Gestin de almacenes
MIGUEL ANGEL GARCIA MADURGA
GESTION DE ALMACENES
INDICE
Introduccin
Diseo y organizacin de almacenes
Clasificacin de los stocks
Manipulacin de materiales
Informatizacin y almacenes
GESTION DE ALMACENES
INTRODUCCION
Preguntas que debemos responder. Gestin de existencias
QU
CUNTO
A CUNTO
CUNDO
Almacenar
GESTION DE ALMACENES
INTRODUCCION
Preguntas que debemos responder. Gestin de almacenes
DNDE
CMO
Almacenar
GESTION DE ALMACENES
INTRODUCCION
Objetivos de un sistema de almacenaje
Rapidez de entregas
Fiabilidad
Reduccin de costes
Maximizacin del volumen disponible
Minimizacin de las operaciones de
manipulacin y transporte
GESTION DE ALMACENES
INTRODUCCION
Implicaciones con ISO 9000
La Gestin de almacenes es ampliamente contemplada
por ISO 9000.
Desde la recepcin de mercancas hasta su salida de
almacn, pasando por la adecuada conservacin de los
productos
almacenados,
ISO
9000
normaliza
las
actividades desarrolladas en el almacn.
Adems, la norma implica al almacn en el cumplimiento
de otros aspectos como la identificacin de los productos,
y la trazabilidad de los mismos, incluso ms all del
almacn.
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GESTION DE ALMACENES
DISEO Y ORGANIZACIN DE ALMACENES.La gestin de almacenes, entre otras decisiones, implica decidir el
nmero y tamao de los almacenes, as como su localizacin.
Existen numerosos factores a considerar:
Las caractersticas del producto (perecederos,..).
Las caractersticas del mercado.
Legislacin sobre ordenacin urbanstica.
Suministros de agua y energa.
Costes del suelo y de la construccin.
Espacio para expansin.
Oportunidad para combinar con instalaciones existentes.
Acceso a vas principales de comunicacin: carreteras, ferrocarril,
puertos, aeropuertos.
Transportes y otros servicios pblicos.
Impacto medioambiental.
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DISEO Y ORGANIZACIN DE ALMACENES
Ejemplo:
CALADERO
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Modelos de localizacin
Los modelos de localizacin son tanto ms tiles cuantos ms
factores permitan considerar de entre los anteriormente
expuestos.
La decisin de localizacin de una sola instalacin es
evidentemente mucho ms sencilla que la evaluacin de
instalaciones mltiples, la cul precisa de una mayor
complejidad matemtica.
Vamos a presentar a continuacin una muestra de distintos
modelos a utilizar en la comparacin y seleccin de
alternativas de localizacin. Algunos son muy sencillos y
pueden utilizarse mediante el empleo de Excel: otros son ms
complejos y precisan de la ayuda de programas informticos.
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DISEO Y ORGANIZACIN DE ALMACENES
Modelos de localizacin
1. Modelos econmicos
Minimizacin del coste
Modelo del centro de gravedad
2. Modelos multicriterio
Modelo
de
los
factores
ponderados
3.
Modelos
de Programacin lineal
programacin
Modelo del transporte
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1. Modelos econmicos
El nmero y localizacin de los de almacenes depende del
coste y la duracin de los desplazamientos a realizar.
Hace unos aos, los transportes eran lentos, y
existan dificultades en las fronteras entre pases.
La mejora de las comunicaciones y la eliminacin
de fronteras -por ejemplo dentro de la Unin
Europea- han facilitado la opcin de concentrar en
un menor nmero de grandes almacenes altamente
automatizados las operaciones.
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1. Modelos econmicos
La figura presenta cmo unos costes se incrementan y otros
descienden en funcin del nmero de almacenes. El ptimo se
identifica a partir de la ordenada que minimiza el coste
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1. Modelos econmicos
Existe una familia de modelos, denominados gravitatorios,
que estn basados en la premisa de que lo relevante de una
ubicacin es que genere a su alrededor la mayor parte de la
actividad.
