EL SUELO-CEMENTO
AUTOCOMPACTADO (SCA)
Ing. Germn Vivar Romero
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RESUMEN
El ACI 116R define al suelo-cemento como "una mezcla de suelo y
cantidades medidas de cemento portland y agua, compactada a una
densidad elevada". De una manera mas amplia, el ACI 230.1R-90 define
al suelo-cemento como "un material producido por mezcla,
compactacin y curado de una mezcla de suelo/agregado, cemento
portland, posiblemente aditivos incluyendo puzolanas; y agua, para
formar un material endurecido con propiedades ingenieriles especficas.
Las partculas de suelo/agregado estn unidas por la pasta de cemento,
pero a diferencia del concreto, las partculas individuales no estn
completamente revestidas con la pasta de cemento".
El ACI 229R-99, trata sobre los Materiales Controlados de Baja
Resistencia (CLSM por sus siglas en ingls) como "aquellos materiales
cementados, autocompactados, usados principalmente en terraplenes,
como alternativa a los rellenos compactados". De un modo mas amplio,
el ACI 116R define a los CLSM como aquellos que tienen una
resistencia a la compresin mxima de 8.3 MPa (1200 psi), estando la
mayor parte de las aplicaciones alrededor de 2.1 MPa (300 psi), lo que
constituye un requisito necesario para poder efectuar excavaciones
futuras. De lo anterior, se distinguen dos productos que sin llegar a ser
propiamente un concreto, buscan claramente cumplir con ciertas
funciones especficas:
a) Los suelo-cemento compactados (SCC), que requieren de
materiales a contenidos de humedad cercanos al ptimo y se utilizan
principalmente en una sola capa, como Base o Sub-rasante
Estabilizadas; y
b) Los suelo-cemento autocompactados (SCA), conocidos tambin
como Concreto Fluido, que en nuestro pas han tenido muy pocas
aplicaciones en ingeniera civil y muchas mas en minera, con el
nombre de Relleno Hidraulico.
La diferencia objetiva mas destacable es que los SCC se colocan como
suelo y se comportan como concreto, mientras que los SCA se colocan
como concreto y posteriormente se comportan como suelo.
En esta ponencia, se exponen las experiencias obtenidas en la primera
aplicacin a gran escala en el Per, de los suelo-cemento
autocompactados2 , utilizados en reemplazo de los rellenos de suelos
compactados colocados sobre el Mineroducto de Antamina y que
fallaron provocando el hundimiento de los pavimentos construidos
sobre ellos.
(1)
Pavimento
Concreto
Base
Estabilizada
Suelo-cemento
Compactado (SCC)
Subrasante Estab.
Suelo-cemento
Compactado (SCC)
Relleno Excavable
Suelo-cemento
Autocompactado (SCA)
Figura 1.
En carreteras no hay casos reportados del uso de SCA, sin embargo,
se encuentra alguna literatura tcnica publicada, relacionada con
los aspectos normativos3 , de control de calidad4 , de investigacin5
,o como mezclas de bajo costo empleando materiales locales6 para
los SCC. Un hito importante en la promocin del uso del SCC en
nuestro pais, es la publicacin a partir del ao 1998, de la Seccin
306 de las Especificaciones Tcnicas Generales del MTC, referente
a las "Base Estabilizadas con Cemento", las que han sido ampliadas
a "Suelos Estabilizados con Cemento Portland" en las
especificaciones correspondientes del ao 2000 (EG-2000). Sin
embargo no hay referencias previas en el pas sobre el SCA.
3.
DESARROLLO
3.1 El Suelo-Cemento Autocompactado (SCA)
El SCA est descrito en el reporte ACI 229R-99, con el nombre
de Materiales Controlados de Baja Resistencia. Tambin se le
conoce con los nombres de Rellenos sin Contraccin, Rellenos de
Densidad Controlada, Morteros Fluidos, Cenizas Volantes Fludas,
Slurry de Cenizas Volantes, Suelo-cemento Plstico y Slurry de
Suelo-cemento. Sin embargo, los nombres que mas lo caracterizan
en los paises de habla hispana son los de Relleno Fluido7 y
Concreto Fluido8 , por su apariencia al momento de colocarlo
(Fotografa 2).
3.1.1 Materiales
2.
INTRODUCCION
Para hacer mas claro el distingo entre SCC y SCA, se muestran algunas
aplicaciones tpicas de cada tipo de material:
(1) Consultor-Asesor. Director-Gerente de GEOTECNIA & PAVIMENTOS,
Presidente del Instituto para el Desarrollo de los Pavimentos en el Per
(IDPP), Presidente de la Sociedad Peruana de Geosinteticos (IGS-PERU).
