Errores en las mediciones con cinta
Como ya mencionamos, no se llaman errores a las equivocaciones, estas
equivocaciones son por inexperiencia o impericia, falta de capacitacin,
descuido o fatiga del observador. Cuando hablamos de errores nos referimos a
los errores sistemticos y a los accidentales o aleatorios.
Error sistemtico, es el de trabajar por ejemplo, con una cinta cuya longitud
sea incorrecta. Si la cinta no tiene una longitud normal dar una medida falsa,
puede ocurrir que la cinta se haya reparado, en dicho caso, puede haber un
error sistemtico en ms o menos, de acuerdo con la medida final luego de la
reparacin. Puede suceder que la cinta sea de un proveedor (Marca) de poca
fiabilidad, de bajo precio, y la misma nos haga introducir un error sistemtico
ms o menos importante en la medida.
Dentro de los errores accidentales, se encuentra los debidos a la temperatura y
la tensin de aplicacin de la cinta. Las cintas de acero estn calibradas a 20C
y cualquier cambio en la temperatura afectara su longitud, as como existe
una fuerza estandarizada para estirarlas para que la longitud sea la correcta.
Por ello en la prctica de agrimensura, y en caso de medidas muy precisas es
necesario utilizar un dinammetro en un extremo de la cintada.
En resumen, los errores al medir con cinta pueden ser por incorrecta longitud
de cinta, problemas de alineacin de la cinta, impericia del observador u
operador, variaciones de temperatura, variaciones de tensin y el efecto
catenaria (en caso de realizar mensuras en escalones)
En la prctica, es de buena norma tener una cinta de un proveedor confiable,
trabajar con esmero, cuidando la alineacin entre cintadas, y aplicando
tensiones tal que no provoquen desalineaciones o catenarias si se usa el
mtodo de medicin por escalones, o directamente no aplicar dicha
metodologa 2.
Direccin de una lnea (Rumbo y Azimut)
Una manera de describir los accidentes, la forma y los detalles de un terreno
(de lo que se encarga la topografa) consiste en realizar un levantamiento
utilizando lneas rectas que forman un polgono, ya sea abierto o cerrado,
mediante la medicin de distancias y ngulos, y a partir de l tomar los
detalles que sean necesarios.
La direccin de una lnea no es ms que el ngulo horizontal que sta forma
con una lnea de referencia, llamada meridiano de referencia, que -como ya se
vio en otro artculo- puede ser un meridiano magntico, geogrfico o arbitrario.
El ngulo medido a partir de esa referencia, que designa la direccin de la
lnea, puede ser un Rumbo o un Azimut, de cuya descripcin y clculos se
tratar enseguida.
Rumbo
El rumbo de una lnea es el ngulo horizontal agudo (<90) que forma con un
meridiano de referencia, generalmente se toma como tal una lnea NorteSurque puede estar definida por el N geogrfico o el N magntico (si no se
dispone de informacin sobre ninguno de los dos se suele trabajar con un
meridiano,
o
lnea
de
Norte
arbitraria).
Para determinar el rumbo de una lnea es necesario
conocer la ubicacin de la lnea de referencia desde la
estacin (punto de medida). En el caso de la figura de
la izquierda se supone que existe un instrumento
localizado en el punto O (estacin), desde el cual se
puede observar la lnea Norte Sur (NS) y configurar
una cruz que seala los cuatro puntos cardinales.
Luego se da vista al segundo punto que conforma la
lnea, para el ejemplo van a ser cuatro: A, B, C y D.
Como se observa en la figura, los rumbos se miden desde el Norte (lnea ON) o
desde el Sur (lnea OS), en el sentido de las manecillas del reloj si la lnea a la
que se le desea conocer el rumbo se encuentra sobre el cuadrante NOE o el
SOW; o en el sentido contrario si corresponde al cuadrante NOW o al SOE.
Como el ngulo que se mide en los rumbos es menor que 90 debe
especificarse a qu cuadrante corresponde cada rumbo. Por ejemplo, las lneas
mostradas tienen los siguientes rumbos:
LNEA
RUMBO
OA
N 30 E
OB
S 30 E
OC
S 60 W
OD
N 45 W
Como se puede observar, en la notacin del rumbo se escribe primero la
componente N o S del cuadrante, seguida de la amplitud del ngulo y por
ltimo la componente E o W.
Rumbo inverso (tambin conocido como contra-rumbo)
En el ejemplo de la figura anterior todos los rumbos se midieron desde el punto
O. Cuando se trata del rumbo de la misma lnea, pero observado desde el
extremo opuesto se habla de rumbo inverso o contra-rumbo. Convertir rumbos
a contra-rumbos es muy sencillo, pues los ngulos son ngulos alternosinternos (recordar el teorema de ngulos congruentes en una secante que
corta dos lneas paralelas), entonces el nico trabajo que resta es cambiar las
letras que indican el cuadrante por las contrarias, es decir N por S (y viceversa)
y E por W (y viceversa).
