Nit.

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CALDERA A GAS 5BHP

DESCRIPCION DE LA CALDERA A GAS

Calderas de 2 pasos de circulacin de gases tipo paquete de 1 Hogar. El equipo que ponemos a
su disposicin es una Caldera pirotubular vertical cuya construccin est sujeta a sus
necesidades, manteniendo nuestros diseos modernizados para la generacin de vapor con la ms
alta eficiencia trmica y de vaporizacin rpida.

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La Caldera es un paquete completo que se entrega con todos sus auxiliares, accesorios y
controles, listo para ser puesto en servicio con slo efectuar las conexiones a las lneas de
suministros y consumo.

ESPECIFICACIONES TECNICAS
CARACTERISTICAS

5-BHP

10-BHP

12-BHP

POTENCIA MAXIMA
TIPO DE COMBUSTIBLE
PRESION DE TRABAJO
MAXIMO
PRODUCCION DE
VAPOR/HORA
CONEXIN AGUA

200.000 BTU/H
NAT - GLP
80 PSI

400.000 BTU/H
NAT - GLP
120 PSI

401.700 BTU/H
NAT - GLP
120 PSI

173 LB/H

345 LB/H

414 LB/H

CONEXIN GAS
CONEXIN VAPOR
DIAMETRO DEL DUCTO
DE SALIDA DE LOS
PRODUCTOS DE LA
COMBUSTION
CONTROL DE AGUA

SEGURIDAD

DIRECTAMENTE DIRECTAMENTE DIRECTAMENTE

DEL
DEL
DEL
ACUEDUCTO/O ACUEDUCTO/O ACUEDUCTO/O
PCIONAL
PCIONAL
PCIONAL
BOMBA
BOMBA
BOMBA
3/4 NPT
3/4 NPT
1.1/4 NPT
1/2 NPT - 80 PSI 1/2 NPT-80 PSI
1.1/4 NPT - 80
PSI
5 PULGADAS
6 PULGADAS
6 PULGADAS

CONTROL
VISUAL NIVEL
DE AGUA
VALVULA DE
SEGURIDAD
SENSORES DE
NIVEL PRESURETROL

CONTROL
VISUAL NIVEL
DE AGUA
VALVULA DE
SEGURIDAD
SENSORES DE
NIVEL PRESURETROL

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CONTROL
VISUAL NIVEL
DE AGUA
VALVULA DE
SEGURIDAD
SENSORES DE
NIVEL PRESURETROL

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ELEMENTOS DE SEGURIDAD
SUICHE DE AIRE

ALARMA DE
LUCES POR
BAJO NIVEL DE
AGUA.

PRESURETROL
PARA MANEJO DE
PRESIN (PSI)
VLVULA DE
ALIVIO POR SOBRE
PRESIN
TARJETA SENSOR NIVEL
POR ALTO Y BAJO
NIVEL DE AGUA

TARJETA SENSOR
FLAMA

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QUEMADOR A GAS

MODELOS QH200
QH400
QH600
Producimos equipos bajo pedido para procesos comerciales e industriales, que requieren de una
alta optimizacin de la energa calorfica, sin contaminacin ni residuos.
Ofrecemos as mismo accesoria para cambio de otros combustibles, ya sea slidos o lquidos a gas
licuado del petrleo o natural.
USOS DEL EQUIPO:
Calderas.
Secado de maderas.
Hornos de panadera.
Pintura electrosttica.
Calentamiento de agua y otros fluidos a nivel industrial.
Secadoras de ropa, comerciales e industriales.
Secadoras de caf y otros granos.
Hornos incineradores.
Procesos metalrgicos.
Procesos de galvanoplastia.

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Precaucin!
Este equipo contiene partes elctricas, cuya indebida manipulacin ocasiona lesiones graves.
No manipule sus componentes internos.
Toda reparacin debe ser hecha por personal autorizado.
Los productos de la combustin resultante del funcionamiento de este equipo, son peligrosas para
la salud. Por lo tanto:
1. Los productos de la combustin no pueden ser evacuados en zonas cerradas.
2. No ajuste los reguladores de gas, pues las altas presiones de gas producen monxido de
carbono.
3. Revise con alguna regularidad el nivel de monxido de carbn. Este chequeo requiere de un
equipo especializado.
4. Lea las instrucciones de manejo antes de usar este equipo.

Precaucin!
Si siente olor a gas.
1. Abra las ventanas.
2. No accione swiches elctricos.
3. Cierre la vlvula de gas.
[Link] al servicio tcnico mas
cercano

Por su seguridad:
No almacene gasolina,
Pintura, disolventes u otros
Materiales inflamables o explosivos
En el sitio donde est instalado
El equipo.

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ESPECIFICACIONES TCNICAS
MODELO
Potencia mxima
Potencia mnima
Entrada de gas
Voltaje de las
vlvulas a gas
Tipo de gas
Presin mxima
de gas
Presin mnima
de gas
Sensor de flama
Encendido
Ventilador
Potencia
ventilador
Presostato de
aire
Consumo
elctrico
Voltaje de
entrada
Dimetro del
can
Tipo de montaje

QH200

QH400

QH600

200.000 BTU/H
59 Kw./h
50.000BTU/H
15 Kw./h
1/2 NPT

400.000 BTU/H
117 Kw./h
200.000 BTU/H
59 Kw./h
3/4 NPT

600.000 BTU/H
176 Kw./h
250.000 BTU/H
73 Kw./h
3/4 NPT

115VAC

115VAC

115VAC

GLP-GN
14 CA
34 mbar
3 CA
7 mbar
Electrodo de
ionizacin
Transformador de
ignicin
centrifugo

GLP-GN
14 CA
34 mbar
3 CA
7 mbar
Electrodo de
ionizacin
Transformador de
ignicin
centrifugo

GLP-GN
14 CA
34 mbar
3 CA
7 mbar
Electrodo de
ionizacin
Transformador de
ignicin
centrifugo

1/8 HP

1/4 HP

1/3 HP

SI

SI

SI

0.150 kw

0.250 kw

0.300 kw

115VAC

115VAC

115VAC

Flanche

Flanche

Flanche

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ESQUEMA ELECTRICO

MONITOR DE LLAMA MODELO 3B

SECUENCIA DE OPERACIN
Al energizar el quemador, lo primero que se encender ser el ventilador y una vez estabilizada la
presin de aire, el presostato de aire, energizar el monitor de llama.

