tubera metlica corrugada con revestimiento interno en concreto | TMRC
CONTENIDO
Corpacero fue establecida en 1961 en la ciudad de Bogot y
desde entonces se convirti en una compaa ejemplar dentro
del sector metalmecnico, desarrollando productos a partir
de la transformacin del acero. Ms de 50 aos despus, su
liderazgo contina fortaleciendo los sectores de la construccin,
infraestructura e industria de nuestro pas.
Antecedentes
Definicin
Diseo
Estructural
MP 68 y MP 76
MP 152
Tunnel Liner
ELIJA PRODUCTOS ARMCO DE CORPACERO
Revestimiento interno en concreto
TUNNEL LINER
Durabilidad
Caractersticas
INSTALACIN
Tipos de instalacin
Ancho de zanja
Base
Rellenos
Costura por pernado
Revestimiento en concreto
Dimetros o dimensiones Internas (Nominales)
10
Para instalacin a cielo abierto
10
Para instalacin en Tunnel Liner:
10
ALMACENAMIENTO O ACOPIO
10
TRANSPORTE
10
MANEJO, CARGUE Y DESCARGUE
10
Transporte
11
Instalacin y manipulacin (herramientas)
11
Diferentes secciones transversales
11
Acopio
11
Ventajas
11
En 1991, gracias a la adquisicin de la marca ARMCO y a la
especializacin en el desarrollo de este tipo de soluciones,
CORPACERO es lder en la fabricacin de productos para el sector
de la infraestructura.
Sistema de ensamblaje progresivo simultneo de placas de
acero negras, galvanizadas o con recubrimiento epxico
Ideal para excavaciones sin zanjas, mantenimientos de drenajes
transversales y para acueductos y alcantarillados
Su tecnologa reduce costos de obras ya que el pavimento y las
redes de servicio permanecen inalteradas
TUBERA METLICA CORRUGADA
Ideal para alcantarillados pluviales, puentes, drenajes
transversales en vas, pasos a desnivel y protecciones viales
(tnel falso)
Durabilidad y bajo peso
Facilidad y rapidez de manejo, transporte e instalacin
Resistencia estructural y econmico mantenimiento
DEFENSAS VIALES
nicos en la fabricacin de postes fuertes y espaciadores
plsticos que garantizan un mayor nivel de contencin
Instalacin a travs de un sistema mvil mecanizado (camin
hincador) que permite montar hasta 760m lineales diarios
Servicio de recuperacin de defensas golpeadas mediantes el
enderezado y regalvanizado de las mismas
POSTES Y TORRES
Anlisis y diseo mediante el ms avanzado software de la
industria a nivel mundial.
Los postes se fabrican a partir de bobinas o planchas de acero de
diferentes calidades, debidamente certificadas
Las torres se fabrican a partir de ngulos y lminas lisas de
acero, debidamente certificadas
Antecedentes
La divisin ARMCO en CORPACERO, dentro de su amplia
experiencia con la tubera metlica corrugada para alcantarillas
instaladas a zanja abierta o en Tunnel Liner, ha desarrollado la
tubera para sistemas de alcantarillado revistiendo su interior
en concreto, supliendo las necesidades tanto hidrulicas como
estructurales de este tipo de conductos. La Tubera Metlica
Corrugada Revestida Internamente en Concreto, TMRC, ya ha
sido utilizada en proyectos de alto impacto a nivel mundial.
Definicin
Tubera conformada por lminas de acero corrugadas
galvanizadas, que son ensambladas y pernadas entre s, formando
secciones transversales de geometra circular y abovedada, para
garantizar el soporte estructural del conducto. El tubo es revestido
internamente en concreto por medio de un sistema de lanzado,
alcanzando espesores de pared que garantizan una superficie
hidrulicamente lisa, un conducto estanco y la proteccin de la
lmina al paso de aguas residuales y aguas lluvias.
tubera metlica corrugada con revestimiento interno en concreto | TMRC
Diseo
La tubera es diseada con base en las profundidades de instalacin (cargas muertas), dimetro y cargas vivas de diseo y su geometra, espesor,
tamao forma, capacidad estructural e hidrulica, obedecen a dichas condiciones de cada proyecto en particular. Todas las caractersticas
de las lminas como la corrugacin, espesor de lmina y su costura pernada, se determina con base en las especificaciones de las normas
nacionales e internacionales correspondientes a cada campo de aplicacin (NTC 4831 o ASTM-A760, NTC-5138 o ASTM-A761 y AASHTO
Capitulo 15). El revestimiento interno en concreto, tiene diferentes espesores dependiendo del uso final que se le de a la tubera, alcantarillado
pluvial o sanitario, y sus caractersticas obedecen a las normas ASTM-A849 y ASTM-A979.
