05292
DIAGNOSTICOS
DTC
P0380
SISTEMA ECD
(1CDFTV (Modelos CDE120###M#YW))
BUJIA INCANDESCENTE/CIRCUITO DEL
CALEFACTOR A
DESCRIPCION DEL CIRCUITO
La buja incandescente est montada dentro de la cmara del motor de combustin. Para asegurar una
puesta en marcha del motor eficiente con el motor en fro, el ECM calcula el tiempo de intervalo de la corriente necesaria para que esta fluya a travs de la buja incandescente dependiendo de la temperatura de arranque del refrigerante del motor una vez que el interruptor de encendido sea puesto en posicin ON. El ECM
entonces enciende el rel de incandescencia y permite que la corriente fluya a travs de la buja de incandescencia basado en el tiempo calculado en el ECM. La buja de incandescencia es entonces calentada
y mejora la combustin del combustible con el motor en fro.
El DYC se pondr en funcin si hay una abertura en la misma buja de incandescencia o en su circuito.
Batera
Rel de
buja
incandescente
ECM
Buja incandescente
Generador (alternador)
A81017
Despus de que el motor ha arrancado, el ECM produce una incandescencia posterior por un espacio de
tiempo.
En proporcin a la temperatura del refrigerante del motor real, el espacio de tiempo varia. La incandescencia
posterior reduce el golpeteo del motor de diesel, humo blanco y ruidos de motor con el motor en fro.
(segundo)
Despus del tiempo
de incandescencia
Sistema de incandescencia
posterior:
120
20
40
(_C)
Temperatura de refrigerante del motor
ON
Interruptor de encendido
OFF
ON
Buja incandescente
OFF
OFF
Despus del tiempo
de incandescencia
Velocidad del motor
Arranque del Motor
A81018
1039s
Corolla
DIAGNOSTICOS
05293
SISTEMA ECD
(1CDFTV (Modelos CDE120###M#YW))
N._ de DTC
Condiciones de deteccin del DTC
P0380
Cuando la buja de incandescencia 9 pasa de la posicin ON a
OFF, o viceversa, las condiciones (a) y (b) son satisfechas:
(lgica de deteccin de 2 trayectos)
(a) La tensin de la batera no cambia
(b) La seal de servicio desde la terminal M del alternador
(generador) no cambia
Lugar con el problema
S Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de la buja de
incandescencia
S Fusible de incandescencia
S Rel de la buja de incandescencia
S Buja de incandescencia
S ECM
DESCRIPCION DEL MONITOR
Cuando se pone en funcionamiento el motor con el motor en fro, el ECM alimenta la corriente de la buja
de incandescencia por un espacio de tiempo. Cuando se deja de alimentar la corriente de la buja de incandescencia, la gran cantidad de corriente se corta de repente,por lo que la tensin de la batera tambin cambia as como tambin cambia la salida (relacin de trabajo) desde la terminal M del generador (alternador).
Si estos cambios o variaciones no tienen lugar cuando la buja de incandescencia pasa de ON a OFF, o
viceversa, el ECM cree que la buja de incandescencia no ha sido alimentada con corriente. El ECM interpretar esto como un fallo de abertura de la buja de incandescencia o del circuito de la buja.
ESTRATEGIA DEL MONITOR
Sensores requeridos
Frecuencia de operacin
Duracin
Operacin CHK ENG
Circuito de la buja de incandescencia
Dos veces por cada ciclo de conduccin
3 minutos
2 ciclo de conduccin
CONDICIONES TIPICAS DE ACTIVACION
Ite
Item
Especificacin
Mnimo
Mximo
Tensin de la batera
11 V
Velocidad del motor
700 rpm
2.000 rpm
40_C
Temperatura de refrigerante del motor
La velocidad del motor es estable
Tiempo transcurrido desde el arranque del
motor
8 segundos
Ninguno de los interruptores que varan la
carga elctrica no han sido puestos en
funcionamiento
El monitor no entrar en funcionamiento si el circuito no funciona correctamente
TIPICOS PROBLEMAS INICIALES
Principios
Cuando la tensin de la batera, o la salida de tensin (relacin de trabajo) del terminal M del generador no cambia, an cuando el ECM pone la
buja e incandescencia de la posicin ON a OFF, o viceversa
1039s
Corolla
05294
DIAGNOSTICOS
SISTEMA ECD
(1CDFTV (Modelos CDE120###M#YW))
DIAGRAMA DE CONEXIONES
SB(WB) (*1)
P(WB)(*2)
J/B del tablero
de instrumentos
4 2M (*3)
7 2M (*4)
2
IE1
6
2
ECM
Rel de buja incandescente G2
2
16
1
2
WB
GR
E16 SREL
IE4
W (*6)
GR
WL (*7) 4
3
(*8)
BR
Buja
W
1 incandescenteG1
(*5)
1B 1
GLOW
11 2F
8 2S (*3)
3 2S (*4)
J4
J/C
II
LG (WB)
A
ALT
1
ALT
R/B N._6
LG (WB)
J/B
del compartimento del
motor
1A 1
1
6
B
(*8)
B
(*5)
J11 *1: Fabricado por TMUK, fabricado por TMC
J/C *1: excepto H/B
IK
*2: Fabricado por TMMT, fabricado por TMC H/B
*3: LHD fabricado por TMUK , LHD fabricado por
*3: TMMT, LHD fabricado por TMC H/B
*4: Excepto *3
*5: Excepto *8
*6: Fabricado por TMC, fabricado por TMMT
*7: Fabricado por TMUK
*8: Calefactor elctrico (Tipo elctrico)
FL
MAIN
Batera
A64014
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
OBSERVACION:
S
Una vez finalizadas las reparaciones, confirme que P0380 no aparece de nuevo.
S
Lea los datos del cuadro de bloqueo haciendo uso del probador de mano. Los datos del cuadro de
bloqueo registran las condiciones del motor cuando se detecta un funcionamiento incorrecto. Al detectarse un funcionamiento incorrecto, resulta muy til para determinar si, en el momento en que ocurri
el funcionamiento incorrecto, el vehculo estaba en marcha o parado, el motor caliente o fro, etc.
Diagrama del sistema elctrico de incandescencia:
Desde la
batera
Fusible GLOW
SREL
Rel de la buja de
incandescencia
ECM
Buja incandescente
A81506
1039s
Corolla
DIAGNOSTICOS
SISTEMA ECD
(1CDFTV (Modelos CDE120###M#YW))
05295
COMPRUEBE OTRO DTC DE SALIDA (ADEMAS DEL DTC P0380)
(a)
(b)
Conecte el probador de mano al DLC3.
Coloque el interruptor de encendido en la posicin ON y presione el interruptor principal del probador
de mano en la posicin ON.
(c) Seleccione el objeto DIAGNOSIS / OBD/MOBD / DTC INFO / CURRENT CODES.
(d) Lea los DTC.
Resultado:
Visualice (Los datos de salida DTC)
Contine en
P0380
P0380 y P0622
OBSERVACION:
Si se muestra algn otro cdigo aparte de P0380, lleve a cabo la localizacin y reparacin de averas de
esos DTC primero.
B
VAYA AL GRAFICO DE DTC CORRESPONDIENTE (Vea la pgina 05233)
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL RELE DE LA BUJIA INCANDESCENTE
(a)
(b)
Extraiga el rel de la buja incandescente.
Compruebe la continuidad del rel de la buja de incandescencia.
Estndar:
Conexin del comprobador
Condicin especificada
Sin continuidad
34
A85520
12
(c)
Continuidad
(Aplique la tensin de la batera a los
terminales 1 y 2)
Continuidad
Reinstale el rel de la buja de incandescencia.
MAL
REMPLACE EL CONJUNTO DEL RELE DE LA
BUJIA INCANDESCENTE
BIEN
INSPECCIONE EL FUSIBLE (FUSIBLE GLOW)
(a)
(b)
R/B N._ 6:
Fusible de
incandescencia
Extraiga el fusible GLOW del R/B N._6.
Compruebe la continuidad del fusible GLOW.
Estndar: Continuidad
MAL
A80987
COMPRUEBE SI HAY UN CORTOCIRCUITO EN
EL MAZO DE CABLES Y EN LOS COMPONENTES CONECTADOS AL FUSIBLE
BIEN
1039s
Corolla
05296
DIAGNOSTICOS
SISTEMA ECD
(1CDFTV (Modelos CDE120###M#YW))
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA BUJIA INCANDESCENTE
(a)
Ohmmetro
Continuidad
B08263
Mida la resistencia entre los terminales de la buja de incandescencia
Estndar:
Conexin del comprobador
Condicin especificada
Terminal de la buja de incandescencia
masa de la carrocera
Aproximadamente 0,72 W a 20_C
AVISO:
S
Ponga extremo cuidado en no daar las pipetas de
las bujas de incandescencia. Si las daa puede causar un circuito abierto o cortocircuito, o puede acortar el periodo de uso de las bujas de incandescencia.
S
Evite que penetre el aceite y la gasolina en la buja incandescente cuando la limpie.
S
Durante la inspeccin, asegrese de limpiar el aceite
del terminal y de la arandela de baquelita con un pao
seco.
MAL
SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA BUJIA INCANDESCENTE (Vea la pgina 1933 de publicacin N._ RM925S COROLLA)
BIEN
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA BUJIA INCANDESCENTE (INSTALACION)
MAL
APRIETE LA BUJIA INCANDESCENTE
BIEN
COMPRUEBE EL ARNES Y EL CONECTOR (ECM RELE DE LA BUJIA INCANDESCENTE, Y RELE DE LA BUJIA INCANDESCENTE MASA DE CARROCERIA)
(a)
(b)
(c)
E16
Desconecte el conector ECM E16.
Extraiga el rel de la buja incandescente.
Compruebe la resistencia de las conexiones del conector
lateral
Estndar (Compruebe si hay un cortocircuito):
Conexin del comprobador
Conectador ECM
+S (Terminal 2 del rel de la buja de incandescencia)
SREL (E1616)
SREL
A56854
S (Rel de la buja de incandescencia terminal 1)
masa de la carrocera
Condicin
especificada
Inferior a 1 W
Estndar (Compruebe si hay un cortocircuito):
Conexin del comprobador
+S
+S (Terminal 2 del rel de la buja de incandescencia) o
SREL (E1616) masa de la carrocera
(d)
(e)
Condicin
especificada
10 kW o superior
Reinstale el rel de la buja de incandescencia.
Vuelva a conectar el conector ECM.
A85332
1039s
Corolla
DIAGNOSTICOS
MAL
05297
SISTEMA ECD
(1CDFTV (Modelos CDE120###M#YW))
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O
EL CONECTOR
BIEN
COMPRUEBE EL ARNES Y EL CONECTOR (ECM RELE DE LA BUJIA INCANDESCENTE, Y RELE DE LA BUJIA INCANDESCENTE BATERIA)
(a)
(b)
(c)
1
Extraiga el rel de la buja incandescente.
Desconecte el cable de la buja de incandescencia.
Compruebe la resistencia del mazo de cables
Estndar (Compruebe si hay un circuito abierto):
Condicin
especificada
Conexin del comprobador
L (Terminal 3 del rel de la buja de incandescencia)
Cable de la buja de incandescencia
A85332
B (Terminal 4 del rel de la buja de incandescencia)
Terminal positivo de la batera
(d)
(e)
Inferior a 1 W
Vuelva a conectar el cable de la buja de incandescencia.
Reinstale el rel de la buja de incandescencia.
MAL
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O
EL CONECTOR
BIEN
INSPECCIONE ECM (TENSION SREL)
(a)
(b)
E16
E18
Coloque el int er r upt or de encendido en la posicin
START.
Mida la tensin entre los terminales especificados de los
conectores ECM E16 y E18.
Estndar:
Conexin del
comprobador
E01 ()
Conector ECM
SREL (+)
SREL (E1616)
E01 (E1821)
A56850
MAL
Condicin
Condicin especificada
La temperatura del
refrigerante del motor es
40_C o menos
9 a 14 V
SUSTITUYA ECM (Vea la pgina 108)
BIEN
INSPECCIONE ECM (TENSION BATT)
BATT (+)
E18
E16
(a)
Mida la tensin entre los terminales especificados de los
conectores ECM E16 y E18.
Estndar:
Conexin del comprobador
Condicin especificada
BATT (E162) E1 (E1822)
9 a 14 V
E1 ()
Conector ECM
A56850
1039s
Corolla
05298
DIAGNOSTICOS
MAL
SISTEMA ECD
(1CDFTV (Modelos CDE120###M#YW))
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O
EL CONECTOR
BIEN
COMPRUEBE SI HAY PROBLEMAS INTERMITENTES (Vea la pgina 05237)
1039s
Corolla
