillo mate
Lentes: Marrn polarizado
Lentes sueltas: Naranja /
Claro

209

S50R

Las sucesoras de las legendarias Zenith ofrecen lentes de proteccin de una pieza que, adems
de su aerodinamismo, proporcionan la mxima proteccin y una visin ideal. La superficie de
curvatura continua de la montura ha sido una de las claves para lograr el diseo ms innovador
en gafas deportivas. Junto con la Tecnologa de Ajuste 3D y el nuevo puente nasal y patillas
Multi-Flex, el ajuste de las S50R es extremadamente cmodo.

# MONTURA
-- Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero.
-- Montura CNC para la mxima precisin, simetra y
calidad
-- Extremos de las patillas TPC no txicos moldeados
con doble inyeccin
-- Tecnologa de ajuste digital 3D
-- Amplio puente nasal, ajustable y muy cmodo
-- Patillas ajustables muy cmodas
-- Orificio de ventilacin para antiniebla
-- Compatible con clip Rx

160

133

S50R

# LENTES
-- Material fuerte, rgido y ligero Lexan (de General
Electric)
-- Proteccin total UV400
-- Lentes intercambiables
-- Tratamiento especial anti-vaho
-- Tratamiento especial anti-rasguos
-- Lentes de proteccin de una pieza para lograr una
proteccin mxima y visin ms amplia

NEGRO METALIZADO

BLANCO METLICO

Montura: negro metlico

Goma: Negro
Lentes: espejo gris
Lentes sueltas: amarillas / claras

Montura: blanco metlico

Goma: Negro
Lentes: espejo marrn
Lentes sueltas: amarillas / claras

# PRESENTACIN
-- Estuche de viaje
-- Bolsita Eyewear, que se usa tambin para limpiar
las lentes

PLATEADO BRILLANTE METLICO /

AZUL

NEGRO / AMARILLO MATE

Montura: negro mate
Goma: Amarillo mate
Lentes: espejo marrn
Lentes sueltas: marrn claro / claras

Montura: plateado brillante metlico

Goma: Azul oscuro
Lentes: espejo azul
Lentes sueltas: marrn claro / claras

S40R
NUEVO

La S40R se han diseado para combinar el aspecto ligero de una montura al aire con un ajuste
perfecto. El diseo de montura de formas delgadas oculta la construccin principal que hay
detrs de las lentes de una pieza. Junto con la Tecnologa de Ajuste Digital 3D y el nuevo puente
nasal y patillas Multi-Flex, la montura delgada resulta extremadamente cmoda. Para una mejor
proteccin y una visin ms amplia, las nuevas S40R tienen lentes ms grandes y ms amplias.

# MONTURA
-- Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero
-- Montura CNC para la mxima precisin, simetra
ycalidad
-- Extremos de las patillas TPC no txicos moldeados
con doble inyeccin
-- Tecnologa de ajuste digital 3D
-- Amplio puente nasal, ajustable y muy cmodo
-- Patillas ajustables muy cmodas
-- Compatible con clip Rx

# LENTES
-- Material fuerte, rgido y ligero Lexan (de General
Electric)
-- Proteccin total UV400
-- Lentes intercambiables
-- Tratamiento especial anti-vaho
-- Tratamiento especial anti-rasguos
-- Lentes de proteccin de una pieza para lograr una
proteccin mxima y visin ms amplia

121

152

S40R

NEGRO METALIZADO

BLANCO METLICO

Montura: negro metlico

Goma: Negro
Lentes: espejo gris
Lentes sueltas: claras

Montura: blanco metlico

Goma: Negro
Lentes: espejo marrn
Lentes sueltas: claras

PLATA METALIZADO BRILLANTE

negro mate

Montura: plateado brillante metlico

Goma: Azul oscuro
Lentes: espejo azul
Lentes sueltas: marrn claro

Montura: negro mate

Goma: Rojo mate
Lentes: espejo marrn
Lentes sueltas: claras

# PRESENTACIN
-- Estuche de viaje
-- Bolsita Eyewear,
que se usa
tambin para
limpiar las lentes

210

S40RS

La S40RS ofrece dos tipos de diseo de lentes (grande y normal). Est disponible
para todo tipo de usuarios, con una moldura de ajuste estrecho para mujer, de
diseo compacto para un tamao de cara ms pequeo. Adems de los colores
normales, hemos aadido en esta coleccin nuevos colores para la mujer. De
este modo, SHIMANO tambin puede sus gafas a disposicin de las mujeres.

# MONTURA
-- Diseo compacto para caras pequeas
-- Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero
-- Montura CNC para la mxima precisin, simetra
ycalidad
-- Extremos de las patillas TPC no txicos moldeados
con doble inyeccin
-- Tecnologa de ajuste digital 3D
-- Puente nasal ajustable muy cmodo
-- Patillas ajustables muy cmodas
-- Compatible con clip Rx

# LENTES
-- Material fuerte, rgido y ligero Lexan (de General
Electric)
-- Proteccin total UV400
-- Lentes intercambiables
-- Tratamiento especial anti-vaho
-- Tratamiento especial anti-rasguos
-- Lentes de proteccin de una pieza para lograr una
proteccin mxima y visin ms amplia

S40RS-L

117

152

NUEVO

BLANCO METLICO

NEGRO METALIZADO

Montura: blanco metlico

Goma: Gris claro
Lentes: espejo marrn
Lentes sueltas: claras

Montura: negro metlico

Goma: Negro
Lentes: espejo gris
Lentes sueltas: claras

S40RS

# PRESENTACIN
-- Estuche de viaje
-- Bolsita Eyewear,
que se usa
tambin para
limpiar las lentes

NUEVO
COLOR

AZUL CIELO

NEGRO MATE

Moldura: azul cielo

Goma: Gris claro
Lentes: espejo azul
Lentes sueltas: claras

Montura: negro mate

Goma: Rosa
Lentes: rosa
Lentes sueltas: claras

S20R

Aprecia usted la alta calidad y la funcionalidad, pero le gustara un producto

econmico, a la vez que elegante? Entonces, las gafas SR20, con su diseo atractivo
yelegante, son su mejor eleccin.

# MONTURA
-- Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero
-- Montura CNC para la mxima precisin, simetra
ycalidad
-- Extremos de las patillas TPC no txicos moldeados
con doble inyeccin con patrn Katana
-- Amplio puente nasal, ajustable y muy cmodo
-- Compatible con clip Rx

# LENTES
-- Material fuerte, rgido y ligero Lexan (de General
Electric)
-- Proteccin total UV400
-- Lentes intercambiables
-- Tratamiento especial anti-vaho
-- Tratamiento especial anti-rasguos

130

159

S20R

NEGRO METALIZADO

BLANCO METLICO

Montura: negro metlico

Goma: Negro
Lentes: espejo plateado humo
Lentes sueltas: claras

Montura: blanco metlico

Goma: Negro
Lentes: espejo plateado marrn
Lentes sueltas: claras

# PRESENTACIN

NUEVO
COLOR

Plateado brillante metlico /

AZUL
Montura: plateado brillante metlico
Goma: Azul oscuro
Lentes: espejo azul
Lentes sueltas: claras

BLANCO METLICO

GAFAS

-- Estuche de viaje
-- Bolsita Eyewear, que se usa tambin para limpiar
las lentes

Montura: blanco metlico

Goma: Rojo mate
Lentes: rosa
Lentes sueltas: claras

211

S70X

El modelo S70X se reconoce inmediatamente por su diseo. El diseo "SHIMANO Metal Fit"
totalmente integrado confiere las propiedades pticas y tcnicas a este modelo. El diseo
de moldura completa proporciona una construccin estable y un aspecto distintivo con hilos
de beta-titanio integrados visibles que proporcionan un confort nico. En combinacin con
la Tecnologa de ajuste digital 3D y otras caractersticas adicionales, este modelo es algo
totalmente extraordinario.

# MONTURA
-- Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero
-- Montura CNC para la mxima precisin, simetra
ycalidad
-- Extremos de las patillas TPC no txicos moldeados
con doble inyeccin
-- Tecnologa de ajuste digital 3D
-- SHIMANO Metal Fit Design (S.M.F.D) con hilo de
beta-titanio
-- Ajustador de ngulo de lentes (total 16 grados)
-- Amplio puente nasal, ajustable y muy cmodo
-- Patillas ajustables muy cmodas
-- Compatible con clip Rx

# LENTES
-- Material fuerte, rgido y ligero Lexan (de General
Electric)
-- Proteccin total UV400
-- Lentes intercambiables
-- Lentes fotocrmicas para S70R-PH
-- Lentes polarizadas para S70X-PL
-- Tratamiento especial anti-vaho
-- Tratamiento especial anti-rasguos

# PRESENTACIN
-- Estuche de viaje
-- Bolsita Eyewear, que se
usa tambin para limpiar
las lentes

125

S70X-PH

153

S70X-PL

NUEVO

NEGRO MATERIAL

BLANCO MATERIAL

NEGRO MATERIAL

BLANCO MATERIAL

Moldura: negro material

Goma: Negro
Lentes: gris fotocrmico
Lentes sueltas: claras

Moldura: blanco material

Goma: Negro
Lentes: gris fotocrmico
Lentes sueltas: claras

Moldura: negro material

Goma: Negro
Lentes: Marrn polarizado
Lentes sueltas: claras

Moldura: blanco material

Goma: Negro
Lentes: Marrn polarizado
Lentes sueltas: claras

S70X

NEGRO MATERIAL

BLANCO MATERIAL

NEGRO MATERIAL

Moldura: negro material

Goma: Negro
Lentes: espejo claro
Lentes sueltas: marrn /
rosa

Moldura: blanco material

Goma: Negro
Lentes: Smoke Blue Mirror
Lentes sueltas: amarillas /
claras

Moldura: negro material

Goma: Negro
Lentes: naranja
Lentes sueltas: marrn /
claro

S60X

La S60X utiliza las tecnologas del buque insignia de nuestra marca, el modelo S70X. Tienen tecnologa de
ajuste digital 3D con funciones de ajuste adicionales. Y cubren todas las condiciones con la funcin de lentes
intercambiables y tecnologas de lentes fotocrmicas y polarizadas. Simplemente, una gafas excelentes que
le garantizan la mejor visin.

NUEVO

# MONTURA
-- Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero
-- Montura CNC para la mxima precisin, simetra
ycalidad
-- Extremos de las patillas TPC no txicos moldeados
con doble inyeccin
-- Tecnologa de ajuste digital 3D
-- Ajustador de ngulo de lentes (total 16 grados)
-- Amplio puente nasal, ajustable y muy cmodo
-- Patillas ajustables muy cmodas
-- Compatible con clip Rx

# LENTES
-- Material fuerte, rgido y ligero Lexan (de General
Electric)
-- Proteccin total UV400
-- Lentes intercambiables
-- Lentes fotocrmicas para S60X-PH
-- Lentes polarizadas para S60X-PL
-- Tratamiento especial anti-vaho
-- Tratamiento especial anti-rasguos

# PRESENTACIN
-- Estuche de viaje
-- Bolsita Eyewear, que se usa tambin para limpiar
las lentes

212

132

151

S60X-PH

NEGRO MATE

BLANCO MATE

BRONCE

Montura: negro mate

Goma: Negro
Lentes: Claro fotocrmico

Montura: Blanco mate

Goma: Gris mate
Lentes: Claro fotocrmico

Montura: Bronce
Goma: Amarillo mate
Lentes: gris fotocrmico

S60X-PL

NEGRO MATE

BLANCO MATE

BRONCE

Montura: negro mate

Goma: Negro
Lentes: Marrn polarizado

Montura: Blanco mate

Goma: Gris mate
Lentes: Marrn polarizado

Montura: Bronce
Goma: Amarillo mate
Lentes: Marrn polarizado

S60X

NEGRO MATE

BLANCO MATE

BRONCE

Montura: negro mate

Goma: Negro
Lentes: marrn
Lentes sueltas: Espejo plata ahumado /
Espejo claro

Montura: Blanco mate

Goma: Gris mate
Lentes: espejo plateado marrn
Lentes sueltas: marrn claro / claras

Montura: Bronce
Goma: Amarillo mate
Lentes: naranja
Lentes sueltas: Espejo plata marrn /
Claro

S50X

El diseo de las S50X es una combinacin entre Competicin (MTB / Carretera) y

Esttica. Ofrecen un ajuste cmodo, gracias al diseo de ajuste digital 3D de la
moldura, junto con la ajustabilidad de las patillas y el puente nasal.

# MONTURA
-- Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero
-- Montura CNC para la mxima precisin, simetra
ycalidad
-- Extremos de las patillas TPC no txicos moldeados
con doble inyeccin
-- Tecnologa de ajuste digital 3D
-- Amplio puente nasal, ajustable y muy cmodo
-- Patillas ajustables muy cmodas
-- Compatible con clip Rx

131

160

S50X

NUEVO
COLOR

# LENTES
-- Material fuerte, rgido y ligero Lexan (de General
Electric)
-- Proteccin total UV400
-- Lentes intercambiables
-- Tratamiento especial anti-vaho
-- Tratamiento especial anti-rasguos

NEGRO MATE

BLANCO MATE

Montura: negro mate

Goma: Gris mate
Lentes: espejo gris
Lentes sueltas: claras

Montura: Blanco mate

Goma: Gris mate
Lentes: espejo plateado marrn
Lentes sueltas: claras

NARANJA METLICO

NEGRO METALIZADO

Moldura: naranja metlico

Goma: Gris claro
Lentes: espejo gris
Lentes sueltas: claras

Montura: negro metlico

Goma: Negro
Lentes: naranja
Lentes sueltas: claras

# PRESENTACIN
-- Estuche de viaje
-- Bolsita Eyewear, que se usa tambin para limpiar
las lentes

S40X

# MONTURA
-- Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero
-- Montura CNC para la mxima precisin, simetra y
calidad
-- Extremos de las patillas TPC no txicos moldeados
con doble inyeccin
-- Amplio puente nasal, ajustable y muy cmodo

128

Las S40X se han diseado para combinar la ligereza con el ajuste perfecto. Ofrecen
un cmodo ajuste gracias al diseo de ajuste digital 3D de la montura con puente
ajustable.

158

S40X

# LENTES
-- Material fuerte, rgido y ligero Lexan (de General
Electric)
-- Proteccin total UV400
-- Lentes intercambiables
-- Tratamiento especial anti-vaho
-- Tratamiento especial anti-rasguos

# PRESENTACIN
-- Estuche de viaje
-- Bolsita Eyewear, que se usa tambin para limpiar
las lentes

NEGRO METALIZADO
Montura: negro metlico
Goma: Negro
Lentes: espejo marrn
Lentes sueltas: claras

NEGRO MATE
Montura: negro mate
Goma: Negro
Lentes: espejo marrn
Lentes sueltas: claras

GAFAS

BLANCO METLICO
Montura: blanco metlico
Goma: Gris claro
Lentes: marrn
Lentes sueltas: claras

GRIS METALIZADO MATE

Moldura: gris metalizado mate
Goma: Negro
Lentes: marrn
Lentes sueltas: claras

213

S21X
El diseo de las S21X es una combinacin entre Competicin (MTB / Carretera)
y Esttica. Ver cmo se adaptan perfectamente a su cara y se convertirn en la
eleccin de su vida.

130

# MONTURA
-- Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero
-- Montura CNC para la mxima precisin, simetra y calidad
-- Extremos de las patillas TPC no txicos moldeados con
doble inyeccin

156

S21X

# LENTES
-- Material fuerte, rgido y ligero Lexan (de General Electric)
-- Proteccin total UV400
-- Tratamiento especial anti-vaho
-- Tratamiento especial anti-rasguos

# PRESENTACIN
-- Estuche de viaje
-- Bolsita Eyewear, que se usa tambin para limpiar las lentes

NEGRO METALIZADO

NEGRO MATE

Montura: negro metlico

Goma: Negro
Lentes: espejo plateado marrn

Montura: negro mate

Goma: Negro
Lentes: espejo plateado humo

BLANCO METLICO
Montura: blanco metlico
Goma: Gris claro
Lentes: espejo plateado marrn

RX-CLIP

El clip RX-optimal transforma los modelos S70X, S60X, EQX2, S50X, S50R,S40R, S40RS y S20R estndar en un sueo ptico.
Lepermite fijar el clip muy cerca de las lentes, garantizando un ajuste y visin perfectos.

# MONTURA
-- Montura de hilo de acero ligera, resistente, flexible y
duradera
-- Fcil de ajustar en el puente nasal metlico
-- Compatible con S70X, S60X, EQX2, S50X, S50R, S40R,
S40RSy S20R

# PRESENTACIN
-- Bolsita Eyewear, que se usa tambin para limpiar las lentes
-- Lentes falsas incluidas

RX-CLIP

Montura incl
Lentas falsas

214

Especificaciones

Bicicleta de montaa / trekking

Rueda (MTB/Trekking)
Cambio (MTB)

216 - 217

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

218

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Desviador (MTB)

219 - 222

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Maneta de cambio (MTB)

Maneta de freno (MTB)
Rueda (MTB)

223 - 225

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

226 - 227

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

227

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Freno de disco (MTB)

227 - 229

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Freno de rodillo de buje (MTB)

Modulador de potencia (MTB)

230

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

230

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gua de cadena delantera (MTB)

230 - 233

------------------------------------------------------------------------------------------------

Pedalier (MTB Octalink, tipo cuadrado)

Buje (MTB)

235 - 236

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Buje delantero (MTB)

236 - 238

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Cassette de piones (MTB)

Cadena (MTB)
Pedal (SPD)

234

------------------------------------------------------------------------

238 - 240

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

240

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

240

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bicicleta de confort
Alfine Di2

241

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Alfine

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nexus

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

242
243 - 244

Buje de Dinamo

245 - 246

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bicicleta de carretera
Rueda (Carretera)

247 - 249

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Componentes de carretera Di2

Cambio (Carretera)

250 - 251

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

251

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Desviador (Carretera)

251 - 252

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Juego de palancas de freno/cambio (Carretera)

Freno (Carretera / Ciclocross)

256 - 257

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gua de cadena delantera (Carretera)

Pedalier (Carretera)
Buje (carretera)

260
260

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

261

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Cassette de piones (Carretera)

261 - 262

----------------------------------------------------------------------------------------------------

Cadena, pedal (SPD-SL), piezas de direccin (carretera)

263

--------------

263

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ciclocomputadora
Capreo

258 - 259

------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Buje delantero (Carretera)

CI-Deck

253 - 256

-------------------------------------------

264

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

265

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Rueda (MTB)
Serie

XTR

XTR

XTR

XTR

XTR

XTR

Modelo N

WH-M985-F15

WH-M985-F

WH-M985-R

WH-M988-F15

WH-M988-R12

WH-M988-R

Tipo
Delantero/Trasero
Ncleo del buje
Velocidades
trasero
Ancho Buje (mm)

Cubierta de buje

Llanta

UST

UST

UST

UST

UST

Parte delantera

Trasero

Parte delantera

Trasero

Trasero

9/10

9/10

9/10

100

100

135

100

142

135
X

QR

N/A (15 mm. de entreeje)

N/A (15 mm. de entreeje)

N/A (SM-AX75 12 mm
de entreeje)

Longitud (mm)
Montaje de rotor
Center lock
Longitud cierre QR
(mm)
Tamao

108

146

146

Eje del buje

Palanca de cierre
rpido

UST
Parte delantera

133

168

168

559 X 19C (26")

559 X 19C (26")

559 X 19C (26")

559 X 21C (26")

559 X 21C (26")

559 X 21C (26")

Alto / Ancho (mm)

21/23,3

21/23,3

21/23,3

22/26,4

22/26,4

22/26,4

Tipo de freno

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Nmero de piones

24

24

24

24

24

24

Galga / Forma

Entrelazados
(2,0-1,5-2,0) / Redondos

Entrelazados
(2,0-1,5-2,0) / Redondos

Entrelazados
(2,0-1,5-2,0) / Redondos

Entrelazados
(2,0-1,8-2,0) / Redondos

Entrelazados
(2,0-1,8-2,0) / Redondos

Entrelazados
(2,0-1,8-2,0) / Redondos

CP-WH14A/15

CP-WH14A/15

CP-WH14A/15

Radios

Protector del Radio (Opcin)

Reflector (opcin)

CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN

SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN)

Nota

Ancho de rueda recomendado: 1,5-2,25

Peso

679 g

Llanta

XT

XT

XT

XT

XT

WH-MT785-R

WH-M785-F-29

WH-M785-F15-29

WH-M785-R-29

UST

UST

UST

UST

UST

UST

Parte delantera

Parte delantera

Trasero

Parte delantera

Parte delantera

Trasero

9/10

9/10

100

100

135

100

100

135

QR

N/A (15 mm. de entreeje)

N/A (15 mm. de entreeje)

Longitud (mm)
Montaje de rotor Center
lock

108

146

108

146

Longitud cierre QR (mm)

133

168/173

133

168/173

Tamao

559 X 19C (26")

559 X 19C (26")

559 X 19C (26")

622X19C (29")

622X19C (29")

622X19C (29")

Alto / Ancho (mm)

19/23,4

19/23,4

19/23,4

21/23,3

21/23,3

21/23,3

Tipo de freno

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

24

24

24

24

24

24

Reflector (opcin)

Entrelazados (2,0-1,5-2,0) Entrelazados (2,0-1,5-2,0) Entrelazados (2,0-1,5-2,0) Entrelazados (2,0-1,8-2,0) Entrelazados (2,0-1,8-2,0) Entrelazados (2,0-1,8-2,0)
/ Redondos
/ Redondos
/ Redondos
/ Redondos
/ Redondos
/ Redondos
-

CP-WH14A/15

CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN

SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN)

Nota
710 g

CP-WH14A/15

710 g

915 g

840 g (peso objetivo)

840 g (peso objetivo)

990 g (peso objetivo)

Serie

XT

XT

XT

Sin serie

Sin serie

Sin serie

WH-M788-F15

WH-M788-R12

WH-M788-R

WH-MT75-F

WH-MT75-R

WH-MT68-F15

Tipo

QR
Longitud (mm)
Montaje de rotor Center
lock

UST

UST

UST

UST

UST

UST tubeless/con cmara

Parte delantera

Trasero

Trasero

Parte delantera

Trasero

Parte delantera

9/10

9/10

9/10

100

142

135

100

135

100

N/A (15 mm. de entreeje)

N/A (15 mm. de entreeje) N/A (12 mm. de entreeje)

-

108

146

Longitud cierre QR (mm)

168/173

133

168

Tamao

559 X 21C (26")

559 X 21C (26")

559 X 21C (26")

622 X 19C (29")

622 X 19C (29")

599x21C (26")

Alto / Ancho (mm)

20,5/25,8

20,5/25,8

20,5/25,8

21/23,3

21/23,3

20,5/25,8

Tipo de freno

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Nmero de piones

24
Recto (2,0-1,8-2,0)
/ Redondo

24
Recto (2,0-1,8-2,0)
/ Redondo

24
Recto (2,0-1,8-2,0)
/ Redondo

CP-WH14A/15

CP-WH14A/15

Galga / Forma

Protector del Radio (Opcin)

Reflector (opcin)

CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN

SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN)

Nota

Ancho de rueda recomendado: 1,95-2,50

Peso

216

Modelo N
Delantero/Trasero
Ncleo del buje
Velocidades
trasero
Ancho Buje (mm)

Radios

CATEYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS),

RR-317-WUA SW (DIN)

Ancho de rueda recomendado: 1,5-2,25

Peso

Llanta

889 g

WH-M785-F

Protector del Radio (Opcin)

Cubierta de
buje
Palanca de
cierre rpido

937 g

XT

Galga / Forma

Eje del buje

759 g

WH-M785-F15

Nmero de piones
Radios

807 g

Serie
Tipo

Cubierta de
buje
Palanca de
cierre rpido

Ancho de rueda recomendado: 1,95-2,50

679 g

Modelo N
Delantero/Trasero
Ncleo del buje
Velocidades
trasero
Ancho Buje (mm)
Eje del buje

CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN

SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN)

775 g

1.020 g

24
24
24
Entrelazados (2,0-1,8-2,0) Entrelazados (2,0-1,8-2,0) Entrelazados (2,0-1,8-2,0)
/ Redondos
/ Redondos
/ Redondos
-

CP-WH14A/15

Ancho de rueda recomendado: 1,50-2,25

980 g

CATEYE: RR-550-WUW SW
SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RRCATEYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550550-WUA SW SIN SOPORTE
WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN)
(AS), RR-317-WUA SW SIN
SOPORTE (DIN)

832 g

999 g

Cubierta recomendada
anchura: 1,95-2,50
910 g

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

WH-MT68-R12

WH-MT68-R

WH-MT66-F15

WH-MT66-F

WH-MT66-R

WH-MT66-F15-29

Tipo

UST tubeless/con cmara UST tubeless/con cmara UST tubeless/con cmara UST tubeless/con cmara UST tubeless/con cmara UST tubeless/con cmara

Delantero/Trasero
Ncleo del buje
Velocidades
trasero
Ancho Buje (mm)
Eje del buje
Cubierta de
buje
Palanca de
cierre rpido
Llanta

Radios

Trasero

Trasero

Parte delantera

Parte delantera

Trasero

8/9/10

8/9/10

8/9/10

142

135

100

100

135

100

QR

N/A (12 mm. de entreeje)

N/A (15 mm. de entreeje)

N/A (15 mm. de entreeje)

Longitud (mm)
Montaje de rotor Center
lock

146

108

146

Longitud cierre QR (mm)

168

133

168

622x19C (29")

Tamao

599x21C (26")

599x21C (26")

599x19C (26")

599x19C (26")

599x19C (26")

Alto / Ancho (mm)

20,5/25,8

20,5/25,8

19/24,6

19/24,6

19/24,6

19/24,6

Tipo de freno

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Nmero de piones

24

24

24

24

24

24

Galga / Forma

(2,0-1,8-2,0)/

(2,0-1,8-2,0)/

(2,0-1,8-2,0)/

(2,0-1,8-2,0)/

(2,0-1,8-2,0)/

(2,0-1,8-2,0)/

CP-WH14A/15

CP-WH14A/15

CP-WH14A/15

Protector del Radio (Opcin)

Reflector (opcin)

CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC),

RR-550-WUA SW SIN SOPORTE (AS), RR-317-WUA
SW SIN SOPORTE (DIN)

Nota

Ancho de rueda recomendado: 1,95-2,50

Peso

1.090 g

Radios

945 g

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

WH-MT66-R-29

WH-MT55-F15 L/W

WH-MT55-F L/W

WH-MT55-R L/W

UST tubeless/con cmara UST tubeless/con cmara UST tubeless/con cmara

Cubierta

Cubierta

Cubierta

Parte delantera

Trasero

Trasero

Parte delantera

Parte delantera

Trasero

8/9/10

8/9/10

9/10

100

142

135

100

100

135

QR

N/A (12 mm. de entreeje)

N/A (15 mm. de entreeje)

Longitud (mm)

108

146

108

146

Longitud cierre QR (mm)

133

168

133

168

Tamao

622x19C (29")

622x19C (29")

622x19C (29")

559 X 19C (26")

559 X 19C (26")

559 X 19C (26")

Alto / Ancho (mm)

19/24,6

19/24,6

19/24,6

19/24,6

19/24,6

19/24,6

Tipo de freno

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Nmero de piones

24

28

28

24

24

24

Galga / Forma

(2,0-1,8-2,0)/

(2,0-1,8-2,0)/

(2,0-1,8-2,0)/

Entrelazados (2,0) /
Redondos

Entrelazados (2,0) /
Redondos

Entrelazados (2,0) /
Redondos

CP-WH16

CP-WH16

CP-WH14A/15

CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN

SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN)

Nota
945 g

1.120 g

Serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

WH-MT15-F L/W

WH-MT15-R L/W

Tipo
Delantero/Trasero
Ncleo del buje
Velocidades
trasero
Ancho Buje (mm)

Cubierta

Cubierta

Parte delantera

Trasero

9/10

100

135

QR

Longitud (mm)
Montaje de rotor Center
lock

108

146

Eje del buje

Longitud cierre QR (mm)

133

168

Tamao

559 X 19C (26")

559 X 19C (26")

Alto / Ancho (mm)

21/24,6

21/24,6

Tipo de freno

Frenos de disco

Frenos de disco

Nmero de piones

28

28

Galga / Forma

2,0 / pliegue J,
entrelazado

2,0 / pliegue J,
entrelazado

CP-WH12/13

Protector del Radio (Opcin)

Reflector (opcin)

CATEYE: RR-550-WUW (JIS / CPSC), RR-550-WUA

(AS), RR-317-WUA (DIN)

Nota

Ancho de rueda recomendado: 1,5-2,25

Peso

CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN

SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN)

Ancho de rueda recomendado: 1,5-2,25

Peso

Radios

985 g

WH-MT66-R12-29

Reflector (opcin)

Llanta

840 g

Sin serie

Protector del Radio (Opcin)

Cubierta de
buje
Palanca de
cierre rpido

840 g

WH-MT66-F-29

Cubierta de buje Montaje de rotor Center lock

Llanta

Ancho de rueda recomendado: 1,5-2,25

1.050 g

Serie
Tipo

Palanca de
cierre rpido

CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC),

RR-550-WUA SW SIN SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN)

Modelo N
Delantero/Trasero
Ncleo del buje
Velocidades
trasero
Ancho Buje (mm)
Eje del buje

Parte delantera

919 g

ESPECIFICACIONES
BICICLETA DE MONTAA / TREKKING

Rueda (MTB)

Ancho de rueda recomendado: 1,5-2,25

1.080 g

850 g

853 g

1.030 g

1.030 g

217

Cambio (MTB)
Serie

XTR

XTR

XTR

XTR

SAINT

SAINT

SAINT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Modelo N

RD-M986

RD-M986

RD-M981

RD-M981

RD-M820

RD-M810-A

RD-M810-A

RD-M781

RD-M781

RD-M786

RD-M786

RD-T780

Caja de polea

GS

SGS

GS

SGS

SS

SS

GS

GS

SGS

GS

SGS

SGS

Velocidades traseras

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

Tipo de muelle bajo-normal

Tipo de muelle superiornormal

Uso nico
delantero
17 / 23D*

14D

18D

18D

18D

18D

22D

31 / 37D*

35D

43D

35D

43D

45D

Diferencia mx. delantera

18D

18D

18D

18D

Capacidad total

35D

41D

35D

41D

Pin inferior

Mx.

