MANUAL DE DESMULTIPLICACIN
NOVEDAD C-ZERO
DOCUMENTO ALUMNO
DIRECCIN DE FORMACIN CITRON
FPV MA DESMULTIPLICACIN_NOV_C-ZERO 03_11
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
PRESENTACIN DE LOS CURSOS DE FORMACIN A DISTANCIA
Recordamos que tiene a su disposicin 10 cursos de formacin a distancia como requisito previo a
este ejercicio:
Tecnologas de los vehculos elctricos e hbridos
Los peligros de la electricidad Tecnologa de los vehculos hbridos y elctricos,
Precauciones que deben tomarse al intervenir en los vehculos elctricos e hbridos,
Panorama de las tecnologas elctricas,
Funcionamiento de las cadenas de traccin elctrica o hbrida,
Descubrimiento del Citron C-ZERO,
Principales intervenciones posventa en el CITRON C-ZERO.
Equipamiento de traccin del CITRON C-ZERO
Equipamiento afectados por la cadena de traccin del CITRON C-ZERO
CITRON C-ZERO Mdulo de carrocero
Estos cursos de formacin a distancia se han llevado a cabo con el fin de que lleguen al conjunto del
personal posventa.
Le animamos a completar la totalidad de dichos cursos de formacin a distancia.
Encontrar los elementos concretos y prcticas que le permitirn intervenir de la mejor manera en el
C-ZERO.
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I MARZO 2011 I PG 2
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
PRESENTACIN DEL MANUAL DE DESMULTIPLICACIN
De importancia para el TEC
El presente documento es un soporte que le permitir presentar las informaciones significativas al
conjunto del personal posventa.
Se compone de 9 captulos principales:
seguridad
bajo cap
parte trasera
interior del vehculo
bajos del vehculo
carrocera
preparacin de un vehculo nuevo y mantenimiento
funcionamiento cliente
carga del vehculo
Cada captulo identifica los puntos importantes y contiene preguntas para el usuario del manual.
Para presentar este manual de desmultiplicacin necesitar:
un vehculo C-ZERO,
acceso a la documentacin tcnica posventa,
un til de diagnosis,
un manual de empleo,
un ejemplar del presente documento para distribuirlo al conjunto del personal que recibir
formacin.
Para una mayor eficacia, le aconsejamos crear grupos de trabajo por oficio (mecnico, carrocero,
recepcionista).
Los formadores tcnicos se encuentran a su disposicin para cualquier precisin de utilidad.
Les deseamos una buena presentacin y esperamos haber estado a la altura de sus expectativas en
materia de formacin.
Glosario de iconos:
Elemento a descubrir del vehculo
Particularidad de intervencin
Consigna de reparacin o de intervencin
Atencin, precauciones importantes
Funcionamiento cliente
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
SEGURIDAD
Conocer los equipos de proteccin y utillajes
Advertencia de seguridad:
Las intervenciones deben ser realizadas por personal autorizado y cualificado;
slo estas personas pueden intervenir en la red elctrica de traccin del vehculo;
para cualquier intervencin, queda terminantemente prohibido llevar puesto
cualquier tipo de objeto metlico conductor de la corriente elctrica (anillo, reloj,
hebilla del cinturn);
es obligatorio realizar un control de la tensin con la ayuda de un verificador de
ausencia de tensin, en un vehculo accidentado;
est terminantemente prohibido realizar intervenciones o controles elctricos con
la red elctrica conectada;
desconecte los cables de carga de corriente antes de realizar una intervencin
en el vehculo;
la temperatura de la cabina de pintura no debe exceder los 70 C;
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
INTRODUCCIN A LOS EQUIPOS DE PROTECCIN
Conocer a continuacin los equipos que llevar nicamente el personal autorizado.
GUANTES AISLANTES
Funcin: los guantes aislantes protegen al usuario contra riesgos de contacto directo
con piezas desnudas sometidas a tensin.
Comprobacin:
Antes de utilizarlos, es necesario verificar el estado de los guantes aislantes.
Comprobacin visual del par de guantes
(Ejemplo: asegurarse de que no tengan desgarros)
- Comprobacin de la fecha de validez del par de guantes,
(Consultar el folleto entregado con los guantes)
- Comprobar con presin de aire.
(Para ello enrolle el guante sobre s mismo)
SOBRE GUANTE (DE CUERO)
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Funcin:
Los sobre guantes (de cuero) protegen los guantes aislantes contra los riesgos
mecnicos como cortes.
Comprobacin:
No existe un mtodo de control particular aparte de la comprobacin visual, antes de su
uso.
