Captulo N 2

CARACTERSTICAS Y APLICACIN DE MAQUINARIA DE

CONSTRUCCIN
2.1 Tractores
A. EL BULLDOZER.
Los bulldozer son tractores dotados de una cuchilla frontal rgidamente unida a l, que
forma un ngulo de 90 con el e!e del tractor. La cuchilla tiene mo"imiento "ertical.
#e em$lea $ara realizar e%ca"aciones su$erficiales en terrenos com$actos, $ara la lim$ieza
de ca$as "egetales & e%tendido de tierras & rido.
La distancia '$tima de traba!o es hasta 100 m & "elocidad hasta 10 (m)h montado sobre
orugas & hasta 2* (m)h montado sobre neumticos. +l angledozer es similar al bulldozer,
$ero con $osibilidad de dar a la cuchilla giro en $lano horizontal. La cuchilla est ms
se$arada de la mquina & no forma un con!unto tan rgido, resultando
menos a$ro$iados los angledozer $ara los traba!os de $otencia.
+n las es$ecificaciones tcnicas de los diferentes fabricantes, estn detalladas las
dimensiones, los $esos, los sistemas internos de configuraci'n, incluso las cur"as que
caracterizan el esfuerzo.
Ta!to a ou"a DD#$ Da%&oo
Ta!to D'( Cat%p)lla
Ta!to D*+B Cat%p)lla
Ta!to D,+D Cat%p)lla
Ta!to D-+. Cat%p)lla
,.1. ,cti"idad de e%ca"aci'n & trans$orte.
,.1.1. +sfuerzo de +%ca"aci'n
+n la e%ca"aci'n del material se realiza un esfuerzo, e"aluado $or la siguiente relaci'n-
Ee = [C1+C2H] l
#iendo-
+e - +sfuerzo arranque en (g.
h - +s$esor tongada en cm.
. - ,ltura tierras arrastradas en cm.
/1 & /2 /oeficientes
+n el momento de em$ezar la e%ca"aci'n h 0 ., $ermitiendo e"aluar el es$esor inicial de
la tongada a e%ca"ar en funci'n del esfuerzo dis$onible.
,.1.2. 1endimiento
+l rendimiento de bulldozer "iene dado $or la f'rmula siguiente-
2c - /a$acidad de la cuchilla, en m3 de material es$on!ado.
4e - 4actor de eficacia de la mquina. 5o se $uede lograr que la mquina traba!e de forma
continuada. #u ma&or o menor eficacia de$ende del conductor, estado de la mquina, clase
de terreno & ti$o de traba!o. +l factor de eficacia suele "aria entre el 607 & el 807.
/t - /oeficiente de transformaci'n. #e $ueden establecer los "alores medios del siguiente
cuadro, seg9n que el material trans$ortado $or la mquina se cubique s)$erfil, es$on!ado o
com$actado.
Tc - Tiem$o em$leado en el ciclo, en minutos. +s la suma del tiem$o fi!o & del tiem$o
"ariable.
Tiem$o fi!o es el que se em$lea en maniobras +l tiem$o "ariable de$ende de la distancia &
de la "elocidad de marcha.
5 - /oeficiente de gesti'n, aco$lamiento al ta!o & ada$taci'n. 2ara entre 0.8 & 0.9.
,cti"idad de ri$ado.
+n terrenos mu& com$actos es necesario utilizar un bulldozer $ara ri$ar la su$erficie,
siem$re que sta no e%ceda el "alor de 3*00m)seg de "elocidad ssmica.
La gran im$ortancia econ'mica del ri$ado reside en el abaratamiento del costo de
e%tracci'n de ciertos materiales que no son e%ca"ables directamente. +l $armetro que
decide si un terreno es ri$able o no es su "elocidad ssmica.
siendo-
: 0 1 1 diente
: 0 1.9 2 dientes
: 0 2.6 3 dientes
2t - definida $or la relaci'n-
+l rendimiento de un bulldozer ri$ando "iene definido $or la relaci'n-
siendo-
: - 2alor asociado al n9mero de dientes que utiliza el bulldozer
: 0 1 1 diente
: 0 1.9 2 dientes
: 0 2.6 3 dientes
2t - definida $or la relaci'n-
. - ;rofundidad del elemento de arrancar el terreno. <scila en torno a los *0 cm, e%$resada
en metros.
2 - 2elocidad de ri$ado =m)seg.> +s usual ri$ar entre 2 & 3 (m)h.
( - /oeficiente que de$ende del terreno-
#i el terreno es llano se ri$ia en ambos sentidos. #i tiene una $eque?a $endiente se ri$a en
sentido fa"orable.
@ - /oeficiente de gesti'n, ada$taci'n & aco$lamiento-
<bras $eque?as AA 0.B*
<bras grandes AA.... 0.C0
, - /oeficiente de sola$e-
#e ado$ta $ara todos los casos el "alor de 0.9
;ara todos los casos se su$one que el tractor tiene suficiente $otencia m'"il & que su$era de
forma $ermanente el lmite $or adherencia.
C. PALAS E/CA0ADORAS Y [Link].
#on mquinas com$uestas de un bastidor montado sobre orugas o neumticos & una
su$erestructura giratoria dotada de un brazo con cuchara, accionado $or mando hidrulico o
$or cables. #e utilizan $ara e%ca"ar en frentes de traba!o de cierta altura & realizan los
mo"imientos siguientes-
e%ca"aci'n de aba!o hacia arriba, giro horizontal & descarga de la cuchara, giro horizontal
de regreso al frente de traba!o.
Pala !a"a1oa 2*$E Cat%p)lla
Pala !a"a1oa 2,,C Cat%p)lla
E3!a4a1oa 25* !at%p)lla
E3!a4a1oa 2** BLC Cat%p)lla
Las $alas cargadoras son mquinas sobre orugas o neumticos, accionadas $or mando
hidrulico, adecuadas $ara e%ca"aciones en terrenos flo!os & carga de materiales sueltos, en
camiones o d9m$er.
+l rendimiento de las $alas "iene dado $or la f'rmula-
2c - /a$acidad de la cuchara en m3.
4e - 4actor de eficacia de la mquina, entre 60 & 807.
4eD - 4actor de eficacia de la cuchara, que de$ende de la clase de terreno-
Terreno flo!o AAA 90E1007
Terreno medio AA. 80E907
Terreno duro AAA *0E807
Tc - Tiem$o de duraci'n del ciclo en segundos. /om$rende la e%ca"aci'n el giro hasta la
descarga, la descarga & el giro hasta origen. +l tiem$o del ciclo, con rotaci'n de 90 es-
Terreno flo!o AAA 1*E20 seg.
Terreno medio AA. 20E2* seg.
Terreno duro AAA 2*E30 seg.
;ara rotaciones ma&ores o menores, se sumarn o restarn 2 segundos $or cada 10 =18 seg
$or 90>.