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El monitor de llama, una vez energizado, empezar un proceso de conteo (prepurga) antes de
proceder a la ignicin. Este tiempo se considera como barrido de la cmara de combustin y segn
este modelo dura entre 15-20 segundos.
MONITORES DE FLAMA
Modelo

Tiempo de
barrido

gasygas3B (1)
gasygas3B (2)
gasygas3B (3)
gasygas3B (4)

15 seg
30 seg
45 seg
60 seg

Tiempo de
estabilizacin de
llama
4 seg
4 seg
4 seg
4 seg

Tiempo de
respuesta por
falla
0.5 seg.
0.5 seg.
0.5 seg.
0.5 seg.

Despus de transcurrido el periodo de barrido, se activar el transformador de ignicin y la vlvula

piloto. Luego de encender el piloto (en menos de 4 segundos) el monitor detecta la llama y apaga
el transformador dejando el piloto encendido continuamente. Despus de estabilizarse el piloto se
da la orden de activar la vlvula principal.

En caso de existir algn error en la secuencia anterior, el monitor de llama proceder a repetir
hasta 3 intentos y se bloqueara.
NOTA:
Para desbloquear o reiniciar el equipo una vez se encuentre en posicin de bloqueo,
por falla (reset), basta con apagar el equipo y energizarlo nuevamente para que el quemador
reinicie la operacin.
FLUJO DE GAS AL QUEMADOR DE ACUERDO AL DIMETRO DEL ORIFICIO
Entrada
en BTU/H
50.000
55.000
60.000
65.000
70.000
75.000
80.000
85.000
95.000
100.000
105.000
115.000
120.000

Gas Natural Gas Natural Gas Natural

7 mbar
8 mbar
9.9 mbar
3
3.5
4.0
3.4 m.m
3.5 m.m
3.7 m.m
3.8 m.m
4 m.m
4 m.m
4.3 m.m
4.3 m.m
4.6 m.m
4.8 m.m
4.9 m.m
5.1 m.m
5.3 m.m

3.25 m.m
3.4 m.m
3.5 m.m
3.7 m.m
3.8 m.m
3.9 m.m
4 m.m
4.2 m.m
4.4 m.m
4.6 m.m
4.75 m.m
4.9 m.m
5.1 m.m

3.1 m.m
3.25 m.m
3.4 m.m
3.5 m.m
3.7 m.m
3.8 m.m
3.9 m.m
4 m.m
4.3 m.m
4.4 m.m
4.5 m.m
4.8 m.m
4.9 m.m

Gas Natural
10.5 mbar
4.5

Gas natural
17.4 mbar
7

GLP
29 mbar
11

3 m.m
3.25 m.m
3.25 m.m
3.4 m.m
3.5 m.m
3.7 m.m
3.8 m.m
3.9 m.m
4.2 m.m
4.3 m.m
4.4 m.m
4.6 m.m
4.75 m.m

2.7 m.m
2.8 m.m
3 m.m
3.1 m.m
3.25 m.m
3.25 m.m
3.4 m.m
3.5 m.m
3.5 m.m
3.8 m.m
3.9 m.m
4.2 m.m
4.3 m.m

2.05 m.m
2.15 m.m
2.15 m.m
2.25 m.m
2.35 m.m
2.35 m.m
2.45 m.m
2.5 m.m
2.7 m.m
2.75 m.m
2.8 m.m
2.9 m.m
3 m.m

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130.000
140.000
150.000
175.000
200.000
225.000
250.000
275.000
300.000

