Transmisin Automtica de 5 Velocidades 09B
Elabor: Gadiel Villarreal con la colaboracin de Ernesto Flores
Tema: Apoyo al diagnstico para Tranmisin automtica 09B
TSC y Desarrollo a la RED
Toda la informacin contenida como
recopilacin en este apoyo al diagnstico
ha sido obtenida del sistema ELSA e
informacin que Desarrollo a la Red
proporciona a los participantes.
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Tema: Apoyo al diagnstico para Tranmisin automtica 09B
TSC y Desarrollo a la RED
Pruebas elctricas al arns
elctrico de la transmisin
usando el 1598/18 (caja de
pruebas)
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TSC y Desarrollo a la RED
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TSC y Desarrollo a la RED
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TSC y Desarrollo a la RED
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TSC y Desarrollo a la RED
Bloque de Valores
condensado
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Bloque de Valores ampliado
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Verificacin de presiones
La transmisin automtica es un mecanismo que funciona a travs de la presin
hidrulica que genera una bomba. La ausencia de presin en todos los puntos de
prueba de la transmisin indica un problema en la bomba misma o su mecanismo de
impulsin.
Cuando la presin es baja solo en algn punto de prueba y va asociada con la falta de
acoplamiento de una velocidad, los causantes pueden ser por un lado la caja de
correderas o una fuga interna, ya sea por anillo o sello interno. Una prueba de presin
de aire puede ayudar a determinar si hay una fuga o no hay conmutacin por alguna
corredera defectuosa.
Aydese del esquema de aplicacin de embragues y frenos para determinar qu
elementos funcionan en qu velocidades.
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Posicin de los elementos de mando
En el caso de cualquier anomala relacionada con una insuficiente
aceleracin y velocidad o, en general, para localizar fallos de la
transmisin, la tabla que sigue informa sobre cules son los
elementos de mando que se accionan con cada una de las marchas.
Esto nos puede ayudar a sacar conclusiones de cules son los
elementos de mando que no funcionan correctamente.
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Cambio automtico 09A - 09B
Prueba de presiones
K2
B2, antes del acumulador de
presin
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B3
K3
B2, despus del
acumulador de
presin
Tornillo
fijador del
B3
Cambio automtico 09A - 09B
Prueba de presiones
B3
Servo de
aplicacin del B3
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Cambio automtico 09A - 09B
Prueba de presiones
Marcha
B2
B3
K2
K3
1 Manual
2-5 bar
Reversa
8-9 bar
8-9 bar
8.5
D1H
2-5 bar
2.5
D1M
2-5 bar
1.9
D2H
5-6 bar
2-5 bar
2.9
D2M
5-6 bar
2-5 bar
2.9
D3H
2-5 bar
1.9
5-6 bar
D3M
2-5 bar
1.4
5-6 bar
D4H
5-6 bar
2-5 bar
2.2
5-6 bar
D4M
5-6 bar
2-5 bar
2.2
5-6 bar
D5H
5-6 bar
5-6 bar
D5M
5-6 bar
5-6 bar
Elabor: Gadiel Villarreal con la colaboracin de Ernesto Flores
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TSC y Desarrollo a la RED
Nota: Estos valores
fueron tomados con
temperatura de
operacin y
aceleracin normal.
(2000 a 2500 rpm)
Dudas o comentarios en relacin a este tema, favor de
contactar al TSC en la extensin 8721 o al correo
[email protected].
Agradecimiento especial por el apoyo en relacin de esta
recopilacin a Ernesto Flores.
Elabor: Gadiel Villarreal con la colaboracin de Ernesto Flores
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