Fna estimaci'n media de lo que $odra ser un cicloE$iloto de una $ala cargadora, $uede ser
la siguiente-
+%ca"aci'n & carga AAAAAAA C seg.
Gn"ersi'n marcha AAAAAAA... 1 seg.
1etroceso cargada AAAAAAA.. 3 seg.
Hiro AAAAAAAAAAAAA 1 seg.
;arar AAAAAAAAAAAA... 1 seg.
Iescenso carga AAAAAAAA... B seg.
Gn"ertir marcha AAAAAAAA... 1 seg.
Trans$orte AAAAAAAAAA.. =L)12>3.C
;arar AAAAAAAAAAAA... 1 seg.
2oltear carga AAAAAAAAA.. B seg.
Gn"ertir marcha AAAAAAAA... 1 seg.
1etroceder AAAAAAAAAA...2 seg.
Hiro AAAAAAAAAAAAA..1 seg.
,"ance frente AAAAAAAAA.. =L)20>3.C
;arar AAAAAAAAAAAAA1 seg.
1etroe%ca"adoras- Tienen la cuchara in"ertida & estn com$uestas de un bastidor montado
sobre orugas o neumticos & una estructura giratoria dotada de un brazo en el que est
montada la cuchara. #on mu& adecuadas $ara e%ca"aciones en zan!a & $rofundidad,
realizando los mo"imientos siguientes- giro horizontal & descarga de la cucharaJ giro
horizontal & regreso al $unto de traba!o. +l rendimiento de las retroe%ca"adoras "iene dado
$or la f'rmula-
2c - /a$acidad de la cuchara, en m3 de material es$on!ado
4e - 4actor de eficacia de la mquina. #u ma&or o menor eficacia de$ende del conductor
& estado de la mquina, clase de terreno & ti$o de traba!o +l factor de eficacia "ara
entre 60E807.
4eD- 4actor de eficacia de la cuchara, que de$ende de la clase de terreno
Terreno flo!o AAAAAAAAAAA 90E1007
Terreno medio AAAAAAAAAAA 80E907
Terreno duro AAAAAAAAAAA *0E807
/t - /oeficiente de transformaci'n. ;ara transformar el material es$on!ado que contiene
la cuchara de la mquina, en material en su estado natural, medido sobre $erfil.
Tc - Tiem$o de duraci'n del ciclo, en segundos. /om$rende la e%ca"aci'n, el giro hasta
descarga & el giro hasta origen.
+l tiem$o del ciclo, con rotaci'n de 90 es-
Terreno flo!o AAAAAAAAAAA 1*E20 segundos
Terreno medio AAAAAAAAAAA 20E2* segundos
Terreno duro AAAAAAAAAAA 20E30 segundos
;ara rotaciones ma&ores o menores, se sumarn o restarn 2 segundos $or cada 10.
La e%ca"aci'n en zan!a se mide & abona $or m3 realmente e!ecutados, medidos sobre $erfil.
+n $ro&ecto la medici'n se realiza sobre $lanos, teniendo en cuenta la secci'n de ti$o de
zan!a corres$ondiente a cada $unto. +n obra se mide la e%ca"aci'n realmente e!ecutada,
con a&uda de los $erfiles trans"ersales que $re"iamente ha& que le"antar.
+n algunos casos $uede abonarse la e%ca"aci'n $or metro lineal, como en los casos de
zan!as $ara conducciones de agua, elctricas.
+n la e%ca"aci'n con entibaci'n se aumentan los tiem$os en 0.** h.
R%to%3!a4a1oa !o67)8a1a '5,C Cat%p)lla
M)8)%3!a4a1oa 69lt)pl% Bo7Cat #*:
2.*.+ Moto8)4%la1oa; o Moto6oto8)4%la1oa;.+
Las motoni"eladoras son mquinas dise?adas $ara realizar simultneamente la e%ca"aci'n,
el trans$orte & el e%tendido de tierras. #e em$lean en obras lineales de mo"imiento de
tierras =canteras, canales, etc.>. Las ni"eladoras $ueden ser remolcadas $or tractores, $ara
distancias de trans$orte de 100 m. a *00 m. o auto$ro$ulsadas motoni"eladoras , $ara
distancias de trans$orte de 300 a 1*00 m. La "elocidad oscila entre 30 & C0 (m)h,
de$endiendo de las circunstancias de la "a.
+n las es$ecificaciones tcnicas de las diferentes motoni"eladoras, se detallan as$ectos
funcionales de su configuraci'n, as como las cur"as caractersticas.
Kotoni"eladora /at 12H
B.5. E;<u%=o 1% %3!a4a!)>8.+
+n la e%ca"aci'n de un determinado material se realiza un esfuerzo, definido $or a relaci'n-
Ee = [C1 h+C2 H]1
siendo-
+e - +sfuerzo de arranque en (g.
h - +s$esor de la tongada en cm.
. - ,ltura de la ca!a de la motoni"eladora.
/1 & /2 - /oeficientes, definidos en el cuadro siguiente-
B.2. R%81)6)%8to 1% la; 6oto8)4%la1oa;.
+l rendimiento de las motoni"eladora "iene dado $or la relaci'n-
siendo-
2c - /a$acidad de la ca!a de la motoni"eladora en m3.
Tc - Tiem$o del ciclo en minutos. +l tiem$o fi!o corres$onde a la carga & al e%tendido de
tierras.
+l tiem$o "ariable es el necesario $ara el recorrido de ida & "uelta.
n - /oeficiente de gesti'n, ada$taci'n & aco$lamiento.
/omo en casos $recedentes, el $rinci$al elemento es el ciclo.
La ca$acidad nominal real de una motoni"eladora es la siguiente-
CNR = CNP x Cd
siendo-
/5; - /a$acidad nominal $rctica
/d - /oeficiente de disgregaci'n del material
Longitud de carga & descarga-
donde
/e - /oeficiente e%$ansi'n del terreno.
h - ,ltura de la cuchilla =0.2*)0.30 m.>
L - Longitud de la cuchilla =3.2*)Bm.>
+%isten unos grficos obtenidos tras ensa&os que $ermiten transcribir la e%$eriencia en este
ti$o de acti"idades & que $ermiten e"aluar tiem$os, que de otra manera son difciles
determinar.
+l tiem$o de ida =cargado> & "uelta ="aco> se $uede determinar del grfico
$otencia)"elocidad de la motoni"eladora que se utilice. +n casos normales se $ueden
ado$tar "alores com$rendidos entre 20 & *0 (m)h.
Tambin ha& que a?adir los denominados tiem$os com$lementarios-
a> Tiem$os $erdidos en giros-
b> Tiem$o in"ertido en aco$lamientos =s'lo en las trallas em$u!adas>
+l rendimiento global est multi$licado $or un factor que engloba el coeficiente de gesti'n,
ada$taci'n & aco$lamiento, que tiene unos "alores com$rendidos entre 0.9 & 0.8.
2.,. CAMIONES Y D?MPERS.
