INTRODUCCION:
Mecnica de Fluidos, pretende transmitir los conceptos fundamentales de las
leyes que rigen el comportamiento de los fluidos, para que se puedan
entender y abordar problemas reales de ingeniera en sus diversos campos
de aplicacin.
Es obvio que la Mecnica de Fluidos comprende una amplia gama de
problemas, principalmente en las obras e instalaciones hidrulicas (tuberas,
canales, presas, etc.) y en las turbo mquinas hidrulicas (bombas y
turbinas).
En el siguiente informe se establecer algunos parmetros en forma
generalizada de los conceptos bsicos y ecuaciones elementales de los
sistemas de tubos en serie paralelos y ramificados as como determinar su
incidencia en la mecnica de fluidos.
DEDICATORIA
A Dios, por darnos la vida y estar con nosotros en
cada momento. A nuestros padres, por ser el
motivo que nos impulsa al xito. A nuestros
compaeros de aula que permiten cultivar un
ambiente de armona. Y a usted Ing. Zelada por
el apoyo y la dedicacin brindada.
AGRADECIMIENTO
A nuestras familias, quienes nos apoyaron en cada decisin ya sea correcta
o errnea, gracias a ellos estamos donde estamos. Esto fue posible primero
que nadie con la ayuda de Dios, gracias por otorgarnos la sabidura y la
salud para lograrlo. Gracias a los intercambios y exposiciones de ideas con
mis compaeros y amigos de clase y a usted Ing. Zelada quien nos guo
paso a paso en el desenvolvimiento de este trabajoDios los bendiga.
JUSTIFICACION:
El presente trabajo abarca uno de los temas ms curiosos e importantes
dentro del estudio de la mecnica de fluidos. Es aqu aqu donde se intentara
dar a conocer el comportamiento del fluido con flujo permanente en
conductos cerrados y la influencia que conlleva el uso de los accesorios,
materializando en un ejemplo real. Esto de alguna manera es muy importante
dentro de los conocimientos que un ingeniero debe tener, ya que es tema de
suma importancia para los que proyecten algn diseo de sistemas en
conductos cerrados o al que simplemente se Cmo llega agua a mi grifo?
INDICE
JUSTIFICACION:................................................................................................................................5
OBJETIVOS:........................................................................................................................................7
CAPTULO I........................................................................................................................................8
1.- SISTEMAS DE TUBERAS EN SERIE................................................................................8
2.- SISTEMAS DE DOS TUBERAS PARALELAS................................................................10
3. SISTEMAS DE TUBERAS RAMIFICADAS.......................................................................11
Conclusiones..................................................................................................................................17
Bibliografa.....................................................................................................................................17
OBJETIVOS:
Identificar los sistemas de tubera
Analizar las diferencias entre los sistemas de tuberas.
Dividir las categoras de sistemas de tubera en serie, paralelo, y
ramificadas.
Establecer las relaciones generales de flujo y prdidas de carga.
Mediante una maqueta, calcular el flujo, dimetro del conducto y las
prdidas de carga que se presentan a lo largo del sistema, aplicando
las ecuaciones pertinentes segn sea el caso.
CAPTULO I
1.- SISTEMAS DE TUBERAS EN SERIE.
Las tuberas en serie son aquel conjunto de tuberas que forman parte de
una misma conduccin y que tienen diferente dimetro.
Para obtener una solucin al problema se deben considerar lo siguiente:
Q1 Q2 Q3
4
Vi Q
D 2i
- Continuidad:
- Velocidad media:
- Balance de energa:
za
pa Va2
p
V2
zb b b
2g
2g
3
za zb
f D
i1
Factor de friccin:
Moody:
1
fi
L i Vi2
i
2g
i1
L i Vi2
Di 2 g
i 1
Ki
Vi2
2g
HT
21.25
i
0 .9
D i Re i
1.14 2 log
Ejemplos de aplicacin:
Dos tanques estn conectados por una tubera que tiene 6 de dimetro
en los primeros 6m. y 9 en los 15. Restantes. La embocadura es con
bordes agudos y el cambio de seccin es brusco.
La diferencia de nivel entre las superficies libres de ambos estanques es
de 6m. La tubera es de fierro fundido, nuevo. La temperatura del agua es
de 20C. Calcular el gasto. Calcular cada una de las perdidas de carga.
La ecuacin de energa es:
De la ecuacin de continuidad se obtiene:
Reemplazando los valores conocidos:
Por tratarse de una tubera de fierro fundido, que conduce agua podramos
suponer inicialmente
. De puede tener una idea aproximada de
este valor calculando las rugosidades relativas y observando el valor de
para turbulencia plenamente desarrollada. El objetivo de esta suposicin es
obtener el orden de la magnitud del valor
reemplazando se obtiene,
Lo que significa:
Considerando que para 20C, la viscosidad cinemtica es
Los nmeros de reynolds son:
Y las rugosidades relativas:
Para la rugosidad absoluta se ha tomado el valor 0.00025m.
