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Equilibrio de Lindahl
Introduccin
Erick Lindahl propuso un mtodo para financiar los bienes pblicos con la aportacin de
los beneficiarios. Este mtodo consiste en que los beneficiarios paguen su tasa marginal de
sustitucin, esto es, lo mximo que estaran dispuestos a pagar por el bien pblico. El
equilibrio que se alcanzara, conocido como equilibrio de Lindahl, sera Pareto eficiente. El
problema para alcanzar este equilibrio es que la gente no necesariamente est dispuesta a
revelar su disponibilidad de pago, por lo que uno de los problemas que se enfrentan en la
poltica pblica es como obtener la revelacin de las preferencias de los individuos.
Enseguida se describe dicho equilibrio.
Considere N individuos que consumen un bien pblico puro G. Para plantear el equilibrio
de Lindahl considere que cada hogar i consume gi del bien y se le cobra ti por su consumo,
donde i = 1,..., N. El problema consiste en seleccionar los precios o impuestos o
contribucin al bien pblico (t1, t2,..., tN) asignados a cada individuo u hogar para financiar
el bien pblico, tales que se cumplan las siguientes dos condiciones de eficiencia para
bienes pblicos:
G = g1(t1) = g2(t2) = ... = gN(tN)
(1)
c(G ) donde c(G ) Cmg G
(2)
i 1
La condicin (1) implica buscar los impuestos que haran que todos desearan la misma
cantidad del bien pblico. La -condicin (2) expresa la condicin de Samuelson para un
bien pblico. El impuesto debe ser igual al deseo de pago del individuo:
t i = TMSi (G, Ii - t i )*G
(3)
En esta ecuacin Ii indica el ingreso del hogar h , (Ii ti ) es el gasto en el bien privado x al
que asignamos un precio igual a la unidad.
Ejemplo para dos individuos:
Suponga que nada ms tenemos dos individuos, A y B y que el costo marginal del bien
privado es igual a la unidad, c(X) = 1. Con estos supuestos podemos expresar las dos
condiciones mencionadas como:
G = gA(tA) = gB(tB)
tA + tB = 1
Note que como tB = 1 - tA entonces la demanda de B ser DB = DB(tB) = DB(1 - tA). La
demanda de A ser DA = DA(tA).
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La figura L2 muestra en el eje horizontal el precio a pagar por los individuos A y B, donde
tA + tB = 1, midiendo del origen 0 a la derecha el pago del individuo A y midiendo del
punto 1 hacia la izquierda el pago del individuo B. En la figura aparecen las curvas de
demanda por el bien G y la solucin del problema se da en el cruce de las curvas ya que en
ese punto los individuos estn consumiendo la misma cantidad de G pero pagando
diferentes precios. Estos precios son conocidos como los precios de Lindahl, y para su
aplicacin se requerira que los individuos revelaran sus preferencias, pero no tienen
incentivos para revelar revelarlas.
Figura L2
GA
GB
G*
.
tA
tB
TB
TA
tA=1
DA
tB
DB
tA
tA
1Aire disponible
Aire ptimo
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Extensin a n individuos.
Consideremos que tenemos N individuos., con ingreso I, impuesto t y gasto en un bien
privado x. La restriccin presupuestal para cada individuo quedara como:
Ii = ti + xi
(4)
Si:
t1, t2, , tN
el impuesto sobre cada agente i= 1, ,N
G
bien pblico puro.
La asignacin (G, t1, t2, , tN) es una asignacin eficiente si:
a)
( ,
)=
c= costo marginal del bien pblico G
Adems en el equilibrio de Lindahl se requiere que el pago del individuo i sea:
b) ti = TMSi(G, Ii-ti)*gi
Impuesto deseo de pago por unidad Cantidad
La contribucin al bien pblico del hogar i, ti, es igual a lo que dicho hogar est dispuesto a
ceder del bien privado por unidad adicional de G, multiplicada por el nmero de unidades
de G disponibles. Cuando son muchos participantes, tenemos que ayudarnos de un sistema
de precios para asignar a cada individuo su propio impuesto.
Introduccin de los precios personalizados.
Ahora deseamos generar precios personalizados, pi sera el precio para el individuo i, de tal
manera que los individuos por s mismos elijan a travs de un sistema precios, el tamao
del bien pblico como si se tratara de un bien privado. Si consideramos que el individuo i
comprar G unidades del bien pblico al precio pi, lo que pagar es ti = piG.
La condicin que debe cubrir pi la obtenemos a travs la maximizacin de una funcin de
utilidad. Consideremos la funcin de utilidad del hogar i como Ui(Gi, xi) sujeta a la
restriccin presupuestal (4), planteamos el lagrangeano como:
L U i G i , x i I i xi p iG
Despus de resolver las condiciones de maximizacin de primer orden, la tasa marginal de
sustitucin para el individuo i entre el bien pblico G y el privado x queda como:
dxi U i / G i
TMS xi ,Gi i
pi
(5)
i
i
dG
U / x
Con la finalidad de estudiar el problema de la asignacin de los precios personalizados
estudiaremos el problema del Eurotunel discutido por Glaister (1976). Este problema se
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puede generalizar a los casos de demandas que varan estacionalmente, es decir,
peridicamente.
Eurotnel. Esta metodologa fue seguida por Glaister (1976) para examinar una evaluacin
previa de 1973 ordenada por el gobierno britnico para ver si el tnel sobre el Canal o el
eurotnel era redituable o no, ya que los resultados de 1973 indicaban que no lo eran pero
el estudio fue elaborado buscando un solo precio ptimo.. El anlisis realizado en 1973
arroj los siguientes resultados. La capacidad ptima es de 2054 autos por hora, el precio
por viaje de 19 libras y los beneficios de 22 millones de libres, beneficios que resultaban
menores al costo por lo que el proyecto no se realiza. En el artculo de Glaister (1976) el
proyecto considera precios de Lindahl, se define la capacidad ptima del tnel en 770
autos por hora, se crean 17precios diferentes, de 16 a 56 libras por viaje. El proyecto es
bueno.
Dividamos al tiempo de consumo en T perodos, j= 1,..., T. En cada perodo se cobrar un
precio diferente. En cada uno de estos perodos habr Nj consumidores a los que
designaremos como (j, i) donde i=1,...,Nj.
(1,1) (1,2),....,(1,N1)
(2,1) (2,2),....,(2,N2)
...
(T,1) (T,2),....,(T,NT)
consumidores del primer perodo
consumidores del segundo perodo
consumidores del ltimo perodo T.
Sea g ij la demanda del bien por el individuo i al precio pj. En cada perodo j, la demanda
ser:
Ni
j
G g ij
i i
Aunque hay demandas individuales por entrar al tnel, el punto relevante es que el tamao
del tnel se comporta como un bien pblico en cada perodo Tj, ya que el tamao no
depender del perodo. Por tanto, debemos tener la produccin G en cada uno de los T
periodos. Esto es, en cada periodo se deber cumplir la condicin de que Gj G. En el caso
de que Gj < G, la condicin de eficiencia ser que pj = 0.
Los precios deben ser construidos de tal manera que para cada perodo j, los individuos
deseen pagar pj, como muestra la siguiente condicin de eficiencia:
TM ( g ij , - pj xij ,) = pj*, para i = 1,, Nj.
Glaister calcula la demanda para diferentes fechas, tal como sigue:
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T1
Calcular la demanda cada mes del ao y cada da de la semana
Julio - Agosto
%
PasaSuma de
Demanda
carga
jeros
pasajeros
N
Sbado (12-14) Julio
0.94
1 2 3
N1
G1 g i1
T2
Sbado (12-14) Agosto
0.74
N2
T3
Da
4.20
N3
T4
Noche
4.62
N4
T5
Viernes-Domingo 12-14
2.64
N5
T6
Da
6.60
N6
T7
Noche
7.26
N7
T8
Resto semana 12-14
3.68
N8
T9
Da Noche
9.20
N9
10.12
N10
i 1
T10
T11
Verano (abril, mayo,
junio, septiembre,
octubre)
Sbado da
T12
Sbado noche
3.60
N12
T13
Viernes, domingo da
7.20
N13
T14
Viernes, domingo noche
5.60
N14
T15
Semana Da
10.05
N15
T16
T17
Noche
Invierno (Nov-Marzo)
7.89
11.00
N16
N17
N11
N2
G 2 i 1 gi2
N3
G 3 i 1 g i3
N4
G 4 i 1 gi4
N5
G 5 i 1 gi5
N6
G 6 i 1 g i6
N7
G 7 i 1 gi7
N8
G 8 i 1 gi8
N9
G 9 i 1 gi9
N10
G10 i 1 gi10
N11
G11 i 1 gi11
N12
G12 i 1 gi12
N 13
G13 i 1 gi13
N14
G14 i 1 gi14
N 15
G15 i 1 gi15
g ij
N17
G17 i 1 gi17
El problema es obtener los precios t= (t1, t2t17) y p= (p1, p2p17) tales que Gj G.
