Teoras de falla por carga esttica
Una carga esttica es una fuerza estacionaria o un par de torsin que se
aplica a un elemento. Para ser estacionaria, la fuerza o el par de torsin no
deben cambiar su magnitud, ni el punto de o los puntos de aplicacin, ni de
direccin. Una carga esttica produce tensin o compresin axial, una carga
cortante, una carga flexionante, una carga torsional o cualquier combinacin
de estas. Para que se considere esttica, la carga no pude cambiar de
ninguna manera.
La falla puede significar que una parte de un elemento se ha separado en
dos o ms piezas; se ha distorsionado permanentemente, arruinando de esta
de esta manera su geometra; se ha degradado su confiabilidad; o se ha
comprometido su funcin, por cualquier razn. Cuando un diseador habla
de falla puede referirse a cualquiera o todas estas posibilidades.
Teora de falla de von Mises-Hencky
Propuesta por R. Von Misses al observar que los materiales bajo esfuerzos
hidrostticos soportan esfuerzos mucho mayores que sus esfuerzos de
fluencia bajo otros estados de carga. La teora establece:
La falla se producir cuando la energa de distorsin por unidad de volumen
debida a los esfuerzos mximos absolutos en el punto crtico sea igual o
mayor a la energa de distorsin por unidad de volumen de una probeta en el
ensayo de tensin en el momento de producirse la fluencia
La teora de Von Misses dice que la distorsin del elemento es debida a los
esfuerzos principales restndoles los esfuerzos hidrostticos. La energa de
distorsin es la diferencia entre la energa total de deformacin por unidad
de volumen y la energa de deformacin por unidad de volumen debida a los
esfuerzos hidrostticos.
La teora de la energa de distorsin simplemente compara el esfuerzo de
von Mises con la resistencia a la fluencia, introduciendo un factor de
seguridad n.
Para el caso bidimensional, en el plano 1-3, la teora de Von Misses se
representa grficamente como:
Teora de falla del esfuerzo cortante mximo
Tambin conocida como Teora de Tresca. Establece que la fluencia del
material se produce por el esfuerzo cortante, surgi de la observacin de la
estriccin que se produce en una probeta cuando es sometida a un ensayo
de tensin. La teora dice:
La falla se producir cuando el esfuerzo cortante mximo absoluto en la
pieza sea igual o mayor al esfuerzo cortante mximo absoluto de una
probeta sometida a un ensayo de tensin en el momento que se produce la
fluencia
Para un elemento bajo la accin de esfuerzos tenemos el crculo de Mohr:
El crculo de Mohr para el ensayo de tensin en el momento de la fluencia es:
Para cualquier elemento de esfuerzo, usar el crulo de Mohr o un programa
de elementos finitos para encontrar el esfuerzo cortante mximo. Comparar
el esfuerzo cortante mximo con Sy /2, e Incorporando un factor de
seguridad n.
En el plano 1-3, la teora de Tresca se representa grficamente como:
Teora de falla Mohr-Coulomb para materiales dctiles
Tambin conocida como Teora de la Friccin Interna (IFT). sta teora tiene
en cuenta que el esfuerzo de fluencia a tensin (Syt) es diferente al esfuerzo
de fluencia a compresin (Syc), donde generalmente Syc > Syt. Se basa en
los ensayos de tensin y compresin, y establece que en el plano - la lnea
tangente a los crculos de Mohr de los ensayos de tensin y compresin al
momento de la fluencia es la locacin de la falla para un estado de esfuerzos
en un elemento.
La ecuacin de la lnea de falla cuando 1>0>3 resulta ser:
En los otros casos, la falla se dar cuando:
En el plano1-3, la teora de Coulomb-Mohr Dctil se representa
grficamente como:
