0% encontró este documento útil (0 votos)
252 vistas29 páginas

NTRIP

Este documento presenta la tecnología NTRIP (Networked Transport of RTCM via Internet Protocol), un estándar para transmitir correcciones diferenciales GNSS a través de Internet. Explica cómo NTRIP mejora la precisión del GPS en tiempo real mediante la transmisión de correcciones desde estaciones de referencia a receptores móviles. También describe un experimento que demostró la viabilidad de NTRIP para aplicaciones de cartografía y catastro con precisión centimétrica a distancias de hasta 40 km. Finalmente, discute las ventajas econ
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
252 vistas29 páginas

NTRIP

Este documento presenta la tecnología NTRIP (Networked Transport of RTCM via Internet Protocol), un estándar para transmitir correcciones diferenciales GNSS a través de Internet. Explica cómo NTRIP mejora la precisión del GPS en tiempo real mediante la transmisión de correcciones desde estaciones de referencia a receptores móviles. También describe un experimento que demostró la viabilidad de NTRIP para aplicaciones de cartografía y catastro con precisión centimétrica a distancias de hasta 40 km. Finalmente, discute las ventajas econ
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

Mediciones Cientficas e Industriales C.A.

MECINCA

NTRIP HERRAMIENTA INDISPENSABLE PARA LA


CARTOGRAFIA Y EL CATASTRO

NTRIP

El nuevo Estandar
Ing. A.Mrquez
BSEE Computer Science. Columbia University N.Y.
MSEE Sistemas Digitales UCV

INDICE DE LA
PRESENTACION

!
"

Inicio del RTK en Venezuela


"#$%

&"

'

+
! "

$#

%%

#
#

)
*

!
'

#
&

3
%&

$' ((

*
'

,)

/0

#% *

-%

)1
)

+
.
)2 *

)
4

Radio Technical Commission


for Maritime Services
Comisin Radio Tcnica para los
Servicios Martimos
Fundada en 1947 como un grupo asesor, es ahora independiente y
soporta el desarrollo de los estndares y regulaciones:

IMO, ITU, IEC, ISO


Soporta varios comits especiales y Grupos de Trabajo:
SC-104 Differential Global Navigation Satellite Systems
Working Group Internet Protocol
Otros comits especiales: SC-109, 101, 110, 112, 117, 119

Se impone el formato RTCM para


Correcciones de Cdigo y Fase

RTCM 2.0: Correcciones de Pseudo Rango, DGPS


Mensajes Tipo 1, 3, 9, Precisin sub mtrica
RTCM 2.1 y 2.2: Datos de Fase Portadora, RTK
Mensajes Tipo 18, 19, 20, 21, Precisin Centimtrica
RTCM 2.3: con GLONASS, RTK --- comienza el GNSS
Mensajes tipo 18, 19, 20, 21, Precisin Centimtrica

RTCM 3.0: Reduccin del ancho de banda, RTK en GNSS


Mensajes Tipo 1004,1005. Precisin Centimtrica
Aparece grupo de mensajes adecuado para Internet, se crea el
Protocolo NTRIP.

Una vez establecido el estndar para la correccin, la capa de transporte


de Internet conjuntamente con GPRS son las bases para crear el
protocolo NTRIP

Datos

RTCMv3

Transporte

NTRIP

NTRIP
Network Transportacion de
RTCM en Internet Protocolo
- Basado en HTTP
- Maneja Metadata

Rovers
NTRIP
SERVER

NTRIP
CASTER

NTRIP USER

Los tres segmentos de NTRIP

GNSS Internet Radio / IP-Streaming

NtripSERVER
Servidor
Estacion de
Referencia

NtripCASTER

C
e
l
u
l
a
r
Cliente
NtripUSER

El NTRIP EN FORMA PRACTICA


Compatible con redes VRS, FKP y MAC
Disponibilidad de posicin al centmetro bajo condiciones
especficas:
Distancia de la Estacin (<40km)
Topologa Network (<50 km inter-estacin distancia)
GPRS va
celular
Bluetooth

IP

GPRS

Estacin
GPS RTK
IP

CASTER
CENTRAL
IP

Protocolo
NTRIP
Centro de
Control

IP

Estacin
GPS RTK

Base de
Datos

Septiembre 2004
Ntrip Vers. 1.0 se convierte en
el Standard RTCM

Seleccion de dispositivos que trabajan en Ntrip

El Experimento RTK NTRIP


!

1
,

+)

' &

#)

'&
&5

' !
3

'
#

+
(

7
:

1
1

,7
+

3
&;&

7 ''
%

89
1
7 "" &

Ruta del experimento RTK-NTRIP


Ruta Levantada: Desde Chacao,
subiendo por la Castellana hasta la
Cota Mil, parando en el punto
REGVEN Terraza 2, continuando
hasta Guarenas, Guatire, terminando
despus del Tnel, con regreso por la
misma va hasta el distribuidor la
Carlota para experimentar en el Punto
REGVEN Carlota.
Modalidad de Medicin: Muestreo de
puntos en Esttico y RTK sobre el
mismo lugar. Levantamiento en RTK
dinmico en toda la va.