PANTALLA FACIAL MONTADA SOBRE ARNS DE CABEZA
Funcin:
La pantalla facial protege del rostro contra:
Radiacin ultravioleta (cortocircuito)
Proyecciones de partculas en fusin
Proyecciones de cidos.
Comprobacin:
No existe un mtodo de control particular aparte de la comprobacin visual, antes de su
uso.
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
EQUIPOS DE PROTECCIN COLECTIVA
SACOS AISLANTES
Funcin:
Las mantas aislantes evitan entrar en contacto directo con una parte desnuda, con
aislamiento defectuoso o inexistente.
Durante el protocolo de seguridad, se colocan dichas mantas sobre el cable positivo de
la batera de servicio donde est localizado el circuito abierto.
Esta pieza de recambio comprende un lote de 2 sacos de tallas diversas.
PERCHA DE TIRAR
Funcin:
La Percha de tirar permite rescatar un operario electrificado enganchndolo por la
cintura y arrastrndolo hasta una zona protegida.
Localizar la percha aislante en el taller de formacin.
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SEALIZACIN
KIT DE SEALIZACIN
El kit de sealizacin comprende el siguiente conjunto de elementos:
CARTEL: ACCESO RESERVADO PERSONAL AUTORIZADO
Funcin:
Indicar la obligacin de estar autorizado para entrar en la zona de trabajo.
CARTEL: PELIGRO ELCTRICO
Funcin:
Identificar un vehculo elctrico o hbrido e indicar el peligro de electrizacin.
CADENA Y POSTES DE DELIMITACIN
Funcin:
Delimitar una zona alrededor de un vehculo que conlleve un riesgo elctrico.
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
EQUIPO INTEGRADO
EXTINTORES
Extintores y puntos de agua prximos a la zona dedicada al vehculo elctrico
Extintores de CO2 o de polvo con difusor aislante
Localizar el extintor y el punto de agua en el taller.
UTILLAJES
ESTUCHE DE HERRAMIENTAS AISLADO 1000 V
Herramientas utilizadas principalmente durante el protocolo de seguridad de los
vehculos elctricos e hbridos.
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
VERIFICADOR DE AUSENCIA DE TENSIN
Herramienta utilizada durante el protocolo de seguridad de los vehculos elctricos e
hbridos para controlar la ausencia de tensin en una pieza desnuda.
CONTROLADOR DE AISLAMIENTO
Herramienta utilizada durante el protocolo de seguridad de los vehculos elctricos e
hbridos para comprobar el aislamiento de cables. Ejemplo: cables de la batera de
traccin hacia el inversor.
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BAJO CAP
IDENTIFICACIONES DEL VEHCULO
Proceda a la apertura del cap
C
A
El mando de apertura del
cap delantero est
localizado en la parte
delantera derecha del
habitculo.
La varilla del cap se localiza
en el lado derecho en el
compartimiento del motor.
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En el caso de una intervencin en la parte delantera, es necesario comprobar la posicin correcta
de las juntas de entrada del cap con el fin de evitar las filtraciones de agua.
Junta de rejilla de
Joint de la grille de auvent
ventilacin
Localizar la placa posventa sobre la cara interior del cap.
En caso de cambio del cap, ponga previamente la placa posventa (cara interior del
cap).
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En el vehculo existen 2 circuitos separados que contienen lquido refrigerante.
El depsito situado bajo el cap delantero corresponde al circuito de:
Calefaccin del habitculo.
Refrigeracin del motor.
(Marque la respuesta correcta)
No dude en consultar las instrucciones en el manual de empleo del vehculo.
El otro depsito est situado en el maletero y corresponde al circuito de refrigeracin del
motor elctrico.
El lquido refrigerante que se utiliza en los 2 circuitos no puede mezclarse con los
lquidos utilizados en los vehculos fabricados por el grupo.
El lquido no es el mismo que el C-Crosser.
Referencia de la pieza de recambio: 9979 A5 / 9979 A6
El lquido refrigerante no puede ser sustituido por el lquido de los vehculos del grupo.
Capacidades:
refrigeracin del motor (5,1 litros de los que 1,1 litros estn en el radiador)
calefaccin (aproximadamente 1,9 litros en conduccin a la izquierda y 1,7 en
conduccin a la derecha).
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Localice la Caja de Proteccin y de Gestin de las Alimentaciones elctricas (BPGA) en el cable
positivo de la batera de servicio (12V).
Hay despiece de la caja en piezas de recambio (6588.G6).
La recarga de la batera de servicio debe realizarse: con la batera fuera del
vehculo o aislada elctricamente del cargador de a bordo.
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Particularidad en el circuito de climatizacin en el vehculo con conduccin a la derecha.
