S.G.

I
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y
CAMIONES GRAS PLUMA.
Tipo Documento:

PROCEDIMIENTO

Revisin:

Departamento / Proceso/ Faena:

Cdigo:

DEPARTAMENTO DE
OPERACINES
GRAS
Fecha de Aprobacin:

1 15-01-15 Se Incorpora Nueva

Estructura Documental

PR-DOG-04

Clusulas de las Normas:

ISO 9001

15/01/2015

ISO 14001
OSHAS 18001

ELABORADO POR

REVISADO POR

APROBADO POR

Cargo

Coordinadora de
Gras

Cargo

Gerente de Gras

Cargo

Gerente de Asuntos
Corporativos

Nombre

Solange Tobar

Nombre

Ral Matus

Nombre

ngelo Vecchiola M

Fecha

15/01/2015

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1. OBJETIVO
Establecer un modelo de operacin que asegure la correcta metodologa de trabajo, protegiendo as la integridad
fsica de los trabajadores, el buen uso de equipos e instalaciones involucradas en la actividad de carga y descarga
con Gras y Camin Pluma.
2. ALCANCE
Este Procedimiento es aplicable a todo el personal de Gras Vecchiola que realice operaciones con Camiones
pluma y Gras Telescpicas.
3. RESPONSABILIDADES
Gerente de Gras:
Tendr como responsabilidad informar sobre el trabajo a realizar, los plazos y programas para ejecutarlos.
Otorgar los recursos necesarios para ejecutar la reparacin de los equipos de manera eficaz y segura.
Controlar que se cumpla y respete en todos los niveles el presente procedimiento, con el fin de dar
cumplimiento a las normas establecidas, prevenir accidentes del personal, daos a la propiedad y proteger
el medio ambiente.
Actualizar este procedimiento cuando sea necesario.
Gerente SHEQ:
Conocer y difundir el presente procedimiento.
Asesorar a la lnea de mando para realizar una gestin preventiva con resultados positivos.
Identificar, evaluar y verificar el cumplimiento del presente procedimiento.
Capacitar a todos los trabajadores, de manera que utilicen adecuadamente su implemento de proteccin
personal.
Verificar en conjunto en terreno, que las condiciones permitan una ejecucin segura de este procedimiento.
Verificar el cumplimiento de los aspectos legales aplicable a la faena.
Personal Operativo:
Velar por su integridad fsica AUTOCUIDADO de los riesgos asociados.
Cumplir los procedimientos establecidos, ledos y comentados por el encargado directo de faena.
Usar y mantener correctamente los elementos de proteccin personal para la ejecucin de este trabajo.
Aportar sugerencias para mejorar el procedimiento establecido.
Ejecutar los trabajos y actividades asignadas, asegurando el conocimiento cabal de la actividad.
Es responsable del uso adecuado de los equipos, herramientas, materiales y elementos asignados.

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Es responsable de comunicar a su jefatura directa, cualquier situacin, que a raz de la actividad y que no
haya sido previamente considerada, ponga en riesgo su integridad fsica, la de sus compaeros, equipos e
instalaciones.

4. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO

4.1 Personal
Todos los operadores de la Empresa Transportes y Gras Vecchiola Ltda., que operen el o los equipos descritos en
este procedimiento, debern cumplir con poseer:
Licencia Municipal, Clase D y licencia A4 en caso de ser Gra camin
Elementos de proteccin personal:
Casco de Seguridad.
Zapatos de Seguridad.
Lentes de Seguridad.
Protectores Auditivos.
Guantes de Cabritilla.
Chaleco Reflectante.
Chequear y delimitar el entorno antes de realizar cualquier movimiento de desplazamiento con la mquina y
realizar los giros de preferencia hacia el lado izquierdo para realizar el chequeo.
No usar anillos, collares, pulseras, ropa suelta u otros elementos que eventualmente puedan engancharse
en alguna parte del equipo.
No hacer uso de celulares durante la operacin.
No hacer uso de Handy durante la operacin entre rigger y operador
No operar en condiciones fsicas o mentales que pudieran poner en riesgo la seguridad de las personas,
instalaciones o componentes crticos importantes del equipo.
Solicitar ayuda en maniobras que se escapen al normal control personal (Rigger).
Acatar las indicaciones del rigger en caso de realizar maniobras que requieran de l.
Informar al supervisor toda anomala detectada de condicin o accin, que pudiera ser potencial de algn
incidente no deseado y completar el reporte del equipo.
El operador trabajara siempre con la cabina cerrada.
Respetar las zonas demarcada para transitar.
4.2 Equipo
El equipo debe cumplir condiciones mecnicas y elctricas, que permita ser operado con seguridad y eficiencia.
Debe efectuarse un control permanente, de las partes crticas de los sistemas que comprometen la eficacia del
equipo, los cuales deben encontrarse en buenas condiciones, antes de comenzar la operacin (Check List):

Sistema de frenos.
Sistemas de virales.
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Sistema de refrigeracin.
Sistema de transmisin.
Sistema de lubricacin.
Estructura general y accesos.
Sistema de control desde cabina.
Cilindros hidrulicos y flexibles.
Sistema extincin de fuego.
Sistema de iluminacin.
Sistema de calefaccin y aire acondicionado en buenas condiciones.
Debe indicar la capacidad de levante.
El operador debe conocer el peso de la carga que va a levantar.
Las instrucciones del equipo deben estar en espaol.

4.3. Operacin
4.3.1. Recepcin, Anlisis y Preparacin del equipo.

Antes de Operar el personal debe haber ledo y comprendido el manual de operacin del fabricante y el
presente manual de procedimiento de operacin.
Solicitar informacin acerca de condiciones del equipo.
Chequear el entorno de mquina para observar presencia de vehculos, objetos, personas, zanjas,
desniveles, rocas, cables elctricos, etc.
Tener especial precaucin con fugas de fluidos a alta presin, pueden penetrar la ropa y daar partes
vitales del organismo. Tambin pueden causar serias quemaduras; si se detecta fuga presurizada de algn
fluido, NO tocar, solicitar asistencia de Mantencin.
Realizar inspeccin (Check List), para verificar estado de componentes crticos, y dar aviso correspondiente
y oportuno, para que la situacin fuera de la normalidad sea corregida. Los criterios de Inspeccin sern los
que se indican a continuacin:
o Inspeccin Diaria: corresponde a las inspecciones que se deben realizar por el operador antes de
comenzar el trabajo. Se deben utilizar los criterios sealados en el Anexo N1.
o Inspeccin Mensual: Inspeccin realizada por personal capacitado o certificado con criterios de
revisin adicionales y mucho ms estrictos en detalle que la inspeccin diaria. Se deben utilizar los
criterios sealados en el Anexo N2.
o Inspeccin Anual: Inspeccin realizada por Inspector certificado y capacitado, quin es el
encargado de emitir certificado de aprobacin del equipo.
o Inspeccin Adicional: Toda inspeccin que se deba realizar adicional para confirmar desviaciones
o hallazgos adicionales que deban ser reparados.
Importante: cada 1 o 2 aos la gra se comprueba con una carga para ver si no ha
disminuido la elevacin y aumentado la afluencia.

