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Mtodos De Arranque
Resumen en el presente informe vamos a detallar los diferentes
tipos de arranque de un motor. Arranque directo de la red, insercin
de resistencias en el rotor, mediante resistencias en el estator,
mediante
arrancadores
estticos y
arranque mediante
autotransformador. El cual constara del principio de
funcionamiento, diagrama de fuerza, diagrama de control y
aplicaciones.
ndice de trminosArranque, Motor, rotor, estator, esttico,
autotransformador.
I. INTRODUCCIN
El arranque de un motor asncrono o de induccin se produce en el
momento en que se conectan a tensin nominal los bornes del estator.
En el momento del arranque la intensidad inducida es muy elevada,
del orden de cuatro a ocho veces la intensidad nominal.
Para evitar este hecho, se llevan a cabo diferentes tcnicas,
dependiendo del motor y de las necesidades de trabajo, para
conseguir disminuir el pico de intensidad en el arranque.
A continuacin se comentarn las tcnicas ms utilizadas para el
arranque
de
motores
elctricos
de
induccin.
Fig1.- Diagrama de fuerza del mtodo de arranque directo de la red
Diagrama de control
Objetivos
2.1 Conocer los diferentes tipos de arranque de un motor.
2.2 Diferenciar entre los diferentes tipos de arranque de un
motor.
II. TIPOS
ARRANQUE DIRECTO DE LA RED
Como su nombre lo indica, el motor se conecta directamente a
la red de su tensional nominal esta tensin se aplicara
directamente a los bornes del motor por medio de un
contactor.
Principio de funcionamiento
Este mtodo de arranque directo a la red consta de un
contactor el cual nos permite activar o desactivar el motor por
medio de un circuito de control .adems consta de un
dispositivo de corte para aislar el motor de la red , en este
caso es un seccionador que incorpora fusibles para la
proteccin frente a cortos circuitos tambin consta de un rel
trmico que es un dispositivo de proteccin frente a
sobrecargas de intensidad
Producidas por cargas mayores a la nominal, este dispositivo
en caso de detectar una sobre carga desconecta el contactor y
este a su vez desconecta el motor de la red.
Diagrama de fuerza
Fig2.- Diagrama de control del mtodo de arranque directo de la red
Aplicaciones
Este mtodo es indicado para motores que tienen un rango de
potencia menor a los 5kW, los motores que sobrepasan este
rango de potencia no pueden usar este mtodo ya que al
arrancarlo directo la elevada corriente de arranque podra caer
en una sobrecarga que al mismo tiempo provoca una baja en la
tensin afectando a maquinas que estn conectadas a la misma
red.
Bombas, ventiladores, chancadoras, cintas transportadoras,
mquinas herramienta, centros de mecanizado, mquinas
centrfugas, prensas, elevadores, Escaleras Mecnicas, etc.
ARRANQUE POR INSERCIN DE RESISTENCIAS EN
EL ROTOR
Principio de funcionamiento:
Este procedimiento de arranque consiste en intercalar, durante
el periodo de arranque, una resistencia en serie entre la lnea y
el estator del motor, con objeto de limitar el valor de la
corriente de arranque a un valor previamente fijado. La
eliminacin de esta resistencia se realiza manual o
automticamente en uno o dos [Link] arranque es usado
para motores de induccin de rotor devanado, puede ser
utilizado por cualquier mquina y particularmente en
condiciones difciles de arranque, con notable par resistente y
con aceleracin progresiva.
Una de las ventajas de este arranque es que la corriente de
arranque es ms baja en relacin a los otros arranques.
Adems de que existe la posibilidad de estabilizar el par de
arranque al valor deseado, si los puntos de aceleracin resultan
oportunos.
El problema del arranque por resistencias rotricas es el
elevado costo de los elementos de arranque. Adems que
necesita un motor particular y demasiado costoso en relacin
al tipo jaula de ardilla.
Diagrama de fuerza
Fig4.- Diagrama de control del mtodo de arranque de la insercin de
resistencias en el rotor
Aplicaciones
El mayor ejemplo que poseemos con un motor que arranca
con resistencias en el rotor se da en nuestras casas teniendo
muchos ejemplos tales como la lavadora, la licuadora, motores
que funcionan en algunos casos con fuente trifsica y
monofsica.
En estos ejemplos podemos observar que el par de resistencias
es bajo durante el periodo de arranque, en lo posterior las
resistencias disminuyen su valor y su torque empieza a
aumentar llegando as a su mxima velocidad mecnica.
Fig3.- Diagrama de fuerza del mtodo de arranque de la insercin de
resistencias en el rotor
Diagrama de control
ARRANQUE CON AUTOTRANSFORMADOR
Consiste en intercalar un autotransformador entre la red y el motor,
de tal forma que la tensin aplicada en el arranque sea solo una
fraccin de la asignada. El proceso puede realizarse en dos o tres
escalones y con tensiones no inferiores al 40, 60 y 75% de la tensin
de la lnea.
Se aplica a motores cuya potencia nominal es mayor que 5Kw. El
autotransformador de arranque es un dispositivo similar al estrellatriangulo, salvo por el hecho de que la tensin reducida en el
arranque se logra mediante bobinas auxiliares que permiten aumentar
la tensin en forma escalonada, permitiendo un arranque suave.
Su nico inconveniente es que las conmutaciones de las etapas se
realizan bruscamente, produciendo en algunas ocasiones daos
perjudiciales al sistema mecnico o a la maquina accionada. Por
ejemplo, desgaste prematuro en los acoplamientos (correas, cadenas,
engranajes o embragues de acoplamiento) o en casos extremos
roturas por fatiga del eje o rodamientos del motor, producido por los
grandes esfuerzos realizados en el momento de arranque.
III CONCLUSIONES
1.
Cada tipo de arranque nos sirve, para minimizar el
consumo de amperaje al encender un motor,
2.
Es necesario tener en cuenta en grado de dificultad,
en la utilizacin de un esquema para cada tipo de
arranque,
3.
El mtodo de insercin de resistencias de rotor
nicamente se puede usar en motores de rotor
bobinado. Se trata de conectar en serie resistencias
con
el
rotor
que
sern
cortocircuitadas
progresivamente, todo ello conectando el estator a
tensin de red.
IV BIBLIOGRAFA
[1] [Link]
[2] [Link]
[Link]
[3] [Link]
ntrolelectrico/[Link]
Fig5.- Diagrama de fuerza del mtodo de arranque con
autotransformador
Fig6.- Diagrama de control del mtodo de arranque con
autotransformador