Observe el racor especfico en el conducido de alta presin cerca de la toma de carga.
Observe que hay una llave de bloqueo (pieza de plstico azul).
El ensamblaje de la conexin se obtiene encajando y rotando las dos piezas negras.
La llave sirve para impedir que se produzca rotacin entre las piezas negras.
NO RETIRAR NUNCA ESTA LLAVE DE LA CONEXIN SIN HABER VACIADO
PREVIAMENTE EL CIRCUITO DE GAS.
(de lo contrario, nada impedira que se abriera la conexin y se escapara el gas).
La referencia de la llave aparece en las piezas de recambio.
Referencia PR: 6477.FX
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
REGLAJE DE LAS LUCES DELANTERAS
Hay 3 ubicaciones que permiten el reglaje (altura y azimut) de las luces delanteras.
Las luces de cruce y las luces largas son regulables.
Se aconseja el uso de un destornillador de estrella:
Ejemplo de herramienta:
Referencia FACOM: ANP1X250 => Referencia PR: 9821.R9
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Los captadores de airbag
Captador Air-bag
Hay 5 en el vehculo, situados:
2: uno bajo cada faro delantero
2: uno en cada pilar central
1 bajo el asiento trasero
Identifique las 2 lmparas en las luces antiniebla
Lmparas para luces diurnas y luces antiniebla.
Las luces diurnas estn activas permanentemente.
No se pueden desactivar con la til de diagnosis.
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
La lmpara del antiniebla es accesible por el guardabarros.
Para sacar la lmpara, basta con hacer un cuarto de giro en el sentido contrario a las agujas del
reloj.
Mtodo posventa: Sustitucin: bombilla de la luz antiniebla delantera
La lmpara de antiniebla es indisociable del portalmparas.
La lmpara de carretera tampoco.
El orificio situado bajo el faro antiniebla permite el reglaje, en caso de sustitucin del faro. El
reglaje se hace con un destornillador de estrella.
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
PARTE TRASERA
MALETERO
El numero de bastidor troquelado en la carrocera est en el interior del pase trasero derecho.
Para acceder, hay que retirar el guarnecido de la parte trasera derecha.
Localice los 2 enganches TOP TETHER (Isofix) situados en el maletero.
LUCES Y LUNA TRASERA
Particularidad de las lmparas de luces traseras.
Las luces de posicin y freno son LED por lo que no aparecen en despiece en Piezas de
Recambio.
Las dems luces (marcha atrs, intermitente, 3era luz de freno y antiniebla) son bombillas
sin casquillo y aparecen en despiece en Piezas de Recambio.
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Detrs de los pilotos, encontrar los orificios de extraccin y ventilacin habitculo.
Al colocar de nuevo el piloto trasero, asegrese de situar correctamente el pasacables
que garantiza la estanqueidad del vehculo.
Observe la accesibilidad a la lmpara de luz antiniebla trasera.
Cuando est descargada la batera de servicio, se puede abrir el maletero desde el interior del
vehculo.
ONDULADOR (CALCULADOR DE CONTROL DE LA MQUINA ELCTRICA)
Localice y retire la tapa de acceso al cargador y al ondulador bajo la alfombra del maletero.
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I MARZO 2011 I PG 20
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Localice el segundo depsito de lquido de refrigeracin del vehculo, situado en el maletero.
Este depsito se usa para el grupo motopropulsor.
La caja situada en el cargador es una caja limitadora de ruido durante la carga.
La generacin del vaco necesario para la asistencia al frenado se realiza mediante una bomba de
vaco elctrica: localcela.
La bomba de vaco elctrica se alimenta mediante la batera de servicio.
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I MARZO 2011 I PG 21
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
INTERIOR DEL VEHUCLO
DESCUBRIR LOS EQUIPOS DE PROTECCIN Y EL UTILLAJE
Encontrar las protecciones metlicas bajo el asiento trasero, (ver foto)
Situado bajo las chapas (no retirar) se encuentra:
Atrs a la derecha: Kit de reparacin pinchazos.
Calculador
Vehculo Elctrico
(EV_ECU)
Calculador de batera
de traccin
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Calculador de calefaccin
y climatizacin
I MARZO 2011 I PG 22
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
El manual de empleo permite identificar cada uno de los mandos de las trampillas de carga.
Independientemente de la direccin (izquierda o derecha).
Apertura de la trampilla de carga normal (220 V AC aleta trasera derecha)
Apertura de la trampilla de carga rpida (330V DC aleta trasera izquierda).
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I MARZO 2011 I PG 23
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Localice la placa de fabricante en el pie medio izquierdo.
