AIS-ESPAA AIRAC AMDT 04/14

AIP AD 2 - LEBB SID 2.3

ESPAA WEF 29-MAY-14
SALIDAS NORMALIZADAS POR INSTRUMENTOS (SID)
PISTA 12
SALIDA AMTOS TRES BRAVO (AMTOS3B)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar LUKEP a 3200 ft o superior.
Virar a la izquierda (IAS MAX en viraje 210 kt) para seguir R-083 BLV
directo a cruzar DVOR/DME BLV a 5000 ft o superior. Proceder por
R-216 BLV directo a AMTOS.
Pendiente mnima 7,0% hasta 3200 ft.
Autorizacin inicial: FL80, excepto autorizacin ATC.
SALIDA AMTOS TRES DELTA (AMTOS3D)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar LUKEP a 3200 ft o superior.
Virar a la derecha para seguir arco 11.0 DME BLV hasta R-207 BLV.
Virar a la izquierda para seguir R-216 BLV directo a AMTOS.
Pendiente mnima 7,0% hasta 3200 ft.
Autorizacin inicial: FL80, excepto autorizacin ATC.
SALIDA BISKA TRES BRAVO (BISKA3B)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar LUKEP a 3200 ft o superior.
Virar a la izquierda para proceder por arco 10.0 DME BLV hasta R-027
BLV. Virar a la derecha para seguir R-015 BLV directo a BISKA.
Pendiente mnima 7,0% hasta 4500 ft.
Autorizacin inicial: FL80, excepto autorizacin ATC.
SALIDA CALCE DOS BRAVO (CALCE2B)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar LUKEP a 3200 ft o supe-
rior. Virar a la izquierda (IAS MAX en viraje 210 kt) para seguir R-083
BLV directo a cruzar DVOR/DME BLV a 5000 ft o superior. Proceder
por R-284 BLV directo a CALCE.
Pendiente mnima 7,0% hasta 3200 ft.
Autorizacin inicial: FL80, excepto autorizacin ATC.
SALIDA DOSUL DOS BRAVO (DOSUL2B)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar LUKEP a 3200 ft o superior.
Virar a la izquierda para proceder por arco 10.0 DME BLV, hasta R-337
BLV. Virar a la derecha para seguir R-325 BLV directo a DOSUL.
Pendiente mnima 7,0% hasta 4500 ft.
Autorizacin inicial: FL80, excepto autorizacin ATC.
SALIDA MAPAX DOS BRAVO (MAPAX2B)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar LUKEP a 3200 ft o superior.
Virar a la izquierda para proceder por arco 10.0 DME BLV hasta R-002
BLV. Virar a la derecha para seguir R-350 BLV directo a MAPAX.
Pendiente mnima 7,0% hasta 4500 ft.
Autorizacin inicial: FL80, excepto autorizacin ATC.
SALIDA PAMPLONA DOS GOLF (PPN2G)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar LUKEP a 3200 ft o supe-
rior. Virar a la izquierda (IAS MAX en viraje 210 kt) para seguir ruta
magntica 043. Virar a la derecha para seguir R-091 BLV directo a
FEBRI. Vi rar a l a derecha para segui r R-326 PPN di recto a
DVOR/DME PPN.
Pendiente mnima 7,0% hasta 5000 ft.
Autorizacin inicial: FL80, excepto autorizacin ATC.
SALIDA PAMPLONA UNO HOTEL (PPN1H)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar LUKEP a 3200 ft o supe-
rior. Virar a la derecha para seguir R-123 BLV directo a CEGAM. Di-
recto a MALOB. Directo a DVOR/DME PPN.
Pendiente mnima de ascenso 7,0% hasta 5000 ft.
Autorizacin inicial: FL80, excepto autorizacin ATC.
SALIDA SAN SEBASTIN DOS BRAVO (SSN2B)
Subir en rumbo de pista directo a cruzar LUKEP a 3200 ft o supe-
rior. Virar a la izquierda (IAS MAX en viraje 210 kt) para seguir ruta
magntica 043. Virar a la derecha para seguir R-091 BLV directo a
FEBRI. Directo a DVOR/DME SSN.
Pendiente mnima de ascenso 7,0% hasta 5000 ft.
Autorizacin inicial: FL80, excepto autorizacin ATC.
STANDARD INSTRUMENT DEPARTURES (SID)
RUNWAY 12
AMTOS THREE BRAVO DEPARTURE (AMTOS3B)
Climb on runway heading direct to cross LUKEP at 3200 ft or abo-
ve. Turn left (turning IAS MAX 210 kt) to follow R-083 BLV direct to
cross DVOR/DME BLV at 5000 ft or above. Proceed on R-216 BLV
direct to AMTOS.
7.0% minimum climb gradient to 3200 ft.
Initial clearance: FL80, except ATC clearance.