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Preparacin del equipo:

Antes de encender el motor se debe realizar una inspeccin detallada del Transportador, verificar niveles
de aceite del motor, refrigerante, aceite de transmisin, aceite de diferenciales, engrasado de crucetas,
presin de aire en los neumticos, presin y funcionamiento de sistema de frenos, funcionamiento de
sistema de luces, funcionamiento de sistema de luces en el tablero, verificar nivel de combustible.
El operador se debe asegurar de mantener los estabilizadores completamente guardados durante la
preparacin, sin importar que el desplazamiento del equipo sea corto evitando de esta manera daos serios
al equipo.
Para gras tipo RT, se debe probar el Candado de Oscilacin del Eje Trasero, controlando que sus sistema
hidrulico este funcionando adecuadamente, especialmente si se requiere trabajar bajo configuracin
sobre ruedas. Esta revisin permitir controlar previamente el Candado de Oscilacin, evitando que al
pasar la carga por el eje, este oscile generando inestabilidad en el equipo y posible riesgo de volteo del
mismo.
Controlar estado de la suspensin de equipo RT. Frontal, debe estar rgido, directamente sujeto al bastidor
y la suspensin trasera debe poseer oscilacin limitado El mtodo para probar el sistema de Candado de
Oscilacin del Eje Trasero es el siguiente:
o Montar una de las ruedas del eje trasero sobre un madero manteniendo la pluma perfectamente
hacia el frente.

o Una vez posicionada la gra sobre el madero se procede a girar la superestructura hacia el lado
contrario de la rueda que esta sobre el madero. Una vez hecho esto se proceder manejar la gra
hacia el frente para bajar la rueda del madero. Si el Sistema de Candado de Oscilacin del eje
Trasero funciona correctamente, el eje debe permanecer angulado hasta que regrese la
superestructura hacia el frente.

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Previo traslado se debe inmovilizar el cable o gancho de elevacin, ya que estos al quedar sueltos pueden
causar serios daos al equipo, a otros vehculos o a personas.
Se debe plegar y trincar (afianzar) la pluma como lo recomienda el fabricante. El no apoyo de la pluma
genera oscilacin durante el traslado o desplazamiento, lo que daa seriamente el pistn de levante y la
tornamesa de la superestructura.
Se debe apernar la superestructura mediante el freno de Pivote evitando que durante el
traslado/desplazamiento la superestructura gire sin control.
Todos aquellos componentes sueltos u objetos olvidados en el equipo deben ser fijados adecuadamente o
retirados para evitar que estos se conviertan en proyectiles durante el trnsito.
En caso de que el equipo cuente con toma de fuerza, esta debe desconectarse. En caso de que la gra sea
RT, se debe desconectar las bombas hidrulicas para traslados largos.
Se prohbe llevar todo tipo de carga en el gancho cuando la gra deba ser transportada. Se recomienda
retirar el gancho principal/auxiliar cuando el equipo deba ser transportado sobre cama baja u otro medio.
Se debe realizar un estudio de ruta previo al traslado del equipo, asegurando que exista espacio suficiente
antes de entrar a pasos bajo nivel, controlar la idoneidad del terreno de traslado, la resistencia de calles y
caminos, conocer el peso bruto del equipo, etc.
En lugares de poca visibilidad, se debe contar con apoyo directo de sealero para el movimiento o
retroceso del equipo. Se recomienda utilizar Radios de comunicacin para mayor coordinacin del
desplazamiento.
EL OPERADOR DEBE, PREVIO MOVIMIENTO DEL EQUIPO, VERIFICAR Y ESTAR TOTALMENTE
SEGURO DE QUE NO HAY PERSONAS CERCA ANTES DE MOVERLO, ESPECIALMENTE CUANDO
SE ENCUENTRE SOBRE LA CABINA DE LA GRA.
No debe existir personal en la cabina del equipo cuando este sea transportado sobre cama baja, adems,
se debe verificar que el equipo se encuentre perfectamente afianzado y que los elementos de enganche
instalados (trinquetes y cadenas) tengan la capacidad suficiente de soportar el equipo transportado.
El operador debe verificar de que las ruedas traseras estn perfectamente alineadas con el transportador,
que estn apernadas para evitar que se lleguen a mover durante el trnsito. Este punto aplica a las gras
que cuentan con sistema de direccin trasera.
Previo a cualquier traslado del equipo, se debe retirar equipos y contrapesos removibles a modo de reducir
el peso bruto. Dichos elementos (equipos y contrapesos removibles) deben ser transportados de forma
separada.
Todo cambio o modificacin de ramales para aumentar o disminuir capacidad debe ser realizado
respetando las instrucciones del fabricante y evitando que, al posicionar sobre terreno el gancho principal,
este quede inestable y pueda caer sobre el personal presente.
Transito del equipo:
Es deber del operador la gra conocer el radio de giro del equipo y dimensionar el espacio necesario que
requerir para realizar un giro determinado.
Se debe evitar en todo momento trabajar entre 2 o ms equipos cuya proximidad exponga a una
interaccin entre los radios de giro.
Se debe tener presente que todos los modelos de gra poseen un radio de giro determinado, siendo deber
del operador conocerlos y determinar el incremento de dichos radios segn la velocidad con la que cuente
la gra.
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El operador debe conocer el lugar exacto donde se encuentra el centro de gravedad del equipo, para
evitar que se voltee al momento de realizar un giro abrupto a una velocidad que voltee la unidad.
El trnsito de una gra siempre debe ser a baja velocidad, lo suficiente para entregarle al operador en todo
momento un adecuado control del equipo.
Se debe mantener en todo momento precaucin de la presin neumtica para el sistema de frenos.
Siempre se debe dejar un espacio mayor entre vehculos durante el transito del equipo gra, considerando
que las gras poseen exceso de dimensin, especialmente hacia el frente.

4.3.2. Posicionamiento (Instalacin)

Verificar y seleccionar previamente el rea de trabajo para que esta satisfaga las exigencias de la tarea a
realizar, considerando que una vez instalado el equipo no se podr mover fcilmente.
El operador debe contar con el grfico de rango del equipo y la tabla de carga.
Se debe controlar previamente la existencia de obstrucciones en el rea por donde debe pasar la pluma,
evitndolas. Dichas obstrucciones pueden ser: tubera, techos, columnas y/o pilares, paredes, vehculos,
etc.
La superficie de posicionamiento y soporte de la gra debe ser nivelada y firme (compactada), la cual debe
proporcionar un buen apoyo para la carga de los estabilizadores. y que la superficie sea soportable.
Tener mucho cuidado cuando se est emplazando el equipo cerca de excavaciones y orillas salientes.
Terreno falso. No menos de 2.0 metros.
La manera indicada para poder determinar que tan cerca nos podemos colocar de una saliente en terreno
blando, es la siguiente:
o Desde el punto donde inicia la inclinacin hacia abajo, debemos alejarnos de ese punto la misma
distancia con respecto a la altura
del nivel en el que nos
encontramos hasta el siguiente
nivel. Es decir, la misma cantidad
de centmetros y/o metros que
exista de altura de un nivel a otro,
esa debe ser la distancia a la que
debemos de alejarnos de la
saliente.
o Desde el punto donde inicia la inclinacin hacia abajo, se debe mantener una distancia igual o
superior a la altura del nivel en el
que se encuentra el equipo,
respecto a la altura del nivel
siguiente. Es decir, la misma
cantidad de centmetros y/o
metros que exista de altura de un
nivel a otro, esa debe ser la
distancia a la que debemos de
alejarnos de la saliente.