Informacin placa de identificacin (VIN):
1: vehculo elctrico C-ZERO,
N: lnea del vehculo,
ZKZ: tipo de motor,
Z: reductor,
B: ao de fabricacin (2011 para este ejemplo),
U: planta de fabricacin (Mizushima),
xxxxxx: nmero de serie (6 cifras).
Posteriormente y siguiendo el orden:
- Peso total autorizado en carga
- ----------------------------------- Peso mximo sobre el eje delantero
- Peso mximo sobre el eje trasero
Localice la tapa de acceso al cortacircuito (Service Plug) bajo el asiento delantero del vehculo.
No retirar esta tapa: PRESENCIA DE ALTA TENSIN!
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I MARZO 2011 I PG 24
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
El captador giroscpico se sita bajo la moqueta entre el pilar central y el Service Plug.
El filtro de polen est tras la guantera.
Para acceder al filtro de polen, hay que retirar la guantera.
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I MARZO 2011 I PG 25
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Bajo la consola central encontraremos:
Calculadora de direccin asistida elctrica (1)
Calculadora de airbag (2)
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I MARZO 2011 I PG 26
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Localice la Caja de Servicio Inteligente (caja blanca) situada en la zona delantera de los pies del
conductor.
.
El sistema shunt de este vehculo no se refiere a un desplazamiento de fusible sino a un
fusible pulsador reversible. El fusible pulsador reversible est mecnicamente ligado a la
caja con 2 posiciones estables
Shunt en configuracin de parque
Shunt en configuracin del cliente
La luz de techo y la radio no funciona en configuracin de parque.
El ajuste de luminosidad del combinado se realiza mediante el botn de puesta a cero del
odmetro. Es posible memorizar una intensidad con luces encendidas y otra con luces apagadas.
Para ampliar la informacin, consulte el procedimiento en el manual de empleo.
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I MARZO 2011 I PG 27
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Ordenador de a bordo
Muestra 7 ventanas, apoyando sucesivamente en el botn de puesta a cero del
odmetro.
Odmetro (cuentakilmetros general)
Total de kilmetros parciales A
Total de kilmetros parciales B
Restato de iluminacin del combinado
Indicador de mantenimiento: distancia restante
Indicador de mantenimiento: distancia restante (en meses)
Indicador de autonoma
Consulte el procedimiento sobre el manual de empleo para ampliar la informacin.
El indicador de autonoma muestra el nmero de kilmetros que quedan en
base a un clculo que se sirve del histrico de los ltimos 25 kilmetros as
como del consumo de los elementos elctricos (Ejemplo: calefaccin y
climatizacin).
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I MARZO 2011 I PG 28
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Para la puesta a cero del indicador tras el mantenimiento (no realizar esta operacin).
Contacto en posicin LOCK o ACC.
Visualice el indicador de mantenimiento
Mantenga apretado el botn de puesta a cero del odmetro durante algunos
segundos hasta que la luz de mantenimiento est intermitente.
Presione el botn de puesta a cero del odmetro mientras que aparece la llave
intermitente hasta que pase la visualizacin de ----- a CLEAR
El vehculo cuenta con la funcin autopista, igual que los ltimos vehculos del grupo.
Impulso hacia arriba o hacia abajo sin sobrepasar el punto de resistencia del mando de
iluminacin.
Los indicadores de direccin se encendern 3 veces.
Identifique los 2 tornillos que permiten retirar el airbag del conductor (torx).
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I MARZO 2011 I PG 29
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
La Caja Telemtica Autnoma se encuentra bajo el guarnecido superior del tablero de a bordo.
La Caja de Servicio Pasarela se encuentra bajo el guarnecido situado bajo el volante.
Esta caja no est equipada en los vehculos durante el lanzamiento, por lo que su puesta en servicio
se har durante una intervencin post-lanzamiento.
Vea el lugar en que se encuentra el cdigo del autorradio en el manual de empleo.
(Situado en la ltima pgina)
Vea, con ayuda del til de diagnosis, el cdigo del autorradio.
Men:
RDE => Piezas de recambio => Recuperacin del cdigo de seguridad
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I MARZO 2011 I PG 30
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
BAJO EL VEHCULO
NEUMTICOS
Anote el tamao de los neumticos delanteros y traseros del vehculo.
El tamao de las ruedas traseras es mayor para mejorar la estabilidad del vehculo en
caso de volantazo brusco.
Cambio detrs / delante: imposible
Cambio izquierda / derecha: imposible (nivel sonoro de la rodadura)
Nota: La informacin de velocidad de las ruedas se toma por sensores en las ruedas
LLANTAS:
El ancho interior de la llanta es ms importante detrs que delante.