Se cubrieron distancias hasta de 40 Km.

Procedimientos
'

!
) <

> &)

!:
=/

%
>

:
$

)1?

4
*
!
(

)>&) !
1 (
>

)
%

.
) !
(

Proceso de los resultados


'

1
1
1
<

7 '' '
3
(
$
6

% +@
) !
*

A
(

' +@

+A (

7 '''
%
!

12

<
%
+

Comparacin entre Posproceso y RTKNTRIP


Distancia entre la Base y
el Rover y errores:

Observacion RTK-NTRIP Chacao-Guatire

Precision mm

Km.
0.04
0.035
0.03
0.025
0.02
0.015
0.01
0.005
0
1

10 20 30 40

Distancia desde la BASE en Km.

Err RTK

Err Esttico

0.005

0.003

0.007

0.005

0.01

0.006

10

0.015

0.01

20

0.027

0.015

30

0.035

0.018

40

0.038

0.02

Muestra de soluciones
El vehiculo estacionado a ms de 35 Km de la Base, usando el
Caster de MECINCA en Caracas.

Punto

Fecha/Hora

BBC

DE
//F/40G4C9

BB/

DE
//F/40G4CI

BBF

DE
//F/40G4C0

Distancia

Edist

Cartesianas

909F9(
HF/ C(
//H 6 9FFGI(
0DG
; /9D0C(
F00
$ IC0/(
B0/
909F9(
H/H C(
//H 6 9FFGI(
0D/
; /9D0C(
FBI
$ IC0/(
B0I
909F9(
H/G C(
//H 6 9FFGI(
0DF
; 9D0C(
FBF
$ IC0/(
B0I

Error
C(
C0B
C(
CBD
C(
CGF
C(
C0B
C(
CBD
C(
CGF
C(
C0B
C(
CBD
C(
CGF

Consideraciones en el
Tiempo de LATENCIA

Discusin de los resultados y su


integracin a las Leyes de Catastro de
la Republica Bolivariana de Venezuela
4

% /C

75

JK

!
7

*
% 0C
"
,'
*
+
<
:)

3
75
5

<

4
75

%:
IC8
!
)A
% 0 % *
5 <
%
+ .
%
!
' &#)
(
7 ''%
)A
)
(

Usando DGPS en
Navegadores
econmicos:
Sin NTRIP +- 4m

Con NTRIP +- 1m
Usando Equipos DGPS
de calidad, se obtienen
precisiones de 0.3 m
hasta 100 km y ms de la
base.

Aplicaciones en GIS y Catastro de


Bienes y Servicios
"

'7)
%
!

!
')

)
)
L

7'

) 3
)

"

)
.

1%
(
<

89%
C(
D

)
L
8 (

(
)
3

3
%
) !

Aplicaciones en Ingenieria Civil


Replanteo de Propiedades y
Construccin.
)A
!
)
*
+
%
!
1
9(
C
!
+ !
3

)3
% *

:
)
!
1
"
3
(
%
1
3
(

+
+
+

<

%
(

Aspectos Economicos y prcticos del RTK NTRIP


comparado a un sistema clsico RTK con enlace UHF

Aspectos Economicos y prcticos del RTK NTRIP comparado a un


sistema clsico RTK con enlace UHF

Perspectivas
Receptores de Doble Frecuencia
50.000

Pos-Proceso

Tiempo Real
Real-Time
?

0
2005

2006

2007

?
2010

Relacin de pos proceso / Tiempo Real en el centro de Europa

Fuentes de Ntrip
en Europe

Recomendaciones para el futuro del NTRIP


Establecer nuevas Estaciones de Referencia con capacidad
comunicacional en lo que sea posible
Actualizar las Estaciones Permanentes existentes
Soportar formatos comunes a los usuarios
Generar flujos de datos de alta velocidad
Conectar las Estaciones con el NTRIP-CASTER ms
cercano
Monitorear la calidad de las estaciones y su contenido
Asistir al usuario con servicios de Tiempo Real
Participar en el intercambio global de Estaciones de
Referencia

Conclusiones Finales
El envo de correcciones Diferenciales GNSS sobre
INTERNET y telfonos celulares es completamente factible
No hay perdida significante de rendimiento, cuando se
compara con los mtodos clsicos de comunicacin ( UHF)
Crea ventajas para los usuarios y tambin para los
proveedores de servicios de telefona celular
Incentiva el desarrollo de otros productos: software,
hardware
Promete grandes cambios en los SIG y en los sistemas de
CATASTRO
Todos los usuarios disfrutan de la misma plataforma y el
mismo Sistema Nacional de Coordenadas.

MUCHAS GRACIAS

También podría gustarte