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o Se requiere que la almohadilla sea slida, apretada y cuando menos 3 veces mayor que el tamao
del arbotante (plato del estabilizador), soportndolo completamente.
o Para terrenos blandos, se requiere entarimado o plataformas de acero (planchas) para evitar
hundimiento de los estabilizadores en el terreno.

o Precaucin en Bloqueo esquinado o con varios

soportes, puede causar fallas cuando la mitad del
peso total es alcanzado. La almohadilla se puede
quebrar o torcer desde la base hasta el collar. El
bloque siempre debe de estar nivelado para
asegurar un ngulo recto (90 grados) entre el
cilindro y la almohadilla.
o Si el cilindro y la almohadilla no son colocados en
ngulo recto, el bloque se puede resbalar
causando as dao o desplome del cilindro.

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Se debe verificar y evaluar si el rea en la cual se debe realizar la actividad permite extender los
estabilizadores en un 100%, ya que no todas las reas de trabajo permiten realizar dicha extensin y se
deber reevaluar la situacin y adaptarse de acuerdo a las instrucciones del fabricante respetando las
tablas de carga para los respectivos izajes con extensiones de estabilizadores al 100%, 50%, 0% y sobre
ruedas por la parte delantera y delantera sobre ruedas por la parte delantera levanta y camina, etc.
En relacin a la configuracin y extensin de estabilizadores, el operador debe realizar la siguiente
instruccin:
o Si decide utilizar los estabilizadores al 100%. LOS CUATRO ESTABILIZADORES DEBEN ESTAR
EXTENDIDOS AL 100%.
o Si decide utilizar los estabilizadores al 50%. LOS CUATRO ESTABILIZADORES DEBEN ESTAR
EXTENDIDOS AL 50%.
o Si decide utilizar el equipo sobre neumtico. LOS CUATRO ESTABILIZADORES DEBEN ESTAR
AL 0% DE SU EXTENSIN.
o Al momento de girar la mquina, el peso de los estabilizadores est considerado como contrapeso,
si uno de los estabilizadores est ms retrado que todos los dems, la gra entra en una situacin
de equilibrio asimtrico, el cul crear una descompensacin de la gra pudiendo desplazar su
momento de carga.
o Es muy importante que el freno
de
estacionamiento
est
activado, para asegurarnos de
que la unidad no se mover
mientras
colocamos
los
estabilizadores.
o La transmisin del camin debe
estar en neutral para poder
activar el PTO (Toma de Fuerza).
o El operador debe verificar que la maquina se encuentre nivelada mediante el dispositivo de nivel.
o LAS RUEDAS DEL CAMIN DEBEN ESTAR SEPARADAS DEL TERRENO. De esta manera nos
aseguramos de que no habr esfuerzo sobre los ejes del camin.
o El operador de la gra deber trabajar nica y exclusivamente con personal capacitado en
sealizacin para Gras y manejo de cargas suspendidas (Rigger calificado y certificado).
o Todas las gras deben contar con un dispositivo de nivelacin (burbuja de nivel), la gra debe de
ser nivelada a travs de este indicador de nivel.
o En caso de que el nivel est descalibrado, se necesitan colocar niveles de carpintero junto a la
Tornamesa, hasta dejarlos todos nivelados y despus, proceder a calibrar nuestro nivel.

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o Debemos de procurar que cuando estemos nivelando la gra, extendamos los estabilizadores en
grupos de 2 (2 izquierdos, 2 derechos, 2 traseros, 2 delanteros) sin cruzar la seleccin a travs del
bastidor. De esta manera, nos aseguramos de que no torceremos el bastidor.

o Una vez que la gra esta en el centro

de nuestro nivel de burbuja, se debe
proceder al segundo sistema de
nivelacin.
o El operador debe levantar la pluma
principal de la gra y desde una
distancia tomar referencia el centro de
la pluma. El cable de carga debe
quedar exactamente en el centro de la
pluma.

o Despus se debe repetir el proceso a los 90 y el cable tambin

debe quedar alineado con la pluma.

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Toda rea de trabajos de izaje deben ser aisladas del resto del personal presente mediante la instalacin
de conos, barreras y/o cinta de peligro para evitar que los trabajadores ajenos a las maniobras ingresen y
se expongan, generando riesgos adicionales para la actividad, tanto para ellos como para el personal que
se encuentra dentro del rea delimitada. Para evitar ingreso se debe contar con un Loro Vivo encargado
de controlar y restringir ingreso en reas de peligro, el cual puede ser designado en terreno.
En el caso de gras que requieran instalar contrapesos, estos deben ser afianzados previamente mediante
manos libres para evitar la manipulacin directa del Rigger u otro trabajador y el riesgo de atrapamiento.
IMPORTANTE: SE DEBE VERIFICAR PREVIAMENTE QUE BAJO EL TERRENO EN EL CUAL SE
DEBE POSICIONAR EL EQUIPO NO EXISTAN TUBERAS, CABLES Y SERVICIOS SUBTERRANEOS
QUE PUEDAN RESULTAR DAADOS PRODUCTO DE LA PRESIN EJERCIDA POR EL PESO DEL
EQUIPO Y LOS ESTABILIZADORES.

4.3.3. Maniobra. Levante de carga (Izaje)

Inspeccin previa de eslingas, estrobos, grilletes y cadenas. Deben ser certificadas y poseer su indicador
de capacidad de levante visible.
Previo izaje siempre se debe medir velocidad del viento mediante anemmetro/termo anemmetro porttil o
integrado en el equipo, los cuales se deben encontrar certificados y calibrados.
El viento es un factor que se debe considerar, para prevenir carga lateral sobre la pluma. Se pueden
considerar las mismas capacidades hasta que el viento alcanza 32 Km/h.
Si el viento es mayor a 32 Km/h se requiere hacer reducciones de capacidad, segn las dimensiones de la
carga.
Cuando las gras no cuenten con los dispositivos
antes mencionados, se debe utilizar otra tcnica:
o La pluma se debe extender a la longitud
deseada. La norma para saber si el viento
es muy fuerte, es que el cable no debe salir
del ancho de la pluma. Si el cable se sale
del ancho de la pluma, no se debe operar la
gra.