Llanta delantera: 15x4J 35
Llanta trasera: 15x5J 35
Se debe a un tamao de neumtico distinto.
NOTA: Los neumticos son de Muy Baja Resistencia al Rodamiento.
Es posible el montaje de cadenas en el vehculo, as como montaje de ruedas para
nieve
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I MARZO 2011 I PG 31
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
DESCUBRIR LOS BAJOS DEL VEHCULO
Localice los 6 puntos de elevacin del vehculo.
Adems de los 4 apoyos laterales, hay 2 apoyos complementarios situados en la parte
delantera y trasera del vehculo.
DELANTE:
Atencin: el punto de elevacin es tambin el anillo de remolque.
DETRS:
Para evitar desperfectos, no apoyarse nunca en la zona de la batera ni en el grupo
motopropulsor.
El puente tipo tijeras no es adecuado para el desmontaje de elementos pesados.
(Ejemplo: Trenes rodantes Grupo motopropulsor)
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I MARZO 2011 I PG 32
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Es posible remolcar el vehculo a una velocidad mxima de 30 Km/h y a una distancia
mxima de 30 km. (2 ruedas traseras o 4 ruedas sobre el suelo).
Para distancias superiores es necesario colocar el vehculo sobre plataforma.
Este vehculo no puede ser utilizado en ningn caso para remolcar a otro vehculo.
TRENES RODANTES
Observe la arquitectura del tren trasero.
Hay despiece de los bieletas de la barra estabilizadora delantera en piezas de recambio.
En cambio, la rtula inferior de suspensin delantera no est disponible por separado del tringulo
en piezas de recambio.
Durante el apriete de cualquier elemento que incluya una articulacin elstica (tipo brazo de
suspensin, amortiguador) se requiere que el vehculo este:
Vehculo con las ruedas en el suelo en orden de marcha, sin nadie a bordo.
Vea el mtodo de posventa correspondiente.
Para desmontar la cremallera de direccin es necesario la puesta fuera tensin del vehiculo,
puesto que se necesita desmotar el compresor de climatizacin alimentado por la batera de traccin,
para poder retirar la direccin.
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I MARZO 2011 I PG 33
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
CLIMATIZACIN
Para desmontar el compresor de climatizacin es necesaria la puesta fuera de tensin.
CABLES FRENO DE ESTACIONAMIENTO
La sustitucin de los cables de freno de estacionamiento requiere puesta fuera de tensin y
desmontar la batera de traccin.
Referencia del mtodo de posventa: B3FG01E7P0
Es necesario desmontar la batera de traccin
RECORRIDO DE CABLES DE ALTA TENSIN
Visualice bajo la caja el recorrido de cables de alta tensin.
6
5
1
2
7
3
4
El recorrido del cable de carga normal 220V est situado en la parte de atrs del parachoques
trasero (4).
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I MARZO 2011 I PG 34
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
BATERA DE TRACCIN
Desmontaje / Montaje la batera de traccin.
El desmontaje de la batera se realiza con la ayuda de una mesa elevadora.
Las anillas de carga y las correas de seguridad permiten levantar la batera de traccin
mediante una gra de taller.
Referencia (Utillaje / Pieza de recambio) de las anillas de carga:
(0015 / 9780 HV)
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I MARZO 2011 I PG 35
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Montaje de la batera de traccin
2 centradores que debern ser roscados sobre el chasis del vehculo (en el lugar de las
fijaciones de la parte delantera izquierda y trasera derecha de la batera) permiten guiar
y centrar de forma precisa la batera durante la fase de aproximacin mediante la mesa
elevadora.
Una vez que la batera est en contacto con el chasis y centrada, la fijaremos en las dos
zonas que quedan disponibles.
A continuacin, retiraremos los centradores para atornillar en su lugar las dos fijaciones
restantes de la batera al chasis.
Referencia (Utillaje / Pieza de recambio) de los centradores: (1291 / 9780 JE)
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I MARZO 2011 I PG 36
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Control soporte batera traccin tras un choque:
Tras un choque, es necesario realizar una medicin comparativa de la batera de
traccin y su soporte. Todas las zonas marcadas con una flecha (h) se ven afectadas
Para informacin adicional, consulte la documentacin de posventa.
til de medicin comparativa:
Zonas de tomas de mediciones :
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I MARZO 2011 I PG 37
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
CARROCERA
IDENTIFICACION DE LAS PIEZAS DE CHAPA
Las informaciones son facilitadas a ttulo indicativo. La naturaleza o la clasificacin de las
chapas pueden cambiar en el transcurso de vida del vehculo. Las piezas no
representadas son de acero dulce y HLE.