5.5 m.m
5.75.m.m
5.9 m.m
6.3 m.m
6.75 m.m
7.3 m.m
7.6 m.m
8 m.m
8.3 m.m

5.3 m.m
5.5 m.m
5.75 m.m
6.1 m.m
6.5 m.m
7 m.m
7.3 m.m
7.6 m.m
8 m.m

5.1 m.m
5.4 m.m
5.5 m.m
5.9 m.m
6.3 m.m
6.7 m.m
7.1 m.m
7.4 m.m
7.6 m.m

4.9 m.m
5.1 m.m
5.4 m.m
5.75 m.m
6.1 m.m
6.5 m.m
6.9 m.m
7.1 m.m
7.5 m.m

4.4 m.m
4.6 m.m
4.75 m.m
5.1 m.m
5.5 m.m
5.9 m.m
6.1 m.m
6.5 m.m
6.75 m.m

3.1 m.m
3.5 m.m
3.4 m.m
3.6 m.m
3.9 m.m
4.2 m.m
4.3 m.m
4.6 m.m
4.9 m.m

Para potencias mas altas, referirse a la grafica proporcionada por el fabricante de las vlvulas
solenoides (honeywell).
As mismo confrontar con la conversin de flujo de gas de acuerdo a la gravedad especifica del
gas.
INSTRUCCIONES DE MANEJO, INSTALACIN Y USO
1. La instalacin del Quemador debe ser realizada por personal calificado.
2. El buen funcionamiento no depende nicamente de la calidad del producto, sino tambin de
su correcta instalacin y manejo.
3. Este equipo debe ser instalado con flanche y aislante trmico.
4. Estos equipos deben ser instalados de acuerdo a la Norma Tcnica Colombiana, tanto en lo
que se refiere a ductos de evacuacin de humos, como a la red de suministro de gas.
5. Lo ideal es que todo Quemador tenga su propio regulador de gas.
6. Usar el material adecuado para la red: cobre tipo L, o acero al carbn. De acuerdo a las
normas vigentes: Gas natural color Ocre, GLP Amarillo.
7. Una vez instalado el equipo, se proceder al encendido el cual consta de los siguientes
pasos:
Dar servicio de gas al equipo abriendo la llave de control.
Verificar que halla corriente elctrica 115VAC.
Activar el controlador de temperatura en caso de existir.

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Secuencia de operacin
Accione el interruptor general.

Verifique el termostato (Opcional.

Encender el ventilador y el LED rojo.

Espere por 15-20 Seg.

Despus de 15-20 Seg. se apaga el LED rojo Y se prende el LED verde.

Al mismo tiempo comienza el tiempo de Ignicin.

Si el proceso ha sido correcto, el LED verde seguira encendido
y la llama principal quedara endendida.

Una vez alcanzada la temperatura que se seleccion se apagar el quemador.

Cuando halla descendido la temperatura el proceso comensar nuevamente.

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GUA DE FALLAS

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GUIA DE ESPECIFICACIONES PARA CONTROLES DE COMBUSTION

TOMADO DE: MANEJO Y USO DEL GAS LICUADO DEL PETROLEO Y NATURAL.
POR: Fernando F. Blumenkron G|
Para emplearse en quemadores automticos de gas cuya capacidad sea mayor de 100.000 k cal/hr.
Estas especificaciones fueron redactadas por la comisin federal de prevencin de riesgos de incendio
de los EU.A.
A

Control de seguridad para los equipos de combustin.

Todos los quemadores cuya capacidad mxima sea igual o exceda de 100.000 k cal/hr, deben ser
controlados por medio de un sistema de seguridad para combustin (listados UL) el cual
desempea las siguientes funciones.
1. Efecta una purga de pre-ignicin al arrancar el equipo llevando acabo menos de 4 cambios
completos de aire en la cmara de combustin y en los ductos.
2. Si se mezcla aire a presin con el gas en un mezclador y se controla automticamente,
deben procurarse medios efectivos para evitar que el aire pase a la lnea del gas o que el
gas pase a la tubera del aire.
3. Deben emplearse pilotos de gas, cuya flama deber ser adecuada para activar el medio que
permita abrir las vlvulas de la lnea principal del gas.
4. el periodo de estabilizacin de la flama para pilotos intermitentes y para pilotos de lapso
interrumpido, no deber ser mayor de 15 segundos, para quemadores con capacidad hasta
de 3.000.000
k cal/hr no mayor de 10 segundos para quemadores cuyo rango sobrepase esta capacidad.
Los mismos periodos se aplican a los quemadores principales.
En los quemadores cuyo rango sobrepase a 1.250.000 k cal/hr, debern emplearse pilotos
de lapso interrumpido.
5. La revisin y prueba del piloto deber formar parte de las rutinas de arranque y
mantenimiento del equipo.
6. A los 3 segundos de presentarse una falla accidental de flama, el suministro de gas deber
cerrarse.
7. El sistema de seguridad deber volver a poner a funcionar el quemador, despus de una
falla en la flama. Pero al mismo tiempo deber ser posible operarlo manualmente despus
de una interrupcin por falla de flama.
8. El control de seguridad deber incorporar un chequeo efectivo de su circuito en cada
arranque.
B

Interruptores limites de seguridad.

Para provocar una interrupcin no reciclada en el caso de que las condiciones de

funcionamiento se excedan de lo normal, se deber instalar interruptores de seguridad.
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Estos interruptores debern tener un amplio rango elctrico para el servicio en el que se
pretenda emplearlos.
Los interruptores de limite ya sea que se trate de baja o alta presin del gas debern instalarse
en la lnea principal del gas, en direccin de flujo, despus de las vlvulas de seguridad y
puestos con exactitud para evitar que el quemador funcione si la presin del gas esta arriba o
debajo de los limites de operacin segura.
Cuando los interruptores de presin tengan orificios de venteo estos debern llevar tubera
hacia la atmsfera exterior. No se deben instalar vlvulas o grifos en la tubera de venteo de los
interruptores de presin.
Los interruptores de presin debern ir conectados de tal manera que des energice todo el
sistema de seguridad en el caso de que interrumpan su circuito.
Deben proveerse los siguientes interruptores de presin.
1. Para calderas o generadores de vapor.
a) En cada diferente caldera deber instalarse un interruptor de restablecimiento manual
por alta presin del vapor, el cual debe ser calibrado a un 10% debajo de la mxima
presin de diseo y deber interrumpir el quemador en caso de elevarse la presin
arriba del limite indicado, el interruptor podr ser o no de restablecimiento manual.
b) Un interruptor que impida el funcionamiento del quemador si el nivel del agua no es
suficiente para una operacin segura.