36D

36D

36D

36D

28 / 36D*

28 / 36D*

28 / 36D*

36D

36D

36D

36D

34D

Mn

32D

32D

32D

32D

23D

23/32D*

23/32D*

32D

32D

32D

32D

28D

Mn

11D

Pin superior

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

Ajustador de cable

Peso Promedio

211 g

213 g

179 g

181 g

280 g

240 g

250 g

230 g

234 g

249 g

253 g

236 g

Serie

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

SLX

SLX

SLX

SLX

SLX

SLX

Modelo N

RD-M772

RD-M772

RD-M771

RD-M771

RD-M770

RD-M770

RD-M670

RD-M670

RD-M675

RD-M675

RD-M662

RD-M662

Caja de polea

GS

SGS

GS

SGS

GS

SGS

GS

SGS

GS

SGS

GS

SGS

Velocidades traseras

10

10

10

10

Tipo de muelle bajo-normal

Tipo de muelle superiornormal
Diferencia mx. delantera

Capacidad total
Pin inferior

Mx.

Pin superior

22D

22D

22D

22D

22D

22D

22D

22D

22D

22D

22D

22D

35D

45D

35D

45D

35D

45D

35D

43D

35D

43D

35D

45D

36D

36D

34D

34D

34D

34D

36D

36D

36D

36D

36D

36D

Mn

32D

32D

32D

32D

32D

32D

32D

32D

32D

32D

32D

32D

Mn

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

Ajustador de cable

Peso Promedio

227 g

228 g

225 g

278 g

281 g

306 g

311 g

253 g

258 g

Serie

Deore LX

Deore LX

ZEE

Deore

Deore

Deore

Alivio

Alivio

Acera

Acera

Acera

Altus

Modelo N

RD-T670

RD-T661

RD-M640

RD-M593

RD-M592

RD-M591

RD-M430

RD-M410

RD-M390

RD-M360

RD-M360

RD-M310

Caja de polea

SGS

SGS

SS

SGS

SGS

SGS

SGS

SGS

SGS

SGS

SGS

Inteligente

Velocidades traseras

10

10

10

8/7

8/7

8/7

8/7

Tipo de muelle bajo-normal

Tipo de muelle superiornormal

22D

22D

18D

22D

22D

22D

20D

22D

20D

20D

20D

43D

45D

45D

45D

43D

45D

43D

43D

43D

36D

36D

34D

34D

34D

34D

34D

34D

34D

32D

32D

28D

28D

28D

28D

28D

28D

28D

45D

43D

Mx.

34D

32D

Mn

28D

28D

Uso nico
delantero
25D
36D(espec Freeride)
28D(espec DH)
23D

Mn

Diferencia mx. delantera

Capacidad total
Pin inferior
Pin superior

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

Ajustador de cable

Peso Promedio

279 g

266 g

250 g

286 g

Serie

Altus

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Modelo N

RD-M280

RD-TX75

RD-TX55

RD-TX35

RD-FT30

RD-TZ50

RD-TY21

RD-TY21

RD-TY18

RD-TY18

Caja de polea

SGS

SGS

SGS

SGS

SS

GS

SS

GS

SS

GS

Velocidades traseras

8/7

7/6

7/6

7/6

7/6

Tipo de muelle bajo-normal

Tipo de muelle superiornormal

Uso nico
delantero
17D

20D

13D

20D

13D

20D

34D

28D

34D

28D

34D

Diferencia mx. delantera

20D

20D

20D

20D

Capacidad total

43D

43D

43D

43D

Pin inferior
Pin superior

Mx.

34D

34D

34D

34D

28D

28D

28D

28D

28D

28D

Mn

28D

28D

28D

28D

28D

28D

28D

28D

28D

28D

Mn

11D

11D

11D

11D

11D

14D

14D

14D

14D

14D

Ajustador de cable

Peso Promedio

*Convertidor de modo

218

X
Uso nico
delantero
25D

Serie

XTR

XTR

XTR

XTR

XTR

XTR

XTR

XTR

XTR

Deore XT

Modelo N

FD-M980

FD-M980-E

FD-M981

FD-M981-D

FD-M985

FD-M985-E

FD-M985-E2

FD-M986

FD-M986-D

FD-M780

Velocidades traseras

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

Articulacin balancn

Montaje directo

Montaje pedalier tipo E

X
(opcin sin placa de pedalier)

Lnea de cadena (mm)

50

50

50

50

Dentado Pin Pequeo

42D

42D

42D

42D

38-44D

40-44D

38-40D

38-44D

38-44D*

42D

Capacidad

18D

18D

18D

18D

14D

14D

12D

14D

14D

18D

Diferencia aplicable de dientes

superiores-intermedios

10D

10D

10D

10D

10D

ngulo de las vainas

(grados)

66-69

66-69

66-69

66-69

66-69

66-69

66-69

66-69

66-69

66-69

Doble Tiro

X
X (con adaptadorS)

31,8 mm

Paso de cables

28,6 mm

34,9 mm

X
slo sin placa
(opcin sin placa de pedalier) de pedalier

46,8 para 38D

46,8 para 38D 46,8 para 38D
46,8 para 38D
48,8 para 40-44D
48,8 para 40-44D
48,8 para 40D 48,8 para 40-44D 48,8 para 40-44D

50

Alto

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

Abajo

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

Alto

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

Abajo

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

Alto

Abajo

125 g

142 g
(sin placa de pedalier)

148 g

143 g

135 g

155 g

125 g

127 g

122 g

153 g

Peso Promedio

*Diseo integrado
con el tope de
cable exterior
*se necesita la
nueva posicin
de montaje FD
cuando se utiliza
para 44D

*Diseo
integrado con
el tope de
cable exterior

Nota

Serie

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Modelo N

FD-M780-E

FD-M781

FD-M781-D

FD-M785

FD-M785-E2

FD-M786

FD-M786-D

FD-T780-3

FD-T780-6

FD-T781-3

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

Montaje directo

Montaje pedalier
tipo E

X
(opcin sin placa de pedalier)

X
(opcin sin placa de pedalier)

Lnea de cadena (mm)

50

50

50

48,8

48,8

48,8

48,8

50

50

50

Dentado Pin Pequeo

42D

42D

42D

44-38D

40-38D

44-38D

44-38D

48/44D

48/44D

48/44D

Capacidad

18D

18D

18D

14D

12D

14D

14D

22D

22D

22D

Diferencia aplicable
de dientes superioresintermedios

10D

10D

10D

12D

12D

12D

ngulo de las vainas

(grados)

66-69

66-69

66-69

66-69

66-69

66-69

66-69

63-66

66-69

63-66

Doble Tiro

31,8 mm

Paso de cables

Velocidades traseras
Articulacin balancn

28,6 mm

34,9 mm

Alto

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

Abajo

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

Alto

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)

Abajo

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)

Alto

Abajo

160 g

153 g

148 g

136 g

131 g

154 g

142 g

155 g

155 g

167,7 g

Peso Promedio

Nota

*Diseo
integrado con
el tope de
cable exterior

ESPECIFICACIONES
BICICLETA DE MONTAA / TREKKING

Desviador (MTB)

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

*Diseo
integrado con
el tope de cable
*Diseo
exterior
integrado con
*se necesita la
el tope de cable
nueva posicin
exterior
de montaje FD
cuando se utiliza
para 44D

219

Desviador (MTB)
Serie

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

SLX

SLX

SLX

SLX

Modelo N

FD-M770

FD-M770-E

FD-M771

FD-M771-D

FD-M772A

FD-M773

FD-M670-B

FD-M670-E

FD-M671-B

FD-M671-D
10

10

10

10

Montaje directo

Montaje pedalier tipo E

Lnea de cadena (mm)

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

Dentado Pin Pequeo

44/48D

44D

44D

44D

44/48D

44/48D

42D

42D

42D

42D

Capacidad

22D

22D

22D

22D

22D

22D

18D

18D

18D

18D

Diferencia aplicable
de dientes superioresintermedios

12D

12D

12D

12D

12D

12D

10D

10D

10D

10D

ngulo de las vainas

(grados)

66-69

66-69

66-69

66-69

63-66

63-66

66-69

66-69

66-69

66-69

Doble Tiro

28,6
mm
31,8 mm

Paso de cables

Velocidades traseras
Articulacin balancn

34,9 mm

Alto

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

Abajo

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

Alto

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

Abajo

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

Alto

Abajo

152 g

166 g

155 g

147 g

160 g

174 g

155 g

168 g

156 g

150 g

Peso Promedio

est disponible
la opcin
sin placa de
pedalier

Nota

Serie

SLX

SLX

SLX

SLX

SLX

SLX

SLX

SLX

SLX

Deore LX

Modelo N

FD-M675-B

FD-M675-E2

FD-M676-B

FD-M676-D

FD-M660-E

FD-M661-D

FD-M665

FD-M665-E

FD-M667

FD-T670-3
10

10

10

10

10

Montaje directo

Montaje pedalier tipo E

Lnea de cadena (mm)

48,8

48,8

48,8

48,8

50

50

46,8

46,8

46,8

50

Dentado Pin Pequeo

44-38D

40-38D

44-38D

44-38D

44D

44D

36D

36D

36D

44/48D

Capacidad

14D

14D

14D

14D

22D

22D

14D

14D

14D

22D

Diferencia aplicable
de dientes superioresintermedios

12D

12D

12D

ngulo de las vainas

(grados)

66-69

66-69

66-69

66-69

66-69

66-69

65-71

65-71

65-71

63-66

Doble Tiro

31,8
mm
34,9
mm

Paso de cables

Velocidades traseras
Articulacin balancn

28,6 mm

Alto

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

Abajo

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

Alto

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)

Abajo

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM)

X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)

Alto

Abajo

138 g

128 g

158 g

145 g

170 g

150 g

142 g

163 g

155 g

Peso Promedio

Nota

220

Diseo integrado
con el tope de
cable exterior

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

Diseado para
est
protector de
Diseo
disponible
Diseado para
Diseado para
golpes de D/E
integrado con
Banda abrazadera
la opcin
protector de golpes 165 mm. Est protector de golpes
el tope de
en ngulo
sin placa de
de D/E 165 mm
de D/E 165 mm
disponible sin
cable exterior
pedalier
opcin de placa
de pedalier

Serie

Deore LX

Deore LX

Deore

Deore

Deore

Deore

Deore

Deore

Alivio

Alivio

Modelo N

FD-T670-6

FD-T671-3

FD-M590-10

FD-M591-10

FD-M590-6

FD-M590-3

FD-M591-6

FD-M591-3

FD-M430-3

FD-M430-6

Velocidades traseras

10

10

10

10

Articulacin balancn

Montaje directo

Montaje pedalier
tipo E

Lnea de cadena (mm)

50

50

50

50

50

50

50

50

50

50

Dentado Pin Pequeo

44/48D

44/48D

42D

42D

44/48D

44/48D

44/48D

44/48D

44/48D

44/48D

Capacidad

22D

22D

18D

18D

22D

22D

22D

22D

22D

22D

Diferencia aplicable
de dientes superioresintermedios

12D

12D

10D

10D

12D

12D

12D

12D

12D

12D

ngulo de las vainas

(grados)

66-69

63-66

66-69

66-69

66-69

63-66

66-69

63-66

63-66

66-69

Doble Tiro

31,8 mm

Alto
Paso de cables

28,6 mm

34,9 mm

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

Abajo

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

Alto

X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)

Abajo

X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)

Alto

Abajo

155 g

157 g

Banda
abrazadera en
ngulo, banda
abrazadera negra

Banda
abrazadera en
ngulo, banda
abrazadera
plateada

Banda
abrazadera en
ngulo, banda
abrazadera negra

Banda
abrazadera en
ngulo, banda
abrazadera
plateada

Banda
abrazadera en
ngulo, banda
abrazadera
plateada

Banda
abrazadera en
ngulo, banda
abrazadera negra

Peso Promedio

Banda
abrazadera en
ngulo

Nota

Banda
abrazadera en
ngulo

Serie

Alivio

Alivio

Alivio

Alivio

Alivio

Acera

Acera

Acera

Acera

Altus

Modelo N

FD-M431-3

FD-M431-6

FD-M412-3

FD-M412-6

FD-M410-E

FD-M390-3

FD-M390-6

FD-M360-3

FD-M360-6

FD-M311-3

8/7

8/7

8/7

8/7

8/7

8/7

Montaje directo

Montaje pedalier tipo E

Lnea de cadena (mm)

50

50

47,5 / 50

47,5 / 50

50

50

50

47,5 / 50

47,5 / 50

47,5 / 50

Dentado Pin Pequeo

44/48D

44/48D

42/48D

42/48D

42D

44/48D

44/48D

42/48D

42/48D

42/48D

Capacidad

22D

22D

20D

20D

20D

22D

22D

20D

20D

20D

Diferencia aplicable de dientes

superiores-intermedios

12D

12D

10D

10D

10D

12D

12D

10D

10D

10D

ngulo de las vainas

(grados)

63-66

66-69

63-66

66-69

Nuevo ngulo
de vaina de tipo
E ranurada: 63 a
69 grados

63-66

66-69

63-66

66-69

63-66

Doble Tiro

31,8 mm

Paso de cables

Velocidades traseras
Articulacin balancn

28,6 mm

34,9 mm

ESPECIFICACIONES
BICICLETA DE MONTAA / TREKKING

Desviador (MTB)

Alto

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

Abajo

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

Alto
Abajo
Alto
Abajo

Nuevo tipo E
ranurado
X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)
ngulo de
X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) vaina: 63 a 69 X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)
grados
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)

Peso Promedio

Nota

Banda
abrazadera en
ngulo, banda
abrazadera
plateada

Banda
abrazadera en
ngulo, banda
abrazadera
negra

Nuevo tipo E
ranurado

221

Desviador (MTB)
Serie

Altus

Altus

Altus

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Tourney

Tourney

Tourney

Modelo N

FD-M311-6

FD-M310-3

FD-M310-6

FD-M190-3

FD-M190A-6

FD-M191-3

FD-M191-6

FD-TX50-3

FD-TX50-6

FD-TX51-3

Velocidades traseras

8/7

8/7

8/7

8/7

8/7

8/7

8/7

7/6

7/6

7/6

Articulacin balancn

Montaje directo

Montaje pedalier
tipo E

Lnea de cadena (mm)

47,5 / 50

47,5 / 50

47,5 / 50

47,5 / 50

47,5 / 50

47,5 / 50

47,5 / 50

47,5 / 50

47,5 / 50

47,5 / 50

Dentado Pin Pequeo

42/48D

42/48D

42/48D

42D

42D

48D

48D

42D

42D

48D

Capacidad

20D

20D

20D

18D

18D

20D

20D

18D

18D

20D

Diferencia aplicable
de dientes superioresintermedios

10D

10D

10D

8D

8D

10D

10D

8D

8D

10D

ngulo de las vainas

(grados)

66-69

63-66

66-69

63-66

66-69

63-66

66-69

63-66

66-69

63-66

Doble Tiro

31,8 mm

Alto
Paso de cables

28,6 mm

34,9 mm

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

Abajo

X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS)

Alto

X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)

Abajo

X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM)

Alto

Abajo

Peso Promedio
Nota

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

FD-TX51-6

FD-TY10

FD-TZ30

FD-TZ31

Velocidades traseras

7/6

7/6

7/6

7/6

Articulacin balancn

Montaje directo

Montaje pedalier tipo E

Lnea de cadena (mm)

47,5 / 50

47,5

47,5

47,5

Dentado Pin Pequeo

48D

42D

42D

48D

Capacidad

20D

18D

18D

20D

Diferencia aplicable
de dientes superioresintermedios

10D

8D

8D

10D

ngulo de vaina v (grados)

66-69

66-69

66-69

66-69

Doble Tiro

28,6 mm
31,8 mm

Paso de cables

Serie
Modelo N

34,9 mm

Alto

X (con adaptadorS)

Abajo

X (con adaptadorS)

Alto

X (con adaptadorM)

Abajo

X (con adaptadorM)

Alto

X*

Abajo

Peso Promedio

Nota

222

*Diseado para
lnea de cadena
50 mm

Serie

XTR

XTR

SAINT

SAINT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Modelo N

SL-M980-A

SL-M980-A-I

SL-M820

SL-M820-I

SL-M780

SL-M780-I

SL-M770-A

Deore XT
SL-T780

Tipo palanca

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Velocidades delanteras

2/3

2/3

2/3

2/3

Velocidades traseras

10

10

10

10

10

10

10

I-spec*

Cambio mltiple

X*

X*

Cambio instantneo

2 direcciones.

Ajuste de cable SL

X
X
(Plstico reforzado con carbono) (Plstico reforzado con carbono)

Indicador ptico de marchas

X (desmontable)

X (desmontable)

Caja exterior SL

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

Cable SL Inoxidable

X (PTFE)

X (PTFE)

Peso promedio (par)

202 g

192 g

123 g

114 g

255 g

227 g

255 g

Serie

SLX

SLX

Deore LX

ZEE

Deore

Deore

Deore

Alivio

Modelo N

SL-M670

SL-M670-I

SL-T670

SL-M640

ST-M590

SL-M591

SL-M590

ST-M430 (L)
Rapidfire Plus

Tipo palanca

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Velocidades delanteras

2/3

2/3

Velocidades traseras

10

10

10

10

10

Espec. I*

Cambio mltiple

Cambio instantneo

2 direcciones.

Ajuste de cable SL

Indicador ptico de marchas

X (desmontable)

Caja exterior SL

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

OT-SP41 sellada

OT-SP40

Cable SL Inoxidable

Opcin

Peso promedio (par)

265 g

236 g

260 g

127 g

Serie

Alivio

Alivio

Alivio

Acera

Acera

Acera

Acera

Acera

Modelo N

SL-M430

ST-M410

SL-M410

ST-M390

SL-M390

ST-M360-2A

ST-M360-4A

SL-M360
Rapidfire Plus

Tipo palanca

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Velocidades delanteras

Velocidades traseras

Espec. I*

Cambio mltiple

Cambio instantneo

2 direcciones.

Ajuste de cable SL

Indicador ptico de marchas

Tipo deslizante / Por Tipo deslizante / Por

encima del manillar encima del manillar

Caja exterior SL

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

Cable SL Inoxidable

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Peso promedio (par)

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

NEXAVE

Modelo N

ST-M310-8R2

ST-M310-8R4

ST-M310-L2

ST-M310-L4

SL-M310-L

SL-M310-8R

SL-M310-7R

ST-T300-S
Tap-Fire

Tipo palanca

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Velocidades delanteras

Velocidades traseras

I-spec*

Cambio mltiple

Cambio instantneo

2 direcciones.

Ajuste de cable SL

Indicador ptico de marchas

Tipo esfrico

Caja exterior SL

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP41

Cable SL Inoxidable

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Peso promedio (par)

ESPECIFICACIONES
BICICLETA DE MONTAA / TREKKING

Maneta de cambio (MTB)

* Sistema de montaje de integracin de BL y SL.

223

Maneta de cambio (MTB)

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

ST-EF65-9R2

ST-EF65-9R4

ST-EF65-8R2

ST-EF65-8R4

ST-EF65-7R2

ST-EF65-7R4

ST-EF65-L2

ST-EF65-L4

Tipo palanca

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

Velocidades delanteras

Velocidades traseras

Espec. I*

Cambio mltiple

Cambio instantneo

2 direcciones.

Ajuste de cable SL

Indicador ptico de marchas

Caja exterior SL

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

Cable SL Inoxidable

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Opcin

Peso promedio (par)

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

ST-EF51-9R (4A)

ST-EF51-8R (4A)

ST-EF51-7R (4A)

ST-EF51-L (4A)

ST-EF51-9R(2A)

ST-EF51-8R (2A)

ST-EF51-7R (2A)

ST-EF51-L (2A)

Tipo palanca

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

Velocidades delanteras

Velocidades traseras

Espec. I*

Cambio mltiple

Cambio instantneo

2 direcciones.

Ajuste de cable SL

Indicador ptico de marchas

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico
OT-SP40

Caja exterior SL

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

Cable SL Inoxidable

Peso promedio (par)

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

ST-EF51-A9R (4A)

ST-EF51-A8R (4A)

ST-EF51-A7R (4A)

ST-EF51-AL(4A)

ST-EF51-A9R(2A)

ST-EF51-A8R(2A)

ST-EF51-A7R(2A)

ST-EF51-AL(2A)

Tipo palanca

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

Velocidades delanteras

Velocidades traseras

I-spec*

Cambio mltiple

Cambio instantneo

2 direcciones.

Ajuste de cable SL

Indicador ptico de marchas

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico
OT-SP40

Caja exterior SL

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

OT-SP40

Cable SL Inoxidable

Peso promedio (par)

Serie

Sin serie

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Modelo N

ST-EF40-8R (2S)

ST-EF40-7R (2S)

ST-EF40-6R (2S)

ST-EF40-L (2S)

SL-RS47-8R

SL-RS47-7R

SL-RS47-L

SL-RS45-8R
REVOSHIFT

Tipo palanca

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

REVOSHIFT

REVOSHIFT

REVOSHIFT

Velocidades delanteras

Velocidades traseras

Espec. I*

Cambio mltiple

Cambio instantneo

2 direcciones.

Ajuste de cable SL

Indicador ptico de marchas

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

X
OT-SIS40

Caja exterior SL

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

Cable SL Inoxidable

Peso promedio (par)

* Sistema de montaje de integracin de BL y SL.

224

Serie

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Modelo N

SL-RS45-7R

SL-RS45-6R

SL-RS45-L

SL-RS44-7R

SL-RS44-6R

SL-RS44-L

SL-RS44-LN

SM-RS44-L
-

Tipo palanca

REVOSHIFT

REVOSHIFT

REVOSHIFT

REVOSHIFT

REVOSHIFT

REVOSHIFT

REVOSHIFT

Velocidades delanteras

Velocidades traseras

I-spec*

Cambio mltiple

Cambio instantneo

2 direcciones.

Ajuste de cable SL

Indicador ptico de marchas

Tipo de ventana con Tipo de ventana con Tipo de ventana con Tipo de ventana con
luz O.G.D.
luz O.G.D.
luz O.G.D.
luz O.G.D.

Caja exterior SL

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

Cable SL Inoxidable

Peso promedio (par)

Serie

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Modelo N

SL-RS36-7R

SL-RS36-6R

SL-RS36-L

SL-RS36-LN

SL-RS35-7R

SL-RS35-6R

SL-RS35-L

SL-TX50-7R
Palanca de cambio para el pulgar Plus

Tipo palanca

REVOSHIFT

REVOSHIFT

REVOSHIFT

REVOSHIFT

REVOSHIFT

REVOSHIFT

REVOSHIFT

Velocidades delanteras

3 (Carraca)

Velocidades traseras

I-spec*

Cambio mltiple

Cambio instantneo

2 direcciones.

Ajuste de cable SL

Indicador ptico de marchas

Tipo giratorio

Tipo giratorio

Tipo giratorio

Tipo giratorio

Tipo giratorio

Tipo giratorio

Tipo giratorio

Tipo ventana

Caja exterior SL

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

Cable SL Inoxidable

Peso promedio (par)

Serie

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Modelo N

SL-TX50-6R

SL-TX50-L

SL-TX50-LN

SL-TX30-7R

SL-TX30-6R

SL-TX30-LN

SL-TZ20-7R

SL-TZ20-6R

Tipo palanca

ESPECIFICACIONES
BICICLETA DE MONTAA / TREKKING

Maneta de cambio (MTB)

Palanca de cambio para Palanca de cambio para Palanca de cambio para Palanca de cambio para Palanca de cambio para Palanca de cambio para Palanca de cambio para Palanca de cambio para
el pulgar Plus
el pulgar
el pulgar
el pulgar Plus
el pulgar Plus
el pulgar Plus
el pulgar
el pulgar

Velocidades delanteras

3 (Carraca)

3 (Carraca)

Velocidades traseras

I-spec*

Cambio mltiple

Cambio instantneo

2 direcciones.

Ajuste de cable SL

Indicador ptico de marchas

Tipo ventana

Tipo ventana

Tipo ventana

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico

Tipo esfrico
OT-SIS40

Caja exterior SL

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

OT-SIS40

Cable SL Inoxidable

Peso promedio (par)

Serie

Tourney

Modelo N

SL-TZ20-LN

Tipo palanca

Palanca de cambio para el pulgar

Velocidades delanteras

3 (Friccin)

Velocidades traseras

Espec. I*

Cambio mltiple

Cambio instantneo

2 direcciones.

Ajuste de cable SL

Indicador ptico de marchas

Tipo esfrico

Caja exterior SL

OT-SIS40

Cable SL Inoxidable

Peso promedio (par)

* Sistema de montaje de integracin de BL y SL.

