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AO DE LA PROMOCIN DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE Y COMPROMISO CLIMATICO
INFORME N 01-2014- COSTOS/PRESUPUESTOS- FI- UPLA.
A : Ing.
DE :
ASUNTO : INFORME DE ANALISIS DE RENDIMIENTOS DE UNA
OBRA EN EJECUCION
FECHA : Huancayo 09 de abril 2014
_______________________________________________
Es grato dirigirnos a Ud. Para hacerle llegar un
cordial saludo, y hacerle de conocimiento mediante el siguiente informe, sobre el
trabajo realizado de compatibilidad de costos y rendimientos de la obra
MEJORAMIENTO VIAL DE LA PROLONGACIN TRUJILLO, TRAMO JIRN
AMAUTA CAMINO A AZA 2DA ETAPA TRAMO PSJE. GLADIOLOS-CAMINO A
AZA, distrito de El Tambo-Huancayo, que se encuentra en la actualidad en ejecucin.
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2.- UBICACIN
LUGAR: PROLONGACIN TRUJILLO, TRAMO PSJE. GLADIOLOS
CAMINO A AZA.
DISTRITO: EL TAMBO
PROVINCIA: HUANCAYO
DEPARTAMENTO: JUNN
INICIO DEL TRAMO:
NORTE: 8667597
ESTE: 477406
COTA: 3281
FIN DE TRAMO :
NORTE: 8668857
ESTE: 477881
COTA: 3314
El tramo en estudio, se encuentra en la prolongacin Trujillo, desde el pasaje
Gladiolos hacia el camino a Aza.
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3.- RESUMEN EJECUTIVO
NOMBRE DEL PROYECTO: MEJORAMIENTO VIAL DE LA PROLONGACIN
TRUJILLO, TRAMO JIRN AMAUTA CAMINO A AZA 2DA ETAPA TRAMO
PSJE. GLADIOLOS-CAMINO A AZA.
CODIGO SNIP: 87619
UNIDAD EJECUTORA: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO
PRESPUESTO TOTAL: S/. 3,569,914.20
EVALUADOR/PROYECTISTA: ING JAVIER REYNOSO OSCANOA
SUPERVISOR: ING. JONY LOPEZ ROJAS
RESIDENTE: ING. CARLOS ABEL PASCUAL
ASISTENTE: JOSE CARLOS MACAVILCA
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SITUACION ACTUAL DEL PROYECTO:
A la fecha la municipalidad distrital de El Tambo ha intervenido a la Prol. Trujillo en el
tramo entre en [Link] y el [Link].
La superficie de rodadura vehicular de la Prol. Trujillo (tramo [Link]-camino a
aza) es afirmada del suelo natural con ondulaciones y bacheos que impiden el normal
trnsito vehicular.
En el tramo en estudio se cuenta parcialmente con veredas peatonales realizadas por
los propios vecinos, las cuales se encuentran deterioradas y en mal estado, as como no
guardan relacin con el ancho de veredas estipulado en la seccin vial normativa para
la Prol. Trujillo.
OBJETIVOS:
Mejorar la superficie de rodadura de esta zona
Elevar el nivel socio econmico de sus habitantes
Mejorar sustancialmente el sistema de drenaje pluvial
Mejorar la calidad de vida
Crear fuente de trabajo temporal directo e indirecto
METAS DEL PROYECTO:
LAS METAS CONTENPLADAS EN EL PROYECTO SON:
PAVIMENTO FLEXIBLE:
Colocacin de 15376.01 m2 de carpeta asfltica en caliente de e= 3 (0.075 m)
para la prolongacin Trujillo.
Colocacin de 1542.43 m2 de carpeta asfltica en caliente de e= 2 (0.05 m) para
el jr. Gladiolos, psje. Gardenias y psje. Gladiolos
Para la estructura del pavimento se tiene 2708.50 m3 de base granular de
e=0.15m y 3605.15 m3 de sub base granular de e=0.20m ([Link]) y de
e=0.15m ([Link], [Link] y psje. Gladiolos).
Construccin de bocacalles en un rea total de 257.55 m2 de concreto simple
fc=210 kg/cm2.
Construccin de badenes en un rea total de 252.10 m2 de concreto simple
fc=210 kg/cm2.
Construccin de 2930.32 ml de sardineles de concreto simple fc=175 kg/cm2.
Construccin de 24.40 ml de sardineles de confinamiento de concreto simple
fc=210 kg/cm2.
Construccin de 2930.32 ml de cunetas de concreto simple fc=175 kg/cm2.
La va asfaltada contara con la respectiva sealizacin horizontal y vertical de
acuerdo a las normas vigentes.