2. Generadores de aire caliente, o estufas de conveccin.

a) Se debe instalar un interruptor lmite, para alta temperatura a fin de impedir el
funcionamiento del quemador si la temperatura en el interior de la unidad llega a un
punto normal.
b) Deber instalarse un interruptor de flujo que asegure el paso de aire caliente o gases
que estn circulando por la unidad, a fin de evitar que el quemador pueda operar, si
no se tiene esta condicin, al mismo tiempo la purga del sistema no podr operar si
no se ha satisfecho antes esta condicin a fin de asegurar la purga efectiva.
c) En los sistemas de recirculacin con aire a fuego directo, deber tenerse un venteo
que garantice la extraccin mnima de los gases de combustin que se estn
inyectando a la misma y si se manejan solventes, el volumen de venteo ser tal que
permita disminuir la concentracin de los mismos abajo del 21% de su limite de
explosividad.
C

Controles de operacin
1. Debern instalarse controles de operacin que aseguren un correcto arranque del equipo y
una interrupcin oportuna de la operacin del quemador. Se instalarn independientemente
de los interruptores limite de seguridad.
Debern poseer un amplio rango elctrico, para el servicio en que se pretenda emplearlos.
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2. Un interruptor de cuchillas para control del quemador, debe instalarse en un lugar de fcil
acceso e ir conectado al circuito de control de operacin.
D

Encadenamiento de arranque.
1. Se debe proveer con encadenamiento de arranque para fuego bajo a todos los quemadores
equipados con sistema de control de fuego bajo o alto, o de control modulante, para asegurar
que el equipo del quemador este en la posicin de baja, antes de poner a funcionar el equipo.
3. Debern instalarse interruptores para la posicin de la compuerta de chimenea (si la hay)
para impedir que el quemador funcione s la compuerta esta cerrada.
Encadenamiento de operacin.
Debe instalarse un encadenamiento de flujo de aire, el cual debe ir conectado al sistema de
control de tal manera que asegure un adecuado flujo de aire, el cual deber ir conectado al
sistema de control de tal manera que asegure un adecuado flujo de aire par la combustin
mientras el quemador este trabajando y adems compruebe el flujo de aire cuando menos en
un 75% de la duracin del periodo de purga.
Ignicin.
El sistema de ignicin deber ser activado antes del envi del combustible a la zona
de ignicin y permanecer activo hasta que se estabilice la flama del quemador
principal.
Si para propsitos de ignicin esta se interrumpe al final de un intento de encendido
del quemador (ignicin interrumpida), la ignicin debe permanecer interrumpida,
mientras dure el ciclo de encendido y pare el perodo de purga necesario.

Vlvulas de combustin
Se debe instalar una vlvula de seguridad de cierre hermtico aprobada por la
UL (Underwrite Laboratorios) con una fuerza de cierre adecuado en todos los
quemadores cuya capacidad este entre 100.000 y 250.000 k cal/hr.
Se deber instalar dos vlvulas de seguridad de cierre hermtico de las cuales
cuando menos una deber ser de los de las listas U.L, con fuerza de cierre
adecuada en los quemadores, cuyo rango este entre 250.000 y 500.000 k
cal/hr
La vlvula aprobada deber localizarse en la direccin del flujo.
Los quemadores con una capacidad mayor de 500.000 kal/hr debern llevar
dos vlvulas de seguridad de cierre hermtico con adecuada fuerza de cierre.
En los quemadores que deben llevar doble vlvula de seguridad debern de
proveerse de una vlvula de venteo normalmente abierta que evite el golpe de
ariete entre estas vlvulas, como se indica posteriormente en el inciso H.
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Vlvulas de combustin para el piloto

a) Se debe instalar una vlvula s seguridad de cierre hermtico de la lista U.L
con adecuada fuerza de cierre en las lneas del piloto cuyo dimetro interno
sea mayor de 19.m.m.
b) Cuando la capacidad del quemador principal sea mayor de 2.500.000 k
cal/hr, se deben instalar dos vlvulas de seguridad en la tubera del piloto.
Vlvulas y reguladores de presin en general.
[Link] deben instalar reguladores de presin adecuados en la tubera principal del gas al igual
que en la lnea de gas del piloto.
Estos reguladores deben ventearse a la atmsfera exterior.
La lnea de venteo de un regulador de presin no debe conectarse a una lnea de
purga que venga de un diafragma o de una vlvula de alivio.
Se deben procurar medios adecuados para la revisin de las vlvulas de cierre.
Cuando se coloca un venteo entre dos vlvulas, la primera vlvula colocada en el
sentido del flujo ser la nica que deber probarse.
La fuerza del cierre para las vlvulas de seguridad de cierre hermtico deber ser de
0.35 kg/cm2 excluyendo el paso muerto de los componentes y la presin que ejerce el
combustible.
Tuberas de venteo de gas a la atmsfera entre vlvula de cierre hermtico.
Se necesita lnea de venteo cuando se instalen dos vlvulas ya sea en la lnea
principal den la de los pilotos. Las dimensiones de estas tuberas son las siguientes:
DIMETRO DE LA TUBERA DEL GAS EN mm DIMETRO DE LA LINEA DE
VENTEO EN mm
Hasta

38.1
50.8
63.5
76.2
88.9
101.6
127.0
152.4
203.2

19.1
25.4
31.8
31.8
38.1
50.8
50.8
63.5
88.9

Alarmas
Las alarmas se deben instalar de manera que sean accionadas al ocurrir una
interrupcin.
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Electricidad
El suministro de energa elctrica para el sistema de control de falla de flama, deber
ser de 110V con una lnea conectada a la tierra. No se recomiendan sistemas de
proteccin a 220V debido a la posibilidad de que un falso contacto de una de las
puntas a tierra, pudiera provocar el accionamiento momentneo o intermitente de las
vlvulas y/o reveladores de flama.
Todos los interruptores debern estar acoplados a la lnea de corriente.
El circuito de control deber tener una proteccin contra sobre-carga, la cual no debe
ser mayor de 15 amps.
Se debe colocar un diagrama completo con la descripcin del sistema de control, en
la cubierta interior del tablero de controles.

