002-004 Cabeza de Cilindros
Informacin General
Revisin Inicial
Pasos Preparatorios
Desmontar
Inspeccionar para Reutilizar
Limpiar
Prueba de Fuga
Pasaje del Combustible
Pasaje del Refrigerante
Asiento de Vlvula
Prueba de Vaco
Desensamblar
Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar
Medir
Inspeccin Magntica de Grietas
Ensamblar
Instalar
Pasos de Terminacin
Informacin General
El grupo de la cabeza de cilindros
consiste de la cabeza de cilindros,
vlvulas, guas de vlvula, resortes
de vlvula, insertos de asiento de
vlvula, crucetas, y las camisas de
inyector. Las vlvulas de escape
estn manufacturadas de un material
capaz de operar en una temperatura
ms alta que la de las vlvulas de
admisin. Adems de estar hechas
de materiales diferentes, las vlvulas
de admisin y de escape son de
tamaos diferentes.
Marque, rotule, o etiquete las partes
de la cabeza de cilindros tales como
crucetas, vlvulas, y resortes de
vlvula con el nmero del cilindro y
ubicacin de donde se removieron.
Se recomienda tambin marcar las
posiciones de vlvula de admisin y
de escape sobre la cara de
combustin de la cabeza de cilindros.
Use un marcador para facilitar el
instalar las partes correctas en las
posiciones correctas.
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Hay dos diferentes diseos de
camisas de cilindro usados en los
motores Signature, ISX, y QSX15.
El diseo usado en un motor
particular depende del lote de
produccin del motor.
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PRECAUCIN
Las juntas de la cabeza de cilindros
son diferentes dependiendo del
diseo de la camisa. La junta de la
cabeza de cilindros diseada para
usarse con camisas de parte
superior ranurada no puede usarse
con camisas de parte superior plana,
y la junta de la cabeza diseada
para usarse con las camisas de
parte superior plana no puede
usarse con camisas de parte
superior ranurada.
Revisin Inicial
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ADVERTENCIA
Cuando use un limpiador de
vapor, use gafas de seguridad o
una careta, as como tambin
ropa protectora. El vapor caliente
puede causar serio dao
personal.
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Use vapor o agua a alta presin
para limpiar el exterior del motor.
Opere el motor en ralent bajo.
Revise por fugas de aceite o
refrigerante entre la cabeza de
cilindros y el block del motor.
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Escuche por un sonido de chirrido
entre la cabeza de cilindros y el
block del motor.
Un sonido de chirrido, usualmente
durante la aceleracin, indica una
fuga de combustin.
Confirme las fugas con una botella
transparente medio llena con agua.
Sumerja el tubo de sobreflujo del
tanque de refrigerante y opere el
motor en ralent alto hasta que el
termostato abra. Observe en busca
de un chorro de burbujas en el
agua. Esto confirma una fuga de
combustin.
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Si encuentra una fuga, desmonte
e inspeccione la cabeza de
cilindros y todos los componentes
relacionados.
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Pasos Preparatorios
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ADVERTENCIA
Las bateras pueden emitir gases
explosivos. Para reducir la
posibilidad de lesin personal,
ventile siempre el compartimiento
antes de dar servicio a las
bateras. Para reducir la
posibilidad de arco elctrico,
quite primero el cable negativo (-)
de la batera y conecte el cable
negativo (-) de la batera al
ltimo.
ADVERTENCIA
No quite el tapn de presin de
un motor caliente. Espere hasta
que la temperatura del
refrigerante est por debajo de
50C [120F] antes de quitar el
tapn de presin. El roco o el
vapor del refrigerante caliente
pueden causar lesin personal.
ADVERTENCIA
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El refrigerante es txico.
Mantngalo lejos de los nios y
de los animales domsticos. Si
no se va a reutilizar, deschelo
de conformidad con las
regulaciones ambientales locales.
Desconecte las bateras o
el suministro de aire al
motor de arranque
neumtico para evitar
arranque accidental del
motor. Consulte el manual
de servicio del fabricante
de equipo original (OEM).
Drene el sistema de
enfriamiento. Consultar
Procedimiento 008-018 en
la Seccin 8.