Se tomaran las respectivas medidas de impacto ambiental en obra.
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DRENAJE PLUVIAL:
Construccin del sistema de drenaje pluvial mediante le tendido de 524.58 ml
de tubera de Pvc = 16, 229.98 ml de tubera Pvc=14 y de 427.56 de tubera
Pvc 12 para el colector principal, as como el tendido de 259.10 ml de tubera
Pvc de =8 para la conexin sumidero matriz
Construccin de 17 unid. De buzones de inspeccin y 27 unid. De sumideros.
VEREDAS PEATONALES:
Construccin de 4043.95 m2 de veredas de concreto fc=175kg/cm2.
Colocacin de 404.40 m3 de sub base granular para veredas.
Construccin de 14.80 m3 de sardineles de veredas de concreto fc=175kg/cm2
Construccin de 71 rampas para personas con discapacidad de concreto fc=175
kg/cm2
Conformacin de 624.84 m2 de jardinera con grass y sembrado de 60.00 unid
de arbustos.
ALINEAMIENTOS:
Se alienaran 99 predios haciendo un total de 4141.73 m2.
PREUSPUESTO:
El costo de la 2da etapa del proyecto con cdigo SNIP n 87619 a octubre
del 2103 asciende a la suma de tres millones quinientos sesenta y nueve
novecientos catorce con 20/100 nuevos soles (s/. 3569914.20).
PAVIMENTO FLEXIBLE S/. 2331033.74
DESAGE PLUVIAL S/. 317034.17
ACERA PEATONAL DE CONCRETO S/. 351457.41
ALIENAMIENTO DE PREDIOS S/. 220878.48
S/. 3220403.78
COSTO DIRECTO S/. 3220403.78
GASTOS GENERALES ( 9 % ) S/. 289836.34
SUB TOTAL S/. 3510240.12
SUPERVISION ( 1.7 % ) S/. 59674.08
PRESUPUESTO TOTAL S/. 3569914.20
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PORCENTAJE DE APORTACIN:
Municipalidad provincial de Huancayo: 65 %
Municipalidad distrital de El Tambo: 20%
Vecinos beneficiarios: 15%
TIEMPO DE EJECUCION:
De acuerdo al cronograma de ejecucin de obra que formo parte del proyecto,
se estableci que el plazo de ejecucin es de 330 das calendarios (11 meses).
MODALIDAD DE EJECUCION:
La modalidad de ejecucin de la obra es por administracin directa por parte de
la municipalidad provincial de Huancayo.
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MARCO TERICO:
I. PAVIMENTO FLEXIBLE
El pavimento flexible consiste en concreto asfaltico en la superficie, capa de
base y sub base construida sobre la sub rasante compactada.
El diseo consiste en un pavimento flexible por los mtodos de la AASHTO y
racional. Los lineamientos que se consideran para el diseo corresponden a
los consignados en los manuales de diseo de pavimentos del Instituto de la
Construccin y la Gerencia (ICG).
II. CLCULO DEL TRFICO PARA EL PERIODO DE DISEO
a. Formato De Conteo
LUGAR: JR. ANTARES - COOPERATIVA SANTA ISABEL - HUANCAYO
FECHA: 09/06/13
TRAFICO DE VEHICULOS
BUS
H
O
R
A
SENTIDO
AUTO
STATION
WAGON
CAMIONETAS
MICRO
CAMION
PICK UP PANEL
RURAL
(combi)
06:00-07:00 I
07:00-08:00 V
08:00-09:00 I
09:00-10:00 V
10:00-11:00 I
11:00-12:00 V
12:00-13:00 I
13:00-14:00 V
14:00-15:00 I
15:00-16:00 V
16:00-17:00 I
17:00-18:00 V
62 82 13 3 11 186 13 4
I
II
I
II
IIII
IIII
I
II
IIIII IIIII IIIII
IIIII III
IIIII IIIII IIIII
IIIII IIIII IIIII
III
IIIII IIIII IIIII
IIIII IIIII IIIII
IIII
IIIII IIIII IIIII
IIIII IIIII IIIII
IIII
IIIII IIIII IIIII
IIIII IIIII IIIII
II
IIIII IIIII IIIII
IIIII IIIII IIIII
I
III
I
I
III
II
I
I
I
I
II
II
III
II
I
BUS
TOTAL
IIIII IIIII IIIII
IIIII IIIII I
IIIII III
IIIII IIII
IIIII IIIII III
IIIII IIIII
IIIII
IIIII IIIII III
IIIII IIIII IIIII
IIIII IIIII II
IIIII IIIII IIIII
IIIII I
IIIII II
IIIII IIII
DIAGRAMA VEHICULAR
H
O
R
A
SENTIDO
AUTO
STATION
WAGON
CAMIONETAS
MICRO
B2 B3 B4
CAMION
C2 C3
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a. ndice Medio Diario (IMD)
El IMDA (ndice medio diario anual) representa el da del ao con mayor
carga de trfico.