Por ejemplo, en el caso de la localizacin de un almacn, que
est lo ms cerca posible de los clientes o fbricas a las que
haya que distribuir el producto.
El ms utilizado es el Modelo del Centro de Gravedad
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1. Modelos econmicos
Modelo del centro de gravedad.
Es un modelo simple y parcial que slo tiene en cuenta el
coste de transporte como factor de localizacin.
Su empleo est normalmente restringido al del estudio de la
ubicacin de plantas de fabricacin o almacenes de
distribucin con unos puntos de origen desde donde se
reciben productos o materias primas, y con otros puntos de
destino a los que se dirigen esas mercancas.
El problema a resolver consiste en encontrar una localizacin
central que minimice el coste total de transporte (CTT) entre
esos lugares.
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1. Modelos econmicos
Modelo del centro de gravedad.
Este coste se supone proporcional a la distancia recorrida y al
volumen o peso de los materiales transportados hacia o desde la
instalacin, por lo que puede expresarse como:
n
CTT = ci ei di
i =1
donde ci es el coste unitario de transporte correspondiente al punto
de localizacin i (que puede ser constante o variar con el tipo de
material y con el lugar de destino u origen)
ei puede ser el nmero de envos movidos desde o hacia i, o el
volumen o peso de los materiales transportados (depende de
como se haya expresado ci)
di es la distancia entre el punto i y el lugar donde se encuentra la
instalacin.
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1. Modelos econmicos
Modelo del centro de gravedad.
Para llegar a la localizacin ptima puede partirse de una buena solucin inicial
calculando el centro de gravedad (coordenadas X e Y) con los datos de las
distintas localizaciones utilizando la frmula:
n
cieiXi
X=
i =1
n
c e
c e Y
i i
Y=
i i
i =1
n
c e
i i
i=1
i=1
Xi e Yi son las
coordenadas a escala del
mercado i (de materias
primas o productos
terminados)
El coste total de transporte a partir de la ubicacin elegida ser
n
CTT = ciei
i =1
X - X + Y - Y
2
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1. Modelos econmicos
Modelo del centro de gravedad.
El modelo considera a priori que cualquier punto en el
sistema de coordenadas (X,Y) es elegible para localizar una
instalacin nueva, es decir el modelo supone que el punto
ptimo es un sitio factible, de modo que no tiene en cuenta
si existen o no vas de comunicacin o si ese lugar precisa de
infraestructuras para ubicar en l una planta industrial.
Es posible entonces que las coordenadas ptimas no
terminen siendo la ubicacin real de la instalacin, sino una
de las mejores aproximaciones posibles.
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1. Modelos econmicos
Modelo del centro de gravedad. Ejemplo
Supongamos como ejemplo que una empresa ha de decidir
donde instalar su almacn sabiendo la localizacin de su
mercado M y de sus tres fuentes de suministro (F1, F2 y F3).
La Tabla indica estos datos, as como el volumen anual de
mercancas que han de transportarse y los costes de
transporte unitario para cada localizacin.
F1
F2
F3
M
Datos para clculo del centro de gravedad
Coordenadas (X,Y)
ci (euros/Tm)
ei
(5, 7)
20
(3, 6)
19
(1, 3)
23
(2, 9)
21
(Tm)
16
18
9
12
55
ciei
320
342
207
252
1.121
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1. Modelos econmicos
Modelo del centro de gravedad. Ejemplo
F1
F2
F3
M
Datos para clculo del centro de gravedad
Coordenadas (X,Y)
ci (euros/Tm)
ei
(5, 7)
20
(3, 6)
19
(1, 3)
23
(2, 9)
21
(Tm)
16
18
9
12
55
ciei
320
342
207
252
1.121
Aplicando la frmula presentada anteriormente:
320 5 + 3423 + 2071 + 2522
X=
= 2,9
1121
Y=
320 7 + 3426 + 207 3+ 252 9
= 6,4
1121
La localizacin de la fbrica estar en las coordenadas (2,9; 6,4) o lo ms cerca que
sea posible en la realidad debido a las restricciones que existirn de suelo,
infraestructuras, etc., en esa zona.
