INTRODUCCION:
La presente prctica se ha realizado con la finalidad de reconocer la zona en la
que se desarrollarn las posteriores prcticas correspondientes al curso de
acuerdo al cronograma establecido.
Se ha determinado una serie de parmetros pertenecientes a la zona de
estudio como son: ubicacin, relieve, flora y fauna presente, vas de acceso.
Es de suma importancia obtener una informacin confiable de la zona en la
que se realizar el proyecto integral, pues en base a los datos obtenidos se
puede tomar decisiones de la metodologa a emplear para el desarrollo de las
distintas labores a ejecutar.
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1. OBJETIVOS.
2.1. Objetivo general:
La presente prctica se desarroll con la finalidad de obtener informacin
bsica para el reconocimiento, trazo y seleccin de ruta.
2.2. Objetivos especficos:
Obtener una serie de parmetros que ayuden caracterizar la zona, entre los
cuales se puede citar:
Localizacin
Vas de acceso
Conocer el tipo de suelo
Determinar las condiciones del suelo
Clima.
2. MARCO TEORICO
Se desea trazar una carretera que va desde el punto J al punto B, cuyas cotas
de los puntos a unir son:
-Cota del Inicio de Ruta:
Latitud:
Longitud:
1341'41.81"S
7254'42.09"O
-Cota del Final de Ruta:
Latitud:
Longitud:
1341'9.69"S
7254'35.62"O
Las zonas en donde se van a trazar las rutas en el plano topogrfico,
presentan una topografa ONDULADA; este fundamento se basa por el anlisis
que se hace viendo directamente el plano topogrfico a trazar.
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Con la necesidad de unir estos 2 puntos, en el presente informe se tomarn
tres rutas posibles .Luego de trazar las tres rutas en el plano, se tomar un
anlisis con el fin de escoger la mejor ruta entre las tres, pero todo esto en
base al criterio.
El trazo de las rutas se apreciar en el plano topogrfico adjunto, siendo las
rutas detalladas por colores:
Ruta 1:
Color ROJO.
Ruta 2:
Color AMARILLO.
Ruta 3:
Color AZUL.
Despus de dar los trazos respectivos que se realizarn en el plano
topogrfico, pasaremos ahora ha dar un pequeo reconocimiento
general de las rutas:
RUTA 1(COLOR ROJO):
Ascender desde el Inicio de Ruta hasta el Final de Ruta con pendientes
diferentes de tramo a tramo, por el camino se presentarn 2 curvas
vueltas con el fin de facilitar el trazado de ruta.
RUTA 2(COLOR AMARILLO):
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Esta ruta presenta tambin curvas vueltas con el fin de no desviarnos
demasiado de nuestro punto de llegada.
Adems esta ruta descender desde el Inicio de Ruta con pendientes casi
variadas, y con varios tramos largos en su recorrido; ya que presenta
una topografa ondulada con el fin de no hacer la carretera tan larga en
su longitud.
RUTA 3(COLOR AZUL):
Se inicia desde el Inicio de Ruta, con pendientes mximas.
DESCRIPCION
CASA
TIPO DE VIA
RUTA 1
2
TROCHA
RUTA 2
2
TROCHA
RUTA 3
2
TROCHA
OROGRAFIA
LONGITUD
PENDIENTE
BENEFICIO
CARROZABLE
CARROZABLE
CARROZABLE
LLANA
ONDULADA
ACCIDENTADA
2.12 KM.
1.43 KM.
1.34 KM.
MINIMA
VARIADA
MAXIMA
En los tres casos se encontr dos tipos de beneficios:
Directo: Hacienda y viviendas colindantes
Indirecto: Poblacin de Abancay
NOTA: Para las tres respectivas rutas los beneficiados son nicos por lo tanto
la eleccin de ruta se basa en la facilidad de realizar el trazo de va segn las
condiciones indicadas.
2.1.
Ubicacin:
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DEPARTAMENTO: Apurmac
PROVINCIA: Abancay
DISTRITO: Abancay
SECTOR: Pachachaca- Margen Izquierdo
La
prctica
desarroll en el sector
Pachachaca
se
de
cercano a la
carretera Abancay Lima margen izquierdo
(Sawinto).
2.2.
Vas de acceso:
Para acceder a la zona del futuro proyecto se realiza desde la ciudad de
Abancay a travs de la carretera Panamericana Sur.
La zona de estudio presenta terrenos ondulados y accidentados en
algunos sectores y en otras zonas de cultivo, con pendientes variadas.
Adems, en algunos tramos se observa presencia de material suelto.
2.3.
Fecha:
La fecha en la que se realiz el reconocimiento de ruta fue el sbado 10 de
Mayo del presente ao.
2.4.
Relieve:
Gran parte del terreno es accidentado, se observa que adyacente al terreno se
realiza labores de agricultura.
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2.5.
Flora:
En la zona habitada existe gran produccin de Freza y adems de yuca,
camote, naranja, lima, nspero y zonas aledaas flora silvestre.
2.6.
Condiciones del suelo y distribucin del rea de estudio:
Actualmente el suelo se encuentra seco, formando inclusive costras duras,
aparentemente es de textura Arenosa (suelos agrcola).
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
Como primera conclusin podemos decir que la ruta escogida
es la nmero 1.
La zona de trabajo se encuentra en aptas condiciones para el desarrollo
de una trocha carrozable si es que se toman las medidas necesarias.
Entre las vas de acceso se encuentra la carretera Panamericana Sur y
el ramal hacia Grau.
El suelo de la zona de estudio presenta indicios de salinidad.
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Vemos tambin que faltan cunetas, drenes etc. Ya que la zona es
altamente agrcola y por ende necesita de estas caractersticas, tambin
debemos de pensar en la poblacin que habita en esta zona.
Al momento de hacer el estudio se realice con sumo cuidado y tomar los
datos conforme arroje el levantamiento topogrfico.
Desarrollar el dise de carretera teniendo como base el manual de
diseo de carreteras para vehculos segn el MTC.
Hacer un resumen detallado y revisar los antecedentes del terreno, los
cambios sufridos para determinar su consistencia, tipo de suelo (EMS).
ANEXOS:
Integrantes del grupo de trabajo.
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Zonas habitadas:
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Habitantes
cosechando
Siembra
Macetohuerto
Maiz
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Nispero
Papaya
Maracuya
Naranja
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Imagen Satelital
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