38
Los SCA, consisten de agua, cemento portland, aditivos y
agregados. La seleccin de los materiales estar regida
principalmente por la disponibilidad, costo, tipo de aplicacin y
caractersticas deseables de la mezcla como fluidz, resistencia,
densidad y facilidad para la excavacin, antes que por
requerimientos especficos de calidad como en el caso del concreto
o del SCC.
a) Agua: toda agua aceptable para la fabricacin de concreto de
XIII CONGRESO NACIONAL DE INGENIERIA CIVIL - PUNO 2001 - CIP-CDP-CIC
CONIC
C 143 13 ) y en el cono de flujo (ASTM C 939 14 ). Un
revenimiento(slump) sin segregacin menor de 6" indica baja fluidz,
entre 6" y 8" indica una fluidz normal y mayor de 8" una fluidz
alta (Fotografa 3).
a.2) Segregacin: es la separacin de los constituyentes de la mezcla
como consecuencia de una fluidz elevada, originada en el exceso
de agua. La segregacin se neutraliza con un apropiado diseo de
mezcla y el uso adecuado de cenizas volantes o hasta un 20% de
finos no cohesivos.
a.3) Subsidencia: es la reduccin de volmen debido a la prdida
del agua en exceso y del aire atrapado durante el proceso de
consolidacin (autocompactacin) de la mezcla. Un valor tpico
reportado para mezclas con alto contenido de agua es de 3 a 6 mm
por cada 30 cm de espesor.
a.4) Tiempo de Endurecimiento: es el perodo de tiempo necesario
para que el SCA pase de un estado plstico a un estado endurecido,
con suficiente resistencia para soportar a una persona. Depende
directamente del tipo y cantidad del cementante utilizado. Tambin
depende de la permeabilidad y del grado de saturacin del material
circundante, as como del espesor del relleno. El tiempo de
endurecimiento normal es de 3 a 5 horas y se puede medir segn la
norma ASTM C40315 . Dependiendo de la aplicacin, el valor de la
penetracin puede variar entre 500 y 1500.
a.5) Bombeabilidad: El S-CA puede ser bombeado como el concreto,
debiendo para ello tener especial cuidado con el diseo de mezcla.
Un relleno inadecuado de los vacos puede provocar la segregacin
de la mezcla dentro de la tubera de conduccin con el consiguiente
bloqueo. La presin de la bomba tambin es un factor crtico, puesto
que un incremento puede causar una prdida en el contenido de aire
y una reduccin de la bombeabilidad.
b)
Propiedades en Servicio
b.1) Resistencia (Capacidad de Carga): Normalmente se utiliza la
Resistencia a la Compresin No Confinada para medir la Capacidad
de Carga de un SCA. El rango 0.3 a 0.7 MPa (50 a 100 psi 3.5 a 7
kg/cm2) corresponde a un suelo bien compactado. La idea de usar
esos niveles de resistencia es conseguir un material que
posteriormente pueda ser fcilmente excavado. Cuando se utiliza el
SCA en reemplazo de materiales de Sub-rasante o como Sub-base o
Base de pavimentos, el valor de resistencia utilizado debe ser el CBR.
Fotografa 2. Colocacin del Suelo-cemento Autocompactado en la
Ruta 2-14, en reemplazo del relleno de suelo mal compactado sobre
el Mineroducto de Antamina
Para evitar tiempos de fragua largos, se pueden usar tambin
acelerantes, en cuyo caso se requiere hacer ensayos previos para su
aceptacin.
d) Agregados: son el mayor constituyente de los SCA. En principio,
se puede usar todo material que cumpla con ASTM C3311 , sin
embargo, tambin se pueden usar los "materiales marginales"
(no apropiados) para la elaboracin del concreto normal y todos
los materiales granulares obtenidos de las propias excavaciones,
incluyendo arenas limosas con un mximo del 20% pasando por
la malla N 200 y sub-productos de voladuras con un tamao
mximo de 3/8". Los suelos arcillosos presentan problemas de
reacciones expansivas, fragua, contracciones y resistencias
variables, por lo que no se recomienda su uso.