+l trans$orte de material e%ca"ado a "ertedero o al lugar de em$leo es mu& usual en las
obras. +sta o$eraci'n com$rende el trans$orte de tierras sobrantes de la e%ca"aci'n a
"ertedero, o bien el trans$orte de las tierras necesarias $ara efectuar un terra$ln o un
relleno.
+l trans$orte de tierras a "ertedero $uede formar una unidad 9nica con la e%ca"aci'n en
desmonte & el trans$orte de tierras $ara $edra$ln suele estar incluido en la unidad de
terra$ln com$actado, es$ecialmente cuando esta unidad se realiza con bulldozer o
motoni"eladora.
Tanto camiones como d9m$ers son medios de trans$orte ara largas distancias, con una serie
de $eculiaridades. Kientras los $rimeros no $asan de un $eso de 13 toneladas $or e!e
=$ueden circular $or carreteras con"encionales>, los segundos no. Los segundos, adems de
su gran ca$acidad, tienen un dise?o es$ecial que los com$atibilizan $ara so$ortar cargas
bruscas, terrenos accidentados, etc.
E /amiones- 2ehculos de ca!a descubierta, destinados al trans$orte de cargas su$eriores a
*00 (g, siem$re han de ser basculantes.
E I9m$er- 2ehculos de ca!a basculante mu& reforzada =tara ma&or o igual a la carga 9til>.
#uelen tener "arios e!es tractores & calzar neumticos todo terreno. #e em$lean $ara
trans$ortes cortos, fuera de carreteras o caminos & tienen ca$acidad de carga mu& "ariable.
#uelen tener una ele"ada ca$acidad de trans$orte, oscilando los $esos netos entre 30 & B0
toneladas con cargas 9tiles entre B0 & C0 toneladas.
+l ciclo de traba!o de un d9m$er se $uede desglosar de la forma siguiente-
E #alida de la zona de carga.
E Trans$orte cargado.
E Iescarga.
E Kaniobra de salida de la zona de descarga.
E Trans$orte "aco =retorno>.
E Kaniobras hasta $osici'n de carga.
E /arga.
;ara e"aluar los tiem$os de trans$orte, las es$ecificaciones tcnicas de cada "ehculo,
$ermite estimar la "elocidad, en las dos situaciones diferentes- cargado & "aco.
Las otras acti"idades com$lementarias se estiman con criterios l'gicos basados en la
e%$[Link] carga de$ende del sistema que se utilice. La $roducci'n obtenida $ara la
$ala, marca la $roducci'n.
Gnteresa cargar al d9m$er o cami'n con un n9mero entero de $aladas.
+l rendimiento de la maquinaria de trans$orte "iene dado $or la f'rmula siguiente-
2c - /a$acidad de la ca!a en m3 o t.
4e - /a$acidad de eficacia de la mquina, siendo funci'n del conductor & estado de la
misma, ti$o de tierras a trans$ortar & estado del terreno. 2ara entre el 60 & 807.
Tc - Tiem$o del ciclo en minutos. #uma del tiem$o fi!o =carga, descarga & maniobra> & del
tiem$o "ariable =marcha>.
La unidad de trans$orte de tierras se mide & abona $or metros c9bicos de tierras realmente
trans$ortados, es decir, de tierras es$on!adas.
+n $ro&ecto, el trans$orte de tierras a "ertedero se mide $or diferencia entre el "olumen de
e%ca"aci'n & el "olumen de relleno, teniendo en cuenta el coeficiente de es$on!amiento. +l
trans$orte de las tierras necesarias $ara realizar un terra$ln o un relleno en funci'n del
"olumen necesario $ara estas unidades & se mide sobre $lanos o $erfiles del $ro&ecto.
+n obra, el trans$orte de tierras a "ertedero se mide $or diferencia entre el "olumen
realmente e%ca"ado & el de relleno, teniendo en cuenta el es$on!amiento real del terreno.
Tambin $uede medirse $or cubicaci'n de la ca!a de los camiones & conteo de los mismos,
$ero este $rocedimiento se $resta a errores & discusiones entre la Iirecci'n de <bra & el
/ontratista.+l trans$orte de tierras a obra $ara e!ecutar un terra$ln o $edra$ln, se mide en
funci'n del "olumen de terra$ln o relleno a realizar, $or diferencia entre los $erfiles
iniciales & finales tomados directamente en obra.
Fn estudio general ms com$leto lle"a a considerar el tndem $alaEcami'n)d9m$er de la
siguiente forma-
/omo se a$recia, es de gran inters la calificaci'n del "olumen final que se considere-
banco)cami'n.
#i no se dis$one de me!ores datos, se $ueden utilizar los siguientes "alores-
2.- E@u)po; 1% Co6pa!ta!)>8
Las a$isonadoras son mquinas auto$ro$ulsadas de 2 ' 3 rodillos, que se em$lean en la
com$actaci'n de tierras con es$esores de 20E3 cm. #u $eso "ara de * a 1* t & la "elocidad
de traba!o entre 2 & 10 (m)h.
La maquinaria "ibrante $uede ser a$isonadoras auto$ro$ulsadas o rodillos "ibrantes
remolcados $or tractor, $isones manuales, $lanchas o bande!as "ibrantes, etc. ;uede
com$actar adecuadamente gra"illas, arenas &, en general, terrenos con $oco o ning9n
aglomerante, en es$esores hasta 2* cm. 5o son a$tos $ara terrenos arcillosos.
Los com$actadores de neumticos $ueden ser auto$ro$ulsados o remolcados, con
sus$ensi'n inde$endiente en cada rueda, lo que asegura una buena com$actaci'n. Todos los
neumticos deben lle"ar la misma $resi'n & su "elocidad oscila entre 10 & 2B (m)h.
Los rodillos $ata de cabra son mquinas remolcadas $or tractores de $eque?a o mediana
$otencia, que $ueden ser normales o "ibrantes, & que se utilizan $ara la com$actaci'n de
terrenos con %3!%p!)>8 1% a%8a;A "a4a; B p)%1a pat)1a. Iis$onen de de$'sitos $ara
lastre, que $ueden estar "acos o llenos de agua o arena, lo que $ermite aumentar la $resi'n
que transmiten al terreno.
1ealizan la com$actaci'n $or tongadas de hasta 20 cm de es$esor, con "elocidades de
traba!o del orden de B (m)h. el rendimiento de la maquinaria de com$actaci'n "iene dado
$or la f'rmula-
2 - 2elocidad en (m)h. Ie$ende del material & $ericia del conductor.
h - es$esor de la ca$a inicial a consolidar en m.
4e - 4actor de eficacia de la quina. +ntre 60 & 80 7.
/t - /oeficiente de transformaci'n. ;ara transformar el material es$on!ado en material
5 - 59mero de $asadas de la mquina. Ie$ende de la $ro$ia mquina, del ti$o de material,
del grado de com$actaci'n a conseguir & de la $ericia del conductor.