AMTOS THREE DELTA DEPARTURE (AMTOS3D)
Climb on runway heading direct to cross LUKEP at 3200 ft or abo-
ve. Turn right to follow arc 11.0 DME BLV to R-207 BLV. Turn left
to follow R-216 BLV direct to AMTOS.
7.0 % minimum climb gradient to 3200 ft.
Initial clearance: FL80, except ATC clearance.
BISKA THREE BRAVO DEPARTURE (BISKA3B)
Climb on runway heading direct to cross LUKEP at 3200 ft or abo-
ve. Turn left to proceed on arc 10.0 DME BLV to R-027 BLV. Turn
right to follow R-015 BLV direct to BISKA.
7.0 % minimum climb gradient to 4500 ft.
Initial clearance: FL80, except ATC clearance.
CALCE TWO BRAVO DEPARTURE (CALCE2B)
Climb on runway heading direct to cross LUKEP at 3200 ft or above.
Turn left (turning IAS MAX 210 kt) to follow R-083 BLV direct to
cross DVOR/DME BLV at 5000 ft or above. Proceed on R-284 BLV
direct to CALCE.
7.0 % minimum climb gradient to 3200 ft.
Initial clearance: FL80, except ATC clearance.
DOSUL TWO BRAVO DEPARTURE (DOSUL2B)
Climb on runway heading direct to cross LUKEP at 3200 ft or abo-
ve. Turn left to proceed on arc 10.0 DME BLV to R-337 BLV. Turn
right to follow R-325 BLV direct to DOSUL.
7.0 % minimum climb gradient to 4500 ft.
Initial clearance: FL80, except ATC clearance.
MAPAX TWO BRAVO DEPARTURE (MAPAX2B)
Climb on runway heading direct to cross LUKEP at 3200 ft or abo-
ve. Turn left to proceed on arc 10.0 DME BLV to R-002 BLV. Turn
right to follow R-350 BLV direct to MAPAX.
7.0 % minimum climb gradient to 4500 ft.
Initial clearance: FL80, except ATC clearance.
PAMPLONA TWO GOLF DEPARTURE (PPN2G)
Climb on runway heading direct to cross LUKEP at 3200 ft or abo-
ve. Turn left (turning IAS MAX 210 kt) to follow magnetic track
043. Turn right to follow R-091 BLV direct to FEBRI. Turn right to
follow R-326 PPN direct to DVOR/DME PPN.
7.0 % minimum climb gradient to 5000 ft.
Initial clearance: FL80, except ATC clearance.
PAMPLONA ONE HOTEL DEPARTURE (PPN1H)
Climb on runway heading direct to cross LUKEP at 3200 ft or above
Turn right to follow R-123 BLV direct to CEGAM. Direct to MALOB.
Direct to DVOR/DME PPN.
7.0 % minimum climb gradient to 5000 ft.
Initial clearance: FL80, except ATC clearance.
SAN SEBASTIN TWO BRAVO DEPARTURE (SSN2B)
Climb on runway heading direct to cross LUKEP at 3200 ft or abo-
ve. Turn left (turning IAS MAX 210 kt) to follow magnetic track
043. Turn right to follow R-091 BLV direct to FEBRI. Direct to
DVOR/DME SSN.
7.0 % minimum climb gradient to 5000 ft.
Initial clearance: FL80, except ATC clearance.
BILBAO AD
SALIDA DE CONTINGENCIA.
En caso de fallo de una o ms radioayudas que soportan las salidas
de la pista 12, se proceder del siguiente modo:
Subir en rumbo de pista hasta 1800 ft AMSL.
Virar a la izquierda (IAS MAX 250 Kt) a rumbo magntico 002,
ascendiendo a 5000 ft AMSL.
Esperar instrucciones ATC.
Pendiente mnima de ascenso 6,5% hasta 5000 ft AMSL.
En caso de fallo de comunicaciones, proceder segn lo establecido
en la pgina ENR 1.8, apartado 8 Fallo de las comunicaciones
aeroterrestres de AIP-ESPAA.
CONTINGENCY DEPARTURE.
In the event of failure of one or more navaids bearing the departu-
res from runway 12, the following procedure shall be carried out:
Climb on runway heading to 1800 ft AMSL.
Turn left (IAS MAX 250 Kt) to heading 002, climbing to 5000 ft
AMSL.
Wait for ATC instructions.
6.5% minimum climb gradient to 5000 ft AMSL.
In case of communications failure, proceed according to what is
established on page ENR 1.8, item 8 Air-ground communications
failure of AIP-ESPAA.
AIRAC AMDT 04/14 AIS-ESPAA
AD 2 - LEBB SID 2.4 AIP
WEF 29-MAY-14 ESPAA
OBSTCULOS CERCANOS
CLOSE-IN OBSTACLES
OBSTCULOS
OBSTACLES
RWY
COORDENADAS
COORDINATES
HGT (ft) ALT (ft)
rbol / Tree 12 4317'46.1"N 00253'29.8"W 53