NUEVO VOLVO FMX
ESPECIFICACIONES TECNICAS
MOTOR
D13A 400
D13A 440
D13A 480
Potencia (cv/kW (rpm))
400-294 (1400-1800)
440-324 (1400-1800)
480-353 (1400-1800)
Torque (Nm/kgfm (rpm))
2000-204 (1050-1400)
2200-224 (1050-1400)
2400-245 (1050-1400)
12.8
12.8
12.8
Cilindrada (dm )
3
Dimetro x Carrera del pistn (mm)
131 X 158
131 X 158
131 X 158
Relacin de compresin
18.1:1
18.1:1
18.1:1
Rango econmico (rpm)
1050-1600
1050-1600
1050-1600
Sistema de lubricacin (l)
33
33
33
Sistema de enfriamiento (l)
38
38
38
Tipo: Diesel, 4 tiempos, 6 cilindros en lnea, culata en una pieza, 4 vlvulas por cilindro, intercooler, inyectores bomba, inyeccin de combustible regulada electrnicamente.
Potencias y torque segn ISO 1585.C.E.C: 187g/kWh
Todos los camiones Volvo cumplen con normas de emisiones EURO 3.
FRENO DE MOTOR
VEB 410 / VEB 500
Dos opciones de freno de motor de diseo exclusivo Volvo. Trabaja con 2 de los 4 tiempos del motor (compresin y escape) y en
combinacin con el freno de motor por taponamiento de escape. Potencia de frenado mximo 410 cv / 500 cv a 2300 rpm.
EMBRAGUE
CD40B-0
Tipo
Doble disco seco
Accionamiento
Hidroneumtico
Dimetro de(los) disco(s) (mm)
400
CAJA DE CAMBIOS
VT2214B
VT2514B
400
440, 480
Mecnica sincronizada
Mecnica sincronizada
Potencia
Tipo
Accionamiento
Por cables
Por cables
Hacia adelante
14 (12+2 ultralentas)
14 (12+2 ultralentas)
En reversa
Relaciones de transmisin
C
1ra
2da
3ra
4ta
5ta
6ta
Reversa
Capacidad de aceite
C
1ra
2da
3ra
4ta
5ta
6ta
Reversa
Alta
13,16
8,92
5,74
3,75
2,38
1,53
1,00
12,09
3,22
Baja
16,41
11,13
7,16
4,68
2,97
1,91
1,25
15,06
4,02
13,5
PTR-DM
PTR-FL
PTR-DIN
Posterior en la caja
Posterior en la caja
En motor
Para ser usada con bomba hidrulica
0,73 / 0,91
1,26
Bomba hidrulica HPG-F81 163 l/min de acople directo
Con brida
De acople directo para bomba
Montaje
Relacin de reduccin
EJE TRASERO
Tipo
Bloqueo de diferencial
Cubos reductores
Relaciones de reduccin
Capacidad de aceite
Alta
13,51
8,92
5,74
3,75
2,38
1,53
1,00
12,09
3,22
13,5
TOMA DE FUERZA
Salida
Baja
16,86
11,13
7,16
4,68
2,97
1,91
1,25
15,06
4,02
RT 2610 HV
RT 3210 HV
Simple reduccin
Simple reduccin
si (entre ruedas y entre ejes)
si (entre ruedas y entre ejes)
Tipo planetario
Tipo planetario
3,61 / 3,76 / 4,12 / 4,55
3,76 / 4,12 / 4,55 / 5,41 / 7,21 : 1
29+26
31+26
SUSPENSION DELANTERA
FAL 7.1 (6X4T)
FAL 8.0 (6X4R - 6X4T) FAL 9.0 (6X4R - 6X4T)
FAL 17.4 (8X4R)
Tipo hoja muelle
Parablica
Parablica
Parablica
Parablica
Nmero de muelles por neumtico
De 2 hojas
De 2 hojas
De 3 hojas
De 3 hojas
2 de doble accin
2 de doble accin
2 de doble accin
2 de doble accin
Amortiguadores
Barra estabilizadora
SUSPENSION POSTERIOR
RST-MUL RAL26
RST-MUL RAL32
Semi-elptica
Semi-elptica
9 hojas
11 hojas
2 de doble accin
2 de doble accin
slo en camiones rgidos
slo en camiones rgidos
Tipo
Nmero por paquete
Amortiguadores
Barra estabilizadora
FATYPE 7.1/9.0
EJE DELANTERO
Ejes de acero forjado en perfil I tratados trmicamente. Cubos lubricados con grasa, libres de mantenimiento
Tipo
DIRECCION
Tipo
Hidrulica con relacin progresiva
Capacidad
4,5
CHASIS
Tipo
Largueros en perfil C, en acero de alta resistencia y bajo peso (reforzado chasis desde final del motor)