Desmonte el turbocargador.
Consultar Procedimiento
010-033 en la Seccin 10.
Desmonte el mltiple de
escape. Consultar
Procedimiento 011-007 en
la Seccin 11.
Quite la carcasa del
termostato. Consultar
Procedimiento 008-014 en
la Seccin 8.
Quite la conexin de
admisin de aire. Consultar
Procedimiento 010-080 en
la Seccin 10.
Quite el mdulo del sistema
de combustible integrado.
Consultar Procedimiento
005-073 en la Seccin 5.
Remueva el mdulo de
control electrnico (ECM).
Use el siguiente
procedimiento para los
motores CM570, en el
Sistema de Control
Electrnico del Signature,
ISX y QSX15, Manual de
Anlisis de Fallas y
Reparacin, Boletn
3666259. Consultar
Procedimiento 019-031 en
la Seccin 19.
Desmonte el ECM. Use el
siguiente procedimiento
para motores CM870, en el
Sistema de Control
Electrnico del Signature
e ISX CM870, Manual de
Anlisis de Fallas y
Reparacin, Boletn
4021334. Consultar
Procedimiento 019-031 en
la Seccin 19.
Desmonte el ECM. Use el
siguiente procedimiento
para motores CM871, en el
Manual de Diagnstico y
Reparacin de Fallas del
Sistema de Control
Electrnico del ISX CM871
e ISM CM876, Boletn
4018261. Consultar
Procedimiento 019-031 en
la Seccin 19.
Quite la manguera de
Desmontar
ADVERTENCIA
Este componente o ensamble
pesa ms de 23 kg [50 lb]. Para
evitar serias lesiones personales,
asegrese de tener ayuda o use
el equipo de elevacin apropiado
para levantar este componente o
ensamble.
Use una aspiradora de virutas
para remover el aceite excesivo de
la parte superior de la cabeza de
cilindros.
Quite los tornillos de la cabeza de
cilindro.
Use el dispositivo de elevacin del
motor, Nmero de Parte 4919360
o su equivalente, para levantar la
cabeza de cilindros.
Desmonte la cabeza de cilindros.
Quite y deseche la junta.
Quite los anillos de fuego de las
camisas de cilindro, si estn
equipados.
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PRECAUCIN
Inmediatamente al desmontaje
de la cabeza de cilindros, deben
instalarse tapones en los taladros
del pasaje del aceite en ambos,
la cabeza de cilindros y el block.
Los tapones son necesarios para
impedir que entren desechos al
sistema de lubricacin durante la
reparacin. El no insertar los
tapones del pasaje del aceite
puede resultar en una falla de
cojinete de biela, falla del
cigeal, o ambas.
Tapones reutilizables, Nmero de
Parte 4089255, estn incluidos en
el kit maestro de tapones, Nmero
de Parte 4918319.
Instale los tapones en los taladros
del aceite del block de cilindros y
de la cabeza de cilindros.
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NOTA: Este paso no es aplicable
si el motor tiene camisas con
parte superior plana y junta de
una pieza de la cabeza o,
cuando se escala de camisas
con parte superior ranurada y
una junta de 13 piezas a
camisas con parte superior
plana y una junta de una pieza.
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Antes de quitar la junta de la
cabeza de cilindros y los anillos de
sello, si estn instalados, examine
la junta por trazas de carbn a
travs del anillo de sello.
La presencia de carbn indica una
fuga de combustin.
Quite la junta de la cabeza de
cilindros.
Asegrese de que el receso o
protuberancia de la camisa de
cilindro (basado en el estilo de
camisa) est dentro de
especificacin.
Consultar Procedimiento 001-028
en la Seccin 1.
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Inspeccionar para Reutilizar
Use el calibrador de
profundidades, Nmero de Parte
3164438, para medir el receso de
la vlvula en la cabeza de
cilindros.
SMALL | MEDIUM | LARGE
Especificacin del Receso de
la Vlvula de Servicio
(NUEVA)
mm
Admisin
in
0.88 MN. 0.035
1.21 MX. 0.048
Escape
0.43 MN. 0.017
0.77 MX. 0.030
Especificacin del Receso de
la Vlvula de Servicio
(USADA)
mm
in
Admisin
1.35 MX. 0.053
Escape
0.91 MX. 0.036
Si el receso de vlvula no est
dentro de especificaciones, la
cabeza de cilindros debe
reacondicionarse.