225

Maneta de freno (MTB)

Serie

DXR

Deore XT

Deore LX

Deore

Deore

Deore

Alivio

Alivio

Modelo N

BL-MX70

BL-T780

BL-T670

BL-M591

ST-M590

BL-M590

ST-M430

ST-M430
FRENO V

Tipo de freno

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

Tamao de palanca (dedo)

Tipo cable de freno

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Ajuste de alcance

Ajuste de cable

Peso Promedio

175 g

120,2 g

210 g

Nota

Para BMX

Compatible con Ispec Compatible con Ispec

Usar c/modulador de Usar c/modulador de
Usar c/modulador de Usar c/modulador de
potencia
potencia
potencia
potencia

Serie

Alivio

Alivio

Sin serie

Acera

Acera

Acera

Sin serie

Sin serie

Modelo N

ST-M410

ST-M410

BL-M421

ST-M390

ST-M360-2A

ST-M360-4A

ST-M310-8R2

ST-M310-8R4

Tipo de freno

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

HRB/Freno Canti
Freno-V*

FRENO V

HRB/Freno Canti
Freno-V*

Tamao de palanca (dedo)

Tipo cable de freno

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Ajuste de alcance

Ajuste de cable

Peso Promedio

*FRENO V y freno de
disco mecnico deben
usarse con modulador de
potencia.
*Compatible con
INTER-M

Nota

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

ST-M310-L2

ST-M310-L4

ST-EF65-9R2

ST-EF65-9R4

ST-EF65-8R2

ST-EF65-8R2

ST-EF65-8R4

ST-EF65-7R2

Tipo de freno

FRENO V

HRB/Freno Canti
Freno-V*

FRENO V

HRB/FRENO V*

FRENO V

HRB/FRENO V*

HRB/FRENO V*

FRENO V

Tamao de palanca (dedo)

Tipo cable de freno

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Ajuste de alcance

Ajuste de cable

Peso Promedio

*FRENO V y freno de
disco mecnico deben
usarse con modulador de
potencia.
*Compatible con
INTER-M

Nota

*FRENO V y freno de
disco mecnico deben
usarse con modulador de
potencia.
*Compatible con
INTER-M

*FRENO V y freno de
*FRENO V y freno de
disco mecnico deben disco mecnico deben
usarse con modulador de usarse con modulador de
potencia.
potencia.
*Compatible con
*Compatible con
INTER-M
INTER-M

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

ST-EF65-7R4

ST-EF65-L2

ST-EF65-L4

ST-EF51-9R(4A)

ST-EF51-8R (4A)

ST-EF51-7R (4A)

ST-EF51-L (4A)

ST-EF51-9R(2A)

Tipo de freno

HRB/FRENO V*

FRENO V

HRB/FRENO V*

HRB/Freno Canti
Freno-V*

HRB/Freno Canti
Freno-V*

HRB/Freno Canti
Freno-V*

HRB/Freno Canti
Freno-V*

FRENO V

Tamao de palanca (dedo)

Tipo cable de freno

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Ajuste de alcance

Ajuste de cable

Peso Promedio

*FRENO V y freno de
disco mecnico deben
usarse con modulador de
potencia.
*Compatible con
INTER-M

Nota

*FRENO V y freno de
*FRENO V y freno de
*FRENO V y freno de
*FRENO V y freno de
*FRENO V y freno de
disco mecnico deben disco mecnico deben disco mecnico deben disco mecnico deben disco mecnico deben
usarse con modulador de usarse con modulador de usarse con modulador de usarse con modulador de usarse con modulador de
potencia.
potencia.
potencia.
potencia.
potencia.
*Compatible con
*Compatible con
*Compatible con
*Compatible con
*Compatible con
INTER-M
INTER-M
INTER-M
INTER-M
INTER-M

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

ST-EF51-8R (2A)

ST-EF51-7R (2A)

ST-EF51-L (2A)

ST-EF51-A9R (4A)

ST-EF51-A8R (4A)

ST-EF51-A7R (4A)

ST-EF51-AL (4A)

ST-EF51-A9R (2A)

Tipo de freno

FRENO V

FRENO V

FRENO V

HRB/Freno Canti
Freno-V*

HRB/Freno Canti
Freno-V*

HRB/Freno Canti
Freno-V*

HRB/Freno Canti
Freno-V*

FRENO V

Tamao de palanca (dedo)

Tipo cable de freno

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Ajuste de alcance

Ajuste de cable

Peso Promedio

Nota

226

*FRENO V y freno de
disco mecnico deben
usarse con modulador
de potencia.
*Compatible con
INTER-M

*FRENO V y freno de
*FRENO V y freno de
*FRENO V y freno de
*FRENO V y freno de
disco mecnico deben disco mecnico deben disco mecnico deben disco mecnico deben
usarse con modulador de usarse con modulador de usarse con modulador de usarse con modulador de
potencia
potencia
potencia
potencia
*Compatible con
*Compatible con
*Compatible con
*Compatible con
INTER-M
INTER-M
INTER-M
INTER-M

ESPECIFICACIONES
BICICLETA DE MONTAA / TREKKING

Maneta de freno (MTB)

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Tourney

Tourney

Tourney

Modelo N

ST-EF51-A8R (2A)

ST-EF51-A7R (2A)

ST-EF51-AL (2A)

ST-EF40-8R (2S)

ST-EF40-7R (2S)

ST-EF40-6R (2S)

ST-EF40-L (2S)

Tipo de freno

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

Tamao de palanca (dedo)

Tipo cable de freno

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Tipo-T

Ajuste de alcance

Ajuste de cable

Peso Promedio

Nota

Rueda (MTB)
Serie

DXR

Deore XT

Deore LX

Deore

Sin serie

Sin serie

Modelo N

BR-MX70

BR-T780

BR-T670

BR-M590

BR-M432

BR-M422

Tipo de freno

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

FRENO V

Muelle Lineal

Poste zapata BR enroscado

Estndar

S70C

M70CT4

M70CT4

S70C

S70C

S65T

Opcin

M70T3
M70T4

S70C

S70C
M70T3

M70T3
M70T4
S70T

M70R2

M65T3
M65T4

Tipo de Zapata de
Freno

Tamao de arco (mm)

103

103

107

107

107

107

Longitud tornillo de fijacin (mm)

16

16/25

16/25

16/25

16/25

16/25

ngulo de Pipa (grados)

45/90/135

45/90/135

45/90/135

45/90/135

45/90/135

45/90/135

Portazapatas de Cartucho

Peso Promedio

184 g

174 g

176 g

Freno de disco (MTB)

Palanca de freno
Serie

XTR

XTR

SAINT

Deore XT

Deore XT

SLX

Modelo N

BL-M985

BL-M988

BL-M820

BL-M785

BL-T785

BL-M675

Deore LX
BL-T675

Tipo de freno

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

I-spec*

Accin SERVO WAVE

Pinza de freno recomendada

BR-M985

BR-M985

BR-M820

BR-M785

BR-M785

BR-M675

BR-T675

Herramienta de purgado

Embudo

Embudo

Embudo

Embudo

Embudo

Embudo

Embudo

Tamao de palanca (dedo)

1,5

1,5

1,5

1,5

Ajuste de alcance

X (sin herramientas)

X (sin herramientas)

X (sin herramientas)

X (sin herramientas)

X (sin herramientas)

X (sin herramientas)

Ajuste de recorrido libre

Abrazadera abierta

X (tipo de 1 perno)

X (tipo de 1 perno)

X (tipo de 1 perno)

X (tipo de 1 perno)

X (tipo de 1 perno)

X (tipo de 1 perno)

X (tipo de 1 perno)

Manguito de Freno

SM-BH90-SB

SM-BH90-SB

SM-BH90-SBLS

SM-BH90-SB

SM-BH90-SB

SM-BH90-SB

SM-BH90-SS

Peso medio (par)

162 g

195 g

231 g

240 g

Serie

ZEE

Deore

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

BL-M640

BL-M596

BL-M575

BL-M505

BL-M445

BL-T445

BL-M395

Tipo de freno

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos
-

I-spec*

Accin SERVO WAVE

Pinza de freno recomendada

BR-M640

BR-M596

BR-M575

BR-M446

BR-M446

BR-M446

BR-M395
Embudo

Herramienta de purgado

Embudo

Embudo

Embudo

Embudo

Embudo

Tamao de palanca (dedo)

1,5

1,5

1,5

1,5

Ajuste de alcance

Ajuste de recorrido libre

Abrazadera abierta

X (tipo de 1 perno)

X (tipo de 1 perno)

X (tipo de 2 tornillos)

X (tipo de 1 perno)

Manguito de Freno

SM-BH90-SBS

SM-BH90-SS

SM-BH59

SM-BH59

SM-BH59

SM-BH59

SM-BH59-A

Peso medio (par)

* Sistema de montaje de integracin de BL y SL.

227

Freno de disco (MTB)

Puente de freno
Serie

XTR

SAINT

Deore XT

SLX

Deore LX

ZEE

Deore

Sin serie

Modelo N

BR-M985

BR-M820

BR-M785

BR-M675

BR-T675

BR-M640

BR-M596

BR-M575

Tipo de freno

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
hidrulicos

Palanca de Freno Recomendada

BL-M988
BL-M985

BL-M820

BL-M785/BL-T785

BL-M675

BL-T675

BL-M640

BL-M596

BL-M575

Rotor de freno recomendado

*SM-RT98

SM-RT98
SM-RT81
SM-RT86

SM-RT81
SM-RT67A
SM-RT86
SM-RT76

SM-RT67
SM-RT66

SM-RT54

SM-RT67
SM-RT66

SM-RT64
SM-RT66

*SM-RT54
SM-RT64

Purga de una direccin

Tipo de montaje
(disponible para montaje IS con
adaptador de montaje)

Tipo poste

Tipo poste

Tipo poste

Tipo poste

Tipo poste

Tipo poste

Tipo poste

Tipo poste

B01S Resina

D01S Resina D02S

Metal

A01S Resina

B01S Resina

Estndar
ZAPATAS

GF01C Resina, F03C H01A Resina, H03C GF01C Resina, F03C G01S Resina, F03C
Metal
Metal
Metal
Metal
G03Ti Metal, F03A
Resina

G03S Metal, F03A

Resina

G03S Metal, F01A

Resina

H03C Metal, H01A

Resina

M06 Metal

E01S Metal

190 g
(F&R, zapata de resina)
220 g (F&R, zapata
metlica con aleta de
radiador)

302 g*
(zapata de resina
Ice-Technologies)

262 g
(F&R, zapata
metlica con aleta
de radiador)

287 g*
(zapata de resina
Ice-Technologies)

303 g*
(zapata de resina
Ice-Technologies)

311 g*
(Zapata de resina)

Nota

*140 mmm slo

trasero

*KIT de palanca de
freno y puente para
delantero, con 2
tornillos de montaje y
aceite, zapata de freno,
sin disco y adaptador

Opcin

Peso Promedio

*KIT de palanca de
*KIT de palanca de
*KIT de palanca de
freno y puente para
freno y puente para
freno y puente para
Disponible
delantero, con 2
delantero, con 2
delantero, con 2
especificacin con
tornillos de montaje y tornillos de montaje y tornillos de montaje y
logotipo SHIMANO
aceite, zapata de freno, aceite, zapata de freno, aceite, zapata de freno,
sin disco y adaptador sin disco y adaptador sin disco y adaptador

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

BR-R515

BR-R505

BR-M495

BR-M446

BR-M416A

BR-M395

BR-M375

Tipo de freno

Freno de disco
mecnico

Freno de disco
mecnico

Freno de disco
mecnico

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
mecnico

Freno de disco
hidrulicos

Freno de disco
mecnico

Palanca de Freno Recomendada

ST-5700/ 4600
BL-R780/ 4600

Para BL-TT78
ST-3400/ST-2300
ST-R221

BL-M395

Palanca de FRENO-V
(1,5-2,5 dedos)

Rotor de freno recomendado

SM-RT64

SM-RT64

SM-RT54
SM-RT56

SM-RT54
SM-RT56

SM-RT54
SM-RT56

SM-RT30
SM-RT54
SM-RT56

SM-RT30
SM-RT54
SM-RT56

Purga de una direccin

Tipo de montaje
(disponible para montaje IS con
adaptador de montaje)

Tipo poste

Tipo poste

Tipo poste

Tipo poste

Tipo poste

Tipo poste

Tipo poste

Estndar

G01S Resina

M06 Metal

B01S Resina

B01S Resina

B01S Resina

B01S Resina

B01S Resina

Opcin

Logotipo SHIMANO

Logotipo SHIMANO

Logotipo SHIMANO

Logotipo SHIMANO

Palanca de FRENO-V BL-M445 / BL-M505 Palanca de FRENO-V

(1,5-2,5 dedos)
/ BL-T445
(1,5-2,5 dedos)

ZAPATAS

Peso Promedio

Nota

228

*Para zapata de
resina slo logo
SHIMANO

Disco del freno

Serie

XTR

XTR

XTR

XTR

SAINT

SAINT/Deore XT

SAINT/Deore XT

Modelo N

SM-RT98-L

SM-RT98-M

SM-RT98-S

SM-RT98-SS

SM-RT99

SM-RT86-L

SM-RT86-M

SM-RT86-S

Tipo de freno

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco
-

Dimetro
Exterior

SAINT/Deore XT

203 mm

180 mm

160 mm

X
-

140 mm

Center Lock (tamao estndar)

6 tornillos (PCD 44 mm)

Acero inoxidable
+Aluminio + Acero
inoxidable

Acero inoxidable
+Aluminio + Acero
inoxidable

Acero inoxidable
+Aluminio + Acero
inoxidable

Acero inoxidable
+Aluminio + Acero
inoxidable

Acero inoxidable
+Aluminio + Acero
inoxidable

Acero inoxidable
+Aluminio + Acero
inoxidable

Acero inoxidable
+Aluminio + Acero
inoxidable

Acero inoxidable
+Aluminio + Acero
inoxidable

Nota

Ice Technologies

Ice Technologies

Ice Technologies

Ice Technologies

Ice Technologies

Ice Technologies

Disco

Material

Ice technologies Slo Ice technologies con

para trasero
aleta de radiador

Serie

SAINT/Deore XT

SAINT/Deore XT

SAINT/Deore XT

Deore XT

Deore XT

Modelo N

SM-RT81-L

SM-RT81-M

SM-RT81-S

SM-RT76 L

SM-RT76M

SM-RT76

Tipo de freno

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco
-

Dimetro
Exterior

Deore XT

203 mm

180 mm

160 mm

X
-

140 mm

Center Lock (tamao estndar)

6 tornillos (PCD 44 mm)

Acero inoxidable
+Aluminio + Acero
inoxidable

Acero inoxidable
+Aluminio + Acero
inoxidable

Acero inoxidable
+Aluminio + Acero
inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Ice Technologies

Ice Technologies

Ice Technologies

Disco

Material

Nota

Serie

SLX

SLX

SLX

SLX/Deore

SLX/Deore

SLX/Deore

Deore

Modelo N

SM-RT67-L

SM-RT67-M

SM-RT67-S

SM-RT66-L

SM-RT66-M

SM-RT66-S

SM-RT64-L

Tipo de freno

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

203 mm

180 mm

160 mm

140 mm

Center Lock (tamao estndar)

6 tornillos (PCD 44 mm)

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Dimetro
Exterior

Disco

Material

ESPECIFICACIONES
BICICLETA DE MONTAA / TREKKING

Freno de disco (MTB)

Nota

Serie

Deore

Deore

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

SM-RT64-M

SM-RT64-S

SM-RT56-M

SM-RT56-S

SM-RT54-M

SM-RT54-S

SM-RT30-M

SM-RT30-S

Tipo de freno
Dimetro
Exterior

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

Frenos de disco

203 mm

180 mm

160 mm

140 mm

Center Lock (tamao estndar)

6 tornillos (PCD 44 mm)

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Slo para pastillas

de resina

Slo para pastillas

de resina

Slo para pastillas

de resina

Slo para pastillas

de resina

Slo para pastillas

de resina

Slo para pastillas

de resina

Disco

Material

Nota

229

Freno de Rodillo de Buje

Serie
Modelo N

NEXUS

NEXUS

NEXUS

NEXUS

NEXAVE

NEXAVE

NEXUS

BR-IM86

BR-IM85

BR-IM81

BR-IM80

BR-IM75

BR-IM70

BR-IM55
Trasero

Parte delantera

Integracion del dinamo del buje

Parte delantera Parte delantera Parte delantera Trasero Parte delantera Trasero Parte delantera Parte delantera
-

Trasero
-

Estructura

Hiper

Hiper

Hiper

Hiper

Hiper

Hiper

Hiper

Hiper

Hiper

Normal

Normal

Potencia de frenado (*1)

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

1,3

1,3

1,3

Dimetro de aleta de Refrigeracin (mm)

180

150

180

180

150

150

150

150

150

140

140

Disipacin del calor (*1)

2,3

1,4

2,3

2,3

1,4

1,4

2,2

2,2

2,2

1,2

1,2

Cierre Rpido con Cable Interior

Montaje de Freno de Disco compatible

Nota

Serie
Modelo N

NEXUS

NEXUS

NEXUS

Sin serie

NEXUS

BR-IM50

BR-IM45

BR-IM41

BR-IM35

BR-IM31

Parte delantera

Trasero

Parte delantera

Trasero

Parte delantera

Trasero

Parte delantera

Trasero

Integracion del dinamo del buje

Trasero
-

Estructura

Normal

Normal

Normal

Normal

Normal

Normal

Normal

Normal

Normal

Potencia de frenado (*1)

Dimetro de aleta de Refrigeracin (mm)

130

130

122

122

90

100

160

160

90

Disipacin de calor (*1)

1,2

1,2

1,4

1,4

Inferior a 1

Cierre Rpido con Cable Interior

Montaje de Freno de Disco compatible

Nota
*1 unidad de freno BR-IM41 con el valor de referencia 1.

Modulador de potencia (MTB)

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

SM-PM70

SM-PM60

SM-PM50

SM-PM40

ngulo de pipa disponible (grados)

90/135

90/135

Freno compatible

Cualquier FRENO-V SHIMANO sin

modulador de potencia

Cualquier FRENO-V SHIMANO

(Excepto:BRT400/T300)

Cualquier freno de disco mecnico

SHIMANO

Cualquier FRENO-V SHIMANO sin

modulador de potencia

Compatible con BL

Cualquier palanca de FRENO-V

SHIMANO sin modulador de potencia

Cualquier palanca de FRENO V

SHIMANO (Excepto:BL-C900/C600)

Cualquier palanca de FRENO-V

SHIMANO sin modulador de potencia

Cualquier palanca de FRENO-V

SHIMANO sin modulador de potencia

Gua de cadena delantera (MTB)

Serie

XTR

XTR

XTR

XTR

XTR

SAINT

SAINT

DXR

DEORE XT

Modelo N

FC-M980

FC-M980

FC-M985

FC-M985

FC-M985

FC-M820

FC-M825

FC-MX71

FC-M780

Velocidades traseras

10

10

10

10

10

10

10

10

34/36/38D
(SM-CR82)

34/38/41/42/43/44/46D

42-32-24D

Combinacin de plato

42-32-24D

38-26D

40-28D

42-30D

44-30D

34/36/38D
(SM-CR82)

Brazo de engranaje o araa

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

PCD (mm)

104/64

104/64

88

88

88

104

104

104/64

104/64

160,0 mm

165,0 mm

Longitud del brazo

de biela

167,5 mm

170,0 mm

172,5 mm

175,0 mm

177,5 mm

180,0 mm

HG-X de
HG-X de
HG-X de
10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades

HG-X de
HG-X de
HG-X de
10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

1/2"x 3/32"

HG-X de 10
velocidades

Juego de Pedalier

SM-BB90-A
SM-BB91-41A

SM-BB90-A
SM-BB91-41A

SM-BB90-A
SM-BB91-41A

SM-BB90-A
SM-BB91-41A

SM-BB90-A
SM-BB91-41A

SM-BB80
SM-BB71-41A

SM-BB80
SM-BB71-41C

Incluido

SM-BB70
SM-BB71-41A
50

Cadena

Lnea de cadena (mm)

50

46,8

48,8

48,8

48,8

50,4

57,9

44

Cubrecadenas Opcional

Construccin de juego de platos y bielas de 2 piezas

Longitud de eje de BB-UN / ES (mm)

Compatible con cubrecadenas

Peso Promedio

770 g (175 mm)

735 g

715 g

720 g

740 g

860 g (175 mm)

Nota

230

919 g (170 mm) 931 g (170 mm)

para ancho de
caja de pedalier
de 83 mm

BMX racing 68 mm
anchura de caja de
pedalier

Serie

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

SLX

SLX

SLX

Modelo N

FC-M785

FC-M785

FC-M785

FC-T780

FC-T781

FC-T781

FC-M670

FC-M670

FC-M675

Velocidades traseras

10

10

10

10

10

10

10

10

10

Combinacin de plato

40-28D

38-26D

38-24D

48-36-26D

48-36-26D

44-32-24D

42-32-24D

48-36-26D

40-28D

Brazo de engranaje o araa

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

PCD (mm)

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

160,0 mm

165,0 mm

Longitud del brazo

de biela

167,5 mm

170,0 mm

172,5 mm

175,0 mm

177,5 mm

180,0 mm

Cadena

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

Juego de Pedalier

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB70
SM-BB71-41A
48,8

Lnea de cadena (mm)

48,8

48,8

48,8

50

50

50

50

50

Cubrecadenas Opcional

Construccin de juego de platos y bielas de 2 piezas

Longitud de eje de BB-UN / ES (mm)

Compatible con cubrecadenas

905 g

990 g

865 g

Peso Promedio

820 g (175 mm) 810 g (175 mm)

810 g

950 g (175 mm) 965 g (175 mm) 940 g (175 mm)

ESPECIFICACIONES
BICICLETA DE MONTAA / TREKKING

Gua de cadena delantera (MTB)

Nota

Serie

SLX

SLX

SLX

Deore LX

Deore LX

ZEE

ZEE

Deore

Deore

Modelo N

FC-M675

FC-M675

FC-M665

FC-T671

FC-T671

FC-M640

FC-M645

FC-M590-10

FC-M591

Velocidades traseras

10

10

10

10

10

10

10

Combinacin de plato

38-26D

38-24D

36-22D

48-36-26D

44-32-24D

34/36/38D

34/36/38D

42-32-24D

44-32-22D
48-36-26D

Brazo de engranaje o araa

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

PCD (mm)

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104

104

104/64

104/64

160,0 mm

165,0 mm

167,5 mm

170,0 mm

Longitud del brazo

de biela

172,5 mm

175,0 mm

177,5 mm

180,0 mm

Cadena

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
HG Superestrecha para
HG-X de
10 velocidades
9 velocidades
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
HG Superestrecha
10 velocidades para 9 velocidades

Juego de Pedalier

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB70
SM-BB71-41A

SM-BB51
SM-BB71-41A

SM-BB51
SM-BB71-41C

SM-BB51
SM-BB71-41A

SM-BB51

Lnea de cadena (mm)

48,8

48,8

46,8

50

50

50,4

57,9

50

50

Cubrecadenas Opcional

Protector de golpes

Construccin de juego de platos

y bielas de 2 piezas

Longitud de eje de BB-UN / ES (mm)

Compatible con cubrecadenas

Peso Promedio

850 g

840 g

999 g (175 mm)

992 g

958 g

906 g

938 g

Nota

Brazo de biela
Brazo de biela
**La posicin 36D y
integrada de
integrada de
22D es la misma que
4 brazos sin spec 4 brazos sin spec
FC-M660 (triple)
CG disponible
CG disponible

para ancho de
caja de pedalier
de 83 mm

231

Gua de cadena delantera (MTB)

Serie

Deore

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

FC-M590

FC-M552

FC-T551

FC-T551

FC-M543-LK

FC-M543-SK

FC-M542

FC-M522

FC-M521

Velocidades traseras

10

10

10

10

Combinacin de plato

44-32-22D
48-36-26D

42-32-24D

44-32-24D

48-36-26D

44-32-22D
48-36-26D

44-32-22D
48-36-26D

44-32-22D

42-32-24D

44-32-22D/
48-36-26D

Brazo de engranaje o araa

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

PCD (mm)

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

160,0 mm

165,0 mm

Longitud del
brazo de biela

167,5 mm

170,0 mm

172,5 mm

175,0 mm

177,5 mm

180,0 mm

Cadena

HG Superestrecha
para 9 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG Superestrecha
para 9 velocidades

Juego de Pedalier

SM-BB51

SM-BB51

SM-BB51

SM-BB51

SM-BB50

SM-BB50

SM-BB50
SM-BB71-41A

BB-ES25

BB-ES25-AK /
BB-ES25-E

Lnea de cadena (mm)

50

50

50

50

50

50

50

50

50

Cubrecadenas Opcional

Construccin de juego de platos y

bielas de 2 piezas

Longitud de eje de BB-UN / ES (mm)

113

121-AK / 121-E*

Compatible con cubrecadenas

Peso Promedio

Logotipo
SHIMANO

* Si no se va a
utilizar caja de
cadena, anchura
de caja 68 mm:
Tambin se puede
utilizar, anchura de
caja de pedalier 73
mm: debe utilizarse
121

Logotipo
SHIMANO

Nota

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Serie

Alivio

Alivio

Alivio

Alivio

Alivio

Alivio

Alivio

Alivio

Alivio

Modelo N

FC-M430

FC-M431

FC-M430-8

FC-M430-8

FC-M431-8

FC-M431

FC-M431-8

FC-M411

FC-M411

Velocidades traseras

8/7

8/7

Combinacin de plato

44-32-22D

44-32-22D

44-32-22D

44-32-22D

44-32-22D

48-36-26D

48-36-26D

48-38-28D

42-32-22D

Brazo de engranaje o araa

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

PCD (mm)

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

104/64

160,0 mm

165,0 mm

Longitud del
brazo de biela

167,5 mm

170,0 mm

172,5 mm

175,0 mm

177,5 mm

180,0 mm

HG

HG

Cadena

HG Superestrecha HG Superestrecha HG Superestrecha HG Superestrecha HG Superestrecha HG Superestrecha HG Superestrecha

para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades

Juego de Pedalier

BB-UN26(-E)

BB-UN26(-K)

BB-ES25(-E)

BB-ES25(-E)

BB-ES25(-K)

BB-UN26(-K)

BB-ES25(-K)

BB-UN26(-K)

BB-UN26(-K)

Lnea de cadena (mm)

50

50

50

50

50

50

50

50

50

Cubrecadenas Opcional

Construccin de juego de platos y

bielas de 2 piezas
Longitud de eje de BB-UN / ES
(mm)

232

HG Superestrecha HG Superestrecha HG Superestrecha

para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades

LL113(-E)

LL123(-K)

118(-E)

118(-E)

126(-K)

LL123(-K)

126(-K)

LL123(-K)

LL123(-K)

Compatible con cubrecadenas

Peso Promedio

Nota

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Con plato exterior

Logo SHIMANO /
Logo SHIMANO /
de aleacin, logo
ALIVIO
ALIVIO
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Logo SHIMANO /
Para caja de
Para caja de
ALIVIO
cadena t=1,8 mm cadena t=1,8 mm

Serie

Alivio

Alivio

Acera

Acera

Sin serie

Acera

Acera

Acera

Altus

Modelo N

FC-M410

FC-M410-8

FC-M391

FC-M391-8

FC-M371

FC-M361

FC-M361

FC-M361-8

FC-M311

Velocidades traseras

8/7

8/7

8/7

8/7

8/7

8/7

44-32-22D
48-36-26D

44-32-22D
48-36-26D

42-32-22D

48-38-28D

42-32-22D

42-32-22D

Combinacin de plato

42-32-22D

42-32-22D

44-32-22D
48-36-26D

Brazo de engranaje o araa

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

PCD (mm)

104/64

104/64

104/64

104/64

Remachado

104/64

104/64

104/64

Remachado

Longitud del brazo

de biela

160,0 mm

165,0 mm

167,5 mm

170,0 mm

172,5 mm

175,0 mm

177,5 mm

180,0 mm

Cadena

HG

HG

HG

HG

HG

HG

Juego de Pedalier

BB-UN26(-E)

BB-ES25(-E)

BB-UN26(-K)

BB-ES25(-K)

BB-UN26(-K)

BB-UN26(-K)

BB-UN26(-K)

BB-ES25(-K)

BB-UN26(-K)

HG Superestrecha HG Superestrecha HG Superestrecha

para 9 velocidades para 9 velocidades para 9 velocidades

Lnea de cadena (mm)

50

50

50

50

50

50

50

50

50

Cubrecadenas Opcional

Construccin de juego de platos y bielas de 2 piezas

Longitud de eje de BB-UN / ES (mm)

LL113(-E)

118(-E)

LL123(-K)

126(-K)

LL123(-K)

LL123(-K)

LL123(-K)

126(-K)

LL123(-K)

Compatible con cubrecadenas

Peso Promedio

Logotipo
SHIMANO

Logo SHIMANO /
ACERA

Logotipo de
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Nota

Serie

Altus

Altus

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

FC-M311

FC-M311-8

FC-M171-A

FC-M171

FC-M171

FC-M131

FC-M131

Velocidades traseras

8/7

8/7

8/7/6

8/7/6

8/7/6

8/7/6

8/7/6

Combinacin de plato

48-38-28

42-32-22D

48-38-28D

48-38-28D

42-34-24D

42-34-24D

48-38-28D

Brazo de engranaje o araa

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

4 brazos

PCD (mm)

Remachado

Remachado

Remachado

Remachado

Remachado

Remachado

Remachado

Longitud del
brazo de biela

160,0 mm

165,0 mm

167,5 mm

170,0 mm

172,5 mm

175,0 mm

177,5 mm

180,0 mm

Cadena

HG

HG

HG/UG

HG/UG

HG/UG

HG/UG

HG/UG

Juego de Pedalier

BB-UN26(-K)

BB-ES25(-K)

BB-UN26(-K)

BB-UN26(-K)

BB-UN26(-K)

BB-UN26(-K)

BB-UN26(-K)

Lnea de cadena (mm)

50

50

47,5 / 47,5+t

47,5 / 47,5+t

47,5 / 47,5+t

47,5 / 47,5+t

47,5 / 47,5+t

Cubrecadenas Opcional

Construccin de juego de platos y bielas de 2 piezas

Longitud de eje de BB-UN / ES (mm)

LL123(-K)

126(-K)

D-NL D-NL K

D-NL D-NL K

D-NL D-NL K

D-NL D-NL K

D-NL D-NL K

Compatible con cubrecadenas

Peso Promedio

Nota

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

Logotipo
SHIMANO

ESPECIFICACIONES
BICICLETA DE MONTAA / TREKKING

Gua de cadena delantera (MTB)

233

Pedalier (MTB Octalink, tipo cuadrado)

Modelo N

BB-ES25

BB-ES25-E

BB-ES25-AK

BB-UN55

BB-UN26

BB-UN26-E

Pedalier tipo cartucho / tipo E

Para caja de cadena

Tubo hueco

Eje ranurado

Eje

Hollowtech II

MM110

LL113

113

(BC1.37)

68 mm

(BC1.37)

73 mm

(BC1.37)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

73 mm

(BC1.37)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

73 mm

(BC1.37)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

73 mm

(BC1.37)

X (CL:47,5)

X (CL:47,5)

X (CL:47,5)

68 mm

(BC1.37)

X (CL:45)

117,5

68 mm

(BC1.37)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

73 mm

(BC1.37)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

73 mm

(BC1.37)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

73 mm

(BC1.37)

68 mm

(BC1.37)

73 mm

(BC1.37)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

73 mm

(BC1.37)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

73 mm

(BC1.37)

68 mm

(BC1.37)

X (t=1,8)

70 mm

(M36)

73 mm

(BC1.37)

123SP

68 mm

(BC1.37)

130

68 mm

(BC1.37)

XL118

121

126

D-NL
(122,5 mm)

D-EL
(127,5 mm)

LL123

234

83 mm

YL117

118
Longitud
del eje

BB-UN26-K

Serie

DXR

Deore XT

Deore LX

Deore

Sin serie

Modelo N

FH-MX71

FH-T780

FH-T670

FH-M590

FH-M430

24A

28A

32H

X
X

Orificios de los radios

Ncleo del buje trasero

36H

40/48A

PCD (mm)

45

44/45 (L/R)

45

45

45

Velocidades

8/9/10

8/9/10

8/9/10

8/9

Ancho Buje (mm)

112

135

135

135

135

Dimetro de ala (mm)

53,8

52,8/ 53,8 (L/R)

53,8

53,8

53,8

Distancia de ala (mm)

57,4

57,4

59,2

59,2

59,2

Plato (mm)

6,6

7,6

7,8

7,8

Longitud cierre QR (mm)

168/173

168/173

168/173

168/173

Longitud (mm)

146(M10)

146(M10)

146(M10)

146(M10)

Longitud (mm)

391 g

401 g

365 g

Eje (tipo CR)

Eje (tipo tuerca)

Peso

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

FH-RM70

FH-RM30-8-QR

FH-RM30-8-NT

FH-RM30-7-QR

FH-RM30-7-NT

24A

28A

32H

36H

Orificios de los radios

Ncleo del buje trasero

40/48A

PCD (mm)

45

45

45

45

45

Velocidades

8/9

8/9

8/9

Ancho Buje (mm)

135

135

135

130/135

130/135

Dimetro de ala (mm)

53,8

53,8

53,8

53,8

53,8

Distancia de ala (mm)

59,2

59,2

59,2

59,2

59,2

Plato (mm)

7,5

7,7

7,7

135:5,5

135:5,5
-

Eje (tipo CR)

Longitud cierre QR (mm)

166/170

166/170

166/170

Longitud (mm)

146(M10)

146(M10)

141/146(M10)

Longitud (mm)

185(M10)

180/185(M10)

Eje (tipo tuerca)

Peso

ESPECIFICACIONES
BICICLETA DE MONTAA / TREKKING

Buje libre (MTB) (Estndar / Freno de disco / Freno de rodillo)