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1. Modelos econmicos
Modelo del centro de gravedad. Ejemplo
F1
F2
F3
M
Datos para clculo del centro de gravedad
Coordenadas (X,Y)
ci (euros/Tm)
ei
(5, 7)
20
(3, 6)
19
(1, 3)
23
(2, 9)
21
(Tm)
16
18
9
12
55
El coste total de transporte ser (considerando la distancia la eucldea):
n
CTT = ciei 2,9 - Xi + 6,4 - Yi
i =1
2339.4eur
ciei
320
342
207
252
1.121
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2. Modelos multicriterio
Estos modelos son ms completos que los anteriores porque
permiten incorporar en el anlisis factores tangibles e intangibles
simultneamente.
Los
resultados
obtenidos
de
cualquiera
de
los
modelos
gravitatorios o financieros pueden incluirse dentro de un modelo
multicriterio como un factor ms.
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2. Modelos multicriterio
Aunque existen distintos modelos multicriterio, la operatoria de
todos ellos es muy similar:
Se identifican los factores ms relevantes a tener en cuenta en
la decisin de localizacin.
Se establece una ponderacin entre ellos en funcin de su
importancia relativa.
Se punta cada alternativa para cada uno de esos criterios a
partir de una escala previamente determinada.
Por ltimo, se obtiene una calificacin global en base a una
regla de ordenacin tambin establecida con antelacin
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2. Modelos multicriterio
Modelo de los factores ponderados
Es el modelo multicriterio ms sencillo.
Una vez elegidos los factores relevantes para evaluar las
alternativas de localizacin, se punta cada uno de dichos
factores con una escala de 0 a 10, y estas puntuaciones se
ponderan despus por el peso asignado a cada factor (wi) con la
condicin de que la suma de las ponderaciones sea la unidad.
El valor global de cada alternativa de localizacin se obtiene con
la siguiente expresin
m
Vj = wi Pij
i =1
j [1,n]
w = 1
i
i=1
donde, Vj es el valor total para la
localizacin j; wi es la ponderacin
para el factor i; Pij es el valor para
el factor i en la localizacin j; n es
el nmero de localizaciones; y m es
el nmero de factores.
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2. Modelos multicriterio. Ejemplo
Supongamos por ejemplo que una empresa est considerando
instalar su almacn en Barcelona o en Zaragoza. Los factores
que se muestran en la Tabla son los que, segn los criterios de
los directivos de la empresa, tienen ms incidencia en la
localizacin a evaluar.
Ponderacin
0,05
0,15
0,15
0,15
0,10
0,40
1,00
Modelo de factores ponderados
Factor
Barcelona
Oferta de mano de obra
6
Relaciones
laborales
y
8
sindicales
8
Actitudes de la comunidad
4
Disposiciones del gobierno
6
Calidad de vida
6
Rendimiento
anual
sobre
inversin
Zaragoza
8
6
8
6
8
8
En las columnas
correspondientes a cada
alternativa de localizacin se
han valorado los seis factores
con una escala de 0 a 10,
donde una puntuacin de 10
denotara un valor excelente
de ese factor en la
localizacin implicada
mientras que una puntuacin
de 0 indicara una valoracin
muy negativa
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2. Modelos multicriterio. Ejemplo
Ponderacin
0,05
0,15
0,15
0,15
0,10
0,40
1,00
Modelo de factores ponderados
Factor
Barcelona
Oferta de mano de obra
6
Relaciones
laborales
y
8
sindicales
8
Actitudes de la comunidad
4
Disposiciones del gobierno
6
Calidad de vida
6
Rendimiento
anual
sobre
inversin
Zaragoza
8
6
8
6
8
8
Con esas puntuaciones y con los valores de ponderacin para cada factor de
la primera columna de la tabla, obtenemos que los valores de cada
localizacin son:
Barcelona = 0,05*6 + 0,15*8 + 0,15*8 + 0,15*4 + 0,10*6 + 0,40*6 = 6,3
Zaragoza = 0,05*8 + 0,15*6 + 0,15*8 + 0,15*6 + 0,10*8 + 0,40*8 = 7,4
de modo que la mejor alternativa, segn este modelo, es la de Zaragoza.