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Limpiar
Siguiente
Antes de limpiar la cara de
combustin de la cabeza de
cilindros, deben usarse pequeos
tapones de hule, Nmero de Parte
4089255, y cinta para taponar o
cubrir los orificios de suministro de
aceite en los extremos de la
cabeza de cilindros para impedir
que entren desechos a los
pasajes del aceite.
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Use Scotch-Brite 7448, Nmero
de Parte 3823258, o su
equivalente, para limpiar la cara
de combustin de la cabeza de
cilindros. Asegrese tambin de
que no haya desechos sueltos
situados en las cavidades de
vlvula alrededor de la cabeza de
la vlvula.
No use herramientas elctricas
para limpiar la cara de combustin
de la cabeza de cilindros.
Antes de limpiar la cara de
combustin de la cabeza de
cilindros, deben usarse pequeos
tapones de hule, Nmero de Parte
4089255, y cinta para taponar o
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PRECAUCIN
Si los pasajes del aceite no se
taponan o cubren antes de la
limpieza, puede ocurrir una falla
del cigeal.
SMALL | MEDIUM | LARGE
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ADVERTENCIA
Cuando use solventes, cidos, o
materiales alcalinos para
limpieza, siga las
recomendaciones del fabricante
para su uso. Use gafas y ropa
protectora para reducir la
posibilidad de lesin personal.
Prueba de Fuga
SMALL | MEDIUM | LARGE
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Pasaje del Combustible
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Siguiente
SMALL | MEDIUM | LARGE
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SMALL | MEDIUM | LARGE
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Prueba de Vaco
NOTA: Esta tarea se puede realizar
fuera del motor.
Use el probador de vaco para
vlvulas, Nmero de Parte ST-1257,
para inspeccionar el sello entre la
vlvula y el asiento de vlvula. Para
efectuar esta prueba, la cabeza de
cilindros debe estar colocada sobre
su lado o con el lado de arriba hacia
abajo, de modo que la cara de
combustin pueda accesarse.
Puede usarse el probador de vaco
para vlvulas para probar todos los
modelos de motor Cummins. El
anillo de sello, Nmero de Parte ST1257-35, y la copa de vaco, Nmero
de Parte ST-1251-6, se usan para
sellar los insertos de la cabeza de
cilindros.
SMALL | MEDIUM | LARGE
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Siguiente
Instale el anillo de sello y la copa
de vaco a la lnea de vaco
(manguera).
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Siguiente
Las vlvulas y asientos de vlvula
deben estar limpios y secos
cuando se prueben al vaco.
Asegrese de que la cara de
combustin de la cabeza de
cilindros est limpia y seca y que
no haya desechos sueltos en el
receso de la vlvula.
Esto ayudar a proporcionar una
buena superficie de sellado entre
la copa de vaco y la cabeza de
cilindros.
Mueva el interruptor de palanquita (1)
a la posicin de ON.
Gire la vlvula de control de vaco (2)
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SMALL | MEDIUM | LARGE
a la posicin OPEN.
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Siguiente
La vlvula de control de vaco est en
la posicin OPEN (abierta) si la aguja
del indicador de vaco se mueve en
sentido de manecillas del reloj.
Opere la bomba de vaco hasta
que el indicador indique el vaco
especificado.
Vaco entre Vlvula y Asiento
de Vlvula
mm-hg
in-hg
508
MN.
20
685
MX.
25
Gire la vlvula de control de vaco
a la posicin cerrada.
Gire el interruptor de palanquita
(1) a la posicin de OFF.
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Siguiente
SMALL | MEDIUM | LARGE
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Siguiente
SMALL | MEDIUM | LARGE
Anterior
Desensamblar
Siguiente
NOTA: Esta tarea se realiza fuera
del motor.
