Trabajo metodologa de la

investigacin
Objetivo:
Se propone la construccin de un puente peatonal en la Avenida Murillo Vidal
cerca de la primaria Jaime Torres Bodet debido a la dificultad para cruzar el
circuito y a que diariamente gran numero de nios y padres de familia se ven
epuestos al tratar de cruzar la misma!
Problemtica:
Al construir una carretera o una v"a r#pida en zonas urbanas se dividen espacios
para dar prioridad al movimiento de ve$"culos% y se fragmentan zonas altamente
pobladas% sin considerar que sus $abitantes tienen la necesidad de movilizarse de
un punto a otro% en alguno de los casos siempre a pie! &a solucin a ello $a sido%
en pa"ses como el nuestro% la colocacin de puentes peatonales!
'( )*u+ es un puente peatonal,
-n puente peatonal como su nombre lo dice% es un tipo de puente que permite el
paso de peatones sobre cuerpos de agua% v"as de tr#fico o valles en las montaas%
Se puede construir con diferentes tipos de materiales! &os $ay est#ticos y mviles
.que se pliegan% giran o elevan/! &os tamaos son muy diversos desde unos pocos
metros $asta cientos de metros! 0ebido a la poca carga para la que est#n
concebidos y a la limitada longitud que $an de atravesar% el diseo de los mismos
puede ser muy diverso!
1ara realizarlo primero debemos realizar diversos estudios% entre los que
destacan2
Estudio de factibilidad: 3s un an#lisis comprensivo que sirve para recopilar
datos relevantes sobre el desarrollo de un proyecto y en base a ello tomar la me4or
decisin!
&os componentes de este estudio profundizan la investigacin por medio de tres
an#lisis2
Anlisis de mercado:
Tiene como finalidad determinar si eiste o no una demanda que 4ustifique la
puesta en marc$a de un programa de produccin!
Anlisis Tcnico:
Tiene por ob4eto proveer informacin para cuantificar el monto de las inversiones y
costo de las operaciones pertinentes en esta #rea!
Anlisis financiero:
5onsiste en identificar y ordenar todos los "tems de inversiones% costos e ingresos
que puedan deducirse de los estudios previos!
Estudio del terreno:
-n estudio del terreno permite dar a conocer las caracter"sticas f"sicas y
mec#nicas del suelo% es decir la composicin de los elementos en las capas de
profundidad% as" como el tipo de cimentacin m#s acorde con la obra a construir y
los asentamientos de la estructura en relacin al peso que va a soportar!
Estudio topogrfico:
Siempre es importante llevar a cabo un estudio topogr#fico el cual se encargar# de
representar gr#ficamente el pol"gono y caracter"sticas superficiales del terreno!
6ndica la ubicacin geogr#fica en base a coordenadas -TM% la altura sobre el nivel
del mar y las medidas de cada lado de la forma del terreno% Tambi+n se conoce el
desnivel% osea la inclinacin eacta y lo accidentado de la superficie de tu predio%
ya sea regular o irregular!
-na vez que se $an llevado a cabo los estudios correspondientes se realiza el
diseo del puente% considerando las normas requeridas2
&os principios de diseo seg7n la AAS8T9 .American Association of State
8ig$:ay and Transportation/ son los siguientes2
SEGURIDAD:
3s uno de los criterios m#s importantes con que debe contar una infraestructura
peatonal% ya que de la seguridad depende del buen uso que se le d+ a esta!
5ualquier estructura peatonal debe estar libre de peligros y minimizar conflictos
con factores eternos como tr#fico ve$icular u obst#culos arquitectnicos% lo que
favorece un entorno m#s tranquilo y seguro% reduciendo el riesgo de accidentes!
Accesibilidad:
&a infraestructura peatonal debe garantizar la accesibilidad a todos los espacios
p7blicos urbanos% dando prioridad a las necesidades de las personas sin importar
sus condiciones f"sicas% ya sean nios% personas mayores o con movilidad
reducida!
Se debe dar prioridad al acceso de sitios de mayor concurrencia .escuelas%
bibliotecas% centros comerciales% zonas verdes% paradas de transporte p7blico%
espacios de estancia actuales y futuros% etc!/
Conectividad:
&as v"as peatonales deber#n estar conectadas con las zonas y las calles
peatonales eistentes y con los puntos de inter+s de los peatones como son2 las
escuelas% los mercados% las bibliotecas% los $ogares% el transporte% etc!/! &a
infraestructura debe conectar los sitios de preferencia de los usuarios y debe
proveer trayectos continuos!
Simplicidad:
&a estructura peatonal debe ser f#cil de identificar% debe contar con rutas y
espacios que simplifican la b7squeda de los diferentes sitios de inter+s del
usuario! 3ste tipo de infraestructura debe ser lgica y viable con el fin de no
generar confusin alguna a los usuarios en el momento de dirigirse a cualquier
destino!
Esttica:
&as v"as peatonales deben ser agradables% llamativas% y adaptadas con calidad
ambiental .m"nima contaminacin auditiva% zonas de sombra% y proteccin frente a
la lluvia/!
Funcionalidad:
&a infraestructura peatonal tiene caracter"sticas que la $acen pr#ctica e
imprescindible ya que me4ora el sistema urban"stico% promueve todo tipo de
actividades econmicas% sociales y culturales!
&a construccin de espacios p7blicos fomenta el desarrollo de actividades con
mayor co$esin social% accesibles a nios% ancianos% personas con limitaciones%
etc! Me4ora la accesibilidad a los traba4adores% se a$orra energ"a y se disminuye
la contaminacin .visual% auditiva% ambiental%etc!/
Economa:
&a infraestructura peatonal promueve el cambio en el sistema de movilidad y
me4ora el espacio p7blico% crea un entorno de calidad de vida% es un sistema de
f#cil acceso y no tiene mayor costo por parte del usuario% este sistema de
transporte trae beneficios para la salud de las personas!