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3. Modelos de programacin.
Estos modelos implican el uso de las tcnicas de programacin
matemtica o de simulacin, por lo que resultan ms complejos de
utilizar, aunque permiten obtener a cambio una solucin ptima
para determinados problemas.
1.
Programacin matemtica. Las tcnicas de programacin
matemtica -lineal, entera, etc.- resultan tambin de aplicacin a
los problemas de localizacin
2.
Modelos de transporte. Esta tcnica es una aplicacin de la
programacin lineal a un tipo de problemas con unas
caractersticas particulares, en el que existe una red de fbricas,
almacenes o cualquier otro tipo de puntos, orgenes o destinos de
flujos de mercancas. La localizacin de nuevos puntos en la red
afectar a toda ella, provocando reasignaciones y reajustes dentro
del sistema..
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Tamao ptimo
Factores a tener en cuenta para dimensionar un almacn:
Cantidad y tamao de los productos a alamacenar
Demanda de los mercados
Sistemas de manipulacin y almacenaje a utilizar
Tiempos de produccin
Economas de escala
Requisitos de pasillos
Infraestructuras (oficinas,..) necesarias
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Gestin propia o subcontratacin ?
La decisin respecto a la propiedad de las instalaciones
responde nicamente a criterios econmicos.
Cuando la demanda presenta fluctuaciones significativas o,
incluso, es difcilmente previsible, puede ser til disponer
de un almacn de gestin propia y recurrir a la
subcontratacin
de
espacio
durante
periodos
determinados.
La subcontratacin debe asegurar la calidad del servicio (
tanto la de la mercanca como los tiempos de entrega a
cliente, las paradas de produccin,) y el precio: de
hecho, el mayor porcentaje de subcontrataciones vienen
promovidas por la bsqueda de reducciones de costes.
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Tareas bsicas de gestin de un almacn
1.
Planificacin y organizacin.
2.
Recepcin de mercancas.
3.
Conservacin de materiales.
4.
Movimiento de materiales.
5.
Gestin de la informacin.
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1.
Planificacin y organizacin. Implica participacin en las
decisiones analizadas anteriormente
Diseo de la red de distribucin
Gestin de las personas: funciones y responsabilidades.
Ubicacin fsica del almacn.
Tamao del almacn.
Oficinas necesarias.
Layout del almacn
..
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2.
Recepcin de mercancas
Debe analizarse detalladamente el proceso
Cmo y quin recepcionar los materiales
Cmo se tratar la
(ubicaciones,)
y
(albaranes,..).
informacin generada
la
documentacin
Lgicamente, este proceso debe analizarse tanto para
el diseo del almacn como para la optimizacin de su
da a da.
La
recepcin
de
mercancas
queda
descrita
visualmente en el grfico de la siguiente pgina
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DISEO Y ORGANIZACIN DE ALMACENES.3.
Conservacin de materiales
4.
Movimiento de materiales
5.
Cmo ubicar los materiales, su envoltorio, sus condiciones
especficas de conservacin ( fro,..,)
Quin y cmo han de moverse los materiales. Qu rotacin
tendrn. Recursos necesarios.
Gestin de la informacin
Quin gestiona y supervisa los albaranes de entrada, as
como si se hacen copias o no.
Quin y dnde recoge informticamente toda la informacin
generada
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DISEO Y ORGANIZACIN DE ALMACENES.
Lay-out
Los almacenes, amn de instalaciones destinadas a
almacenar, son centros enfocados al servicio. Para
conseguir ciclos de pedido ms rpidos deben disearse
para:
Facilitar la rapidez de la preparacin de los pedidos.
Asegurar la precisin del trabajo.
Optimizar la colocacin de las existencias.
Para conseguir todo lo anterior deben optimizarse tanto el
continente como el contenido.