Estructural
Las lminas que componen la tubera metlica corrugada, pueden
tener diferentes tipos de corruga para dar mayor inercia y por lo
tanto aumentar la resistencia estructural de los tubos. Los tipos
de corruga que manejamos son:
MP 68 y MP 76
Este tipo de corruga se ofrece en Calibres: 16 (1.52 mm) a 10
(3.42 mm) y se fabrica de acuerdo a la norma ASTM A 760 o NTC
4831 y su diseo estructural de acuerdo a ASTM A796.
MP 152
Este tipo de corruga se ofrece en Calibres: 12 (2.66 mm) a 1 (8.0
mm) y se fabrica de acuerdo a la norma ASTM A 761 o NTC 5138
y su diseo estructural de acuerdo a ASTM A796.
Tunnel Liner
Este tipo de corruga, se usa solo para el sistema sin zanja
denominado Tunnel Liner, se ofrece en Calibres entre 14 (2.00
mm) y 3 (6.0 mm) y se disea de acuerdo a la AASHTO Capitulo
12 o 15.
Revestimiento interno en concreto
Para garantizar una superficie hidrulicamente lisa y un
conducto estanco, la mezcla de concreto que se recomienda
para el revestimiento interno, es una mezcla rica en cemento con
relacin cemento:arena 1:1, un tamao mximo de sus agregados
(arena fina y bien gradada) que pasa por el tamiz No. 16 y una
relacin agua cemento de mximo 0,4. Estas caractersticas,
adicionalmente brindan una alta densidad y resistencia,
garantizando una baja permeabilidad del revestimiento. Para
evitar fisuras por retraccin y fraguado, se recomienda usar una
malla electrosoldada que corresponda a una cuanta de 0,2% en
ambas direcciones. El diseo y las propiedades del concreto para
el revestimiento, se obtienen con base en las normas ASTM-A849
y ASTM-A979 y cumple con las especificaciones de la NSR
Capitulo C.4, garantizando la resistencia a ataques qumicos en
condiciones normales de operacin.
Durabilidad
Las estructuras metlicas galvanizadas tienen una vida til que
depende de las caractersticas de su entorno. Por esta razn
para determinar con exactitud la vida til de la estructura de
acero corrugado, tanto el agua subterrnea, como el suelo en
el que se va a instalar la tubera, se deben estudiar previamente
para evaluar sus condiciones de acidez o alcalinidad (PH) y
resistividad (suelo). Con base en estos datos, se determina la vida
til de la lmina, antes de perder sus propiedades estructurales.
Para condiciones extremas de PH y de resistividad, dependiendo
del calibre de la lmina, se recomienda el uso de recubrimientos
adicionales. Indicados en normas ASTM adems del galvanizado
para proteger la superficie externa del tubo, aumentando su vida
til ; o en su defecto se puede aumentar el espesor de la lamina
mas all del requerido por capacidad estructural, con la misma
finalidad de aumentar su vida til.
tubera metlica corrugada con revestimiento interno en concreto | TMRC
C a r acte r s tica s
La tubera se comporta como una estructura capaz de soportar
cargas vivas y muertas gracias a la corruga de las lminas, su
calibre y la cantidad de pernos. Estas condiciones, son diseadas
con base a las normas ASTM A796 para tuberas MP68 MP76
y MP152; y AASHTO Capitulo 15 (para Tunnel Liner). El
revestimiento interno, se realiza una vez que el tubo es instalado
y el relleno terraplenado, aprovechando que la deformacin inicial
de la lmina ya se ha dado y que el revestimiento no tiene efectos
estructurales en el conducto.
La durabilidad o vida til del acero en suelos y agua, depende de
la resistividad de estos, PH, sales solubles, contenido de oxigeno
y su actividad bacterial. Por esta razn es necesario que la lmina
primordialmente tenga un revestimiento en zinc o galvanizado
que asle el acero de las condiciones corrosivas ms comunes.