Buje libre (MTB) (Estndar / Freno de disco /Freno de rodillo)

Serie

XTR

XTR

SAINT

SAINT

SAINT

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Modelo N

FH-M985

FH-M988

FH-M820

FH-M825

FH-M828

FH-M785

FH-M788

FH-M756

24A

28A

32H

X
X

Orificios de los radios

Ncleo del buje trasero

36H

40/48A

PCD (mm)

44/45(L/R)

44/45(L/R)

44/45

44/45

44/45

44/45

44/45

61

Velocidades

9/10

9/10

9/10

8/9/10

8/9/10

8/9/10

9/10

9/10

Ancho Buje (mm)

135

142

135

150

142

135

142

135

Dimetro de ala (mm)

52,8/ 53,8 (L/R)

52,8/ 53,8 (L/R)

52,8/ 53,8 (L/R)

52,8/ 53,8 (L/R)

52,8/ 53,8 (L/R)

52,8/ 53,8 (L/R)

52,8/ 53,8 (L/R)

70,6

Distancia de ala (mm)

57,4

57,4

57,4

72,4

57,4

57,4

57,4

57,1

Plato (mm)

6,6

6,6

6,4

6,6

6,4

6,6

6,4

6,8

Longitud cierre QR
(mm)

168/173

168/173

168/173

Longitud (mm)

146(M10)

146

146(M10)

Montaje de rotor Center lock

6 tornillos (PCD 44 mm)

Peso

261 g

312 g (sin eje)

333 g

340 g

336 g

330 g (con cierre

rpido, 65 g)

357 g
(sin SM-AX75)

426 g

Eje (tipo CR)

235

Buje libre (MTB) (Estndar / Freno de disco / Freno de rodillo)

Serie

SLX

SLX

Deore LX

ZEE

ZEE

ZEE

Deore

Sin serie

Modelo N

FH-M675

FH-M678

FH-T675

FH-M640

FH-M645

FH-M648

FH-M595

FH-M629

24A

28A

32H

X
-

Orificios de los
radios

Ncleo del
buje trasero

36H

40/48A

PCD (mm)

44/45

44/45

44/45(L/R)

44/45(L/R)

44/45(L/R)

44/45(L/R)

45

44/45(L/R)

Velocidades

9/10

9/10

8/9/10

8/9/10

8/9/10

8/9/10

9/10

9/10

Ancho Buje (mm)

135

142

135

135

150

142

135

135

Dimetro de ala (mm)

52,8/ 53,8 (L/R)

52,8/ 53,8 (L/R)

53,8/ 53,8 (L/R)

52,8/ 53,8 (L/R)

52,8/ 53,8 (L/R)

52,8/ 53,8 (L/R)

53,8

52,8/53,8(L/R)

Distancia de ala (mm)

57,4

57,4

57,4

57,4

72,4

57,4

57,4

57,4

6,6

6,4

6,6

6,4

6,6

6,6

Plato (mm)
Longitud cierre QR
(mm)

168/173

168/173

168/173

168/173

Longitud (mm)

146(M10)

146(M10)

146(M10)

146(M10)

Montaje de rotor Center lock

6 tornillos (PCD 44 mm)

Peso

384 g
(con cierre rpido,
64 g)

424 g

369 g
(sin CR)

Eje (tipo CR)

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

FH-M529

FH-M525

FH-M475

FH-M435

FH-RM66

FH-RM35

24A

28A

32H

X
X

Orificios de los
radios

Ncleo del
buje trasero

36H

40/48A

PCD (mm)

61

61

61

45

45

45

Velocidades

9/10

9/10

8/9

8/9

8/9

8/9

Ancho Buje (mm)

135

135

135

135

135

135

Dimetro de ala (mm)

70,6

70,6

70,6

53,8

53,8

53,8

Distancia de ala (mm)

57,1

57,1

57,1

57,4

57,4

57,4

Plato (mm)

6,8

6,8

6,8

6,6

6,6

6,6

Longitud cierre QR
(mm)

168/173

168/173

166/170

168/173

166/170

166/170

Longitud (mm)

146(M10)

146(M10)

146(M10)

146(M10)

146(M10)

146(M10)

Eje (tipo CR)

Montaje de rotor Center lock

6 tornillos (PCD 44 mm)

Peso

Buje
(Estndar / Freno de disco / Freno de rodillo)

Buje delantero (MTB)

(Estndar / Freno de disco / Freno de rodillo)

Serie

NEXAVE

Tourney

Serie

NEXAVE

NEXUS

Modelo N

FH-IM70

RH-IM10

Modelo N

HB-IM70

HB-IM40

24A

Tipo

28A

24A

32H

28A

36H

32H

40/48A

36H

Orificios de los
radios

para freno de rodillo de buje para freno de rodillo de buje

Orificios de los
radios

45

45

40/48A

Ancho Buje (mm)

135

130

PCD (mm)

70

52

Dimetro de ala (mm)

60

54

PCD (mm)

Distancia de ala (mm)

Plato (mm)

Nota

236

350 g
363 g
357 g
(sin anillo de cierre) (sin anillo de cierre) (sin anillo de cierre)

6,8

55,1
5,85
Para rueda
multifree de 6 o
7 velocidades

Ancho Buje (mm)

100/105

100

Distancia de ala (mm)

56,8

61,5

Retroceso (mm)

4,2

4,3

Longitud cierre QR
(mm)

129/133

Longitud del Eje (mm)

108 (M9)

Estructura (potencia de frenado)

Hiper

Normal

Ajuste de modulador

26 pulgadas o ms

26 pulgadas o ms

Eje (tipo CR)

Serie

DXR

Deore XT

Deore LX

Deore

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

HB-MX71

HB-T780

HB-T670

HB-M590

HB-M430

HB-RM70

HB-RM40

24A

28A

32H

X
X

Orificios de los
radios

36H

40/48A

PCD (mm)

40

40

38

38

38

38

38
100

Ancho Buje (mm)

100

100

100

100

100

100

Dimetro de ala (mm)

50,4

50,4

48,4

48,4

48,4

48,4

46

Distancia de ala (mm)

74

71,6

71,6

71,6

71,6

71,6

71,6

Eje (tipo CR)

Longitud cierre QR (mm)

133

133

133

133

133

129/133

Longitud del Eje (mm)

108

108

108(M10)

108(M9)

108(M9)

108(M9)

212 g

150 g
(con cierre rpido, 59 g)

Entrelazado radial
Peso

225 g

ESPECIFICACIONES
BICICLETA DE MONTAA / TREKKING

Buje delantero (MTB) (Estndar / Freno de disco / Freno de rodillo)

Buje delantero (MTB) (Estndar / Freno de disco / Freno de rodillo)

Serie

XTR

Deore XT

Deore XT

SLX

Deore LX

Deore

Sin serie

Modelo N

HB-M985

HB-M785

HB-M756

HB-M675

HB-T675

HB-M595

HB-M629

24A

28A

32H

36H

40/48A

PCD (mm)

Orificios de los
radios

44/40

44/41 (L/R)

61

44

44

44

44

Ancho Buje (mm)

100

100

100

100

100

100

100

Dimetro de ala (mm)

52,8/ 50,4 (L/R)

52,8/51,4 (L/R)

70,6

52,8/51,4 (L/R)

52,8

52,8

52,8

Distancia de ala (mm)

60,6

60,6

59,4

60,2

60,2

60,2

60,2

Retroceso (mm)

5,4

5,5

5,3

5,3

5,6

5,3

Longitud cierre QR (mm)

133

133

133

133

133

133

133

Longitud del Eje (mm)

108

108

108(M10)

108

108

108(M10)

108(M10)

Dimetro (mm)

14

14

10

10

10

10

10

Tipo de montaje Center Lock

6 tornillos (PCD 44 mm)

Peso

140 g

166 g

239 g

189 g
(con cierre rpido, 59 g)

192 g
(sin CR 59 g)

Eje (tipo CR)

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

HB-M529

HB-M525A

HB-M475

HB-M435

HB-RM66

HB-RM35

Orificios de los
radios

24A

28A

32H

36H

40/48A

PCD (mm)

61

61

61

44

44

44

Ancho Buje (mm)

100

100

100

100

100

100

Dimetro de ala (mm)

70,6

70,6

70,6

52,8

52,8

52,8

Distancia de ala (mm)

59,2

59,4

59,4

60,2

60,2

60,2

Retroceso (mm)

5,7

5,5

5,5

5,6

5,5

5,5

Longitud cierre QR (mm)

133

133

133

133

133

133

Longitud del Eje (mm)

108(M10)

108(M10)

108(M10)

108(M10)

108(M10)

108(M10)

Dimetro (mm)

10

10

10

10

10

10

Tipo de montaje Center Lock

6 tornillos (PCD 44 mm)

Peso

Eje (tipo CR)

237

Buje delantero (MTB) (Estndar / Freno de disco / Freno de rodillo)

Serie

XTR

SAINT

Deore XT

Deore XT

SLX

ZEE

Sin serie

Modelo N

HB-M988

HB-M820

HB-M788

HB-M776

HB-M678

HB-M640

HB-T708

24A

28A

32H

X
X

Orificios de los
radios

36H

40/48A

PCD (mm)

44

52

44

52

44

52

45
8 (SM-AX60)

Tamao de entreeje (mm)

15

20

15

20

15

20

Ancho Buje (mm)

100

110

100

110

100

110

100

Dimetro de ala (mm)

52,8

59,6

52,8

61,6

52,8

59,6

52,8

Distancia de ala (mm)

60,2

61,6

59,8

61,6

59,8

61,6

60,05

Retroceso (mm)

5,4

5,6

5,3

5,6

5,3

5,6

5,4

Tipo de montaje Center Lock

6 tornillos (PCD 44 mm)

Peso

160 g (sin eje)

216 g (sin anillo de cierre)

170 g

236 g (con bloqueo)

190 g

228 g (sin anillo de cierre)

8 mm E-thru, logo
SHIMANO

Nota

Cassette de piones (MTB)

Serie

XTR

XTR

Deore XT

Deore XT

Deore XT

SAINT

Deore LX

SLX

SLX

Modelo N

CS-M980

CS-M980

CS-M771-10

CS-M771-10

CS-M771-10

CS-HG80-9

CS-HG80-9

CS-HG81-10

CS-HG81-10

Velocidad

10

10

10

10

10

10

10

10

36*

34*

36*

34*

32*

36*

32*

32*

30*

32*

30*

28*

28*

28*

32*

28*

28*

26*

28*

26*

25*

24*

24*

28*

25*

24*

23*

24*

23*

22*

21*

21*

24

22

21*

21*

21*

21*

20*

18

18

21

20

19*

19*

19*

19*

18*

16

16

19

18

17

17

17

17

16

14

14

17

16

15

15

15

15

14

13

13

15

14

13

13

13

13

12

12

12

13

12

11

11

11

11

11

11

11

11

11

Grupo

bk

bJ

bk

bJ

bL

bg

bg

bk

bL

Cadena

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG de
9 velocidades

HG de
9 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

Peso

272 g

255 g

343 g

323 g

294 g

231 g

231 g

369 g

317 g

Combinacin

Serie

SLX

SLX

Deore LX

SLX

Sin serie

Sin serie

Deore

Deore

Deore

Modelo N

CS-HG81-10

CS-HG80-9

CS-HG80-9

CS-HG80-9

CS-HG62-10

CS-HG62-10

CS-HG61-9

CS-HG61-9

CS-HG61-9

Velocidad

10

10

10

10

34*

34*

36*

30*

32*

32*

34*

30*

32*

28

32

34

26*

28*

28*

30*

26

28

24

28

30

23

24*

24*

26*

23

24

21

24

26

21

21

21

23

21

21

18

21

23

19

18

18

20

19

19

16

18

20

17

16

16

17

17

17

14

16

17

15

14

14

15

15

15

13

14

15

13

12

12

13

13

13

12

12

13

11

11

11

11

11

11

11

11

11

Grupo

bJ

ar

ar

au

bJ

bk

bg

ar

au

Cadena

HG-X de
10 velocidades

HG de
9 velocidades

HG de
9 velocidades

HG de
9 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG-X de
10 velocidades

HG de
9 velocidades

HG de
9 velocidades

HG de
9 velocidades

Peso

351 g

292 g

292 g

315 g

451 g

Combinacin

238

Serie

Sin serie

Alivio

Alivio

Acera

Acera

Sin serie

Sin serie

Alivio

Alivio

Modelo N

CS-HG61-9

CS-HG50-9

CS-HG50-9

CS-HG30-9

CS-HG30-9

CS-HG20-9

CS-HG20-9

CS-HG51-8

CS-HG51-8

Velocidad

10

36

32

34

32

34

32

34

32

28

30

28

30

28

30

28

30

28

24

26

24

26

24

26

24

26

24

21

23

21

23

21

23

21

23

21

18

20

18

20

19

20

19

20

18

16

17

16

17

17

17

17

17

16

14

15

14

15

15

15

15

15

14

12

13

12

13

13

13

13

13

12

11

11

11

11

11

11

11

11

Grupo

bh

ar

au

ar

au

bo

bn

bf

an

Cadena

HG de
9 velocidades

HG de
9 velocidades

HG de
9 velocidades

HG de
9 velocidades

HG de
9 velocidades

HG de
9 velocidades

HG de
9 velocidades

IG/HG

IG/HG

Peso

Combinacin

Serie

Alivio

Acera

Acera

Acera

Altus

Altus

Altus

Sin serie

Sin serie

Modelo N

CS-HG51-8

CS-HG41-8

CS-HG41-8

CS-HG41-8

CS-HG31-8

CS-HG31-8

CS-HG31-8

CS-HG41-7

CS-HG20-7

Velocidad

10

32

30

32

34

30

32

34

28

26

28

26

26

28

26

28

32

24

23

24

23

23

24

23

24

26

21

20

21

20

20

21

20

21

21

18

17

18

17

17

18

17

18

18

15

15

15

15

15

15

15

15

16

13

13

13

13

13

13

13

13

14

11

11

11

11

11

11

11

11

12

Grupo

aw

an

aw

ao

an

aw

ao

ac

bp

Cadena

IG/HG

IG/HG

IG/HG

IG/HG

IG/HG

IG/HG

IG/HG

IG/HG

IG/HG

Peso

Combinacin

Serie

Sin serie

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Modelo N

CS-HG20-7

MF-HG37

MF-TZ31-CP

MF-TZ31

MF-TZ21-CP

MF-TZ21

MF-TZ30-CP

MF-TZ30

MF-TZ20-CP

Velocidad

10

28

28

34

34

28

28

24

24

24

24

24

24

34

34

28

21

21

22

22

22

22

24

24

24

18

19

20

20

20

20

21

21

21

16

17

18

18

18

18

18

18

18

14

15

16

16

16

16

16

16

16

12

13

14

14

14

14

14

14

14

Grupo

bm

bz

Cadena

IG/HG

HG/UG

HG/UG

HG/UG

HG/UG

HG/UG

HG/UG

HG/UG

HG/UG

Peso

Combinacin

ESPECIFICACIONES
BICICLETA DE MONTAA / TREKKING

Cassette de piones (MTB)

239

Cassette de piones (MTB)

Serie

Tourney

DXR

Sin serie

Modelo N

MF-TZ20

CS-MX66

SF-MX30

SF-1200

Velocidad

Uno solo

Uno solo

Uno solo

10

28

24

21

18

16

14

Grupo

Cadena

HG/UG

1/2" x 3/32"

1/2 x 3/32

1/2 x 1/8

Peso

Combinacin

Sin serie

Cadena (MTB)
Serie

XTR

XTR / Saint

Deore XT

Deore XT

SLX

Modelo N

CN-M980

CN-7701

CN-HG94

CN-HG93

CN-HG74

SLX/Deore LX

Tipo

HG-X de 10 velocidades

HG de 9 velocidades

HG-X de 10 velocidades

Peso

259 g (114 eslabones)

273 g (114 eslabones)

CN-HG73

Cadena HG superestrecha de 9 velocidades HG-X de 10 velocidades

-

HG de 9 velocidades

273 g (114 eslabones)

304 g (116 eslabones)

Serie

Deore LX

Sin serie

Deore

Altus

Sin serie

Tourney

Modelo N

CN-HG70

CN-HG54

CN-HG53

CN-HG50

CN-HG40

CN-UG51

Tipo

HG de 7/8 velocidades

HG-X 10 velocidades

HG de 9 velocidades

HG

HG

UG

Peso

273 g (114 eslabones)

304 g (114 eslabones)

Pedal (SPD/ClickR)

240

Serie

XTR

XTR

XT

XT

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

PD-M985

PD-M980

PD-M785

PD-M780

PD-M540

PD-M530

PD-M520

Tipo

Off-Road (SPD)

Off-Road (SPD)

Off-Road (SPD)

Off-Road (SPD)

Off-Road (SPD)

Off-Road (SPD)

Off-Road (SPD)

Sistema de Ajuste de Retencin de Cala

Anclaje pop-up

Anclaje integrado

Unin de ajuste

Cala incluida

SM-SH51

SM-SH51

SM-SH51

SM-SH51

SM-SH51

SM-SH51

SM-SH51

Cala opcional

SM-SH56

SM-SH56

SM-SH56

SM-SH56

SM-SH56

SM-SH56

SM-SH56

Reflector (OPCIN)

SM-PD60

SM-PD60

SM-PD60

SM-PD60

SM-PD22

SM-PD60

SM-PD22

Peso (par)

379 g

310 g

408 g

343 g

352 g

455 g

380 g

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

XT

Sin serie

Modelo N

PD-M505

PD-M647

PD-M545

PD-M424

PD-T780

PD-T700

PD-T400

Tipo

Montaa (SPD)

Montaa (SPD)

Trekking (SPD/Plano)

Trekking (Click'R)

Trekking (Click'R)

Sistema de Ajuste de Retencin de Cala

Anclaje pop-up

Anclaje integrado

Unin de ajuste

Cala incluida

SM-SH51

SM-SH51

SM-SH51

SM-SH51

SM-SH56

SM-SH56

SM-SH56

Deporte de montaa/BMX (SPD) Deporte de montaa/BMX (SPD)

Sin serie

Cala opcional

SM-SH56

SM-SH56

SM-SH56

SM-SH56

SM-SH51

SM-SH51

SM-SH51

Reflector (OPCIN)

SM-PD22

SM-PD60

SM-PD40

SM-PD40

Integrado

Integrado

Integrado

Peso (par)

443 g

568 g

567 g

472 g

392 g

457 g

507 g

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

SAINT

Modelo N

PD-M324

PD-A600

PD-A530

PD-A520

PD-MX80

Tipo

Multiusos
(SPD/Plano)

Carretera (SPD)

Multiusos
(SPD/Plano)

Carretera (SPD)

Montaa (pedal plano)

Sistema de Ajuste de Retencin de Cala

Anclaje pop-up

Anclaje integrado

Unin de ajuste

Cala incluida

SM-SH56

SM-SH51

SM-SH51

SM-SH51

Cala opcional

SM-SH51

SM-SH56

SM-SH56

SM-SH56

Reflector (OPCIN)

Y41B98010

SM-PD62

SM-PD61

SM-PD59

SM-PD64

Peso (par)

533 g

286 g

383 g

315 g

500 g

Alfine Di2
Velocidades integradas en el buje (IGH)

Unidad Motor

Alfine

Alfine

Serie

Alfine

Nombre de las Funciones

Inter-11

Inter-8

Modelo N

MU-S705
SG-S705 SG-S505

Modelo N

SG-S705

SG-S505

Velocidades

11

Engranaje compatible con buje

interno

Freno

BR-S700

BR-S700

Velocidad compatible

11/8 velocidades

Tipo Center Lock

Conector de alimentacin elctrica

E-tube (EW-SD50)

Ancho Buje / ANTIGUO (mm)

135

135

Longitud del Eje (mm)

187

187

Relaciones cambio Total

409%

306%

Relaciones cambio Cada paso

1,13-1,29

1,13-1,22

Peso

1.665 g (incluido aceite)

1.680 g

Orificio Radio

36/32H

36/32H

Tamao de Radio

#13 / #14

#13 / #14

Distancia de ala (mm)

57,3

57,3

Orificio Radio PCD (mm)

92,6

92,6

Dimetro de ala (mm)

104,3

104,3

Dimetro de ala (mm)

3,2

3,2

Dientes de pin con tensor

18D,20D(CS-S500 sin proteccin)

18D,20D(CS-S500 sin proteccin)

Dientes de pin sin tensor

20,21,22,23D
(Montaje interior)

18,19,20,21,22,23D
(Montaje interior)

Grosor de pin (mm)

2 mm (CS-S500)

2 mm (CS-S500)

Grosor de pin (mm) para SD-GEAR

2,3 mm (SM-GEAR)

2,3 mm (SM-GEAR)

Longitud de la Cadena

HG CN superestrecho
HG CN superestrecho
(9 velocidades) (para uso con CS-S500) (9 velocidades) (para uso con CS-S500)

Tamao de cadena para SM-GEAR

Cadena recomendada

HG CN (8 velociades)
(para uso de SM-GEAR)

HG CN (8 velociades)
(para uso de SM-GEAR)

CN-HG73

CN-HG73

Interruptor de cambio
Serie

Alfine

Modelo N

SW-S705

Tipo palanca

Interruptor de cambio

Conector de alimentacin elctrica

E-tube (EW-SD50)

Compatible con SG

SG-S705
SG-S505

Palanca de Freno Compatible

BL-S700

Display de informacin
Serie

Alfine

Modelo N

SC-S705

Pantalla en color

Panel visualizador desmontable

Lnea de Cadena (mm)

42

41,8

Retroiluminacin

Distancia de plato (mm)

3,15

3,15

Conector de alimentacin elctrica

E-tube (EW-SD50)

Compatible con MU

MU-S705

MU-S705

QTY de conector de alimentacin

elctrica

Juego de Palancas de Freno/Cambio

Conector de carga

Cargador compatible

SM-BCR2

Batera compatible para carga SM-BTR1

Batera compatible para carga SM-BTR2

Serie

Alfine

Alfine

Modelo N

ST-S705-R

BL-S705-L

Tipo palanca

Maneta de Doble Control

Palanca de freno

Pantalla de Posicin de Marcha

Nivel de carga de batera

Indicador ptico de modo de cambio

Reloj

Velocidad Actual

ODOmetro

Tiempo de viaje

Distancia de viaje

Velocidad mxima

Velocidad media

Velocidades delanteras
Especificaciones
de maneta de
cambio

Especificaciones
de palanca de
freno

Velocidades traseras

Inter-11 Inter-8

Compatible con Flight

Deck

Ajuste de alcance

Banda de abrazadera
(mm)

23,8 - 24,2

23,8 - 24,2

Super SLR

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CONFORT

Serie

241

Alfine
SG

CT
Serie

Alfine

Alfine

Serie

Alfine

Alfine

Modelo N

SG-S700

SG-S501

Modelo N

CT-S500

CT-S510

Velocidades

11

Compatible con CS

CS-S500

CS-S500 / SM-GEAR

BR-S700

BR-S700

Tipo Center Lock

Tipo Center Lock

Max Diferencia
Delantera

16D

Ancho Buje / ANTIGUO (mm)

135

135

Longitud del Eje (mm)

187

187

Mx. pin trasero

20D(CS-S500)

23D (ENGRANAJE SM)

Total

409%

307%

0.527

0.527

Mn. pin trasero

18D (CS-S500)

16D (ENGRANAJE SM)

0.681

0.644

Puntera

Tipo de final de cada vertical

Tipo de final de cada vertical

0.770

0.748

Estructura

Polea doble

Polea sencilla

0.878

0.851

0.995

1.134

1.223

1.292

1.419

1.462

1.615

1.667

10

1.888

11

2.153

Freno

Relacin de
marchas

CS
Serie

Alfine

Modelo N

CS-S500

Proteccin contra
salida de cadena

Orificio Radio

36/32H

36/32H

Dientes de pin

18D,20D

Tamao de Radio

#13 / #14

#13 / #14

Cadena

HG superestrecha para 9s

57,3

Distancia de ala (mm)

57,3

Orificio Radio PCD (mm)

92,6

92,6

Dimetro de ala (mm)

104,3

104,3

Dimetro de ala (mm)

3,2

3,2

CT-S500 uso

18D,20D(CS-S500)

18D,20D(CS-S500)

Montaje
interior

20,21,22,23D

18,19,20,21,22,23D

Dentado de
piones

Montaje
exterior
Grosor de pin (mm)

Serie

Alfine

Alfine

Modelo N

SL-S700

SL-S503
Rapidfire Plus

Tipo palanca

Rapidfire Plus

Cambio mltiple

Cambio instantneo

18,20,21,22,23D

16,18,19,20,21,22,23D

2 direcciones.

2 (CS-S500)

2 (CS-S500)

Ajuste de cable SL

2,3 (ENGRANAJE SM)

2,3 (ENGRANAJE SM)

Indicador ptico de
marchas

Encima del manillar

Encima del manillar

Caja exterior SL

SP41 sellada

SP41 sellada

Tipo SG compatible
con SL

SG-S700

SG-S501,INTER -8

HG superestrecho para 9
HG superestrecho para 9
velocidades (para uso con CS-S500) velocidades (para uso con CS-S500)

Longitud de la Cadena

SL

HG (para uso de SM-GEAR)

HG (para uso de SM-GEAR)

Cadena recomendada

CN-HG53 / CN-HG50

CN-HG53 / CN-HG50

Lnea de Cadena (mm)

41,8

41,8

Distancia de plato (mm)

3,15

3,15

Maneta de cambio

SL-S700

SL-S500(ST,SL,SB-8S20)

Accionador del Cambio Interno

CJ-S700

CJ-8S20/CJ-8S40

Peso

1.665 g

1.680 g

FC
Serie

Alfine

Alfine

Modelo N

FC-S500

FC-S400

Dentado del plato

BL

BR
Serie

Alfine

Serie

Alfine

Modelo N

BL-S700

Modelo N

BR-S700

Tipo de freno

Freno de disco
hidrulicos

Palanca de Freno
Recomendada

BL-S700

Pinza de freno
recomendada

BR-S700

Rotor de freno
recomendado

Dedo

3 dedos

Manguito de Freno

SM-BH90-SB

Tipo de montaje
ZAPATAS

45D/39D

Doble

Uno solo

Doble

Uno solo

Lnea de Cadena (mm)

49,2

42,7

49,2

42,7

Tipo de cadena

HG superestrecho para
9 velocidades
(para uso con CS-S500)

HG superestrecho para
9 velocidades
(para uso con CS-S500)

HG (para uso de SM-GEAR)

HG (para uso de SM-GEAR)

SM-RT81

Longitud de Biela
(mm)

170

170

Tipo poste
internacional estndar

Longitud del pedalier

(mm)

Estndar

G01A Resina

Juego de Pedalier

Incluido SM-FC4500

Opcin

F01A Resina

Manguito

242

45D/39D

Tipo salvacadenas

SM-BH90-SB

126

118
BB-ES25

Nexus
SG
Serie

Nexus

Nombre de las Funciones

Inter-8

Inter-7

SG-8R31

SG-8R36

SG-8R31-VS

SG-8R36-VS

SG-8C31

Eficacia de conduccin

Estndar

ALTO

Estndar

ALTO

Estndar

Inter-M
BR-IM45/55/80/81-R

Freno

FRENO V

SG-7R50

SG-7C30
Estndar

Inter-M
BR-IM45/55/80/81-R

contrapedal

contrapedal

Ancho Buje / ANTIGUO (mm)

132

132,3

130

130

127

Longitud del Eje (mm)

184

184

182

201

175,5

Total

307%

307%

0.527

0.527

0.632

0.644

0.644

0.741

Relacin de
marchas

244%

0.748

0.748

0.843

0.851

0.851

0.989

1.145

1.223

1.223

1.335
1.545

1.419

1.419

1.615

1.615

Orificio Radio

36/32H

36/32H

Tamao de Radio

36/32/28H

36/28A

36/32H

#13 / #14

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CONFORT

Modelo N

36/32H

36/32H

#13 / #14

#13 / #14

Distancia de ala (mm)

58,3

58,3

54,6

56,2

Orificio Radio PCD (mm)

92,6

92,6

87

83,5

Dimetro de ala (mm)

105,2

105,2

99,6

92,5

Dimetro de ala (mm)

3,2

3,2

3,2

2,7

Dentado de piones

16D,18D,19D,20D,21D,22D,23D

16D,18D,19D,20D,
21D,22D,23D

16D,18D,19D,20D, 21D,22D,23D

Grosor de pin (mm)

2,3

2,3

2,3

Longitud de la Cadena

1/2"x1/8" or 1/2"x3/32" *

1/2"x1/8" or 1/2"x3/32" *

1/2"x1/8" or 1/2"x3/32" *

Cadena SHIMANO recomendada

CN-NX10 (1/2"x1/8")

CN-NX10 (1/2"x1/8")

CN-NX10 (1/2"x1/8")

Lnea de Cadena (mm)

42,7/47,7 (16-23D)

42,85/47,85 (16-23D)

45,3 (16D) 40,3 / 45,3 (18-23D)

46,5 (16D) 41,5 / 46,5

(18-23D)

Distancia de plato (mm)

2,7

2,55

3,85

4,6

Palanca de cambio / AI

SB-8S20/ST-8S20/SL-8S30 (SL-S503)

SB-8S20/ST-8S20/SL-8S30
(SL-S503)

SB-7S45,SL-7S20,SL-7S30

Accionador del cambio interno /

unidad de motor

CJ-8S20/CJ-8S40

CJ-8S20/CJ-8S40

CJ-NX10/CJ-NX40

Peso

1.750 g

1.630 g

1.775 g

1.655 g

2.040 g

1.465 g

* Espec CN: 1 / 2"x3 / 32" no disponible en SHIMANO.