Las operaciones de soldadura y de enderezamiento son idnticas con acero dulce y HLE
Presentacin de las chapas:
Las chapas THLE
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I MARZO 2011 I PG 38
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Observe la lnea de empalme del pie central, son dos piezas de grosor diferente soldadas
borde con borde por un procedimiento lser.
Lnea de empalme
Las chapas UHLE
ESPUMAS E INSERTOS INFLABLES
Cuatro espumas estn situadas en la parte trasera del vehculo. A fin de evitar cualquier riesgo
de incendio debe conocerse su emplazamiento, ya que las espumas son inflamables.
En la parte baja, unos insertos inflables se sitan en los alerones traseros.
Espumas
Insertos Inflables
inserts
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I MARZO 2011 I PG 39
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
PREPARACIN VEHCULO NUEVO
PREPARACIN DE VEHCULO NUEVO
Control de la batera de servicio.
Puede controlar la batera usando un comprobador de bateras (Midtronic) o un
voltmetro.
Consultar el mtodo posventa.
Preparacin del vehculo nuevo: Control de batera (excepto la batera de traccin).
Importante: no realice el control Midtronic con el vehculo en posicin READY ni el cable
de recarga conectado, ya que en estos dos casos la batera de servicio se est
recargando.
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I MARZO 2011 I PG 40
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Localice la etiqueta donde se indica la fecha de fabricacin de la batera de traccin.
Visible tras el paso de rueda trasera izquierda.
Se trata de un cdigo de barras, seguido de 4 cifras:
las 2 primeras: ao de fabricacin de la batera de traccin
las 2 ltimas: mes de fabricacin.
Es necesario visualizar la etiqueta para poder calcular el tiempo transcurrido entre la
fabricacin de la batera de traccin y la fecha de Preparacin del Vehculo Nuevo
(PVN).
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I MARZO 2011 I PG 41
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
MANTENIMIENTO
Consultar la gua de mantenimiento del vehculo o el documento de presentacin del
vehculo disponible con la documentacin posventa.
En condiciones de uso normal, la revisin del mantenimiento del vehculo es;
20.000 km o 12 meses.
En condiciones severas, es necesario realizar una visita intermedia a los 10.000 km. o 6 meses.
Los controles en esta visita intermedia se precisan en la gua de mantenimiento.
La configuracin del modo de uso del vehculo normal o severo se deber configurar con
el til de diagnosis durante la preparacin de vehculo nuevo o se corregir durante el
mantenimiento. .
En til de diagnosis existe el men que permite modificar el parmetro de modo de uso del
vehculo.
Menu Diagbox:
Combinado => Mantenimiento => Eleccin del plan de mantenimiento.
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I MARZO 2011 I PG 42
MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Las 2 caractersticas especficas de mantenimiento del vehculo asociadas a la cadena de traccin
son las siguientes:
Comprobacin del estado de los cables de Alta Tensin
y
Procedimiento de actualizacin de la capacidad de la batera de traccin.
Comprobacin del estado de los cables de Alta Tensin.
Esta comprobacin consiste en asegurarse de la buena sujecin de los pares de cables
de Alta Tensin.
Esta operacin debe realizarse cada 24 meses.
Para realizar esta operacin es necesaria la puesta fuera de tensin del vehculo.
Mtodo posventa: Pares de apriete: cadena de traccin elctrica.
Procedimiento de actualizacin de la capacidad de la batera de traccin.
Esta operacin debe realizarse:
durante la Preparacin del Vehculo Nuevo (PVN), a travs del men asociado
de Diagbox, si el tiempo transcurrido entre la fecha de fabricacin de la batera
de traccin y la fecha de preparacin del vehculo nuevo es superior a 3 meses.
durante el primer mantenimiento peridico y a continuacin, cada dos aos, en el
men de mantenimiento del calculador de la batera de traccin (BMU).
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Con la ayuda del til de diagnosis, tendr acceso al men de mantenimiento del calculador de la
batera de traccin (BMU).
Condiciones previas:
Desconecte el borne negativo de la batera de servicio al menos 30 segundos antes de iniciar
el procedimiento, (no realice esta operacin durante el TP)
Con el fin de mejorar la precisin de la medicin, la temperatura exterior deber ser superior
a 10 C.
Existen 3 etapas distintas en til de diagnosis:
ETAPA 1: puesta a punto antes del mantenimiento.
ETAPA 2: preparacin de la medicin del estado de salud de la batera.
ETAPA 3: medicin del estado de salud de la batera de traccin.
No podr realizar este procedimiento de una sla vez porque es necesario realizar
pausas (2 veces - 1 hora) as como realizar una recarga completa del vehculo (duracin
mxima aproximada 6 horas). La ruta en el til es: 1 lectura de defectos global, 2
entrar en calculador de de batera de traccin (BMU para til de diagnosis), 3 men
reparacin, 4 men mantenimiento donde indica el proceso en cada una de las etapas.
