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Características de los puentes colgantes

Un puente colgante es un puente cuyo tablero, en vez de estar apoyado sobre pilas o arcos se sujeta mediante cables o piezas atirantadas desde una estructura a la que van sujetas.
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Características de los puentes colgantes

Un puente colgante es un puente cuyo tablero, en vez de estar apoyado sobre pilas o arcos se sujeta mediante cables o piezas atirantadas desde una estructura a la que van sujetas.
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Puente colgante

Puente 25 de Abril en Lisboa.

Puente Marcial Candioti en Santa F, Argentina.

1 Historia
El diseo actual de los puentes colgantes fue desarrollado
a principios del siglo XIX. Los primeros ejemplos incluyen el puente de Menai, el de Conwy, ambos puestos en
funcionamiento en 1826 en el Norte del Pas de Gales, y
el primer puente Hammersmith (1827) en la zona Oeste de Londres. El llamado Puente Colgante de Portugalete
en Vizcaya, de 1893, es ms exactamente un transbordador. Desde entonces se han construido puentes colgantes
en todo el mundo. Esta tipologa de puente es prcticamente la nica solucin posible para salvar grandes luces
(superiores a un kilmetro), por ejemplo, cuando sea peligroso para el trco martimo aadir apoyos centrales
temporales o permanentes, o no sea viable aadir apoyos
centrales.

Golden Gate Bridge, uno de los ms famosos, y rcord de longitud del vano central durante muchos aos. San Francisco (California)

En la actualidad, el puente de mayor vano es el de Gran


Puente de Akashi Kaiky, en Japn, y mide 1991 m. Hay
un proyecto que estuvo a punto de iniciarse pero se posUn puente colgante es un puente cuyo tablero, en vez puso, el Puente del estrecho de Mesina, que permitira
de estar apoyado sobre pilas o arcos se sujeta median- unir esa zona con un vano de ms de tres kilmetros.
te cables o piezas atirantadas desde una estructura a la
que van sujetas. Una de sus variantes ms conocidas es el
que tiene una catenaria formada por numerosos cables de
2 Ventajas
acero, de la que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales. La catenaria cuelga de dos torres de
La cantidad de material empleado en la construccin
suciente altura, encargadas de llevar las cargas al suelo.
es mucho menor que la necesaria para un puente
Desde la antigedad este tipo de puentes han sido utilizaapoyado porque, para la misma carga, los materiales
dos por la humanidad para salvar obstculos. Con el paso
resisten mucho ms a traccin que a compresin (a
de los siglos y la introduccin y mejora de distintos macompresin requieren mayor seccin para evitar el
teriales de construccin, este tipo de puentes son capaces
pandeo).
en la actualidad de soportar el trco rodado o lneas de
El vano central puede ser muy largo en relacin a la
ferrocarril.
1

Puente Verrazano Narrows en NY, conocido por ser imagen de


una compaa de seguros; adems, sucedi al Golden Gate como
puente con el mayor vano (mas largo) de EEUU.

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO

Ejemplo de puente atirantado

cantidad de material empleado, permitiendo atravesar caones o vas de agua muy anchos.
Pueden tener la plataforma a gran altura permitien- casi verticales y hacia abajo, y son estabilizadas por los
cables principales, estos pueden ser muy delgados, como
do el paso de barcos muy altos.
son, por ejemplo, en el Puente de Severn, Inglaterra.
No necesitan apoyos centrales durante su construccin, permitiendo construir sobre profundos caones o cursos de agua muy ocupados por el trco
martimo o de aguas muy turbulentas.
Siendo relativamente exibles, pueden exionar bajo vientos violentos y terremotos, donde un puente
ms rgido tendra que ser ms grande y fuerte.

Inconvenientes
Puente Juscelino Kubitschek, Brasilia, Brasil. Los arcos no se en-

Al faltar rigidez el puente se puede volver intransita- cuentran en el mismo plano y los cables de suspensin forman
ble en condiciones de fuertes vientos o turbulencias, una supercie parablica
y requerira cerrarlo temporalmente al trco. Esta
falta de rigidez diculta mucho el mantenimiento de
vas ferroviarias.
Asumiendo como casi despreciable el peso del cable prin Bajo grandes cargas de viento, las torres ejercen un cipal comparado con el peso de la pista y de los vehculos
gran momento (fuerza en sentido curvo) en el suelo, soportados, unos cables de un puente colgante formarn
y requieren una gran cimentacin cuando se trabaja una parbola (muy similar a una catenaria, la forma de los
en suelos dbiles, lo que resulta muy caro.
cables principales sin cargar antes de que sea instalada la
pista). Esto puede ser visto por un gradiente constante
que crece con el aumento lineal de la distancia; este incremento en el gradiente a cada conexin con el tablero
4 Estructura y funcionamiento
crea un aumento neto de la fuerza. Combinado con las
En el tipo ms conocido de puente colgante, los cables cargas relativamente sencillas que da el tablero, esto haque constituyen el arco invertido estn anclados en ca- ce que los puentes colgantes sean ms simples de disear,
da extremo del puente a un elemento de soporte, comn- calcular y analizar que los puentes atirantados, en los que
mente una torre, ya que son los encargados de transmitir el tablero trabaja a compresin.
una parte importante de la carga que tiene que soportar la
estructura. El tablero suele estar suspendido mediante tirantes verticales sujetos a dichos cables. Las torres llevan
las cargas al terreno rme.