Ma@u)8a)a B %@u)po paa !o8;tu!!)>8 1% %1)<)!)o;.+
Kquinas & herramientas manuales.E
Taladros.E
+ste $roceso es usado $ara crear un agu!ero redondo. +sto se realiza generalmente con una
herramienta rotatoria que tiene dos filos cortantes. La herramienta a"anza en una direcci'n
$aralela a su e!e de rotaci'n dentro de la $arte del traba!o $ara formar el agu!ero redondo.
Las $artes de las que consta la broca son las siguientes-
5. 0CSTA.O. +s la $arte de la broca que se coloca en el $orta broca o husillo & la hace
girar. Los "stagos de las brocas $ueden ser rectos o c'nicos.
5. 2. CUERPO. +s la $arte de la broca com$rendida entre el "stago & la $unta. +ste
a su "ez consta de acanaladuras cu&a funci'n es la de de!ar entrar el fluido
refrigerante & de!ar esca$ar la "iruta. Tambin en el cuer$o se encuentra una $arte
llamada margen, la cual es una secci'n estrecha, que esta realzada del cuer$o,
inmediatamente des$us de las
acanaladuras.

:. PUNTA. +sta consiste en todo el
e%tremo cortante o filo c'nico de la
broca.
La forma & condiciones de la $unta
son mu& im$ortantes $ara la acci'n
cortante de la broca.
Las brocas $oseen dos ngulos
$rinci$ales, los cuales se ilustran a
continuaci'n-



















Ti$os de taladros

Taladros sensibles. +ste es el taladro mas sencillo & com9n, su nombre se deri"a del
dis$ositi"o del a"ance manual de la herramienta, &a que esta le $ermite al o$erario sentir el
efecto del corte en la $ieza de traba!o.

Taladros verticales. +ste ti$o de taladro es similar al ti$o sensible, con la diferencia de que
este se utiliza $ara traba!o $esado, se $ueden hacer agu!eros mas grandes. Iifiere con los
anteriores $or el ti$o de transmisi'n de la fuerza hacia la $ieza de traba!o.

Taladros con husillos mltiples. +ste taladro esta equi$ado con dos o mas cabezas
taladradoras. /ada cabeza tiene "arios husillos que se $ueden ubicar $ara taladrar cierto
n9mero de agu!eros en un lugar $reciso de la $ieza & al mismo tiem$o.

Taladro radial. /uando la $ieza de traba!o es mu& grande $ara taladrarla con un taladro
sensible o "ertical, se recurre a este ti$o de taladros en los cuales la broca se $uede ubicar
sobre el lugar donde se necesita el agu!ero sin necesidad de mo"er la $ieza de traba!o.

Taladro mltiple. +ste taladro bsicamente es una serie de husillos colocados en una mesa
larga & com9n. +sta mquina esta dedicada a la $roducci'n en serie & realiza o$eraciones
secuenciales.
La ;)%a !)!ula.+
La sierra circular es la mquina ms utilizada & "erstil de las que em$lea el car$intero.
L;ero tambin es la ms $eligrosaM ;iense 2d. que la ho!a de sierra circular, seg9n el ti$o,
lle"a de 12 a 1*0 dientes, los cuales giran a una "elocidad de 3.000 re"oluciones $or
minutoJ lo que quiere decir que cada segundo $asan 6.*00 $untos $untiagudos $or la
cercana de la $unta de sus dedos. Iesgraciadamente muchos ol"idan esta circunstancia
DP%!au!)>8 8o ;)"8)<)!a 6)%1oE
La sierra circular realiza cortes $recisos en los materiales ms di"ersos- madera dura &
blanda, tableros de "irutas $rensadas, KI4, $le%igls, aluminio, metal.
Al"u8a; %"la; <u81a6%8tal%;
. 5o se ol"ide ninguna lla"e $uesta en la herramienta.
. La carcasa de $rotecci'n de la ho!a de sierra no debe estar a$retada durante su
funcionamiento.
. Ftilizar indis$ensablemente los dis$ositi"os de $rotecci'n de la sierra =cu?a de
se$araci'n>.
. +m$lear ho!as de sierra en $erfecto estadoJ las da?adas & dobladas cambiarlas
inmediatamente.
. ;onga atenci'n al a"ance regular de la sierra =reduce el $eligro de accidentes & $rolonga la
duraci'n de ho!a & mquina>.
N Ftilice la mquina con tacto, no con "iolencia. +n caso de sobrecargas se mellan los
dientes de la ho!a, & ho!as melladas son $eligrosas.
. +n el caso de que ba!e el n9mero de re"oluciones, cesar en el aserrado hasta que la
mquina se halla recu$erado.
. ,ntes de aserrar com$robar que la $ieza no lle"a tornillos o cla"os. Kella la ho!a &
sobrecarga el motor.
. /uidado con los cambios o /uidado con los nudos & con los cambios de direcci'n de "etaJ
la sierra $uede saltar o salirse de la lnea de corte.
. #oltar la sierra, solamente cuando la ho!a est totalmente $arada.
. ,l desconectar, no intentar frenar la ho!a su!etndola lateralmente.
Ta7aFo; !o8 la ;)%a !)!ula
/omo 2d. $recisa ambas manos $ara conducir la sierra, la $ieza a traba!ar debe estar bien
su!eta. ;iense 2d. que esta sierra traba!a Oin"ertidaO, es decir el corte "a de aba!o a arriba.
;or ello, la O$arte buenaO del traba!o que realizamos debe estar hacia aba!o al aserrar. La
sierra debe haber comenzado a girar antes de ser a$licada a la $ieza.
Ta7aFo; !o8 la ;)%a !)!ula 1% 6%;a
+l $rinci$al instrumento de traba!o del car$intero $rofesional es la sierra circular de mesa.
+sta herramienta es tambin im$ortante $ara el artesano hogare?o, es$ecialmente en
guarnecidos interiores. /on ella se $ueden realizar cortes rectangulares e ingletes, as como
machihembrado & ranurado. #u$erficie de la mesa metlica en la que la ho!a de sierra es
regulable en la altura son requisitos indis$ensables $ara esta herramienta.
(oFa; 1% !ot%
1. Ientado $lano, ba!o n9mero de dientes $ara cortes r$idos de tronzado, calidad de corte
basta. /on re"estimiento de metal duro
2. Ientado re"ersible, n9mero de dientes $ara cortes de di"isi'n & de tronzado en todos los
materiales menos com$le!os. /on re"estimiento de metal duro.
3. Ientado re"ersible, ele"ado n9mero de dientes $ara cortes de di"isi'n & tronzado en
todos los materiales ms com$le!os. /on re"estimiento de metal duro.
B. Ientado $lano tra$ecial, ele"ado n9mero de dientes, la ho!a de sierra uni"ersal $ara
cortes finos en todos los materiales. /on re"estimiento de metal duro.
*. Ientado $untiagudo, ele"ado n9mero de dientes $ara cortes finos.