Dnde:
TN: Trfico normal
TD: Trfico desviado
TG: Trfico generado
b. Determinacin De Los Ejes Equivalentes (EE)
Tabla 1 Para El Eje Equivalente
TIPO DE EJE EJE EQUIVALENTE (EE8.2 TN)
EJE SIMPLE DE RUEDAS
SIMPLES (EES1)
EJE SIMPLE DE RUEDAS
DOBLES (EES2)
EJE TAMDEM (1 EJE DE
RUEDAS DOBLES + 1 EJE DE
RUEDAS SIMPLE) (EETA1)
EJE TAMDEM (2 EJES DE
RUEDAS DOBLES) (EETA2)
EJE TAMDEM (2 EJES DE
RUEDAS DOBLES + 1 EJE DE
RUEDA SIMPLE) (EETR1)
EJE TAMDEM (3 EJE DE
RUEDAS DOBLES) (EETR2)
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c. Periodo de diseo (n)
Se recomienda los siguientes perodos de diseo en funcin del tipo de
carretera:
Tabla 2
TIPO DE CARRETERA PERODO DE DISEO
Urbana con altos volmenes de
trnsito
30 - 50 aos
Interurbana con altos volmenes
de trnsito.
20 - 50 aos
Pavimentada con bajos
volmenes de trnsito.
15 - 25 aos
Revestidas con bajos volmenes
de trnsito.
10 - 20 aos
Afirmadas o lustradas 5 - 10 aos
CONCEPTOS:
ACERA: Parte de una va urbana o de un puente destinada exclusivamente al
trnsito de peatones. Tambin se denomina vereda.
ALCANTARILLA: Elemento del sistema de drenaje superficial de una
carretera, construido en forma transversal al eje siguiendo la orientacin del
curso de agua; puede ser de madera, piedra, concreto, metlicas y otros. Por lo
general se ubica en quebradas, cursos de agua y en zonas que se requiere
para el alivio de cunetas.
ASFALTO: Material cementante, de color marrn oscuro a negro, constituido
principalmente por betunes de origen natural u obtenidos por refinacin del
petrleo. El asfalto se encuentra en proporciones variables en la mayora del
crudo de petrleo.
CARRETERA: Camino para el trnsito de vehculos motorizados, de por lo
menos dos ejes, con caractersticas geomtricas definidas de acuerdo a las
normas tcnicas vigentes en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
CARRETERA PAVIMENTADA: Carretera cuya superficie de rodadura est
conformada por mezcla bituminosa (flexible) o de concreto Prtland (rgida).
EXPEDIENTE TCNICO DE OBRA: Conjunto de documentos que comprende:
memoria descriptiva, especificaciones tcnicas, planos de ejecucin de obra,
metrados, presupuesto, valor referencial, anlisis de precios, calendario de
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avance, frmulas polinmicas y, si el caso lo requiere, estudio de suelos,
estudio geolgico, de impacto ambiental u otros complementarios.
MEJORAMIENTO DE VIA : Ejecucin de las obras necesarias para elevar el
estndar de la va mediante actividades que implican la modificacin
sustancial de la geometra y de la estructura del pavimento; as como la
construccin y/o adecuacin de los puentes, tneles, obras de drenaje, muros,
y sealizaciones necesarias.
METRADO: Cuantificacin detallada por partidas de las actividades por
ejecutar o ejecutadas en una obra.
SARDINEL: Encintado de concreto, piedra u otros materiales, que sirve para
delimitar o confinar la calzada o la plataforma de la va. Tambin se utiliza en
puentes para advertir al usuario y como defensa de la estructura contra los
impactos que puede originar un vehculo.
ALCANTARILLA: Elemento del sistema de drenaje superficial de una
carretera, construido en forma transversal al eje siguiendo la orientacin del
curso de agua; puede ser de madera, piedra, concreto, metlicas y otros. Por lo
general se ubica en quebradas, cursos de agua y en zonas que se requiere
para el alivio de cunetas.
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ANALISIS DE RENDIMIENTOS Y COSTOS UNITARIOS:
PARTIDA 02.01 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS
Partida 02.01 EXCAVACION DE ZANJAS
Rendimiento m3/DIA MO. 14.00 EQ 3.5000
Costos Unitarios
por: 31.47
Codigo
Descripcion de
Recurso
Unidad Cuadrilla Cantidad
Precio
S/.