Ancho (mm)
850
Altura del alma (mm)
300
Ancho del ala (mm)
90
Espesor del larguero (mm)
Espesor de refuerzo (mm)
FRENOS
Tipo
Doble circuito de freno de aire comprimido, freno de estacionamiento tipo resortes, freno a tambor tipo Z-CAM
Area de frenado (cm )
6x4
6x4
8x4
Eje delantero (cm )
2235
2235
2 x 2235
1 Eje traccin (cm )
2579
2579
2579
2o Eje traccin (cm2)
2579
2579
2579
Total (cm )
7393
7393
9628
RUEDAS Y NEUMATICOS
Aro
Neumticos
CABINA
Tipo
RUEDAS DISCO DE ACERO
8.50X20
8.50X24
12.00R20
325/95R24
L1EH1 - DIURNA
L2H1 - LITERA
Cabina fabricada en acero de alta resistencia, con planchas galvanizadas, tratamiento anticorrosivo por electroposicin
Altura interna (mm)
1570
1570
Longitud (mm)
1810
2230
Ancho interno (mm)
2490
2490
Suspensin delantera
Resorte / amortiguador
Resorte / amortiguador
Suspensin trasera
Resorte / amortiguador
Resorte / amortiguador
EQUIPO ELECTRICO
Voltaje
24V
Alternador
80A/24V
Batera
2 x 170Ah/12V (en serie)
Motor de arranque
5.2 kW
Faros
2 x 70W
TANQUE DE COMBUSTIBLE
Capacidades (l)
Tanques Rectangulares de Plstico
Dependiendo la distancia entre ejes
y posicin de sistema de escape
200
280
420
480 (Der 280
620 (Der 420
+Izq 200
+Izq 200
*Configuraciones de tanques, que varan conforme modelo, paquete de acabado, etc.
DIMENSIONES (MM)
FMX 6X4R
FM
A Distancia entre ejes
3400
3700
4300
4600
4900
3200
B Distancia entre ejes terica
4085
4385
4985
5285
5585
3885
C Voladizo posterior
825
825
2375
2525/3225
2675
805
D Longitud total
6955
7255
9405
9855
10305
6735
E Distancia eje delantero - final de la cabina
440
440
440
440
440
865
F Distancia eje delantero - carrocera (mn)
510
510
510
510
510
1015
ta
- 375
H Altura del chasis en el eje de traccin
1230 (4)
1230 (4)
1081
1081
1081
1126
I Altura de la 5ta rueda
1377
J Longitud carrozable
5085
5385
7535
7985
8435
3100 (4)
3100 (4)
2863
2863
2863
2993
7950
8450
9350
9800
10250
7650
G Posicin de la 5 rueda
K Altura
L Radio de giro
PESOS (KGF)
FMX 6X4R
FM
Peso en el eje delantero
4865
4890
5025
5050
5080
4880
Peso en el eje trasero
4215
4220
4535
4570
4660
4170
Peso total del chasis
9080
9110
9560
9620
9740
9050
Neumtico 12.00R20 Rueda de acero Suspensin Semi-elptica RAD D-TR2 FST PAR RAL 26 FAL 8.0 L1EH1 Carga Nominal (solamente para 6x4R)
Neumtico 12.00R20 Rueda de acero Suspensin Semi-elptica RAD D-TR2 FST PAR RAL 26 FAL 7.1 L2H1 Carga Nominal (solamente para 6x4T)
Neumtico 12.00R20 Rueda de acero Suspensin Semi-elptica RAD D-TR2 FST PAR RAL 32 FAL 17.4 L1EH1 Carga Nominal (solamente para 8x4R)
Neumtico 12.00R24 Rueda de acero Suspensin Semi-elptica RAD D-TR2 FST PAR RAL 32 FAL 9.0 L1EH1 Carga Nominal (solamente para 6x4R)
Pesos para vehculos estndar, en orden de marcha y sin conductor tolerancia de 3%
CAPACIDADES DE CARGA (KGF)
FMX 6X4R
FMX 6X4
Suspensin delantera
FAL 8.0
FAL 9.0
FAL 9.0
FAL 7.1
FAL 8.0
Suspensin posterior
RAL 26
RAL 26
RAL 32
RAL 26
RAL 26
Capacidad eje delantero
8000
9000
9000
7100
8000
Capacidad eje posterior
26000
26000
32000
26000
26000
PBV Tcnico
34000
35000
41000
33100
34000
PBC Mximo
100000
100000
100000
100000
100000
Diagramas tcnicos del FMX
* La fbrica se reserva el derecho de modificar
la construccin y equipo sin previo aviso.