Del diagrama de Moody se obtiene que:
Estos valores difieren ligeramente del que habamos supuesto, usando estos
valores calculamos un nuevo valor para las velocidades
Luego se calculan los valores de Reynolds y los valores de f. se obtienen
valores iguales a los supuestos. Por lo tanto.
Verificacin de la ecuacin de
energa:
Energa total 6.01metros.
2.- SISTEMAS DE DOS TUBERAS PARALELAS.
El caudal total que se quiere transportar se divide entre las tuberas
existentes y que la prdida de carga en cada una de ellas es la misma.
Las ecuaciones que definen el sistema:
Q1 Q1 Q 2 Q3
- Continuidad:
4
D 2i
Vi Qi
- Velocidad media:
- Balance de energa:
pa Va2
p
V2
L V2
zb b b f1 1 1
2g
2g
D1 2 g
Tubera 1:
za
Tubera 2:
pa Va2
pb Vb2
L 2 V22
za
zb
f2
2g
2g
D2 2 g
Tubera 3:
pa Va2
pb Vb2
L 3 V32
za
zb
f3
2g
2g
D3 2 g
Como pa = Pb = 0;
Va = Vb = 0;
Factor de friccin:
za - zb = Ht
L1 V12 L 2 V22 L 3 V32
H t f1
f2
f3
D1 2 g D 2 2 g D 3 2 g
Moody,
1
fi
21.25
i
0.9
D i Re i
1.14 2 log
Ejemplo de aplicacin:
Para un sistema de dos tuberas en paralelo se dispone de los siguientes
datos:
El gasto total es de 100 litros/segundo. Calcular el gasto en cada una de las
tuberas.
Por ser tuberas en paralelo la perdida de carga debe ser la misma en
ambas:
De donde:
Se llega as a un sistema de dos ecuaciones con dos incgnitas:
Se obtiene finalmente:
3. SISTEMAS DE TUBERAS RAMIFICADAS.
Otro sistema de tuberas que es muy comn de encontrar es el problema de
depsitos mltiples.
Aplicando balance de energa entre los estanques, se tiene que:
f1 L1 V12 f 3 L 3 V32
D1 2 g
D3 2 g
- Entre a y c:
Ha
- Entre a y b:
H a Hb
- Entre b y c:
Hb
f1 L1 V12 f 2 L 2 V22
;
D1 2 g
D2 2 g
f 2 L 2 V22 f3 L 3 V32
D2 2 g
D3 2 g
si
H d >z b
si
H d <z b
Adems, aplicando Continuidad en el nodo d:
- Si H d >z b Q1 Q2 Q3
- Si H d <z b Q1 Q2 Q3
Finalmente, no se debe olvidar la relacin del factor de friccin.
Gasto en Camino (Gasto distribuido).
Sistema hidrulico en el cual el caudal, o gasto, se reparte a lo largo de su
recorrido. Sea un elemento de tubera como el que se muestra en la figura.
Aplicando la ecuacin de Continuidad a la tubera, se tiene que:
Q0 P qL
1
As, el gasto que entra al elemento de volumen es:
Q 0 Q qx
Q Q 0 qx
2
Se sabe que la ecuacin de Darcy - Weisbach para una tubera de iguales
dimensiones y que no entrega gasto distribuido y donde circula Q D es:
hf f
L V2
8f
2 5 L Q D2 CL Q D2
D 2g g D
h f CL Q D2
Donde:
QD: caudal de diseo: es aquel caudal que circulara por una
tubera que no entrega gasto en camino, de material y dimensiones idnticas
a las que entrega gasto y con igual prdida de carga.
Por otro lado, la prdida de carga en el elemento de volumen es:
dh f Cdx Q 2
Reemplazando (2):
dh f Cdx Q 0 q x
Integrando sobre toda la tubera:
L
hf
C Q
x0
hf
De (1):
qx dx
2
C 3
3
Q 0 Q 0 qL
3q
Q0 P
;
L
y reemplazando en (4):
hf
hf
CL 3 3
Q0 P
3 Q 0 P
CL 2
Q0 PQ0 P 2
3
Igualando las expresiones (3) y (5):
Q PQ P
2
0
QD
Reemplazando (1) en (6):
Q D2
En la prctica:
P qL 2 P P qL P 2
3
1
Q D2 P 2 PqL q 2 L2
3
Q D P 0 .55 qL
7. Redes
Las redes son un conjunto de tuberas unidas entre s y que tienen por objeto
transportar un fluido desde uno o ms orgenes hasta uno o ms destinos.