Parcial
S/.
Mano de Obra hh
101010005 PEON
1.0000 4 2,2857 13,11 29,97
Equipos
301010006
HERRAMIENTAS
MANUALES %mo 5,0000 29,97 1,5
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PARTIDA 02.03: EXCAVACION MANUAL PARA BUZON Y SUMIDERO
ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
Partida 02.03 EXCAVACION MANUAL PARA BUZON Y SUMIDERO
Rendimiento 2.9000 m3/dia MO. EQ.
Costo unitario por:
m2 37.98
Codigo Descripcion Und. Cuadrilla Cantidad Precio S/.
Parcial
S/. Total
Mano de obra
Peon hh 1 2.7586 13.11 36.17
Materiales
Equipos
Herramientas
manuales % MO. 1 5.0000 36.17 1.81
Diferencia de costo unitario por m3 en la partida 02.03,
37.98-31.47=6.51
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Metrado total: 122.53 m3 costo total s/. 3856.02
Segn nuestro costo unitario 122.53 m3 costo total s/. 4653.69
Diferencia de s/. 797.67
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PARTIDA 05.01.01. BUZON DE CONCRETO
Partida 05.01.01
BUZON DE CONCRETO FC= 175
KG/CM2
Rendimiento und/DIA MO. 8,0000 EQ 3
Costos Unitarios
por: 982,48
Codigo Descripcion de Recurso
Unidad Cuadrilla Cantidad
Precio
S/.
Parcial
S/.
Mano de Obra
101010005 OPERARIO
hh 1 1 17,17 17,17
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OFICIAL
hh 3 3 14,56 43,68
PEON
hh 8 8 13,11 104,88
165,73
Equipos
301010006
HERRAMIENTAS
MANUALES %mo 5,0000 165,73 8,2865
PARTIDA 03.02 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTACION DE SUB BASE E=0.10 m
METRADO
ANALISIS DE COSTO UNITARIO
Partida 03.02
EXTENDIDO RIEGO Y COMPACTACION
SUB BASE E=0.10
Rendimiento und/DIA MO. 38,0000 EQ 38
Costos Unitarios por:
M2 15.03
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Codigo Descripcion de Recurso
Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
OFICIAL
hh 1 0.21 14,56 3.06
PEON
hh 3 0.63 13,11 8.26
11.31
Equipos
301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5,0000 11.31 0.57
030110001
COMPACTADORA
VIBRADORIA TIPO PLANCHA
7HP HM 1 0.21 15.00 3.15
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8.-CONCLUSIONES:
Con el presente informe se pudo concluir que el anlisis de costo unitario segn
el expediente no concuerda con los datos tomados en la obra.
El rendimiento en la partida [Link] excavacin manual para buzn y sumidero
en el expediente tcnico nos da a conocer que el rendimiento por 1 cuadrilla es
de 3.5 m3, con un costo total segn el metrado de 122.53 m3 un total de S/.
3856.02, mientras que en campo con el costo unitario de hallado hacen un total
de 4653.69, con una diferencia de 797.67
El rendimiento en las 3 partidas inspeccionadas tuvo una variacin:
* Partida02.01: excavacin de zanjas: DESAGE PLUVIAL
el numero de cuadrilla es de 1, mientras que en campo se observo 4 cuadrillas
* Partida 05.01.01 buzn de concreto fc =175 Kg/cm2 h=2 ;
el rendimiento con una cuadrilla de 2 operario, 2 oficiales y 5 peones es de 3
unidades por da, mientras que comprobamos en campo que la mano de obra
est conformada por 1 operario, 3 oficiales y 8 peones.
* partida 03.02 extendido, riego y compactacin de sub base e=0.10 m
el rendimiento esta en 60 m2 por da, con la mano de obra conformada por 1
oficial y 4 peones, en la obra se observo que el rendimiento es de solo 38 m2 por
da, y que la mano de obra est formada por 3 peones y 1 oficial.
9.-RECOMENDACIONES
1. Se debe de cumplir los rendimientos de acuerdo al anlisis de precios unitarios
para que los costos no varen
2. En la ejecucin de cada partida se debe cumplir el reglamento para no tener
problemas tcnicos en la obra
3. Debe haber un buen manejo logstico y comunicativo.
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ANEXOS:
Partida 03.02 extendido, riego y compactacin de sub base e=0.10 m
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EXCAVACION MANUAL PARA BUZON Y SUMIDERO
Buzn de concreto fc= 175 kg/cm2
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