C. Ientado sueco, ba!o n9mero de dientes $ara cortes bastos.
Ta8;pot% Go)=o8tal 1% 6at%)al%;.+
/intas trans$ortadoras.E #on mquinas de trans$orte $ara agragados dentro de la obra, las
ha& de direnetes ca$acidades, no son mu& utilizadas en @oli"ia, sin embargo son de gran
utilidad $ara el trans$orte & dosificado de agregados.
Ta8;pot% 4%t)!al .+
+l trans$orte "ertical se utiliza $ara trans$ortar materiales en edificaciones de altura,
muchos de ellos son utilizados en @oli"ia. , continuaci'n se describirn algunos de ellos.
Huinche-
#e utiliza $ara el trans$orte de materiales, $ero $rinci$almente $ara trans$ortar hormig'n
$re$arado en obra. +l guinche ' montacargas con ca$acho de 6*PltsQ & distribuci'n en
carretillas hasta el lugar de colocaci'n, con un rendimiento $rctico de 8 a 10 m3)h.
GV 1200
GV 800
GV 500
Modelo GV 350
Caractersticas tcnicas:
Descripcin GV 1200 GV 800 GV 500
Carga mxima 1.200 kg 800 kg 500 kg
Velocidad promedio de elevacin 60 m/min 50 m/min 35 m/min
Arrollamiento 200 mt 200 mt 130 mt
!otencia motor el"ctrico 10/12 #p 5/$%5 #p 3/5 #p
!eo in motor 280 kg 155 kg 106 kg
Modelo GV 350
&l itema de tranmiin e por 'riccin de te'ln% lo ()e garanti*a )n arratre
m)+ )perior + )na larga vida ,til.
-e acciona con )na ola palanca% elevacin% [Link] li/re + 'reno.
!oee )na tra/a de eg)ridad ()e permite de0ar la carga )pendida en c)al()ier
alt)ra.
Caractersticas tcnicas:
Descripcin GV 350
Carga mxima 350 kg
Velocidad promedio de elevacin 10 m/min
Arrollamiento 110 mt
!otencia motor el"ctrico 2/3 #p
!eo in motor 80 kg
To% !o8 plu6a <)Fa.+
;ara trans$orte "ertical & horizontal, en baldes con com$uerta de descarga de 6*0 PltsQ,
cu&o rendimiento $rctico es de 10 a 12 m3)h.
El%4a1o%; 1% plata<o6a.+
Mo8ta!a"a; B a;!%8;o%;.+
.ENERALIDADES
La instalaci'n & mantenimiento de los sistemas de ascensores, montacargas & escaleras
mecnicas usadas en edificaciones, deben "elar r $or la seguridad de la "ida & el bienestar
$9blico.
ASCENSOR. Kecanismo equi$ado con cabina, que se des$laza $or guas en direcci'n
"ertical & atiende dos o ms $isos de una edificaci'n.
[Link]. Kecanismo similar al ascensor $ero usado $ara lle"ar carga.
ASCENSORES
CONSIDERACIONES ESPECIHICAS
POZOI
+l $ozo $ara el des$lazamiento de la cabina ha de estar cerrado $or medio de $aredes
estructurales.
Los contra$esos se instalarn dentro del $ozo.
La re"isi'n de los contra$esos a tra"s de guas rgidas se realizan en sus e%tremos.
+l $ozo debe tener aberturas $ara las $uertas del ascensor & entre el $ozo & el cuarto de
mquinas.
Los $ozos deben estar "entilados & no sern nunca utilizados $ara asegurar la "entilaci'n de
locales e%tra?os a su ser"icio.
La su$erficie total del hueco de e"acuaci'n de humos & "entilaci'n deber ser al menos
igual a un 2,*7 de la su$erficie del $ozo, con un mnimo de 0,06 m2 $or ascensor.
Los $ozos no deben situarse encima de un lugar accesible a $ersonas a menos que-
#e instale o e!ecute ba!o los amortiguadores o to$es de contra$eso un
dis$ositi"o adecuado, con obra de fbrica u otros materiales, que retenga el
elemento des$rendido & $ro$orcione las garantas suficientes.
Rue el contra$eso est $ro"isto de un $aracadas.
Ieba!o de los elementos que $udieran des$renderse & caer $or el recinto se colocarn
$lataformas o enre!ados $rotectores, a fin de e"itar $osibles da?os a $ersonas o des$erfectos
en el ser"icio.
Fn $ozo $uede ser com9n $ara "arios ascensores. +n este caso ha de e%istir un elemento de
se$araci'n, en toda la altura del $ozo, entre cada cabina & todos los 'rganos m'"iles
$ertenecientes a los ascensores contiguos. +sta se$araci'n $odr ser realizada mediante
barras o bandas metlicas colocadas a una distancia m%ima de 8 cm, o $or enre!ados
ligeros de malla de C a 8 cm. 5o obstante, en caso de que la distancia del borde del techo a
la cabina & todos los 'rganos m'"iles $ertenecientes a los ascensores contiguos sea su$erior
a B0 cm, la altura de se$araci'n $uede limitarse a 2 m a $artir del fondo del foso.
+n la $arte inferior del $ozo debe $re"erse un foso $rotegido de infiltraciones de agua.
Ientro del $ozo no se deben albergar tubos, conducciones elctricas, ni cualquier elemento
e%tra?o al ser"icio del ascensor.
+l $ozo debe estar $re$arado $ara obtener una iluminaci'n artificial, mnima de 20 lu%.
DEL CUARTO DE MCQUINAS
Ieben situarse en ambientes es$eciales, de $referencia encima del $ozo, & con acceso s'lo
a $ersonal autorizado.
La construcci'n debe ser ca$az de so$ortar los esfuerzos de los equi$os.
La altura mnima debe ser 2,00 m.
Las dimensiones sern dadas $or los fabricantes del equi$o.
+l equi$o debe tener una cimentaci'n que e"ite la transmisi'n de "ibraciones.
DE LOS CABLES
Las cabinas & los contra$esos se so$ortarn $or medio de cables de acero cu&a resistencia
mnima sea 12 Ton)cm2.
5o se usar cables em$almados.
DE LOS LIMITADORES DE 0ELOCIDAD
+l limitador de "elocidad deber actuar cuando se alcance los "alores que figuran en el
cuadro 5 1.
VELOCIDAD NOMINAL
M/s
INCREMENTO DE LA
VELOCIDAD NOMINAL
En %
0.70 50
1.50 40
2.00 35
2.50 30
3.00 25
DE LAS .UAS
Las guas de la cabina & del contra$eso sern de $erfiles metlicos & rgidos.
DE LOS [Link]
Los ascensores debern lle"ar en la e%tremidad del recorrido de la cabina-
Fno o "arios to$es elsticos, $ara "elocidades menores a 0,C0 m)s.
Fno o "arios to$es de resorte $ara "elocidades menores a 1,6* m)s.