SISTEMAS DE PROTECCIN
Son demasiados los factores que intervienen en una falla, cualquier error del operario, o el mal
funcionamiento de una sola parte del equipo puede provocarlas. Cmo prevenirlas? Cmo
puede evitarse la acumulacin de mezclas explosivas? Los daos ocasionados por accidente de
esta naturaleza pueden ser cuantiosos y en ocasiones irreparables, pero todos los procesos deben
de llevar el mismo sistema de proteccin?. Para contestar estas preguntas ser necesario recurrir a
la clasificacin que hicimos al principio y analizar las condiciones de operacin de cada uno de
ellos, para as sealar, en trminos generales, los elementos de proteccin que deban emplearse.

PROCESOS DE ALTA TEMPERATURA.

A. Procesos de alta temperatura continuos. Este tipo de procesos opera las 24 horas del da en
forma interrumpida y en los casos en los que hay que trabajar solo parte del da, el horno no
es totalmente apagado, pues ello provocara su deterioro parcial o total por lo que, cuando
es necesario para la produccin, se recurre solo a bajar su temperatura.
En este tipo de hornos la eventualidad de una falla de flama no podra provocar la acumulacin
de una mezcla explosiva, pues su temperatura es lo suficientemente alta como para proveer
una fuente de ignicin constante, por lo tanto solo ser necesario proteger el sistema de
quemadores con una serie de limites que impida realizar una combustin defectuosa, la que
adems de disminuir eficiencia del proceso, conducira a la larga a un a un enfriamiento del
horno, que creara una situacin peligrosa. Estos limites se pueden resumir en los siguientes:
1. Limite de presin para los ventiladores que suministran el aire de combustin, deben
cortar el combustible al caer la presin debajo de un 10% de la presin que demande
el quemador.
2. Limite alto y bajo para la lnea del gas, que cierre el combustible cuando la presin de
este flucta un 10% arriba y debajo de las condiciones de operacin.
3. Limite para la succin o la presin de la cmara de combustin que corte el quemador
al oscilar en un 10% arriba o debajo de las condiciones de operacin.
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4. En hornos con consumo mayor de 3.000.000 kal/hr conviene tener un analizador de

productos de combustin, que permita cerrar el combustible, en caso de que el
anlisis caiga debajo de los limites aceptables.
B. Procesos de alta temperatura intermitentes. Dentro de este grupo se han incluido aquellos
procesos en los que no se justifiquen su produccin continua, por ejemplo: los hornos de
normalizado y revenido de piezas grandes, hornos de cermica intermitentes, los hornos
cpula para ladrillos, etc. Y que por lo tanto tienen que ser encendidos y apagados varias
veces durante el da. Sus temperaturas de operacin en ocasiones caen en los limites de los
700 y muy rara vez pasan de los 1000.
Para estos procesos el mayor problema se presenta durante el arranque y el tiempo que
transcurre hasta alcanzar una temperatura mayor de 700. Las estadsticas demuestran
que la mayor parte de las explosiones ocurridas en cualquier tipo de proceso tienen lugar
durante el encendido, por lo que es en este periodo donde deben tomarse las mayores
medidas de seguridad.
Ocurre con mucha frecuencia que en los hornos que emplean varios quemadores cuando
son pagados, uno o varios de ellos pueden quedar parcialmente abiertos, y al volverse a
iniciar la operacin se permite el paso del combustible a travs de ellos antes de efectuar la
ignicin, con las consabidas consecuencias.
Por lo anterior podemos proponer que los sistemas de seguridad que deban emplearse en
estos casos deben incluir adems del equipo mencionado en el inciso anterior lo siguiente:
1. Se debe equipar el quemador con un piloto que proporcione una fuente de ignicin que
asegure que la flama pueda ser propagada mientras se alcanza la temperatura del
proceso.
2. Debe tener adems un sistema de vlvulas que le impidan dejar parcialmente abiertas
las lneas de combustible al quemador y al piloto, cuando este se asegure.
3. Si el horno emplea mltiples quemadores, ser conveniente que adems de estar
piloteados, posean un sistema de vlvulas que impidan volver a encender el sistema si
alguno de los quemadores o pilotos se encuentra parcialmente cerrado.
4. Si la temperatura de operacin anda en las cercanas de limite de clasificacin o si la
intermitencia del horno es tal que tenga que ser encendido mas de dos veces por turno,
ser necesario equiparlos con un sistema de seguridad que permita el cierre del
combustible despus de una falla de flama en un lapso no mayor de cuatro segundos.