3l costo de construccin y mantenimiento de este tipo de infraestructuras es
m"nimo% comparado con otros sistemas de transporte motorizados!
Caractersticas a considerar:
3l puente peatonal debe permitir la circulacin del peatn de manera que este no
c$oque con los caminantes en cualquier sentido% para evitar esto% el anc$o del
puente debe ser diseado de acuerdo al flu4o peatonal previsto en la zona!
Se debe disear teniendo en cuenta que el puente le brinde seguridad y
comodidad al usuario% por tanto el material para el piso del puente debe de ser
antideslizante en condiciones seco y mo4ado!
3s importante tener en cuenta que los puentes deben ser ubicados de tal forma
que el espacio requerido por este elemento y cada uno de sus componentes como
la superestructura% rampas o escaleras% para su acceso y los mismos elementos
de soporte% no se conviertan en un obst#culo interfiriendo en el flu4o peatonal% si no
que realmente formen parte de una solucin de conectividad!
Adem#s estos elementos no solo se construyen con el fin de salvar una diferencia
de nivel% tambi+n pueden ser una solucin en casos como este% en el que el flu4o
ve$icular es alto y el trayecto a recorrer en la calzada es muy largo para la
implementacin de un sem#foro o es inseguro para un paso cebra simplemente
sealizado!
3l puente debe convertirse en una solucin segura y que sea agradable para el
peatn% por esto el puente debe permanecer en perfectas condiciones de aseo%
iluminacin% pero sobre todo y lo que el peatn siempre busca es que estos
aspectos est+ticos siempre est+n acompaados de seguridad% as" todas las
personas van a querer utilizarlo sin ning7n problema% adem#s si el puente cuenta
con un entorno agradable como zonas comerciales% recreacionales% escolares%
etc!% el puente ser# de gran utilidad y cumplir# su funcin al atraer el paso de un
buen volumen de personas!
3n cuanto a la acera% lo que se busca es que el acceso al puente tenga una zona
agradable que sirva como punto de encuentro y que a su vez cuente con el
equipamiento urbano necesario% lo cual corresponde a un lote adecuado a las
condiciones de accesibilidad% movilidad% visibilidad y comodidad requeridas como
punto de partida o refugio para el uso del puente!
Pendientes:
1ara las rampas de acceso la pendiente m#ima de acceso no debe eceder el
;<=% considerando una longitud m#ima de ;>m entre descansos!
Escaleras:
3n el caso de las escaleras se deben considerar tramos m#imos de ;?
escalones% consider#ndose una $uella m"nima de !@<m y una contra$uella de !;Am
&as rampas deben de tener un bordillo a lo largo de la misma!
0eben tener pasamanos a ambos lados a <!B<m y <!A<m de la altura del piso!
&os pasamanos deben estar al alcance del usuario y deben ser de material y
di#metro ergonmico!
Al inicio y al final de la rampa se debe disear un #rea de descanso con una
longitud recomendable de ;!>m en el sentido de la circulacin!
Se deber# tomar en cuenta el flu4o peatonal para quien ser# diseado este
elemento el cual permita identificar el anc$o 7til requerido para su puesta en uso!
5uando el n7mero de escalones supera los ;? se recomiendan zonas de
descanso cada ;C escalones!
&as zonas de descanso deben de ser por lo menos de ;!D<m% aunque el m"nimo
recomendado es de ;!><m!
&a $uella y contra$uella deben permitir que su uso sea descansado!
0ebe eistir una pendiente m"nima que evite que la zona se inunde permitiendo su
circulacin en caso de lluvias!
&a superficie debe ser de un material antideslizante en condiciones seco y mo4ado!
3l primer y 7ltimo escaln de cada tramo% deben tener una tetura y color
diferentes que facilite su percepcin!
3l recorrido debe ser iluminado!
Dimensiones:
&as dimensiones de las rampas dependen del flu4o peatonal previsto de los
diversos estudios de vol7menes peatonales! Sin embargo se considera un m"nimo
dependiendo el tipo de cruce% as"2
5ruces ocasionales E ;!D<m de anc$o
5ruces $abituales E ;!><m de anc$o
5ruces continuos E ;!?<m de anc$o
Pendiente:
3sta dada por la relacin entre el desnivel que se va a salvar y la longitud de la
proyeccin% de la siguiente forma2
&ongitud de desarrollo ; F ;!>m% pendiente longitudinal ;D=
&ongitud de desarrollo ;!> F @m% pendiente longitudinal ;<=
&ongitud de desarrollo @ F ;<m% pendiente longitudinal ?=
&ongitud de desarrollo ;< F ;>m% pendiente longitudinal A=
1endiente transversal D=
Anc$o m"nimo2 <!B<m
0escanso de longitud m"nima2 ;!D<m
Grea de aproimacin al inicio y final de la rampa2 circulo de ;!Dm de
di#metro!
Alto libre de obst#culos2 D!D<m
Superficies:
3l tipo de material que se utilic+ para el diseo% debe proveer una serie de
condiciones que garanticen la seguridad de todo tipo de peatn! 3n muc$os casos
se observa que aunque se disean aceras con un anc$o que satisface las
necesidades de movilidad de las personas no se les garantiza una superficie que
cuente con las condiciones antideslizantes en situaciones de seco y mo4ado!
odo de construcci!n:
&as partes del puente ser#n prefabricadas% lo cual garantiza una alta velocidad de
construccin y una ecelente calidad
Fabricacin de marcos, columnas.
Fabricacin de paso peatonal rectangular
Al fnal se pretende que nuestro proyecto del puente peatonal quede de la
siguiente manera: