MANUAL DE CONTROL DE MANTENIMIENTO
ndice
6.2.15
Form JBC-015 REGISTRO TCNICO DE VUELO (RTV) CESSNA.
Este formato (RTV o Informe Tcnico de Vuelo (RTV)) es confeccionado por la JBC
con el objeto de reunir informacin necesaria de lo ocurrido antes, durante y despus
del vuelo de cada aeronave.
Cada RTV o RTV deber llevar un nmero correlativo impreso en cada formato, el que
deber constar de original y dos copias de las cuales la original pasara a
planeamiento, una copia a operaciones de vuelo y la otra copia se mantendr en la
aeronave. Cabe indicar que solo las 10 ltimas copias de RTV se mantendrn en la
aeronave, luego sern desechados.
Las anotaciones en el RTV se mantendrn al da, debern ser llenadas de preferencia
con lapicero de tinta negra, lapicero de tinta azul es aceptable y no tener borrones ni
correcciones.
Cuando se requiera realizar alguna correccin se proceder a tachar el texto errado
con una lnea, escribiendo a continuacin la correccin respectiva la cual ser
refrendada por el responsable de la correccin con su firma y nmero de licencia.
Queda claro que cualquier correccin ser realizada por la misma persona quien
cometi el error, u otra persona de mayor rango.
Todo formato llevar anotado:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
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14.
15.
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20.
21.
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24.
Nmero correlativo del documento (RTV).
Estacin donde se inician las operaciones areas del da.
Fecha de inicio de la operacin, Da/Mes/Ao.
Tipo y modelo de la aeronave (Cessna 152).
Nmero de matrcula de la aeronave.
Lugar de decolaje de la aeronave del vuelo correspondiente.
Lugar de aterrizaje de la aeronave del vuelo correspondiente.
Nombre del Piloto Instructor.
Nombre del Piloto Alumno.
Hora de salida de la aeronave del vuelo correspondiente.
Hora de llegada de la aeronave del vuelo correspondiente.
Tiempo de funcionamiento del motor desde el arranque hasta el apagado
en el vuelo correspondiente.
Tiempo de vuelo nocturno realizado por la aeronave.
Tiempo de vuelo IFR
Cantidad de combustible recargado a la aeronave antes de cada vuelo.
Total de combustible en la aeronave antes de cada vuelo.
Nmero de pasajeros que viajan en la aeronave, en cada vuelo (sin contar
la tripulacin).
Peso total por el nmero de pasajeros por cada vuelo.
Peso total de carga ms el equipaje en cada vuelo.
Peso de despegue de la aeronave en cada vuelo.
Cantidad de aceite que se recarga al motor en cada vuelo.
Total de aceite en el motor despus de la recarga en cada vuelo.
Tiempo total al sumar los tiempos de cada vuelo de la aeronave al cierre
de este RTV.
Total de las recargas de combustible al cierre de este RTV.
Revisin: Original
Fecha: 15.01.2015
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50.
Total de pasajeros que viajaron en la aeronave al cierre de este RTV.
Total de peso de pasajeros al cierre de este RTV.
Total de peso por carga o equipaje al cierre de este RTV
Total de recarga de aceite al cierre de este RTV.
Prxima inspeccin de la aeronave segn el programa de mantenimiento.
Total de Horas de Aeronave en las que se debe dar cumplimiento a la
prxima inspeccin programada.
Firma del piloto al mando antes de cada vuelo.
Nmero de licencia del piloto al mando antes de cada vuelo.
Firma y nmero de licencia del Tcnico de Mantenimiento que realiz el
pre-vuelo. En el caso que se abra otro RTV con la misma fecha, la firma
del Tcnico de Mantenimiento en el recuadro de pre-vuelo no ser
necesaria a menos que la aeronave haya perdido su aeronavegabilidad por
algn reporte.
Total de horas de aeronave al iniciar los vuelos con este RTV.
Total de horas voladas por la aeronave al cierre de este RTV.
Total de horas de aeronave al cierre de este RTV.
Firma de un Tcnico de Mantenimiento certificado como un Inspector
Autorizado (IA), OMA o de un Certificador retornando al servicio a la
aeronave por haberla perdido por un reporte, defecto o por vencimiento de
algn trabajo.
Altitud de vuelo segn instrumento.
Presin de manifold segn instrumento.
Revoluciones por minuto (RPM) de motor segn instrumento.
Flujo de combustible segn instrumento.
Anotar la temperatura de aire exterior (OAT) segn instrumento.
Presin de aceite segn instrumento.
Temperatura de aceite de motor segn instrumento.
Temperatura de cabeza de cilindros segn instrumento.
Nmero correlativo de las discrepancias encontradas en la aeronave; si la
discrepancia es anotada por el piloto solo anotar el nmero correlativo sin
aadir letra, sin embargo si el reporte es anotado por personal de
mantenimiento, deber colocar la letra M despus del nmero correlativo.
Discrepancias encontradas en la aeronave o trabajos de mantenimiento a
realizar y que requieren accin correctiva.
Colocar el mismo nmero de la discrepancia que se va a levantar.
Accin correctiva por parte de mantenimiento de las discrepancias o de los
trabajos de mantenimiento realizados; debe anotarse en forma clara y
precisa el trabajo realizado seguido del sustento tcnico usado como
consulta, adems si corresponde, se anotar el nmero de parte y nmero
de serie del componente que se desmonta y se instala, finalmente se
anotar la fecha en que se concluyen los trabajos.
Firma y nmero de licencia del Tcnico de Mantenimiento que levanto la
discrepancia.
Revisin: Original
Fecha: 15.01.2015
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CENTRO DE INSTRUCCION DE AERONAUTICA CIVIL JBC
REGISTRO TECNICO DE VUELO (RTV)
ESTACION:_______2________
INSTRUCTOR
ALUMNO
SALIDA
LLEGADA
TIEMPO
DE
VUELO
PILOTO
N
ORIGEN
HORA
DESTINO
AERONAVE: CESSNA__4_______
FECHA:_______3________________
10:
11:
12:
13:
14:
A C T U A L
PASAJEROS
IFR
T O T A L
MATRICULA:__________5_______
COMBUSTIBLE (Gls)
NOCT.
0001
CARGA /
EQUIPAJE
RECARGA
TOTAL
CANTIDAD
PESO
15
16
17
18
19
25
26
27
23:
24
CERTIFICO QUE LOS TRABJOS DE MANTENIMIENTO
EFECTUADOS HAN SIDO COMPLETADOS DE MANERA
SATISFACTORIA Y SEGN DATOS ACEPTADOS O
APROVADOS
Prxima Inspeccin:
29
HRS.
Sera a las:
30
Hrs. De Aeronave
37
PESO DE
DESPEGUE
ACEITE MOTOR (QT)
RECARGA
TOTAL
21
22
20
28
PARAMETROS DE MOTOR
Altitud
38
Pres Manifold
RPM
39
40
Flujo Combustible
41
OAT
42
Presin Aceite
43
T Aceite
44
T Cabeza Cilindro
45
_____________________________
FIRMA
FIRMA PILOTO AL MANDO
1
31
N LICENCIA
32
PRE VUELO
CONTROL DE HORAS AVION
33
2
3
4
5
________________________________
FIRMA
N
46
ANTERIOR
34
ACTUAL
35
TOTAL
R E P O R T E
47
48
36
A C C I O N
C O R R E C T I V A
49
TECNICO DE MANTTO
50