Se se usa tensor, recomendamos 1 / 2"x3 / 32" para evitar el
problema de ruido"

* Espec CN: 1 / 2"x3 / 32" no disponible en SHIMANO.

Se se usa tensor, recomendamos 1 / 2"x3 / 32" para evitar el problema de ruido"

Nota

1.860 g

SB/SL/ST/SM
Serie

Nexus

Nombre de las Funciones

Inter-S

Modelo N

SL-8S30

SL-8S30-A

SB-8S20

ST-8S20

SL-7S50

SL-7S30

SL-7S20

SB-7S45

SL-5S50

SL-5S30

Velocidades

SL-3S42E
3

Tipo de cambio

Revo

Revo

Revo

Tap-Fire

Rapidfire Plus

Revo

Revo

Revo

Rapidfire Plus

Revo

Revo

Palanca de freno
integrada

Tamao de palanca de freno

4 dedos

3 dedos

3 dedos

Palanca de freno izquierda

BL-IM60

BL-IM65

BL-IM45

Dimetro de amarre
(mm)

22,2

22,2

22,2

22,2

22,2

22,2

22,2

22,2

22,2

22,2

22,2

SM-3S60

Serie

Nexus

Nombre de las Funciones

Inter-S

Modelo N

SL-3S41E

SL-3S35E

SL-3S90

SL-3S60

Velocidades

Tipo de cambio

Revo

Revo

Piano-touch

Revo

Palanca de freno
integrada

Tamao de palanca de freno

Palanca de freno izquierda

Dimetro de amarre
(mm)

22,2

22,2

22,2

22,2

22,2

243

Nexus
SG
Serie

Nexus

Nombre de las Funciones

Modelo N

Inter-5
SG-5R35

SG-5R35-VS

Eficacia de conduccin

Inter-3

SG-5R30

SG-5R30-VS

SG-3R40

SG-3R75

SG-3C41

SG-3D55

Estndar

ALTO

Estndar

Estndar

Inter-M
BR-IM45-R/ BR-IM31-R

Inter-M

contrapedal

Freno de disco

Estndar

Freno

Inter-M

FRENO V

Inter-M

Ancho Buje / ANTIGUO (mm)

FRENO V

132

Longitud del Eje (mm)

184

210

120,4/120,4

126,8

122

120/120

127,4

135

170,3/189,4

176,8

174/193/198

168/178

175

192,6

Total

206%

186%

158%

186%

186%

0.750

0.733

0.632

0.733

0.733

1.001

1.000

0.741

1.000

1.000

1.159

1.360

1,0

1.360

1.360

1.335

1.545

Relacin de
marchas

8
Orificio Radio

36/32H

36/32H

36/32/28H

36H

36/28A

36/32H

Tamao de Radio

#13 / #14

#13 / #14

#13 / #14

#13 / #14

#13 / #14

#13 / #14

Distancia de ala (mm)

54,6

54,6

53

53

51,1

57,5

57,5

Orificio Radio PCD (mm)

76

76

74

74

83,5

59

59

65

Dimetro de ala (mm)

88,6

86

84

84

92,5

67,5

67,5

77,6

Dimetro de ala (mm)

3,6 / 3,4 (Izquierda/Derecha)

2,5 / 2,3 (Izquierda/Derecha)

2,3

2,7 / 2,3 (Izquierda/

Derecha)

2,3

3,2

Dentado de piones

16D,18D,19D,20D,21D,22D,23D

16D,18D,19D,20D,21D,22D,23D

15D, 16D, 18D, 19D, 20D,

21D, 22D, 23D

16D,18D,19D,
20D,21D,22D,
23D

15D, 16D, 18D, 19D, 20D,

21D, 22D, 23D

Grosor de pin (mm)

2,3

2,3

2,3

2,3

2,3

2,0 (para CS-S500) / 2,3 (para SMGEAR)

Longitud de la Cadena

1 / 2"x1 / 8" o 1 / 2"x3 /

32" *

1 / 2"x1 / 8" o 1 / 2"x3 /

32" *

1/2"x1/8" o 1/2"x3/32"

1/2"x1/8" o
1/2"x3/32"

1/2"x1/8" o 1/2"x3/32"

1/2"x1/8" o 1/2"x3/32" /HG

Cadena SHIMANO
recomendada

CN-NX10 (1/2"x1/8")

CN-NX10 (1/2"x1/8")

CN-NX10 (1/2"x1/8")

CN-NX10
(1/2"x1/8")

CN-NX10 (1/2"x1/8")

CN-NX10 (1/2"x1/8") / CN-HG50

Lnea de Cadena (mm)

41,8 / 46,8

41,8 / 46,8

42,2 (15D)
-/44,7 (16D)
39,7/44,7
(18-23D)

40,5 (15D)
-/43 (16D)
38/43 (1823D)

Distancia de plato (mm)

0,3

0,3

0,8

2,5

-/43,9

43,7 (15D)
-/46,2 (16D)
41,2/46,2
(18-23D)

42,2 (15D)
-/44,7 (16D)
39,7/44,7
(18-23D)

44,5 (15D) 42/47** (16D) 42

(18-23D) 42 (CS-S500)

3,6

1,2

2,7

1,67

Palanca de cambio / AI

SL-5S50, SL-5S30

SL-5S50, SL-5S30

SL-3S35E, SL-3S41E, SL-3S42E

SL-3S41E (for
SG-3R75)

Accionador del cambio interno

/ unidad de motor

CJ-8S20/CJ-8S40

CJ-8S20/CJ-8S40

BIELA DE CAMPANA 6

CJ-NX40 (para
SG-3R75)

BIELA DE CAMPANA 6

885 g

1.315 g

1.120 g

Peso

Nota

1.230 g

1.255 g

1.305 g

1.330 g

SL-3S35E, SL-3S41E, SL-3S42E

SL-3S35E,SL-3S41E,SL-3S42E
BIELA DE CAMPANA 6

* Espec CN: 1 / 2"x3 / 32" no disponible en SHIMANO.

Se se usa tensor, recomendamos 1 / 2"x3 / 32" para evitar el
problema de ruido"

FC-NX75
33D

Lnea de Cadena (mm)

441+ t

Tipo de cadena

1 / 2"X3 / 8" o 1 / 2"X3 / 32"

Longitud de Biela (mm)

170

Con tubo posterior de caja de cadena

BB-UN26-K YL117

Sin tubo posterior de caja de cadena

Dimetro de anillo de cazoleta (mm)

95,5

Nota

t: grosor de caja de
cadena
*Disponibles espec con
tornillo y sin tornillo.

Piezas de la direccin

244

CN

38D

Serie

Nexus

Modelo N

HP-NX10

A (mm)

30,0 (29.85) o
30,2 (30.01)

B (mm)

30,5 - 31,5

Tamao rosca de la tija de manillar

BC 1" X 24 T.P.I

C (mm)

Mx. 38

D (mm)

21,7

D
B

Modelo N
Dentado del plato

A
C

945 g
*15D, 16D, 18D, 19D, 20D, 21D, 22D,
23D (SMGEAR para uso sin tensor) / 18D,
20D (CS-S500) para uso con tensor
**Lnea de Cadena (mm)
16D - 23D: 42/47

FC

BB

53,5

Serie

Nexus

Modelo N

CN-NX10

Tamao

1/2x1/8"

Buje de Dinamo
Serie

Deore XT

Deore XT

Deore XT

Alfine

Alfine

Deore LX

Deore LX

Deore LX

Sin serie

Sin serie

Modelo N

DH-T785

DH-T780

DH-T708-A

DH-S700

DH-S501

DH-T675

DH-T670

DH-T670

DH-1D70

DH-1N70
Regular

Frenos de disco

Regular

Regular

Regular

Frenos de disco

Voltaje (V)

Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco

Salida (W)

1,5

2,4

1,5

1,5

Cierre Rpido

-*

Tipo Tuerca

Ancho Buje (mm)

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

Distancia de ala (mm)

52,1

60

52,1

54

52,1

52,1

60

60

54

60

Retroceso (mm)

3,95

3,9

3,1

3,8

3,1

Orificio Radio PCD (mm)

70

70

70

57

70

70

70

70

57

57

Longitud del Eje (mm)

108

108

100

108

108

108

108

108

108

108

Tamao de Radio

#14

#14

#14

#14

#14

#14

#14

#14

#14

#14

24A

28A

32H

X
X

Orificio Radio

36H

26-711,20 mm

20-711,20 mm

16-711,20 mm

20-609,60 mm

24-711,20 mm

16-508,00 mm

Tamao de rueda
compatible (mm)

646-716

646-716

646-716

492-716

646-716

646-716

646-716

646-716

492-716

492-716

Alto
Apertura del
Modulador Ms de 26"
Estndar
del Freno de
Rodillo
20-609,60 mm

TIPO J1

TIPO J2

TIPO E2

Para tipo ECOVISION

(2 terminales)

Tamao de rueda

Conector de salida de la
potencia elctrica

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

DH-3D80

DH-3D72

DH-3D35-QR

DH-3D30-QR

DH-3D30-NT

DH-2D30-QR

DH-2D30-NT

DH-3N80

DH-2N80E

DH-3N72
Regular

Tipo

Regular

Regular

Tipo de montaje Center Lock

Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco
X

Voltaje (V)

Salida (W)

2,4

2,4

2,4

Cierre Rpido

Tipo Tuerca

Ancho Buje (mm)

100

100

100

100

100

100

100

100

100

100

Distancia de ala (mm)

52,1

52,1

51

51

51

51

51

60

60

60

Retroceso (mm)

3,95

3,8

Orificio Radio PCD (mm)

70

70

74

74

74

74

74

70

70

70

Longitud del Eje (mm)

108

108

108

108

140

108

140

108

108

108

Tamao de Radio

#14

#14

#14

#14

#14

#14

#14

#14

#14

#14

24A

28A

32H

Orificio Radio

36H

26-711,20 mm

20-711,20 mm

16-711,20 mm

20-609,60 mm

24-711,20 mm

16-508,00 mm

Tamao de rueda
compatible (mm)

646-716

646-716

646-716

400-716

400-716

400-716

400-716

646-716

646-716

646-716

Alto
Apertura del
Modulador Ms de 26"
Estndar
del Freno de
Rodillo
20-609,60 mm

TIPO J1

TIPO J2

TIPO E2

Para tipo ECOVISION

(2 terminales)

Tamao de rueda

Conector de salida de la
potencia elctrica

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CONFORT

Tipo
Tipo de montaje Center Lock

245

Buje de Dinamo
Serie

Sin serie

Modelo N

DH-2N72

Sin serie

Sin serie

CAPREO

CAPREO

Sin serie

Sin serie

DH-2N35-NT

DH-F703

DH-F702

DH-F703-S

DH-F702-S
Regular

Tipo

Regular

Regular

Regular

Regular

Regular

Regular

Regular

Tipo de montaje Center Lock

Voltaje (V)

Salida (W)

2,4

2,4

2,4

2,4

Cierre Rpido

Tipo Tuerca

Ancho Buje (mm)

100

100

100

100

74

74/100

74

74

Distancia de ala (mm)

60

60

60

60

44,6

44,6

44,6

44,6

Retroceso (mm)

Orificio Radio PCD (mm)

70

74

74

74

74

74

74

74

Longitud del Eje (mm)

108

140

140

140

82

82

82

82

Tamao de Radio

#14

#14

#14

#14

#14

#14

#14

#14

24A

28A

32H

36H

26-711,20 mm

20-711,20 mm

16-711,20 mm

20-609,60 mm

24-711,20 mm

16-508,00 mm

Tamao de rueda
compatible (mm)

646-716

400-716

646-716

400-716

400-536

400-536

400-536

400-536

Alto
Apertura del
Modulador Ms de 26"
Estndar
del Freno de
Rodillo
20-609,60 mm

TIPO J1

TIPO J2

TIPO E2

Para tipo ECOVISION

(2 terminales)

Orificio Radio

Tamao de rueda

Conector de salida de la
potencia elctrica

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

DH-3R35(QR)

DH-3R35(NT)

DH-2R35-E

Tipo

Freno de Rodillo de Buje Freno de Rodillo de Buje Freno de Rodillo de Buje

Tipo de montaje Center Lock

Voltaje (V)

6
2,4

Salida (W)

Cierre Rpido

Tipo Tuerca

Ancho Buje (mm)

100

100

100

Distancia de ala (mm)

58,1

58,1

58,1
4,7

Retroceso (mm)

4,7

4,7

Orificio Radio PCD (mm)

74

74

74

Longitud del Eje (mm)

108

140

140

Tamao de Radio

Orificio Radio

#14

#14

#14

24A

28A

32H

36H

26-711,20 mm

20-711,20 mm

16-711,20 mm

20-609,60 mm

24-711,20 mm

16-508,00 mm

Tamao de rueda
compatible (mm)

646-716

646-716

646-716

Alto
Apertura del
Modulador Ms de 26"
Estndar
del Freno de
Rodillo
20-609,60 mm

TIPO J1

TIPO J2

TIPO E2

Para tipo ECOVISION

(2 terminales)

Tamao de rueda

Conector de salida de la
potencia elctrica

246

Sin serie

DH-3N20 (NT) DH-3N20-A3

Rueda (Carretera)
Serie
Modelo N
Tipo de llanta
Delantero/Trasero
Velocidades
Ncleo del buje*
Compatible con 11 D
Ancho Buje (mm)
Eje del buje
Longitud (mm)
Palanca de cierre rpido
Longitud cierre QR (mm)
Tamao
Ajuste de la llanta
Junta soldada
Llanta
Alto / Ancho (mm)
Requiere cinta de llanta
Nmero de piones
Radios
Forma
Protector del Radio (Opcin)

DURA-ACE
WH-9000-C24-CL-F
Cubierta
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C)
X
21/20,8
X
16

DURA-ACE
WH-9000-C24-CL-R
Cubierta
Trasero
10*/11
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C)
X
X
23/20,8
X
20

DURA-ACE
WH-9000-C24-TL-F
Sin cmara
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C)
X
21/20,8
16

DURA-ACE
WH-9000-C24-TL-R
Sin cmara
Trasero
10*/11
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C)
X
X
23/20,8
20

Acoplados (2,0-1,5-2,0)/
entrelazados

Acoplados (2,0-1,5-2,0)/
entrelazados

Acoplados (2,0-1,5-2,0)/
entrelazados

Acoplados (2,0-1,5-2,0)/
entrelazados

CP-WH23/CP-W020

CP-WH23/CP-W020

Reflector (opcin)
Peso**

OJO DE GATO: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN)

570g

794g

Protector del Radio (Opcin)

* Puede utilizarse para 10 velocidades

con un espaciador adicional.

DURA-ACE
WH-9000-C35-CL-F
Cubierta
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C)
X
35/20,8
X
16

DURA-ACE
WH-9000-C35-CL-R
Cubierta
Trasero
10*/11
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C)
X
35/20,8
X
21

DURA-ACE
WH-9000-C35-TU-F
Tubular
Parte delantera
100
108
133
700C
35/20,8
16

DURA-ACE
WH-9000-C35-TU-R
Tubular
Trasero
10*/11
X
130
141
163/168
700C
X
35/20,8
21

Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados

Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados

Acoplados (2,0-1,5-2,0)/entrelazados

Acoplados (2,0-1,5-2,0)/entrelazados

CP-W184/CP-W024

CP-W184/CP-W024

Reflector (opcin)
Peso **

824g

OJO DE GATO: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN)

662g

826g

647g

* Puede utilizarse para 10 velocidades

con un espaciador adicional.

Nota

715g

* Puede utilizarse para 10 velocidades

con un espaciador adicional.

Serie
Modelo N
Tipo de llanta
Delantero/Trasero
Velocidades
Ncleo del buje trasero *
Compatible con 11 D
Ancho Buje (mm)
Eje del buje
Longitud (mm)
Palanca de cierre rpido
Longitud cierre QR (mm)
Tamao
Ajuste de la llanta
Junta soldada
Llanta
Alto / Ancho (mm)
Requiere cinta de llanta
Nmero de piones
Radios
Forma

DURA-ACE
WH-9000-C50-CL-F
Cubierta
Parte delantera
100
108
133
622 X 17C
50/23
X
16

DURA-ACE
WH-9000-C50-CL-R
Cubierta
Trasero
10*/11
X
130
141
163/168
622 X 17C
50/23
X
21

DURA-ACE
WH-9000-C50-TU-F
Tubular
Parte delantera
100
108
133
700C
50/24
16

DURA-ACE
WH-9000-C50-TU-R
Tubular
Trasero
10*/11
X
130
141
163/168
700C
50/24
21

Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados

Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados

Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados

Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados

Protector del Radio (Opcin)

CP-W184/CP-W024

CP-W184/CP-W024

Reflector (opcin)
Peso **

Nota

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CARRETERA

* Puede utilizarse para 10 velocidades

con un espaciador adicional.

Nota

Serie
Modelo N
Tipo de llanta
Delantero/Trasero
Velocidades
Ncleo del buje
trasero *
Compatible con 11 D
Ancho Buje (mm)
Eje del buje
Longitud (mm)
Palanca de cierre rpido
Longitud cierre QR (mm)
Tamao
Ajuste de la llanta
Junta soldada
Llanta
Alto / Ancho (mm)
Requiere cinta de llanta
Nmero de piones
Radios
Forma

630g

OJO DE GATO: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN)

752g

920g

641g

808g

* Puede utilizarse para 10 velocidades

con un espaciador adicional.

Logotipo SHIMANO

* Puede utilizarse para 10 velocidades

con un espaciador adicional.
Logotipo SHIMANO

247

Rueda (Carretera)
Serie
Modelo N
Tipo de llanta
Delantero/Trasero
Velocidades
Ncleo del buje
trasero *
Compatible con 11 D
Ancho Buje (mm)
Eje del buje
Longitud (mm)
Palanca de cierre rpido Longitud cierre QR (mm)
Tamao
Ajuste de la llanta
Junta soldada
Llanta
Alto / Ancho (mm)
Requiere cinta de llanta
Nmero de piones
Radios
Forma

DURA-ACE
WH-9000-C75-TU-F
Tubular
Parte delantera
100
108
133
700C
75/24
16

DURA-ACE
WH-9000-C75-TU-R
Tubular
Trasero
10*/11
X
130
141
163/168
700C
75/24
21

ULTEGRA
WH-6700
Sin cmara
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C) Sin cmara
X
24/20,8
16

ULTEGRA
WH-6700
Sin cmara
Trasero
8/9/10*
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C) Sin cmara
X
X
23/20,8
20

Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados

Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados

2,0-1,5-2,0/ tiro recto, entrelazados

RH:2,0-1,8-2,0 / tiro recto, entrelazados

LH:2,0-1,5-2,0 / tiro recto, entrelazados

Protector del Radio (Opcin)

CP-W184/CP-W024

CP-WH23

Reflector (opcin)
Peso **

OJO DE GATO: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS),

RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN)
678g

867g

OJO DE GATO: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS),

RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN)
1.652g / par (delantero: 695g, trasero: 957g)
* Puede utilizarse para 10 velocidades con un
espaciador adicional. Color estndar (llanta negra)

Color estndar (llanta negra)

* Puede utilizarse para 10 velocidades con
un espaciador adicional.

Nota

Neumticos recomendados 19-25C

** El peso no incluye el cierre rpido o la potencia de vlvula

Serie
Modelo N
Tipo de llanta
Delantero/Trasero
Velocidades
Ncleo del buje trasero *
Compatible con 11 D
Ancho Buje (mm)
Eje del buje
Longitud (mm)
Palanca de cierre rpido Longitud cierre QR (mm)
Tamao
Ajuste de la llanta
Junta soldada
Llanta
Alto / Ancho (mm)
Requiere cinta de llanta
Nmero de piones
Radios
Forma
Protector del Radio (Opcin)

ULTEGRA
WH-6700 G
Sin cmara
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C) Sin cmara
X
24/20,8
16

ULTEGRA
WH-6700 G
Sin cmara
Trasero
8/9/10*
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C) Sin cmara
X
X
23/20,8
20

Sin serie
WH-RS80-C50
Cubierta
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C)
50/20,8
X
16

Sin serie
WH-RS80-C50
Cubierta
Trasero
8/9/10*
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C)
50/20,8
X
20

2,0-1,5-2,0/ tiro recto, entrelazados

RH:2,0-1,8-2,0 / tiro recto, entrelazados

LH:2,0-1,5-2,0 / tiro recto, entrelazados

Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados

Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados

CP-WH23

CP-WH23

Reflector (opcin)

OJO DE GATO: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS),

RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN)

OJO DE GATO: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS),

RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN)

Peso**

1.652 g / par (delantero: 695 g, trasero: 957 g)

1.762 g

* Puede utilizarse para 10 velocidades con

un espaciador adicional. Gris antracita
Nota

Neumticos recomendados 19-25C

Neumticos recomendados 19-25C

** El peso no incluye el cierre rpido o la potencia de vlvula

** El peso no incluye el cierre rpido o la cinta de llanta

Serie
Modelo N
Tipo de llanta
Delantero/Trasero
Velocidades
Ncleo del buje trasero *
Compatible con 11 D
Ancho Buje (mm)
Eje del buje
Longitud (mm)
Palanca de cierre rpido Longitud cierre QR (mm)
Tamao
Ajuste de la llanta
Junta soldada
Llanta
Alto / Ancho (mm)
Requiere cinta de llanta
Nmero de piones
Radios
Forma

Sin serie
WH-RS80-A-C24
Cubierta
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C)
X
24/20,8
X
16

Sin serie
WH-RS80-A-C24
Cubierta
Trasero
8/9/10*
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C)
X
X
23/20,8
X
20

Sin serie
WH-RS61-TL-F
Sin cmara
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C)
X
21/20,8
16

Acoplados (2,0-1,5-2,0)/entrelazados

RH:acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados
LH:acoplados (2,0-1,5-2,0)/entrelazados

/Entrelazados

/Entrelazados

Protector del Radio (Opcin)

CP-WH23

CP-WH23/CP-W020

Reflector (opcin)

OJO DE GATO: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS),

RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN)

Peso **

1.504 g
* Puede utilizarse para 10 velocidades con
un espaciador adicional.

Nota

Neumticos recomendados 19-25C

** El peso no incluye el cierre rpido o la cinta de llanta

248

* Puede utilizarse para 10 velocidades con

un espaciador adicional.

Sin serie
WH-RS61-TL-R
Sin cmara
Trasero
10*/11
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C)
X
24/20,8
20

OJO DE GATO: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS),

RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN)
-

Versin negra * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional.

Neumticos recomendados 20-25C

Rueda (Carretera)
Serie
Modelo N
Tipo de llanta
Delantero/Trasero
Velocidades
Ncleo del buje trasero *
Compatible con 11 D
Ancho Buje (mm)
Eje del buje
Longitud (mm)
Palanca de cierre rpido
Longitud cierre QR (mm)
Tamao
Ajuste de la llanta
Junta soldada
Llanta
Alto / Ancho (mm)
Requiere cinta de llanta
Nmero de piones
Radios
Forma
Protector del Radio (Opcin)

Sin serie
WH-RS30A-F
Cubierta
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C)
30/20,8
X
16

Sin serie
WH-RS30A-R
Cubierta
Trasero
8/9/10*
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C)
X
30/20,8
X
20

Sin serie
WH-RS21-CL-F
Cubierta
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C)
21/20,8
X
16

Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados

Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados

/Entrelazados

/Entrelazados

CP-WH23

CP-WH23/CP-W020

Reflector (opcin)

OJO DE GATO: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS),

RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN)

Peso **

1.962 g / par (delantero: 846 g, trasero: 1.116 g)

* Puede utilizarse para 10 velocidades
con un espaciador adicional.

Nota

Sin serie
WH-RS21-CL-R
Cubierta
Trasero
10*/11
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C)
24/20,8
X
20

OJO DE GATO: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA

SW (DIN)
-

Versin plata / blanco / negra * Puede utilizarse para 10 velocidades con un

espaciador adicional.

Neumticos recomendados 19-25C

Neumticos recomendados 20-25C

Serie
Modelo N
Tipo de llanta
Delantero/Trasero
Velocidades
Ncleo del buje trasero *
Compatible con 11 D
Ancho Buje (mm)
Eje del buje
Longitud (mm)
Palanca de cierre rpido
Longitud cierre QR (mm)
Tamao
Ajuste de la llanta
Junta soldada
Llanta
Alto / Ancho (mm)
Requiere cinta de llanta
Nmero de piones
Radios
Forma
Protector del Radio (Opcin)

Sin serie
WH-RS10A-F
Cubierta
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C)
24/20,8
X
16

Sin serie
WH-RS10A-R
Cubierta
Trasero
8/9/10*
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C)
X
24/20,8
X
20

Sin serie
WH-R501-30-F
Cubierta
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C)
30/20,8
X
20

Sin serie
WH-R501-30-R
Cubierta
Trasero
8/9/10*
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C)
30/20,8
X
24

Rectos (2,0) / Entrelazados

Rectos (2,0) / Entrelazados

Pliegue j (2,0), entrelazado

Pliegue j (2,0), entrelazado

CP-WH23

Reflector (opcin)

OJO DE GATO: RR-550-WUW SW (CPSC/JIS/BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA

SW (DIN)

Peso **

1.892 g / par (delantero: 811 g, trasero: 1081 g)

CP-FH02 (21-25D) CP-FH35 (27D)

CATEYE: RR-550-WUW/W SMN03 (JIS/

CPSC) RR-550-WUA/A SMN03 (AS) RR317-WUA/4K SMN03 (DIN)

CATEYE: RR-550-WUW SW W/O BRACKET

(JIS/CPSC) RR-550-WUA SW W/O BRACKET
(AS) RR-317-WUA SW W/O BRACKET (DIN)

1.900 g / par (delantero: 822 g, trasero: 1.078 g)

*Puede utilizarse para 10 velocidades con

un espaciador adicional.
Nota

Serie
Modelo N
Tipo de llanta
Delantero/Trasero
Velocidades
Ncleo del buje trasero *
Compatible con 11 D
Ancho Buje (mm)
Eje del buje
Longitud (mm)
Palanca de cierre rpido
Longitud cierre QR (mm)
Tamao
Ajuste de la llanta
Junta soldada
Llanta
Alto / Ancho (mm)
Requiere cinta de llanta
Nmero de piones
Radios
Forma
Protector del Radio (Opcin)
Reflector (opcin)
Peso **

*Puede utilizarse para 10 velocidades con

un espaciador adicional.

Neumticos recomendados 19-25C

Neumticos recomendados 19-28C

** El peso no incluye el cierre rpido o la cinta de llanta

** El peso no incluye el cierre rpido o la cinta de llanta

Sin serie
WH-R501-A-F
Cubierta
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C)
24/20,8
X
20

Sin serie
WH-R501-A-R
Cubierta
Trasero
8/9/10*
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C)
24/20,8
X
24

Sin serie
WH-R501-F
Cubierta
Parte delantera
100
108
133
622 X 15C (700C)
24/20,8
X
20

Pliegue j (2/0), entrelazado

Pliegue j (2/0), entrelazado

Pliegue j (2,0) / redondo

Pliegue j (2,0) / redondo

CP-FH02 (21-25D) CP-FH35 (27D)

CP-FH02 (21-25D) CP-FH35 (27D)

CATEYE: RR-550-WUW/W SMN03 (JIS/

CPSC) RR-550-WUA/A SMN03 (AS)
RR-317-WUA/4K SMN03 (DIN)

CATEYE: RR-550-WUW SW W/O BRACKET

(JIS/CPSC) RR-550-WUA SW W/O BRACKET
(AS) RR-317-WUA SW W/O BRACKET (DIN)

CATEYE: RR-550-WUW/W SMN03 (JIS/

CPSC) RR-550-WUA/A SMN03 (AS)
RR-317-WUA/4K SMN03 (DIN)

CATEYE: RR-550-WUW SW W/O BRACKET

(JIS/CPSC) RR-550-WUA SW W/O BRACKET
(AS) RR-317-WUA SW W/O BRACKET (DIN)

1.900 g / par (delantero: 822 g, trasero: 1.078 g)

Neumticos recomendados 19-28C

** El peso no incluye el cierre rpido o el
sistema New Seal de cinta de llanta

Sistema New Seal

Sin serie
WH-R501-R
Cubierta
Trasero
8/9/10*
X
130
141
163/168
622 X 15C (700C)
24/20,8
X
24

1.900 g / par (delantero: 822 g, trasero: 1.078 g)

*Puede utilizarse para 10 velocidades con

un espaciador adicional.
Nota

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CARRETERA

** El peso no incluye el cierre rpido o la cinta de llanta

*Puede utilizarse para 10 velocidades con

un espaciador adicional.
Neumticos recomendados 19-28C
** El peso no incluye el cierre rpido o el
sistema New Seal de cinta de llanta

Sistema New Seal

249

Componentes de carretera Di2

Cambio
Serie

Desviador
DURA-ACE

Modelo N

ULTEGRA

RD-9070-SS RD-6770-SS

Adaptador Compatible

Serie

DURA-ACE

ULTEGRA

Serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

FD-9070-F

FD-6770-F

Modelo N

SM-AD90-L

SM-AD90-MS

28,6 mm
Banda de
abrazadera 31,8 mm
Dimetro
34,9 mm

X*

X*

Caja de
polea

SS

SS

Velocidades
delanteras

Velocidades
traseras

11

10

Velocidades
traseras

11

10

Max
Diferencia
Delantera

16D

16D

Tipo de montaje

Soldado

Soldado

Capacidad
total

33D

33D

Lnea de Cadena
aplicable (mm)

43,5

43,5

Pin inferior
mx.

