INVESTIGACIN DE OPERACIONES
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CARRERA PROFESIONAL
Ingeniera Industrial.
CICLO V
DETERMINACION DE LA MAXIMA GANANCIADE PASAJES EN
SERVICIOS DE CRUCERO E IMPERIAL
CURSO: Investigacin de
Operaciones
DOCENTE
Ing. Pedro Rosales
INTEGRANTES:
Kely Moreno Aban
Kely Guerrero Alvarado
Miguel Snchez Melndez
Joel Villafuerte
Paul
LIMA- PER
INVESTIGACIN DE OPERACIONES
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DEDICATORIA
Este trabajo est dedicado a los profesores y muy en especial a nuestras familias que
hacen posible este proyecto y son nuestro motor, el impulso que necesitamos para
alcanzar este sueo de ser profesionales
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NDICE
Pg.
1.
La
Empresa....................................................................................................................
.......01
2. Misin......................................................................................................... 02
3. Visin......................................................................................................... 02
4. Servicios..................................................................................................... 03
5. Formulacin del Problema..........................................................................09
6. Procedimiento............................................................................................ 10
6.1
Definicin
de
Variables..........................................................................................................10
6.2
Funcin
Objetivo.....................................................................................................................10
6.3
Restricciones......................................................................................................................
.....10
6.4
Mtodo
Grafico.......................................................................................................................11
6.5
Evaluando
Vertices..................................................................................................................11
7. Conclusin ................................................................................................. ..12
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1.-LA EMPRESA
La Empresa de Transportes Grupo Horna S.A.C. GH Bus, es una joven empresa
dedicada al servicio de transporte interprovincial de pasajeros y encomiendas.
RESEA HISTORICA: Inicia sus operaciones en la ciudad de Chiclayo en el ao 2006 con
la ruta Chiclayo Tarapoto, a la fecha cubre las rutas desde Lima a Cajamarca,
Chachapoyas, Tarapoto; desde Chiclayo hacia Cajamarca, Chachapoyas y Tarapoto y
desde Chachapoyas hacia Rodrguez de Mendoza, Santo Tomas, Yaulicachi y Nuevo
Chirimoto, adems cuentan con escalas comerciales en Bagua Grande, Pedro Ruiz,
Nueva Cajamarca, Rioja y Moyobamba.
El servicio que ofrece al pblico es del tipo diferenciado, buscando siempre brindar el
mejor servicio y comodidad a sus los viajeros, todas sus unidades cuentan con aire
acondicionado, asientos Cama y Semi-Cama, Bao Qumico, Bar, pantallas tipo Led,
Cena a Bordo, etc., adems en caso de rutas largas se brinda a los pasajeros hasta
tres comidas.
2. MISIN
Contribuir con el desarrollo de los pueblos del Nor-Oriente Peruano uniendo pueblos y
estrechando lazos de amistad.
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Promover el deporte como principal valor para nuestra juventud.
Ofrecer a nuestros clientes un servicio de calidad y seguridad y puntualidad.
Brindar al cliente lo mejor de nosotros mismos y as la calidad de nuestro servicio
siempre ser la mejor.
3. VISIN
Ser la mejor empresa de transportes interprovincial con destino al Nor-Oriente Peruano.
Convertirnos en lderes del trasporte
y el ms solicitado entre los viajeros siendo
convirtindonos en su primera opcin.
4. SERVICIOS
El servicio que ofrecemos al pblico es del tipo diferenciado, nuestras unidades
cuentan con Aire Acondicionado, asientos Cama y Semi-Cama, Bao Qumico, Bar,
pantallas tipo Led, Cena a Bordo, etc., en algunas de nuestras rutas el tiempo de viaje
suele durar hasta 28 horas y servimos hasta tres comidas.
4.1 SERVICIO BUS CAMA PREMIUM (Todas las rutas)
* Jvenes anfitriones a carago de la atencin de los pasajeros.
* Asiento Sofacama y Semicama.
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* Cinturn de Seguridad en todos los asientos.
* Luz Individual de lectura.
* Aire Acondicionado.
* Mantas para el frio.
* Bao con tratamiento qumico.
* Alimentacin incluida.
* Video Abordo.
* Msica Ambiental.
* Monitoreo Satelital 24 horas (GPS).
* Venta de bebidas y snacks.
* Seguridad y puntualidad.
4.2 SERVICIO BUS EJECUTIVO (Ruta Chiclayo Bagua Grande)
* Jvenes anfitriones a cargo de la atencin de los pasajeros.
* Asiento Ejecutivos.
* Cinturn de Seguridad en todos los asientos.
* Luz Individual de lectura.
* Aire Forzado.
* Bao con tratamiento qumico.
* Video Abordo.
* Msica Ambiental.
* Monitoreo Satelital 24 horas (GPS).
* Venta de bebidas y snacks.
* Seguridad y puntualidad.
4.3
SERVICIO
(Encomienda
DE
CARGO
Todas
Rutas)
* Tramites fciles.
las
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* Monitoreo Satelital 24 horas (GPS).
* Seguridad y puntualidad.