Otro tipo de puente colgante es el llamado atirantado, en


el que los cables de suspensin parten directamente de las
torres al tablero, sin cable en forma de catenaria.

Tambin se hace puentes colgantes con un arco de sujeLas fuerzas principales en un puente colgante son de trac- cin al que van anclados los tirantes, como los casos del
cin en los cables principales y de compresin en los pi- puente Juscelino Kubitschek de Brasilia o el tablero infelares. Todas las fuerzas en los pilares o torres deben ser rior del puente Don Luis I en Oporto.

Tipos de suspensin

La suspensin en los puentes ms antiguos se hizo con


cadenas o barras enlazadas (ver: Puente de las Cadenas
de Budapest), pero los puentes modernos tienen mltiples cables de acero. Esto es para mayor redundancia;
unos pocos cables con defectos o fallos entre los cientos
que forman el cable principal son una pequea amenaza,
mientras que un solo eslabn o barra malo o con defectos puede anular el margen de seguridad o echar abajo la
estructura.

Obsrvese la delgadez del tablero de este puente sobre el Yangtze


en China.

Puente Luis I en Oporto.

Un caso curioso es el Puente Don Luis I de Oporto (Portugal), que tiene dos tableros, soportados por un arco nico,
de estructura metlica: el tablero superior est apoyado
en el arco y el inferior colgado del mismo, aunque no con
cables, sino con estructura de piezas metlicas.

Tipos de tableros en los puentes


colgantes

aerodinmica de puentes han permitido la reintroduccin


de estructuras laterales en la plataforma. En la ilustracin
de la derecha ntese la forma muy aguzada en el borde
y la pendiente en la parte inferior del tablero. Esto posibilita la construccin de este tipo sin el peligro de que
se generen remolinos de aire (cuando sopla el viento) que
hagan retorcerse al puente como ocurri con el puente de
Tacoma Narrows.

7 Otras aplicaciones del tipo de estructura


Los principios de suspensin usados en grandes puentes
pueden tambin aparecer en contextos menores que dichos puentes de carretera o ferrocarril. La suspensin con
cables ligeros puede servir como una solucin menos cara y ms elegante para puentes peatonales que soportarlas
mediante un gran enrejado. Donde un puente une dos edicios prximos no es necesario construir torres y los mismos edicios pueden sostener los cables. La suspensin
con cables puede ser tambin aumentada con la inherente
rigidez de una estructura teniendo mucho en comn a un
puente tubular.

8 El puente ante un sismo

Puente colgante en Chiquitos, Bolivia

La mayora de los puentes colgantes usan estructuras de


acero reticuladas para soportar la carretera (en consideracin a los efectos desfavorables que muestran los puentes
con placas laterales verticales, como se vio en el desastre
del puente de Tacoma Narrows) Recientes desarrollos en

La estructura de un puente colgante esta formada por pilotes de cemento o acero que estn anclados en el suelo,
en profundidad o en roca. En un sismo tiembla la tierra
y esto provoca que los pilotes suban y bajen junto con el
movimiento del terreno provocando que los tirantes o cables de soporte tiemblen y de esta manera se aojan poco
a poco hasta quedar cortados, provocando desestabilidad
en el equilibrio del puente, ya que al cortarse un cable los
dems cables sufran un tirn y esto puede provocar el corte en cadena de otros cables; por esta razn los puentes

10 ENLACES EXTERNOS

son cerrados despus de un sismo.

Vase tambin
Puente transbordador
Puente atirantado
Puente en mnsula

10

Enlaces externos

1.

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Puente colgante. Commons

Structurae: Puentes colgantes


American Society of Civil Engineers Historia y herencia de la ingeniera civil - puentes
Bridgemeister: Mostly Suspension Bridges
Tacoma Narrows: El puente que bail hasta caer al
suelo
Puentes colgantes en Puentemana

11
11.1

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Puente colgante Fuente: [Link] Colaboradores: B1mbo, Joselarrucea, Eduarodi, Loco085, Boticario, Deleatur, Petronas, Edub, Yrithinnd, Andrs Cortina, Lukillas, RobotQuistnix, Magnus Colossus, Yrbot, BOTSuperzerocool, Vitamine, Chorch, Equi, Eskimbot, Baneld, Alfredobi, Miguel303xm, Aloneibar, Jotamar, BOTpolicia, CEM-bot, Ca in,
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