28D

Pin bajo
mn.

23D

Pin superior
mx.

12D

28D

Dimetro
Abrazadera

23D

Dentado Pin
Pequeo

50-56D

50-56D

12D

Especificaciones
de maneta de
cambio

16D

16D

61-66

61-66

114g

167g

Pin superior
mn.

11D

11D

ngulo de
las vainas
(grados)

Peso Promedio

217g

270g

Peso
Promedio

Cable elctrico

Sin serie
SM-AD67-MS

*Con banda de
abrazadera Mltiple

Juego de Palancas de Freno/Cambio

Serie

DURA-ACE

DURA-ACE

Modelo N

ST-9070

ST-9071

Especificaciones
de palanca de
freno

ULTEGRA
ST-6770

Maneta de
Doble palanca de
Doble Control control para TT / Triatln

Tipo palanca

Capacidad
total

Sin serie

*Con banda de
abrazadera Mltiple

Nota

Tipo de enlace Convencional Convencional

Sin serie

SM-AD67-L SM-AD67-M

Maneta de Doble
Control

Velocidades delanteras

Velocidades traseras

11

11

10

Interruptor para
funcionamiento de Fligt Deck

Ajuste de alcance
Banda de abrazadera (mm)
Super SLR
Peso

X
23,8 / 24,2
X
237g

X
22,2-24
X
-

X
23,8-24,2
X
313 g (Derecha/Izquierda)

Cable elctrico (SM-EW90)

Cable elctrico (SM-EW67)

Serie

Sin serie

Sin serie

Serie

DURA-ACE

DURA-ACE

Serie

ULTEGRA

Modelo N

EW-SD50

EW-SD50-I

Modelo N

SM-EW90-A

SM-EW90-F

Modelo N

SM-EW67-A-E

Tipo

Para colocacin
externa

Para colocacin
integrada

Puerto E-tube (unid)

Compatible EW

EW-SD50

Puerto de carga (unid)

Palanca de cambio compatible

ST-6770

SC-R770

SC-R770

Compatibilidad con Flight Deck

Sistema inalmbrico

ANT+

ANT+

Unidad de visualizador
de direccin compatible
Sistema inalmbrico

Mazo de cables elctrico para Mazo de cables elctrico para

especificacin FlightDeck
especificacin FlightDeck

Nota

Cable elctrico para ciclocomputador

Interruptor de cambio

Serie

Sin serie

Serie

DURA-ACE

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

SM-BK70

Modelo N

SW-9071

SW-R671

SW-R610

SW-R600

Unidad de visualizador de direccin compatible

SC-R770

Sistema inalmbrico

ANT+

Tipo de interruptor

Interruptor de
cambio de 1 botn

Interruptor Sprinter

Interruptor satlite
sobre manillar

Palanca de cambio compatible

ST-9000

Interruptor de
cambio de 2
botones

Interruptor
remoto
(Derecha e
izquierda)

Posicin

Cambio de display (modo)

Funcionamiento de vueltas

Inalmbrico / Con cable

(De ST a unidad inalmbrica)

Con cables
(No e-tube)

Cambio de barra DH Cambio de barra DH

Cualquier lugar

Compatible EW

EW-SD50

EW-SD50

EW-SD50

EW-SD50

Peso Promedio

60 g

95 g

10 g

30 g

Batera

Cargador de batera

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Serie

Sin serie

DURA-ACE

Modelo N

SM-BTR2-1

SM-BTR2-2

SM-BTR1-67 tipo 1

SM-BTR1-67 tipo 2

Modelo N

SM-BCR2

SM-BCR1

SM-BCR1
Con marca de reciclaje

SM-BCR1
Sin Con marca de reciclaje

Batera compatible

SM-BTR2

SM-BTR1

50 g

71 g

Cable de carga

Incluye SM-BCR2

SM-BCC1

Cargador compatible
Tipo

SM-BCR2
SM-BCR2
Con marcas de reciclaje Sin Con marca de reciclaje

Peso Promedio

50 g

Soporte de batera

250

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

SM-BMR2-L

SM-BMR2-S

SM-BMR2-I

SM-BMR1-L

SM-BMR1-S

SM-BMR1-I
Soporte de batera de lado largo

Especificaciones

Soporte de batera de lado largo

Soporte de batera de lado corto

Soporte de batera de lado largo

Soporte de batera de lado largo

Soporte de batera de lado corto

Recorrido de cable de batera

Externo

Externo/Inter

Interno

Externo

Externo / Interno

Interno

Compatible EW
Peso Promedio

EW-SD50

EW-SD50

EW-SD50

EW-SD50

EW-SD50

EW-SD50

Componentes de carretera Di2

Unin

Arandela

Vaina de cable

Serie

Sin serie

Sin serie

Serie

Sin serie

Sin serie

Serie

Sin serie

Modelo N
Especificaciones

SM-JC40
Tipo de unin de 4 conectores

SM-JC41
Tipo de unin de 4 conectores

Modelo N

SM-GM01

SM-GM02

Modelo N

SM-EWC2

EW

EW-SD50

EW-SD50

Color

Black/White

Nota

Para espec externa

(fijado en el cuadro con tornillo)

Para tipo integrado

Dimensin de
orificio en cuadro

Crculo 6 mm

7 x 8 mm

Compatible EW

EW-SD50

Compatible EW

N/A

N/A

Kit de mazo de cables

Adaptador de kit de mazo de cables

Serie

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

Serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

SM-SC70

SM-6502

SM-6501-A

SM-6500-RS

Modelo N

SM-C050WCA1

SM-C050WCA2

Unidad de visualizador de direccin compatible

SC-6502

SC-6502

SC-6502/6501

SC-6502/6501

Dimetro de horquilla delantera para

cdigo de sensor

ST-7801
ST-7803
ST-6600-S
ST-6600-G
ST-6603-S
ST-6603-G
ST-5600
ST-R700

ST-7703
ST-7700-C
ST-6510
ST-5510
ST-4400
ST-3300
ST-3304
ST-R600
ST-R500

18,0-44,0 mm

ST-7801
ST-7803
ST-6600-S
ST-6600-G
ST-6603-S
ST-6603-G
ST-5600
ST-R700

ST-7703
ST-7700-C
ST-6510
ST-5510
ST-4400
ST-3300
ST-3304
ST-R600
ST-R500

Nmero de cables de instalacin

(horquilla delantera)

Nmero de cables de instalacin (cable

de freno)

-*

Palanca de cambio compatible

Sensor de rueda inalmbrico

Derecha e izquierda Derecha e izquierda Derecha e izquierda Derecha e izquierda

Capacidad de control con las manos en

las palancas

Cadencia

Cadencia en la pantalla principal

Indicador de velocidad (Bar)

*Longitud del cable

de 1350 mm para
rueda trasera

Nota

Cambio (Carretera)
Serie

DURA-ACE

ULTEGRA

ULTEGRA

105

105

105

TIAGRA

Modelo N

RD-9000

RD-6700-A

RD-6700-A

RD-5701

RD-5701

RD-5701

RD-4601

Caja de polea

SS

SS

GS

SS

GS (Triple delantero)

GS (Doble delantero)

SS

Velocidades traseras

11

10

10

10

10

10

10

Diferencia mx. delantera

16D

16D

22D

16D

22D

16D

16D

Capacidad total

33D

34D

40D

34D

40D

37D

34D

Pin inferior
Pin superior

Mx.

28D

30D

30D

30D

30D

32D

30D

Mn

23D

23D

23D

25D

25D

27D

25D

Mx.

12D

15D

14D

14D

14D

12D

14D

Mn

11D

11D

11D

11D

11D

11D

11D

158g

189g

199g

230g

266 g

Peso Promedio
Serie

TIAGRA

TIAGRA

SORA

SORA

2.300

Tourney A070

A050

Modelo N

RD-4601

RD-4601

RD-3500

RD-3500

RD-2300

RD-A070

RD-A050
Inteligente

Caja de polea

GS (Triple delantero)

GS (Doble delantero)

SS

GS

Inteligente

Inteligente

Velocidades traseras

10

10

Diferencia mx. delantera

22D

16D

16D

20D

22D

16D

14D

Capacidad total
Pin inferior
Pin superior

Mx.

40D

37D

37D

41D

35D

33D

29D

30D

32D

32D

32D

26D

28D

28D

Mn

25D

27D

25D

25D

21D

28D

28D

Mx.

14D

12D

14D

14D

13D

14D

14D

Mn

11D

11D

11D

11D

12D

11D

13D

Peso Promedio

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CARRETERA

Interruptor de modo e inicio/parada

Desviador (Carretera)
Serie

DURA-ACE

DURA-ACE

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

Modelo N

FD-9000-B

FD-9000-F

FD-6700 G-B

FD-6700 G-F

FD-6703 G-B

FD-6703 G-F

FD-6700-B

FD-6700-F

FD-6703-B

Velocidades traseras

11

11

10

10

10

10

10

10

10

Tipo de montaje

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Lnea de cadena (mm)

43,5

43,5

43,5

43,5

45

45

43,5

43,5

45

*(28,6)/31,8/34,9

*(28,6)/31,8/34,9

*(28,6)/31,8/34,9

*(28,6)/31,8/34,9

Dimetro de banda de abrazadera (mm) *(28,6)/31,8/34,9

Dentado Pin Pequeo

50-56D

50-56D

50-56D

50-56D

52D

52D

50-56D

50-56D

52D

Capacidad

16D

16D

16D

16D

22D

22D

16D

16D

22D

ngulo de las vainas (grados)

Peso Promedio

61-66

61-66

76 g

66 g

61-66
104 g (tamao L)

61-66
89 g

63-66
131 g (tamao L)

63-66
114 g

61-66
104 g (tamao L)

61-66
89 g

63-66
131 g (tamao L)

Nota

*Con banda de
abrazadera Mltiple

*Con banda de
abrazadera Mltiple

*Con banda de
abrazadera Mltiple

*Con banda de
abrazadera Mltiple

*Con banda de
abrazadera Mltiple

251

Desviador (Carretera)
Serie

ULTEGRA

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

105

105

105

105

Modelo N

FD-6703-F

FD-CX70-B-T

FD-CX70-B-D

FD-CX70-F-T

FD-CX70-F-D

FD-5700-B

FD-5700-F

FD-5703-B

FD-5703-F

10

10

Velocidades traseras

10

Tipo de montaje

Soldado

Lnea de cadena (mm)

45

Dimetro de banda de abrazadera (mm)

Dentado Pin Pequeo

52D

Banda de abrazadera Banda de abrazadera

43,5
46-52D

46-52D

10

10

10

10

10

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

43,5

43,5

43,5

43,5

45

45

*(28,6)/31,8/34,9

*(28,6)/31,8/34,9

46-52D

46-52D

50-56D

50-56D

50D

50D

Capacidad

22D

16D

16D

16D

16D

16D

16D

20D

20D

ngulo de las vainas (grados)

Peso Promedio

63-66
114 g

63-66
108 g

63-66
103 g

63-66
92 g

63-66
87 g

61-66
105 g (tamao L)

61-66
89 g

63-66
132 g (tamao L)

63-66
114 g

*Con banda de
*Con banda de
abrazadera Mltiple abrazadera Mltiple

Nota

*Con banda de
abrazadera Mltiple

*Con banda de
abrazadera Mltiple

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

TIAGRA

TIAGRA

TIAGRA

TIAGRA

Modelo N

FD-R440-B

FD-R440-F

FD-R453-B

FD-R453-F

FD-4600-B

FD-4600-F

FD-4603-B

FD-4603-F

Velocidades traseras

10

10

10

10

Tipo de montaje

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado
45

Lnea de cadena (mm)

43,5

43,5

45

45

43,5

43,5

45

Dimetro de banda de abrazadera (mm)

28,6/31,8

*(28,6)/31,8/34,9

*(28,6)/31,8/34,9

*(28,6)/31,8/34,9

Dentado Pin Pequeo

50-56D

50-56D

50D

50D

50-56D

50-56D

50D

50D

Capacidad

16D

16D

20D

20D

16D

16D

20D

20D

ngulo de las vainas (grados)

Peso Promedio

61-66
96 g

61-66
-

63-66
-

63-66
-

61-66
-

61-66
-

63-66
-

63-66
-

Nota

Diseado para cambio de manillar

plano SL-R660/R440

*Con banda de
abrazadera Mltiple

*Con banda de
abrazadera Mltiple

*Con banda de
abrazadera Mltiple

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

SORA

Modelo N

FD-R440A-B

FD-R440A-F

FD-R440A-B

FD-R440A-F

FD-R443A-B

FD-R443A-F

FD-R443A-B

FD-R443A-F

FD-3500-B

Velocidades traseras

Tipo de montaje

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Lnea de cadena (mm)

43,5

43,5

43,5

43,5

45

45

45

45

43,5

Dimetro de banda de abrazadera (mm)

28,6/31,8

28,6/31,8

28,6/31,8

28,6/31,8

*(28,6)/31,8/34,9

Dentado Pin Pequeo

50-53D

50-53D

50-53D

50-53D

52D

52D

52D

52D

46-52D

Capacidad

16D

16D

16D

16D

22D

22D

22D

22D

16D

ngulo de las vainas (grados)

Peso Promedio

61-66

61-66

61-66

61-66

63-66

63-66

63-66
-

63-66
-

61-66
-

Nota

Diseado para utlilizacin con cambio de manillar plano SL-R440.

Diseado para utlilizacin con cambio de manillar plano SL-R440.

*Con banda de
abrazadera Mltiple

Serie

SORA

SORA

SORA

SORA

SORA

2.300

2.300

2.300

2.300

Modelo N

FD-3500-F

FD-3503-B

FD-3503-F

FD-3403-B

FD-3403-F

FD-2300-B

FD-2300-F

FD-2303-B

FD-2303-F

Velocidades traseras

Tipo de montaje

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado

Banda de abrazadera

Soldado
45

Lnea de cadena (mm)

43,5

45

45

45

45

43,5

43,5

45

Dimetro de banda de abrazadera (mm)

*(28,6)/31,8/34,9

*(28,6)/31,8/34,9

*(28,6)/31,8

*(28,6)/31,8

Dentado Pin Pequeo

46-52D

50D

50D

50D

50D

50-53D

50-53D

52D

52D

Capacidad

16D

20D

20D

20D

20D

16D

16D

22D

22D

ngulo de las vainas (grados)

Peso Promedio

61-66

63-66

63-66

63-66

63-66

61-66

61-66

63-66

63-66

*Con banda de
abrazadera Mltiple

Nota

*Con banda de
abrazadera Mltiple

Serie

Tourney A070

A050

Modelo N

FD-A070

FD-A050

Velocidades traseras

Tipo de montaje

Banda de abrazadera

Banda de abrazadera

Lnea de cadena (mm)

43,5

43,5

Dimetro de banda de abrazadera (mm)

*(28,6)/31,8

28,6/31,8

Dentado Pin Pequeo

50D

53D

Capacidad

16D

16D

ngulo de las vainas (grados)

Peso Promedio

61-66

61-66

Nota

252

43,5

*(28,6)/31,8/34,9 *(28,6)/31,8/34,9

10
Soldado

*Con banda de
abrazadera Mltiple

*Con banda de
abrazadera Mltiple

*Con banda de
abrazadera Mltiple

Juego de palancas de freno/cambio (Carretera)

Serie

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

Modelo N

ST-9000

SL-BSR1

ST-7900

SL-7900

SL-BS79

Tipo palanca

Maneta de Doble Control

Cambio de extremo de barra

Maneta de Doble Control

Cambio de tubo diagonal

Cambio de extremo de barra

Velocidades delanteras

2/3

2/3

2/3

Velocidades traseras

11

11

10

10

10

Con sensor de
velocidad
Sin sensor de
velocidad

Especificaciones Ciclocomputadora
de maneta de
cambio
Funda exterior Lado de palanca
de cambio
Lado RD

Especificaciones
de palanca de
freno

DURA-ACE

SP41

SP41

SP41

SP41

SP41 Sellado

SP41 Sellado

SP41 Sellado

SP41 Sellado

SP41 Sellado

Cable inoxidable

X (Nuevo cable ms suave)

X (Nuevo cable ms suave)

X (PTFE)

X (PTFE)

X (PTFE)

Banda de abrazadera (mm)

Ajuste de alcance

Banda de abrazadera (mm)

23,8/24,2

23,8/24,2

Compatibilidad
Peso Promedio

Nuevo SUPER SLR

365 g

153 g

379 g

63 g

153 g

Nota

DURA-ACE

DURA-ACE

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

SL-7700

SL-BS77

ST-6700

ST-6703

SL-BS64-8

Tipo palanca

Cambio de tubo diagonal

Cambio de extremo de barra

Maneta de Doble Control

Maneta de Doble Control

Cambio de extremo de barra

Velocidades delanteras

2/3

2/3

2/3

Velocidades traseras

10

Con sensor de
velocidad
Sin sensor de
velocidad

Especificaciones Ciclocomputadora
de maneta de
cambio
Funda exterior de Lado de palanca
cambio
Lado RD

Especificaciones
de palanca de
freno

SP41

SP41

SP41

SP41

SP41 Sellado

SP41 Sellado

SP41 Sellado

SP41 Sellado
X

Cable inoxidable

X (PTFE)

X (PTFE)

Banda de abrazadera (mm)

Ajuste de alcance

Uso de separador

Uso de separador

Banda de abrazadera (mm)

Compatibilidad
Peso Promedio

23,8/24,2

23,8/24,2

Nuevo SUPER SLR

Nuevo SUPER SLR

447 g

460 g

Nota

Serie

Sin serie

105

105

TIAGRA

TIAGRA

Modelo N

BL-R600

ST-5700-S/L

ST-5703-S/L

ST-4600

ST-4603

Tipo palanca

Palanca de freno

Maneta de Doble Control

Maneta de Doble Control

Maneta de Doble Control

Maneta de Doble Control

Velocidades delanteras

Velocidades traseras

10

10

Con sensor de
velocidad
Sin sensor de
velocidad

Especificaciones Ciclocomputadora
de maneta de
cambio
Funda exterior de Lado de palanca
cambio
Lado RD

Especificaciones
de palanca de
freno

SP41

SP41

SP41

SP41

SP41 Sellado

SP41 Sellado

Cable inoxidable

X (PTFE)

X (PTFE)

Banda de abrazadera (mm)

Ajuste de alcance

Uso de separador

Uso de separador

Uso de separador

Uso de separador

Banda de abrazadera (mm)

Compatibilidad
Peso Promedio

Nota

23,8/24,2

23,8/24,2

23,8/24,2

23,8/24,2

23,8/24,2

SUPER SLR
-

Nuevo SUPER SLR

490 g

Nuevo SUPER SLR

507 g

Nuevo SUPER SLR

258 g

Nuevo SUPER SLR

251 g

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CARRETERA

Serie
Modelo N

Disponible ajustador de cable Disponible ajustador de cable

integrado
integrado

253

Juego de palancas de freno/cambio (Carretera)

Serie

TIAGRA

TIAGRA

TIAGRA

Sin serie

Modelo N

SL-4600

SL-4603

BL-4600

ST-R500

SL-R400

Tipo palanca

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Palanca de freno

Maneta de Doble Control

Cambio de tubo diagonal

Velocidades delanteras

2/3

2/3

Velocidades traseras

10

Con sensor de
velocidad
Sin sensor de
velocidad

Especificaciones Ciclocomputadora
de maneta de
cambio
Funda exterior de Lado de palanca
cambio
Lado RD

Especificaciones
de palanca de
freno

SP41

SP41

SP41

SP41 Sellado

SP41 Sellado

SP41 Sellado

Cable inoxidable

Banda de abrazadera (mm)

22,2

22,2

Ajuste de alcance

Ajuste de tornillo

Banda de abrazadera (mm)

22,2

23,8 /24,2

138 g

138 g

Compatibilidad
Peso Promedio

Nuevo FRENO V SUPER SLR/ MTB Nuevo FRENO V SUPER SLR/ MTB
176 g
-

Serie

Sin serie

SORA

SORA

SORA

SORA

Modelo N

BL-R400

ST-3500

ST-3503

SL-3500

SL-3503

Tipo palanca

Palanca de freno

Maneta de Doble Control

Maneta de Doble Control

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Velocidades delanteras

Velocidades traseras

SP41

Con sensor de
velocidad
Sin sensor de
velocidad

Especificaciones Ciclocomputadora
de maneta de
cambio
Funda exterior de Lado de palanca
cambio
Lado RD

SP41

SP41

SP41

SP41 Sellado

SP41 Sellado

Cable inoxidable

Banda de abrazadera (mm)

22,2

22,2

Ajuste de alcance

Uso de separador

Uso de separador

Banda de abrazadera (mm)

23,8 /24,2

23,8/24,2

23,8/24,2

Nuevo SUPER SLR

Nuevo SUPER SLR

Compatibilidad
Peso Promedio

Compatible con freno de puente/ canti / disco de carretera

No compatible con FRENO V / FRENO V compacto
Disponible ajustador de cable integrado

Nota

Serie

SORA

2.300

2.300

Tourney A070

A050

Modelo N

BL-3500

ST-2300

ST-2303

ST-A070

SL-A050-7R

Tipo palanca

Palanca de freno

Cambio de soporte de barra de manillar

Velocidades traseras

SP40

SP40

SIS40

SIS40
SIS40

SP40 Sellado

SIS40

Cable inoxidable

Opcin

Banda de abrazadera (mm)

25,6

Ajuste de alcance

Uso de separador

Uso de separador

Tornillo

23,8 / 24,2

23,8 / 24,2

23,8 / 24,2

Nuevo FRENO V SUPER SLR/ MTB

SUPER SLR

SUPER SLR

SUPER SLR

Banda de abrazadera (mm)

Compatibilidad
Peso Promedio

Nota

254

Maneta de Doble Control Maneta de Doble Control Maneta de Doble Control

Velocidades delanteras
Con sensor de
velocidad
Ciclocomputadora
Especificaciones
Sin sensor de
de maneta de
velocidad
cambio
Funda exterior de Lado de palanca
cambio
Lado RD

Especificaciones
de palanca de
freno

Compatible con FRENO V/Puente/

Canti/Disco de carretera

Nota

Especificaciones
de palanca de
freno

Sin serie

Tope amortiguador silencion,

incluido
Compatible con FRENO V/Puente/
Canti/Disco de carretera
No compatible con freno de
rodillo

Juego de palancas de freno/cambio (Carretera)

Serie

A050

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

SL-A050-LN

SL-SY20A-6-POTENCIA

SL-SY20A-7-POTENCIA

SL-SY20A-6-D

SL-SY20A-7-D

Tipo palanca

Cambio de soporte de barra

de manillar

Cambio de soporte de tija

Cambio de soporte de tija

Cambio de soporte de
tubo diagonal

Cambio de soporte de
tubo diagonal

Velocidades delanteras

2 (Friccin)

2 (Friccin)

2 (Friccin)

2 (Friccin)

2 (Friccin)

Velocidades traseras

Con sensor de
velocidad
Sin sensor de
velocidad

Especificaciones Ciclocomputadora
de maneta de
cambio
Funda exterior de Lado de palanca
cambio
Lado RD

Especificaciones
de palanca de
freno

SIS40

SIS40

SIS40

SIS40

SIS40
SIS40

SIS40

SIS40

SIS40

Cable inoxidable

Banda de abrazadera (mm)

25,6

22,2

22,2

22,2

22,2

Ajuste de alcance

Banda de abrazadera (mm)

Tipo soldado

Tipo soldado

Compatibilidad
Peso Promedio

Nota

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

SL-SY20A-6-D/BANDA

SL-SY20A-7-D/BANDA

SL-R780

SL-R783-L

BL-R780

Tipo palanca

Cambio de soporte de tubo diagonal

Cambio de soporte de tubo diagonal

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Palanca de freno

Velocidades delanteras

2 (Friccin)

2 (Friccin)

Velocidades traseras

10

SIS40

SIS40

SP41

SP41

SIS40

SIS40

SP41 Sellado

Cable inoxidable

Banda de abrazadera (mm)

28,6

28,6

22,2

22,2

Ajuste de alcance

Ajuste de tornillo

Banda de abrazadera (mm)

22,2

129 g

129 g

129 g

Nota

Tipo de abrazadera

Tipo de abrazadera

Para manillar plano

Para manillar plano

Para manillar plano

Para freno de puente
/ canti / de disco de
carretera

Con sensor de
velocidad
Sin sensor de
velocidad

Especificaciones Ciclocomputadora
de maneta de
cambio
Funda exterior de Lado de palanca
cambio
Lado RD

Especificaciones
de palanca de
freno

Compatibilidad
Peso Promedio

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

BL-R770

BL-R550-S

BL-R550-L

SL-R440

SL-R440-L

Tipo palanca

Palanca de freno

Palanca de freno

Palanca de freno

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

Velocidades delanteras

2/3

2/3

Velocidades traseras

*1

*1

SP41

SP41
SP41 Sellado

Con sensor de
velocidad
Sin sensor de
velocidad

Especificaciones Ciclocomputadora
de maneta de
cambio
Funda exterior de Lado de palanca
cambio
Lado RD

Especificaciones
de palanca de
freno

Sin serie

SP41 Sellado

Cable inoxidable

Banda de abrazadera (mm)

22,2

22,2

Ajuste de alcance

Ajuste de tornillo

Ajuste de tornillo

Ajuste de tornillo

Banda de abrazadera (mm)

22,2

22,2

22,2

SUPER SLR

SUPER SLR

SUPER SLR

Para manillar plano

Izquierda:SL-R441

Para manillar plano

Versin en negro
Izquierda:SL-R441-L

Compatibilidad
Peso Promedio

Nota

Para freno de puente / canti / Para freno de puente / canti / Para freno de puente / canti /
rodillo / disco de carretera
disco de carretera
disco de carretera

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CARRETERA

Serie
Modelo N

255

Juego de palancas de freno/cambio (Carretera)

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

SL-R440-8

SL-R440-8-L

ST-R221

ST-R221-L

Tipo palanca

EZ-fire Plus

Rapidfire Plus

Rapidfire Plus

EZ-fire Plus

Velocidades delanteras

2/3

2/3

Velocidades traseras

Con sensor de
velocidad
Ciclocomputadora
Especificaciones
Sin sensor de
de maneta de
velocidad
cambio
Funda exterior de Lado de palanca
cambio
Lado RD

Especificaciones
de palanca de
freno

*1

SP41

SP40

SP40
SP40 Sellado

SP41 Sellado

SP41 Sellado

SP40 Sellado

Cable inoxidable

Banda de abrazadera (mm)

22,2

22,2

Ajuste de alcance

Banda de abrazadera (mm)

22,2

22,2

Compatibilidad
Peso Promedio

Nota

SUPER SLR

SUPER SLR

Para manillar plano

Versin en negro
Izquierda:SL-R441-L

Para manillar plano

Para manillar plano

Para manillar plano

Izquierda:SL-R441

Compatible con FRENO V/

Canti /Puente y disco

Compatible con FRENO V/

Canti /Puente y disco

DURA-ACE

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Modelo N

ST-R225

ST-R225-L

BL-TT78

BL-TT79

Tipo palanca

EZ-fire Plus

EZ-fire Plus

Palanca de freno

Palanca de freno

Velocidades delanteras

Velocidades traseras

SP40

SP40

Con sensor de
velocidad
Ciclocomputadora
Especificaciones
Sin sensor de
de maneta de
velocidad
cambio
Funda exterior de Lado de palanca
cambio
Lado RD

Especificaciones
de palanca de
freno

*1
SP41

Cable inoxidable

Banda de abrazadera (mm)

Ajuste de alcance

Banda de abrazadera (mm)

22,2

22,2

*2

*2

SUPER SLR

SUPER SLR

SUPER SLR

Nuevo SUPER SLR

Compatibilidad
Peso Promedio

Palanca delantera con ajuste

Nota

Para manillar plano

Compatible con FRENO V/
Canti /Puente y disco

Palanca delantera con ajuste;

Versin en negro
*2: La estructura de fijacin es un conector con abrazadera
extensible,
Para manillar plano
dimetro interior del manillar: 19,0-22,5 dim,
dimetro exterior del manillar: 22,2-24,0 dim
Compatible con FRENO V/
Canti /Puente y disco

Frenos (Carretera)
Serie

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

ULTEGRA

ULTEGRA

105

Modelo N

BR-9000

BR-9010-F

BR-9010-R

BR-6700 G

BR-6700

BR-5700-S/L

Tipo

SLR EVO Doble pivote

Doble pivote Super SLR

Doble pivote Super SLR

Doble pivote Super SLR

Avance (mm)

49

49

49

49

49

R55C4

R55C4

R55C4

R55C3

R55C3

R55C3

Zapata de
freno

Estndar
Eleccin opcional

R55C3 para llanta de carbono, R55C3-1 para llanta de carbono

(llanta de carbono de anchura 28C con BR-9010-R)

R55C para llanta cermica R55C3 llanta de carbono

Compatibilidad

Nuevo SUPER SLR

Tuerca de pivote de conjunto (mm)

10,5/ 12,5/18,0 / 25,0/32,0

10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0/32,0

Portazapatas de Cartucho
Peso Promedio

X
297g

X
157g

X
150g

X
317g

Zapata de
freno

Nuevo SUPER SLR

R55C para llanta cermica

R55C3 llanta de carbono
Nuevo SUPER SLR

10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0/32,0 10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0/32,0

X
317g

X
358g

Serie

Sin serie

TIAGRA

SORA

SORA

Sin serie

Modelo N

BR-R561 (S) / (L)

BR-4600

BR-3500

BR-3400

BR-R650

BR-R451

Tipo

Doble pivote Super SLR

Doble pivote Super SLR

Doble pivote Super SLR

Doble pivote Super SLR

Doble pivote Super SLR

Doble pivote Super SLR

Avance (mm)