PROCESOS DE BAJA TEMPERATURA

C. Procesos de fuego abierto. Este grupo abarca a todos aquellos equipos pequeos que
quemen en un medio abierto o semi-abierto, rico en aire; la mayora emplea quemadores
tipo venturi de pre-mezclado parcial que utilizaran el aire ambiental para terminar su
combustin (aire secundario), pero sin controlarle sus capacidades son muy bajas pues sus
ineficiencias trmicas (alrededor del 30% ) hacen que sea incosteable su uso para
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capacidades mayores de 100.000 k ca/hr, sus temperaturas de operacin generalmente son

menores de 300.
El problema de explosividad es de menor importancia que el que se presenta en aquellos
procesos de fuego cerrado, sin embargo es la causa de lamentables accidentes humanos y
en algunas circunstancias de fuertes perdidas de materiales, un caso tpico es el que tan a
menudo se presenta en los hogares, cuando al encender la estufa o el calentador se
produce un fuerte flamazo.
Aqu, las causas de falla de flama son mucho ms difciles de prever, pero por pequeas
capacidades y la facilidad de eliminar por si solos cualquier mezcla explosiva formada en
ellos, hacen que el control que se debe de tener sobre sus condiciones de operacin no sea
tan critico. Por lo que podemos concluir que el sistema adecuado de proteccin para estos
deber llenar los siguientes requisitos:
1. Poseer un piloto que asegure el encendido del quemador, y la propagacin de la flama
cuando este sea del tipo multipuerto.
2. Que la capacidad del piloto no sea tan grande que provoque un fuerte flamazo al
prenderse. En la siguiente tabla se muestran las capacidades ms recomendables.

Capacidad del
quemador K Cal/Hr

Capacidad
recomendable para el
piloto K Cal/Hr
Hasta 7,500
125
De 7,500 a 20,000
250
De 20,000 a 53,000
1,250
De 63,000 en adelante Del 5 al 10% sobre la
capacidad del
quemador

Clase de piloto

Continua
Lapso intermitente
Lapso intermitente
Lapso intermitente

3. Deben ser provistos de un mecanismo que permita cortar el combustible cuando falle la
flama en un lapso de tiempo no mayor de 60 Seg. El tipo de artefactos mas empleados
con este fin son los conocidos con el nombre de termopilas o pilostatos cuyo principio de
operacin se base en la corriente generada en un termopar por la accin del calor.
4. Ningn quemador con una capacidad de mayor de 100.000 K cal/hr podr ser
considerado dentro de este grupo.
D. Procesos de fuego directo. Aqu se incluye una gran variedad de hornos que van desde el
relevo de esfuerzos, con temperaturas de operacin que oscilan dentro de los 700 y
400, hasta los secadores de alimentos con aire caliente a temperaturas entre 30 y 60,
algunos emplean recirculaciones tan altas como el 99-95%. En ellos todos los productos de
combustin se introducen directamente en el proceso lo que permite obtener eficiencias
superiores a estos inferiores si se les compara con el fuego indirecto, pero tambin tienen
muy serias limitaciones, como son el que sus productos de combustin est completamente
libres de C,CO, y aldehdos, que tengan un amplio rango de operacin etc. Y cuando
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trabajen con solventes (atmsferas flamables) hay que tener una serie precauciones cuyas
limitaciones no examinaremos.
En ellos el problema de explosin puede revestir proporciones muy serias y la propensin a
una falla de flama puede ser mayor en cualquier otro tipo de proceso. Seria muy aventurado
decir que se puede recomendar un sistema de proteccin adecuado que pueda abarcar toda
la variedad de procesos incluidos en esta clasificacin, en cada caso ser necesario
examinar sus condiciones de trabajo para proponer los elementos de seguridad
convenientes. Sin embargo se puede decir que como normas generales su sistema han de
incluir lo siguiente:

1. Los elementos de seguridad indicados por el inciso A.

2. Un piloto que garantice el encendido del combustible, el cual debe ser, ya sea de
lapso interrumpido o de lapso intermitente, segn sea la capacidad del quemador,
pero nunca de piloto constante.
3. Debe incluir un mecanismo que permita el cierre de combustible despus de
extinguida la flama de un lapso de tiempo no mayor de un segundo, excepto en
quemadores menores de 125.000 k cal/hr en cuyo caso pueda ser permitido hasta
cuatro segundos.
4. Debe poseer un sistema que permita realizar una purga que si no es posible eliminar
toda traza de combustible, si sea capaz de bajar sus concentraciones abajo del 25%
de los limites de explosividad.
5. Debe ser instalado un limite alto de las variables que se controla en el proceso, por
ejemplo la temperatura en un horno secador.
E. Procesos de fuego indirecto. Los procesos de este tipo, queman en una cmara de
combustin cerrada y su calor es transferido al proceso por las paredes del mismo. En ellos
los daos ocasionados por una explosin pueden llegar a ser de mayor consecuencia que
en los otros tipos de procesos, pues los gases se hayan confinados en un espacio mucho
mas estrecho que en cualquier otro caso.
Aqu como en el inicio anterior, no se puede delinear un sistema de proteccin general,
aplicable a todos los tipos de hornos que abarca este grupo, pero se puede decir que
cuando menos han de incluir a todos aquellos elementos sealados arriba, con la salvedad
del cuarto prrafo que debe enunciarse como:
1. Debe de incluir un sistema de purga, que le permita efectuar un barrido de los gases
de la cmara, durante un tiempo suficiente para evacuar cuando menos 4 veces el
volumen de la cmara de combustin.

SISTEMAS DE DETECCIN DE FALLAS DE FLAMA.