A la primera seal de lluvia y/o descarga elctrica atmosfrica, TODA OPERACIN CON LA GRA SE
DEBE SUSPENDER.

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Factor Viento:
Los esfuerzos de la pluma son mayores cuando el viento est ejerciendo presin sobre un costado de la
pluma.
ANS (Instituto nacional Americano de Normas) especifica que la pluma debe ser diseada para resistir
una taza para carga mxima para vientos de 32 kilmetros por hora adicionando una capacidad extra de
2% a la resistencia de los costados de la pluma.
La resistencia de la pluma es entonces adecuada para
manipular cuando hay vientos de 32km/h sobre los costados,
pero no est permitido hacerlo por los efectos del viento sobre
la carga.

La estabilidad hacia adelante es una consideracin crtica

cuando el viento est ejerciendo presin al frente o detrs de
la pluma. Si a la fuerza aplicada a la pluma y a la carga,
agregamos el momento de giro de la gra, tenemos el mismo
efecto como si le hubiramos agregado carga al gancho de la
gra.
Es deber del operador verificar en las respectivas tablas de carga del equipo las instrucciones del fabricante
para realizar izajes con cargas bajo condiciones de vientos a altas velocidades.
Nunca se debe realizar una maniobra a toda la capacidad de la gra cuando se tengan condiciones de
vientos de alta velocidad (sobre 32km/h).
Es recomendable evitar el manejo de las cargas que representen una alta exposicin de las superficies de
la carga contra la direccin del viento. El resultado podra ser la prdida de control de la carga y de la gra
an si la carga se encuentra dentro de los valores permitidos por tabla de capacidad.
El viento y otros factores como el Largo de la Pluma, Angulo, Tamao y Peso de la carga pueden afectar la
estabilidad y estructura de la gra, debern hacerse las reducciones de capacidad apropiadas cuando las
condiciones indiquen la posibilidad de prdida de estabilidad o dao de tipo estructural, mucho cuidado
cuando el viento sea de 32km/h.
Se debe proceder con mucho cuidado al girar una carga, nunca se debe girar o bajar una carga sobre la
gra, al girar demasiado rpido la carga puede generar movimiento tipo pndulo lo que aumenta el radio y
asimismo el Riesgo de generar un volcamiento, siempre debe girar con precaucin y mantener el cable en
vertical.
Para todo izaje el Operador y Rigger deben realizar el respectivo Plan de Izaje el cual una vez
confeccionado debe ser visado y aprobado por el Supervisor.
Los izajes se deben realizar de preferencia con luz natural, slo se utilizar luz artificial cuando esta no
genere un riesgo para el operador provocando deslumbramiento o que sea insuficiente e imposibilite la
correcta visualizacin y percepcin de la carga. EN CASO DE QUE EL OPERADOR CONSIDERE QUE
NO SE DEBE REALIZAR EL IZAJE POR FALTA DE LUZ NATURAL O POR IMPOSIBILIDAD DE VER
LA MANIOBRA POR LUZ ARTIFICIAL INSTALADA, LA MANIOBRA NO SE REALIZAR.
Toda carga debe ser manipulada por medio de vientos (al menos 2) a una distancia igual o superior a la
altura de la carga medida en referencia al piso. El personal que manipule la carga debe encontrarse
capacitado en el uso de vientos, y estos deben ser capaces de soportar la tensin ejercida por el trabajador
para maniobrar la carga.
Los vientos utilizados no deben ser conductores de electricidad, se recomienda perln de polipropileno.
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4.3.4. Desinstalacin y retiro del rea

Se debe verificar previamente al desplazamiento que no exista personal prximo en el rea.
Se deben retirar los bloqueos y delimitaciones existentes.
El equipo debe ser acompaado de paletero durante el retiro y traslado por faena.
En el caso de retiro de contrapesos, se debe utilizar elemento manos libres para enganchar y retirar,
evitando manipulacin directa y exposicin a trabajos en altura fsica.
Coordinar el retiro previamente e informacin a todo el personal presente en el rea.
Se debe realizar una inspeccin visual tanto del equipo como del entorno para verificar presencia de fugas,
derrames, filtraciones y/o dao al equipo producto de su utilizacin. En caso de fugas o derrames informar
al Supervisor directo inmediatamente y aplicar estndares ambientales para control de derrames..
Configurar el equipo para modo traslado y cumplimentar las directrices entregadas por el Fabricante en el
Manual de Operacin.
4.3.5. Subida o Bajada del Equipo
Verificar que los escalones de acceso al equipo estn libres de riesgos en la superficie de apoyo, que
impidan una adecuada adherencia, tanto de las manos como del calzado (barro, aceites, grasas,
pisaderas).
Verificar que el calzado de seguridad utilizado no se encuentre con presencia de barro, aceites, grasas o
similares que puedan disminuir o anular la adherencia con los escalones de acceso.
Bajar o subir siempre por el sector o pisaderas diseadas para tal efecto.
No inclinar el cuerpo hacia fuera de las pisaderas o plataformas, descendiendo exclusivamente por las
escaleras laterales del equipo. Solo se utilizarn las escaleras de acceso paralelas a los estabilizadores
para descender o ascender, cuando los controles preventivos implementados y existentes permitan
transitar de forma segura sobre la plataforma sin exponer al operador a una cada libre de ms de 1,80mts
de altura. Esto aplica a actividades de Mantenimiento.
No usar anillos, pulseras, ni ropa suelta que pueda engancharse en alguna parte del equipo.
Bajar o subir de frente al equipo, utilizando los pasamanos, aplicando los tres puntos de apoyo para
descender desde la cabina. No se debe subir con elementos u objetos en las manos.
Nunca saltar al piso desde una altura superior al alcance del pie. SLO SE AUTORIZAR SALTAR DEL
EQUIPO EN CASO DE CONTACTO DE ESTE CON LNEAS ENERGIZADAS Y DE ACUERDO A LOS
ESTNDARES DEL PUNTO 4.3.5.
Concentrarse en forma exclusiva en la maniobra de subida o bajada que se realiza, a fin de evitar perder el
equilibrio y resbalar.
Usar guantes y lentes para prevenir heridas en las manos o partculas en los ojos.
No permanecer sobre el equipo o superestructura sin autorizacin directa del Supervisor y utilizando los
elementos de proteccin y seguridad necesarios para evitar cada desde altura.
4.3.6. Proximidad a Lneas Energizadas y contacto elctrico

Mantener distancia segura de los cables elctricos, por lo menos 3,05 metros entre cualquier componente
de la gra o equipo, cable de elevacin o carga y cualquier cable elctrico o aparato portador de hasta
50.000 voltios.
Dejar espacio para la oscilacin del cable elctrico u el cable de elevacin
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Considerar y verificar si el equipo posee proteccin contra el contacto o la proximidad de un conductor

cargado elctricamente.
Se requiere 30cms mas de distancia por cada 30.000 voltios o menos adicionales.
Respecto a las distancias, respetar las siguientes instrucciones respecto a las lneas de tensin:
(Linea de Tensin 0 a 50KV
- Espacio libre requerido 3,05m)
(Linea de Tensin 50 a 200KV - Espacio libre requerido 4,60m)
(Linea de Tensin 200 a 350KV - Espacio libre requerido 6,10m)
(Linea de Tensin 350 a 500KV - Espacio libre requerido 7,62m)
(Linea de Tensin 500 a 750KV - Espacio libre requerido 10,67m)
(Linea de Tensin 750 a 1000KV - Espacio libre requerido 13,72m)

Importante:
Tensin Reducida: Menor o igual a 100 Volt.
Baja Tensin: Superior a 100Volt con un mximo de 1000Volt
Media Tensin: Superior a 1kv (1000 Volt) con un mximo de 60kv (60.000 volt)
Alta Tensin: Superior a 60kv (60.000 volt) con un mximo de 220kv (220.000 volt)
Tensin extra alta: Superior a 220kv (220.000 volt)

Las condiciones ambientales como neblina, humo o lluvia pueden dictar el aumento del arqueo. El
asegurarnos de que estamos lejos de las lneas elctricas, no es siempre suficiente. El viento es un factor
que mover los cables elctricos y pueda causar contacto con la gra.
Se recomienda dejar un espacio para que los cables puedan oscilar por la accin del viento. Se debe de
marcar la distancia segura, y debe de permanecer un sealero, el cul su nica funcin ser evitar que el
operador entre en el rea de peligro.
El operador debe estar preparado y saber qu hacer en caso de que la gra llegue a estar en contacto con
lneas elctricas.
En caso de que la gra tome contacto con lneas energizadas lo principal es dar aviso inmediato.
Si la gra est energizada y usted sigue con vida, estas son las reglas que debe seguir, para evitar que
otras personas pierdan la vida al entrar en contacto con la gra, carga, aparejos y todo lo que est
energizado en ese momento:
1) NO TENGA PANICO
Si usted deja que el pnico lo bloquee, no podr tomar decisiones correctas y podra perder la vida
por alguna mala accin.
2) MANTENGA A TODOS LEJOS DE LA MAQUINA
Es su obligacin alertar notificando a todo el personal que la gra est energizada y que se deben
mantener alejados.
3) REVERTIR LA OPERACION
Si el motor todava est funcionando, intente revertir la funcin, para que la gra ya no est en
contacto con las lneas elctricas.
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GRAS Y CAMIONES GRAS

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4) QUEDESE EN LA MAQUINA
Porcentualmente, ha sido mayor el nmero de personas que ha muerto en el momento en que
tratan de bajarse de la mquina. En los casos en los que la gra entr en contacto con lneas
elctricas y la unidad no se incendi y el operador se qued dentro la mquina, el 80% de esos
operadores salvaron su vida.
El nico caso en el que usted debe abandonar la gra (la accin ms peligrosa en estos casos), es
si la gra se comienza a incendiar o se genera una condicin tal que se ve obligado a hacer
abandono de la cabina. En estos casos se debe abandonar la gra con el procedimiento que les
presentamos a continuacin:
o Nunca se debe bajar paso a paso, permitiendo que partes del cuerpo haga contacto con el
terreno al mismo tiempo que otras partes tocan la mquina.
o Contacto con Alto Voltaje resulta en corrientes elctricas conducida por la pluma al terreno.
Este ser electrizado con alto voltaje cerca de la gra, disminuyendo son la distancia El
peligro de Voltaje variante en el terreno es la razn por la cual el operador debe de brincar
de la gra con sus pies juntos, manteniendo su equilibrio y dejar la zona de peligro con
pequeos brincos con los pies juntos. NO se deben de tomar pasos largos, porque la
diferencia de voltaje entre un pie y el otro puede ser fatal.
4.4. Descripcin del trabajo (S&SO).
4.4.1. Metodologa de trabajo General

Realizar la planificacin de tarea en conjunto con el personal de apoyo, realizando el anlisis Seguro sel
trabajo AST.
El operador del camin pluma o gra deber chequear el vehculo antes de iniciar el trabajo, sobretodo la
alarma sonora que indica retroceso, estados de pluma, accesorios de levante, accesorios de apoyo.
Verificar que el camin pluma o gra se encuentre en una posicin nivelada en relacin a su totalidad de
las patas de apoyo, si se encuentra en un terreno blando en el cual se puedan hundir las patas de apoyo,
colocar unos soportes.
Para la carga de componentes se usaran eslingas, cadenas, grilletes y estrobos en buen estado.
El ayudante sealizara con seales bsicas y claras al operador de la pluma, y tener claro donde se va a
depositar la carga para no entorpecer la operacin.
En ningn caso el trabajador estar en la plataforma del camin en la espera de la carga.
Si el operador de la pluma pierde la visin de la carga, un tercer trabajador de apoyo se ubicara de tal
forma que se forme un triangulo en relacin del primer ayudante y el operador de la pluma.
Una vez finalizada la operacin se proceder a estibar la carga.

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4.5 Riesgos a controlar

Tareas Actividades

Desplazamiento del equipo

hacia el punto de trabajo,
incluye traslado con carga
montada

Peligro / Riesgos

Consecuencia

Medidas Preventivas
o de Control

No Respetar limites de velocidad

establecido en faena por reglamento, seal
o normativa

Choque o Colisin

Respetar sealizacin de
trnsito del rea sin exceder
lmites de velocidad.
Contar con manual de
operacin del equipo en
terreno.

Traslado de equipo sin configuracin previa

en modo traslado

Dao mecnico del

equipo

Operacin del equipo sin apoyo de

sealero, sin utilizar cdigo de bocina y/o
sin
activar
alarma
de
retroceso/desplazamiento.

Lesiones graves o
fatalidad
por
atropello,
volcamiento
del
equipo, choque o
colisin

Respetar instrucciones del

fabricante y tablas de carga
asociadas.
Aplicar cdigo de bocinas. (1
bocina inicio marcha, 2
bocinas desplazamiento por
el rea, 3 bocinas retroceso).
Designar sealero/paletero
previo desplazamiento del
vehculo/equipo.
Chequear previamente el
equipo.

Superficie inadecuada o con presencia de

desechos i

Dao de neumticos,
posible volcamiento
del equipo con riesgo
de lesiones graves o
fatalidad

Acceso a cabina del equipo sin utilizar 3

puntos de apoyo

Lesiones
graves,
golpe,
contusin,
fractura, Perdida de
conciencia.
Lesiones musculo
esquelticas

Levantamiento
inadecuado
almohadillas, sobre-esfuerzo

de

Posicionamiento del
equipo en el punto de
trabajo, nivelacin.

Configuracin del equipo

Subir o bajar del equipo desde escaleras

paralelas a estabilizadores, caminando
desde o hacia la cabina por sobre la
estructura a una altura superior a 1,8mts.