256

Tipo de montaje directo Tipo de montaje directo

Sin serie

49

49

49

49

57

57

Estndar

R55C3

R50T2

R50T2

R50T2

R55C2

R50T2

Eleccin opcional

R55C para llanta de carbono,

R55C3 llanta cermica

R55C para llanta de carbono,

R55C3 llanta cermica

Compatibilidad

Nuevo SUPER SLR

Nuevo SUPER SLR

Nuevo SUPER SLR

Super SLR

Nuevo SUPER SLR

Nuevo SUPER SLR

Tuerca de pivote de conjunto (mm)

10,5/ 12,5/ 18,0/27,0

10,5/ 12,5/ 18,0/ 27,0

10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0

10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0

10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0

10,5/12,5/18,0/27,0

Portazapatas de Cartucho
Peso Promedio

Freno (freno de palanca canti)

Serie

Sin serie

Modelo N

BR-CX70

BR-CX50

Tipo

Palanca canti

Palanca canti

Alcance

Sin serie

Estndar

R55C+1

R50T2

Eleccin opcional

R55C3
R55C3 para llanta
de carbono

Nuevo SUPER SLR

Zapata de freno

Compatibilidad

Nuevo SUPER SLR

Tuerca de pivote de conjunto (mm)

Portazapatas de Cartucho
Peso Promedio

165 g
Uso en ciclocross

175 g
Uso en ciclocross

Nota

Freno (FRENO V)
Sin serie

Sin serie

Sin serie

BR-R573

BR-R463

BR-R353

Tipo de freno

FRENO V

FRENO V

FRENO V

Compatibilidad

FRENO V PARA MTB FRENO V PARA MTB FRENO V PARA MTB

Cable de enlace

Enlace paralelo

Modulador de Potencia

Muelle Lineal

Poste zapata BR enroscado

Estndar

M70R2

S70C

S70T

Opcin 1

M70CT4

M70CT4

M70T4

Opcin 2

S70C

Tamao de arco (mm)

90

90

90

Longitud tornillo de fijacin (mm)

16 / 25

16 / 25

16 / 25

Tipo de camisa y cojinete

ngulo de Pipa
Portazapatas de Cartucho

45/90/135

45/90/135

45/90/135

Tipo de Zapata de
Freno

Nota

X
X
Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO Logotipo SHIMANO

Freno (freno de disco)

Serie

Sin serie

Modelo N

BR-CX75

BR-R515

Tipo de freno

Freno de disco
mecnico

Freno de disco
mecnico

Compatibilidad

Nuevo SUPER SLR

Nuevo SUPER SLR

Palanca de Freno Recomendada

ST-6700

ST-4600/5700

Rotor de freno recomendado

SM-RT81/86

SM-RT64/RT66

Tipo de montaje
(disponible para montaje IS con adaptador de montaje)

Tipo poste

Tipo poste

Estndar

G01A Resina

G01S Resina

Opcin
Cable

G03Ti
Sistema M

Freno SLR

Nota

Uso en ciclocross

Logotipo SHIMANO

ZAPATAS

Sin serie

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CARRETERA

Serie
Modelo N

257

Gua de cadena delantera (Carretera)

Serie

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

Modelo N

FC-9000

FC-7900

FC-7950

FC-7710

FC-6700 G

FC-6700

FC-6703 G

11

10

Velocidades traseras

50-34D/52-36D/52-38D/ 53-42D/52-39D/53-39D/5053-39D/54-42D/55-42D
39D/55-42D/56-44D

Combinacin de plato
PCD (mm)

Longitud del brazo

de biela

10

10

10

52-39D/52-39D

52-39D/53-39D

52-39-30D
130 / 92

110

130

110

144

130

130

162,5 mm

165,0 mm

167,5 mm

170,0 mm

172,5 mm

175,0 mm

177,5 mm

180,0 mm

HG EVO superestrecha
para 11 velocidades

HG Superestrecha para
10 velocidades

HG Superestrecha para
10 velocidades

1 / 2"X1 / 8" 1 / 2"X3

/ 32"

HG Superestrecha para
10 velocidades

HG Superestrecha para
10 velocidades

HG Superestrecha para
10 velocidades

SM-BB9000
SM-BB92-41B

SM-BB7900
SM-BB91-41B

SM-BB7900
SM-BB91-41B

BB-7710 / 7700

SM-BB6700
SM-BB71-41B

SM-BB6700
SM-BB71-41B

SM-BB6700
SM-BB71-41B

43,5 mm

109,5

45 mm

Modelo N
Lnea de
cadena

Cubrecadenas Opcional

Construccin de biela slida de 2 piezas

Peso Promedio

683 g (53-39D, con

pedalier)

735 g (53-39D, 170 mm con 735 g (170 mm, pedalier

juego de pedalier integrado)
integrado)

82 g
(46D, 1 / 2"x 1 / 8")

790 g (53-39D, 170 mm con 790 g (53-39D, 170 mm con 892 g (170 mm, pedalier
juego de pedalier integrado) juego de pedalier integrado)
integrado)

Serie

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

Sin serie

105

105

105

Modelo N

FC-6703

FC-6750 G

FC-6750

FC-CX70

FC-5700-S/L

FC-5750-S/L

FC-5703-S/L

Velocidades traseras

10

10

10

10

10

10

10

Combinacin de plato

52-39-30D

50-34D

50-34D

46-36D

52-39D/53-39D

50-34D

50-39-30D

PCD (mm)

130 / 92

110

110

110

130

110

130 / 74

160,0 mm

162,5 mm

165,0 mm

Longitud del brazo

de biela

167,5 mm

170,0 mm

172,5 mm

175,0 mm

177,5 mm

180,0 mm

HG Superestrecha para
10 velocidades

HG Superestrecha para
10 velocidades

HG Superestrecha para
10 velocidades

SM-BB6700
SM-BB71-41B

SM-BB6700
SM-BB71-41B

SM-BB6700
SM-BB71-41B

SM-BB6700
SM-BB71-41B

SM-BB5700
SM-BB71-41B

SM-BB5700
SM-BB71-41B

43,5 mm

45 mm

Cubrecadenas Opcional

Construccin de biela slida de 2 piezas

Cadena
Modelo N
Juego de Pedalier

Lnea de
cadena

HG Superestrecha para
HG Superestrecha para
HG Superestrecha para
HG Superestrecha para
10 velocidades (CN-6701) 10 velocidades (CN-5701) 10 velocidades (CN-5701) 10 velocidades (CN-5600)
SM-BB5700
SM-BB71-41B

892 g (170 mm, pedalier 788 g (170 mm, pedalier 788 g (170 mm, pedalier 809 g (170 mm, pedalier 846 g (53-39D, 170 mm con 805 g (170 mm, pedalier 920 g (170 mm, pedalier
integrado)
integrado)
integrado)
integrado)
juego de pedalier integrado)
integrado)
integrado)

Peso Promedio

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

TIAGRA

TIAGRA

Modelo N

FC-CX50-S/L

FC-R601

FC-R603

FC-R563 S/L

FC-R565 S/L

FC-4600

FC-4650

Velocidades traseras

10

Uno solo

10

10

10

10

10

Combinacin de plato

46-36D

40D (lado izquierdo)

52-39-30D (lado derecho)

40D (lado izquierdo)

50-39-30D

50-34D

52-39D

50-34D

PCD (mm)

110

130

130/92

130/92

110

130

110

160,0 mm

162,5 mm

165,0 mm

Longitud del brazo

de biela

167,5 mm

170,0 mm

172,5 mm

175,0 mm

177,5 mm

180,0 mm

HG Superestrecha para
HG Superestrecha para
HG Superestrecha para
HG Superestrecha para
HG Superestrecha para
HG Superestrecha para
HG Superestrecha para
10 velocidades (CN-4601) 10 velocidades (CN-6600) 10 velocidades (CN-6600) 10 velocidades (CN-5600) 10 velocidades (CN-4601) 10 velocidades (CN-4601) 10 velocidades (CN-4601)

Cadena

SM-BB4600
SM-BB71-41B

Incluido

SM-BB6700

43,5 mm

lado izquierdo 49,9

45 mm

Cubrecadenas Opcional

Construccin de biela slida de 2 piezas

Modelo N
Juego de Pedalier

Lnea de
cadena

Peso Promedio

258

Uno solo
45D>>55D (1/2"X1/8") /
45D>>55D (1/2"X3/32")

160,0 mm

Cadena

Juego de Pedalier

10
50-34D

SM-BB5700
SM-BB71-41B

SM-BB5700
SM-BB71-41B

SM-BB4600
SM-BB71-41B

SM-BB4600
SM-BB71-41B

Lado izquierdo 49,9

Lado derecho 45

1.048 g (170 mm,

pedalier integrado)

972 g (170 mm, pedalier 724 g (170 mm, pedalier

integrado)
integrado)

Gua de cadena delantera (Carretera)

Serie

TIAGRA

Sin serie

SORA

SORA

2.300

2.300

2.300

Modelo N

FC-4603

FC-4550-S

FC-3550

FC-3503

FC-2300

FC-2350-S/L

FC-2303

Velocidades traseras

10

Combinacin de plato

50-39-30D

50-34D

50-34D/46-34D

50-39-30D

52-39D

50-34D

52-42-30D

PCD (mm)

Longitud del brazo

de biela

130 / 92

110

110

130 / 74

130

110

130 / 74

160,0 mm

162,5 mm

165,0 mm

167,5 mm

170,0 mm

172,5 mm

175,0 mm

177,5 mm

180,0 mm

HG Superestrecha para HG Superestrecha para HG Superestrecha para

9 velocidades
9 velocidades (CN-HG53) 9 velocidades (CN-HG53)

HG

HG

HG

SM-BB4600
SM-BB71-41B

BB-UN26

BB-UN26

BB-UN26

HG Superestrecha para
10 velocidades (CN-5600)

Cadena

Incluido*

SM-BB4600
SM-BB71-41B

43,5 mm

MM110

MM110

45 mm

LL113

Cubrecadenas Opcional

Construccin de biela slida de 2 piezas

Peso Promedio

Lnea de
cadena

Serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Sin serie

Tourney A070

Modelo N

FC-R453

FC-R350

FC-R345 (L)

FC-R345 (S)

FC-A070

Velocidades traseras

7/8

Combinacin de plato

50-39-30D

52-39D

50-34D

50-34D

50-34D

PCD (mm)

130/74

130

110

110

Remachado

Longitud del brazo

de biela

160,0 mm

162,5 mm

165,0 mm

167,5 mm

170,0 mm

172,5 mm

175,0 mm

177,5 mm

180,0 mm

HG Superestrecha para HG Superestrecha para HG Superestrecha para

9 velocidades
9 velocidades (CN-HG53)
9 velocidades

HG Superestrecha para
9 velocidades

HG

BB-ES25

SM-BB4600
SM-BB71-41B

BB-ES25

BB-ES25

BB-UN26

43,5 mm

113

113

MM110

45 mm

121

Cubrecadenas Opcional

Construccin de biela slida de 2 piezas

Peso Promedio

Cadena
Modelo N
Juego de Pedalier

Lnea de
cadena

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CARRETERA

SM-BB4600
SM-BB71-41B

Modelo N
Juego de Pedalier

259

Pedalier (Carretera)
Serie

DURA-ACE

SHIMANO

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE (Pista)

DURA-ACE

ULTEGRA

105

Modelo N

SM-BB9000

SM-BB92-41B

SM-BB7900

BB-7700

BB-7710

BB-7703

SM-BB6700

SM-BB5700

Platos delanteros aplicables

FC-9000

FC-9000

FC-7900/7950

FC-7710

FC-7710

FC-7703

FC-6700/6703/
6.750/CX70

FC-5700
/5703/5750
X

Tubo hueco

Tipo de cartucho

Soporte de brazo de biela ranurado

Construccin
Hollowtech II
109,5 mm
118,5 mm
113 mm

Longitud
del eje

121 mm
MM107
MM110
LL113

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

Serie

TIAGRA

TIAGRA

SORA

SORA

SORA

2.300

2.300

Tourney A070

Modelo N

SM-BB4600

SM-FC4500

SM-BB4600

BB-ES25

BB-ES25

BB-UN26

BB-UN26

BB-UN26

Platos delanteros aplicables

FC4600/4603/4650/
R565/R563/CX50

FC-3450/3403/
R600/R550/
R553/4550-S

FC-3500/3503/4600/
4603/4650/
R565/R563/CX50

FC-R450

FC-R453

FC-2300

FC-2303

FC-A070

Tubo hueco

Tipo de cartucho

Soporte de brazo de biela ranurado

Construccin
Hollowtech II
109,5 mm
118,5 mm
113 mm

Longitud
del eje

121 mm
MM107
MM110
LL113

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

68 mm

(BC1.37)

70 mm

(M36)

Buje (carretera)
Serie

DURA-ACE

ULTEGRA

105

Sin serie

TIAGRA

SORA

2.200

2.200

Modelo N

FH-9000

FH-6700

FH-5700-S/L

FH-R505

FH-4600

FH-3500

FH-2200

FH-2200-L

24A

28A

32H

36H

Radio aerodinmico

24/28A

PCD (mm)

(Lado opuesto a la transmisin)

44 / (Lado de transmisin) 45

45

45

45

45

45

45

45

Velocidades

11/10*

8/9/10

8/9/10

8/9/10

8/9/10

8/9/10

8/9

8/9

130

130

130

135

130

130

130

130

Distancia de ala (mm)

56,9 **

59,2

57,9

57,4

57,9

57,9

57,9

57,9

Plato (mm)

9,75 **

8,9

8,4

6,7

8,4

8,6

8,6

8,6

163/168

163

163

168

163 o 168

163

163

163

141
247 g

141
354 g

141
353 g

146
-

141
-

141
-

141
-

141
-

Orificio Radio

Ncleo del buje trasero

Ancho Buje (mm)

Eje

Longitud cierre QR
(mm)
Longitud (mm)
Peso Promedio

Nota

260

*Puede utilizarse para

10 velocidades con un
espaciador adicional
**Distancia de brida: 56,5,
Plato: 9,95 (slo para 28H)
***Sper acabado

Para montaje de
disco de freno /
Center Lock

Caja de palanca
de cierre rpido
de aluminio

Buje delantero (Carretera)

Serie

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

ULTEGRA

105

Modelo N

HB-9000

HB-7710

HB-7600

HB-6700

HB-5700-S/L

24A

28A

32H

36H

Radio aerodinmico

18/24H

PCD (mm)

38

38 (Delantero) 44 (Trasero)

67

38

38

100

100 (Delantero) 120 (Trasero)

100 (Delantero) 120 (Trasero)

100

100

74,0

F:74,0
*R (Rosca simple):72,5
(Rosca doble):67,0

F:72,3
*R (Rosca simple):75,5
(Rosca doble):65,0

71,6

71,6

Longitud cierre QR (mm)

133

133

133

Longitud (mm)

108

108(M9)

108(M10)

Orificio
Radio

Ancho Buje (mm)

Distancia de ala (mm)

Eje

Entrelazado radial

142 (M9) (Delantero) 164 (M10) 142 (M9) (Delantero) 164 (M10)
(Trasero)
(Trasero)
-

Peso Promedio

120 g

298 g (trasero c/anillo de cierre)

203 g (delantero)

313 g (LF trasero c/anillo de

cierre) 241 g (LF delantero)

156 g

158 g

Nota

*Sper acabado

Para pista *Distancia de plato R

(Rosca simple): 2,75 mm
(Rosca doble): 0

Serie

Sin serie

TIAGRA

SORA

2.200

2.200

Modelo N

HB-R505

HB-4600

HB-3500

HB-2200

HB-2200-L

Orificio
Radio

24A

28A

32H

36H

Radio aerodinmico

PCD (mm)

44

38

38

38

38

Ancho Buje (mm)

100

100

100

100

100

Distancia de ala (mm)

60,2

71,6

71,6

71,6

71,6

Longitud cierre QR (mm)

133

133

133

129/133

129/133

Longitud (mm)

108(M10)

108(M9)

108(M9)

108(M9)

108(M9)

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CARRETERA

Eje

Entrelazado radial
Peso Promedio

Para montaje de disco de freno /

Center Lock

Nota

Caja de palanca de cierre rpido

de aluminio

Cassette de piones (Carretera)

Serie

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

Modelo N

CS-9000

CS-9000

CS-9000

CS-9000

CS-9000

CS-7900

CS-7900

CS-7900

CS-7900

CS-7900

CS-7900

CS-7900

Tipo

HG

HG

HG

HG

HG

10

10

10

10

10

10

10

Velocidad

11

11

11

11

11

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

11

23

25

28

25

28

10

21

23

25

23

25

21

23

25

27

28

23

25

19

21

23

21

23

19

21

23

24

24

21

23

18

19

21

19

21

18

19

21

21

21

19

21

17

17

19

18

19

17

17

19

19

19

18

19

16

16

17

17

17

16

16

17

17

17

17

17

15

15

15

16

16

15

15

15

15

15

16

16

14

14

14

15

15

14

14

14

14

14

15

15

13

13

13

14

14

13

13

13

13

13

14

14

12

12

12

13

13

12

12

12

12

12

13

13

11

11

11

12

12

11

11

11

11

11

12

12

181 g

184 g

Combinacin

Grupo
Cadena
Peso Promedio

HG de 11 velocidades
-

HG Superestrecha para 10 velocidades

-

159 g

163 g

180 g

184 g

187 g

261

Cassette de piones (Carretera)

Serie

DURA-ACE

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

ULTEGRA

105

105

105

105

TIAGRA

Modelo N

CS-7900

CS-6700

CS-6700

CS-6700

CS-6700

CS-6700

CS-6700

CS-5700

CS-5700

CS-5700

CS-5700

CS-4600

Tipo

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

Velocidad

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

11

10

27

23

23

25

25

28

30

25

25

27

28

25

24

21

21

23

23

24

27

23

23

24

24

23

21

19

19

21

21

21

24

21

21

21

21

21

19

17

18

19

19

19

21

19

19

19

19

19

17

16

17

17

17

17

19

17

17

17

17

17

16

15

16

16

15

15

17

15

16

16

15

15

15

14

15

15

14

14

15

14

15

15

14

14

14

13

14

14

13

13

14

13

14

14

13

13

13

12

13

13

12

12

13

12

13

13

12

12

12

11

12

12

11

11

12

11

12

12

11

11

Combinacin

Grupo

HG Superestrecha
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
para
10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 10 velocidades
10 velocidades

Cadena
Peso Promedio

209 g

225 g

238 g

229 g

242 g

289 g

245 g

250 g

258 g

255 g

Serie

TIAGRA

TIAGRA

TIAGRA

TIAGRA

TIAGRA

TIAGRA

TIAGRA

TIAGRA

SORA

SORA

SORA

SORA

Modelo N

CS-4600

CS-4600

CS-HG50-9

CS-HG50-9

CS-HG50-9

CS-HG50-9

CS-HG50-9

CS-HG50-9

CS-HG50-9

CS-HG50-9

CS-HG50-9

CS-HG50-9

Tipo

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

Velocidad

10

10

11

10

28

30

25

27

25

23

25

25

25

30

25

23

25

25

23

24

23

21

23

23

23

26

23

21

23

23

21

21

21

19

21

21

21

23

21

19

21

21

19

19

19

17

19

19

19

20

19

17

19

19

17

17

17

16

17

17

18

18

17

16

17

17

15

15

15

15

15

16

17

16

15

15

15

16

14

14

13

14

14

15

16

14

13

14

14

15

13

13

12

13

13

14

15

12

12

13

13

14

12

12

11

12

12

13

14

11

11

12

12

13

bQ

Combinacin

Grupo

HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
HG de
10 velocidades 10 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades

Cadena
Peso Promedio

310 g

329 g

Serie

SORA

SORA

SORA

2.300

2.300

2.300

2.300

2.300

Modelo N

CS-HG50-9

CS-HG50-9

CS-HG50-9

CS-HG50-8

CS-HG50-8

CS-HG50-8

CS-HG50-8

CS-HG50-8

CS-HG41-7

CS-HG20-7

Tipo

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

HG

Velocidad

11

10

25

30

32

23

26

28

21

23

25

23

26

21

23

24

19

21

23

21

23

28

28

19

20

21

17

19

21

19

21

24

24

18

18

18

16

17

19

17

19

21

21

17

16

16

15

15

17

16

17

18

18

16

14

14

14

14

15

15

15

15

16

15

12

12

13

13

13

14

14

13

14

14

11

11

12

12

12

13

13

11

12

bQ

ar

ac

HG

HG

HG

HG

HG

IG/HG

IG/HG

Combinacin

Grupo
Cadena
Peso Promedio

262

189 g

HG de
HG de
HG de
9 velocidades 9 velocidades 9 velocidades
-

Tourney A070 Tourney A070

Cadena (Carretera)
Serie

DURA-ACE

DURA-ACE

DURA-ACE

ULTEGRA

ULTEGRA

105

Modelo N

CN-9000

CN-7901

CN-7801

CN-6701

CN-6600

CN-5701

Tipo
Peso Promedio

HG de 11 velocidades
243 g (114 eslabones)

HG de 10 velocidades
255 g (114 eslabones)

HG de 10 velocidades
-

HG de 10 velocidades
267 g (114 eslabones)

HG de 10 velocidades
280 g (116 eslabones)

HG de 10 velocidades
267 g (114 eslabones)

Serie

105

TIAGRA

SORA

2.200

2.200 /Tourney A070

Tourney A070 /A050

Modelo N

CN-5600

CN-4601

CN-HG53

CN-HG50

CN-HG40

CN-UG51

Tipo
Peso Promedio

HG de 10 velocidades
280 g (116 eslabones)

HG de 10 velocidades
-

HG de 9 velocidades
-

HG
-

HG
-

UG
-

Pedal (SPD-SL)

Piezas de direccin (Carretera)

Serie

DURA-ACE

ULTEGRA

ULTEGRA

105

Sin serie

Sin serie

Serie

DURA-ACE

Modelo N

PD-9000

PD-6700-C

PD-6700

PD-5700

PD-R540-LA

PD-R540

Modelo N

HP-7410

Sistema de Ajuste de
Retencin de Cala

Tamao

JIS
ESPAOL

Cala incluida

SM-SH12

SM-SH11

SM-SH11

SM-SH11

SM-SH11

SM-SH11

Rosca

BC1"x24T.PT.I.

Cala opcional

SM-SH10 /
SM-SH11

SM-SH10 /
SM-SH12

SM-SH10 /
SM-SH12

SM-SH10 /
SM-SH12

SM-SH10 /
SM-SH12

SM-SH10 /
SM-SH12

Rodamientos de Cartucho Sellados

Altura de patas (mm)

37,6

Reflector
Peso (par)

SM-PD63
248 g

SM-PD63
260 g

SM-PD58
314 g

SM-PD58
322 g

SM-PD58
330 g

SM-PD58
330 g

Serie

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Modelo N

ID-TX51-7R

ID-TX51-6R

ID-TX51-LC

ID-TX50-7R

ID-TX50-6R

ID-TX50-LN

ID-TX50-L

ID-TX50-LC

SM-TX20

Palanca de cambio compatible

SL-RS35/36/41/
41A/45/47

SL-RS35/36/41/
41A/45/47

SB-C055A
SL-RS31/41/41A/43

SL-RS31/41/43

SL-RS31

SB-C055A
SB-C055A
SL-RS31/41/41A/43 SL-RS31/41/41A/43

Velocidades delanteras

Friccin

Velocidades traseras

Tipo RD compatible con SL

Normal Superior

Normal Superior

Normal Superior

Normal Superior

Cable CID

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Acero inoxidable

Tipo de cable CID

TX50

TX50

TX50

TX50

TX50

TX50

Ajuste de cable CID

Parte delantera

Friccin

3 velocidades

Trasero

6 velocidades

7 velocidades

7 velocidades

6 velocidades

22,2 mm

25,0 mm

22,2/25,0 mm

Usar con
SM-TX20/35/50

Usar con
SM-TX20/35/50

tapa falsa

Usar con
SM-TX20/30,
SC-TX50

Usar con
SM-TX20/30,
SC-TX50

Usar con
SM-TX20/30,
SC-TX50

Usar con
SM-TX20/30,
SC-TX50

Indicador ptico
de marchas

Cable CID inalmbrico

Dimetro
Abrazadera

Nota

Usar con SM-TX20/30,

SC-TX50
Soporte para
Sin posicin de marchas ID-TX50/TX51/
e indicador ptico para SC-TX31/SMbicicleta de juego de
TX32
bielas sencillo.

Serie

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Tourney

Modelo N

SM-TX21

SM-TX50

SM-TX35

SM-TX36

SM-TX37

SM-TX30

SM-TX31

SM-TX32

Palanca de cambio compatible

Velocidades delanteras

Velocidades traseras

Tipo RD compatible con SL

Cable CID

Tipo de cable CID

Ajuste de cable CID

Indicador ptico
de marchas

Parte delantera

Trasero

22,2 mm

25,0 mm

22,2/25,0 mm

Panel Usar con

SM-TX35

Brjula analgica
Usar con SMTX20 / TX30 /
TX35 / TX50

Soporte para IDTX50 / SC-TX30/

SC-TX31 / SMTX31 / SM-TX32

Panel Usar con

SM-TX30

Brjula analgica
Usar con
SM-TX50 / 30,
SC-TX50

Cable CID inalmbrico

Dimetro
Abrazadera

Nota

Panel Usar con

SM-TX20

Soporte para
Soporte para ID- ID-TX50 / ID-TX51 /
TX50 / SC-TX31 / SC-TX30 / SC-TX31
/ SC-TX35 / SMSM-TX32
TX31 / SM-TX32

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CARRETERA

CI-Deck

263

Ciclocomputadora (SC-R770)
Serie

Sin serie

Serie

Tourney

Tourney

Tourney

Modelo N

SC-R770

Modelo N

SC-TX35

SC-TX30

SC-TX31

Sistema compatible

Di2, mecnico

Pantalla LCD

Batera recargable

7 programas diferentes de tamao

de ruedas
(20"-22"-24"-26"-27"-28"-700C)
Inicio Automtico & Parada Automtica

Impermeable (1 bar)

Velocidad Actual

Reloj

ODOmetro

Cadencia en la pantalla principal

Velocidades traseras

10-11

Velocidades delanteras

Simple / Doble / Triple

4 programas diferentes de tamao de ruedas

Rango de tamao de rueda 1300-2400 mm

Sensor de rueda inalmbrico ANT+

Cinta de pecho de ritmo cardaco inalmbrica ANT+

Personalizar display

Combinacin de dientes de marchas (Digital)

Indicador de velocidad (Bar)

Inicio Automtico & Parada Automtica

Potencia actual

Potencia mxima

Potencia media

Potencia media por vuelta

%FTP

Relacin potencia-peso

Velocidad Actual

Velocidad mxima

Velocidad media

Velocidad media por vuelta

Cadencia

Cadencia mxima

Cadencia media

Cadencia media por vuelta

Distancia de viaje

Distancia media por vuelta

Distancia por vuelta

ODOmetro

Ritmo cardaco actual (ppm / %intensidad ejercicio)

Ritmo cardaco mximo

Ritmo cardaco medio

Ritmo cardaco medio por vuelta

Intensidad %ejercicio medio

Consumo de caloras

Zona de potencia

Zona de ritmo cardaco

Tiempo de viaje

Reloj

Tiempo de recorrido por vuelta

Tiempo medio de recorrido por vuelta

Altitud, Ascenso, Descenso

Inclinacin (Clculo)

Temperatura

Distancia segn recorrido de vueltas automtico

Tiempo de recorrido segn recuento de vueltas automtico

Descarga de informacin de ejercicio a PC

Software PC Link

Capacidad de memoria

28 horas (cada segundo)

Visualizador de batera baja

Di2: Indicador de batera

Di2: Indicador de ajuste

Di2: Diagnstico del sistema

Di2: Ajuste de cambio mltiple

Di2: Cambio 10/11s

Di2: Reinico de funcin Saver (modo de recuperacin contra impactos)

Di2: Ajuste frontal

Nota

264

Ciclocomputador (Serie Tourney)

Nota

Usar con SMUsar con SM- Usar con SC-TX50 /

TX30 / SM-TX35 TX30 / SM-TX35 SM-TX20 / SM-TX35

Capreo
CS

RD

SL

Serie

Capreo

Capreo

Serie

Capreo

Serie

Capreo

Modelo N

RD-F800

RD-F800

Tipo

Modelo N

SL-F800

Caja de polea

SS

GS

Tipo palanca

Rapidfire Plus

Velocidades

Capacidad total

17D

17D

Pin trasero mx.

26D

26D

Pin trasero mn.