SMALL | MEDIUM | LARGE
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Siguiente
ADVERTENCIA
Este componente o ensamble pesa
ms de 23 kg [50 lb]. Para evitar
serias lesiones personales,
asegrese de tener ayuda o use el
equipo de elevacin apropiado para
levantar este componente o
ensamble.
SMALL | MEDIUM | LARGE
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Siguiente
ADVERTENCIA
Los resortes de vlvula estn bajo
tensin y pueden actuar como
proyectiles si son liberados
inapropiadamente. Para reducir la
posibilidad de lesiones a sus ojos,
use gafas de seguridad con
protecciones laterales. Antes de
liberar la tensin del resorte de
SMALL | MEDIUM | LARGE
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Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar
Inspeccione si los barrenos de
inyector tienen, desgaste, grietas,
otro dao o pasajes mal
barrenados.
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Siguiente
SMALL | MEDIUM | LARGE
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Siguiente
ADVERTENCIA
Cuando use solventes, cidos, o
materiales alcalinos para
limpieza, siga las
recomendaciones del fabricante
para su uso. Use gafas y ropa
protectora para reducir la
posibilidad de lesin personal.
PRECAUCIN
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Siguiente
Medir
El tornillo tambin puede revisarse
usando un juego de calibradores.
La longitud libre mxima
permisible se mide desde la parte
inferior de la brida al extremo del
tornillo (Dimensin X).
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Measurements
mm
in
Longitud
Libre del
Tornillo
Tornillos
de la
176
Cortos
Cabeza
de
Cilindros
6.93
Tornillos
231
Largos
9.09
SMALL | MEDIUM | LARGE
Mida la planicidad de la superficie
de la cara de combustin de la
cabeza de cilindros como sigue:
A a A y B a B (esquina a
esquina)
C a C (a travs de la cara
de combustin).
Las dimensiones para C a C
deben revisarse en mltiples
puntos desde el frente a la parte
trasera de la cabeza de cilindros.
Planicidad de la Cabeza de
Cilindros
mm
in
AaA
0.15 MX. 0.006
BaB
0.15 MX. 0.006
CaC
0.15 MX. 0.006
Si la cabeza de cilindros est
picada, ranurada, o no est dentro
de especificaciones, la cabeza de
cilindros debe reemplazarse.
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Siguiente
Use el probador de resortes de
vlvula, Nmero de Parte
3375182, para medir la carga del
resorte de vlvula en la altura de
trabajo del resorte de vlvula.
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Carga del Resorte de Vlvula
en 61.75 mm [2.431 in]
n
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Siguiente
lbf
1511
MN.
339.5
1604
MX.
360.5
Si la carga del resorte de vlvula
para la altura de trabajo es menor
de la mnima especificada, el
resorte de vlvula debe
reemplazarse.
Inspeccione las vlvulas por dao
y las ranuras del seguro por
desgaste.
Mida el dimetro exterior del
vstago de vlvula.
Deben tomarse tres mediciones
de cada vstago de vlvula a 40
mm [1.57 pulg.], 90 mm [3.54
pulg.], y a 140 mm [5.51 pulg.] del
extremo de la punta.
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Siguiente
Dimetro Exterior del Vstago
de Vlvula
mm
in
9.593
MN.
0.378
9.627
MX.
0.379
Inspeccione las guas de vlvula
por desportilladuras o grietas.
Mida el dimetro interior de las
guas de vlvula en puntos a 13
mm [ pulg.] de cada extremo y
en el centro como se muestra.
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Dimetro Interior de Gua de
Vlvula Usada (Instalada)
mm
in
9.663
MN.
0.380
9.713
MX.
0.382
Si el dimetro interior de la gua
de vlvula no est dentro de
especificaciones, debe
Siguiente
reemplazarse.
Mida la altura instalada de la gua
de vlvula.
Altura de la Gua de Vlvula
(Instalada)
mm
in
44.77
MN.
1.763
45.77
MX.
1.802
SMALL | MEDIUM | LARGE
Anterior
Siguiente
Si encuentra dao o la gua de
vlvula no est dentro de
especificaciones, debe
reemplazarse.
Use el calibrador de
profundidades, Nmero de Parte
3164438, para medir el receso de
la vlvula en la cabeza de
cilindros.