Con el fin de prolongar la vida til del acero, si se hace necesario,
despus de realizar un estudio y determinar los valores de PH
y resistividad del agua y el suelo circundante al tubo y para
condiciones que se salen de los parmetros tolerables del
galvanizado, se puede hacer uso de otro tipo de recubrimientos
externos, para proteger adicionalmente el acero de la lmina
estructural.
INSTAL ACIN
A diferencia de otras tuberas, la TMRC se despacha en lminas sueltas se arma en el sitio y puede ser manipulada manualmente hasta para
los dimetros ms grandes. Su sistema de costura por pernado es muy sencillo y puede ser realizado por mano de obra no especializada y
utilizando herramienta manual convencional.
Tipos de instalacin
Este es el nico tipo de tubera que puede ser instalada a zanja
abierta o en tnel, con un sencillo sistema y con las geometras,
dimensiones o dimetros que se requieran ajustados para cada
proyecto sin costos excesivos.
Ancho de zanja
Los anchos de zanja son los estrictamente necesarios para que
pueda operar una compactadora manual a los lados del conducto.
Base
La base, al igual que para cualquier tubera, debe ser con
un triturado y su espesor depende de las dimensiones de la
conduccin. El tamao mximo del material triturado, debe ser
0.5 veces la profundidad de la corruga de la tubera.
Rellenos
Las profundidades de rellenos sobre el lomo de la tubera instalada
a cielo abierto, son de 0.5 m como mnimo y 40m como mximo,
dependiendo del dimetro, la corruga y el calibre. Para la tubera
instalada en sistema Tunnel Liner la profundidad mnima es de
1.5 m y la profundidad mxima se determinara con base en el
tipo de suelo, dimetro y calibre de la lmina.
Costura por pernado
Con base en los requerimientos de carga, se debe evaluar la
necesidad del nmero de pernos galvanizados, para realizar el
armado de la tubera.
Revestimiento en concreto
Sistemas de instalacin del revestimiento: El revestimiento
se puede lograr con cualquiera de los siguientes sistemas
de instalacin o cualquier otro que resulte de mayor beneficio
econmico, conservando los parmetros de calidad mnimos del
material.
1. Formaleta
2. Lanzado manual
3. Lanzado mecnico
tubera metlica corrugada con revestimiento interno en concreto | TMRC
Sistema de revestimiento con formaleta
Sistema de revestimiento con lanzado manual de concreto
Sistema de revestimiento con lanzado mecnico de concreto
Tuberia revestida
Tunnel Liner en ejecucin antes de revestir
Cinta de PVC para juntas frias. Proceso de lanzado
Inicio de excavacin de tnel desde pozo de acceso vertical
Acabado final despus de revestimiento
Procedimiento general de instalacin del
revestimiento
Secciones:
La TMRC, se puede fabricar para conductos de diferentes secciones:
Sea cual sea el sistema de instalacin del concreto que se utilice,
se debe garantizar el espesor mnimo sobre la corruga y la
ubicacin de la malla electrosoldada, para evitar las fisuras por
retraccin y fraguado del concreto.
En el caso de instalarse vaciado con un sistema de encofrado, se
debe garantizar el llenado completo y minimizar los vacos para
garantizar la resistencia con un sistema de vibracin.
Flecha
Para la instalacin por lanzado manual, se recomienda el uso
de bombas de velocidad variable que permitan un suministro
uniforme y evitar el rebote de material, dependiendo de la rata de
salida de concreto y el dimetro de la tubera.
Para la instalacin con lanzado mecnico, el cual resulta resulta
ms eficiente para el caso de tuberas de seccin circular, se
usa un sistema de lanzado por aspersin, de velocidad variable
de avance, que permite un suministro uniforme y evita el rebote
de material, dependiendo de la rata de salida de concreto y el
dimetro de la tubera, lo cual es controlado.
A lo largo de la instalacin, sea cual sea el mtodo que se utilice
para revestir, se presentan juntas de construccin que dependen
del rendimiento diario del sistema. En estas juntas, se debe tener
ubicada una cinta de PVC para sello de juntas de construccin de
concreto, que debe quedar embebida en el concreto a la mitad
del espesor de la pared. Por otro lado y previendo cambios de
volumen en el concreto, se deben realizar juntas de dilatacin,
con dimensiones definidas por el espesor de la pared para inducir
una fisura en dicho lugar. Esta junta debe ser sellada con un
material elstico de poliuretano de alta resistencia qumica (para
evitar su deterioro en el tiempo) el cual evite el paso de agua por
la fisura inducida.