Fotografa 3. Medicin del revenimiento en el SCA
3.1.2 Propiedades
Los SCA se colocan como concreto y tienen comportamiento de
suelo, por lo que sus propiedades estn comprendidas entre ambos
lmites, dependiendo la edad a la que se evalan. A tempranas edades
prevalecen sus propiedades plsticas y luego sus propiedades en
servicio.
a)
Propiedades Plsticas
a.1) Fluidz: es la propiedad que caracterza a los SCA, pues les
permite autocompactarse y rellenar los vacos inaccesibles a las
herramientas y equipos de obra. La fluidz se mide en los ensayos
de flujo modificado (ASTM D610312 ), en el cono estandar (ASTM
b.2) Densidad: La densidad de un SCA recin colocado normalmente
est en el rango 1800 a 2300 kg/m3, equivalente al de suelos
compactados. Sin embargo, se pueden obtener valores mas bajos
usando cenizas volantes y/o agregados ligeros, elevados contenidos
de aire incorporado y mezclas espumantes.
b.3) Permeabilidad: Es similar a la de los rellenos granulares
compactados y est en el rango de 10-4 a 10-5 cm/sg, pudiendo llegar
incluso a valores de 10-7 cm/sg.
b.4) Asentamiento y Agrietamiento: Los asentamientos despus de
endurecido el SCA son prcticamente nulos y los agrietamientos
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GEOTECNIA
39
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cemento es aceptable para suelo-cemento autocompactado.
b) Cemento: en la mayor cantidad de aplicaciones se usan cementos
Tipos I II, conformes con la especificacin ASTM C1509,
aunque se pueden usar otros tipos de cementos, siempre que las
pruebas previas demuestren resultados aceptables.
c) Aditivos: los aditivos mas usados para proveer de la caracterstica
mas notoria del SCA, la fluidz, son las cenizas volantes, las
mismas que pueden ayudar a incrementar la resistencia, reducir
la exudacin, la contraccin y la permeabilidad. Las cenizas
volantes usadas con las mezclas de SCA no precisan conformar
las especificaciones Clases F C de ASTM C61810 . Para tal fin,
solamente se requiere preparar mezclas de prueba a fin de
verificar si la mezcla resultante cumplir los requerimientos
especificados de un proyecto en particular. Otros aditivos
comunmente usados, dependiendo de las circunstancias, son los
incorporadores de aire y los agentes espumantes. La
incorporacin de aire, ademas de controlar las propiedades
trmicas, puede ayudar a mejorar la trabajabilidad, reducir la
contraccin, anular la exudacin, minimizar la segregacin,
reducir el peso unitario y controlar el desarrollo de la resistencia.
que se presentan en la superfce despus de la fragua son
micromtricos y se resuelven retirando la capa superficial agrietada.
b.5) Resistencia a la Excavacin: Es la dificultad que se opone a la
excavacin. En general, un SCA con una resistencia de 0.3 Mpa (50
psi 3.5 kg/cm2) o menos, puede excavarse manualmente. Cuando
la resistencia es de 0.7 a 1.4 MPa (100 a 200 psi 7 a 14 kg/cm2), se
requiere de una retroexcavadora. La resistencia a la excavacin
tambin aumenta cuando la cantidad de piedras y gravas es mayor.
3.1.3 Dosificacin
La manera de dosificar un SCA es por el procedimiento de prueba y
error, hasta conseguir que la mezcla cumpla con las propiedades
deseadas de flujo, densidad y resistencia. Las proporciones
normalmente usadas son:
a) Cemento: entre 30 y 120 kg/m3.
b) Cenizas Volantes: A veces se utilizan cenizas volantes de Clase
F, hasta 1200 kg/m3. Cuando se emplean cenizas volantes Clase
C, la dosificacin puede llegar hasta 210 kg/m3.
c) Agregados: Lo recomendable es usar solamente agregados finos
en cantidades comprendidas entre 1500 y 1800 kg/m3. Cuando
se utilizan agregados gruesos, su contenido deber ser
aproximadamente igual al de los agregados finos, no obstante se
pueden usar los materiales provenientes de las excavaciones
propias, con tal que su contenido de arcilla no sea elevado.
d) Agua: El contenido de agua normalmente est entre 190 y 340
kg/m3 para SCA sin cenizas volantes. Cuando se emplean cenizas
volantes de Clase F, el contenido de agua puede llegar hasta 590
kg/m3 para conseguir una buena fluidz. En general, el contenido
de agua ser mayor cuanto mayor sea el contenido de finos.
e) Aditivos: Normalmente se usan aditivos incorporadores de aire
y acelerantes de fragua.
una cantera cercana como agregados globales. El cemento empleado
fu del tipo IPM, suministrado por Cemento Andino en bolsas de
42.5Kg. El agua fu obtenida de ros o lagunas de la zona, muestras
de las cuales fueron enviadas a Lima para su evaluacin. Para el
suministro se emplearon camiones cisterna o bombas que extraen el
agua del ro.