Existen diversos tipos de redes:
Redes abiertas.
Este tipo de sistema es muy econmico, se ahorra en cantidad de tubera
para poder llegar a todos los puntos de demanda, pero a la vez tienen una
gran desventaja: es poco seguro, ya que si la red se corta, por ejemplo en *,
se produce un problema de abastecimiento en el tramo posterior.
Este tipo de red se utiliza frecuentemente para abastecer lugares lejos de
la(s) fuente(s).
Redes cerradas.
Este tipo de red, si bien es menos econmica que la red abierta, presenta
una ventaja muy importante, su seguridad, se puede aislar un sector, o
circuito interno, sin dejar sin agua el resto del sistema.
Redes mixtas.
Es un sistema que conecta o rene, sistemas abiertos y cerrados.
En general, para el abastecimiento de agua se utilizan mallas cerradas. Un
diseo eficaz de una red de agua debe considerar mltiples factores, como
caudal a transportar, presiones adecuadas y dimetros mnimos.
A
continuacin se enumeran las consideraciones de diseo ms importantes:
- Demanda de agua = f (cantidad de poblacin, tipo de industrias)
- Dotacin para el consumo domstico: entre 200 y 300 l/hab/da.
- Rango ptimo de alturas de presin en zonas residenciales: 28 - 35 mca.
- Lmites de presin en hogares: mnima: 20mca.
Mxima: 60 mca.
- Rango ptimo de velocidades: 0.6 m/s - 1.2 m/s.
- Altura de presin mnima en grifos de bomberos: 20 mca.
- Altura de presin mnima en unin domiciliaria: 4 mca.
- Tuberas comerciales de 75 mm de dimetro o ms: 75 - 100 - 125 - 150 200 - 250 - 300 - 350.
Las condiciones hidrulicas bsicas en la aplicacin del mtodo de Cross
son:
1) Por continuidad de gastos, la suma algebraica de los flujos de las tuberas
que se renen en un nodo es cero.
2) Por continuidad de energa, la suma algebraica de todas las prdidas de
energa en cualquier circuito cerrado o malla dentro del sistema, es cero.
Suponiendo conocidas las caractersticas de la red (D, L, material), los
caudales entrantes al sistema y los caudales salientes de l, entonces lo que
se requiere conocer son los caudales que circulan por cada una de las
tuberas de la malla.
Procedimiento:
Dada una malla cerrada, como la que se muestra en la figura:
1) Dividir la red cerrada en un nmero tal de circuitos cerrados que asegure
que cada tubera est incluida, al menos, en un circuito.
2) Conocidos los caudales que entran y salen, atribuir caudales hipotticos
Qa a las diversas tuberas del sistema, de tal manera que se cumpla la
ecuacin (3.3).
3) Calcular el valor de prdida de carga en cada tubera de acuerdo a la
expresin (3.2).
4) Determinar la suma algebraica de las prdidas de carga en cada circuito y
verificar si se cumple (3.4). Por lo general, en las primeras iteraciones
esto no se cumple.
5) Determinar el valor:
m
Para cada circuito cerrado.
h fa
6) Determinar el caudal de correccin, Q, que se debe aplicar a cada flujo
supuesto en los circuitos. Se tiene que:
m
h f r Q m r Q a Q
rQ
m
a
rQ
m
a
hf r Qm
a
Para un circuito:
Q
1
Q a
Q m m 1
1m
Qa
1.2
1
m r Q Q m
a
Qa
r Q m Q r Q
m Q r Q
r Q
m 1
a
...
m 1
a
m
a
h
h
m
Q
m
a
fa
fa
a
7) Corregir los gastos con: Q Qa Q
Notar que para una tubera que forma parte de 2 mallas, se corrige por los
dos circuitos.
8) Repetir el proceso hasta obtener una convergencia adecuada.
Conclusiones
El conocer el comportamiento de los fluidos a travs de tuberas es de
gran importancia, ya que gracias a este comportamiento podemos definir
cuales son las perdidas de carga que se producirn durante su paso, ya
sean perdidas locales o por friccin.
Bibliografa
Azevedo Neto y Acosta (1976). Manual de Hidrulica. Mc Graw Hill.
Giles (1980). Mecnica de fluidos e hidrulica. Serie Schaum. Mc Graw
Hill.
Nash, V (1986). Resistencia de materiales. Ediciones Suramericanas.
RAZO, Hernndez Adolfo (2001), "Sistemas Neumticos e Hidrulicos:
Apuntes de Teora" Editorial: U.P.I.I.C.S.A, Mxico D.F.
http://www.diee.unican.es/pdf
http://html.rincondelvago.com/ingenieria-fluido-mecanica.html