Como el terminado final o afinado debe dar una textura lisa para
garantizar un coeficiente de rugosidad de Manning de 0,013, se
recomienda que en el caso de realizarse el revestimiento por el
sistema de enconfrado, la formaleta tenga una superficie lisa y se
use un lubricante de tipo vegetal para retirarla. Para los sistemas
de instalacin del revestimiento por lanzado, se recomienda que en
la capa final se realice un allanado o afinado que garantice las una
superficie lisa.
Luz
Abovedado
Flecha
Luz
Elptico
Dimetro
Circular
Flecha
Luz
Box culvert
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Accesorios
ALMACENAMIENTO O ACOPIO
Los accesorios como yees, tees, codos, semicodos y cmaras,
se fabrican bajo pedido para los mismos dimetros en los que
ofrecemos la tubera. Cuando la tubera debe ser perforada
para adaptarle un accesorio, se refuerza la zona con base en un
anlisis estructural que determina el refuerzo y la ubicacin del
mismo para cortar o perforar las lminas sin reducir la capacidad
de la estructura principal.
Las lminas se despachan sueltas y se acopian o almacenan de
la misma forma, lo que permite la optimizacin del espacio. Las
zonas de acopio, no requieren de ninguna condicin especial.
La recomendacin es que no se golpeen las lminas o se ubique
algn otro material sobre ellas, para evitar su deformacin o que
se afecte el recubrimiento, si as son requeridas. (Fig.1)
TRANSPORTE
La configuracin de las lminas permite el transporte optimizado
de las mismas, completando el cupo total en peso y en volumen
de los vehculos. Las lminas se pueden transportar en cualquier
tipo de vehculo sin consideraciones especiales de plataformas o
estibados. (Fig.2)
MANEJO, CARGUE Y DESCARGUE
El peso y el tamao de las lminas, permite su manipulacin manual
Dimetros o dimensiones Internas
(Nominales)
Para instalacin a cielo abierto
Secciones Circulares: Desde 2m cada 0,15m hasta 8m.
Secciones Abovedadas: Desde altura = 1,4m x flecha =
1,85m, hasta altura = 6,3m x flecha = 4m
Fig.1
Para instalacin en Tunnel Liner:
Secciones Circulares: Desde 1,2m hasta 4,5m cada 2.
Secciones Abovedadas: Desde altura = 1,4 m x flecha =
1,85m, hasta altura = 6,3 m x flecha = 4m
Las dimensiones internas reales de los tubos, se deben
determinar dependiendo del tipo de lmina y el espesor del
revestimiento. Con la siguiente tabla, se pueden determinar los
dimetros internos y externos reales con base en las dimensiones
Nominales y las longitudes de avance para cada tipo de lmina.
Fig.2
Tipo de Lmina
Profundidad
de Corruga
(C)
Dimetro
Interno Real
(Din)
Dimetro
Externo Real
(De)
Longitud de
avance
(m)
MP68
1/2
Dn-2e
Dn+2c
1,085
MP76
Dn-2e
Dn+2c
0,914
MP152
Dn-2e
Dn+2c
2,28 y 2,44
Tunnel Liner
Dn-c-2e
Dn+c
0,457
10
Dn:
e:
Din:
c:
Dimetro Nominal
Espesor del concreto sobre corrugas
Dimetro interno
Altura de la Corruga
Venta j a s
Transporte
Diferentes secciones transversales
Por el bajo peso de las lminas y ser despachadas sueltas, la
optimizacin de la carga es total.
Las diferentes opciones geomtricas de la seccin transversal,
le permite a los diseadores hidrulicos, contar con nuevas
alternativas funcionales, tanto por su capacidad hidrulica, como
su capacidad estructural, para bajas y altas profundidades.
Instalacin y manipulacin
(herramientas)
Las herramientas son de mano y con la fuerza de un solo hombre
se puede lograr el pernado de la tubera. La manipulacin de las
lminas, por lo general, se puede realizar entre dos personas, sin
peligro alguno.
Acopio
Las zonas de acopio, no requieren de preparacin especial y
el tamaos es muy reducido a comparacin de las tuberas
prefabricadas.
11
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