Inicialmente se adopt un diseo con un contenido de cemento de
80 Kg/m3 que cumpliera las exigencias de los 0.50 MPa a los 28
das; sin embargo y a pesar de haber cumplido los objetivos de la
resistencia, Bechtel solicit un nuevo diseo tal que le permitiera
colocar la base a los pocos das de vaciado el relleno fluido, para
ello se cre una gama de diseos siendo el de mayor produccin el
de 106.25 Kg/m3 de contenido de cemento (equivalente a 2.5 bolsas
de cemento/m3).
El aditivo empleado fue el plastificante Polyheed N, suministrado
por Master Builder Technologies (MBT). Se observ un buen
desempeo de este producto haciendo a la mezcla mas trabajable,
sin embargo al momento no se ha evaluado su influencia en la
resistencia. El aditivo inclusor de aire fu el MBVR tambin
suministrado por MBT. Su desempeo es variable a decir de los
resultados tomados en la planta con el Equipo de Washington.
3.2.2 Equipos de Produccin
Kg
bls
lts
lts
kg
lts
Diseo 1
80
1.88
0.56
0.48
1500
270
Diseo 2
106.25
2.5
0.60
0.60
1700
260
a) Planta N1-Km 90: Planta Coneco-Versa.- Cuenta con una
dosificadora semiautomtica, una tolva de 7 toneladas de
capacidad, un dosificador de aditivos y una faja transportadora.
Su capacidad real de produccin diaria es de 200 m3, siendo el
ciclo por unidad de 10 minutos. La planta est instalada a 4200
msnm.
b) Planta N 2 - Km 56: Planta Unicn - Toplva Pesadora. Cuenta
con una dosificadora semiautomtica, una tolva de 5 Ton de
capacidad, un dosificador de aditivos y una faja transportadora.
Su capacidad real de produccin diaria es de 100 m3. Se redujo
el tiempo de carguo de mas de 20 minutos a un promedio de 15
minutos. Est instalada a 4300msnm.
c) Planta N3-Km38: Planta Coneco-Cibi.- Cuenta con una
dosificadora automtica, una tolva de 15 toneladas, una faja
transportadora, un gusano para el cemento, un dosificador de
aditivos. Su capacidad real de produccin es de 250 m3 diarios.
El tiempo de carguo por camin es de 10 minutos el cual ser
menor al reducir el tiempo de alimentacin del cemento. Est
instalada a 3800msnm.
Debido a las condiciones climatolgicas en el rea de produccin de
las tres plantas, se hicieron algunas correcciones o adiciones al equipo
instalado:
- Cisterna de agua: se la forr con fibra de vidrio en todo su
permetro, se le tap con planchas de triplay forradas con fibra
de vidrio, se cubri la bomba de agua la cual se congelaba durante
la noche y retrazaba el inicio de sus operaciones, se instalaron
resistencias adicionales para calentar el agua desde las 02:00 de
la maana, obteniendo al inicio de las operaciones una
temperatura de 20C.
- Cemento: con las bolsas del cemento ya empleado se form una
cama para el lote de cemento que llegaba (el interior de la bolsa
cuenta con un forro plstico), se les cubri con una lona plstica
para aislarlas de la humedad y de las precipitaciones.
- Testigos, las muestras son tomadas en la planta, guardadas en el
interior de la caseta del operador y cubiertas con fibra de vidrio.
Despus de cuatro das se les cura en la poza.
A pocos das de instalada la poza de curado, se est evaluando el
mejor mtodo para mantener una temperatura estable de 20C
(la lectura normal es de 10C).
d) Camiones: Camiones Volvo NL-10, con capacidad para 7.0 m3 y
Camiones Iveco 330, con capacidad para 7.0 m3.
Diseo 3
148.75
3.5
1.20
0.60
1700
260
3.2.3 Proceso Constructivo
Diseo 4
106.25
2.5
0.70
0.60
1700
240
Diseo 5
127.5
3.0
0.90
0.60
1700
245
3.2 El Proyecto de Reparacin de los Asentamientos
del Pavimento sobre el Mineroducto de Antamina
3.2.1 Breve Descripcin de la Obra16
Consisti en la colocacin de SCA en el tramo Km 95 al Km 115 de
la Carretera Pativilca-Huaraz (Ruta 2-14) y en la Carretera Conococha
(Km 0) - Antamina (Km 120), en reemplazo de los rellenos de suelo
compactado colocados sobre el Mineroducto que va de Antamina
hasta Huarmey durante su construccin, los mismos que fallaron
por falta de compactacin.