Fno o "arios amortiguadores hidrulicos en cualquier caso.
DE DESPLAZAMIENTO JCARRERAK DE LOS TOPES
+l des$lazamiento o carrera de los to$es & amortiguadores, medida en metros ha de ser
como mnimo igual a-
/arrera 0 0.60 2S
2 0 2elocidad en m)s
DE LAS INSTALACIONES ELECTRICAS
Iebern cum$lir con los requerimientos del /'digo 5acional de +lectricidad.
Tendrn $rotecci'n contra sobrecargas & corto circuitos.
+n la casa de mquinas, en un lugar fcilmente accesible & de buena "isibilidad, se colocar
un dis$ositi"o que $ermita la a$ertura o cierre de la corriente del circuito del motor
simultneamente en todas sus fases. Tendr inde$endencia del alumbrado & de la alarma.
DE LOS ROTULOS
Las $lacas o carteles con indicaciones sern confeccionados con materiales de larga
duraci'n. #e ubicarn en lugares "isibles. #us caracteres deber ser legibles con facilidad.
+n la cabina se indicar la carga 9til & el n9mero de $asa!eros.
Las $uertas de ingreso a los $ozos tendrn carteles de [Link].
CAPACIDADES
#e deber considerar el rea neta de la $lataforma de la cabina de ascensores seg9n la
siguiente tabla-
AREA M PESO Kg.
0.65
0.77
0.89
227
272
318
1.23
1.45
1.75
2.05
2.24
2.70
3.13
3.53
3.90
4.29
454
545
681
818
909
1136
1363
1590
1818
2045
#e deber considerar como mnimo la siguiente regla-
,scensores con menos de B,CB mS =*0 $S> de rea neta de $lataforma.
T 0 0.0C19 ,S U C.19 ,
T 0 $eso en (g.
, 0 rea neta en mS
DE LA PROHUNDIDAD DEL HOSO JPITK
VELOCIDAD
(m/s)
PROFUNDIDAD
(m)
2
2.5
3.5
2.08
2.29
2.74
Kquinas relacionadas con la confecci'n &)o $re$araci'n de materiales con cemento
Kezcladoras.E
#e utilizan $ara $re$arar el hormig'n en obra, es im$ortante tomar en cuenta el tiem$o de
mezclado que se recomienda 1 minuto.
Las ha& de diferentes ca$acidaddes desde 120 l hasta 6*0 l.
La e"oluci'n de la tecnologa & la im$eriosa necesidad de reducir los costos en la
construcci'n, ha lle"ado a la industria a in"ertir los recursos que sean necesarios $ara
desarrollar en forma a$ro$iada la maquinaria que $ermita lograr estos ob!eti"os.
+l hormig'n $remezclado, $ermite reducir sensiblemente los tiem$os de
hormigonado & consecuti"amente se reduce los costos de la construcci'n & las molestias
que toda obra ocasiona al $9blico, al trnsito & al "ecindario.
+s con"eniente destacar que $ara realizar el hormig'n en obra, de todas formas es
necesario lle"ar los ridos gruesos, finos & el cemento ;'rtland hasta la obra & que $ara
elaborar una misma cantidad de hormig'n se requiere un ma&or n9mero de camiones con
materia $rima que los necesarios $ara trans$ortar el hormig'n elaborado. , su "ez la
o$eraci'n de elaboraci'n & colocaci'n, insume ms del tri$le de tiem$o cuando el
hormig'n se elabora en obra con mezcladoras tradicionales.
+ste ma&or tiem$o de hormigonado genera, entre otras cosas, un ma&or costo de
mano de obra & $or la modalidad de la o$eraci'n, $roduce una $oluci'n $or el constante
mani$uleo de los materiales, en $articular del cemento ;'rtland.
+n resumen el hormig'n elaborado es un ser"icio integral $ara la $ro"isi'n de
hormig'n a obra con calidad controlada & en la cantidad requerida, asegurando al usuario la
rece$ci'n de un material normalizado.
(o6)">8I +l hormig'n es un material com$uesto $or ridos, cemento, agua &
generalmente aditi"os o adiciones, los que mezclados en cantidades estudiadas
tcnicamente, le $ermiten adquirir ciertas $ro$iedades adquiriendo resistencia al endurecer.
Los ridos son los materiales $treos de $artculas duras & de forma & tama?o estable en el
tiem$o. ;ara la confecci'n de hormig'n se usan tres o ms fracciones, en combinaciones
adecuadas, de$endiendo de las caractersticas del hormig'n, estas son- gra"a, gra"illa &
arenas.
+l cemento en combinaci'n con el agua & los aditi"os $ro$orciona una $asta $lstica, que al
agregar los ridos $roduce un material moldeable que se ada$ta a las condiciones del lugar
de colocaci'n & que tiene la $articularidad de endurecer en forma gradual.
+s aquel que es suministrado $or un $ro"eedor que es distinto a la em$resa que constru&e &
que se dedica $rinci$almente a esta acti"idad. +stas em$resas tienen tanto los medios
tcnicos & humanos necesarios $ara dosificar, $re$arar & trans$ortar el hormig'n hasta el
lugar en que se colocar definiti"amente.
+ste material de construcci'n se $re$ara en las centrales hormigoneras, que se clasifican en-
a> /entrales dosificadoras- #on aquellas donde se miden & $esan los com$onentes de
hormig'n, $ara des$us de$ositarlos en el equi$o de trans$orte.
b> /entrales ,masadoras- #on aquellas donde se miden, $esan & amasan los com$onentes
del hormig'n, $ara des$us descargarlo en el equi$o de trans$orte.
;ara la distribuci'n del material, las em$resas ocu$an los camiones Ki%er, que son
camiones ada$tados $ara el trans$orte & colocaci'n en obra del material antes mencionado,
ha& dos ti$os de camiones-
a> /amiones mezcladores- #on camiones con tambor rotatorio estanco & no absorbente,
dotados de elementos amasadores que $ermiten obtener una mezcla homognea.
b> /amiones agitadores- #on camiones con tambor rotatorio estanco & no absorbente, ca$az
de mantener la uniformidad del hormig'n $re"iamente mezclado.
Fna "ez que el cami'n llega a la obra, se debe trans$ortar el material hasta el lugar de
colocaci'n, $ara esto ha& distintos mtodos & maquinarias, los que se describirn mas
adelante & cu&o uso de$ende del tama?o de la obra & de las condiciones que esta $resenta.
Co81)!)o8%; 1% !o6pa!ta!)>8I Fna correcta colocaci'n del hormig'n debe cum$lir con
una condici'n bsica que es la com$actaci'n de ste una "ez colocado en los moldes. ;ara
esto, se "ibra el .ormig'n ;remezclado de manera de com$actarlo, haciendo que llene
todos los detalles del molda!e & se e%$ulse el aire atra$ado. Fna correcta com$actaci'n
de$ende del ti$o de hormig'n & "ibradores a utilizar. #e debe considerar que el "olumen de
hormig'n, tama?o m%imo del rido & "olumen de traba!o inciden en la correcta
determinaci'n del equi$o a usar. Las em$resas que fabrican hormig'n cuentan con
de$artamentos de asesora tcnica que $ueden a&udar a seleccionar el equi$o ms adecuado
& tambin la me!or forma de conseguir un buen "ibrado.