Para acceder al men "ETAPA 1: Puesta a punto antes del mantenimiento."
PRIMERA ETAPA
El til de diagnosis efecta un reinicio de los datos del calculador.
Es necesario obtener en un primer momento, un estado de carga de referencia de la
batera de traccin del 40% (equivalente a aprox. 5 segmentos del combinado).
En el til, vea el parmetro "estado de la carga de la batera de traccin".
Si acciona la calefaccin del vehculo, podr observar que el parmetro evoluciona
despus de unos segundos.
En funcin del valor del estado de carga, tiene la posibilidad de mostrar a los asistentes
la siguiente etapa.
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Debe saber que cuando haya alcanzado el nivel del 40% del estado de la carga, el til
le solicitar continuar la descarga hasta que la tensin de la clula mnima se site
entre 3,750 V y 3,775 V.
Este parmetro podr observarse igualmente en el til.
Es necesario esperar como mnimo 1 hora antes de pasar a la etapa 2.
Este tiempo permite obtener el reposo qumico de la batera.
El til de diagnosis puede desconectarse del vehculo durante el reposo de la batera.
SEGUNDA ETAPA
Preparacin de la medicin del estado de salud de la batera:
El til comprobar que las condiciones de la etapa 1 se han cumplido.
Seguidamente, ser necesario realizar una carga completa normal de la batera de
traccin.
El til de diagnosis puede desconectarse del vehculo durante la recarga.
Recuerde: la recarga completa normal puede tardar hasta 6 horas a 16 A (8 h a 10 A).
Es necesario esperar como mnimo 1 hora antes de pasar a la etapa 3.
El til de diagnosis puede desconectarse del vehculo durante el reposo de la batera.
TERCERA ETAPA
Medicin del estado de salud de la batera de traccin:
El Calculador de la Batera de Traccin actualiza la curva de envejecimiento de la
batera de traccin.
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FICHA ICIDETE CLIETE
Existe una ficha de incidente cliente para este vehculo elctrico que deber ser
cumplimentada por el recepcionista.
Encontrar esta ficha en la documentacin posventa.
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FUNCIONAMIENTO CLIENTE
ARRANQUE Y PARADA DEL VEHCULO
Arranque y parada del vehculo
La conduccin del vehculo es extremadamente sencilla y cercana a la de un vehculo trmico de
cambio automtico (solo dos pedales: acelerador y freno).
La llave de contacto se inserta en el contactor antirrobo
tradicional, a la derecha del volante, dispone de 4 posiciones:
ACC
Posicin accesorios
Esta posicin permite escuchar la radio o activar los limpiaparabrisas.
ON
Posicin ON
Se trata de la posicin normal de la llave durante el funcionamiento
del vehculo.
Una seal sonora de acogida (6 triples bips) suena al poner en
marcha el vehculo.
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START
Posicin arranque
Esta posicin es inestable, es decir que hay un regreso de la llave como
en la posicin de arranque de un vehculo trmico.
Para arrancar el vehculo, slo es necesario, como en el trmico girar la llave de
contacto hasta la posicin de arranque.
La particularidad es que se ha de mantener esta posicin durante unos segundos, hasta
conseguir un gong y el encendido del testigo verde READY sobre el combinado.
El testigo READY indica que el vehculo est en funcionamiento y listo para partir.
Para hacer avanzar el vehculo, es necesario:
Apoyar sobre el pedal de freno,
Seleccionar un sentido de la marcha (R o D),
Soltar el freno de mano.
El vehculo empieza a desplazarse en silencio sin pisar el pedal del acelerador (efecto de
deslizamiento)
Nota: La informacin de la posicin del selector de velocidad se muestra en el mismo indicador que
el nivel de carga de la batera de traccin.
LOCK
Posicin sin contacto
Esta posicin permite insertar o retirar la llave, solo es accesible con
el selector de marcha en posicin P.
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INFORMACIN DE LA CONDUCCIN SOBRE EL COMBINADO
Ponga el vehculo en modo READY y observe las diferentes informaciones de conduccin sobre
el combinado.
Indicador del nivel de carga de la batera de
traccin y posicin del selector de marcha
Ordenador de a bordo
Botn de seleccin de
las informaciones del
ordenador de a bordo
Indicador de consumo y
generacin de energa
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MANUAL DE DESMULTIPLICACIN C-ZERO
Indicador del nivel de carga de la batera de traccin y posicin del selector de marcha.