Con el empleo del petrleo como combustible y debido al gran numero de accidentes que se tenan
ocasionados por la falla de los quemadores en los diversos procesos comerciales o industriales, as
como el alto costo de operacin que representaba el tener un operario vigilando constantemente la
buena operacin del quemador, dio por resultado que a finales del siglo pasado, el ingenio humano
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se abocara a la resolucin de este problema. As fue como se desarrollo el primer detector de falla
de flama que consista en una cazuelita acoplada a un resorte, el cual al fallar y gotear el
combustible liquido, caa sobre la cazuela hasta que su peso venca la fuerza del resorte y abra un
contacto elctrico que le permita cerrar el suministro de combustibles por medio de una solenoide.
Este mtodo pronto fue desechado debido a la dilacin en su deteccin, su poca confiabilidad y sus
problemas del mantenimiento, as como su inaplicabilidad a los diversos quemadores y a los
combustibles gaseosos.
Se desarrollo posteriormente un sistema a base de interruptores de presin, los cuales al sentir
una variacin en la presin de la cmara de combustin ordenaban cerrar la alimentacin del
combustible. Este sistema tambin fue desechado por su inadaptacin a los diversos sistemas de
combustin, as como el frecuente falso anunciamiento de las condiciones reales en la cmara de
combustin.
La tecnologa sigui avanzando y se comenzaron a desarrollar una variedad de sistemas de
deteccin ms confiables, hasta llegar a los que hoy en da conocemos y que podemos clasificar
de la siguiente manera:
1. Relevador de chimenea. Este sistema se baso en el principio del bimetal, que es la
propiedad de distorsionarse dos metales diferentes, con coeficiente de dilatacin distintas,
cuando se hallan ligados en forma mecnica al calentarse. Este principio adems es
actualmente es muy usado en los termmetros llamados bimetalitos, los cuales miden la
temperatura en funcin de la distorsin que sufre una espiral de un bimetalico.
El principio de la deteccin cosiste en meter uno de estos bimetalicos en la chimenea de
desfogue del aparato de consumo, y que al salir los gases de combustin por esta
distorsionan el bimetalico haciendo de este opere un interruptor, el cual mantiene abierto el
suministro de combustible en tanto no se enfran los gases de la chimenea.
Este sistema resulta muy lento de respuesta, ya que depende de la capacidad del quemador
de la cmara de combustin, de la localizacin del relevador de chimenea, as como la
velocidad de distorsin del bimetalico, en trminos generales se puede decir que su
velocidad de deteccin es generalmente mayor de 45 segundos.
Su aplicacin se recomienda solamente para combustibles lquidos, y capacidades que no
sobrepasen de las 100,000 k cal/hr.
2. Relevador o vlvula auto-operante, actuada por elemento terminal lleno de mercurio. Este
sistema consiste en detectar la flama del piloto o la del quemador a base de un elemento
termal, que por calentamiento dilata al mercurio que encierra, el que a su vez acta un
interruptor que corta el suministro de combustible. Este sistema al igual que el bimetalico
presenta una dilatacin en su tiempo de respuesta que puede variar de acuerdo a la
localizacin del elemento termal, as como la disposicin del calor de la cmara de
combustin, pero puede decirse en general que su tiempo de respuesta esta entre los 20 y
45 segundos.

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Si la temperatura en el punto de localizacin del elemento termal es mayor de los 650,

pronto se descompone, ya que el mercurio se volatiliza y pierde sus caractersticas de
lineabilidad con respecto a la temperatura.
Se recomienda este sistema de proteccin en lugares donde se carece de energa elctrica
y que por tal motivo es el nico medio de proteccin que se puede tener, o bien en aquellos
sistemas en donde la capacidad no rebase de 100,000 k cal/ hr.
3. termopilas y termopilotos. Estos basan su operacin en el milivoltaje generado por un
termopar por la accin de la temperatura. El termopar comn empleado para la medicin de
temperatura de los diversos procesos industriales y comerciales tiene un rango de
generacin de corriente( fuerza mecnica electromotriz) (fme) de 0.3 a 10 milivolts, el cual
es demasiado bajo para poder operar por si solo mecanismos, por lo que las termopilas son
hechas basndose en termopares que puedan generar un alto milivoltaje del rango de los 35
a los 150 milivolts, a fin de que tengan el potencial necesario para poder energizar una
bobina; Desgraciadamente este tipo de termopar capaz de generar una alta fme, se obtiene
mediante la formacin de metales blandos, como es la aleacin de plomo zinc-cobre que
presenta un punto de fusin bajo(400), lo que obliga a que la temperatura mxima del
punto de contacto con el termopar no exceda de este rango.
El tiempo de deteccin es lento, generalmente entre los 30 y 45 segundos, su aplicacin es
recomendable en quemadores para gas especialmente de tiro inducido o de tiro abierto, en
donde la temperatura de flama del piloto sea baja a fin de evitar la descompostura del
termopar. La capacidad del quemador no debe ser mayor de las 100.000 k cal/hr. Es
ampliamente usado en los sistemas residenciales, como son: parrillas de hornos,
calentadores de agua e igual en sistemas comerciales de baja capacidad, as como en
aquellos lugares donde no se encuentre energa elctrica. No es muy recomendable en los
sistemas de quemadores de combustibles liquido, debido a que el holln se incrusta e impide
la sensibilidad a la temperatura deseada..
4. fotoceldas, fotoemisivas y fotoresistivas. La operacin de estos sistemas de deteccin de
flama se asa en la fuerza electromotriz generada en una fotocelda por los quantas de luz o
en la variacin de la resistencia elctrica por la accin de las mismas en una fotocelda. El
tiempo de deteccin en este tipo de sistemas es muy rpido, generalmente menor de un
segundo, pero presentan una desventaja de poder ser activados por la luz del da o por la
radiacin de un punto incandescente de los refractarios de una cmara de combustin
ocasionando actividades falsas.
Este tipo de fotoceldas se activa en la zona amarilla, roja e infrarroja del espectro de las
ondas electromagnticas, lo que conduce a que, cuando se quema gas, este ganara luz en
la banda predominante azul, violeta y ultravioleta, su flama no puede ser detectada.
Su aplicacin se recomienda en sistemas donde se quema combustible liquido y en donde la
cmara de combustin no desarrolle temperaturas lo suficientemente elevadas para generar
radiacin en el espectro que pueda activar la foto celda; no es adecuada en los sistemas
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que quemen combustolios pesados porque requieren de cmaras de combustin caliente

(arriba de 700) para lograr una buena combustin.
Normalmente estos sistemas rectifican la corriente alterna a directa en donde la fotocelda
hace el papel de bulbo o diodo para rectificar la media onda correspondiente y as enviar
esta a un relevador de corriente directa. Esto permite la rpida deteccin de la falla de flama
( de 3 a 0.8 seg) muy aceptable en las ms severas normas de seguridad.