* Algunos accesorios opcionales pueden alterar
pesos y dimensiones.
2530
tico
er 420
630 (Der 315
700 (Der 420
+Izq 315
+Izq 280
200
FMX 6X4T
FMX 6X4R
FMX 8X4R
3200
3600
4300
4900
3885
4285
3988
4588
805
805
975
1925
6735
7135
8005
9555
865
865
440
440
1015
1015
510
510
- 375
- 375
1126
1126
1138
1138
1377
1377
6135
7685
2993
2993
2843
2843
7650
8300
9900
10900
FMX 6X4T
FMX 8X4R
H
510
1520
1370
FMX 6X4T
2991
4880
4920
6750
6820
4170
4230
3650
3780
9050
9150
10400
10600
18
1015
1520
1370
FMX 6X4T
FMX 8X4R
FAL 9.0
FAL 9.0
FAL 17.4
RAL 26
RAL 32
RAL 32
9000
9000
17400
26000
32000
32000
35000
41000
49400
100000
100000
100000
FMX 8X4R
J
H
510
1995
1520
A
B
1370
SU TIEMPO HA LLEGADO
El nuevo Volvo FMX ha llegado y est listo para
las tareas ms exigentes.
Este camin se destaca en tareas pesadas
especialmente para la minera, caminos
accidentados y topografa exigente.
Es un camin que disfruta de los desafos.
Le invitamos a experimentar de este increble
camin y a conocer sus grandes beneficios.
NUEVO MOTOR DE 13 LITROS D13A
Motor diesel de seis cilindros en lnea.
El motor Volvo D13A tiene un alto desempeo y un bajo
consumo de combustible. El D13A es un comprobado
motor proveedor de alta potencia y torque en un amplio
rango de revoluciones. El D13A est disponible en las
opciones 400, 440, 480 CV.
Algunas especificaciones del motor son:
Seis cilindros en lnea, un concepto altamente fiable
Sistema de gestin de motor Volvo EMS (Electronic
Module System) funciones del motor regulados
electrnicamente - eficaz gestin del motor y avanzado
diagnstico y localizacin de averas.
Torque mximo disponible a lo largo de la amplia franja
de revoluciones: 1050 - 1400 rpm.
Excepcional potencia de frenado del freno motor VEB
(410cv) y VEB+ opcional (500cv).
VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS
NUEVO VOLVO FMX
El Volvo FMX fue desarrollado para proporcionar mucha ms rentabilidad,
disponibilidad y flexibilidad en la operacin minera.
FRENOS DE MOTOR VOLVO VEB DE 410 Y 500 CV
Freno de motor a las vlvulas patentado por Volvo estndar en FMX y FH.
El VEB+ asegura un efecto de frenado de hasta 500 CV con el D13A.
Sin peso ni costo adicional por mantenimiento por estar integrado al motor.
Mantiene la eficiencia de frenado, no afectndose por alta temperatura.
Sistema integrado a la electrnica del vehculo.
EJES POSTERIORES EN CARCASA FUNDIDA
Mayor altura libre respecto al piso.
Ubicacin de los cilindros de freno sobre ejes.
32 toneladas de capacidad de carga.
CABINA MUCHO MAS CONFORTABLE
Mayor espacio para almacenamiento y un gran confort para los pasajeros.
Asientos confortables y ergonmicos.
Viseras interiores abatibles en diferente direccin.
Cinturn de seguridad integrado al asiento del conductor.
Nuevos espejos adaptados al trabajo de minera y construccin.
Faros independientes para facilidad de mantenimiento y mejor visibilidad.
Volvo Per S.A.
www.volvo.com.pe
Imgenes ilustrativas, algunos items que constan en las hojas de especificaciones pueden ser opcionales. Algunos accesorios pueden alterar pesos y dimensiones. La fbrica se reserva el derecho de modificar la construccin y equipo sin previo aviso. - Ene 11
