UNMSM FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRONICA Y ELECTRICA
LABORATORIO DE AUTOMATIZACIN CONTRAMARCHA DE MOTORES ELCTRICOS
CAMBIO DE GIRO DE MOTOR AC 3
LEYENDA:
F1 Magneto trmico
F2 Rel trmico
KM1 Contactor
KM2 Contactor
Q Interruptor 3 general
S1 Pulsador Parada(Rojo)
S2 Pulsador Marcha(Sentido 1)
S3 Pulsador Marcha (Sentido contrario a 1)
I Lmpara (Sobrecarga)
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LABORATORIO DE AUTOMATIZACIN CONTRAMARCHA DE MOTORES ELCTRICOS
FUNCIONAMIENTO:
Para invertir el giro del motor basta con cambiar el sentido de giro del campo, esto se logra cambiando el orden de dos
de las fases que se conectan a las bobinas inductoras.
Al cambiar dos fases entre s la resultante del campo giratorio es de sentido contrario al inicial, si se cambiaran las tres fases la
resultante dara un campo giratorio del mismo sentido.
Sin pasar por paro:
Al presionar pulsador S2 se energiza la bobina del contactor K1, de esta
manera el contacto K1(23-24) circuito de enclavamiento se cierra y permite
que la bobina de K1 alimentandose una ves regrese a su posicin inicial el S2.
El otro par de contactos de k1(11-12) originalmente cerrados cambian a estado
abierto , impidiendo as que la bobina del contactor K2 se alimente , ya que si
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esto se diera ambos contactores K1 Y K2 funcionando al mismo tiempo
produciran un cortocircuito en las fases.
Si deseamos cambiar el giro pulsamos S3 (23-24) , abrindose S3(11-12) , en
consecuencia la bobina de contactor k1 deja de alimentarse y los contactos de
K1 regresan a sus posiciones originales , permitiendo asi a la bobina de K2
alimentarse y modificar la posicin de sus contactos y asi activar su circuito de
enclavamiento k2 (23-24) para poder seguir alimentndose una ves que S3
vuelva a su estado inicial.
Tambin se pudo haber iniciado presionando S3 en lugar de S2 , ya que es un
circuito simtrico el funcionamiento sera similar.
Para detener al motor se presiona S1 , de esa manera se interrumpe
alimentacin de cualquiera de las bobinas que este alimentada en ese momento,
poteriormente ambos contactores quedan desenergizados y sus contactos
1-2,3-4,5-6 quedan abiertos tal como estaban antes de presionar S2 o S3.
Pasando por paro
Al presionarse S2 se energiza contactor K1 , y en consecuencia se activa su
circuito de enclavamiento k1(13-14) , permitiendo asi la alimentacin de bobina
de K1; tambin se abren los bornes de k1(21-22) evitando que se alimente bobina
de contactor K2.
Si deseo invertir el giro , la nica manera seria presionar el pulsador de paro S1
para regresar el circuito a las condiciones iniciales .Posteriormente presionar
S3 para que motor gire en sentido contrario a S2.
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CAMBIO DE GIRO DEL MOTOR ELCTRICO MONOFSICO
LEYENDA:
TM Interruptor Termomagnetico bipolar
KM1 Contactor tripolar
KM2 Contactor
KM3 Contactor
RT Rel Trmico
P Pulsador Parada(Rojo)
S1 Pulsador Marcha(Sentido 1)
S2 Pulsador Marcha (Sentido contrario a 1)
I Lmpara (Seal marcha sentido 1)
D Lmpara (Seal marcha sentido contrario a 1)
BA Lmpara (sobrecarga)
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LABORATORIO DE AUTOMATIZACIN CONTRAMARCHA DE MOTORES ELCTRICOS
CAMBIO DE GIRO DEL MOTOR ELCTRICO DC (Giro 1)
LEYENDA:
KM1 Contactor
KM2 Contactor
P Pulsador Parada(Rojo)
S1 Pulsador Marcha(Sentido 1)
S2 Pulsador Marcha (Sentido contrario a 1)
I Lmpara (Seal marcha sentido 1)
D Lmpara (Seal marcha sentido contrario a 1)
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LABORATORIO DE AUTOMATIZACIN CONTRAMARCHA DE MOTORES ELCTRICOS
CAMBIO DE GIRO DEL MOTOR ELCTRICO DC giro contrario a 1