Hablamos de precios p y no de tarifas t porque se trata de que cada persona al seleccionar
su tiempo de cruzar selecciona su precio pj. El pago vendr determinado por el individuo i
en el perodo j, t ij = pi g ij .
Suponga ahora que deseamos ver el efecto de un aumento en G (un incremento en el
tamao de un tnel, de la capacidad de electricidad, etc). Dado que en cada perodo t los
individuos tienen la misma tasa marginal de sustitucin TMS xt ,Gt , bastar observar un
individuo i para analizar los efectos que tendra sobre toda la poblacin consumidora un
aumento en el tamao de G. Tomemos al individuo 1. Para este individuo, al aumentar G
aumentar su disponibilidad de G en todos y cada uno de los T perodos (simultneamente),
por lo que se podr caracterizar a G como bien pblico para el individuo 1. Por lo tanto la
condicin de eficiencia ser:
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TMS g
j
x1j , g1j
1
j
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, x1j c
j 1
o, lo que es lo mismo,
T
j 1
Adems, la eficiencia, requiere que si hay capacidad disponible, es decir, si Gj < G, hay
capacidad disponible, la eficiencia requiere que en el perodo j, pj = 0.
Resolviendo su sistema de demandas con las restricciones mencionadas, Glaister encuentra
los 17 precios de Lindhal que fluctan entre 16 y 56. En el siguiente cuadro se presentan
los precios aproximados, los cuales se comparan con las 19 del proyecto original.
En el periodo j todos desean pagar pj por unidad. Cada uno demanda
Perodos
Proyecto original
T1-T3
56
19
T442
19
T5-T6
50
19
T7-T10
44
19
T11
51
19
T12-T14
45
19
T15-T16
27
19
T17
16
19
El resultado que ms llama la atencin es la reduccin de capacidad: en el proyecto original
era de 2.054 miles de vehculos/hora, y con este proyecto es de solo 0.77. El precio de 19
era demasiado bajo para las horas pico y demasiado alto para las horas no-pico. Con ese
proyecto las ganancias, que eran de 22.537 millones pasan a 31.228; a los nuevos
precios si conviene la construccin del tnel.
Problema (Layard y Walters, 6.5) Suponga que hay dos tipos de electricidad (de horas
pico, pico, y de horas no pico, no pico). La mitad del da es pico y la otra mitad es no pico.
Para producir una unidad de electricidad se requiere 1 unidad de capacidad de turbina que
cuesta 8 centavos por da (que seran los cargos por intereses en un prstamo permanente).
El costo de una capacidad dada es el mismo si es usado en horas pico o en horas no-pico.
Adems de los costos de capacidad de la turbina, hay costos de operacin (trabajo y
combustible) de 6 centavos para producir 1 unidad en medio da. Suponga que las
demandas de electricidad vienen dadas por:
p = 22 10-5x
horas pico
p = 18 10-5x
horas no-pico
donde p es el costo en centavos.
(i)
Cul es el precio de eficiencia de la electricidad en horas pico y en horas
no-pico.
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(ii)
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Cul sera el precio si el costo de capacidad se redujera a 3 centavos al da?
Glaister, S., Peak Load Pricing and the Channel Tunnel, Journal of Transport
Economics and Policy, 1976, pp. 99-112.
Mecanismos de revelacin de preferencias.
Suponga un bien nico (con una demanda todo o nada) y dos oferente. Suponga sabemos
que el otro tiene dos precios: uno alto vA y uno bajo: vB, y que el precio es v, donde vB <
v < vA.
a) Sobre cerrado. El contrato es para el que ofrezca ms. Lo ideal ser ofrecer vB + ,
donde es un nmero muy pequeo, de esta manera lograr mi mximo beneficio.
b) Vickrey. El contrato es para el que ofrezca ms pero se pagar lo que ofrezca el segundo
lugar. Lo mejor es ofrecer v y revelar la verdadera preferencia.
c) Subasta pblica. En este caso el segundo lugar (el segundo mejor postor) revela su
preferencia pero el primero no (pues ofrece lo que el segundo ms ).