5. FORMULACIN DEL PROBLEMA
La Empresa de Transportes Grupo Horna S.A.C. GH Bus, desea poder maximizar sus
ventas de a 260 pasajes para la ruta Lima - Chiclayo de las clases crucero e imperial, la
ganancia correspondiente a cada pasaje de clase crucero es de S/.40.00 (cuarenta
nuevos soles) y de la clase imperial es de S/30 (treinta nuevos soles). Adems la
empresa decide vender como mnimo 150 pasajes de clase imperial.
5.1. OBJETIVOS GENERALES
Determinar la cantidad de pasajes de cada clase que deben venderse
para que la ganancia sea mxima.
Determinar cul sera la mxima ganancia.
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6. PROCEDIMIENTO
La presente investigacin se realizar utilizando las herramientas que nos ofrece la
investigacin de operaciones, con un modelo de programacin lineal. Herramienta
que nos permita tomar la decisin en la que la empresa puedan obtener mayores
beneficios y a la vez brindar un servicio de calidad.
Informacin de los precios en funcin a los servicios que brinda Grupo
Horna S.A.C. GH Bus,
SERVICIOS DE
PRECIO PASAJE
N PASAJES
CRUCERO
40
IMPERIAL
60
BUSES
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6.1 DEFINICION DE VARIABLES:
X = Nmero de pasajes a vender clase crucero.
Y = Nmero de pasajes a vender clase imperial.
6.2 FUNCION OBJETIVO:
Maximizar los ingresos
MAXIMIZAR Z= 40X
6.3 RESTRICCIONES: + 30 Y
X1 150.........................(1) Nmero de pasajes como mximo en el
servicio
de clase imperial
X + Y 260..................... (2) Nmero de pasajes de ambos servicio en
la ruta LIMA CHICLAYO
X, Y 0
No negatividad
Interseccin de 1 y 2
Y=150
X + Y = 260
X + 150 = 260
X=110
Teniendo ya identificadas las restricciones y los coeficientes de la funcin
objetivo pasamos al tratamiento de los datos para proceder a obtener la cantidad
ptima
6.4
que debemos realizar para conseguir la mxima utilidad.
SOLUCION: METODO GRAFICO
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6.4.1 EVALUANDO LAS VERTICES
En el presente cuadro en detalle la evaluacin de los vrtices en la funcin objetivo
(X , Y )
6.5
(0;150)
4500
(0;260)
7800
(110;150)
8900
MEDIANTE LINDO
Ingresando la informacin; funcin objetivo y restricciones:
MAXIMO
SOLUCION:
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Podemos observar que tanto en el mtodo grafico as como utilizando el LINDO
obtenemos los mismos resultados.
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INTERPRETACIN LINDO:
Analisis de Sesibilidad
Se observa que ambas funciones X y y son variables bsicas (mayor a cero), no
existiendo variables no bsicas(cero).
Si se cambia el coeficiente de alguna de las variables de la funcin objetivo, dentro
de los rangos permitidos, entonces la solucin ptima no cambia.
Si el cambio
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pertenece a una variable bsica , es decir que tienen valor positivo la funcin
objetivo registrar una variacin.
Ejemplo:
Donde:
X = 110
Y= 150
Z= 8,900
Rango de Variacin de la funcin objetivo
X: -10 <=
+10
Mn.Incremento
<= +00
Mx.Incremento
Y : : -00 <=
Mn.Incremento
C <=
Mx.Incremento
Z= 40X +
Entonces: Si queremos cambiar la variacin de la funcin inicial
30 Y
C1= 50
Reemplazando:
C1= 50 -40 =10 ESTA DENTRO DEL RANGO X
Z1 =
Z+
C* X
Nueva
Variable Z
Z1 = 8900+ 10*110 =
10,000
Si hubiera existido una variable no bsica, es decir que tiene valor cero la funcin
objetivo no registrar variacin.
INTERPRETACIN:
Trmino Independiente de Restriccin:
Restriccin 1 = R1
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Si el cambio hecho al trmino independiente pertenece a una restriccin activa es decir
Holgura = 0 , entonces el valor de la funcin objetivo y punto ptimo cambian.
Ejemplo :
Y >= 150 : -150
<=
Mn.Incremento
b1
<= 110
Mx.Incremento
Entonces: Se requiere cambiar incrementando el valor de la restriccin.
Si : Y >= 200
Z= 40X +
30 Y
Y1
Reemplazando
b1 = 200-150 = 50
Solucin:
Z1= Z+
b1 * Y1 = 8900+ 50* -10 = 8400 Nueva funcin objetiva
Si el cambio hecho al trmino independiente pertenece a una restriccin no activa es
decir Holgura > 0 , entonces el valor de la funcin objetivo y punto ptimo se
mantienen.
Ejemplo :
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-110
<=
Mn.Incremento
b2
<= 00
Mx.Incremento
Entonces: Se requiere cambiar incrementando el valor de la restriccin.
Si : Y >= 200
Z= 40X +
30 Y
Reemplazando
b2 = 0-50 = -50
Solucin: Se mantienen el valor de Z=8900
7. INTERPRETACION DE RESULTADOS
El ingreso mximo es de S/. 8900 y se da para una venta de 110 pasajes en cruceros y
150 en imperial.
La programacin lineal, trata de tomar una decisin ptima para maximizar (ganancias ,
velocidad , eficiencia , etc.) o minimizar un criterio determinado (costos , tiempo , riesgo,
error , etc.) . Las restricciones significan que no cualquier decisin es posible.