La reparacin estuvo bajo la direccin de la asociacin BechtelCosapi, la misma que contrat con la empresa UNICON S.A., el
reemplazo de los materiales fallados, mediante la colocacin inicial
de 3000 m3 de SCA, los que se ampliaron a 30,000 m3 para ser
colocados en un plazo de 90 das. Las zanjas resultantes de remover
los tramos crticos, varan desde 0.80 m hasta 2.50m de profundidad
y tienen un ancho de 0.50m en promedio.
3.2.2 Desarrollo del Proyecto
3.2.1 Diseo de mezcla
El diseo de la mezcla se llev a cabo en el Laboratorio del
Departamento de Investigacin y Desarrollo de UNICON, en Lima,
basados en los conceptos y experiencias previas adquiridas en la
colocacin de rellenos fluidos en Lima17 . En el Cuadro 1 se muestran
los diseos empleados.
Cuadro 1.
DISE OS
Cemento- Cemento- Polyheed N- MB-VR- Hormig n- Agua-
Se emple el material producto de la excavacin o uno similar de
40
Antes de la colocacin del relleno, en las zonas mas crticas, con
temperaturas que bordean los 5C y con precipitaciones durante el
da, se cubrieron las zanjas con lminas plsticas de tal modo de
protegerlas de la lluvia, a la vez de evitar su congelamiento durante
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CONIC
la noche. Complementariamente se emplearon lminas de color
oscuro, para poder captar el mximo de calor durante el da.
Para la produccin en planta se requiere que la temperatura ambiente
bordee los 5C y la temperatura de la mezcla est encima de los
10C.
Ya que la produccin y el comportamiento del SCA estn
influenciados fuertemente por el clima, se opt por trabajar con
mezclas que tengan un slump de 5 pulgadas y evitar as el
congelamiento del agua de mezcla despus de la colocacin.
Con el slump mencionado se pierde trabajabilidad, lo cual se
compensa con vibradores y operadores para acomodar el material.
Despus de la colocacin del relleno se cubre la superficie con bolsas
de cemento y lminas plsticas encima de ellas, para evitar que el
material pierda calor durante el proceso de hidratacin del cemento
y adems para aislarla del fro externo que puede congelar el agua
de mezcla.
4.
RESULTADOS
El objetivo de usar el SCA fue para alcanzar un CBR comprendido
entre 5% y 40% a los pocos das del vaciado y con ello el Contratista
pueda avanzar en la colocacin de la Base. En el Cuadro 2 se muestra
la relacion del CBR con la resistencia a la compresin. All se puede
apreciar que una dosificacin de 2.5 bolsas/m3, es suficiente para los
fines perseguidos en el proyecto de rehabilitacin.
Cuadro 2.
Diseo 1- 80 Kg/m3 (1.9 bolsas/m3)
Edad (das)
5
7
CBR (%)
13.85
14.42
Resistencia (Kg/cm2)
-3.2
Diseo 2 - 106.25 Kg/m3 (2.5 bolsas/m3)
Tiempo (das)
3
5
6
9
14
CBR (%)
32
-44.6
48.7
92.4
Diseo 3 - 148.6 Kg/m3 (3.5 bolsas/m3)
Tiempo (das)
1
4
5
7
14
5.
CBR (%)
27
58.2
63.2
79.4
115.4
Resistencia (Kg/cm2)
3.2
7.3
10.1
11.4
--
CONCLUSIONES
5.1 El Suelo-cemento Autocompactado (SCA) es una tcnica
reconocida por el ACI con el nombre de Materiales Controlados
de Baja Resistencia, desarrollada especficamente para
reemplazar a los rellenos compactados y muy poco usada en
nuestro pas, principalmente por confundirla con el suelocemento tradicional de materiales compactados.
5.2 La principal diferencia del SCA con el suelo-cemento tradicional
es que este se coloca como suelo y posteriormente se comporta
como concreto, mientras que aqul se coloca como concreto
fluido y se comporta posteriormente como suelo (excavable).
5.3 En el Proyecto de Rehabilitacin de los Pavimentos construidos
sobre el Mineroducto de Antamina, fallados por el asentamiento
de los rellenos construidos con materiales propios, se hicieron
pruebas con ambos tipos de tecnicas, encontrando que el SCA
produca los mejores resultados en trminos de costo y
rendimiento, para los fines de alcanzar por lo menos el CBR de
diseo, adems de las ventajas evidentes de no requerir
compactacin alrededor de las alcantarillas y otras Obras de Arte.
5.4 Se exhorta a la comunidad profesional en general y a la
universitaria en particular a efectuar una mayor investigacin
acerca de las limitaciones y aplicaciones de este producto.
Resistencia (Kg/cm2)
4.6
8.7
-8.7
10
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GEOTECNIA
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