Fracturas,
esguinces, riesgo de
muerte o lesiones
graves

Proximidad a estabilizadores de gra

durante nivelacin del equipo repliegue
de estabilizadores

Fractura,
amputacin, lesiones
graves.

No respetar instrucciones de Manual de

Dao mecnico en el

Realizar inspeccin general

de las reas.
Mantener el orden y limpieza
del rea de trabajo.
Informar de toda condicin
Sub-estndar
de
la
superficie de trabajo.
Acceder al equipo utilizando
3 puntos de apoyo.
No subir al equipo con las
manos ocupadas.
Utilizar elementos de apoyo
como gra, gra horquilla u
otros
para
movilizar
almohadillas
No levantar ms de 20kg por
persona.
Levantamiento
de
almohadillas en equipo (2
personas).
Utilizar la fuerza de las
piernas y no de la espalda
para levantar la carga
Utilizar
exclusivamente
escaleras
de
acceso
laterales para bajar desde la
cabina utilizando 3 puntos de
apoyo.
Delimitacin previa del rea
de trabajo mediante conos.
Apoyo de Rigger como Loro
Vivo durante nivelacin.
Mantener

en

el

equipo

Mtodos
Correctos
de
trabajo
Curso de Manejo a la
Defensiva.
Respetar Manual de
Operacin del Equipo.
Reglamento Interno de
Orden,
Higiene
y
Seguridad
Manual de Operacin
del equipo, traslado con
carga montada
Chequeo Previo de
Equipo Gra Hidrulica
Difusin Cdigo de
Bocinas en Faena.
Coordinacin
previa
sealero
(Registro
Reunin SHEQ)
Reglamento Interno de
Orden,
Higiene
y
Seguridad
Aplicar PR-DOG-04
Solicitar limpieza del
rea previo ingreso del
equipo.

Aplicar PR-DOG-04

Reglamento Interno de
Orden
Higiene
y
Seguridad

Aplicar PR-DOG-04
Uso De equipos contra
cadas o instalacin de
barreras que eviten la
cada a distinto nivel.
Respetar instrucciones
de Seguridad del
Manual de Operacin
del Equipo
Aplicar PR-DOG-04
Respetar Manual de

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PROCEDIMIENTO GENERAL DE
GRAS Y CAMIONES GRAS

Cdigo
para el inicio de los
trabajos

Operacin para configuracin de ramales,

contrapesos, largo de pluma, radio de
trabajo, nivelacin.

Proximidad de la Pluma, cable, cancho o

estructura de la gra a lneas elctricas en
tensin

PR-DOG-04
equipo, riesgo de
lesiones graves o
fatales por corte de
cable, cada de
carga o volcamiento
del equipo.
Dao mecnico o
elctrico
en
el
equipo, riesgo de
fatalidad
para
operador o personal
prximo al equipo.

Izaje, Montaje de
componentes y elementos

Mantener prximo a la pluma o cabezal los

aparatos de manejo de carga (gancho o
auxiliar)

Proximidad a carga suspendida

Izaje de carga sin instalacin previa de

vientos instalacin deficiente/insuficiente

.- Doble Bloqueo o
bloqueo de polea
.- Corte del cable
.- Cada de gancho,
bola o cable
.- Aplastamiento.
.- Cada de la carga
Lesiones graves o
fatales,
aplastamiento,
golpes y contusiones

Golpes
contusiones,

Revisin

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manual de operacin y
verificar
criterios
de
configuracin, tablas de
carga, radios de trabajo.

Operacin del Equipo

Mantener tablas de
carga en el equipo
Aplicar PR-DOG-04

Mantener distancia segura

de los cables elctricos, por
lo menos 3 metros entre
cualquier componente de la
gra o equipo, cable de
elevacin o carga y cualquier
cable elctrico o aparato
portador de hasta 50.000
voltios.
.- Dejar espacio para la
oscilacin del cable elctrico
u el cable de elevacin
.- Considerar y verificar si el
equipo posee proteccin
contra el contacto o la
proximidad de un conductor
cargado elctricamente.
.- Se requiere 30cms mas de
distancia por cada 30.000
voltios o menos adicionales.
.- Respecto a las distancias,
respetar las siguientes
instrucciones respecto a las
lneas de tensin:
(Linea de Tensin 0 a 50KV
- Espacio libre requerido 3m)
(Linea de Tensin 50 a
200KV
- Espacio libre
requerido 4,6m)
(Linea de Tensin 200 a
350KV
- Espacio libre
requerido 6,1m)
(Linea de Tensin 350 a
500KV
- Espacio libre
requerido 7,5m)
(Linea de Tensin 500 a
750KV
- Espacio libre
requerido 10,7m)
(Linea de Tensin 750 a
1000KV - Espacio libre
requerido 13,7m)
No permitir que el bloqueo
del gancho (Limit Switch)
toque la punta de la pluma
mediante
elevacin,
extensin o descenso de la
pluma, cuando se sospeche
avera o inoperancia.
Delimitar las reas de
trabajo mediante conos,
cinta de peligro, cadenas,
barreras duras.
Loro vivo en el rea.
Instalar seales de Peligro
"Izaje de Carga" o "Carga
Suspendida"
Suspender inmediatamente
la maniobra en caso de
"INVASIN DE REA".
.- Instalacin previa de a lo
menos 2 vientos.

Respetar instrucciones
del
manual
de
operacin del equipo.
Aplicar PR-DOG-04

Respetar Manual de
Operacin del Equipo
Chequeo previo de
gra hidrulica (Limit
Switch)
Aplicar PR-DOG-04
Aplicar PR-DOG-04
Aplicar PR-DOG-05

Aplicar PR-DOG-04
Aplicar PR-DOG-05

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PROCEDIMIENTO GENERAL DE
GRAS Y CAMIONES GRAS

Cdigo

PR-DOG-04
lesiones graves

Delimitacin
Trabajos

deficiente

del

rea

No respetar o considerar tabla de carga

de

Lesiones graves o
fatales

Lesiones graves o
fatales, riesgo de
dao material o
volcamiento

Revisin

03

.- Designacin previa de los

responsables del uso de
vientos y coordinacin
directa con el personal
Rigger en el rea.
.- Inspeccin previa de los
vientos por parte del Rigger
asignado.
.- Instalar los vientos de tal
manera que al momento del
montaje o posicionamiento,
no queden atrapados.
.- Verificar que los vientos
sean de material adecuado
al esfuerzo y resistan la
maniobra. Se recomienda
Perlon de media pulgada.
.- Deben tener el largo
suficiente para que el
encargado de los vientos no
se acerque a la carga a una
distancia igual o inferior a la
altura de la misma en
relacin al piso.
.- Ante la realizacin de
maniobras o izaje crticos, se
debe delimitar el parea
mediante conos, cinta de
peligro y/o cadenas.
.- Designar loro vivo que
impida el ingreso.
.- Aplicar control de
"INVASIN DE REA".
Cada vez que ingrese
personal no autorizado, se
debe detener la maniobra
hasta que dicha persona
haga
abandono
manteniendo los registros
pertinentes de invasin.
.- Situar la gra sobre una
superficie firme, extender las
patas de apoyo y nivelar la
gra previamente.
.- Verificar que la carga de la
gra se encuentre dentro del
rango mostrado en la tabla
de carga y advertencias del
equipo.
.- Verificar diariamente el
correcto funcionamiento del
indicador
de
carga
(funcional) y del sistema de
control de bloqueo.
.- Respetar instrucciones del
Manual de Operacin y
Seguridad.
.El
equipamiento
electrnico slo asiste al
operador, no reemplaza el
uso de la tabla de carga y
las
instrucciones
de
operacin. No se debe
confiar
solo
en
los
equipamientos electrnicos.
.- Inspeccin previa de los
registros generados por