Indica:
El nivel de energa restante en la batera 330V,
la posicin (P, R, N, D) del selector de marcha.
Indicador de consumo y generacin de energa.
Indica al usuario, en tiempo real, el impacto de su conduccin sobre la
recuperacin (CHARGE) o el consumo de energa (ECO).
La posicin neutra (ni consumo, ni generacin de energa) se sita en el 1er
cuarto del recorrido.
La aguja se desplaza:
haca la derecha proporcionalmente al consumo de energa
resultante de la batera por el motor y por el sistema de
calefaccin/climatizacin.
Nota: la zona denominada Eco indica que el vehculo se
encuentra en un funcionamiento que permite optimizar el consumo de
energa y la autonoma del vehculo
haca la izquierda (zona azul) proporcionalmente a la recarga de
la batera por el motor (que se transforma en generador) al
levantar el pie y durante los frenados (transformacin de la
energa cintica del vehculo en energa elctrica).
Pulsar varias veces sobre el botn del tablero
Para observar la autonoma del vehculo (ver imagen).
Observar la disminucin de la autonoma cuando ponemos en marcha:
La climatizacin (Botn A/C),
El desempaado en modo muy caliente,
Calefaccin muy caliente
Nota: Slo se aprecia esta variacin cuando el vehculo est en modo READY.
Durante este manejo se observa asimismo una variacin del indicador de
consumo y de generacin de energa
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ALERTAS SONORAS
Observe en el vehculo las 4 alertas siguientes:
Olvido de llave:
Se trata de una alerta intermitente mientras la puerta est abierta y la llave
est en posicin LOCK, ACC o ON o piloto READY encendido.
Sonido de bienvenida:
Se trata de 6 bips, al pasar la llave de la posicin ACC a la posicin ON cuando la
puerta del conductor est cerrada.
Aparicin de piloto READY:
Se trata de una alerta, de tipo gong para indicar que el vehculo est listo
para circular.
Olvido de luces:
Se trata de una alerta continua mientras que:
las luces de posicin estn encendidas.
la puerta del conductor est abierta .
la llave se ha retirado del antirrobo.
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TESTIGO LUMINOSO
Poner el contacto antirrobo en posicin: ON y visulizar el chequeo del testigo anomala de cadena
de traccin elctrica:
Este testigo se ilumina durante una anomala:
de la gestin del motor,
en la gestin de la energa de la batera de traccin,
en la funcin antiarranque,
en el transformador 330V 12 V.
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CARGA DEL VEHCULO
CARGA NORMAL (220V)
Condiciones de carga del vehculo:
el selector de marcha est en posicin Parking P ,
el contacto est en posicin Lock.
La trampilla de carga se abre por medio de la palanca situada cerca del volante.
Una bolsa para guardar el cable de carga est dispuesta en el vehculo.
El cable de recarga debe ser conectado en el lado de la pared en primer lugar. En
efecto, la caja de medida de la intensidad est disponible en la toma y verifica que est
conectada a tierra.
Tras la conexin del cable de recarga del lado de la pared, se verifica en la caja el encendido del
LED verde (ready), que indica la presencia de tensin en el cable de recarga.
Seguidamente puede conectar el cable de recarga en lado derecho del vehculo.
Verificar siempre el encendido fijo del LED naranja que indica que la carga del vehculo se est
realizando.
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Verificar entonces sobre el tablero el encendido de este piloto:
Este piloto indica una carga en curso.
Nota:
Se necesitarn aproximadamente 6 horas de carga normal (toma de 220V 16A), si la
batera est completamente descargada.
La carga normal puede ser interrumpida en cualquier momento.
Despus de la carga, desconectar el cable de recarga, lado vehculo en primer lugar,
despus lado pared. En efecto, el conector en el lado del vehculo integra un deslastre
de carga, cuando se aprieta el botn se corta la carga automticamente antes de que
haya tiempo de retirar el conector. Si se corta la toma de 220V, en carga con 14 A
mx (si la carga no ha terminado) hay un potencial riesgo de arco elctrico.
El parpadeo del piloto de carga indica una interrupcin de la carga.
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CARGA DEL VEHCULO C-ZERO.
CARGA RPIDA
La carga rpida requiere de un cargador externo , es decir, un cargador implantado
en el borne de recarga rpida a la cual se conecta.
Estado de carga de la batera de traccin
Un nivel mnimo del estado de carga de la batera de traccin se indica primero por un parpadeo del
pictograma del estado de carga, despus por el parpadeo complementario del ltimo segmento.
En caso de nivel crtico de energa,
la potencia disponible disminuye progresivamente,
las prestaciones de confort (calefaccin, climatizacin) se interrumpen.
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