5. Varilla detectora. Esta basa su operacin en la rectificacin de la corriente a travs del gas
ionizado, producido en la flama y sobre el principio de la rejilla de un bulbo en el cual un
ctodo puede descargar su corriente hacia un nodo de mayor rea, a un ctodo de menor
rea. Esta es la razn por la cual la varilla detectora debe tener un rea de contacto con la
flama cuando menos 8 veces menores que la boquilla del quemador o piloto que la produce.
La velocidad de respuesta de este sistema es muy rpida, lo que permite que los equipos
protegidos con este detector puedan cubrir las normas ms estrictas de seguridad.
En trminos generales se puede decir que es el sistema ideal de deteccin para aquellos
sistemas que emplean combustibles gaseosos, aunque presenta el inconveniente de que
cuando es aplicado en hornos que operan a alta temperatura la varilla detectora tiende a
flexionarse llevndose la seal con facilidad, y tambin en los quemadores sellados que
tiene poca rea metlica en la boquilla del quemador en donde la deteccin es difcil,
tenindose que recurrir a la aleta o varilla de aterrizamiento, a fin de lograr una relacin de
rea cuando menos 8 veces mayor que la varilla. Este sistema no es recomendable para
quemadores de combustible liquido debido a que la varilla. Se hollinara con mucha facilidad
impidiendo la rectificacin de corriente y por ende deteccin de la flama.
6. fotoceladas fotoresistivas de resistividad variable. Estos sistemas se basan en la propiedad
de ciertos semi-conductores cuya resistencia ohmnica disminuye con la luz pero aumenta a
intensidad de la luz constante, el tiempo.
Como la combustin es de por s fenmeno pulsante con un rango de ciclo de pulsacin
entre 40 y 80 ciclos por minuto, da por resultado de que cuando se aplican estas fotoceldas
para detectar la flama de cualquier combustible gaseoso o liquido, permite que la fotocelda
tenga una resistencia ohmnica baja, y no as los refractarios de la cmara de combustin
que se hayan en punto de incandescencia ya que en estos la emisin de luz es constante y
no pulsante, lo cual permite que estos sistemas puedan discriminar la radiacin de la cmara
de combustin y solo detectar la proveniente de la flama, con lo cual no presentan el defecto
del tiempo de respuesta requerido para lograr hacer la discriminacin el cual suele ser
superior de 3 seg.
Este tipo de sistema puede ser empleado para cualquier sistema de combustin, liquido,
slido o gaseoso.

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7. fotocelda ultravioleta. Esta basa su principio de operacin en una fotocelda cuyo gas
interior se le ha hecho al alto vaci y que solamente puede ser activada por quantas de luz
de alto nivel de energa.
Al recibir la fotocelda los quanta de luz abate su dielectro, permitiendo el paso de corriente
entre los ctodos de la fotocelda a un voltaje constante, lo cual permite tener una
rectificacion de flama no pulsante. Cuando no hay flama el dialectro de la fotocelda se rompe
a un valor de voltaje elevado, el cual hace descarga el ctodo de la fotocelda, bajando su
voltaje y volviendo a tener que recargarse nuevamente sin obtener un voltaje constante.
Este fenmeno es que permite la rectificacin de la corriente y por ende la deteccin de
flama.
Todos los combustibles slidos, lquidos y gaseosos generan radiacin en la zona
ultravioleta con mayor o menor intensidad, pero lo suficiente para poder ser detectada por la
fotocelda.
Debido a que las cmaras de combustin que lleguen al punto de incandescencia no pueden
generar luz ultravioleta en cantidad suficiente si su temperatura es menor de 1200, hacen
que esta foto-celda no pueda ser engaada por los refractarios calientes de la cmara de
combustin, salvo que sea tan elevada a la temperatura que este asegurado en todo
momento la auto ignicin del combustible.
7. fotocelda ultravioleta, auto checante o intrnsecamente segura. Si una fotocelda ultravioleta
como la descrita en el inciso anterior lega perder su hermeticidad, permitiendo la
introduccin de aire a su interior, la fotocelda abatira su dielectro y operaria como si
detectase flama en todo tiempo aun en ausencia de la misma. Debido a que esta
eventualidad pudiera presentarse, se han desarrollado los sistemas intrnsecamente
seguros, los cuales en plena operacin del equipo simulan una falla de flama mediante la
obturacin de la fotocelda por medio de un diafragma, a fin de que si durante el periodo de
obturacin, la fotocelda se comporta como si estuviera viendo la flama, se ponga en
seguridad el equipo con el cual se elimina la eventualidad a que nos referamos al principio.
Este es el sistema ms seguro que hasta la fecha ha desarrollado la tecnologa moderna y
cuya aplicacin debe ser restringida a aquellos procesos que por su costo, justifiquen su
instalacin.
Existen otros diversos sistemas que combinan dos detecciones diversas o diferentes, o
identifiquen seales del piloto o de los quemadores, pero cuyas aplicaciones, especializadas
caen ya fuera del alcance proyectando en este capitulo.

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