Versin

04

Fecha de Emisin

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Aplicar PR-DOG-04

Respetar manual de
operacin del equipo.
Mantener en equipo
tabla de carga.
Aplicar PR-DOG-04
Generar Plan de Izaje

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PROCEDIMIENTO GENERAL DE
GRAS Y CAMIONES GRAS

Cdigo

PR-DOG-04

No verificar previamente velocidad del

viento con anemmetro porttil o integrado
en el equipo

Lesiones graves o
fatales
por
volcamiento
del
equipo o cada de la
carga

Realizar izaje de carga sin iluminacin

natural durante la tarde/noche

Lesiones graves o
fatales,
aplastamiento,
amputacin,
contusin, fracturas

Transito bajo pluma, gancho o carga

suspendida

Sobrepasar capacidad de carga del equipo

Lesiones graves o
fatales
por
volcamiento o dao
estructural

Revisin

03

parte de la Supervisin de
turno.
- Verificar previamente que
la velocidad del viento no
exceda los 35km/h, en caso
de excederlos, se debe
detener la maniobra hasta
que el viento amaine.
.- Chequear el correcto
funcionamiento
del
anemmetro integrado en
los equipos.
.- Incluir datos de velocidad
del viento en el Plan de Izaje
respectivo.
.- Realizar izaje con luz
natural del da.
.- Uso de torres de
iluminacin certificadas y
posicionadas en el rea de
manera
tal
que
no
deslumbre al operador del
equipo (encandilamiento).
.- Delimitar previamente el
rea de trabajo mediante
cinta de peligro, barreras
duras, conos de seguridad.
.- Instalar letreros de aviso
de
peligro
"carga
suspendida" o "izaje".
.- Designar loro vivo que
impida el ingreso en el rea
de personal no autorizado.
.- Observacin conductual
de la actividad por parte del
Supervisor de turno para
evitar el ingreso de personal
no autorizado.
.- Detencin inmediata de las
maniobras ante el no
cumplimiento del requisito.
.- Verificar previamente el
peso real de la carga a
levantar y el porcentaje de
trabajo seguro respecto a la
capacidad de levante del
equipo.
.- Inspeccin previa del
equipo para verificar el
correcto funcionamiento de
los sensores de levante y
bloqueo.
.Prohibido
instalar
contrapesos adicionales a
los indicados por el cliente.
No subir personal sobre la
parte trasera del equipo
como contrapeso.
.- Observacin conductual
de la actividad por parte del
Supervisor.
.- Prohibicin estricta de
bypasear
equipo
para
eliminar restricciones.
.- No utilizar tabla de carga
de equipos o modelos
distintos. Cada equipo tiene

Versin

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Fecha de Emisin

15-01-15

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Aplicar PR-DOG-04
Plan de Izaje

Aplicar PR-DOG-04
Aplicar PR-DOG-05

Respetar manual de
operacin del equipo.
Elaborar Plan de Izaje
Aplicar PR-DOG-04
Contar con Tabla de
Carga de Equipo

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PROCEDIMIENTO GENERAL DE
GRAS Y CAMIONES GRAS

Cdigo

Carguo de Combustible
en el equipo

PR-DOG-04

Uso de maniobras de izaje sin chequeo

previo

Corte de maniobras,
riesgo de lesiones
graves o fatales

Proximidad a trabajos de excavacin,

perforacin, movimientos de tierra y
similares

Desmoronamiento
de
terreno,
volcamiento
del
equipo,
lesiones
graves o
fatales,
dao material

No realizar plan de izaje previamente

Corte de maniobras
de izjaje, dao
material, volcamiento
del
equipo
por
sobrecarga, lesiones
graves o fatales

Fumar o mantener proximidad a trabajos

en caliente durante carguo de combustible

Riesgo de amago de
incendio, explosin,
quemaduras,
lesiones graves o
fatales

Revisin

03

su propia tabla de carga.

- Realizar inspeccin de
maniobras previo levante de
carga, descartando aquellas
que no cumplan el estndar
establecido.
.- Retirar de faena y destruir
maniobras de izaje que no
puedan ser reparadas.
.Identificar
mediante
marcacin con color rojo
aquellas maniobras de izaje
que deban ser retiradas de
faena e inutilizadas.
.- Toda excavacin o zanja
debe ser aislada o protegida
mediante un cierro, baranda
u otra defensa adecuada, ya
sea letreros de seguridad,
seales de seguridad u otro
medio. En caso contrario se
retirar al equipo del rea.
.- Iluminacin adecuada del
rea.
.- La distancia que se debe
tener del borde de la
excavacin
debe
ser
superior a la altura de la
excavacin.
.- Se debe exigir certificado
que acredite estabilidad y
capacidad
de
recibir
sobrecarga, cuando el
equipo deba estar prximo a
la excavacin. La distancia a
respetar no debe ser inferior
a 1,5 veces la profundidad
de la excavacin.
.- Realizar debidamente
registro "Plan de Izaje" por
cada izaje a realizar durante
la actividad.
.- Observacin conductual
de la actividad por parte del
Supervisor
de
turno,
enfocada en el correcto uso
del registro "Plan de Izaje"
emitidiendo firma para
autorizar la maniobra.
.- No se debe sobrepasar el
80% de capacidad del
equipo, en caso contrario se
debe contar con autorizacin
del Gerente de rea.
.- Nunca se debe llevar el
equipo hasta el 100% de
capacidad.
.- Respetar Tabla de carga e
instrucciones del fabricante.
No fumar en rea de trabajo,
slo
en
puntos
especficamente habilitados
para ello.
Mantener a lo menos el
equipo a 10mts de distancia
de toda fuente de calor,
llama abierta o proyeccin

Versin

04

Fecha de Emisin

15-01-15

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Aplicar PR-DOG-05
Realizar Plan de Izaje

Respetar manual de
operacin del equipo
Aplicar PR-DOG-04

Respetar manual de
operacin del equipo
Aplicar PR-DOG-04
Aplicar PR-DOG-05
Realizar Plan de Izaje
Mantener tablas de
carga del equipo

Aplicar DI-14
Aplicar PR-SHEQ-10
Aplicar PR-DOG-04

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PROCEDIMIENTO GENERAL DE
GRAS Y CAMIONES GRAS

Cdigo

Actividades Generales en
el rea de trabajo

PR-DOG-04

Contacto con sustancias peligrosas

Intoxicacin, lesiones
graves

No utilizar elementos de proteccin

personal asignados (bsicos y especficos
por rea)

Cortes, contusiones,
heridas, fracturas,
lesiones graves o
fatal

Ambientes con presencia de polvo

Inhalacin de polvo,
posible riesgo de
neumoconiosis,
silicosis, lesiones al
sistema respiratorio

Ambientes con temperaturas extremas

Golpe de calor,
hipotermia, lesiones
graves, prdida de
conciencia

Ambientes ubicados en altura geogrfica

sobre 3000 metros sobre el nivel del mar.