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DISEO Y ORGANIZACIN DE ALMACENES
Los principios fundamentales de diseo de un almacn son:
Utilizar un nico edificio.
Disponer la instalacin para que el flujo de materiales sea recto
y directo en la entrada y la salida, evitando formas como L T.
Seleccionar maquinaria y sistemas de almacenaje adaptados a
los productos a almacenar.
Minimizar superficies intiles.
Utilizar al mximo la altura del edificio.
Asegurar que las estructuras estn dimensionadas a los pesos a
manipular
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Flujos ms habituales
Flujo
en
U:
En
l,
la
recepcin,
el
almacenaje-
manipulacin de la mercanca y la expedicin adoptan
forma de U. La recepcin y la expedicin se encuentran
contiguas.
Flujo en lnea recta: La recepcin y expedicin se
encuentran
en
lados
opuestos.
La
actividad
ms
importante suele ser la manipulacin o preparacin de
pedidos.
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Flujos ms habituales
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Pasillos
Sus dimensiones vienen determinadas en gran medida por
el radio de giro del equipo empleado ( suministrado por el
fabricante, y que se suele incrementar en 15 cms para
facilitar la rapidez de la maniobra ) para acceder a las
estanteras y por el tamao de los palets empleados.
La anchura del pasillo depender de si los palets se
manipulan por el lado mayor o el menor, y de la naturaleza
de las actividades que hayan de tener lugar en los mismos
y que, generalmente puede ser de cuatro tipos.
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Pasillos
Reposicin y recogida de mercancas utilizando el mismo
pasillo y recorridos en ambos sentidos.
Reposicin y recogida de mercancas utilizando el mismo
pasillo y recorridos en un nico sentido.
Reposicin y recogida de mercancas utilizando pasillos
diferentes y recorridos en un nico sentido.
Reposicin y recogida de mercancas utilizando pasillos
diferentes y recorridos en ambos sentidos.
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Vas de circulacin
Las vas de circulacin de los lugares de trabajo,
tanto las situadas en el exterior de los edificios y
locales como en el interior de los mismos, incluidas
las puertas, pasillos, escaleras, escalas fijas, rampas
muelles
de
carga,
debern
poder
utilizarse
conforme a su uso previsto, de forma fcil y con
total seguridad para los peatones o vehculos que
circulen por ellas y para el personal que trabaje en
sus proximidades.
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Vas de circulacin
La anchura mnima de las puertas exteriores y de los
pasillos
ser
de
80
centmetros
metro,
respectivamente.
La anchura de las vas por las que puedan circular medios
de
transporte
peatones
deber
permitir
su
paso
simultneo con una separacin de seguridad suficiente.
Siempre que sea necesario para garantizar la seguridad de
los trabajadores, el trazado de las vas de circulacin
deber estar claramente sealizado
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Vas de circulacin
En cruces o bifurcaciones se instalarn seales de stop.
La salida de personas hacia las vas de circulacin de
vehculos se protegern con una barandilla que impida el
paso directo.
Las intersecciones de los pasillos de circulacin de vehculos
deben ofrecer un mximo de visibilidad, evitando ngulos
agudos.
La separacin entre mquinas, y de stas con los pasillos
ser tal que sea imposible el atrapamiento por los rganos
mviles de las mismas.
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Codificacin de ubicaciones
En el almacn, toda ubicacin debe poseer una codificacin nica que
la diferencie del resto.
El mtodo de codificacin es decisin propia de la empresa: no existe
una codificacin perfecta, sino que cada una debe buscar la suya en
funcin del nmero de almacenes, sus zonas, estanteras y pasillos
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Modelos de organizacin fsica
Ubicacin
fija
Ubicacin
aleatoria
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Condicionantes
Instalaciones
Accesos y salidas de personas y vehculos
Iluminacin
Energa
Calefaccin y aire acondicionado
Oficinas e instalaciones
Muelles
Vas de acceso de bomberos
Desages
Planes de expansin
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Condicionantes
Seguridad e Higiene en el Seguridad contra
trabajo:
incendios
Equipos de proteccin
Sistemas de alarmas
Equipos de trabajo
Salidas de emergencia
Sealizacin
Primeros auxilios
Procedimientos contra
incendios
Ayudas visuales
Sealizacin
Mercancas peligrosas
Zonas de seguridad
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Prevencin de riesgos laborales
a)
b)
c)
d)
e)
f)
a) Recoger la carga y elevarla unos
15cm del suelo. En el caso de que
se est cargando un elemento
mvil, hay que sujetarla siempre
utilizando 2 cuas.
b) Circular llevando el mstil
inclinado el mximo hacia atrs.
c) Situar la carretilla frente al lugar
previsto y en posicin precisa para
depositar la carga.
d) Elevar la carga hasta la altura
necesaria manteniendo la carretilla
frenada.
e) Avanzar la carretilla hasta que la
carga se encuentre sobre el lugar
de descarga.
f) Situar las horquillas en posicin
horizontal y depositar la carga,
separndose luego lentamente.
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DISEO Y ORGANIZACIN DE ALMACENES
Prevencin de riesgos laborales
MAL
BIEN
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DISEO Y ORGANIZACIN DE ALMACENES
Prevencin de riesgos laborales
La visibilidad reducida del conductor
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DISEO Y ORGANIZACIN DE ALMACENES
. y las posibles soluciones
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CLASIFICACION DE LOS STOCKS
Definiciones
Stock: Conjunto de mercancas en espera de su posterior
empleo.
ndice de cobertura: Nmero de unidades de tiempo que
se pueden consumir o servir sin necesidad de reponer.
IC (unidad de tiempo)= Cantidad de stock / consumo medio
ndice de rotacin: Indica una proporcin del giro del
inventario. Relaciona el total de salidas durante un periodo
y el valor medio del stock durante el mismo periodo.
IR = Consumo anual / stock medio
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CLASIFICACION DE LOS STOCKS
Tipos de existencias
Materias primas: Materiales adquiridos por la empresa y
sobre los que sta ejecuta operaciones de transformacin
para obtener unos componentes necesarios para la
obtencin final del producto fabricado.
Productos en curso: Aquellos sobre los que se estn
efectuando determinadas operaciones que, incompletas,
todava no han generado otro artculo.
Productos terminados: Productos completos, almacenados
temporalmente esperando su expedicin.
Existencias en depsito: Aquellas mantenidas fuera del
recinto de la empresa
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CLASIFICACION DE LOS STOCKS
Tipos de existencias
Mercancas en consignacin: Mercancas pertenecientes al
fabricante pero en posesin del comerciante o detallista.
Materiales de embalaje: Embalajes unitarios necesarios
para piezas o productos.
Suministros: Artculos necesarios para el correcto
funcionamientos de la empresa pero que no entran a
formar parte del producto fabricado.
Piezas de servicio: Piezas o partes necesarias para
mantener el equipo y servicios de la empresa
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CLASIFICACION DE LOS STOCKS
Coste de mantenimiento de los stocks
Obsolescencia: Toda pieza almacenada sufre una
obsolescencia debida a mltiples factores tales como
cambios de modelo,Es difcil de pronosticar, y exige
sincronizacin entre departamentos como logstica y
marketing.
Inters: Coste financiero que implica disponer de los
distintos inventarios.
Depreciacin: Prdida del valor contable de una existencia
por el paso del tiempo. Es sntoma de mala gestin de
stocks.
Almacenamiento: Espacio fsico, salarios, seguros,
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CLASIFICACION DE LOS STOCKS
Coste de mantenimiento de los stocks
COSTE
% SOBRE EXISTENCIAS
Obsolescencia
10%
Inters
6%
Depreciacin
5%
Almacenamiento
4%
TOTAL
25%
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CLASIFICACION DE LOS STOCKS
Control de prdidas.
Se entiende por PERDIDA toda aquella accin que
penaliza la correcta gestin de un almacn. Dichas
acciones suelen ser desperdicios, errores y robos
Tipos de desperdicios.
Daos sobre el stock durante su manipulacin.