Con la misma figura de antes se tienen los siguientes rumbos inversos:
LNEA
RUMBO
AO
S 30 W
BO
N 30 W
CO
N 60 E
DO
S 45 E
Para resumir:
:-
LNEA
RUMBO
CONTRARUMBO
OA
N 30 E
S 30 W
OB
S 30 E
N 30 W
OC
S 60 W
N 60 E
OD
N 45 W
S 45 E
Azimut
El azimut (o acimut; ambas grafas son vlidas de acuerdo a la RAE) de una
lnea es el ngulo horizontal medido en el sentido de las manecillas del
reloja partir de un meridiano de referencia. Lo ms usual es medir el azimut
desde el Norte (sea verdadero, magntico o arbitrario), pero en ocasiones se
usa el Sur como referencia.
Los azimutes varan desde 0 hasta 360 y no se requiere indicar el cuadrante
que ocupa la lnea observada.
Al igual que con los rumbos es necesario conocer
primero la ubicacin del meridiano Norte Sur de
referencia y luego apuntar la visual hacia el punto final
de la lnea que se va a medir. Para el caso de la figura
mostrada a la izquierda, las mismas lneas para las que
se haba encontrado el rumbo tienen el siguiente
azimut:
LNEA
AZIMUT
AO
30
BO
150
CO
240
DO
315
Azimut inverso (tambin conocido como contra-azimut)
De la misma manera que con los rumbos, si se mide el azimut de una lnea
desde el extremo opuesto al inicial se est midiendo el azimut inverso. El
contra-azimut se calcula sumndole 180 al original si ste es menor o igual a
180, o restndole los 180 en caso de ser mayor.
En la figura de la izquierda se puede ver cmo, si se le restan 180
(ngulo recto en verde) al azimut de la lnea AB se obtiene su
contra-azimut, es decir el azimut de la lnea BA. De igual forma, si
los 180 se suman al azimut de BA se obtiene el de AB. Entonces:
Para la figura mostrada anteriormente se observan los siguientes azimutes
inversos:
AZIMUT
CONTRAAZIMUT
OA
30
30+180 =
210
OB
150
150+180
= 330
OC
240
240-180 =
60
OD
315
315-180 =
135
LNEA
Vale la pena volver a decir que en ningn caso un rumbo (o un rumbo inverso)
puede ser mayor a 90, ni un azimut (o contra-azimut) mayor a 360.
Conversiones
De rumbo a azimut
Para calcular azimutes a partir de rumbos es necesario tener en cuenta el
cuadrante en el que se encuentra la lnea. Observando la figura anterior se
puede deducir la siguiente tabla:
Cuadran
te
Azimut
rumbo
partir
del
NE
Igual al rumbo (sin las
letras)
SE
180 Rumbo
SW
180 + Rumbo
NW
360 Rumbo
Se puede comprobar revisando los valores que aparecen en la figura de arriba.
De azimut a rumbo
Observando tambin la figura se ve que el cuadrante de la lnea depende del
valor del azimut as:
:-
Azimut
Cuadra
nte
Rumbo
0 90
NE
N Azimut E
90
180
S
180
Azimut E
SE
180
270
SW
S Azimut
180 W
270
360
N
360
Azimut W
NW
Clculo de Azimutes en poligonales
Una poligonal, sea abierta o cerrada, es una sucesin de distancias y
direcciones (rumbo o azimut) formadas por la unin de los puntos en los que se
arm el instrumento que se us para medirlas (puntos de estacin). Cuando se
ubica el instrumento en una estacin se puede medir directamente el azimut
de la siguiente lnea a levantar (si se conoce la direccin del N o si se
sostiene el contra-azimut de la lnea anterior), sin embargo, en ocasiones se
mide el ngulo correspondiente entre las dos lneas que se intersectan en el
punto de estacin (marcando ceros en el ngulo horizontal del instrumento
cuando se mira al punto anterior), a este ltimo ngulo se le va a llamar
ngulo observado.
Si el ngulo observado se mide hacia la
derecha (en el sentido de las manecillas del
reloj, que es el mismo en el que se miden los
azimutes) se puede calcular el azimut de la
siguiente lnea con la siguiente expresin:
Azimut lnea siguiente = Contra-azimut de la
lnea anterior + ngulo observado
Se debe aclarar que si el resultado es mayor a
360 simplemente se le resta este valor.
En la figura se observa que si el azimut
conocido corresponde al de la lnea AB (ngulo
NAB en rojo), por lo tanto el contra-azimut es el
ngulo NBA (tambin en rojo). El ngulo
observado, medido en el sentido de las
manecillas del reloj con el instrumento
estacionado en el punto B es el ngulo ABC (en
verde). El azimut que se desea conocer es el de
la lnea BC (ngulo NBC en azul). Por lo tanto se
tiene la siguiente expresin:
Azimut BC = Contra-Azimut AB + ngulo observado en B
Azimut BC = <NBA + <ABC
Como es evidente que el resultado ser mayor que 360 (en este caso en
particular) entonces el azimut de la lnea BC ser:
Azimut BC = (<NBA + <ABC) 360
Esta expresin es vlida slo si el ngulo observado est medido en el mismo
sentido del azimut (derecha), sin importar si es interno o externo.
Si se trata de calcular rumbos se pueden luego convertir los azimutes
calculados de la forma anterior.