9D

9D

Cassette de Piones HG
9
26
23
20
17
15
13
11
10
9
bc

Velocidad
9
8
7
6
5
4
3
2
1

Combinacin

Grupo

BL

Cadena

HG Superestrecha para
9 velocidades

Nota

Slo para FH-F700

BR

Indicador ptico de marchas

Encima del manillar

Funda exterior SL

SP41 sellada

Tipo RD compatible con SL

Todos RD 9 velocidades

FC

Capreo

Serie

Capreo

Serie

Capreo

BL-F800

Modelo N

BR-F800

Modelo N

FC-F800

Tipo de freno

FRENO V
2
X

Ajuste de cable

HB

Tipo de freno

FRENO V

Velocidades traseras

Modulador de Potencia

X (opcin)

Combinacin de plato

45D
130

Tipo de Zapata
de Freno

Estndar

R55C para F700/F800

PCD (mm)

Opcin

Longitud del brazo de biela (mm)

170

Cadena

HG Superestrecha para
9 velocidades

Tamao de arco (mm)

107

Longitud tornillo de fijacin (mm)

16/25

ngulo de Pipa

45/90/135

Juego de Pedalier

BB-UN26

Portazapatas de Cartucho

Lnea de cadena 46
Longitud Lnea de cadena 48,5
del eje
Lnea de cadena 50
Lnea de cadena 52,5+t

MM110
LL113
YL117
117,5

FH
Serie

Capreo

Serie

Capreo

Modelo N

HB-F700

Modelo N

FH-F700

24A

Compatible tipo CS

Slo para CS-HG70-S

32H

Tamao de rueda compatible

Slo 16-20 pulgadas

36H

PCD (mm)

38

Ancho Buje (mm)

100

Distancia de ala (mm)

71,6

Orificios de los
radios

24A

32H

36H

PCD (mm)

45

QR

133

Ncleo del buje

trasero

Velocidades

Longitud cierre QR (mm)

Compatible con 9D

Longitud del Eje (mm)

108(M9)

Ancho Buje (mm)

135

Material

Acero

Distancia de ala (mm)

Tuerca

Plato (mm)

Longitud del Eje (mm)

Entrelazado radial

Eje

X
60,3
8,3

Longitud cierre QR (mm)

168

Longitud (mm)

146(M10)

ESPECIFICACIONES PARA BICICLETAS DE CARRETERA

Serie

Ajuste de alcance

Eje

Ajuste de cable SL

Modelo N

Tamao de palanca (dedo)

Orificios
de los
radios

Velocidades traseras

265

Combinacin

Bicicleta de carretera
Tabla de compatibilidad

267 - 268

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tabla de compatibilidad (para manillar plano)

Serie DURA-ACE 7970 / Serie ULTEGRA 6770

269

----------------------------------------------

270

-------------------------------------------------------

Bicicleta de montaa / trekking

Tabla de compatibilidad (transmisin trasera)

271 - 273

------------------------------------------------

Tabla de compatibilidad (transmisin delantera)

274

---------------------------------------

Tabla de Compatibilidad de carretera

Intercambiabilidad del sistema de transmisin trasero
DURA-ACE
ST
11 Velocidades

VO
NUE
VO
NUE

ST-9000
SL-BSR1

RD
VO
NUE

RD-9000

CS
VO
NUE

CN

CS-9000

VO
NUE

FH

CN-9000

VO
NUE

FH-9000

10 / 9 / 8 / 7 velocidades
ST

RD

VO
NUE

10 Velocidades
ULTEGRA
105
TIAGRA

ST-6700
ST-5700
ST-4600

RD-6700-A

(25D % Velocidad baja

% 30D)

RD-5701
RD-4601

(25D % Velocidad baja

% 32D)

VO
NUE

8 Velocidades
Serie 2300

7 Velocidades
A070 serie
A050 serie

ST-3500

VO
NUE

ST-2300
ST-R500

VO
NUE

ST-A070

CN

FH

Para doble delantera

CN-6701
CN-5701
CN-4601

CS-6700
CS-5700
CS-4600

Para triple delantera

VO
NUE
VO
NUE

9 Velocidades
SORA

CS

VO
NUE

SL-A050-LN
SL-A050-7R
SL-SY20A

CS-HG81-10
(11-32D)
(11-32T)

CN-7801
CN-6600
CN-5600

RD-3500

CS-HG50-9

CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53

RD-2300

CS-HG50-8

CN-HG50
CN-HG40

RD-A070

CS-HG20-7
(12-28T)
CS-HG41-7
(11-28T)
(11-28D)

RD-A050

MF-TZ21
(14-28T)
MF-HG37
(13-28T)
(13-28D)

VO
NUE

FH-6700
FH-5700
FH-5600
FH-4600
FH-3500
FH-2200
FH-R505

CN-HG40
CN-HG50
CN-UG51

* 1: En caso de delantero sencillo, o con juego de bielas y pedales de la serie 7801/6600/5600.

Intercambiabilidad del sistema de frenos

BR

ST / BL
VO
NUE

VO
NUE
VO
NUE

VO
NUE

VO
NUE

VO
NUE

VO
NUE

BL-4600
BL-3500
BL-R780

BR-CX70
BR-CX50

BR-CX70
BR-CX50
VO
NUE
VO
E
U
N

BR-CX75
BR-R515

ST-R221
BL-TT78
ST-2300
VO
NUE ST-A070

VO
NUE

BR-9000
BR-6700
BR-5700
BR-4600
BR-3500
BR-R561

BR-R650
BR-R451
BR-R450
BR-R550

VO
NUE
VO
NUE

BR-CX75
BR-R515

VO
NUE
VO
NUE
VO
NUE

BR-R353
BR-R463
BR-R573
BR-R650
BR-R451
BR-R450
BR-R550

COMBINACIN

ST-9070
ST-9000
ST-6770
ST-6700
ST-5700
ST-4600
ST-3500
BL-TT79

BR-9000
BR-6700
BR-5700
BR-4600
BR-3500
BR-R561

BR

ST / BL

: La potencia de frenado es ligeramente inferior a la combinacin estndar.

267

Intercambiabilidad de transmisin delantera

DURA-ACE
ST
11 Velocidades

VO
NUE
VO
E
U
N

FD

ST-9000
SL-BSR1

VO
NUE

FD-9000

FC
VO
NUE

FC-9000

CN
VO
NUE

CN-9000

10 / 9 / 8 / 7 velocidades
ST

FD

FC

Doble
ULTEGRA
Serie 6700
105
Serie 5700
TIAGRA
Serie 4600

10 Velocidades

ST-6700
ST-5700
ST-4600

CN-6701
CN-5701
CN-4601
SM-BB6700
SM-BB5700
SM-BB4600
SM-FC4500

FC-CX70
FC-CX50

Doble
9 Velocidades

FC-5700
FC-5750
FC-4600
FC-4650
FC-R565

FD-4600
FD-CX70

ULTEGRA
Serie 6703
105
Serie 5703
Serie 5603
TIAGRA
Serie 4600

SORA

ST-6703
ST-5703
ST-5603
ST-4603

VO
NUE
VO
NUE

Triple

VO
NUE

SORA

VO
NUE

Doble
2300

Triple
2300

ST-3500
SL-3500

ST-3503
SL-3503

VO
NUE

VO
NUE

FD-6703

FC-6703
FC-6703G

FD-5703
FD-5603
FD-4603

FC-5703
FC-4603
FC-R563
FC-R553

FD-3500

BB

FC-6700
FC-6700G
FC-6750
FC-6750G

FD-6700
FD-5700

Triple

8 Velocidades

CN

VO
NUE

FC-3550

VO
NUE
VO
E
U
N
VO
NUE

FC-R450
FC-R345
FC-R350

VO
NUE

FC-3503

VO
NUE

FC-R453

CN-7801
CN-6600
CN-5600

CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53

BB-ES25
SM-BB4600

FD-3503

ST-2300
ST-R500

FD-2300

FC-2300
FC-2350

ST-2303

FD-2303

FC-2303

CN-HG91
CN-HG70
CN-HG50
CN-HG40
CN-UG51

7 Velocidades

BB-UN26

268

Doble
A070
A050

VO
NUE

ST-A070
SL-A050-LN
SL-A050-7R
SL-SY20A

VO
NUE

FD-A070

FD-A050

VO
NUE

FC-A070
(50-34D)
(50-34T)

CN-HG40
CN-UG51

Tabla de compatibilidad de carretara [para manillar de tipo plano]

Sistema trasero
SL

RD
VO
NUE

CS

CN

FH

RD-6700-A

(25D % Velocidad baja % 30D)

Para doble delantera
VO
NUE
VO
NUE

10 Velocidades
DURA-ACE
ULTEGRA
105
TIAGRA

SL-R780
SL-4600

RD-5701-SS
RD-4601-SS

(25D % Velocidad baja % 30D)

VO
NUE
VO
NUE

CS-6700
CS-5700
CS-4600

RD-5701-GS
RD-4601-GS

(27D % Velocidad baja % 32D)

Doble FC
VO
NUE
VO
NUE

CN-6701
CN-5701
CN-4601
Para triple delantera

CN-7801
CN-6600
CN-5600

RD-5701-GS
RD-4601-GS

(25D % Velocidad baja

% 30D)
Triple FC

9 Velocidades
DURA-ACE
ULTEGRA
105
TIAGRA
SORA

VO
NUE

SL-3500

VO
NUE

SL-R440-8
ST-R221

8 Velocidades
2300

RD-3500

CS-HG50-9

CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53

RD-2300

CS-HG50-8

CN-HG50
CN-HG40
CN-UG51

FH-6700
FH-5700
FH-4600
FH-3500
FH-2200
FH-R505

Sistema delantero
SL

FD

FC
FC-6700
FC-6700G
FC-6750
FC-6750G
FC-5700
FC-5750
FC-4600
FC-4650
FC-R565
FC-R550

FD-6700
FD-5700

10 Velocidades

SL-R780
SL-4600-L

Doble

ULTEGRA
105
TIAGRA

FD-4600
FD-CX70

10 Velocidades

Triple

SL-R783
SL-4603-L

ULTEGRA
105
TIAGRA

9 Velocidades

VO
NUE

FC-CX70
FC-CX50

FD-6703

FC-6703
FC-6703G

FD-5703
FD-4603

FC-5703
FC-4603
FC-R563
FC-R553

SL-3500

VO
NUE

FD-3500

SL-3503

VO
NUE

FD-3503

VO
NUE
VO
NUE

FC-3550
FC-R350
FC-R450
FC-R345

VO
NUE

FC-3503
FC-R453

SORA

9 Velocidades
Triple

SORA

8 Velocidades
2300

CN-6701
CN-5701
CN-4601

ST-R441
ST-R221

FD-R440A

FC-2300
FC-2350

ST-R225

FD-R443A

FC-2303

CN-7801
CN-6600
CN-5600

COMBINACIN

Doble

VO
NUE

CN

269

Serie DURA-ACE 9070

VO
NUE

Alrededor del rea del cockpit

SW-R610

Cambio remoto de sprinter

Uni para rea de

cockpit 3 puertos

Espec TT/TRI
VO
NUE

VO
NUE

SW-9071

ST-9070

SM-EW90-F

EW-SD50

Unin para rea de

cockpit con unidad
inalmbrica 5
puertos

Cable elctrico para

colocacin de cable
externo 2 piezas

VO
NUE

Maneta de
doble control

Cambio TT/Contrarreloj
remoto
NUEVO diseo de un
botn

VO
NUE

SM-EW90-A

VO
NUE

VO
NUE

SW-R671

SC-R770

Ciclocomputador
Tipo inalmbrico

Cambio remoto
de triatln
Diseo actual
de 2 botones

VO
NUE

SW-R600

VO
NUE

Cambio remoto satlite

(Cambio de escalada)

SM-EW90-F

VO
NUE

Unin para rea de

cockpit con unidad
inalmbrica 5 puertos

ST-9071

SM-SCH1

Monitor de ritmo
cardaco

Maneta de doble control

VO
NUE

SM-SCS1

Sensor de velocidad

Colocacin externa de los cables

EW-SD50

SM-BTR1

SM-JC40

Cable elctrico
para colocacin
de cable externo

Unin

Batera
VO
NUE

SM-BMR2-L/S/I

Soporte de batera

SM-BCR1

Cargador de batera

SM-BCC1

Cable para SM-BCR1

VO
NUE

RD-9070-SS

SM-BA01

EW-SD50-I

Adaptador de
anclaje de batera

Cable elctrico
para colocacin
de cable de tipo
integrado

Colocacin integrada de los cables

SM-JC41
Unin
Tipo
integrado

4 piezas para
SM-JC40/41

SM-EWC2

VO
NUE

SM-BTR2

Batera
Tipo integrado
VO
NUE

SM-BCR2

VO
NUE

Cargador de
batera para
SM-BTR2

Vaina de cable

VO
NUE

FD-9070-F

SM-AD90

Adaptador de
banda

Serie ULTEGRA 6770

Colocacin externa de los cables

SM-BTR1

SM-JC40
Unin

SW-R600

EW-SD50

Cambio remoto
satlite
(Cambio de
escalada)

SM-EW67-A-E
Cable elctrico para
rea de cockpit

ST-6770
Maneta de doble
control

Espec TT/TRI
VO
NUE

SW-R671
Cambio remoto
de triatln
Diseo actual
de 2 botones

270

Batera
VO
NUE

SM-BMR2-L/S/I

Cable elctrico
para colocacin
de cable externo

SM-BA01

EW-SD50-I

SM-BCR1

Soporte de batera
Anclaje de batera
adaptador

Cable elctrico
para colocacin
de cable de tipo
integrado
4 piezas para
SM-JC40/41

SM-EWC2
Vaina de cable

RD-6770-SS

Cargador de batera

SM-BCC1
Cable para SM-BCR1
Colocacin integrada de los cables

SM-JC41

VO
NUE

Unin
Tipo
integrado

SM-BTR2
Batera
Tipo integrado

VO
NUE

SM-BCR2
Cargador de
batera para
SM-BTR2

FD-6770-F
SM-AD67
Adaptador de
banda

Tabla de compatibilidad para MTB [transmisin trasera]

Compatibilidad de transmisin trasera con 10 /9 velocidades

MTB
9 velocidades

MTB
10 velocidades

CARRETERA

CN

RD

SL

FH/WH

CS

9 velocidades

9 velocidades

HG
9 velocidades

9 velocidades

9 velocidades

MTB
10 velocidades

MTB
10 velocidades

HG-X
10 velocidades

10 velocidades
*1

10 velocidades

CARRETERA

CARRETERA
10 velocidades

HG
10 velocidades

10 velocidades

10 velocidades

10 velocidades 10 velocidades
* 1: CS-6700 (11-28)

Transmisin trasera de 10 velocidades

10 Velocidades

SL

VO
NUE

SL-M980-A-R

VO
NUE

SL-M820-R
SL-M780-R

VO
NUE

SL-T780-R

VO
NUE

SL-M670-R

VO
NUE

VO
NUE

SL-T670-R
SL-M640-R
SL-M591

CS

RD

VO
NUE

RD-M981

VO
NUE

RD-M986

VO
NUE

RD-M820

VO
NUE

RD-M781

VO
NUE

RD-M786

VO
NUE

RD-T780
RD-T670

(28D % Velocidad baja

% 34D)
VO
NUE

RD-M670

VO
NUE

RD-M675

VO
NUE

RD-M640

CS-M980
(11-36/11-34)
CS-HG81-10
(11-36/11-34/11-32)
CS-M771-10
(11-36/11-34/11-32)
CS-HG62-10
(11-36/11-34)

CN-M980
CN-HG94
CN-HG74

CS-6700
(11-28)
Para

RD-T780
RD-T670
Para RD-M820,

RD-M640

CN-HG54

FH/WH
FH-M985
FH-M988
WH-M985-R
WH-M988-R
WH-M988-R12
FH-M785
FH-M788
WH-M785-R
WH-M788-R
WH-M788-R12
WH-MT75-R
VO
NUE FH-M675
VO
NUE FH-M678
VO
NUE WH-MT66-R
VO
E
NU WH-MT68-R12
VO WH-MT68-R
E
U
N
VO
NUE WH-MT66-R-29
VO
E
NU WH-MT66-R12-29
WH-MT55-R
WH-MT55-R-29
WH-MT15-R
FH-M595
otros
FH actuales para
transmisin MTB 9s
NOTA: Se
necesitan
FH-M629 y M529
para 36D CS en
el caso de 22D
delanteros

COMBINACIN

RD-M593

CN

271

Transmisin trasera de 9 velocidades

CS

Shadow RD
RD-M772
RD-M662
RD-M592

W-servo RD

RD-M810-A

RD-M771
RD-M770

CN

RD-T661

RD-M591
RD-M430
RD-M390

CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53

CS-HG61-9 bh

12-36D

CS-M770
CS-HG80-9
CS-HG61-9
CS-HG50-9
CS-HG30-9
CS-HG20-9

as
au
au
au
au
bn

11-34D

CS-M770
CS-HG80-9
CS-HG61-9
CS-HG50-9
CS-HG30-9
CS-HG20-9

aq
ar
ar
ar
ar
bo

11-32D

CS-HG80-9 bg
CS-HG61-9 bg

11-28D

X*

11-23 D
12-25 D

X*

CS-6500

* Ajuste de relacin cerrado

X: S

HG/UG de 8 velocidades y 7 velocidades

RD

CS
CS-HG51-8
CS-HG51-8
Cassette
11-28T / 11-30D/ de piones
11-28D/
11-32D
11- 30T / 11-32T HG de 8
velocidades
CS-HG41-8
CS-HG41-8
1130T / 11-32T / 11-34T
11-30D/11-32D/11-34D
CS-HG31-8
CS-HG31-8
1130T / 11-32T /11-34T
11-30D/11-32D/11-34D

CS-HG41-7
(11-28D)
(11-28T)
CS-HG20-7
(12-28D)
EW
N(12-28T)
CS-HG20-7
(12-32D)
(12-32T)

RD-M410
RD-M360
RD-M310
VO
NUE

Cassette de
piones HG
de
7 velocidades
VO
NUE

CN

Cambio
Trasero de
8 velocidades

Caja
Inteligente

RD-M280

RD-M410
Cambio
RD-M360 Trasero de
RD-M310 7 velocidades
RD-M280

CN-HG91
CN-HG70
CN-HG50
CN-HG40

Cadena
HG

CN-UG51

Cadena
UG

* El cambio trasero para 8 velocidades tambin se puede utilizar para los sistemas de transmisin de 7 velocidades.

272

HG/ZH 7 velocidades y ZH 6 velocidades

< HG/ZH de 7 velocidades >
RD

MF / CS
CS-HG41-7
CS-HG20-7
MF-HG37
MF-TZ21

11-28T
11-28D
12-28D
12-28T
13-28T
13-28D
14-28T
14-28D

RD-FT30

CS-HG20-7
MF-TZ31

12-32T
12-32D
14-34T
14-34D

7/6
RD-TX75
RD-TX55 velocidades/
RD-TX35 Tiro normal

CN

(delantera
nica)

CN-HG91
CN-HG70
CN-HG50
CN-HG40

Cadena
HG

CN-UG51

Cadena
UG

< ZH de 6 velocidades>
RD

MF

RD-FT30 (delantera nica)

MF-TZ20

MF-TZ30

14-28D
14-28T

14-34T
14-34D

VO
NUE

RD-TY21
RD-TY18
RD-TZ50

GS de
6 velocidades

RD-TX75
RD-TX55
RD-TX35

7/6
velocidades/
Tiro normal

COMBINACIN
273

Tabla de compatibilidad para CARRETERA [transmisin delantera]

Transmisin delantera de 10 velocidades

10 velocidades triple

SL

VO
NUE

SL-M980-A-L
SL-M780-L

VO
NUE

SL-M670
SL-M591-L

FD

FD-M980
FD-M981
FD-M780
FD-M781
VO
NUE FD-M670
VO
NUE FD-M671
FD-M590-10
FD-M591-10

FC

VO
NUE

CN

FC-M980(42-32-24)
FC-M780(42-32-24)
FC-M670(42-32-24)
FC-M590-10(42-32-24)
FC-M552(42-32-24)
FC-M522(42-32-24)

BB

SM-BB90-A
SM-BB70
SM-BB51
CN-M980
CN-HG94

10 velocidades doble

CN-HG74

VO
NUE

SL-M980-A-L
SL-M780-L

VO
NUE

SL-M670-L

VO
NUE
VO
NUE

FD-M985
FD-M986
FD-M785
FD-M786
FD-M675
FD-M676

VO
NUE

VO
NUE
VO
NUE
VO
NUE

FC-M980(38-26)
FC-M985(40-28)
FC-M985(42-30)*
FC-M985(44-30)*
FC-M785(38-24)
FC-M785(38-26)
FC-M785(40-28)
FC-M675(38-24)
FC-M675(38-26)
FC-M675(40-28)

CN-HG54

SM-BB91-41A
SM-BB71-41A
(Pedalier
Press-fit)
SM-BB80
(68 mm/73 mm)
BB-ES25
(FC-M522)

* : No es compatible con desviador tipo E2.

10 velocidades trekking

SL

274

VO
NUE

FD

SL-T780
SL-M780-IL

VO
NUE

SL-M591-L

FD-T780-3

FC-T780(48-36-26)

FD-T780-6

FC-T781(48-36-26)
FC-T781(44-32-24)

FD-T781-3

CN

CN-M980
CN-HG94

FC-T551(48-36-26)

SL-T670
SL-M670-IL

FC

VO
NUE

FD-T670-3

VO
NUE

FD-T670-6

VO
NUE

FD-T671-3

FC-T551(44-32-24)
VO
NUE

FC-T671(48-36-26)

VO
NUE

FC-T671(44-32-24)

CN-HG74
CN-HG54

BB

SM-BB70
SM-BB51
SM-BB71-41A
(Pedalier Press-fit)

Los productos de mantenimiento

Shimano Lubricantes mantienen
tu bicicleta en perfecto estado

Lubricante
Funcin
Lubrica y reduce friccin. Garantiza una ptima vida
til de sus componentes. Repele el agua y la suciedad.
Nodaa los sellos de goma.

Aplicacin
Bujes, direcciones, rodamientos de pedalier, etc.
WS8000405, tubo de 50 ml
WS8000403, tubo de 125 ml
WS8000401, bote de 650 ml
WS8000441, rosca de pistola de grasa para tubo de 125 ml

Limpiador de bicicletas
Funcin
Ablanda y ayuda a eliminar incluso la suciedad ms resistente. Seguro para metal, goma y plstico.

Aplicacin
Toda la bicicleta
WS8000303, aerosol de 125 ml
WS8000301, aerosol de 200 ml
WS8000321, botella de 1 litro

Antigripaje
Funcin
Previene tanto del bloqueo debido a la corrosin de
partes metlicas como de los problemas por daos en
las roscas. Seguro para metales y gomas. Evita que se
agrieten las bielas.

Aplicacin
Tijas de silln, roscas de bielas, tuercas y tornillos.
WS8000425, tubo de 50 ml
WS8000423, tubo de 125 ml
WS8000421, bote de 455 ml con cepillo

Wet Lube + PTFE DRY LUBe

Funcin
Reduce la friccin y el ruido. Protege contra el xido y la
corrosin. Ms durabilidad. Wet Lube: su alta viscosidad
proporciona un buen efecto adhesivo. Perfecto para
condiciones en mojado. PTFE Dry Lube: idneo para
condiciones en seco. Deja una capa superior seca.

Aplicacin
Cadenas, piones, platos y cables
Wet Lube WS8000121, botella de 100 ml
PTFE Dry Lube WS8000131, botella de 100 ml

Lubricante para Cadenas y Cables

Funcin
Penetra y lubrica piezas mviles; proporciona una proteccin que reduce la friccin y prolonga la vida tilde
la cadena.

Aplicacin
Cadenas y cables
WS8000103, aerosol de 125 ml
WS8000101, aerosol de 200 ml

Desengrasante
Funcin
Desengrasa efectivamente sin daar el metal o la goma.
Disuelve la suciedad y la grasa de una sola pasada.

Aplicacin
Cadena, piones, desviadores, bujes, etc.
WS8000203, aerosol de 125 ml
WS8000201, aerosol de 200 ml
WS8000205, botella de 1 litro

Abrillantador para Bicicleta

Funcin
Pule y protege superficies pintadas. Repele el agua y la
suciedad.

Aplicacin
Cuadro y piezas pintadas
WS8000303, aerosol de 125 ml
WS8000301, aerosol de 200 ml

275

PROGRAMA DE MERCHANDISING DE SHIMANO

Introduccin
La disposicin de la tienda puede tener un impacto muy importante sobre el estilo
de compra de los consumidores y los productos que adquieren. Con el programa de
merchandising flexible, Shimano quiere ayudar a los minoristas europeos a ofrecer las
mejores soluciones para los diferentes tipos de tiendas. Se ha diseado para obtener una
exposicin unificada, aumentar la eficiencia y maximizar el impacto de los productos
Shimano sobre las ventas y rentabilidad de las tiendas. El programa diferencia entre
distintas categoras de productos Shimano y entre los modos de presentacin de
los productos. Aqu, presentamos una seleccin de expositores y herramientas de
merchandising de Shimano.

2
1
3

8
4

6
7

276

1 Shop-in-shops (SinS)

5 Presentacin frontal

Shimano shop-in-shop (SinS) ofrece a todas las

tiendas la posibilidad de exponer las piezas
Shimano sometidas a desgaste de la mejor manera
posible. Estos SinS pueden extenderse 1, 2 y 3 o
ms metros o formar una combinacin mltiple
en la pared o paneles murales. Tambin se pueden
usar los actuales expositores verticales Shimano
renovados con los SinS. Todos los SinS incorporan
iluminacin LED. Ayuda a las tiendas a organizar
su negocio, los consumidores pueden orientarse, y
crea una imagen de calidad en la tienda.

La presentacin frontal (cascada) tiene capacidad

para siete colgadores. Junto el panel SCW, le permite
crear fcilmente una rea exclusiva de Shimano en
su negocio.

2 Expositor de ruedas

7 Estanteras para calzado y pedales

El expositor de ruedas completo puede utilizarse

cuando la tienda quiere mostrar ms ruedas. Cada
expositor tiene una capacidad de hasta 12 ruedas
(o6 juegos), pero no necesita demasiado espacio en
la tienda. Debido que se puede cambiar la altura
de los ganchos en el expositor, el comerciante
puede hacer su propio diseo. Tambin se puede
cambiar el cartel del centro del expositor.

Se puede hacer destacar el calzado y pedales

Shimano con estas estanteras dedicadas. Las
estanteras de calzado estn disponibles en el
modelo sencillo (bsico) y el modelo diseado.
Las estanteras de calzado diseadas combinan
perfectamente con las estanteras para pedales.
Todos estos productos estn equipados con
carctulas en el frente para poner la informacin
necesaria del artculo y el precio.

3 Midshop
El nuevo Shimano Midshop se puede utilizar para
diferentes tipos de productos Shimano. Ofrece
amplias posibilidades para exponer calzado, pedales
y gafas. Con el soporte de pared adicional, tambin
se puede utilizar el Midshop para ropa de ciclista
Shimano, incluso combinada con calzado y pedales.

6 Cubo
El cubo Shimano es una herramienta muy cmoda
para todo tipo de tiendas. Los consumidores pueden
sentarse y probarse diferentes combinaciones de
calzado y pedales.

8 Expositor Custom-Fit
El expositor Custo-Fit es una solucin muy prctica
para mostrar el horno y la bomba. Organiza la
tienda muy fcilmente, manteniendo el horno y la
bomba juntos y, adems de destacar el concepto,
proporciona al lugar una imagen de alta calidad.

4 Herramientas de gestin de categoras

Las herramientas de gestin de categoras
permiten crear un rea exclusiva de Shimano en
todas las tiendas de bicicletas. Ejemplos de estas
herramientas son las sealizaciones de marca y
el divisor. La sealizacin est disponible en tres
tamaos; el divisor se ofrece en un solo tamao y
con la marca en ambos lados. Las herramientas de
gestin de categoras son flexibles y pueden usarse
en expositores de pared para dar a su tienda una
imagen de alta calidad.

Para ms detalles e informacin, pngase en contacto con su distribuidor nacional Shimano.

277

Los componentes originales

necesitan piezas originales.

En una bicicleta, ciertas piezas deben ser sustituidas peridicamente para garantizar que todo funcione de forma correcta,
con suavidad y, por encima de todo, de forma segura. Adems de las cubiertas, hablamos de las piezas de servicio de los
grupos componentes. Estas piezas estn sujetas a procesos naturales de desgaste, incluso cuando se utilizan debidamente.
Algunos ejemplos son: piones de cassette, platos, cadenas, pastillas de freno, cables y calas.

Componentes de sistemas Shimano

Todos los componentes Shimano se desarrollan de acuerdo con la filosofa de sistemas de Shimano. Se disean y se fabrican
de modo que funcionen perfectamente unos con otros. Su manejo ser tan sencillo como sea posible y cumplirn con las
expectativas del usuario. Lo denominamos "ingeniera humana". Garantiza que los ciclistas reciban los niveles ms altos de
rendimiento y comodidad. Para lograr el mejor rendimiento, los componentes de los grupos Shimano siempre se instalarn
completos, porque todos los componentes individuales de un grupo se ajustan con precisin para un perfecto funcionamiento
del sistema. Con los repuestos originales de Shimano, se garantiza el rendimiento del sistema, incluso despus de sustituirse
las piezas.

Nuestra experiencia para lograr la mxima seguridad

Las piezas de servicio originales de Shimano se desarrollan junto con los grupos de componentes porque son parte integral
de esos grupos y, por lo tanto, se adaptan perfectamente a ellos. Las mejoras en nuestros grupos de componentes siempre se
reflejan en nuestras piezas de servicio originales. Utilizando piezas originales Shimano se garantiza un ptimo rendimiento
yla mxima calidad, para que los grupos continen funcionando con fiabilidad y de forma segura durante mucho tiempo.

278

La bsqueda de
nuestros sueos

Bienvenido al mundo de Shimano. Nuestro principal objetivo, en la vida y en los negocios, es acercar a la
gente a la naturaleza a travs del ciclismo. El equipo de Shimano est formado por personas de todo el
mundo que trabajan juntas para que se haga realidad el sueo de ver el planeta lleno de bicicletas, y que
las bicicletas sean mejores, que frenen mejor y ofrezcan un mejor rendimiento. Hay tantas formas de
disfrutar el ciclismo como personas que lo practican, y hemos dedicado nuestros recursos a cumplir con las
necesidades de cada estilo de ciclismo indivudual, creando la gama ms amplia de componentes para el
ciclismo de alta calidad.