Uso ineficaz de recursos humanos y/o materiales.
Movimientos de materiales innecesarios.
GESTION DE ALMACENES
CLASIFICACION DE LOS STOCKS
Control de prdidas.
Errores
En la manipulacin de materiales.
En la ubicacin de materiales.
En la gestin administrativa del almacn.
En los inventarios
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CLASIFICACION DE LOS STOCKS
Control de prdidas.
Robos. Para evitarlos se utilizan diferentes sistemas:
Vigilancia, con guardas y/o sistemas electrnicos.
Alarmas, que avisan de presencias no autorizadas o
mercancas manipuladas sin consentimiento.
Controles de salida.
Bsculas, para evitar sustracciones por diferencias de
pesaje
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CLASIFICACION DE LOS STOCKS
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Equipos de manipulacin de mercanca
Principios bsicos:
La estandarizacin reduce costes.
Las economas son directamente proporcionales al tamao de
la carga.
Hay que tratar de simplificar al mximo y aprovechar siempre
que sea posible la fuerza de la gravedad.
Seleccionar los equipos con el objetivo de:
Disminuir los costes unitarios de manipulacin.
Disminuir el tiempo de dicha manipulacin.
Utilizar adecuadamente el espacio disponible.
Evitar accidentes.
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Medios de mantenimiento
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Medios de mantenimiento
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LA MANIPULACION DE MATERIALES
Medios de mantenimiento
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LA MANIPULACION DE MATERIALES
Almacenaje en bloque
Los principales inconvenientes son:
Riesgo de deterioro de los productos
Dificultad en la rotacin natural del stock,
pues
se
tiende
sacar
los
ltimos
productos apilados (LIFO)
Dificultad para el recuento y control fsico
Empleo poco eficiente del volumen de
almacenaje si no se apila a una altura
suficiente
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Estanteras simplo
Son estanteras concebidas y proyectadas para responder a
cualquier necesidad de almacenaje en industrias, talleres,
almacenes, comercios,para material pequeo no paletizado
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Almacenaje con entreplanta
Mediante mdulos preensamblados se puede disear un conjunto
multiplanta cuyo ensamblado final se realiza en la ubicacin definitiva.
En el ensamblado se fijan entre s, mediante largueros transversales y
longitudinales, configurando un conjunto seguro y estable.
Mediante el uso de varias plantas se consigue multiplicar el n de
referencias almacenables y accesibles sin medios mecnicos.
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Estanteras convencionales
Se utilizan universalmente
productos, paletizados o no.
para
el
almacenaje
de
Para su instalacin se requiere un clculo previo que
determine los materiales y dimensiones a emplear, en
funcin de la carga (su distribucin), peso y volumen a
almacenar
La distribucin se realiza generalmente mediante
estanteras laterales de un acceso y centrales de doble
acceso. La separacin entre ellas y su altura dependen de
la altura del almacn y los medios de manutencin
disponibles
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LA MANIPULACION DE MATERIALES
Estanteras convencionales
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Estanteras convencionales. Ventajas principales
Acceso individual a cada palet
Control visual del stock
Aptitud para muchas referencias
Posibilidad de automatizacin
Buen aprovechamiento del volumen (empleando pasillos
estrechos)
Flexibilidad para ampliacin y cambios de organizacin
Aptas para distintos tipos y tamaos de palets.
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Estanteras convencionales con doble fondo
Permiten almacenar un palet delante de otro, a cada lado
del pasillo
Solo son accesibles directamente los primeros palets, por
lo
que
estas
estanteras
son
recomendables
para
productos con varios palets por referencia.
Requieren
de
mquinas
elevadoras
horquillas telescpicas de doble fondo.
apropiadas,
con
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Estanteras convencionales con doble fondo
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Estanteras mviles
Se mueven a travs de railes en el suelo, bien sea de
forma manual o motorizada. El sistema permite al usuario
crear el pasillo necesario con solo pulsar un botn.