P)8!)pal%; 0%8taFa; 1% la Ut)l)=a!)>8 1% (o6)">8 Ela7oa1o
V #u elaboraci'n & trans$orte se a!ustan estrictamente a las 5ormas
V #e garantiza la calidad & uniformidad del hormig'n $re"isto mediante el estricto control
de las materias $rimas del hormig'n entregado en obra a tra"s del ser"icio de laboratorio
de autocontrol.
V La entrega se formaliza en el lugar & momento $reestablecido, con la calidad & en las
cantidades $re"iamente acordadas.
V #e eliminan los sobrantes & des$erdicios.
V #e $roduce un notable ahorro de es$acio & lim$ieza en obra.
V .a& una im$ortante economa final en el tem .ormigones.
V #e $resta el ser"icio de bombeo con la consiguiente ra$idez & lim$ieza $ara el trans$orte
de hormig'n dentro de la obra.
V #e $roducen hormigones es$eciales- de alta resistencia, de ele"ada $ermeabilidad, de alta
resistencia a los sulfatos, li"ianos, al"eolares, su$erfluidificados, etc.
V +%iste un res$onsable "isible de la calidad solicitada.
V #e $uede dis$oner de asistencia tcnica a tra"s de los es$ecialistas de la em$resa
$ro"eedora
R%!%p!)>8 %8 o7aI
+l .ormig'n ;remezclado $one al alcance del usuario elementos de alto "alor tcnico de
$roducci'n, trans$orte, "olumen de entrega, asesora tcnica & otros requerimientos de los
usuarios. #in embargo, esto e%ige al usuario a$ro"echar & ada$tarse a las condiciones que le
$ermitan utilizar & o$timizar las "enta!as que este $roducto le entrega.
;ara una me!or rece$ci'n del .ormig'n ;remezclado se deben considerar los siguientes
$untos bsicos-
V Tener una buena $lanificaci'n & organizaci'n de la obra en general.
V 1e"isar cuidadosamente los $lanos & es$ecificaciones tcnicas & com$robar que el
.ormig'n es$ecificado es el que se solicit' al momento de la com$ra.
V 2erificar & chequear las condiciones de acceso de la obra, de manera que se encuentren
e%$editas, que los caminos, tanto e%teriores como interiores, tengan las dimensiones &
resistencia adecuada $ara so$ortar el $aso de los camiones & se encuentren libres de
elementos que $uedan da?ar los neumticos e im$edir el normal des$lazamiento de los
camiones. /onsiderar las siguientes dimensiones de los camiones-
Largo -8,0 PmtsQ
,lto - 3,8 PmtsQ
,ncho -3,0 PmtsQ
V 2erificar el buen funcionamiento de todos los equi$os & herramientas destinados a la
colocaci'n del hormig'n, como son- carreras, ele"adores, cintas trans$ortadoras, bombas,
cantidad de !ornaleros, carretillas, $alas, "ibradores, etc.
E@u)po; 1% 7o67%o 6o1%8o;
+n 1980 se inici' el uso de bombas de doble $ist'n suelto accionadas hidrulicamente $ero
con modificaciones en lo referente al des$lazamiento del hormig'n.
,$arecen, adems, las $lumas incor$oradas a las bombas, que estn conectadas a la salida
de las mismas. Las $lumas, con mo"imientos seme!antes a los brazos de los seres humanos,
son o$eradas $or el mismo $ersonal que conduce la bomba.
+l rendimiento $osible es de hasta 1*0 m3 $or hora & las distancias de bombeo "ertical
$uede llegar a 200 PmQ.
T%oa B pM!t)!a 1%l 7o67%o 1% Go6)">8
La bomba de hormig'n es el me!or e%aminador de la calidad de este $roducto, $ues
cualquier defecto del mismo causar el ta$onamiento del tubo. ,lgunas de las siguientes
causas $ueden hacer difcil o im$edir el bombeo- un ba!o contenido de cemento, una
granulometra de los agregados no adecuada, un contenido e%cesi"o de agua o un uso
inadecuado de los aditi"os em$leados.
;ara obtener una mezcla que sea bombeable, sta debe ser ca$az de transmitir la
$resi'n que recibe de la mquina a toda la "ena de hormig'n que se "a des$lazando $or el
conducto, "enciendo su $ro$io $eso ms todos los rozamientos que ocurren entre el
hormig'n & las $aredes, sobre todo cuando se cambia de direcci'n.
Ie los di"ersos materiales que com$onen el hormig'n, el agua es el 9nico que es
bombeable & debe transmitir la $resi'n que e!erce la bomba. +l resto de los com$onentes
debe acom$a?ar a sta, & tanto las $artculas gruesas como las finas deben encontrarse en
un equilibrio que im$ida la e%udaci'n o la escasez de agua. +l cemento es fundamental $ara
la acci'n del bombeo $or su finura & su necesidad de agua $ara su hidrataci'n, $or lo cual
se con"ierte, en con!unto con los finos de los agregados, en el lubricante que reduce la
fricci'n entre el hormig'n & las $aredes del tubo.
Las $resiones de bombeo $ueden llegar a 10 PK$aQ sobre el hormig'n & el tri$le
sobre el mecanismo, aunque en mezclas de hormig'n bien equilibradas & bombeables, no
e%ceden de B,* PK$aQ, logrndose buenos rendimientos & considerables distancias
"erticales & horizontales.
+l rendimiento de una bomba de hormig'n se "e afectado $or las caractersticas
siguientes-
1E Iistancia de bombeo equi"alente.
2E ;resi'n de bombeo sobre el hormig'n.
3E Iimetro interior de la tubera
BE /onsistencia & docilidad del hormig'n.
*E 1elaci'n agua E cemento.
CE Tama?o m%imo del agregado grueso.
6E Ti$o de agregados.
0%8taFa; 1%l %6pl%o 1%l Go6)">8 7o67%a1o
1esulta ser la a$licaci'n racional del trans$orte mecanizado del $roducto dentro de la
obra, desde la descarga de la mezcladora hasta el $unto de la colocaci'n definiti"a en la
estructura.
/on el em$leo de una sola mquina, se trans$orta todo el hormig'n en una obra desde
la canaleta de la descarga hasta el sitio e%acto en la estructura. ,dems, es un mtodo gil &
"erstil, &a que al finalizar la o$eraci'n se lo $uede trasladar a otro lugar $ara realizar la
misma tarea.
#e realiza el des$acho del material en una forma continuada, lo cual me!ora la
$roducti"idad.
#e reduce la es$era del hormig'n &a $re$arado hasta su colocaci'n, $orque aumenta la
"elocidad del traba!o.