Hipobaria
Intermitente crnica,
Hipoxia, Policitemia
Crnica,
Apnea
central

Exposicin a radiacin Ultra Violeta de

Origen Solar

Tumores malignos
de
la
piel,
quemaduras solares,
queratitits actnica,
Alteraciones de la
respuesta inmune,
Foto envejecimiento,
Cataratas.

Revisin

03

de partculas incandescentes
Extintor de incendios en el
equipo
Mantener
apagado
y
bloqueado el equipo.
Conocer siempre los riesgos
de las sustancias peligrosas
y utilizar siempre el
Elemento de Proteccin
Personal especifico segn la
Hoja de Datos de Seguridad.
No manipular sustancia
qumicas peligrosas si no
estoy
autorizado
o
capacitado para hacerlo.
Todos los trabajadores
debern utilizar
en forma obligatoria los
Elementos de Proteccin
Personal necesarios para
cada actividad.
Supervisores debern
realizar inspecciones de
estado de Elementos de
Proteccin Personal en
forma semanal.
Los elementos de proteccin
personal en mal estado
debern reponerse en forma
inmediata.
Utilizar
siempre
los
Elementos de Proteccin
Personal para riesgo de
exposicin a polvo en
ambiente mascaras con
filtro.
Nunca
trabajar
en
condiciones
climticas
adversas.
Siempre
utilizar
los
elementos de Proteccin
Personal requeridos segn
la condicin ambiental
Participar de todas las
evaluaciones mdicas y
exmenes de vigilancia.

Publicacin diaria y en lugar

visible del ndice de
Radiacin UV y las medidas
de control a aplicar
asociadas, incluidos EPP.
Usar bloqueador solar
adecuado al tipo de piel
(factor 30 o ms). Aplicar 30
minutos antes de exponerse
al sol, repitiendo varias
veces durante la jornada de
trabajo.
Disponer bloqueador en
dispensadores para facilitar
el uso colectivo de ste y
favorecer repeticin de las

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Fecha de Emisin

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Reglamento Interno de
Orden,
Higiene
y
Seguridad
Hoja de Datos de
Seguridad

Reglamento Interno de
Orden, Higiene y
Seguridad

Reglamento Interno de
Orden,
Higiene
y
Seguridad.
Uso EPP adecuados
segn
condiciones
ambientales.
Uso EPP adecuados
segn
condiciones
ambientales,
ropa
trmica, ropa ligera,
etc.
Instruccin
anual
terico prctica sobre
los
riesgos
y
consecuencias para la
salud tanto de la
exposicin aguda como
crnica intermitente a
la hipobaria.
Programa
de
Capacitacin Terico
Prctico. Por Escrito.

Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la seguridad Sistema de Gestin Integrado

PROCEDIMIENTO GENERAL DE
GRAS Y CAMIONES GRAS

Cdigo

PR-DOG-04

Revisin

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aplicaciones.
La ropa debe proteger
especialmente brazos, cuello
y cara. Es recomendable
usar manga larga, casco o
sombrero de ala ancha en
todo el contorno y lentes de
sol.
Evitar exposiciones directa al
sol sin proteccin entre
10:00 y 16:00 horas (dao
mximo: 12:00-14:00 horas)

5. TERMINOLOGA
No aplica.
6. REGISTROS.
MATRIZ CONTROL DE REGISTRO
ALMACENAMIENTO
NOMBRE

RESPONSABLE

Inspeccin
Operador
Diaria
de
Supervisor
Gras
Inspeccin
Mensual
Gras
Inspeccin
Anual
Equipos

Gerencia
Mantencin
Empresa
Certificadora

de

LUGAR/RESPONSABLE

MEDIO/RECUPERACION

TIEMPO

Oficina/Supervisor

Papel/Carpeta Registro
1 ao
Inspeccin Gras

Oficina Gerencia de
Papel/Carpeta Registro
Mantencin/ Gerente de
1 ao
Inspeccin Gras
Mantencin
Oficina Gerencia Gras/ Papel/Carpeta
Gerente de Gras
de Gras

Gerencia

1 ao

DISPOSICION
FINAL
Eliminacin y/o
almacenamiento
en bodega
Eliminacin y/o
almacenamiento
en bodega
Eliminacin y/o
almacenamiento
en bodega

7. REFERENCIAS.
- Estndares de Seguridad GROVE.
- Estndares de Seguridad LIEBHERR
- Normativa ANSI.
- Norma ASME.
- Directrices INSHT.
- Manual de Instrucciones Para el Uso.
8. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO.
tem
Modificado

Teora a Incluir o Eliminar

Fecha Modificacin

Modificado Por

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PROCEDIMIENTO GENERAL DE
GRAS Y CAMIONES GRAS

Cdigo
4.3.1.
4.3.1.
4.3.2.
4.3.3.
4.3.6.
4.5.
6.
9.
10.2.

PR-DOG-04

Tipos de Inspeccin Diario, Mensual, anual y adicional

Candado de oscilacin de eje trasero
Posicionamiento (Instalacin)
Maniobra. Levante de carga (Izaje)
Proximidad a Lneas Energizadas
Riesgos a Controlar
Registros
Se incorporan indicadores de desempeo
Anexo N2. Registro de Inspeccin Mensual

Revisin

Versin

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Fecha de Emisin

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21-01-2015
21-01-2015
21-01-2015
21-01-2015
21-01-2015
22-01-2015
21-01-2015
21-01-2015
21-01-2015

Armando Morales
Armando Morales
Armando Morales
Armando Morales
Armando Morales
Armando Morales
Armando Morales
Armando Morales
Armando Morales

9. INDICADORES.
Criterio de Aceptacin

Indicador de Gestin
Porcentaje de Capacitacin/Difusin
del Procedimiento a personal
Operadores
Inspecciones Mensuales (%)
(Inspecciones Realizadas/programadas)*100

Bueno

Medicin

Responsable
Medicin

Malo (AC)

Regular (AP)

>80%

80% - 90%

100%

Semestral

Valeria Alvayay

>80%

80% - 90%

100%

Mensual

Claudio Tiska

10. ANEXOS.
10.1. ANEXO N1. Registro de Inspeccin Diario.
10.2. ANEXO N2. Registro de Inspeccin Mensual.

Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la seguridad Sistema de Gestin Integrado