Se eliminan pasillos y, por tanto, se optimiza el volumen,
liberando superficie para otras tareas, manteniendo la
facilidad de acceder individualmente a cada palet.
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LA MANIPULACION DE MATERIALES
Estanteras mviles
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Almacenes automticos
Tambin llamados silos, son instalaciones de alta
compactacin, capaces de conseguir la mxima utilizacin del
volumen disponible o autorizado por la ordenanzas de
construccin en vigor.
Todos los movimientos fsicos se realizan de forma
automtica, sin intervencin humana, a travs de unos
equipos denominados transelevadores.
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Equipos de manutencin
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Equipos de manutencin
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LA MANIPULACION DE MATERIALES
Equipos de manutencin
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Equipos de manutencin
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LA MANIPULACION DE MATERIALES
Equipos de manutencin
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Estrategias de almacenamiento
1.
Si duda, squelo. Todo aquello que sea obsoleto o no
sirva debe sacarse del almacn ( desprenderse
definitivamente de ello depender de su valor contable ).
2.
Ahorre espacio. El espacio fsico cuesta dinero: siempre y
cuando no se afecte la seguridad, debe tratarse de
optimizar al mximo el espacio ( ubicaciones,..).
3.
No apoyar mercanca en el suelo, y emplear
sistemticamente palets, contenedores,de este modo
se evitan accidentes y errores de inventarios, y se
cumple con las normas relacionadas con la Seguridad
Alimentaria.
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LA MANIPULACION DE MATERIALES
Estrategias de almacenamiento
4.
Utilizar diferentes niveles de altura ( bastidores a
diferentes niveles ).
5.
Cada cosa en su sitio, y un lugar para cada cosa.
6.
Cuanto ms se usa algo, ms cerca debe estar de su
lugar de uso. Deben evitarse movimientos innecesarios
de personal y mercancas.
7.
Utilizar medios que permitan la fcil manipulacin. Debe
desterrarse la fuerza bruta, causante de innumerables
accidentes.
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LA MANIPULACION DE MATERIALES
Estrategias de almacenamiento
8.
Utilizar y mantener adecuadamente los medios de
elevacin y transporte.
9.
Respetar los pesos mximos de almacenaje de las
estanteras y de manipulacin de los toros. Extremar las
precauciones al manipular materiales voluminosos.
10. Manipular a la altura adecuada de trabajo, recurriendo
para ello a los medios adecuados ( mesas elevadoras,..).
11. Elevar los materiales empleando los medios que
aseguren la seguridad
de la operacin durante las
distintas manipulaciones.
GESTION DE ALMACENES
LA MANIPULACION DE MATERIALES
Estrategias de almacenamiento
Kaizen en logstica
GESTION DE ALMACENES
INFORMATIZACION DE ALMACENES
Gestin de almacn
Comprende las siguientes tareas:
Mantenimiento de artculos en almacenes con ubicacin
Movimientos de artculos (entradas y salidas de almacenes)
Impresin de albaranes y documentos
Solicitudes de compra y su gestin
Recuentos y correcciones de inventario
Obtencin de estadsticas de movimientos
GESTION DE ALMACENES
INFORMATIZACION DE ALMACENES
Gestin de inventarios
Los flujos de entrada y salida del almacn son variados:
LIFO ( Last In First Out ): La ltima mercanca que entra en
el almacn es la primera que sale para expedicin.
FIFO ( First In First Out ): La primera mercanca que entra
en el almacn es la primera que sale. Es la modalidad ms
utilizada para evitar obsolescencias.
FEFO ( First Expired First out ): El de fecha de caducidad
ms prxima es el primero en salir.
GESTION DE ALMACENES
INFORMATIZACION DE ALMACENES
Gestin de inventarios
Las principales vas de codificacin automtica que se
utilizan en la empresa son:
Cdigos de barras. Permite un control exhaustivo del producto. Es
un estndar internacional que permite maximizar la eficiencia en la
gestin de las bases de datos que relacionan los flujos fsicos y de
informacin de las empresas en sus operaciones cotidianas.
Etiquetas electrnicas
Gracias por su atencin!