#e elimina la $osibilidad de segregaci'n, &a que en la tol"a de rece$ci'n, ha& $aletas
remezcladoras que hacen al hormig'n uniforme en todo momento.
+s ca$az de $ermitir la descarga de hormig'n ba!o agua sin que se $roduzca la
segregaci'n de los materiales.
;ermite la entrega continua de hormig'n, en "ol9menes mu& su$eriores a los de
cualquier otro sistema de trans$orte.
;osibilita la entrega del hormig'n a grandes alturas, $ermitiendo & facilitando el
hormigonado en lugares de difcil acceso.
1educci'n de costos $or el rendimiento del bombeo de hormig'n, com$arado con los
medios de trans$orte tradicionales
+n el $as, los medios de trans$orte & colocaci'n de hormig'n que se em$lean son-
a> Huinche ' montacargas con ca$acho de 6*PltsQ & distribuci'n en carretillas hasta el lugar
de colocaci'n, con un rendimiento $rctico de 8 a 10 m3)h.
b> Torre con $luma fi!a, $ara trans$orte "ertical & horizontal, en baldes con com$uerta de
descarga de 6*0 PltsQ, cu&o rendimiento $rctico es de 10 a 12 m3)h.
c> @omba de hormig'n estacionaria con ca?era fi!a. +l rendimiento $rctico est entre 20 &
30 m3)h.
d> @omba de hormig'n con $luma con manguerote de distribuci'n, cu&o rendimiento
$rctico es 30 a B0 m3)h.
, continuaci'n se $resenta un grfico con el rendimiento de cada sistema $ara una !ornada
de 8 horas-
4inalmente, se da un grfico com$arati"o del costo estimado en horas hombre $or m3 de
hormig'n trans$ortado, colocado & terminado $ara cada uno de los sistemas mencionados.
Iel grfico anterior, se $uede e"idenciar que el costo en horas ) hombre $or m3 es
notablemente menor al utilizar los equi$os de bombeo frente a otras alternati"as, esto
acom$a?ado de su efecti"idad debido a la tecnologa que $oseen los equi$os actuales,
hacen que el bombeo de hormig'n sea realmente una alternati"a sumamente "enta!osa a la
hora de decidir su utilizaci'n.
,dems, actualmente todas las em$resas $ro"eedoras de hormig'n elaborado
$oseen equi$os de 9ltima generaci'n, las cuales se encuentran en condiciones de facilitar el
ser"icio de bombeo con la com$ra de hormig'n elaborado, brindando el asesoramiento
tcnico es$ecializado necesario $ara su me!or desem$e?o.
Bo67a E;ta!)o8a)a.
+l ser"icio de bombeo tambin es $ro$orcionado $or las distintas em$resas =1ead& Ki%,
;treos>, ste se realiza mediante bombas im$ulsoras mecnicas que, a tra"s de tuberas
instaladas $re"iamente $or los o$eradores, trans$orta el hormig'n en las cantidades
necesarias, en forma $recisa & constante hacia el $unto deseado
+s$ecialmente adecuada $ara edificaci'n de altura, hormigonados masi"os, accesos
com$le!os, recubrimiento de hormigonadura eficiente, etc.
+sta tecnologa $ermite reem$lazar equi$os tradicionales de le"ante de hormig'n,
confiriendo adems, ma&or ra$idez & seguridad a la obra, al e"itar des$lazamientos de otros
equi$os durante el hormigonado. #us $rinci$ales usos son-
+dificaci'n en altura
<bras que requieran de un a"ance r$ido de la construcci'n
4aenas de gran "olumen en hormigonados continuos o masi"os
/aractersticas $rinci$ales de los equi$os estacionarios-
E2olumen - 20 E80 Pm3)hQ
EIistancias m%imas bombeo-
E 2ertical - 100 PmtsQ
E .orizontal - B00 PmtsQ
ETama?o m%imo rido - B0 PmmQ
EIimetro Tubera - 12* PmmQ
C)8ta Ta8;pota1oa.
+ste es un ser"icio com$lementario ofrecido $or las em$resas elaboradoras de
hormig'n $remezclado =1ead&Ki%, ;remi%, ;treos> a sus clientes & que $ermite
trans$ortar el hormig'n internamente en la obra al lugar de colocaci'n mediante la
utilizaci'n de cintas trans$ortadoras que estn incor$oradas al cami'n
+s$ecficamente la /inta Trans$ortadora es una banda de caucho que se des$laza
lle"ando sobre ella el hormig'n. ,$ro$iada cuando e%isten cortas distancias de trans$orte o
$eque?os "ol9menes a colocar.
+l uso de las cintas es es$ecialmente recomendable cuando la factibilidad de utilizar
mtodos alternati"os de descarga sea menos efecti"a, la accesibilidad "ertical u horizontal
al lugar de colocaci'n del hormig'n sea difcil, o bien si los elementos son dificultosos &
lentos de hormigonar con los mtodos tradicionales de "aciado.
+l hormig'n utilizado $ara este ti$o de faenas debe cum$lir con las siguientes
caractersticas-
#u contenido de finos =cemento U finos de la arena> debe ser su$erior a B20
(g)m3.
La docilidad mnima ace$table, determinada $or el asentamiento de /ono de
,brams, es de 8E10 cm de$endiendo de la condici'n del terreno.
+ste ser"icio tiene las siguientes "enta!as-
+"ita construcci'n de carreras, de$endiendo de la com$le!idad de la obra
+limina equi$os tradicionales $ara el le"ante de hormig'n
<$era con hormigones corrientes, sin dosificaciones es$eciales
La ca$acidad m%ima de trans$orte, en condici'n continua, es de alrededor de B0 m3)h
#e recomienda $rinci$almente en la construcci'n de "i"iendas & obras de ba!a altura-
Las caractersticas $rinci$ales de los equi$os son-
E,ncho cinta - 380 mm
E,lcance m%imo horizontal - 10 m
EK%ima altura de "aciado- C m
E@a!o ni"el - B m
E/a$acidad de trans$orte - 8 E B0 Pm3)hQ
E2elocidad m%ima cinta - 2,C Pm)segQ
E1otaci'n - 220W
Bo67a Plu6a.
Las bombas ;luma que son equi$os montados directamente sobre un cami'n inde$endiente
del cami'n mi%er. +sta bomba de hormig'n $osee un brazo articulado de hasta 38 PmQ de
alcance, esta caracterstica le $ermite una gran fle%ibilidad, $or lo que resulta es$ecialmente
indicada $ara obras en que sea necesario des$lazarse entre frentes de hormigonados o $ara
sal"ar distancias o luces en que no sea $osible a tra"s de tuberas u otros medios.
#us caractersticas $rinci$ales son-
E2olumen- 30 EC0 Pm3)hQ
E,lcance brazo- 28 o 3C PmQ
ETama?o m%imo rido- B0 PmmQ
EIimetro Tubera - 12* PmmQ