SMALL | MEDIUM | LARGE
Especificacin del Receso de
la Vlvula de Servicio
(NUEVA)
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Siguiente
mm
Admisin
in
0.88 MN. 0.035
1.21 MX. 0.048
Escape
0.43 MN. 0.017
0.77 MX. 0.030
Especificacin del Receso de
la Vlvula de Servicio
Mida el dimetro interior del
barreno para gua de vlvula.
Dimetro Interior del Barreno
para Gua de Vlvula
mm
in
16.48
MN.
0.649
16.50
MX.
0.650
Si el barreno para gua de vlvula
no est dentro de
especificaciones, la cabeza de
cilindros debe reemplazarse.
SMALL | MEDIUM | LARGE
Anterior
Siguiente
Mida la profundidad del barreno
del inserto de asiento de vlvula
en la cabeza de cilindros.
Profundidad del Barreno del
Inserto
mm
Admisin
in
SMALL | MEDIUM | LARGE
Anterior
Siguiente
9.32 MN. 0.367
9.48 MX. 0.373
Escape
10.32 MN. 0.406
10.48 MX. 0.413
Mida el dimetro interior del
barreno para inserto de asiento de
vlvula.
Dimetro Interior del Barreno
para Inserto
mm
in
SMALL | MEDIUM | LARGE
Anterior
Admisin 49.51 MN. 1.949
49.54 MX. 1.950
Escape
47.51 MN. 1.870
47.54 MX. 1.872
Inspeccin Magntica de Grietas
Siguiente
PRECAUCIN
Antes de la inspeccin magntica
de grietas de la cara de
combustin de la cabeza de
cilindros, deben usarse pequeos
tapones, Nmero de Parte
4089255, para cubrir los orificios
de suministro de aceite en los
extremos de la cabeza de
cilindros, para impedir que entren
desechos y polvo magntico al
sistema de lubricacin durante la
inspeccin magntica de grietas.
El no insertar los tapones del
pasaje del aceite puede resultar
en una falla de cojinete de biela,
falla del cigeal, o ambas.
Use el detector magntico de
grietas, Nmero de Parte ST-1166
para encontrar grietas en la cara
de combustin, en las reas
alrededor de los puertos de
vlvula, y los barrenos del inyector.
Coloque el cabezal de
magnetizacin sobre la cara de
combustin, como se ilustra, para
revisar por grietas que corran a
travs de la cabeza de cilindros.
SMALL | MEDIUM | LARGE
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Siguiente
ADVERTENCIA
Use gafas protectoras y una
careta protectora, cuando use
aire a presin. Los desechos y
suciedad volando pueden causar
lesin personal.
Llene el bulbo de aspersin de
polvo a un tercio (1/3) con polvo
metlico.
Roce el polvo ligeramente sobre
la cara de combustin.
Use aire comprimido para remover
el polvo metlico excesivo.
Measurements
Presin de Aire
kpa
psi
276
40
El polvo permanecer en las
grietas, si estn presentes, y se
mostrar como una lnea blanca.
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Siguiente
No son permisibles grietas en la
cara de combustin de la cabeza
de cilindros.
Si encuentra una grieta en esta
rea de la cabeza de cilindros el
enfriador de carga de aire debe
ser inspeccionado para
reutilizacin. Consultar
Procedimiento 010-027 en la
Seccin 10.
SMALL | MEDIUM | LARGE
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Siguiente
Coloque el cabezal de
magnetizacin sobre la cara de
combustin, como se muestra,
para revisar por grietas que corran
longitudinalmente.
Repita el procedimiento como se
describi antes.
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Siguiente
SMALL | MEDIUM | LARGE
ADVERTENCIA
Cuando use solventes, cidos, o
materiales alcalinos para
limpieza, siga las
recomendaciones del fabricante
para su uso. Use gafas y ropa
protectora para reducir la
posibilidad de lesin personal.
ADVERTENCIA
Use gafas protectoras y una
careta protectora, cuando use
aire a presin. Los desechos y
suciedad volando pueden causar
lesin personal.
PRECAUCIN
El no insertar los tapones del
pasaje del aceite puede resultar
en una falla de cojinete de biela,
falla del cigeal, o ambas.
