Corte de chapa antidesgaste HARDOX
El corte con oxi-fuel de la chapa antidesgaste
HARDOX es una operacin tan sencilla como cortar
acero suave ordinario. La chapa HARDOX de gran
espesor exige una atencin especial. El riesgo de
formacin de fisuras en los bordes cortados aumenta
en la chapa gruesa y dura. Este problema puede
evitarse siguiendo las recomendaciones y directrices
abajo indicadas.
Mtodos de corte
La chapa antidesgaste HARDOX puede cortarse sin problemas empleando mtodos fros
o trmicos. Los mtodos fros son el corte hidroabrasivo (con chorro de agua conteniendo
un abrasivo), el cizallado y el corte con sierra
de metales o muela, y los trmicos son el corte
con oxi-fuel, con plasma y con lser.
Tabla 1
Corte hidroabrasivo
Caractersticas generales de diferentes mtodos de corte
Mtodo de corte
Velocidad de corte
Kerf
HAZ
Tolerancia dim.
Corte hidroabrasivo
8 -150 mm / min
1- 3 mm
0 mm
0,2 mm
Corte con lser
600 - 2200 mm / min
< 1 mm
0,4 - 3 mm
0,2 mm
Corte con plasma
1200 - 6000 mm / min
2- 4 mm
2- 5 mm
1,0 mm
Oxicorte
150 - 700 mm / min
2- 5 mm
4 -10 mm
2,0 mm
Diagrama 1
Gama de espesores para distintos mtodos de corte
1,5 kW
3,0 kW
4,0 kW
CO2 Lser
100 A
Plasma
200 A
Oxi-fuel
600 A
1000
1
10
Espesor de chapa [mm]
Este impre
responsabilidad
ciones aqu dadas a los requisitos de cada aplicacin individual.
100
1000
Fisuracin de los bordes cortados
La fisuracin de los bordes cortados es un fenmeno estrechamente relacionado con la fisuracin producida por absorcin de hidrgeno al soldar.
Se presenta cuando se emplean mtodos de corte trmicos. En caso de producirse, se hace visible entre despus de transcurridas 48 horas y al cabo
de varias semanas de realizado el corte. Por tanto, la fisuracin de bordes
cortados puede considerarse una fisuracin retrasada. El riesgo de que se
produzca incrementa con la dureza del acero y el espesor de la chapa.
Precalentamiento
usando el sistema
de tubo de soplado
Linde.
Tabla 2.
Precalentamiento
de HARDOX antes
de corte con oxifuel.
Precalentamiento
El precalentamiento antes del corte es la
mejor manera de eliminar dicho riesgo. Se
aplica ms comnmente antes de cortar con
oxi-fuel. Tal como se muestra en la tabla 2, la
temperatura de precalentamiento depende de
la calidad de acero y el espesor de la chapa.
El precalentamiento puede efectuarse
con soplete, alfombrillas elctricas de
calentamiento o en horno. La temperatura
precisa debera medirse en el lado opuesto al
calentado.
Calidad
Espesor de chapa
Temp. de precalentamiento
90 mm
100C
HARDOX 400
45 - 59,9 mm
60 - 80 mm
> 80 mm
100C
150C
175C
HARDOX 450
40 - 49,9 mm
50 - 69,9 mm
70 -80 mm
100C
150C
175C
HARDOX 500
30 - 49,9 mm
50 - 59,9 mm
60 - 80 mm
100C
150C
175C
HARDOX 550
20 - 50 mm
150C
HARDOX 600
12 - 29,9 mm
30 - 50 mm
150C
175C
HARDOX HiTuf
Nota! Es importante mantener un gradiente
de temperaturas bajo por la seccin
transversal de la chapa, a fin de evitar el
sobrecalentamiento local en la zona de
contacto de la fuente de calor.
Velocidad de corte baja
Otra forma de evitar la fisuracin de los bordes es manteniendo una velocidad de corte
baja. Puede ser una alternativa si no es posible realizar precalentamiento. Para evitar la
fisuracin de los bordes, el corte a baja velocidad es menos fiable que el precalentamiento. Si no se usa precalentamiento, la velocidad de corte mxima permisible depende de
la calidad del acero y del espesor de la chapa,
tal como se muestra en la tabla 3.
Para reducir an ms la susceptibilidad
a fisuracin de los bordes cortados, se
recomienda combinar el precalentamiento
con una velocidad de corte baja.
Tabla 3.
Velocidad de corte mxima, mm / minuto, si no se usa
precalentamiento en el corte con oxi-fuel.
Espesor de chapa
HARDOX 400
HARDOX 450
HARDOX 500
HARDOX 550
HARDOX 600
12 mm
sin restricciones
sin restricciones
sin restricciones
sin restricciones
sin restricciones
15 mm
sin restricciones
sin restricciones
sin restricciones
sin restricciones
300 mm / min
20 mm
sin restricciones
sin restricciones
sin restricciones
sin restricciones
200 mm / min
25 mm
sin restricciones
sin restricciones
300 mm/min
270 mm / min
180 mm / min
30 mm
sin restricciones
sin restricciones
250 mm / min
230 mm / min
150 mm / min
35 mm
sin restricciones
sin restricciones
230 mm / min
190 mm / min
140 mm / min
40 mm
sin restricciones
230 mm / min
200 mm / min
160 mm / min
130 mm / min
45 mm
230 mm / min
200 mm / min
170 mm / min
140 mm / min
120 mm / min
50 mm
210 mm / min
180 mm / min
150 mm / min
130 mm / min
110 mm / min
60 mm
200 mm / min
170 mm / min
140 mm / min
70 mm
190 mm / min
160 mm / min
135 mm / min
80 mm
180 mm / min
150 mm / min
130 mm / min
>80 mm
Precalentamiento
Enfriamiento lento
Independientemente de si se opta por el precalentamiento o no de las secciones cortadas,
un enfriamiento lento reduce el riesgo de
fisuracin de los bordes. Esto puede conseguirse apilando juntas las secciones cortadas
cuando todava estn calientes del proceso de
corte, y recubrindolas con una manta aislante. Dejar que las secciones cortadas se enfren
lentamente hasta la temperatura ambiente.
Postcalentamiento
Otro mtodo que puede utilizarse es calentar
las piezas inmediatamente despus de
cortadas. As se prolongar el tiempo con la
temperatura para permitir que el hidrgeno
abandone la chapa y, en cierto grado, se
reducirn las tensiones residuales en el borde
cortado. La temperatura de homogeneizacin
debera ser la misma que la indicada en la
tabla 2, y el tiempo de homogeneizacin
como mnimo 5 minutos por mm de espesor
de chapa.
Para el calentamiento posterior pueden utilizarse sopletes, alfombras de calentamiento
elctricas o un horno.
Reduccin del riesgo de
ablandamiento
Relacin entre dureza superficial y temperatura de revenido
La resistencia del acero al ablandamiento
depende de su anlisis qumico, de su microestructura y de la forma cmo se haya
procesado. Si la temperatura del acero excede
de 200 -250C, su dureza se reducir segn el
diagrama 2.
650
650
Mtodo de corte
500
500
Corte sumergido
Una forma efectiva de limitar y reducir la
extensin de la zona ablandada es enfriar
con agua la chapa y las superficies cortadas
durante la operacin de corte. Esto puede
efectuarse sumergiendo la chapa en agua o
rociando con agua la seccin de trabajo al
cortar. El corte sumergido es posible lo mismo
en el corte con plasma que con oxi-fuel.
Abajo se relacionan algunas ventajas que ofrece el corte sumergido .
La zona afectada por el calor es ms
estrecha
Evita la prdida de dureza de todo el
componente
Menor distorsin de la seccin cortada
La seccin cortada se enfra inmediatamente despus del corte
Sin humos ni polvo
Menor nivel de ruidos
550
550
HARDOX 500
Dureza HBW
Cuando se cortan secciones pequeas, el calor
del soplete de corte y del precalentamiento
se acumulan en la pieza de trabajo. Cuanto
ms pequeo sea el pedazo cortado, mayor
es el riesgo de ablandamiento. Cuando se usa
oxi-fuel para cortar chapa de un espesor de
30 mm o ms grande, en general se corre el
riesgo de prdidas de dureza en todo el componente si la distancia entre dos cortes es inferior a 200 mm. El mejor mtodo de eliminar
el riesgo de ablandamiento es usar procedimientos de corte en fro, por ejemplo corte
hidroabrasivo. Si se emplea corte trmico, el
corte con lser o plasma son ms apropiados
que el sistema oxi-fuel.
Ello se debe a que este ltimo procedimiento aporta ms calor, y por tanto aumenta la
temperatura de la pieza de trabajo.
HARDOX 600
600
600
450
450
HARDOX 400
400
400
350
350
300
300
100
150
200
250
300
350
Temperatura de revenido, [C ]
Diagrama 2
Corte sumergido.
400
450
Cmo evitar el ablandamiento y
fisuracin de los bordes al cortar con
oxi-fuel secciones pequeas de chapa
H A R D O X gruesa
Cuando se cortan con oxi-fuel secciones
pequeas de chapa HARDOX de gran espesor, se
corre el riesgo de ablandamiento y fisuracin
de los bordes. La mejor manera de evitarlo esel
corte sumergido a baja velocidad, segn la
tabla 3.
Para el corte trmico de HARDOX 600, ver la
hoja con informacin especial Asesoramiento
tcnico/Corte de HARDOX 600.
TS-16-cutting-v2-2005
Chapa antidesgaste HARDOX slo de SSAB Oxelsund.
HARDOX es una marca registrada de SSAB Oxelsund AB.
Telfono +46 155 25 40 00
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