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Siguiente
Retire el cabezal de
magnetizacin y use solvente para
limpiar la cabeza de cilindros.
Seque con aire comprimido.
La cabeza de cilindros debe
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Siguiente
Las vlvulas de admisin
contienen slo un tipo de metal, y
deben magnetizarse e
inspeccionarse en dos
direcciones.
Use el mtodo de bobina
magntica e inspeccione con
Magnaglo residual, igual que con
las vlvulas de escape.
Magnetice otra vez las vlvulas de
admisin con una descarga en
500 a 700 amperes.
Inspeccione las vlvulas con
Magnaglo residual.
Ensamblar
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Siguiente
Use el instalador de guas de
vlvula (1), Nmero de Parte
3163294, para instalar las nuevas
guas de vlvula.
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Siguiente
Mida la altura instalada de la gua
de vlvula por arriba de la
superficie de la cara superior de la
cabeza de cilindros.
Altura de la Gua de Vlvula
(Instalada)
mm
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Siguiente
in
44.77
MN.
1.763
45.77
MX.
1.802
Mida el dimetro interior de la gua
de vlvula.
Dimetro Interior de Gua de
Vlvula Nueva (Instalada)
mm
in
9.66
MN.
0.380
9.71
MX.
0.382
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Siguiente
Instalar
PRECAUCIN
Las juntas de la cabeza de
cilindros son diferentes
dependiendo del diseo de la
camisa. La junta de la cabeza de
cilindros diseada para usarse
con camisas de parte superior
ranurada no puede usarse con
camisas de parte superior plana,
y la junta de la cabeza diseada
para usarse con las camisas de
parte superior plana no puede
usarse con camisas de parte
superior ranurada.
Dos estilos diferentes de juntas de
la cabeza se usan en los motores
Signature, ISX, y QSX15,
basado en el estilo de camisa
usada en el motor. Identifique
correctamente qu estilo de
camisa se usa antes de instalar el
empaque de la cabeza. Consultar
Procedimiento 001-028 en la
Seccin 1.
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Instale la junta de la cabeza de
ADVERTENCIA
Este componente o ensamble
pesa ms de 23 kg [50 lb]. Para
evitar serias lesiones personales,
asegrese de tener ayuda o use
el equipo de elevacin apropiado
para levantar este componente o
ensamble.
Use el dispositivo de elevacin del
motor, Nmero de Parte 4919360
o su equivalente, para levantar la
cabeza de cilindros.
Dos tornillos largos de la cabeza
de cilindros colocados hacia cada
extremo de la cabeza de cilindros
sirven como guas convenientes
cuando se baja la cabeza de
cilindros en su lugar.
Alinee la cabeza de cilindros sobre
los pernos de posicionamiento y
bjela hacia su posicin.
SMALL | MEDIUM | LARGE
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Siguiente
SMALL | MEDIUM | LARGE
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Siguiente
PRECAUCIN
Asegrese de que los cuatro
tornillos ms largos estn
colocados en las posiciones
correctas. Puede ocurrir dao al
motor si estos tornillos no estn
colocados en las posiciones
correctas.
Pasos de Terminacin
SMALL | MEDIUM | LARGE
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Siguiente
NOTA: Si un mal
funcionamiento result en
refrigerante entrando al sistema
de escape, el sistema de
postratamiento se puede
recuperar. Consultar
Procedimiento 014-013 en la
Seccin 14.
NOTA: Si la cabeza de cilindros
o la junta de la cabeza de
cilindros se estn
reemplazando debido a un mal
funcionamiento que caus una
fuga interna de refrigerante, se
debe reemplazar el elemento del
respiradero externo del crter,
si la unidad est equipada con
un elemento del respiradero
externo del crter. Consultar
Procedimiento 003-019 en la
Seccin 3.
NOTA: Si la cabeza de cilindros
est siendo reemplazada debido
a vlvulas de escape, vlvulas
de admisin, pistones daados,
u otros desperfectos
generadores de desechos;
Consulte en Prevencin del
Dao al Turbocargador Despus
de un Problema Mecnico del
Motor, Boletn de Servicio
4326040.
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